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小米14蓝牙连接车机显示无媒体信号

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提问连上蓝牙后放不了网易云音乐和抖音音乐显示不支持该媒体 Car Cply 也连不上尝试连接车机就重启 4s店说苹果手机版本太高不支持有这种情况的嘛谁知道怎么解决
2023-12-28
春风不及汤达人
新车体验，开起来还可以以及bug异常情况
#智己LS6车型评测车开起来还可以，本人脚法暴躁，城区20的电耗开起来还不错，溜得挺快。今天新车提车 ls6 680 2.6.0目前未提示ota 手机小米14 安卓14 背景过程: 开始在提车时是经过激活车机蓝牙钥匙是连上的，之后我回家把手机蓝牙关了，吃完饭回到车前再打开手机， app中蓝牙钥匙死活连接不上，连接中，但是尝试了app还是可以控制车锁门窗和空调的就上车了，异常情况出现: 我直接挂d挡出发了，突然发现，座椅位置在下车迎宾位置，后视镜处于倒车下翻状态，无法安全行驶我临时想纠正后视镜位置，屏幕提示需要挂入p挡才可以调节，但我在主干道，还没有机会靠边。于是打了双闪准备靠边后，发现中控中的账号为访客谋士，手动点了账号切换为唯一的我的账号后所有座椅后视镜恢复。不知道是否与蓝牙钥匙有关。我蛋定的一批其实很危险，我趴着看后视镜靠边的，我淦关于蓝牙钥匙连不上的问题: 我试过重启车机，重启app，清除app应用缓存以及数据，都没用。我的解决方式分享: 然后把小米蓝牙快连关了之后重启了手机，打开app就连上了。包括现在我把手机蓝牙关掉再打开也可以自动连接，上车时也会车中控也会自动登录我的账号没有出现访客模式。还有验车我就发现了车门我挂了d挡+主驾驶车锁，后排还能打开所以劳资买了400块的驾乘险保40w懂吗听说2.6.5优化成按两次了？连续两次吧？
2023-12-28
Jey777
星途凌云车主·车龄1年
购车小记，悦己利人
家里有台飞度是媳妇在开，本人平时用车需求变多，所以打算再买一台车，预算十二三万，要动力好，空间大，给家人好的乘坐体验，偶尔上上高速。我不太喜欢研究车，在网上看中了奇瑞虎8Pro这一款，打算去店里看看试驾，没啥大问题就直接买了，结果到店感觉实车质感一般般，且新车味道比较大，当场就放弃了。出门找地方吃饭，附近4s店挺多的，突然发现星途这个牌子没听过，怀着好奇的心态走进去看看。有人夸瑶光，有人赞揽月，我却对凌云一见钟情，只能说这个外观的确长在了我的审美上，买东西就是要让自己心情好！看了外观，直奔后备箱，电尾门且纵深够，能够满足我放下公路自行车就行了；再接着就是看后排，坐进去空间感觉很大，沙发很软很舒服；驾驶室一坐进去，满满的熟悉感，各种功能按键的布局，居然和我之前开的奔驰C好像，后来听销售顾问说，这就是奔驰设计师设计的😂当天问了个价，加置换13.5落地，因为我对这个品牌以及价格都没了解，打算回去做下功课再说。回来了在同城其他渠道问了两家，都是14+，顿时感觉这第一家还挺实在，一个礼拜后抽空去试驾了，就把定金交了，过程非常简单快速。又过了一个礼拜就直接去提车了，指导价147900，现金优惠18500，置换补贴13000，相当于裸车不到12万，贷款6万免息，保险4300，购置税9700，旧车过户500，新车上牌500，临牌200（各种上牌费过户费啥的我没有太计较，想着落地价还算满意，让销售顾问赚点吧），落地131600，送脚垫（用了两天就扔了）和太阳膜（还没贴，不知道行不行），基本等于没送什么。使用感受: 一、1.6T对我来说在市区开，动力已经很充沛了，满意二、我是小米手机，互联方面体验一般，手机里的定位不知道如何同步到车机，手机播放蓝牙音乐不知道如何显示歌词，这两点有懂行的帮忙指教一下三、低速特别是冷车起步的时候，方向盘略抖，不知道是不是正常的四、车机感觉没有朋友的电车那么灵敏五、售后服务区看起来拉胯总的来说，还是十分推荐星途凌云的，希望这辆车能让我省心，并给我带来好运。
2023-12-27
神秘生活家lW
飞凡F7车主·车龄2年
飞凡F7# 5000公里#用车体验
#____公里飞凡里程报告#飞凡F7进阶版本，三个月开了5200公里，整体用车体验不错，经历了两次升级，车机系统也升级到了1.4。下面谈谈用车体验: 【1 驾驶体验】得益于和知己统一平台的底盘系统，前双叉臂悬挂比R7的麦弗逊好，底盘扎实，转弯灵活，根本没有感觉是在驾驶一辆长五米的大车子，后驱250KW的电机，让你感受到了源源不断的动力但为了乘客的舒适感，建议电门慢丢。【2 系统体验】经历过两次升级，应用多且实用了。座椅记忆有三组，手机互联可以用起来了，可惜我是小米手机，也就高德地图可以用了；后备箱可以设置打开位置；倒车后视镜下翻设置；手机百度地图登录车机后，可以手机发送地址到车机；网易云音乐，喜马拉雅会员都可以登录；设置自定义按键为打开360很好用，窄路时候，车机会显示汽车处于哪个位置，有效避免碰擦。【3 电耗】在14-22之间，不同季节差距比较大，不开空调的话，基本在14左右，夏季开空调到17.冬天零度左右要22.没办法冷暖相当于家里开空调一样，十分耗能。高速续航打七折左右，表现还可以，大功率电机上高速电耗表现不错，据说海豚要打五折，可能是电机功率较小的缘故。【4 舒适感配置】按摩，通风，座椅加热都有了，后面还有屏幕，小朋友最爱，最新升级唱歌可以和前面屏幕同步了，也有息屏了。【5 智驾】跟车很实用，堵车时候很省心，高速车道保持使用一般感觉方向偏，据说这次升级后优化了，待我体验后再说。最后说说缺点:1.App种类少2.语音指令支持少3.售后服务需要和燃油车有所区分，不要混在一起。总体来说，飞凡F7作为上汽乘用车旗下第一款中大型轿车，承载着跑量的任务，配置肯定很强。但前期销量不佳加上智己价格的倒逼，飞凡后期价格还会继续下探，但配置肯定也会缩水，现在优惠也不少喜欢的，别犹豫可以下手了。
2023-12-27
变变变成了
你们有没有连上蓝牙了，但是没有声音也播放不了，导航，酷狗音乐，抖音啊，微信什么的没有声音，那个垃圾媒体电台一直响，怎么关都关不掉，这几天都摸索不出来怎么关，真想捶烂这个工业垃圾，一直看抖音上学着关掉总开关呢，断开蓝牙重新连接等等，一上车那个垃圾电台巴拉巴拉的响，蓝牙连上又不能用，问销售她也说不懂
2023-12-27
各种浪浪
飞凡R7车主·车龄1年
提问车已提，21+hud，有几个问题请教下大家。 1.车头的贯穿灯是不是只有晚上可以亮，白天不能点亮？ 2.苹果14链接蓝牙电话后，微信和其他媒体都没声音。 3.转向拨杆是不是不能跟油车一样方向盘回正后自动关闭。
2023-12-27
FFLX888999
Q50连接蓝牙播放音乐不显示歌词是什么情况？
2023-12-27
想躺平又躺不平啊
智己LS6车主·车龄半年
汇总ID7使用中遇到的问题（不定期更新）
#一汽大众id7上市车子已经跑了小700公里了，现在聊一下使用中发现的故障问题和使用不便的地方。故障问题:1、接近车辆感应自动解锁、离开车辆感应自动锁车使用4天后，两个功能均出现故障，无法实现自动解锁和上锁；2、车辆低速且非接近垂直角度通过减速带时右后减震器或悬架出现轻微嘎吱；3、长提起驾驶座门上后备箱开关，无法关闭后备箱。以上问题准备近日去4S检查解决。使用不便的地方:1、驾驶员下车自动断电，是否可以考虑通过设置改变为驾驶座无人情况下对除电机以外的设备不断电；2、中间扶手箱的箱盖是否可考虑设计一个电线导口或通道，点烟器在扶手箱，用电线缺无法延伸出来，真的不方便；3、AR-HUD是否可以考虑多设置几个颜色，前方白车的时候就会出现看不清楚的情况；4、车机虽有改进，但仍然拉垮，通过语音控制无法打开QQ音乐程序，必须用手点击屏幕打开。上述供大家参考，其他车主所述蓝牙断联的问题暂时没有遇到过。真实车主，因为准备明年1月份再上牌，所以暂时不能认证车主 🚘 车辆信息 🤦🏻 新车一血 💔 爱车吐槽 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 2023.12.38更新关于上述自动落锁失效的问题原因找到了，应该是钥匙套的原因，大概率是钥匙套的金属包边把钥匙的信号屏蔽或减弱了，我把钥匙套的样子传上来，免得其他车友入坑。另上传797公里最新的能耗截图，大众app的显示电量消耗应该是快乐表，最近实际能耗应该是15.5，app显示15，这四舍五入我没话说了。小熊油耗上最新的一次充电量是用吉利车的7Kw私桩充电，但是由于南方电网对充电不能实时显示，只能第二天南方电网更新前一天用电量后再补上充电度数。吐槽:充电时大众app上显示的是未充电，也显示不出充了多少度电。
2023-12-27
JT的数字日常
把消费电子属性堆满，问界M9初印象
很多人喜欢嘲讽新能源车变成了大号手机，变成了冰箱彩电大沙发，那如果把消费电子属性堆到头呢？这就是问界M9给我的第一印象。这台车对座舱智能化的考虑和完成度，以及智能化在整台车的延展，都做了相当深入的定义和实现，它功能极多，但是并不花哨不噱头。结束以后和 @沈少Neo 一路聊，在这辆车上，能找到老苹果的感觉，啊对，是屠龙者苹果，肯定不是现在的苹果。这台车每个座位都有一块对应的屏幕，前排三联屏，第二排两块屏幕，第三排两块屏幕，这已经是目前乘用车领域绝无仅有的存在了，尤其是对第三排的重视程度（图2），但是到此还没有结束。在第二排，还有一块32寸的车内投影隐藏在天窗后面。说实话这块投影出来的时候我的小脑是萎缩的，谁家好人往车里塞大屏投影啊，但是你不得不承认，屏幕大就是正义（图3-图4）。还没有结束，华为把屏幕的定义还在继续延展，在驾驶员XHUD抬头显示上用的2K分辨率的显示模组，也可以作为娱乐屏幕使用，甚至可以做到8.5米远75寸的巨幕……这一点甚至可以看作把AR产品的思路挪到了汽车座舱上。（图5）还没完，上面这些只是车内的屏幕。这种屏幕属性和设计思路延展到了车外，它的像素大灯甚至也可以作为100寸巨幕投影使用，作为户外露营的投影内容来源……这种车灯的亮度，可不是露营用的那种便携投影能相比的。（图6）至于前后大灯下方的矩阵灯组的信息显示就不算啥新鲜事了，之前也有新势力做过。但是区别在于功能的挖掘，前灯的屏幕可以显示充电剩余时长。屏幕最重要的功能就是显示信息，而不是所谓的科技感，之前我对一些在车内和车外铺满条形屏幕，但是使用目的不明的车型嗤之以鼻的原因也在于此，形式是要为内容服务的，在这一点上问界M9想的很明确，这也引出了下一个话题，硬件有了，功能要如何设置。更多的屏幕也事实上考验功能和体验的实现，这也是问界M9真正把消费电子的思路最大化的地方。首先是彼此之间的独立性，比如所有的第二排和第三排屏幕都有头枕音响，也有六个独立的蓝牙可以连接耳机，彼此之间的体验不会受到影响。比如各自的屏幕可以登录各自的账号，人走也会自动退出登陆，车机也可以识别不同用户的声纹来做对应的处理，互不影响。（图7）甚至如果后排的通话和聊天不想被前排听到，前排的头枕上还可以做定向的降噪，如果你想要界限，那可以很分明。但是这些屏幕之间也已经能保持联系，比如可以将内容在不同屏幕之间切换，这个对于新能源车来说算是常客了，前排主驾和副驾都可以控制后排屏幕的内容，对于中大型SUV所面对的一部分家庭用户，都是很实用的场景。比如车头的投影大灯，它可以在远光灯下，识别对向来车，进行分区灯光调整。（图9）必须要说这并不是华为的原创，几年前奔驰在E级和S级上就退过货几何多光束大灯，但是几千分区和130万像素还是有本质区别，也有更多想象力，比如示宽光坦提供的测距信息参考。这种细节功能的思考覆盖到了这台车的全部场景，比如主驾的储物空间是有独立密码控制开启的，第三排同样有不错的音响控制甚至木纹饰板装饰，而不是一个看起来很临时凑合的位置，比如第二排零重力座椅和前排副驾放倒的总统模式，这些功能基于目标用户的家庭、商务、出行场景，做出了很多区隔。问界M9少了很多备受争议的东风的影子，作为重磅旗舰车型，我在它的场景打造和细节功能实现上看到了更加区别于传统汽车的激进和细致，如果从发布会的信息来看，46.98-56.98万的售价相比于这台车带来的产品力甚至显得很超值，实际市场表现如何，看来有得期待了。
2023-12-27
chuancan436
提问小米14pro怎么使用carlife 这个澎湃系统好像还没适配吗？我十一代思域怎么用盒子连接不了，有没有人也用小米14的求告知怎么操作
2023-12-26
热心糯米7mi
零跑C11车主·车龄1年
C11的车钥匙为啥就三个按钮
1.我的小电驴都可以鸣笛寻车， 2.还有手机APP这些快捷键，点了只能显示一次“响应”，然后都不知道到底电池有没有预热 3.有时候只是想开一下门，拿东西，不想启动车机，但是一开锁车机就自动启动了。 4.蓝牙车钥匙是不是只有顶配才有？ 5.副驾驶怎么单独连接蓝牙耳机？
2023-12-26
奔奔已爆92
江淮QX PHEV车主·车龄1年
大家都听什么歌？
你们都下载什么音乐了吗？有没有推荐的啊？！高德，蓝牙，多媒体等等都还算ok。听听音乐，用用导航，屏幕显示都很清晰。操作不难。空调打开，听听歌，等着一会儿出发啦！
2023-12-26
魔吉小亮
宝马3系车主·车龄7年
提问哪吒X手机钥匙疑问，没带钥匙带着手机走到车门前，app也显示蓝牙钥匙已连接，但是还是不是能一拉车门就解锁，还需要app里面点解锁，这个车都这样的嘛
2023-12-26
最后一个公民
买了卡罗拉锐放2023丐版，屏幕浪费！
多媒体屏幕10寸，收音机信号差，投carplay感觉位置太偏。档位旁边是内存卡槽吗？不知道能不能插内存卡，以及多大内存卡，用蓝牙放歌，连接信号不好容易断。还有能看电影吗，这个屏幕😂
2023-12-26
Sodat
408基于icoca carink的尝试
我的魅族20pro手机上有个“车载互联”设置，了解到icoca carlinkic（以下简称carlink)是小米、OPPO等创立的车载通讯协议，（魅族后面也加入，只是在支持车型列表里面没有，但是我还是想再试试)。通过搜索了解，部分车型在车机端未有carlink的情况下，比如比亚迪秦，通过安装carlink车机版，实现类似carplay或hicar功能，前提条件是要求车机最低版本为安卓9.0以及以上。于是我从网上搜到一个吉利星锐的提取版本，并通过甲壳虫ADB助手顺利安装上了；随后点开热点以及蓝牙，并准备好一根数据线，相通过尝试无线和有线方式连接。可是，无论我怎么尝试，手机显示弹窗并确认允许后就没有下文；切换成有限方式以后，一直卡在连接20%，然后进度条一直转圈圈，随后显示连接失败，再此过程中手机一直提示让我连接蓝牙和WiFi热点，我注意到，只要我开叉carlink车机版，手机wifi列表里出现一个SSID为“Direct_yh_android_731C”的加密热点，我认为可能与我连接失败有关，但是尝试几次后试不出也就放弃了。我把我的经历发出来，给大家参考一下，大家愿意折腾的可以试试，解决的办法很简单，买个至此carlink的盒子，但是我就喜欢简洁，所以不大希望，通过外设连接。车友圈的各位大神们，感兴趣的可以试试看。（PS:截图我只拍摄了部分) 最后附上carlink车机版下载网站图片，感兴趣的可以去下载试下
2023-12-25
五三记忆
如何把手机导航投屏到汽车屏幕上
1、手机投屏到车载导航方法：把对应的接口都插上，手机和车载屏幕就会提示正在连接，不需要再下载任何驱动，等待几秒手机就投屏到车载屏幕上了。除了可以用车载屏幕播放手机的视频、音乐，还可以把手机上的导航投射到屏幕上。 2、手机导航投屏到汽车显示屏上的具体步骤如下：如果您的车机支持Android Auto或者是苹果的CarPlay，那么您就可以通过USB或者WiFi的方式与车机相连之后就可以在车机上面显示。 3、手机导航可以通过Carplay和Carlife进行同步汽车屏幕，还有还有一些第三方互联投屏软件，具体细节如下：Carplay：在使用Carplay前，需要准备一根原装USB线，没有数据线也可以使用无线连接，iOS系统更新至比较新或最新版本。 4、可以使用手机数据线和蓝牙功能与车上的中控屏幕连接，然后导航就导航可以投屏到车上。手机导航和车载导航的同步其实就是把手机屏幕投屏到汽车上，但是在进行以下操作前，需要确认自己的车辆中控有这么一个可以投屏的功能。 5、找到carplay汽车选项并打开就可以了；同时用数据线连接车载投影屏，打开车载carplay就可以了。(2)在安卓手机上显示carplay的方法安卓手机原则上不能通过carplay进行筛选，但可以通过第三方进行筛选。 6、手机投屏到汽车中控屏方法如下：iOS系统中汽车与机器的互联。
2023-12-25
用户8268320844540
有汉陪伴，奋斗不孤单
汉EV驾驶感受我觉得非常棒，开起来非常舒适。动力方面的表现也很好，加速很平顺没有顿挫感。车子底盘也很扎实稳重，跑高速的时候一点也不会飘。在城区道路中穿梭自如，方向盘转向轻盈指向精准，刹车踏板反应灵敏制动距离短。内饰设计简洁大气，座椅的舒适性和支撑性都很好。中控台采用了大尺寸液晶显示屏，操作简便方便。车内还配备了多种高科技配置，如导航系统、蓝牙连接等，让我在驾驶过程中感到更加便利和安全。当时考虑了小鹏P7、特斯拉model3、蔚来ET5，对比后还是选择了比亚迪汉。主要考虑到续航以及配置各方面因素最终选择的这款车。因为自己平时开燃油车比较多一点所以对纯电的车情有独钟。
2023-12-25
龙行天下之天道酬勤
荣威D7 DMH车主·车龄1年
用车问题记录
用车一周发现问题： 1.锁车不能自动关闭车窗！！！一定要拿出钥匙长按锁车键才能关，无钥匙功能变成有钥匙了？？？ 2.好了第一个问题冷静下来也能忍了，但是app远程控制也没有开车窗和锁车窗？？？！！！新能源个寂寞？？？ 3.踩刹车时不时刹车踏板有振动，振动脚不舒服，现在都是用舒适刹车模式，不知道跟这个有没有关系，待后面关闭试试确认 4.手机连接车机蓝牙了，也设置了电话和媒体播放，但是车机现在电话正常，但是我手机放音乐车机没声音？？！！什么鬼？？蓝牙连接播放他妈又不是什么高深武功？？ 5.车内锁车后，门拉手一次就可以拉开？？！！想高速方便打开车门吓一下后方司机？？？
2023-12-25
手机用户6199097364
提问各位大神我的手机蓝牙己连接车机为啥没声音？手机显示己在播放。
2023-12-25
能上蓝牌了我就换电车
福克斯车主·车龄18年
行驶600km遇到的所有问题
看看其他车主有没有遇到解决方案的 ota有可能解决的： 1，倒车雷达提示音，提示距离远近不可调，只可能很近50cm左右才有声音，其余只是屏幕显示360影像黄红绿。并且长期间歇性没声。 2，车机没有单程距离、能耗显示，app没有里程显示。 3，车外温度、车内温度没有实测，只有网络天气并不准确。app上显示有车内温度，说明是有传感器的。 4，车外解锁不能设置，只能全车解锁，不能只解锁驾驶位。车内解锁也只能全车，不能解锁指定车门。 5，后备箱开启、关闭速度太慢了。 6，空调逻辑有问题，现在室外5℃左右，除了开28℃，低了也只是开始热风，一会就变冷风了。温度计实测车内温度就没上过20，怀疑热泵制热效果不佳，没办法持续输出热风。 7，蓝牙电话接通时，导航依旧在报，音乐依旧在吵。方向盘滚轮还只能调电话音量，调不了媒体音。 8，媒体音量调控范围不合适，除了静音外，最低档声音略小，第2档又觉得吵了，平滑度不够。 9，音响没有模式可选，更没有均衡器可以人为调整。 10，转向灯回正阈值太大，方向盘转了接近60度，居然还还只能人工去把拨杆回位。 11，副驾脚托在行车中不能调整，必须挂p档才能动。软件解决不了的： 1，官方送装的充电桩亮灯面积太大，灯光太亮，赶上路灯了，待机0.15度电/天。只能不用时合空开。 2，没有物理收音机，只能网络播放。遇到过隧道等信号不好的地方，播放中断后无法自动恢复，必须人工重启。 3，方向盘360度以上大角度异响，咕咕声明显，不知道是否个例。 4，高速异响，速度80以上偶发出现，95以上持续，音乐无法掩盖。感觉是后排座椅位置，嘎吱嘎吱的，像弹簧拉伸的形变声、也某个位置漏风的呼啸声。
2023-12-25
李富贵青岛鼎诚车行
原版原漆，0出险，完美配色，超精品。
15年2月上牌，新款第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需7万开回家！超精品完美车况，全车原版原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内饰完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，电动方向盘，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款增加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，德系操控全球第一，保时捷操控德系第一，中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），⚒️保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，级别介于Boxster与911 Carrera之间为Boxster升级版。
2023-12-24
用户名唐Tzj
长安UNI-T车主·车龄3年
雷老大怎么解决这个问题啊，
老雷啊，这个怎么解决，我电动车蓝牙老是连接我手机，拉黑都不行，搞到我手机非常非常非常非常非常卡基本动不了，小米之家的人说解决不了啊，
2023-12-24
我梦见我梦见我丶
星越L车主·车龄2年
21款升级2.0.1
昨天去4S升级的2.0，真的感觉并没有达到心理预期。换壁纸，云相册里图片下载下来，相册里居然没有？！折腾了一天，在高人的指点下才解决，居然还要微信保存图片（不能保存原图）降低画质后才能正常显示？！高中低音调节，居然没有当前数值的显示？反人类呢！中控没有夜间模式，我用的亮色照片做壁纸，好嘛！直接刺瞎眼... 我一直用的U盘听音乐，所以对在线音乐的改变，感知不明显，就说一下U盘音乐，1.5无法播放flac音乐，2.0可以，这很好！但是！这个但是！1.5能识别但是无法播放，为什么2.0能播放，但有些歌，读不出来名字和封面？日程APP，点击左边➕，闪退，这是个BUG吧？ 540环影，原地开启是双屏显示，倒车也是，但是打转向灯开启的是半屏。车内摄像头...隔空手势少，也没接入微信，看后续更新吧！情景模式，不能做到开门即响应，不知道是不是我没设置好。应用商店的APP还是太！少！了！动力方面，升级的时候我看了升级电脑，没发现涉及变速箱和发动机的程序，想来应该是没做过改变吧。因为我用的小米手机，对carwith抱有期待，事实证明，期望越大，失望越大！连接速度和流畅度说的过去，支持的APP偏少，最后站我自己角度来说，唯一有用的只有一个地图红绿灯读秒，算是弥补了车机高德只有语音包没有红绿灯读秒的遗憾！综上所述！2.0虽然比1.5有优化的地方，但是也有反优化的地方！还没升级的，不急的话，可以再等等，最好再等两个小版本更新！说是这么说，鬼知道下次更新是啥时候！
2023-12-23
82年江小白
更新车机之后找不到carplay图标了
找了半天找不到了，连接上之后只能在多媒体里显示carplay播放的音乐，进不去主页面了有大佬知道怎么把图标调出来么
2023-12-23
金廊林肯中心旗舰店
霸气外露！2023款林肯飞行家
霸气外露！2023款林肯飞行家首先还是在2019中国汽车年度盛典：年度豪华SUV——全新林肯飞行家AVIATOR 林肯飞行家在SCA 2020年度车评选中荣获SCA 2020十佳车型奖全新林肯飞行家Aviator以“独特的设计、卓越的运动性能以及强大的综合实力”摘得“2021中国年度SUV”大奖，这也是美系豪华品牌首次在中国年度车评选中突围，意义非凡。 2022年荣获第五届中国汽车金牛奖：林肯飞行家荣获人气豪华SUV车型奖价格上2023款飞行家官方指导价尊享巡航版50.08w尊雅巡航版53.98w行政巡航版64.98w总统版76.38w，选车只有一个目的，就是用来开。什么外观、动力什么的，我都不是很在乎，我只在乎好不好开，实用不实用。我的生活除了通勤就是假期自驾出游。舒适的车内环境才是最重要的。而23款林肯飞行家的实用程度真的让我很惊喜。比如，上班途中手机没电了，可以利用23款林肯飞行家中控台的感应式无线手机充电，不需要连线，放入就可以充电，非常方便。夏天车内温度高，可以通过林肯之道APP远程启动车辆和空调，保证在上车前就能拥有温度适中的车内空间。另外23款林肯飞行家还配备了四区自动恒温空调和新风管家系统，坐在车内的的家人都可以调节适合自己的的温度，有效避免忽冷忽热造成的感冒。可以说，23款林肯飞行家让我的有车生活更加有滋有味，真的是我路上的好伙伴。众所周知，林肯飞行家是林肯家族又一重磅级SUV，定位介于航海家和领航员之间. 首先还是这台3.0TV6双涡轮增压发动机，而且同样为6缸发动机，飞行家输出261KW/355马力，553牛米，峰值扭矩可以说同级别最强，油箱容积81L，也是比较大，长途出行也不必担忧，综合百公里油耗10.31L，这么大一台车，喝的只是92#汽油，大大降低了车主的用车成本。 23款飞行家，全系标配纵置后驱平台为主的适时四驱系统，50:50前后分配，加速快，操控灵活，稳定性强，四驱行政巡航版，四驱总统版车型还标配空气悬架+CDD自适应悬挂带道路系统+电吸门+蓝牙钥匙（其余车型仅标配遥控钥匙）车身尺寸方面，同级别也是比较靠前，车长达到5080MM，车宽2022MM，车高1759MM，轴距3025MM，前脸方面，采用大面积的镀铬进气格栅，中央为林肯徽标，醒目大气，视觉效果爆棚，中低配车型标配LED大灯，行政巡航版高配车型，总统版顶配车型还标配逼格更高的矩阵式LED大灯，LED日间行车灯，LED远近光灯，轮圈方面，四驱尊享巡航版的两款车型都是19英寸轮圈，尊雅巡航版的两款车型都是20英寸轮圈，行政巡航版高配车型，总统版顶配车型为22英寸轮圈。尾部造型圆润饱满，采用流行的贯穿式尾灯，尾灯上方为“LINCOLN”林肯品牌的英文名，下方分别为“长安林肯”以及飞行家的英文名字，排气管非常粗大，带来极强的气场，开出去，足以震慑后方来车。驾驶辅助模式方面，除了四驱尊享巡航版的两款车型仅标配倒车影像外，尊雅巡航版，行政巡航版，总统版车型均配备360度全景影像，自适应巡航，则是四驱尊享型和四驱尊雅版车型的标配，在行政巡航版及总统版车型上，则是标配全速自适应巡航，L2自动辅助驾驶系统则是全系标配。内饰部分，飞行家提供六座和七座（可免费选装）两个布局，而同级的宝马X5L，奔驰GLE仅为5座布局，即使带7座布局的奥迪Q7，沃尔沃XC90，也不提供六座布局。林肯飞行家的驾驶座舱，也采用双大屏的布局，液晶仪表盘12.3英寸，中控触控液晶屏12.8英寸，车机系统是SYNC+，支持GPS导航，车载蓝牙，OTA升级，车联网，四驱尊享巡航版自带8个扬声器，四驱尊雅巡航版，四驱行政巡航版带14个喇叭的锐威音响，唯独总统版车型带28个喇叭的锐威音响，除了四驱尊享巡航版之外，其余车型均配备后排多媒体控制器，座椅方面，飞行家全系标配真皮材质包裹的座椅，手感丝滑，用料考究.至于个性化特色方面，飞行家可以选配中央扶手箱，而竞品车型均无次配置，飞行家全系标配一键俯仰，声控复位，飞行家全系标配前后排静音玻璃，另外，飞行家高配即享受座椅按摩，主动降噪功能，所以说，长安林肯飞行家可以说是集众多优势为一体，不知道有多少老板对这台车爱不释手呢？欢迎在下方留言互动。
2023-12-23
气贯长虹虹虹虹虹虹虹
提问麻烦各位老铁，请问小米手机能不能连接车机系统？（注：不是听歌用的蓝牙）
2023-12-23
才思敏捷柑桔0oe
MG4车主·车龄1年
#MG4 车生活，分享宝藏用车技巧
#用车心得 #MG4车生活#，分享宝藏用车技巧与美好出行体验坐标上海，是11月份提的车，出海冠军版，续航415，车子银色，主要考虑耐脏，另外如果擦伤可以方便修理。内饰选的灰白，其实也无所谓颜色了，习惯偏淡的颜色，这样夏天不会聚集热量，主要是后面还要装座套，这灰白的座椅用米色座套全包了，在途虎下单买了座套，两百多，很合适，安装用了5分钟，给店家点赞，都是快捷的卡扣。车机的系统是斑马，在MGLIVE里，注册车主，选择激活，行驶证上传，完成激活，然后扫车机右边的二维码，就可以用车机了。车机里的功能很多，有远程锁车解锁，空调开启，后备箱开关，远程寻车，最好的是蓝牙钥匙，这个就可以代替钥匙，只要手机有电，也可以授权给家人，真是太方便了。这车没有智能驾驶功能，但有个很实用的360环视全景影像，低于35公里的时速，可以通过按键点开，或者转向起步时可以自动打开，清晰度是很满意的，而且反应也很灵敏，前方的景物动态显示，没有变形和模糊。驾驶上，方向盘指向很稳，直线行驶没有跑偏的迹象，只需要轻抚方向盘，设置了回收3级，转弯时车辆可以自动减速，且不需要踩刹车。续航上，已经开了七百多公里，快速路平均在75km时速。地面一般在40-50，平均30左右，能耗在14个左右。因为冬季平均温度在零度附件，续航能到350，表现很不错！ 12/23今天周五冬至，开着我的冠军版早点下班回家吃饺子，家人已经吃过了，我把我的回了一下锅，依然热腾腾和暖洋洋。总体来说，这车的性价比和可靠性都值得称赞，上汽的品质值得信赖，关联的一个信息是这车可是出海畅销，期待大卖，后期我们车也会保值，维修成本也会降低。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-23
天府龙毅
驭胜S350车主·车龄8年
提问车载自媒体蓝牙不能连接，成都有没有车友推荐一下维修的店面，我去四S店他们说处理不了
2023-12-23
四班三运转
探索06差感！🌚
1、没有收音机很麻烦。用喜马拉雅听，断断续续的质量不好。 2、酷狗音乐和喜马拉雅不能够清除历史播放！ 3、蓝牙连接显示一串代码，并不显示自己手机蓝牙名称。 4、油耗偏高，平均8.5左右。 5、前排两个遮阳板化妆镜做的斜斜歪歪！不板正！ 6、从外表上来看，大屁股翘着有点高，屁股太短不好看！😂
2023-12-23
榜样的力量木子
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08车机1.21版本来了
尊敬的领克车主，您好！我们已经为您的车辆推送了1.2.1版本，此次版本更新优化了过低温环境的360显示稳定性、App电耗显示异常问题、安卓14系统蓝牙连接稳定性、中控偶发花屏问题等，可以有效提升您的用车体验，我们建议您收到更新提示后尽快更新。
2023-12-23
宫協颉莨
m6pro中控百度carlife怎么连接啊？手机是一加的手机充电线是type c转type c的所以换了个另一头是粗头的转type c的然后插上就一直没反应手机刚开始还有反应我手机都下好carlife了还提示我从新下载下载的时候倒是一直提示要链接但是一点连接就跳转到了下载界面等到最后下载好了一点反应都没了现在只能连个蓝牙听歌还有另一种无线连接方式好像也不行啊没看见中控台有显示能连接手机热点的
2023-12-22
奇幻饭团Ufs
昨天看了阿维塔12，给车友们分享一点感受
外观上整体没有多余的设计，非常流畅，后面更是亮点，帕娜美拉既视感！ ✓阿维塔12的HAL0大屏采用的是一体化设计的上弦月造型，这块15.6英寸的中控屏及35.4英寸的4K一体远端屏的“舞台”，在视觉上营造出了层次感。同时，这两大屏幕可实现信息联动，搭载华为HarmonyOS4车机系统的兼容性也足够强大，它卡片化、零层级界面操作很容易上手。我觉得更帅的是它内部的高清流媒体后视镜显示屏，它看起来科技感非常强，而且清晰不掉帧，大大减少了雨天和夜晚开车的安全隐患。 ✓它搭载了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，跟华为MATE60PRO用的是同款芯片。用一部手机就能完美匹配整个系统，登录一个华为账号，就可以实现华为手机、平板、电脑等设备之间无缝连接，像我们平时利用率很高的导航、各种音乐和视频类的第三方生态应用，一键就能解锁，工作娱乐轻松掌控。操作非常丝滑，真的很不错 ✓智驾方面，它搭载了华为高阶智能驾驶系统 HUAWEI ADS2.0,包含3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，硬件水平属于顶流梯队，而且因为它的激光雷达和毫米波雷达数量更多，所以整体智能驾驶综合水平要更高。 ✓性能，四驱版本百公里加速只需要3.9秒，在舒适模式下，车辆起步阶段的动力输出非常线性，随踩随有，整体感受比较舒适；将驾驶模式切换至运动模式下，并深踩加速踏板，你就能感受到全功率输出的激进动力，以及非常强烈的推背感！578匹的大马力，各位要谨慎操作，一定要确保自己能HOLD住！ ✓内饰，阿维塔12选取环抱式座舱游艇风格设计，同时它配备了全舒展行政级豪华大五座，前排搭载了全体感双零重力宇航座椅，支持一键零重力、3档温度加热、SPA级8点位按摩、通风等功能，比我家沙发还舒服，内饰做工也非常考究，大面积皮质包覆、麂皮的顶棚等高级用料，整体质感直接拉满！ ✓结论目前阿维塔12已经陆续交付了，建议大家去看看实车，应该能收获许多惊喜
2023-12-22
TINGFENG666
长安UNI-V车主·车龄2年
简单吐槽一下，最近蓝牙钥匙一直显示未连接然后看有的车友说吧电瓶负极拆下来在安上就可以，然后我就准备拆下来，拆的时候发现负极居然是虚接的，螺丝特别松
2023-12-22
是岁岁年年呀453
提问友友们，2023年吉利星瑞，连接手机蓝牙播放蓝牙音乐，车机上显示蓝牙已连接无媒体，方向盘不能切歌，仪表盘也不显示歌词了，这种情况你们遇到过吗？
2023-12-21
察察爸爸
雷克萨斯RX车主·车龄8年
零下30度就这么掉电？？
入冬后的用车体验：随着冬季的到来，沈阳的气温突破历史极值，来到了零下30度左右，这电车的续航就虚的厉害了！昨天经历了让人尴尬的时刻，早上到单位开了60多公里用了20%电量，显示剩余电量还有31%，当时的心里是比较有底的合计晚上开回家肯定是没问题的。临近下班把座椅加热，空调打开，显示电量还有14%，当时我的心里是蒙圈的，这点电量是肯定回不去了，赶紧下楼看看是不是显示错误了，上车发现确实就剩这么多了，赶紧导航充电站充电吧，这也就上演了一出人在囧途！导航去了第一个充电站，没找到充电桩在哪！！！那去第二个吧，结果到了地方枪好不容易插上了连接不上！！！去第三个吧，到地方一看是内部停车场，晚上不开门！这时候续航里程已经不显示了，电量还有8%，硬着头皮继续开去第四个吧，国网的充电桩是终于充上了电！今儿早上又遇到了奇葩事儿，车从地库开出来之后全程空调25度5挡风，越来这车窗上霜越严重，前挡除霜也解决不了，一路开就是这个效果，也不知道谁有相关经验传授一下我该怎么办？？？
2023-12-21
红枫树下的小羊
提车了，简单聊聊车友的一些疑问
车是11.24飞凡APP下单进阶版灰外棕内，28号更改颜色为白外黑内，重新签署合同。12.5销售顾问通知车已从厂家发出，过几天到，12.9通知车已到店，然后入库，检测和办理临牌等等。由于我在江苏，车订在广州（广州车展期间），这次正好去厦门出差，顺便高铁到广州提车。 1.颜色我认为白外黑内最搭，白色配黑色车顶，有双拼色的运动美感。 2.整车做工符合这个价位，就是氛围灯太简陋，后期可以加装。 3.华为AR-HUD真的很炫酷，很实用，进阶版和PRO版显示是一样的，在ARHUD设置里勾上增强显示。提车出来只有40%的电量，我随后找了个飞凡合作的快充站充电一小时充满，期间用HUD看了消失的她，高清大屏，白天也能看的很清楚。 4.这车的确有压耳感，就是那种坐飞机或者高速电梯对耳朵的那种感受，我本人是比较敏感的，R7有但在接受范围之内。 5.我是华为M40P，蓝牙连接车机后添加到华为钱包，就可以无感进入，带着手机走进车子，自动解锁，亮迎宾灯，进入后自动通电，离开后自动锁车。很是方便，不用带遥控钥匙。 6.市区开了66公里，广州气温9-10度，能耗13.9，没有开空调，听听音乐。明天高速回去看看能耗怎么样。 7.湾域动态系统我是感受不到宣传的那样，减震偏硬，比较颠。也许我的油车是前双叉臂，后多连杆空气悬挂的原因，比R7减震悬挂好的太多了，这点让我特别不习惯。车友如有其它问题，尽管提问，我知无不言😊
2023-12-20
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
轴距2米8 后排乘坐空间1340mm星光
因为家里计划换车，预算十一二万的轿车是我们全家人的首选目标，无意中看到了五菱星光，这颜值、空间确实超预期，家人也表示挺喜欢的。可就在我犹豫要选哪个配置的时候，五菱星光首周订单已经破5000辆了，这速度着实让我们全家有些不知所措，毕竟要是再等下去，可能提到新车的时间会更晚了，所以果断看车、选车，那么我们zui终选了哪个版本呢？家里有充电条件的选哪个？考虑都我自己家里有固定车位，可以安装充电桩或者直接交流电充电。斟酌过后觉得不用去外面找桩，不用排队等枪，不用被收超时停车费，不用为充电单独出车，更不担心雷雨天气室外充电的安全性问题。然后就是晚上我有充足的时间充满电，早晨满电直接出发，再就是家里用车场景的大部分时间就是市区上下班、接送孩子啥的，每天往返40km左右，想着能省就省的原则，买个插电车型也不错，才看的五菱星光。五菱星光有两个版本，一个是70标准版，一个是150进阶版。我会先考虑150进阶版，采用20.5kWh大容量电池组，官方数据显示其纯电续航150km，像我家庭出行的情况，基本上3-4天不用充电了，除非是节假日自驾游比较远的地方考虑用油，否则大多数时间纯电行驶就行。我算过了，五菱星光纯电百公里耗电量大约12kWh，每公里约合6分钱的电费，每天2.4元的出行成本，按照1年10000km计算，电费才600块钱，你说省不省！再就是考虑到150进阶版支持30分钟快充，大约可以补充一半的电量，我上班附近有公共快充桩，而且觉得现在快充桩普及率越来越高了，即便是出远门，也不担心补能焦虑，随便找个服务区、超市啥的，都能找到快充桩，只需一顿饭的功夫就能充满。如果家里没有充电条件，但还想节省出行成本的，可以考虑那个70km标准版，纯电续航里程是70km。把它当作一个燃油车开就行，亏电情况下的油耗只有3.98L/100km，约合1公里0.33元，比同级别燃油车省太多了，光用油开的话也不心疼油钱。另外，星光是一辆插电式轿车，相比同级油车省了上万元购置税，现在挂绿牌不担心摇yao号，想挂就挂。70标准版和150进阶版的配置水平都比较高，不过两个版本在价格上差了1.6万元，除去上面咱们提到的续航里程、快充功能差异，还有不少智能化功能方面的不同。比如70标准版采用了7英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触控屏组合，可以体验基础收音机等多媒体功能，像手机APP可以远程控制车门解锁、车窗升降、空调空调、车辆定位等，再就是配备倒车影像、自动空调、定速巡航、仿皮电动座椅等，满足日常出行基础需求没问题。而150进阶版搭载8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控屏，两块屏幕尺寸更大，而像Ling OS车机系统、车联网、顶ding级语音交互、360度全景影像，以及全车窗一键升降、GPS导航等功能，则会更丰富些。其中的车联网可实现随车APP的实时升级，语音交互功能可以解放驾驶员的双手，我就不再需要去频繁的操作大屏幕来实现像空调、听歌等功能，有了全景影像这个功能，我们全家人都能用车，不管是新手还是老司机，一旦习惯了全景影像就离不开了；然后就是GPS导航，用手机的那个确实屏幕太小了，星光这个15.6英寸超大屏看着确实爽。当然，五菱星光除了上面那些很实用的功能之外，它的空间体验也非常宽敞。比如轴距达到2800mm，后排乘坐空间达1340mm，过道宽达 390mm，腿部间zui长活动空间长达 1 米，前后排通过灵活调整可形成躺椅，只要有时间就能躺下睡一会；它的座舱提供多达14个储物空间，后备箱容积达到了540L，我们全家自驾游期间，可以装载更多私人物品。从我们选车的历程来看，是充分考虑了自己家庭的实际情况所做出的决定，比如充电条件是否具备、家人对于智能化体验的诉求高不高等，zui终150进阶版全票通过。有人说买东西一定要买自己喜欢的，否则日后肯定后悔当初的选择，大家觉得我们选的对吗
2023-12-20