#机车穿搭有两辆车450sr和Gsx250,买Gsx就是因为那会儿选择也少而且gsx的质量真的是杠杠的,作为新手第一辆车还是很不错的,事儿少稳定!过冬骑gsx因为质量太好了,完全不会担心会丢下我。接下来给大家介绍一下三年过冬的一些实用装备~ 作为专业打工人,单位和家距离太远了,除非极端天气一般都骑车,过冬的装备也一定要选好,众所周知北京冬天的太阳就和冰箱里的灯一样,该冷还是冷。 一:头盔。头盔只要是全盔加上冬季面罩就可以,我一般里面会带一个口罩(戴眼镜的就别带口罩了)防止冒风直吹鼻子~镜片儿防雾贴也是一定要安排上的,尽量选择原厂。 二:上身部分 上衣过冬还是得拉力服,三层内胆抗风能力贼强,性价比高的就是涅夫自用下来还不错,主要是性价比高。 里面最好还是安排一个电加热,能减少体温的热量流失,我买的萝卜的电加热马甲还不错,据说涅夫也出了一个性价比很高的,价格是萝卜的一半。 三:裤子 我选择的是快拆裤,里面还内置内胆,到了单位直接脱也很方便,强烈推荐。 四:鞋子 选择一个抗风的骑行鞋是非常重要的,而且最好买一个这种绑腿,可以有效改善裤腿进风的情况。 五:手套 手套太厚的影响操控,我用的外形蜗牛的m10,个人用下来非常好,如果还是觉得冷,可以在里面戴一个一次性手套,可以增加人体的承受能力哦。 还有车上面的,一定要加电加热手把!或者手闷子,小心腱鞘炎哦! 最后大家还是要注意冬季的骑行安全!冬天轮胎温度也很难上来,大家一定要注意安全!
#冬季不封车挑战冬天到了,我也来参加懂车帝冬季不封车挑战。在这里我给大家推荐几样我自己用的保暖神器。首先是踏板摩托车挡风被,这个最实用,能把小腿和大腿都挡的严严实实,大家一定选择加厚防风防水的。缺点就是颜值丑,骑快了会影响操控。第二是冬季用保暖头套,只要带上这个基本脸就不冷了,即使戴四分之三头盔也没关系,缺点就是这玩意一戴基本上发型就毁了,所幸我是平头,没啥关系。第三就是厚羽绒衣或者冲锋衣,防风很重要,要不然气一会儿就透心凉了。基本上就这些吧,希望对大家有用
#冬季不封车挑战天冷了就不骑车了?摩托人摩托魂,不管天气咋样,冲就完事了。 天气日渐寒冷,各位摩友兄弟出行还是要注意保暖防寒,骑行服什么的直接安排上,我穿的是速莱特骑行服+加绒长款手套,条件允许直接加热背心安排上,嘎嘎暖和,让你感受风和自由的同时还能不惧严寒改装的话,仿赛没什么讲究,可以整个加热手把,这样手就不冷了,再把加绒的头套一戴,那就尽情享受沿途的风景吧 天冷才是考验一个骑士的爱车精神,冬季多注意车辆的状况,保持良好状态,这样能保证安全出行 最后祝各位摩友度过一个完美的冬天 今天你出车了吗? 白鹿小镇——钟鼎寺是个不错的地方哦
#冬季不封车挑战就读大二,住校生,所以只有在寒暑假,国庆节才能骑车,给大家分享一下冬天怎么骑车,大家也看到了,如图4哈哈,把我妈电动车的手把套拿过来了,还算挺暖和的,为什么说还算呢,因为不是很暖和,哈哈哈,因为外面有一个把套的话,里面手什么也不戴,风还是会往里钻,所以这样的话手的后半部分还是会冷,有人会说买个加热手把不就好了,哈哈哈,学生经济能力有限,寒暑假打打工加个油就不错了,最近在学校攒钱买了一个高仿a星和一个杂牌的加绒手套,a星不漏指头,但是不是很暖和,适合秋天戴,夏天可能会热,因为在学校买的,还没骑车戴,所以说可能热,不过为了帅也要戴哈哈,给大家配张图,在图五,挺帅的觉得,然后说说电瓶,因为只有回家骑,所以把它拆下来放在了家里,我是一个很懒的人,别问我为什么拆,问就是亏过好几次电。懒也得拆,第一次寒假前拆了,平安无事,第一个暑假回来没拆,走了,国庆回来亏电了,好,但是好在推着了,对,推着了,184,130,细狗,推一个300多斤的车,哈哈,挺有成就感的,不过是第二次推着的,不过也挺骄傲,哈哈哈,然后,又飘了,在国庆走了以后,寒假回来了,没拆电瓶,好,又亏电了,这次更离谱,推不着,屏幕都不亮,好好好,只能拿到售后充了,所以综上,不骑车要把电瓶拆下来放家里保暖,但是也不能放下有地暖的地上,可能会炸,可以放在桌子上,等我回家,天天骑车,每天热车,就不会有问题了,哈哈哈,记得小心路滑大家
#冬季不封车挑战座驾豪爵铃木GSX 250,夏天骑车确实爽,不知不觉天冷了,刚入秋的时候,每天上下班戴护具,也不怎么觉得特别冷,尤其是进了11月份,山西这个天气突然气温下降到零下,妈耶,太冷了,于是去网上搜索冬季骑车装备 💘 实用车品 保暖头套(夏天从来不戴,戴着感觉特别不得劲)+骑行护腿(棉的)+加绒冬季手套 每日通勤上下班20公里,戴头套,穿护腿,加绒手套,早上通勤一点不觉得冷,虽然护腿很难看,但是!谁用谁香!(手闷子实在欣赏不来) 封车?不可能的,也就下雪那几天没骑,只要保暖做得好。 附图冬季跑山图
#冬季不封车挑战裂行小踏板已经和我度过了2个冬天了,冬季一直骑,从未停止,哈哈哈。现在总结一下经验: 1 冬季取暖三件套:全盔、手套和护手,本人觉得有这三样就够了,全盔就是三四百的盔,贴个防雾贴或者防雾试剂,手套,前前后后买了6双手套了,都感觉冷,零下七度以上基本没啥作用; 2 太阳好点的时候中午可以去公园或者游乐场,我住古城西安,有个杜陵公园,有一个大草坪,很多骑手周末会带家人过来搭帐篷、吃火锅、野营消遣等等,反正是个不错的地方,是个骑行打卡的好地方; 3 关于改装,拼多多120元,买的护手,找人安装30元搞定,戴个手套,-5℃以上基本就够用了,对于摩托车来说,护手比手闷子安全一些,遇到异常情况对手有一定的保护作用。
#冬季不封车挑战冬季,自从考了摩托驾照,已经第三个冬季了,怎么能封车呢?以前什么都不装都骑。 挡风被装起来,头盔戴全盔,一点也不冷了 踏板是最合适装挡风的配件的,手套也戴好。 这个小踏板跑山是很少的,基本是通勤,走街串巷非常方便,下雨可以批个大雨衣,实在非常的实用,四季可通勤,就是和电动两轮一样的。 后来买了挡车,从狒狒到本田190,排量没怎么上去,骑起来是挡车舒服,不过冬季肯定是踏板挡风,风和自由可以去风,自由依然在。 手把风挡还可以加一下,接下来去装个。还有车头的大风挡,不过这大风挡装上就不好穿大雨衣了,有取有舍。
#冬季不封车挑战要想不冷首先要把冷风挡住,然后才是保暖。所以第一个要加的就是一个挡风玻璃,挡风玻璃的高度一定要高于自己的肩膀,这样上半身就不会被冷风吹到。手的部分加装了一个电热手把,还有刹车杆上面的热缩管,这样就不会被刹车杆这个金属冰到了。除了电热手把之外,还需要加一个这样厚的把套,有了它在零下10度以内的天气完全不需要戴手套了。手把套的作用就是起到了挡风和保温的作用。
#冬季不封车挑战每年冬天只要路上不结冰我就会选择骑摩托出行,不为别的,早晚高峰真的开汽车太堵了,公交站离家也有一段距离,还是骑摩托车最方便了。我的保暖措施就是厚手套,厚的加绒的户外运动鞋,还有厚的冲锋衣,电热马甲,还有热绒裤。书包里会装一条薄秋裤,去了单位在卫生间换掉厚热绒裤,这样一套下来基本可以保证体温。还有一个小窍门就是每天把手套拿回家放在暖气上烤着,要不然在车尾箱里冻上一晚,第二天早上手套冰凉,手的温度还不够暖手套呢,这样烤一晚上第二天早晨暖暖和和带上出门,非常方便和实用。
#摩托车装备推荐骑车出行最重要的就是要穿好护具,和佩戴有效的骑行装备。其实不用刻意去买骑行装备。一副骑行手套,一身合适的骑行服。为了安全可以加一套护膝护肘。加上平常穿的运动鞋,这样一身有效的骑行装备就配齐了。 手套普通的也可以买专业骑行的最好,不过最好买防摔的。防摔的加了一个塑料外壳,有碳纤维的,有塑料的。但还是要买牌子的。小牌子的做工不是太好,大牌子的做工好。但是价钱贵一点。还有电动车专用的,加绒保暖的。也可以,摩多狼的性价比高一点。赛羽比摩多狼贵了一点。在往上涅夫,外星蜗牛等等大牌子很多,你喜欢哪种类型的就选哪种类型的?。 上衣也可以穿一件冲锋衣,其实也没必要买骑行服。个人感觉冲锋衣完全可以,只要防风保暖就行了。而且普通的冲锋衣也可以四季使用。但一定要配一套四季的护膝这个很有必要。鞋子无所谓,平常穿的鞋子就行。如果长途骑行的话,那最好是骑行靴。出门在外一定要慢慢骑行不急不躁,安全第一。
#冬季不封车挑战封车?不存在,一点不存在哈哈哈哈哈,呼和浩特第一场大雪已经骑行路上了,路上的车友估计觉得我是个疯子吧,我就是,也是大雪第一天快到单位的50米我摔车了,眼睁睁的滑了出去撞在车后面了别提多狼狈了,下面就说说骑行小学生的装备吧~ 1.冬季保暖装备好物推荐:我觉得我是摩多狼的忠实用户 什么加厚手套,短款护膝 (适合冬季日常通勤很方便走路骑行不觉得不得劲儿护膝里面还加绒,防护也很够用,价格很友好)长款护膝通通安排上了 (防风真的是太好使了,里面还加绒,小长途戴是绝对够了里面同样加绒,价格也是可以接受的范围)电加热速脱裤也安排上了(依旧摩多狼200+的价格可以接受零下10度左右根本不用开带电加热妥妥够用,除了穿的时候有点不那么方便,裤型还是很不错的,里面还有内置护具就很好) 3H家的冬季骑行服(里面有一层棉内里,护具有五块除了贵点 颜值高,保暖防风都很不错) 还有3H家的加绒骑行裤,自己觉着零下5度单一条骑行裤加护膝里面穿保暖裤足够了性价比超高的就是一套内里骑行服没拍照片护具嘎嘎全价格100多真的很不错后补照片 以上就是冬季的骑行装备啦 接下来就是拍的照片啦~地点就在野马图拍照技术一般般凑合看哈~我在呼和浩特不封车,路上要是碰到一个骑金吉拉450的 那一定是我 哈哈哈哈哈
#提车日记考完科目三就直接去4S店谈价看车,本来我买四驱旗舰实在本地没有,正好有一台智尊就直接磨价格,他打算让我两年免息贷三分之一,我不同意,我只接受全款,然后就网上谈判! 第二周科四一过又去磨价格,销售想让我交定金,说智尊少,不一定留的到周末(本人双休)。然后我说那我考虑两天,期间就没有交流,就比心态,果然销售熬不住了,主动联系了。然后周末去就直接按照贷款的价格算的全款,还把零头几百抹了。送全车膜和脚垫、记录仪。脚垫送的还是全包,除了门槛,质量也还可以。记录仪有点拉胯把防炫后视镜给挡完了,后期准备更换。玻璃膜销售说很撇建议还是出去贴也不要信合作方的,让我避坑(还是很耿直了)。 然后提车的流程我放图里面,比较不满意的是车的资料袋都要上牌一起拿走,钥匙也只给了一把(但是合同要求备注了)。反正就只拿了临牌、发票、保单、保养协议,后面的都上牌一套带走。 开了两天的感受是倒车一定要关自动驻车,不然轻点油门前面有车的情况下都有点吓人。然后就是上坡下坡,今天试了试切换m2档去跑,没怎么给油感觉爬到吃力,不知道是为什么?然后油耗昨天不堵车在练车的地方平均速度35油耗8.5左右。 还有不要相信表显续航,起码得减30公里到50公里验车带老司机去,我带了两个A照老司机去的
#摩托车改装笔记这是我人生的第一辆摩托他是属于春风动力旗下的650TR-G的款型俗称国宾650,买车主要是看中了他的颜值(我是颜控对颜值要求比较高)其次是他可以进行长途摩旅,我自己是比较喜欢上高速跑一跑几百公里的小摩旅,接下来我给大家分享一下我用到的一些比较好用的改装件,希望可以给大家提供一些帮助。 1.第一个推荐的是米其林二代轮胎前后胎2100大洋。米其林street2轮胎主打的是一个防滑抓地力强。为什么不选倍耐力的轮胎? 第一点两款轮胎的价格是差不了多少,第二点相比之下我个人还是倾向于防滑耐磨抓地力强这一点考虑的倍耐力的轮胎在同样的路上防滑性抓地力要比米其林的差。 第三点在同样的车速下去80迈倍耐力的轮胎会有一点刹不住的感觉而米其林的会给你一种一刹就站住的样子尤其是在雨雪天的情况下更加明显,如:再去年冬天也是刚下完雪以后出门骑车倍耐力的轮胎在没有热胎的情况下根本抓不住地容易飘打滑而且热胎时间太长等胎热好了我也基本上就到了要去的地方相比之下米其林的轮胎就强的太多在正常没有热车没有热胎的时候起步直接给大油他会紧紧的抓住地面让你直接翘头冲出去热胎也快几分钟也就热的差不多了或者是骑几分钟就好了。我们两款轮胎的价格都是前后胎一起2100大洋,在我的感觉下是更加推荐米其林的同样的价位下一个只是比较耐用另一个却是安全系数更好更高,倍耐力的轮胎是比米其林的要耐用耐磨所以经过再三考虑还是选择米其林的产品主要是安全第一 2.第二件好物是征和的链条。 因为原厂的链条用的时间长了以后链条异响比较大而且容易打结相比之下还是征和价格实惠性价比高。 征和链条价位不高大概也就是500在同价位的链条里征和的链条确实牛。 首先他的链条比较结实耐用 行为原厂的链条我在一万多公里的时候就开始有异响而且链条有打结的情况发生换了新链条以后也差不多一万多公里目前没有发生任何链条异响和打结的情况 其次是性价比 原厂链条大概1000而征和的才500不是原厂换不起只是征和更有性价比 3.最重要的一点来了啊。大家记好笔记考试的时候要考的。 灯光:对于灯光这方面来说我车上的一点都不少首先来说未来之眼F20这款灯对于市区里行驶还是比较有用的不至于说是亮度不够看不清楚路毕竟他有最好6500kw的亮度。这个灯总体来说就是射灯近光,范围比较大,铺路效果好,颜色也比较舒服,射灯远光,效果明显不如近光 例如:在素车的情况下原车灯的近光铺路效果大概是三车道的铺路效果但是灯光强度不够尤其是我这种戴眼镜的选手在夜间就是一种折磨看不清楚路在市区里照明路段好的路上跑一跑还可以一去那种路灯少的地方根本看不清楚路就和瞎了一样,我个人是比较喜欢上高速跑一跑的远车的灯光根本没有办法跑高速 近光照明效果太差根本铺不了路远光更是让人直呼好家伙。 直接打的看不见了。 就和没有开灯一样。 所以我还是选择了加装这款未来之眼的f20射灯。 这款灯价格700大洋工时费80大洋价格不贵又和原厂灯光比较搭配两个灯都在近光的时候铺路效果可以达到五条车道而是灯光比较柔和不会说看了刺眼让自己不舒服。远光的时候一般都是用来在高速上两个都开远光就有种相辅相成的感觉未来之眼铺向两边原车灯在中间也能看清路了 然后在是车壳侧边装的流水条灯算上工时费总价120元这个灯就是相当于多了一个双闪主打的就是一个好看 以后就是条灯爆闪。灯110大洋一对灯架130大洋一对工时费一对灯80大洋这个没啥多说的大家骑国宾的都懂 4.除此之外就是360全景运动相机出去玩什么的可以全方位无死角的拍摄各种好玩的有趣的自己想要的视频然后用来发发抖音快手这些短视频平台 装在车上也十分方便不会有什么影响啥的对于喜欢出去玩拍拍视频也比较实用。买的是一个二手花费600大洋也不贵性价比相当高 5.第五件可以说是最满意的一件东西呢就是灭火器价格在678大洋因为认识比较熟悉没有收工时费灭火器整体是换了右边箱支架和灭火器支架和一罐灭火器组成。 说说为什么要加装灭火器这个东西有些人说这东西可有可无只是一件摆设没有用,第一点绝大部分的国宾车主都是陆 武 消 这些队伍里退出来的要不就是各大救援队的成员如蓝天这些公益性队伍大家就都会有一种装上灭火器之后可以随时随地使用可以如在工作场所或是在公共场所一个小小的火源得不到及时的控制就会引发火灾所以有一个便携式灭火器能帮我们有效的控制这些小火源毕竟国宾车主一般都有有啥事我先来老百姓先退后一点 6.最后就是尾箱了。 大部分国宾车友的标配夏德48尾箱加白色彩盖一个靠垫。尾箱还是比较实用正常的全盔可以当两个,然后放点乱七八糟的小玩意,衣服手套面巾啥的都能放下,尾箱花费1000 ,彩盖白嫖(正常价100) 靠垫130一套(上下两块)带小姐姐不会磕到腰以上就是我的基本改装件,大家可以参考一下。也可以一起讨论一下自己的看法看看什么东西比较好用可以分
#摩托车装备推荐我来说说装备推荐,现在天气冷了。 在冬天骑摩托车需要特别注意保暖,以下是一些方法可以帮助你保持温暖:1.穿着适当的服装,选择抗寒性能好的防风外套,保暖内衣和厚实的手套,同时穿截保暖的全头盔和围巾来防止身体各部位受冷空气侵袭。 什么装备都要加厚了,太冷了。这期让我来分享一下手套。摩多狼冬季防水手套电动摩托车加绒保暖全指外卖骑行防摔防护触屏,这个手套价格在128。我在拼多多买的。手套要暖和还要防摔保护才行。为了方便当时要有触屏幕效果,方便骑车点手机导航用。不用取下手套,这个手套值得推荐给大家用。 发热马甲智能温控充电防寒冷加热马夹冬季保暖骑行电热背心,这个马夹在68元,充电宝充电用,非常放心,也真的很暖哦。实用。 注重摩托车在冬季的保养工作。冬季气温偏低,空气干燥,摩托车要更加注重保养。最好添加防·冻机油。要检查轮胎气压是否合适和磨损程度、检查刹车是否有效
提问江铃特顺2017款,生产日期是2017年11月的2018年一月份上牌,这款车有空气滤芯在引擎盖下面,还有一个是不是空调滤芯在手套箱下面?但是我怎么找也找不到?有谁能知道怎么更换手套箱那边的滤芯吗?
#冬季不封车挑战冬天骑车真的好冷,但是有了骑车装备去那里也不觉冷,头盔最好选择全盔挡住一切风雨再围个围巾更好,骑行服要选择夹层的带海绵防风防水的那种骑行服,手套要带里面有毛那种让你在骑行中不冷那种,鞋子要穿防水防风里面有毛的皮靴。这样我骑着心爱的DL250摩托车诗和远方。
#冬季不封车挑战在寒冷的冬季,许多摩友面临着如何保养摩托车的问题。我呢一般都是选择下午天气有阳光的时候能出动还是出动一下的,要是碰上大雪时间长了就是地库溜溜车打打火,让电瓶充充电,从头套开始说吧当然得选择加厚的北方的冬天很难过啊,萝卜头套的质量感觉还是不错的,手套一副加绒的一副电加热的换着戴吧,骑行服皮衣电热马甲加持,再冷就是国产的冬季骑行服Tanc带保暖内胆在加厚保暖内衣感觉才能抵御一点严寒啊,要不是真心冷,骑行裤星空骑士的加绒骑行裤跟辣椒保暖裤穿上效果还可以,我一般都是把骑行裤里面的护膝去掉,外面绑上外置的护膝也更安全一点自带的那个是插在里面的总感觉不放心尤其是冬天万一碰到有薄冰的地方造成摔车多一点保护多一分安全,袜子冬季加厚棉袜不过好像看到有电加热袜子了,现在真的是电加热的什么装备都有了还没有试过,有试过的摩友可以评论区推荐一下讨论一下使用效果,不过一般在市区路短的穿个羽绒服就够了脖套一带要不钻风,总得来说呢冬天呢各位摩友认为这是骑行也是值得的,认为骑行是一种生活方式是一种生活态度,还可以享受寒冷的风跟自由。因此,他们宁愿在冬季不封车,以便随时可以骑上心爱的摩托车,享受骑行的乐趣。所以大家冬季骑行也要注意安全哦!
#冬季不封车挑战冬季群里的很多车友都封车了,我还是选择骑车出行,自由的心怎么能让天气拿捏(哈哈哈主要还是开车上下班停车太费劲了)。这里我给大家推荐几个冬日骑车的保暖好物:首先是电动车上常见的电动车挡风被,这玩意踏板车可以无缝安装,有点是挡风面积大,厚实保暖,缺点是外观很丑,遇到横风的时候还会影响操控,安上这玩意儿大家都慢点儿骑吧。其次是手套,一定选防水的厚手套,电加热手套也买过,没用多久就坏了,不适用,还是厚手套性价比高。有这两样基本骑车问题不大。
#冬季不封车挑战今年冬天气温动不动就到了零下10度,很多车友都封车了,但是除了下雪天,我还是选择骑踏板摩托出行,毕竟小踏板省油灵活停车还方便,我家住的地方离单位也不远,忍忍就过去了。我的防寒装备之前卖过冬季骑行服,但是还是不太保暖,所以现在选择穿迪卡侬的防风厚大衣里面套一件电加热马甲,再加上一副厚手套,基本上短途出行完全没有问题。如果只是市里5公里左右代步这套搭配完全足够。