自驾游lover998
今天温度1到16度,我中午从苏州出发,表显364,开到杭州家中表显172,实际跑了188.6公里,表显掉了191公里,70%高速+20%快速路+10%市区路,9折多,高速跑100到110,目前电池系统去4s电升级打了最新的程序补丁后,试了一次长途,比较满意!
伤感小马哥
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的,所有维修保养都是在4s店做的,有维保记录,十个月的车,10月份发现漏油到店更换曲轴油封,12月21日出现车辆突然熄火,报故障,23日拖至售后服务站,初步检查是发动机曲轴抱死,活塞断裂!4S店在机油也没有做检测,机体未拆解的情况下,就给的结论是发动机进水导致,推卸责任,不承认是车辆本身的缺陷导致,拒绝售后质保!通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽,发动机外壳体存在大面积的油渍,有图有真相!
用户7157337095419
各位车友,请问一下谁知道18款尊崇博士功放的线路图吗?(接线定义),知道的请分享一下,谢谢
未来可期HJC
23年最后一天喜提新车,24年挂牌。现在开了有800公里了,图是之前拍的。提车回家,三天四个人问多少钱,都说很大气很漂亮。四S点回家的时候正好遇到两个人也来看这车。油耗的话,国道差不多10个油,市区堵车12-13个,高速最省情况下预计10以下,我高速一直在110-125速度,拉了一车东西,油耗平均11。
Xc6877
提问辽宁 沈阳 这车昨天打听4s店了 最新款 中配落地9万多 高配落地10万多 可以入吗
小生13105
10月才提的s60,今天早上上车发现车机屏幕右边缘发黄,还挺明显的(图1)。然后开暖气开了一会儿就慢慢消失了,这啥子情况啊,不会屏幕冻感冒了吧
用户6014456947465
目前22款s10版本,哎,carplay限制帧率盒子用了好几款都不行,车机我也不要求啥了,多更新几个无线链接通道吧,太恶心了,高速口提示也没了,要不你就全删了给我留个蓝牙和空调。
期待旅行的猫
岚图free21款豪华套装,当选23年度最佳性价比二手车,不接受反驳,14带空悬,全铝合金底盘。 刚提22年5月岚图free增程豪华,2.6万公里,14.2W,左大灯更换其他无任何事故。济南提的,一路,970公里开回武汉,真的太丝滑,而且增程介入完全感知不到,对的起当时落地34的价,说几个买二手岚图free的注意事项,给大家避雷。 1.懂车的,会自己查就海鲜里挑,21年个人车普遍13.5-14.5,22年个人车14-16,记录查好,车源很多的。别找车商 2.不懂的小白直接去官方(卓木鸟),别找车商,基本都是精品车,翻不了车,但是比个人会贵百分之10左右。 3.二手和一手享受同样的质保(已问),直接去4s店进行更名即可。 4.增程一定要买丰巢电池的,比亚迪电池充电速度很慢。 5.一定要问8155芯片是否升级,没升级的话,更名后app预约,自己升级也是免费的。 6.二手车不享受置换补贴,这个我已经帮大家问过4s店了。 7.这个车的底盘,操控,外观,都很扎实很屌,唯独这个车机,一言难尽。 8.别问理想one和这个选哪个,理想one那个力帆的垃圾底盘怎么跟全铝合金的岚图free打??岚图free的用料吊打2个理想one,我根本不在乎冰箱彩电。 9.增程武汉冬天(5°)100km左右 10.有什么疑问留言,我看到就会回。 11.看到很多人都想买,说我这个车价低,其实我收到的价格也就跟车商的收车价差不多,只是这个车主没卖车商卖给我了(我加了2000),现在很多车商挂的岚图,你直接往1万,2万砍价,很多都愿意出。已问卓木鸟官方,岚图free豪华21年回收价22年13.5左右。所以大家只要出的比车商和官方高,就可以在个人手里收到。
ekoahz
今天的最新成绩,13.1,如果都按这个脚法算,满电真能跑到标续。一般15个左右,对续航挺满意。
车市说明
#朱江明朋友圈剧透零跑最新智驾# 敢用现在的高阶智驾吗? 1月10日零跑全域自研开放日不见不散!
用户4797913791860
开的里程比较少没着急去首保,4S店提前一个多月就打电话催着去保养,到6个月了就去首保了,在大众APP预约了首保,预约首保送60G车机流量再抽奖一次。周六比较忙排队约半小时,前台先给登记信息,首保必须要行驶证而且他们要拍照,询问了车辆使用情况有没有啥问题,然后推荐了保养套餐4次1400多没有买,1.5T的升级了全合成机油是0W20的,升级要130元用大众V豆抵扣了,然后去后面看维修师傅保养了,车机连安卓手机经常掉线,说是系统已是最新版等出了新版本再去升级试试,换机油和滤芯测试胎压,然后简单测试车辆就完事了,洗完车让在大众APP给他们个好评,然后给个单子就回去了。
智己ls6韭菜车主
真的日了狗了以上的,3号提车,到今天5号,这个情况蹦蹦出来不下10次。智驾暂不可用。问售后管家3次都是机械性回答,反馈给工程师了。清晰了所有雷达,摄像头,ota了最新程序,都无济于事。唉,真的垃圾车啊,心累的一批。
zz长安归故里
2024年1月5日最新报价,车友们帮忙研究研究价格!!!
用户5307524555694
提问更新最新系统后怎么驾驶模式一重新启动就是智能模式,调成舒适了熄火下车了,再上车就又变成智能了。有没有一样情况的
汽车人吕老板
时代真的变了,放十年前,最具实验气质的车型,肯定要看外国品牌的旗舰轿车,或者更理想国一些,看外国品牌的概念轿车。但现在你能指出来,还有哪款最新外国品牌车型能像吉利银河E8这样有「实验气质」吗? 没错,我对吉利银河E8的评价是「实验气质」。我找了几点,大家看看是不是。 ● 再“小一点”,那就是0.199Cd 得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等低风阻设计,银河E8的整车风阻系数仅为0.199Cd。要知道,在轿车领域,此前风阻系数最低的车型可是奔驰EQS的0.20Cd。 ● 再“多一点”,那就里外来两张超大屏 说“里、外”,是真的“里、外”。 在车内,吉利银河 E8 全球首发 45 英寸智慧霸屏,长度达到1157mm、宽度159mm,有效显示区域尺寸达到 1130 * 138 mm,屏占比高达98%,而且还是分别率达到8k、8毫米的窄边框屏幕。 同样全球首发的还有它的车外屏,这套一体式发光前脸拥有158个窗口所组成的发光矩阵,并且发光面积达到0.105m²。不仅可以呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果,还能够让车标也具备迎宾欢送的功能。 ● 再“丰富一些”,那就有两种架构版本 吉利银河E8提供了后驱版和双电机四驱版本两种选择。后驱版采用400V架构,电机最大功率为200kW,最大扭矩为343N·m;而双电机四驱版本则采用800V架构,并配备高性能SiC电机,前电机最大功率为165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩达到710N·m。 在这样的基础上,银河E8成为了“3秒俱乐部”的成员,百公里加速达到3.49秒。此外银河E8还格外灵活,麋鹿测试能到达82km/h和5.62m的最小转弯半径,作为一个5米多长的大车,实属不易。 ● 再“强大一点”,那就来三个大脑 吉利银河E8有“三个大脑”。它们分别是: “云端大脑”——核心价值在于拥有吉利星睿智算中心7×24小时全天候监测功能。 关于星睿智算中心的作用,值得展开说说,它是吉利打通“车路云网图”的算力支撑。简单说,它不仅是用来做电池云监控,它还能提供更安全的智能驾驶、更智能的智能座舱还能让每一辆吉利智能电动车接入卫星互联,成为万物互联的“超级智能终端”。 插一句题外话,吉利计划2024年初发射星座第二轨卫星,并于2025年完成星座一期72颗卫星组网部署,将为全球用户提供卫星应用服务——这是云端大脑强大的有力保证。 “车机大脑”——核心价值在于拥有高通骁龙8295芯片。 相比于高通8155芯片,全新的8295芯片在CPU单元(中央处理器)性能增长2.2倍,GPU单元(图像处理器)性能增长3.1倍,可以深度学习的NPU单元(神经处理器)性能更是增长了7.5倍之多。 “手机大脑”——核心价值在于拥有Flyme Link手车互联,实现生态无缝流转。 最近某几家科技大厂的生态座舱很火,其实传统车企也是在做相关布局。今年吉利正式完成了对魅族的收购,而银河E8 成为首款接入Flyme Link的车型,这一切看起来正在走上设想的道路。
夺天车业梁
挑战全世界最新同年限凯迪拉克XTS。14年2月上牌2.0T自动全景天窗高配的。一手车10万公里实表!
情绪不由己控53340530
全款7.58 分期零首付 最新到店12年揽胜极光 2.0T进口 五门耀致版 座椅加热 全景天窗 多地形模式 英国之宝音响 白车黑内
郑州小王玩车
批发9.8 最新拿下22年比亚迪宋PLUS21款DMi,7万多公里,车况全车喷漆修复,无泡水火烧,首付1.8开回家
凯迪拉克经销商
凯迪拉克最新落地价
小辉拍车最牛落地价
威兰达2023最新版落地价,以及用车成本参考。
本是穿堂风丶
#理想5.0升级初体验理想升级最新的5.0后,AEB误差率太大了,和宣传的30万公里一次严重不符。前车起步他急刹,遥遥领先
离穎
23年五月拿的驾照 六月提的标三 一万一km 接近十次大小事故 一次被追尾其他基本都是马路牙子和停车与柱子刮蹭 p9倒车后视镜把奥迪刮了 p2是最新的车况 打算下个星期修
用户6338899612724
2023款长安CS75PLUS最新配置介绍
佰份佰名车
最新拿下 2020年20款T5四驱智远豪华版沃尔沃XC60,全景天窗 无钥匙进入/启动 电动座椅
最新拿下22年星空帕萨特,2.0T 豪华 全车隐形车衣,安全行驶2万多公里,丹拿音响,座椅记忆
如来说车Real
召回就是质量不行?NONONO,特斯拉召回恰恰体现出责任感 #特斯拉ota空中升级#特斯拉又召回了,前不久,特斯拉在美国主动OTA召回203万辆电动车,国内近期也同步主动召回了161万辆。很多人看到“召回”立马就兴奋了,因为他们知道这个词能带来流量,很多人都要来蹭一蹭,不过他们不懂,”召回”也分主动召回和被动召回,召回也并不是代表着质量差。 先来看看此次召回特斯拉都做了什么吧。 这次召回的主要原因为:在自动辅助转向功能开启情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能。本次召回主要是通过OTA进行远程软件升级,增加额外的自动辅助转向控制及相关提示,进一步促使驾驶员在启用该功能时,履行驾驶职责并遵守驾驶规定,以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。 对于召回,很多网友会理解成要前往服务中心维修、甚至返厂,但其实特斯拉绝大多数的召回都是车主自行通过OTA技术远程更新系统完成,无需前往服务中心。 特斯拉会向相关车辆推送最新的软件版本进行OTA更新,车主只需通过点击车机系统的更新按钮,便能完成此次“召回”。 就在2024年1月初,特斯拉主动宣布“召回”161万辆车,对自动辅助驾驶相关功能进行更新。但经过如来的解释,大家就应该可以进行判断了,此次特斯拉的召回和传统意义上的“召回”是不一样的,这次仅仅需要远程更新升级系统即可,很快就能完成。 不过,特斯拉作为电动车行业的领头羊,一举一动都会引来公众的瞩目,媒体也总想来蹭一蹭,很多人也仅仅只是看看题目,发现“召回”字眼,就认为特斯拉出问题了。 客观的讲,这次OTA升级涉及国内161万辆,去年也有110万辆,特斯拉能够做两次全量的OTA升级,相关车型上市时间最早可以追溯到2014年,也就是说近十年前的车型居然也能够适用最新的安全措施,这并不是质量差,反而安全性越来越高,这实力也是很哇塞了。 特斯拉此次,对几乎全部车辆推送了相关OTA软件更新,增加了更多提示。同时,系统会对驾驶员进行监测,如果驾驶员不能良好履行驾驶责任,比如没有将手放在方向盘上并注意道路情况,那么相关功能将会被暂停使用,为的都是更好的保护车主的安全。 最后如来想说的是,召回其实是车企规范化管理的表现,既体现了车企勇于承担社会责任的形象,也提升了车企的品牌形象和产品口碑。就此次“召回”而言,特斯拉确实是从保障消费者权益的角度出发的,是对潜在风险采取的“宽进严出”的筛查升级,为的是真正保障消费者的权益,是值得肯定的。
用户3180773943561
提问有没有湖北 2024 款热爱版最新成交价格做个参考啊。年前准备入手。
直爽青山idH
汇聚鑫精品二手车
最新拿下17年哈弗M6 1.5T自动带天窗 多功能方向盘 大屏导航 无钥匙进入 一键启动 全车原版
tao4478
提问星迈罗车机升级到了最新版,怎样安装高德导航?有视频教程吗?
玖叁二手车刘苗
最新到店 奥迪Q7 2016款45TFSISline运动型 16年九月上户 安全行驶10.8万
石圪节公社造型胡德路
秦L的最新谍照,仅供欣赏……
比亚迪鞍山兴盛路势启
在鞍山势启隆迪4s订了一辆宋L,没想到这么快就提到车了,说说在店里试车的几点感受吧宋L采用了比亚迪最新的家族式设计语言,整体线条流畅而动感,配合大胆的前脸设计,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的流线型造型和动感的轮毂设计进一步展现了宋L的时尚气息,无论在城市街头还是郊外山路上,都能吸引众多目光。 😍不仅外观引人注目 座椅是可以调节的,非常舒服很喜欢靠背感,空间挺大的,不会挤,还试了一下按摩,感觉特别温馨 💕独特的升降尾翼非常喜欢,特别独特,爱死了 ❤在内饰设计上也可圈可点。宽敞明亮的驾驶舱提供了舒适的空间,高级材质的选用和精细的做工展现了比亚迪对品质的追求。中控台配备了一体化液晶显示屏,集成了多媒体系统、导航系统等功能,操作简便。此外,还配备了全景天窗和座椅加热等舒适配置,让乘坐者体验到无与伦比的驾乘享受。 作为一款SUV车型,宋L在安全性能方面也毫不逊色。它采用了比亚迪自主研发的ADASL还配备了多个安全气囊和稳定控制系统,为驾乘者提供全方位的保护 ✌提车当天4S店专门布置了提车场地,感觉特别用心,也是非常感谢各位工作人员,对于爱旅游的我,以后我的爱车陪我走遍祖国的美好山河,整体感受非常非常满意的!!!
幸运精灵GSa
提问大神指点2023款飞行家尊雅版最新落地价多少?坐标浙江
宏宇一汽奔腾
了解一汽奔腾,要从FMA+FME双平台架构说起 汽车产业正处于一个剧变的时代,面对身处同质化与竞争内卷的大环境,如何破圈一直是汽车品牌亟待破冰的市场难题。作为自主品牌的一员老将,面对复杂的消费市场,一汽奔腾以用户为中心,在变化中寻找契机,以技术驱动满足用户多样化的用车需求。 一汽奔腾凭借在技术上的积累,依托于FMA和FME双平台架构的平台化、模块化特质,完善了一汽奔腾在汽车市场里的全新产品布局。作为FMA架构下的全新车型,第四代奔腾B70通过3H+双E环形车身结构,加持76%高强度钢、22%热成型钢的扎实用料以及集成了18项安全装备和23项主动安全技术,为用户提供了更坚实的安全保障,体现出一汽奔腾把安全作为第一要务的造车基因。 FMA平台还采用最新的FEEA2.0电子电气架构,可实现多项智能驾驶辅助功能,包括车道偏离警示、自动紧急制动、全自动泊车等等。为解决传统SUV在智能座舱和智能驾驶上的短板,诞生于FMA架构下的奔腾T90搭载高通8155芯片以及基于AI技术研发的车联网D-Life 6.0智能系统,提供了毫秒级的快速车机响应和全面的功能性与实用价值,L2.5级自动驾驶水平,使得智能化水平实现大幅跃升,为用户出行提供全场景的护航。 FME架构作为一汽奔腾的新能源车型专属平台,兼顾纯电及增程两种能源形式,针对用户的里程焦虑和充电焦虑,FME架构将通过高效电驱、轻量化、低阻设计的综合应用,实现平台车型超低能耗,纯电车型续航最大800+km,增程车型续航可达到1200+km。全面解决新能源车型的使用痛点。国民的士,纯电MPV奔腾NAT的市场热销,完全展现出FME平台的可靠与领先性。 凭借双平台架构的造车优势,一汽奔腾可以实现了产品矩阵的快速扩展。未来,随着一汽奔腾继续加大技术研发和创新投入,更多高性能、高智能化的汽车产品,也将持续为消费者带来惊喜。