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智迈m1车架拆解

四维定时
提问9月18日确认方案的问界m7六座智驾版，在即将交车时（上周问时还说已经等待质检出库了）又被告知推迟到12月10日下线。而其他地区同样配置的，订车比我晚的都已经提车了。现在我该怎么办，这样无限期给我往后延吗？
2023-11-29
智驾国货
问界M7交付量持续爬升，下月或直逼特斯拉
#上周新能源品牌销量排行：问界入榜据消息，问界M7已完成产能升级，11月产能近2万，上周问界M7周交付量已经达到3668辆，在新能源SUV车型中排名第6；而下个月产能将提升至3万辆，周产能将达到7500，届时将排名至榜单第二，直逼特斯拉，而问界M7自9月12日发布至今，大定超10万辆，截止目前总交付量大约在2.5万辆左右，如果问界M7持续火热，或将超越特斯拉，拿下新能源SUV榜单第一。问界M7已发布后驱智驾版28.98万，如果后期再辅以配套优惠政策，是否会进一步带来巨大销量，冲击特斯拉新能源单车销量冠军的地位？
2023-11-29
超越的是自己
盘点全新得意大空间
全新得意的配备请看全新得意的超大货厢空间，短轴2450X1800X1740，长轴（短后悬）3104 X1800X1740，长轴（长后悬）3600 X1800X1740 ；内部空间v35 7.6m³;V37 9.6m³ v40 11.2m³；最高达到11.2m³，载货空间设计方正，给客户提供多样化的摆放空间，使用率高；多装少跑效益高，司机师傅乐淘淘！全新得意的储物空间也没的说，6个蜂巢式储物空间（M1、VAN、 CAB 等），驾乘者的多种物品都可以分类摆放，有专门放置卡类的；有专门放置钱包的；有专门放置水杯、饮料、矿泉水的；分类存放，找东西方便，;车辆内部更整洁；让您有条不紊，轻松驾乘，真不愧为商用车里的‘驾驶之家’！
2023-11-29
找不到的自己
华为这次车bu独立和长安关系不大，长安只是资金入股，还是借助重庆国资委的路，后续受到邀请的车企也都可以加入，重要的点就是这种模式宣告了华为不会自己下场造车了。智选车，鸿蒙智行是属于华为终端的，和手机，其他消费电子一块的，属于华为最重要的资产，也是大嘴在华为立身之本，暂时没有可能脱离华为。在华为魔方平台没有推出之前智界上的这套可以说是国内最强，没有之一，魔方推出之后也可以说平分秋色，不过以现在华为的规划25万就已经是底线了，据说会有s5但谁知道啥时候。但m5确定明年会大改款，但智驾版还是预算27以上比较保险
问界m5什么时候降价：作为准车主（看我名字就知道了），兜里元子有限，只能支持到26/7。主要有以下几个疑问: 1.我观察了问界智界，最低配24.98，智驾28.98，以后是不是都是这个价位（权益不算，实打实的降价）。那中间四万价格区间客户怎么办？基础款性价比一般，智驾上不起。 2.以后鸿蒙智选中是不是区别竞争，只有问界做SUV？想买鸿蒙智选的SUV只能选择问界？ 3.轿车增程以后谁做？ 4.华为和长安的合作确立了，如果赛力斯，奇瑞不成为股东之一，那和长安相比会不会成为“干儿子”？总结，作为普通用户，我愿意支持国产，支持华为，只是现在动作频繁，二十几万都不是小钱，一方面对降价抱有希望，一方面又担心被背刺。因为科技是有时效性的。我预计明年十月前买车，想买增程SUV，裸车25/6/7可以，欢迎大家讨论推荐！
2023-11-29
可靠蜻蜓cPe
提问s7的智驾芯片型号是啥，m7是610
2023-11-29
可靠蜻蜓cPe
提问m7智驾芯片是610不知道s7是不是升级了，这玩意没公布啊
2023-11-29
常州买房小骆帮忙
有没有m7智驾想换m5智驾的呀
2023-11-29
常州买房小骆帮忙
有没有m7智驾换m5智驾的呀
2023-11-29
问界m5什么时候降价
关于智界S7发布会以及近期华为合作的疑问
作为准车主（看我名字就知道了），兜里元子有限，只能支持到26/7。主要有以下几个疑问: 1.我观察了问界智界，最低配24.98，智驾28.98，以后是不是都是这个价位（权益不算，实打实的降价）。那中间四万价格区间客户怎么办？基础款性价比一般，智驾上不起。 2.以后鸿蒙智选中是不是区别竞争，只有问界做SUV？想买鸿蒙智选的SUV只能选择问界？ 3.轿车增程以后谁做？ 4.华为和长安的合作确立了，如果赛力斯，奇瑞不成为股东之一，那和长安相比会不会成为“干儿子”？总结，作为普通用户，我愿意支持国产，支持华为，只是现在动作频繁，二十几万都不是小钱，一方面对降价抱有希望，一方面又担心被背刺。因为科技是有时效性的。我预计明年十月前买车，想买增程SUV，裸车25/6/7可以，欢迎大家讨论推荐！
2023-11-29
用户6590809329019
提问s7 29万带智驾包，阿维塔12 29万不带智驾包，相当于阿维塔12比s7 贵了1.8万。。 s7 用上了最新的三电技术，内饰相比略微差一点，外观上看个人喜好。理性分析一波，从问界m5来看，s7后期降价的可能性不高，如果阿维塔12 不送智驾包的话，果断冲s7
2023-11-29
乐此joyhere
大胆猜测问界M7下月销量超理想L7
#聊聊你的Dream Car 这周问界m7卖了3668，理想l7卖了3680，理想l9是2800+，理想l8是2900+，而且问界还增加了智驾版后驱车型，属于价格下探，太狠了！
2023-11-29
㐅二
问界M7车主·车龄1年
M7智驾版提车一个月使用感受及购买建议
M7使用了一个月，就上下班干了快2000公里，嗯，我应该买纯电的。下面说说M7使用下来的槽点和购买建议。外观内饰不谈，个有见解。 1、底盘。M7的底盘是魔改而来，较短的轴距和较软的悬架，导致刹车点头比较严...查看全文
2023-11-29
仔仔砍车
淮安哪吒风火轮4RZ店(清江浦水渡口)
哪吒维修保养最垃圾的店铺之一，就跟车企是一个道理，千方百计，想尽办法从消费者头上敛财维修价格高的很，配件贵的一塌糊度把哪吒V整车拆解配件卖我估计能卖50几万电池维修6-7万，等于除了电池哪吒V的车身，电控，电机，车架，喷漆等等其他附属品都不要钱了总共几千块就能买到除了电池以外的所有东西！黒的一比！一个破车企加上一个破4儿子，在整个新能源汽车领域也是无敌了！我希望早点倒闭！
2023-10-26
掀起眼皮美出天际
科普小知识
对于新能源汽车而言，到底什么最重要?是越长越好的续航，还是快捷的补能网络?是智能化的用车体验，还是经济节能的用车成本? 如果这个问题让吉利汽车来回答，答案一定是安全。7月24日，吉利汽车就针对神盾电池安全系统开启了一场整车拆解的直播，系统化地诠释了吉利汽车对于电池安全以及整车安全的造车思考，并通过层层拆解，再次证明了吉利银河L7的安全基因。为了提升吉利银河L7在正面碰撞、侧面碰撞以及尾部碰撞等碰撞事故中的安全性能，基于e-CMA架构打造的吉利银河L7，就有着多重思考。其不仅在前后防撞梁，侧面门板和关键柱体，以及电池底盘等多个关键位置，大量采用了铝合金以及超高强度钢材等，从防碰撞和吸能的路径，极大地保障了碰撞后的乘员舱安全性，而且围绕地板结构、燃油管线以及前后副车架结构的安装布局，也都进行了重新设计。在三电安全方面，作为吉利银河L7对于新能源电池安全的最高理解，神盾电池安全系统最值得一提。从技术逻辑来看，为了实现从电池到架构，再到整车以及云端的全域安全，神盾电池安全系统，更可谓是把“安全”武装到了牙齿。并且，值得一提的是，与目前市面上大部分动力电池仅仅只是考虑到部分场景下的安全思维不同，为了保障用户群体在整个用车周期过程中的安全。
2023-10-05
淡定钢笔1e4
提问请问思域23款1.5T劲势版，跟近期懂车大爆炸10车拆解的22款混动车架用料那些一样吗？
2023-09-15
泸州港虹汽车
不服碰一碰艾瑞泽8高强度防撞梁解读防撞梁作为在汽车受到碰撞时及时吸收能量，减轻车辆因碰撞所带来伤害的一种重要车身安全装置，被普遍装配在车身之上。在防撞梁诞生之初被直接裸露安装在车头前方，而经过时代发展，防撞梁的形态与安装位置也逐渐演化，现如今防撞梁逐渐成为车架的一部分，被安置在汽车前杠内部，无法直观看到。而正是因为这一点，防撞梁的结构强度与设计合理度，就被很多人所忽视。艾瑞泽8作为一款为家庭用户而生的安全家轿，不仅拥有超高品质，对于看不见的安全方面配置也是直接拉满。在《懂车大爆炸》车辆拆解评测节目中，艾瑞泽8在10车拆解横评测试中，凭借自身硬核安全实力，在防撞梁安全评测中拿到了全场，堪称“公路坦克”！全铝材质良心用料，面子里子都厚道！艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，除了拥有超高强度的笼式车身，防撞梁也是用料良心，艾瑞泽8前后防撞梁全部采用了铝制材料设计。铝制防撞梁相比于钢制防撞梁，有着强度更高，重量更轻等先天材料优势。尤其是在高速碰撞时，铝制防撞梁具有更好的抗压能力，能够更好地吸收撞击能量保护车内驾乘人员的安全；此外，相比于钢制防撞梁，铝制防撞梁的重量更轻，能够更好地减轻车身整体质量，也会有着更好的油耗表现；而铝合金防撞梁在制造成本上也要高于钢制防撞梁，艾瑞泽8前后防撞梁与吸能盒都用到了铝制材料，在看不见的地方也不计成本，可谓是良心满满！防撞梁这个早为低速碰撞而生的零件，现在已经进化为汽车高速碰撞的重要组成部分，结构强度一定要必须拉满！艾瑞泽8的前防撞梁在《懂车大爆炸》节目中的防撞梁强度测试中，测得吸能量为30.29kJ，极高的结构强度让艾瑞泽8在一众对手中脱颖而出，在防撞梁强度测试部分拿下了桂冠。高强度防撞梁在发生碰撞时，搭配吸能盒能够有效降低汽车因碰撞而对车内驾乘人员造成的伤害。而基于实际场景，所衍生出的25%与40%偏置碰撞中，强度更高的防撞梁则有机会将车身单侧碰撞而产生的能量，传递给车身的另一侧，分担撞击侧压力，让撞击能量充分分解，从而有效保护车内驾乘人员安全。加强结构合理设计，筑起行车安全围墙！能够达到如此优秀的碰撞成绩，除去“打铁还需自身硬”的良心用料与超高强度，艾瑞泽8配备前部双横梁，6铝制吸能盒的机构设计也是重中之重。在《懂车大爆炸》节目中，艾瑞泽8的前防撞梁宽度达到了1440mm，对于车头的覆盖率高达78.13%。这样的尺寸不仅尽可能地对于乘员舱有着面积更大的保护，而在碰撞中宽大的铝制防撞梁也有着不易撕裂的特性，安全的上限更高，能够承受更大的碰撞冲击。再搭配170mm长度的吸能盒设计，可以更加有效地进行溃缩，从而缓解碰撞初期力量的冲击。不管是在碰撞测试中，还是在真实碰撞发生时，艾瑞泽8在安全方面都有着充足的实力储备，可谓应试实战都不怕！值得一提的是，据世界卫生组织统计，全球每年约有120万人死于交通，其中22%是道路上无保护的行人。艾瑞泽8在前防撞梁的设计中多加了一条副梁，其实这是为了行人保护而单独设计的。这条副梁可以在碰撞时减少缓冲撞击力，从而实现发生车辆碰撞行人时，大限度行人身体安全。而在10万元左右这个价位当中的轿车之中，有行人保护装置的车少之又少。艾瑞泽8不仅在全力保护车内驾乘人员的同时，也为车外的行人默默守护，真正为用户筑起行车的安全围墙。在车辆被动安全方面，曾分为“软防护派”与“硬防护派”。以日系汽车为代表的“软防护派”以安全碰撞试验为依据，强调的是安全设计的重要。发生碰撞时主要通过车体结构的溃缩保护车内成员，吸收外力冲击的大部分。而以“硬防护派”为代表的欧洲汽车则从人们的直观感受出发，用更厚更硬的钢板与更坚固的车身结构，去“硬抗”冲击。这样在发生时变形量也就会越小，安全性自然更高。的确，同样尺寸的车在互相的碰撞中，“体重”往往具有优势。而在当下软与硬的两派一直在互相靠拢，两者的分歧也越来越小。而作为集成了奇瑞4.0技术平台打造的艾瑞泽8，在安全性能方面充分吸收二者优点，实现“该软的地方软，该硬的地方硬”，不仅有着溃缩机构缓冲能量，也有着高强度材料守护安全。真正实现安全的“软硬兼施”，守护用户出行的每一刻！
2023-09-14
多才多艺熊猫1H1
威朗车主·车龄2年
懂车帝拆车，踩到了谁的尾巴？
近期懂车帝的十车拆解视频把威朗pro推到了风口浪尖，车圈里十分热闹，有些人甚至发出了吓死了的惊叹，看了真是让人莫名不已。。。我相信大部分车主买车前都会做好功课，看各大博主的评测视频，关于威朗，李彦华有一期视频就是更换防撞梁的，这车的防撞梁什么鸟样买车前我就知道了，我不信其他威朗车主不清楚这个情况，用不着喷子们在车圈里提醒广大威朗车主吧？再说飞度没有后防撞梁，车主会不知道，不一样大把人买？买威朗这个车难道不就是图价格低，动力好？我就问裸车价8-10万买合资四缸1.5T车，还有什么车？他都不嫌我穷！当然，不可否认，这个防撞梁确实拉胯，与美系水桶车的口碑不匹配，我个人也希望官方能采取措施。只不过看车圈里满是要退车的、喷安全性垃圾的，就跟愤懑，相较之下，轩逸B柱锈蚀，朗逸和秦的车架强度倒数，大部分车用的回收棉等等这些问题却没有在相应的车圈里引起反响。所以我不禁怀疑，懂车帝的这个视频到底是踩到了谁的尾巴？回到拆解视频，懂车帝方面没有先对比十辆车的裸车价我觉得是有问题的，抛开价格比用料并不合适。再说威朗本身，视频里说了采用的是新型车身，没有左右差别对待，车身强度高，内饰用料足，唯一一个后排带钢板的，这些优点都给喷子忽略了！然后积碳问题，我觉得这个问题的影响点很多，光凭拆解视频不好断定。结合威朗近期销量提升，我觉得车圈里这些破事无非就是威朗销量上来了，某些人某些企业急了！最后，还是希望上汽通用别克官方能正视防撞梁的问题，把这个饱受诟病的地方处理掉。
2023-08-23
如风堇色
威朗防撞梁
懂车大爆炸拆车视频出来了，确实挺爆炸，车友圈炸锅了，要退车了，要换防撞梁了，就说威朗防撞梁，确实挺拉，之前在车友群就看到过拆解图片，所以没啥失望什么的，大部分在喷防撞梁垃圾，不安全，不保命，大哥们，保命在车身强度，看待问题不能只盯一处吧，综合其他地方，中规中矩，车身强度前三，隔音棉没用回收棉，后排钢板，好像还是唯一用六点全框式副车架，而且大部分买它是看他发动机，买车送发动机，买车都有他的侧重点，整体而言，值这个价钱，不过也希望厂家看到这个拆解视频，能引起重视，能改进防撞梁最好，毕竟是看得见的地方，看了让大部分车友糟心，我还好，反而觉得车身强度有惊喜，开了一年多，没任何问题，挺好的
2023-08-22
吉利银河段驰
日前，针对神盾电池安全系统，吉利官方再次进行了整车拆解，这正是回应消费市场关切的重要举措。在被动安全方面，银河L7采用了高强度安全车身，经过严苛的碰撞测试。车身结构采用了多层式抗冲击设计，铝合金前防撞梁，厚度为5.04毫米，宽度能覆盖车头的74.44%；后防撞梁是双层辊压钢板，厚度为1.11毫米，能覆盖车尾的62.30%。在发生碰撞时，可以最大程度地吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员安全。在侧面碰撞防护方面，银河L7采用一体式门环设计，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护；CBS胶块，与车身骨架完美融合，形成高稳定、高强度结构填充腔体，提升整体设计结构强度，同时兼顾车身刚度和耐久性，可以有效吸收侧向碰撞能力，显著提升车身抗变形能力。此外，银河L7底盘的全框式前副车架、电池防撞横梁、电池底部防护涂层、燃油管线布局、后副车架安装结构、环抱式ODP(充电管理系统)防护结构等,也可以高效抗击障碍物的冲击能量,杜绝碰撞过程中的燃油泄漏,提高安全性。至于车身材料上，吉利银河L7也是下了不少功夫。其采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系，保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味；在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，仍然不会偷工减料，采用工艺复杂，成本高的水洗棉，杜绝车内挥发性有害物质和气味。从材料到零部件再到整车，银河L7进行全过程气味控制。
2023-08-03
用户602596966477
这车价格水分至少5万
竞品100度三元电池，还是宁德时代，比亚迪的磷酸铁锂，本身就便宜，度数还小，再加上是自家生产，成本差几万。底盘，看看拆解，只有前悬挂主支臂是铝合金，副车架铁的，后悬挂，不算羊角，基本全是铁的，还有筷子连杆。其他家人家都是一体结构件，比亚迪是铁棍攻丝这成本其他的车身用料，看看之前护卫舰碰撞a柱弯曲，也不会好哪里去再加上车身尺寸小，就是中型跨界车，30+的价格水分太大图是海豹后悬挂，自己看看吧
2023-07-16
电动车指北
2021 年「知乎汽车」拆解过一台理想 ONE 和上一代丰田汉兰达，实锤了其底盘全面「借鉴」了丰田汉兰达，不仅底盘结构大体相似，两车副车架、下摆臂、纵臂等底盘主要部件参数相差无几。而且因为底盘全面抄袭，但理想ONE的车身重量重很多，早期理想ONE有很多断轴的，后面才加强对。到了理想L9，车身结构基本是前半部分抄沃尔沃XC90，后半部分抄宝马X7/X5。理想确实成功，李想也确实很有能力，但是非曲直自有人论
2023-06-19
A趣夹玩具城
#最美改装 19款X3 28i更换小四活塞刹车心得分享 G底盘X3不管是25i/28i/30i刹车都是配备的单活塞浮动式卡钳，优势就是结构简单，成本低。劣势就是刹车不线性，刹车片磨损不均匀且消耗过快（8万公里两副刹车片，后轮一次没换过），紧急情况下刹车信心不足，高速刹车会出现一顿一顿的现象，整个车身一起抖动，感觉特别不舒服。这款刹车一直都是车友们诟病的地方，本人在5万公里的时候，曾经到4S店要求他们检查刹车，高速刹车会出现一顿一顿的问题，但是4S店把车开出去试了，说没有问题，这是正常现象。后面在论坛里逛了，发现很多车友都更换了530的小四活塞刹车，反映不错，价格合理，无损安装，后期维护保养成本低，适合家用车友使用，现就收卡钳过程、喷漆、安装过程、使用心得跟车友一起分享，希望能帮到车友，若有不对的，请车友指正！一、选择卡钳、联系卖家、收货 8万公里做保养的时候，4S店告知，前刹车片还能跑1000公里左右吧，想着换刹车片也要大几百上仟块，还不如把刹车换一下，于是就在某鱼上逛了很久，终于找到一个深圳530车友换下来的卡钳，才跑了2000多公里，沟通过程中，车友发图片及视频，最终确定为正品后下单。物流三天就到了，收到货后检查发现成色很不错，确实很新，跟车友说的一样，感谢车友，还提供了原车的车架号，方便后续更换刹车使用。二、清洗、拆解卡钳这款卡钳刹车片拆解方法很简单，而且后期更换刹车片自己动手都可以更换，用锤子敲掉卡钳上的两根固定销，取出十字弹片，就可以拿出刹车片了，后期更换刹车片也不用动其他螺丝。四、喷高温红色油漆没有高温箱，只有在露天的地方施工了，天气还好，温度也有30来度，这是第一遍油漆的样子（踩坑点：没有喷白色底漆，所有红色效果不好，一定要先喷白色的底漆，这样红色的效果会更好）。五、贴宝马卡钳M标及组装刹车片组装刹车片及固定销、弹簧片，很简单，怎么拆的就怎么装。贴上卡钳专用M标，档次一下就上去了。六、安装卡钳、路试安装手法就不拍了，这是安装以后的效果，刹车盘更大了，整体效果还是不错，不知道在哪里蹭到了，有点点掉漆。用了整整一瓶刹车油。七、总结安装过程及驾驶感受与车友分享几点心得：第一、选刹车的时候尽量选择车友自己的刹车，还要车友提供车架号，方便后期更换刹车片的时候用的上。某鱼上很多都专业拆卡钳的，不知道会不会有翻新件或者高仿件，关乎生命安全的配件不能儿戏，一定要擦亮眼睛。第二、自己喷漆的话，一定要喷底漆，不然颜色就会发暗，不鲜艳，喷漆之前遮蔽要做好，不能有油漆的地方一定不要飞到油漆，避免损坏橡胶件。第三、排空刹车油的时候，一定要用管子接住刹车油，不然刹车油留到卡钳上，会对喷漆造成腐蚀。第四、我换了锻造轮毂，20寸的比原车19寸还轻，但是换了这款卡钳以后，因为刹车盘（348）比原车（330）的大，重量还要重上一些，卡钳重量差不多，驾驶感受就是前轮笨重了一些，转向没有之前那么轻便，跑了一百多公里，刹车与盘已经磨合的差不多了，所以脚感基本上也就是这样，不要期望比原车的改变很多，但是小的改善还是有，前段脚感差不多，中后段发力线性，不会出现心里没有底的那种情况了，还可以改善高速刹车一顿一顿的现象。想要改善前段脚感看换成钢喉不知道怎么样？目前的定妆照，请大家欣赏一下。
2023-06-17
小趴菜的烂白菜
帕萨特车主·车龄2年
小帕补血记
4月10日，早高峰上班途中，后两车追尾，惯性太大把小帕也顶出去半个车身，事故处理后就是等配件更换了。表面看着没什么变化，本想算了的，但无意间看到掉了一些塑料卡扣，感觉有内伤，于是定损检查。定损结果外部保险杠、保险杠、尾灯中间段损坏，后备箱边缘也被斯柯达的鼻子标定了一个坑，预计花费6000+，幸亏做了定损！因为配件一直没有到，缺的就是尾灯，我就这么一直开着，外观根本看不出来。临近五一假期，配件到齐了，正好有空去给小帕补血。看维修单，果然尾灯中间段就3000+，大家开关后备箱要留心了😂据说前边矩阵大灯一个就5000+，虽然不是灯厂出品却也不便宜。拆解后的车尾，可以看到保险杠被撞弯，吸能盒无变化，整体车架没受影响，整体机械素质还可以，就是后备箱太乱了…不过仔细看了保险杠，以后开车一定要注意安全，因为保险杠太薄了、太轻了。维修小哥说以前的有现在的两个重，估计是降成本和防撞效果评估的结果吧，即使保险杠比车身还结实，保险杠没坏，但车架受损了也得不偿失。姑且自我安慰吧，行车注意安全最重要。保险公司太抠了，只换后保险杠外壳，亮条、装饰什么的得从故障件拆下来装上去，全是卡口特别难拆，当时掉路上的卡扣就是这里的。太难拆了，维修小哥拆装用了半小时，没受伤的地方拆完后，露出后杠真容。尾灯中间段也不好拆，去掉装饰板，拆掉牌照灯、后视摄像头，才能安装。有个意外发现，就是小帕后轮居然带吸音棉，印证了噪音来源是轮胎了，怪不得小帕有换胎如换车的说法。还发现了貌似美女的名字标贴，不知道是安装还是质检的。一上午的时间，终于换好了，小帕补血后又满血奔跑了！先去洗个澡吧，昨晚喝多了树底下停了一晚，落了一身的树胶… 补血完成，奔跑吧，小帕！
2023-05-04
辉盛名车李云龙收购
20年10月20款别克GL8 陆地公务舱
20年10月20款别克GL8 陆地公务舱652T豪华型车架号014642/ 2.0T➕9速手自一体一键启动定速巡航拨片换挡后排独立座椅电动侧滑门一手精品到手零投资保险全新
2023-11-29
辉盛名车李云龙收购
17年本田CRV 两驱都市版车架号1
17年本田CRV 两驱都市版车架号152025/ 2.0自波天窗/导航 360倒车影像多功能方向盘节能模式后排出风口精品车况享90天回购（已过第三方检测）
2023-11-29
辉盛名车李云龙收购
18年9月18款奔驰 GLC 200
18年9月18款奔驰 GLC 200 4MATIC 轿跑 SUV（进口）车架号478712/ 2.0T 运动拨片倒车影像双电椅➕腿托电动尾门定速巡航 3万多公里一手精品车况保险跟车
2023-11-29
一点就看吧
宝马i3车主·车龄1年
提问怎么查询车架号大佬们
2023-11-29
赛博斯特二手哥
MG Cyberster车主·车龄1年
名爵，你真的管理就这么乱吗？
每次都是许下各种承诺，然后再不履行！先不说上市日期鸽了又鸽！说好的众筹盲订优先提车权呢？说好按下定的生产呢？现在低配红色银色在外面有现车，然后我们下定后CALL车10天了，现在都没有匹配到车架号？是真的那么多排队没有轮到我还是故意憋着拖到明年打算发力做个开年红？现在反正call一辆车都要绑定几辆别的mg的车，开始以为cy是个赔钱货，没想到是个紧俏货！我估计连厂家自己都没有想到吧？所以现在又开始搞骚操作吗？
2023-11-29
灿烂小羊qk3
兄弟们，530尊享已经定了一个月了说是月底到车，销售还没有给车架号，需要跟销售要车架号吗？
2023-11-29
LGGMaps
深蓝S07车主·车龄2年
不知道s7i和s7区别在哪的看过来
还有人以为只是多一个智驾模块吗？丝毫不做了解就别天天放屁，麻烦多去看一下实车，行不？ S7i多了电容方向盘，方向盘加热，6个超声波雷达，4个毫米波雷达，其中有一个还是4D点云毫米波，哨兵模式，全速域360影像，能过大曲率匝道弯的IACC，打灯变道，高速NOA，循迹倒车，自动泊车遥控进出，远程遥控车，停车场记忆泊车，远程召唤，还把阉割的夜视摄像头和tf卡加回来为什么老车主无法接受，是多了这么多和智驾毫无关联的硬件。s7i的车架号日期和s7没有差太多，说明本身就是同时期研究的，为什么不早放消息？就这个夜视摄像头和哨兵，够不够用？能避免很多剐蹭追责问题。遥控进出能不能帮忙进出窄车位？128内存卡直接送，我这还自己掏钱买的。我都不知道水军在洗智驾没用到底有没有脑子。
2023-11-29
名字取长一点就不会重
领克08 EM-P车主·车龄1年
大定车主能用那个千元购车券吗？
今天开始领低保了请问下大定车主，12月提车，可以找一张千元购车券付款时抵用吗？我看闲鱼里挂售的，有的说只能新订车用，大定车主不能用？ 10.17大订锁单(120Pro灰) 11.21显示进入物流库(第35天) 11.28销售给了车架号，运输信息还没有显示(第42天) 提车肯定是12月份了。
2023-11-29
骑马嗷后面三徒弟嗷
航海家2023尊享定车了
今天交了定金签了购车合同。优点：底盘还算扎实，入门即四驱2.0T261马力高功率版，配置高空间大乘坐舒适静谧性很好颜值在线，同级别综合对比最具性价比。缺点：底盘减配铝变铁，车机地图据说比较拉胯转速表只在运动模式或L模式才有，没有瞬时油耗显示，尊享前排空调出风口没有手动（自动摆风）调节风向，市场占有率低，2.0T261马力高功率10-11个左右的油不知道能否算缺点？从准备换车开始，就比着预算广撒网。新能源:唐dmp 问界M7 领克08/09 理想L7 油车：xc60智逸凯迪xt5蜂鸟航海家尊享揽境探岳锐界昂科旗（威）Q5L 宝马x1 GLB丐版等。在网上经过两三天资料对比：理想L7与问界M7同属于增程式习惯按油车三大件对比，底盘M7胜出加之华为加持故淘汰理想L7（理想L7销售真的服务态度好👍）理想L7领克09车身大家里女司机表示不好驾驭。领克08 几个车网的车圈里差评比例有点高，加之也不是很喜欢领克的前脸样式放弃。初步圈定唐DMP 问界M7 沃尔沃XC60 揽境航海家 XT5 宝马X1 GLB。 10月份车展，逛的脚趴手软，口干舌燥，综合多方信息：上述几款油车裸车价基本差不多，通过对比静态体验参数配置外观内饰空间等要素：揽境感觉就是壳子大（只相比较其发动机舱言）实际内容中规中矩家里的女司机也不太好驾驭。宝马X1 GLB 品牌溢价太高，虽然价格跳水幅度大，但车子本身不管从哪方面说都是对不起这个价格，加之自己也是人到中年碌碌无为，也过了为排面激情四射年纪，果断放弃。再次缩小范围： XC60 XT5蜂鸟航海家唐DMP 问界M7 。因工作太忙，又处于五六线小城市，拖到11月份，开始陆续去试驾圈定范围内的车:唐DMP内饰配置参数都很不错，驾驶感觉也都很不错，但是突然发现出来个方程豹唐DMP一下子就不香了果断盲订方程豹坐等上市公布价格。 XC60是奔着其被众多车友车评人说的安全环保去的没理会什么雷神之锤不锤的，试驾感觉加速动力刹车距离（感觉很多人说什么什么车刹车点头，高速度急刹车有哪个不点头的？）行驶质感都很不错（包括减震乘坐舒适度）。放弃的主要原因：在说服自己接受后排中间19cm凸起 5座准确说是4座后，发现车友说自动启停无法关闭，在询问4S能否帮下载北极星或者帮忙关闭那怕给钱也可以，得到否定答案后，放弃。 XT5蜂鸟两次到店都只看车并坐里面所谓沉浸式体验了下（第一次到店时间下午5点30左右 4S说试驾车开出去没回来热情邀请明天再来，第二天事多没去。第二次是带家里女司机去另外一个城市观摩圈定范围内的车（女司机第一感觉Xt5比不上航海家包括裸车价格）销售估计看出来家里掌权的人兴趣缺缺，也没提试驾之类的销售努力（本地比较多搞工程的私人老板都喜欢XT5，同时说明XT5应该比较耐用）范围再次缩小：方程豹航海家问界M7 11月18号带上女司机奔省城试驾方程豹个人很喜欢（除了后排乘坐的确有点颠舒适度一般）女司机反馈后排晕说家里老人本来有点晕车以后可能会更晕然后本人一直纠结到航海家签订车合同都还没退订方程豹，唉再保留一天明天退吧！问界M7也是在纠结中忍痛放弃（和车没关系，纯属个人考虑原因）问界真的是做车良心用料不多的良心车之一。总结一下预算很重要（预算按落地价格控制砍价砍裸车价格，一定要严防死守，不然口袋铁定会轻几两）。油车先看三大件及调校动力油耗配置空间颜值，电车看电池车架（底盘悬挂）配置颜值（问界就是颜值最低）航海家底盘上的东西都铝变铁了，想想我的老奇骏，也是金戈铁马铁铁的陪了我13年，百公里也要喝92度的11-12升然后就想通了。最后祝：提车得胜！
2023-11-28
转角射手
本田CR-V车主·车龄1年
车架号与铭牌生产日期不一致
23年11月买的车，车架号的第十位是 R（24年）与铭牌生产日期不一致是怎么回事？？
2023-11-28