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上海城市路名大全

一念之间vip10
宝马3系车主·车龄5年
在重庆九公里铂通名车被骗经历
九公里铂通名车，是骗子公司，2023年10月3日在铂通名车看中20款宝马325耀夜，和车商沟通了一下车况右后门钣金不能过第三方，右边换了两个门，车商报价21.8万，最终我以还价20.98拿下，第二天和我朋友开车到达铂通名车门市简单的看了一下车况，发现前嘴右大灯更换前右灯加雨刮水口有车架号明显有喷漆，我非常喜欢这款车我依然觉得无所谓小问题，车商也没有注明给我说前嘴右过更换和维修撞击，我也无所谓了喜欢这个车就认了吧，爽快点支付了800元定金，约定明天就可以过户，我开心了一晚上瞌睡都睡不着，想着今后我就是要开宝马的人了太开心了！就是被这开心冲昏了头脑！这是第三天了我到达铂通名车门市，装作很懂车的样子叫他把车升起来看一下底盘，我走到车底左右打量了一下，按耐不住心中的喜悦激动的马上就可以开宝马了，我的个妈呀这是达到了人生的巅峰好嗨哟！此刻我的心浮现着单手开宝马还是双手开比较合适，要不要来一只雪茄更加称得住我这个单手开宝马的姿势，真是高兴坏了！然后并不是自己想象中那么完美，……….看了一下底盘装作很老练的样子感觉车没问题，就和车商签爽快的签份合同一次性把钱转给了他，签完合同说钥匙不见一把，这时候我就应该感觉有猫腻，但是被心里那份喜悦冲昏了头脑，期间说钥匙找不到了只有一把，找了半天也找不到最后我特么还提醒他是不是放到另外一个袋子了，一找果然在里面，，两把钥匙到位下一步就开始去过户了，但是过户车商不让我和他一起去我还硬是要去的，这个环节我就应该清醒的，哎…. 我和车商两个到达车管所，他找的代办，事情就全全交给了代办的他人就走了，叫我等着过户就行，等了有大概40分钟终于轮到我了，期望有多大失望就有多可怕！检验员打开机盖说右前嘴车架号喷漆有改车架号嫌疑不能过户！我想不应该啊？整的我一脸懵逼，然后我打电话给车商沟通他说叫我去换一家车管所肯定行，我兴致勃勃的开着宝马爱不释手的感觉，我还特意链接我蓝牙听着我喜欢的音乐瞬间上了头，好嗨哟…活了几十岁了感觉今天是最值得庆祝的一天，然后我开着车去另一家车管所过户，迎面开过来一辆帕拉梅拉美女肯定也是买的二手过户的吧，我心想现在帕拉梅拉在我前面也是个弟弟我开的可是宝马，心里是乐开了花，到达另外一家车管所最终以什么发票还是打票原因不给过户，（注意这都是请的过户演员）但是我的心在左下30度一下我的心已经掉到了裤裆，然后给车商打电话沟通说是明天就能过户，我说好的嘛，明天来过户，到了明天车商给我回电话可以过户了，一会有打电话说过户车牌不见了，要等三天才能去上海补回来，三天过去了车商从不主动打电话给我沟通，我就打电话问车牌到了吗？他说还要等两天，两天过去了，车商还是不主动联系我，我还是主动打电话过去问车牌到底什么时候到，他说快了快了，我说好吧，但是前两天我就托朋友去他门市看了车牌上在车上好好的，为啥就不给过户呢？我真的很难理解到底怎么回事一直给我拖着不过户，期间一个星期家人就在给我施加压力我非常的烦躁不安，最后找他把钱退给了我，期间来来回回车没有买成花了我5千多块钱，现在赚钱不容易这也是惨痛的教训！真实验证了一句话城市套路深，我要回农村，农村路太滑拽你一扑爬！这是给重庆二手车商抹黑吗？让我不敢再相信重庆二手车了！有能力我就买新车了！
2023-10-15
如来说车Real
20万特斯拉是最好的选择？为什么很多人这么说为什么说特斯拉是普通人花20万买到的最好的车了？首先特斯拉是唯一一个全资的外资车企，拥有完全自主的定价权，所以你才可以用20几万买到性价比这么高的车。其次，以往很多汽车，同一个品牌，同一个城市，每个店却是不同的价格，还要谈来谈去去找所谓的最低价，最后发现坑多，防不胜防。特斯拉全部是直营店，而且全国同一零售价，不用担心会被套路，避免了传统车企中间商赚差价。无套路更直接。不仅如此，特斯拉还在直营模式的基础上加入了成本定价的概念。简而言之就是随着造车技术越发的成熟，成本越来越低，新车的售价也会更低。若按照产品性能来定价，当时特斯拉进入中国市场时，完全可以将汽车的价格定得更高，这样传统车企也会更开心。但是特斯拉没有这样做，得益于上海的超级工厂，国产版的特斯拉制造成本更低，以model y长续航版为例，美国售价36.2万。比国内售价只有31.3万，便宜近5万块。中国的model y售价一直是全球最低，甚至很多老外都羡慕我们国内的消费者。最后，在汽车安全这件事情上，特斯拉对旗下所有的车型都是一视同仁，20多万的特斯拉和上百万的model s无论是主动安全还是被动都是统一的，传统车企这些功能也是有的，可能需要花钱才能开通。model y在欧洲专业安全评测机构中获得了历史最高的五星评级，并且特斯拉在最新的财报中显示，特斯拉的研发费用在营业总支出中占比高达44%，远高于传统车企。虽然前段时间15家车企签署承诺书，但是第二天特斯拉就变相降价了。如来就在想，特斯拉的这种做法最终受益的都是广大的消费者，所以像这样的一家车企不应该被学习和尊重吗？
2023-10-13
神马东锡2022
购车省钱小诀窍
我是凡尔赛上市之前在上海车展就看中这款车，2021年9月上市以后，我就迫不及待的去试驾提车了，现在回头想想，还是过于草率了，有些在4S踩坑的地方我给你们提个醒。我买的是2021款凡尔赛，现在销售的主流是2023款凡尔赛，配置比老款高，价格却没有增加。我挑一些有用的买车经验分享下。 1. 货比三家：我买凡尔赛的时候，是作为第一批车主对于这款车的热爱和对雪铁龙的支持，当时的价格非常坚挺，所以没有任何价格上的优惠。上海有三家4S店，苏州和昆山也有三家4S店，而我只去了一家店，就因为相中了凡尔赛，试驾一次就立马下定了，这是买东西的大忌讳。一定要货比三家，车子都是一样的，但是售前售后服务和赠品肯定是有区别的。 2. 赠品：我当时因为第一批车主，所以除了厂家送的首次保养，4S店送了一束花，我是没有任何赠送的。别的车友还有法国红酒，汽车脚垫什么的，我什么都没有。综合这一年多我得到的消息，我给新车又提个醒，买车索要赠品，别要什么防晒膜，脚垫这些美容装潢。我建议和4S去争取一些车品：一级车可以要电动尾门、倒车雷达；二级车可以要电动尾门、前雷达；三级车可以要氛围灯。或者大家都可以要一些保养和漆面修补的权益。这些比那些美容项目更加有价值，实用性更高体验感更好。 3. 贷款/保险：我因为是贷款买车，所以保险是必须在4S店购买的，因为他们要赚取保险公司的佣金，这个也是人尽皆知的潜规则【虽然她们嘴上不承认】第一年给我买的平安保险，我一级车裸车14.37万，给我买了5005元的保险。第二年我自己去买保险的时候，保障更多，却只要3200元。所以如果你是全款买车，4S店强行让你店里买保险，记住：保监会规定：买保险后15天内，可以无损取消保险合同，退还所有费用，这个叫【保险犹豫期】，相当于网购的【七天无理由退换】。退掉以后，自己去保险公司买，可以节省30%费用，一千多块，可以加好几箱油呢。 4. 上牌：除了北上广这些特大城市，其他的城市基本只要符合入门的要求，你可以自己去上牌。上牌真的没有你想的那么艰难。网上多查一下攻略，现在行政效率很高，很方便。我在苏州上牌，全程有人指导，效率很快，整个上牌过程一个多小时，花费200元不到。如果是4S帮你上牌，基本要600-1000元，车管所外面的黄牛也要500元。如果自己有空，自己去上个牌，可以自己去搞，可以省出一箱油，毕竟现在油价不便宜呢。
2023-10-12
安逸蜻蜓oZ
手里十四万，宋pro和海豹dmi怎么选
现在要买车，喜欢海豹dmi配置上想买1868那款，但是现在这个经济形势怕后面面临裁员，不知道要不要贷款上海豹，不贷款的话估计就是买宋pro1428那一款了。用车场景主要是逢年过节回一下老家，上班不需要用车，主要是出差，老家农村没车真的很不方便，现在女朋友可能要来我的城市上班（还没找到工作），如果女朋友找到工作了基本就是她上下班使用。现在很纠结，是贷款上海豹还是全款买宋pro呢（买车预算只有这么多多不出来钱了）。
2023-10-12
木石评车
阿维塔开启无图模式智驾，包括高速，城区，泊车功能都可以用，第一批开通六座城市：北京，上海，广州，深圳，重庆，杭州；第二批十六城，年底全部开通。无图模式智驾并不依赖高精地图，开通智驾会比有图模式快很多。当然，阿维塔背后还是华为智驾ADS系统。这应该是国内最先开通无图智驾系统的汽车，在智驾水平上，阿维塔又领先问界一步。
2023-10-11
选车真难001
史诗级，遥遥领先的资本家
周榜又更新了，9月的销量一千出头，为什么这车销量那么差，一样不降价呢？宝骏某董号称月产6500，还说上市前铺货了两个月，明明销量很差，但是据了解，老款和灵犀版订车都是要等一个月。卖不出，又没现车什么原因？答案是根本没大量铺货，9月生产线停了，9月底根据订单做了100台车。前期铺的货主要发去上海等一线城市了，据说上海的4S店老款有二十多台库存。不降价的原因就是等订单再生产车，没有库存一身轻，宁愿最后停产亏个研发费用，也不让利消费者，真是史诗级资本家嘴脸。
2023-10-10
疯狂小袋上海
阿维塔首批车主两万公里后的惊喜
里程增加，车机交互提升，后续再把座椅来个升级。走了一部分城市：上海杭州宁波苏州邢台衡水济南青岛淄博石家庄聊城阜阳。
2023-10-08
极石1号粉丝
关于极石的智能驾驶
自动驾驶期货有两个最重要的点： 1.自动驾驶公司强不强，将来会不会持续迭代软件。 2.汽车上自动驾驶的硬件够不够高冗余，能不能适配将来软件的发展。这样才有可能在自动驾驶法规落地之后，升级成真正的自动驾驶。关于第一点：目前4大一线城市都开通了无人出租车运营。上海:萝卜快跑（百度），Auxo安途（阿里），小马智行北京：萝卜快跑（百度），小马智行。深圳：萝卜快跑（百度），AutoX安途（阿里），小马智行。广州：百度，文远知行，小马智行。以上的厂家，才是中国真正的自动驾驶天团。其它的所有厂家都是L2+++++++++辅助驾驶。手不能离开方向盘，如果出了车祸，不能怪车企的“自动驾驶”失控……。现在的自动驾驶都是期货，因为国家没有私家车的L4自动驾驶相关的法规和标准。但是将来私家车的法规和标准，应该也是以现在这些自动驾驶出租车的基础上来扩展。所以等自动驾驶期货落地，以上几家自动驾驶的适配性也应该是最高的。所以以上几家的自动驾驶应该有更高的落地适配性。关于第二点：将来完全自动驾驶的方向还不一定，高精地图（靠互联网），多颗激光雷达（硬件贵），全视觉（吃算力），还是组合拳（各种雷达摄像头全上）都有可能成为主流。花几万块钱买期货，一定要能跟得住将来自动驾驶的发展，所以硬件配置一定要多。相对于今天的辅助驾驶要有足够的硬件冗余。极石01的智能驾驶配置，目前来看就是冲着无人出租车的配置来的，虽然有简化，但是基本给足了料，三激光雷达，高精地图，5个毫米波雷达这些昂贵硬件应有竟有，对于将来智能驾驶升级，作了充分的准备。
2023-10-08
鑫垚车藏
新到18年奥迪A4L时尚型，个人一手车，车况相当哇塞，成色极品，倒车影像，全景天窗，全车升级奥迪S4套件，细节如图。本公司承若在售车型均为无事故无火烧无水泡车辆，支持任何检测，若车况有重大事故或水泡车，免费退车，让您无后顾之忧!!! 全部车源支持0首付提车!!! 1、首付10%-30%起，利息低，可办3年，1个工作日即可放款提车，快捷方便: 2、按揭手续简单，只要一张身份证和银行卡即可办理，银行正规贷款: 3、本公司还支持零首付!零首付!买好车，买放心车.郑重承诺所有车辆均为正规车.绝无泡水事故支持各方检测.办理全国非常简单-不需要任何证明!快捷.方便，当天就能开走车，喜欢的赶快抓紧时机吧!!! 上海，杭州，或全国各地限牌城市，我们都可以帮你上宁波牌照。 1、车况:销售车辆均经过专业检测评估，车况真实呈现，手续齐全，支持第三方检测; 2、车价:专业的定价中心，让您拿到优的车价: 3、过户:包过户包提档过户，可外迁提档，一个工作日内办完 4、退换:定车，支持4S店检测，若车况有重大事故或水泡车，免费退车，让您无后顾之忧: 5、质保:提供第三方质保，法律合同为您省事省
2023-10-07
0313旭
“波尔皮”摩托—开始我的机车梦
#晒晒我的摩托车说实话，我是很久就开始喜欢摩托车了。小时候，记忆中，大人们从自行车进化过来的，然后就是摩托车了。那时候跨坐在摩托车的最前面（很危险啦，不能模仿！）风吹着，感受着“速度七十迈”，心情确实也很自由自在。长大了，时代在不断的进步，人们的生活水平也在不断提升，渐渐地，摩托好像淡出了人们的视线，好像也从我的记忆里逐渐消失了。后来我从北方来到了南方—重庆定居，才发现，重庆有着多种多样的称呼：“桥都”“8D魔幻城市”“山城重庆”……当然还有个称呼不能忽视，那就是——“摩都”和上海“魔都”差别挺大，因为独特的地理优势造就了这个城市中靠摩托生存的人，靠摩托通勤的人。很荣幸，我也成为了其中的一员。在重庆，这种不是很知名的摩托车有个称呼叫做“波尔皮”意味着这个车子，可能是不太知名的品牌，但是呢，还能骑，正所谓：将就吧。我的车子是路面上很常见的沃鹰王，俗称“路虎”“坦克”，排量是125的，之前只是想着简单通勤用，摆脱从家到地铁站的最后一公里。但是后面还是骑着他去了不少的地方，也是第一次可以直接感受，骑行路上的风采，这样的经历蛮好的。整体来说，这个车车还行，骑着还行，跑起来还行，油耗也还行（2.5L\100KM），算下来，3毛左右，不堵车，油耗低，这种感觉，大家能体会到吗？但是后面，我想换启典G2啦，正在看，冲啊！
2023-10-07
勇敢的芒果Cyl
23款加板牧马人2.0T四门罗宾汉
23款加版牧马人 2.0T 四门罗宾汉陨石灰/黑价格💰：52万单选:8速、17寸抛光铝轮，三段可拆卸硬顶（顶板储物包、后窗除霜、后窗雨刷器）寒冷包（前座椅加热，方向盘加热，远程摇启）平行进口可发全国，可上海展厅提车，也可港口验车直发物流到您所在城市。质保+三保放心购
2023-10-07
车大炮咩
如今的新能源汽车市场中，导航辅助驾驶正逐渐成为左右消费者购车决策的关键因素。在此环境下，不少厂商通过持续研发投入以及与供应商紧密合作，让旗下车型的辅助驾驶能力实现提升，并以此作为重要卖点。近日，懂车帝选取了问界M5、阿维塔11、极狐阿尔法S、蔚来ET7、小鹏G6、理想L9、飞凡F7、特斯拉Model 3共8台市面上辅助驾驶能力较强的新能源车，进行夜间高速与城市繁华路段的导航辅助驾驶大横评，并且在城市部分增加L4级无人驾驶车与完全人工驾驶的车辆进行对比，让消费者直观感知各车型之间驾驶辅助功能的实际表现，以及最强的辅助驾驶量产车、L4级无人驾驶车、完全人工驾驶的车辆在通行效率上的差距。此次懂车帝的测试分别在北京城区、北京至上海高速、上海闹市区共三个场景下展开。其中北京城区的测试中，懂车帝选择的路线涵盖无保护左转、右转以及晚高峰工况等，参与测试的车辆为问界M5、阿维塔11以及极狐阿尔法S，据悉这也是目前市面上仅有的3款能在北京城市道路进行导航辅助驾驶的量产车型，它们均搭载华为ADS系统，处于L2级智驾级别。期间，懂车帝也加入了L4级无人驾驶车以及完全人工驾驶的车辆进行对比测试。根据懂车帝的实测结果显示，问界M5、阿维塔11以及极狐阿尔法S完成北京城区导航辅助驾驶的用时相差不大，而L4级无人驾驶车的用时最短。此外在北京城区的测试中，L4级无人驾驶车全程无需接管，整体行驶连贯且果断，像一个“老司机”；而3款L2级车型需要人工接管次数在2次至6次不等，表现略显拘谨与保守，城市导航辅助驾驶能力类似“新手司机”，能用但不能说好用，与L4级无人驾驶车还是有比较大的差距。在北京至上海高速的测试中，8台车均参与其中，全程使用高速导航辅助驾驶，并且在黄昏光线复杂以及夜间环境下进行测试，导航显示总里程1174公里，不过在后半段遇到了暴雨，在此工况下厂商并不推荐使用导航辅助驾驶功能。而在正常天气下，蔚来ET7用时最短，小鹏G6的用时最长，但相差并不大。此外，问界M5、阿维塔11以及极狐阿尔法S的总接管次数在14次至19次不等，主要出现在大雨环境下；而小鹏G6、蔚来ET7以及理想L9的总接管次数在8次至12次不等，主要出现在正常天气下。综合通勤效率和系统可靠性，懂车帝给问界M5、阿维塔11以及极狐阿尔法S的评价为G（优秀）；小鹏G6、蔚来ET7、理想L9以及特斯拉Model 3的评价为A（良好）。值得一提的是，特斯拉Model 3的A（良好）评价仅适用于正常天气下，该车在黄昏光线复杂环境下陆续提示导航辅助驾驶功能不可用，进一步暴露出了视觉方案的局限性，而采用融合感知方案的车型则基本没有影响。至于在上海闹市区的城市导航辅助驾驶测试中，参与的车型分别为问界M5、阿维塔11、极狐阿尔法S以及小鹏G6。根据懂车帝的实测结果，极狐阿尔法S全程用时最短，用时最长的是问界M5。此外，问界M5、阿维塔11、极狐阿尔法S需要接管的次数以及系统退出次数比较接近，而小鹏G6的表现则不及华为“三兄弟”，并且在23公里的测试路线中，小鹏G6甚至有5公里的路段都不能启用城市导航辅助驾驶。综合在复杂路段中的实际表现、整体可用里程、全程用时、人工接管和系统退出次数，懂车帝在上海城市导航辅助驾驶测试中给问界M5、阿维塔11、极狐阿尔法S的评价为A（良好），整体表现比在北京的测试中有一些提升；小鹏G6则获得M（一般）的评价。总体来看，使用华为方案的车型，其导航辅助驾驶能力存在一些优势，不过行驶策略以及连贯性还有优化空间；至于在国内市场畅销多年的特斯拉Model 3，则处于“吃老本”的状态，相较于国产新能源车已没有太多优势可言，需要更多的本土化适配。除此之外，由于城市工况的复杂程度远高于高速工况，行人、两轮车、机动车甚至宠物都会出现在城市道路上，存在各种突发情况，这对车辆的感知能力以及数据处理能力都提出了极高要求，因此在懂车帝的实测中，城市导航辅助驾驶的评价不如高速导航辅助驾驶也实属合理，前者现阶段更多是满足用户的尝鲜心理，而高速导航辅助驾驶则已能真实减轻用户的驾驶疲劳，但两者均需做好随时接管车辆的准备。最后，大家如果想了解此次测试的更多内容以及8台量产车的详细表现，可以在懂车帝观看新一期的《纵贯中国最来电》节目。
2023-10-06
敏emin
零跑C11车主·车龄1年
宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）
从5月决定增购车辆开始就有关注云朵，前期胃口吊得足够高，结果价格一出…反应跟许多车友一样，感觉起码高了一个w…（不要杠，往下看） 8月10日上市，接近8月底的时候去看了实车，实话说空间大、纯电续航长，切中了我的用车需求，一谈价格（还找了认识经理的朋友），460pro，115800的车价，落地要119000，算上置换补贴也要115000，死不松口。算了，我等，继续漫长看车之路… 中途看了很多款，相同级别、不同级别的都有，海豚、id3、木兰、微蓝6，宋plus、枭龙max、银河L7、深蓝S7、零跑C11… 这期间，云朵的销量有多扑街，不用多说了。销售还跟我说她一家店卖出去差不多二三十台…我很想跟她说，你能不能看看销售数据，有大半还是上海卖的，你要说整个广东卖出去30台我是信的… 9月26日，灵犀版上市，想着市场销量会给宝骏一些教训，趁着新款上市应该会有新的权益。加上国庆假期，9月29日销售果然联系我，然后一聊，什么都没有，价格跟8月底谈的几乎一样… 所有耐心都耗尽，9月30日晚上在零跑销售“热情”地软磨硬泡下，定了C11，四个多月的看车路终于终结，好坏都不想管了… 10月3日，今天一早，宝骏销售再来联系，说上级给了政策，115800款，不算置换补贴，XXXX（避免麻烦还是隐去了，想了解的私信）落地…认真砍砍可能还能更低… 我只想说，早干嘛去了？现在的新能源市场有多卷，会给你多少机会慢慢反应调整？希望这次云朵的教训能让宝骏看清现在市场的生存之道吧。关注云朵的小伙伴，照着这个价格去砍吧，只能帮你们到这了 (ps.坐标广东某四线城市，大城市应该优惠更多吧)
2023-10-03
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
上海武汉杭州车主有福了！北方的我酸死了！
9月28日，赶在双节前一天，上汽通用汽车宣布全国首批共3家奥特能超充站正式上线运营，开始为上汽通用汽车新能源车主提供优质的充电服务。首批3家站点分别位于： 1⃣️上海海昌奥特曼主题酒店 2⃣️武汉龙湖白沙天街 3⃣️杭州萧山宝龙广场三地车主有福了，就像孩子亲妈回来了，不用再寄人篱下，去看人脸色了。目前奥特能纯电平台三款车 1⃣️LYRIQ 锐歌 2⃣️别克E5 3⃣️别克E4 车主们可以通过凯迪拉克IQ App和别克iBuick App登陆充电啦！三家奥特能超充站将为奥特能智电平台车型的车主提供高效、便捷、一站式的补能服务。 ———————————————————————这里分割一下大城市可真好啊，能优先享有各种充电特权，作为北方车主，真的得吐槽一下了，现在各品牌超充的出现，极大方便了纯电车主出行，可是我最近要去大庆，查了一下，好几个服务区都没有充电桩，有时候还得下高速去充电🔋，着实是不方便！尽管有的服务区有充电桩，可是真的是太慢了，一小时都充不到80%，这都是限制北方纯电车型发展的极大原因！所以你说到底先有鸡还是先有蛋呢？最后一张图，中国市场车企自建充换电站数量，希望各大车企加把力，在北方也多建一些充电桩，也给北方想买电车一个巨大的勇气和鼓励！！！
2023-10-01
Spring11221
途安L车主·车龄7年
一箱油跑1000+？看途安L真实油耗
车型：2018款途安L七座DSG舒适版排量：1.4L涡轮增压燃油标号：95号坐标：上海空调：ON 前言：燃油费支出占用了用车成本中很大的一部分，所以大多数人买车都很注重车辆的油耗。影响油耗的因素很多，所以测试就需要同一驾驶员（排除不同驾驶习惯影响），在不同道路上测得的油耗，这样数据才客观，具有可比性。我的驾驶习惯谈不上粗暴，也绝非温文尔雅，该给油时绝不腿软，符合大多数司机的习惯，应该比较具有代表性吧。日常油耗：用车场景主要是上下班代步，单程20公里，5公里城区+15公里国道；每周末一次30公里高速，偶尔走走高架快速路。每次加油都是油箱报警后去加至跳枪，一箱油54升，跑700公里，算下来百公里油耗约7.7升，车辆表显7.2比实际低0.5，日常用车这个油耗算不上低，但也能接受。城区油耗：上海是全国最堵的城市之一，早晚上下班高峰，堵车成了这座城市的风景线，虽然我处于郊区，但路况也好不到哪里去。红绿灯多，车流量大，走走停停的路况车辆特别耗油，单程14公里的路程，来回花了一个多小时，表显油耗8.9L，快乐表再要加0.5的误差，实际为百公里9.4升。城市快速路油耗：城市快速路都是高架，和高速公路一样没有红绿灯，区别在于快速路相对限速低且不收费。测试道路车辆不多，路况不错，忽略上下高架前后2公里地面道路，高架上基本能保持每小时50公里左右的速度，测的车辆表显油耗为6.3，比城区地面道路低了好多。国道油耗：国道是我平时最多开的道路，虽然郊区的国道不会很拥堵，但有扎堆运输的集卡，开车一定要对这些大家伙保持敬畏之心，能超车就别犹豫，超过去快速拉开距离，没超车条件就离远一点慢慢跟着，这也就造成车速不稳定，油耗也就不稳定，我一般能保持在6.5个油，略高于快速路油耗。高速公路油耗：高速测试路段是上海到溧阳，走沪渝高速和长深高速，除了有些路段车流大和限速，其他时候都120公里定速巡航，中间停靠一次服务区，发动机怠速10分钟没熄火。想象中高速公路油耗肯定会低很多，但实测却是大相径庭，百公里油耗表显达到了6.8，竟高于国道，真是匪夷所思！几点省油技巧 ①定期保养，保持车辆良好状态。 ②合适的胎压，胎压打到规定压力值上限。 ③轻装上阵，除了应急和必要装备车上别放杂物。 ④良好的开车习惯，有预判性驾驶，尽量保持匀速行驶。省油技巧还有很多，欢迎大家补充，特别是那些说油耗四点几，五点几的大神欢迎来发表你下你们的经验@
2023-09-29
爱赚钱懂生活
长假挑战系列一：上海-内蒙古5000k自
#十一自驾看中国开号顺利哈哈双节长假10天，懒得抢票了所以和队友一拍即合准备从上海自驾去包头。单程2000km，途径安徽、江苏、山东、河北、山西、河南，走过中原地带，感受大好河山，估计这一趟走完我的高德地图城市能点亮一大片，哈哈哈不过在用车选择上，最初准备开特斯拉体验一下长途加电的顺利程度，不过考虑到乘坐舒适度和长途奔袭千里的时间，最终还是选择开油车。一路见闻静待下回分享，出发啦！
2023-09-28
这车值么
花12.58万元就能拥有多层记忆自动泊车、不依赖高精地图的高速领航辅助，以及支持十条最长不超过100km的城市道路记忆通勤模式，就算是在高阶驾驶辅助满天飞的2023年，这个事儿也挺离谱的。但是，宝骏云朵灵犀智驾版做到了。便宜的车价意味着，宝骏与它的驾驶辅助合作商大疆买不起无法配备昂贵的感知硬件，所以我们并没有在这台车上看到激光雷达，连毫米波雷达也只有前向这一颗。甚至于，这台车还精简了摄像头数量，直接调用360全景影像的摄像头进行了ADAS的侧向感知。而低配的硬件意味着，整套系统需要强大的软件去支持，但正正好是大疆拿手的。而最后的实际结果就是，这台车的高速NOA表现确实很令人意外，方向与车速控制非常平顺，变道动作非常果断，而面对加塞也可以从容应对。甚至在堵车时候的表现比我的ET5还要更好，车距控制非常得舒服。不过可惜的是，我还没机会体验城市通勤。据工程师表示，虽然他们在柳州已经可以开通了，但可能是因为路况过于复杂，该功能在上海测试时很难正常使用。据周总预计，灵犀智驾版将会占到云朵全部订单的30-40%，这个数字在如此的经济适用的价位中看似有些天方夜谭，但随着中国消费者对于高阶驾驶辅助的理解、需求不断加深，这或许真的能够成为现实。
2023-09-27
元气圆月9E2
提问新手第一辆车,上海二宝家庭,是买755 Pro还是买755 MAX呀(这两款车都在购车预算里).. 新手城市里应该都是自己开车,高速肯定会用到自动驾驶. Pro应该也够用了,但是MAX逼格应该会高点.这2万有没有必要花?
2023-09-26
Clarence59989351
购买荣威的车友们慎重吧
车产品力还可以，不多赘述。说说售后的问题，坐标河北省会，13号夜里高速上杂物把前杠戳坏，拖车到居住城市，全市一共五家4s店二环内拆迁，全部无法维修，只能去三环外某家4s，4s服务没问题，热情大方，售后经理也是早早地系统里面下配件订单，然后就开始了一次又一次漫长的等待，今天推明天明天推后天，十几天了，上海售后配件还是无货，有时候我在想，单纯看车产品力还可以，为什么卖的就是不好？可能这就是其中很大一个原因吧，唉，着实心累
2023-09-26
MGzhulin
介绍一下油车电车供车友们参考
图① 名爵7 优雅典范无框车门真出双排气这款车就是年轻代言作品代表:上劲，新潮，有范，年轻一代人的活力，家庭事业上的帮手。入门车型12.58万元起，政策上有扶持，厂方有政策。图② MG4.EV 纯电出海国内放价地区行置换补贴，区域性牌照享有。主要是给大家日常用车节约成本，提升驾驶乐趣。相当于上海的牌照拥有同时还赠送您一台车，绝对是日常事业上最佳爱人。图③ 三箱轿跑 MG5 入门版车型，价位低至5w+ 人生第一台汽油车，是众多车型产品中不错的一个选择。拥有颜值的同时也不缺范。驾驶外出，挡风遮雨的同时，给您一个忠诚的伙伴。图④ 城市SUV 享受驾驶的同时给予您足够大的空间，里里外外安排的明明白白，驾驶人感觉好，乘坐人舒适。一家外出游玩，既坐得下也装得满。中意的朋友，拥有可咨询，随时在线帮朋友们解答涉及车辆方面问题，㊗️各位入手心仪爱车🍓
2023-09-24
悠闲快乐的旭日vU
提问海豹DMI是不是不同城市价格不一样啊听朋友说上海那边补贴还挺多的
2023-09-23
泠弦觉主
马自达CX-30车主·车龄2年
短簧订车时就买了，开了三千多公里，迟迟没有换上去。一是总看到说换短簧会硬、不舒服；二还是更想先体验下原车的感受。纠结很久，还是在一次长途旅行之前决定换上去感受下。先说结论，最重要的两点： 1、多余晃动大幅度减少。 2、舒适感少许提升。第一点其实很好理解，毕竟高度降低了，几乎接近轿车的高度，变线、转弯及过一些起伏路面会更整。尤其是之前比较明显的小幅度晃动，几乎没有了。第二点，并没有变硬，这点很神奇。反而有种能把你托住的那种很韧的感觉。如果原车的硬度能接受，那并不会让你觉得难受。过减速带的跳动幅度减少，但还是有。再说下这次旅行，去的是皖南川藏线，从上海出发，来回一千公里。包含高速、山路、国道以及一些乡村路面。几乎把常用的路况都体验到了。不得不说，山路真是马自达拿手好戏，我之前的车开过318、四明山等，山路的行驶一致让我不是很满意，所以开这车跑山是我之前一直憧憬的。一圈下来最深的感受就是“细腻”。转向的回馈非常舒服，之前城市里偶然一顿顿的情况在山路中完全没有。高速这车其实并不省油，110以上里程数就蹭蹭得往下掉。而回来后再开高架，里程数几乎不变。综合看来，最省油的就是60-80这个区间。所以这车可能就是适合跑国道和山路的。最后说下安装。我装完之后也有异响，但后来检查发现是刹车盘后面铁片蹭到了，稍微掰了下就好了。其他问题没有。
2023-09-23
尩沝告
问界M7车主·车龄1年
定车莫着急，着急就吃亏
有想法的兄弟们，购车下定千万别着急。等优惠和赠送全部都谈好了，再下定。那些说被逮到罚款10w的都是借口，你不送总有别的店送，实在不行换个周围城市，所以千万不要着急下定。（30w都花了，挣我那么多钱，连个赠品都舍不得，销售还统一说法，说一个车只挣1w，其他都是厂家的）下定之前销售是一个态度，下定以后是一个态度，恶心至极。我17号问了4家店，3个体验店，1个用户中心，然后其中有家店说给我尝试申请上海的1w补贴，如果申请不下来可以送我3k块钱的电子产品优惠券，然后厂家赠送脚垫的活动也是最后一天，所以我当天晚上就定了。等18号晚上，我有点后悔下定太快，想取消，但是犹豫期过了1个小时了，打了400说不能退订。过了3天，我跟上次沟通过的一个店销售聊天，说再它那下定可以送我电踏，然后我更想退订了，但是奈何大定无法退订。还有就是华为商场中有2个电踏，一个3k，一个6k+，新m7得用6k的那个，3k的那个孔对不上，无法使用。赠品，我看群里有要到手机的，有要到充电桩+充放枪，还有要到电踏的。多磨磨总是会有的，实在不行去个小城市，要是店内下单不多，可以好好谈谈。言至于此，我只是分享一下，劝导大家不要着急下定，不在乎赠品的，可以直接冲，车子没毛病的。
2023-09-23
大漠孤烟的然宝
荣威iMAX8车主·车龄1年
上海自提2023款荣威imax8优享版
18线小城市到魔都自提2023款荣威imax8优享版，免息贷款9万分24期，含置换补贴在内优惠3.3个W，落地18.39万（置换补贴直接划扣无需等厂家返款），这个价格给力不？本来以为肯定是2023年3月份以前产的小库存，被我捡个8月份产的新车，有点小意外。从上海回来在网红服务区（阳澄湖服务区）与百万级阿尔法停一起也丝毫不逊色，直接从新车8公里，干到328公里。先分享一下价格，后期分享用车感受顺便跟我的小虎子告个别，希望能遇到爱惜你的下一任车主
2023-09-23
未来可期风雨同舟
瑞虎九豪华7座（二胎宝宝）提车用车感受
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享：奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座选车背景：从2022年家里二宝宝出生，加上过年走亲访友感受，家里必须要增加一家人出行的交通工具，要满足一家人出行旅游，只有7座。春节开年，有空于时间都去看车，看各种大大小小车展，虽然很累，但也很开心，每次都有收获，开始慢慢锁定意向车型有：瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等，7座加上预算的限制，发现选择的车型不是很多，一直持续到3、4月，瑞虎九慢慢开始浮出水面，目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车，第一次见到它，比宣传照好看、耐看，外观非常大气，气场十足，威武，内部车机系统非常顺溜，配上米色内饰，非常时尚，年轻化，空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了，心里已经默默认可，就它了，虽然没试驾，感觉很有信心，后就天天关注虎九的一切活动，上海车展评价，各种抖音短视频车评跟踪，功能、性能讲解，路况测试，同级别车型参数对比，北京发布会价格落地，各个配置参数呈现，一切的谜底都打开了。错过了盲订，错过了第一批首任车主，最后8月终于带你回家，迟到的带来不错的感受。提车作业：一、车型概述本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元，提供多种配置选择，包括两驱和四驱版本，满足不同消费者的需求。二、购车流程与注意事项在购车之前，首先要了解瑞虎9的基本信息，包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后，需要与销售商签订购车合同，并支付定金。在签订合同时，一定要注意细节，阅读合同中的每一条款，确保自己的权益不受侵害。在提车时，要仔细检查车辆的状况，包括车身、轮胎、发动机等，确保没有任何损坏。三、交车必备物品清单在提车时，销售商会提供一些基本的交车物品，如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前，建议将这些物品逐一检查，确保不遗漏任何一样。此外，为了确保行车安全，可以购买一些必要的车载用品，如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。日常使用心得：一、车辆外观与内饰瑞虎9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面，瑞虎9的设计简洁大方，配色合理，营造出一个舒适豪华的驾乘环境。二、安全性和操控性瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中，这些系统表现稳定可靠，给驾驶者带来充分的信心。操控性方面，瑞虎9的悬挂系统调校适中，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时，车辆的操控表现都非常出色。三、空间与配置瑞虎9的车内空间宽敞，特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的储物空间也十分丰富，可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面，豪华版车型提供了多项实用配置，如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等，为驾乘者提供了便利和舒适。四、油耗与舒适度瑞虎9的油耗表现相当出色，百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中，这样的油耗表现具有很高的竞争力。舒适度方面，瑞虎9的座椅宽大且支撑性好，无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外，车辆的悬挂系统调校得当，有效过滤了路面颠簸，使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。五、个人用车感受与建议瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活，让我在驾驶过程中倍感自信。此外，车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中，瑞虎9的静音效果非常好，让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。六、外观颜色选择瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择，我很喜欢白+黑顶，后边有图片参考，最终在天青和星银，选择了星银。建议方面，我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置，如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外，如果能提供更多的定制化选项，以满足不同消费者的个性化需求，相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。总的来说，奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中，我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时，我希望这些信息能对大家有所帮助。最后，祝愿大家都能选到心仪的座驾！
2023-09-22
Xmii2
飞凡黄金右脚
#飞凡黄金右脚# 来了来了，近期新低！离曾经的最低记录还高一丢丢，但的确是近期发挥最好的水平了，当前也是被黄金右脚比赛逼的！！坐标上海，室外25℃，阴天动力，自适回收，25% 因为湿度高，开了，25℃空调最小风 2个成人路况，80%的城市高速，小部分晚高峰拥堵动力自适应，起步平缓，加速有力，调低了回收是为了更长的滑行距离，用预判提前放电门减速，或轻点刹车减速想说，自己对电车其实一知半解，听说低电耗，说明三电调教的好，但还是自己的脚好，哈哈哈活动让车主不断挑战自己和车的极限，还能养成安全平稳驾驶的习惯好！！！
2023-09-21
懂车青年V
智己LS7城市智驾勇上海陆家嘴，表现直逼华为、小鹏？
2023-09-21
MGzhulin
薅羊毛沪A绿牌倒计时
各位广大的车有朋友们，纯电送牌又是倒计时，想想去年混动车行情，历历在目…… 电车发展也是趋势，好比家里都有两轮电瓶车一样，日常家用代步少不了。上海这个城市，牌照太贵，两张铁皮10w还不是想有就有…… 车子真的是消耗品，加油保险违章等等电车用车成本是低，也比较合适。大众考虑问题也就是后面怎么办，换电池贵，换个思路想想，油车几年之后呢？一样亏的眼睛睁不开。日常费用一样少不了。好歹电车几年的用车成本把您节约了不少。再说选电车要选择对的车企车商，可能我们这辈子人没了，人家企业还在就是保障。加现在质保政策相当完善，所以要接受新事物。也希望大家用车愉快，生活甜美。中意的朋友可以咨询，随时在线接受解答。
2023-09-21
疾驰飞轮
锋兰达车主一年多的用车感受
2022年7月提的车，基本都在上海开的，城市油耗，基本八个多，郊区油耗六个油不到，老家安徽的，过年的时候，在老家开，最低的一次开到4.7升百公里，基本老家基本在5.5左右，还有我买的是豪华版，虽然当时优惠一万，但是用到现在，感觉还不错，很多人都说后排空间小，确实小，但是车基本都是我一个人开，所以就无所谓了，我也没开过多少车，本田XRV，现代伊兰特，ix25，还有沃尔沃XC60，说实话，一分钱，一分货，自己花多少钱，得多少享受，现在双擎也出来了，建议手头宽裕点的，直接双擎豪华，最划算，现在优惠还可以，上海优惠2.7万
2023-09-21
AutoNet
大7 SUV车主·车龄4年
仰望定义了国产百万级SUV
仰望U8公布正式售价了，还是109.8万。但大家已经习惯了正式售价会比预售价低，这个反馈略微奇怪了些。说实话啊，百万定位的车子，真不差这几万块钱的差异来搞销量，便宜几万块，买得起没感觉，买不起的，依然买不起。作为比亚迪品牌的精神图腾，仰望U8必不是用来走量的，所以没有必要通过“几万块的性价比”去换什么销量，确实没意义。全面梳理下仰望U8的信息，还有交车、门店这些大家关心的点： - 车长5319mm、车宽2050mm、车高1930mm，轴距3050mm - 纯电续航超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC） - 2.0T发动机+四电机，最大输出1200匹马力，百公里加速最快3.6S（不敢想这家伙全力冲刺时的画面冲击感） - 仰望U8搭载易四方技术（爆胎控制、应急浮水、原地掉头） - 还有云辇-P（横向、纵向、垂向融合智控，悬架高度、刚度、阻尼三项自主可调） - 22个丹拿原厂扬声器（期待试听） - 10月份陆续发运准备交付 - 现在全国已有70多家仰望直营门店正在建设中，北京、上海、杭州、成都、深圳、西安等多个城市门店将于9月底相继揭幕。今年内，全国40余个城市，开设超过90家直营门店 - 权益：8年或15次免费无忧保养
2023-09-20
奈落之夜hua
比亚迪仰望
【2023年9月20日，深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。
2023-09-20
魔都宋新能源车友会
宋DM车主·车龄8年
仰望U8豪华版上市价格109.8万，凭颠
#仰望U8豪华版上市 109.8万起售【2023年9月20日，深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制，使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控，大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，为最大限度保障用户的安全，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修极致安全，由内而外的全方位安全感仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电，可支持50W快充，多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达50Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时，仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB，整车NVH水平出众，打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。极致的技术成就了仰望，用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道，仰望汽车将采用全直营模式为用户服务，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中
2023-09-20