#提车日记1.选车过程 虽然年过40,刚拿驾照也不到两个月,更是第一次买车用车,在今年之前对车辆毫无认知,经过几个月的学习才算略微了解。坚持自己选车,不参考任何周围人的意见。先要了解自己的用车需求,再是自己的用车环境,最后才能选到最符合自己的车。 锁定自主新能源后,也看了不少车,由于四线小城市,一些品牌在当地没有店。试过小鹏的g6 p7i,深蓝03s7,byd的海豹汉,银河的l6l7,哪吒s,零跑c01,甚至包括很多油车也试驾做比较。个人还是偏向b级轿车,8月底的时候基本锁定海豹dmi,启源a07和新款深蓝03。海豹符合我配置需求的要到19以上了,内饰我是喜欢的。启源这价格现在都没正式出,也放弃了,对比起来深蓝03确实有性价比,也改进了不少老款的缺点。25号发布会完,28号就去谈,29号正式下定。 2.购车成本 选择一款新款刚上市的车,好处是不用拉扯价格到处比较,缺点可能是会背刺,这个就看个人选择了。最后考虑自己的用车环境,自己楼下租的车位,充电桩只能装在父母家车位(相隔2公里),最后选了515纯电,性价比也很高。 湖南株洲,全城就一家深蓝店。裸车价16.39没有优惠,商业险3100,送了交强险,上牌500。赠品随车充,放电枪,智能钥匙(售后匹配,没有app下单),没有要垃圾贴膜,送了商城款的脚垫尾箱垫,提车的时候说没货,折现599返了。另外有2000的电卡权益,还有大客户补贴(6面补漆3次保养,销售说就是3年的铂金卡权益)。办了7万2年免息无手续费。整体价格算中规中矩,我感觉纯电车818的保养权益用处不大,就没有谈这个。 3.提车及后续 提车过程还算顺利,只一个小插曲,送的智能钥匙当天售后匹配了很久无果,最后发现是寄来的老款钥匙,新款钥匙中间有个蓝牙的标志。这里后期匹配钥匙的同学们注意。同时也是因为这次不成功的匹配,估计是调程序的时候搞乱了,导致我开回去后发现语音遥控和app遥控车窗升降失灵,又跑了趟售后才调好。 纯电车在下电后,底盘有一声啪嗒声,我特意去4s店试了其他车,03有同样的声音,s7的纯电也有声音,但感觉会清脆一些。另外送的电卡应该是所有公共充电桩都可以用,在国网试过一次很方便。 提车后行驶里程不长,只几百公里,主要就是通勤。续航调成wltc可以做到1比1,显示420公里。我这新手脚法很温柔,能耗大概12.4左右。hud觉得清晰,特别是没有前车的时候。 4.一些思考 新能源是必然趋势,尽管仍然有或多或少的缺点,该骂的骂,该赞的赞!中国作为制造大国,制造强国,如果自己的汽车工业不能占到市场的大部分,这是国家的损失,也是普通百姓的损失。国家不会让这种情况出现,新能源汽车是必然也是唯一的途径。 5.优缺点,仅个人短期感受 优点:颜值高,有辨识度。性价比不错,基本需求的配置能给到位,新款改进很听劝。 缺点:车机系统不够开放
#提车日记一、个人介绍: 一直想拥有一台自己的车,再加上工作的地方比较偏僻。公共交通啥的也不太方便,所以还是考虑买台属于自己的车,最后买的是21款智尊玄武灰。 二、选车对比: 从想买车看车,从一开始的思域、雅阁、深蓝SL03。后面家里人说买SUV比较好,又看了星途凌云400T、后面朋友推荐去看看星越L。刚开始去看的时候感觉很惊艳,试驾车是四驱旗舰翠羽兰,深色的内饰一开始感觉好压抑!试驾了之后不太满意,又去看了别的车。看了一圈以后朋友说要不再去看看星越L。换了一家店去看星越L,白色的四驱旗舰。一坐进去白棕的内饰瞬间就感觉不一样,坐在后排全景天窗一打开,爱了爱了。 三、费用明细: 买车是2022年8月,懂车帝看了好久的提车价。最后保险4800、上牌1200、购置税减半6600左右、裸车价差不多15.8w。免息贷款6W、首付11.05W、落地17.5w出点头。沪C补贴1200,三个月到账。当时这个价格应该还是不错的。 四、独家秘笈: 买车的时候,几乎把上海的4S店问了个遍、看了个遍。跟各个销售反复拉扯,电话都被打爆的那种,最后我自己没耐心了(其实一定要有耐心慢慢磨)。直接跑到离自己最近的一家店,报出了心理价。这个价格他们肯定是能做的,所以也不算乱喊价。总之就是让销售知道,你很有意向买车。但是你还在犹豫的。哈哈哈 五、提车总结 外观方面: 一开始看的是21款的尊贵,然后看到智尊才有20寸的轮毂。个人比较喜欢大轮毂。颜色的话其实银色、白色、黑色都很好看。只是马路上太多了,所以定了玄武灰路上比较少。 后排黑色隐私玻璃看着高级,隐私性也比较好。我买车的时候没送我脚踏板,装上好像也挺好看的。没订车的小伙伴可以跟销售谈一下这个东西。还有就是玻璃膜,4S送的不太好。自己本来想去外面贴个龙膜隔热膜的,工作的地方太偏了。没有靠谱的贴膜店,所以一直都没弄。这玩意3分产品、7分手艺,大家如果要贴一定要找靠谱的贴膜店。不然大夏天真的有点顶不住。 内饰方面: 翠羽兰的内饰很高级,但是个人还是比较喜欢白棕内饰感觉空间比较开阔。皮质的座椅也稍微比麂皮的好打理。提的是棕白内饰,整体很开阔的感觉。内饰没异味,这是最让我惊喜的。哪怕是被太阳暴晒,也几乎没什么味道说明用的材料比较好。但是不要穿容易掉色的衣服,白色部分容易染色。 小小方向盘也是爽的不行,比很多车的方向盘小,也比较精致,很多功能按键都集成在上面挺方便的。 翻毛皮的顶棚也是很少见的,真的感觉很高级。但是建议大家不要再车里抽烟,哈哈哈,打理起来估计挺麻烦的。 三联屏科技感拉满,女朋友在副驾驶也能追剧,。 配置方面: BOSE音响共10个喇叭和低音炮,音质不错,但是感觉高音有点闷,木耳朵感觉还行。 座椅记忆,舒适进出方便、1.5系统版本之前熄火后退,点火归位。升级1.5系统版本之后是开主驾驶门后退,关门归位。 高级智能辅助驾驶跑高速非常省力,最高可以设置130km每小时。但是手还是要放在方向盘上确保安全。 安全配置,也是拉满了,像什么主动刹车,变道辅助,后方来车提醒,开门预警,倒车的时候,侧方来车提醒即主动刹停,前后及侧面的雷达,360透明底盘。已经帮我避免了很多次的事故与剐蹭。这东西一旦拥有过,你就离不开了。安全感满满! 动力操控:我的车是2.0T的低功率218马力,320牛米。配7速双离合百公里加速8秒内,变速箱换挡速度很快,但是低速的时候会有一些顿挫和拖档的感觉,双离合变速箱都是这样。速度起来就很舒服了!底盘比较运动再加上固特异F1的轮胎,高速很稳,快速变道、过匝道啥的也没什么侧倾,但是大轮毂配合这种运动轮胎和偏运动的悬架,走不好的路会感觉有点颠。方向盘几乎没什么虚位指哪打哪,指向性不错。就是摸起来感觉有点硬。 油耗方面:平常上下班公司在郊区没那么拥堵。偶有跑跑市区,回老家跑跑高速啥的!目前开了有11000公里了,综合油耗7.2L/百公里。2.0T这么大的车还可以,我觉得挺满意了。 空间方面:我身高175cm,150斤。驾驶位调好后排相同身高的还可以翘二郎腿。后备箱过年回家放五六个行李箱和年货还有空间,主要是它底下有隔板还可以放东西。后排也可以放倒。反正到现在没装满过! 最后感谢圈主恩施宇推荐
#用车心得这是一篇迟来的贴膜分享,看到很多新买车的朋友基本都遇到这样一个问题:就是买车送的膜要不要贴?觉得还是有必要分享一下自己的经验,希望对大家有帮助。 去年经手买了四辆车,有一辆是自己开的打算在外面贴膜,所以做了下新车贴膜方面的作业。前两辆业务用车贴的4S店送的膜,说是强生的膜,但我个人感觉不像品牌货,应该是国产染色膜。贴膜工艺很一般,膜的品质也很一般,实际效果朦胧不够清晰的感觉。第三辆是自己开的,选的龙膜京东线上的畅领80全车浅色膜,活动秒杀大概1800左右入手,贴膜店选的一家佛山附近的龙膜臻选店(这类店工艺一般都会比较好些),不管是对贴膜工艺还是膜的实际效果都是非常满意的,完全达到我对车膜的预期效果。第四辆车4S店送的是圣科膜,和龙膜、威固一样都是伊士曼集团旗下的膜品牌,4S店安排的贴膜店结果和我自己选择的贴膜店是同一家。 十万级别的代步车,绝大部分4S店都不会送多好的膜,基本都是一百到三百左右的染色膜。有些人误认为从外面看不到里面的就是好的膜,却不知这只是膜颜色深浅的结果。好的膜除了抗紫外线和隔热这些基本功能外,还具有一项很重要的指标-清晰度,这与膜的材质和工艺有关,就像配镜参数一样的眼镜镜片,为什么不同级别的镜片会有不一样的清晰度和舒适度的感觉。前档玻璃要求透光率70%以上,这也注定了它的隔热效果会比侧后档的要差,这一点只要夏天大太阳的时候分别伸手去靠近前档和侧后档就能明显感受到。贴膜一般比较合理的撘配是:侧后档一般是前浅后深(即前窗浅色,后窗深色,后挡风玻离建议浅色晚上能看清车内后视镜) 到底贴什么价位的膜比较合适?这要根据你自己的预算以及车价去选择,个人认为十万到二十万级别的车,选择1000到2500之间的品牌膜较为合适。两千左右预算推荐龙膜,千元预算建议强生或者一些性价比较高的国产品牌膜,不差钱的话,可以上三四千的膜效果应该会更好。 三分膜七分贴,重点指出贴膜工艺的重要性,选好膜之后还要选择一家靠谱的施工店去施工,最终的效果才会让你更加满意。通过我几辆车的对比,4S店送的贴膜工艺水平比较普通,贴出来的膜气泡较多,且因为工艺处理不够仔细,膜中容易留有杂质。我自己选择的贴膜店,据说龙膜对贴膜师傅都有比较严格的技术培训和要求,按技术水平分不同施工等级。贴膜师傅施工很细心,贴好的膜几乎没有气泡和杂质。 再回到原来的问题,4S店送的膜要不要贴?这个问题没有绝对的答案,主要看赠送的膜是否是品牌品质好的膜。如果是几十万以上的豪车级别,一般送的膜也不会很差;如果是十万左右级别的买菜车,有预算的话,我是建议你自己选款口碑好点的膜在外面贴。好的膜与普通的膜在驾驶体验上是有明显差别的,特别是晚上以及雨天光线不好的环境里。也不必要开个三角窗,既影响美观,又影响隔热效果。当然了,4S店送的膜能用肯定是能用的,这其中只是能用与好用的差别而已,如何选择在于你自己本身。
#智己LS7提车作业智己LS7迟到的提车日记,提车快2个月了,来交作业了。 选车篇 能与LS7结缘纯属意外,5月的某个周六跟老婆一起去南翔印象城看车试驾,第1站就是特斯拉,但特斯拉试驾需要提前预约,预约了第2天试驾。从特斯拉店里出来问口就是智己的展台放了一台青色的LS7,老婆被她的外形和零重力座椅吸引,马上预约试驾,中午正好有空位,试驾后老婆对驾乘体验都很满意,主要是电门的控制跟之前油车的油门差不多,车内静谧性比较好,试驾过程中车内真的很安静。然后第2天去试驾了Model Y后,然后又去试驾了LS7,这中间还去看了飞凡F7,阿维塔11,蔚来ES6,经过对比综合考量最终还是选择了LS7,最后在5月23日下了定单。 提车篇 经过1个月左右的等待,终于在端午节后的第1个工作日提车了,感上嘉定补贴的末班车。等车的过程是漫长的(主要是提前将旧车卖了,家里没有车用),等待过程中还换了一次颜色和内饰,最开始选的白色+浅色内饰,到店看了实车后觉得浅色内饰后期不好打理,最后换了蓝色+深色内饰。提车当天中午到闵行交付中心,等发票买保险,熟悉车机,最后到车管所上牌总共花了4个小时,完美将爱车开回家。 使用篇 目前行驶里程1700公里左右,总体来说对智己LS7很满意,提车2个月不到,已经经历了3次比较大的OTA升级,可以明显感觉到车越来越智能,最近刚升级的高速/高架NOA真的太好用了,以后在高速/高架上驾驶要轻松很多,新增盲区智能影像功能也很实用,每次OTA升级都能带来一些惊喜,希望智己继续加油坚持每月1次OTA推送给用户带来更好的体验。再说几个小缺点 1、车窗控制是触摸式的,手感不是很好,有时要多按几次才能成功,还有后排零重力座椅的那2排按键容易误触,有碰到几次后排下车时不小心误触到零重力模式,但有没有完全打开就中断了,这时导致副驾座椅无法调节,需要先将零重力模式关闭(实际零重力座椅没有打开)后才可以。 2、雨刷太短了,前挡玻璃这么大雨刷根本刷不到,还有就是清洗前挡玻璃时,一次喷的玻璃水太少了,一次很难清理干净。 最后记录下流水账: LS7 Elite RWD零重力版 梵高蓝+星寰游蓝内饰 优惠:嘉定补贴 2W+置换补贴1W+其他免费升级权益+1000度充电权益。 其他费用:保险:6700+(平台自选套餐),国产隐形车衣:5500+,车窗膜:交付中心送的券+1400升级的强生膜,随车充:1000+,车机屏幕膜:100+。#
#用车心得03已经更新换代啦,老款03的车评对各位小伙伴购入二手车可能会更有帮助!我是个医生,工作繁忙,爱人平时开车接送孩子,而我则一定要在休假时间带她们一起周边自驾游,好好玩上几天。自己的爱车一年不到已经开了一万公里啦,依旧喜欢如初,特意来总结汇报一下,希望对大家有帮助!昨天刚去了ChinaJoy逛展,参加了魅族x领克的活动,还巧遇新一代03,缘分! 一、车辆简介:22款2.0t领克03劲Pro,也就是22款2.0t顶配,在22年08月底购入,从轮台和玻璃以及生产标签上看出,爱车是22年07月生产的。经过反复的关注和对比,最终还是被老款03的经典颜值和性价比打动,果断下手啦。得益于当时购置税减半以及03换代时期老款的优惠,当时落地价15.8w,自己还是觉得很值的! 二、一年来用车感受 1. 动力:老司机开车非常看中动力,甚至对于一些汽车发烧友而言是越高越好。爱车是2.0t的低功版本,也就是沃尔沃的t4发动机,拥有190匹的最大马力,虽然跟03+以及新一代03相比要低上一些。但对于常规驾驶完全绰绰有余。个人觉得这款发动机跟7DCT可以说是黄金搭档,匹配良好,也没有明显的瓶颈和短板。城区驾驶基本是接送孩子,提速和换挡响应都非常快,赶时间想起步第一个冲在前面,只要并拍的不是高档电车或者AMG之类,基本毫无压力。高速上超车时候,不管何种模式下,系统也能在油门踩下后迅速降档提速,提供充沛动力和扭矩。现在高速路遇大车,只要条件允许,一定地板油超车迅速远离,这动力超车不用怀疑,再也不用像原来那样唯唯诺诺的跟车啦,大大提升了信心与安全感。缺点就是不踩油门滑行减速时,在低档位下的确有顿挫感,原因是低档齿比差距大,但齿比是固定的,在提速快的优点下还是可以接受的。 2. 内饰:车内内饰材质没的说,用料足且环保干净。用车一年来,无论是刚提车,还是暴晒久停之后,车内基本没有异味,加之勤于搭理,现在跟新车感觉一模一样。 3. 空间:对于家用车是完全够了,虽然是轿车,驾驶位和前排空间不输SUV。后排空间相对小一些,但头部充裕,车宽也足够,对于日常使用绰绰有余。 4. 操控:开惯了以前没有助力转向的车,初次驾驶03会觉得方向盘很轻,但一年下来再相互对比,觉得03的转向助力恰到好处,最重要的是特别稳。即使路面颠簸不平,两根手指都能稳如泰山的控制住方向盘。转向时的侧倾抑制做的很好,得益于领克赛车的经验与技术民用化。过减速带稍有颠簸,毕竟悬架偏于运动,带家人开车遇到路况不好还是慢一点,以提高乘坐舒适性。总体而言这是一台开的很快乐的车。 5. 配置:哈曼卡顿的音响和隔音降噪做的都很棒,再次点赞,配合起来绝对是剧院般的享受!L2辅助驾驶能让驾驶更轻松。一年下来AEB帮我避免了两次追尾,都是视线受阻和前车急刹!另外实时监测驾驶员是否握住方向盘,以及疲劳驾驶提醒,都提升了驾驶的安全保障。360全景让老司机如鱼得水,基本各种状况都应付自如,真的是童叟无欺,必备良品。 6. 使用成本:爱车买来铺了米其林的tpe脚垫,好东西,值得推荐。剩下就是贴了领克合作的量子陶瓷隔热膜,的确很能降温呀!大部分车内用品,例如数据线、车分享钥匙、车载吸尘器、车载香薰、油膜去除剂都是参加App活动在领克商城积分兑换的。油耗在城区都是不低的,但到了高速就油耗喜人。城区油耗8-12,高速油耗5-7。首保在4s店免费,现在也到了续保的时候,买了太平洋的三则300w,加上车损、医保外、交强、车船税,一起3718,中规中矩。 三、不足之处 1. 车灯亮度:老款的近光亮度的确不高,难怪网上有蜡烛灯的称号,不过可以改装换高流明的灯,价格不菲。 2. 跳胎:满油门起步下会有前轮跳胎,这是大马力前驱车通病,解决办法是换轮胎增加前轮抓地力,或者适当减低前轮胎压。所以新一代03马力更大了,理论上可能更严重。 3. 车机:22款更换为了E03车机,虽然不卡顿了,但应用是真的少,还有版本极老。OTA升级就是摆设,压根没有更新过。不过这也是广为人知的事儿了,算在圈内除了名儿的! 四、总结 综上,在我看来,这台领克03绝对是台好车!作为日常上班族,对旅游和驾驶又有激情与热爱的我而言,这就是目前最合适不过的车了!职业的理性让我根据需求选择了领克03,也接受它的不足之处,以后有空的话,自己动手改装改装,一起提升提升! 平时领克在App也常举办线上以及线下的活动,看着也是非常丰富多彩!领克商城与服务商城的商品也愈发完善,品质上乘,这些都是许多车企没有做到的!现在也开发了官方二手车平台,让二手购买领克的车主也能享受首任车主的权益。 也希望领克能越做越好,早日成为国际性能车的代表品牌之一! 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐!
#提车日记提车一周了,仪式感满满,从对比了同价位的车,感觉深蓝03性价比超,高,正好也有地补,就果断提了。选装了音响,钥匙和氛围灯,晚上开车氛围感拉满,另外深蓝APP也很好用,车辆信息随时可以查看,空调也能在APP_上提前开启,夏天非常好用。 最开始看觉得尾部不是太好看,后来越看越顺眼,内部空间也够大,毕竟轴距2.9m,前脸很有运动感。 侧面线条也好看,为了到车能快点,没有选装轮毂和轮胎,封闭轮毂乍一看有点沉闷,看久了也挺好看的,马牌轮胎没选择有点遗憾,轮胎一条在淘宝上都一千多,有点后悔没有选装了。 隐藏式门把手和无框车门也是比较吸引我的地方,质感拉满,车门也比较厚重。还没贴太阳膜,夏天有点儿晒,4s店送的太阳膜一直没去贴,不知道怎么样。 .上牌时候也没选到比较好的号,不过流程挺快的,手机交管12306上直接选牌,搜最近的车辆上牌站,一小时搞定,拍照也当天拿走了,.上牌倒是挺顺利的。 深蓝sI03目前才行驶了70公里左右,目前挺满意的#提车 ,夏天开空调比较多,还剩一-半多一点的电,抬显和氛围灯平时也是开着的。唯一美中不足的是,不送随车充和放电插排,只能自己从商城里购买了。另外交付中心服务很满意,从验车到交车讲解的很详细,仪式感满满。请圈主推荐
慢慢6557:618看到零跑商城999的量子膜,果断下单。贴上后,通透性很好!隔热效果得出太阳才知道。
#提车日记【购车经历】 今年家里张罗着换车,本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下,因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉,心水海豹,就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后,比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了,汉舒适性确实不够26水准(当时看的时候落地26,700长续航)。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。 之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了,后排真的很不舒服。因为看到问界降价,我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多,试驾的感受也特别好,因为问界比起其他suv底盘不算高,正好有补贴,我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电,因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。 【提车价格】 后驱增程,送了头枕和hud,车价是22.68,开票价是24.68,有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜,一个放电枪,一个内饰纳米镀膜(家有大魔王的福音),一个后备箱垫。 【最满意】 前排驾驶感真的特别好,副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。 【最不满意】 后备箱空间真的配不上这么大一个车,但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。 【驾驶感受】 目前为止位置提车2个月开了2100km,大部分城市路段,上过高速和内环快速。操控感是有的,方向指向也比较精准,基本上指哪儿打哪儿。动力就是,不在乎电耗是真的快乐。你敢踩,他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔,没有晕车的感觉。空调也很给力,外面39的体感温度的时候,除了前档晒,一点也不热。天窗没装遮阳棚,但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用,就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽,停车相对比较难,特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显,就是这低速过坑,人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉 在说说车机系统,跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况,其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁,关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了,可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少,但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。 提车之后给小蓝贴了车衣,装了挡泥板。静谧蓝真的好好看,好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅! 【续航】【油耗】 目前就行驶了2个月,总共就2100km。续航的话,增程版还是很给力,如果匀速跑,或者下坡路段多,还会增加续航。重庆上坡下坡多,堵车或者上坡路段电耗就比较高,下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山,给我充了10km的续航,非常惊喜。电动爹,温柔一点,续航就来了。油耗没办法评价,基本上都是纯电在跑。 总的来说就是有缺点,但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈,智驾版没摸到有点遗憾 特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
#改装案例不久前,凡尔赛推出了2023款,前门玻璃全系标配双层夹胶玻璃。根据官方数据,夹胶玻璃相比2021款装配的普通玻璃,可以降低3-4个分贝的噪音。虽然夹胶玻璃的降噪效果不是那么明显,但还是让不少车友心动,一些等不及的车友,提前网购更换了双层夹胶玻璃,有些甚至后门也更换了双层的,应该都是像我一样爱折腾的车友。 在广大老款凡尔赛车友的呼吁下,雪铁龙商城上架了双层夹胶玻璃,并且在黑色星期五狂欢夜半价换购。相信不少车友经不住诱惑下单了吧?我就是其中的一个!跟车友们分享下双层夹胶玻璃的安装过程和费用情况。 2021款的凡尔赛,车门装配的是来自福耀的单层玻璃。商城下单的双层夹胶玻璃,店里一般没有现货,需要去店里核销订货。我是核销订货不久,就通知到货可以安装了。对双层夹胶玻璃有点小期待,于是抽了个时间去安装。 玻璃安装的第一步,是拆车门,拆掉原来的单层玻璃。拆门板,需要拧掉车门上的三个螺丝,门把手下方两颗,靠门槛那一颗。拆螺丝是简单,但这还无法拿下门板,还有拆门过程中可以说是最难的一个操作。门板下还有两个暗卡扣,需要专门的工具才能拆开。 暗卡扣在靠近门边的地方,需要专门的工具。工具是店里的技师自己做的,带一个弯钩的铁丝。从门缝伸进去,找到暗卡扣位置,勾住卡扣一拉就可以拿开卡扣,一共有两个。卡扣就是照片左下角那两个弯成一定形状的金属丝,位置是在门边两个白色塑料头的地方。打开这两个卡扣,再拔掉连接门上的几个线束插头,就可以把车门内侧门板拿下来了。 拿开车门内侧门板,可以看到一块黑色的泡沫状物体,它就很多想安装双层夹胶玻璃的车友关注的配件之一—车门密封板,也就是很多车友口中的防水膜。根据技师介绍,它可以在车门下方的排水堵塞的情况,一定程度上防止车门里过高水位的积水打湿车门线束。用刀片切割拿到密封板,密封板下面正对的,是车门玻璃滑轨,玻璃上下升降就靠它。下一步就是拆掉原来的单层玻璃。 拆掉门框上橡胶做的玻璃固定框,将璃沿着导轨上提,就可以拿出玻璃。接下来就是主角亮相的时候了!相比单层玻璃,双层玻璃会比单层玻璃厚一点点,但不是很明显。玻璃边缘可以明显看出玻璃是是双层的。将双层夹胶玻璃放入玻璃导轨,装回固定车门玻璃的橡胶框,进行新玻璃的运行流畅度测试。没问题的话就可以开始装回门板的流程了。 当然,装回门板前,很重要的一个环节是贴上新的防水膜。很多车友问过,安装双层夹胶玻璃,是否需要自己购买防水膜。在这告诉你们,商城上的双层夹胶玻璃套装,自带防水膜,而且那么一小片防水膜,还是单独用多大的一个纸箱包装的哦。2021款凡尔赛车上安装的车门防水膜,是成都力登维生产的。双层夹胶玻璃套装里的防水膜,是武汉力登维生产的,区别只是生产厂的不同。 新的防水膜自带粘胶,撕掉外层贴上就可以了。贴的时候,一定要沿着防水膜的边缘,来回多按压几次,使其更贴合。贴完防水膜,再次调试升降开关和玻璃,就可以装回线束开关和门板了。上好螺丝,左前门双层夹胶玻璃的安装就完工了,两个技师配合,用时半个多小时。双层夹胶玻璃,跟原车一样,都是福耀生产的。 右前门玻璃的安装,跟左前门一样的流程一模一样。难点还是暗卡扣的打开,不过有工具,又知道大概位置,打开也不算难。前头的流程还是:拆内门板—去除旧防水膜—拆旧玻璃。之后就是:装新玻璃—贴新防水膜—装回车门内门板,完工!同样还是要在防水膜边缘多按压几次,增强贴合效果。当然,注意要先调试好玻璃流畅度和开关再装回哦。 至此,两个前门双层夹胶玻璃的安装都完成了,实际用时只有一个小时多点点,技师还是比较熟悉业务滴,给他们点赞。趁这次机会,我把之前更换的前挡玻璃,以及后门玻璃的膜都重新贴了。换了玻璃,贴了全车膜,没有了前门上之前为深色膜夜间视线不好而开的很丑的小三角窗,有种焕然一新的感觉,开车的心情都有点不一样。 几点小总结:1.拆门板的难点:想自己拆车门板,唯一稍微难点的是暗卡扣的打开。它是藏在门板里看不到,需要专用工具,需要知道位置。用专用工具,勾住暗卡扣往外拉就出来了。2.关于降噪效果:更换完回来路上,我关闭了所有车窗进行了感官测试,个人感觉双层夹胶玻璃,还是有一定的降噪效果。由于没有安装前后的分贝测试对比数据,也许有心理作用的原因。但,这就是折腾的快乐!3. 关于费用:双层玻璃商城半价积分相当于¥520。更换工时费每个门¥200,各地可能有差异,我这讲不下来只能忍痛给了,合计¥920,可以接受。4. 关于贴膜:更换玻璃后,可根据需要贴玻璃膜,标雪原厂的3M玻璃膜其实还是不错,价格也不贵。 这就是我的分享,感谢凡尔赛车友圈圈主支持!
#标致408X提车作业20年10月底武汉沌口标致4S提21款508L灰驾控,快2.6w km了,认可神龙汽车的品质和服务。父母妹妹有购车需求,落地15w左右家用车,开始了X魅力之旅。 1选车过程 22年底,疫情期网上云选车,推荐凡尔赛和天逸,suv舒适。到23年春节期间,正式看车,父亲倾向新408,空间大实惠。不考虑电车,一年不过1w km也没车位地库。论坛发帖咨询知道了408x,1月5日参与了盲订观望。 2还是法系 去看了君威和昂扬,感觉不太合适。考虑车型,维保保养油耗等因素。 选法系,购车养车,维修省心方便便宜。同价位下,更多的高级设计和功能。 3月11日一起去标致直营中心,仔细看了x的蓝色工程车,达成一致等它。21日盲订转预订红色引力版。后续对比配置分析,魅力以上才有精髓。4月15日,去沌口店核销改为红魅力。18日上海车展上市,1w无界基金,叠加之前5年5次保养,5年质保,3M车膜,全包围脚垫,老车主置换8K,5年基础流量,购车金融政策等,合算。 3提车时间 5月中小吴通知提车,考虑月底武汉国际车展,还有观望是否会有购置税政策,最后和小吴商议6月1日提车,一天弄完。没有任何优惠政策,悲伤。 4初次见面 父母,娃早上9:50到店,我的x还没到。10:35见到脏脏的红魅力,3月生产,3条轮胎都是22年年底生产,玻璃日期没看。简单冲洗后开始验车,带一个白手套摸了下,座椅包着塑料膜,没有异味,中控屏幕膜有个气泡。截面和镀络条有点不均衡。看了机舱,里面很干净。第一波量产车,相信成都标杆工厂品质,就它。 5提车过程 提前办了菲克汽金的贷款手续,交完首付车款,去4S食堂吃了便餐。通过楚税通缴纳车辆购置税。下午13:00验车区验车,上牌选号50选1,一次机会,鄂W61A98 (武汉有A和W)。办理车联网激活,绿本代办手续。之后排队贴膜,4个车窗和后档是深色,前挡应该是浅色的,师傅帮把行车记录仪布线,贴完小吴帮我来了一次精洗。 6购车费用 魅力16.67w,无界基金1w和增购补贴0.3w,15.37w开票价,购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费),保险杂项不要,200w三者不到5K。简单算落地17w,超预期1w。找小吴要了408X车模(没货),送了2个小抱枕,1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾,行车记录仪,能要的东西不多。哈哈 7魅力出发 爸欢喜敲锣,父母留影,第一次提508L我就和媳妇手机拍照。17:20完,先去锦龙加油站,怼满92#汽油,7.54/L没优惠,51.82L,390.72元。 8整体感受 1)外观内饰:设计出众,锋锐线条,黑塑料全包围,认为蓝色和红色最靓丽,方向盘集控更简洁,内饰一如既往的精致,赛车小方向盘新狮标,车机炫酷带切换动画,导航投屏,倒车影像和360清晰。期待有红外蓝内。 2)和508L对比: 车机更先进,L2辅助驾驶,支持无线carplay,导航投屏。后视镜外廓带盲区监测,比驾控轻了70kg,座椅皮面更软。不是游艇档把,电子拨片更小,副屏有高级感,手动遮阳帘。 3)驾驶感受: 开起来1.6t起步更快,提速明显,中后段比1.8t弱,换挡逻辑好,感觉不到2升3档变速箱顿挫。快起来没有508L稳,高底盘视野不错,车身小更灵动,车流中的闪电猫。雷达灵敏,更多智能功能还在摸索。 4)缺点: 如果要吐槽,后保险杠很突出,有点难看,后门板塑料感强。 感谢小吴的交车服务和支持,忙来忙去很辛苦,人生第二次沌口标致4S提车。
#标致408X提车作业简单介绍 20年10月底沌口标致4S提了21款508L灰驾控,目前快2.6w km了,认可神龙的品质和服务。96年父亲开富康(出租车)开始接触法系车,988,爱丽舍……父母妹妹有购车需求,落地15w左右,开始了家庭购车魅力之旅。 选车过程 父母当时要车很急,还是22年12月疫情阶段,当时购置税减半。惶惶中都阳了,没时间没心情和精力,网上联系了雪铁龙销售,考虑2-3级车,倏忽来到23年,购置税政策没了。开始看车之旅,先去南湖标致雪铁龙4S,看了凡尔赛,天逸,标致4008,2008,新408,别克君威和昂扬。加了微信,内部讨论无果,我论坛发帖咨询,知道了408x,1月5日408x国内亮相,先盲订500 217名。父亲倾向新408,实惠空间大动力OK。 中途踟蹰 我试驾了凡尔赛3级车,别克没试驾车。妈妈和妹妹不喜欢天逸和凡尔赛外观,对408x观感一般,毕竟图片视频看的不真切。最后考虑标致4008 1.6t科技,新408,或者别克君威652t,君威太长太大了,不适合妹妹开。我推荐天逸,更适合女性开。爸想开君威,妈妈看上别克昂扬,妹妹无感,各有想法,我主要考虑武汉法系购车养车维修方便便宜,同价位下,能享受更多的高级设计和功能,法系车不浮躁,车友不随波逐流,不人云亦云。 最后决定 3月11日去沌口508L做小保养,一起去了南太子湖标致直营中心看了408x蓝色工程车,达成一致就等它。3月21日预售,盲订转预订3K,29名红色引力版,红色车内饰没有选择只能黑色。希望红外蓝内,还联系小狮妹提了意见,首选引力也是看价格定的,后续对比配置分析,魅力以上才有x的精髓。4月15日上市前,去沌口店核销改为红色魅力。18日上海车展上市有1w无界基金,欢喜。参与盲订和预订的车友,都知道厂家福利政策还是很给力,5年5次保养,5年或者15w km质保,3M贴膜,原厂脚垫,老车主置换8K,5年基础流量,购车金融政策等。 提车过程 5月中旬车到店小吴通知提车,考虑5月底武汉国际车展,是否有本地优惠政策叠加。商议5月底提车,本是老车主,置换有8K补贴,考虑置换过户要更换508L牌照,后艰难决定增购,无疑增加了5K成本。对525武汉国际车展很期待,后来出了武汉汽车消费券活动,10-20w置换新能源车有2K云闪付消费券,顿时没意思,对燃油车不公正,去年5月31日购置税减半,今年还有希望么。上牌需要工作日,最后商议6月1日提车,一天弄完。对5月底武汉车展和31日的购置税政策,都报有希望,结果打脸,不想了提车上路起飞。 满满的六一 6月1日父母,娃一起早上9:50到店,x没到还在停车场。10:35第一次见到脏脏的红魅力,23年3月22日生产,3条轮胎都是22年45周左右生产,天热玻璃在门里,日期没看。简单冲洗后,我带了一个白手套摸了下,有不齐,镀络条也有不均衡。父亲看了机舱,里面很干净。第一波量产车,相信成都标杆工厂品质,微瑕无碍,就它。座椅啥包着塑料,中控屏幕膜有气泡,没有不更好不用贴膜,哈哈。 提前办理了菲克汽金的抵押贷款(绿本抵押),10.7w,2年免息。交完首付车款,去4S食堂吃了便餐,娃吃了盘子里的热干面。太一般,吃过的懂,倒是娃第一次吃热干面很开心。 通过楚税通app,缴纳车辆购置税,200w三者保险简单扫码支付,然后验车区验车,后面去上牌选号,50选1,一次机会。上牌60,EMS 20自己微信发快递,鄂W61A98(武汉车牌有A和W)。 办理车联网激活,抵押绿本代办手续。车子排队贴膜,前面好几个508L都在等。4个车窗和后档是深色3M,前挡应该是浅色的,师傅帮把盯盯拍布线了,布线过程拆了副驾台面侧板,很娴熟。贴完膜小吴帮我来了一次精洗。 购车费用 魅力16.67w,无界基金1w和增购0.3w,15.37w开票价,购置税1.36w多。上牌580(500+60上牌+20 EMS快递费),保险想便宜点,杂七杂八项目不要,200w三者不到5K。后续简单算了一下,落地17w,超预期1w。找小吴要了408X车模(还没到货),行车记录仪自己买了,送了2个抱枕,1个小狮子玩偶给了小宝。厂家送的都送了,能要的东西不多, 交车仪式 我爸欢喜敲锣,第一次提508L就和媳妇照了相片,我和2岁娃也拍了一张。17:20完离开4S,我爸开着X离开先去锦龙加油站,怼满92#汽油,7.54/L没优惠,51.82L,390.72元。 其他 提车当日和露营街区车友面基,他提了蓝色引力。你好啊,1 2 3。很忙,验车,算账,缴费,牌照,代办手续,观察贴膜,还要挪车洗车,看娃,没空拍照,手机电量也不多。还带了2L龟牌玻璃水和2块小毛巾。 感谢小吴的服务和支持,忙来忙去很辛苦。 我不是法吹,如果说我是,请转给神龙领导,记得给我发礼品,谢谢。