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chatgpt海边停车场实录

叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
国庆出行渤海之眼
旅行目的国庆假期如约而至，秋日天高气爽，天空中淡淡的云彩组成一幅美丽动人的画面，气温适宜适合出行，给平日为五斗米而忙碌的我们带来不同的感受，放松心情，给家人带来不同的感受。有一种浪漫叫陪你坐遍摩天轮，陪你一起静静看周围的风景，生活亦是如此，离开家乡很多年，假期去本地的景点去逛逛感受家乡的风采。目的地简介总高度145米的“渤海之眼”摩天轮位于潍坊滨海区白浪河入海口处,有别于传统的摩天轮，“渤海之眼”摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。整个轮盘如同一个首尾相合衔的“龙脊”，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，形成轮桥合一的独特景观。旅行线路路线也不清楚那个好走，最终选择了导航给出中间路线，红灯少的那个路大车太多不安全。自驾到停车场就能一睹风采，怀着无比期待的心情，内心有一丝激动也有一些担忧，顺着台阶到了桥上就能看到桥周围的风景，白浪河是潍坊市区重要的河流，观望桥底下能看见水中的鱼儿，空中南飞的大雁成一字型，水面微微起伏，河东岸是自驾野营的地方，一朵朵帐篷或天幕围着岸边而立，走在大桥上游客慕名而来，大人和小孩在细语欢笑中走向大厅，阳光还依然那么强烈。游玩时间：9：30-17:00，晚上有灯光可以打卡拍照，但是不能乘坐。门票购买：可以网上预约（提前一天预约，票价有些优惠），也可以现场排队原价70购买，1.2米以下儿童免费，两个大人花费140，停车场费用10元。景点看点：乘坐世界最大的无轴式摩天轮，可近观白浪河面幽静的风景、远眺渤海入海口，俯瞰潍坊滨海新区美景，领路海河风光，对于一次也没做过摩天轮的可以感受感觉。驾驶感受凡尔赛在十几万车里驾驶质感算好的了，连接城区和海边的道路车不是很多，红绿灯起步说不上快也说不上慢，中断加速感受很明显轻松超过80的限速，凡尔赛在这样的道路上很惬意很舒适，在车里听着歌曲，孩子在后排尽情的玩耍，变道加速感受不到滞带感，方向盘握在手里得心应手，操控丝滑方向精准，拐弯半径不大，对于凡尔赛来说家用操控还是比较靠前的，性能足够满足大家的驾驶乐趣。最重要的一点在满足空间需求的基础上，油耗不高，续航令我安心，国省道跑80左右最省油的，要是路况好会更省油。建议本次出行到目的地9点多，时间上刚刚好，因为没有提前预约，现场购买票人不多，但是对路径不熟悉，进出口很近，但是进出路径被房子隔开，家人带着孩子出去观看风景，只能重新进入，耽误了进入的时间，排队等候很长一段时间，摩天轮一次运转30分钟，只能下了一个才能上一个圆球，圆球只能每次6-8人。还有一些游乐节目对于小孩不太适合就没玩，可以玩皮划艇或游船之类，出来大厅外面的风有些大，可以多穿一些衣服，圆球的玻璃不是很干净，有防晒的膜，疫情几年耽误运营没有好好打理或更换。
2023-10-08
如何干掉特斯拉
日本人布充电桩，脑洞大开
#新能源品牌哪家强最近一直留意日本的公共充电桩布置，城市、农村都仔细观察，得出的结论让人瞠目结舌。那就是日本人布充电桩脑洞大开，充电桩不是给人用的，是给人看的。首先城市里完全没有看到任何公共充电设施，不管是地面的收费停车场还是商场的停车场都没有充电桩，没有快充桩，慢充也没有。其次乡下也没有，乡下各种小车，都是烧油的，排量都很小。城里乡下最大区别是城里能看到奔驰宝马法拉利，乡下基本没有这些豪华车。但是在山里、海边这些算是旅游点的地方居然有快充桩，比如在热海的海边浴场超级大的地面停车场有一个快充桩，在箱根的山里的图书馆门口也有一个快充桩。为什么？这是什么脑回路，难道来旅游点的游客会开电车来吗？难道日本的电车都适合开长途？另外日本快充桩的电压是220V的，看电缆粗细跟中国家用桩差不多，估计充电功率不会超过10KW，就这充电速度难道景点更适合布置？想不通日本人的脑回路啊！
2023-08-25
上进饺子0D6
智己自驾游-日照自驾返程
日照自驾返程了周末临时决定去日照，特种兵式旅游，我们决定周日晚上返程，来时花了8个多小时，周日早上我们按照计划，先退房然后开车去了第三浴场，打算第三浴场附近的景点一起玩完--去森林公园--去灯台，然后走人，电不够，日照充电快充点真不多，来的路上攒出了经验，但凡一个充电站只有1个空闲快充，那就相当于没有！所以早上出发去第三浴场，特意看了下，第三浴场的停车场有4个快充，3个空闲，旅游景点这种情况可不多，试试看，日照真的是人多，没几公里路，堵车很严重，结果到了停车场门口保安一个都不让进，非说里面车满了，怪不得空余三个，开车路过的时候看了一下停车场，还有空车位，就是不让进，那只能叫出智己问问停车场，沿路开，牛车一样也没找到合适的停车场，警车在前方喊说是红绿灯左转有停车位，听警察叔叔的，左转后发现有酒店地下停车场，然后意外发现里面不收费车位还非常多，外面堵成狗，下面空空的！停好车，把副驾折叠，换好泳衣出发！今天阴天下雨，还好不算晒，但人是真多啊，浴场+沿途的景点都在海边，一边下海一边沿着走，玩到14点，时间有点晚了，一身湿，回到车上，赶紧在车里换了衣服，嗯我170的身高，弯着腰，可以在车里站直换衣服，无压力，地上和座椅都放着吃的，晾的衣服，空间真大哈哈哈而后去了森林公园，真的是太堵了，到了现场根本没有充电点，在智己app中查充电，正愁找不到，APP提醒可以提供上门送电服务，我们算了算时间，17点来取车，19点送回，跟我们的行程差太多，算了，景点也不去了，先去市区充电，绕了一圈又回市区了，市区的快充显示有10个，很稳妥，开到现场，发现是在加油站里面，国家电网充电位上有很多车，但是貌似都是冲完就走，有空位的情况下换车率也挺高，选的第一个充电桩有点小问题，充电开启之后1分钟就自动显示充电结束结费完成，试了三次都不行，果断换了一个，发现这边的充电桩都是120V哦，我车没有多少电了也就100出头公里，插上以后显示只要充45分钟，我来的高速路上充电花了1小时15分钟，这点时间我们去日照海鲜市场吃海鲜了，离得最近的是那山海，哇，重推这个景点，各种海鲜，比我们第一天吃的性价比高多了，还有个点店，烧烤，摊位，厉害了，还靠近学校，年轻人非常多，好玩；这一吃就墨迹到18点，到车位置19点，开始正式返程！算算估计后半夜到家，路上开的比较快，前半段我先开，出城后基本上速度都在130左右，电耗21-22，算了算中间需要充电的地点，算了算前后最好的充电点就是在盐城的服务区-大丰，南通服务区剩的电量开不到了，又担心出现充电桩损坏，要考虑随时下高速进城充电，综合考虑还是大丰服务区的位置最合适试一试，到大丰12点凌晨到的，凌晨的充电位还好多电爹在充电呢，而且换车率很高，我们在这里充电也就45分钟，差不多够开到家就可以了，就这45分钟里面，现场换了5辆车来充电，这边的高速充电费用是真低，算下来0.93元1度，真友好！看来往南走花费上升，往北走花费下降啊。后面开起来依然130+的速度，开ECO模式，2点到目的地，还剩余90公里的电量，算的刚刚好~ 山东游玩，日照只是第一站，下次继续
2023-08-18
不会飞的超人618
威朗车主·车龄2年
23乐享半年用车感受与用车费用
威朗乐享半年真实使用费用总结【提车背景】: 2022年12月份提车，至今半年有余，说实话用车不多，上下班公司班车，因为在北京郊区，其实可以买个外地牌车，但用车不多，周末出行打车就能解决，当时就想着啥时候摇到号啥时候再买了，毕竟家里有老人和小孩，有时候还是有不方便的地方，终于摇号9年家庭号中签，真的不容易，我都觉得如果个人摇也许这辈子中不到也正常。然后赶在购置税减半结束前买了威朗，个人觉得乐享性价比较高。【用车感受】: 1、阿凡达发动机1.5T加钢链CVT，动力没的说，超车非常顺畅，不会像自吸干踩速度上不去的情况，随踩随有，这个价位的动力相当不错，缺点是冬天时候有个保护，启动的时候需要热会车，要不然会转速高速度上不来，等车热一会就好了，可以在出门前远程启动，23款还可以远程控制空调，相当香啊，夏天也不会太热啦。 2、空间方面对于家庭用车足够了，我身高176，体重80公斤，坐进去很宽松，头顶空间也够，后排空间还是很香的，可以跷二郎腿了，宽度稍微小点，但中间地台低啊，比德系强多了，坐中间的人也不会太紧凑。 3、总得来说十万买乐享很值了，要动力有动力，要颜值有颜值，有车以后出门时间上确实自由了，再也不用等公交或等出租车了，尤其是天气不好的情况。【用车费用】: 1、【装潢】（5000元）全车贴膜，全包围脚垫，后备箱垫，发动机护板，底盘装甲，全车封铀，行车记录仪，全算在一起4s开始算五千，果然坑人，后来总体砍的价，便宜两千，还是把裸车价减了两千，我估计还是装潢销售提成高，全款提车10.3，对了还有个一千出库费。 2、【油费】(1200元）因为开的不多，半年刚开了2700公里，一直加的中石化，差不多五毛钱一公里，安吉星显示油耗综合7个左右。也就是刚花一千多油费。因为新手，还没敢上高速，没有高速费，只有周末周边玩玩或者回趟10公里外的老家，最近打算去海边玩玩，拉拉高速，也让车发挥一下价值。 3、【车辆用品】(460元）车内装饰: （1）排档位置贴膜，30元，自己贴的，钢琴亮面，时间长或者不注意会造成划痕，特别明显，还是贴上点好。 (2）方向盘套，80元，自己缝的省了一百，原车塑料方向盘，细且没有手感，出汗容易打滑，建议大家装一个，最好去外面缝，我自己缝了三个小时。 (3）前档遮阳帘，10块，做活动买的，这个大双联屏，晒得时间久了，我的是空调用按键调整不现实了，然后买了这个挡上以后没出过。然后防止直晒车内温度会低一点。 (4）防冰雹车罩80，北京下两年雹子了，害怕了，还是买一个罩上点好，有保险也经不起修啊。买的半罩的，自己一个人就能罩上。 (5）洗车枪，充电的那种，花了160左右，自己洗车，又把洗车钱省了，冬天就去加油站洗就行。总的也就二百多块钱。 4、【停车费】小区停车不花钱，老小区停车位紧张，有时候只能停小区外面。出去找不到免费停车的地方，就停马路边，电子计费那个停车位，相对来说便宜，一个小时2块，有次去医院，一个小时6块，带孩子输个液停车花19，够我来回打车的了。总体外面停车费用不到100元左右。尽量找不花钱的停车场，该省省奥。 5、【保养】（999元）之前到半年了，公里数只有2500公里，只能去做首保了，厂家赠送两次，没花钱。当时提车时候花了999买了四次保养，虽说机油次了点，好在开的少，半年去一次。三年6次正好全程4S店记录。 6、【保险】(5000元) 新车保险，在4S店上的，中国人保，上的车损，三者，驾乘，还给上了划痕险，加上交强，总共五千零点。【总结】:(12700元) 从提车到现在所有费用7700元左右。当然如果不算装潢和保险实际用车费用才2700元。总体来说咱们的小威朗还是挺省油的。希望以后车技提高以后，能多跑跑，毕竟总放着更爱坏。大家如果也看好威朗，可以果断入手，小毛病什么车都有，不必太在意。最后感谢圈主推荐
2023-08-18
白宁的爱车时光
最近一直没发 #白宁的理想L7# 主要是因为家人把它开到烟台度假了。最近我也来了，可以继续了。这车作为家人度假用车除了尺寸大点几乎完美，空间大，能装东西，同时没有充电里程焦虑。图3，4是这辆车在烟台及周围几个城市的市区中低速油耗。60升油跑了746公里，全程未充电，完全是油电混合模式。另外烟台这个每年都来的城市最近变化也非常大，路大面积的整修了，各种方便游人的设施特别多，例如免费停车的停车场，西海岸路边旅游季节可以停车，还有赶海的海滩有很多给游人冲脚的水龙头。真是个中国北方特别好的海边度假地。
2023-08-15
得天独厚的午马
冠道车主·车龄2年
这样的油耗正常吗？
昨天跑了一趟高速，里程158公里，百公里综合油耗8.05L，这个地方是汕头海门镇洪洞村的杨枝寺，紧挨海边，风景秀丽，吹着海风特别凉爽。只是没想到游客很多，寺庙前的停车场都是空的，游客却喜欢把车停路上，本来仅能双向通过两辆车的路，有车出来，车子就开不进去了。我是下午3点半到的，好不容易把车开到寺院广场，广场没停几辆车，都停在路边了，下午6点离开寺院，路上还是堵的很，寺院的师父要回寺院，车也被堵在路上，几百米的路堵了半小时。
2023-08-14
京都四合院
Model3P 高速续航实测
原计划7月第四周全家去避暑，“杜苏芮”突袭北京也成重灾区了，汛情一过查了下8月第一周天气预报周六（5号）阴天周日（6号）多云，周日，结果第二天直接转晴蓝天白云真太爽了。孩子自从6个月去普吉下过海再没去过海边，疫情后也算是第一次去海边了，玩的都不想回酒店了新车正好试下高速续航，P版平时充到90%（442-445km），怕单程有情况直接充满100%（492km）其实我多虑了。行程：北京往返秦皇岛（蔚蓝海岸）人数：3大人1孩子车型：Model3 performance 2022款模式：舒适、空调自动小档22°、音响全程一路德云社相声胎压：2.9Bar （冷车）时速：110km/h，最高不过120km/h 路况：遇上3次事故，拥堵总计50分钟、丰润服务区休息一次，到酒店总计290km 📉能耗分享能耗：100%电量出发，开到香河服务区预估到目的地剩余电量40%，一路畅通到玉田预估已提高到47%，三次事故拥堵到目的地最终剩余42%，如果没遇到事故能耗还是可以的。温馨提示:蔚蓝海岸区域截止我去，有超充3个桩（价格1.7）竞争激烈，因为停车场内还有6个慢充（价格1.5），停车费10元/小时。同学们自行计算吧。回程没拍照片（一路地板电回来的）模式：运动、空调自动小档22° 胎压：2.9Bar （冷车）时速：请自行脑补路况：遇上1次事故，拥堵约15分钟、服务区休息两次，到家总计284km 能耗：92%电量从酒店出发，到家剩余29%。总结运动和舒适模式相差也就5%左右，不会太大差距，同学们不需要有续航焦虑。
2023-08-10
baota2000
ID4X昆山威海两千公里自驾游
小朋友说想去海边玩，于是来了一场说走就走的旅行。网上查了一下，山东威海的自驾游人流排在全国第三，距离也适中，于是就把威海设为目的地。收拾好东西准备出发，ID4的行李箱还是挺能装的。 ID4的后备箱挺能装去程不想太累，选择在日照休息一晚。导航到日照出发时忘记拍里程表，在上苏通大桥前行驶中拍的里程10324。车买回来后一直用家用桩，没有公共电桩充电经验弄出了一些意外，大家注意避免。在东台服务区想试一下怎么充电，结果桩有问题无法充电但是枪也拔不出来，于是按下SOS紧急救援按钮(之前一直不明白这个按钮的用处)，终于明白SOS只负责紧急救援和拖车服务，只能转到400电话，在接线员的耐心指导下终于拔出了枪（先按锁车键，等2-3分钟按两天开车键，然后用力拔枪就行了），当时比较急对接线员的语气不是太好，在这边说声对不起。只有500多公里就到日照，不想有东台不愉快的充电尝试，中午从盐城出口下来，在大众app的充电地图上找了一家比较新的充电站，用支付宝扫码付钱，在旁边的一家淮扬菜馆（城东公安局对面)吃饭，味道极佳忘记拍照了，下次去盐城一定要吃下它家的早茶。到达日照后直奔万平口景区，人超级多，在海边转了一圈没有下水。日照万平口景区深夜在日照充电，漆黑的半夜竟然有人打着手电在抓知了，山东人民对知了猴是真爱。日照充电第二天早上出发直接到达威海，一路定速巡航110公里/小时，开起来很轻松。威海城市不大，但大量的自驾车涌入挺拥挤的。威海酒店旁边的环翠公园在威海空闲时间比较长在app上看到面费电卡，用v豆换了100度，发帖问网友们怎么使用电卡，感谢大家的回复终于可以充上免费的电。自驾游的好处就是带着娃子到处乱逛，去了金沙海滨浴场，那香海景区，东浦露营地，到了海边支起帐篷在里面换上泳衣直接下水。威海和日照的景点停车场基本免费，收费的也大多2-3元/小时。那香海的海欧东浦浴场那香海旁边的无名浴场威海唯一花钱的景区，成山头又名天尽头分景区，门票148元/人，从威海市区开过去90分钟左右，没有高速，一路丘陵的风光还不错。此景区是山东半岛的最东面，据传是秦始皇统一六国后，第一次东巡的地方。东天门入口成头山风景天尽头的海鸥呆萌的海鸥成山头的领海基点网上看到的攻略，旺季威海的酒店很贵但下面区的酒店很便宜。于是果断退房，来到乳山区的国际大酒店才300多/晚，东方大厦的烤鸭140我们4个人吃到撑也没吃完，在东方大厦后面的小饭馆吃到了最好吃的海鲜面。乳山海鲜面在乳山享受了两天的低消费，感觉是这趟旅程最划算的地方。乳山的水温相当适合下水，威海市区的水普遍偏冷，难怪有很多东北人在乳山买养老房。由于水温合适在海边玩水时间太长，一不小心还被晒伤，后背生疼。在乳山玩够了水，准备一口气开回昆山总共830公里。回程一路的花费总计如下: 充电费: 盐城43.12元+日照58.74+即墨30+威海77.15+威海70+赣榆港52.41（回程时高速桩忙此出口下来的国家电网的桩不支持大众app电卡只能支付宝）总计:331.42元+91.55电卡。过路费（ETC98折优惠所以有零头):昆山到盐城132.92+日照117.44+威海141.5 总计:391.86✘2=783.72元有了这次没有详细计划好的自驾经验，对ID是相当有信心进行下次更远的行程。
2023-07-29
白医蓝帽黑框眼镜
锐界车主·车龄2年
锐界L燃油四驱提车半月有感
#用车心得 #用车心得外形： 4月7号在展厅一眼就看上了白身黑顶，感觉年轻又时尚，大气又酷帅，广东地区夏天炎热，白车身吸热会少点。顶棚也是有一键伸缩天窗隔热层的，准备去开车前在手机上一键启动，空调就可以自动打开了，上车体验不错。驾驶感受：指哪打哪，掉头的时候因为转弯半径小，所以掉头很方便，基本上驾驶位到左边围栏最后一根就可以打死方向掉头了。昨天走的东深快速路，路况很差，坑坑洼洼，但是并没有觉得很颠，减震挺干脆的。空间感受：车身很大，驾驶位宽敞，座椅电动调节很方便，虽然没有女王副驾，但是女王副驾真的安全吗？而且广东真的很晒啊，早上6点迎着朝阳上班，下午6点迎着夕阳下班，夺目阳光，明晃晃直刺双眼，不戴墨镜根本睁不开。太阳晒驾驶员一个不就够了，还敢晒女王？ 223布局，小狗可以趴在第二排中间。第二排放倒的情况下，腿托撑起来很舒服。第三排不局促，比较适合全家出行，体型适中的人群。 7座的情况下，后备箱不大，但是够用，放个帐篷，折叠桌椅，一箱水，烧烤架，足够一趟海边游玩了。驾驶位感受：坐的高，视野比较好，方向盘上按键比较齐全，可以自定义快速唤醒车机助手关键词。有很多细节，可以看出来是造车经验丰富才会注意的。比如拉车门，第一种情况：走进会有迎宾模式，主驾车门自动解锁，带钥匙拉开可以上去，坐进去以后，如果不按车门上的解锁键，其他3个车门是不会解锁的，这就体现了关注了单身女性夜晚用车的安全问题，还有停车场视野遮挡情况下，防止一键全部车门解锁，有不怀好意之人拉车门进入后排。第二种情况，带钥匙走到副驾一侧，可以直接拉开副驾车门，同时副驾一侧的车门自动解锁，就避免了有客人的情况下，转到主驾一侧拉开主驾车门再解锁的繁琐。油耗：目前还是第一箱油，不准确，表显油耗12.8。加满油箱560块钱，已经跑了416公里，系统预测可以跑550km左右。跑城市拥堵路段的时候以及在车里捣鼓学习系统的时候，油耗表就会0.1，0.1的往上涨，跑快速路和高速的时候，油耗表0.1，0.1的往下降。平时上班27公里，有12.7公里的高速，感觉锐界还是比较适合高速开，车身重，开起来很稳，不飘，有一次匝道弯道速度没降下来，60多的速度急转弯，虽然出了一身冷汗，但是也安全过弯了。最后： “老”中医，看病准；新司机，开车稳。希望兄弟们看到我在市里行驶缓慢，过路口慢悠悠的时候，不要滴我…… 优点：静音，音响音质好，智能化体验不错，动力强劲，至今没有深踩过油门。缺点：目前还没有发现，买之前对比了很多，有问题就不会选这款了，待发现后续补充吧…… 请锐界圈主推荐加精
2023-07-26
无忧的蜻蜓cjv
沃尔沃S90车主·车龄3年
s90自动驻车用废了吗
22款s90，将近一年时间，昨天出现两个问题，供大家参考并讨论上周末带全家去北戴河旅游，一路还算顺利， 1、下午1点多，准备去海边，露天小区停车场，停了大概一小时，着车，空调按钮以及风量按钮置灰，无法选择，只有热风往外吹，媳妇还催，没有拍照留记录，我反复重启车辆，重启车机（重要步骤），恢复使用 2、周末下午，回到北京，到市区，等红绿灯，下高速后启动自动驻车，走了四个红绿灯，起步不好使，深踩油门没反应，还自动溜车一下，后面雅阁下的直滴滴以及开始不耐烦，实线变道，超车走人，我原地打开双闪，冷静开始观察车辆，车辆正常着车状态，我踩刹车重启车辆，没动自动驻车，加油恢复动力
2023-07-10
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
小长假高速感受及出行建议
胶州之行之后一直没出行游玩，决定端午节小长假自驾出行，初夏的海边还行不是那么热，可以去购购物、海边游玩等，最近工作有些忙，没来得及跟大家分享。路线的规划：出行的路线选择国道在走沈海高速，从栖霞高速口上到福山口下。导航推荐的路线另外两个没有选择，高速多的路线因为需要绕行且与目的地方向相反，没有高速的路线因为一段很长的省道，道路窄、拐弯多、村庄多等跑不起来用的时间长。回来的路线跟出行有些不一样，出行的路线需要穿过县的市区而且在修路，个别路段容易堵和红绿灯多，选择往南的一个口完美的避开了县市区，更容易节省时间。车辆状况： 2022年1月上牌到现在已经一年个五多月，行驶一万公里，新车的品控很满意，没有出现任何质量问题，驾驶状态也很好。出行的准备：短途出行需要准备的东西不多，主要车辆检查和消耗品是否缺失。每次出行前检查轮胎的情况,胎压及是否磨损等关乎用车安全，防冻液是否缺少是否低于最低安全位置，油量是否满足正常出行的需求。油耗及续航：这次加了200元的油，加油之前显示剩余续航200公里，之后表显续航580公里，跑了100公里表显续航580公里。表忘记清零跑了一段距离，国道居多高速少，记录了60公里的表显油耗5.8，来回路程表显油耗6.0，表显剩余480公里续航。驾驶感受：车辆好几天没开，最近加装了坐垫和部分脚垫，高温天气下会有少量异味，开始开窗散散加上在城区速度不快，这次的省道开凡尔赛真是惬意，好开、超车稳重、加速充足、底盘和phc带来舒适用车感受，空调也非常给力带来夏日车内凉爽，一般设置在24度到26度之间，风力设在四格。省道弯路和上下坡表较多，这样的路况真是体现凡尔赛的优势。剩下的高速路程相对比较短，为了家人的安全都会在保持在120左右，为了避开车辆聚在一块，喜欢超车远离他们，对动力和底盘有一定的要求，以前的车跑到110就开始不稳了，凡尔赛家用调教依然满足我对动力的需求，偶尔开到130很轻松。返程的高速就多了，跑的很安逸，一路上只有路况合适就保持120的速度，风噪控制的不错，发动机的轰鸣声传到耳中甚是悦耳，胎噪在个别路面反馈表达大些，19的固特异轮胎毕竟不是静音胎，高速上总体噪音控制不错，省道和城区路只要不是很破的路噪音控制的很好，在同价位里隔音上等的。一天游玩下来到家，真正做到宣传那样：长途不累，舒适驾驶。国省道、高速等省油带来长续航，旅行车的意义在此刻展现的淋淋尽致。出行建议：本次短途旅行是一天往返的，玩耍的时间短，路上来回时间多，有小孩不习惯住宿，夏天可以提前出行，避免炎热的夏天带来的不舒适，用在玩耍的时间会很多。天气真是很热，车上温度显示40多度，矿泉水都快晒爆了，停车最好停在地下停车场，实在没有最好背对太阳，中午到最热的时候找个商场吃饭待着，不适合室外活动。
2023-07-03
UFC888
途岳车主·车龄3年
夏天了你的车有没有换皮肤？
夏天啦！我和女朋友一年四季最喜欢的季节就是夏季啦，可以吃冰镇的西瓜，喝冰镇的饮料，可以去游泳，去海边看大海，还能坐在马路边吃烧烤喝冰镇啤酒，还可以在有风的夏夜里找个大排档，吹着风吃炒蛤蜊，夏天简直太快乐了。可是夏天有快乐也有苦恼。今天早上下起了大暴雨，这也是我们这里入夏来的第一场暴雨，雨刮器调到了最大档位，都来不及刮，积水都到了轮胎的三分之一了，小岳岳不愧是大众SUV，底盘还可以的，缓加油门冲过去完全没有问题，路上看到很多车都因为涉水打四角闪停在了马路边，真是太危险了。大家一定要注意安全。观察一下水太深的话，就不要冒险涉水了。另外就是夏天阳光毒辣，简直太晒了，外面气温37摄氏度，车里温度直达四十多摄氏度，公司是露天停车场，中午坐上车简直就和蒸笼一样，快要烤熟的感觉。听说我的这个途岳豪华版有手机APP功能，可以遥控提前开空调，反正我没有用过，不知道是不是真的有这个功能呢，有知道的小伙伴可以解答一下，如果有的话，就可以提前开一下空调啦！不知道为什么，总感觉这个车子的空调制冷效果不是特别好呢，没有其他车子冷嗖嗖的感觉，就是慢冷型的，一点点变凉。这个豪华版配置的是双区恒温液晶屏的空调，主副驾驶的温度是可以调控的，女朋友非常喜欢这个空调，因为女孩子怕冷，但是我怕热，这样我就可以把主驾驶这边的空调开冷一点，副驾驶的温度调的高一点，真是很人性化的设计，后排也有独立的空调出风口，但是感觉后排空调不太管用呢，坐在后排还是很热，改天请假去售后检查一下，看看是不是改换空调滤芯了。我的车子买了快2年了，我觉得空气滤芯、空调滤芯也确实该换下了。还有个事情纠结了很久了，就是要不要给小车贴个车衣呢？听说夏天车子在阳光下爆晒，对车漆也有影响的，容易发污，然后车漆容易老化，但是我想我白色的车子应该好一点，没有那么严重。另外就是我想给车换个颜色，嘿嘿嘿，看上那个电光银的车衣好久了，感觉好炫酷，想要贴个电光银颜色的车衣，保护车漆的同时，还能给车换个皮肤，换种风格，价格的话应该是4000多点，5-6年应该没问题，只要去车管所报备换个行驶证就行啦。但是女朋友觉得太贵了，她还是觉得白色好看。好纠结呀，要不要给车子换个皮肤呢？我再考虑一下吧，如果换了皮肤，一定会拍很多美照和大家分享的。
2023-06-27
wencv
逸动车主·车龄2年
零跑c11增程版当露营车的优点
零跑c11增程版当露营车的优点 1.30度电池随便开空调不用担心耗油。 2.附近地区露营在河边海边不需要帐篷，帐篷大风大雨不行。 3.晚上睡觉开空调不担心一氧化碳。 4.180公里的电池续航不需要担心油费贵。 5.快速充电30分钟轻轻松松，不需要等多久 6.在充电桩停车场睡觉也可以。 7.电动车的驾驶感受，加速快，平顺。 8.有汽油增程器，不需要担心没电。
2023-06-01
王无意
北京摩托打卡地首钢园（650nk）
前段时间心心念念想找个空去一趟首钢园很喜欢那种大型的建筑，喜欢工业风与破败风，与机车元素很协调。刚好周末是阴天，六点醒来睡不着，索性起来骑车。我去的那天刚好石景山马拉松比赛，首钢园封路，高德导的路线不能直接进去。本想回去，但觉得可惜，就转了一圈。刚好转到了停车场，保安示意我骑车进去，就在里面拍了很多照片。早上半阴，空气湿度很高，去的时候走高速镜片不断凝成水雾，下高速后几乎冻僵，靠在发动机边取暖。因为太忙，未能多转，但那些照片拍得我很开心，也算遂愿。如果喜欢类似风格，值得一去。据说旁边还有一个奥林匹克公园，在湖边可以拍出海边风格的照片，有机会还会再去。此外，首钢园旁边的麦当劳也是很多车友都会去的打卡地。
2023-05-29
zktommydaddy
30万左右非常好用的家用车
1：可以当床车。五一节开着我的理想L7，后排放倒，带上老婆孩子，来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半，走马观花，都是在车上住的，因为有大电池，空调用起来一点都不心疼，非常舒服。想想威海一天的房价1000多，我们相当于省了3000多，这感觉很爽，而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面，因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板，放到第一排，儿子睡前面，一家三口，非常温馨舒适。因为有床车的便利，所以我们到威海停到刘公岛停车场附近，赶第一波7点进刘公岛码头，第一波坐船，第一波上岛，然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候，看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样，真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话，景点都要赶第一波，因为别人都在你后面，所以拥堵和我们没有关系。 2：辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间，路上遇到了两次大堵车，都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能，非常轻松，全程自动跟车，自动刹车，跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右，辅助驾驶占一半以上，比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途，是一种享受，因为非常轻松。 3：没有里程焦虑。由于是增程车，我们第一天就跑了将近1000公里，晚上到达了山东的乳山，找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电，因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候，没有空位，直接潇洒的离开，因为理想还可以用油。全程油耗也不高，2.5吨的车，只有7.8升，速度基本上在120左右，认为非常省了。 4：舒适度很高。理想的大空间，全车的座椅，按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外，有一些车友纠结，选air还是选Pro，我可以负责任的告诉大家，无脑选Pro，因为空悬的质感，真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝，那感觉就不是一个时代的产品，碾压级的。 5：售后服务好。我的车买回来几天之后，在自动驾驶中出现一个问题。咨询厂家售后之后，工程师直接上门检测。是在高速路上突然有一段没有车道线了，自动驾驶找不到方向，方向有点乱。所以，辅助驾驶可千万不能完全不管，真不是自动驾驶，我们还需要时刻保持眼睛，盯着前方手，扶好方向盘。另外，五一跑完高速回来之后，车头散热箱有很多杨絮，避免影响散热，我开到售后，师傅二话不说免费全给冲干净了缺点：1：座椅舒适度还有待提高，按摩力度太轻，如果主驾能选装理想l9的座椅就好了。 2：宣传的19个喇叭，看电影效果很好，听音乐差强人意，和19个喇叭的段位不匹配
2023-05-07
0峰舞0
第一次参加车友会线下活动
有道是人间最美四月天，在暮春时节的尾声，听闻洛阳奇瑞车友会的平哥在网上发布了英雄召集站，在沿黄公路自驾游，到梭椤沟野营地线下聚会。作为一名没有去过沿黄公路的车友，怎能错过这场聚会，第一时间咨询报名，整理好出征的爱车，向目的地进发。沿着沿黄公路行驶，一侧山峦起伏，一侧绿水环绕，碧波荡漾，远离城市后的寂静让人非常放松，舒适。一路上，新建道路依河流走势蜿蜒向前延伸，犹如一条玉带，镶嵌在黄河南岸；伴随道路两侧绿化廊道绿意葱葱，恰似一条“绿色项链”串联起黄河沿岸的青山绿水、生态湿地，尽显河洛大地锦绣画卷之美。向往的诗和远方的田野，都在这了。不要再止步于大费周章的攻略计划，从市区出发，暂别钢铁、喧嚣与内卷堆砌的城市，直达“夏日海边”。经过翻山越岭一系列弯道，一路就能通到上梭椤沟村。村中道路平坦，一侧是农家烟火气，一侧是乡野田园风，自驾其中，倍感愉悦。沿途还设有多处公共停车场，方便游客随时下来融入乡村生活。村里村外，干净整洁，房前屋后，绿植环绕，古井、老磨盘、士坯房，诗意盎然。将车停在一旁，走进村子的中心广场，这里有儿童乐园、周末小院、农家书屋等，上梭椤沟大食堂、农家乐里还有手工馍、手擀面、士鸡等特色农家饭菜可尝鲜。
2023-04-30
小楊很哇塞77
宝来车主·车龄2年
远离城市，开着宝来出去走走。
💰晒晒价格 2022.10.8日购买宝来悦行PRO 目前行驶3666公里，全款落地11.2。一、地点;辽宁营口二、景点：①西炮台公园 ②北海公园 ③营口老街三、油耗：9.2市区(20-70) 四、车子发现一些小问题：开到120左右发现主驾胎噪音声音特别大，呼呼响（之前没怎么发现，今天第一次）。2.有时候大脚踩油门感觉油门踏板有点震，低速没啥感觉，就大脚轰的时候感觉到，而且发动机声音没有之前那么好听了！今天超车的时候切换了一次S档，一下子降到S3档，发动机声音太大，转数逐渐升高感觉有3000以上了（速度70往上），发现不对劲后开始升档…担心有点伤车？懂的老哥科普一下。 4.主要的噪音还是轮胎吧就那种路感清晰的声音。5.下了点小雨，开雨刷有点摩擦声音，不知道是不是雨刷条卡了点东西。 6感觉车漆有点薄，车子不是被划痕就是被类似小石头的硬物碰掉漆面。跟车较近的时候，好像不是每次都提示请刹车或离障碍物较近，总触发过主动刹车，有点怀疑是不是太敏感了。五、车辆感受：聊聊底盘，我是锦湖轮胎，我们这边市区减速带挺多，每次过减速带的地方，还是觉得悬挂挺硬的，稳是挺稳，如果追求舒适或者平时的路不太好的靓仔们可以再考虑考虑。聊聊过弯，前排主驾身子侧倾不是很明显，副驾应该也不怎么明显，但是后排的乘客可能不是很友好，如果过弯太快，后排乘客可能会有点甩的感觉。个人拙见宝来过弯的话不要在刚入弯的时候加速，而是入了弯后（弯中心）再开始加速出去会比较舒服，不知道各位车友是不是这样，我车技还挺菜的的，车技厉害的大神可以指点一下我过弯技巧。宝来虽然是个A级车，观感上要从侧面看才看得出来长，去各种停车场的时候正面看其实不怎么明显。六、旅行攻略： ①先去的西炮台公园，离市区有点远，这个景点是一片大海，看海水涨潮日落景色的地方，可以花钱坐快艇游览海边一圈，但是规模人气各方面都差一些，（停车免费）这地方还是要亲白来感受比较好，照片拍不出那种感觉（拍照手残） ②北海湿地公园，在国道旁边就是个海边公园的样子，不免费。门票20停车免费，里面有个小摩天轮50一圈。有点贵没有坐。七、美图分享平时如果在大城市待腻了可以来逛逛，辽宁的山水风景在路途中也能感受到，小景点比较多，自驾可能好一些，欢迎大家来辽宁玩。请宝来圈主老李Dcar推荐。
2023-04-11
长沙小柯总
ZEEKR 001车主·车龄3年
春游好去处
湛江吴川的鼎龙湾，茂名电白的中国第一滩，珠海横琴海边。每一处都很美，海边散步，让海风带走烦恼和忧愁，真的是很不错的体验。【鼎龙湾】自驾导航鼎龙湾度假村，停车场停车很方便，停车场也有充电桩，对电动车也比较友好。停好车，步行走到海边，海边散步，沙滩玩沙子，这些都是没有门票之说的，额外的游乐项目也是自行选择。【电白中国第一滩】茂名电白中国第一滩，也是直接导航中国第一滩即可。停车场停车很方便。也是不需要门票，额外游乐项目也是自行付费选择。蓝蓝的天，海边特色的椰树，太有海滩的特点，看一眼，就给人有一种度假放松的感觉。鼎龙湾和中国第一滩属于那种不是很热门的景点，但也就可以拍出这种很美很美的照片，没有人挤人，可以一家人在沙滩上静静地坐着，看着小孩尽情的玩沙子。而且开车停车也方便，是个一家人自驾开车放松的好去处，不赶时间，风景正好，海风徐徐，美丽生活。【珠海横琴海滩】沿着爱情路，看着碧海蓝天，吹着海风，带着心爱的人，看美丽风景，享受幸福生活。疫情结束，真的很适合出门多多自驾。特别是电车车主，真的是多开多划算，微风不燥，生活正好。规划好出行的线路，现在充电站的普及，电车出游越来越方便了。
2023-03-19
臭笨蛋a
探险者车主·车龄3年
跋山涉水一万公里自驾，值得信赖的大黑
🙋🏻‍♂️情况介绍阳康后两个月跑了一万公里全家乘车出行：元旦自驾从上海出发到潮汕地区，2月初从上海出发到四川南部地区爬峨眉之旅，回来二保完成谈谈体会。 🗒 真实感受上海到潮汕地区往返： 1，刚阳康的高速上非常通畅，l2辅助用起来绰绰有余，几乎全程不踩刹车和油门，阳康后也能日行千公里。 2，开着中大型走在厦门岛，潮州和汕头，那可真是遭罪了，狭窄的街道和低矮的地库入口，唯一一次剐蹭还是蹭在了出酒店的停车场出口上，心疼。 3，全程大五座行驶，换季衣服，媳妇和娃的家当满满当当，零食饮料都是按箱装，听着米小圈一路欢歌笑语。 4，当大探开上南澳岛（图1），才找到了天窗的用武之地，考虑到有安全隐患，不发图误导他人了，总之就是开他走在海边道路上，真是心情舒畅上海到四川南部往返： 1，路线：上海-武汉-重庆-自贡（峨眉山） 2，总结路况，平原丘陵山地弯道样样俱全，同样l2适应的不错。返程压缩时间一天能跑12h，人不算累，下车还能去逛街刷网红店。 3，重庆市内体会：不想再去体会。连续四个右转在平原地区是返回原地，在重庆那是上了层楼。 4，峨眉山山路：下雾，地面潮湿还有暗冰，返程时还天黑。长时间低速行驶，顿挫问题也有偶现（二保后解决），在那种导航都不敢吭声的山路上，视野，转向，机械素质（防滑模式，无防滑链）带来的信心还是有的，发卡弯的转弯半径也能控制在自己车道内，不会越黄线。再说说二次保养保：首保二保都是加钱换的美孚，首保重置变速箱逻辑，保养后的7000km里换档很平顺，后面有点顿挫，不知道是不是造狠了（各种为靠近景点选择停车位粗犷了些）。二保升级了变速箱逻辑（差点刷挂了，慎重选择），现在换档也很溜，皮实耐造简单可靠的感觉挺好，加油大探
2023-03-06
仁和晓龙哥
深蓝SL03车主·车龄2年
人生第一次床车体验
#和SL03一起过大年春节期间，为了自己和孩子首次体验一下床车的经历，我们提前准备了垫子和床褥，把深蓝开到了洱海边。在洱海公园隔壁充电站充好电，去商场吃饱喝足后，回到洱海公园停车场。这里人多安全、有厕所、有美景，是个过夜的好地方。知道要铺床，出门就把后备箱隔板放在了家里，开始铺床！安全座椅拆下放前排，放倒后排，用平时露营的充气垫垫上，再用行李箱填充后排地板，车门附近空隙再用充气枕和衣服塞满，就形成了一张对一家三口来说不算太挤的床。最大的问题是靠背不能完全放平，有10度不到的角度，稍微影响了舒适性，算是美中不足吧。在公厕洗漱完毕后，上车打开露营模式，空调调至自动20度外循环，按下中控锁，把后窗用衣服稍微挡一下就入睡了，被子温暖，睡得还算不错。第二天醒来时太阳已经出来了，看到全景天窗外的枯树蓝天和周围的洱海，心情大好。一晚约9小时，只耗电4%，确实出乎我的意料。旁边的游客们也过来说着羡慕这样的方式，最关键这几天大理高昂的房间价格也省了一晚。整个过程把孩子高兴坏了，闹到说下次还要这样露营，确实是比较独特的体验。余下几天在大理的旅行也非常顺利，由于有辅助驾驶，开高速比原来开了9年的1系轻松惬意很多。这车拓展了我们生活的空间，电车也并非旅行的阻碍。祝大家新年快乐！
2023-01-31
林风1992
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
今年的冬天比往常要暖和许多，日间的温度已经到达零上5度了。难得周末到来，给孩子去游泳馆游完泳之后，带他和家人一起去看看大海。开车行驶8公里，就到了浅水湾浴场。冬天的海边安静，没有了夏日的喧嚣。零零落落的几辆车停放在停车场，大部分还是外地车牌，看来秦皇岛的悠闲适合紧张快节奏的生活下难得的放松地点。虽然已有准备，孩子不太适应海边的强光。因为海水海冰在阳光的映衬下显得更为刺眼，这对四个多月的小婴儿来说还是比较难以适应的。但是没想到孩子的眼睛不仅不睁开，反而渐渐闭上了眼睛...睡着了！迫于无奈只能驱车回家。驾驶凡尔赛感觉在快速路上行驶很平稳，乘坐体验也很好，给我和家人带来了安全舒心的旅行体验。
2023-01-07
直率星辰吴术友
新仕派，一血
去海边玩，停在一个收费停车场，老板用钢筋搭的停车棚，为了多停车，把车位做得窄窄的，我倒车刮到钢筋支架了…… 想问问大家，这样的小剐蹭，漏了底漆的，是走保险好呢，还是自费找4S店给喷个？新车，第一年保险 🤦🏻新车一血
2022-12-26
泡菜老司机
小鹏P5车主·车龄3年
我替小鹏工程师上班系列
目前在做的（摸鱼写代码随缘实现）灯舞：可自己编曲编辑器已经在开发了再也不用依赖小鹏官方更新了（✅）侧边栏：图1 图2为效果图启动应用更方便了（✅）音乐小组件：尝试给P5带来G9和G6的音乐/媒体控制小组件试过不能用安卓自己的小组件需要自己重绘（❌）仪表盘歌词：不知道怎么实现虽然很想自定义仪表盘（❌）分屏：上下两部分可以运行App （✅竖屏独享部分App工作）桌面宠物：可以自己改自己喜欢的人物双击可以自定义实现操作（✅）跳过启动广告：基于开源适配了一个（✅）假熄屏：画了个假的黑色背景显示在大屏上程序继续后台运行（适合挂机游戏）（✅）悬浮小组件：悬浮时间悬浮计算器悬浮浏览器（可以叠加在CarPlay或者别的App上）（✅） *部分脚本功能由ChatGPT实现 **部分功能基于各个开源项目实现而来 ***仅供探索竖屏的更多可能性基于Xmart OS 3.5.0/3.6.1开发 ****我是废物（x）
2023-10-18
宁大可nic
看了下这车，25.99万，嘬牙花子
趁中午时间，去公司周边买shopping mall看了看极越首款产品极越01，双激光雷达+骁龙8295芯片，销售说以后还会使用百度“文心一言”，具备Chatgpt类似的功能。对于智能驾驶，没有多做介绍，只是说依托百度技术，在国内领先。有71.4kWh和100kWh两款电池，共有550km、720km、660km三种不同的续航版本。目前极越01预售价是25.99万元起，如果支付1000元预订意向金就可抵购10000元购车，预计十月份正式上市，年底交车。接待的销售是刚毕业的女生，产品知识不错、很热情，问了一下待遇，底薪7000元，后续看交付的业绩。整体来看，极越01还是不错的产品，但是从极度到极越，说明了股东在战略上的摇摆，在极度内卷的新能源市场要想脱颖而出是很困难的。百度除了搜索和地图，感觉进入的新领域都是雷声大雨点小、虎头蛇尾，恰如其创始人，温文尔雅、文质彬彬，有风度，但是感觉狼性不够、没有狠劲，感觉极越也会延续这种趋势…
2023-09-23
微寒Go
领克01车主·车龄2年
领克01 OSN使用体验
8月份正式推送后，用了也一个多月了，从内测就开始体验，整体来说比OSY进步还是挺大的功能体验提升： 1. 应用市场有了，虽然不多，但是支持了网易云音乐、腾讯视频、火山车娱等 2. U盘音乐加载更快了，以前启动没有半小时，别想播放u盘里的歌，新版版基本秒加载 3. 百度升级为高德地图，在小区里不会频繁重新规划路线了，漂移问题基本解决 4. 多了场景模式，打火才能用，没怎么使用 5. 语音对话会等你30s，可以调，不用反复说唤醒词了 6. 车载娱乐升级为腾讯爱趣听，也是一个超级融合应用，主要还是用QQ音乐播放，支持银河音效 7. 空调按钮更多了，支持自定义，把内外循环放外面很方便，最多四个自定义按钮 8. 支持分屏，开着导航副驾也可以操作切歌了，比较不错 9. 支持主题设置，也可以把自己的照片设置为墙纸，旧版没试过有没有这个功能 10. 支持小米、华为的车机互联，不过不支持carplay，等我的meta60pro到了要试试还需改进： 1. 语音识别准确率较低，有些操作有时候听不懂，接入chatgpt之类的大模型应该能提升 2. qq音乐不是一级播放器，用着不是很方便 3. 网易云音乐不支持方向盘快捷操作 4. 黑白主题不支持自定义时间，只能跟随日出日落时间，傍晚变得晚，比较刺眼 5. 高德地图不支持“仅提示音”，要么静音，要么就是简洁播报，熟路的话，还是仅提示音看路况和路口方便些整体来说，新系统体验不错，流畅度也有提升。不过一个车型一个年款一个系统，很让人担心后续的迭代和维护工作，毕竟大版本越多，维护成本越高，推出新款后还能不能保持正常迭代优化，是个未知数
2023-09-21
雪球是座山雕
宝马X3车主·车龄6年
#提车日记欧拉好猫提车日记买给本本族老婆的代步车，经过我前期试驾，经过筛选，留下了三款车让她自己体验。分别是海豚(Byd)、糯玉米(长安)和欧拉好猫，试驾之后，最终她很坚定地选择了好猫。我实在是担心她经验不足徒增刮蹭，于是在七夕那天给她定了最高配作为礼物，后来听4S店说我这是宁波第一辆尊荣版好猫。刚好过了一个礼拜，4S店就告诉我车子到店了，检测完周四就可以提车了。那天下午国家电网也传来喜讯，通知我们车位电表也安装好了可以使用了，拿到合格证资料的我们，当天晚上在12123把牌照也提前选好了……一切都在按计划进行，我和老婆都很开心。周四(今天)早上去提车，老婆看到车车难掩兴奋。走了流程验了车，付了款，买了保险，还买了延保，申请了充电桩安装，除了“浙里办”报税系统卡了，其他都很顺利，最后和4S店沟通了贴膜的时间，就开着老婆的新车上路了。 ======================== 由于我们也是刚提的车，使用经验其实不足，先就前期了解和今天一天的驾驶体验，给出非常主观的评分依据吧。外观：5；对女孩子来说确实无懈可击，丈母娘也说这车很可爱，适合她闺女开。老婆选的万人米，就是粉红，粉红不就是猛男色么，相信我偶尔一点也不文静地在路上开，回头率（白眼）应该也不会低吧；内饰：3.5；内饰其实不是我的菜，中规中矩吧，一个十几万的代步车，也不能有多少要求；配置：4；我主要考虑的还是安全配置，买给本本族的老婆开的，主动安全还是要的，我自己的车也有主动安全，开了4年至少帮我避免了3次剐蹭，我自诩老司机要是没主动安全也要翻车，何况“女磨头”；空间：3；刚提车还没实际开始用，只能借车评人的话来人云亦云，后备箱空间是小了点，但要是空间足够大了，姑娘家停车不就又犯难了吗？续航：3.5；没选501就没打算跑高速，纯粹给她上下班代步的或买菜（逛街）的。智能化：3；家里的第一辆电车，之前没体验过其他的车机智能化系统，不好评价，总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比；驾驶感受：3；跟家里另一辆车比确实是被降维打击了，哪个方面都没法比，给个三星吧，十几万的车不能要求太多，怎么说也已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。希望本本族老婆早点变成老司机，这样我坐在副驾就不用心惊胆战了…… ===================== 小小吐槽一下好猫得autohold：如果你已经挂了P档停好了车解掉了安全带，它的autohold就会失效。因为你要再挂挡，就得踩制动，无论是挂D还是R，这个时候autohold灯是黄色得，你如果认为自己开着autohold，刹车放心一松，车自己就跑了，这个时候，只有再踩一脚刹车，autohold才会亮起来，才会正常工作，这个逻辑就很奇怪。
2023-08-31
一起创译吧
蓝山车主·车龄2年
看到长城和百度合作，好好搞!
我觉得如今很多车的车机配置再高，也就那么回事，真的，开一周后不管啥车用的还是车机固定的几个功能，基本上啥新车都有这些功能。理想车机牛，那也不是我想要的。我觉得车机有用的是能智能对话，把百度用好，做出大家需要的车机电脑。比如我到了一个地方，我问帮我介绍下当地历史，有什么有名的地方，帮我写篇文章发送到邮箱，某道题怎么解等等等等，类似ChatGPT,文心一问等等。这才是我想要的车机，能理解我的想法，能解答。
2023-08-06
热闹葡萄4W9
合创获23年CFS财经峰会科技创新引领奖
7月26日，CFS第十二届财经峰会暨2023可持续商业大会在北京召开。今年的财经峰会主题为“激活高质量发展澎湃活力”，研判全球新挑战与新变局下的中国经济，共享发展新机遇，助力中国经济长期高质量发展。合创汽车斩获2023科技创新引领奖，珠江投资管理集团执行董事、合创汽车科技有限公司联席总裁、广东省人工智能产业协会会长杜兰博士获得CFS第十二届财经峰会2023（行业）影响力人物奖项。在“数实融合”主题分享环节，杜兰发表了演讲。她认为，随着人工智能从1.0时代走向2.0时代，通用大模型将成为数实融合的加速器。通用大模型成为数实融合的加速器 ChatGPT的出现，第一次让人们看到了通用人工智能的星星之火，看到了认知智能的重大突破，也开启了人工智能的第四波技术浪潮。应该如何理解通用大模型的出现及其带来的变化？杜兰认为，通用大模型绝不仅仅是写诗画画、白领的办公助手，而是会成为数实融合的加速器。数字化的本质是重塑商业模式数实融合不只是技术的融合，还是思想的融合。在数字化应用过程中，企业也需要抓住数字化的本质。杜兰表示：“在今天，数字化的本质是重塑商业模式。企业在做好顶层设计的同时，也要善于找到切入点，针对经营中的痛点实现突破，小步快跑，逐步推进到全面数字化。” 在万物互联时代，随着各个产品走向软硬件一体，产品也将成为企业与用户沟通的载体和服务的终端。杜兰认为，中国新能源汽车能够弯道超车，其中一个很重要的原因就是重视软件定义硬件，数字化走到了前面。作为汽车产业数实融合的代表性企业，合创汽车积极构建数字化产业链，通过技术创新实现人—车—场景的无缝链接，为用户的绿色低碳出行生活创造更大价值。同时，合创汽车还通过创新自研的H-GEA纯电平台、H-VIP智驾互联系统，牢牢掌握三电核心技术，打造行业领先的好车和好服务，实现电动汽车与汽车生态服务全域融合。未来，合创汽车将继续以智慧科技引领创新，融汇出行生态，为全球用户带来贴心专属的品质出行体验。
2023-07-28
U小娜
AION Y车主·车龄3年
纯电🚘环游中国 | 拒赞助才能说实话
#我的埃安用车日记但凡听到这种标题，是不是你们第一反应都是：车企赞助广告？哈哈，我拒绝了所有赞助，这样才能说实话，说真话吧。这些年做品牌运营，投放过太多KOL，太了解品牌会希望达人说什么，拿人的手短，吃人的嘴短，看了太多套路是真的腻了。所以，这次，我只想自由点去做自己想做的事情，说实话，说真话。最近直播的时候有朋友问aionY这款车。说实话【不推荐购买】，除非你想去跑网约车。因为：这车真的起码60%以上是用来跑网约车的。低配版本配置不太行，高配版本的价格，同价位你有更多更好的选择，这绝对不是最优解。顶配aion Y不如零跑C11。你问我为什么当年不买C11？因为C11卖的太好提不到车啊。我去年3月买车的时候只有aion和哪吒有现车，话说到这个份上，懂得都该懂了吧。 1.设计有bug，存在安全隐患，有车主盆友维权索赔成功了。 2.车机反应迟钝，经常性死机。 3.续航虚标王（春秋市区续航达成70%，高速100以上60%。0°以下的话，超过50%我名字反过来写） 4.厂家客服拉胯：厂家客服不如ChatGPT。能把你气死那种，根本不解决问题，就是拖拖拖……
2023-07-12
智慧明月OK
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
提问哈弗二代大狗phev 后续什么时候可以ota升级，还能chatgpt。我想请问下，相隔2个月的哈弗二代大狗phev凭什么亲儿子哈弗枭龙MAX都可以，二狗没办法ota升级，价格还比max贵，就连下app都不能，升级还得去4s处理。@哈弗喜哥，这个问题什么时候能处理下，是当二狗冤大头处理么
2023-07-03
智慧明月OK
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
提问枭龙MAX后续可以ota升级，还能chatgpt。我想请问下，相隔2个月的哈弗二代大狗phev凭什么没办法ota升级，价格还比枭龙max贵，就连下app都不能，升级还得去4s处理。@哈弗喜哥，这个问题什么时候能处理下
2023-07-03
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
第一次用ChatGPT，写文案感觉绝了这也太好看了8 你要的氛围灯它来了特斯拉氛围灯，点亮你的驾驶乐趣! 在这个璀璨的时代，特斯拉氛围灯为你的驾车体验增添了一抹别样的魅力。它不仅仅是一款普通的车内灯饰，更是一种情感的表达和个性的展示。当你坐进特斯拉的驾驶座，氛围灯会以柔和的光线温暖地照亮整个车厢。你可以选择不同的颜色和亮度，根据自己的心情来调节灯光。无论是浪漫的约会还是欢快的旅行，氛围灯都能为你打造出最合适的氛围。 #特斯拉氛围灯改装#毛豆3氛围灯#ChatGPT
2023-06-28
大大大的咧
chatgpt 关于银河汽车的描述，不是智障，是瞎说八道
2023-06-28
二师兄玩车
当奔驰遇上ChatGPT，一场变革已经来临
2023-06-26
培源68
你们的EQE可以使用chatGPT吗？
ChatGPT，正式上车。最新消息，梅赛德斯-奔驰宣布ChatGPT已经接入旗下人机交互系统MBUX（Mercedes-Benz User Experience，梅赛德斯-奔驰用户体验），并面向所有车主开启测试。在ChatGPT加持下，奔驰语音助手不仅可以提供更自然的回答，还能帮助车主解决问题，比如晚饭吃什么，甚至还能讲冷笑话。这也是ChatGPT首次上车。奔驰上用ChatGPT，实际效果如何外国记者@Scooter Doll分享了两段在EQE上的体验视频。在说完“Hey Mercedes”（你好，奔驰）唤醒语音助手后，他先问了问附近最适合游泳的海滩在哪里。奔驰语音助手先列出了推荐地点，同时还建议了其他海滩活动：你可以去这里游泳，晒日光浴或者冲浪。另外，你可以散步、野餐，或者只是放松和看书。如果你精力充沛，你还可以和朋友玩沙滩排球或者飞盘。无论你选择做什么，我希望你能玩得开心。另外，他还测试了ChatGPT的幽默感：让语音助手讲一个关于鲨鱼的笑话。奔驰语音助手的回答是： Why don’t sharks live on land? Because they can’t walk. I hope that gave you a chuckle. 为什么鲨鱼不在陆地上生活？因为鲨鱼不会走路。我希望这个笑话可以给你带来乐趣。嗯……好好笑。本着体验的心态，他问能不能再讲一个。奔驰语音助手的回答是： All right, here’s another one. What do you call a shark that’s always calling people? A telemark shark. I hope you enjoyed it one, too. 好的，接下来讲第二个。总是给人打电话的鲨鱼叫什么？电报鲨。我希望你也能喜欢这个。虽然这里telemark shark能大概理解成“电报鲨”，但这个词并不是真实存在的东西。我们顺带问了问ChatGPT，发现它也不知道。当然如果有人懂这个笑话，也欢迎在评论区里说说看～抛开ChatGPT的幽默感不谈，这两段体验视频至少展示出，接入ChatGPT后，奔驰语音助手已经具备流畅对话的能力，同时它还会提供建议，更像和人类在交流。约90万奔驰车主可以使用奔驰在美国时间6月16日开始ChatGPT上车的测试，只要是搭载奔驰MBUX交互系统的车型都能兼容ChatGPT，大约包括90万的车主。车主可以通过梅赛德斯APP加入测试，或者在车上说“Hey Mercedes, I want to join the beta program”（你好梅赛德斯，我想要加入测试计划），车辆会通过OTA更新。梅赛德斯-奔驰将通过接下来三个月的测试了解用户的使用方式，并利用其中收集到的数据来改进MBUX语音助手的交互性。如果测试进展顺利，奔驰会把这一功能扩展到更多车型和更多地区。同时奔驰还向车主保证，所有语音命令数据的收集和分析都是完全匿名的，数据将储存在梅赛德斯-奔驰智能云中，公司将尽可能保护用户的隐私。
2023-06-19
莫大侠007
高合HiPhi Z车主·车龄2年
谈下高合z 3.2最新系统的体验与建议
1.优化hiphi go的智能状态，让她真正成为数字生命，提升车机的语音交互能力，理解能力和反馈能力，如果是网络不好的地方那就用离线的智能系统，网络良好的地方要做线上系统的实时联网，它回答不上来让他去问百度问夸克问ChatGPT，后台多给系统喂点数据，多提供练习的机会。2.优化辅助驾驶，至少达到或者无限接近L3的级别，自主优选路线，按路线自行驾驶，具备低速主动变道超车的能力，不要只会傻兮兮跟车和保持车道。 3.最容易的成功就是借鉴别人的成功，麻烦向Chat GPT、openAI、天猫精灵以及友商小鹏理想蔚来问界这些在人工智能和车机系统比较好的学习，人家出了什么你们就研究什么，可以分成两个组来研发，一个组负责创新，一个组负责快速实现其他友商具备的新能力，两条腿走路，最好跑起来。4.买hiphiZ的车主大部分都是年轻人，喜欢个性新颖以及新奇的体验，多给点装逼炫酷的功能，比如新增各种场景卡，还有一些特别的功能，比如X有的副驾弹射功能，这种又好玩又新奇的功能才符合Z车主的调性，像这次升级的赛道模式就很符合我们的胃口。 5.都说奥迪是灯厂，高合是门厂，但是我觉得高合的可编程大灯还是很能打的，但是你们要高度的重视可编程大灯的设计呀，比如投个电影什么的，新增灯组模块的可玩性，给前后大灯以及车门两侧的长灯多设计一些图形图案或者文字，比如和后车以及左右两侧车辆的互动能力。 6.车辆的座椅这次升级以后我才发现有可震动的能力，危险驾驶或者变道提醒的时候座椅都震动了，是否可以向小鹏G9学习，他的座椅在放电影听音乐的时候也加入到了互动里面，让声音更有质感，比如放电影的时候打斗环节都会有震动，像看4D 电影一样，效果很好。能耗比较大，满电状态下我从来没有开到400公里以上过，最多的一次开到360公里就续航见底了，我一直觉得是不是我这辆车的电池有问题，别人都说能开500公里，我从来没体验到，动态续航掉的很快，基本上开50公里能掉100多公里的续航。语音控制还有待提高，华为的问界我在车上说有点闷，就会主动打开窗户打开空调出风，这是我觉得特别好的一点，真正的把人工智能体现出来了。高合的系统必须要具备连续交流的能力，已经联想能力，不要使用固定语句才能唤醒它的特定功能，说好的数字生命呢？宣传上用力过猛，号称数字生命的人工智能，实际它就是个人工智障，用户骂表示我们希望你们变的更好，对你们还有期待，愿意给你们提意见。总之车系统使用下来体验很差，hiphi go只会回答固定语句，不够幽默，理解能力差，互动能力极弱。什么时候把hiphi go升级到hiphi girI再来宣传她是数字生命，到时候我一定双手双脚给你们鼓掌。智能辅助驾驶也只是单车道，不会主动变道超车按照规定路线自主行驶，和我想象中的智能辅助驾驶相去甚远，麻烦多花点时间精力在辅助驾驶的更新上，这个才是重中之重，也是我选择电车的主要原因，但是让我很失望，还说能打到接近L3,和理想小鹏都完全不能比，车子很帅我承认，但是要在智能驾驶上做出成绩用户才能更加认可你们。
2023-06-15
14w左右买啥车
Z6idd到底用的是什么牌子的电池？？
为什么chatGPT一开始说是宁德时代的磷酸铁锂电池，后来又改口说是松下的三元锂电池？？
2023-06-12
左建军123
创维新能源！空间大！舒适，提速快！
创维汽车2023年5月共交付1497台，海外出口672台，环比4月增长27.31%，即将开启上半年的收官之战。创维汽车始终注重产品质量的提升，在软硬件设施上均进行着不断研发更新。除开于上海车展首发的4C高压快充技术外，创维汽车车载智能车机SKYLINK 2.0系统也在进行全方位的升级。新版SKYLINK 2.0在整体升级上注重轻量化、简洁化，将常用操作指令进一步化简，优化视觉及操作效果。在语音交互方面，SKYLINK 2.0将加入21个免唤醒热词，即无需呼唤“小维小维”便可直接下达指令。与此同时，健康睡椅、健康坐垫及灯语屏可同时进行蓝牙链接，实现实时交互。目前SKYLINK 2.0正在研发ChatGPT语音对话功能，预计完成测试后将全面开放使用。车子开上稳定性好！
2023-06-11