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    2024-04-13
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    2024-04-13
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    #下周二油价或上涨哟,各位车友们,听说了吗?2024年的油价历程,简直就是一部活生生的、跌宕起伏的史诗级“涨跌悲喜剧”。截至目前,这部大剧已经上演了七幕,看得人眼皮直跳,心情更是犹如过山车一般。 不过说实话,这部史诗好像被高昂的旋律给主宰了。四次油价上涨,就像是史诗中的高潮部分,一次次地把油价推向新的高度。 现在,你去加油站看看,98号汽油那价格,都已经昂首阔步地进入了“10元时代”,这速度简直比跑车还快! 最新市场数据告诉我们,下周油价恐怕还得继续涨,这简直就是在4月的大涨之后,再给我们火上浇油啊。真是让人忍不住想起那句古话:“涨潮时波涛汹涌,退潮时静如止水。” 据统计,2024年这五次油价大涨,油价累计上涨可能已经超过900元/吨了。从新年伊始到现在,油价就像是脱缰的野马,一路狂飙,完全停不下来。其中,三次200元/吨的涨幅,简直是史诗中的英勇篇章,让人看了都热血沸腾;而那一次125元/吨的上调,就像是柔和的过渡,让人稍微缓了一口气。 不过话说回来,这油价涨得也太快了吧?年初的时候,92号汽油还在7元多一升呢,现在可好了,大部分地区都已经昂首挺胸地进入了“8元时代”。这速度,简直比火箭还快! 现在,距离下周二晚上的油价调整只剩几天时间了。根据目前的统计周期,原油变化率高达4.08%,预计油价将上调190元/吨。这意味着,每升油价可能会上涨0.14元至0.17元。看来,这油价还得继续往上涨啊! 这时候电车车主应该又要嘲讽燃油车车主了吧!油价持续上涨,会不会导致电费上涨?

    油价上涨倒计时!下周二油价继续上涨!图1油价上涨倒计时!下周二油价继续上涨!图1
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    2024-04-13
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    2024-04-13
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    2024-04-12
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    2024-04-12
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    2024-04-12

    #问界新M5将于4月23日发布M5改款即将上市,这款备受瞩目的新车能否受消费者的青睐? 我知道有很多人在期待着它的到来,现在好消息来了,它将在4月25日正式上市,并且还会在北京车展上亮相。 让我们一起来看看这款新车吧!看下问界新M5会有哪些方面升级! 从路试谍照来看,M5改款的外观似乎与现款车型没有太大的区别。但是,从工信部产品公示清单中我们可以看到,M5改款还是有一些变化的。 它增加了增程版同步EV前脸设计,同时还提供了运动套件选装和红色车漆可选。 EV版车型还增加了轮毂样式选装。 除了这些变化,还有一些关于M5改款的猜测。 新款问界M5智驾版在自动驾驶技术上取得了重大突破。搭载华为192线激光雷达,不仅提升了车辆的感知能力,更在自动驾驶的精准度和安全性上迈出了坚实的一步。这意味着,在未来的驾驶过程中,新款问界M5能够为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。 新款问界M5在充电技术上也实现了跨越式发展。采用800V碳化硅高压快充平台,不仅充电速度更快,而且充电效率更高,为驾驶者节省了大量宝贵的时间。这一技术的运用,无疑将进一步推动新能源汽车的普及和发展。 动力系统方面,新款问界M5同样表现出色。与智界S7同款的22000转电机,无论是后驱还是四驱,其加速性能都堪称一流。后驱零百加速仅需6.3秒,四驱零百加速更是达到了惊人的3.6秒。这样的动力表现,足以让驾驶者感受到前所未有的驾驶乐趣。 在续航能力上,新款问界M5同样有着不俗的表现。增程版电池拥有50度电,CLTC纯电续航可达330公里;而增程版综合续航更是高达1520公里。对于追求更长续航的用户,纯电版电池拥有100度电,CLTC续航接近800公里。这样的续航能力,无疑将满足更多用户的出行需求。 除了技术层面的升级,新款问界M5在驾驶体验上也进行了诸多创新。图灵智能底盘以及空悬+CDC的组合,为驾驶者带来了更加稳定、舒适的驾驶体验。而副驾零重力座椅(选配)的加入,更是进一步提升了乘客的舒适度。这样的设计理念,无疑将让驾驶者和乘客都能享受到更加愉悦的出行时光。 在外观设计上,新款问界M5同样不落俗套。采用智界S7同款智能大灯,不仅提升了车辆的辨识度,也增加了行车的安全性。而问界M9同款AR-HUD(选配)的加入,更是让驾驶者在驾驶过程中获得更加丰富的驾驶信息。这样的设计,无疑将让新款问界M5在新能源汽车市场上独树一帜。 此外,新款问界M5还配备了三区空调,后排乘客也可以独立调节温度和风量。这样的设计,无疑将让每一位乘客都能享受到舒适的乘车环境。这样的细节关怀,无疑将进一步提升新款问界M5的市场竞争力。

    问界新M5哪些方面有升级?图1问界新M5哪些方面有升级?图1
    问界新M5哪些方面有升级?图2问界新M5哪些方面有升级?图2
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    2024-04-11
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    2024-04-11
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    2024-04-11

    #新版智界S7售24.98万元起新能源内卷又来了!智界S7发布! 此次发布的智界S7系列包括智界S7 Pro后驱长续航版、智界S7 Max后驱长续航智驾版、智界S7 Max+后驱超长续航智驾版、智界S7 Max Rs四驱性能版以及智界S7 Ultra四驱旗舰版,售价分别为24.98万元、26.98万元、29.98万元、32.98万元和34.98万元。 尽管新车的命名方式略显复杂,让人联想到华为手机的命名风格,但不可否认的是,智界S7系列的产品力相当出色。 全系800V高压平台、最高855KM纯电续航、鸿蒙车机系统和华为高阶辅助驾驶等核心技术的运用,让智界S7系列在纯电动汽车市场上具备了不俗的竞争力。 然而,新车能否在市场上大卖,还需时间来验证。从定价来看,智界S7 Max后驱长续航智驾版(26.98万元)可能成为销量担当,而顶配版本的价格相对较高,可能会对销量产生一定影响。 那么智界S7能打得过小米SU7吗? 智界S7令人关注的是入门版车型,由于没有配备激光雷达,因此无法使用华为ADS 2.0这一先进系统。然而,华为迅速应对,推出了ADS基础版,采用纯视觉智能驾驶方案。 虽然这一方案没有城区智能驾驶功能,但在高速和快速路段可实现全国覆盖,并配备智能泊车功能。华为在推广这一方案时,毫不避讳地将特斯拉作为竞争对手,声称其整体效果“遥遥领先”。 与此同时,小米SU7也提供了两套智能驾驶方案,其中包括纯视觉方案。然而,目前小米和华为的纯视觉方案都尚未经过大规模验证。这一竞争态势不禁让人期待,是否有媒体能够将这些车型放在一起进行实际测试,以便更直观地展示它们之间的性能差异。 毕竟,在智能驾驶领域,实际表现才是最有说服力的。通过对比测试,我们或许能够更清楚地了解这些车型在智能驾驶方面的优势和不足,为消费者提供更多有价值的参考信息。 对此你怎么看?

    新版智界S7能打的过小米SU7吗?图1新版智界S7能打的过小米SU7吗?图1
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    #新款保时捷Taycan上市我觉得吧,普通家庭买辆保时捷Taycan就行了,没必要为了面子硬上小米SU7…… 新款保时捷Taycan售价揭晓,共推出七款车型,价格区间为100.8万元至199.8万元。虽然作为改款车型,新款Taycan在外观上并未做出显著变化,但在技术层面却实现了显著的提升。 新款Taycan的外观设计依旧充满力量感,流线型车身和动感十足的前脸设计,都让人一眼就能感受到其强烈的运动气息。 犀利的前大灯与扁平的全新矩阵式LED大灯相结合,不仅提升了照明效果,更赋予车辆独特的视觉魅力。 内饰方面,新款Taycan同样不遗余力地追求极致的驾驶体验。专为驾驶者设计的座舱,以极简主义为设计原则,同时提供便捷的操作体验。 无论是从视觉还是实际操作上,都能让驾驶者感受到极致的舒适与便利。在动力系统上,新款Taycan采用了前/后双电机布局,配备了105kWh能量电池。根据不同版本,提供435马力、598马力、884马力、952马力及1034马力等多种动力选择。 配合2挡自动变速箱和电动四驱系统,新款Taycan的0-100km/h加速时间分别为4.7s、3.8s、2.8s、2.7s及2.2s,展现出惊人的加速性能。同时,新款Taycan还支持快充功能,为驾驶者提供更加便捷的充电体验。 新款保时捷Taycan在保持经典设计的同时,通过技术升级和细节优化,进一步提升了驾驶体验和性能表现。

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    2024-04-11
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    2024-04-11

    #小米汽车:不要轻易尝试赛道驾驶小米汽车提醒大家,小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车,请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。 最近小米汽车上墙闹得沸沸扬扬!我觉得是因为线控刹车!这就是为什么小米汽车,提醒大家为什么不能轻易尝试赛道驾驶的原因! 在小米SU7赛道上墙的背后,一场关于线控刹车系统的讨论悄然展开。作为新兴的刹车技术,线控刹车系统通过电脑精确控制刹车力度,为驾驶者带来了更为精准的刹车体验。然而,正如一枚硬币有两面,线控刹车系统同样存在一些问题! 与传统的液压刹车系统相比,线控刹车系统缺乏直接的刹车踏板反馈机制。在液压刹车系统中,当ABS启动或刹车过热时,驾驶者可以明显感受到刹车踏板的反馈,如踏板弹脚或变软。这种直观的反馈机制让驾驶者能够迅速感知刹车系统的状态,从而做出相应的调整。 但在线控刹车系统中,驾驶者只能通过信号告诉电脑所需的制动力,而电脑则负责执行刹车操作。当刹车过热导致制动力下降时,电脑会尝试通过增加刹车力度来补偿。然而,一旦制动力完全丧失,驾驶者将面临无法停车的风险,从而可能导致上墙的事故。 然而,我们不能简单地将这次上墙事故归咎于线控刹车系统本身。事实上,任何车辆在推向极限时都可能面临类似的风险。问题的关键在于驾驶者对于车辆极限状态的不熟悉以及线控刹车系统的特性。因此,我们不应该将责任归咎于车辆本身,而是应该更加关注驾驶者的技能和经验。 此外,性能车不仅仅关注加速性能,操控、氛围以及极限工况下的稳定性同样重要。例如,一些车型可能在过热时面临水温上升过快的问题,而另一些车型则可能拥有更好的散热性能。对于赛道上的车辆来说,尤其是在刹车频繁的天马赛道上,散热性能的重要性不言而喻。 对于小米SU7的这次上墙事件,我们应该保持理性的态度。虽然事故令人遗憾,但我们不能简单地将其归咎于车辆设计或刹车系统的问题。相反,我们应该从中吸取教训,提高驾驶技能,更好地了解车辆的极限状态。 对此你怎么看?

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    #新一代上汽大众途观L PRO正式亮相第一大亮点:大灯,IQ.Light高清投影大灯,引领照明新革命 全新途观L Pro搭载的是IQ.Light高清投影大灯,这项技术不仅在豪华品牌车型上有所应用,但在20万+的中端合资品牌中,途观L Pro却是独一份。它不仅能实现光线的左右移动,如随动转向、转角辅助、双车交汇等,还能通过投影大灯实现光线的前后移动,为车辆前方铺设“光毯”或窄路示宽,实现专属车道照明,进一步提升夜晚行车的安全性。上下车时,大灯还能投射出迎宾特效,为每一次出行增添满满的仪式感。这种高科技的应用,不仅提升了行车安全性,更为驾驶者带来了前所未有的视觉享受。 第二大亮点:智能驾驶,IQ.Pilot系统,让驾驶更轻松 全新途观L Pro的智能驾驶系统——IQ.Pilot,在燃油车里堪称行业领先。与上一代车型相比,它的感知设备从20个提升到了24个,性能也得到了大幅提升。新增的拨杆车辆自动变道功能,能够智能应对车辆加塞、避让前方障碍物和大型车辆。360秒内的ACC可自行跟随,车道保持也能应对复杂路况,协助驾驶员降低长时间驾驶的疲劳感,提升驾驶容错率。此外,新版的自动泊车辅助还增加了记忆泊车功能,最多可以设定5个场景,让每一次停车都变得轻松自如。这一系列的智能驾驶功能,不仅让驾驶变得更加轻松,也大大提高了行车安全。 第三大亮点:座椅,超细纤维绒云感座椅,舒适与科技的完美结合 全新途观L Pro的座椅设计同样让人眼前一亮。超细纤维绒云感座椅,不仅触感柔软舒适,而且视觉效果也非常高档。座椅采用了超纤皮与翻毛皮的组合,既保证了舒适度,又增添了时尚感。此外,座椅还配备了12向电动调节、4向气动腰托以及3组记忆功能,让每位驾驶员都能找到最适合自己的坐姿。3档座椅加热和3档座椅通风功能,则能在不同季节为乘客提供舒适的乘坐体验。新增的10点座椅按摩功能,更是能够覆盖整个背部,有效缓解驾驶疲劳,让长途驾驶变得更加轻松愉悦。

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    小米SU7第一批车主靠租金回本?日租2000元赶超保时捷! 你们有没有听说过“一骑绝尘”这个成语?如果你最近关注了汽车租赁市场,那你一定会对小米SU7的火爆程度有所耳闻。自4月3日正式交付以来,这款车型就像一匹黑马,在市场中狂奔不止,成为了所有人瞩目的焦点。 网络上现在已经涌现出大量个人和租车平台提供小米SU7的租赁服务。是的,你没眼花,价格真的是从2000元起步,甚至赶超了保时捷Taycan的租赁行情。不得不说,这小米SU7的火爆程度,简直比夏天的冰淇淋还要火热! 据了解,这些租赁公司针对不同版本和日期的小米SU7,还设定了不同的日租价格。标准版日租价为2000元,而Max版本则高达2500元。尽管如此,租赁需求依然旺盛,供不应求! 据了解,这些租赁公司针对不同版本和日期的小米SU7,还设定了不同的日租价格。标准版日租价为2000元,而Max版本则高达2500元。尽管如此,租赁需求依然旺盛,供不应求的态势让一些敏锐的投资者看到了套利的机会。 在这股热潮中,自媒体、网红等人群也纷纷涌现,成为了首批小米SU7车主的主要出租对象。他们借助自己的影响力,将试驾体验分享给更多人,从而带动了小米SU7的知名度和租赁需求。不得不说,这些自媒体和网红们真是聪明绝顶,不仅蹭上了小米SU7的流量,还顺便赚了个盆满钵满。 与此同时,一些车主也看到了从小米SU7中套利的可能性。他们纷纷将车辆对外出租,以此作为变现的主要方式之一。在北京等热门城市,小米SU7的租车行情价甚至高达2000元至3000元一天,与保时捷Taycan的租赁价格不相上下。看来,这小米SU7不仅是一辆好车,还是一个赚钱的好工具啊! 当然,对于我们这些普通消费者而言,目前租赁小米SU7的成本仍然较高。不过,有租赁公司表示,目前主要是媒体和测评机构在租车,对于普通自驾用户,建议下个月再租,届时价格可能会更加划算。据预测,下月末的日租价格有望降至1000元以内。

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    2024-04-11
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    2024-04-07
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    2024-04-06
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    2024-04-06

    #比亚迪海豚荣耀版2月23日上市比亚迪海豚荣耀版将在2月23日上市! 最新消息显示,该新车将以海豚荣耀版的名称上市,而不再使用冠军版的命名方式。 海豚荣耀版将提供一款续航能力更长的版本,整体变化不大,重点在于价格调整。据参考新款秦 Plus 荣耀版的入门价格,相较老款车型下降了2万元,海豚荣耀版的价格至少能与秦车型持平。 今年的新能源车市场可以说是腥风血雨!比亚迪开了个好头,好戏才刚刚开始! 2023年比亚迪遭受了严重的负面评价,因此他们决定在2024年推出更多新车型,包括秦L和海豹06。预计这些车型的价格不会过高,因此消费者可以耐心等待。 荣耀版车型的发布意味着未来的新车型不会太贵。比亚迪今年势必要全力冲刺,争取更大的市场份额!预计今年新能源车辆的渗透率将达到50%! 那么23款海豚和24款海豚有什么区别? 1、首先,23款被称为冠军版,而24款则被称为升级荣耀版。 2、24款海豚的后排玻璃和挡风玻璃都采用了隐私玻璃进行升级。 3、内饰方面也有所改进,现在是全黑色的,还有绿色的包边,连空调也是绿色的包边。 4、轮胎的设计也更加高级,而且后备箱的设计也增加了实用性。 5、最实用的改进可能是后排座椅可以完全放倒,实现了纯平设计,这对于出行旅行来说更加方便了。 这会不会是压倒合资燃油车的最后一根稻草?比亚迪今年势必创造奇迹!

    好戏刚刚开始,比亚迪海豚将引起腥风血雨!图1好戏刚刚开始,比亚迪海豚将引起腥风血雨!图1
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    2024-02-20
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    2024-02-20

    #比亚迪打响龙年车市价格战第一枪开启电动车价格比燃油车价格更低的时代!比亚迪秦PLUS DMI 荣耀版上市!7.98万元起!掀起车市降价狂潮!打响龙年车市价格战第一枪! 比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的发布在春节之后迅速引起了轰动,再次掀起了中国新能源汽车行业的热潮。2月19日,比亚迪公司推出了两款插混车型——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版,官方指导价从7.98万元起。 这一定价策略不仅展示了比亚迪的实力,也拉开了电动车价格低于同级别燃油车的序幕。 秦 PLUS 荣耀版的发布,使得DM-i车型首次进入了7万元的价格区间,而EV车型则打破了10万元的价格区间。官方表示,与市场上的主流合资燃油车相比,不论是混动还是纯电动车型,都实现了“电比油低”。 DM-i超级混动技术为用户带来了“快、省、静、顺、绿”五大革命性的驾乘体验,加速度为零到百公里只需7.3秒,百公里电耗为3.8升,综合续航里程达1245公里。 比亚迪的崛起,也标志着国产车的崛起,不再是传统的合资燃油车的时代! 比亚迪秦 PLUS 荣耀版提供DM-i版本的5款车型,官方指导价区间为7.98万到12.58万元;同时,EV版本也推出了5款车型,官方指导价区间为10.98万到13.98万元。官方表示,这标志着“电比油低”新时代的正式开启。 2024年,必将是比亚迪崛起的一年!

    电比油低,比亚迪放大招!日韩系你们怕了没图1电比油低,比亚迪放大招!日韩系你们怕了没图1
    电比油低,比亚迪放大招!日韩系你们怕了没图2电比油低,比亚迪放大招!日韩系你们怕了没图2
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    谁还买燃油车,比亚迪秦荣耀版7.98万起图1谁还买燃油车,比亚迪秦荣耀版7.98万起图1
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    #比亚迪秦PLUS荣耀版上市24款秦Plus DM-i荣耀版将于19号上市,起售价为7.98万元。而24款秦Plus EV荣耀版的起售价为10.98万元。 毫无疑问,比亚迪王朝是最便宜的车型之一。 这款车型引入了一些新的功能,比如智能上下电和连续指令语音交互(除了55领先和420领先)。此外,还有新增的白釉青配色。 从2019年2月的9.98万元到2024年2月的7.98万元,这2万元见证了中国汽车高质量发展和自主品牌的崛起。对于起售价不到10万元的车型来说,售价直接下降超过20%,而且配置还有所增加。看来,比亚迪今年的战略已经不再是“油电同价”,而是向合资A级燃油车发起总攻。 关于7.98万元的比亚迪能否盈利的问题,我认为现在不是我们应该关心的。在新能源汽车时代,规模化效应所带来的溢出效益比一款车的纯利润更有价值。毕竟,在竞争激烈的市场中,占据更大的市场份额才是最重要的。从9.98万元到8.98万元,再到7.98万元,比亚迪一直在挑战人们的认知,也一再证明了自己的战略正确性。 如果其他合资车型的起价是7.98万元,他们可能会感到绝望。马路上的销量估计会大幅下降,国民神车朗逸的销量可能会触底,要么降价,要么面临销量减半甚至停产的情况。而像10万元以下的增程车型可能也会面临困境。 因此,秦Plus和驱逐舰05的联合,以7.98万元的起价上市,以及秦L和海豹06的强强联合,以DM5超低油耗强势登场,这让人不禁思考,比亚迪汽车今年的销量目标是否应该定在400万辆?还是450万辆呢?

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    2024-01-02

    #媒体:雷军造车来晚了吗2023年12月28日,小米创始人、董事长雷军在发布会上展示了小米SU7车型。这次发布会吸引了众多小米粉丝前来参加。小米在讲故事方面有着出色的能力,发布会内容易懂,节奏把握得恰到好处。小米汽车的首款车型SU7亮相,但没有公布价格信息,量产时间定在明年上半年。 当前是新能源汽车竞争最激烈的时刻,小米汽车面临着竞争对手众多的挑战。尽管小米汽车的首款车型尚未正式开启预订,但如果该产品具备足够的竞争优势,迟来的好处将省去市场教育方面的时间成本。发布会是让小米汽车尽早进入公众视野的重要任务,也是提升小米汽车品牌认知度的机会。 雷军表示小米汽车要做到100个"第一、唯一、最",并重点介绍了小米汽车在电机、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱等五个核心技术方面的突破。尽管小米汽车在产品力方面还有一些差距,但其具备投资布局、销售体系和资金储备等优势。 小米汽车在生态和车机互联方面具备差异化优势,车机系统适配了主流车载应用和小米生态,并全面支持苹果的Carplay。小米正在构建自己的生态圈,将汽车视为下一代智能终端。 尽管小米汽车面临困难和挑战,但它也有机会在市场上取得成功。无论结果如何,小米汽车肯定会面临一段艰苦的旅程。 对此你怎么看?

    竞争这么激烈,雷军这时候造车!来晚了吗?图1竞争这么激烈,雷军这时候造车!来晚了吗?图1
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    #全新凯美瑞开启预售 17.38万起全新第9代凯美瑞开启预售! 丰田的第九代凯美瑞是中型轿车系列的重要成员,自1982年问世以来一直备受消费者的喜爱。预计2023年将在广州车展上全球首发,然后在2024年初正式上市。这款全新车型将带来更多令人惊喜和期待。 第九代凯美瑞在外观上进行了全面升级,展现出更加时尚和动感的设计风格。全新的LED前灯使前脸看起来更加锐利和时尚。大尺寸黑色格栅设计增添了强烈的气势和视觉冲击力,使整车更加独特豪华。此外,溜背式车尾设计和首次采用的贯穿式LED尾灯组增添了动感和科技感,其中还嵌有凯美瑞标识。总体而言,第九代凯美瑞的全新外观设计将为消费者带来全新的视觉享受。 在动力系统方面,新款凯美瑞将推出混合动力版和插电混合动力版车型,逐渐淘汰传统的燃油版车型。这显示出丰田对新能源汽车的重视和投入。新的动力系统将提升第九代凯美瑞在节能环保、动力性能和驾驶体验等方面的表现,满足消费者对绿色出行和智能科技的需求。 在内饰方面,第九代凯美瑞也进行了全面升级,采用更高级的材质、精致的工艺和先进的科技配置,为消费者提供更加舒适和智能的用车空间。 第九代凯美瑞将于1月份开始接受预订,138万元起,是你的菜吗? 会不会卷起B级车的风暴?

    B级车的卷王,是真能整事,17.38万起图1B级车的卷王,是真能整事,17.38万起图1
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    B级车的卷王,是真能整事,17.38万起图4B级车的卷王,是真能整事,17.38万起图4
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    #丰田全球销量或连续4年登顶据丰田汽车公布的消息,他们在11月份的全球汽车生产量达到92.66万辆,较去年同期增长了11.2%,这也创下了他们单月产量的历史新高。虽然12月的产量数据尚未公布,但根据统计,丰田汽车在2023年1-11月的全球累计产量已经达到了923.1万辆。这一数字已经超过了2019年全年的产量纪录——905.35万辆。 就销量而言,丰田汽车(包括子公司日野汽车和大发汽车)在11月份的全球销量达到了98.6万辆,同比增长了12%。这主要得益于北美市场和欧洲市场的稳定需求。此外,丰田汽车在中国市场的销量达到了16.45万辆,同比增长了17%。 你知道全球最盈利的汽车公司是哪家吗? 从2022年销量角度来看,日本的丰田汽车再次成为全球汽车销量冠军,在2022年实现了1,048万辆的全球销量,也是唯一一个销量突破千万辆的汽车公司,连续三年位居全球第一!然而,今天我们要介绍的是大众集团,德国的大众汽车集团在2022年全球销量达到830万辆,排名全球第二,净利润达到245亿美元,相当于1646亿元人民币,成为全球汽车公司中的“利润之王”,超过了奔驰、宝马和丰田。 尽管销量出现下滑,大众集团仍然实现了稳定增长的利润,这主要得益于其旗下豪华汽车品牌的出色运营,如奥迪、保时捷和宾利等品牌,这些品牌都取得了较高的销量和业绩。另一方面,大众的新能源汽车销量也表现不错,去年售出了57万辆纯电动汽车,增长率超过20%。 本次共同社指出,丰田汽车有望连续四年击败大众汽车集团,继续保持全球销量第一的头衔。我们认为丰田已经日薄西山,将拿到四连冠。

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    2023-12-31
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    #比亚迪宣布在匈牙利建乘用车工厂为了扩大海外市场,比亚迪计划在匈牙利推出三款车型。在10月17日,比亚迪正式宣布进入匈牙利的乘用车市场。品牌发布会上,比亚迪展示了备受关注的海豚、元PLUS(BYD ATTO3)和海豹这三款纯电车型。此外,比亚迪还将于10月19日在匈牙利首都布达佩斯开设两家门店,届时消费者可以前往试车和下订单。 截至目前,比亚迪已经进入了19个欧洲国家的乘用车市场,并在多个国家取得了单车型销量冠军的出色成绩。这是比亚迪迈向全球化、走向国际舞台的重要一步。除了欧洲,比亚迪还在亚太地区和美洲地区积极投资建厂,积极开拓海外市场。根据比亚迪公布的九月销量数据,乘用车出口销量增长了262.4%,达到了28039辆。随着比亚迪海外运输船队的建立以及海外工厂的不断扩张,比亚迪的海外市场份额还将进一步扩大,为销量增长提供新的动力。 此外,让我们再来看看比亚迪出口海外的三款纯电车型。它们都采用了比亚迪全新一代的纯电造车平台E平台3.0。这一平台被比亚迪寄予厚望,用于开拓海外市场和积累市场声誉。E平台3.0车型的稳定产品质量和出色性能得到了证明,在国内市场已经得到了充分验证。海豚连续七个月销量超过3万辆,累计销量超过了50万辆。在销量方面,元PLUS也与海豚不相上下,并且还荣获了英国评选的2023年度最佳电动汽车等奖项,为比亚迪积累了良好的声誉。 比亚迪今年的销量目标是三百万辆,即使无法完全实现目标,超过290万辆的销量也是确定的。随着比亚迪在开拓海外市场方面的加速步伐,比亚迪在全球的销量和影响力也将进一步提升。自主品牌的崛起已经势不可挡! 对此你怎么看?

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    2023-12-24
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    #丰田子公司被曝174项测试造假丰田旗下全资子公司大发因员工揭露而被曝光存在174项造假行为。据报道,大发工业社长奥平总一郎在东京举行的记者会上承认在新车安全性测试中存在违规行为,并宣布暂停国内外所有车型的出货。此举也导致丰田停止了相关车型的出货。 大发公司的造假丑闻是由内部员工的举报引发的。日本国土交通省的调查显示,除了耐久性等安全方面的数据外,尾气等环保方面的数据也存在篡改。第三方委员会发现大发公司在文件中存在着7万174项虚假记录,其中包括向马自达、斯巴鲁供应的64个贴牌生产车型存在违规行为。 丰田声称只有六款车型存在测试结果操纵的情况,但进一步调查发现,几乎所有车型都存在问题。调查主要集中在汽车安全气囊控制单元,结果显示,碰撞测试中使用的安全气囊控制单元与实际销售给公众的汽车所使用的安全气囊控制单元不同。 这一丑闻已成为汽车行业的热门话题,也引发了对丰田和大发公司的广泛关注。 记得去年,丰田旗下的另一子公司日野汽车承认伪造了排放数据,其2003年生产的车辆发动机排放数值确系伪造。当时,丰田誓言将采取措施阻止此类事件再次发生,并改善管理和合规性。丰田在周三的声明中表示,核查是一项极为重要的任务,不可能一蹴而就。这不仅需要对管理和业务运营进行审查,还需要对组织和结构进行核实,人力资源开发和员工意识培养也需要更多的时间。

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    2023-12-21
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    #丰田召回112万辆汽车丰田在全球范围内召回汽车。 除了其子公司大发daihatsu存在造假问题外,丰田还因充气囊问题在全球范围内召回了112万辆车(其中在美国召回了100万辆)。另外,由于燃料泵问题,丰田在日本国内也召回了超过328万辆车,其中包括警车和救护车。 丰田汽车宣布将召回112万辆汽车,原因是前排乘客座椅安全气囊存在潜在故障。此次召回涉及2020年至2022年特定车型,包括Avalon、凯美瑞、卡罗拉、RAV4、汉兰达和塞纳混合动力车,以及部分雷克萨斯ES250、ES300H和RX350车型。据路透社报道,此次召回是因为这些车辆前排乘客座椅的传感器可能因制造问题短路,导致安全气囊系统无法确定乘员的正确体重,在碰撞中存在无法打开的风险。 这并非丰田首次因安全气囊问题召回车辆。早在2022年,丰田曾召回约3500辆RAV4汽车,原因是前排乘客座椅的八向电动调节功能导致OCS传感器无法准确识别乘员重量。为了解决这一安全隐患,丰田将要求车主将车辆送至就近的经销商进行检查,并免费更换有问题的传感器。丰田公司表示,将在2024年2月中旬前通知车主。 对于是否有人因该问题受伤,丰田未作回应。此次召回事件再次提醒我们,汽车安全问题不容忽视。作为消费者,我们应该时刻关注汽车的安全性能,及时了解和响应厂家的召回通知,确保自身和他人的安全。 丰田此次全球范围内的召回行动展现了其对产品质量的严格把控和对消费者安全的负责态度。希望广大车主能够积极配合厂家的工作,及时处理安全隐患,共同保障道路交通的安全与顺畅。

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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    2023-12-21
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    #多家车企紧急捐款驰援灾区甘肃省发生了一场突发地震,多家汽车公司纷纷紧急捐款支援受灾地区。 12月18日23时59分,甘肃临夏州积石山县发生了6.2级地震,这一灾情牵动了全国人民的心。据不完全统计,目前已有比亚迪、蔚来、理想、广汽集团、宝马、滴滴、深蓝汽车、长安福特、长城汽车、梅赛德斯-奔驰、奇瑞等企业加入到灾区救援和社会救助工作中。 比亚迪慈善基金会向甘肃地震灾区捐赠了1000万元现金,用于甘肃临夏州积石山县及周边受灾地区的紧急救援、受灾群众生活救助、救援队互支持及灾后重建等相关工作。 宝马中国与华晨宝马宣布向甘肃省临夏州积石山县地震灾区捐款了300万元,用于受灾地区的紧急救援、受灾群众的生活救助和救援队伍的御寒保障等相关工作。 蔚来决定与蔚来用户信托合计捐款了500万人民币,以支援地震灾区,贡献一份力量。 理想汽车宣布向甘肃省慈善联合总会捐赠了1000万元,用于灾区物资采购和受灾群众救助等相关工作。 广汽集团向甘肃地震灾区捐款了500万元现金,用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作。此外,广汽集团旗下的广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽埃安、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道。 长安汽车为甘肃省和青海省地震受灾的车主提供车主关怀服务,包括24小时救援、专业协助保险理赔和免费车内检测等。 长城汽车向甘肃灾区紧急捐赠了500万元现金、15台坦克300和20台长城炮,用于灾区抢险救援和人民生活救助等工作。 面对自然灾害,我们见证了众志成城的力量,以及汽车企业的社会责任和担当精神。让我们为灾区祈福,为汽车企业点赞。以上并不代表全部!截至目前,甘肃临夏州积石山县6.2级地震已造成126人不幸遇难,救援工作仍在进行中。灾难无情,人间有爱,愿甘肃平安!

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    2023-12-20
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    2023-12-20
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    2023-12-19
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    2023-12-19
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    2023-12-19
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    2023-12-19
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    2023-12-18
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    2023-12-18

    真的敢投入,小米汽车成功之路!小米雷军:第一辆小米汽车研发投入超过百亿! 在接受采访时,小米的CEO雷军透露,小米汽车的研发投入超过了100亿元人民币,涉及了3400名工程师。他承认对首款汽车抱有一定预期,并坦言自己的心态非常复杂。 他表示特别担心新车一上市不受欢迎,也担心如果大家都蜂拥而至购买,交付周期又会过长,这样必然会招致批评。 这真是令人震惊!那个以自己的一切声誉和成就为赌注的男子,仅仅第一款小米汽车的研发投入就超过了100亿元!自从雷军宣布要进军汽车行业以来,对于小米汽车的各种评论络绎不绝,甚至有人认为小米造车只是一个玩笑,不可能成为一项重大事业。 然而,在最新的央视新闻访谈中,雷军透露小米第一款汽车已经有3400名工程师参与研发,总投入超过了100亿元。一般情况下,一家汽车公司制造一款车大约需要三四百名员工,然后研发经费在10到20亿左右。从这些数据就可以看出,小米为了打造一款优质汽车,投入了巨大的心血和资金。 更为重要的是,小米的澎湃OS系统是行业中唯一一款涵盖人、车、家全方位生态战略的系统,我们可以期待小米汽车、小米手机和米家智能设备之间将会有怎样全新的互动方式。目前根据工信部公布的照片来看,小米的第一款汽车外观与保时捷百万级跑车非常相似,各个细节处理得也非常出色。可以说,如果小米汽车的售价不达到30万元,就无法对得起雷军如此巨大的投入。 #雷军:第一辆车研发投入超过100亿

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    2023-12-18
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