#我与懂车帝的2023岁在癸卯,已至年末。再过两个月就是农历春节了。龙行龘龘,展望未来,满怀希望。回首2023,对于每个人来说都是不平凡的,也都有要去讲述的故事。这一年我迎来的自己的旅途伙伴,上汽大众23款330星空豪华。 懂车帝从车辆配置参数,性能评测,车市行情,用车学习等各个维度给我全当位的选车导购,让我选车不迷茫有策略,选到自己心仪的爱车。让2023年选车购车都非常愉快! 🙋🏻 情况介绍 我是90后,在我所在的城市创业2年有余,由于业务开拓出行需求,就把选车定位在B级,空间大,动力足,安全稳靠,轻商务,对比试驾了多个品牌车型,最终还是选择了帕萨特。 🗒 真实感受 刚开帕萨特的时候,一时对他油门上来的延迟感有点懵逼。发现稍微等待一秒钟,就会收获持续有力的动力支撑。真皮电动调节座椅的回弹和包裹舒适度非常好,座椅通风和加热在不同季节都能及时发挥作用。内嵌式中控屏不遮挡视线,宽大通透的中控让人坐到驾驶位很清爽。外观星空前脸加前后贯穿灯光无论是晴日还是黑夜都非常帅气,行驶在路上常常收获路人的瞩目。帕萨特兼备沉稳与商务,内敛与朝气,无论何时何地他都是值得信赖的伙伴。 🔎 槽点反馈 当然,帕萨特兼具舒适度的同时,调教上避震更软一些。在转弯过程中,如果车速过快,或者方向打的过急,会明显的感受到转向的倾角离心力比较大,但从安全度是没有问题的。 ✏️ 独家秘籍 在路况支持的情况下,帕萨特车速在60-80km/h左右,给人带来的驾驶感受非常棒,那种跑起来的踏实感真的是很靠谱。 📉 能耗记录 油耗值分享:市区平均10个油,国道平均7个油,高速平均6个油。 💘 实用车品 夏季真皮座椅可以搭配轻薄的打孔坐垫,贴合度高坐上去既能隔离衣服上的汗味,又不影响座椅通风。其他的就是香片和车载手机支架,以及一些小配饰。根据自己的喜好来选择。当然,一些安全配件也是必不可少的,应急手电,灭火器等等。 📸 爱车美图 把日常拍的一些爱车美图上传到懂车帝,希望各位车友共同交流学习,让大众更出众!通过半年的深度体验,帕萨特值得拥有! 圈主推荐
MyCavan:目前想买一台库里南,有没有里面的车友指点下我该买哪款啥配置的好,用于商务以及家用出行
#提车日记昨天贴完膜,今天正式写写提车的经历。 换车的念头浮现。五十岁的这年,想换辆车,对于车是否豪华,一直不是我最关注的事情。一辆丰田威驰开了快十五年,年中的一天,突然想是不是该换一辆车了。 品牌型号的选择。开始还是想换丰田车,不得不说丰田的服务比较规范,各种事情基本不用自己想,所以十五年旧车的保养都在4s店。换什么?首选荣放。换个SUV个头大点,预算二十多万吧。说实话上一代荣放太难看了,显得很小气,而且比较廉价的样子。现在这款荣放外观好了很多。我天然不喜欢大电池的车,所以在看荣放纯油车的配置。很不幸,荣放纯油只有2.0排量的,我感觉偏小,四驱2.0是有的,但排量不足啊,要想2.5四驱,只有混动了。纠结之时,我下载了懂车帝APP,早有耳闻这个软件,说实话没用过。但使用中我发现这个APP非常方便看配置,作比较,筛选车型。我筛选了二三十万的SUV,那一天,一辆绿马映入眼帘,马自达CX-50,中文名叫行也。外观霸气,动感野性十足,好感度飙升。懂车帝比较各种车辆配置真是方便,我选取了行也2.5排量和荣放2.0四驱进行了详细的比较,行也胜在外观,发动机,变速箱,空间和用料上。荣放领先在四驱和服务和保有量上。说实话,这时候我感觉马对丰,六四开。 试驾感觉。行也我前后试驾了两次,个头大,底盘沉,但出乎意料的是那个小小的方向盘,四两拨千斤,灵巧的出奇,是不是这就是人马合一的感觉?试车师傅小王很专业也很热情,说实话加分不少。荣放去到店里,销售也安排试驾,但和夫人做到车里,真的没有开起来的欲望了,外观上马自达实车更漂亮,直接荣放出局。 提车记。销售小伙子比较内向,属于一问一答型。也挺好,推销动作不扰民。这是十月底了,我选择了2.5锆石砂智行,也就是中配。店里有现车,七月十号生产的,说实话不是最新的,但我看了看车友最集中发现的几个问题,包括后轮内衬间隙,手套箱生锈等,问题不大,车嘛,更重要在三大件。价格说实话比较坚挺,有八千置换补贴,还有就是送的礼包和一些保险补贴。办理了八万元两年分期付款,免息免手续费,何乐不为呢?我还是属于不那么精益求精者吧,大家都不容易,车也不容易。小车在店里直接办了置换,有些不舍,真的。算上置换的车钱,各环节都算上,十九万以内拿下。车辆洗干净,挂上临牌,买好保险,出发回家。 上牌啦。因为旧车要先卖出去,腾出我的号牌指标,所以从提车回家到上牌去,大概会经过三周多,临牌可以延期三次,每次十五天。终于旧车办理OK了,和店里上牌师傅一起约好时间,去内部的那种上牌地点,非常方便,半小时搞定。三天后收到车牌,认真把小马驹的身份证佩戴周正,太棒啦。 🙋🏻 情况介绍 目前行驶了大约六百多公里,估计有二百公里高速,其余是市区道路。 🗒 真实感受 这个马自达的操控性好,我觉得主要就在于灵巧。车1.8吨,但你看它的转弯半径和变道,比我以前的小威驰一点不差,极大的增强了我开大车的信心。过弯稳定性和抓地感不是吹的,可能和它低趴造型也有关系,大湾稳当,顺畅,指向极其准确。这个车油门和变速器的搭配很到位,感觉就是非常跟脚,理解我的意图。2.5加速有力,高速超车毫无压力,特别是上坡的时候,也是动力绵绵不绝啊,但新车啊,不舍得大脚。空间大,比-5大不少的感觉,虽说高度低了几公分,但我1.8米的个子,毫无压抑之感,家里人坐满在后排也没有不适之感,地台比较矮。另外它的车机屏幕不大,但我恰恰喜欢这点,安全驾驶,驾驶体验好才是真的好。油耗目前综合9左右,高速在6点几。估计首保后会更好一些。 🔎 槽点反馈 那个悦马星空APP确实时不时较劲,你看明明关好车门了,远程显示车门没关。另外不知道是不是天冷或者变速箱的缘故,低速拥堵跟车,比我原来的CVT小丰田,顿挫感强些。感应式电动尾门,有时候不那么灵敏,得好几次,左边几下,右边几下,不知道的人以为我在练无影脚,窍门是两边扫腿,勿攻击其中路。 ✏️ 独家秘籍 买车买的最重要的是安全,一首歌可以不听,一个视频可以不看,但车要足够结实。马自达这方面是比较独到的。你看最近的安全测试,就它主动要求测试副驾碰撞,以体现它倔强的心。买它的人是不是也是这类人呢 昨天贴了厂家大礼包的车膜和记录仪,还差旧车ETC没安回来,查了下,新车原号牌可能需要去ETC网点重新激活办理一下,等我办完再跟大家分享。 好马配好鞍,又订购了一些装饰品,尾喉,下中网等等,几百块可以把小马驹打扮得更加精神。等一千公里过了,就可以更大脚油门,听见那zoom-zoom令人重归童年的轰鸣啦,这时,马玉涛老师的歌声耳边响起来,马儿啊,你慢些走!(不知道马玉涛老师的小家伙们请自行百度欣赏) 最后感谢圈主的指导和推荐,我自扬鞭催马,行也。
#机车穿搭复古机车穿搭攻略 作为一个宗申week8车主分享一下我的骑车穿搭攻略吧!复古车肯定是走复古路线啦,给各位复古车友推介星空骑士的复古骑行服!骑行裤我没买,我穿戴的是蜗牛的碳护膝,还有就皮衣十牛仔裤或者或者厚一点的裤子,有时候代步买个菜,也能带点防磨作用!特别推荐买星空骑士的复古骑行服既能保护自己,又不会担心骑着复古车穿的防赛骑行服的尴尬,手套我蜗牛的质量我觉得不行..鞋子嘛,我随意的,不过只要穿深色的鞋子,或者马丁鞋!头盔我还是建议全盔,比较安全最重要!最后,希望各位车友,骑帅不骑快,安全到家!
#提车日记2023年12月2日,5000定金拿下2023款雅阁智享版星空蓝。 具体成交价17.2。 其中贷款10个,不贷就是不给优惠,但我觉得我还是买的不算便宜,价格咬死不放,谈不动了,也不想谈了,换家谈还17.5,顾最后直接定金拿下。 在此我就是记录一下自己的第一台车,一半依父,一半自己。 第一次进入社会,第一次买这么贵的车,请问有什么注意的。 车还没到手,一个月内到车。
#懂车青年提车打卡见仁见智吧,我觉得挺香的 当初考虑买车的时候,购车需求其实主要考虑几个点:1⃣️30~40w左右;2⃣️SUV;3⃣️车内空间要大。所以备选车型有奔驰GLC260、宝马X3、蔚来EC6。这个时候还在油车和电车反复横跳,所以决定都去感受一下 试驾奔驰觉得像开船,驾驶操控感较弱,中控屏智能化也不足;但整体比较平稳,乘客会坐的比较舒适 试驾宝马驾驶感体验是好,动力十足,喜欢操控感的宝子可以尝试,但是目前旧款x3来说的话内饰有点太old school,科技感更弱;所以也试了一下新款x1,新款的空间也足够大,动力什么的都足够,但是胎噪太明显…… 至于蔚来,其实蔚来试驾的次数比较多,一是因为电子闺蜜作为蔚来车主墙烈安利,二来是自己和家人都分别体验过;试驾过程体验hin棒,相对众多品牌,蔚来试驾过程中会把每一项细分功能都操作和展示一遍,所以最终决定就是它了! 💰关于价格:裸车价287900元,第一年选了服务无忧12500,所以落地大概30w左右。11月购车政策是积分有车展5w现车3w购车1.2w企业合作1w选配基金0.5,本来还有老车主推荐的1.2w积分,但是忘记了 👀关于配置:我们选了星空灰+丹霞红,nomi作为灵魂必须选上! ✅提车感受:泊车辅助,抬头显示,自动辅助驾驶,nomi人机交互这些都是非常打动我的点;续航方面,城市路段表现基本和官方差不多,如果开高速续航要打个7.8折。不过换电这块我觉得是能够缓解80%左右的续航焦虑的 从下定到提车只等了2个星期,周末就马上开车车出去玩啦~~~
#提车日记🙋🏻 情况介绍 小小的开门见山 坐标北京,10月中旬左右提的车,车是九月份出厂的,其实很多人说小改款的新款x5比较不太值,但实际上觉得还可以的,本身小编是高中生,家里买的车,就晒出来小小滴分享下。 前情提要 壹 原初的小遗憾 本身家里有辆17年18款的奥迪A6,30自然吸气的那款和辆现代的suv,这里提下,实际上买奥迪的时候其实父亲试驾了当时的gt535,喜欢它的操控性和3.0t的发动机,但最后还是因为价格贵以及没有a6的实用性强就放弃了这个选择,当时实际上就埋下了一颗买宝马的种子。 贰 近现的不断抉择 到了现在,现代老了就准备置换一辆车,考虑了很多实际上,最开始是去天津港看gle,结果看到了和gle摆在一块的gls就有对gls动心了,后来实际上准备考虑购入了,面临了我的中考就搁置了很长很长时间,结果呢是中考考的不错,父亲也挺开心的,换车的事情就提上了日程了,考虑也有挺多的,gle,gls,x5,x7,q7,奔驰的当时是加价比较多,就虽然妈妈很喜欢奔驰但是还是搁置了,又看了q7,当时北京的q7都卖爆了,没啥现车,就没好好看实际,最后父亲还是选择了改款的x5,也算是弥补了之前的遗憾吧。 不系统的价格小介绍 新的大连屏贡献了极大的好感度,说说车吧,当时优惠不了,因为是基本上前几辆顶配了,就直接交定金订了,父亲很果断,这车没多加选配,就标配的那些够了,当然宝马祖传异响的确是有,花了是80w加上购置税7万多在加上保险啥的车衣乱七八糟的就90多万了,老车抵了大概3万,所以落地价总结下就是89万,这辆车其实吸引人的地方挺多的,(顺便插一嘴,因为小编学习不努力所以一直没时间写提车作业,高中压力确实挺大的,况且作业一天比一天多,真是好累,所以就稍微小小改动一下,就再复发出分享下 最喜欢的小点子 改款后的后排空间大,大连屏,5k的运动排气(虽然效果好像不是特别明显,现在也没太搞明白,好像说是1500转往上声音会好听些)不过实话实说,作为一个第一次坐3.0t的人,真的冷启动的声音很让我激动,(我就是特喜欢听车的声浪)就是可能是因为有环保要求,有颗粒捕捉器?踩起来没啥声,这里还是建议不要多踩,确实伤车。 氛围感,实用性器物的小介绍 氛围灯实际上也很不错,这顶配还有个星空天窗等晚上咱在拍完发出来,这个手机上没有照片,(我不是骗子哈)还有后备箱的天地门也不错的,很像路虎,隐藏式的出风口比较吸引眼球,兰花指换挡嘛,仁者见仁智者见智吧,实际上能适应,质感也还可以,加热的话包括一部分的车门水平面板以及手扣上面都有加热,这点挺不错,这雷达一开老识别停车位,咱也没试过让他自己停车。还有翻毛皮的车顶,(买了这车之后我爸都不敢在车里抽烟了,怕把那车顶给弄脏了也挺好正好给他戒烟了) 自己对于外界评价星星点点看法 家里有人说买这么贵的车,不如把那个国产标拆了,我们实际无感,无所谓的车开着就是自己舒服嘛,反正我是这么想的实际这个价格本身可以加点买x7低配了,但是那个真皮说实话,挺硬的(没其他的意思哈,各位大佬留情),而且7座用不着,x7也有点张扬了,就没买了。 不满意处 好处真滴是说不完,但是缺点是可数的,就是那个祖传的刹车,传动轴异响,开始我还觉得奇怪,后来看了有人说之后才明白的。 还有就是有人说宝马x5不咋隔音,的确,跑了几趟告诉发现胎噪是挺大的,有了悬挂,倒是不咋颠簸,四平八稳的, 隔音应该是门边的那些密封条有点余量导致的 后排空调按键还是机械的,屏也挺小的,我个人有点不满意,别的就没啥了, 有的话我在补充 关于声感 音响呢,哈曼卡顿的挺好,关键看你手机有没有音乐VIP 车机ID8.5也是挺流畅的,最喜欢有一个模式,好像叫动态驾驶吧可以看见车的各种参数实时的,挺好 最喜欢的还是每周蒸完桑拿回家,打开sport+模式,感受它的声浪,还有满满的推背感,真的很满足,脚垫是随便买的,虽然看着是挺难看滴限制字数了还是挺值的, 还有就是这个前排座椅的余量特别足,我在后排没咋用力就能晃动那个座椅,不知道是不是正常的,得问下各位大佬,还有座椅地下有一次手残一摸到了挺多白色的胶,不知道是啥。 没试过弹射起步,我爸不敢也不想,就先说这么多吧,真的确实是没时间认证那个标签,大哥们别喷哈,照片等有时间咱多发点哈,就先这样吧,第一次写这个,没啥经验,各位大哥大佬们多多包涵哈 最后感谢群主大哥推荐阅读,膜拜群主大哥[
#冬季不封车挑战在寒冷的冬季,许多摩托车爱好者仍然选择骑行摩托车作为出行方式。虽然冬季的寒风刺骨,但摩托车带来的自由和刺激感是无法被替代的。既然要骑咱们还是要保护好自己,别感冒了妈妈骂! 我的防寒装备推荐涅夫的冬季骑行服,两件套,基本可以满足城市通勤需要。内里要速干内衣,选择具有吸湿排汗功能的涤纶速干内衣,以保持身体干燥和温暖。中间层抓绒衣,抓绒衣具有很好的保暖性能,且重量轻、易携带,是冬季骑行的理想选择。而且我这个是羽绒抓绒衣,保暖杠杠的。外层骑行服,专业的骑行服能够提供全面的保护,包括防风、防水、保暖等功能。裤子我选择的是星空骑士的冬季骑行裤,并且加他们家的冬季护膝长款。并且,对了还有并且,就是里面还要加个李宁的保暖护膝,哈哈三个一起用,保护膝盖避免老寒腿啊兄弟们。头盔选择全盔,我是冬夏都是全盔,安全第一,舒适第二。 冬季不封车除了装备外还需要特殊的骑行技巧。其实呢和开车也差不多,但是摩托更要注意以下几点,毕竟摩托摔了疼的是自己。 慢行:冬季路面湿滑,骑行时应降低速度,保持安全距离。 保持车距:在冬季,由于路面结冰等原因,车辆的制动距离会延长。因此,骑行时应保持较远的跟车距离。 避开积水:尽量避免行驶于积水处,以防结冰导致摔车。 注意视察路况:遇到雨雪天气时,应特别注意观察路况,确保安全行驶。 在冬季骑行前应关注天气预报,避免在极端天气下骑行。 冬季骑行摩托车需要充分的准备和技巧。通过选择合适的防寒装备、掌握正确的骑行技巧以及遵守交通规则,让大家可以在冬季享受安全、愉快的摩托车之旅。各位摩托佬冬天继续燥起来吧!
#你最近在关注什么车今天终于试驾了久违的仰望U8,从小就对汽车感兴趣的缘故,去年毕业也直接进了Auto Industry,这次真的回国前就一直想着回去必须好好看一下这车,正好赶上昆明的仰望U8店建成直接就去看车了。平心而论这车真的是惊艳到我了😂,以前那几个什么新能源新势力无非就是具有性价比带着些冰箱彩电小沙发,之前看发布外观的时候也一直以为就是比亚迪仿卫士瞎弄瞎定价的造物,但U8实车这次还真算是遥遥领先,弯道超车了🐶。对比同类型SUV我之前开的不管是GLS,X7,LX570和LX600内饰和外观都毫不逊色,车机系统用起来真的比以上这三辆车用起来不要方便太多,整个车机就是个手机,自带每个月100GB流量,直接登录账号就能用,各种APP都能直接登录,用车里自带的相机还能微信视频电话。音响方面丹拿证据系列算顶级了,虽然比600的马克莱文森28个扬声器少了6个,但纯音乐音质听起来还真更立体,也有可能因为应急防水功能的缘故,车里隔音效果是真的基本做到极致,高速听歌肯定舒服哈哈。上路的驾驶感觉比起GLS,X7和600倒是感觉更接近于600,硬派厚重越野的感觉给你拉满(试驾的时候不要脸的放了一整首The Runner😅来增加氛围哈哈)加速因为是电车也是真的快,续航方面满油满电可以到1000KM,都是混动,纯电可以跑180KM比新Plug In NX450不要方便太多,混动油耗10个左右,这个体型的车里不会有更省油的了,可惜就是不让试驾应急浮水模式这个倒也能理解。其它各种功能也真是让人眼花缭乱,大屏幕彩电抬头显示和奔驰新S有的一拼,四个座椅的按摩还有制冷和制热的车载箱都是标配了,熄火锁车以后这个功能打开还能持续两小时,氛围灯和星空顶因为是中午去的显示不是很明显,但看各种颜色模式选择晚上的效果肯定没什么问题。唯一这车的怕的就是那么多的电子元件会不会像路虎那样屏幕上到处亮故障灯,车子耐用程度方面倒是还有待提车大佬去检验了,质量方面还是拭目以待了吧。说这么多真的建议对豪华大型越野suv感兴趣的车友们有机会的话去体验一下,完全可以坐一下午。还有不得不提一下U8销售服务这方面做的也真的是好,名眼销售都能看出来我是没什么购车意向的,但还是耐心的给你介绍车上所有功能和配置,那天因为没什么人,我直接车里一坐就是两小时,销售也全程耐心跟着,这放在加拿大那简直就是在做梦哈哈。最后还想说一下这车最近在国内的风评问题,我之前在加拿大Lexus上班的时候正好赶上这车发布,给周围所有同事看都感觉这车这些功能真的是🐮,都不敢相信这车竟然给比亚迪造出来了,这境外势力都被征服了,怎么我们自己的黑子会那么多,翻来覆去就是两张不知道什么原因的翻车图,这点真的不太能理解,唯一的解释就是价格了吧,这车要是卖国产X5的价格就算一年回国一月都必须给它安排上哈哈。
#零跑C11提车作业喜提人生的第一辆车,看了有一阵子了,对比好几家最后才决定买这辆的,没想到这个年纪了,还被父母这么照顾着,很幸运也很幸福,以后一定要多回家,带一家人兜风去也挺好的。 我妈说今天是好日子,阳光明媚,顺风顺水提车大吉,人生中的第一辆车,谢谢爸妈。 苦苦等了一个半月今天终于喜提车了,人生的第一辆车,多年得愿望终于实现了。虽然比别人有点晚,但自己一直在努力的道路上。愿自己以后越来越好。向着下一个目标前进。加油! 我们来到了零跑体验店,虽然天气十分炎热,我们还是兴致勃勃地来到了向往几天的零跑销售中心。眼前的景色让我眼花缭乱——就汽车的颜色有白色的,有星空银的、有黑色的、有灰等等 来到我们订的星空银面前,我激动得左看右看,里面有许多按钮:有控制空调的、有控制灯的、有控制座椅的……坐上汽车,我十分激动,心里想,有了车我上学就不怕夏热冬寒了!我们外出旅游也方便多了,爷爷奶奶节日回老家也解决了买车票的烦恼了! 空间很大,车辆在行驶过程中过路面很平顺。辅助驾驶也大大提高了我们在行车过程中的一些很好的体验。 油耗和电耗这段时间一直关注,目前平均还可以。这个得根据后面使用的时候来具体看看 提车当天我们耐心地在那里等了近4个小时,才办好了个临时牌照,耐心地听工作人员讲了一些有关汽车保养、汽车维护、汽车使用的知识,留了他们24小时的抢修电话。 办完事后我们踏上了回家的路,在飞速的路上,我好像吃了蜂糖一样甜透了心! 希望零跑越来越好。后续多为咱们用户带来更好的体验和服务。