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智能电机保护控制器安装方法

MrS1mba
星瑞车主·车龄1年
#用车心得一：购车背景二胎了，得换个空间还行的家用车了，工作原因也需要经常往返县城和市区，由于新手上路，所以先开着家里的老英朗练手，还特喵是手动的，一堵车手脚齐废，本着不想遭罪的理由提新车了。二：选买对比经常在B站上刷汽车UP主的视频，又了解到了比亚迪、吉利等国产品牌，试驾了星瑞三两次之后，感觉乘坐体验是真的很不错，国产品牌近几年真的是站起来了。后来又去试驾过比亚迪汉dmi，总感觉底盘差点意思，还有就是销售的迷之操作。多方考虑之下，还是确定了要选星瑞。三：提车后的用车及体验 1、内饰吉利在内饰这方面可以说是非常有一手，比合资那毛坯房强太多了，新款的石绿配色我老婆是非常喜欢，但是我看中了时空版的熏黑外观，最后咬了咬牙加了个星辰选装包，不管是内饰外观还有配置，可以说是全面拉满了，HUD、无线充电、座椅通风加热等等，应有尽有。 2、储物空间得益于车身尺寸，星瑞的储物空间也是非常大，档把下面很大的镂空，杯架，扶手箱虽然小了点，但是深度不错，普通的矿泉水瓶完全没问题，车门上也是能放很多东西，后备箱空间也很大，就是开口有点高，放东西还是稍微有点不方便的，但是空间绝对是够的。 3、驾乘体验车内空间没得说，2.8m的轴距，后排坐垫很长很软，老婆坐了之后非常满意，驾驶位我180身高坐进去还挺宽敞，还有舒适进入功能，上下车很方便，不得不说腰托真是个好东西，调整好位置，长时间驾驶腰也不会很累。驾驶感受方面，对比之前开的老英朗，2.0T的动力真的是非常充沛，轻轻点一下油门，就感觉很窜，稍微踩深一点，动力也非常的及时，超车什么的完全不在话下。换挡顿挫的话，起步深踩油门2挡升3挡的时候会有一点，但是只要轻轻踩油门，缓慢的提速，基本是感受不到的，目前来说非常的顺滑线性。智能驾驶这块，暂时没怎么用过，毕竟鸟枪换炮了，还是要自己多开开熟悉熟悉车子性能，紧急车道保持这个功能我选择直接关闭，懂的都懂，这辆车对于我来说还算满意了。四：槽点 1、车机虽然对比老款是不卡了，但是车主应该都明白，应用市场就那几个用不到的应用，其实我要求也不高，给个QQ音乐、高德能更新就行。（目前只能自己安装了） 2、后备箱顶部没有什么保护措施，喇叭和线材裸露，不过我听说沃尔沃低配车型也这样，不愧是一家人（手动狗头）。 3、自带的行车记录仪还没用过，有空试试。 4、装配工艺差点意思，刚提车时验车发现尾翼的胶都漏出来了，天窗密封条也凹凸不平的，好在不影响使用，也就没太在意。 5、驾驶模式每次启动都会默认智能模式，不会默认到上次使用，很多设置都是这样，每次上车都要重新设置，就很烦。 6、总感觉坐姿有点高，椅子调到最矮了。刹车感觉好硬，轻轻一点就有，这样就让我内心慌得一批，后面开习惯了应该就好了。五：提车感受 8月30号就定了，然后一直等车到国庆当天才提车，买车时想走大客户补贴，由于单位那边原因没走成，政府这边就一个2000块的油卡，发票低开一万多，购置税一万一多，店里买的保险4600+，目前算的落地不到16个，总体来说价格偏贵了，希望不是特大号韭菜。油耗表现因为主要是县城市区往返，只走高架和国道，开得比较温柔，跑起来的话8个左右吧，感觉可以接受，但是市区通勤的话油耗肯定的低不了。第一次写帖子不当之处还请各位车友多多指点，最后感谢4S店的黄总，前前后后被我折磨了近一年我才提的车（手动狗头）。
2023-10-13
用户99726788074
奥迪大etron，质量堪忧，谨慎选择。意向车友要谨慎了，提车半个月，三百公里左右。电机异响，转向异响，跑店里好几次，最后厂家回复，拆解，换电机OR前驱总成。兄弟们，新车开了几天，就吊起来拆解大修，感觉咋样？至于为啥买这车？家里亲朋先买的电车，Tesla、BMWix3，开了后电车确实比油车好开，加上地下室充电桩安装方便，本着相信百年造车品牌的想法，没多想就买了。没想到过几天就传厂家半价促销！！！这就算了，买了就认了。再过几天，开始有不同声音异响，尤其转向时，像开拖拉机，不敢开了，反复往店里跑，最后才敲定大修方案。不接受退换，没有任何补偿方案。这车开起来还行，车重，很稳，智能垃圾，就这样。供车友参考！
2023-10-13
用户的编号是9527
红旗E-QM5车主·车龄2年
提车三千多公里，行车中异响你们有吗？
车从吉林来回江苏，行驶2300公里未见异响。最近半个月，发现两种异响第一起步的时候偶尔会出现咯一下感觉车好像停顿一下然后正常。就好像自行车前叉螺丝没上紧少一圈然后压下去那种感觉。上坡停车后起步时候比较明显。但是开大众 auto没有发现。第二行驶过程中偶尔会出现咯吱咯吱这样的声音。你们有发生这样的情况吗？？？附购车行车经验分享 1 :车型560续航开票10.01万，保险0.5服务费0.55，上路11.1左右。7月底显示补贴初审通过，截止10.10仍然没动静。 2:高速回家2300公里电费400多高速费900多。回家整整两个月，行驶近1400公里。 3:自费安装充电桩，每次充电桩显度数总是比电表度数少3-5度。充电线27米，10平方。户外，没有保护箱。 4:满电感觉比较耐用，40-80%感觉比较虚。 5:三元锂电池，每次采用30-85%左右充电，充5次80%后，然后一次100%。都是家用7kw充电的。方法来自抖音尹师傅的舍10存4法。大家觉得这样充电方法正确吗？？？
2023-10-10
怀念淡蓝色
关于改善低频噪音的一些见解
我之前就是名爵车主，老车子开了13万公里，9月份换了木兰425豪华。之前的老车自己做了全车隔音，施工后备箱时因为满贴止振板，产生了低频轰头的噪音，后来拆除满铺改为条状和点状铺设，在后备箱两侧空腔内塞隔音棉，才得以缓解。木兰车原车低频噪音，例如过减速带时较明显，通过个人测试，主要来源自后轮（大家自己可以测试体验，前轮过减速带和后轮过减速带的声音），据自己分析是电机上方车身钢板使用了止振板但是隔音棉铺设不够，导致低频噪音直接传入车内，车内硬质内饰太多，反射后对其进行了放大，导致低频噪音较严重。改善方法：（还在测试中） 1、后备箱盖板和下方补胎工具夹层中，后备箱两侧，两层隔音棉，先不要粘贴，放置好测试，低频效果减轻。 2、后座拆下，靠背不拆，下面铺设隔音棉。 3、有条件的自己做四轮隔音。 4、顶棚内饰板与车顶钢板之间满铺一层隔音棉。注：慎用止振板，隔音棉选温莎棉，每平方450克以上的最好，后排座椅地下不能铺太厚的，否则安装有点困难。图是借群内车友的拆车图，欢迎大家批评指正！
2023-10-05
吉利银河L6质检员
终于提车了，有点问题请教一下
驾驶模式怎么选？增程，还是智能，还是有电用纯电，没电切智能？怎么样才是最省的方法，城市混合道路比较多，每天要跑200公里左右，纯电不够用刚入手，过段时间再说说用车感受吧紫色很好看，不过跟黑色同样的缺点，不耐脏，有一点灰一点划痕都很明显没有电动后备箱之外其他都很智能，开着也挺舒服说一句为什么没买比亚迪，因为不喜欢秦和驱逐舰05的外观，个人觉得像个大鲶鱼吉利最起码不会黄，个人还是比较喜欢沃尔沃的安全性，不过买不起
2023-10-15
深新数智优选
奇瑞终身质保到底保了啥？
首先声明这是在头条上看到后转发过来的，这么一看奇瑞所谓的终身质保也就只剩3大件，三大件哪个厂家都很少会坏，所以这个终身质保到底算什么，大家自己掂量。奇瑞的终身质保政策规定，只有在奇瑞授权店保养的车辆才能享受质保服务。今天，我们将具体介绍哪些易损件和特殊件不在终身质保的范围内。 ·易损件包括空气滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、火花塞、制动摩擦片、离合器摩擦片、轮胎、蓄电池、灯泡、雨刮片、遥控器电池、保险丝及普通继电器、不含集成控制单元。 ·特殊件明细包括前后减震器各类油封、喇叭、传动轴胶套、截流阀体减震弹簧、张颈纹、张颈器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发动机分离轴承、电动油泵、起动机、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃、空调压缩机、cdd、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、鼓雷达探头。奇瑞的终身质保政策规定，只要在奇瑞授权店进行保养，就可以享受终身质保服务。
2023-10-15
No哥
ITVC智能扭矩矢量控制，什么模式下会开启？有朋友知道吗？
2023-10-15
我爱吃云吞075
银河L6的特点和其中一个卖点，你爱了吗
新车特点： 1、基于e-CMA架构打造，是全新紧凑级插电混动轿车 2、外型采用家族风格，可实现车外语控交互，利用车头喇叭实现与外界声音互动 3、配备10.25英寸仪表屏和13.2英寸中控屏，搭载银河N OS系统 4、搭载雷神智能电混系统，可实现4.55L/100km亏电油耗，兼顾强劲动力 5、纯电续航里程最长达125km，市区代步可当电车开，并支持快慢充银河L6以“AI智能座舱”为卖点，但智能语音交互延伸到了车外。利用车头右侧扬声器发声，利用车头左侧与两侧后视镜上的三个麦克风收音，再依托 AI 智能语音搜索引擎，可以完成丰富的车外语音互动。当车钥匙在车外1.5米范围内，可以直接用语音控制解锁、打开尾厢、开启空调等刚需功能，还能与车机交互开启灯光秀和播放音乐。当然，有了车外喇叭，还可以实现趣味发声、锁车自定义提示语。前者可以与车外人员互动，比如提醒行人、过斑马线交互，显得更有礼貌，而后者可以取悦自己和家人，提升用车的趣味性。实际体验，语音识别的准确度都不错
2023-10-15
往昔9971
Acc与智能领航怎么设置的！之前按Acc按钮车机只控制速度不抢方向盘，系统也是提示自适应巡航启动！后面不知道做了什么设置，现在按Acc按钮提示智能领航启动，还跟我抢方向盘！有什么快捷方式可以快速开启和关闭智能领航？
2023-10-14
三板斧咬金
4S店只会检测出问题，只能进行部件更换！不只是新能源汽车，传统油车也一样。一套电池是由单个电芯先组成模组，再由模组串联或者并联组成电池包，每个模组可能就有一套控制电路，电池包有个BMS保护板系统，控制电池的充放电。4S没有这个技术，所以只能进行总成更换，当然这样赚的更多！
出行局：终结“11万电车10万修电池” 保险行业急推新规不愿再当冤大头
2023-10-14
孤久则安354
提问你们低速海鸥电机声音大吗，引擎模拟器已经关了
2023-10-14
希尔的奏鸣曲
星越L雷神混动保修政策有修改？
来保养，看到4S系统里面有显示以下字段 “电子双联泵、自动变速器阀体、受速器控制模块总成終身质保，动力公司承担。” 对变速箱结构不太了解无法确定是原来就有的保修政策，还是因为维权事件后厂家才添加上去的，有了解情况的车友解答一下嘛？
2023-10-14
亚历山大大帝vs牛顿
现代途胜和起亚都召回了，不知我中招没？
1，北京现代公司日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年10月15日起，召回2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车，共计10722辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。（市场监管总局网站） 2，江苏悦达起亚汽车有限公司召回部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车 2023年10月16日起，江苏悦达起亚汽车召回2022年11月3日至2023年7月27日期间生产的部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车，共计2254辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。江苏悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换电动油泵控制器，以消除安全隐患。
2023-10-14
沈阳汽车界小伟哥二手车
全车原版，原车主很爱惜，车辆内饰很新，外观没有划痕，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，包过户，2017款1.8L自动智能版 6AT变速箱，倒车雷达影像，定速巡航，手机互联，自动分区空调，pM2.5空气过滤装置，负离子发生器。
2023-10-14
米荳的爹地
飞凡F7车主·车龄1年
我的飞凡提车作业（超详细）
＃飞凡提车作业＃说一说我和飞凡F7的故事吧，9月15日成都提车，今天29日刚好半个月，行驶里程也是刚好1000公里（很幸运拍到了1000公里的仪表界面留作纪念），说一下提车后的一些真实感受吧。购车经历：和老婆选了很多车，这个车配置、颜值、空间（包含后排和后备箱的大掀背）、驾驶感受是最终选定飞凡的原因，虽然智能驾驶、智慧座舱等表现一般。说实话看了太多车，我和老婆都认为飞凡是没有大短板的水桶车。最满意：配置够高，重庆夏天热冬天湿冷，很在意后排座椅有加热通风，可以给老婆和孩子更好的乘坐体验。有两个很高级的小玩意，一是风琴式油门踏板，二是玻璃喷水在雨刮器上，应该都是要在比较高级的车上才有的功能。外观：颜值很高，但长期停室外提车一个礼拜就有点点漆面划伤，赶紧去做了一个隐形车衣，推荐生椰拿铁都做吧毕竟漆不好调。内饰：空间这些都很满意，推荐装一个我这样的座椅后背包裹，既提高档次保护原座椅又能放东西。不过说实话储物空间不很够，特别手套箱不能放下平铺的A4纸真的给差评。续航：我的PP显示综合电耗17个。我提车后从成都开到重庆全高速，基本高速电耗确定为16个。城市电耗根据路况波动挺大，我们重庆爬坡上坎的短途电耗经常显示29.8顶格。智能化：车机应用比较少，不过基本满足日常使用吧。用了车道居中和高速领航，没什么毛病，用久了容易让驾驶员放松紧惕挺智能的。驾驶感受：车子坐起来还是蛮舒服，动力响应也很及时，转向精准，这个尺寸的车对我来说没有太大难度，底盘挺不错很整的感觉。不足和建议： 1．优化一下手套箱空间，起码要能装下A4的透明文件袋吧。 2．建议优化驾驶位肩部支撑，对我这样个子矮的（我170）感觉肩部支撑不够。 3．接小孩遇到两次上坡堵车时起步溜坡，不晓得是不是个案，也咨询了成长助手没有找到原因和解决办法。 4．升级1.3系统后，很少很少有5G信号，即便在万达广场这样的商圈也显示是4G信号，不知道是个达广场这样的商圈也显示是4G信号，不知道是个案还是优化不好的原因。 5．有一次红灯前面有摩托车，我以很慢的速度靠近摩托车准备排队等红灯，但防碰撞系统突然介入了很突兀的刹停，吓了全车人一跳（过程中没有预先提示，我也确定和摩托车保持了足够安全距离）。 6．低速确实有电机的滋滋声，不知道这是不是车友说的低频共振，但我自己感觉在可接受范围内，并没有引起不适，截止目前也没有发现其他异响，但不否认车友们说得一些问题确实存在。 7．后排小屏幕不能完全关闭，夜间行车对后排孩子的眼睛不太好，真的很希望很希望快点优化。 8．刹车调教可以再优化◇确实有时稍不注意控制就感觉有点"贼"。 9．音响效果很普通，特别表现在重低音不明显，虽然喇叭很多但确实不能给到很震撼的感觉。 10．充气泵和补胎液不是标配，打开引擎盖后那两个格子是空的，不知道其他品牌的车子是否一样。 11．没有选装真皮，方向盘的手感很一般，有握着泡沫的感觉。 12．无线充电的地方还有功率只能让我放杂物了。
2023-09-29
台州翼真L380销售
和续航焦虑说goodbye
新时代的汽车究竟该是什么样子？针对这个问题，不同的人有着不一样的观点，有人认为是新设计，也有人更倾向新玩法。而奇瑞打造的全新QQ冰淇淋不仅将好开、好玩展现的淋漓尽致，全新升级的续航更是引领电动小车新潮流。目前，全新QQ小蚂蚁全系推出多重购车优惠，喜欢的小伙伴们千万不要错过哦！青春时尚一见倾心全新QQ冰淇淋就像名字一样充满着诱惑，呆萌可爱的外观带来个性时尚的视觉体验。同时，新车新增了榛果棕、龙舌蓝两款灵感车身颜色，满足年轻消费者对于个性多元化的需求。在细节方面，全新QQ冰淇淋也有了耳目一新的变化，前脸新增横向装饰条设计，看上去更加可爱，全新的轮毂设计为新车增添更多现代气息。作为一款电动精品小车，智能化的配备必不可少。全新QQ冰淇淋专属生态APP，其具备同级唯一的支持13项手机App远程车控，方便又实用。此外，新车针对女性用户，新车也是配备了车载化妆镜，方便女生出行补妆，精致更悦己。高续航赋能自驾出行无压力对于一款电动小车，续航成为很多用户纠结购买的重要因。而全新QQ冰淇淋对续航有了明显的提升，电机功率由之前的20kW提升至30kW，性能直接提升了50%。同时，全新奇瑞QQ冰淇淋还新增了10kW快充，电量从30%充至80%仅需75分钟，让你轻松实现自驾行，彻底告别续航焦虑。除了颜值和续航，安全性也是全新QQ冰淇淋的一大亮点。左右门一体式压铸铝合金骨架，配备交互式防撞梁，可以为驾乘人员提供全方位安全保护。搭载的宁德时代高品质电池，拥有IP68、IPX9K超高防护等级，全工况全时段的守护用车安全。全新QQ冰淇淋凭借出众的颜值、突出的续航以及全面的安全性在同级别车型中独树一帜，将获得更多消费者的认可。目前，奇瑞新能源“钜惠宠粉满电出发”购车活动正在进行中，全新QQ冰淇淋除了享受至高万元现金优惠以及至高24期0息金融方案，还能得到“整车终身质保+终身免费道路救援+终身免费进店检查”服务，让你真正做到用车无忧。
2023-09-27
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
二万四千公里的陪伴零跑C11用车体验
🏝不知不觉零跑C11已经陪伴我二万四千多公里了，可以认真谈谈我的用车体验了，顺便吐槽😝。 ⚡️一曰快。虽然零跑C11零百加速仅7.9秒，放在现在的新能源车中可能不起眼。但对比我原来的锐志2.5LV6，简直就是降维打击。200kw，272马力的电动机初段加速就有360扭矩。只要我愿意，在市区行驶红绿灯发车时，我就会是那个最靓的仔😎。而且高速上提速，动力很跟脚，超车时手拿把掐。槽点现在一有车快速超车，我就有赶上去的冲动😂还是得安全驾驶❗️ 🔋二曰省。💰首先是省钱，使用海口地区0-8时谷电0.2568元充满，我可以实现一公里四分钱的行驶成本，每月如果单纯市区行驶充电费不到80元。🛣再次是省电，二万四千公里，平均百公里14.9kwh，黄金右脚就是在下😎。最后是省心，预约充电晚上下班插上充电枪就走，第二天就满电出发，再也不用看哪个加油站便宜了。槽点就是整个人越来越抠门，不在0-8时谷电时间绝不充电，出去自驾也要货比三家充电站😂❗️。 🎼三曰静。零跑C11整车NVH相当出色，双层夹胶玻璃，马牌静音胎，安静的电机。刚从燃油车转过来的我开始还不习惯，只能靠仪表判断车辆状态，以前燃油车启动听发动机声音的习惯会给我异样的赶脚😝。槽点是对噪音忍耐度下降很快，甚至有时无法容忍低速行人警示音😂。 📱四曰智。首先车机智能好用，使用8155芯片，系统相当流畅，🎼导航高德，娱乐爱奇艺雷石刚好是我常用软件。车内科大讯飞语音识别准确，可见即可说，十分符合君子动口不动手的古训。再次智能驾驶辅助拉满，应有尽有。360环视用的最多，窄道会车倒车入库利器；AEB，ESP我亲身体验过，反应敏捷，确实是安全保障；🛤L2级别驾驶辅助，Acc+Lcc是我现在开高速必用，期待高速领航尽快OTA；车内车外的自动泊车功能实用性高，老婆再也不怕停车难😍。槽点软件生态不够开放，可安装软件太少；小零语音容易受到车内人员聊天干扰，下达指令后最好别聊天；Lcc多道变少，大颠簸，地面无线均会主动退出，而且除非停车重启否则无法再次打开😂。 🏝零跑C11是我的第一辆新能源汽车，很庆幸他远超我的期待，期待他陪伴我开始中秋国庆的自驾之旅😍❗️
2023-09-26
狂野泽泽
别克E5车主·车龄2年
新能源选择别克E5胜出
#提车日记看了也挺多的新能源最终还是选择了E5,13号下定16号提车选的现车不想等，从沃尔沃换到别克的电车驾驶感受上来讲这个电车的感觉😄还挺不错的。为什么选别克的车呢，就是别克做的车是拿来开的比较务实，新势力们搞的有点太花炮了，就像现在的手机一样功能过剩了，别克的就比较务实，该配的给你配了，主流的安全配置，l2级别辅助驾驶，反正个人对于4秒提速有点反感太快了容易出事，还是慢点吧。智能语音 E5的识别率还是挺高的，就是资源的原因想听的歌什么的还是得开会员直接车机送会员如何通用，支持的点赞。悬挂什么的什么五连杆啥啥的做的让开车坐车的人舒服就好，什么铝合金铁的随意反正整车质保不至于散架吧。至少他们家的车都是这套也没见坏过。这个蓝牙钥匙还是要吐槽一下，授权了给家里老人，今天开出去下车锁了车门办完事回来挂不了档位了，一定要打开iBuick 里面重新点击使用钥匙才能挂挡开车。不知道原因今天弄了小半个小时，听说很多车友呼吁实体钥匙我觉得非常必要，用习惯了随身带钥匙有个无钥匙进入功能，这个所谓的蓝牙也好还有这个破卡片钥匙真的有点难受，反应不是一般的慢。车内静音做的挺不错，低速电机声音有点大，好像是故意搞出来的声浪是为了保护行人。自动泊车没用过不知道好不好用，大概率也不会去用它还是比较相信自己技术两把方向盘的事。这个车空间非常非常大，无论前排还是后排，长途出行短途装货完全解决问题。后排中间没有凸起这个比燃油车友好不止一点点。 360全景低速行驶居然不会自动开启，打了客户电话和我说只有艾维亚版本才会自动开启，中配的还没有，硬件都一样。难道低速的时候非要客户来一句：你好别克开启360吗？这个体验感就太喽了。来整个哨兵模式吧，觉得这功能还挺香。整个电车实现了空调自由，接娃等待时间再来不愁油烧多少了。开了电车我居然还在乎这一丢丢电秏，每次开的温柔点看能开出啥电秏来，格局彻底没了。主动刹车功能倒车的时候不知道该说系统傻呢还是系统傻感感应范围大能理解，车位出来后面柱子怎么也有60公分以上的空间吧给你刹停好几次。
2023-09-22
懂车小满
考拉上市13.18万，比预售价低2000
#极狐考拉上市售价13.18万元起近日，极狐汽车考拉正式上市，作为一款主打智能亲子的新能源车，上市后更多得到家庭用户的选择。极狐汽车考拉此次共推出4款车型，分别为家庭版 13.18 万元、家庭版 Pro 14.18万元、亲子版 15.38 万元、亲子版 Pro 16.98万元。值得关注的是考拉上市价格相比预售价下探了2000元！极狐汽车考拉现场还发布了一系列“爱的专属礼包”上市权益，包括：至高3年10万元0息、融资租赁0首付金融权益，整车5年/12万元公里质保、三电终身质保权益，3年不限量免费流量、终身免费OTA升级权益，终身智能家充桩及安装服务，以及北汽新能源车主专享的5000元置换补贴权益等专属礼包。首先看下外观方面。极狐汽车考拉前脸造型饱满圆润，采用白色内饰+紫色车身+黑色车顶的撞色搭配设计，配备隐藏式门把手和右侧光影感应电动侧滑门。车长4500mm、宽1870mm、高1655mm，轴距2820mm。主打亲子的它还搭载了车门电子儿童锁。内饰部分，极狐汽车考拉为三辐式方向盘和怀挡式换挡、14.6英寸液晶中控屏和10.25英寸液晶仪表盘。作为一款主打“智能亲子车”的遛娃神车在亲子版中增配了电控儿童座椅、车载冰箱车载和无汞紫外线杀菌灯等。值得一提的是它配置儿童专属定制特别加长的侧气帘，气帘体积达到37L。左后门车身材料采用了热成型钢作为骨架，整体抗扭刚度达到37400Nm/deg，侧门防撞梁强度高达1500Mpa。当然，保护孩子的同时也考虑了副驾女性的舒适——副驾驶座椅向前折叠90度放平和右后座椅向后躺倒140度。最后看下动力部分。极狐汽车考拉搭载前置驱动电机，最大功率120kW，电机最大扭矩240N·m。容量58.86kWh，CLTC工况下续航500km。最后问题来了，作为一家三口或者四口的你，会购买极狐汽车考拉么？欢迎评论区留言
2023-09-21
liq1Y0j
锐界车主·车龄2年
说说锐界L的小毛病
我是6月1日提的锐界L混动至尊。端午节去了趟川西甘孜小环线，行程1100多公里。7月1日至8月12日跑了趟西藏、新疆，行程12500多公里。主要走了G219丙察察线、甲应公路、墨脱公路、G219山南、日喀则线、G216吉隆线、G219阿里南线、新藏线、G314中巴友谊公路、盘龙古道、G216新新藏线、G317阿里北线、川藏北线。总的来说，锐界L强劲的动力、灵活的操控性、舒适的驾乘感受，给了我们这次藏疆行强有力的支撑。当然，行程中也出现了一些小毛病。一个是两次出现了发动机故障灯亮的情况，另一个是出现了驻车制动系统报故障的情况，还有一个就是天窗的密封胶条突起。在从西藏进入新疆去往喀什的时候，第一次出现了发动机故障灯亮的情况。到喀什4s店检查时，由于是周末，未能联上厂家的系统，师傅只用电脑进行了离线处理，也未能查出是什么原因。后来又出现过一次发动机故障灯亮的情况，后来又自己灭了。回成都4s店检查时，也没有读到故障码，由于故障现象已消失，所以无法查到原因，只有等以后再次出现故障现象时再说。不过4s店的一个维修老师傅告诉我的一个方法倒是很值得效仿。他说发动机故障灯亮的一个原因经常是加油后加油口内盖未关闭到位，破坏了油箱的密封性，所以发动机故障灯会亮。只需要用车上的备用加油斗捅几下加油口，一般情况发动机故障灯就会灭。如果经常出现这个现象，就需要去4s店维修更换加油口内盖了。我把这个方法告诉了网上一个同样问题的车友，真还奏效了。出现驻车制动系统报故障的问题是在G317到那曲的时候，当时很是着急了一下，以为车走不了了。由于那曲没有福特4s店，只是通过服务热线反馈了问题，后来拉萨4s店打来电话询问了情况，并告之这种情况他们遇到过，不影响使用，可放心驾驶。我也反复试了，虽然驻车制动系统报故障，但车的拉手刹、松手刹都正常，所以也就稍微欣慰了一下，只是一路上不停的报故障有点烦人。回成都4s店检查的原因是一个轮胎的驻车制动电机卡死，卡死的位置刚好在不松不紧的位置，由于其他轮胎的驻车制动是正常的，所以车的拉手刹、松手刹都是正常的，只是系统报故障。更换了故障的驻车制动电机就好了。天窗密封胶条突起的问题是在开了天窗，然后关闭天窗之后出现的，车一跑起来就发出“嚯嚯嚯”的声音，并且多次出现。在喀什4s店检查时，师傅说需要更换胶条。回到成都4s店，只做了重新安装了一下封闭胶条的处理，如果以后再出现突起的问题，就只有更换了。最近在网上也看到不少车友在反映我遇到的这些问题，看来福特车的小毛病多确实是个问题。在此也希望长安福特能重视广大车友反映的问题，采取有效措施，提高产品质量。在这里我想说的是，从用户的角度，应该以一个平常的心态来看待福特车小毛病多的问题。首先，锐界L相比老款锐界，可以说是一个全新的车型。买一台刚上市的新车型，就要有当一只小白鼠的心理准备。毕竟新车型成熟度相对较低，或多或少都会存在这样那样的问题，只有等到问题充分暴露，优化完善后，成熟度才能得到提高。其次，福特车小毛病多是公认的，既然选择了福特车，就要接受小毛病多的现实。就像福特车动力强劲是公认的一样，我们选择福特车，不就是冲着动力强劲去的吗？还有，福特车毕竟不是一线品牌，如果什么都好，什么问题都没有，恐怕就不是这个价格了。况且一线品牌的车不是也有这样那样的问题吗？好了，啰啰嗦嗦说了这么多，就想说明一点，要以一个平常心来看待福特车小毛病多的问题，着重看他的三大件。爱一个人，就要容忍他（她）的缺点，车也一样。
2023-09-21
非凡香瓜xhj
吉利银河l7提车一个月啦大家想了解可以问
【情况介绍】2023年8月13日购入截止目前9月14日。刚好一个月。目前行驶的公里数1826Km。【车辆配置】我比较中意的功能:1.怀挡还是比较好用的。2.车道保持辅助确实有效果。中午困的时候对开车司机来讲是很有帮助。3.预碰撞辅助这个也效果挺好的，我驾驶这一个月来大概提醒了我有三四次。4.后门下侧安装了防泥挡。原车顶配也是不带的，所以有时过些泥路的时候那个泥浆什么东西脏东西就被甩在后门上，打开的时候里面很脏，对这个东西厂家有必要加上去。5.前脸下侧的进气格栅缝隙过于大，所以加装了防护网。其实这个东西园长出的时候应该也可以考虑，加上有很多车有爆料说，然后高速上有石子，把他们的下面的水箱都给砸破了，造成漏液，所以这个还是有一定的隐患的，所以建议各位车友能安装的防护网的一定要装。6.附加屏幕。这功能确实有些鸡肋，建议默认开机之后，附加屏幕默认为关闭为最佳，而且宠爱副驾调整为最佳躺姿之后看着视频确实很难受。头枕的包裹性确实不太好，你说加个头枕或者是靠背吧，按摩和通风就没用了，所以很纠结。7.因为车总共才十几万，所以没必要去贴车衣，然后这个左侧的充电口和右侧的加油口两个盖是塑料的，所以专一买了贴膜给保护了一下，也建议各位车友网上找一找买个贴上比音这个地方开启的次数比较多。充电就是加油嘛。8.后尾刹车灯，当时在展厅看到的贯穿式灯是亮着的，以为他刹车的时候会亮，可是当车提回家之后，在阳光比较充裕的地方发现刹车的时候，只有上和左下右下三点式刹车灯，中间的贯穿式灯是不会亮的，刹车时所以就加装了一个贯穿式尾灯尾灯刹车时高亮的模块，这个希望厂家后续能够出厂标配，减少各位车友后续改装的麻烦。【动态感受】动力加速+操控感受分享。动力表现:嗯，纯电模式起步很稳，如果你不心疼电的话，一脚油门动力说来就来，超车信心十足。有网友说，有个弹射式起步，目前新车比较心疼，没有尝试。油门踩到底的感觉，那就是一个舒畅的感觉，真的很舒畅，动力源源不断的输出，推背感十足。高速超车轻而易举秒杀50万燃油车。当车速在70左右和100左右时，会明显感觉到有很轻微的换挡感觉，你能感觉到的。相对于纯燃油车来说，这感觉可以忽略不计，如果开惯了纯电模式，在智能模式70码和100码左右时，你就能感觉到这个区别了。路况路况感受确实17这辆车由于玻璃的单层车的静音效果确实有待提升，包括过一些比较恶劣的路况时，车里的感觉还是比较明显的，L7的滤震效果我满分是100分的话，我可能会给他的滤震效果打85分。操控表现:实际开车过程中操控还是很棒的，整体操作相当的有质感。转向时车身的跟随性也是很出色的。这一个月里高速最高跑到190没感觉到飘。掉头转弯半径稍微大了点，城市路况确实是相对最舒服的，高速时路噪包括风噪在100时就比较明显了。电子辅助功能:车道保持辅助，跟车。 HUD抬头显示，座椅通风功率稍微有点小加油续航表现:截至目前，总共加了680块钱的油。四次快充7次慢充。目前，剩余续航为671KM 【静态感受】乘做驾驶位感觉比后排稍硬一点。宠爱副驾确实很给力，后排的感受就很明显棉花糖座椅很舒服，座椅坐垫长度到位，对大腿生很舒服，靠背角度支持两档调节，坐姿能翘二郎腿。我的身高是181cm体重90Kg后排体腿部空间还有3拳多，和头部空间2.5拳。后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了两个行李，一个户外小车，四把椅子，两箱水，还有一个放杂物的箱子，空间还是不小。后备箱空间和途观相比能打个平手。【车机功能使用感受】空调制冷能打80分，制热效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航唯一的缺陷就是没有红绿灯提示时间。语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话，车机会卡。座椅加热功能还可以，包括座椅按摩理疗功能也是带座椅加热。。【油耗感受】日常的用车环境多数为城市交通1000公里左右，跑过四次高速，大概下来有800多公里。自己的驾驶习惯比较运动。媳妇开车比较安静。整体还是我开的多一些。。生活的城市是老家河南郑州。主要上下班代步接送孩子为主。自驾游也是高速为主。降低油耗小妙招分享:低速纯电40码以下就用纯电，上高速就选智能模式。【做工、舒适度、隔音感受】前排的做工包括用料都相当到位，膝盖以上的部位。你所能看到膝盖以上的地方质感都不错。但BC柱用的是硬塑料，如果这个位置换成软塑。腿部膝盖以下的所能碰到的地方全全是硬塑料，很硬很硬的。连续驾驶3小时会累，时速120以上胎噪和风噪有些明显，主副驾驶之间沟通无障碍、副驾左侧若能加装座位调整按键更佳，若副驾无人，方便右后排调整副驾坐姿坐姿。【吐槽反馈和满意度】1.单层玻璃降噪效果不佳。2.路噪风噪明显，可能跟这个轮胎上侧的隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料有关。3.车机的流畅性提升提升提升!
2023-09-19
德才兼备奶茶ehV
本人五月提车，现将用车具体感受点评如下（以下仅代表本人个人看法，如有不妥之处，请以自己驾车体验为准）：一、购车情况购车地点乌鲁木齐，车型为唐Dmi冠军版112km尊荣型，买车时无优惠，全款落地22.5（裸车21.98+平安保险0.52），4s店赠品：除首保外的2次保养、全车脚垫、三无车模、发动机及电机护板。截至目前，总里程8000km（纯电、HEV公里数对半开），HEV模式3700里程时首保一次。（这些东西把人气死！！！看车时问销售车模防紫外线怎么样、能不能测，销售说好的很可以测，都是厂家直发，还送发动机及电机护板。结果钱一付、车一提，想着当天就把所有东西都弄完，销售直接来一个：实在不好意思，本店暂时无测紫外线设备，贴膜已经预约到下个月了，我这边先帮你预约，或者直接把膜带走自己找人贴！本人家不在乌鲁木齐想着来回比较麻烦，就打算带走自己找人贴，结果膜到手连个包装盒都没有，光中间一根绳系着，交给我的时候还让我小心保管！我真的服了，啥保护都没有小心个头啊！！后期膜一测，是真垃圾啊，就直接扔了，最后贴的大师膜。发动机及电机护板也有意思，提前光说送，也不说没库存，就安了个电机护板，发动机护板意思再等一个月才有货！！！我TM，你提前说下会si嘛）总而言之被狠狠套路了.....╥_╥ 二、优点 1. 首当其冲的就是油耗，目前来说出行成本确实低，本地电费一度电0.4元，纯电平均一公里出行0.04元；HEV模式下只跑高速（车速100—120km/h，强制保电，95#油）油耗5.5个左右，市区高速混跑（强制保电，95#油）油耗7.5个左右（本人驾驶行为较激烈）。油耗总体来说还是很满意，就是不知道电池在新疆的冬天表现如何。 2. 动力表现强劲，虽然整车2.2吨，只是两驱的，但推背感还是有的，0~100加速8s多，高速路上，车速达120左右动力还是很充沛，给油就能超车，本人最高车速只到150，往上没体验过。 3. 静谧性不错，纯电模式下行驶基本没什么声音，尤其是关窗后，车里非常安静；HEV模式，原地干踩油门，突突突的声音还是有的，脚放在刹车上感觉最为突出（而且声儿确实不好听，有点儿像拖拉机...），一般情况下，待车速度起来后，就没什么感觉了，纯风噪声压过了发动机声。 4. 乘坐空间是真的大，本人小年轻，车上一般最多坐俩个人（副驾坐对象），第三排座椅一直放倒从没用过，导致第二排空间富裕的能翘二郎腿。三、缺点 1. 车机系统莫名其妙死机，仪表盘显示简易模式，倒车影像等各种车机功能都无法使用，导致倒车把别人车怼了，得亏当时车速慢，就光是轻碰了一下，我的唐屁股后面凹了一个小坑，蹭了一点漆，被碰的车没什么问题，车主也没追究......（第一次死机在景区深山老林里，手机没信号，打不了电话问4s店，没倒车影像技术也难蹦，结果就撞了...╥_╥）购车到现在，一共死机4次，第二次死机时打电话问4s店，4s店意思是其他用户也反映过该问题，可能是电路原因，让我多次深踩刹车，再重启车机可能恢复，后面几次死机都是靠该方法重启，但为什么我去保养检查电路的时候，一点儿问题也没有？？？ 2. 后排座椅等比放倒。我就想不明白了，既然你产品都支持后排放倒功能，为什么不能5:5纯平？？出趟门好不容易想体验一下后排放倒的休息空间，6:4放倒睡觉时和溜坡的一样，怎么趟怎么难受。 3. 自启动发动机。你厂家答复“为了发动机好，定期启动发动机”，我真的没啥意见，但你好歹自动切HEV模式，尤其是加完油后，每一次！真的是每一次发动机都会介入，重点仪表盘还光荣的显示EV？比亚迪你搁着掩耳盗铃呢？？ 4. 底板问题。后悬架的3连杆其实不是很在意，但不知道是不是车底盘高的原因，过坎、过坑，duang~daung~duang的，感觉和开船一样，每次车上有朋友坐，都小心翼翼、安安稳稳的开，生怕开猛了，给他们整吐了。 5. 没备胎。4s店意思，这车配了补胎液、充气泵就够了，备胎多余还占地方、增加整体车重...搞得我每次出远门心里都没底气，生怕走烂路把车轧了，抛锚在路上。 6. 后备箱利用率差。整车看着很大，但其实装不了太多东西，后备箱空间和后备箱门底端一样高，一点儿向下利用的空间都没有，真的把周围朋友的同价位车型后备箱，领克、星越L、途观、crv后备箱向下利用空间羡慕上了。 7. 这条严格来说不算缺点，就是想吐槽下，雪地胎是真的贵╥_╥，选的“玲珑”雪地胎，朋友19寸的胎一条300出头，我一条胎快700...真是悲伤的故事。除了以上几条本人认为诟病的，其余优点，就不一一展开了，有想咨询其他问题的，可评论区留言，本人在能力范围内答复。
2023-09-15
德才兼备奶茶ehV
本人五月提车，现将用车具体感受点评如下（以下仅代表本人个人看法，如有不妥之处，请以自己驾车体验为准）：一、购车情况购车地点乌鲁木齐，车型为唐Dmi冠军版112km尊荣型，买车时无优惠，全款落地22.5（裸车21.98+平安保险0.52），4s店赠品：除首保外的2次保养、全车脚垫、三无车模、发动机及电机护板。截至目前，总里程8000km（纯电、HEV公里数对半开），HEV模式3700里程时首保一次。（这些东西把人气死！！！看车时问销售车模防紫外线怎么样、能不能测，销售说好的很可以测，都是厂家直发，还送发动机及电机护板。结果钱一付、车一提，想着当天就把所有东西都弄完，销售直接来一个：实在不好意思，本店暂时无测紫外线设备，贴膜已经预约到下个月了，我这边先帮你预约，或者直接把膜带走自己找人贴！本人家不在乌鲁木齐想着来回比较麻烦，就打算带走自己找人贴，结果膜到手连个包装盒都没有，光中间一根绳系着，交给我的时候还让我小心保管！我真的服了，啥保护都没有小心个头啊！！后期膜一测，是真垃圾啊，就直接扔了，最后贴的大师膜。发动机及电机护板也有意思，提前光说送，也不说没库存，就安了个电机护板，发动机护板意思再等一个月才有货！！！我TM，你提前说下会si嘛）总而言之被狠狠套路了.....╥_╥ 二、优点 1. 首当其冲的就是油耗，目前来说出行成本确实低，本地电费一度电0.4元，纯电平均一公里出行0.04元；HEV模式下只跑高速（车速100—120km/h，强制保电，95#油）油耗5.5个左右，市区高速混跑（强制保电，95#油）油耗7.5个左右（本人驾驶行为较激烈）。油耗总体来说还是很满意，就是不知道电池在新疆的冬天表现如何。 2. 动力表现强劲，虽然整车2.2吨，只是两驱的，但推背感还是有的，0~100加速8s多，高速路上，车速达120左右动力还是很充沛，给油就能超车，本人最高车速只到150，往上没体验过。 3. 静谧性不错，纯电模式下行驶基本没什么声音，尤其是关窗后，车里非常安静；HEV模式，原地干踩油门，突突突的声音还是有的，脚放在刹车上感觉最为突出（而且声儿确实不好听，有点儿像拖拉机...），一般情况下，待车速度起来后，就没什么感觉了，纯风噪声压过了发动机声。 4. 乘坐空间是真的大，本人小年轻，车上一般最多坐俩个人（副驾坐对象），第三排座椅一直放倒从没用过，导致第二排空间富裕的能翘二郎腿。三、缺点 1. 车机系统莫名其妙死机，仪表盘显示简易模式，倒车影像等各种车机功能都无法使用，导致倒车把别人车怼了，得亏当时车速慢，就光是轻碰了一下，我的唐屁股后面凹了一个小坑，蹭了一点漆，被碰的车没什么问题，车主也没追究......（第一次死机在景区深山老林里，手机没信号，打不了电话问4s店，没倒车影像技术也难蹦，结果就撞了...╥_╥）购车到现在，一共死机4次，第二次死机时打电话问4s店，4s店意思是其他用户也反映过该问题，可能是电路原因，让我多次深踩刹车，再重启车机可能恢复，后面几次死机都是靠该方法重启，但为什么我去保养检查电路的时候，一点儿问题也没有？？？ 2. 后排座椅等比放倒。我就想不明白了，既然你产品都支持后排放倒功能，为什么不能5:5纯平？？出趟门好不容易想体验一下后排放倒的休息空间，6:4放倒睡觉时和溜坡的一样，怎么趟怎么难受。 3. 自启动发动机。你厂家答复“为了发动机好，定期启动发动机”，我真的没啥意见，但你好歹自动切HEV模式，尤其是加完油后，每一次！真的是每一次发动机都会介入，重点仪表盘还光荣的显示EV？比亚迪你搁着掩耳盗铃呢？？ 4. 底板问题。后悬架的3连杆其实不是很在意，但不知道是不是车底盘高的原因，过坎、过坑，duang~daung~duang的，感觉和开船一样，每次车上有朋友坐，都小心翼翼、安安稳稳的开，生怕开猛了，给他们整吐了。 5. 没备胎。4s店意思，这车配了补胎液、充气泵就够了，备胎多余还占地方、增加整体车重...搞得我每次出远门心里都没底气，生怕走烂路把车轧了，抛锚在路上。 6. 后备箱利用率差。整车看着很大，但其实装不了太多东西，后备箱空间和后备箱门底端一样高，一点儿向下利用的空间都没有，真的把周围朋友的同价位车型后备箱，领克、星越L、途观、crv后备箱向下利用空间羡慕上了。 7. 这条严格来说不算缺点，就是想吐槽下，雪地胎是真的贵╥_╥，选的“玲珑”雪地胎，朋友19寸的胎一条300出头，我一条胎快700...真是悲伤的故事。除了以上几条本人认为诟病的，其余优点，就不一一展开了，有想咨询其他问题的，可评论区留言，本人在能力范围内答复。
2023-09-15
比亚迪史婷婷
重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥轮毂：叶辐轮ye07 刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈改色膜：pet纳多灰+全车黑化底盘液体装甲：固特威底盘护板：4块，某宝自己搜基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！【空间表现】之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！【续航】我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省【油耗】我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀【智能化】这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好【购车经历】我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。【驾驶感受】暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服【乘坐体验】我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批【最不满意】 1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈 2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了 3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！ 3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单 4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的
2023-09-14
电影界
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500Hi4-T，可野可柔
我是在4月18日新车发布的时候订的车，编号024，也就是全国订单第24个，但是不知道咋回事，我是全国第3000个左右开到车的（于8月5日办手续接到车，过程很复杂，天天催，在路上就十多天，荆门发往兰州的车，在宁夏就停了三天），目前车辆已经行驶7152公里，刚前几天做完首保，于是我尝试将这一个多月的驾驶感受整理写出来，给即将买车的朋友一个参考。车辆加装了20寸轮毂和前差速锁，总价34.5万，保险7000过点，车衣8000，落地价36万！一、车辆简述坦克500Hi4-T，设计独特美观，越野性能强悍（暂未测试沙漠等路段），颜值很好，回头率确实很高。二、新车初体验强大的动力表现：坦克500Hi4-T拥有强大的动力表现。我在驾驶过程中，不亏电的情况下，能够明显感受到源源不断的动力储备，加速迅猛，高速驾驶时稳定性好。驾驶感受：Hi4-T的最显著优点之一是其越野性能。它采用了一套先进的四驱系统，能够在各种复杂路况下保持稳定。我曾在砾石路、爬坡和泥泞道路等多种路况下驾驶这款车，它都能轻松应对。静谧的驾乘空间：坦克500Hi4-T在静音方面做的非常优秀，即使高速140km以上，也能做到很安静。续航及充电：坦克500Hi4-T纯电续航官方标注是120km，在实测过程中，确实没问题可以达到，尤其是市区不太堵车的路况下，实际续航里程超过120km。充电时间还是比较理想，20%到满电40-45分钟的样子，还是比较快的。车机功能：车机在坦克500Hi4-T确实是不大不小的一个弊病，说他有吧，功能很陋，说他没有吧，他确实有，语音有时候喊几次才能唤醒，软件无法安装，只能用装好的，在功能和使用习惯上，体验很差。乘储空间：乘坐空间很大，乘坐也很舒服，我身高180体重200斤的大胖子不管是驾驶位还是副驾驶或者后排，乘坐都很宽敞，水杯，矿泉水，纸巾等日常用品放起来也很方便。新车舒适性：新车刚开还是有很浓的味道的，不知道是脚垫还是车的味道，不过散发很快，十天左右就已经没有异味了。车隔音很好，乘坐舒适性很好，但是在昨天右后胎爆胎后，换了备胎开上发现胎噪比较大，总体而言还是很好。智能辅助：智能驾驶体验比较差，对前车识别没问题，但是右侧过来超车的车，识别不到。抬头显在强光状态下，突然进隧道，显示的那块，会出现很亮的白色底色方块，十几秒后才能消失，体验比较差。雨刮器的雨量感应也不灵敏，雨天影响安全驾驶。三、缺点列举动力逻辑：虽然坦克500Hi4-T在很多方面都表现出色，但没有任何一款车是完美的。以下是我在驾驶过程中发现的一些缺点：馈电情况下加速顿挫：虽然Hi4-T的动力表现出色，但相对应的，但在馈电情况下，没有了电机的加持，在加速起步，尤其是半坡起步（停车场较为常见）的时候，车辆明显有小马拉大车的感觉，有明显的顿挫、迟滞感，希望在后期版本中能够改进。四、个人结论当下坦克品牌的成功，除了自身设计及定位的魅力之外，离不开国内汽车的普及，人们对出行、越野、户外游玩的认知及享受，因此，一台可靠性强、通过性强，颜值高、驾控舒适的车对人们显得尤为重要。这也是坦克成功的一部分。我对坦克500Hi4-T还是比较认可，因为他在城市驾驶和越野性能上都表现出色。驾驶舱非常安静，音响效果也非常好，尤其是低音，非常优秀！它具备强大的动力、卓越的越野性能以及舒适的驾驶体验等优点。开过油车的朋友开此车都是觉得驾驶感优于他们开的沃尔沃，奔驰C系，红旗，奥迪a6l等等。五、给长城一些建议客户选择在app缴定金订车，是对品牌的热爱及对国产汽车的支持，我们品牌应该主动维护，全面监督，做好服务，管理好4S店的运营及服务。首先说说4s店服务：坦克品牌的4S店现在的服务管理不及哈弗品牌的十分之一，我另外一辆车是哈弗H7，也是刚刚发布就订的车，虽然也是一地鸡毛，但是4S店的服务让人无话可说，我带奔驰车主去陪我做保养的时候（2023年7月，2023年之前一般，但也比当下的坦克品牌要好很多），奔驰车主都赞叹不已。其次，应该好好管管荆门的某4S店，先是不管客户订单，优先将试驾车卖给没有排到号的人，在车友圈大晒特晒，搞得乌烟瘴气，大家一度怨言四起，在圈友（现在的圈主）虾总的努力下，才查明此事，品牌对店面做了一些惩罚措施，但是最近又更无法无天了，因为荆门又补贴2w的政策，很多车友订车选择荆门，荆门4S店因为没钱给厂家交款，导致车辆无法及时提交，车友的车严重被生产延后生产日期。虽然在积极处理，但是这几十位车友，影响到了几万人甚至十几万人，对品牌真的影响很大。再次，长城当下的车系太复杂太乱了，动物系列，咖啡系列，H系列，欧拉系列，山系列，我觉得还是应该去深耕主打品牌，不要动不动“原谅绿”，“二狗子”之类的，希望长城越来越好
2023-09-14
不二深度
银河L7车主·车龄2年
银河l7提车一个月用车心得。
【情况介绍】 2023年8月13日购入截止目前9月14日。刚好一个月。目前行驶的公里数1826Km。【车辆配置】我比较中意的功能：1.怀挡还是比较好用的。2.车道保持辅助确实有效果。中午困的时候对开车司机来讲是很有帮助。3.预碰撞辅助这个也效果挺好的，我驾驶这一个月来大概提醒了我有三四次。4.后门下侧安装了防泥挡。原车顶配也是不带的，所以有时过些泥路的时候那个泥浆什么东西脏东西就被甩在后门上，打开的时候里面很脏，对这个东西厂家有必要加上去。5.前脸下侧的进气格栅缝隙过于大，所以加装了防护网。其实这个东西园长出的时候应该也可以考虑，加上有很多车有爆料说，然后高速上有石子，把他们的下面的水箱都给砸破了，造成漏液，所以这个还是有一定的隐患的，所以建议各位车友能安装的防护网的一定要装。6.附加屏幕。这功能确实有些鸡肋，建议默认开机之后，附加屏幕默认为关闭为最佳，而且宠爱副驾调整为最佳，躺姿之后看着视频确实很难受。头枕的包裹性确实不太好，你说加个头枕或者是靠背吧，按摩和通风就没用了，所以很纠结。7.因为车总共才十几万，所以没必要去贴车衣，然后这个左侧的充电口和右侧的加油口两个盖是塑料的，所以专一买了贴膜给保护了一下，也建议各位车友网上找一找，买个贴上，毕竟这个地方开启的次数比较多。充电就是加油嘛。8.后尾刹车灯，当时在展厅看到的贯穿式灯是亮着的，以为他刹车的时候会亮，可是当车提回家之后，在阳光比较充裕的地方发现刹车的时候，只有上和左下右下三点式刹车灯，中间的贯穿式灯是不会亮的，刹车时所以就加装了一个贯穿式尾灯尾灯刹车时高亮的模块，这个希望厂家后续能够出厂标配，减少各位车友后续改装的麻烦。【动态感受】动力加速＋操控感受分享。动力表现：嗯，纯电模式起步很稳，如果你不心疼电的话，一脚油门动力说来就来，超车信心十足。有网友说，有个弹射式起步，目前新车比较心疼，没有尝试。油门踩到底的感觉，那就是一个舒畅的感觉，真的很舒畅，动力源源不断的输出，推背感十足。高速超车轻而易举秒杀50万燃油车。当车速在70左右和100左右时，会明显感觉到有很轻微的换挡感觉，你能感觉到的。相对于纯燃油车来说，这感觉可以忽略不计，如果开惯了纯电模式，在智能模式70码和100码左右时，你就能感觉到这个区别了。路况路况感受确实l7这辆车由于玻璃的单层车的静音效果确实有待提升，包括过一些比较恶劣的路况时，车里的感觉还是比较明显的，L7的滤震效果我满分是100分的话，我可能会给他的滤震效果打85分。操控表现：实际开车过程中操控还是很棒的，整体操作相当的有质感。转向时车身的跟随性也是很出色的。这一个月里高速最高跑到190没感觉到飘。掉头转弯半径稍微大了点，城市路况确实是相对最舒服的，高速时路噪包括风噪在100时就比较明显了。电子辅助功能：车道保持辅助，跟车，HUD抬头显示，座椅通风功率稍微有点小加油续航表现：截至目前，总共加了680块钱的油。四次快充7次慢充。目前，剩余续航为671KM. 【静态感受】乘做驾驶位感觉比后排稍硬一点。宠爱副驾确实很给力，后排的感受就很明显棉花糖座椅很舒服，座椅坐垫长度到位，对大腿生很舒服，靠背角度支持两档调节，坐姿能翘二郎腿。我的身高是181 cm体重90Kg.后排体腿部空间还有3拳多，和头部空间2.5拳。后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了两个行李，一个户外小车，四把椅子，两箱水，还有一个放杂物的箱子，空间还是不小。后备箱空间和途观相比能打个平手。【车机功能使用感受】空调制冷能打80分，制热效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航唯一的缺陷就是没有红绿灯提示时间。语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话，车机会卡。座椅加热功能还可以，包括座椅按摩理疗功能也是带座椅加热。。【油耗感受】日常的用车环境多数为城市交通1000公里左右，跑过四次高速，大概下来有800多公里。自己的驾驶习惯比较运动。媳妇开车比较安静。整体还是我开的多一些。。生活的城市是老家河南郑州。主要上下班代步接送孩子为主。自驾游也是高速为主。降低油耗小妙招分享：低速纯电40码以下就用纯电，上高速就选智能模式。【做工、舒适度、隔音感受】前排的做工包括用料都相当到位，膝盖以上的部位。你所能看到膝盖以上的地方质感都不错。但BC柱用的是硬塑料，如果这个位置换成软塑。腿部膝盖以下的所能碰到的地方全全是硬塑料，很硬很硬的。连续驾驶3小时会累，时速120以上胎噪和风噪有些明显，主副驾驶之间沟通无障碍、副驾左侧若能加装座位调整按键更佳，若副驾无人，方便右后排调整副驾坐姿坐姿。【吐槽反馈和满意度】1.单层玻璃降噪效果不佳。2.路噪风噪明显，可能跟这个轮胎上侧的隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料有关。3.车机的流畅性提升提升提升！
2023-09-14
钢一样的机关枪
奥迪A4L车主·车龄12年
猛士971
介绍一下，在这里为大家介绍猛士的各种配置， 1.猛士作为国内首个专属豪华电动越野品牌，他拥有（超级越野）（超级动力）（超级可靠）（军车基因）的存在，他的技术已经非常的成熟了，增程器采用的是中国心十佳发动机（马赫动力） 2.他的电机保护采用首创双层大模组pads，针对越野底盘设计，他的电池包距轴对侧Y向距离417mm侧碰柱时有足够的空间能防止挤压电池包。 3.悬架采用（双叉臂独立悬架）（前后）和智能空气悬架（五档可调节）最高可调节为150mm，驾驶模式分别为9种模式，（雪地泥地丛林水中沙漠）（标准运动精英） 4.他的黑科技拥有市面上所有的工作都存在，（智能魔毯车身控制三把锁人脸识别北斗导航 gps导航自动泊车 360 刹车辅助弯道辅助并线辅助主动刹车盲点监测车道偏离车道保持辅助交通识别限速提醒限速控制透明底盘红外夜视系统驻车安防系统全速巡航交通拥堵辅助高速辅助）（魔毯他能以每秒500频率扫描前方500米以内的东西，如有活体他会出现在你的驾驶仪表盘内，或其他事物，扫描到前方有坑，石头等他会自动调节空气悬挂）（驻车安防系统，如你在野外，丛林中他会持续扫描附近的事物，如有入侵会警告等） 5.现在这款车打破了传统的燃油车和新能源车，他以一个最先进和稳定的技能冲出国内，他的很多功能来源于军事功能而进化而来，包括他的车身，车标等都寓意了（保卫国家，安定四方的军士基因）（反传统的体态，突出军事越野相关的特征）
2023-09-14
汤圆papa1212
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋plusDMi冠军版2400km体验
#用车心得 7月26号提车截止9月11日行驶里程2419km 表显电量剩余64%，油量剩余4% 累计充电8次电，花费92.47元，分别为15.31、17.68、10.75、10.79、17.71、14.01、6.22、0（安装护板4S店充）元累计加油两次453.77+300-100=653.77元（彩云消费券满300减100）油电共计746.23元有几点真实感受： 1.如果真的没有长途或者特殊需要，那就直接上纯电版，真的香； 2.满油满电，续航在1150km+； 3.语音“你好小迪”功能真的差劲，对话后无反应出现频率有点高了，在高速上正常行驶和城市高架桥上都有出现过； 4.智能巡航提醒很灵敏，对于新手在高速上很友好； 5.高速上行驶一定要设置强制保电70%，不然电和油都保不住； 6.EV模式下发电机还是有启动，速度在60左右继续提速就出现过； 7.车胎上面的螺丝一定要亲手拧一拧，真的松，掉落的概率很大； 8.所谓的赠品在签合同时候最好说清楚什么时候交付，省得提车了还在催某些赠品，交了钱就不是“上帝”了；整体使用目前感觉还不错，特别是油耗（用车成本方面）真的很节省；服务和专业性还需要做得更好，不然光凭技术留不住用户。请圈主加达加斯加推荐！
2023-09-12
十殿之
G6提车近一月深度体验，不足反馈及建议
目前使用时间近一月，充电快充，家充正在安装中，公里数不足反馈：车机篇 1.老生常谈，车机常用app少，如腾讯视频，喜马拉雅（现内嵌读物里，功能受限严重）建议：尽快增加商城app丰富度👎👎👎👎 2.投屏及游戏机适配缺失，胖6的娱乐性非常弱。建议：尽快进行相应的适配提升体验感👎👎👎 3.建议：增加浏览器类支持，开放自由度，对于安全方面考虑可以强制结束后台限制权限而不是一棍子打死👎 4.智能场景条件语句，只有且没有或与非，限制了部分发挥👎👎 5.副驾放平无法一键，设置智能场景发现设置不了对应位置，建议：增加一键躺平模式👎👎 6.哨兵模式完全不值得使用，耗电，反应慢，建议：学习特，优化体验👎👎👎 7.手机app增加尾翼，一键备车等控制，车辆动画可以设置👎👎 8.增加冥想模式内场景，当前选择太少👎 9.建议：影视app自动启用影院音效，当前设置繁琐操作篇，app可以小窗化而不是切出直接关闭（接蓝牙电话也会自动关闭） 1.自动驻车，启动有咯噔一声，不够顺滑👎👎👎 2.高动能回收，高车速状态不够线性。建议：高车速回收强度逐步加强减弱拖拽感（单踏板模式还没有尝试，群里反馈是有延迟）👎👎👎 3.360低速转弯不能自动打开，这点太过于拉胯，完全对不起胖6智能定位，建议：增加360👎👎👎👎 硬件篇 1.尾翼开启增加速度自由设置，状态自由设置，现设置打开锁车也是打开，希望可以解锁打开，落锁关闭，或者根据车主自己要求的速度进行打开关闭👎 2.增加官方流媒体后视镜👎👎👎👎 3.手机钥匙有时候靠近不解锁，有时候灵敏，矫正过依旧存在，建议：优化解锁体验👎👎👎 4.不同手机钥匙不能自动切换账号，需要手动，不合理，不知道是没这个功能还是bug👎👎👎，建议：优化调整 5.增加商城前方单边充气床垫及双人垫👎👎 6.玻璃水喷水角度大，有点猛👎👎，建议：这个估计难以调整目前遇到的问题：低速颠簸左后方规律性哒哒异响，解决方法：后排放倒重新就位解决
2023-09-10
极度氪制自己不揍你
极氪新能源五万公里木头车主实测体验
21年底看上极氪001，we版100kw，灰外蓝内。下定后三个月提车，从22年3月到目前车龄一年半了，总计开了49000多㎞。我不是属于那种钻研新能源车的车主，站在一个驾驶员的角度，浅谈一下用车感受，以及解答一些常碰到的问题，希望对意愿购车的小伙伴提供参考。 Q1:为什么选择新能源？ A1:新能源其实比较考验用车环境，最好是有车位，有家充，工作稳定，不需要经常出远门。这样可以最大程度控制里程焦虑和补能成本。 Q2:续航实际多少，续航会被哪些因素影响？ A2:我开车算是比较激进一些，影响车辆续航的因素有很多比如：载重，温度，雨水路面，空调，轮胎磨损程度。其中主要的因素还是温度。官标：712km （以下计算续航均为满电至0度）不考虑湿度，春秋夏季平均温度约25℃，冬季平均温度为5℃。春秋夏季平均电耗：17.5kwh≈计算续航570km 春秋夏季平均高速电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均高速电耗：25kwh≈计算续航400km Q3:充电速度怎么样？ A3:家充为7kwh，电池满电为100kw。可以除法自行计算。国家电网充电桩（有的桩很慢一分钟一度电，有的桩很快一分钟能充三度电）不过充到80%之后，因为电池保护机制，充电速度会变得很慢。 Q4:补能费用贵吗？ A4:家充居民谷电约3毛一度，一箱电30元。平时约5毛，一箱电50元。城市快充平均1.5元每度电，一箱150元，高速快充约2元每度电，一箱电200元。 Q5:所谓的整车终身质保是指？三电终身质保是？ A5:首任车主在非事故，非人为故意损坏情况下，车辆发生的故障，终身质保。（但是我座椅塌陷的问题至今不给解决）。。。次任二手车主享受限定年限里程质保。电池电机电控三大件终身质保，没有二手车主限制。但责任划分听说蛮严格，容易扯皮。 Q6:五万公里内是否遇到故障和小毛病。 A6:车机更换完8155后，基本没有遇到过系统小毛病，但也仅仅是满足驾驶所需，5.0ota以后，开始慢慢有人车生活的感觉了，车辆本身质量抗打，没有遇到行驶方面问题。但车辆累计的里程让我表示有点怀疑，不敢相信自己一年半开了表显5万km。。。 Q7:观赏性，实用性怎么样？ A7:回头率很高，车身很大实车比照片好看。后排腿部支撑不足。装载能力，空间大小非常实用，家庭买菜车来说性价比很高。但通过性不强，只适合城市出行。 Q8:驾驶感觉如何。 A8:虽然是单电机版本，但是在路上已经超越大部分车了，起步一直遥遥领先。操控一直是极氪的优势，方向盘非运动模式下，调教的不重不轻很有质感，转弯半径也比较大，让肥胖的车身显得较为灵活，就是停车的时候比较考验技术。 Q9:维保麻烦吗？ A9:两万公里一次，一次约30分钟，大约400元左右。 Q10:会有续航焦虑吗，高速表现怎么样。 A10:超过1000km的出行开过三四次，高速表现为350km充电40分钟左右。如果非节假日且时间充裕的情况下，基本没什么好焦虑的。反而会让旅程更加悠哉。 Q11:保值率怎么样？ A11:随着新能源的市场占有率越来越高汽车行业飞速发展的中国市场，包括油车在内，保值率其实是一个伪命题了。五年八年以后，56E说不定也卖不了多少钱。 Q12:为啥选择极氪，而不是顶流的tsl，byd。以及其它新势力品牌。 A12:比较符合我的用车环境，背靠吉利集团，品牌调性符合个人审美喜好，需要带家人出行，安全性非常高，tsl虽然性价比高，安全性有待考证，出行会受限，是否是间谍车还尚未可知。至于byd。。。金木水火它。其它新势力，可能大浪淘沙吧，不愿意过多了解，也不点评。 Q13:是否建议身边人购买。 A13:中肯的说，极氪算是一个介于智能化和传统车之间的一款产品。车机可玩性一般，驾驶体验和安全性较好，如果用车环境和新能源没有冲突，相较于其它新能源汽车，虽然没有特别突出的亮点，但是缺点也不多，还是比较推荐的。以上观点仅针对于本地用车环境，本款配置而言，仅供参考。
2023-09-07
广州芬朗电子
路虎神行升级丹麦芬朗北欧之声——表现更为出彩路虎60多年来的英伦血统，精湛的设及卓越的科技，使得路虎的价值——冒险、勇气和至尊，闪耀在各款汽车当中，全天候全地形驾驭体验吸引不少追逐者。今天这位神行者车主来到我们店，准备为爱车做个音响大升级。前声场：EU-6.3 处理器：EU-6.2 功放：UT-4100两台做好隔音后再来看看喇叭，前声场我们选择的是EU-6.3，这款喇叭是属于芬朗北欧之声系列，特殊纸浆制成的中低音音盆，声音温暖通透，精准全面，人声表现堪称完美，而且三分频的声音层次感也较为明显。后声场同款两分频系统原位安装芬朗UT-4100设有非常完善的电路保护，在电源供应电路部分设有一块电脑芯片(单片机),根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不够，实时地调整控制功放的电源线性供应,这使本已十分强大的电源供应更为稳定,既可使芬朗 UT-4100的表现更为出彩,也可减轻发电机负担从而降低油耗。经过升级之后，音响效果的提升立竿见影，给人更好的听觉体验。声音的播放平稳顺畅，清晰入耳。十分完美的声场包围，整车无音乐死角，不仅驾驶者，随乘人也都能享受到最佳的音乐呈现。
2023-09-07
与秋作伴
直接去定了18.68万的1.5L顶配
其实比预售价低1W算是预料之中的价格吧，这个车121Km续航而5个配置每两个之间差1W等差数列。而且基本前四个配置看下来，都是非常实用的而且有必要的升级。原本之前下定金准备买银河L6顶配了，刚刚又下了海豹Dmi 的定金，准备买1.5L的顶配版本。现在开的是一辆7年的合资A级车，公里数也不多，车况也还不错，想换车主要还是看中了现在新能源车的驾驶感受和整个车内的智能配置。我媳妇的意思是，要买就买一个体验提升明显一点的。前段时间试驾了L6其实挺喜欢那个车，就是觉得后排还是小了点，而且整车配置偏低。开始也考虑过海豹次低配，但是后来觉得都2023年了，L2级辅助驾驶和各种预警，这些一定要有，一方面开车的时候更省力一点，另外也更安全，实实在在的属于舒适性+安全性配置。也许现在比亚迪的辅助驾驶还没有问界小鹏做得那么好，但是这个东西是未来趋势，再过个2-3年，车机升级后，肯定会比现在的体验更好。 1.5T最低配很多人拿它和汉比，其实除了名气上不如汉，但是实际上车机和后轮悬挂都是好于汉的，虽然一定定位B+，一个定位C级，但是从尺寸上说，其实就是一个级别的车。配置上19.68万的海豹DMI实际上应该对比的是19.98万元的汉DMi而不是入门的18.98万元那版。两者的细小配置差别很多，比较值得关注的一个是主动安全配置上，海豹Dmi更丰富一点，而且是丹拿12音响，汉是普通8音响。以上算是感知比较明显的两个配置优势。另外座椅支持4:6放到倒。汉的配置优势一个是超声波雷达多2个，并有一个毫米波雷达，但是低配1.5T的海豹Dmi没有。汉还支持软硬可变悬挂调节。被动安全配置汉多一个被动行人保护，海豹多一个副驾驶位膝部气囊。总体来说，这两款车在配置上可以算是不相上下，而且海豹Dmi因为出得更晚，整个配置偏先进，比如汉dmi 的无线充电视15W的，而海豹Dmi是50W的。这样看下来，其实海豹Dmi的性价比丝毫不低于汉Dmi。不过这次海豹卖得最好的应该还是1.5L的三款低配车型，尤其是17.68和18.68两款配置估计是卖得最好的。其实中国人买车更多的还是图个实用，空间大，省油，动力够用，性价比高就是好车，18.68W的海豹Dmi因为有了15.6寸大屏和全景天窗，坐进去比18.98万的汉要敞亮得多，而市区形式大部分情况是电机出力，发动机动力上的差别对于大多数人是可以接受的。另外海豹这两款动力单元的百公里加速只差0.3S，也就是说市区行驶感受会非常不明显，只有常跑高速的朋友，才更需要1.5T版本，但是日常节假日的高速需求，1.5L版本已经足够应付。之前很多预测低配15W以内的其实根本不现实，那样的话先不说成本如何，直接高配秦、驱逐舰和宋都被挤压了，属实是自己卷自己，也没有这个必要。未来看好海豹Dmi能够拥有月均1W2左右的销量，明年再出个冠军版，直接2024爆款锁定。
2023-09-06