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新滇藏线

流浪的猫52523
我的摩托车地标打卡西藏新疆
#我的摩旅日记这是今年，我带着我的摩托车，一路骑行西藏新疆的图片，西藏路线318我感觉对我已经没有难度，新藏线国道219跑着确实不错。不过全程海拔比较高，不建议新手跑。路上炮弹坑也很多，不过路上的风景确实非常的漂亮，一路上有雪山，草原。有藏羚羊，野驴，还有狼，新疆的独库公路跑着也非常漂亮，落差很大，总而言之。国道219这辈子非常值得一去。
2023-10-10
叁叁行旅
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500PHEV新藏线及转山之旅02
#坦克500这车怎么样今天讲一下我所谓的高高原能耗和动力感受，前面朋友讲到了航空专业词汇高高原机场指2400多以上海拔，实际上我这里的高高原主要指阿里地区4500以上的海拔 1、能耗从拉萨到叶城，一路玩，沿着219按照排骨线路进出亚东、普兰、札达，一共...查看全文
2023-10-06
用户8200976598880
#晒晒我的摩托车家里人的爱车力帆KP250，我作为搭车党是很喜欢搭车的。摩托车是一个很方便的交通工具。前段时间跟家里人一起跑了为期七天的小长途和二十一天的大长途，放两张和车一起的合影。今年五月底六月初，载我一起跑了丙察察进藏、墨脱、从青藏线回来，为期21天，近8000+公里。从年轻点的时候就跟家里人一起搭车出去玩，多次跑进藏，家里都不开车，爱骑摩托。总而言之，搭摩托也是一件非常快乐的事情。在后座感受吹来的不同温度的风,是一件很幸福的事。希望更多人喜欢摩托车，一起来骑摩托车。
2023-10-04
X紧倒长不帅X
标致4008车主·车龄3年
国庆出游4008在高原用车感受
D1成都—泸沽湖662公里 D2泸沽湖—德钦县飞来寺593公里（香格里拉，虎跳峡，金沙江大拐弯，白马雪山，梅里雪山） D3德钦县飞来寺—邦达469公里（滇藏线）（千年盐田，红拉山，拉乌山，觉巴山，东达山，怒江72拐） D4邦达—索县545公里（川藏线317孜珠寺） D4或者邦达—比如县羊秀554公里（川藏中线三色湖，祥格拉冰川，萨普神山）D5羊秀—安多449公里（夏拉山，达木寺骷髅墙） D5索县—安多县364公里 D6安多县—格尔木693公里（青藏线，措那湖，唐古拉山，沱沱河长江源，可可西里，不冻泉，昆仑山） D7-D8格尔木—成都（德马高速）买车也有1年半了这次国庆切川西开的最长的一次7天4000多公里（早上5点半出发成都到泸沽湖这段公里数没记，太急了怕堵车）高速国道县道乡道铺装路面坑洼路面(去黄河源有30多公里的烂路脑花都快抖散了4008扭力梁的硬伤)晚上开国道翻雪山大货车多多惊险又刺激。最吓人的事开县道右前轮爆胎，当时速度比较快70多的样子对面来车我往右靠踩了一点刹车右边刚好有一个凸起的石头，直接干爆，下来一看一个大洞。还好有备胎，(注车上配的那个扳手就是一个垃圾轮胎螺丝都下不了坏了，还好有同行，用的他车上的，大家出远门一定要换一个。) 4008GT在高原上有高反升挡降档反应慢在县城我都用手动模式，动力没问题，超车要用运动模式快速超车，有些龟儿子你不超他，他在你前面慢慢开，你要超他，他就加速不让你超，这种人最贱。有什么问题可以问我，毕竟也是快2万公里车主了，临时决定发的，所以没整理，有啥说啥。文笔有限大家将就看。
2023-10-12
长城10086号黑粉
坦克500hi4t与我的318之旅
8000+编号，9.19提车，到今天10.1一共开了4500km 。说实话这个车我本来是不打算提的，因为前面看车友实在太闹心。好在圈主把厂家的人拉近车友群，才让我对这个车有点信心。（在我自驾这段时间，厂家的人让车黑淦了？什么鬼，我希望长城高层好自为之，不要让做事的人蒙受委屈！）先说说自驾这段时间的感受吧，首先我是做好人去车拖回来的打算的。我怕这个车给我掉链子，我本来想要发一封车友圈最大的黑粉帖子的，但是目前4500km开下来，这破车没给我机会。动力：我跑318，基本上当油车开，不差那点油钱，天天找充电桩那不是找罪受吗？用的标准+智能，高海拔爬坡这车不像2.0T的车。铺装路面绝对够用。越野：通过性绝对OK，谁特么告诉我318路好开的？我左贡往林芝开的路上，路上不下10个各种炮弹坑，今年到处修路，我以为我来跑柏油路的，轮胎都没去改，傻呼呼就来了。还有抖音上骗我，说雅拉雪山美哭了，小轿车都能上。上尼玛，全是碎石路和悬崖峭壁，我爬上雪山对着雪山骂了半个小时。油耗：不知道车辆自身的油耗统计是不是快乐表，反正4500km综合路况下来，油耗9.5个，我很满意，加92的，还要什么自行车。车机：垃圾，长城你造不好车机，你没过硬的软件团队，你就开放CarPlay和安卓的互联吧，我求求你。智能驾驶：辣鸡！你这个智慧巡航，跟第一梯队差的十万八千里！机械素质：我挑不出来毛病，8000后的订单我看车友群大家反馈都不错，没啥大问题。以上几个维度后续我都会单独开贴分析/喷还有长城你别得意，我的自驾之路还有一半，后续滇藏线我看看这台素车，能给我什么体验。
2023-10-01
Jojo的美好生活
这个秋天摩旅西藏，开启勇敢的探险之旅！
🏍 和一群志同道合的摩托车爱好者组成了一个摩旅团队，策划了近半年的成都--拉萨之旅进入倒计时阶段，我们准备要踏上前往西藏的旅程啦。西藏，这个美丽而神秘的地方，一直吸引着我们。今天我想分享一下我们准备摩旅去西藏的计划和激动人心的期待！ 🌍 西藏位于中国西南部，被誉为“世界屋脊”，拥有着壮丽的高原风光、丰富的自然资源和独特的藏族文化。我们计划通过摩托车旅行的方式，深入探索这个神秘的地方，感受大自然和人文历史的魅力。 💪 为了确保我们的旅途愉快，我们做了很多准备工作。首先，我们加强了团队成员之间的沟通和协调，进行了全面的体能训练和心理调适，以便更好地适应高原环境。 🔧 为了应对路上的可能困难，我们对摩托车进行了全面的检查和维修，确保它们的性能良好。我们还准备了一些必备的专业维修工具和紧急救援设备，以备不时之需。 👕 除了摩托车和自身条件外，我们还准备了充足的户外装备，如保暖衣物、防晒用品、雨具等。这些装备将帮助我们在各种天气条件下应对自如。 💼 在行程规划方面，我们选择318川藏南线进，317川藏中线回，在芒康转214滇藏线，沿途欣赏大自然的美丽风光。除了欣赏风景外，我们还希望能够深入了解当地的文化和历史，感受不同的风土人情。 🌍 这次摩旅西藏的旅程将是充满挑战和机遇的。我相信，通过充分的准备和团队的合作，我们一定能够实现这个梦想之旅，与大家分享更多精彩瞬间！让我们一起勇敢追梦，开启这段难忘的西藏摩旅吧！
2023-09-20
四驱密探
FORESTER森林人车主·车龄5年
出发，今天目标一千二百公里
滇藏线我来了
2023-09-16
大运3d1o
我觉得是或许你不会开车，或许是你的变速箱有问题！不要误导群众！我也是1.5t尊贵版！滇藏线和318都走过。高海拔低海拔。也走过。目前一直在高原上用车！没有问题很正常
用户1488110968827：8月5号晚上到达康定，在进康定之前在天全服务区修整，车子发动给油不走，转速拉到2500还是不走，松油门车子钻的就出去了，最后问了朋友，小排量T的最好不去高海拔，车子刚启动涡轮不工作就是这个样子，开着太他妈难受了😣
2023-08-14
月影风神1989
宋dmi 110版，318自驾问题小结
#用车心得今年7月16日，我开着我的爱车，21款宋plus dmi从广州出发，沿以下路线:广州-阳朔-贵阳-峨眉山-王岗坪-康定-434省道-新都桥-雅江-理塘-格聂南线-巴塘-芒康（本来打算去拉萨的，奈何西藏段318实在太堵，折返走滇藏线去云南）-盐井-飞来寺-香格里拉巴拉格宗-丽江-泸沽湖-大理-昆明-百色-广州。全程6300公里，20天行程。现总结以下几点: 1.驾驶方面，318路线基本上都是铺装路面，小车都没啥问题，不去越野路线，宋dmi一点问题都没有。宋在高海拔地区省油，动力强劲，关键是还没有里程焦虑。但是最好要设置60%以上的强制保电，在贵州有一段20多公里的爬坡，当时没有设置，搞到25%自动hev后，保不住电，动力严重不足，发动机跟拖拉机一样。后面我设置了60多的保电，虽然还是保不住，但是爬完坡后还有40多的电，下坡还能反冲，完全够用。 2.油耗方面，我发现一个特点，在高海拔地区，比低海拔地区省油，而且很明显，也不知道为啥，3000多海拔满油能跑1200多公里，难道是高海拔地区空气阻力较小？？全程下来油费大概花了2700，折算下来4毛多一公里。 3.越野方面，肯定有车主想问问非铺装路面行驶起来怎么样，由于318太堵，我走了一些小众的地点，路况较差，但景色很美。走了4段非铺装路线，一段是434省道格底拉姆天空之城，这里有两条路可以上山，结果跟导航走了一条全是碎石子的路，极其难走，坡度也陡，轮胎都磨冒烟了，但还是上去了，电机就是猛，路上有好几辆油车抛锚了。结果上山后发现另一条路平坦多了。第二段是云绕雅拉观景台，长达十多公里的搓衣板路，足足走了一个小时，尤其是门票站后那一段。坡高，路窄，石头多，开的心惊胆战的，托了2次底还是上去了。第三段是去盖聂之眼路线，相对来说难度不大，长度也不长，注意一下水冲沟即可。第四段是格聂南线一段十多公里全是炮弹坑的路，托底好几次。总的来说，这些路都是去的了的，在高电量电机加持下，小心驾驶没啥问题，但比这些还烂估计就不行了。 4、风景推荐，路上风景是真的美，格聂南线，434省道的红海子、格底拉姆、云绕雅拉，峨眉山，飞来寺看梅里雪山，等等景点都值得一游。总的来说不走越野路线，完全够用。如果非要去一些小众路线最好上网查好路况，以上几段路线我亲测是没啥问题的，但要要注意不要下雨天去，有落石滑坡等情况。另外要注意小石子，回来车多了好多被小石子弹的划痕。请圈主加达加斯加推荐！
2023-08-12
紫暄儿
哪吒S车主·车龄2年
S的遥控钥匙电池续航能力还行
#用车心得出去和伙伴们跑了一趟川滇藏线，来来回回，将近半个月没动车，把钥匙翻出来，竟然还有电，还能遥控车😀👍 之前总以为它的续航大约一星期，目前看，放在那里不管它，半个月也没问题的！
2023-08-01
疯狂黄瓜
锋范经典车主·车龄15年
天逸219之旅准备篇
它是中国最长的公路，也是一条世界级景观大道，新219国道。它南起广西东兴，北至新疆喀纳斯，途径广西、云南、西藏、新疆，将我国的西侧完全包围，跨越将近30个纬度，全长一万多公里。它也包含了新藏线与滇藏新通道丙察察。在这条路上，你可以看到所有进藏路线的美景，从海滨到雨林，从雪山到戈壁，从沙漠到草原。这样的观景大道，全世界可能仅此一条。它还与G311国道和G228国道，完美对接，行程一条环国公路。我早就中了219的毒，特别是前几年跑过川藏线和青藏线之后，以为318已经够美够壮观之后，听朋友说比起219，318就不够看了以后。一直有个219的梦，今年终于抽出时间可以开着心爱的蓝胖子直奔东兴了。今天把以前走川藏线的一些东西找出来装好，希望都能用不上。拖车绳，万一陷车可以求助过路车辆帮忙，毕竟别人也不一定带啊！防滑板，被泥，沙陷住很有用。搭火线，灭火器，三角牌，打气泵，简易补胎工具这些东西作用大家都知道。这些都是我上次为了进藏准备都没用过。当然希望这次也不需要用上，一定不会用上。那本国家地理杂志出版的219增刊是我刚买的，可以先了解一下一路的风土人情，人文地理，这本书很值得一看。明天先去武汉办点事，下午准备走到衡阳休息。后天一天到东兴。有同去的车友可以偶遇哦！走川藏线我是开的轿车，这次有了底盘更高的天逸，应该更轻松。
2023-07-30
洒脱可乐1p7
车已经开了25800公里，来报下油耗。车子是凯迪拉克XT4 2021款28T 两驱领先型，主要在昆明行驶。目前百公里油耗是7.9L。图三是跑滇藏线全5746公里油耗7.7。
2023-07-21
安娜的旅程
我仅仅是绝版的比亚迪宋pro豪华版
#用车心得居然没看到我们的纯油版的宋pro，我的2021年版的大白就在此先安个家吧。 2021年下半年提车之后就独自开着它来了一场首次独自自驾川西之旅，去了四川的阿坝州，甘孜州和云南的迪庆州。穿了森林、爬了山，去了草原，看了海子…… 从成都出发，318国道走起，第一次自驾，还独自一个人。但是比亚迪的自动挡太好控制了，就是车车稍微大了不少。但依然很好操作，有了倒车雷达，对女司机来说，这根本就不是问题了。四姑娘山的长坪沟；国庆之后，莫斯卡的土拨鼠有点少了，党岭的葫芦海，还有自己穿过杜鹃林爬山上去看到的大海子，真的很美但就是有点费腿，这里也是有温泉的。然后又路过了玉科大草原，到了道孚再去白玉再去了云南。雨崩村的四天连续徒步。真怀疑我这腿就是马儿腿变的，太能走了。当然一路上也有担忧也有意外，第一次走那么窄的山路，也有第一次走那么高的滇藏线，群山之上，还好开着音乐陪我一路顺利到达。在去找巴姆七湖的路上，自己倒车给倒到沟里去了呢。还好自己一公里跑出去之后，遇见了好心的甘孜道路维护的两位大哥。用铲子和手给我把后轮刨出来垫高然后给我推着使力，我的大白才脱险的。这种时候，好想自己的车能有四驱驱动呢接近一个月的自驾平安回来了，小迪也陪我走了一次广西海南自驾之旅，那么什么时候是小迪与我的第三次独自自驾之旅呢。我好期待有两万五千公里的大白，陪我继续旅行之旅。
2023-07-06
芥末大的太阳
豪爵铃木DL250使用感受
2022年8月底提的车，目前安全行驶18000公里，上个月跑了趟西藏，用了半个多月时间，从浙江嘉兴出发一路途径安徽-湖北-湖南-重庆-贵州-云南-西藏，一个5400多公里，本来准备走丙察察进藏，走219到了大流沙，封路了，大流沙塌了，回头走了214回到滇藏线，再到318芒康进藏。聊聊车子的改装，我觉得比较必要的车把加高，这个装了明显腰更直立，手臂抬高许多。加高风挡，跑长途摩旅加高风挡很有必要，能挡风遮雨。换三箱，原车三箱太鸡肋。改座椅加气囊垫，原车座椅久了之后屁股疼，改了座椅加了气囊垫后，一天跑个三五百的基本上屁股不会有膈应的那种不适感，更换原车充电口，原车的点烟口，我用几个充电头，总是会接触不良，直接替换成快充口，完美解决这个问题。跑长途摩旅还有一个好东西，就是定速巡航，油门定速巡航堵头，这玩意谁用谁知道，别说什么不安全，不存在安全隐患，除非智障人士使用，那无解。最后聊聊这车的好的地方和不好的地方，好的地方第一那就是耐造，基本上不用去担心它会把你丢路上，只有你体力不行累够呛，它还能跑。第二那就是省心，除了正常保养和清洗链条，你啥也学不会，哈哈哈😃这趟西藏5000多公里，除了保养上链条油。说了好的点再来说说它的缺点，动力动力动力，跑个几十公里百八十公里，这动力还能凑合，跑长途那就够呛了，在路上超车更别想了，80左右超车基本上没有戏，这种体验会让人跑长途比较累，爬坡或者到了高原，只能自己劝自己，慢慢开吧，到了回去卖了吧，哈哈哈😁 总结一下，这车比较推荐新手和心态超级好的摩友，急躁的千千万万别买，开几天就会想卖了它，纯纯的老头乐，车真是好车，只要能受得了它的动力，妥妥的开到老没有问题
2023-06-19
陈哥爱自驾
理想L7车主·车龄2年
理想车友自驾游Day3，理塘到巴塘修路，交通管制大堵车，改道香格里拉，在云南玩几天，然后考虑走滇藏线
2023-06-12
乘风破浪简单而不平凡
GS8自驾滇藏线214.川藏318一点问题没有，
2023-05-27
飞翔重机阿成
我的骑行伴侣宝马F800GS
我的爱车是2017年娶回家的，目前行驶了五万多公里，陪我走遍了祖国的大江南北，经历了酸甜苦辣和春夏秋冬。一直特别给力。当然这个跟我的细心呵护是分不开的目前我加装了萝卜的射灯，萝卜的护杠跟萝卜的三箱，我个人认为比宝马原厂的还结实，实用。还有后面的熊仔一直陪伴着我，衣服都掉色了重庆跟北京摩博会是必去的打卡地，车友们的氛围都很好。 18年自驾西藏，我是四川进，云南出走的丙察察。此生必驾318说的就是进藏先进川，路好跑，景色漂亮，基本没有什么难度，不过通往云南的滇藏线可就不一样了，条件恶劣，困难重重，想要挑战的车友一定要把你们爱车的螺丝拧紧，真的是特别特别颠 19年跑的重庆摩博会，给我最大的感受就是四川省内摩托车是不允许上高速的，总是为加油跟高速问题犯愁，不过后来经历了之后我明白了，因为四川地理原因，很多蜿蜒的山路，雾气和光线对于摩托车骑行而言真的是很危险，在去的话走走下路也好，走走停停，咱们还是安全第一。去年跑了新疆独库公路，一天的骑行时间让身体经历了春夏秋冬，虽然赶上了疫情新疆摩旅不太理想，不过跑完了独库公路也算是最大安慰了。今年6月份出发，准备跑一趟乌兰巴托，喜欢长途摩旅跟想看乌兰巴托的小伙伴们，关注我吧
2023-05-22
长安马自达重庆渝高
行至巅峰，也向山海四线跨越珠峰挑战之旅滇藏线越雪山茫茫，探怒江汹涌 MAZDA CX-50行也
2023-05-21
长安马自达重庆渝高
行至巅峰，也向山海四线跨越珠峰挑战之旅滇藏线穿山雾重围，冒细雨横风 MAZDA CX-50行也
2023-05-19
发动机骑士
智己LS6车主·车龄1年
如果非要用杜卡迪进藏，那只能是他
说起进藏这个话题感觉离杜卡迪很远，毕竟大部分都是尊贵的杜卡迪车友，可是mts系列就是个特殊的尊贵车友了，必须长途进藏新疆！再细分mts的车型来说950算是最稳定的车了，相比1260或者安德鲁来说确实比较稳定！像一些简单的非铺装路面也可以游刃有余，但是中度或者重度非铺装就算了吧，所以非要用它进藏就走318 318 ，我是滇藏线北上到317进藏的，路况非常好，但是真正美丽的景点基本都要走支线走个非铺装才能到，比如孜珠寺，骷髅墙这些的！不建议用这个车走317和318中间的那条线进，就是川藏中线，丙察察的话应该是极限了，毕竟现在丙察察已经修的非常好了！这车在高原上动力损失的你几乎发现不了，毕竟高原上上没有高速，v2的发动机低扭非常强，够够的了！（反正五千多米海拔的时候我人都不行了，车还行）！说完高原再说城市吧，我觉得这是唯一一个可以穿丹尼斯皮衣骑行的拉力车了，第一是搭配，第二是这车动力也够，高速上试过不带箱子温度30度没风，最高能到二百六左右（没图没真相？你觉得我会把跑两百多的图片放出来么）进山压弯的时候就像骑个“船”，压弯的时候摇摇晃晃很好玩，相对于仿赛来说更有趣味性，当然肯定压不过仿赛，误喷总之这车是个五角星战士，各个数据都不是很强但也不赖，提速中规中矩，极速中规中矩，声浪拖拉机，杜卡迪里最皮实耐燥的车，但也只在杜卡迪里皮实了，舒适性一般，但比仿赛街车强！如果有想问的随时评论，能说的我都告诉你，别问我用这个车跑长途能遇到什么地方特“色”，我不懂
2023-05-15
騎小毛驢的米蘭叔
冒险家车主·车龄2年
小冒陪我闯天涯
川藏线滇藏线包括阿里地区处处可见冒险家跟飞行家，不知道是不是商家或者四儿子在搞宣传。
2023-04-23
cxlzs881204
坦克的3.0动力平台有哪些？
坦克的3.0动力平台现在知道的车型有坦克300和坦克500。坦克300开始的火爆程度是长城汽车厂家都没有想到的，所以厂家快马加鞭研发新车型。长城的3.0T动力已经用到坦克500车上了，这是大家一直想要看到的。对于国产车来说6缸机一直是天花板。所以想买大排量车的朋友只考虑国外品牌了。转眼坦克500已经正式亮相3.0动力总成。现在担忧又来了总觉得坦克新车发车有点太快了，大家很多担心品牌的质量耐久性问题。我觉得坦克要是走的更远质量必须把握好。相信坦克以后一定能成为像 jeep一样成功的越野车。长城旗下豪华硬派越野才能走向世界。坦克300在现在越野圈中地位渐渐走高。在川藏线，滇藏线占有率超越了普拉多和帕杰罗。相信在不久之后坦克品牌也是越野车的代名词了。最近又有坦克新车型放出了消息，陆续还有坦克400这样的新车型也将搭载3.0平台，确实太值得期待了。
2023-03-30
在路上的榴莲哥
大家9 EV车主·车龄3年
不走寻常路，环雪山轻野
#自驾游征集 318环雪山🏔️独立撒野团不走寻常路，探寻你心中的香巴拉秘境坦克提车快2年了，基本上都是停在家里车库，这次春节后把车从浙江开到云南，逛了滇东南，有风的地方大理，这次本来是准备从214滇藏线转到318线去西藏林芝看桃花的，由于得知前方堵车严重，临时到了芒康如美后返回，昨日梅里雪山🏔️天气晴朗，非常出片
2023-03-25
积木空间999
提问各位大佬有没有开探险者走过滇藏线新藏线阿里无人区的？这车在海拔五千多打火费不费劲，动力怎么样。底盘高度够不够，会不会经常刮底盘？
2023-03-07
ww佳ww
摩旅用车轮丈量祖国大地
#最美女骑昵称:佳佳所在地:北京车型品牌:川崎ninja400 听了风的话去了想去的地方去年骑着190走了趟滇藏线G318 回来后换了辆ninja400继续领略祖国的大好河山加油！哈哈哈😄
2023-03-06
用户2576152182592
提问友友们，2.5L荣放RAV4双擎可以跑滇藏线吗？有没有资深车友开着走过。按道理三元锂电池倒是挺耐低温的
2023-03-02
星辰大海999999123
各位大佬请教轮胎问题
有换过马牌ax6越野胎的吗？这个胎雨天滑不滑？跟固铂at3kt比怎么样？哪个更适合一些，我是h9，大部分公路，秋天想跑一趟滇藏线，新藏线。
2023-02-25
星辰大海999999123
提问各位大佬请教一些问题 🈶换马牌ax6越野胎的吗？这个胎雨天滑不滑？跟原厂一样尺寸的轮胎会不会蹭？265 65 17的胎。马牌和固铂at3lt 哪个更好一些。我大部分公路，秋天想跑一趟新藏线，滇藏线。
2023-02-25
啖色
打算入手飞行家的车友，可以看看。
我是21年4月的，飞行家行政版。目前行驶64000多公里了。谈谈自己对飞行家的感受吧。①自己两个小孩，6坐飞行家，家用妥妥的，出行旅游，后排放倒，孩子睡后面，这点最满意。服务区很多人见了都夸赞，长途孩子也不受罪。把备胎取了，还可以放很多东西，走哪儿也够用，30几岁的人了，做什么事情，更多是考虑家庭。当然，林肯这个品牌确实不如宝马和奔驰。奈何那不是当下我所需求的。②这车动力比较好，去看梅里雪山的时候，走过一段滇藏214线。最高的时候海拔4000左右，动力响应很快，开运动模式爬山超车很爽，很有信心。目前6W多公里，平均油耗11.2。偶尔开开运动模式。感觉也不是很费油，毕竟车重摆那里的。③冬天老家比较冷，方向盘加热很贴心，雪地模式比较有用，去年腊月27，一早去接亲，由于下了雪，路面结冰。一起去的530，和E300，都没上得去，轮胎打滑。飞行家开着雪地模式，慢悠悠开了上去，本来不是主婚车，变成我这车去接的新娘。为这多问新郎要了几个红包④变速箱顿挫还是比较明显，已经重置学习过一次了，还是会有偶发。习惯了也就见怪不怪了。⑤下了雨，在天晴，时速80以上，车顶会有哒哒哒的异响，刚买车那会儿就有，现在还有，也一直没管他。开一会儿异响就没了，估计是哪里排水不及时造成的。⑥第二排出风口，中间那个塑料，被我家女儿顶破了，去4S店用热熔胶弄了一下。⑦目前没发现，漏油这些情况，原车的倍耐力蝎子，预计可以跑到8万公里左右换，前两天做保养，前轮还有2毫米，后轮还有4毫米。⑧这个电瓶4S店问我是不是换了新电瓶，满级850，给我测出来还有845。我感觉还是挺耐用的，可能是我刚买车就装了启停宝的原因。⑨车是好车，一家六口，要出行也方便，四口出行更方便，二三排倒下来，大人也可以躺着睡！⑩如果不是考虑家用，建议买X5和GlE，面子上更足一些。这台车目前也没发现其他问题，电子儿童锁和第二排多媒体控制锁很贴心。不怕小孩子乱动。全款落地75.5W，龙膜贴了2.5W，目前为止，我和我老婆都不后悔买飞行家！喜欢一家人自驾游的朋友建议入手。
2023-02-05