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国航选座有个自动值机什么意思

我的朗逸小白
提问2023年11月刚买的车1.5L自动满逸版，不到一个月出现蓝色圆圈里的这个标，是什么意思?恳求大家帮忙指出，有遇到这种情况的吗，家人们
2023-12-10
小曹的曹大白
探岳车主·车龄3年
我与探岳的这一年
#我与懂车帝的2023 不知不觉，又到了23年底，遥想上年8月底提车的场景，还历历在目。用车的这一年里，遇到了很多以前没有遇到的事情，比如事故剐蹭，保险对比，如何保养。也认识了很多车友群的朋友，丰富了一个小伙子工作后第一次有车的人生经历。（以为有车后能怎么滴，依然找不到女朋友哈哈）【途观L和探岳】其实说到今年的价格，大家上年的车主和今年的车主落差就有点大的。不说今年新款增加了很多配置，而且主打R-line外观，价格还便宜不少。甚至是说途观L和探岳的价格目前已经严重重叠。车友群讨论的最津津乐道的一个话题就是，为什么探岳不加长，哪怕5厘米也够了。上年买车的时候，真是一次上汽大众店也没进去过，途观L实车一眼也没看过，就在网上奔着探岳去了。实际上途观L后备箱确实比探岳大，整车外观的高级感会比探岳更庄重，探岳则更侧重动感。给我再选一次的机会，我的选择依旧是探岳。两车5座是最合适的，后排空间宽敞，适合家用，至于动力就看个人。如果硬要给出二者选其一的建议，我的建议是在5座的前提下，尽量考虑动力。【用车情况】车子还是以上下班代步为主，平均一趟6公里，一天4趟，均速25km/h。偶尔出一趟远门，目前用车一年零四个月，总公里数19400公里。平均油耗城区10L，高速6L。【优点】空间:后排蛮宽敞，以至于有时候第一次坐车的朋友都怀疑这是不是中型suv，经常扯些什么可以彩云追月的话题，因为外观看不出来。后备箱对于没成家的我来说，完全就是无底洞，过年拉年货才装到一半，而且后排座椅支持前后调节，可放大后备箱空间。行驶：一开始速度上来方向盘有点振，4S保养的时候做了一次4轮动平衡，绝了。跑高速那种波澜不惊的丝滑和足够的动力储备，真的开得很愉悦。虽说330动力不如380，但是城区轻踩还是能轻松超车，高速在140超车也很轻松。不得不说，买得大众就是开高速，定速巡航100-120真的会困，只有超车的加速感才能让你富有激情。外观：这就不得不说我2022款330Plus的环形日行灯了，以至于现在都有人问我的探歌多少钱，我说这辆探歌23万。旧款探岳的尾灯是我觉得比较有特色的，晚上很有神，加上圆润饱满的车屁股，显得格外性感。【不满】座椅：后排座椅窄是老生常谈的话题了，无论是途观还是探岳，后排座椅两边的储物盒简直是败笔，中间已经这么高凸起了，让后面坐三个人真是为难了。车长：太短太短太短。一天说八百遍，明明花钱不少，外观让人以为你是小型suv，该说不说，上汽研究国人，途观那个L是有点水准的。后雨刮：好像听说不少车主都有这个问题，后雨刮真的太响，特别有些没关倒车自动后雨刮的，有人坐后面会被突然吓一跳。颗粒捕捉器：虽然我没堵过，可能在南方的问题。也后悔当时买车太犹豫，导致380找不到现车，最后由于喜欢就买了330。听说新款颗粒捕捉器前移不堵了，不过也只能是治标不治本。今年听说问题转移到丰田那边了，真是风水轮流转。防冻液：这个只能和大家说不好意思，请各位车主保养的时候请留意防冻液液位，保养的时候可以免费添加。当然也有很多车主第一次添加后就不需要再次添加的情况，式各位八字而定。【改装】旧款探岳因为前面有毫米波雷达，所以添加acc功能只需要更换方向盘按键，价格大家心里有数。数字蓝牙钥匙建议在专业改装店安装，之前在4S装给我安排个学徒装了一天，最后开回来发现倒车影像按键装反了，还是我自己拆开搞定的。数字蓝牙钥匙的远程启动和升降窗，我认为是冬夏比较实用的功能。丹拿音响一直想改，无奈由于8000的价格只能一拖再拖，有条件的车主可以上，探岳改原厂音响是几款车中性价比最高的。座椅通风这个功能在南方也比较实用，有条件的车主可以订途昂座椅进行安装，不但座椅舒适度提升，而且是原厂加热和通风。【总结】当你一直想为爱车买装潢，洗完车后停路边会忍不住留影，停车一直回头看是否锁车时，你就是买到了你心心念念的车了。一辆车子也寄托了一位车主的一份感情。未来的日子，也请一汽大众探岳多多指教。祝众车主们在生活上心想事成万事顺意。最后也请麻烦圈主在百忙之中为文章加精
2023-12-09
虚度年华960
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
谈谈油二狗OTA升级
我的是四驱油二狗，这次有幸能升级，感觉还很开心，觉得厂家还是照顾着我们，能听进去我们这些狗子们的内心声音，说说四驱油二狗OTA升级后的东西吧，对我来说就是车机远程控制比以前确实好用了，但是其他倒没啥用！一是很直观的仪表盘的黑夜模式底色变黑了。二是调整音量的时候没有数字显示了。三是打转向的时候音乐声不会像一起那样变小了，是和转向声音同样大。（个人感觉还是习惯以前转向时歌曲音量变小那样）四是启动车后会自动到导航页面给你播报路况信息。（我不喜欢这样，喜欢一着车就放音乐）五是中控的时间显示移到右边了。（看起来非常不习惯）六是其他页面设置没什么大的改变就是调整了下顺序而已！七是这次升级后确实感觉远程控制，一键备车比以前好用多了！八是智家里的车主服务里面的技能口袋很有意思。设置好之后可以语音和车机互动。给孩子们增添了乐趣！也就研究了这么多有不足的地方，狗友们补上！我也研究研究！ 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-09
牛器冲天2018
缤瑞-我的购车经历、分享下驾乘感受
缤瑞是我第一辆车、开了3个月了、和大家分享下自己的经历。考驾照的时候就开始研究车了、各种参数配置、试驾视频评测都看，感觉学到了不少汽车知识。我喜欢凯迪拉克GT4和CT5，然后媳妇想买辆3系、我觉得3系要么就买330i、其他都感觉拉胯，网上传闻的各种问题，而且我们都是新手、剐蹭难免、还是先买辆二手车练练手吧。预算五六万开一年卖掉。于是去看二手车，很多都不满意、不是动力拉胯就是配置拉胯，偶然间看到缤瑞、觉得不错就去看了，22款电掣准新车要8.1万、我挺喜欢、虽然超预算了但是看着真的漂亮。同时还看到21款四驱顶配准新车星越L、13万。这车我也看了很久很喜欢，朋友的朋友二手车行的、我说这车不错要马上去、结果晚上被朋友拉去玩了、第二天去看缤瑞的时候说再看看星越L、结果说卖掉了、13.8，顿时那个后悔啊。我上车看了、吗的、这车太帅气了，而且21款顶配啊、差不多绝版了、可惜！把我朋友骂了一顿，害我错过一辆新价比极高的车。于是还是看缤瑞、我感觉还不如买新车了、于是朋友驾车带我去吉利4s店。卧槽、可能我是新手吧、什么时候国产车颜值这么高了。新款星月L真特么的漂亮！问题是我不喜欢这配置了、还是很喜欢21款四驱。同时试驾了缤瑞和星越L，说实话新手嘛分不出好坏，不过买车初衷是练手、想了想还是选了缤瑞，买的22款电掣版。冠军版摆在那里也挺漂亮、但我知道电掣版才是性价比最高的。最后全款落地9.6多点，全险加三次保养。买回来大部分时间我开、山区城市路况不是很好、经常堵车，油耗开始比较高10个左右、开了三个月降到堵车6-7左右，不堵车的话4-5个油。之前朋友带着跑过高速、运动模式三个成年人，6个多点，油耗还算满意。只要是开始学会用油门控制车速了、而不是深一脚浅一脚踩刹车。同时在网上学了很多防御性驾驶的知识、虽然是用油门控制车速、但知道不踩油门的时候脚要虚放在刹车上。提车后出过三次小事故、一次路边起步车头蹭了点漆、第二次入库分心撞坏了尾灯，第三次路上爆胎。爆胎是因为晚上路黑车速快了碰到路中间石头了，当时我一点不慌、因为之前看胎压有点低2.1、一直说要去充气的、心里有预期哈哈。叫朋友来换了备用胎去他店里换了个轮胎就开回家了。之前换尾灯整块换的，朋友找人调货、加上前后补漆一共花了760，后来换台佳通的380。感觉维修费真是不贵。缤瑞这车是越开越顺手，之前开过朋友的MG5、A4L、型格、X3，可能是开自己车开熟了吧、这些车都没有开缤瑞来的得心应手，超车穿插干嘛的都很轻松自如。尤其是动力、我想十万以内没对手这话不算吹牛吧？油门非常跟脚。缺点是堵车的时候走走停停会感觉到1-2-3档之间还是有些顿挫、另外底盘是真的硬、过减速带必须减速生怕减震坏了。后排噪音有点大、前排几乎没啥感觉。反正我不坐后排，直接无视。然后我发现个奇怪的现象、我朋友的几年的A4居然没有锁车自动升窗、自动驻车从来不用。型格的朋友居然不知道他车有自动驻车这个功能-老司机一枚还做过教练。 MG的朋友高速一路在和缤瑞车机聊天聊了一个多小时…… 然后我告诉他们开自动驻车人舒服点、不用等红灯一直踩刹车或者拉手刹… 然后听说他们和我媳妇说、我其实一点不懂车、买什么吉利，就应该买BBA。我和我媳妇说、我不喜欢34c、要么开熟了换56E，但是我也不喜欢、我喜欢凯迪拉克，变形金刚霸天虎的标记、多帅气啊！然后我对着缤瑞说没事老弟、你起码要陪我三年。其实三年后都未必换、真的喜欢上这车了。我媳妇在旁边：切～我说你还别不服气、这马路上没几个车飚的过得过这车你信不？楼下车库里那辆邻居的univ除外… 缤瑞配置都很实用、尤其360、过窄路、窄路会车、堵车路段、接娃的学校门口、我都喜欢喊一声吉利开360，前后左右看得清清楚楚、对新手来说实在太友好了。无钥匙进出功能也很棒、我一般都是下楼前手机上启动发动机热车、走进了直接拉门、上车、系好安全带、直接就开走。锁车更简单摸一下门把手外就OK。钥匙几乎都不用掏出来。超级方便有木有？现在锁车都不用我动手了、我小孩每次都主动帮我锁车、他觉得好玩。缤瑞还有个缺点、大灯不够亮、跑过一次山路、夜晚、小雨、对面时不时来车、远近光灯亮度都差点意思。想去改一个，还想换个马牌轮胎？不过想想又算了、就是看中性价比、多一分我都觉得背离初衷。和朋友聊过这车、他开着跑过山路和高速、跟我说就一个字：爽！然后我说了底盘硬胎噪大，他说卧槽！这个价格你要他命！那你干嘛不买星瑞？想想也是哦、大家觉得呢？缤瑞让我彻底改变以往对国产车的印象，看到路上有国产车、我都礼貌客气能让就让？看到三大妈、我是能超就超、不然岂不是丢缤瑞们的脸？哈哈真心希望国产车越来越好、性价比高才是老百姓的福气、质量嘛还有待时日见证、只要不是普遍问题、这个价格我想真的是太值得了。最后、祝车友们平安顺利！3q
2023-12-08
山河JONIKO
标致408X车主·车龄2年
我还记得前几年，我还是个新手小白，对车的认知只懂得一些皮毛，比如排量大小或者自然吸气涡轮增压的区分。但是其他方面，我就是一知半解了，也不懂得是什么意思，当时经常能看到一些一些老司机说：双离合后期维修成本高、AT档位少（当年普遍4AT）、CVT没劲之类的言语，现在已经开了大半年的408X了，对于AT变速箱，也有了一定很明显的感知，今天就借着这个话茬，来谈谈变速箱这块。目前市面上最多的就是机械式无级自动变速箱（CVT变速箱)、液力自动变速箱（AT变速箱）以及双离合自动变速箱，其实我认为不同种类的变速箱既然能够“几分天下”，在市场上立于一席之地，说明还是有一定优势的，当然我们也需要正视劣势，才能选择适合自己的汽车。能看到，一般低端的汽车，普遍装配的都是CVT变速箱，中高端的配备的是双离合变速箱，高端的配备的是AT变速箱。那么从这种等级划分来看，不用去深究，也能看得出AT变速箱适用于高端豪华品牌的汽车。那么问题来了，为什么要这么划分呢？ AT变速箱，其实也被称为行星齿轮变速箱，目前从技术研发这块，是最成熟的，也是最可靠的，上述中文释义来看，顾名思义，通过变速箱内部的不同大小齿轮来进行变速换挡，质量相对稳定，即便是一脚地板油，齿轮的应力或受力都非常耐抗，不会像CVT钢带那样出现断裂的情况。当然我也看到AT变速箱的缺点是油耗高，传动效率低。但是以目前408X装配的进口爱信8AT来实测油耗（市区综合油耗8个；高速综合油耗5个）和动力（120KM/H，发动机转速2000转），其实我觉得这个成绩来看，大家应该有目共睹。明天来谈谈CVT的优缺点，以便让大家更好地选择适合自己的那一款车型。
2023-12-08
S7i200MAX
提问s7i 自动紧急制动黄灯是什么意思
2023-12-08
美食家南宁4j4
到底该买id3还是其他车
提车两个多月了，到处都是id跟豚啊，什么的对比，很多就是闭门造车，看得来气，想着自己也用了一段时间了，来发表一点用车体会，希望能帮到你。关于续航，本人用车市区上下班代步，偶尔长途，平均电耗13个左右，最低到过10.8(按10.8的电耗算下来，续航可到488公里)，现在天冷了，电耗到13个多了，室外温度10度，开空调百公里电耗显示15点多。更冷的话可能电耗更高，估计满电实际续航300左右(坐标湖南)。关于自动驾驶，不得不说太太太好了，一次着急有事，倒车观察不细，主动刹车突然给刹停了，然后雷达滴滴叫，一看差点撞上了。有两次往前开，预判到前面行人有过马路趋势，立马红灯提醒，非常实用。当然也有一点缺点，就是倒车总感觉系统在帮忙刹车。关于充电，快慢充都支持，楼下就有快充，单位有同事装的byd7千瓦桩，直流快充十分钟能充100公里左右，基本没有里程焦虑。有一次从乡下往家里开，显示续航62公里，实际应该是跑了60公里，还显示有剩余续航，行车电脑基本准确。关于跟什么豚，什么鸥比较，开始比较中意鸥，又小巧，又好看，去试驾的时候那个试驾师傅全程板个脸，一句话都没有，感觉自己成了人家司机。车一踩刹车就点头，悬架感觉很松散。鸥吧没有那么明显的点头的感受，开起来没什么感受。试驾完id3的感受就是还想再开一下。提车后路面超车或者车流间左右穿插，都非常流畅，动力随踩随有，底气很足。到底应该增程还是纯电，增程是每天折腾为了一年那一次不折腾，想着省点油每天都在充电。纯电是一年不折腾可能有一次折腾，每天20-30公里感觉完全不用担心没电，基本都是一两个星期一充，临时要出远门随便找个地方充10分钟就能跑一百公里，不需要太担心没电。关于carplay，网上各种说carplay如何如何香的视频，看了心痒痒。奈何自己是个小米手机，老婆是个华为手机，都连不上carplay，心心念念最终买个二手苹果连了，没感觉哪里好，视频类软件都不能投屏，也只能听个音乐，开个地图，这些自带车机都能应对，而且系统自带导航还全程指示灯提示，使用起来很舒服好，那种体验是三方导航给不了的，carplay感觉没有太多意思。几点不足，app功能很弱鸡，仅能远程开空调，也不能远程锁门解锁，什么开窗关窗什么的功能都没有。app里程统计的数据有点看不懂，感觉数据不正确。充电百分比设定什么的觉得手机能够设置是最好了，也不支持，希望大众的工程师能进一步完善。听说小米14支持远程解锁个锁车了。给点个赞。已经行驶3000多公里了，感谢小id3带给我欢乐，在这里给正在准备买车的你给点参考。
2023-12-08
梦早已醒来
什么狗屁发动机质保10年一百万公里千别相信。当初买奇瑞就是按照这个质量保证去也想支持国产，没想到太让我伤心了掉大坑了代价有些大。2019年11月份提车艾瑞泽gx自动挡，正常家用开了3年多6万多公里无任何故障提醒，在路上正常行使等红灯就趴窝了，当时老婆孩子都在车上吓坏了想想要是在高速上面会是什么结果不敢想。。。一查变速箱就坏了得换修不了得换新的要2万多，一切得自费当时真想砸了它太伤心也很失望😭，没有诋毁的意思只是个人不会在选择同品牌车了，国产在质量技术层面加油提升，工薪阶层真心伤不起！
2023-12-07
电动车油耗太高
锐际车主·车龄1年
提问昨天在广深沿江高速跟一台君越并排，时速在100左右，人家一脚油门那加速真快，我的标准模式深踩下去速度还是上不来，还有一台菲斯塔也是，同样100码左右一脚油门跑很远，也不晓得人家是不是运动模式。你们跑高速是不是开运动模式？我喜欢开快车！还有锐际的最大峰值扭矩在2500-3500是什么意思？大家不要质疑我是新手，但可以质疑我是自动挡的菜鸟，开了几年9.6货车。前一台是奇瑞瑞虎八，第一批车主，1.5T手动，6年10万公里，手动挡1.5T在120以下低档高转动力还是随踩随有。
2023-12-07
顺时针对
奥迪A6L车主·车龄10年
最快的购车记录，
家里的主意说再买一辆燃油车，现在电池技术还不安全，动不动就🔥；我就是想买辆SUV，到时可以跑跑祖国的大好河山！家里意思买奔驰，宝马的，我觉得现在已经是燃油车的末期，再花40多万买这个好像没有意思，前面轿车已经开过BBA了，也没有这个情节了pass了；日系，韩系说是省油，但不结实，pass; 先看美系昂科威PLUS,外观老旧，几十年没有变化了，还是L0级别的自动驾驶，pass；福特还是有点怕的，怕是油老虎，再说福特的做工实在是太拉了！我这么一个紧致的人，怎么能看的上，pass; 剩下就国产了，有时速125，保命靠虎；有军工品质，30吨集装箱，都压不坏，百炼成钢！都不错；但虎的轮子太窄了，说是省油，但有看到高速打滑的，内饰怎么看都是廉价；军工老K确实好，2024款轮子宽的跟军车一样，确实结实。正当决定不下时，正好看到广汽传祺GS8,一眼看到就喜欢上；这块头，宽度1950够宽，长度近5米，高度1780，天哪，高大威猛的货色啊；不过，我喜欢，前脸，还逗比的很漂亮！再看内饰，前中控台都皮革包裹；听说芯片还是8155，这个我知道，很多新能源车都是这芯片；屏幕也够大，说有14.6寸的；档把手闪闪发光，没有珍珠的；整个豪华的不像话！哈哈😄！后排平整无遮，就一大通铺，座椅还有真皮的，7座平时把后面两座收起来当5座用，还有L2级别自动驾驶，要出去玩够用了！再看这价格，哈哈，狂喜，还想什么呢，立马下定！
2023-12-07
我是一路顺顺顺
提车了，幸好是丐中丐
纠结了好久，终于订了，星期天下定，周二提车。周三装360。今天周四，开了将近100公里，唉，新车，舍不得踩油门。提车那天，遇到一个大哥提20周年款，我又纠结了，要不要加钱提20周年啊，那个20周年标贴还是蛮好看的。找到销售，20周年款我加2.5就提走呗，人家说，我退你定金都可以，要提就是加2.6万，还有购置税也多了，一共要加29500，别人宁可退款也不放价。仔细算了一下，3万块，加油一个月500，要加60个月，五年的油钱。算了算了，反正我这个也有送360，就是无钥匙这个功能逼格不够，开车还要插钥匙，感觉有点好low，好low。至于其他的，无钥匙进入，天窗什么后视镜自动折叠我都不介意。算了算了，5年油钱，就丐中丐了，反正该有的都有。心里有想起亲戚说要买就买高配，又想起3万块，心里想加2.5万我也可以提啊。旁边一路跟着的朋友很是委婉的劝我：就5000的心理预期。意思就是好像也不差那5000吧，瞬间觉得好有道理。但是想想，3万，3万，3万啊，不行，就丐中丐了（这个价格其他4S店都做不出来，这个价格告知了另一个4S点的销售，他都没让我去他那里提，应该是他那里做不出来。不然，同样的价格，他肯定是要拉我去他那里噻）。中途朋友有事走了，出门去加上95，第一次，吃好点😊。现在开了将近100公里了，除了进出车库觉得宽了，拿捏不好位置，要反复进出之外，其他的都很好很好。幸好没提20周年，我用不上。3万块就买个无钥匙，不合算
2023-12-07
欢快阳光sHZ
宝马X5车主·车龄1年
宝马x5 40li炭黑尊享耀夜提车作业
3.0T尊享耀夜全款购入，于11月26日提车，做一个小小的分享，朋友圈就不发了，在这留个脚印，也留个纪念。 📒 等车日记 4年前就打算换车，结果疫情3年，等到去年国产，去年在4S店都准备下定金了，结果销售说23年会中改，内饰和动力都会有变化，一咬后槽牙继续等，之后我是每天煎熬，老婆倒是觉得无所谓，觉得家里有车开，她有车坐就好，不换车更好，省钱。熬到今年8月底，成都车展终于亮相，老婆和我说你终于等到啦，于是9月8号我俩前往4s店，当天就定了，定金3W。该4s店第3辆定中改的，第一辆定顶配的，查了一下，当时应该也是广州前3辆顶配，甚至可能广州是第一辆顶配。原本想广州用车，选3.0运动耀夜，然后加配置，结果72.9w裸车，配置加到77w，老婆说不如顶配算了，就差3w，我一想也是，以后卖车也能按顶配卖，于是改了顶配。销售说3.0配额少，又是顶配加选配，肯定要排到11月，11月初出厂，到广州20天左右，所以提车大概要11月20号以后。为了3.0T认了，都等4年，不在乎最后3个月了，接下来就是漫长的等待，9月8号定车，21号锁单，11月5号沈阳出厂，15号大连海运到广州，结果一到广州又锁单，锁了差不多7天，说是顶配升级什么系统，全国在途顶配车都一样，终于等到22号解锁，24号晚上到4s店，25号验车，27号提车，刷卡那一下心稍微疼了一下，cua，-80w，剩下7w多税等1月份上牌在交。 💰 晒晒价格那时候比较早，没优惠，销售说贷款原价，送周边破烂，全款加1w装潢，我明确表示全款购车，但不接受加价。后面老婆找了一下熟人，改为全款原价购车，但旧车要在4s店置换，置换5年10万保养，一样送周边破烂。家里旧车汉兰达，小7年15w公里，无事故，只有小剐蹭，卖了14.8w，感觉挺合适，当时强行加价1.5w，全款购车落地36w不到。最后x5价格是裸车80w，选配7k，保险1.5w，税7.3，落地价90w。我选的配置是炭黑，红黑搭配座椅，亮木头，三色安全带（带预收紧）。老婆还问我2.0不够吗？我说2.0T我从来没考虑过，如果买2.0将来一定会后悔，而且我觉得2.0太不对不起公路之王这4个字了。在此说明一下，全款购车主要是受不了每年还2万多利息，几年后车折损，结果还要还原价代款，我心里这关过不了，我认为车是消耗品，所以我买车从不贷款，当然之前家里的车虽然没贷款，但也没这么贵的。 ✏️ 新车初体验开了差不多10天，整体下来比较舒服，车机功能基本上研究的差不多了，座椅厚实舒服，车机流畅，界面做的也好看，而且内饰我觉得做的还是比较豪华的，我认为与其说是中改，不如说接近换代。别人老说奔驰豪华，其实我觉得奔驰gle多少年都没换内饰了，中改又敷衍了事，车机屏幕那黑边宽的都两根指头那么宽了，实在没看出来哪里豪华，450动力还是2.5，外观觉得太臃肿，尾灯又太太细，感觉不协调，所以对奔驰gle450实在说不出哪里喜欢，不想当韭菜，看了一下奔驰，转头就去宝马店了。当然x5吐槽的也有，无启停按键，需要设置模式才能抑制启停，开车门直接车机响应，只是想收拾一下车内，结果一开车门屏幕就亮，还要手动关闭，这点挺烦人，而且还无法设置，还有就是座椅通风没有记忆功能，每次都要从新打开，不能记忆上次熄火状态，这点也挺烦人。中控一个杯架就算了，无线充电还慢，我直接垫垫子取消无线充电，其他的暂时还能接受，待慢慢挖掘。最大遗憾就是后排依旧不能调节，如果可以调节，绝对更神。动力方面嗷嗷的，上了两次高速，定速到150、160，在踩油门，照样动力充沛，直接提速，推背感依旧。提车后老婆总是说慢点慢点，推背感好难受，6岁儿子坐在后排安全座椅上也说爸爸慢点，别飞，所以选3.0绝对没错。我之前没开过宝马，对鸡腿没啥情怀，也没有说的兰花指，就是推拉换档。头几天忙，昨天才把车送去贴车衣，贴两天，车衣选的xp mix系列，价格1.95w，cua，刷卡又-2w，等上完牌在贴3M的玻璃膜，预选6k左右的。最后我个人建议各位准车友，想买x5，真的首选3.0，哪怕3.0低配也是3.0，买就买车的灵魂，而不要只买个车壳子，况且2.0和3.0差不到10w，就算贷款平均到每年每月也多不了很多，就算硬上，也应该考虑3.0，到以后一定不会后悔。提车时4s比较良心，给了100公里左右的油，开到表显剩余1公里加油，加到自动跳枪，82升多，700多元，油站阿姨还说在加点？加个整？我直接摇头说算了，没钱加不起。提车时老婆在4s店玩手机，不太好意思，就不放正脸了。写的不好，胡乱写的，就看一乐，喜欢的可以看看，不喜欢看的轻喷哈。最后钥匙认证，两把机械，一张卡，同时谢谢圈主推荐。
2023-12-06
O凡人修仙传O
提问请问大佬，已自动加压EPB是什么意思
2023-12-05
z6小6
长安欧尚Z6车主·车龄2年
我与懂车帝的交集！
#我与懂车帝的2023 嗨喽，大家好，我是柴小胖，一位热爱汽车的发烧友，光阴似箭，日月如梭，转眼又到了年底了，回想起来，我在懂车帝已经潜伏了很久很久了，从观望，到询问，到试驾，到订车一晃好像就放生在昨天，我是2月份开始认识小六子的（长安欧尚z6），瞬间就被吸引了，那前卫的设计，那帅气的前脸，那庞大的身躯，让我流连忘返，至于我为什么坚定的买这个车呢那是因为我对比过很多很多的车，比如说吉利星越L，博越，哈佛大狗，奇瑞探险者，长安CS75P，CS55p，我只看suv，因为我喜欢SUV，并且我的需求就是要家用，要实用，最主要的是价格很合适呀，到达了我的心坎里，该说不说的当时还被小六子的配置吸引了，搭载了蓝鲸1.5T的发动机，七式双离合变速器，涡轮增压，188马力，300扭矩，百公里加速8.9秒这些已经在家里用非常充足了，本来买车就是为了去女朋友家方便，现在就更方便了，越来越期待过年了，半年多的使用期间也是发生过很多故事，也是出了一些事故，接下来我就说一下我和小六子八个月之间点点滴滴。 1.隔音方面: 欧尚Z6在低速行驶中隔音方面比较优秀，但是我在高速的时候还是有明显的风燥胎噪的，但是爱屋及乌吧，他不嫌弃我穷我也不能要求太高不是鸟，同价位相比小六子的隔音可以了! 2.乘坐方面:酷炫的运动座椅坐上去很柔软尤其是座椅通风加热可以冬暖夏凉了，我买完腰托才发现小六子有腰托调节点赞上，前排可以完全放倒睡的也舒服，后排也很大虽然没有座椅通风加热但有空调可以了!独立悬挂还是挺好的，就是过减速单坑洼不平路店还是会较强的感觉! 3.油耗方面:这个是大家包括我最关注的焦点，我在市区表显7.5-8.8都有过，我在高速上表显6.36.9，令我狠惊讶，(当然有车友说是欢乐表) 我自认为如果表显是真实的那我可开心坏了，这么大的车油耗那么低我可赚大了哈哈四，本身就喜欢SUV，自然油耗就比轿车高，目前我可以接受，欢迎其他车友分享油耗! 4.内饰方面:三块连屏可以互传让我感觉很新颖x5p的连屏我不是很喜欢一个人控制很不方面副驾驶不能帮忙三块屏给你包围了，令我不喜欢!小六子的大屏可以副驾驶操作也很安全，但是小六子都是塑料件感觉没有太高级感，但是这个价位可以了!合资车这个钱更差! 5.配置方面:毫不夸张的说我就是本着小六子的配置来得，我比较喜欢acc自适应巡航，真的是我高速的救星，可以调节车速还可以自动跟车减速!车外语音点晶之笔，太炫酷了就是说话声音有的时候听不清出，也不能自定义，这一点需要改进一下!人脸识别vyds! 说了那么多优点也要说说缺点，不知道车友们是不是和我遇见一样的问题，第一个也是车友讨论最多的是车机换挡逻辑不合理，重点突出在升级车机515版本，我提车第一件事就是检查车机发现我的是5.11版本的，感觉应该和你们的有些区别但是我也感觉到了，油门响应缓慢，后期提速还可以，希望工程师可以攻破这个问题! 第二个就是车外语音不灵敏，叫一声不出来就不好意思叫第二声了，并且它的声音很器械说快了我听不清楚他在说什么!第三个问题我感觉是最重要的行车记录仪真的真的很模糊，我距离前车一两米都看不清对面的车牌号，我又自己加装了一个70迈的行车记录仪，（之前发生过一次事故，我在作品说过）
2023-12-05
温柔百灵鸟nd
极氪007 长续航870才是王道
磅式机盖两侧有隆起二十英寸锻造轮圈，还有四活塞卡钳、按键式开门方式，还有无框车门，有激光雷达，听说车机还是高通骁龙八二九五的芯片，有快慢充接口，极氪的全新车型定位纯电中型轿车的极氪007、007的第四款车型部代号mac SEE.它哎呀007字呀起的真好，起的真是妙起的，真是呱呱叫。你看非常的好上口，对不对？而且我相信这款车最近大多数视频里面都应该会有这个BGM. I'm far james far像人家出门，那些特工都开，什么都开，阿斯顿martin都开鼠lori ce.而我零零七开零零七先来看外观，这款车是由斯蒂芬希拉夫所进行设计的，他曾经在奥迪、宾利等汽车品牌从事造型设计工作。其代表作啊相信是很多朋友的dream car,呃，也包括我现在是吉利汽车集团全球设计副总裁，从设计过极氪x极氪零零九这样的车型。那如果说在之前的车型上它还有所保留的话，那这款车可以看到了彻底的放飞自我了，呃，好像也没有放飞的，特别彻底放飞了一半多一点。整体乍看起来全新的设计，全新的造型，像之前001、009一体式大灯没有了，但两侧的隆起还保留了车侧线条，过渡的很流畅，形面非常的圆润啊，从a柱一直延伸到车尾的饰条，我看到了传承，还有创新，还有这个轮圈造型够不够？说完这些，接下来到重点的部分了，很多朋友都称道奥迪v登场。那我看最近吉利系所推出的车型，有一种想要battle的意思啊。就比如我前段时间试过的银河e8那款车有发光涟翼前列。而这款极氪零零七接下来是官方给的解释，有九十英寸一体式智慧灯幕，全车外观共配备超过两千四百颗LED灯珠，这里面就有一千七百多颗支是实时的划步功能，在车内绘制的图形可直接显示在灯幕上，矩阵型大部e大灯实现智能屏蔽以及智能分区照明。先别读了，这造型追尾了怎么办？追尾，首先你得规范行车真的遇到特别紧急的情况的话，那就得考验车辆AB的功能了。那市面上大部分车型的AB,那都还是比较靠谱的那你说的小部分的谁你闭嘴，叶子板上有辅助交互灯，除了引航功能可以显示外，自动泊车的过程中通过灯光的强弱也可以进行方向的指引。那车尾配备流光尾灯，配合波浪纹的饰板，营造出光谱的效果，提升车尾的辨识了整体。听起来怎么样呢？有点帽子。嗯，其实我也是，那因为这一次只是一静静态的照道，只只等之后动态态驾驶的详细致全面给大家展示了。这一次是这款车的首次静态实拍，但外观的官图前几天已经公布了很多朋友，他们的讨论点都集中在车头这个头灯的造型上。有些网友说啊，这不是蛤蟆眼了，没有灵魂。也有一些网友说啊，终于不是蛤蟆眼了。那对于这个全新的灯组造型，大家觉得怎么样呢？那你觉得呢你问我呀呃其实几年前啊在领克零一刚推出的时候，它的那个分体式大灯就非常具有话题度啊，人们通过几年慢慢的习惯了熟悉了，接受了。结果现在最新款的极氪零零七上呃，又没有了，所以也需要慢慢去适应啊。不过嘛佳明也是有备而来，后期老师给加个灯，但是之前我拍问题m九的时候已经有经验了，不让屏幕前大家看，但是我可以看嘛，对不对？哎呀哎呀呀呀呀呀给我的感觉就像是极氪x更高档的版本。车内还是两块屏幕啊啊，中间那块应该在十五英寸左右啊，那配置方面有HUD抬头显示，两块无线充电面板，尺寸方面，我们将在与其他几位纯电中型轿车进行了比对，供大家参考。极氪007还是来自SA浩瀚平台。那这次我们可以看到他加入了激光雷达，同时支持八百伏的高压快充。底盘是前双叉壁后多连杆的独立悬架形式。那动力方面预计将使用两百千瓦的后驱单电机以及四百千瓦的四驱双电机两种。官方预售价低配22.99 高配价格还没有出，预计在27左右
2023-12-05
哲刃
智己LS6车主·车龄1年
我的OTA体验报告
#OTA升级初体验 # #我的OTA体验报告在哪里11月最后一天终于等到ota的升级，耗时一个小时，全新的车机系统终于在我车上安家了。虽然车子提了还不到一个月，但是新鲜感不亚于新提车的那天，一切都变得非常的好奇且有趣，重新又一个个功能开始探索把玩。新的主题：即可使用上了新的圣诞主题，伴随特制的开机画面，圣诞老人驾驶着麋鹿就进了眼帘。主题做的非常有趣，连ai小助手都带上了圣诞帽。这个主题的另外一个特色是他独特的转向音效，铃铛音，确实让我一时反应不过来。明显这次的主题比以往的更用心，更可爱，让人觉得这个水晶价格也明显物有所值。直进直出：这个特别实用，尤其在一些地下车库和位子狭窄的车位。因为本身接近2米的车宽，对于很多上海市区的地下车库来说停车对于很多女生已经成了不可能完成的任务。有了这个功能，我爱人就再也没有把车还给我，天天霸占着小粉，已然成了她的专属座驾。连她挚爱的雷克萨斯也再也不碰了。锁车距离：在车机更新后，手机app也同步更新了系统版本，增加了蓝牙自动锁车的距离控制。这个功能之前一直困扰着我，因为每次走到窗台车子就要自动连接请求一次，如果自动开锁功能打开还会频繁自动开门关门。现在把自动开锁距离调整到最近，距离比之前好了太多。这点实在是增加了一波好感。 ai对话：这次系统版本更新后，最引人注目的就是增加了ai对话。让人车交流真正意义上具备了除了车子本身功能控制以外的所有额外需求。可以让它查天气预报，可以无聊时问他任何你感兴趣的话题。甚至在自己正在思考某些问题时也可以尝试着去问他看看会给你什么参考性的回答。有意思的是你甚至可以用英语去问他问题，他竟然都可以识别，而且正确的回答你的问题。但是回答全部都是中文，没有英语回答😂。总结：新的升级确实全方位带来了质的飞跃，也希望这样的ota每过一段时间可以持续更新优化，吸纳并更新同步越来越多实际客户的需求。例如语音呼唤可以自己定义，宠物可以加入到对话和养成模式，以及每个人都在翘首企盼的哨兵模式。智己，让生活更美好！
2023-12-05
成熟云朵GJl
大众ID4X 你买我推荐我买我不买
#我给厂家提个建议周末杭州回上海，带的东西太多就租了一辆，把这次体验跟大家分享，总体有惊喜，不过属于那种你买我推荐，我买我不买的，还是喜欢油车。纯属个人看法轻喷哈，用车条件如下: 【车型】大众ID4X 2023 纯净智享版【续航】标称425km 【天气】夜间出发10℃，到达5℃，晴天无风【载重】100KG（1人+土特产）【空调】全程不开空调、座椅/方向盘加热【时速】高速全程自适应巡航100km/h 【灯光】自动大灯【音乐】1/5音量【其他】手机导航且不充电 🙃😙😗😘🥰😍😚😗😘🥰🥰😊 实际体验: 【外形】帅的雅痞【空间】一米八大哥不顶头【视野】有点像轿跑SUV，前挡斜度比较大，但视野还可以，不过车身稍微宽一点，如果平时空间感不好的人不推荐买，因为车头不像传统车有凸起的机盖线或者雨刷器作为车身宽度参考【噪音】胎噪和NVH都可控，较舒适【悬挂】①滤振效果好，小坑无感、大坑不弹，过沟沟坎坎的没有抛跳感，每次都很干脆、减震拉的住车身；②60-70过低速弯侧倾很小、支撑好【底盘】紧实无异响，（只说开过的部分油车比较）按舒适度排A200L＞A4L＞R400＞ID4X＝QX50＞马6＞迈锐宝XL＞MINI 【加速】只说开过的电车，体感排序的话，汉唐DMI＞ID4X＞宋PD＞元P，加速还是很猛但不突兀那种【刹车】都说鼓刹不行，我要说如果是市内道路开B档用制动力回收，脚法稍微控制一下，都用不着刹车；高速上刹车相对线性，没有出现弹脚或者踩下去不减速的情况【转弯】跟大家说的一样，半径极小，非常好【档位】推荐D＝燃油车，极为舒适；B档差点给我自己开吐了【车机】只说还能用①方向盘上的按键容易误触，触感反馈较差②不过用车载导航的时候拐弯会有前风挡下方的流水灯带引导，很有意思③倒车影像是10年前窝窝V40或者奔驰A200那种循迹的，有但不好用【智驾】还有点惊喜，自适应巡航较为舒适，跟车减速柔和，不会误识别旁边车道车辆，30米有感应20米差不多动作就到位了；不过那个车道保持开了跟没开一点没区别，一样跑偏【座椅】舒适，软硬适中，加热好用舒服【转向】精准，但电子味重、无明显随速增益【电耗】全程152公里，95%高速5％城市道路，中间道路巡航，不急转向和踩刹车，实际15.1kwh/100km，看表显差不多每1%电量跑3.5km，实际电耗开始稳定在14.8kwh/100km，估计因为冬天晚上开、气温一直降低、开了自适应巡航导致电池包加热和系统耗电导致缓慢增加【空调】因为给兄弟们测能耗，空调都没敢开，开了的话差不多表显能耗打83折，行驶过程中开关就能对比续航差异【充电】折合0.1元/km，因为用的普通星星充电补电的，桩的功率不大，所以20%-80%用了半小时，也算惊喜了，不过！你这快充到80%续航只有260km什么鬼？【灯光】矩阵式大灯还是可以的，有效距离近光15米、远光70米，还可以随动虽然续航相对准，但是开电车就是有那种血槽渐空的感觉，充电焦虑让我血压飙升，以上内容纯属短暂体验，有说的不对的欢迎留言指正😅
2023-12-02
Pickup
智己LS6车主·车龄1年
终于提车啦
从下定一个月有了，今天终于可以提车了。提的560白色米内。我是11月1下的大定，之前看过好几个车，一直在纠结。有别克e5.有零跑，还有极氪001。为什么买ls6呢，原因单纯的就是偶然有一天和夫人看电影的间隙，去看了下智己，老婆就说不错，就他了，再此我觉得厂家要带金晨加鸡腿。今天提到车一共开了50几公里，总体还挺满意。下面说几点 1全车隔音没的说，我朋友提的大鹏9都说都没有全车双层玻璃，30的车子都不给配很是来火。 2动力还可以，踩了就有，够用 3音响效果把声场模式关了就还可以，开了就很旷，感觉不适合听歌 4整个底盘质感和滤震有这个价位的水准，过关 5gpt大模型挺有意思的，要各位以后自己体会了 6首次开50公里电耗也还行，18个，以后会持续更新智驾方面还没来及感受。一天下来不满意的地方就是自动大灯太灵敏，这个天在南京五点半就亮了，储物空间不太够，最脑残的就是前牌照框还要自己在花钱买。后期有什么用车感受还会再更新。
2023-12-01
刘宏山083
智能驾驶扯淡事很多
目前所有智能驾驶全部处于L2，属于辅助驾驶并非自动驾驶。因此那些为了提升溢价而大肆宣传自动驾驶的汽车品牌，那些充值媒体通篇大吹特吹，无厘头的帮品牌宣传的网红，全部属于害人不浅，真出现事故，你们能负责吗？我身边就存在很多小白朋友，就认为自己的车有自动驾驶，什么1000公里零接管之类的，认为车上可以稍微分心或者玩会手机没事。说白了普通用户连ACC，LCC，NOA是啥都分不清。因此时刻记住，现在所有智能驾驶都属于辅助驾驶，需要时刻关注路况，双手不能离开方向盘和开车走神。以我跟做智驾的同行交流的结果，L4级别仅仅在特定场景下，存在大批量装车及商业落地的可能，比如机场，物流园区，港口码头等。我们在开放路上的车型，量产那简直遥遥无期。另外提示一句，凡是某品牌说“我们已经具备L4硬件基础，等后期OTA即可”。这句话的意思约定于领导对比说，好好干，明年给你升职加薪一个意思，约等于放PI。至于夹在中间的L3本身就是伪需求，L3属于特定场景下的自动驾驶，特定场景是什么？车企品牌想怎么定义就怎么定义？类似于依然需要用户时刻关注路况，到特定场景接管，那跟L2有啥区别。对于用户来说，要么让我上车睡觉，要么我就集中精力开车，机器人来辅助就行。这个自动驾驶，智能驾驶，其实里边扯淡的事很多，整个行业都需要重新定义去推动。
2023-12-01
远道的奔腾B70
奔腾B70车主·车龄2年
90后，我与一汽奔腾的故事
很荣幸有机会在懂车帝发表一篇关于自己与爱车的故事，我呢是位90后小伙，说起与奔腾B70结缘还是从一次快手上，刷到了一位网友的段子，当时他拍了一个奔腾B70的出场视频，一眼就中意了！那气场！那前脸！那车身长度！简直帅呆了！相信现在有超过一半的B70用户是90后吧，都是因为这车实在太帅了，而且价格也实惠，还是B级车，这点是绝大多数人入手它的原因吧！进入主题: 2022年11月底提车回家，提的是22款1.5T自动尊享版，听很多网友说这车电瓶不行，各种异响，胎噪大，中控死机等等，我当时也是有点后怕，但是怕是没用的，该发生还是发生了，①第一次出现电瓶亏电打不着火，大概是提车一个多月就没电了，基本上都在开，就是平白无故亏电了！后面叫了保险过来免费搭电！之后的大几个月都没发生过亏电，也不知道是不是因为新车的原因电瓶没电。②第二次又出现了故障，前防撞预警指示灯报警，琢磨了许久，网上找各种资料，后面自己琢磨出来是自己在前防撞预警雷达那加装了副牌挡住了！所以指示灯会亮！（记住！有防撞预警功能，不能加副牌），③再接着就出现了基本上车主都会出现的车门异响，这个问题属实头疼，强迫症表示接受不了，后面我去装了四门隔音！车门里的异响消失了！还有就是放音乐时候喇叭共振的问题也没了！门板也厚实了！关门也好听了（强烈建议加装四门隔音！），④还有就是中控死机！迟钝开机的问题！有时候仪表盘亮，中控屏不亮，真的无语死了，不过还好从来没卡死过，都是比较延迟反应的那种！⑤还有就是主动刹车这个功能！有时候很吓人！前面没有人或者车，突然紧急制动！刹停！这点要是出现在高速上，那是得出人命的！⑥还有就是这个车窗问题！自动关的时候你就四个一起关，只关一个是什么意思？⑦刚买回来就Box盒子烧了导致Wifi打不开！（有类似WiFi打不开的基本是BOX坏了），这是我目前出现比较头疼的一些问题，其他小问题可以忽略不计，仅供大家参考！下面点评一下这辆车: 驾驶感受: 我觉得10分我打7.5分，首先油门响应迟钝，大概1秒钟才提起速度，不过我开车比较安静，无所谓，实在有要求换S档。底盘平路开的时候很稳减震还可以，路不平就有点不舒服了，胎噪略大，不过一般我都是开着音乐，再加上有四门隔音，也听不出来有多大胎噪，反而挺静谧的。车灯呢是个硬伤！太暗了！远光灯等于没有！建议更换！还有这个空调真的制冷太垃圾了！开到LO最低都不冰！隔壁的轩逸开23都把我冷的半死！还有这个车机太落后了，什么功能都没有，App也少得可怜，连Carplay都没有，这点真的太垃圾了，很多人都已经自己刷了嘟嘟桌面！有一点值得点赞，后备箱空间真的很大！油耗表现:我一般开市区，加的92的，一般在10~12个之间，没有所说的16~17那么高，我觉得是没必要加95！总的来说，B70价格实惠，B级车的长度A级车的价格，只要你能接受他的缺点，这其实就是一辆挺不错的车，目前安全行驶13500公里没再出现过毛病，开的很舒服，油耗也在降！分享一组自己的爱车实拍！（创作不易，点个赞，车友留个言！）
2023-12-01
E梦为马
沃尔沃S90车主·车龄1年
沃尔沃S90智远款用车一月感受
2021年想买的车，最终2023年买到了。本人三十又四，毕业12年，结婚十周年，从一穷二白，到娶妻生子和买房，人生就差车子这一样大件了。中意S90后也看了34C，觉得自己如果年轻十岁绝对拿下，卡在这个年龄，拖家带口确实有点不合适了。56E浅浅地了解了下，排面到位，但得硬上，有了面子却丢了里子，还是锁定30+这个级别吧！同属二线品牌，看了ES，200和300完全是两台车，300超预算，200嫌太肉。看了XFL，英伦范儿颜值在线，赛车绿个性张扬，可以欣赏但不适合个性沉稳的我拥有。看了CT5CT6，浴皇大帝只为驾驶员考虑，不顾及乘客，5太挤6太壮。看了林肯Z，无感。再往下走走，迈腾帕萨特君越凯美瑞雅阁等（电车不在考虑范围内），觉得还差一点点意思，兜兜转转还是回到了S90。因工作关系，经常需要开工作用车出行，自己车开的不多，提车一月有余，里程才一千出头，基本市区低速。说几点自己的真实感受。【外观】车头和侧面颜值高，被嫌弃丑的车尾，只能说一般吧，个人能接受。漂亮的轮毂，玛瑙黑的颜色宜商宜家，板正。【内饰】被吐槽最多，我却偏爱，简约而有质感，实车触摸跟网络上看图片完全两回事。本人不喜欢花里胡哨的东西，什么大屏、连屏、长屏，什么KTV鬼火氛围灯，不在审美点，这种素雅、清爽、冷淡的风格，正中我怀。水晶档把是点睛之笔，非常漂亮。新车只有一点淡淡的皮革味儿，对过敏的媳妇和小孩子非常友好。皮质座椅偏硬，不是大沙发的感觉，但很有质感，腿托腰托支撑性很好。音响效果本人不太敏感，这套哈曼卡顿够了，论坛看有的车友加了中置宝华，装饰效果确实不错，音响效果提升多少就不清楚了，不愿拆，我没加。车机故障暂未出现，故障码暂未出现。【动力】富裕。超车毫无压力，250匹马力我是用不完。8AT变速箱，低档位时转速很容易上2000，换挡还算平顺，没感觉到明显顿挫。【油耗】一直市区低速，10个出头，环城快速路上最低开到6.2，长途高速预计6-7个，有待日后实践。比较费油，但能接受，又想马儿跑又想马儿不吃草，怎么可能呢。【空间】巨，50万以内单论乘坐空间，罕有敌手。如果后排成人坐满，地台高，中间乘客舒适性略差。【其他】 1️⃣启停和自动驻车不合逻辑，停下后熄火，刹车一松又点火，不应该是要走时点下油或者刹车再启动吗？ 2️⃣悬挂硬朗 3️⃣胎噪略大，路感清晰，小坑小洼都能传递给驾驶员 4️⃣与油耗匹配来说，油箱不大，只60 【最后】用车时间不长，体会不深，写得有点乱，将就着看吧。有意这款车的可以留言，不吹不黑，只讲真实感受。做为车主，如果打分，能打90，相当满意。
2023-12-01
亮sir（点赞回关）
锐程PLUS车主·车龄2年
提车半年后感受
#提车日记【情况介绍】-这是人生中的第一辆车，看懂车帝上了解了三四个月，身边很多朋友一直推荐我买合资车，但是我个人觉得国产车的性价比更高，同等价位不管是外观还是内饰都吊打合资车，对于我个人而言买车就只是觉得自己该有个车而已，平时开的也不多所以自己更关注的是舒适感而非什么三大件、省油、耐造，确定目标后就一直关注长安和吉利星瑞这两个牌子的车型，最开始一直在看星瑞觉得排量2.0T有点大了，最后在朋友的推荐下看了uni-v，个人觉得性价比都很高，就一直关注这款车，有一天在家附近看了一辆现车觉得不是很适合家用，就对比了逸动和锐程plus，最后结合功能最终选择了锐程这款车。有关注他的评论区发现这款车的评价一直都很不错，空间也大很适合我家的用车情况。也有一部分评论说后排不能放倒什么的，但是个人觉得用车你要有自己的想法不要被被人所左右，适合自己的才是做好的，你在意他就是缺点，当你不在意他就什么都不是，所以我觉得那些纠结后排的用户应该是个人的问题而并非车子本身设计的问题。【买车过程】-最终决定在4月份去提车，之前一直有销售联系我约我去看车，我觉得那个销售也挺负责的一直跟了我大半年所以提车我第一时间就联系他了，也是我当初给他的承诺。提车前我也是做了功课的事先找朋友问了这个车的低价优惠的在1.8W,结果去了之后之前约我的销售并非接待我的销售，我也没在意就让他介绍哈价格和优惠情况，他套路我当时门店的优惠价1万，他不是从裸车价上优惠而是把所有的费用算完了再给我优惠1万，当时我就不高兴了明显的当我是小白想宰我，我并没有揭穿他就准走了，门口时另外的销售拦住我问我什么情况是不是优惠不够可以再谈让我说个价，我随口要了个1.5的优惠，结果他答应了让我上牌费给他加点，从800加到1500，我对这家店已经彻底放弃了，我基本上摸到了这款车的低价在那里了我就回家了。第二天我就联系了另外一家的销售也是之前加的人也还不错，我就直接给他摊牌了要了个现金1.6的优惠，在当时这个优惠是很大的了他也很为难，他就推荐我去车展上看看直接给他们老板谈那边可能能谈下来，下午我就去了，接待我的经理一开始说优惠1.3万送6次保养我直接拒绝了，1.6马上下订，他战术性后撤商量一下后回来就给我签了订单，车展上抽奖中了个吸尘器，送了首保和脚垫、贴膜，我也没好意思在问题要其他的东西了。最后贴膜的时候应该是被烧了最终补了400块钱没有给主副驾车窗切角，但是也无所谓了从他推荐了的几千的最终补400了结的也行了，总不能让人家一点便宜都不占吧。 💰 晒晒价格【提车费用】-最开始想的是买领悦的便宜2000块少个全景天窗，可能是这个型号的销售量不行没有货就提了个领航最后发现还是很香的，哈哈哈，裸车价优惠1.6，购置税8800，保险4200，上牌500。提完车出来就加了一箱油450，贴膜给了400就这些费用，因为今年市场的原因原计划是下半年提车的会更便宜，最终是想着五一可以用车就提前提了，早买早享受，晚买享优惠，没什么好说的【爱车初体验】：外观大气，第一眼的时候我是觉得这个车有点壮，后面越看越好看，动力十足，随叫随到，高速超车感觉不要太爽了。我一般都是用标准模式已经很适合我了，ECO模式开起来有点太肉了，在节油和驾驶舒适度上我更喜欢后者，所以我一直用标准模式。很多人一直说什么胎噪和风噪的问题，可能是因为我是新手吧，我开车的时候注意力都关注不到这些，时间久了才发现是有这个问题，但是个人觉得可以接受，毕竟性价不在那里，还要什么自行车呢？空间也很大，后排很宽敞，一家五口非常实用。 📉 能耗分享油耗方面基本上再8个左右，我平时开的很少刚开始驾驶习惯也不好，这个很正常。现在基本上都是跑的高速慢慢的油耗也下来了夏天的时候开空调在7点几，不开空调在6.5左右，之前一直在公司附近的民营加油站加油，有一次在高速上中石油加油，最后发现确实是油品的差距还是很大的，同样的距离里程消耗相差了近100公里。 💔 爱车吐槽目前实用下来缺点有但是可以接受，后备箱自动感应问题，在做完首保后突然后备箱感应就不灵了，去4儿子店查了半天也找不出问题，最后换了个师傅给我恢复了出厂设置后有可以了，回来不久后发现还是会有这样的问题，也懒得去弄他了，个人感觉这个功能也不是很实用的就算了。然后就是雨刮器刮不干净，中间总会有水痕，不知道是不是老是放在室外，平时掉的树枝、颗粒什么的东西影响雨刮器。功能方面就是很容易误碰到按键，这点确实是个诟病。最后感谢圈主九九推荐
2023-12-01
尊贵的辣鸡领克车主
领克06车主·车龄3年
领克06有多安全?
今天给大家讲解一下领克06的安全篇。我为什么把领克06的安全篇单独拎出来讲呢？因为我觉得买一辆车最重要的就是它的安全性，对吧？如果说你买一辆车优先考虑的是省油的话，那省油它不省命可不行。像领克06的话，它是采用的那个笼式车身，然后车身用的都是高强度的钢，所以说比同级别车的话会重出100公斤左右，所以说多耗一点油也是正常的。然后这辆车好像还是，全国首辆，就是搭载了那个呃，翻滚保护系统。就是说这辆车它是在翻滚之前，就是你落地之前，它就会安全气囊就会先弹出来，然后能保持个6秒钟左右。你一般情况你撞车了之后，都是撞到了才弹出来。像那个翻滚系统的话，它就是气囊会提前弹出来，侧气帘会提前弹出来，这样起到一个保护的作用。然后除了这些，车内的话也是有一些安全配置的。 Ok给大家介绍一下，首先要讲的话就是这个车的一个全景影像。然后这个车是搭载一个540度的全景影像的。所以说你看像这个现在是显示前面，然后可以调整车的两侧，甚至可以调到后面。这样的话对于我们来用车来说的话就是更方便一点。首先我们上车之前需要环，一般需要环顾一周。那我们有这个功能了，我们是不是在车上就能看到了。然后这车还是带了这个透明底盘的，你看连地下底盘下面有什么东西我们都能看得到。我把音乐先关一下。嗨，领克在退出音乐。好，反正这个全景影像就是在你比如说停车的时候，我感觉作用还是蛮大的。然后这个全景影像也挺清晰的。还有有一个我比较喜欢的一个功能，就是这个车带了那个变道辅助，看到没有？这有两个小车，比如说你在晚上的时候，或者下雨的时候，后视镜看不清。但是你通过这个你就能看到你左侧是不是有车，或者是另一边右侧是不是有车，这样的话我就觉得还是挺方便。因为特别是有时候有盲区的时候看不到，然后这样的话就对我们的用处还是挺大的。然后就是这个按键上面其实也有很多安全配置，这个是雷达的那个声音，倒车的时候全车是配雷达的，就是后面前面都有雷达，这个是倒车雷达，这个是ESP系统。然后这里面应该是带了一个上坡辅助。比如说你在上坡上不是需要松刹车踩油门，就是防止你往往后溜车，这是双闪。然后这个是陡坡缓降，就是你下坡的时候，有时候你油门和刹车不是会有时候踩深了怎么样的。所以说用这个陡坡缓降就下坡，比如说一直就是一直能以一个速度行驶，比如说20码、30码。然后这个是360度全景影像开启的按钮。然后这辆车是配备开门预警和测试预警。你开门的时候，比如说外面有车的话，你这样开门它外面是会滴滴滴滴响的。然后还有车车预警的话，就是你倒车的时候旁边有车，或者说有什么障碍物，它也会滴滴滴滴响的这都是这个雷达的作用。还有需要讲的一个就是它这个相当于是比较环保的一个座舱。车身本来没有什么味道，因为很多人喜欢，比如说车上味道大的时候，就喜欢在车上放一些什么香水、香薰什么的。其实这车上东西摆多了，它反而不安全了。如果说气囊爆出来的时候，就会容易把自己给炸伤。如果说他车上本身味道就比较小了，包括什么抗菌方向盘，你这样的话，我们是不是就可以不需要装那些东西了，也是一定上面也是保证了我们的安全。还有一个需要说的就是这车是配备了转向辅助灯，这是什么意思呢？就比如说你有时候转弯的时候，你没有打转向灯，对不对？但是你这个转向辅助灯，它就是你直接打转向灯的时候，它会帮你他会帮你把那个雾灯自动开启。然后相当于会有给前方或者后方一个提示这样子。然后还有一个功能是车辆可以设置一个一个速度，然后超过那个速度它就会报警。像这辆车的话，它默认是120码的时候会报警。这功能可能很多人经常开高速的会觉得烦，你可以把它就那个限速调高一点。但是这个功能其实也挺好用。有时候你开车的过程中，你不知不觉开的很快，你可能自己都没有发现。然后通过这个他就会告诉你，就给你一个提示，然后你心里就清楚。虽然说这么多安全配置可能你根本都用不到，但是不管用得到用不到，我觉得就一定要有你比如说你可能对自己驾驶技术比较自信，但是你在路上的时候你不撞人家不代表人家不撞你，对不对？永远都不知道明天和意外哪一个先来，对不对？你在路上走着走着，可能还有人会把你给带走，对不对？还有就是我在网上看到的，就这辆车，如果说你出了车祸了，比较严重的话，就车是会自动帮你报警的。上面这个它会自动帮你打电话，然后会询问你说是不是出了事故了什么的，反正这些都是挺人性化的。最后给大家发几张小六的帅照吧！觉得小弟写的不错的来个点赞评论鼓励一下吧！
2023-11-30
zjunlong
提问23款1.5T朗逸，D挡情况，自动驻车有时踩下去是绿色的脚那个标志，有时候是绿色的P，是什么意思啊，老铁们有没有同样的情况。
2023-11-30
热闹晚风NfZ
马自达CX-50行也车主·车龄2年
马自达CX-50行也半年的使用感受
#我与懂车帝的2023 我的人生第一辆小车是个二手的起亚千里马1.6，那是驾驶证刚考下来练手的。这个小车开了三年整体上还是不错的 1.6的排量是大马拉小车，动力强劲，虽然车老点但是从来没有坏到路上！随着技术成熟老练了，我换了人生第一辆新车三菱欧兰德2.4四驱五座版，这个车是第一批国产的，发动机纯进口，小车开的不错，中规中矩，三菱老品牌没有什么新技术就是耐用，不过在我们北方这个CVT变速箱天冷了就像牛车似的不走路真是烦人，不过也没什么毛病。开了六年九万多公里被出租车撞了左后门，自己修的换了个原厂门子但是总觉得心里不舒服打算换掉它，反正也六年了CVT变速箱也有点顿挫了。我弟弟是马自达cx-5车主，他说开着不错推荐我换马自达，我也看了CRV结果还是CVT变速箱，又看了长安CS75plus怎么也觉得国产的差点意思。后来看了这个马自达CX-50行也，怎么说呢眼缘真的很重要，第一眼就看上了这个外观了，去4S试驾了一下，说实话马自达操控真的不错，市区道路上七十迈不刹车直接急转弯后排乘客都没有甩到一边，试乘的司机也是真的好技术，轮胎都吱吱叫了。自己开了一圈感觉也不错随即下单了2.5智行版，裸车十八万七千八，置换补贴六千元，云闪付政府购置税补贴三千，没有其他的优惠了送了个车膜，自己又加了三千五换了个好点的车膜做个航空软包。整备完去北京接大女儿，也正好试一下这个车的性能，不过这次也真的试好了，京承高速承德段修路绕行承德机场线，进去北京密云又赶上北京大暴雨，一路提心吊胆啊，六个半小时的车程愣是走了十一个小时。不过这车开的比欧兰德舒服多了最起码十一个小时没觉出来累。北京暴雨过后出发大连，京沈高速修路限速八十又是十一个小时到的大连，这一路真的是颠簸啊。大连市区开车是真的麻烦啊，停车场地太少车流量大没有红绿灯，交通状况真的堪忧。不知道他们城市是怎么规划的，看我大内蒙那是何等的宽广大路！四天旅程结束，沈阳住了一晚直奔赤峰四千多公里做首保了！这个车操控真的不错L2辅助驾驶很方便，返程天气不错一路自动巡航，无感闭缸技术也有了用武之地，油耗七个不错，弯道基本不用刹车特别稳。都说马自达的刹车偏硬，有不少人买车后就换了刹车片，不过我开了一段时间也适应了。这个车我唯一不喜欢的就是太矮了扁平的感觉，后备箱装不上大件物品，想多装就得放倒座椅！现在六千公里了，最近天气冷有一次零下十九度远程启动不了，上车启动后就像缺缸一样加不上油走不了路，发动机故障灯亮了4S店也没遇到过这样的问题，启动了几次后能走了去了修理店清除了故障码没再出现这个问题。这里说一下长安马自达的售后和4S店的技术问题可真不怎么样！希望以后用车能一切正常吧！
2023-11-30
雾37834052
长城M4车主·车龄11年
长安这个精英补贴真是恶心啊！
先声明虽然长安有权利自由定价，但是还是忍不住吐槽，莫名有种被歧视的赶脚！！意思是只有公务员、事业编配长安的气质，是“精英客户”其他人都是韭菜、二等公民？本来谈好200air全款14.5w落地（厂家1.3w，店里还给优惠0.4w，4儿子挺给力），偏偏就是被这个“精英补贴”恶心到了，拿不到不甘心啊！今天居然收到长安客服的回复（虽然应该是自动回复，但起码还是真有在关注），对于政策我一开始就说了确实是市场行为，但做法确实让人不耻。如果长安是像圈友评论的行业补贴，我觉得没什么问题，你教师节给教师优惠，护士节给医护优惠都很正常。但是你们的政策并不是看执业资格证，反而是要单位在职证明和社保证明？而且要公立医院和学校，呵呵！就是说客户是给医院扫厕所还是给学校看大门你们都不在意，只要是有编制的正式工就可以？而真正的培训机构老师和诊所医生并不能享受补贴。。这才是关键！明明有那么多筛选方式（收入、征信、行业等），你们非要用编制来筛人，是嫌社会矛盾还不够激烈是吧？还起个“精英客户”的名字，入不了编制就不是精英了？
2023-11-29
裘裘裘小
谈谈自适应巡航跟领航辅助的区别吧
#用车心得今天车友聚餐，开了一下车友的沃尔沃，我的车车被朋友接走了，刚好顺便跟车友聊到了领航辅助的问题，借机就体验了一下，其实作沃车主自适应巡航用的真不多，基本上都是领航辅助用的多！作为XC60车主很开心再这里分享这一区别，因为别的车或者稍微高一些的车也不一定能体会到这两种驾驶模式，也许是什么他们都不清楚，必定他们还停留在定速巡航模式的环境下喽!作为沃车主很幸运！今天逛论坛很多人还是误解了这两个系统，有可能还没有真正的体验过！对于沃从2022款自适应巡航系统用起来更加舒服了很多，朋友的车20款，在自适应巡航上明显体验到了不同点！具体什么是自适应巡航什么是领航辅助系统我就不做解释了哈！下面我们只谈区别哈！自适应巡航：对于城市拥堵路段，我们经常开启自适应巡航，自适应开启的时候车速无论快慢不能带着刹车来操作哈，带着刹车是显示不可使用！对于22款之前的车，自适应巡航系统不是全速自适应的，相当于不会再任何速度都可以启动的哦！我朋友的车是20款的，开启自适应巡航系统进行跟车的时我们双手是需要控制方向盘的，它不会在道路标线内(无论清晰如何)自行驾驶哦，如果前方车速30码，我们跟车也会在30码以内，跟车距离对于安全我们可以选择最大距离但是这样容易让别人超车这是一件很头疼的事情，所以我建议设最小车距，这样别人不容易插车，此时我们只要手控制方向盘跟着前车走就可以啦，如果前方车辆拥堵导致车车停了下来，我们的速度降低到了0码以下，车子进入停滞状态，此时前方车辆启动后，我们此时车车不会自动启动跟车，需要脚稍微踩动一下油门，方可开启跟车服务！这就是自适应巡航系统，但是22款以后是全速自适应巡航系统，意思就是我们开启了自适应巡航系统哪怕前面的车车停了下来，我们的车车也停了下来，只要系统我们不踩刹车关闭，前方车车动起来，我们的车车此时也会跟着动起来！前者速度0以上都可以自动跟车只要不停下来，后者就算停下来了前方动我们就跟着动！领航辅助：在来说说领航辅助吧！自适应我们懂了，领航就简单多了，其实领航辅助就是前面的升级版本，更加灵活的为我们增加了驾驶服务！领航辅助系统开启后，我们只要将双手放在方向盘上就可以，而不是控制方面盘，只要前方道路标线清晰，车车就会在标线内自动跟车自动启停，相比自适应巡航来说领航辅助让我们驾驶更轻松一些，至少双手不用一直控制方向盘了哦！对于自适应巡航跟领航辅助本质上最大的区别我个人看就是一个需要双手控制方向盘一个是不要控制方向盘，我这里说的是控制而不是握住。不知道有没有说清楚，如果是沃车主的话自己体验一下便可知分晓！同样巡航系统也存在一定不足：不足一：巡航系统对道路标线还是有些要求的，并不是所有路线都可以开启巡航系统，还是需要人工驾驭，巡航系统对插车一族还不能做到完美规避。不足二：巡航系统再一定程度上容易让人产生舒适感而使得驾驶存在一定的风险，必定巡航系统只是辅助L2级别不能做到完全的自动驾驶。以上仅代表个人驾驶中的一些感受，如有不妥还望车友留言分享！
2023-11-27