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博世汽车工程手册第四版

米田米田
别克E5车主·车龄2年
E5 渐入佳境
1.提车时4S店已充满100%，显示能跑470公里。第二次充满，显示能跑535。第三次显示能跑570。第四次600。渐入佳境。（艾维亚版，车标满电里程602公里）2.手机车钥匙开始用的时候时好时不灵，后来发现在上车前先掏出手机点开，拿在手上靠近车就非常好用。如果放在口袋里面没点开手机，要到车跟前等一下才会连上蓝牙。所以提前拿出手机打开非常有必要，否则要罚站。
2023-10-14
娱乐玩家杨哥
吉利帝豪第四代，冠军版自动尊贵版，才买7天，百公里油耗8.2，你们的油耗多少，有没有什么办法降油耗
2023-10-13
最爱98K
保养分享用车
2021款本田皓影1.5T自动精英版，目前行使一万七千公里，第四次保养，在途虎店保养，推荐了壳牌超凡5W-30全合成机油，之前一直在4S店都是0W-20机油的，自从换了30机油感觉动力提不起来，费油。有无大神换机油用5W-30的，对车有无伤害？ 🔧保养分享感受如何分享下吧！
2023-10-13
番茄110396633709
提问吉利帝豪第四代旗舰版买来一年，最近听到哒哒哒的声音，去4s店，说是正常的？以前都没有这声音的，你们的车有哒哒哒的声音么？
2023-10-11
胖头鱼3392
提问24款瑞虎7plus，第四代1.5t尊贵版落地11万怎么样。有旧车可以加6000置换落地10.4
2023-10-08
I眯眯眼睛I
逸动车主·车龄1年
提问家人们，选帝豪第四代冠军版还是24款科鲁泽悦享版
2023-10-07
I眯眯眼睛I
逸动车主·车龄1年
提问吉利帝豪第四代冠军版还是科鲁泽悦享版
2023-10-07
宁大可nic
高速出行14个保命要领！切记！
国庆假期前，广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故，目前5死1伤，说些对新手有用的安全知识，也许关键时刻能保命： 1.新车不建议贴挡风膜，会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野，挡风膜再好透光率顶天也就90%，挡风玻璃透光率国标要求70%，不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了，透光率是相乘，也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标，更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下，另外贴膜还会导致色散、炫光，加重视觉疲劳，结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累，主副驾也不建议贴膜影响左右视野，如果主副驾一定要贴，高透光率，同时一定把后视镜视野留足留大，前风挡则完全不要贴； 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过，包括各类事故数据反馈也是，很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚，广西这起事故也是发生在凌晨。晚上开车人的行车视野、可见范围，和白天比都会受到极大限制，而且在国道省道乡道会遇到会车，大车的大灯普遍高度偏高，部分还有改装，这还不算有些乱开远光灯的，夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳，尤其是凌晨开车，几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态，建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地，好好休息是在外自驾游玩重要的一点。另外夜晚事故施救难度也比白天大很多，晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上，经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭，还有拍视频炫的，一旦事故，安全带约束不了，气囊崩开的力度又大，叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死，躺后排也是一样的问题，一旦翻滚事故，就是滚筒里的衣物，甚至甩出车外，很多新能源车都有各种休憩姿势，行车期间请避免使用，事故中安全带都无法很好的约束，尤其是很多新势力这个问题非常严重，雷克萨斯LM这种也是一样的问题； 4.双手握方向盘，别学什么老司机单手，甚至掏着方向盘还有一指禅，遇到紧急情况，根本反应不过来，双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对，调整好再自驾，养成良好的驾驶习惯； 5.防御性驾驶，几秒钟就扫一遍三块镜子，别跟任何大车后面，也别让任何大车跟你后面，不跟在大车前后左右呆着，超大车的时候不在大车的盲区里停留，超大车时闪灯按喇叭都是必要的，大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶，闪灯看不到的拼命按喇叭，广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了；向右并线请扭头看一眼B柱方向，后视镜有盲区，盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速，每个车道都有最低限速，低于车流速度的慢车是很危险的。错过出口就错过了，硬要变三条车道对所有人都是致命危险，错过出口没准能看到更好的风景； 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助，它们行的时候看上去会好像很行，但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应，分散注意力很容易酿成大祸，尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题，无论是谁家，更不要用水瓶，水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶，出了事自己全责，更不要过分相信媒体演示，所谓演示，那一定是过滤了很多东西； 8.不要使用座椅套、遮光垫，说明书用户手册都说的很清楚，座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒，碰撞伤害大小就在那么短的时间决定，侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重，标定气囊展开时间花了工程师大量的时间，别被一个座椅套、遮光垫毁了； 9.车上不要放任何摆件，尤其是金属、玻璃类，这些摆件在碰撞中不知会飞向哪，也不知会被气囊击中后发生什么，有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害，高田气囊召回就是因为破片，不要人为增加破片对自己的伤害可能，更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域； 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的，一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的，另外和原厂匹配不好，会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板，还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格； 11.不要对安全带进行任何装饰、改造，更不要用安全带插扣欺骗车辆，安全带提供车辆被动安全70%的性能，几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提，安全带也叫保命带； 12.前后排都要系安全带，后排不系安全带，就是在谋杀前排，所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅，尤其是自驾游，不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方，不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅，孩子不爱吃饭不也还是要吃么，安全座椅不用要命怎么就无所谓了？舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞，碰撞瞬间几十个g的加速度，没有人类能拽住孩子，对，泰森也拽不住； 14.紧急制动时候，右脚站起来踩，全力踩死，别怕踩断踏板，果断的踩，别管车上人舒不舒服，系好保命带，
2023-09-29
理查09
制动液（刹车油）问题
锐际快3年了，刹车油按照手册得换换了，准备换“博世DOT 4 PLUS”。不知道这个刹车油更换需要几升？咨询下车友；还有就是快出保了，后避震没更换过，上次保养在4s说有漏油，4s人员给用布擦了擦说下次还漏就开过来再看看，平时车停着后避震压缩状态看不出来，准备连着这次京东保养再看看，不行抹点油赶出保前把后避震换了
2023-09-02
缱绻i
阿特兹车主·车龄5年
川崎z250机车保养经验
#机车保养分享机车保养好物：这里我使用的是某东的进口的壳牌U能量10w-40，40多一桶，看评测也很不错，各方面比较均衡。然后机油滤芯使用的是博世的。保养周期建议：我车保养手册给的建议是12000km，这换油周期，真的爱了。我是用好一点的全合成机油，然后7000--8000km换油，当然5000km以后，时不时也要留意机油窗，别少了机油。机车保养经验：保养前最好查看车辆的手册，了解各个配件的参数、型号，以我车为例子：常规螺丝逆时针：拆机油2.2L换机油滤芯2.4L 机油型号10w40 放油螺丝30扭米机油滤芯(型号901)20扭米。更换也比较简单，首先要热车，5分钟左右，然后熄火，拧下放油螺丝，接费油，要排空费油，有条件的可以先用清洗油洗一遍。油比较热，接油时注意安全，费油也不能乱丢。然后取下机油滤芯，把新滤芯的密封圈涂抹新的机油，然后装上机油滤芯，放油螺丝，有条件的可以换一下垫片。最后添加适量的机油，别加多了哦，然后启动测试，看看运行状态、声音，没什么问题就差不多大功告成啦。然后拆开空滤，能换就换，实在不行可以拍一拍，吹一吹。有动手能力的，这都不是事。自己更换，主要是为了省钱，体验自己养护车的过程。
2023-08-18
如来说车Real
特斯拉扩张北美业务，专门聘请两位高管助力特斯拉继续在北美扩张业务，为此还专门聘请了两位制造业高管。这两位高光在业内也是绝对的资深人士了，一位是Michael Schmitt，曾在博世拥有超过25年的工程和制造经验。另一位是Michael Hildebrand，此前在美国制药公司Eli Lily任职。 Schmitt目前担任“特斯拉超级工厂运营总监”，此前曾在博世负责墨西哥地区的汽车零部件制造业务，还曾担任博世首席运营官和北美高级副总裁，这一管理经验对特斯拉的墨西哥超级工厂项目很有帮助。 Hildebrand担任“内华达州超级工厂扩建工程和建设负责人”。负责内华达州工厂扩建工作。内华达州工厂主要生产105 GWh电芯和150 GWh电池组，不过该工厂目前建设只完成了预期规模的30%左右，去年特斯拉准备大规模扩建内华达超级工厂，以增加特斯拉Semi卡车和4680电池的生产，Hildebrand此时上任可以说是身兼要职了。 Schmitt和Hildebrand此时加入特斯拉，正值公司启动增产10倍的计划之际，看来特斯拉招兵买马准备要一鸣惊人了。
2023-08-11
o伱幸福o
18变速箱油温传感器更换（一体线束）
建议各位广大车友换变速油，顺路把油温传感器换掉，省钱，以后油温传感器坏了换的时候还得换变速箱油，接下来步入主题最开始PRD档位挂挡有冲击感，然后找大佬问原因，最终确定变速箱油温传感器出现问题，（最后一张图片有油温传感器故障鉴定方法）接下来开始备配件，变速箱油，变速箱滤芯油温传感器（由于今年东天换过变速箱油所以没换油底壳垫）定货到了放油拆油底壳换线束，问题来了买的变速箱油温传感器线束和车上的不一样，（接下来又开始找配件问大佬，由于18款以后厂家节约成本把原来俩断式的线束，换成一体线束了，）买单分体线束开始安装，又出现问题了换线束大插头需要拆变速箱阀体又是大工程，师傅研究开始拆阀体，从网上买的变速箱的维修手册，师傅拆了阀体换上线束，安装上阀体又把有油温探头的线束安上，拆阀体后加油能加9升变速箱油， 💘实用车品休息现在由一体式的换回以前分体式的线束了，后期油温传感器坏了直接买后截就行，拆也直接拆了油底壳就能不用拆阀体了，希望对广大车友有用，少走弯路，配件买墨西哥产的直接能替换安装， 💰晒晒价格俩断线束600。变速箱油80×9。后桥油85（后桥油封漏油）没加师傅维修工时费，有不懂的可以呼我
2023-08-10
林先生2953
银河L7车主·车龄2年
提车后一点使用体验
不知什么时候才能真正OTA系统，现在要跑到4s店升级，太麻烦了。OTA黑科技吗？这么难完成？目前12的系统语音识别太差了，问4s店说要两个小时升级，而且周末没空帮我弄，让我工作日去。太不人性化了。而且目前系统内置的高德地图版本太远古了吧，连红绿灯倒计时都没有。这个到底是银河的问题还是高德的问题？看电子版的用户手册，之前应该有配盲区监控，但量产版本没有了，很可惜，这是挺重要的安全功能。而且我刚跑一百公里。我已经能听到之前有不少人说到的高频蜂鸣声。不是低速提示声，也不是电机加速的声音。是持续一个波段的高频蜂鸣声，因为之前做过蓝牙耳机方案，所以对这种高频的噪声很敏感。如果长时间听会让听力受损。这不是放大音乐就行。盖不住的，一样在刺激耳朵。目前我是在动能回收的时候出现，给油门输出声音就没了，根据之前网友的猜测和瑞虎8之前也有人反馈过蜂鸣声的问题，奇瑞是选择更换博世的零件。所以很有可能银河这次也是博世的问题。希望厂家能有好的解决方案。今天跑了高速，感觉动力响应很好，尽管电量很低的情况下开着强制保电仍有不错的动力响应。提车就提去贴膜贴车窗膜，虽然尾灯不太喜欢，但其他部位越看越喜欢，哈哈。还有一篇提车日历，讲述我买车到提车过程中的不舒服体验，我是在深圳买车，希望能给后面购车打算的人提供个参考。后面整理再发出来。
2023-07-29
咖啡飞糖唔要奶
英仕派车主·车龄3年
更换滤芯又学到知识
一直刷到的香薰滤芯，好奇心作用下换了之后香薰的空调滤芯就香一个月，交了智商税。然后以前是开卡罗拉换进气空滤也是自己换，不懂干性和油性滤芯的事情，因为卡罗拉就是干性滤芯，也没太深入了解这方面的事情。换了英仕派后也不懂本田原厂的滤芯是油性，以为一样就跟着买了一套博世的空调跟进气格滤芯。图一就是刚换滤芯的时候对比图，（还疑惑一万公里都没到就脏成这样）图二换回正常的空调滤芯，图三是打开发动机舱都是灰尘，因为上下班回家的路面灰尘大，时不时就有工程车经过，砂石多灰尘也多。图四是拆开看了一下进气管滤芯也算脏由于家里路面灰尘大换回油性的进气空滤又交了一波学费
2023-07-26
金丝猴19
24款启停缺陷，千万别买
每日一贴，千万别买24款，无论xc还是s，全系列都有这缺陷。自动启停m档无法关闭了！！并且自动启停和自动驻车冲突！！一公里堵车启停无数回，发动机刹车就停，松刹车就启动，要这一秒启停是来劳损发动机的？？？？这工程师是不是没开过沃尔沃啊？？？翻了手册确实变了，只能投诉让厂家改吧。再多说一句，国际版手册中逻辑并没有变化，只有中国特供版变了。就敢欺负国人？在修复之前，能别买就别买吧，现在是贼后悔。
2023-07-23
金丝猴19
24款启停缺陷，千万别买
每日一贴，千万别买24款，无论xc还是s，全系列都有这缺陷。自动启停m档无法关闭了！！并且自动启停和自动驻车冲突！！一公里堵车启停无数回，发动机刹车就停，松刹车就启动，要这一秒启停是来劳损发动机的？？？？这工程师是不是没开过沃尔沃啊？？？翻了手册确实变了，只能投诉让厂家改吧。再多说一句，国际版手册中逻辑并没有变化，只有中国特供版变了。就敢欺负国人？在修复之前，能别买就别买吧，现在是贼后悔。
2023-07-23
小鱼冒着小泡泡
秦PLUS DM车主·车龄3年
关于发动机偷偷启动有两个问题不理解
第一：发动机在不知情的情况下强制启动（有些车主还是在半夜锁车情况下），如果出现不可知的情况比亚迪是否有责任？？比如路上有积水，纯电模式下是可以通行的，因为发动机不启动就不会出现进水熄火的情况，如果正在过水，发动机突然启动了，然后刚好水波比较高，发动机进水了，这种情况下保险给保不？保险不保的话比亚迪给保不保？或者洗车过程中突然来个发动机启动第二，频繁启动发动机烧油来满足比亚迪符合环保政策，仅仅一点点油气满足不了启动发动机多长时间吧？有电还烧油的话，这样的环保有啥意义？用车主的油，掩国家的耳，盗大众铃？？说的太大了，说说我关心的点，这样频繁短时间的启动是否会对发动机有损伤？会不会影响发动机寿命？比亚迪使用手册上把这种工况命名为恶劣工况，容易造成机油变质，要按照每3000公里保养一次，这样看来，这样启动发动机肯定是有损伤的，这怎么质保？出问题比亚迪给不给保修？没按照这个保养，还有终身质保吗？4s点修车公认的贵，烧车主的油，没多少可以不计较，让车主再掏钱修车为你的环保买单吗？3000公里一保养也不得了啊，现在保养涨价涨的那么离谱也咨询了比亚迪app的工程师，回复就是会反馈给工程院
2023-06-18
买个哈佛
ssss给换的是道达尔5l的5—40。保修手册是5—30。但保修手册里要求c3的抗磨油。但大部分都是a3b4的sn级。个人推荐0—20sp级c5标准加5—40sn+的c3c4的抗磨油。本人内蒙。这是本人的混合加。抗磨省油。可以在原油耗。下降0.3—0.5升。本人一万公里一换。配合博世机滤。加曼牌原厂空滤
时杰胖小哥：车友给点建议前两次都是4s换的这次不想去了太敷衍想在外面换一般都换什么样的
2023-06-14
K先生的gs8
混2gs8保养下篇（注意事项）
#汽车保养那些事先总结！记得看保养手册！记得看保养手册！就是车上带的薄手册，它会告诉你多少公里保养什么，检查什么！质保期内还是得在4S！我也理解4s店人家就是要赚钱的。有些自己能做的就自己做比如换空滤与空气滤芯！ 1:首保是给我加的是0w-20机油，但不是全合成的，但是单子上写的是全合成；当时我不太懂，就这么过去了；但我依然记得首保的机油是灰色的桶，所以后面我就自己搜了一下，又自己研究了一下，全合成机油0w-20的机油是黑色的桶，上面有全合成这三个字！我当时首保的时候那个机油只写着合成机油、还是灰色的；个人觉得给我加的就不是全合成，所以我觉得还是5000公里后去保养吧；不能开一万公里再去保养；不过事情都过去了，但仍想吐槽一下， 2:4s店每次保养时有那个燃油宝（就是上面写着缸内直喷，建议5000公里加一次）；这个确实是可以的，传祺app工程师也建议使用；淘宝上虽然便宜才40块钱，但不一定有保障；4s好像是128还是多少；重点不是价格，我想说的是大家要看一下使用说明，瓶子上说的是车内大约还有20还是25升以上汽油再加入进去，大家不要还剩一点油就加上了，按照说明来就行！ 3:这次保养，我开了一万2千多公里，使用了券，我说换成全合成，这次果然是黑色的桶，上面写着全合成（不是重点）；不过另我反感的是，给我加了有：1发动机系统清洗剂；2涡轮增压清洗剂；3空调与空气滤芯），一共要补差价799元，我滴妈，我可没钱，我才开了多少公里啊，就要清洗发动机，涡轮增压；幸好我保养之前再次看了看保养手册，最后只换了机油，补了差价220多；空气与空滤我想网上买了自己换，我自己拆开看了一下，也没有很脏；不过我也理解4s毕竟要赚钱嘛！尤其是各种清洗剂，一瓶都要120多，140多，感觉这种东西不好说；我认为这车目前还不需要上这些项目，跟着保养手册走，基本没啥问题，不想花冤枉钱！ 4:明天去拆拆第二排那个电池滤网，看看脏不脏
2023-06-11
1ZR和EA888车主
花冠车主·车龄14年
618不能错过的保养配件
曼牌，马勒，博世，原厂的四个长效机油滤芯都买了一遍，看看谁的做工会更好。美版美孚020只适合我这种穷人，某东120买了两升，某宝240买了四升。四儿子一次常规保养价格700到866不等，我花了800买了12升机油，四个机油滤芯，1个空气滤芯。出了四儿子我也会严格按照保养手册进行保养。
2023-06-01
A程力集团销售部
油车专用重汽豪沃供液车
油车专用重汽豪沃供液车，潍柴400马力，轴距1950+3825+1350 豪沃；TX7；基础款；专用车；油田；TX-K驾驶室；电动电加热后视镜；主气囊+副简易型座椅；WP10H400E62发动机；HW19712变速箱+HW70法兰式取力器；VGD75自调臂前轴(鼓)；MAT16ZG自调臂双后桥(鼓)；速比4.42；双层车架(8+5/300)；前后标准版多片簧(11/11/12)；博世方向机；工程版进气系统(油滤器)；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；高位保险杠(全金属)；普通车轮；12.00R20轮胎(混合花纹/18PR)；手电一体电动举升；400L油箱；中国重汽智能通D版；机械式电源开关；喜欢这种大马力的可以下手了
2023-05-29
AITO大唐不夜城
快充好还是慢充好？别再纠结了
车辆的质保是多长时间,有哪些服务权益？整车质保4年或10万公里（以先到者为准），三电系统（动力蓄电池、行驶驱动电机及其控制器）及增程器质保 8年或16万公里（以先到者为准），服务权益有免费首保、4年免费道路救援、3年每月多至20G的娱乐流量（移动）、终身免费基础流量、免费代步车/代步补偿。问界M7车辆过户，质保时间未到，过户者继续享有质保吗？车辆过户后可以继续享受质保，直到质保期终止。问界M7营运车的质保政策是怎样规定的？整车质保3年或6万公里（以先到者为准）。不享受退换车，若购车合同有特别约定的，则质保期以购车合同为准执行。易损易耗件和三电的质保期与家用车一致。问界M7如果电池在包修期内电池衰减值超过衰减限值，应对策略是什么？感谢您的关注，关于动力电池衰减限值，在您随车的问界M7 保修保养手册《动力蓄电池容量衰减限值》章节中有公示。在汽车三包有效期内，电池衰减值超过对应周期内的衰减限值，免费进行电池返厂维修；超出包修期的电池，需要自费进行电池返厂维修或电池包总成更换。问界M7自行加装底盘护板是否会影响车辆质保？问界汽车不建议您自行对车辆进行加改装，除了可能带来安全隐患，更会影响车辆质保。如果您是通过AITO用户中心的专业工程师协助，并选装由官方授权开发的精品附件，则不会影响车辆质保。
2023-05-25
户外野人谢不肉
奔达金吉拉300车主·车龄4年
双气囊减震！赛科龙Ra401上市！
外观方面，RA401依然是经典的美式复古巡航样式，看起来就像是大号的小弟RA250，但是Bobber的风格不重，经典美式融合运动元素，复古基因碰撞潮流风范，赛科龙推出RA401的这一波操作，掌握了流量密码。动力和配置方面，RA401为双缸水冷八气门发动机，实际排量401CC，最大功率33kw，最大扭矩37N.m，马力来到了44.9匹；搭配FCC滑动离合，六档变速。高配更是配备了常规的双通道ABS、TCS牵引力控制系统，TFT智能仪表、倒置式运动前减震、后双气囊减震、博世电喷系统等。 RA401坐高为735mm，坐姿是标准的巡航风格，整体坐姿比较舒适。马鞍坐垫基于舒适的人机工程设定，更容易达到人车合一的境界。但目前可选的颜色不多，仅银色、灰色、蓝色和绿色，都是“大老爷们儿”颜色，建议多一些浅色系的配色，更惹小姐姐喜爱。
2023-05-22
马格南滞销
宝马M3车主·车龄3年
逛完车展直接打消疑虑下定了
车展把所有二三十万的新能源车又看了一遍，现场对比才能比较出来，让我觉得最不值的是30w以上的et5，内饰质感和做工说实话真配不上那个价格，中央扶手储物盒开关嘎嘣响，都不如小鹏。坐姿也拉的一匹，换电原因整车纵向空间不足。p7i外观内饰和智能化一点毛病没有，但是人体工程学不行，副驾驶的腿有点无处安放，后排本来空间不行，坐垫还短，当个两座车开不错。汉直接被排除，老气横秋的内饰和到处撞脸的外观，话二十万买一辆麦弗逊和三连杆的油改电，芯片还不是8155的，还不如把钱送给A股。最主要刀片电池的做工问题，导致自燃率高。海豹有些不伦不类，喜欢轿跑纯电为什么不去看新势力，买个磷酸铁锂的非智能的运动外观的车不值得。零跑做工略朴实，外观在别的车面前略逊一筹。哪吒还行，但是那个压感式车窗控制器真的拉，外观不错，品牌没优势。最后还是选了飞凡，没有明显短板，智己同款340匹网格式直瀑油冷电机（除80万以上特斯拉等最大推重比单电机），宁德时代合作的魔方电池，调教不错的双叉臂五连杆、液压衬套和博世旗舰转向总成，前后双层夹胶玻璃，免费的20寸米其林psev轮胎，用料很足，虽然做工与bba同级别（不是同价位）比起来略显不足，但是最起码储物格底子是防滑软材料，整车软包，成型材料没有瑕疵。至于品牌吧，那就看宣传手段（水军矩阵）和营销策略了，国企效率低脑子死很正常，在国内市场，从众效应强，对车的品牌空间等外观需求远大于什么底盘和动力，所以这车不一定能大卖，但是口碑做上去可以是下一个极氪001，但是营销和售后非常关键。
2023-05-21
Evasaoll
帕萨特车主·车龄3年
！！帕萨特提车日记及使用感受
1、买车背景（1）买车背景：第一点是预算，家里一开始定位是20W区间的家用轿车和SUV；第二点是需求，家里人多，经常需要带老年人，对后排空间需求较高，舒适性要求也很高；第三点是品牌，大众化就行（2）购车原因：整个20W价位的乘用车区间，我选了最适合我需求的产品——帕萨特，空间大、动力好、较中庸的风格。 2、纠结的选车历程（1）传统燃油B级轿车：凯美瑞/亚洲龙、雅阁/英诗派、迈腾/帕萨特、蒙迪欧、君威/君越（1.5T）、CT4，皮实耐用选丰田；中规中矩选本田；动力操控选大众；阿特兹不推荐，已经停产，以后质保比较麻烦；君越等美系车内饰老气，1.5T小马拉大车，建议上2.0T，用料十足，推荐；年轻人追求动力操控，又不想人云亦云，直接上低配CT4，爽就完事了；更倾向于加点钱上雅阁幻夜，落地21左右。（2）传统燃油SUV：威兰达/荣放、CRV/皓影、探岳/途观L，星越L、领克01、探界者（2.0T），皮实耐用选丰田（幼儿园车机、动力差、用料差）；中规中矩选本田（动力一般、风噪路噪巨大、车漆薄）；动力操控选大众（330TSI车型普遍堵颗粒捕捉器，双离合顿挫）；星越L无短板，能接受国产直接买，20w能买顶配爱信8AT那款；领克01能接受外观奇特、后排空间小一点，也可以买，毕竟是沃尔沃T3发动机+爱信8AT，3大件稳定可靠；探界者除了比较土的内饰，这个价格可以买到4驱，性价比极高，推荐；总结：更倾向于探岳，因为16W能落地探岳280TSI（280TSI无颗粒捕捉器堵塞问题），这个价位我找不到不买他的理由，都16W了还要啥自行车；不考虑面子推荐上星越L顶配，绝对值这个钱。（3）混动新能源车：汉DMI（超20万）、宋PLUS DMI、星越L混动，建议加点钱上汉DMI，混动这款20W以内更推荐国产，两田的混动价格虚高，且不是插电混动，性价比较低，真想买日系，可以上雅阁混动、CRV混动（4）纯电车：电车20万以内不推荐而我选了帕萨特 3、提车价格 ※开票价：18.5W ※保险：5.2K ※购置税：1.63W ※ 落地价：20.65（含1次保养、贴膜，全款），分期的话还能优惠3K。出开票价、保险、购置税外无其他费用。 4、动力加速+操控感受分享（1）动力提速： ①动力市区起步超车完全够用，当然了和电车没法比；市区频繁走停，变速箱换挡不是很聪明，1-2档换挡顿挫感比较明显； ②高速工况，用一个字形容“爽”，加速、超车、车身稳定性很不错，实测高速动力140KM/h时速出现衰减，140KM/h车身会有轻微的晃动； ③高速闸道建议时速别超过60，侧倾有点大。（2）操控、转向：转向精准，虚位合理，轻重合适；调教合理，舒适性较好；油门和刹车调教线性 5、空间感受分享（1）配置：本来就是丐版，而且上汽大众出了名的减配王，出厂给我减配了18寸轮毂，三区空调和ACC （2）空间：后排空间很大，我身高176cm，坐姿舒服的情况下，离前排两拳（3）座椅舒适度：舒适度一般，座椅角度不符合人体工程学，长时间乘坐不是很舒服 6、配置内饰做工感受分享（1）内饰简陋：塑料感强，出厂也减配了很多东西（2）皮革味重：特别是夏天太阳晒过后，车内一股塑料味，建议大家买车后，天热的时候打开窗户，多晒晒，祛除甲醛。（3）座椅：一般般，还行（4）方向盘：好评，换了新款的大众家族方向盘，用起来确实舒服 7、舒适度+隔音感受分享（1）用车环境：基本上以市区代步和城乡来往为主，高速路工况较少，舒适度尚可，隔音中等偏下，风噪大。 8、油耗感受分享（1）首保前，油耗平均百公里9L左右（城市路况），如果堵车和长时间原地热车，表显能到20L。（2）首保后，油耗降下来了，大概了百公里7.5L-8L左右，高速的话，6-6.5L左右，每个人脚法不一样，开车习惯也不同，仅作参考。（3）我是严格按照车辆使用手册来首保和保养的，使用手册上写了好像是10000KM/1年（先到为准），保养一次，大家无需过度保养 9、缺点吐槽（1）车机最多也就比当年的诺基亚功能机好个一丢丢，在乎车机的别买了，我在高速上黑屏了N次了，日常驾驶也经常黑屏（2）顺带说说上汽大众APP吧，也是一塌糊涂，说的是车和手机互联，看到车辆的数据，实际情况是数据经常出错，每次我锁了车都提示我车辆没锁，刚开始我总是怀疑是不是我忘记锁了
2023-05-15
六子9955
瑞虎5x车主·车龄2年
瑞虎5X功夫熊猫车机破解教程
#最美改装需要东西:手机转USB OTG一个 T型左弯头数据线，不是充电线（一定是左弯头）最好是一米第一步:瑞虎5X车机密码，某鱼上十块，把车辆序列号发给他，就会有密码第二步:在车机版本信息里，右下角狂点就会进入工程模式，里面有加密项，把密码输入进去，然后进入log开关，照下图设置，再点击log保存选项，打开ADB 第三步：拆掉副驾驶扶手箱，很简单，两边有卡扣，旋转就能把插销拔出来，然后在扶手箱里面左侧有白色的金属，那是车机本体第四步：车机本体上面有两个老式的安卓T型接口，下面上图，接口上贴着一张铝箔纸，要用一根手指慢慢扣掉，很费劲，第五步：扣掉以后里面有两个T型接口，要把数据线插到里面那个（很难很难，我们三个人插了四十分钟才碰巧插上去）里面的空间只能两根手指在里面平行活动，空间很小第六步：你只要把数据线插上你就成功九成了，在手机开发者选项设置里打开USB调试和usb安装，下面上图（不会打开开发者选项的去百度，很简单）第七步：手机上下载甲壳虫ADB助手（下面上图）把OTG一头接数据线，一头接手机，如果车机上显示是否允许USB调试，一定要点击允许，打开ADB助手就会显示连接车机，如果没反应就把OTG重新插拔手机第八步:打开ADB九宫格选项，下面上图，那就是车机系统应用，下面有一个+号，可以选择手机里的apk应用，直接就能安装到车机里（前提要把需要安装的应用下载到手机里）在ADB里面可以卸载车机应用，但是不认识的千万别删，有声新闻。电子手册都可以卸载内存有限，少安装软件，最好装一个ES文件管理器，就可以直接读取车机文件了
2023-05-13
cyyf71030
分享：深圳第一个加装内置ETC的哪吒s
#OTA来了！今天来哪吒店里加装内置ETC，我是看了车型手册才知道的哪吒s 有预留模块，加装的原因就是原来办的 ETC因为换车牌所以不能用了，想想索性加装一个官方的，主要还是美观，费用是317块钱(包括了工时费），先要联系服务中心订货，大概10天之后就会通知去店里装。加装过程很复杂，先是拆开了阅读灯模块和前面的盖子，发现预留的线束在顶棚里面，拔不出来，拆了副驾驶那块的顶棚，工程量挺大的，大概两个小时搞定，模块很小，放在预留的空位上刚好，激活的话是安装好后，在e高速app上激活，注意只能绑建行的卡，手机蓝牙连设备，按步骤激活就行，激活过程还是很方便的。这个etc模块车辆上电的时候蓝牙自动打开，2分钟后不用就自动关闭，手机通过蓝牙连接模块后可以在app上操作，不过正常不用。上高速实测识别很快，高速费是95折，app里还有一些活动优惠。
2023-05-09
凉城3920
捷达VS5车主·车龄3年
VS5八个月八千公里总结
去年9月份换的捷达，之前开的13款帝豪跑了8万多公里（换车的最主要原因是动力太弱了）。手头预算10万块钱想要个动力好，操控好的SUV，比较了一圈还是想开个合资车，只有捷达了。接下来总结一下这车的优缺点. 先说优点吧，1动力我觉得够用，超车切记挂s档，我开车不喜欢拖泥带水，降档超车一气呵成。2操控不错，过弯.变道车身姿态控制不错，当时选他就是因为大众的操控想买探歌的价格高了而且是双离合。3油耗也不错，八千公里综合油耗8个我开车比较激进，我感觉这动力对得起这油耗。4空间比较大，虽然车身比三箱紧凑轿车短，好在车身高里面空间比较整，可以放大件，后排放到，加上储物盒可以纯平小孩子可以在上面睡觉👍🏻5离地间隙比轿车高点，上个马路牙子跟走山路比轿车强。6前排座椅比我帝豪强多了，坐着比较符合人体工程，软硬合适。剩下的优点还有啥让我再好好想想接下来再说缺点，1隔音太差，我觉得还不如我的帝豪，2减配太严重看的见的易损件都是最差的，包括轮胎，雨刷，刹车片，雨刷我已经换了帝豪换的博世的用了4年一点没变这次我同样换的博世就是价格高点小两百块。3后排座椅靠背角度比较直，老婆说做后面有点累，不如轿车舒服suv的通病吧4刹车的时候刹车片响有点烦人，等过段期间也换掉。踩刹车的时候真空泵响在车内都能听到，问四儿子说通病国6的车都这样，有点烦人。 5内饰全是硬塑料，廉价感满满，音响效果一般6蜗牛喇叭也没法听，也换了7雨刷保险老是坏也是通病，我的冬天的时候烧了直接换了个12A的。8电瓶也是小一号的，坏了也同样换大的。总结，在十万价位我觉得捷达有他的优势，三大件成熟可靠，没有花里胡哨的配置，除了易损件其他没啥坏的（易损件坏了后期可以换好的，三大件确实没法换）适合对车有一定了解，动手能力比较好的，对内饰配置啥的没有什么要求，对动力操控耐用性比较重视可以选他。车无完车适合自己的就是好车最后忠告一句大家，保养一定不要图便宜，机油一定不要网购鱼龙混杂，实体店买大品牌全合成，一万公里一换都无所谓，不要贪便宜，不要贪便宜，贪便宜吃大亏祝大家用车愉快！用车方面的问题可以一起交流
2023-05-07
爱车的飞机
电动液压助力转向靠谱吗
#2023上海车展# 电动助力液压转向机也是未来卡车的一个趋势，想要达到L2及以上的自动驾驶级别你，没这个东西还不行。这次看到舍弗勒和博世都有类似的产品。博世花样多一点，有双电机助力版本，互为冗余备份，正常工作的时候两个电机各分担50%负荷，某一个坏了，好的可以马上接管，承担100%负荷。当然，也有成本更低的单电机版本[二哈] 为了降低噪音，转向机里面有个齿轮是工程塑料，据说强度和金属差不多。
2023-04-19
那美克行星
启辰R50车主·车龄10年
启辰R50，6-8万公里应该做哪些保养
车辆用了6、7年，跑了6-8万公里，到了需要做一次大保养的时候，对于车主来说，这项“活动”比较伤钱包，其实大保养中很多项目并非必要，结合自己的实际情况谈一谈大保养中哪些需更换、哪些需检查。 1，更换变速箱油以及变速箱滤网。先来说说大家最关心也最贵、同时又是争议最多的保养项目。本文不讨论手动变速箱和CVT变速箱，就说说R50的AT变速箱。保养手册上针对变速箱油的更换周期一般规定是6万公里，但这个数值相对是比较保守的。每个人驾驶习惯的不同决定了具体更换公里数的不同，对于启辰R50搭载的捷特科4AT变速箱来说，如果你不是喜欢暴力驾驶的车主来说，10万公里再考虑更换是没有什么问题的。而对于平时开车比较猛、经常大脚油门超车的车主而言，6-8万公里可以考虑换了。更换变速箱油可以采用重力换油或循环机换油两种方法。重力换油简单、实惠，缺点是无法完全更换掉变速箱阀体中的油，所以更换的不彻底。循环机更换变速箱油更加彻底，缺点就是费钱。我的R50变速箱油是第7年时7万3千公里时候在某虎上换的，用的爱信AFW5变速箱油，循环机更换，连更换滤网和密封胶一共花费大概1100多块钱。 2，更换防冻液。这个咱们是不需要完全按照保养手册上来保养的，只需要用冰点仪测量一下防冻液的冰点即可确定是否需要更换，在大部分地区，冰点在-25度就完全没问题。至于防冻液的颜色不用在意，颜色只是便于观察防冻液的液位，无其他作用。启辰R50有不少漏防冻液的投诉，我们需要多多留意，我的防冻液已经需要添加了。 3，刹车油的更换。使用刹车油检测仪测试刹车油的含水量，不超过3%就没问题，反之则建议更换。我是7万多公里大保的时候直接换了，某东上买的博世刹车油也就几十块钱。 4，轮胎的更换。一般使用6年6-8万公里了，轮胎是建议直接换新的了，作为一辆汽车上唯一跟地面接触的东西，选择一款静音舒适的轮胎很有必要。我的R506年6万公里的时候在某虎上换的马牌TC6，连做四轮定位一共花费1495元。 5，电瓶的更换。电瓶需不需要更换怎么判定呢？如果车辆出现亏电或者无法着车的情况，我们先将车辆搭着火后行驶半小时左右熄火，如果这是能正常打着车，说明电瓶蓄电能力正常，反之则直接更换。我的R50是第6年的时候换的瓦尔塔电瓶。 6，更换火花塞。一般原厂的火花塞使用超过10万公里都是可以的。就是火花塞出现故障，也就是发动机故障灯点亮、车辆加速无力，油耗增加这些，此时再换也不迟。我的R50是7万公里换的原厂NGK单铂金火花塞，换早了。 7，清洗节气门。如果没有出现怠速不稳的情况一般可以不理会，但清洗掉节气门上的脏污后，油门会更加轻快。R50在清洗完节气门后一定要重新学习。 8，刹车片的更换。对于大部分车辆来说，使用年限、行驶里程并不能作为更换刹车片的依据，绝大部分刹车片上都有报警安全线，当刹车片磨损到安全性时，车辆在行驶过程中或者刹车时，会持续出现刺耳的啸叫声，此时就要更换刹车片了。 9，还有几点一起说一下：启辰R50用的是正时链条，终生免维护。不要尝试用任何方式清洗三元催化，除了损坏你的三元催化以外，不会有任何用处。启辰R50是电子助力，所以不存在更换助力油的问题。就写这么多吧，希望对咱们启辰R50车主做保养的时候有一些帮助吧。
2023-04-14
痞子闪电
保养的标准是啥
宋plus dmi用户手册写的是1万8500公里以内要换这些，但是我车实际保养过了，这三个都没换有没懂行的，保养手册上写的火花塞之类要换的东西，是检查更换（根据4s店售后工程师经验判断），还是应该按照保养手册操作
2023-04-05
德州鸟王
DIY保养之换火花塞
保养手册上写的是18500更换火花塞，我这车已经20000公里了。从网上买的博世单铱金火花塞，不到两百。今天自己动手更换了。首先拆卸空气滤芯总成。先把进出空气管卡扣松掉，拔下旁边小气管。然后总成前面有两个螺丝，后面两个是类似于关节的固定扣，要使劲网上拔，就能把整个总成拿下来。拆下之后再把总成打开，里面有很多沙子，倒掉，再清理下。我之前换滤芯的时候，拿清洁泥黏，不过黏不上来，这次趁拆下来彻底清理一下。拆下总成后，可以看到四个点火线圈，一个一个的把点火线圈螺丝拆掉，拔出点火线圈。然后用套筒扳手就可以把火花塞拆出来了。火花塞拆出来后可以看到，燃烧室颜色偏深，有点积碳，但是不严重。昨天晚上刚加了一瓶燃油宝。然后再看一下火花塞，外面看起来还好，陶瓷周围没有被烧蚀的痕迹，但是头部有些积碳。对比下新旧火花塞的点火间距，发现旧的间距明显比新的大。原装的是0.8毫米的冠军 rc6zwhpb，我买的也是0.8毫米的博世fr6hi332，所以旧的火花塞还是损耗掉了。不能听有些人说的用到坏才换。然后就是把新火花塞装回去，在装之前在陶瓷绝缘体上涂一层硅脂。然后用套筒吸住轻轻放下去，再用扭力扳手，28N.M把紧。把点火线圈装回去。换完之后的变化。感觉油门变灵敏了，偏运动模式，油门一踩转速很容易上去。声音感觉有点大，但是感觉不准啊，可能是错觉。再有就是原来挂d档踩刹车停下的时候，会间歇性抖动，也就是突然共振声音变大，换完之后，没这种现象了。
2023-04-03
Spiritao
第一次发帖，持续支持问界，支持华为
个人介绍：深圳某互联网大厂算法工程师。以前还在学校时候无脑捧特斯拉，师兄或者老师都有不少开tesla，面对燃油车完全是个新物种，三电牛，fsd牛（本人持续关注几年Tesla ai day，明显感觉到技术在不断激进，自成一套）。不过说实话，现在倒是越来越不理解Tesla有啥好买的，极客？新潮？后来蔚小理新势力崛起，试驾p7第一次感受到纯电车完全不同于传统燃油车的驾驶体验和空间设计，试驾蔚来体验到底盘和驾驶的“高级感”，试驾model Y体验到磕磕碰碰的“驾驶感”，后面体会到BYD的汉和宋的“中庸感”。我把基本上主流的车型都试了个遍，坚定新能源车才是未来，汽车信息化智能化革命浪潮来了。第一次在万象天地看到m5，就像第一次见华为做手机时推出的“水桶机”，虽然多多少少什么功能都有，却总有点拧巴啥都不对味的感觉，不过后来试驾和体验，能明显感觉到华为用软件给汽车“赋能”的用心，非常符合我对智能化和信息化的期盼。因为有偶尔自驾远行需要所以一直持续关注M5（讨厌理想），在网上搜集各种评价，尤其是不好评价，综合来看也大致了知道实际车用起来是个什么样子，感觉差不多符合预期。带着对智能驾驶（博世的真拉胯）和细节优化设计的期盼，4月终于要等到M5改款了，非常开心。前几天看到任总不造车的决议和一些舆论变化，想到本来已经换上HUAWEI问界的标记又要换下，不免心生惋惜，昨晚看了大嘴在大会上的发言，直接爽快中透露着不甘，越看越难受。我一直认为华为才是真正的科技型企业和科技驱动型公司，尤其是集团化作战势如破竹，汽车行业需要华为这种身份和体量的公司加入，而且是很直白明确的加入，给其他车企好好上上课，翻译翻译什么TMD的叫技术！现在智能汽车市场已经快进入下半场，前有tesla持续割韭菜，中有byd爸爸级销量一骑绝尘，后有各个新势力和传统车企不断卷入市场。华为这个节点决策不够果断，对华为来说，小则失去未来持续增长的利润点，大则影响公司稳定生存。对我们消费者而言，小则失去了体验一把华为亲自定义智能汽车的机会，大则失去了一种本可以更快更凶猛的感受到智能化对驾驶和乘坐改进的可能。信息化，智能化，网联化。这场技术革命第一次大规模在C端出现，是苹果用iPhone带给了手机，第二次我希望是华为用问界带给汽车。我的不少同学、师兄和朋友，都加入了华为车BU，做MDC，做算法开发，做测试等，我也曾offer华为车bu的智能车云岗位。衷心希望华为可以好好打造问界品牌，衷心希望智能化的汽车能够更快速的迭代和发展，衷心希望自动驾驶技术可以逐渐稳步上升，给我们社会带来更多的增量价值！
2023-04-03
小明81908
关于电池的干货
今天宁德时代的工程师在天津交付中心进行了一场讲座，了解宁德时代的尖端科技，虽然有的技术名词听不太懂，但是我还是能翻译成普通用户都能理解的大白话： 1、极氪001车上所用的100度电池水冷散热板在电池底部，麒麟电池的水冷散热板在每个电芯和电芯之间，增大了散热面积，热管理能力有所加强。并且散热板取代了电池龙骨支架，强度没有减少的情况下提升了空间使用率，达到了72%。 2、目前的充电速度受400V平台的制约，远没有达到麒麟电池可接受的充电速度，今年年底，会有充电速度更快的车型，同时会有市面上功率最高的充电桩发布。 3、电池的健康程度是由状态最差的那个电芯决定的（类似木桶理论），如某一个电芯的容量低于70%，整个电池的容量都会低于70%。 4、整个电池的自然衰减，是所有电芯一起衰减，所以厂家售后没法通过更换某一个电芯让电池回复到80%以上，只能全部更换。 5、电池的寿命和温度有关，温度越高，寿命越短，黑龙江的电池要比海南的电池寿命长。 6、搭载普通三元锂电池的极氪车，在技术层面，后期可以更换为麒麟电池。但由于法规限制，电池容量不可变化，所以没啥用。 7、使用快充充电不会充的虚，同样用家充也不会充的实，因为在电池的眼里，现在市面上的充电速度都叫慢充。 8、工程师建议，每次充电充到90%，不要过充，也不到过放，也不要长时间保持高电量，减少充电次数。 9、极氪使用手册中有一条每个月把电池充满一次，目的是让所有电芯的电量一致，起到对齐的目的。 10、题外话，电吸门、座椅的升级会有，但是要收费。如有错误的地方，欢迎指正，小白一枚，就是翻译了一下
2023-03-26
鲁晓晓88
沃尔沃XC90车主·车龄10年
领克不止于车，不止于车机，止于态度！
3月26日凌晨2点！距离我第一次向领克反应1.3.4个性化混动模式油电切换逻辑被更改已经过了1个半月了，至今没有任何回复！梳理下时间线: 2月10号因为我在懂车帝发帖，4s联系我询问情况，并配合拍照，录视频协助反馈厂家。 2月16日联系4s询问反馈情况，告知厂家回复说没有更改过驾驶模式逻辑，要求4s测试，但4s没有低版本的车，无法对比测试。4s承诺如有低版本车辆进店，跟车主沟通下看能不能测试。（这里就很气愤，厂家那么多测试车，那么多工程师，降个版本很容易吧，测试一下更简单吧，干嘛为难客户跟4s！我就暂且以为你们工程师都很忙吧！！！） 2月21日联系4s询问反馈情况，还是没找到合适车辆做对比测试。我也不为难4s，于是在论坛求助了一位车友请求拍摄以前的个性化混动油电切换逻辑！ 2月23日我到4s店内与师傅沟通，得到的消息真是震惊，4s确实帮我反馈了，反馈到厂家技术人员后得到的答复居然是“我开的就是09P，我怎么没觉得有变化”。真是刷新三观，也让我质疑领克的工程师都是什么水平的人员？ 2月26日我将车友协助录的视频发给4s，4s协助反馈厂家。 3月10日因为我上传了一个360影像鬼畜的视频，4s另一位负责人又给我来电话，要求删除视频，4s表示他们也没办法，删帖是厂家下的指标，分配过来的任务，完不成要扣分，我本意也没有为难4s的意思，本来车也不是4s造的，4s能够做好保养，按技术手册的标准做好维修就行了，车子出了问题，在车辆出问题且没有技术通报的情况下，就应该厂家出面解决，厂家不解决还要强压给4s处理，真是本末倒置。本着不为难4s的原则，我删了贴，并再次向他们提出驾驶模式逻辑的问题，希望赶紧反馈，得到个答案，这位领导也同意帮着继续跟进。今天3月26号，就没有然后了。这就是领克厂家处理问题的态度！！！领克的高层们不觉得你们处理问题的流程有问题吗？监测舆情做的挺好，第一时间发现，第一时间反馈给用户购车的4s，第一时间联系客户询问情况，到这一步都很好，能看出来领克是本着处理问题的方向去的，可之后呢？问题解决了吗，有后续回访机制吗？有对问题处理的考核机制吗？合着你们并不是真想解决问题，只是想解决网络舆情？那问题不解决，舆情不是还会出现？花着高额的公关费，你们确定得到你们想要的结果了吗？经此一事，我深度怀疑领克的工程师们有没有能力对09P的动力系统就行标定。简单的一个模式更改，工程师们自己都不知道是否更改过。大家一直呼吁的四驱模式，雪地模式也一直不出，难不成沃尔沃不给你们用他们的逻辑，然后你们就标定不出来？作为一辆混动车型，电动模式和混动模式都是先用电，电用光了开始油发电，这就是你们理解的混动？以前还有个个性化混动60以下电，60以上用油的模式，现在也让你们给砍了！为什么呢？做为没有电桩的用户，这个模式真的很实用！最后提一嘴LCP的事，不想多提，麻木了，只想说别再忽悠了！！！口碑，口碑，口碑！领克想做高端还差得远！
2023-03-26
里要控记里记几阿
科鲁泽车主·车龄3年
科鲁泽MONZA保养装潢大盘点!
#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版，22年7月产车，9月购车，属于换代改款前的最后一批车，用车5个月3000公里时进店首保，经过这半年的相处，对科鲁泽越来越爱，对雪佛兰品牌也越来越喜欢，随着对车的了解，陆续收集了一些用车选择和知识，与大家分享，新旧款科鲁泽车友们，大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册，建议看一遍手册，毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能，同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白，那么有些没写的呢？我认为就是随便，大概率就是可以的操作，当然得符合些许实际，如果你不这么认为，那就是你对。 3、机油都知道0-20，首保次保没必要换好油，车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽，毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失，免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的，动手强的可以自己换，不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个，防老鼠防树叶，建议选粘胶的，我选的螺丝的不太好装，我动手能力也差，弯着腰忙活了一下午才装好累死了，教程看商家页面。 5、关于座椅，座椅套没必要装，皮座椅就是用来享受的，而且也没那么容易坏，就是万一坏了旧了再包一下嘛，如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议，厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间，而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要，毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要，防水防污，脏了也好拿出来冲洗，我不喜欢全包的选的高边的，选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的，我用车本就少，后档没贴因为有加热丝，送的膜不好会起泡，怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了，那是豪华品牌玩的，而且用个三年左右膜就不行了，别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧，改黑顶的，膜下的白色漆面会发黄，撕下的时候看得到，只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板，我都没装，一是因为用车路况普遍较好，二是因为使用手册没有要求，那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉，有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了，有的说法认为AGM电瓶不耐高温，但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温，哪位资深车友能解释一下吗，考虑了下我没包，比较懒且动手能力不足，而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧，如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装，真皮方向盘手感不错，而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全，想装的或嫌方向盘太细的，就买好点的，不建议带绒的容易脏，手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧，冷却水看刻度，玻璃水看温度～ 13、车机也是圈里热议的，想改的找教程，22款的6月之后的不能改，我的便在其中，不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪，我用的原厂的，能用就行，想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯，看个人喜好，我是不喜欢滴～我喜欢腹黑一点嘿嘿～ 16、脚垫，全包脚垫貌似是不错，但我同样不喜欢，我就喜欢简洁点的样子。用的自带的，还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响，有些车友换了好音响，我用车不多，音质也听不出个所以然来，直接不考虑。 18、隔音，速度起来后风噪胎噪都起来了，但隔音没必要做，效果不明显，在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠，怕忘记的车友建议整上，像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件，强烈建议不要摆，一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人，实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝，这个只有在我们国内才有销路的宝，没必要加，老车要加也是定期用上一段时间才有效果，不是加一次两次有用的，但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了，多了伤车漆，抛光尽量不做，打蜡不错但也经不了多久，可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎，只要你不是迷恋大轮毂，就不建议，尺寸大的确实好看，但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用，品牌的话其实国产轮胎性价比高，用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂，怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框，装上后觉得还是没装好看，于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装，玩车的随意，其他人不要去玩，上下班的玩什么性能～可以看到，以上保养装潢我虽然了解，但大多都没装，因为我始终认为车企的原厂设定，达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想，其中不免有错误的观念做法，仅与车友们讨论分享，还有其他方面请车友们评论补充～最后感谢圈主疯牛病的推荐～
2023-03-23
可口可乐随心所欲
凯美瑞车主·车龄3年
一年03个月更换空气和空调滤芯
跑了快两万了，突然想起来两个滤芯该换了，就买了个博世的。空气滤芯好，换两个卡子，打开一推就行了，我看手册上写的是四万公里更换，那厂家是想让你早换发动机是吗上面都是枯叶，太脏了安的时候注意方向，箭头向上就对了空调滤芯也没干净哪去打开副驾驶手套箱，拆两个盖板就拿出来了，也都是枯枝烂叶，按的时候里边那个小盖板按了好几分钟，老是对不上，凑合给安上了。都是箭头向上。下回想着点儿，一万或者一年换了，要不然太脏了
2023-03-16
宏宇一汽奔腾
价格不贵空间够大，十万级精品家轿就选它在这个多姿多彩又充满竞争的时代，在这个充满个性又平庸的今天，保守车型早已无法满足消费者日益挑剔的用车需求，在消费者的心中，情怀早已不是追逐热点，他们追求潮流与个性，同时也追求激情与享受。奔腾B70作为自主品牌，专为年轻消费者所打造，自上市以来，凭借独特的外观设计与奢华的内在空间，深得消费者的关注。从外观设计上来看，奔腾B70的整体风格采用光影哲学之性感曲面”的设计语言打造，独特的熏黑数码雨滴式进气格栅与“戈”型大灯设计极具辨识度，车身侧面的双腰线条配合上溜背式的尾部造型设计营造出极强的层次感，如此大气且高级感的设计，深得年轻消费者喜爱。奔腾B70作为新国民家轿车型，在空间舒适度方面有着4810mm的车长和2800mm的超长轴距，满足了消费者们对于“大空间”的追求，不管是是日常使用还是长途出行，宽裕的前后排空间让驾乘人员可以享受到舒适放松的腿部空间。而大开口掀背式尾门，内部空间规整装载方便，即使是大件行李，也可从容取出。并且它的舒悦座椅，拥有很好的支撑性和包裹感，能够让乘坐人员更加舒适，更加轻松。同时奔腾B70拥有L2.5级智能驾驶技术，搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车、全景影像等十多项ADAS功能，达到了L2.5级自动驾驶级别，极大的减轻驾驶负担，使驾乘更安心也更放心。而动力方面，奔腾B70高功率车型配备2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率165kW、峰值扭矩340N·m，百公里加速时间仅为7.86s。在动力层面，与同级车相比，奔腾B70还是相当给力的。奔腾B70在操控方面的表现也不言而喻，搭配前麦弗逊后多连杆的悬挂，由专业底盘调校师进行调校。悬架有着很强的支撑性，即使在多弯山路行驶状态时，也可极大的降低车身侧倾，清晰的路感为你带来掌控一切的驾乘感受。同时，悬架在滤振方面的表现同样非常出色，在经过碎石路面时，可有效的过滤掉细小振动。奔腾B70兼顾舒适与运动的调校风格比较难掌控，这非常考验工程师的功底。说到最后，放眼国内轿车市场，奔腾B70无论是从外观的设计、动力、空间、还是智能配置方面都做到极致，更是以出色的表现，在同级别的竞争中脱颖而出。同时，一汽奔腾还推出518服务权益，以及整车终身质保、各种免费回厂洗车、免费易损更换、免费事故拖车等一些列服务，再次奠定了奔腾B70在同级中的地位，将成为更多消费者的购车目标。
2023-02-14
用户7270638066948
#用车感受提车快一年了写个作业吧，赶在夏天来之前写写刚开始是想买个二手算了，后面了解了一下行情，什么泡水车营转私大事故精修怕麻烦而且是第一辆车对车没什么概念就觉得还是买新车吧，免得修都不知道咋修。车我还是挺喜欢的，动力够，外观好看，空间可以，一开始想着20公里上下班天天好爽，有车和没车生活范围是完全不同的，但是生活质量和钱包是成反比的，周边镇都逛遍了，有车了花钱如流水。后面算算花费，没啥事还是待在公司吧，一开始跑到都是烂路第一感觉就是胎噪大，跑正常路可以接受，内饰塑料味大，买点活性炭放放就好了这种只能等，价格在这不能要求太多，这个方向盘我挺喜欢的，大小合适常用的功能也都有，天窗说实话没啥用，有些人坐我车都不知道我尾箱上有按钮每次都得和他们说一遍我车里没按钮，车门玻璃上下丝滑，快一年了也没异响，坐垫能再长一点就好了，电动座椅我觉得是陷阱，真不如手动简单好用，下雨天潮湿之后调到最低位置会有异响，中间后视镜我总是擦不干净，不知道各位是怎么擦的呢，最开始是一枚指纹引起的惨案，要是一直不碰也不至于现在边上全花了一条条灰的痕迹，一个刮了两次都在差不多一个位置，车屁股右侧一次是路沿石，一次是隔离栏。动力我觉得这价位没啥可挑剔的，路上超车很有自信，倒是这个变速箱，起步踩深了会有顿挫，踩浅了就没劲，有个半联动一样的区间，我找不到别的形容词了，冬天气温变化大，越难找，冬天起步我都怀疑我是不是不会开车了，速度起来就舒服了。日常花费全是油费/保养/车品，本地只有你不敢加的油，没有你加不到的价格，自己买了一堆洗车的东西，自己洗省心，停车费到现在花费个位数，城里正儿八经停车场没人停，厂区随便停，家里村里也有地方停。保养到现在就基础保养了一次，只白嫖免费的基础保养，其他的保养后面再说，做也是自己买料找人做。自己换过两个雨刷，第一次换的那个声音太大，别人又送了副新的，不知道多少钱，凑合着用吧，两个都不如原厂的博世雨刷。自己买了个布的座椅套，皮的好看真不如布的舒服，买了小米的车载充电器/充气泵，买的手机支架松松垮垮的老是响。雨刮水买的蓝星，便宜的也不敢用，加了个下护板pdd不到200买，自己加了两只液压撑杆，几十块钱，开盖体验好的多。轮胎想换朝阳1号或者便宜的a107，但是想着就一个家用车，买那么好的轮胎真的有用吗，还是平常心吧，能开就行。售后还是有套路的，要提前了解一下什么该做，售后让做项目都是多的，不要说什么是负责，车主手册里厂家工程师都没写的项目 4s店就敢给你推荐，有些可做可不做看看钱包在做决定，玻璃水防冻液没了该要要，不给也没什么损失。配件是真的贵，能自己买的还是自己换吧，一个空调滤芯要100块钱，博世的两滤50块钱买的自己换上了。我自己做了张1.5t发动机维护表有需要的可以看看。后面讲讲糟心的问题，不想看的可以跳过 1 油耗本地油算周边贵的地区，但是和外省也便宜，而且不馋乙醇，中石化石油这种不降价，所以我一直加中海油的，偶尔海油贵了我就加小油站，所以我开车油耗差距还是蛮大的，中石油海油这种跑国道能到6个我觉得不成问题，海油7个，短途城市8/9个，小油站跑啥路都是8个，跑市区也是9个多，我跑的短途和国道最多 2内饰异响这辆车大问题没遇到过，小问题一堆，最影响的就是异响，最开始是座椅异响，上下调到最低遇到下雨天就响，后面调到最低往上调一点就没遇到过。天窗异响，这个持续时间最久，从10月份保养之前一个月，到现在2月了还有，天越冷越频繁出现，最严重的时候是最冷的时候，每次起步都有，现在不太明显了，早知道我冬天直接去找4s了，热车10来公里之后，越来越不明显，还有安全带下面固定的地方响，现在没出现过了，安全带的插头和它限位的东西摩擦响，没什么影响就这样了，走烂路现在尾箱门那个方向也有异响，没找到什么原因，而且概率好小。中控和右侧a柱摩擦，空调出风口异响。中控异响没找到在哪一开始以为是手机支架，后面发现这两个东西都响，奇瑞做工确实不怎么样。天窗那个声音我在网上和看到日系车主天窗异响的那个声音差不多。 3挑一点刺，这个价位脑溢血设计没法避免，或是测试时间短，或是考虑安全或者是防呆或是单纯设计缺陷。有些设计像奇瑞这种老车企就不应该出现，刹停拉手刹后松刹车都会往前动一下，这个我不清楚是所有车都有还是我的是特例，停车等红灯自动驻车明显比自己踩刹车抖动变大了，而且倒库要频繁进出自动驻车是负体验就一直没怎么用过。软件逻辑上的问题应该让让出设置权限让车主做决定，最脑溢血的就是虚拟按键，是很美观，就不考虑手臂短的人么，每次都要换姿势伸过去找，还有这个车机每次启动，音乐播放之后都会停止10来秒然后自己恢复。每次我带着钥匙离开车都会有喇叭提示我也没找到在哪关，提示是好事，就是能不能把这个设置的决定权给车主
2023-02-14