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十四五综合客运枢纽项目库

Pretendtobeelegant
用车近两个月，欢迎提问
提车53天，安全行驶5990公里，辅助驾驶近千公里，国庆自驾宁夏，内蒙，往返行驶两千公里。城市续航400左右，高速350左右，百公里电耗综合十四五，个人为例上班通勤60公里，可以做到一周一冲，从提车至今用车满意，有问题的朋友欢迎提问
2023-10-15
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯聚星储物空间妙用
聚星的设计同样十分精致，近乎于电车化的封闭格栅与星罗纵横的线条勾勒出科技感爆棚的前脸，这样的外观谁能不爱呢？在保险杠的下方还有四颗盲区检测雷达，以提醒驾驶员前方距离障碍物的距离。作为一款年轻时尚的轻客产品，依维柯聚星自然是全系标配了LED大灯，远近光灯均采用矩阵式透镜，夜间照明效果更为出色。并且该车还配有Eye-Light星眸灯语系统，可根据,可根据天色、天气等情况,自动开关及调整灯光照射范围，后视镜镜壳位置集成车辆示廓灯设计，以提醒来往车辆本车位置，在依维柯聚星客运版上，后视镜电动调节与加热功能俨然都是标配的项目，做到了十足的人性化。即便是侧面，聚星也与我们平日印象中的依维柯大不相同，阶梯型窗线、无外框玻璃工艺、双眼皮轮眉设计等等，让车辆在行驶时，既有风驰电掣的极速视觉冲击，更兼行云流水的自然顺畅，流光车身造型，焕发着年轻活力和无穷创造力，科技与时尚并存，尾部的设计依旧可圈可点，依维柯聚星采用对开门的设计，车门玻璃与侧面玻璃同为无边框工艺。在灯具方面，两扇车门上方均设计有高位刹车灯，车辆尾灯造型与车门线条相衔接，竖状尾灯内融合示廓、刹车、倒车和雾灯。宜商宜家，双属性“大暖男”：在内饰方面依维柯聚星采用了全新的设计风格，媲美高端乘用车般的做工和豪华程度，与其科技感的外观相呼应，多功能方向盘、12.3寸大屏、一应俱全的工作台，这样新潮的设计应该没有哪个年轻人会拒绝。方向盘采用平底式运动造型，外圈真皮包裹，握感更为突出。在方向盘上设置有对称式多功能按键，像仪表、多媒体、定速巡航全部集成与此，还可配备方向盘电加热的配置。再者，依维柯聚星全系标配主驾驶安全气囊，副驾也可以选装安全气囊配置，安全性大大提升，中控大屏为12.3寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式（FOTA远程迭代升级）等功能，支持语音交互，行车时带来不一样的娱乐性和互动性。聚星设计的贴心还体现在一些细节之处，例如左手工作区位置，电子手刹、后视镜调节等功能均集成于此，下方设置储物区，最左侧还带有原厂杯架设计，空间利用灵活，聚星的储物空间可谓是十分的丰富，车门位置设置三级储物槽，车内还有许多开放式亦或是隐藏式的储物空间。一辆优秀的轻客一定是要有着“主内又主外”的能力，在家用或是商务接待方面，依维柯聚星能为驾驶人与乘客提供舒适的驾乘体验。为方便乘客上下车，聚星提供了大尺寸的侧滑门，并配置手动/自动两种开启方式。侧滑门打开后，下方踏板会自行弹出，辅助乘客安全上下车，车内可选2座至9座布局，所有座椅均采用纳米级透气双拼面料，后排座椅配有独立头枕、独立式三点安全带与座椅靠背调节功能，舒适性方面大有优势，依维柯聚星的尾门有90°、180°和270°三种开启角度，搭配上低货台的设计，日常装卸货方便灵活，为增加车内空间利用率，车内的轮拱体积进行了缩小，这样一来可以装载更多的货物，如果遇到大件、异型货物时也能轻松装下。车厢底板采用耐磨防滑花纹底板，并均匀布置了锚点，以便于固定货物使用，上汽“π”动力，可选9AT变速箱：与我们之前见到的依维柯不同，聚星的底盘采用了承载式车身设计，前麦弗逊后置整体桥结构。后整体桥结构可选钢板弹簧悬架与空气悬架，这个配置在轻客当中也是属于首创的，并且在选配空气悬架后，车辆行驶在烂路区域可以更好的过滤颠簸，提升驾乘舒适性，轮胎的规格为235/60R17，相比常规轻客有着更大的宽截面和扁平比，抓地操控与滤震舒适性上更胜一筹，在动力方面，依维柯聚星采用上汽π系列2.0T柴油机，配备VGT可变截面涡轮等先进技术，最大马力可达150匹，扭矩375N.m。根据官方数据显示，该发动机在综合路况下油耗最低可达7.4L/100km，油价高昂的今天，依维柯聚星也能守住你的钱包，与之搭配的变速箱有两款，分别为6速手动挡和9AT自动挡变速箱，搭配ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式，适应不同路况，可以满足用户更多元化的使用场景需求。在打造驾趣体验的同时，依维柯聚星还专注于车辆出行安全，依维柯聚星凭借高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像，让行车、倒车、泊车更安全。配备ADAS自动辅助驾驶系统，具备BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持等功能。L2+++级智能驾驶辅助等功能，全程呵护，安全出行；配备ESP9.3安全系统，让用户纵享驾驶，后顾无忧。聚星短轴低顶版本的多功能车型，而实际上依维柯聚星可以提供105种满足不同需求的车型。
2023-08-11
银子驾道
小鹏G6车主·车龄半年
北京新增10万个小客车指标！
近日，《北京交通综合治理行动方案》出台，北京市将以调整出行结构为目标，继续从源头、方式、空间、时间等多维度综合施策，不断优化交通需求管理政策。推动轨道交通场站以及周边存量建筑一体化更新，促进场站与商业、办公、居住等功能融合；严格落实小客车总量调控政策，年度新增小客车指标10万个，持续加大向“无车家庭”配置指标的比例；着力助推绿色出行，不断提升轨道交通、地面公交、慢行系统等多网融合水平，持续提高绿色出行体系竞争力;相关区根据实际情况建设P+R停车场，鼓励远端驻车换乘；倡导“骑行+公共交通”出行，持续实施互联网租赁自行车总量调控及淡旺季动态调整；开展“北京自行车日”“无车日低碳骑行”等系列活动，助推全民骑行热；持续开展“绿色出行碳普惠”激励活动，拓展激励手段，助推私家车出行向绿色集约出行转换；重点交通日提前广泛发布出行提示和交通预测预报，引导公众错峰绿色出行；大力培育“预约出行”行为习惯，在景区、商圈的停车场试点预约停车，降低集中出行需求。同时，推动出台《核心区旅游交通规划》，创新核心区旅游交通组织模式，选择符合条件的外围交通枢纽、长途客运站承接旅游交通集散功能，进一步完善核心区交通管理。
2023-05-27
机智的枫叶Wh
护卫舰07用车保养
比亚迪护卫舰07这台车外观设计动感时尚。首先车头部分采用大嘴式中网两侧日间行车灯点缀，前脸采用海洋美学设计理念，配合前格栅日行灯，如涟漪般泛起，随粼粼波光四处蔓延,海浪律动之美，绰约呈现。饱满有力的侧面腰线，与前大灯开眼角设计完美融合，如同舰入大海,逐浪前行,更勾勒出立体饱满的车侧轮廓，动感驾势，淋漓耀现。接这台比亚迪护卫舰07在使用的这段时间里面，百公里综合油耗为5.3L左右。那么参照购车手册了解到，这台1.5T涡轮增压发动机推荐加注92号汽油，我们广东地区92号汽油目前每升8.5元来看，折合到每公里需要花费0.45元左右。出行成本也不高。 4S店维修师傅的建议这台比亚迪护卫舰07保养周期为首保5000km或者6个月先到为准保养一次，首保需要更换发动机机油和机油滤清器，不过首保是免费的。接下来就是行驶到15000km或者18个月先到为准保养一次，这台车的保养项目为更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯，然后加上工时费小计金额为800元左右。这台比亚迪护卫舰07油费和保养基本也就告一段落了，最终我觉得这台比亚迪护卫舰07的用车成本还是挺划算的。
2023-10-15
背着书包的小明
凡尔赛这样保养，省掉一半钱
人人都说买车容易养车难，确实是这样，每个车主每年在车上的支出可不小，就算跑得少，每年的固定开销也很头疼。本人提车将近两年，保养做了三次，还算了解整个保养流程，和保养价格，今天我们就来聊聊凡尔赛保养要花多少钱，供大家作为参考。 🚘爱车情况：车型：凡尔赛c5x 21款享不凡太空银行驶里程：19000公里综合油耗： 7.5 保养次数：3次 📊 保养周期、项目：总所周知，车辆保养分为小保养（常规保养）、大保养，两个保养的周期，各品牌车辆还不大一样，有的车需要精养细养，有的车就过得比较粗糙。而凡尔赛就属于后者，下面我们来看看凡尔赛大小保养的项目，和周期： 1.小保养：也常规保养一般换更换机油、机滤，检查底盘情况、刹车、轮胎、胎压，补充玻璃水，冷冻液，官方建议半年7500公里先到为主。官方是这样建议，但这个频率大家可以适当放宽，我上次保养间隔10个月，8千公里。如果开得少，没必要半年一保养，这个师傅说的。 2.大保养：保养手册上是3w公里一大保养，目前我还没到公里数，目测是明年下半年可以做了，大保养的项目见下图，很详细， 💰我的保养费用：说到保养费用，官方一直有7折保养合同这个活动，平均下来400左右的价格，有道达尔，长城机油可选。出厂跟首保都用的长城，建议长城即可。这个保养套餐是我买车后4s主动找我推销的，当时直接付款，毕竟相当划算了，在外面保养也省不了多少钱了吧，这还是在4s保养不用担心质保问题。关于大保养价格，参考下图，如果你有买保养套餐，可以抵扣掉其中项目，只需要支付一千多。大保养还是挺肉疼的。我们都知道，4s的备件和工时都是挺贵的，所以大家在自费的情况下都不大愿意到4s维修、保养。在这里我给大家一个建议，一些小件，我们能动手的尽量自己动手，例如空调滤芯，在二保时，售后接待建议我更换空调滤芯，已经一万多公里了，但我看到价格连忙拒绝，4s的报价是，工时加备件180，我转头在某宝下单一个滤芯50块，自己花了五分钟装好，立省130。空气滤心也同理，只要自己动手能力够强，喜欢折腾，都是可以省掉这部分费用的。空调滤芯的安装方法可以参考我之前发的帖，很简单。 💔我要吐槽每次保养我都会另带目的前往4s，毕竟法系4s少得可怜，去一趟不容易。像上次去保养我就带着发动机舱声音比往常大，和方向盘异响问题过去，但师傅说机舱声音正常，让我再观察下保养后会好转不，方向盘则说没发现，让我录视频。现在我视频已经录好了，看他还有什么说的，有时候真觉得他们不作为，之前的师傅，二话不说就领着我出去跑跑，他就在原地打方向盘，原地摩擦声音这么大能发现就有鬼了，不过我也懒得带他出去跑，浪费我的油。最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精
2023-10-13
神马东锡2022
购车省钱小诀窍
我是凡尔赛上市之前在上海车展就看中这款车，2021年9月上市以后，我就迫不及待的去试驾提车了，现在回头想想，还是过于草率了，有些在4S踩坑的地方我给你们提个醒。我买的是2021款凡尔赛，现在销售的主流是2023款凡尔赛，配置比老款高，价格却没有增加。我挑一些有用的买车经验分享下。 1. 货比三家：我买凡尔赛的时候，是作为第一批车主对于这款车的热爱和对雪铁龙的支持，当时的价格非常坚挺，所以没有任何价格上的优惠。上海有三家4S店，苏州和昆山也有三家4S店，而我只去了一家店，就因为相中了凡尔赛，试驾一次就立马下定了，这是买东西的大忌讳。一定要货比三家，车子都是一样的，但是售前售后服务和赠品肯定是有区别的。 2. 赠品：我当时因为第一批车主，所以除了厂家送的首次保养，4S店送了一束花，我是没有任何赠送的。别的车友还有法国红酒，汽车脚垫什么的，我什么都没有。综合这一年多我得到的消息，我给新车又提个醒，买车索要赠品，别要什么防晒膜，脚垫这些美容装潢。我建议和4S去争取一些车品：一级车可以要电动尾门、倒车雷达；二级车可以要电动尾门、前雷达；三级车可以要氛围灯。或者大家都可以要一些保养和漆面修补的权益。这些比那些美容项目更加有价值，实用性更高体验感更好。 3. 贷款/保险：我因为是贷款买车，所以保险是必须在4S店购买的，因为他们要赚取保险公司的佣金，这个也是人尽皆知的潜规则【虽然她们嘴上不承认】第一年给我买的平安保险，我一级车裸车14.37万，给我买了5005元的保险。第二年我自己去买保险的时候，保障更多，却只要3200元。所以如果你是全款买车，4S店强行让你店里买保险，记住：保监会规定：买保险后15天内，可以无损取消保险合同，退还所有费用，这个叫【保险犹豫期】，相当于网购的【七天无理由退换】。退掉以后，自己去保险公司买，可以节省30%费用，一千多块，可以加好几箱油呢。 4. 上牌：除了北上广这些特大城市，其他的城市基本只要符合入门的要求，你可以自己去上牌。上牌真的没有你想的那么艰难。网上多查一下攻略，现在行政效率很高，很方便。我在苏州上牌，全程有人指导，效率很快，整个上牌过程一个多小时，花费200元不到。如果是4S帮你上牌，基本要600-1000元，车管所外面的黄牛也要500元。如果自己有空，自己去上个牌，可以自己去搞，可以省出一箱油，毕竟现在油价不便宜呢。
2023-10-12
这车值么
【荣威D7 DMH混动挑战赛摘双料冠军！】中汽信科与中汽研检验中心联合主办的“混动挑战赛”，国内首个混动汽车专业赛事。覆盖市场数款热门混动车型，测试项目包括纯电续航、亏电油耗、综合能耗、极限能耗、NVH、动力性等，能全方位评价混动汽车的综合实力。 ●长距离测试，设置在云贵高原。得益于专用高效长续航电池的技术优势，荣威D7 DMH以142km的续航表现在纯电续航实测中拿下第一。 ●并且经过挑战赛实测，荣威D7 DMH的百公里亏电油耗仅4.61L，力压群雄，为此次所有参赛车型中最低。荣威D家族是荣威在新能源科技时代的全新形象。作为D家族系列首款车型，荣威D7 DMH以超长续航、超低油耗、卓越驾控、舒适驾乘体验等优势，在群雄集结的混动汽车极限挑战赛中拔得头筹。#荣威D7# #荣威d7 dmh#
2023-10-09
云南海之迪周毅
冰川蓝的唐也太好看了呀
📒等车日记此次唐家族全擎高价值系列一共推出了三大款型，分别是唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM。其中，唐EV冠军版有两驱和四驱版本可选，两驱纯电续航最长可达730km，四驱零百加速仅需4.4s，让追求高品质纯电出行的家庭用户可“对号选择”。唐DM-p冠军版/战神版延续了“不但快，而且省”的性能特性，可实现4.3s破百，亏电油耗仅需6.5L/100km，并标配超级智能电四驱，为热爱探索的家庭用户“量身打造”。此外，唐DM-i冠军版200KM版本，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km，可满足通勤半径更长的大城精英用户出行需求。 💰晒晒价格 📸爱车美图 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆情况 🚘 车辆信息 💘实用车品 🔧保养分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-06
燃油轿皇MG7
福克斯车主·车龄7年
关于名爵7的9AT变速箱。查了点资料。
百度了一下宣传资料，大家可以了解下。上汽集团创新研究开发总院，是整车产品的“集成者”，前瞻技术的“策源地”和底座技术的“研发地”，承担四大品牌五大业务近百个整车项目开发工作，研发产品已覆盖海外欧洲、澳新、亚洲、南美、非洲等主要市场。围绕智能电动汽车领域，聚力打造“七大技术底座”，旨在夯实上汽集团自主品牌整车产品的核心基础。这款全新9AT变速器，上汽研发总院推出的又一款重磅产品。全新9AT具备九大突破性亮点：扭矩大、重量轻，尺寸小，档位多，NVH佳，效率高，速比优，超平顺，响应快。全新9AT采用了横置前驱的设计，拥有目前自主最高档位的水平。通过嵌套式深度集成的行星排设计，高度集成的液压控制单元，配合高硅铝合金毂，轻量化铸铝壳体及各类轻量化材料占比49%，实现了最大输入扭矩405N·m，最大输出扭矩可达5400N·m，整机含油重量仅为93kg，比8AT减重7公斤，扭矩密度也远超市场同级别产品。对于速比的开发，结合名爵MG7的特性，设计了18.62的一档速比，带来更加强劲的起步动力，配合更优秀的档位级差，使换挡更为平顺，而9.82的速比带宽范围，则能够实现更低的油耗表现。根据实测数据显示，9AT的WLTC综合效率在90%以上，最大效率可达96%，实现燃油经济性较8AT相比提升4%，较6AT相比提升16%。 9AT在低档位的动力速比设计上，实现了整车起步0.8秒达到0.58g最大加速度，匹配灵敏的换挡功率，可使MG7的零百加速仅为6.5秒。除了起步之外，9AT在途中的加速表现也十分强劲，在60km/h时，加速峰值加速度可达0.35g，可以让超车变得更加敏捷、安全平稳。在NVH方面，9AT采用多级高精度复合行星排，通过自主创新的三维曲面修型的方法，优化啮合曲面形状，实现传递误差小于1μm，最大面压700Mpa，同时不同的扭矩负荷下，均能实现齿廓和齿向接触面积85%以上且居中分布。使车内变速箱阶次噪声仅为35dB，相当于夜间家里卧室的静音水平。 9AT作为一款具备德系品质的高端产品，可匹配185kW柴油发动机和220kW汽油发动机产品，完全具备配套高端车的能力。目前这款发动机首发于荣威MG7，搭载全新高性能涡轮增压2.0T发动机，组成全新一代上汽蓝芯高性能黑标动力组合，实现最大扭405N·m，最大功率192kW，热效率39.3%，轮边最大输出扭矩5400N·m，由于此款车的变速器里还集成了E-LSD功能，可实现0~100%的轮间扭矩锁止能力，为用户提供了更多的安全保障。除此以外，9AT还搭载在荣威RX9旗舰中大型SUV车型上，基于“珠峰”架构，配合全新高性能四缸涡轮增压2.0T发动机，可实现最大功率172kW，峰值扭矩405N·m，输出扭矩达7000Nm（AWD）。不难看出，9AT可以使用更多大扭矩车型，拥有极强的承载能力，可覆盖整车不同的扭矩输出需求。在拥有试制车间、15个核心零部件试验台、29个发动机/变速箱/总成试验台和一个光学发动机实验室及1个热能风动实验室的上汽动力总成重点实验室里，9AT完成了各项严苛的考核，累计2.2万小时的变速箱耐久验证和1200万公里整车的耐久验证。最后总结一句:我感觉以上都是厂家吹牛皮。
2023-09-24
厦门合升吉利4S店
驱逐舰05提车驾驶感受
第一次看见这个车，它的外观就把我吸引住了，前脸设计挺气派的，看着会有一种时尚、大气的感觉，车身的线条，流畅有力，而且不失美感。其实这款车的外观整体，还是比较偏向时尚商务系的，看着就好像有大老板在车上坐着，要去谈项目一样。再看看车里，内部空间挺大的，座位坐满也不会觉得憋屈，后备箱装载能力也是挺强的，有次出远门，装着一个二十四寸的大行李箱，以及各种自己放置的工具还能剩不少地方呢。在说说它的内饰吧，座椅质感摸起来手感挺好的，坐上去也挺舒服的，还有各种装饰物，做工细腻，挺精致的，它的中控屏设计的也不错，带给人的科技感挺足的，功能齐全，语音功能准确性也挺高的，只是它的屏幕滑动起来，有些卡顿，不知道是网卡还是配置有问题。还有就是讲讲我这段时间在路上跑着的感受吧，动力挺足，加速也不慢，变道超车基本上我给它力，它就有力，没什么乏力感，在路口起步的时候，感觉是最明显的，一变灯，就窜出去了，挺爽的。续航方面也挺稳定，我挺喜欢的。现在休息的时候，就拉着一家子出去在附近转转，挺方便的。全LED光源大灯组，看着有科技感，晚上用起来也很实用。亮度高，还有自动头灯这样的功能。经常看到有些人晚上开车不开灯，其实不是不会开，而是忘记了，想想还是挺危险的。你像我这个驱逐舰05，它就有自动头灯，天暗的时候它自己就能打开，锁车之后自动就关闭了，所以就不存在忘记开灯的问题了。内饰精致而又简约，是我喜欢的风格，特别是空调出风口的红色线条，给车内完美点缀了一下。新车也没有味道，这说明用料也很环保。开了这两周的时间，我对这台车的长续航优势特别满意。即便是电池包电量不足的情况下，驱逐舰05也能有一个比较长的续航距离。这一点就比电动车要好，电动车赶上节假日什么的充电要排队，续航就有点麻烦。但是驱逐舰05这种插电混动车型，搭配了比亚迪DM-i技术，可油可电，就不存在什么续航焦虑的问题。现在油价涨的太厉害了，短途直接纯电跑还能省下不少油钱。像我平时出去玩或者回老家的时候，就用混动模式，我看了一下，电量充足的前提下，百公里综合油耗也就是2L左右，比纯燃油车省一大半了。过日子嘛，就得算计着点哈哈~
2023-09-23
投币叔叔
型格车主·车龄3年
广州小伙入手型格，聊一聊整体的用车成本
入手至今已经行驶14900公里，对车的各方面都很满意！本人1.7m高。空间够用，动力在这个a级车，完全够用，而且加速老有劲了。下面我来总结一下用车的费用： 1.首先说说日常费用大头，油费：我一般用车是晚上出去吃饭，或者打羽毛球，还有和朋友休息约出去游玩的情况用车比较多，所以一般来说都是路况比较好的，不太塞车。最近一缸油，表显6.8L/百公里。综合走了一万多公里的油耗，是7.3L/百公里。这个车基本就是7个油多一点了（以我自己的用车情况来说）1.5T在这个油价飞升的时候，算还不错了。而且一年大概跑一万公里，不多。加油都是入的92油，哪里便宜去哪里加，只要在附近3公里的加油站的话，价格优惠就去那里加。暂时使用的油品没有什么问题。一箱油平均跑550公里，加满一箱油280块左右。一公里0.5元，还是非常ok的，特别跑长途或者路程远的时候，偶尔挂个s档，猛踩一下超车，还是很爽的，加上车辆地盘偏低，车速快的时候还是很稳的。原厂素车来说，很不错了。以前没拍拖一个月一箱油，基本够用了，现在的话，周末基本出去约会游玩一下。基本一个月两箱油，油费一个月560块左右。 2,保养型格每5000公里或者半年保养一次，这个是绿桶机油的标准，首保5000公里保养了，0元，二保9000公里保养了，因为够半年了，之前在4s店买了机油卷，200块20桶的，绿桶机油等于10块一桶，然后每次保养完，4s店会送点优惠券或者其他保养小项目这样。每次我都选优惠券，我记得工时费好像差不多290左右吧，然后机油滤芯那些换一下，优惠券扣一些，优惠完我记得是290块左右做的二保。截止目前4s保养花费300块。 3保险 3年质保，本田车一般没啥问题的，有小问题，异响那些，自己可以检查一下车辆是什么原因。目前没维修过，保险今年优惠完3300元，还有两张200的保养现金卷，下一次16000公里保养的时候，保养就更省钱了。、 4停车洗车花费停在村里500一年，洗车一个月自己出去洗，每次15元左右，自助洗车很方便，自己带个手套和折叠水桶，还有去污喷雾，很解压。 5.违章费用目前违停路边罚过两次，每次200，共400元，不按交通标识行驶罚100元。大伙们记得看清楚路标再走，不熟悉的道路真的很冤。今年预估花费:保险3300+油费（12个月6960）+违章500+一年保养两次：600+停车费500+洗车费180=12040元（用车第二年）油费和保险占大半了，保养洗车其实没很多，本人喜欢拍照，玩滑板等等，有兴趣附近的小伙伴周末可以约上。
2023-09-18
宏宇一汽奔腾
进取不止一汽奔腾与中国国家田径队牵手向前近日，一汽奔腾正式牵手中国国家田径队成为其官方合作伙伴，并官宣跨栏女神吴艳妮和三级跳远运动员朱亚明分别成为奔腾小马和奔腾T90代言人。一场关于奔腾品牌和田径运动到底有哪些相通之处的讨论由此开启，我们也得以以一种全新的视角来理解那些光荣与梦想，理想与现实，坚持与放弃背后的故事。无论是在体育圈还是汽车圈，刻板印象无处不在。上世纪主流舆论充斥着黄种人身体素质不行、不适合体育运动的言论，“黄种人百米极限10秒”常常被用来佐证中国人在短跑、跨栏等项目上的困境。中国汽车工业更是由于起步过晚，长期顶着“落后欧美一百年”压力艰难前行，“打造自主中高端产品”被视为遥远的梦想。改变从千禧年之后开始。从两次打破男子110米栏世界纪录到百米赛场十次突破十秒大关，再到不断刷新的各项亚洲男子短跑纪录，中国国家田径队不断涌现出刘翔、苏炳添、谢震业等令人眼前一亮的短跑飞人，创造历史的同时也鼓舞着国人在陌生领域开疆拓土。同一时期，一汽奔腾也在抒写着令人振奋的自主品牌发展史。首代奔腾B70上市即打破合资品牌在中高级轿车市场的垄断地位，并进行了真人车辆侧翻实验、重物静压车顶测试、国内首次侧面柱碰等硬核安全测试，一举树立自主品牌品质标杆。历经多次改款和迭代后，第三代奔腾B70以综合得分率90.3%顺利通过2018版C-NCAP五星安全评价，其中一些规则难度已经超过欧美标准。延续安全基因的同时，第三代奔腾B70也在不断实现驾乘品质的突破，2022年成为首批荣膺整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，也是当时唯一、首款获得此项殊荣的轿车产品。中国田径和一汽奔腾的高速发展期与我国黄金经济二十年高度重合，2000年—2019年我国GDP总量从一万亿美元暴涨至十四万亿美元，一跃发展为世界第二大经济体。背靠国家强大的经济、科技实力，中国国家田径队和一汽奔腾在各自领域奋力拼搏，充分发扬进取不止精神，完成了时代赋予他们的使命。而今，伴随着我国进入全新发展阶段，开启合纵连横的二者又将续写出哪些传奇，值得期待。
2023-09-18
淡泊的花时光匆匆猫
发表下提车感受
上周刚提的领克06，给我优惠了1.5万，我不怎么会砍价，最终是谈成优惠1.8万，所有项目加起来落地价是12.5万元，首付给了6万，然后分期3年，每个1805月。还赠送2次保养，1次打蜡，底盘漆，全车的玻璃膜。订车3天后我们就提车了，其实我们心里价位是12万初，还是有点买贵了~所以如果也喜欢06又不着急用车的朋友可以再等等。但也买得所值，因为在这个价位的车我也看了不少，综合上还是我们自家品牌的车给料给配置足一些，像遥控泊车，还有领航辅助都是有的。
2023-09-17
子龙zac
沃的用车帮帮团
#保养攻略用车路上，我们时常会遇到各种各样的情况，有时候是保养维护，有时候是特殊的用车场景，但无论遇到什么问题，总有解决的办法。今天，我想分享一些我的用车经验，希望对大家有所帮助。 1. 保养项目和建议：保养是保持车辆良好状态的关键。我发现定期更换机油和滤芯非常重要，这可以延长发动机的寿命并提高燃油效率。此外，不要忽视刹车系统的保养，包括刹车片和刹车油的检查和更换，这关系到行车安全。 2. 特殊用车场景：坡地雨天应对：在雨天行驶时，坡地上可能会更加滑，这时就需要特别小心。如果您的车型配备了雨刮器感应功能，可以将其打开以确保视线清晰。同时，将驾驶模式调整为雨天模式，这会提供更好的牵引力和稳定性。在坡地上行驶时，不要急加速和急刹车，保持平稳的速度，以防止打滑。 3. 改装项目和建议：如果您对车辆性能有一些特别的需求，可能会考虑一些改装项目。但请务必确保改装是合法的，并且不会影响车辆的安全性能。另外，选择信誉良好的专业车厂进行改装，并咨询他们的建议。 4. 日常用车过程中的功能使用经验分享：我的车型配备了一些高级功能，例如自适应巡航控制和车道保持辅助系统。在高速公路上，我会使用自适应巡航控制，它可以根据前车的速度自动调整车速，减少疲劳驾驶。此外，车道保持辅助系统可以帮助保持车辆在车道内，特别是在长途驾驶时非常有用。总的来说，用车是一门综合性的学问，需要不断的学习和积累经验。通过保养、特殊用车场景的应对、合法的改装以及高级功能的合理使用，我们可以更好地享受驾驶的乐趣，并确保行车安全。希望我的分享能够对大家有所启发，也欢迎大家分享自己的用车经验，一起为更好的用车体验贡献力量。 #用车心得 #保养攻略 #聊聊你的Dream Car #最美改装 #你最爱它”哪一点
2023-09-12
豁达山丘Mwp
沃尔沃XC60车主·车龄8年
今天终于将小七提回来啦
将小七顺利提回家啦，因为暂时办的临牌，还不能进行车主认证。提车过程很顺利，33项提车检查项目逐一落实到位，车车除了一只轮胎内外胎面安装反和刹车有轻微异响外，未发现明显异常，下面👇🏻会附S7提车检验项目清单，该清单综合S7和03常见故障，结合车辆外观内饰等全面检查项目，给车友们一个参考同时提S7回来第一时间和我的老款Xc60进行了初步外观尺寸对比，居然这两车外观尺寸相差无几，xc60高点儿，S7宽点儿😂，当然S7绝对的颜值担当，后续会详细说说两车驾驶等方面的对比😁 我的S7是8月23日下线的那批，目测装备质量已经挺完美了，下附车内装饰线条对缝照片，包括车左右侧两边门缝隙整齐划一，两侧目测公差一致，档杆总承装配都能做到美观整齐，这要赞👍🏻一个😊 深蓝S7提车检查项目: 1、遮阳帘开关测试 2、前排双电动座椅调节和记忆检查，座椅晃动测试，后排放倒测试 3、地盘检查，地盘四周是否有刮擦 4、前后雨刮器刮动测试，看是否有异响，有条件时淋水检查后备箱盖和天幕是否漏水 5、四轮轮胎安装方向和轮胎轮毂质量检查 6、前车盖大灯上方和防尘胶条交界处外壳漆面检查，此处容易爆漆 7、四门车门外边框与车体是否对齐，左右门缝间距是否一致 8、试驾下，首先测试是否跑偏和驾驶辅助后方开车预警三种提示，关闭驾驶辅助纠偏后，开启Acc看是否跑偏，侧方来车是否左右正确提示，70码速度是否有电流声，行驶状态下观察是否有刹车异响，四门、后排和后备箱是否有异响，尤其左侧车轮压井盖，副驾车门内部是否异响，强制启动増程器，观察是否启停和运转时有异响，原地打轮，看是否有咯咯咯的异响，检查铝转向节，增程器运转时观察电池充电是否有异常。 9、方向盘摄像头区域贴膜撕掉，看是否有划痕 10、双侧后视镜镜面及折叠检查，双侧后视镜折叠完毕后，观察是否有松动和晃动感 11、检查杯托按下是否均能正常回位 12、踩刹车，看回弹时是否有异响 13、四门玻璃升降测试及升降器木装饰盖板是否有松动和行车时异响，同观察升降过程中玻璃有无异响 14、启动状态检查是否有明显的车机电流声，方向盘电流声和空调外机电流声。空调冷热风测试和所有出风口风量感知测试，包括方向和风量调节是否正常 15，全车灯光测试（远近光切换下、转向灯（须观察前后灯及倒车镜灯是否都点亮）、雾灯、倒车、刹车、示宽和应急双闪），注意后尾灯有无进水和起泡 16、音响测试及观察挡位杆总程壳体装配是否有超差情况 17、全车玻璃和车灯出厂日期是否和铭牌日期一致 18、所有安全带检查是否有毛刺和损坏，并拉出，扣紧测试，所有车门及后备箱开启关闭测试，四门关闭时阻力是否一致，四门机械拉手测试，车外观察锁车后四门拉手回位情况。 19、整车车漆漆面检查，侧面打灯检查 20、行车记录仪检查，包括存储卡内容 21、油箱盖，充电盖及其内部检查 22、中控屏屏面划痕和触摸操作检查 23、抬头显示检查及高低和亮度调节检查 24、测试遥控钥匙功能，测试手机app功能蓝牙锁功能 25、汽车喇叭检查和行车安全行人提示音乐开启关闭检查 26、所有充电口测试，包括无线充电 27、检查随车工具箱是否齐全，尤其反光背心 28、后视镜倒车辅助检查，检查D挡到R挡倒车辅助是否正常 29、360环影检查 30、手套箱、中控屏、物理按键（包扣方向盘上的），语音控制检查 31、方向盘调节检查 32、主副驾遮阳板检查 33、车内灯光检查，包括所有阅读灯，后尾箱灯，氛围灯，包括氛围灯变色调节
2023-09-08
来自望山米粉
长安CS35 PLUS车主·车龄5年
cS35plus.，破了6W公里
#长安CS55 PLUS用车感受时间考验品质长安CS35plus三年用车记一、简介长安CS35plus是一款定位于城市SUV的车型，于2018年推出。在当今汽车市场竞争激烈的时代，消费者对于车辆的选择标准已经不再简单停留在外观和配置上。因此，长安CS35plus凭借时尚的外观设计、实用的内部配置和良好的燃油经济性，成为了一款备受关注的车型。本文将通过分享作者使用长安CS35plus三年来的真实体验，从多个方面全面评估该车型的性能和品质。在此期间，该车行驶了60000公里，让我们一同来探讨这款车的优缺点以及维修保养方面的建议。二、购车经历在购买长安CS35plus之前，作者经过了详细的比较和考虑。考虑到日常使用的主要场景和预算，作者认为该车型在性能、价格和外观等方面具有较高的综合优势。于是，作者最终选择了这款车，购买渠道为当地4S店。购车过程中，作者享受了店内的优惠活动，并得到了专业的销售顾问的详细介绍和解答。作者在签订购车合同后，按照约定支付了车款，并顺利完成了提车手续。三、日常使用体验在使用长安CS35plus的三年时间里，作者对其性能和品质有着深入的了解。首先，从驾驶感受来说，该车型的动力表现稳定，加速顺畅，刹车效果也让人满意。其次，在油耗方面，长安CS35plus的燃油经济性表现优秀，百公里综合油耗约为7L，对于经常在城市行驶的作者来说，这一点具有很大的吸引力。此外，车辆的舒适性也给作者留下了深刻印象，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，座椅和悬挂系统的设计都有效地减轻了长时间驾驶带来的疲劳感。四、6W公里纪念在车辆行驶到60000公里的时候，作者进行了一次全面的保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等。同时，作者也注意到了一些问题，例如底盘防护不够完善、隔音效果一般等。不过，在经过保养之后，车辆的性能和舒适性都得到了显著提升。五、维修保养经历为了保持车辆的良好性能和延长其使用寿命，作者非常重视车辆的维修保养。在三年时间里，作者进行了多次保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等常规维护项目。此外，在行驶到30000公里时，作者对车辆进行了一次全面的检查，发现了一些小问题并及时进行了处理。总体来说，车辆的维修保养费用较为合理，作者也建议其他车主不要忽视这一环节。六、总结经过三年的使用体验，作者对长安CS35plus的综合评价较高。虽然存在一些小问题，但总体上车辆的性能和品质表现优秀。在购买时，作者主要考虑到该车型的燃油经济性、操控性和舒适性等方面的优势，经过实际使用，这些优点得到了充分的体现。此外，作者也分享了一些维修保养方面的建议，希望能够帮助其他车主更好地维护自己的爱车。总之，时间考验品质，长安CS35plus在经过三年的使用后，依然保持了较高的性能和品质水平。
2023-09-02
HelloPaige
科沃兹车主·车龄7年
官厅水库宝藏溜车地
#我的宝藏溜车地夏天常去官厅水库附近玩，从北京出发走334国道，一路风景，位于河北省张家口市怀来县和北京市延庆区界内，是新中国第一座大型水库，也是永定河上最重要的控制性枢纽工程，是阻挡永定河洪水威胁北京的重要屏障。官厅水库渔民岛是一个很神奇的地方，因为百度地图导不到，从北京市区开车1个多小时就能到。临近目的地时需要开过一段石子路等我们回过神儿来已经开到河边上了。当时是夏天假期时去的，当然水边玩一定要注意安全，也要记得把垃圾带走这里毕竟是水库，保护环境很重要。还有鸿坤葡萄酒小镇这是一个文旅地产项目，没有对外开放。这里有霍比特人小屋、湖边草地、大风车等景点，是一个很适合亲子游的地方。您可以在早上出发，先去渔源农家院品尝当地的美食，然后前往官厅公共艺术小镇欣赏艺术品，最后到东花园镇体验当地的民俗文化，看看一望无际的风电，钓钓鱼，吃点农家乐。时间充足还能去看一下明代长城
2023-09-01
海棠钓渔翁
8个月12,000公里整，二次保养。
近期准备去青甘环线自驾，从四川出发走川西高原阿坝到德令哈，大柴旦，翡翠湖，敦煌张掖绕一圈。赶紧的把车辆保养一下！今天是差5天8个月去4S店做二次保养，行驶里程刚好12,000公里！这个数字很吉利！也很巧合。换机油，检查底盘，清理发动机仓。（更换空气滤芯，空调滤芯这里面单独要198，各位车友，你们在保养的时候如果更换这两个滤芯需要单独收费吗？）一，说说用车感受吧: 1，我的是顶配的四驱旗舰车型，动力充足，随叫随到，驾驶和操控都非常好，转向的指向也精准。 2，油耗给了我比较大的惊喜，综合路况的油耗，城市拥挤道路，乡村道路，国道省道高速公路的综合工况下，这12,000公里的油耗10个左右，9.8吧。具体还是要看这个你跑的哪种路况多，如果是距离短两3公里动车以后就停下来，比如说你是城市通勤上班只有几公里刚刚冷车着车就放下来了，因为油耗肯定高，如果是跑的路程比较远一点，然后道路状况不是非常的拥堵的话，油耗可以非常低。我曾经在市区+国省道+高速公路跑出过5左右的油耗，但是城区内短途冷车情况下也跑出过18-19。关键你的平均时速能不能起来？达到40公里以上，这样就很省油，如果平均时速在城市拥堵路段，像蜗牛一样的爬行，只有平均十几公里的话，肯定让你的损失油耗表直逼上限。这么大这么重的车，平均油耗10个左右总体令人满意。 3，机车系统360等电子设备，总体来说非常不错，智能化也还可以。总体使用熟悉了以后觉得还是比较方便的。 4，星越L虽然吉利说他是紧凑车型，但是比一些中型车空间都还要大，这个完全是对紧凑车型的降维打击。在5座车里面车足够大，车内空间足够宽敞，我1米75正常价值的话，后排还有比较宽的空域的。我老婆1米63，她如果到前排调到他舒适的驾驶姿态，我还可以翘二郎腿。后备箱也足够大。舒适进出这个功能和电动座椅记忆这个功能不错。 5，人机交付电子系统如果使用习惯了，特别要点赞智能高级智能制动驾驶功能，在高速公路上，如果标线很清晰的话很好用，能够自动跟车和自动车道保持自动转弯。（松手二三十秒后要提醒你手扶方向盘）这就让驾驶员跑长途开车不那么累，轻松多了。包括语音系统都还是不错的。说说缺点： 1，减震比较硬，如果过减速带或搓衣板路面的话，路感和震动比较明显。有点影响驾驶的舒适感受，但如果是是偏软的话，在野外道路跑的话，可能支撑和这个车辆行驶姿态转弯又不是足够。应该还有提升的空间。特别是减震器。 2，2022年12月31日购的车。汽车从原来买的时候是银河1.4在3千公里后升级了银河OA1.5，升级前后都出现过几次的黑屏和死机，吉利的机车做的确实不够好。有的功能要去翻好几级的菜单去设定，也比较复杂，希望吉利机车研发团队能够开发出更加智能便捷的系统，更加稳定的机车。这个希望厂家尽快的优化，今天趁着保养再一次升级银河os1.5的修正版。使用以后，下次再谈感受。 3，汽车导航在导航的过程中，手机连接机车蓝牙以后接听电话，出现过几次接电话切入中断导航的情况，这个在高速公路上很烦人，如果错过了路口就很麻烦。也出现过两次导航，到了路口以后可能是机车的信号的连接问题吧，出现导航延时跑过了路口。最后绕路10多20公里。 4，如果在后备箱能够配220伏400瓦左右的大电源就更好了。三，车辆保养 3000公里的时候做的首保，今天12,000公里整做2保。保养项目， 1，换了6升的原厂机油。 2，检查轮胎和底盘。 3，加玻璃水和清洗发动机舱。 4，检查轮胎胎压。 5，自费项目。更换比较脏的灰尘，很多的空调滤芯和空气滤芯，这两项是收费的，一共198元。各位车友，你们的这个空调滤芯和空气滤芯多长公里更换的呢？这两个项目是否需要收费？以上交流仅是个人用车体验，希望对车友们有帮助和参考，也希望能够看到车友们多发用车感受和车辆使用中出现的问题的帖子，相互交流。
2023-08-25
友爱漂流瓶3e3
奔腾B70车主·车龄2年
奔腾B70不愧国民家轿
#用车心得过年朋友提了一辆红旗H5，那时就关注中国一汽这个品牌了，随后就在懂车帝上看到了奔腾B70这个车，和红旗H5同样是中国一汽，也是B级车，颜值也高，价位也相对于H5低一些，同价位的车独属B70这一款车。上半年由于工作原因一直没时间去看车，直到6月份闲下来，趁着端午去店里看了车，看到实车的第一眼，就喜欢上了，车是真好看呀，白色，黑色，实车银色也好看，路上跑的白色太多了就被我pass掉了，我一度在黑色和银色中选，真的很纠结，最后定了黑色。购买车型：2023款 1.5T 畅想（国六B）购车时间：2023. 6. 24 购车费用：全包落地11.3 赠送项目：脚垫、头枕抱枕、行车记录仪、隔热膜、儿童座椅。到现在已经用了2个月说一下用车体验： 1、颜值方面：新车就是好，嘎嘎新，黑车洗完车是真的靓呀，由于B70路上很少见，所以车子的回头率挺高的，这也是我选择奔腾B70没有选择红旗H5的原因，这几年红旗卖的很好，路上挺多的，我周围认识的都买了3辆了，甚至还有一次我停在路边，有个兄弟过来问我这是什么车，颜值和路上稀有度这点我是非常满意的。 2、空间方面：空间也没得说，4m81的车长，2米8的轴距在这个价位非常给力，后排空间很充足，项目几个肥胖人士坐下也毫无压力，后排空间还有盈余，当初选择奔腾B70其空间大也是原因之一，后备箱给人感觉也很大，掀背式设计，开口大拿取东西很方便。 3、动力方面：由于考虑家用比较多最终我选的是1.5T的，这种车长匹配这个动力也是完全够了，高速超车毫无压力，高速随便跑个120也非常稳 4、隔音方面：由于我基本上都是通风开窗开车，能感受到的就是胎噪很大，和轮胎有关，胎噪大但皮实耐造。 5、油耗方面：目前跑了1400公里，综合油耗8个多，市区堵车10个+左右，高速跑过6个，我朋友的长安逸动3年的车综合油耗9个多，这车综合油耗8个还能接受，之前测试过，加了500元的油跑了800公里，现在200元的油跑300公里，油价5连涨了。不足方面： 1、起步低速堵车低速有顿挫感，12档转换不流畅，低速有时一下又很猛； 2、车的近光灯覆盖范围短，为了安全考虑准备回家后换个激光透射灯； 3、车的后备箱只能从车里或者钥匙开启，不怎么方便。 4、开车久了腰会不舒服，座椅舒适度欠佳，后面我买了个通风靠垫垫在腰上就不累了。 5、2周不开会提示电量低，不知道这是不是正常现象。总结：这个价位这个颜值的B级车还要什么自行车，主打的就是性价比，任何一辆车都有优缺点，就看车主的接受度了，就我而言，奔腾B70这个价位给到我的这些用车体验，我觉得非常nice。感谢圈主推荐
2023-08-24
柒柒幺伍柒零
关于威朗防撞梁的讨论可以休矣！
都去把完整视屏看一遍吧，不要在这里断章取义胡说八道了。防撞梁只是测试项目的一部分，的确是不行，还有侧气帘也不太行。不过综合车身钢材强度，抗碰撞设计结构等各方面，原视频给出的结论是：威朗做工用料是所有测试车里最好的。特别是测试车中，有且只有威朗给第二排座椅靠背配了放穿刺的钢板。车底隔音棉也是所有测试车中为数不多的使用了原生发泡材料，而不是回收棉。大家都去自己好好看看吧，别当键盘侠了。通过这个事情，真的奉劝泛亚的直男工程师团队，情愿把钱花在看得见但不难么重要的地方，也不要把钱花在看不见但真正重要的地方。DFMEA什么的都是狗屁！你们团队数年的模拟仿真加实车试验，抵不过键盘手下的一根防撞梁。
2023-08-23
_随风去看海_
雷凌车主·车龄5年
聊一聊我的车险
#车险购买那些事买车后第一件要办的事情，应该就是先入保险了，一般购车后，销售就会“非常热情”的带您去入“车辆保险”。车型和保险：我的车是19款1.2T运动版，19年国庆节提的车，三年疫情转瞬即逝，马上迎来了第五次保险的购买，现在已经陆陆续续接到一些保险公司的电话报价了。保险清单：第四年的保险还是在4S店入的全险，选择的中国人民保险（简称人保），因为有各大公司的报价，包括人保的业务员报价，但相对于4S店的报价和增值服务相对比更友好。车险交强险665元，代收车船税180元，车险商业险1149元（机动车损失保险770.32元，第三者责任险200万373.96元，车上人员责任险4.72元），“途顺家安-随心版”组合保险218元，总计2212元。交强险和车船税没什么好说的，属于强制险。车损险是根据你车子的剩余价值来计算的，而且现在修车那么贵，不怕一万，还是继续选择吧，毕境还没到6年上线检测；三者险选择的200万，主要是考虑到所在的城市随于三线城市，对人口密度和车流量综合考虑；车人人员险有点鸡肋，所以选择的最低档，选择的人保全驾险进行补强。保险附带的服务有：代为驾驶服务1次（可以单程30公里内）；道路救援服务7次（可以单程50公里内拖车）；代为送检服务1次（这个对于新车没什么用）。 4S店的附加服务有：1、喷漆150代金券；2、四轮定位/导轮平衡1次；3、玻璃水全年免费添加；4、空调臭氧杀菌150元代金券2张（每次只能用一张）；5、维修保养工时代金券100元/2张（每次只能用一张）；不能和店里其他保养优惠活动同时使用；有效期1年。小结：个人认为车险购买的就是一种保障，根据用车情况进行选择和补充。 1、不计免赔险，这就是特别需要，可以避免小额度损失； 2、医保外用药责任险，这个险种是三者险的一个附加保险，必须是购买三者险后才能购买，价格也不贵，才几十元钱，但是作用是显而易见的；以上两个补充保险都建议购买。 3、驾乘险和座位险，这两个保险差不多，一个是跟车的赔，一个是跟人赔，如果家里就一台车，而且只开这一台车，那么就选择座位险。毕境现在的车损险已经包括了很多项目，对于价格和保险公司的选择，多听听报价，可以到保险最后一个月再横向对比选择，如果价格相差不大，还是尽量选择大的保险公司比较有保障，如果真出现的问题，处理也比较快捷。
2023-08-20
小头宝有大头
奥迪A6L车主·车龄4年
奥迪A6选在4s店内续保，优惠很满意
#车险购买那些事 1、车型：2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型。2021年7月上牌，敲重点，前两个保险年度都没有出险。 2、连续两个保险年度不出险的车险价格对比： 2022年在4s店续保，商业险（5958）+交强险+（855）+驾乘综合险（245元）+车船税（360）=7418元 2023年继续在4s店续保，商业险（4642）+交强险+（760）+驾乘综合险（350元）+车船税（360）=6112元 2023年的商业险包含了车损险（保额只有30万了）、300万的第三者、5万的车上人员险和附加医保外医疗费用险（和第三者共享额度），保险内容和2022年是一样的。 3、选择在4s店续保的原因和赠送的项目其实在店内续保和从其他渠道自己买价格是差不多的，差异主要是在额外赠送的项目。今年在4s店续保后给了返现600元，送一次基础保养(含奥迪0w20原厂机油、机油格、工时费)1263元+800维保代金券，算实际支付5511元吧；去年在4s店续保给的优惠是返现798+200维保代金券，送两次保养2526元。在其他渠道的优惠主要送一些合作维修店的补胎卷、补漆卷和保养卷一类的，对比下来明显没有4s店的方案合适。 4、建议结合之前选车的时候了解到广州的情况，奔驰在店内续保险会送A或者B保养；宝马会送会保养套餐，套餐的内容的在官网都能查到，算是很透明了。个人建议：（1）所以如果车在质保期内，BBA的车友不妨了解下在4s内续保的优惠方案，4s店优惠的内容基本都是真金白银肯定用的到的，如果出现质量纠纷关系也简单；个人是不太钟意店外续保给的合作汽修店的代金券，毕竟不是每一位车主都是专家。（2）等到保费低到4s店赠送的项目不如店外续保的优惠，那就在店外买保险吧。参照家里另一辆非豪华品牌的车子，因为店内续保没什么特别的优惠，所以就直接在店外渠道续保了，那些送的各种代金券全部换成油卡或者返现，拿到手的优惠才是真优惠圈主推荐
2023-08-16
飞度三菱换着开
飞度车主·车龄4年
21款飞度第三年保险费用
#车险购买那些事 21款1.5L潮享868款，21年3月买车，今年保险是第三年。我的保险，一直都是用的人保。感觉人保车险的性价比还不错，服务态度也不错。去年出了一次交强险和商业险，但金额不大。交强出险金额1500元，商业出险金额好像是3800元。所以，交强险今年不优惠，是1000元，车船税360元。商业险只买了车损和三者200万元以及驾乘座位每个2万元。车损保险金额70080.6元，保险费用1071.98元。三者200万，保险费用533.65元，司机座位2万，保费307元，乘客座位2万，保费76.95万。今年车险累计花费3073.65元，送了4S店一张188元的保养代金券。因为购车第二年出险，所以优惠就没有了。 ps: 1，买保险跟日常买东西一样，货比三家，价格合适便宜，固然重要，但一定要选择靠谱一点的保险公司，这样售后服务才有保障。我们买保险就是买的服务，服务跟不上，理赔员不靠谱，我们图什么呢 2，人身意外险，并非必买项。有的保险业务员，为了提高自己的业绩，跟车主们说增加的一些保险项目，都是必买项，大家可以对比一下，多问一下，甚至同一个保险公司，不同保险业务员，给出的保险方案都不一样。别被业务员忽悠了。 3，多对比一下，现在保险公司同保险方案的报价都不会差距很大。在价格差别不大的情况下，还是要选择服务态度好，售后有保障的公司。 4，同保险公司，不同省份，甚至不同城市的保险优惠方案和力度各不相同。如果感觉自己牌照所在地保险价格太高，可以选择异地购买，但你所买保险的车辆，必须在这个城市有上线验车的记录才可以。综上，保险并不是越便宜越好，也并不是保费越高，越可靠。要综合自己的实际情况去对比一下，选择最适合自己的用车情况，对自己来讲，性价比最高的保险方案，和保险公司。愿广大的飞度车友们，用车安全，一路平安。
2023-08-10
用户9056249378637
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～凌渡2023款凌渡L 280TSI DSG酷辣版 2023-08在福州购入裸车价13.09万元, 落地价15.71万元车辆购置税11584，上牌费120，综合服务费2380，按揭产生费用5000，抵押费含人工代办费680，施工装潢费1000，三年检测980，其他项目费用188，保险4251.48
2023-08-09
uu139339470
天籁车主·车龄2年
我的大天籁使用感受以及一些加装
🙋🏻‍♂️情况介绍新款天籁，也不知道该怎么叫，21的网上买东西也叫新款，是不是叫22改款的东风日产准八代天籁（名字太长了），这里只是我增加的一些小配件，感觉还不错。 🚘 车辆情况目前2个月跑1500公里，综合油耗7个左右，还是比较省油的，毕竟也是2.0嘛。况且还是双排气，舒适型对于我来说，完全够用，没开过豪车，好车。噪音呢我觉得不大，路噪大于风噪。轮胎不太给力吧，。 💸 改装清单不能算改装，只是加装一些我认为实用的和我审美观点一样的。 1 自动启停关闭器。 2 锁车升窗和折叠后视镜。 3 门把手和耳朵贴黑。（贴的黑壳不是改色膜） 4 〈别动我〉车贴 5 后备箱垫子 6 双层丝圈脚垫 7 方向盘套（我手比较大，开着总感觉方向盘细） 8 后备箱行李箱（乱七八糟的东西都放里，看着整洁） 9 车门警示灯 10 门板防踢垫，和后排座椅防踢垫。 11 换挡杆换了游艇式的。还有一些洗车液，毛巾，香片什么零碎的东西。 🔧 项目明细这些没有什么贵的东西。大概这些不到1000吧，具体多少忘记了，都是tb上买的。 📚 改装心得没什么心得，买这些东西就是个人喜好，我觉得实用，美观一些。就这么多，上图！
2023-08-09
Yolo圈主
奥迪Q2L车主·车龄4年
投稿方向一：#车险购买那些事（主要聊买了什么车险，花了多少钱，为什么选择买这些车险，有什么避雷或者种草经验）内容方向：①分享你的车型款 ②分享你选择的车险明细和价格 ③说明最终选择车险的背景和原因 ④购买车险后额外赠送的其他服务有哪些 ⑤给其他车友购置车险的建议(避雷or种草) 投稿方向二：#我的理赔心路历程（主要聊买理赔的背景、过程和结果，有什么建议给到车友）内容方向：①分享你的车型款和购置保险项目 ②分享出事故的背景(日常剐蹭事故、自然灾害事故等等) ③与保险公司交涉的过程（线上还是线下） ④需要保修的部分以及走的哪类车险 ⑤最终保险赔付多少 ⑥关于保险理赔的经验总结和购置车险建议【活动奖励】 1、优质文章奖励：在活动中，符合上述【优质内容】的文章每篇奖励8888积分！ 2、热门TOP奖励：活动结束后，基于参与分享创作的用户单篇文章的热度(阅读、评论、点赞)、内容质量、参考编辑意见等进行综合评选，每个话题下的TOP5文章将奖励6666积分！ 3、榜样用户奖励：在活动期间内，同时参与2个话题创作，并且获得2篇优质(2个话题各1篇优质)的用户将额外奖励5888积分！
2023-08-08
艾瑞克Eric1
EC7使用一个月感受
一转眼EC7开了一个月，客观的说说使用感受，每个项目满分100分来打个分数，综合的来说是一个非常优秀的产品。 1. 舒适豪华：90分内饰的做工用料，整车豪华配置都是顶级水平。跟奔驰的那种奢华感不一样，有一种简约的高级，个人会更喜欢这种风格。就像现在装修很流行极简风，并不是说极简风就是简陋，反而会发现极简的风格要想装修的好会更贵。再说一下舒适，座椅绝对吊打BBA，国货之光。悬挂偏向于舒适调教滤震非常的好，比起来AMG基本颠倒你怀疑人生。 2. 动力加速：95分电车先天的加速优势又是双电机，0-100加速3.8s，这个绝对没啥水分。尤其是起步初段一下子感觉要晕过去了，这个加速体验油车很难给的了，每次换到AMG都觉得加速好肉。6活塞的刹车表现也是非常不错的，整体感觉无论加速制动都很有信心。 3. 操控驾驶：75分这点个人觉得蔚来有很大的空间可以做得更好，毕竟现在都是电控，想要提升操控还是要多下功夫在车的调教上。操控最重要的就是转向，EC7的转向还是反馈太少了，路感几乎没有，虚位也比较明显，圈数过多。当然毕竟是偏向舒适定位这个理解，不过S+应该可以调整的更加运动一些吧，就算转向最运动的模式依然跟运动不搭边，这个真心可以提高一下。然后是悬挂，配了单腔空气悬挂，希望在S+的模式下支撑力更足一点，就算S+也是很船的感觉，悬挂支持还不如AMG的舒适模式。希望蔚来以后可以提供一个更加运动的S+模式，这样可舒适偶尔也可以激烈一把。 4. 外观：85分外观这东西比较主观，个人觉得还是不错的，尤其是电动尾翼非常拉风。配合21的轮毂加6活塞橘红色卡钳，整个车看着非常运动。不过还是希望蔚来以后设计能加一些空气动力学运动包围套件之类的选配用于区分配置，还有后轮处可以适当添加宽体会更加的霸气。 5. 续航：60分我选了100度电池，市区正常开续航也就400KM，这点对比特斯拉来说确实差了一些，有待于提高。高速还没跑后面再观察一下。整体来说是一台满意的车，希望蔚来能把车子调教的更加多元化，舒适是大的基调，在舒适的前提下能提供一个更加纯粹的S+模式，我想这样可以俘获更多的车友们的热爱。
2023-08-06
大圣半年汽车售后和使用费用小结
大圣半年汽车售后使用方面小结我的车捷途大圣SPROTS 1.6 DCT车型，车是在去年10月份提的，到现在一共行驶了1万5千2百多公里。我先来看看油费，车子综合油耗在9个油左右，如果按油价7.5元/升来算的话，9*7.5/100=0.675（元）那每公里就按0.68（元）来算，15200公里*0.68元=10336（元）这就是在加油上花费的金额。我感觉对于一辆SUV来说这个油费的还可以。接下讲下维修和保养上面的花费，因为是新车在维修上面花费是0元，一共进站维修两次一个后尾箱的装饰板松了换了一个卡扣，还一个是密封胶条有一点点不直（其实不换也没事），和售后提了一嘴没想到就直接给索赔换新了。在讲下保养的花费，首保是厂家赠送的，而且也没在4S店进行自费项目所有0花费，二保和三保是在捷途商城搞优惠活动，买的2次保养随心保花费了736元。如果不是捷途商城买的保养，直接去4S店保养的话是400出头保养一次，所以省钱还要脑子灵活。因为买了官方的保养随心保可以不限次数洗车，所以我都是半个月左右去一趟4S洗车，因为脸皮够厚所以洗车费用基本没有。我有自己的车库，单位有免费车位所以停车费也不多，就出去玩或者逛商场会产生一些就算它200元吧。总结下来10336+733+200=11269（元）。这就是我的大圣半年花费的总费用，不是非常精确，但大差不差。二：个人经验以及建议保养方面：捷途厂家要求的是6个月或5000公里保养一次。我三次保养，在机油方面半合成的捷途专用机油和全合成的嘉实多机油都有用过这个就是人保加钱换的嘉实多全合成。如果口袋银子富裕，那直接全合成机油肯定没错。要是本着能省点就省点过日子的想法，那我推荐这个捷途厂家的半合成机油因为在5000公里就要更换掉机油，在实际使用体验中这公里数半合成和全合成感觉不出什么区别。然后是空气滤芯，换一次是78元。我是三保1W5千公里时候更换的，拆出来看的确是太脏了没法吹干净了。所以大家可以保养时候让维修小哥看看，如果不是很脏都能吹下用的，维修小哥都会爽快给你办的。如果真是脏了，那要赶紧换，这个东西不能省。然后就是我上面提到的洗车，如果你家里里4S不远的话，那就购买厂家那随心保养，可以不限次数免费洗车。车脏了就抽空去4S洗，一年可以节省不少洗车费用。当然要是住的离4S很远，那还是自己买个洗车机洗洗吧，现在油价也不便宜。然后是维修问题，建议大家在保修期内在4S保养，这样车子如果出现问题在维修索赔索赔方面方便，不会出现不愉快的事情。油费：从上面费用总结中，可以看出燃油车的油费是支持大头。所以平时开车可以温柔点不要油门死命踩，然后油急刹车，那一脚一脚的可是自己的钱啊。还有夏季，都要开空调，开了空调油耗普遍都会上涨1个油左右，所以停车后就不要坐车里怠速吹空调了，这样不但会导致油耗变高，而且还会加速一些零件的老化。以上就是我这半年多用车的个人经验之谈，希望能对大家能有所帮助吧。
2023-08-06
yugang23
#机车保养分享光阳CT250是个忠实可靠的伙伴，作为城市通勤，近郊摩旅来说，都能满足，自从去年八月份买车到现在，迈腾几乎就停在地库吃灰，光阳已经跑了一万多公里，下面我来分享下用车和保养的经验。 1、每次都是加95的油，提速的爆发力不错，特别是起步的瞬间，到了高转速后有些迟滞； 2、每次保养都是按照手册上标注的里程数进店，按照要求的保养项目进行，每次都去的是卖车的专卖店，使用的也是光阳原厂机油，并做相关检查； 3、正常机油空滤保养价格是180元，用时大概半个小时，师傅也会附带做车身螺丝紧固相关检查和胎压检查。总之，用车到现在还算愉快，没有什么小毛病，保养也不贵，比较经济，油耗有些偏高，所以十升的油箱感觉有点紧张，但是综合来说，还能接受。
2023-08-04
鱼也能开车
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
提车一年，有感而发
📒等车日记自从去年开始看车，就一直喜欢小5了，本来想上铂金，奈何囊中羞涩，退而求其次选择了尊贵版本，刚下托车的车子就直接定下了，所以也没有怎么等车。 📉能耗分享去年10月31提车，今年8月，也快一年了，这一年和小5一起去了很多地方，目前综合公里数13400，综合油耗8.9个，感觉还可以？基本上一个月1000块钱油费的节奏哈哈，不过毕竟是后驱，加之大部分在城市道路通行，所以油耗高点也能理解 🤦🏻新车一血说到这个，当初提车一周就把后视镜弄坏了，走保险修的，一个后视镜居然要3000多块，然后后面也有些小剐蹭，最严重的一次就是下山追尾了吧，因为改了车，保险也不好弄，所以就自己买配件修车了 🚘 车辆情况 💸 改装清单看图也知道我改了不少，除了黑翼后视镜，全部改了，美中不足是没有上19寸轮毂 🔧 项目明细 📚 改装心得都说CT5 不改，不如退下海，这句话用在铂金以下配置确实是这样，不过23款尊贵升级了运动外观，一下觉得自己是大冤种了，对于改车，想跟车友们说一定要多对比，同一个渠道的货，价格很不一样，改装工艺也有好有坏，尽量找专门改装凯迪拉克的店比较好这一年很快，对于当初的选择，一点也不后悔，每次停车都忍不住回头看几眼，以后跟小5的日子还长，也希望广大车友或者准车友们，能买到自己喜欢的车子🚗
2023-08-03