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奇瑞舒享家轻松“叠罗汉”
叠罗汉，想必读者们都有所了解。这种人上架人重叠成形的表演形式，视觉效果确实壮观。而要论车界“叠罗汉”的鼻祖，毋庸置疑一定是来自北欧的沃尔沃。从上世纪70年代开始他们就不停的在玩“叠罗汉”，直到“近代”的XC60“叠罗汉”，沃尔沃“整活”已经足足半个世纪。看似一场视觉饕餮，实则大秀“安全肌肉” 其实“叠罗汉”的目的是展示车顶的抗压能力。根据美国公路安全保险协会IIHS的标准，车辆能抗住 4 倍以上自重就可获得“优秀”评级，而沃尔沃的车型能扛住自身6 倍重量，足以证明车身结构的坚固。然而！就在近期，沃尔沃在“叠罗汉”之路上遇到了强悍对手，不仅成功复刻其“7车罗汉阵”更是在无保护措施下（官方名称为：无保护汽车垂直叠放），成功坚持10秒“不塌房”直接获得了世界吉尼斯官方的认证。除此之外比沃尔沃“更狠”的是，挑战者居然还是一辆国产纯电新能源车，Ta就是来自奇瑞新能源的——奇瑞舒享家不是“理工男”奇瑞太普信，奇瑞舒享家确实手持“大刷子” 纯电车型普遍比同级燃油车型在整备质量上要重出个几百斤，这是地球人都能达成共识的。以沃尔沃XC60为例，近2吨的整备质量在油车圈里已是“重量级玩家”了，但在电车圈它也只是个弟弟。然而，奇瑞舒享家的整备质量却仅为1850Kg。要知道这可是一辆尺寸为4675*1910*1660（mm）的中型SUV，并且还搭载了一块67度的动力电池。是如何做到如此“轻盈”的整备质量的呢？那就必须展开讲讲Ta的“杀手锏“——中国首个铝基轻量化平台铝基轻量化平台，可以理解全铝车身。全铝车身的好处是什么呢？首先是足够轻。全铝车身是用特种高强度铝材冲压而成的，相比起传统的钢车身或钢铝车身，它的焊点少了很多，大多数结构都是一整块铝直接冲压出来的，不需要太多焊接。就以奇瑞舒享家而言，使用全铝车身将车身的刚度提升了20%，车身的抗扭转刚度达到了39800N·m/deg，也这是奇瑞舒享家作为纯电车型敢于挑战“叠罗汉”的直接自信源泉。除此之外，铝基轻量化平台还采用了与整车平台深度集成的高安全、高性能、高智能的三电系统，配置后驱的四驱平台，将车身、底盘、三电一体化融合设计，在纯电车型的安全性上做足了功课，让奇瑞舒享家在遭遇极限状况时，能比普通的纯电车型更加耐撞，具备更高安全性。再配合奇瑞舒享家独创的仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼的加持，让车辆在40%偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞均获得行业领先的评级。电车安全性方面算是妥妥的拿捏了。当然除了安全属性之外，铝基车身也为车辆的操控与节能上带来了大幅提升，铝结构在整车轻量化上的贡献有目共睹，而且铝材料的刚性比钢材更扎实，车辆在经过颠簸与弯道时，会拥有更好的车身刚性，操控层面也会带来更“整”的车身反馈。当然，更轻的车身质量会在车辆的续航里程上做出直接体现，假设奇瑞舒享家是通过传统车身工艺打造，那它的续航将会比目前少20Km，能耗等级也会提升5%，这对消费者日常使用而言，是一笔不小的开支。作为中国首个轻量化纯电汽车技术平台，奇瑞舒享家放眼行业也是“创新标兵”级的存在。由于使用一次成型的冲压技术，在车辆的制造过程中材料的利用率提升了50%，模具的投资减少了40%，整体制造能耗降低了惊人的91.7%，对能耗与环保事业也做出了一份贡献。如果硬要挑出点铝制车身的毛病，那可能就是铝材料的成本比较高，目前市场中采用铝制车身的车型诸如特斯拉Model 3、奥迪A8L、捷豹路虎等车型几乎都是算是豪车品牌，哪怕是价格“最亲民”的Mlode3，其售价也比奇瑞舒享家高出不少。何况那些都是洋品牌，奇瑞舒享家可是一款仅12.99万元起售的纯自主品牌车型，如此大手笔的选用铝制车身，可见奇瑞品牌对国人消费者的巨大诚意。舒享远不止铝基平台，奇瑞舒享家可以offer更多沃尔沃在油车领域的安全口碑近乎无可撼动，奇瑞舒享家作为一款纯电国产车型，为让消费者打消电气化安全顾虑，在电池安全的解决方案上亦是煞费苦心。在三电安全方面采用了行业领先级别的底盘嵌入一体式电池包，电池达到了PX9K最高防水等级，是国标IPX7的48倍，而且在电池防护上达到了IP68级电池防护，跌落、燃烧、盐雾均不起火。更刺激的是，如果是非营运首任车主，还可享受整车+三电终身质保，这样的安全安心力度，就问你怕了吗？驾驶性能方面，奇瑞舒享家续航水平如何？提供两种续航六个版型，均为后置单电机。入门车型：CLTC续航里程412km，电池容量53.87kWh。最大功率135kW，峰值扭矩225N·m。高配车型：CLTC续航里程512km，电池容量67.12kWh，最大功率155kW，峰值扭矩285N·m，电池均配置磷酸铁锂电池，安全性比三元锂电池更可靠，日常通勤轻松拿捏，即使周末来个全家周边自驾游也是笃笃定定。
2023-10-19
柳叶星空U
回一下，别私信我说一些不符合您素质的话；首先没说它肯定要倒闭，只是调侃而已接下来，去思考一下在塞班机的时代，我相信没人敢说诺基亚和摩托罗拉会倒闭这是统治世界的第一第二；请问在塞班机的时代你听说过苹果吗？别说吉利了，时代变革下大众，丰田世界第一第二都不一定能活下去；你的眼界太窄了；时代不是停止不前的，历史也不是一层不变的；中华人民共和国也只有短短的74年；在大清的人不会想到有今天的中华人民共和国；
2023-10-19
用户1644561702584
最具性价比豪华SUV进口奔驰GLC 轿跑一首私家车7万公里整车两面油漆，极品车况柏林之声座椅通风新车下地60多万现价不高，首付5万开回家[勾引][勾引][勾引]欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-17
用户1644561702584
最新到店19年上牌极品大众途昂，2.0T，7座，一手私家，4万公里实表，原版原漆，回来投资一个面补漆，首付6万多贷回家[勾引][勾引][勾引][勾引]欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的。金诚行名车展厅是长沙南边大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-17
一丝青灰
成功男士的标配、奔驰GLC
【车辆名称】2019款奔驰GLC级 GLC 260 L 4MATIC 豪华型【上牌时间】2020年03月【行驶里程】9.70万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】27.30万【诚信车商】辉盛名车专注精品具体车况: 右后门更换，其它没问题，全程4S保养，少妇一手（具体以现场实际车况为准，同时参考记录或第三方检测报告）备注：选装电动尾门，价格优势拼装检测：无拼装风险（复检师对上述车况已如实告知！如有隐瞒或报不准车况，而造成损失，复检师愿意承担该车的全部责任）
2023-10-17
用户05130621
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
定车：哈弗枭龙Max
#试驾哈弗枭龙Max 📒等车日记枭龙Max旗舰版，黑外黑内，无选装，2年免息贷款（长城金融），免手续费，最终落地166500。只送了贴膜和脚垫。原计划没有考虑新能源汽车，在一众油车里找：有大空间、舒适性要好，20万左右，加92#油，配自动变速箱。合资或者自主品牌都可以。转了一圈汽车城，最开始想看的现代胜达在4S店里没有展车，想要的话可以订厂家的库存车，所以不再考虑。其他的品牌里，别克，福特，本田，都去看过在预算价位差不多能买到的车，没啥收获。最后是在路过长安汽车时看到了深蓝S7，就在大门口建的临时展厅，闲着也是闲着就了解了一下，试驾体验一番后开启了我看新能源汽车世界的大门，虽然最后没买它。租的车位装不了家充，而且上班通勤路程有点远，重新做功课的时候就直接没考虑纯电车型，主要看增程和插混动力，现在市场上有话题量的5款车型都对比过，去试驾之后，还是结合自己的用车需求定了枭龙Max。（外观，配置，用料，价格，自身用途，扩展）现在就等周末去付首款，有现车，已经看好了日子等提车了。
2023-10-17
固原翔之星樊利
第二代UNI-T，年轻人的智趣搭档 UNI-T是UNI序列首款车型，自2020年上市至今，以年轻、运动的特性赢得了不少年轻消费者的青睐，今年，第二代UNI-T强势袭来，不仅进化了外观同步了动力，还有更多的创新以及更加好玩的智慧座舱也来到了市场上，体验过它的消费者称其是15万级强的智能SUV，那么，第二代UNI-T都有哪些抢眼的智能升级？一：20万以上的车才搭载的8155芯片？安排！作为智慧座舱的核心，必须要先提到让人心动的一点，第二代UNI-T的芯片也升级为了高通骁龙8155芯片，这颗7纳米工艺的芯片每秒运算可达8万亿次，更强大的运算能力带来了更加流畅的操作，更迅捷的反应以及更多好玩的功能。。要知道，即便是对于一些高端车，能配备8155芯片的也是屈指可数，而在10-15万元价格区间更是寥若晨星，但是第二代UNIT做到了！正所谓“天下武功唯快不破”，8155芯片采用7纳米工艺，每秒运算8万亿次，CPU预算速度提升1倍，这也实现了高算力的3D实时渲染，再加上平台首发的STR技术，开机的速度可以说比手机还要快。这款芯片再配合上第二代UNI-T车机系统的优化，简直就是“双剑合璧”，对于智能化功能的体验感是大大升级，毕竟，在当下拼“智能”的时代，谁更快、更流程、更便捷，谁就是“King”。还有更爽的一点，新车配备的一体式弯连屏，它本身的视野就是偏向主驾的，与8155芯片相互配合可以给我们在用车过程中，带来更好的视野和极致的画面体验。试想，坐在这样的驾舱内，无论是行车时的车机互动还是停车时的操控，都会更流畅更清晰。二、新时代智能“卷王”！有了8155芯片的加持，以及4+12可持续进化的交互策略脑，让二代UNI-T车机使用更加流畅！成为“更自然，更懂我，更有趣”的智慧终端。语音控制是车机智能化升级的重点，新一代的UNIT采用了多模全时免唤醒技术，让大家在驾驶这辆车时，能动口的，绝对不动手。更牛的是，当你想使用语音唤醒控制时，不用再说“小安你好”，直接下达指令就行了！“打开空调”、“播放歌曲”、“温度调低”……一句好总结：目之所及，皆可控。比如，当我们自驾出游时，只需说一句，“播放一首欢快的音乐”即可享受惬意的时光。第二代UNIT的智能化飞跃式进步可不止这些，对于普通油车来说，传统车机或许有些枯燥，但是这款车的趣味性可就相当丰富了，打开主界面的场景魔方有着诸多自定义的场景世界。比如趣味彩蛋箱，玩法非常多样，灯光盛宴可以在夜间驻车时来一场盛大的光影互动。又或者说，明天约好朋友一起出游，晚上可以自己在家用手机定义一个郊游出行的场景，上车后，就可能立即使用。在家做好准备，出行不用等，立创立享。如果在使用过程中，发现与预期有差异，也可以在车机端进行修改和重新创建。
2023-10-17
用户1644561702584
19款沃尔沃XC60 T5致逸一手私家全车原版4万多公里实表崭新的首富六万性价比超高[發][發][勾引][勾引][勾引]欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的。金诚行名车展厅是长沙南边大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-17
用户1644561702584
22年宝马320LI原版原漆，公里数两万，现金融一口价24.98，欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的。金诚行名车展厅是长沙南边大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-16
一丝青灰
奔驰B200
【车辆名称】2021款奔驰B级 B 200 时尚型【上牌时间】2020年12月【行驶里程】2.30万公里【车辆排量】1.3T 【车辆价格】15.20万【诚信车商】辉盛名车专注精品有同款欢迎交流 📒等车日记
2023-10-16
roar911111
买一辆车，价格合适就下手，一手价格换一手车，厂商把价格体系搞复杂了，什么权益，保养，减免…这才是套路…都是学的网商…把简单事情搞复杂了…那么问题来了，现在的消费者深陷其中拔不出来了，都用这样的思维反套车企价格体系。这世界 simplicity is the best。人们喜欢简单的事物…谁做到谁赢得市场
油车换了电车：套路一，定个假的指导价，实际价少15000，我就不信你之后敢涨回去！保费都按指导价定的，害的消费者还得多交保费！套路二，盲订权益等于0，发布会都开结束了，还能盲订，彩票开奖了，还能买吗？盲订做不到价格优惠，你送点东西不会啊？送大额度流量终身，送质保都行啊！结果还是传统思维，全新解释了一下什么是盲订。套路三，请大家补充！
2023-10-15
Betough750
我的选车之路：当一台车只有外观被人诟病
本人25岁，从小对车就喜爱有加，开过的车型有也十几款了，马上结婚了，也到了自己买车的时候。20-35这个价位的新能源SUV热门的几乎全部都试驾过了，小鹏、阿维塔、领克、理想、智己、极氪…等等国产新能源不断地刷新着我对中国车企的认识，也坚定了一定要购买国产、支持国产的信心。然而，我此前从未想过买问界M7，老款的价格性价比和配置、驾驶感受确实不尽如人意，加上本身不出众的外观，很难产生购买欲望。但后面的事情大家也知道了，余总带领下的华为团队真的是一群用思想智慧以及毅力去拼杀的军队，哪里摔得最惨，哪里失掉的阵地越多，就往哪发狠地干回来，当华为下场加入价格战，无关输赢，都必定会让大批友商颤抖。不管你是懂车还是小白，看到华为这样一家用尽心思和财力做研发的企业，看到他迸发出来的强大的生命力，很难克制住自己不去体验尝试他的冲动。当我和女朋友试驾过后，只能感觉到在这个看似低调中庸的外表下，作为一辆车近乎全能的表现。这个世界能做到不被黑的车企是几乎不可能的，很多时候往往被黑的越多，越证明这个车有强大的竞争力或是话题。当一个用心做技术做车内在的车型反复被诟病外观，对于车本身来说，或许是最佳赞扬
2023-10-14
东风风神三亚合远
旧车抵四万，新车开回家
自主强1.5T”、“紧凑级的价格中级车的享受”、“车市卷王之王”……在业界拥有诸多响亮名号的东风风神皓极(图片|参数|获取底价)(图片|配置|询价)，作为东风DSMA超级模块化架构的首款SUV，自面世以来就以极高的产品实力，以及带给客户遥遥领先同级的价值感，“卷动”SUV市场。　　10月10日，2024款东风风神皓极(车友交流)正式焕新上市，新车定位于马赫动力宽享SUV，共推出两款车型，其中1.5T DCT 豪华型售价12.99万元，1.5T DCT 尊贵型售价13.99万元。新车全系加装年轻化套件，提供幻夜黑、陶瓷白、绅墨蓝多种车身颜色。　　依托东风DSMA架构，带来高性能高价值　　，皓极的动力和空间评分都遥遥领先于同级别竞品车型。而这些，正是依托于东风集团全新打造的新一代架构化生产平台——东风DSMA超级架构。　　作为该平台的首款SUV车型，皓极具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、物超所值优势，让皓极实现高端性能普及。　　得益于该平台架构，皓极可以实现马赫动力、马赫双擎MHD等多动力总成适配。全新EEA3.0电子电器架构，从动力到智能、从车身到底盘，全车全域智能升级领先世界，让车辆常用常新。　　对于用户来说，搭载东风DSMA超级架构平台的所有产品均颠覆区隔。所以皓极可以轻松具有越级的尺寸、越级的空间、越级的享受，为越级而生。与此同时，在这个当下先进的汽车生产平台赋能之下，皓极拥有比肩德系豪车的驾控实力和豪车品质，让用户纵享丝滑驾趣，拥有超高产品价值。　　依托马赫“动力学霸”，带来小排量大能量　　皓极所搭载的是马赫动力1.5T发动机。这个由东风集团100%自主掌控的动力系统堪称“中国动力界学霸”。单就马赫动力1.5T这一款发动机，就连续多年获得“中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”，以及中央广播电视总台汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。　　在东风马赫动力系统加持下，2024款皓极有着150kW的大功率、305N·m的大扭矩，性能比肩大多数2.0T车型，WLTC综合工况下油耗低至6.99 L/100km。无论多远的旅途，都不必为动力性能和省油节能而烦扰。皓极不仅跑得快，也“刹得住”。34.12m同级优刹车距离，甚至达到豪华超跑级水平。　　此外，皓极所搭载的i-驾趣2.0系统轻松打造舒适的驾控体验、匹配车主的动力输出、经济的油耗。可以说，皓极用强悍的技术实力让用户切切实实感受到兼顾动力性能和燃油经济性的驾驭乐趣，让每一次出行都“油”刃有余。　　“慧”享受、大空间，带来越级驾乘体验　　提倡“敢把生活过成诗”，轻松愉悦畅享美好汽车生活的皓极，提供着全面越级的空间尺寸。车长4720mm、车宽1910mm、轴距2825mm，紧凑型SUV达到了中型SUV的标准，带来超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，同级唯一配备的女王副驾，为副驾提供尊贵的乘坐体验，升降电动腿托与大角度调节的座椅靠背，让无形的爱化作有形的呵护。　　同级大后备箱空间602L，180°纯平放倒，空间拓展1606L，随时可以拥有一张2米*1.5米的移动大床。超大轻松容得下“诗和远方”的全部行囊，选一个月朗之夜，把皓极的后排座椅纯平放倒，可尽情感受星空的浩瀚，远离片刻的喧哗，享受极致的心旷神怡。　　此外，皓极还拥有多项“智慧”功能，是出行利器，更是聪明贴心的伙伴。比如搭载L2级智能驾驶辅助系统，360°智能感知系统、540°超清全景影像以及多项智能驾驶辅助功能，足以让用户安全轻松的驾驭。同时，皓极搭载的新一代WindLink OS数字智能座舱同样同级领先，AR智能管家-皓妹妹，算得上贴心的车载助手，也是懂车主的知心好友;AR增强仪表导航，高清识别，所见即所得，高端配置让用户尽享极致优雅的用车体验。　　皓极承载着东风汽车科技跃迁的新技术成果，凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置，2024款皓极将进一步普及高端性能，带给客户无与伦比的诗意生活。
2023-10-14
落樱予风
MG7车主·车龄2年
23岁喜提人生第一辆轿跑———MG7
#用车心得 1.情况介绍：其实最开始知道这款车也是三月份在抖音刷到的，相信和大多数人一样，始于颜值，第一眼就是被外观吸引，感觉和跑车一样。所以后面一直有关注，第一次看完整场汽车发布会，当时就觉得哇这车真帅啊配置这么高动力这么强还有nappa真皮可调悬挂差速锁等等，那个时候我还不是很懂车，只知道一辆车好不好看三大件：发动机、变速箱、底盘。所以我就一直在查找相关信息，发动机和变速箱分别获得了“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖和龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评选，媒体说是双十佳，评上总比没评上强吧，所以肯定是不差的。另外就是底盘可调教悬架什么的20万以内唯一。这些给了我持续关注这俩车并后续买下的信心。当然买车的时候我也有对比，首先试驾的时候就看了红旗h5因为在B级轿车内的国产油车可选择的不多，合资就别看了，懂车帝有拿mg7和主流合资车试驾测评，mg7在颜值动力和用料有优势，别的像空间油耗不说有优势，但至少还可以不算差，你总不能让小七各方面遥遥领先吧，综合来讲还是可以的，其他的合资车也不管哪一款都有不足之处，不是动力就是价格和内饰啥的没那么有性价比，所以我就只试驾了红旗h5。红旗h5呢这款车和小七对比，胜在哪呢，一个是品牌红旗嘛可以说是国内豪华品牌，另一个是空间也就是轴距长了点。颜值各有千秋，h5稳重也很好看，小七帅气拉风跑车范。但是为什么没选择红旗呢，其实我当时试驾的时候有个小插曲，就是把h5试驾车后面蹭到了，不算严重但是有痕迹一个面吧，倒车的时候没踩住刹车，（感觉倒车影像没有小七看着舒服），没刹住是因为倒车有个小坡一下就滑了....难受😭4s店要我交1000定金买车的话可以抵消车款，不买就算补偿，最后还是交了600。但是我试驾感受而言就是操控不如小七，我爸坐在后排即使空间是大了点，但是在后排感觉底盘差了点意思，比小七要松散的感觉，车内噪音控制也不如小七，我爸作为乘客就感觉没有小七舒服坐着，因为试驾是一样的路段。所以最后就是亏了六百去定了小七。 2.驾驶感受：驾驶感受无敌好吧，怎么说呢，七月底订的车到现在已经开了六千多公里了，国庆的时候开车去深圳，在路上还碰到一辆贼快的车当时只知道是宾利，带翅膀的B嘛，（后面会有图，大家看看是宾利哪款车）不知道是哪款，然后就想追他，开启xmode模式，调到运动，然后一百四一百六追上了，很爽，但是呢宾利还是宾利随便一踩就把我超了，然后我就一直跟着他，因为他开的很快没有摄像头都是150 160我 140 150跟着他后面，这要是一般的车绝对跟不上，他一直在慢车道开快速然后超车变道什么的，我当时就想这要不开xmode运动模式我也跟不上。能跟上宾利这操控还不强嘛。座椅包裹性很舒服从衡阳去深圳六个多小时高速呢，一点都不觉得累，xmode运动模式油门随踩随有，经济模式到140就要使劲踩了，140以下踩油提速也很快。 3.仪表台的话比较简约，用料基本都是皮质包裹手感很舒服，然后就是中控夏天开空调会偶尔响一下（我估摸是热胀冷缩？），常用的按键都是触摸的也还可以，相对于实体按键各人喜欢有所不同，我都能接受。 4.空间感受，前排当然是最舒服的，后排空间懂车帝也有评测，我觉得175以下坐着都不会感觉拥挤，因为座垫有那么长，对腿部有一定支持，不会感觉累，但是靠背有点直，不能葛优躺。后备箱其实空间挺大的，掀背嘛帅的一匹。 5.隔音，这里的话我感觉在速度120往上风噪会比较明显，但是不会觉得难受。低速胎噪路感比较清晰，因为轮胎比较宽245嘛，接触面积大，但也看路面，柏油路就很安静。其他的就比较明显。 6.油耗的话，我一般都是市区9个多，高速稳定100左右可以跑到最低5.7 一般6.1 6.0左右，跑高速我试过100码左右最省油，120左右油耗在7个多点。上面提到追宾利，油耗在8.几因为都是140 150 在开。速度越快风阻也越大了所以油耗就会上去。 7.总而言之呢我觉得小七这款车挺适合我，因为没有完美的车，就看自己喜欢什么，我喜欢动力颜值内饰配置等等小七性价比是最高的，在落地18万这个价位。这都是让我作为驾驶员感觉舒服的几个方面。缺点就是不保值呗，品牌影响力还有待提高啊。反正在18万左右按照我的需求性价比最高的还是小七，不管销量第一的凯美瑞还是后面雅阁天籁迈腾帕萨特h5等等。18万左右小七的配置最有性价比的动力配置用料。这些合资车都不错但是顶配下来贵了5、6万吧18万左右的价格动力和配置都差了点。最后（感谢圈主Tryagain8推荐）
2023-10-14
用户1644561702584
19年差几天上牌的宝马X3M运动一手私家原版原漆7万公里车好价好首富七万[發][發][勾引][勾引][勾引]个人家用一手车，欢迎来电咨询！支持任何第三方检测！可分期，手续简单，车况不用担心，可以先看车，试车，价格可以看车面议。【温馨提示】24小时真诚为您服务，欢迎光临我店展厅实地看车，本店车子走得比较快，车子看中直接打电话过来或者留下您的联系方式。金诚行名车展厅是长沙南边最大二手车展厅，占地面积2000多平方米。地址:长沙市天心区时代阳光大道金城行名车。
2023-10-13
无法接受电车买混动
威朗车主·车龄2年
论动力过剩与用车环境之重大关系！
用车动力过剩与环境之重大关系： 1.城市道路受车流量大、红绿灯、行人、电动车、自行车、三轮车、摩托车、货车等影像，行驶速度：20 码--60、70 码行驶速度占据了 85%以上的行驶里程。极大的造成了动力过剩与浪费，尤其是涡轮增压的车，积碳严重，大大增加了涡轮车主保养方面的经济压力。 2.高速道路速度 80-140 码充分发挥了车辆动力有优势，部分车辆甚至出现动力不足、动力不够用。 3.郊区道路、国道、乡道、速度 30-80 码，动力使用较为勉强，但仍然出现了部分动力过剩，因为国道根本就不敢开太快！以上，对城市道路、高速公路、乡村国道路等 3 个用车环境所需要的动力进行体现，得出以下结论与建议：建议一：城市道路车辆使用者当以小型燃油车(丰田致炫 X 停产了也买二手，飞度、来福、菠萝等价格屠夫不应考虑）电池车：特斯拉(财阀买)，海豚(普通民众) 商人、政务用车无需考虑，不存在金钱压力。建议二：高速公路车辆使用者当购买自吸车子、1.5 L、1.8L、2.0L、2.5L 车辆推荐指数：美系🌟🌟🌟🌟🌟(车辆：雪佛兰迈锐宝/福特蒙迪欧/别克君越/凯迪拉克 CT5) 美系🌟🌟🌟🌟(车辆：雪佛兰科鲁泽/福特福克斯/别克威朗) 美系🌟🌟🌟🌟🌟(车辆 SUV：雪佛兰探界者/福特锐界/别克昂克拉) 高速坦克，主打就是又稳又快！法系🌟🌟🌟🌟(车辆：标致 408/标致 508/ SUV: 标致 5008) 法系地盘扎实，以标致 508 为例，把同级别车能活活按在地上往死里摩擦！起不来，根本就起不来。德系🌟🌟🌟(车辆：帕萨特/速腾/迈腾) 公里数大了，机油制造商的重要合作伙伴外加短轴大王。日系🌟🌟🌟(车辆：马自达昂克赛拉/阿特兹/丰田雷凌双擎/丰田凯美瑞) 日系🌟🌟🌟(车辆 SUV:汉兰达/丰田霸道) 省油又省心，碰撞指数十分低下。涡轮车：1.2 T、1.5T、2.0T 电池车：插混电池车、混动车、特斯拉纯电池车(余则不应考虑，) 建议三：国道、乡道、郊区、动力需求可酌情增加， 1.5L 以上，电池车视用车距离计算购买，(距离计算 5 折)
2023-10-12
开着骑士DC
熊猫车主·车龄1年
等骑士的第19天
家里有辆油车，由于单位在老市区，道路窄车辆多，而且停车很困难，车位就别提了！家里的油车很少开，偶尔下大雨开下，但基本每次不是被堵在里面出不来，就是被困在外面进不去，所以经常骑老婆两轮电动车或自己的踏板摩托车上下班，随着年龄的增长，感觉有辆能避风挡雨的，小点的，灵活的车，就跟着提上了日程，之前一直看不惯五菱宏光mini，感觉车小，像老头乐，足渐足渐自己也快变老头了，于是也想买辆电车！老婆的要求是要小巧灵活，在网上看了五菱宏光，糯玉米，海鸥，海豚，缤果～～有天无意看到了熊猫mini，感觉还不错，就在网上查了资料，去了直营店，试乘了一下，发现内部空间不错，后排能坐2个大人都不拥挤，当时看的耐力熊，网上报价优惠2千，到店里问优惠3千，送“科技包+家用充电枪”还有另外政府补贴3千，立马来劲了，准备下定，可第一批补贴已用完，第二批补贴不知什么时候开始，同时老婆说她没看过实车，于是又暂时搁浅了下来，继续网上关注，后来老婆一直说外形不是很好看，说“海豚”开的人蛮多的（估计是老婆喜欢），于是做老婆工作，海豚车大，我们买的目的就是市区代步，“海豚”市区感觉还是有点嫌大，要是去远郊或外地肯定是开油车了。接着老婆又说了“海鸥”和“缤果”，感觉“海鸥”没200公里的，起步价7.58W，缤果205公里的，5.98W还不带快充，“糯玉米”价格差不多，但没有远程控制～～犹豫后还是准备下手“耐力熊”，紧接着熊猫退出越野款外观“骑士”，感觉更帅气点了，于是一直等上市，9月15日公布了上市价格，缴1千抵5千，有点上头了，但第二批政府迟迟没下来…无奈呀，等呗！结果9月23日政府补贴出来了（9月23日开始，到10月15日结束，用完为止），果断去下定，但直营店的前后不一致让我很失望，开始说缴了钱第二天提车，结果合同上写成5天，再后来决定买了，车又没有了，要预订，继续改合同，说是订金后15天提车，结果又改成20天，前后多次改变，于是终止合作，去找了一个熟人开的汽贸，说是3-5天能提车！结果缴了订金，然后谈车的颜色时说是白色（犹豫家里已有白色车），所以不想要，看了网友，还是选“行动咖”的多，于是坚持要行动咖，23日app订车，接着中秋、国庆节、亚运会，车迟迟没到政府补贴却用完了真是欲哭无泪，现在都等快20天了，车也没到，我在想是不是该退订算了呢？眼看着天渐渐冷了，好纠结，大家给点意见呗
2023-10-12
先生憨哥
哈佛人眼中的客户
哈弗人眼里有什么？客户、客户、客户，但这个客户是加引号的，他只沉浸在H6的幸福中还没有醒过来，看看猛龙的神操作，就明白了，哈弗的明天在哪？还有辉煌的未来吗？当初的老大而今前三甲都无缘，不是什么威龙，频繁的发新车就能解决哈弗的问题，而是经营思路，车造的再好没有用，不懂营销、不研究市场，只钻研如何欺骗客户，尽管有一时的成绩但终究不会走的长远。你再看看世界著名品牌，丰田、本田、大众、还是宝马，你看他们有多少车型？以丰田卡罗拉为例，多少代了，在研究技术进步的前提下，深挖市场潜力，从普通型号，到VVT、涡轮增压、到今天的混动。为什么成为世界公认的一款神车。而哈弗呢开始的造车理念深挖H6，从技术进步，到了解客户的心里，为客户着想，价格决定了H6成为中国的神车，造就了哈佛的一代传奇。而今的哈佛理念变了，技术上半瓶醋，认为自己是老大，就向猛龙发布会技术总监说的“我们领先十年”真是大言不惭，就是世界一流的车企也不敢说这样的话。哈佛人真的飘飘然然自得了，“神”的操作，是4S经销商说假话，还是哈佛人说慌话？加点钱我想大多数用户没有意见，但你不能谎话连篇去欺骗，去忽悠消费者，这样的企业如何走的更远，难道这就是哈佛的企业文化？BYD为什么成为世界新能源车的众矢之的？是他们默默的取他家之长，研发技术，挖潜市场，心里想着消费者，尽管他们有缺点，但他们一步一个脚印走到今天，不是向哈佛吹的“十年领先”，就是当今的特斯拉也不敢说这样的大话。哈佛你曾经的辉煌，不代表你今天、明天、未来都辉煌，而是技术的研发是为市场服务的，没有市场就没有技术的支持，而市场说到底就是客户，客户对企业的心凉了，也就不会有市场。尽管近来你销量增涨还是喜人的，你们就飘了，但你看看BYD、吉利，再看看理想、埃安，前者距你越来越远，后者的脚步者仿佛就在你耳边。哈佛在你不断的提高技术进步的前提下，多研究市场，不是用“神”的操作，去忽悠你以外所有的人，这你不但坑了消费者，到头来害了自己。
2023-10-12
江、
不会拍照的摩托车手不是好摄影师
#晒晒我的摩托车电影里看见阿汤哥骑拿铁的时候就深深的迷上了复古车，奈何囊中羞涩只能看看国产车，当时正值第一代300ac上市，这车一上市外观就深深的吸引了我，买了人生的第一辆摩托车就这样开始入坑了，300ac感觉除了整体小了一点各方面都非常棒，无论是颜值操控等等，感觉比同级别车都要略好。噢还有一点缺点可能就是300ac的声浪感觉会有点吵。玩了两年的300ac慢慢的感觉动力不够了，于是攒攒钱，努努力想换中排了，因为就只喜欢这种复古街车，当时也去看了高金gk500，幼师500，525ac，综合下来感觉还500ac好一点，500ac可以加92，而且油耗更低，虽说摩托车油耗都不是很高，但是每次加油的时候还是会心疼。而且综合来看500ac的配置颜值价格都还不错，没有选择525ac是因为那个排气和配色实在是太丑了。所以最终还是钟爱了无极升级到500ac，由300ac到500ac确实感觉还是不一样，动力更平顺了，也更强了，体型更大了看起来更好看更协调。液晶仪表盘也更方便了，有滑动离合还是轻了不少顺畅不少。但是还是会有前刹低速异响的毛病，300ac也有，到了500ac这里还是有，可能是无极系列的通病吧，但是也还好，还是能够接受的。整体来说还是比较满意的，最后附上我的小绿和小银。（大家觉得这个分享有用的话，车车拍的好看的话，给我点个赞谢谢，我想要个小熊熊，从贵阳骑去重庆参加摩博会拍摄的照片）
2023-10-11
寒霜工作室
中国没汽车文化？扯淡
现在还是有人在拿中国没有汽车文化说事儿中国人不买旅行车，没有汽车文化中国人不买小跑车，没有汽车文化中国人不看重操控性，没有汽车文化中国人不改装，没有汽车文化相反欧洲人喜欢旅行车，有汽车文化日本人喜欢k-car，也有汽车文化美国人喜欢大排量，更有汽车文化了泰国人喜欢爆改，哇塞汽车文化拉满了，你看，泰国这么穷的国家汽车文化都比中国浓厚，中国汽车文化没救了。依我看这都是扯淡拿国外用车环境，国外消费者喜好去评价中国有没有汽车文化，一方面是汽车媒体人居高临下用自己的兴趣爱好去评价普通消费者的需求，汽车媒体人每天有开不完的车，自己选车压根不需要考虑柴米油盐，只考虑诗和远方，自然会选一些所谓“有文化”的车，而选择柴米油盐车型的普通消费者，自然变成了中国没有汽车文化的元凶。另一方面，所谓“汽车文化”的话语权和解释权，在燃油车时代长期被国外车企把持，在那个环境下成长起来的车评人，自然会把旅行车、k-car、大排量、jdm奉为真理，不买这些车，就是没文化。旅行车的实用性并不比SUV强，k-car是岛国匮乏资源下的畸形产物，多数美式大排量性能并不强，泰国的改装文化和国内的鬼火少年没什么区别，所谓文化，大多都是崇洋媚外，因为中国在燃油车领域的话语权是丢失的，国产车怎么挣扎都没用，都是没文化。中国真没有汽车文化吗？月销10万的神车五菱宏光算不算中国的汽车文化？各种山寨低速老头乐算不算中国的汽车文化？中国人对家庭对7座SUV的执念算不算中国的汽车文化？甚至那些鬼火少年我都觉得是中国汽车文化，日本暴走族、泰国爆改同样丑得一匹，就这都算文化，鬼火少年凭什么不算？尤其是到了新能源时代，中国掌握了汽车话语权，掌握了汽车文化的解释权，今后会更有文化。坦克500PHEV，把硬越野和新能源相结合宝骏kiwi、悦也，让消费者用更低的价格开上更个性的小车五菱miniev，重新诠释什么叫国民神车比亚迪秦plus998，展现强大的供应链实力理想L9，展现中国人的顾家情怀华为智驾，全世界驾驶辅助的天花板这些都是文化，妥妥的汽车文化！所以别再说中国没有汽车文化了，文化是多样性的，欧洲有圣诞节，中国有春节，都是文化，不能说中国人不过圣诞节就是没文化，俄罗斯人开个拉达，印度人开个奥拓还算文化呢，中国人开五菱宏光就是没汽车文化？净瞎扯
2023-10-11
momo72559
XO狒狒赛车手新手车主的心路历程
#晒晒我的摩托车那是一个阳光明媚的下午，我骑着我的国标小电驴去换电池，看到门口刚到的试驾车（XO狒狒赛车手），觉得好看，问了下价格，就定了，经过半个月的等待，终于到了，成了我们区第一个XO狒狒的车主。然后这个时候的我还在努力的考摩托车驾照因为没骑过挡车，不敢上路，所以在拿到驾照后本着对自己负责也对他人负责的初心找了个封闭道路练车，从起步、换挡、停车慢慢慢慢一项项的练，练了好几个晚上，才能勉强骑顺，又过了大概一个来月，才开始在路上骑。因为练车的时候总原地倒车，所以买了一个护杠，因为工具不齐，就拿到车行去装的，技师小哥三下五除二就搞定了，不收我钱，怪不好意的，只好买了两个饮料表示感谢。车是3月底提的，上下班的路程也就5～6公里，到今天为止已经1000公里了，骑得不多，刚开始感觉手把很低，手腕容易疼，现在习惯了，觉得也还好，毕竟没有长时间骑，最多连续骑一个小时左右；换了一个740mm的坐垫，好像没有什么差别；后刹车很软，前段几乎没有什么制动力；护杠还是有用的，之前倒车那个脚踏很容易变形，安装护杠以后就没有了。在路上回头率挺高的，好多小姐姐都说车子可爱。总的来说XO狒狒是一个颜值高，好上手的小车车。不过还是要买多练技术，带好护具，守法骑车呀！
2023-10-09
你渴望力量吗268
说点跟价格不直接相关的，BLZ的付费测试
小米汽车硬件利润率限定1%，售价会低到令人发指，你以为这样就完了吗，价格不能再降甚至雷米不会给用户付测试费吗？顽BLZ家游戏的人群应该知道，初代软件有多么不成熟，各种巴葛，使用感受绝不会太好，a测完后还有更大范围的b测，更大的样本更长的时间才能获得更准确的数据，用户是在用自己的身家性命贡献汽车数据，想想国产电车和洋人电车那些鲜活的例子，相信雷米绝不会对这一块掉以轻心。已经投入和正在投入的巨量资金的压力，及世界前五的战略目标，会加倍放大时间这个参数的重要性，如果沿用旧车企的定价策略，成功会是永不可及的。所以，必须掀桌子一一不，砸碎它，连带砸碎〞生产商四儿子汽贸城〞模式，然后那个什么来着，打扫庭院开门迎客，建立一套全新的，跟农业社会毫不相关的，符合工业时代供需关系的产销模式，让中国的汽车保有量达到符合国家现阶段工业化水平应该达到的水平，以此开启新一轮住行基础建设升级，成就星晨大海前夜。去年就想换车了，作为普通人，手里钱少，只能选皮实耐用价不高的，加上有点小胡子情怀，选择范围特别小。忍耐到今年暑退，到四线小城唯二的四儿子店看车，得出一个结论：4s店不在正常售价上加1.5-2万是不会卖车的，宁愿丢给下游商家也绝不给你，而且不论车型，统一对待。就像是G团装备烂掉分解掉也绝不打折。其实销售端并没有创造财富，他们只是在野蛮抢夺现有财富一一以高价垄断的方式。如此，造成中国汽车保有总量很低，不符合工业化现实水平。也许最后这张造车入场券，就是这么来的吧。
2023-10-09
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的选车经历
上世纪70-80年代，私家车还是我小时候可望不可及的产物，那时中国几乎没有私家车，红旗小轿车和上海牌小轿车还有北汽小吉普都是领导用的，出租车马路上也极少见。到我长大以后，刚开始工作的时候小轿车才慢慢进入家庭，有了老三样，桑塔纳，富康，捷达。再后来我结婚生子，在本世纪初也拥有了自己的家用小车，那时市面上车型已经非常丰富，全世界各大车系在中国都有车型投产。到现在中国车市的车型已经琳琅满目，新能源汽车也已经领跑世界！几乎各种家庭的需求都能被满足！家用车顾名思义就是家庭用车！不同的家庭对家用车有不同的需求，但大部分需求其实还是相同的！主要相同点就是空间要大，驾乘感受舒适，节能油耗低，如果在这基础上还能有优异的机械性能，便宜的价格，维护保养省心，那这就是一台好的家用车。但是实际上能满足所有家庭需要的家用车是不存在的！销量好的家用车主要能满足大部分家庭的需求。有的家庭是首次购车，有的家庭是换新车，每个家庭的不同时期对家用车的需求也不一样！扯了那么多废话，现在说说我的选车经历。我之前老车已经开了近15年，虽然开起来没什么问题，但是油耗高，2.0自吸发动机已经落后动力弱，只有国三的排放。虽然是自排变速箱有定速巡航，但是配置低，大灯雨刮空调都是手动的。所以这次换车基本需求就是配置要高，而且作为自家唯一的车辆，要有大空间。本人选车主要是当交通工具，身边不少同学朋友买了BBA的车型，但我觉得这些豪化车性价比太低，购车预算20万元买不到像样的车。还有就是老小区无法安装充电桩，纯电车型也被排除在外。所以前几年先去看了主流中型车大众的帕萨特，1.4T发动机配干式双离合动力刚及格，还要喂95的油，干式双离合可靠性差不适合市区走走停停，2.0T低功发动机配湿式双离合，动力传动稳定性增加了，但是配置一般外观内饰实在太过平庸，2.0T高功率版价格有有些贵了，当时落地至少23万以上，而且还出了A柱门事件，最后选择放弃帕萨特。还有日系车，本人对日系并无好感，国内国外区别对待，买给美国爸爸那里的车都开不坏的丰田，在中国卖的车不是无后防撞梁，就是车身断裂。丰田本田都一样，不思进取，科技配置严重落伍，虽然省油，但安全性太差！后来又看了美系君越君威，内饰实在太丑（两年前的），虽然优惠挺大但油耗高，驾驶感受比较笨拙。还去看了标致508L，外观太突出了，车头獠牙日行灯，过目不忘。可惜配置失衡，卖点宣传的电磁避震和夜视系统还要顶配才能选装，1.8T落地要过25万，也就只能观望。正好那年凡尔赛C5X新车上市，车辆外观也非常有特点，三箱溜背设计有类旅行车的特点，后排放倒空间巨大，搬些东西非常方便轻松。1.6T8AT的黄金动力组合，动力足够油耗也不高。媲美SUV的高通过性能带我去诗和远方。丰富的配置，基本全部自动，该有的都有。独特的PHC魔毯悬挂，有豪华车的驾乘感受。科技配置也很先进，L2.5辅助驾驶，独特超大抬头显示，电子AT手自一体变速箱的应用，就是放到两年后的现在也是超越主流配置。在若干年后估计也不会感觉落伍。法系车还有一个优点，用料环保，新车几乎没有什么味道。安全性上也不差，高强度的车身，粗壮的前后铝合金防撞梁，用料还是非常扎实。上市时价格也不高，所以我选择了凡尔赛。凡尔赛现在看来可能不是我的最佳选择，但两年前是非常有竞争力的产品。我不后悔自己的选择，凡尔赛虽然有些小毛病，但是它还是有良好驾乘感受的家用车，至少当下非常适合我家的用车需求！
2023-10-09
楞巴鱼哦
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄4年
关于刚买车就降价
#摩托车年度吐槽大会在观望了好久之后大概大半年，看来看去选择了小小R，因为预算的原因加上它的颜值质量和双杠等原因选择了它。也是因为迫不及待看好了一台二手的小小尺价格啥的也都能接受，就买了，过了2个礼拜吧，摩博会之前摩托车大降价，各个品牌商家逐个降价，杀破头，铃木250 系列降价5000，新车降价二手也跟着降价……不过我不后悔，早买早享受，晚买享折扣，可遇不可求的。车是好车，不后悔，道r希望大家骑行平安！
2023-10-08
李发发发呆
春风250
#晒晒我的摩托车我的春风摩托，很好用，驾驶操控都比较舒服，每日行个两百公里，没什么问题，从购买到现在也很少出问题，质量非常的靠谱，不会把你扔到半路上，从塑料的角度来说，确实塑料感有点强，但是毕竟价格在那里放着的，所以我们也不能要求太多。毕竟作为一门入门的跑车，他给予我们太多的快乐和风度。我们遵循着尊重的原则，感谢春风给予我们实现的梦想，在青年时代，一个充满热血的时代，有想法实现自己的梦想。在驾驶过程中，作为一个入门的单杠跑车，确实有些震动，不过，勉强可以接受，他和双缸四缸车比不了，但是动力还可以。
2023-10-07
善良海风5B0
M7，车市新的搞局者来了
M7火爆原因是价格拉到24万几，入门即高配！！！是全部系配置一样，真皮座椅，华为车机系统，高低配之分只是两驱与四驱之分！24万几不用购置税，只加保险费，25万就可开走两驱M7，非常体面豪华，满足所有客户既有面子又节油、又豪华的需求！XⅩL、某达、某昂、某某者还30万上以还没一点优惠，你们就继续高昂吧？殊不知外面的世界已变了，谁还等着买你们的车呢？M7这样价格，车市将被它直接打乱
2023-10-07
敢玩MOTO
乍一看挺猛仔细一看才300排量
柴特文森特巡航车价格倒是不贵，主要就玩个外观，挺唬人的23800#柴特博格# #钱江闪300# #摩托车分享# #巡航车# #美式巡航车# #太子车# #哈雷# #印第安摩托# #胜利摩托车#
2023-10-07
Corner小角落442
维多利亚300
#晒晒我的摩托车我的维多利亚300是今年五月底提的。目前已经3500多公里了，不管是在路上还是网上有不少朋友都提问了很多的问题，我觉得骑了三千公里的我的感受可能会更加的真实和有参考性吧，希望能给关注这款车的朋友带来一点点的帮助。一，维多利亚的装配水准，实话实说维多利亚的配件水准确实有待提高的，肯定不如维斯帕的但是也没有想象的那么次，毕竟这个价格300cc排量性价比已经很可以了。二，油耗，油耗确实是很高十升的油箱也就两百三十公里的，可能也跟我的驾驶习惯有关系的。但是也确实油耗高的，很多摩友发现这车油表亮了还能再多跑个十多公里的这车的油表不太准的。三，刹车和油路，我这车目前确实是一点问题没有，但是有的车友的车前刹车会失灵的，或者漏机油的。但是是小概率因为平心而论啊汽车都有召回摩托车就得完美是吗？刹车失灵我问过技师，说油盒里有空气进去了才会这样，我也是听完有的车友这个状况后去的检测没发现我车有这个问题的。最后这车的排气管前段我骑到现在的，就有点锈迹了涂层不太好的，我在想如何解决的有莫有车友有好办法的。这车的轮胎确实也有些滑的，想换个摩擦好点的轮胎希望各位摩友推荐的！！另外啊我觉得还是那个话题的，什么车啊都没有完美的，维斯帕就完美？姜戈就完美？ra就完美？都是摩友的自己喜爱的骑上开开心心的就好了，我觉得什么车都有缺陷的问题是自己喜欢适合自己就好了！都是摩友的没必要分等级的，另外在路上大家碰见我的记得打个招呼哦！可以一起撸串走天涯的！！
2023-10-07
机车斌仔
哈弗H6车主·车龄1年
万元内，标配ABS+TCS的大阳踏板
大阳VPS125在市场上表现不错。作为大阳品牌的一款全新踏板车，它凭借出色的发动机性能、高配置、长续航、大储物空间和极致性价比等优点，吸引了不少消费者的关注。今天我们重点来讲讲大阳VPS125极致版这辆摩托车。在外观设计方面，大阳VPS125采用了时尚的造型，整车线条流畅，造型美观。前大灯采用双天使眼透镜大灯，照明效果好且寿命长。车身采用大面积的LED灯具，包括双透镜大灯、尾灯和转向灯，照明效果好且寿命长。提高了行车安全性。发动机性能：大阳VPS125搭载了一台实际排量为124.6cc的单缸四冲程发动机，采用水冷散热，并配备了电喷系统。这台发动机的最大功率为7.2kw（9.8马力）/8000rpm，最大扭矩为10.5Nm/6500rpm。在实际骑行中，大阳VPS125的动力表现非常出色。而竞品钱江鸿125的最大功率为6.9kw，最大扭矩为10Nm。可以看出，大阳VPS125的动力表现略胜一筹。在城市道路上，它能够满足日常通勤所需，加速和行驶都非常稳定。在高速公路上，VPS125的表现也非常稳定，最高车速可达109km/h，超越了同级别的车型。相比市面上其他同排量车型，其动力表现更加出色，加速和爬坡能力更强。整车配置：大阳VPS125的配置非常高，液晶仪表显示清晰、内容丰富，包括速度、油量、水温、里程等信息。此外，它还配备了脚启动杆，方便在电池没电时启动车辆。后双减震和前后碟刹的制动系统也为骑行提供了更好的舒适性和安全性。最重要的是，VPS125标配了前后ABS和TCS系统，这在万元以内的踏板车中是极为罕见的，极大地提高了骑行安全性。续航：大阳VPS125配备了一个10L的大油箱，相比市面上其他同排量车型油箱容量更大，续航里程更长。根据官方数据，其百公里综合油耗在2.2L左右，实际使用中可能会略有增加。在满油状态下，续航里程可达400km以上，非常适合长途骑行和通勤使用。实用性：大阳VPS125的储物空间非常优越，前储物箱和后货架可以容纳较多的物品，方便日常出行和购物。平踏板长度达到了280mm，骑行舒适度更高。此外，VPS125还具备原厂后货架，可以方便地安装尾箱或其他储物设备，增加储物空间。性价比：大阳VPS125的官方售价为9999元，是国内唯一一款万元以内配置ABS+TCS的125踏板车。而钱江鸿125ABS+TCS的价格10699元。可以看出，大阳VPS125的价格更加亲民。相比市面上其他同排量车型，其性价比极高，不仅动力更强、配置更高，而且价格也更加亲民。对于想要拥有一款高性能、高配置踏板车的消费者来说，大阳VPS125无疑是一个不错的选择。在市场反馈方面，大阳VPS125的用户普遍表示，该车动力足、油耗低、续航长、储物空间大、性价比高等优点。同时，大阳品牌也提供了良好的售后服务和三包服务承诺，让消费者更加放心购买和使用。大阳还提供了整车二年或两万公里，发动机三年或十万公里的三包服务承诺，可以看出厂家对消费者的责任心。在实际使用中，消费者对大阳VPS125的评价也非常高。这款摩托车的动力表现非常出色，加速和爬坡能力强，而且油耗也比较低，续航里程长。此外，VPS125的骑行舒适度也非常高，减震效果好，座椅舒适，长时间骑行也不会感到疲劳。最重要的是，VPS125的安全性能非常出色，前后双通道的ABS和TCS系统为骑行提供了双重保障，让消费者更加放心。大阳VPS125在市场表现方面非常出色。作为一款搭载ABS和TCS系统的高配置踏板车，VPS125在同级别车型中具有较高的性价比和竞争力。在外观设计方面，VPS125采用了时尚、动感的风格，吸引了不少年轻消费者的关注。同时，其动力性能、续航里程、储物空间等方面的优势也得到了消费者的认可。在实际销售中，大阳VPS125的销量一直保持着增长的态势。不少消费者表示，选择VPS125是因为它具有较高的性价比和出色的性能表现，能够满足日常通勤和长途骑行的需求。此外，大阳摩托作为国内知名的摩托车品牌，也具有较高的品牌知名度和口碑效应，这也为VPS125的市场表现提供了有力的支持。你觉得这款车值得买吗？
2023-10-07
机车斌仔
哈弗H6车主·车龄1年
本田非双发布今年新车售价，国内外售价不一
本田非双新款发布的售价确实引起了不少关注和讨论。在国外，这款摩托车的售价约为14499美元，折合人民币约为10.5万元。然而，在国内市场上，该车的起售价却高达17.8万元，比其他进口车的内外售价高出不少。这种价格差异主要是由于本田非双在中国市场上的定位和推广策略所致。本田非双作为一款高端、高性能的摩托车，主要针对的是那些对摩托车有着极高要求和追求的消费者。这些消费者通常更注重摩托车的品质、性能和驾驶体验，而不太关注价格因素。因此，本田非双在中国市场上的定价也相应较高。此外，本田非双在中国市场上的推广策略也是导致其价格较高的原因之一。本田非双在国内市场的宣传和推广相对较少，而且主要针对的是一些特定的消费群体。这种推广策略虽然能够更好地满足特定消费者的需求，但也导致了该车型在市场上的认知度和接受度相对较低。对于本田非双新款发布的售价，我认为这需要根据消费者的个人需求和预算来做出决定。对于那些追求高品质、高性能和驾驶体验的消费者来说，本田非双无疑是一个不错的选择。然而，对于那些更注重性价比或者预算有限的消费者来说，他们可以考虑其他更经济实惠的车型。总之，本田非双新款发布的售价虽然较高，但这主要是由于该车型在中国市场上的定位和推广策略所致。消费者在购买时应该根据自己的需求和预算做出明智的选择。
2023-10-06
昨日明月liujianlin
开车20多年了，从小面包(铃木）、小奥拓（铃木）、长安智尚（xt)、再到现在的捷途x70,都是10万一下的代步车。现在60多岁了，去年10月正式退休。平时也喜欢骑摩托车转转（曾经拥有过金城70、玉河50、迅达125、现在是钱江250），也都是较便宜的代步车。以后再换车的话，意向小型商务车，主要就是代步。立足于性价比，请专业大神给推荐几款（品牌、车型）。非常感谢。也很羡慕名车，但苦于囊中羞涩，还是立足实际、量力而行。重点关注10万一下性价比高、皮实耐用的国产车。
2023-10-06
宏宇一汽奔腾
只需十万元出头！看看奔腾T77能满足你对于出行的哪些需求？【转自燕赵晚报】笼罩地表数十天的暑气正在消退，在北方，立秋后的傍晚已可享受到一片凉爽。然而以家庭为单位每年一度的暑期出游还在全国各地继续穿行。人们从城市到乡间，从一个城市到另一个城市，来体验不同的繁华和宁静，感受不一样的美丽和放松。即使只是一款十万元级别的紧凑型SUV，也不再仅仅是一款实用的交通工具，更是带领我们探索未知、追逐梦想的助手。这里推荐一款一汽奔腾家族的SUV奔腾T77，它有舒适的座椅和宽敞的乘坐空间，以及足够的动力和彰显时尚与力量的颜值，无论是高速公路还是崎岖山路都可轻松应对，让你享受舒适的旅行体验。对于美和大气的追求永不止步，2023款奔腾T77在颜值方面有了较大的提升，实现了光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。全新的前脸设计引入更宽的“山容海纳”式前格栅，让车头辨识度更高。大灯不仅集成度更高，内部的日间行车灯还有独立的壳体并另有U形镀铬装饰条进行包裹，更显精致。“世界之窗”logo与前脸线条和谐的融合在一起，提升了美观度。侧面看，新款车型前后贯穿的腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯处，更显运动。整体看，奔腾T77想要的视觉效果除了灵动还有大气，这对于一款十万元的车来说显得难得可贵。要面子，更要里子。奔腾T77内饰也很注重材质的舒适和功能的便捷。运动化的座椅设计，软硬适中的填充不仅舒适而且提供更好支撑，坐垫和靠背两侧的凸起护翼可以提供一定的侧向支撑力，无论是驾驶位还是其他乘员，在长时间乘坐下都不会太劳累。皮质包裹的方向盘握感也很舒适，多功能按键简洁易操作。这款车配备12英寸双联屏，车机系统是一汽奔腾最新的D-life5.0plus系统，开机速度和响应速度都很快，显示屏界面也更加方便操作，即使是第一次开这辆车也很容易上手。除了驾驶途中常用的导航功能外，还可以流畅使用在线音乐、在线电台等功能。此外，手机与车机的互连，可以远程控制某些车辆功能，满足了很多需求。智能语音系统可以准确并快速进行语音识别，后排乘员也可以轻松“点歌”。在科技配置方面，像360全景影像、无钥匙进入等都非常实用。其实对于一款车来说，更为关键的“里子”应该是动力。奔腾T77采用1.5T发动机，发动机最大功率124千万，最大扭矩为258牛米。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这一动力系统不仅提速平顺，而且动力强劲。一汽奔腾这款一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机，采用了11.5超高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、米勒循环等技术，从而提高了发动机的燃油利用率，其最高热效率达到39.06%。这使得奔腾T77的综合油耗仅为7.1L，对于一辆SUV来说这一油耗表现已非常不错。奔腾T77的空间表现也优于同级，它的车身尺寸为4549x1845x1615，轴距2700mm，后排乘坐三个人完全不用担心拥挤，后排地台隆起不高，在中间乘坐也有舒适的乘坐感受。奔腾T77后备厢开口较低，外出时如果需要带很多行李，既不用担心放不下，也不用担心装载困难。后备厢有较大空间，可以轻松放下几个行李箱。奔腾T77的储物空间丰富，无论是后备箱还是车内的小型储物格，都设计得十分周到，方便消费者的日常生活。一款车值不值得买，不仅要看品质也要看价格。2023款奔腾T77目前只有两款款在售车型，豪华版指导价11.48万元，尊享版指导价12.38万元。奔腾T77在新款上市时减少了配置版本，只留下两款车型，避免选择困难症。两款配置差别并不大，尊享版在主动安全预警方面增加了“车道偏离预警”“碰撞预警”和“主动刹车”“疲劳驾驶提示”“自适应巡航”等，灯光配置方面，尊享版增加了“自动大灯”“自适应远近光”和单色的车内氛围灯。如果你不介意这些配置，那么豪华版可以为你再节省掉1万元左右。十万出头即可买到一辆轴距2.7米，拥有又大又舒适乘坐空间、动力充沛的SUV。而厂家还有“享受易车折上折，登陆易车下订并回传发票可领取500元购车返现”等优惠，不同地区4S店也有优惠政策，让这款车性价比非常高。
2023-10-06