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大年三十爆胎有维修的地方吗

疯狂青蛙144
DS 9车主·车龄2年
B级车体验之碎碎念DS5/DS9/S60
自从去年新入手了两台B级车之后就一直想着写一篇帖子随便聊聊个人对于驾驶体验以及品牌影响力差异方面的感受，手机码字可能想到哪就说到哪了，还请见谅车辆背景简介：一号选手：DS5 2015款1.6T豪华版。2017年一月份上牌行驶了近8w公里，现在主要我自己开，因为工作原因我日常上班用车较少所以DS5我自己继续留着开二号选手：DS9 2022款燃油歌剧院。2023年六月上牌行驶12000公里，现在主要是我爱人日常通勤使用因为她上下班来回30-40公里，开新车省油也省心些。家庭出行就基本是我开三号选手：窝窝S60 2024款致逸豪华。2023年九月上牌行驶6000公里。这辆车是我给老丈人全款买的来替换掉他原本老旧的14款速腾。想着年纪大的开个省心安全环保的车应该没有错，由于一些原因最近是我在开所以也算是有一些发言权吧先说DS5吧。作为曾经的梦中情车我对她的感情无需多言。很难想象一辆2012年问世的车的外观与内饰放在2024年都不算落伍，可以想见当初PSA设计师在设计美学上的功力。无奈纵使美人也终有迟暮之年，而且美人的小脾气也得包容着才行。开了8万多公里，该出的问题基本一个都没落：先是两年不到电瓶没电（psa通病，可能整车电源管理就没做好加上电瓶供应商很拉垮，psa车辆90%的毛病可以用换电瓶来解决，听懂掌声👏），然后陆续是自费更换水箱节温器，因为出水室漏水且只能更换节温器总成…奇葩的设计。还有跑不掉的气门室盖漏油，更换整个气门室盖子，因为由于高温盖子是塑料的已经变形了，单独更换密封圈没法解决问题。还有高压油泵，赶在6年保修期之前换掉了，不换不行了已经频繁跳发动机故障+加速无力了，还好没花钱去无锡保修的（那时候还没有苏州正田）。还有刹车真空泵坏在高速上面着实吓我一跳，开着开着发现刹车没助力了还好那时前车没有减速不然后果难以想象…出现问题的高速路段正好离无锡东出口没多远了索性就压着速度打着双跳下了高速直奔无锡车龙锦2s进行维修和顺便索赔高压油泵…现在车辆的状况只能说是一般：气门室盖子又有些许渗油了，冷车启动的时候踩油门发动机声音很大不确定是油压没起来导致正时链条异响还是因为正时链条本身的问题…还有就是底盘质感以及隔音隔震都好像变差了，或许是胶套什么的老化导致的吧也可能是ds9和s60开多了两相比较的确差距太大…吐槽了这么多还说些优点吧：颜值刚刚已经说过了，超前的设计语言感觉还能再战5年不落伍。另外DS品牌在环保这块真的原本可以大吹特吹的，5买来的时候真的是一点新车的味道都没有，只有真皮皮子的气味…全车都是丁基橡胶做止震材料在那个年代是真的下本。另外座椅的包裹性是这三辆车里最好的，很贴合很舒服！还有就是原车米其林3st的轮胎很好，静音抗磨损防滑都平衡地很好，原车自带胎压监测而不是现在很多只是靠esp监测轮速差来做胎压预警（说的就是你俩ds9和s60以及一众车型）接着说S60吧。说实话要不是给老丈人买车我估计这辈子都不会考虑沃尔沃这个品牌的，和我个人的调性太不相符了…可是当我真的开了s60之后发现这车子和它刻板印象中的主流受众调性差的还是挺大的！s60从2023款改为双离合加ISG 48v轻混之后我觉得在动力系统层面是个提升。在此之前我对双离合是不感冒的，这也是我欣赏psa的原因—一直不使用双离合（不过几年前貌似从c3xr还是2008开始双离合了？）我觉得自动变速箱就得是AT！直到我自己体验了这套双离合加48v轻混我承认吉利（沃尔沃）是真的把这套动力系统调教的不错：油门跟脚，换挡平顺且迅捷，而且油耗表现非常不错，我个人粗劣估计这套双离合至少比AT百公里可以少0.5-0.7个油…加上成本比AT应该还要低，沃尔沃选择在智远及以下车型使用双离合的确不是个坏选择！当然对于这款变速箱的稳定性我不敢妄言毕竟还需要时间去检定，但是至少在日常使用层面，我觉得比ds9的8at好太多了…除了动力单元，让我意外的反倒是沃尔沃推崇的环保我觉得差点意思…智逸的座椅好像是仿皮导致车厢里一直都是股仿皮的味道，和ds的两辆车比起来s60真的是难称好闻，有点失望…另外s60的底盘我觉得还是很不错的，怎么说呢质感很韧而不是单纯的硬。得益于较短的车身长度和轴距吧，加上较高的车身刚性s60整体开起来让人感觉很“整”，加上很好的动力系统就让人感觉车子很轻快，这就是为什么我刚刚提到与刻板印象的受众不太一样的地方：这车其实更适合二三十的年轻小伙子开而不是四十以上的中年大叔。城市街道里面开s60是真的感觉很惬意（相比较ds9的些许慵懒来说），一点不像是个1.65吨的b级车反倒是像一辆两厢A级车。24款的车机系统也很好用，语音识别很准确车机也很流畅…缺点的话除了刚刚说的仿皮味道，高速隔音差一点点（其实也不算特别差，差是相对于ds9来说，低速隔音我觉得还是不错的）
2024-02-11
这球得防啊
为镇江丁卯福特4s店点赞
车子右后方保险杠以及饰板被人剐蹭需要维修，到店与售后沟通联系之后就开始维修流程，一周后通知我维修完成去取车，发现不光将右后方这次事故的区域帮我维修好了，还帮我将左后方一点掉漆的地方也顺手弄好了，为售后维修人员点赞！！！😎😎😎
2024-02-11
桃子的海豚
海豚车主·车龄2年
帮忙看看这个要修吗？
海豚第一次出事是之前下雪天碰到电动车，把电动车下面的壳子撞烂了，但是海豚没啥事，没想到第二次出事就在大年初一，事情发生在晚上的一个充电站，路也窄，但是车很多，我正要开出来，前面就来了一辆大车，和她会车，一直让我往前开没事，于是我夹在中间，她在我左边，我不小心碰上了停在右边的大车前面，发现碰上了立马倒车，然后开到别的地方，回来查看车况，别人的车感觉没多大事，麻烦网友再帮我看看。自己的车发现被划掉了漆，同时画圆圈的地方为剐蹭后，凸起来了，另一张为正常的图片，想问问这个需要维修吗？需要报保险吗？咋操作呢小白求教
2024-02-10
South34152838139
提问大过年的被一个老头摩托车撞了，也没地方修车，这个维修有老司机大概要多少费用吗
2024-02-10
自若船帆JnD
提问腊月二十七过生日，晚上跟朋友一块喝了点酒，车也没挪，就停路边了（那个地方没有停车位），然后在附近酒店住的。第二天也就是腊月二十八早上5点半左右被一台车撞成这样，对方逃逸了，7点半左右他哥过来找我谈私了，全程没见司机本人。因为价格没谈拢就报警了，然后我车被拖去了停车场。因为一些不可描述的原因，我第二天腊月二十九去交警大队问处理进度告诉我案子刚交过去还没开始查，然后年30早上9点和10点我打事故科电话，两次都告诉我给我回电话，一直到下午15点半一直没有消息，然后我又打（情绪有点激动，但没骂人），一会他们领导给我回过来告诉我确定车辆停在一个汽修厂，汽修厂放假了，对方车辆也没法修，他们也要放假了，意思是等年后初九上班再找两边过去协商，也没有告知我对面是什么车，车牌号，是否本人驾驶等信息。我车第一次出事故，还碰上逃逸的，有几个问题想问一下各位大佬 1.我车没有车损险，等后期协商完维修的话可不可以先走他的三者保险后续再他的保险公司再找他谈？ 2.我车现在在停车场扔着，在他给我车修好结清维修费之前，对方车辆是不是也应该放在停车场？ 3.如果交警那边出了事故认定书之后，对方拖着不给修车的话，走诉讼程序大概需要多久
2024-02-10
蒋洁意难平
探索06车主·车龄1年
提问各位老板，有没有遇到过这种情况？去年11月提的探索06探境，今年三十开回农村老家过年，停在一个角落里，后来有人告知我的车尾灯亮，我去看了一下，是尾部的刹车灯和两侧灯亮，于是启动挪了一下继续停，不亮了，后来又有人告知灯亮，又重新启动换了个地方停，过了没多久，又又又亮了，还长久的不熄，问了奇瑞客服，她无法解释，给了四S店维修电话，四S店说这是车子的一个报警，常亮会烧干电池的，建议我把电瓶负极拔了。各位老板，你们有没有遇到过这种情况，这是什么原因，怎么解决呢？承蒙指点迷津！！！（有图，就是这两处灯一直亮，车头电池处已经发烫了）
2024-02-10
xlzli
提问等红绿灯时，无故报错，“请检查前碰撞缓冲、请检查前巡航系统、系统故障请联系维修”，同时Autohold也失效了，等熄火一段时间后再启动，Autohold恢复，只显示“系统故障请联系维修”。 12月20日出现过一次,送4s店没有查出原因，消除了故障码；1月26号又出现1次，这次开了几天，突然启动没有“ready”无法挂档了，后呼叫紧急救援过来把电瓶负极断开恢复正常了，然后2月3号又出现同样的故障，送4s店查了一天，还是没查出原因，消除了故障码，今天大年三十又出现同样的故障码。4s店过年放假了，谁知道到底是什么问题,不能每次都去4s店消除故障码吧？而且故障频率越来越高，以后天天去趟4s店？一个多月发生4次啦！
2024-02-09
一口淡包
昊铂HT车主·车龄1年
昊铂HT和日产逍客能比吗？
大年三十在自家院子里洗车，洗干净开开心心迎龙年。HT提车两个多月了，也是第一次接触电车，家里有还有两台油车，我驾驶距离15w公里，来聊一聊，传统油车和电车的使用区别，也就是HT和逍客。【续航】冬天对电车不友好，可以说非常不友好，高速上基本跑200多公里就要找地方充电了，前提是充电充到官方建议的90%出发，如果是充满可能会好一点点。逍客就不怕了，这车在高速上很很很省油，如果加满油市区可以跑400km，高速可以到600公里往上，真的很省油。【空间】HT碾压逍客，逍客后排空间很小，178cm坐在后排，坐的稍微出溜点，直接顶到前排座椅。后备箱也是很小的，毕竟是紧凑型SUV，其实逍客属于小型SUV才对。HT的大空间是当时买它比较大的原因，我小朋友130cm升高，在HT后排放脚的位置，站直了，不顶头。【动力】肯定是HT好，但是逍客在城市里穿梭也很轻松，高速也是有后劲的，比较车小，加上2.0L的发动机，足够应付。HT动力很猛，如果你不考虑能耗的话，可以开的非常暴力，比较百公里6S以内了。【保养】虽然电池保养便宜，但是，象逍客这样的小车，维修保养真的很便宜，保养3-4百，轮胎也才300左右一条。HT一年或两万公里保养一次，也很省的，就是轮胎要贵不少，毕竟20寸的胎，看着是真大。【便利性】日常通勤，肯定是小车方便，好停车，所以鱼和熊掌不可兼得。【离地间隙】虽然HT已经算底盘挺高了，我用卷尺量了一下，22cm。但是，逍客更狠，27cm。是不是HT底盘太低了？不！亲戚一台宝马X3的底盘高度和HT基本一致。【外形】见仁见智吧，HT新潮一点，毕竟新车。【NVH】电车有油车比噪音？是不是欺负人？低速是电车好，但是！高速其实差不多。如果遇到低频压耳的问题，还不如油车。【结论】他们两根本没有可比性，主要是作为车主的闲聊，真是到掉渣的肺腑之言，我买电车之前也是对电车一无所知，续航和充电，没有任何概念。使用下来，发现用惯了油车，需要一点时间适应。如果纠结油车和电车，可以做参考。如果不同意本人观点，那么肯定是你对。祝大家龙年大吉，买鞭炮去了。
2024-02-09
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
4008被树枝砸到了~大树底下好乘凉？
#用车心得临近春节，有车一族一般都会把自己的爱车拾掇拾掇，以便可以在回乡过年或者走亲访友的时候方便出出行。但是，如果在新年的最后一周，如果爱车被砸，不但便利性消失了，还平添了一些不便与不快。从二月二号开始，湖北等南方省份出现的冻雨，着实让当地局面乃至途径该的确的人们头疼不已。作为九省通衢的湖北，年年在春运季节承担了大量的客流。但是今年受冻雨的影响，交通却拉跨了。不是说湖北等地除雪不及时，就连他们居住的小区都受灾了。都说大树地下好乘凉，那是因为在夏季，晴朗的夏天没有什么冰冻伤害。即使一般的暴雨，也不至于让树枝大面积的骨折。但是最近一周的天气，的确是自然灾害。冻雨在气象学上又称雨凇，是冬季降水中的一种天气现象。是过冷水在降落过程中与温度低于0°C的物体碰撞立即冻结的现象，严重的冻雨会压塌房屋、温室、大棚,压断电线、压断树枝,冻死农作物。我所在的地方是湖北武汉的一个老小区，小区内种植了大量高大的樟树，不少大树的高度已经超过了七层楼，可谓是枝繁叶茂。今年冻雨对雨对树木造成危害，其原因是冻雨在树木的树干、枝条、叶片上凝结成冰，并不断积累累积,最后由于树木不能承担过重压力，引起树木断梢、腰折或倾倒等。冻雨造成大面积的树木倒伏、断枝等破损状况。我在出门清理车上积雪的时候，还不时听到不远处的树梢发得出噼噼啪啪的声音，好几次看到树枝在不远处落下。幸亏我的车没有停在大树下，不然也会在遭殃。 207车主比较专业，在清理自家爱车积雪的时候，还戴上了安全帽。我也有一个安全帽，只是一时间忘记放在哪里了。在我们小区的主干道不行，还是有必要眼观六路耳听八方，一旦听到树枝断落的声音，最好果断判断即将落枝的方向，赶快逃跑。昨天去4S店保养，看到了好几台正在维修的汽车，这台标致2008应该就是被倒伏的大树砸到了，看情况年前是无法修好了。巢之下无完卵，不管是奔驰宝马，还是警车自行车，当树枝断落的时候，它可不管你的品牌和价位！
2024-02-09
用户4354182918717
提问选比亚迪汉还是宋L？小弟今年25在江西某市局电网上班，距离上班地方5公里，到谈婚论嫁的时候了需要辆车，求问各位是买纯电还是混动？没有充电桩，但是在上班的地方可以免费慢充，听好多人说混动车后悔没上纯电因为更加舍不得用油啥的😂，但是纯电又怕到时候电池受损维修成本高。基本就在市区开，如果有更好的选择也请老板们指出
2024-02-08
飞天玄猫
逸动车主·车龄3年
逸动提车一年半，使用感受
2022年7月中旬买了逸动以来，用车大约一年半，行驶了一万七千多公里，用车强度不大车型是2022款 1.4L 蓝鲸尊贵版，至于价格就不说了……越来越优惠！ 1 购车原因生活和工作需要一辆车，经济实力让我选择逸动 2 外观和内饰外观在这个价位车身长，我喜欢；内饰的双联屏和电子档把有科技感，我喜欢 3 动力和油耗动力不必多说，毕竟蓝鲸1.4口碑很好；油耗没有计算过，表显6点多 4 驾乘体验驾驶方面，因为是新手，人生的第一辆车不多说～没啥参考价值，平时高速多，驾驶起来自我满意！ 360真的好，我很喜欢 5 吐槽第一点，中控台过减速带等地方有异响第二点，右侧前后两车门异响！！！！真的很闹心！第三点，售后服务差！主要是售后维修保养质量差！！！！售后保养维修价格高点可以接受，但你把保养维修质量整上去也可以啊，毕竟不赚钱谁干！本人真实案例： 23年二月上旬十字路口等红绿灯时，别被追尾了，后保险杠烂了，防撞钢梁弯曲和备胎护板凹陷，后备箱盖局部变形褶皱！西安北郊凤城四路金正4S店售后维修，价格高低就不说了，最起码要保证配件正规和维修质量吧！！！！ 1.备胎护板钣金修复后，喷漆费用收了，却没喷漆！！ 2.后备箱盖和后保险杠喷漆质量太差劲了！！！ 3.最让人不能接受的就是后保险杠的轮毂部位比原来的短5mm，这踏马的能是啥厂配件？？？？外观差距这么明显，还踏马的强调是原厂配件！！！！一辆车不光要出厂品控过关，售后维修保养也要可靠！！！！长安品牌以后不会选择了！总之，逸动作为普通家庭代步，要求不高，不追求高级的驾乘体验，能遮风挡雨足够买车不仅要看车出厂质量问题，还有售后服务也很重要！！
2024-02-08
林子陵Ling
荣威D7 DMH车主·车龄1年
从看车到确定选择荣威D7 DMH的经历
#提车日记【购车经历】目前市面上的插混车型竞争比较激烈，可选择的车型很多，价格也打得火热，相信会看荣威d7 dmh的车友，基本也看过比亚迪秦plus dmi，五菱星光，吉利银河L6，长安启源a05和a06(当然这个a06现在据说不发布了)，我是都挨个看过一遍并且试驾了一遍，最后选择了荣威d7 dmh。他这个价格定的很有意思，在几辆竞品中卡的恰到好处。我是先考虑的比亚迪秦plus dmi，但是看了实车用料确实很一般，电池外挂离地间隙太低，空间小内饰比较一般，长续航120版本超越型要12.58比荣威中配还贵点然后直接pass了。第二辆看的是五菱星光，从预售就开始考察了，然后看了实车，空间也比较大外观也还可以，就是内饰用料有点廉价，白色的内饰尤为明显，黑色的还好，试驾了一圈发现这个发动机介入的时候，方向盘居然共振，声音大还能忍，方向盘共振真的有点难顶，再考虑到五菱的第一款插电轿车，有点不想当小白鼠，然后也放弃了。荣威和银河还有启源是一块看的，我先看的荣威d7，这个外观我个人比较中意，然后坐进车里看了下内饰和空间，内饰看的黑色版本，那个麂皮看着很有高级感，但是觉得后期打理应该比较麻烦，然后销售说低配没有麂皮，正好他当时官宣降价，10.89的低配我觉得价格挺合适的，试驾了一圈，驾驶感受挺不错，过减速带和一些坑坑洼洼的地方感觉很干脆底盘没有什么余震，底盘很规整平稳，就是胎噪大点，发动机介入方向盘没有共振，试驾是在市区有点吵发动机声音也不是特别明显，当时觉得还可以，就先留了个方式打算对比其他家的。然后去看了银河L6，内饰没的说但是有点我想吐槽就是没有实体按键（一对比荣威的实体按键还是挺香的），虽然销售说车机芯片用的好智能化程度很高，但是我还是想有一个能随时按一下就调节空调的按键，外观也还可以，而且还是三档的插电，对于我经常跑高速的来说还是挺有吸引力的，虽然不知道可靠性怎么样，但是当时价格有点贵，而且银河的活动太复杂了给我整晕了，我当时看懂车帝很多地方能做到顶配13.5，问了下销售，海南这边都要14出头，我觉得还不是下手时机，就没怎么关注他了。启源店就在银河旁边，直接去看了，没有a06，只有a05和uni v idd，都试驾了一遍，老实说uni v idd的试驾我是最满意的，销售挑了一条新开的路，试了下暴力驾驶，那个提速是真猛啊，时速100嗖嗖就上去了，我看着都快撞到隔离带了然后一脚急刹，稳稳刹住，虽然给我吓得够呛，然后时速80-90测试紧急状态急打方向盘，车身是真稳，调教的是真好，从我买第一辆车到现在整个看车经历中，没几个销售试驾这么搞的，美中不足就是低速有顿挫，但是这车极限行驶操控是真的很不错，我当时差点就下定了，但是理智告诉我，这车要停产了，而且p2单电机加一整套完整的发动机和变速箱，后期可靠性和维修成本要打个问号，有点打了退堂鼓，回去纠结了一晚上还是没有订univ idd，销售说a06是univ idd的换动力版本，可以让我关注下，但是直到现在这a06都不上市，对启源的这个操作有点迷惑。有个插曲就是奇瑞的风云A8，我一开始也挺期待这个车的，结果发布发现油改电价格还贵，低配就是糊弄人拉低价格的，立马pass。最后就是在吉利银河L6和荣威D7 dmh里纠结了，鉴于银河L6在海南的价格一直降不下来，在别人顶配13.2落地的时候海南还要14个落地，我就没考虑它了，综合了车辆的动力配置和内饰用料还有价格等等因素，最后选择了荣威D7 DMH。真的想吐槽，海南买车比内地真的是价格贵好多。【油耗】目前跑了两千多公里，高速比较多，油耗应该在4-5个之间吧，没怎么细算，总之，在我之前那辆哈弗2.0t大狗10.8的平均油耗（高速都要9个）下，就算6-7个的我都觉得好省油啊。【续航】因为是海南地区，没有特别冷的天气，所以表显续航是比较扎实的，高速速度上来了可能就稍微打点折。【空间表现】空间真的还不错，就是头部空间有点矮，轿车当然没办法和suv比，后排座椅空间很大，我中午一般都喜欢躺在后排休息，因为是电车所以可以放心开空调了，之前开油车在车上开空调休息还要启动发动机，真的挺耗油的，换了插混车这点挺好，就是躺在后排腿伸不直，还有就是角度稍微有点斜。另外就是后备箱也挺大的，能塞很多东西。【亮点配置】这车没有强制保电，不过他的混动逻辑一般我跑高速他在剩下76公里左右就发动机介入了，然后一直保电在76左右，我一般在快到目的地的时候切换成纯电优先，然后就一直用电开到剩下30公里纯电续航再切换成智能混动，然后又能给电池充电到差不多40-50的续航。【保养】暂时还没跑到首保公里里程，看车主手册首保之后是每一万公里或者一年保养一趟（其一先到为准），看有的车友说要用全合成的才是一万公里或者一年，他首保的时候用了半合成是五千公里或半年。
2024-02-06
爱生活的清泉9LW
远景X6车主·车龄2年
提问有知道这个地方撞裂了维修需要多少钱？
2024-02-05
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
奇瑞汽车不加塞，只有对车主的关爱
这次70岁奶奶事件，风波再起，我不论这件事的对错，只以用户角度谈谈我与奇瑞捷途汽车的故事和感受。礼遇中国，奇瑞捷途，往来熙攘，圆满喜乐，招财进宝箱，百万销量笔记本，新春对联礼盒，红动佳节，春满心田。意思全对了，这是国产车企才有的稳定，捷途汽车，来年加油礼遇捷途，一台车，我们相识三年多，无论中秋，端午，还是春节，捷途汽车，在千里之外都会寄送一份节礼，我们从2022年春节开始，第一箱的安徽特产，到这次2024年充满国风元素的招财进宝箱，捷途汽车在升级，礼品的档次，设计，内涵也都在升级，充满了设计内涵，捷途汽车不单单用心造车，更加用心维护，温暖客户，这里面有吃的，喝的，用的，玩的，从家用到户外，从配件到改装，每一次都充满了期待和惊喜，更有捷途天津信腾达的高质量售后服务，品牌的粘合度就这样塑造了。情定中国年，礼遇捷途车，向望就前往，全球旅行家。四年前，我购买了人生中的第一辆车——捷途汽车。从那一天起，我与捷途便结下了不解之缘。在这四年里，捷途汽车陪伴我走过了许多地方，见证了我的成长和生活的点点滴滴。还记得第一次驾驶捷途汽车，它的低油耗就让我感到惊喜。在如今这个高油价的时代，能够拥有一辆节能环保的汽车无疑是一种幸福。无论是在城市拥堵的道路上还是在高速公路上疾驰，捷途汽车的油耗表现都非常出色，为我节省了不少开支。除了低油耗，捷途汽车的驾驶体验也让我非常满意。它的悬挂系统调校得非常好，能够有效地减震，让我在行驶过程中感受到非常舒适。而且，捷途汽车的动力也非常强劲，加速迅猛，让我在驾驶过程中充满了信心。在这四年里，我驾驶着捷途汽车去了很多地方。我曾驾驶着它去了乌兰布统，领略了广袤的草原和壮丽的自然风光；我也曾开着它去了呼和浩特，感受到了浓郁的蒙古族文化；我还曾驾驶着它去了安徽芜湖，欣赏了美丽的江南水乡风光；我也曾开着它去了黄山，攀登了险峻的山峰，领略了壮丽的自然景观。每一次旅行都让我收获满满，而捷途汽车也成了我最忠实的伙伴。当然，在这四年里，我也遇到了一些小问题。但是，每当我需要帮助时，捷途汽车的售后服务总是让我感到非常贴心和方便。无论是保养还是维修，他们总是能够及时地为我解决问题，让我感到非常放心。四年来，捷途汽车陪伴着我走过了风风雨雨，成为了我生活中不可或缺的一部分。在未来的日子里，我相信捷途汽车会继续陪伴着我，为我带来更多的便利和快乐。我也希望更多的人能够了解和选择捷途汽车，让它成为大家生活中的好伙伴。回顾这四年，我与捷途汽车共同经历了许多美好的时光。它不仅是一辆低油耗、驾驶体验舒适的汽车，更是我生活中的好伙伴。我期待着未来与捷途汽车一起创造更多美好的回忆。以下是一些关于捷途汽车驾乘体验和舒适度方面的优点： 1. 宽敞舒适的内部空间：捷途汽车设计时充分考虑了乘客的舒适性，提供宽敞的头部、腿部和肩部空间，让乘客在车内能够轻松伸展身体，享受舒适的驾乘体验。 2. 高品质的座椅：捷途汽车的座椅采用高品质的材料制作，具备良好的支撑性和包裹性。无论是长途驾驶还是日常通勤，都能为驾乘者提供舒适的坐姿。 3. 精细的悬挂调校：捷途汽车经过精心调校的悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸和震动，提供平稳的驾乘感受。即使在不平坦的路面上行驶，乘客也能够感受到较小的颠簸和震动。 4. 良好的隔音效果：捷途汽车采用了先进的隔音技术，有效地减少了车内的噪音干扰。无论是发动机噪音、风噪还是路噪，都能被有效地隔离在车外，为驾乘者创造一个安静、舒适的车内环境。 5. 人性化的设计：捷途汽车在内饰设计上注重人性化，提供了方便实用的控制按钮、储物空间和舒适的扶手等。这些细节设计使得驾乘者在车内能够更加方便地操作各种功能，提升了驾乘的舒适性和便利性。总体来说，捷途汽车在驾乘体验和舒适度方面表现出色，为乘客提供了一个舒适、安静和愉悦的驾乘环境。无论是日常出行还是长途旅行，都能让您感受到良好的驾乘体验。
2024-02-03
华车圈
奇瑞被反噬顶不住了，想着找媒体帮着解释一下，机盖定损不是5200元而是4100元？看似没问题，其实大错特错，接连犯了一系列致命错误：在网友看来，帮着徐老太打击报复奔驰车主的味道明显。第一:企业无权也不能主动介入（与自己无关）第三方的民事纠纷；第二:该机盖是否维修、更换，不是老太太一家能决定的，还要经过当事方的同意才行。如果对方不同意，这就涉及司法理赔和第三方介入、保险鉴定包括打官司等。奇瑞汽车本身这么做就是错误的，现在又主动实锤定损4100元（舆论对自己不利后，称是老太主动要求的），4S店明知涉及民事纠纷案件，还要这么做，凸显（奇瑞公关）不专业和极其愚蠢；第三:事后诸葛亮，不管4100元也好，5200元（当事4S店曾明确留言5200），现在网友都是不认可的，该价格也高于其它地方（2000到3000元）。公关需要恶补知识呀！
2024-02-03
甘甜冰淇淋蛋卷
提车三阳蜂鸟CLBCU感受
#机车的第一张照片三阳蜂鸟小巧精致。当初试驾这辆车的时候感觉小巧灵活动力好，然后我的需求也是这样。2023年12月15日立即就从京东订车，等了一个半月2024年1月21日终于等到了这辆车。我就加入了蜂鸟的一个群还看了一些蜂鸟的视频和资讯介绍。有一点不好就是试驾车是台湾的车，实车到店之后是国产车，经过了无限的惊心动魄，怕来到国内发动机阉割，电喷系统阉割或者换成其他品牌等等的讨论。心里也是没有底。直到实车发布会那一天经过工程师介绍改动有好几处：大灯，挡泥板，无钥匙启动，油箱盖。最主要的发动机和电喷系统还是没有变化的。算是比较满意吧。就是厦杏公司的装配工艺有待提升，也许是采购配件公司的问题。异响，抖动都不如试驾车版本做得好。油耗控制也没有宣传的那么低，山东零下每天通勤四十公里，加了一次油差不多2.3。还算可以吧…之前有一辆飞度4，不但起步慢，还迟钝，虽然资料显示各项数据高。但是蜂鸟动力响应比飞度4要快，提速效率高还省油，灵活。最终评价：比台湾便宜一半的价格，用的同款发动机电喷系统虽然有不足的地方，但是性价比已经够高了。还比台湾多了abs。油耗也算刚能接受。只加了一次油也不能很确定油耗。如果能没有异响就好了。在就是对于三阳目前来说的售后我是特别满意。有问题上门给维修，拉走。对于这个新款车，三阳应该是下本了，但是还是希望做工能上去。总体达到了百分之八十的预期，比较满意
2024-02-03
高贵西柚03H
提车一周不到，轮胎报废
纯纯的大冤种，1月28日提车，今天没注意路边的道牙子，干上去了，恰好那个地方有个尖，把轮毂刮了，不知道什么东西直接把车胎扎废了（可能是刮下来的轮毂碎片），一周还没到！！！胎压直接变成0，叫了道路救援，换了备胎开到了维修店，人家说不能补了，只能换，这个还是固特异最新款轮胎，换胎1100，破财免灾吧，希望以后顺利吧。吐槽：备胎太小了，按上我都不敢开到修车店。
2024-02-02
多年没见海的海岛控
MINI JCW PACEMAN车主·车龄10年
极越高层依旧没理解的一个问题
现在敢买你极越的才是真正的死忠粉不趁着现在真正降价给权益起死回生这个车也就没得救了现在敢买的人面对的是有可能威马结局的品牌到时候维修保养根本没了地方不是死忠怎么敢入啊
2024-02-01
用户1511545787731
问界M5提车一年半，行程68888公里
我估计要问起m5能有我这个驾驶里程的人应该寥寥无几，驾驶的感受颇多：1,虽然只有L2级的自动驾驶，但是在高速上跟车辅助驾驶效果还是不错的。2,整个车的舒适感还是不错的，有自动按摩座椅，累了可以按一按。3，贬值速度也贼快，估计啊，这个车现在二手应该不会超过15万。4，维修真tm的贵，一块前挡风玻璃，4s店开价5000块钱，最后平安保险安排了一个地方400块换了福耀的。5，卡片钥匙真的坑，两个全部放在充电板上，夹在手机中间芯片烧坏，耐久性太差。6,后备箱空间太小，估计的话，这是M7为什么大卖的原因，赛力斯和华为还是知错就改。7，要买问界一定要买二手的，很香很香很香很香很香很香。
2024-02-01
烟以燃末
长安逸动1.4尊贵
维修的地方测的胎压显示2.5，但是车辆自带的胎压监测显示2.9，我到底该信哪个，有没有办法给胎压复位？
2024-02-01
一个叫千爱的人
库斯途车主·车龄3年
撞撞更健康
新手，全责，小区拐弯的时候碰上了我的车，我车停在车位上，他拐弯没看好量，碰上了。后杠，侧边，雷达三个地方出问题了。得年后才能维修了。
2024-02-01
用户8496840321941
星瑞l天宫版
有没有车友知道我这个地方被碰了自己在网上能不能买到零件或者去4s店维修要多少钱
2024-02-01
唐僧骑马啦
标致508L车主·车龄3年
今天刚刚发生的剐蹭……
#经历车祸是种怎样的体验？就在今天的下班路上，遇到了驾车以来第一个事故。因为处于上下班高峰期，车流量比较大，并且高架桥只是个双向四车道，本来车就多，我在左侧内车道正常行驶，突然右边一辆雅阁强行加塞变道，由于距离太小了，直接把我左前叶子板和前杠给剐蹭了！下来以后我只是说了一句“不用定责了吧？直接打保险电话吧！”对方也知道自己是全责，然后就马上和保险公司联系了，这个人也是傻，交强险有2000块钱额度，他自己走的商业险，这样明年他的保费肯定会上涨，我也抓紧问了问4S店修的话大约1000块钱左右，因为漏了底漆了，而且修车得三到四天，这一点是比较头疼的！大过年的用车的地方比较多，准备年后再去处理了，联系好了去我们这4S店维修，希望可以处理好吧！反正年关将至，希望大家在路上都可以平平安安的，安全驾驶！毕竟你可能开车比较守规矩，但是挡不住路上有一些二把刀和马路杀！
2024-01-31
amg3311413
我也来谈谈最近热门的ID鼓刹问题
首先我是ID4车主，在使用上有发言权，不是键盘侠不是杠精，同时试过几次去维修服务点被鄙视我车是鼓刹的。所以不存在自己买了这车就不见得别人说他不好的情况，以下观点基于网络信息，我只是从中强调自己的看法: 1.首先问清楚自己为什么喷鼓刹，要是觉得鼓刹掉档次，那就没有必要强求自己接受鼓刹了。丢脸的事情不是几句话就能释怀的。 2.被喷得最多的就是减配降成本的事情，其实真的用点脑子稍微一想就不会给人带节奏，大众几万块钱的车都是4轮盘刹的，有必要在新车定价20几万的车上面改鼓刹吗?稍微了解供应链关系的都知道，像大众让大陆集团全新开发的这套鼓刹，是全新投入人力物力开发的，新开一个产品往往在初期要分摊很多研发测试费用，再说基本只有大众用，量能大到哪里去，其中的细节部件采购没有形成规模效应，根本就不会比碟刹来得便宜，举个我工作上的例子，一条配线使用了10年有非常多产品使用，为1块钱采购成本，由于新开发产品觉得这条线长了，改为一条短一半的线，结果厂家报价为1.2元，厂家解释第一新品没有形成规模，一些工装都需要重新制作，第二，旧线经历十年的采购压成本，其报价已接近成本价了，新品不留点余量以后没法搞。这样的经验让我坚定鼓刹并不能降低成本。起码在跟进厂家不多的情况下短期不可能产生降成本效能。 3.很多人一上来就说鼓刹这么好为什么其他车不用，人家从来也没有说鼓刹比碟刹好，只是说ID平台后轮鼓刹比碟刹要合适，什么叫合适，厂家解释很清楚，鼓刹在ID上唯一优点就是转动摩擦基本没有，可以增加15公里续航(ID系列我觉得续航很水，多15公里很重要)，你跟我说为什么保时捷兰博基尼不用，那不是耍流氓吗，定位策略不一样，开保时捷的人会介意少15公里续航?怎么说是行能车，碟刹是必须的配置，不然太掉档了。 4.问为什么ID不前轮也用鼓刹，这种人纯粹是以讽刺的心态提出这样的疑问，稍微了解一下原理都知道，前轮刹车由于重心前移，是占大部分刹车作用，后轮是辅助，再说后轮动能回收，鼓刹作用不太多，这就是大部分车采用前通风后实心碟的原因，没必要浪费钱在没太必要的地方。 5.至于长下坡热衰减问题，鼓刹热衰减的前提有两点，一个是强度一个是时间，大货下坡鼓刹肯定是全力工作，时间长也吃不消，所以要淋水，后驱电车，前轮占大部分活。剩下30%在后轮，然后由于有动能回收，鼓刹负荷可能只有15%,这样的情况确实不用太担心热衰减问题。 6.最后还是强调一下，不是给ID洗白，鼓刹使用不是说鼓刹比碟刹好，只能说在后驱电车上，鼓刹在能量损耗上会有优势，热衰减问题由于影响不太大，在权衡之后大众的死脑筋就选择了一切以实用为先，但他确实忽视了国人的面子问题，就象几十年前欧洲两箱车风摩一时，但在国内是多么不待见，一句话，不上档次。
2024-01-31
自驾余生
三代卓越提车马上四个月，不到四千公里，早上上班开车打方向盘有异响，联系销售（销售很给力，发消息秒回），然后到四儿子店，找了个师傅看（期间有个姓牛🐮的负责人在旁边给上级四儿子店的维修师傅打视频问异响原因，完了就在旁边瞎指挥，其实他屁也不懂），然后把方向盘和下面的东西拆掉，放了点润滑油，然后装上，异响解决，说修好了，我从店里开出来，转弯的时候打方向盘有四分之一感觉很重，手一松方向盘车就一个劲的往右边跑，要一直扶着方向盘车才能直直走，故障灯也亮了，然后开回去，把那个维修师傅和老板一顿骂，老板说让开车带刚才的维修师傅到别的地方做个四轮定位，我说修个方向盘异响和四轮定位有毛关系，然后给销售打电话，销售找了一个他们店里最专业的师傅来，这个师傅一看，破口大骂：TMD不懂就别瞎指挥，不会修就不要动，现在故障灯都亮了。然后师傅去拿设备，20分钟就搞定了。走的时候这位师傅偷偷给我说下次来他不在车别让别人动，乱拆拆坏了。所以说去店里一定要找最专业的师傅看，不能让不懂的人瞎搞。
2024-01-31
愉悦的天空ioR
卡罗拉真香，车多的上班考虑好再买凯迪拉克
现在三台汉兰达 ct6 道奇酷威，atsl刚卖。平时不开，周末出去耍用，偶尔天冷了上下班也是汉兰达。直接说缺点：一年1万块钱各种保险费不开等于打水漂。油耗高，城里上班13+ 维修坑工时费贵一个变速箱滤芯230，原厂330，不是值这个价，别想多了，4s或者汽修店就是想让你多花点。汉兰达60一个。各种油水均比汉兰达贵。无论从哪里买。养护麻烦，举个例子，汉兰达的前差速器和变速箱集成，不用换前差速器油，换变速箱油加油在发动机舱有管子直接加，ct6需要拆管路接加油机。驾驶顿挫，起步不轻巧，低速拖拽感明显，bba都有，宝马也不例外，丰田30万公里了都无换挡感。主要是凯迪造车也不是让你平稳开的。这才就适合大油门开。空间小，atsl就是空间太小才卖了，但是车长4.7米，也不短，所以……。我平常出去玩要装很多东西，弓箭，发射器什么的，都在战术箱里，atsl根本没法放。你甚至在前排都找不到放一个文件夹的地方。各种扯皮，和4s,保险，汽修，税收，总会有扯皮的时候，卡罗拉就很简单了，平时剐蹭什么的扔俩三百解决问题，该忙啥忙啥。撞报废了领点保险费再加小几万块钱直接换新卡罗拉。省事。 ct6一个追尾要是后翼子板伤多了，维修费10万起。下图这个atsl朋友的，维修费4万1，你们猜猜用到修车的是多钱。所以如果是平时不开的话，或者偶尔就代步，对动力和120公里以后的高速巡航没要求，而且必须是轿车的话，建议考虑下卡罗拉是不是就能满足需求了。
2024-01-31
夜灵羽69783184
最后几秒老铁们听听什么原因？老是听着左前轮有异响，找汽车维修店都找不出原因来，尤其是过坑坑洼洼的地方
2024-01-31
用户4110033284847
提问买了七个月的瑞虎8Pro浩瀚版，车机黑屏，好了之后车机什么声音都没有了，音乐导航按键转向灯雷达声双闪，报警声，4s店检查判定什么传感器坏了，还要厂家审批配件，配件到了还要拆除仪表盘，调试，好几天，买个车还要修，奇瑞服务我感觉又不好，完全没有感受车主的感受，其他地方还好，有点失望啊！这款车我是很喜欢的啊！但是让我用的心里不舒服，买个车还要维修，心里真的不是个滋味！
2024-01-30