#丰田全球销量或连续4年登顶据丰田汽车公布的消息,他们在11月份的全球汽车生产量达到92.66万辆,较去年同期增长了11.2%,这也创下了他们单月产量的历史新高。虽然12月的产量数据尚未公布,但根据统计,丰田汽车在2023年1-11月的全球累计产量已经达到了923.1万辆。这一数字已经超过了2019年全年的产量纪录——905.35万辆。 就销量而言,丰田汽车(包括子公司日野汽车和大发汽车)在11月份的全球销量达到了98.6万辆,同比增长了12%。这主要得益于北美市场和欧洲市场的稳定需求。此外,丰田汽车在中国市场的销量达到了16.45万辆,同比增长了17%。 你知道全球最盈利的汽车公司是哪家吗? 从2022年销量角度来看,日本的丰田汽车再次成为全球汽车销量冠军,在2022年实现了1,048万辆的全球销量,也是唯一一个销量突破千万辆的汽车公司,连续三年位居全球第一!然而,今天我们要介绍的是大众集团,德国的大众汽车集团在2022年全球销量达到830万辆,排名全球第二,净利润达到245亿美元,相当于1646亿元人民币,成为全球汽车公司中的“利润之王”,超过了奔驰、宝马和丰田。 尽管销量出现下滑,大众集团仍然实现了稳定增长的利润,这主要得益于其旗下豪华汽车品牌的出色运营,如奥迪、保时捷和宾利等品牌,这些品牌都取得了较高的销量和业绩。另一方面,大众的新能源汽车销量也表现不错,去年售出了57万辆纯电动汽车,增长率超过20%。 本次共同社指出,丰田汽车有望连续四年击败大众汽车集团,继续保持全球销量第一的头衔。我们认为丰田已经日薄西山,将拿到四连冠。
提问#今年你多大,开什么车今年已经26了,马上结婚,有房贷,公积金够还,去年刚买了一辆昂克赛拉(已经还清),手里差不多存款20w但是不能动 要装修房子和结婚。我一个月到手1.5w,女友1w左右,最近身边朋友都买了比我好一点的车,搞得我又蠢蠢欲动,车我女朋友选的,我也想再买一辆上下班开,必须要排面哈哈,有什么适合我的车推荐的吗,CT5,大众cc或者直接上奥迪A4。因为喜欢轿车所以问问大家,人不青春枉少年,大家怎么看……
#极氪007试驾体验试驾的版本是白色四驱智驾,有电动门,锻造轮毂。智驾没有体验,这里不说。 先说优点: 1.动力标准模式开着还算平缓,运动模式油门太灵敏,乘坐有明显晕车的感觉。 全油门四驱抓地力还可以,没有摇摆和打滑。 2.乘坐空间大,座椅舒适,特别是后排感觉不错。 3,底盘舒适度还行,CDC应该还是发挥了作用,过一些碎路,感受不错。 4,刹车制动比较自然,制动力可以。 缺点: 1.方向盘的操控感一般,无论切换到什么转向模式,方向盘都有一点点粘手。就是打了方向回馈的时候力度不是很线性和均匀。 不严重,但差点点 2.底盘质感符合这个级别水平,也就B级,没有C级的越级水平。号称用了液压衬套,但不如大众,奥迪,宝马那些液压衬套的那种厚重感。没有德味儿。 3.音响一般,我只能说比001强。到实在没感受出来这个21个喇叭和这么大功率功放带来的效果。极氪估计在音响调教这一块水平还有很大的进步空间。目前就不要去和大柏林,大哈曼去碰瓷了。 最后总结一下,就20出头的价格我觉得还是可以的。性价比高,小定月底到期,我再考虑考虑。如果要买,肯定是22.9的四驱标准续航最划算。
#聊聊你的Dream Car今天开同事新提的七座汉兰达出差,总感觉差点意思,驾驶体验顺滑流畅有余,却略感动力不足,说白了就是开着不爽,缺少点刺激感。 回顾今年这一年,因工作原因,经常出差,开过的车型起码十几款,像日系的汉兰达、凯美瑞、日产、本田雅阁等;德系的奥A6\A8\A4L、大众途观、探岳等,美系的福特福克斯、翼虎、别克君威、GL8等,电车也尝试过蔚来ES6,比亚迪元plus等车型,其他开的次数少的就不说了。 就纯粹驾驶感受来说,个人感觉还是最喜欢福特的动力系统,我自己的代步车是18款福克斯,至今5年时间,起步、加速秒杀一众车型,过年过节回老家道路坑洼也不是问题,关键是,到现在一点毛病没出过,还是比较耐造的。 当然,如果从乘坐舒适性来讲,相比奥迪、GL8,蔚来等车型,要逊色不少,毕竟定位、功能性、舒适性都不在一个层级。你驾驶过的车,驾驶体验最好的是哪一款车型,欢迎评论区说说你的感受。