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快车道示意图

斯维哈特
危害公共安全，判刑三年重吗？
🌹《中华人民共和国刑法》第一百一十四和一百一十五条之规定，以危险方法危害公共安全尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；造成严重后果的处十年以上有期徒刑，无期徒刑直至死刑。个人认为:不重 🙉认真阅读刑法，未造成严重后果，这是刑法规定的最低年限:3年为什么要进入刑法，场景不一样:高速！ 🌹高速一旦发生事故，那就是对人生命权的剥夺。 🌹危险驾驶:高速不打转向灯变道、未保持安全距离超车、急刹车等 🌹区别危害:分主动避险还是主观故意该特斯拉车主未上高速前插队，这属于道德层面，压线插队轻微违规，上高速后紧急刹车，前方并无其他车辆，明显是主观故意刹停，已属于违法犯罪，连续两次刹停，违法程度加重！！！（该车主据查每年出险约5次）该车主年纪轻轻，一旦进入刑法，有犯罪记录。人生的关键点是他和他将来的孩子不能考公、不能考编、不能入党，这还可能影响到他找对象。 ❤️遵守交通规则，是对自己最大的安全和生命保障负责，也是对其他车主的安全。本人也是激烈驾驶者，但从未出过车险，高速开车习惯主要有以下几点: 1.高速变道，不管后方是否有车，首先打转向灯示意，观察后方变道。（现在养成了在市区后方没有车，都要打转向灯变道，对象说有病，没车打啥转向灯😂。对打转向灯变道加塞儿的，多数礼让；不打转向灯变道加塞儿的，一般没门儿，对家吼也不管，就是这么轴😂） 2.高速超车，超过至少保留3个以上车位回位，从不影响后车正常速度行驶。 3.距离高速匝道出口或入口前1-2公里，一般提前驶入最左侧快车道行驶。 4.高速一般不跟车团，要么与车团保持距离，要么快速驶离（开性能车的优势，秒超）。 5.高速右侧车道大货2辆以上，观察到大货间近距离行驶时，一般打左转向灯、远光示意超车。 6.上高速，出匝道左转向，快速提速并线。 7.下高速，提前500米并入右侧车道，右转向灯，观察后视镜。高速行驶，安全第一 ❤️与原来1.5吨慢吞吞提速的油车比，现在开的820牛米动力、2.4吨重的性能车给了我长途高速更大的舒适感、稳重、轻松超车，高速行驶自信和安全感十足。
2023-10-18
沉着香瓜6z6
提问凯迪拉克XT5，后备箱门里面连接后挡玻璃的内衬的塑料壳子很松，缝隙很大，手可以伸进去，正常吗？在网上找了个示意图
2023-10-15
小脑袋大疑惑i
MG5天蝎座车主·车龄2年
挂彩了，兄弟们！
国庆假期返程，高速快车道车多，正常跟车中；前排车辆突然急刹，小蝎子碰撞报警了我也立马踩刹车了。还庆幸没碰到前车，结果！后车没刹住，打了方向盘想避让，还是撞了。对方全责可怜的兄弟，buff叠满：车是借的，只有交强险，保险公司只赔两千，我这边送往4s店维修，维修单下来1w多。他只有硬赔。祝大家驾驶平安，别摊上这茬子事。
2023-10-10
比亚迪高速上失去动力
垃圾比亚迪高速上失去动力
本人系比亚迪21款宋plus-dim 55尊荣版车主，于22年4月27日购车，5月24日提车，提车1年半，里程6000km，本车共发生4次发动机冷却液温度过高报警，前几次报警均是一闪而过，起初不以为意，全当是长时间高速行车的正常反应，但最后一次于23年10月6日在返京高速时速120时发生冷却液温度过高报警，发动机高温报警，在快车道失去动力，随车一行5人差点交代在高速上！副驾侧冷冻液井喷疑似开锅，4s检测说是电子水泵故障存在阻转现象，转速达不到。大家有谁遇到过发动机冷却液温度过高报警切莫不当回事，现严重怀疑比亚迪某一批次车存在重大安全隐患，求抱团维权。
2023-10-09
用心4882
小米SU7车主·车龄1年
个人素质吧，我在高速上，就算是跑120或以上，我都喜欢跑右车道，主要是养成习惯了，如果有特殊情况，左有快车道，右有应急车道，左右都可以应急。
汉唐盛世品牌：今天跑高速的时候，遇到一点堵车，刚开始没在意，节假日车多堵车很正常。后面我跑到了车流前面，发现一辆白色smart fortwo在左侧车道以100时速慢悠悠行驶，多少有点来气。这条道路双向两车道，限速120，后面车辆不停变道超车导致拥堵。我受不了这种人，立刻超车过去，然后跑到smart前面，以最低限速90行驶。smart竟然还敢吹喇叭，朋友也不让道，直接逼迫它变道到慢车道。大家说说这种做法对不对？要不要禁止低性能车上高速？
2023-10-07
不绝对123
星越L车主·车龄2年
这次是正儿八经一血了
#故障/剐蹭怎么办？兄弟们，今天高速下雨，前面有车撞了护栏后停在快车道，弯道盲区，下坡，路上下雨。我刹住了，后面的帕萨特直接失控了，然后被追尾，后保险杠破了加被蹭，交警开了事故责任认定书，我去修车就行了，这个程度需要换一个后保险杠吗？
2023-10-06
我是王小玥
奥迪A4L车主·车龄2年
国庆夜间雨天高速驾驶感受
昨晚泸州回成都，一路飘雨。但是车子很稳，提速也还可以，四驱系统真的可以带来驾驶信心的提升。道路情况也还可以，预计拥堵严重，但是路越开越畅通，心情感受也是逐渐提升。不过一路遇到很多快车道开慢车的傻13，真的是想见一个骂一个。
2023-10-06
苍白348
皇冠陆放车主·车龄2年
虽然我也开丰田，有一说一，高速占快车道慢慢开的还真丰田和日产偏多。我从未见过本田车主慢慢开。有些人真的很奇怪，120的高速，你九十多占着快车道干什么，还经常两车并排。我在限速以下的时速都是靠右驾驶，经常遇到冲过来的卡罗拉或者轩逸并排，实在看不下去只能踩油门甩开距离，给后面司机超车空间。还有一种也很恶心，加速变道塞过来，然后继续慢慢开。一般变道都是观察到前面有空间，变过来马上提速超车啊。你变过来磨叽啥呢？
2023-10-06
时墨烯
第一次长途自驾体验
从提车到现在行驶已有18000km+，行驶路况基本组成是市区内部道路（45%）、快环（45%）和高速（10%），综合油耗7.2L/100km。临近十一长假便计划着来一次长途自驾之旅，同时驾车回老家寻找下童年的记忆。假期出行路线：武汉—十堰（市区、山区）—武汉，其中武汉至十堰单程约440km，十堰市区至老家路程约60km。高速长途体验：十一黄金期间是出行高峰期，为了避开拥堵决定提前一天回家，车辆在4S店进行了车况检查并加满油满载激动与紧张的心情踏上了自驾回家的路。在武汉市区经历了长达1个半小时的行驶终于到达了高速入口，一上高速就开启标准模式严格遵守限制车速行驶，全程途中遇到两次交通事故导致的拥堵，共计耗时约1h吧。在高速服务区共停留两次，在经过五六个小时的行驶后终于到达目的地。其中在行驶至襄阳至十堰段天已黑且下起了大雨，为了安全第一保持车距，需谨慎驾驶。武汉至十堰福银高速全程双车道，最右侧是大货车行驶通道，遇到大货车必加速超过它，标准模式车辆满载情况下超车也毫无压力。当然高速下的油耗会给你惊喜，回程包含市区一个多小时行程及高速堵车路况下百公里油耗5.9L，而返程一路畅通无阻的路况下百公里油耗则低至5.4L。很多车友经过实践反馈凡尔赛车速在80-100km/h区间内最经济，油耗可以控制在5L/100km内，总之凡尔赛在高速路况的油耗确实令人满意。当然，那些为了控制油耗而在快车道低速行驶的驾驶行为不可取哦。山区山路体验：俗话说靠山吃山靠水吃水，而我的老家的山是贫瘠的，多数人家在脱贫的大背景下搬迁至交通便利的城区生活，只剩古稀老人还在坚守着生活了一辈子的乡土。也是在脱贫攻坚的政策下村里才在近几年实现了村村通，乡间小道变通途，虽然只有单车道但极大的为我们这些在外的游子回家提供了极大的便利。山路十八弯也毫不夸张，逢山开道，回家的路不再那么艰难。凡尔赛也让回来的路变得轻松，盘山公路的大坡度满载下也毫无压力，接近180°的转弯在掌握好时机下也一把过。由于连续的阴雨天导致有些路面下沉或者坍塌，地面湿滑，这些对于第一开山路的我来说还是具有很大的挑战的。还好得益于凡尔赛良好的刹车性能自己加装的360全景影像，这些困难都将迎刃而解。在距离目的地约200m左右的地方还是遇到了落石阻挡了前行的路，在无掉头的条件下只能下车步行。返程时又是一对倒车技术的考验，在人工和360全景的加持下经过近20分钟的倒车终于实现了掉头。回家的路将是一次难忘的经历，也会让自己的驾驶技术得到提升，在成为老司机的道路上任重而道远。在这里不得不提下凡尔赛的车漆，其厚度值得表扬，在老家的路上经过了道路两边树枝的鞭打与考验。当然对于凡尔赛大灯亮度也不得不吐槽下，凡尔赛大灯在夜间亮度不足，特别是在下雨的夜间需要高度保持注意力，谨慎驾驶。对于我们这些在异乡为生活奔波的游子来说，回老家一直是心中最大的一个期待吧。不论离家有多远，回家的路有多困难，回家的心永远不会丢。希望大家都能驾着自己的“凡尔赛”开开心心的行驶在回家的路上。凡尔赛在路上，享受路上的风景，期待每一次的旅行，加油！
2023-10-18
张水告aaa
深蓝S07车主·车龄2年
国庆4000公里，纯用油花费汇报
本次国庆假期，28号中午从重庆出发，出发总里程为4630km，29号到广东罗定市，1号去阳江第一次看海，然后当天去到佛山，2号开始返程，去往柳州嗦碗螺蛳粉，4号半夜两点回到重庆，4号当天去往区县，5号晚上回到重庆，6号也就是今天，现在正在充电中，故国庆假期结束。图一当前里程8320km，图二剩余油量67%，图三为总共加油花费2141元。那么总共跑了3690km，每次平均300元，剩余70%，大概210元，那么在总花费1931元，每公里花费0.53元。按照每升油平均8.3元，大概总耗油232升，那么每百公里油耗6.3升。后面的图是第一次自驾高速的路上拍的照片，高速遇暴雨，高速上不知名停车区过夜等等，这次旅程还挺好的。长途驾驶感受，本次差不多大半都是开的iacc开的，剩余的是避免瞌睡，跟着开得猛的油车大哥，一路120-140码跟着开。发现的一些问题， 1.iacc智能减速不太智能，会识别匝道的限速，将车降速，在快车道会比较危险，不过一旦减速，就按一下提速按钮，就会不减速了。 2.iacc在100码提速到120码，会有轰鸣声，如果自己踩油门的话就没有。 3.150码往后加速，提速就不明显了。总评，提车两个月，里程8000+公里，报过一次保险，维保一次，整个过程都很满意，也庆幸自己的小深蓝没有任何问题，非常nice，作为一个第一次买车的小白，很幸运。
2023-10-06
旋风小东东
瑞虎7车主·车龄4年
提问大家有没有发现节假日快车道变慢车道慢车道变超车道这个假期跑高速很难受
2023-10-04
乐一李2U6F
双节用车哈弗大狗油耗
哈喽大家好，中秋国庆假期来回油耗，大家看看高不300公里高速，➕200公里下路，高速上大家走着堵不堵，我回家的时候挺堵的，提醒大家一下高速行车注意安全车距平安到家，才是最终目的。说正事哈弗大狗油耗我感觉我能接受60L油来回还剩下18L我来说说我都跑哪去了回家以后去了一趟云花溪谷，都是盘山路不太好走，还有下雨把路都冲坏了，有去的看好路别掉下去喽景区也受到大雨影响全都冲了还去下河去玩了，却大家非必要不要下去容易陷车还对轮胎有磨损“非常不好”心疼😣（四驱越野轮胎和杠精除外）你们说的都对还有就是山区行车和高速行车了，高速行车前面那个你能不能跑快点或者你去慢车道，你在快车道跑80后面车就跑60-70，高速你跑这么慢，你都不如在下路磨磨唧唧呢还影响后面的车，你们这种人就挺自私，还有就是夜间行车有的车是真不开灯啊，你眼睛能看见吗？我都看不见你，还有就是变道不开转向灯的，还有呐开远光的我强都不服就服你们，没素质。再有就是山区行车了，下坡的能不能不要站我们这上山的这边，慢速行驶不要那么快，提前按按喇叭晚上闪闪灯。言归正传油耗:想必大家没事的时候都会讨论讨论爱车的油耗，我的高速是8.9L 下路（包括山区和下河玩）是12L，平均也就是11-12L
2023-10-04
天保紫皇
提问为什么高速四车道，快车道100-120，那么多开100的在快车道跑，而慢车道60-100的却空着没车跑，都是100在慢车道不可以吗？压的高速太堵了！！！都不知道咋想的
2023-10-03
我可买啥车呢
缤越车主·车龄1年
提问车友们，我想问一下，缤越2023我开到120了就提醒车速快了，然后就叮叮叮的响，提醒太快了，等降下来了就不提醒了。这咋整能关了提醒吗？搞得咱也不敢开超过120。一直110上下。我是不会去快车道的。其实，不关也行吧，咱也不喜欢开快车，就怕开慢了影响别人。
2023-10-03
alcebinn
极狐阿尔法S车主·车龄2年
假期高速百态
国庆这几天高速跑得多，真的什么样的状况都见到了啊。占着快车道龟速的（说实话，长途电车真没几辆，龟速油车真的非常多。不是油电的问题，是驾驶人的问题）、两个慢车占着两条车道并排散步的、高速出口突然减速甚至刹停的（还好离得远，车子少，滴滴两声以示不满就走了）。另外还遇到图中这哥们儿，远远看着晃晃悠悠在快车道跑，后面跟着的车都打灯避让到旁边车道。我还在想这是啥情况呢，走近才发现，这哥们儿后视镜竟然还是折叠着的！问题这路段已经是高速中段，起码这种状态跑了几十公里了。
2023-10-03
中道159
这两年己习惯从右超车、虽危险但没法、左道快车道没位超。将自已车开好总比吐槽强百倍、无法改变之事不如静心面对。
小溪鱼好吃：昨天上海回江西，在浙江沪昆高速一些不堵得路段发现跑的最慢的车基本上日系的丰田车跟日产，而且还喜欢霸占最左侧超车道，你在后面闪他，他也无动于衷不让道也不加速，为啥？？现在很多超车都要往右边超车了，这是什么病态？
2023-10-02
独眼拍天下
本人高速开车，基本上很少占用快车道的，因为本人开车基本上很少超过120，都是在100-120之间，在快车道的相邻车道跑，不赶时间那就稳住车速跑，安全油耗也比较低！开车骑摩托车近30年了，全国各地也跑了多半个中国了，开车风格一直就是稳健，心态平和，所以没出过事故也没扣分罚过款！
长安奔奔mini车主：今天高速上堵车严重，一个大佐一直开车80码占用左车道，导致后面的车发生追尾
2023-10-02
Review1599
提问刚提车，刚好蹭着假期这两天跑了跑周围，基本上续航都很准，200公里基本来回问题不大，中途130/140码，提速超车一点压力没有，很好解决龟儿子们龟速在快车道行驶，超车妥妥的，但现在又在考虑4个月后1000公里以上长途春节的回家的问题，但愿问题不大，中途充电顺利，有没有在江浙沪的老铁开着Y回四川的老铁，交流一下呗
2023-10-01
放空79
锐际车主·车龄2年
中秋自驾第二段（广西河池-贵州贵阳）
书接上回，昨天开了15小时，索性在河池睡了一晚。今天进黔，不得不说贵州山路是真牛逼，或者说是佩服我大基建国的水平这段400公里，中间有堵车开了五个多小时。一路在黔东南崇山峻岭间穿梭，锐际动力真是没话说，出服务区一脚油门就进快车道了。一路顶着限速超车，把车流大部队都甩开驾驶才能更安全，就是所谓的安全速度是相对的。不过山路真是十八弯，转到最后眼都是晕的第一个图行车电脑1是从深圳到贵阳的总里程情况，一路上服务区不熄火，全程各处堵车时间加起来估计五六个小时。路上看到好多应急车道服务区打开机盖的双离合了
2023-09-29
更新称昵
大众ID.3车主·车龄2年
车道保持有风险
车道保持特殊情况下可能会引发事故用车十来天，快速路上遇到两次特殊情况，因车道保持差点引发碰撞，好在心里有预期压线会抢方向盘所以才得以避免。一次是晚上快速路，光线比较差，id3大灯也不咋滴，快车道放了几个雪糕桶，光线不好加上弯道，到了跟前向右轻带一下方向，因为压线所以方向盘就自动向左抢了一下方向，方向盘一有反应就知道啥情况了所以手上就加了劲，车子左右一晃险险躲开。id3是不是不认雪糕桶？另外一次是右侧并行的车辆往我这边走偏了压了线，我为了躲避就往左也是稍微打了一点方向，车压到左侧的线，这时方向盘又自己向右抢，因为这次速度比较快80，车子来了个s走线，左侧有车估计就会撞上。如果当时速度超过100的话估计要么撞右侧压线车车，要么id3会失控装护栏，搞的我虚惊一场，开车十年了，第一次遇到这种惊心动魄的情况。所以车道保持对于在一些紧急情况下来不及打转向灯避让的很危险，车机判断压线就给你往回拉，根本不会考虑其他什么特殊情况
2023-09-29
铭gg0
沈海高速大堵车油耗实测
直接上结论。纯亏电跑了821，还能跑100多，开了20个小时空调，路上能踩多快踩多快。苏州的车开的是真慢。东台服务区往前堵了30公里，人都麻了。服务区满了一个个直接把车停车道上，就剩快车道还能挪一挪。这些车主是不是脑子有病，熬不了夜还非得晚上上高速在服务区睡觉，在家睡醒了白天上不行吗？
2023-09-29
闪飞数码
中国汽车工业乘着新能源的快车道，正在蓬勃发展，产品与技术的更迭日新月异，国内新能源汽车市场竞争激烈，早已是一片红海。比亚迪目前已经成为了国产新能源汽车品牌中的老大哥，长期把持国内销量NO.1的位置，但只有国内市场是远远不够的，要成为世界级汽车品牌，那自然要面向全球市场。比亚迪的目光早早就投向了海外，早在2021年5月就提出了“乘用车出海计划”，截止2023年8月，比亚迪乘用车已经出口了超过17万辆，足迹遍布全球55个国家及地区，更是在多个海外市场表现亮眼。元PLUS是比亚迪首款战略出海的全球化车型，也是比亚迪在海外市场的主推车型。元PLUS已经连续8个月在泰国成为纯电动车销量冠军，在以色列、新加坡、哥伦比亚拿下了1-8月纯电动车累计销量冠军，在新西兰拿下了8月的纯电动车销量冠军。仅仅一款车型，就使得比亚迪在海外势如破竹，这当然离不开元PLUS超强产品力的支撑。在9月初的德国慕尼黑车展上，比亚迪又带着海豹、海豚、汉以及腾势D9等车型纷纷亮相，再度吸引了大量目光。根据乘联会数据，8月份比亚迪是全国出口新能源最多的汽车品牌，同样是遥遥领先。其中比亚迪汽车出口25023辆、特斯拉中国出口19465 辆、上汽乘用车出口18677辆、上汽通用五菱出口3380辆。作为新能源车的两巨头，比亚迪与特斯拉在多个海外市场正进行角逐，难以分出胜负。新能源汽车发展至今，国内乃至全球市场的格局都已经逐渐明朗起来了，我个人认为比亚迪必将成为中国第一个世界级汽车品牌，这是毋庸置疑的。
2023-09-26
Anycohsu
福克斯车主·车龄3年
简单分享福宝5w20机油状态
去年04.17提车21款stline，当年08.28首保行驶里程4940km，更换的是蓝标黑瓶的原厂机油。今年02.18二保间隔里程7740km，更换的是金标黑瓶的原厂机油。今年06.18三保间隔里程7680km，更换的还是金标黑瓶原厂机油。现在行驶间隔到了6880km，静置了24小时以上，抽出机油尺用快速检测试纸滴了两滴检查一下机油情况，跟程度示意图比起来基本上处于二级阶段，简单判断这个原厂机油在目前的行驶条件下还可以继续行驶一阵，准备等到间隔行驶9000km的时候四保更换，到时候再用此试纸检查一下机油状态。
2023-09-26
萌芽新生85
凯美瑞车主·车龄2年
上面没有英文啊。。初中以上学历的人都知道kpa是千帕。压强单位。示意图上是：前轮230，后轮230，备胎420。
Axc562：你们的胎压标志是这样的吗
2023-09-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
网购两根弹簧，行李箱盖秒变一键开启
不知道你是否注意到，这一代的东风标致408行李箱盖开启的助力结构是两根钢丝，学名叫做扭杆。也不知你是否注意到，这种结构的行李箱盖，用钥匙解锁后，行李箱盖只能弹开一个较小的角度，需要用手向上举升行李箱盖才能把它完全打开。对东风标致4008这样的SUV来说，有的配置具有电动开门功能，他的工作原理是两厢车使用两根电动弹簧，用钥匙解锁或者在后背门上按下按钮，后背门可以上升到最大开启角度。这样做可以方便的放行李。但对408这样的三厢车来说，就没有这么简单了，因为出厂时给的是一套纯机械的扭杆铰链，没有办法加装电动开启结构。家里这台东风标致408已经开了几年，可能是行李箱盖转轴摩擦力变小了，或者是扭杆的扭力变小了，现在行李箱在开启过程中，如果不是用手把它举升到最大开启角度，而是放在中间的某个位置，行李箱盖好像会自动下滑。于是我从晚上买了两个助力弹簧，老板说可以用在408上，而且是无损安装，方便快捷。今天，零件到货了，我花了半个小时安装上去，试验效果还行，这里给大家介绍一下安装方法，说说使用体会。网购的弹簧其实就是两根螺旋弹簧，没有说明书，但网上有安装示意图，稍加观察也能看懂。弹簧圈的直径大约有3公分，长度有15公分左右。弹簧的一头有个弯钩，而另外一头是一个丝杠，丝杠的尽头是一个钥匙圈。送的有两根橡胶软管，把橡胶软管套在弹簧的弯钩上。接下来，把弯钩钩住408行李箱隔板钢板的两个小洞里，这里说明的是，这两个小洞有个特点就是他们都是带向下翻边的，而且左边是圆孔，右边是一个长条孔。由于弹簧弯钩上装了橡胶软管，这样和钢板上的两个孔即使有硬碰硬的摩擦，也不会发出噪音。接下来，用送的U形卡箍，套在行李箱铰链上，铰链是一个四边形钢管，U形卡箍的缺口部分，使用螺栓和螺母拧紧，注意在穿螺丝的时候，把螺旋弹簧丝杠一头的钥匙圈也穿进去。也即是说弹簧的一头挂在车身行李箱隔板上，另一头是挂在方管上。在螺旋弹簧被拉长的时候，它就能为行李箱盖的打开提供一些助力。由于初次使用没有经验，以为螺旋弹簧的拉力挺大，结果发现对行李盖的开启帮助不大。于是使劲把丝杠往螺旋弹簧里面拧紧，也就是所把这跟弹簧调到最短，这样他的拉力才会最大。我是在行李箱盖全开的角度安装的，当行李箱盖关闭的时候，螺旋弹簧反而被拉长了，它有自动变短的趋势，就是在这个趋势下，才拉动行李箱盖铰链旋转的。看看最后的效果，用遥控钥匙在车外解锁，行李箱盖一下子次就冲到了最大开启角度附近，实现了一键开启功能。但这里有两个问题，提前告诫各位408车友，一是螺旋弹簧关闭时被拉长，拉长过程中还是会发出咯噔的声音，这个声音有时候有，有时候听不到，但愿你不会介意。还有就是行李箱可以一键开启，但关门还是需要用手向下压，而且关门的力度要加大一点，也就是说关门要稍微费点劲。
2023-09-22
枫
艾瑞泽8车主·车龄2年
使用时间接近3个月，目前行驶5495公里，没有碰到过所谓的漏风声音，胎噪，风燥是有的，正常可接受，跟我雷凌对比，整体要比雷凌好很多，空间大，动力方面:动力方面还是很强的，提速快，平时主要是用标准模式，运动模式偶尔开一下，经济模式比较肉，很少用。空间方面:空间比我的雷凌大多了，本人身高170坐后排，腿部有两拳多的空间。内饰很好，座椅坐着很舒适，后排坐着也很舒服，我的雷凌坐后排有些顶头，艾8无论后排，前排空间都不错。车机开机确实不咋快，车启动后，大概1分钟可以打开车机，黑屏问题遇到过一次，因为听歌插个U盘，多点了几次，加上打转向灯拐弯大概中控屏黑了5秒左右恢复正常，发动机故障码提车时就显示有，当时销售说因为没油问题，加满油走一点路就消失了，去加满油之后，大概跑了10多公里，发动机故障代码果然消失了，从那之后没有在显示过。油耗方面:平时用车主要是省道国道，偶尔高速，现在高速没有走过太远的长途，平时国道车速60-100之间平均6个油左右，70公里左右的高速平均开到120码，偶有大货车占用快车道时减减速，大部分保持120，油耗6个多一点，平时市区路段大概8个油。此期间碰到的问题，自动驻车功能停稳后，自己跟前车跑，经过系统升级后，问题解决，暂时没有其他问题。
2023-09-22
用户5257263893996
雪铁龙C6重大安全隐患，高速熄火失速
上牌1年零6个月的新车雪铁龙C6，行驶里程不到2.4万km，质保期内车辆，2023年9月18日在高速快车道120km/小时速度行驶中突报发动机故障，直接熄火失去动力，无法再次点火，靠惯性滑行至应急车道，险发生重大事故。高速施救靠拖车拖至4s店，检测结果说是低压油泵损坏导致发动机无法供油而熄火。作为老牌的合资车，质量实在堪忧，1年半时间内，就发生动力系统核心部件故障，其配件质量根本无保障，有重大安全隐患，在行驶中无法让人安心。此次事件对驾驶者造成极大的心理阴影，对一个原本支持法系车的粉丝造成巨大伤害，让人无法信任该车辆，不敢再次上路。
2023-09-20
用户名不能改81159
小鹏G6车主·车龄2年
小鹏G6长途之旅
#用车心得 9.9号，提车近2个月，我和老6来了一次长途旅行。从青岛到烟台，往返420公里，高速占比90%以上。早上满电wltp615出发，车内空调25℃，车上三个人，后备箱一件大行李箱，一个小行李箱。高速上基本都是NGP在开，这也是我买小鹏的一个重要原因，毕竟长途驾驶不用太累，真的很不错。来回平均车速85，能耗17.5左右，最高车速123，到家剩余续航91，wltp续航达成率8折，还是很不错的，毕竟大部分都是高速行驶。这里我重点说说小鹏的高速辅助驾驶NGP，我是上了高速就开启了NGP，时速设置在120，小鹏NGP的整体行驶还是很稳的，超车变道，跟车提速都很流畅。走过龙青高速的朋友，都知道这个路段团雾比较严重，在路上就遇到了团雾情况，能见度很低，时速基本在110左右，NGP一点不受影响，这点必须点赞。那么大雾如果自己开的话，肯定80以下，不然心里真没底。这次高速NGP我发现小鹏辅助驾驶我有个逻辑，不知道是不是我设置的问题，还是就是小鹏辅助驾驶本身的设定。就是开的时候，总是向快车道变道，即使慢车道没有车，也会变到快车道。这次来回420公里的里程，也给我十一回老家做个预演，国庆假期单程500公里的长途，到时候再试试小鹏的800V续航和充电。
2023-09-17
非本人意愿
星瑞的主动刹车救过我三次，第一次上高速自己开车走快车道，然后转弯，视线变短了，前车急刹我经验不足反应距离也不够是车子帮我刹住的。还有两次就是一个鬼探头，一个市区急刹。反正每次被主动刹车都心惊胆跳，我觉得这个星瑞的主动刹车还是对我这种新手比较有用。
不敢说0000哎：三个月内高速上两次主动刹车直接刹死被追尾
2023-09-16
黑风寨大裆家
有次高速上被三两挂车围了，前面堵车，一辆拖挂在快车道，我前面一辆货柜，一会儿后面跟上来一辆拖挂，我直接转进应急车道，那个时候谁他妈还管你扣6分还是12分，保命第一。
lixxxxxxxx：这个图笑死了，就问这种情况，大车司机能看到我吗？能吗？？这对我来说很重要！还好在上海没遇到过这么多大车，或者哪条路是这样的，我避一避就算F7是C级车，在它们面前也不够看的啊，所以这种大车是什么级别？
2023-09-15
城市麋了鹿
MG5车主·车龄2年
我今天开着空调超车难受死了，快车道120油门都踩到底了，就是起不了速，心里想着买带T就好了，可惜当时兜里没钱。不过不开空调的话超车轻轻松松
诗意书签mNj：现在不是说1.5L的动力不足吗？都跑去买1.5t的，而且市面上这款车也不是很多啊，怎么还这么多够买这个车
2023-09-14
热心网友小程
提问垃圾车，只能开60码？路上碰到一台，快车道开60，前面200米没有车。这车这么垃圾吗？
2023-09-14