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坦克500这车怎么样话题封面图

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坦克500这车怎么样

延期交付的坦克500即将上市，3.0T的动力搭配9AT变速加上非承载车身结构，它会有怎样的驾驶感受？欢迎来分享

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

风度翩翩的外向豆浆

坦克500年度改版设计

前脸及尾部灯组进行调整，其它地方改动不大

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05-20

该说不说真挺好

坦克500真挺好

新车现在跑了两千公里。分享下坦克500这货优缺点。 1.隔音完美，真的完美。我朋友打火以后我俩说了几句话。马上走他又熄火了。我说你咋熄火了？他说他想打火。因为太静了，忘了。走起来以后也真的是安静。高速120时候风噪有点大。120以下的隔音真的简直了。我觉得这不是一个简单的夹胶双侧玻璃能做到的。车身应该是用了大量的隔音材料。 2.动力，来吧。随叫随到。7.3的成绩和a4L40不相上下。但是个人感觉动力比a4要好。强烈建议选装硅油风扇，声音太爽，太上头。 3.豪华舒适及配置直接对标百万以上级别。这方面他真的对标揽胜行政和LX57。座椅按摩爽歪歪，长途驾驶放松之利器。 4.驾驶感受侧向支撑完爆酷路泽系列。有点接近揽胜行政。车子灵活性特别好。我评价坦克500驾驶感受就是洪某宝，一个非常灵巧的大胖子。坦克500灵活主要原因是方向盘多半圈，以及足够轻巧的方向盘。原来开陆巡的方向盘太重了，简直是噩梦。 5.油耗。这个块头的体重都这个油耗。尤其是非承载式车身的。说他油耗高的可能没开过陆巡或者普拉多。我开车脚比较重，基本上红绿灯变绿灯第一个窜出去。市区路况稍好就能开到一百多。头一千公里，市区是18个到19个之间。现在两千公里了是16个。估计过了首保还能低。高速120巡航零风速情况是10个。如果逆风能达到12个。这车太高，风阻大。 6.开过非承载车身的朋友都知道。这玩意上下个马路牙子，轧个大坑或者较快速度跑非铺装路面时候车身稳定性是承载式车身的车比不了的。比如下马路牙子他就是轻轻的噗的一声。如果是承载式车身的如揽胜，卡宴，大切等。会哐当的很大一声。缺点： 1.变速箱确实还不够成熟，尽管024程序进步很大还是有轻微顿挫。 2.空调出风口设计缺陷。怎么调都会有直吹风出来。 3.避震先硬后软。大力度刹车过了一个临界点车身会突然大幅度前倾。 4.刹车力度偏软。虽然好于酷路泽系列。后期出去远行前打算换6活塞 5.日间行车灯不能手动关闭，想办点啥事真是不方便。 6.严重怀疑长城是故意的整个265/55/19这轮胎尺寸。马牌官网都找不到。at胎和雪地胎进口品牌就不用想了。目前at只有国产的有。这是逼着车主必须4s店买胎么？ 7.主驾座椅腰靠调到最凹陷的程度依然是凸出来的，真是理解不了。还有座椅调节最低点还是太高了，厂家完全可以把座椅继续放低。整体来说坦克500是台好车，后期发动机变速箱可靠性没问题的话这车一定可以卖爆了。我给坦克500打90分。

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2022-08-20

懂车老王

早起去莫干山试TANK500（传说中的Don’t 什么Mountain ）这辆车还是很有气势的。3.0双涡轮60度无平衡轴的bsgV6发动机加9AT。应该找个机会把这套动总拆了。我尤其关注这套Mlock分动箱，据说又有硬连接又有摩擦片。就是低4还是标准的2.64放大的硬连接，但智能四驱模式又是可以根据电磁离合傻瓜操作。这个设计非常银杏[旺柴]。

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2022-03-09

我已练出6块腹肌

揽胜极光车主·车龄2年

我的坦克500的220V电源坏了

说说我的坦克500，自从买了坦克700，我的500几乎就很少开了，我老婆说：你把坦克500给我开吧，别放在项目上开了，都开的不成样子了，我想开着它自驾新疆去。说句实话，确实是项目上的管理人员一点都不珍惜，买了个长城炮给他们一年给开的车厢都换了，保险杠，后箱门，车顶乖乖到处要换件。回头说500，500给老婆以后，我就把500里里外外检查一个遍，争取能给到老婆一辆性能完好的车，检查到后备箱220V电源的时候发现电源插头不能用了，这才想起来2023年4-5月份的时候就坏了，那是从西藏开回来以后发现我的车载制氧机不能用了后来发现是插头没有电了，就开到西藏4S店去维修，说要换件，没有货修不了，一句话打发了，我只能开回无锡让无锡4S店维修，结果无锡也说没有件修不了，一直拖到了现在。说句实话500这辆车确实不错，我是第一批共创官，号码334号，当年那可是找了最好的网络，抢到的时候那可是开心的很，然后她就开始陪我走南闯北，足迹几乎到了全国90%以上的省份。西藏的各个地方跑了一个遍，短短3年行程10万多公里，2024年提到了700他就几乎没有开过。500什么都好就是有些4S店的服务意识还有服务质量要跟上，我这一个小小电源几年了都没修好，也没有给一个具体方案，譬如说让我等，等到什么时候给我一个说法，但是他们没有，难道这个电源修起来很麻烦吗？还是说这个件过了质保期要自己掏钱维修？我当时也没有过质保期啊？我总得把她给修好啊，这个电源作用还是挺大的，自驾烧个水啊！高原上带个车载制氧机啊还是很有帮助的，没有这个电源还真是影响很大的。

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02-27

上山下乡QAQ

坦克500 Hi4-Z车主·新提车

坦克500hi4z智享版敦煌绿提车分享

提车时间:2025.09.12 预定&选装: 我是在预售期间就付了3000元订金，享受了3000抵8000的优惠，赠送了红外，舒适包科技包(感觉之后都会送)，选择了敦煌绿(之前说正式上市后选装要一万，现在也确定以后也免费了)，其他的拖车资质、at胎、前锁等都没选。为什么选这辆500hi4z智享敦煌绿? 1.首先我老婆觉得这个绿色好看，比其他颜色更有个性，我俩都喜欢个性车，之前还犹豫过小米yu7，经过思考后放弃了。 2.安全，这几年的了解下来，一般长城车的被动安全在网上有一定口碑，发生意外时，恶性事故结果比较少，这是我带一家三口以及老人出行的安全感来源，主动安全的话，比如自动紧急刹车这些，主观性太大，也不好说，在此不评价。 3.前脸小改，这次改款整体线条基本没变化，但是前脸，尤其是下面镀铬条延伸到大灯下面，我觉得真的是神来之笔，比之前的运动版和商务版前脸都大气了很多，更通用和耐看了。 4.增加智驾，因为我也不是技术出身，对车的智驾体验都停留在试车的主观层面，一共试了20多款车，有智驾的大概一半，我觉得长城智驾体验还是说得过去的，对于以前开车较少的我，跑长途会更有信心，车开启辅助驾驶，我这一边监督，应该是更安全的，这给了我开长途很大信心。我一开始想等智驾版的400hi4t，结果买了500hi4z，为什么? 我平时收集网上的谍照信息比较多，知道了长城今天会出智驾版的400和500，本来我们预算在25左右，结果增加了，是为什么，有以下两点: 1.我最后试车时，连着先后试了400t，500t和500z，给我的感觉就是驾驶感越来越好，操控z明显比t好很多，没有了t的顿挫，重心更低，操控更好一点。 2.以前我了解少，一直觉得底盘动力都一样，只是两种风格，500却比400贵5万，还是400有性价比，但连着试完以后，500确实比400更精致和豪华，比如500的轮胎就比400更贵更安静，底盘调教也略有不同，座椅通风按摩这些配置区别也很大。优点: 1.多了冰箱(很有用，对于我这种爱喝冷饮的) 2.彩电(目前对于我，没啥用处，以后小孩大了估计用的多) 3.大沙发，比400确实好一些 4.z的续航比t好太多，毕竟也不能用光了再充，这样的话，实际下来z冲两次等于t冲5次，体验感会好很多。缺点: 1.车重的原因，刹车有点费力，相比小型车。 2.比如想用的哔哩哔哩软件还不能在应用下载，试了试，投屏体验一般。先分享这些吧配的图是贴车衣时，店里送的图。

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10-09

伤感小马哥

坦克500十个月曲轴抱死，活塞断裂！

我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！

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2024-01-05

风度翩翩的外向豆浆

网改版坦克500

前脸设计采用复古硬派风格，尾部硬派敦实，侧面轮眉硬朗有型，整体造型硬派大气。

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05-22

南哥说车

智己L7车主·车龄2年

该来的，终于来了！坦克500

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该来的，终7073116042339287080视频

2022-03-09

进取蛋糕R9I

坦克500 Hi4-T车主·新提车

新车发布第一时间在APP上下订，购买订单3000抵8000的券，2年之内免费安装充电桩，在长城APP上全程订单跟踪从车辆生产到运输，9月13日到4S店取车，办理手续。在店里和销售极限拉扯要了个2000车衣代金券，一把雨伞，在4S店贴的透明车衣全部用时二天整。优点：外观大气，买的白色是膨胀色特别显大。智能驾驶辅助特别好用，后排多媒体电视就是为我儿子准备的，全车都带座椅按摩和加热，360全景影像还有3D影像，抬头显示，自动远近光灯，红外影像，自动泊车目前还没用，L2自动驾驶目前还没用，开车过程中紧急制动了几次，感觉还有很大一个距离，不过这么大的车，小心一点还是可以的。我之前开的是纯油轿车，开了9年，发动机音声噪坐不可避免的，新车无论是纯电还是混动几乎听不见声，特别静，给油就走没有延迟，一不小心就踹到100…坐在车上，感觉路边的奥迪Q5都很小，这种居高临下高人一头的感觉还是挺爽的。瑕疵：新车多少有一点味道，买了除甲醛的膏。关于争议问题个人见解：透明档把改成怀档。我朋友的是老款水晶档把确实挺好看，但是电子档杆太灵敏了，像我这种之前开机械档的多少不适应，怀档用了几天就习惯了，我个人感觉比旧款档方便，尤其有自动远近光灯，天一暗直接自动开灯，左侧我就用了喷玻璃水了，没必要自己开远近光灯。而且空出空间可以给两个手机充电，还是挺方便的。电池续航：110KM,电量低于20%自动开混动模式。在市区还是够用的。

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09-26

车事纪

长城首款大型SUV

长城又在憋大招儿呢，这款车定位大型SUV，据说和H9有关系，主打实用性，言外之意就是，肯定没有坦克那么豪华了，大概率是2.0T的机子。有些人已经开始猜它的名字了，比如牧羊犬、比特犬…

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2023-03-07

野生11

来赏析一下坦克500的外观内饰（和我的一张自拍哈哈）驾驶感受留着视频说，尽快剪辑～值得一等啊❤️ 1.500kg牵引质量，电口可选装 2.车身颜色昆仑金，大量多辐条镀铬up豪华感，和黑武士的对比大家可以感受一下 3.车内双棕拼色，我觉得不错，因为我比较喜欢棕色，我那辆db11定的就是棕内饰 4.电动踏板、电吸尾门、水晶挡板、Nappa真皮 5.座椅足够舒服，通风加热按摩，而且按摩不是小气包鼓一鼓的效果，还挺有力挺爽的 6.小表我挺喜欢，但我也在想，amg有iwc，咱们国货也可以用我们的国货品牌，但是想想我们确实没有拿得出手的国货手表；也跟坦克的负责人聊了聊，他们之前不是没想过使用海鸥之类，但可能觉得海鸥现在做的调性不够；我觉得有一天我们会有的，咱们自己的豪华车上配的是自己的表 7.因为还不是最终的量产车，所以我们试驾的车还会再优化调整，所以有一些细节还会再完善 8.后排有老板尊感，这车还是偏商务，越野用这车弄脏了会有点心疼

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2022-03-10

首席车鉴

宝马X1车主·车龄6年

坦克500翻车了！人为还是机器故障？

据说是试驾的时候出现问题的，但愿人没事儿就好！对于开了二十多年车没事故的我，感觉长城汽车在以后选择试驾者的时候找一些老司机！这么大的车说翻就翻了，关键还在强调车身结构完整，大铁坨子，还能摔个咋样呢…

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2023-03-29

六子大王爱开车

普京总统圣诞车队，坦克500给的安全感

2023俄罗斯圣诞节，普京的总统车队全是坦克500护驾；这就是普京对中国车的信任，足以说明长城坦克系列产品的可靠！

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2023-12-26

端庄星空TEh

提问坦克500 23款燃油高速进匝道地板有提速发动机降到4000转突然失去动力大概过了7、8秒又慢慢恢复是什么问题？遇到两次了还有人遇到吗？

2024-03-31

LeslieCh4u

坦克500 Hi4-T车主·车龄2年

坦克500hi4t车主真实驾驶感受

目前开了一个多月了车的硬件方面目前没有什么大问题驾驶体验还不错这么大的车拐弯或者掉头的打方向半径很大也很轻开起来没有那么笨重车机系统和智能化方面可以说是比较落后了没有CarPlay 也不能下载别的软件自带的娱乐系统也不咋好用跟媳妇的比亚迪汉相比真是非常的不智能。手机App远程控制也不咋好用解锁的话经常执行失败不带车钥匙的话真是不行能顺利快速的解锁是个几率性的十次能解锁个一两次还得等很久想提前在手机上打开空调座椅加热更是没成功执行过几次希望长城后期在车机系统上好好改进升级升级吧最起码搞个软件商城自己能下软件或者搞个carplay 吧。其次还有一个槽点就是后视镜被第二排的中间头枕挡了大部分视野再加上混动hi4t车型都是后挂备胎后视镜真的被挡完了别的车可能不是很需要但是坦克500hi4t真的很需要标配一个流媒体的后视镜哪怕加钱选配一个也行啊然后有露营需求的车友就是二排不能垂直放平前排想要放平放充气床的话那个头枕没有快拆得一个一个抠下面的卡隼主副驾的头枕还是挺难拆的如果没有露营睡车上需求的可以忽略这个问题但是强烈建议前排头枕跟后排设计的一样可以快拆就好了总体来说还是挺不错的撑的起国产豪华这个名号提出的一些小问题还是希望厂家能够逐渐改进完善国产崛起势不可挡留给合资车的时间和市场可不多了

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2023-11-22

五哥爱远行

坦克500 Hi4-T车主·车龄2年

坦克500Hi4-T用车体验分享

说几个最近用车遇到的问题: 第一TF卡2老是烧卡，换了三张，第三张换成高速128G，用了半个多月，这次没有烧，建议使用128G以上高速卡。第二，关于离车自动落锁功能，会有三十分之一的概率吧，这个是我估的，不知道什么原因，后面就是离车没有听到提示音就手动锁一下。第三，说个最近的用车心得，高速智慧巡航100km/h，满油满电，车内两大一小，可以做到表现7L/100km左右，实际油耗也差不多，不知道是不是系统升级的原因，之前高速最好也是10-11个油，这算是个惊喜吧。

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2024-07-21

上山下乡QAQ

坦克500 Hi4-Z车主·新提车

500z提车之后首次出行

提车之后首次出行是从北京到河北张家口蔚县，跑了一下十一期间的高速，作为人生第一台车，也是我第一次跑高速，在北京市内全程自己开，到了六环路上拥堵路段试了下车自带的icc，跟车辅助让拥堵路段的驾驶很轻松，设置上10-20km/h的限速，只需要自己控制方向，刹车油门交给系统，这段路很轻松。出京后到了不拥堵的高速路，开始使用noa辅助驾驶，按照限速设置好速度，我把自动变道设置成柔和模式（还带着六个月婴儿），基本不变道，这一路体验非常好，很稳当，这次行程是200km。到蔚县后处理家里的事后，带上媳妇准备去感受下蔚县的特色高山草甸，一路上穿行峡谷之间，也算是跑山路了，在这期间我还是没尝试使用辅助驾驶的，全程都是自己跑，这段路自己跑还是乐趣很高的，在去程，海拔从800上升到1800，使用纯电，由于海拔增加太快，20km的路掉了大概60km续航，但是下山的时候把动力回收调到最强，下山不掉一点续航，反而充了5km。同时动能回收对于还能减少刹车使用，在联系下坡路段还是挺有用的。这一路上还有一些非铺装路面以及小的交叉轴，虽谈不上越野，但是公路胎的hi4z能轻松过去，也不会磕到车身，安全感还是有的。今日先分享如此，欢迎交流。

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10-10

天明飞雪

下午接到通知去 4S店提前选配签合同，因为各种途径没看到登峰版的样车，里面的座椅、音响、夹层玻璃、轮毂都没看到说明，心里实在不踏实，从厂商态势看，造境可能排产比登峰快，为了尽早提车，还是选了造境（之前写的计划选配登峰的文字也只能随风去了），其他不急的准车主想选登峰的，可以等等看看实车介绍。自己主要为了出去越野自驾，相关选装能加的都加了，备胎悬置梁不知道后续会不会影响副油箱安装，先加上，到时根据情况不行再处理掉。最后选配的17寸轮毂样式如下图。选配轮胎应该还是固铂的ATT胎。

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2022-03-10

博会农产品

坦克500 Hi4-Z车主·新提车

关于提车半月后的感受

坦克500 Hi4-Z珠峰白色实感：这“大白块”，又帅又能装还省心提车的销售服务还是挺不错的，就是新车没什么优惠，加上保险，购置税什么的算下来有39万左右，提了半个月，开着它跑通勤、拉家人郊游、偶尔去郊外土坡“撒野”，越开越觉得这车不花哨，却哪儿哪儿都好用。外观上，这白车特“百搭”也可能是我个人比较喜欢的原因，有滤镜。小区楼下停着，不管旁边是老小区的旧楼，还是商场门口的玻璃房，纯白车身不挑环境，看着干净利索；家族式大格栅配镀铬条，本来硬邦邦的越野范儿，被白漆衬得没那么“凶”，见客户也不显得浮夸；车身线条直愣愣的，肌肉感够足，洗车后晒在太阳下，又透着点“清爽劲儿”，比深色车耐脏，沾点灰远看也不明显，懒癌患者省了不少洗车钱。车内“冰箱彩电大沙发”，扶手箱里的冷暖冰箱是真救急，放几瓶冰可乐，前几天媳妇的药要低温保存也能用上，冬天囤点热牛奶，老人上车就能喝口热的。后排17.3英寸大电视，俩娃坐后面看动画片，再也不吵着“爸爸我要玩手机”；Nappa真皮座椅软乎乎的，带通风加热，夏天不粘后背，冬天不冰屁股，跑长途老人说“比家里沙发还得劲”，后排椅背也能调节智能驾驶也没花架子，高速上开智能巡航，跟车、保持车道都稳，脚不用一直踩油门，跑三百公里也不觉得累；但是城市NOA需要完成新手任务，这点是比较麻烦。然后就是停车，360°影像+透明底盘，连车轮压没压马路牙子都看得清，再也不用喊老婆下来指挥，然后智能泊车也比较好用，感觉比我自己停的都好。偶尔去郊外土路，白车沾了泥点子，但影像照样清楚，过坑洼时心里有谱，不用怕刮到底盘。动力续航更是“不掉链子”缺点来说就是感觉减震比较硬，行驶到减速带之类的障碍感觉比较明显，估计需要后来改装一下减震器

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关于提车半月后的感受18434908023216713图片

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09-17

抓个小盆友吃

宝马3系车主

三十多万买个3.0T感觉很香

三十多能上3.0T感觉香，但是看了测评对坦克500的品质还是有所顾虑，毕竟自己没有亲身体验过不知道能不能像坦克300那样有很高的评价，看着这身大肌肉心里又痒痒

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2022-03-07

土行孙10日周杰伦上海演唱会

坦克500国人的硬派越野车

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05-17

莫拉比

坦克HI4Z和方程豹DMO平台最大的区别

关注我给你带来第一手的汽车资讯！直入正题，我们从驱动形式上进行分析在技术的核心构架上进行解析~ 其实从技术架构上上: HI4Z属于多挡串并联混动优点：动力模式丰富：动力模式更加丰富，适用场景覆盖面更广，能更好地兼顾极速和法定限速内的加速，大幅提升系统实际功率利用率。例如以 CRV 为例，新款有低速直驱，能有效改善法定限速加 20% 内的高速再加速性能。缺点：标定难度大：在承袭单挡串并联缺点的同时，发动机标定难度呈几何级数上升。易顿挫：增加的挡位多为低挡位，传动比大，容易产生顿挫(这里就非常考验主机厂的功力了，不过长城在变速箱上的积淀也是非常丰富的)。风险高：做好单挡串并联已相当于考到 90 分，增加挡位属于对赌附加题，做对了锦上添花，做错了则画蛇添足。从量效比来看，大部分车型单挡串并联、少数车型两挡串并联就足够了。 DMO属于单档串并联混动优点：高速省油：高速巡航时行驶负荷使发动机处于高效区，发动机直驱车轮可节约电传动损耗，更省油，且车速越高相比串联混动节油优势越大。功率可叠加：发动机和电动机功率能够叠加，超高速工况下发动机可弥补电机功率退坡，有助于提高极速。平顺性较好：仅在高速巡航不易顿挫的场合增加并联直驱，中低速为串联，平顺性与增程混动相当，除非主机厂调校差。缺点：隔音要求高：单直驱挡巡航转速比燃油车略高，发动机隔音要求更高。切换难度大：并联与串联 / 纯电切换涉及发动机扭矩转移，无感切换难度大，一般传统车企才有实力做好(比亚迪正是其中的翘楚)。所以说这正如华山论剑一般，大家各自在自己最有优势的领域去尽情发挥，将各自的产品做到极致。世界不仅仅是打打杀杀，不同技术路线都有可能做成最极致的产品，下半场交给市场，目前硬派越野市场比亚迪的方程豹已经连续霸榜三个月，而长城也迎来其最强的产品之一# 期待HI4-Z和DMO在市场上的正面交锋。

坦克HI4Z和方程豹DMO平台最大的区别18154385335644261图片

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坦克HI4Z和方程豹DMO平台最大的区别18154385335644262图片

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2024-11-11

用户6832152214978

买车一个月，电池出现三次毛病。

我27号发了个帖子，就说电池有问题，去4s店给我，4s店给我恢复出厂设置，给我把平均油耗都搞没了。好不容易电满了，这刚过一周电池又没电了。这说没问题，谁信啊？今天问售后把图片给他，他连48v轻混和12v蓄电池都不搞不清楚，我真是无语了。40w买个问题车是吧？电池天天没电是吧？

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2023-08-05

开车只开硬派

选车脑袋疼啊

目前刚需一辆7座suv，由于个人原因不考虑日系车，考虑过MPV，可那玩意真的得配司机，我反正开不了，考虑过发现，帕里斯帝，被我自己淘汰了。目前中意坦克500运动7座和途昂530，途昂我不太喜欢它的是双离合，我感觉还没有长城的双离合可靠，去藏区旅游，路边冒烟的一堆大众，开过长城的H9和皮卡系列，质量没啥问题，就是异响加给人感觉底盘松散，就是不知道坦克系列如何，各位车主老板有没有实际用车体验交流交流，顺便问问有其他推荐吗，预算落地50左右吧。

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2023-08-13

张一学天每

坦克500 Hi4-T车主·车龄2年

坦克500hi4t真的不错

用的700的图，因为很喜欢700黑金款。 24年这个ota不错 #坦克500 龙年首次OTA 这次ota，我最注重的就是hicar和地图更新，作为体验官，先尝个鲜。高德地图更新到了最高版本，甚至让我放弃了用hicar。为啥这么说，以前那导航真的不爽，所以导航只能用手机，赶上手机没电就很头疼，现在首先是带了红绿灯读秒，让等灯不再焦虑，其次是屏幕左上角会在路口出车道导航，上不上高架一目了然，最后还有360环影变成小窗口，不再干扰导航，真的不错。龙年开工第一天就内测了，坦克诚意满满。发帖前看的理想发布会，全程都在说车机多好，人工智能，自动驾驶，对于机械构造，动力总成没啥说明，看着挺热闹，如果是出游代步车，那么理想车挺好。可是，中国需要长城这样的车企，你看700，真正的技术，在动力，在底盘，在用料上下足了功夫，真正的在造车，造好的越野车，让男人热血沸腾的车。我之所以说这个，也是想期待一下，坦克的车机不是他的主卖点，但是市场在变化，居家智慧代步越来越重要，所以要加油，做好本职工作的同时，车机不能落后。 ps：越野模式hud有惊喜。

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2024-03-07

风向决定发型de

还得多久啊

全新坦克500T智享版，只选装了户外包，已经七天了，还没生产完成啊，慢点也行，记得把螺丝都打紧了

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10-13

懂车帝原创

聊聊坦克500 V6发动机布局

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2022-03-09

小郑的坦克500

坦克500 Hi4-T车主·新提车

坦克500新车初体验

车是9月中旬左右定的，车是10月1日提的，到目前为止开了一千多公里了，首先说一下舒适性，全新坦克500的舒适性不用怀疑，绝对超出预期。硬派越野车+冰箱彩电大沙发，你说这样的车，还能有什么短板，但是500T还是500Z到底哪个更适合自己，需要根据自己的实际情况选择，如果实际上就是城市和城市周边用车为主，那建议选Z，但是如果以后确实有去外面越野的这种情况，平时在城市用车，那么优先选T，虽然T是P2电机，但实际上日常用车P2的电机动力已经是非常够用了，电量充足的情况下，P2电机完全可以带动这两硕大的坦克500在高速上以时速120的速度巡航，完全不需要发动机的介入。500T的这个电池实际续航能力和充电速度实测是超出预期的，后排大彩电配上以后，我觉得驾驶位都不香了国庆节期间试了一下馈电油耗，在电量剩3%的情况下，在北京环路上开了四五十公里，百公里油耗大概5升左右，这个油耗还是超出预期的，当然，如果是馈电在高速上可能油耗会多一些，500的混动确实不错

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10-20

嗜车日志

讲真，豹5就是瞄着500来的

之前发的豹5静态，有人说500尺寸大跟豹5不是一个级别。那大G和卫士是什么级别啊？硬派越野这种小众车型还分啥啊，只要价格对得上就是干讲真，比亚迪为什么不先搞豹3或者豹8，非要搞豹5？在比亚迪的技术体系里现在还不能做到20万给你300的越野性能，但是30万就不一样了，技术可以咔咔上反观500这边，实话实说优势肯定有，大尺寸车身空间肯定要比500大，越野性能肯定会比豹5高一丢丢，毕竟底盘没电池可以放心搞。最重要的是长城在越野圈的质量口碑还是有的。所以就只有一个问题，豹5是买普通版还是云辇版呢？

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2023-09-07

风向决定发型de

全新坦克500T智享版快点生产完吧

预售期订的车（3000抵8000），10.7号工厂接单，估计得10天才能生产完吧，帕米尔银色，选了户外休闲包（+3000）（总车价358000），其他免费的都选了。4s送保险，又送了几次基础保养，增购减7000，自己出个车钱（358000-8000-7000=343000+3000）34.6w和几百的购置税即可，上路大概不到34.7w（区补在-4000）（34.7-0.4）34.3w。至于贴膜，脚垫，灭火器，车罩等小礼品都送，这家店确实不错。坐标上海

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10-09

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