#瑶光提车作业【购车经历】其实一开始没打算买车,日常生活中用不上,上下班全靠步行,驾照到手都六七年了,中间也没开过车,导致都不敢开,更加不想买了。后来和女朋友谈婚论嫁,准丈母娘那边叨叨要有车,没办法,只能去看看。起初是看好星越L,后来不知道咋的看见瑶光的信息,对比了一下外观配置,对瑶光是越看越喜欢,尤其是它没气味,对于我这种懒汉更是加分项,省得我折腾了。另外,了解了下,奇瑞三大件还是比较优秀的,还有终身质保,大大加分。安全配置也比较足,车身也比较硬,也是吸引我的点。但是由于没有较强的购车欲望,也就一边了解车友们发布的各种瑶光信息,一边观望。按网上了解到的价格,前前后后加了杭州宁波金华义乌湖州的销售来谈价,后来女朋友催的紧,就试驾了以后,选了个相对低的销售签了合同。等了三个多星期吧,就提了车。恰好赶上政策,免费升级了轮毂。另外想吐槽的一点是,提车的时候真的太没仪式感了!当时中秋前赶着提车上牌上高速,没注意这些,后面想想还是好气啊!人生中的第一辆车,花了20w,结果一点仪式都没有!红丝带都没给我绑!!!而且,当时,他们店里就在准备中秋的活动,结果啥也没给我!!! 【驾驶感受】作为一个纯新手,提车前就拿朋友的哈弗H6练手了一次加上试驾了瑶光一次,本身提不出和其他品牌的车的横向对比感受。所以,我就单独说说我开的瑶光的驾驶感受吧。提车半个月,已经1200+里程了,高速城区城乡公路都有跑。动力没得说,随踩随有,高速上想超就超;舒适型也很棒,减速带过的很干脆,最喜欢的是过小坡的时候,从上开下来,感觉很软很舒服,像是游泳一样(就是无论高低速,过槛的时候,会有明显振动,不知道别的车是不是也这样);操控性的话,我觉得还不错,无论刹车油门,还是方向盘,给多少它就立马反馈多少,像我这种新手心里就比较有谱;安全性的话,按照奇瑞的宣传,应该也是挺不错的,当初也是吸引我的一个购买点,不过我也不想去验证它 【内饰】内饰个人还是挺满意的,当时纠结白色和红色,女朋友拍板要白的,那就这样咯。中控台有点奔驰的感觉,氛围灯虽然用处不大,总比没有好真皮座椅加副驾按摩,出风口也比较多,反正该有都有,坐过的朋友都夸好,有豪车范 【油耗】高速和普通公路能开到7点多,城区现在降到10个以内,目前1200公里+的评论油耗在10点多。个人觉得这个主要看脚法,老司机应该可以做到比较低,反正我是觉得还行吧,毕竟这么大个车子,油耗也小不了。 【不满之处】1.提车体验太差了,要不是挂着4s牌子,我都怀疑是汽贸卖我车,就一手交钱一手交货,钱货两清就啥也没有了。个人觉得,还是得给顾客一点好印象,才能把口碑做上去。2.座椅混乱,车门上的记忆按钮好像没啥用,反正我每次都得调整座位,有点头疼。3.蜂鸣声?提速的时候还是能听到的,就是给人一种要加大马力的感觉,不过目前还能接受。4.前脸不太适应,看久了好像也还行/感觉后备箱空间不够大,底下有个隔层,导致隔板上面的空间被压缩,而隔板下面的空间利用率不高,看看以后隔板下面能不能放些东西,利用上这些空间。 【结尾】其实,一开始还有好多想说的,但是写着写着就又记不起来了。不知道发布以后能不能修改,要是能把想到的点之后再添加进去就好了。OK,废话不多说了,有啥想了解的,欢迎各位车友底下留言
#标致408到店看车事先说明,我是去年才拿到的驾照,妥妥的新手司机一枚,对车的了解更是小白,不怕大家笑话,看车的时候我连汽车三大件都不知道 因为上班的公交线路(民营的)因为众所周知的原因开不下去要倒闭停运了,不得不提前去看车买车(原定是年底再说的),趁五一的时候去各个4s店溜了一圈。轩逸、威朗、宝来(中途闹了一个笑话,其实是想看朗逸的,进到一汽大众4s店,销售为我意向车型,我说朗逸销售被我惊到了),最后才去看的新408。 接待我的是一位胖胖的小哥,什么1.6T配6at变速箱,什么车门是一体冲压的,然后其他配置啥的,我那会压根记不住,只知道是1.6t的动力,at变速箱是啥也搞不清楚,底盘调校就更不知道是啥了 等流程一样的解释结束后,小哥就提出来叫我去试驾一下,其实我都不敢开,小哥就说没事,我坐副驾体验下也可以,然后我就去了。 说实话,对我这种只摸过教练车方向盘的新手来说,真体验不出啥来,能打动我的地方其实就是价格 试驾结束才和小哥了解价格来,一开始我自己在网上了解的时候其实最想买的是追光版,都说中配是比较合理的。现场了解了一番,发现其实逐梦版只比追光版多了8000,这我还没砍价的情况下,心想能把逐梦版的落地价砍到12w以内,就直接上逐梦了。但是因为是第一次看车,我也没和销售小哥扯太多,大概了解了一下,然后因为时间很晚了,已经晚上7点多了,就先回家了。 中途偶尔和小哥有沟通,微信上也砍价,他想让我再去店里谈,我就说如果逐梦版的落地能12万之内拿下,我就去,小哥说他想办法争取下。隔了差不多两周时间,他们店里搞520什么感恩节之类的,小哥约我过去,说应该可以满足我的心心理价。然后我带上老婆孩子就去了。 第二次去到店里,小哥马上让我去试驾一下,我就壮着胆子开了,他在副驾上指挥我帮我看着。试驾一下感觉动力还可以,最满意的其实还是那个小方向盘,新手的我感觉打方向很轻松。 试驾完,我直接喊价说落地11.6w能搞不?小哥点点头,说去和经理申请下。这大大出乎我意料,我当场就后悔没多砍一点了! 但是价格已经喊出去了,人嘛不能出尔反尔,就这样子吧,毕竟网上车友圈逛了半个月也没见到逐梦版低于11.6w的。 而且还是现车,不过是22年年底的车了,我一算差不多是库存车来了,马上又不放心了,打电话和亲戚咨询了一番,加上小哥一直说让我放心,肯定是新车,也不是问题车,说如果4s店卖问题车要假一赔三的!然后还带我去看了一下现车。银灰色的外观,内饰是浅灰色的,我在我亲戚的建议下,仔细查看了一下现车,确定是新车后,我才付了2000块定金。 又过了差不多10天左右,小哥崔我去交尾款,说最好不要跨月,但是我刚好出差,出差回来已经6月初了,才去付的尾款。 付尾款的时候,我又去看了一下现车,感觉新408的外型总体上还是符合我的预期的,当时是比较满意的了,落地11.6w能买到高配的新408,确实是蛮开心的! 到目前为止,我还没遇到逐梦版比我这个价低的
#提车日记【买车背景】8月28号提车的,到今天整整21天,多了5000左右价格【购车经历】 1、拿驾照16年了,也算是老司机,期间没开过好车,亲戚家的小轿车倒是开过多次,我自己都是开的面包车,拉货用的,自己做点小生意,开了8年,也到了换车的时间。2、然后开始选车,从去年就关注瑞虎7,7p,后来瑞虎8,8pro不断的增加预算,车也是越看越大,最终锁定8ro,一步到位,做生意家用两不误。 【选车对比】1、国产suv都看过,h6,长按cs75P,还有传奇m6属于mpv,合资有捷达vs7,斯柯达柯米克,现代ix35,马自达cx-5等1、国产车优点就是是空间大,配置高,动力强,花同样的钱,买到的车是大一号的,缺点就是保值率差,后期稳定性差点2、合资车优点就是保值率高,后期稳定性强,缺点就是在配置上,空间上,动力上都很一般3、我的购车想法,买个车怎么也得开个6-7年,保值率到那个时候可能确实合资多卖2-3万,但是我买的时候也便宜,我得到的是动力强和配置高的享受!4、对比很多车,也试驾很多车,看中虎8pro动力和油耗,奇瑞给我的映像就是理工男的感觉,整车给到车主终生质保,这边是觉得买车的定心丸,还有一个4s店离我很近,保养啥的很方便。 【提车价格】①泰州市②126000左右③140188保险价格4500购置税发票低开了,告诉大家能别低开就别低开,几千无所谓。我被低开了3万,购置税大概8000左右,具体的不记得了,没去看发票。其他(选装、赠品等)没有要,我自己贴的膜,送的不好,脚垫也是自己买的。最后谈谈我的想法吧,购车一定要多去试驾,配置不必要买高配置,好多配置真心用不到,比如天窗,自动驾驶,根本用不了几次,买车还是看眼缘的,感觉很重要,外观每个人喜欢的都不一样!落地14万出头,置换补贴1万,13万出头吧,9月背刺了,这个月2.0置换补贴2万,落地价格和1.6基本同价了,有点难受,厂家这样的操作属实看不懂,清2.0发动机库存吗? 【驾驶感受】 动力来说还不错,默认的经济模式,动力不是很跟脚,标准模式和动力模式好很多,没跑过高速,目前还没有过推背感,不过我觉得动力肯定不差,毕竟是奇瑞家1.6t的,不是盖的,我开车不块,这个动力对我来说够了,喜欢提速块买2.0t,隔音方面,有着双层夹胶玻璃加成,胎噪风噪控制的不错,装载能力还可以,我拉个300-400公里不成问题,二排放倒放很多东西,另外跑高速累了,放倒二排纯平,妥妥的一张双人大床啊。 【油耗】前1000公里11.5个油,目前1400公里,10.5个油,目前磨合期,不知道以后还能降到多少?理想是8个,我是市区开的多,这个大个suv,如果能开到8个油那觉对很开心,8-9个油能接受的。 【优点】1、说说动力,标准模式动力还可以,随叫随到,竞技模式2-3档有顿挫,这个好像都是通病,解决不了,2、空间够大,拉点小货,家用非常够用。 【缺点】1、做工方面,右边中控靠门的位置挡板,缝隙比较大,4儿子店说是变形了,提车没有休息看,半个月才发现,做工真的有待提升了,毕竟这是旗舰车型,不应该这样,希望奇瑞领导能看到改进2、中控有异响,偶尔屏幕后面那里,吱的一声,有点影响心情,我怀疑屏幕连接的地方有问题,我扳下大屏,也会响一下,不知道是不是硬连接产生的异响,这是我用车21天的感受发给大家,大家当参考吧!车是好车,就是朋友亲戚问起,信心不是很大,国产车品牌保值率知名度差的不是一点,反正我支持国产,别人不理解就不理解吧,车是自己开的!最后请圈主ralinlei推荐哈!!!
#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板,仿赛,复古踏板,ADV巡航车,巡航太子,倒三轮,旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行,回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照,非得让老婆跟我一起学驾照,理由是买车接送孩子方便,偶尔近途骑车出去溜溜,就这样5月份报名20号拿证,25号就买了看好的维多利亚150,理由是接送孩子方便,骑着怎么也比电动车快一点,比汽车更方便停车,路上也不会怎么堵,偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的,也经常出去玩,兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师,一台阿普利亚250踏板,一台比亚乔X7,一台赛科龙RT3,一台圣甲虫200,没想到,骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了,毕竟排量为王,加上上下班走一小段不到二十公里的高速,这150动力着实不够用,还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次,还挺和谐。考虑到上下班骑车,十月份开始就关注250踏板,刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹,关注了有段时间,虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性,同事也不是很推荐,说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧,算是淘汰产品了,加上自己的买车预算有限,打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板,同事有个是十年的老手了,说冬天年前价格低点,车源也多,可选择性更大,加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车,最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板,17500入手,不过是二手户,好在车况不错,查了魔征的用车记录都挺好,最多一天跑80公里,原车主说就是正常上下班通勤用,无倒无摔无剐蹭,也算满意,当时就打款骑走了。没办法,白羊座就是这样,热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长,这台踏板今年3月下旬入手,到现在已经半年,跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周,来回将近2千公里,西安到韩城吃了个夜市,来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次,再就是通勤上下班,接送孩子,一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高,本人体重82公斤,身高180,骑着刚开始不太适应,毕竟复古150踏板舒适性好一些,熟练两天就没问题了,这款摩托原本就是属于运动型踏板,所以坐姿设计的比较战斗,身体略微前倾些,不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿,所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服,加上坐垫海绵有点薄,长途骑行还是有点屁股疼,腰靠支撑设计角度也不是很贴身,车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般,光泽度还行,漆面厚度差点意思,用车半年前轮挡板,车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错,前面左手一个储物格+手机充电线借口,挺实用,储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了,不论城市穿行拐弯变线的灵活性,还是高速驾驶变道的稳定性,亦或者跑山路压弯支撑性,都完美碾压同级别250系列踏板车,可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈,前端起步扭矩一般,30码之后动力还是挺不错,到了尾端120码之后有点力不从心了,最快跑过136表显,应该还可以更快,风挡最高影响了车速,也没有再特意试过跑极速,毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病,异响有点拉胯,特点就是皮带打箱体,低速声音大,听着闹心,烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这?不过耐久性还不错,原车皮带保守跑三万公里不成问题,全国群里有跑到五万公里换皮带的,也许用车环境不同。 跑了一万公里,综合油耗3个,还是比较满意的,我的维多利亚150油耗都在3个以上,排量小一半,油耗还高,没有对比就没有伤害 总的来讲,这台车用料还比较满意,阿普利亚250踏板成熟的发动机,传动虽然有异响但是耐久性不错,油耗低,车架子结构刚性很不错,加上前后KYB减震,前后ABS是博士10.1刹车系统,前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘,刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮,ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能,会断油一下,建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换,7寸TFT彩屏,显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低,是个很实用的功能,调高点可以遮风挡雨挡蚊虫,下点小雨基本上肩部以下是干的,这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持,配置方面挺满意。动力够用,油耗低,配置不错,是挺值得推荐的一款车,不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余,仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
#用车心得1,先说一说,大家都在讨论的低速顿挫感,在保养之前顿挫感会少一点,是堵车的时候从零加到四十,偶遇顿挫感,发动机抖动!9·18做了首保过后,有时候在高速提速的时候会抖动,不知道这一个系列的车是不是就这个问题!在市区道路堵车提速,红绿灯提速,顿挫感会增加!但是基本都还好,稍微轻踩一下油门就可以改善,毕竟车子的重量放在那, 2,油门的顺畅感,感觉在踩油门的时候,脚底能感受到,咕咕咕的上油,当达到2000转的时候,我开车的习惯就松油门,轻踩!这样子油耗则会低!在驾照的学名叫点踩油门😂😂【个人开车心德得,习惯】希望分享给大家,可以把这台车的油耗降低!现在基本市区道路保持在7.4, 最高7.8! 3,最后说一说刹车系统,每次我感觉跑起来,刹车的时候总感觉车子刹不住,这个时候我就换另外一种方式,踩住两秒放开再踩,不知道各位司机方法如何?因为我少使用电子系统,关于大家说的紧急刹车,距离刹车,我都把它调成敏感度较低!除了在行驶长途,一个人开车的时候就调整模式!大家可以讨论一下…… 补充说一下,下面的图片是我拿去保养的时候拍的侧脸,然后我检查了一下刹车盆,这样是领克的 Logo,各位已提车的车主,也去检查一下是不是领克的logo标志在?希望回来下面大家讨论一下……
#用车心得从小就喜欢摩托车,拿到驾照很多年了,也买了多辆摩托车,都是属于踏板摩托车类型,这次预算在几万吧,今天说,明天就去买了,来到店里发现是凯越专卖店,经过介绍就下手了… 外观大气,外观看着不错,所以下手了……就是我比较向往长途 所以选了这款当做自己的入门车 动力的话,对我来说可以驾驭 前段平顺后段够 坐高790也算对我本人来说比较友好了,因为对我来说 ,完全足够… 凯悦400x,唯一不足的地方,也正常价格在这,可惜了一点,就是没有考虑这款ADV发动机,采用宗申TC380电喷,直列双缸,属于高速运转发动机,骑行久了发热烧脚,特别是重庆的夏天,完全着不住,我是着不住🤭但是骑行舒适速度达到70-80迈之间我是觉得最舒服的,没有抖动共振,特别的顺 改装本人喜欢简单,不喜欢有过多的改装,简单大气做个人也是这样子,所以没有什么大改装,就是装了简单装饰 喜欢分享点个赞?