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雅迪怎么解锁25km

多啦曾经不懂A梦b
提车7天感受
坐标合肥9月25号提的车22款豪华落地17.35。除去政府补贴3000落地17.05左右，买的时候4s店送了3次小保养，脚垫别的就没有什么了.送的那个玻璃膜我压根就没要，今天自己花钱贴了一个。到今天第7天已经将近1000公里了，中途送对象回家跑了一趟高速。第一次上高速跑到164非常刺激。油耗的话纯跑市区将近11个油，跑了一次高速后8.2个油左右，明个又要跑高速（450km）估计油耗还是会降一点，能降到7.5最好了，降不到我也可接受毕竟自己是真的喜欢这个车。音响自己也就听个音就行没有什么大要求，个人感觉还不错音质啥的听的过去。然后就是噪音，路况不好的话建议还是不要开窗户了的确会有胎噪的声音，我自己开车的时候喜欢关窗户感觉噪音还可以。还有一个就是大屏导航，买之前看很多人都说导航不准确我自己也用了几天，同时和高德一起用的跑高速也用了它，感觉都大差不差的没有什么不同的地方，可能我这个地方建设水平不是很发达吧刹车油门或许是新车的缘故都很灵敏就是油门会有稍微的一个延迟不过我也可以接受。买车前看过本田雅阁.帕萨特等最后还是选择了蒙迪欧，之前在懂车帝上开车的时候一眼就看上了它最后选择的也是它，不要管别人怎么说自己喜欢的车都是好车。最后问下大家都贴的什么车衣啊，还有全包脚垫用什么牌子好
2023-10-01
shxbdiwnas
1.5T锐动落地13w已提车，坐标成都
【价格】供参考：13w可以落地23款1.5T锐动，不过是22年11/12月库存车，送上汽通用原厂记录仪/脚垫/发动机护板/贴膜，13w是包牌包税包保险(三者是300万)等所有费用的到手价，可以做厂家金融免息，有5w5的12期/3w7的18期/3w的24期三种，价格也是一样，这个价格还能聊动一点点。后来库存车没有自己喜欢的颜色了，加了5K提的上个月生产的新车，也是为了直接用上新的燃油模块(说是去年下半年的车有问题？)，不过，在原来赠送基础上，多送了18次保养(含全合成机油+机滤+工时费)+改LED近光灯+底盘装甲+4s店的一些小礼品。综上，也就是落地13.5万多点，包含厂家金融12期5w5，月供4583，无息，可以看厂家成功下款后的截图（全款也是一样的价格）。我的【建议】是，不要光看裸车价怎么样怎么样，买个车有很多款项支出，比如保险可以4-6k浮动，贷款手续费可以0-4k浮动，上牌费500-1k，万一有些店再来个出库费1-2k等等，卖家在这里给你省了的，多半在别的地方加回来，羊毛出在羊身上嘛，最终还是要看落地价，有按揭的就看含息落地价。那种贷款5年，2年后可还清的请注意，人家给你做的是等额本息还是等额本金？不要2年后才发现利息其实已经还了80%了😂。我认为落地价一样的前提下，开票价高一点也没事，这样保险的全损险就赔的更多了，是这样吗？节前第一天，跑了140km，挺堵的（其中前12km开1个多小时，130km开了2个半小时），新车表显油耗才7.2，比较满意。高速上超车/提速/变道都很灵活，时速120时发动机转速接近2k不到，这个发布之后还能再次编辑吗？可以的话我后续再贴点图上来。不管是价格还是其它，欢迎大家一起聊聊，互相帮助更多车友，有群的宝友请拉我一下，哈哈。【油耗】：新车状态，气温25左右，开空调，高速基本平路，定速巡航100km/h的油耗是5.3左右，定速巡航70-80的油耗开到了4.4，阔怕
2023-09-29
多彩辰星gCm
吉利几何E萤火虫车主·车龄1年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？吉利几何E萤火虫2024款301KM 流光 2023-09-25在石家庄购入裸车价6.68万元, 分期落地价7.00万元
2023-09-27
用户7846354220518
铃木dl250
#晒晒我的摩托车一直使用的原厂官方的10w-40/SN的全合成机油，1.2L装的×2瓶+滤芯，这个油谈不上好用，但在包装上不浪费，正好一次保养的量，DL250原厂说明书上指导更换2.3升，价格有兴趣的可以自查。维修方面在14800公里时，由于有一次忘了解锁卡钳锁就启动行驶，导致刹车盘有轻微变型，后刹车片偏磨，然后更换盘片后解决，刹车盘是某宝上买的，GW250同款后盘/80元，刹车片用的原厂官网的，除此之外没有进行过任何维修，不得不说DL250的品质还是非常稳定可靠的。缺点大家都知道，这个链条响就不多说了，可以换静音链条解决，目前我还没换过，提速相较于其他250cc来说是会肉一些（DL后盘是47齿，GW是45齿，另外DL车略重），于我而言，够用啦，都是一个人骑，车身重一点，过些小坑舒适度也非常好，不怎么颠。也不影响我感受风雨，感受自然…工作之余，约上三两好友喝喝茶，山上转转挺好本人骑行属于温和型的，不暴力驾驶，不会翘头，不懂压弯，7000公里以前平均油耗在3L/100km，日常通勤一天60km左右，红绿灯较少的城郊状态，巡航速度在70到90km情况；7千公里之后随着骑车熟练度的增长，速度也开始有所提升，巡航速度90到110km，目前表显里程19300km，平均油耗增加到3.4L/100km
2023-09-27
智慧钢琴3l5
M5EV智驾的续航那么拉胯的吗？
先说背景，这个月提的车也就两周，充了一次电，第一次从98%-19%大概开了264km，不过算上系统升级，第一次用车还有贴膜啊之类的用了些电，也能理解。昨天早上从19冲到88％，表显综合续航是438km，然后这两天开了18km，但是现在只剩413了，少了25km，今早开了4.4km，表显少了7km。现在的天气还是不错的，空调开个一档风就行了，续航都那么拉胯吗。其他朋友的纯电续航都怎么样啊？
2023-09-26
坏人的纠结
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？启辰大V DD-i超混动2023款110KM iE版 2023-09-25在深圳购入裸车价13.79万元, 全款落地价13.79万元置换补贴4000.免保险
2023-09-25
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
宋Pro冠军版，五个月小毛病
个人车型：车型：2023款dmi冠军版110 km卓越型选买原因：刚开始接触车辆是一台手动挡的桑塔纳，因为老父亲嘱托，新手开车要先选一辆价格不是太贵的车来开刮了，碰了也不心疼。就这样，我入手了一台新的丐版桑塔纳。经过了小两年的训练，终于，我实在是受不了了，哈哈。主要是手动挡有点累，不适合长途驾驶。对于我这种年轻人，喜欢享受生活的，确实我的车技也不怎么地，体会不到老父亲的用心良苦。终于在运筹帷幄了，半年之后，综合个人考虑接受不了纯电车，因为始终我有电池的续航里程焦虑。又深受这种合资入门低端车简陋风格的困扰，最后想还是买一台比亚迪油混车。又接受不了宋plus改版的新模样。左右对比排除了枭龙和银河l7，最后选择了宋Pro冠军版。用车时长：到现在用车已经五个月了，行驶5000公里，Hev总里程大概在，3000公里左右。EV公里在2000左右。自己家里安装了一个充电桩，3.5千瓦。用车槽点：槽点肯定是有的，提车一个月之内左后视镜严重异响，最终我受不了了，然后去报的售后保修，给我换了一个新的。换新后视镜后，所有的卡片钥匙和手机nfc解锁全部失效，还需要定制新的卡片重新刷电脑。高速行驶下，即便是优化了车内的噪声，还是感觉有点吵。在亏电状态下，动力明显比满电负荷动状态下降。身为顶配，居然没有配备电动腰托。并且如果你行驶之后停车，去后备箱拿点东西，是打不开的，需要再回到主驾驶车门按钮才能打开，去拉后排车门也打不开。随着用车时长，我感觉电池是有衰退的，如果辅助驾驶功能打开的话，再加上音响和空调耗电率还是挺高的，没一会儿就感觉到了80%，大概在我的城市跑个二十公里左右。整体感受：整体感受就是你花了17万的价格，确实买到了很多合资车，二三十万级别的功能。起码让我觉得改变了我的生活，提供了舒适度。并且比亚迪现在也越卖越好了，市场持有量也越来越大，也让我觉得越来越安全。优缺点对比：优点最明显的就是你开dmi混动车型，能够体验到电车的优势，但是这种优势又持续不了多长时间，你还得去充电，毕竟亏电状态下，它就是有点力不足。所以你就会后悔，为什么没买纯电车型，但是它的用电又比较快。所以它的升级和完善只是时间的问题，没准十年以后这种情况就解决了。总之，对于一个家庭，只有一台车的人来说混动车型是最保险的选择。当然，我第二台购入了一台飞度。享受绿牌。还能享受电车优势。确实不错！
2023-09-23
中山三联比亚迪4S店
元PLUS冠军版紫色怎么样？近日，比亚迪元PLUS冠军版上市，新车的续航里程为430-510km，指导价为13.58-16.38万元。既然新款车型同样升级为冠军版，那新车在哪些方面进行了升级？下面我们就来简单说一下。元PLUS冠军版新增了两款时尚运动的外观颜色：氧气蓝和律动紫，展现出动感和活力。以及轻奢米双色、速度蓝+力量灰双色2种内饰配色。在智能进阶方面，元PLUS冠军版升级了3D全景透明影像，智能上下电，新增宝宝模式和擦屏模式。其中，智能上电可以通过合法钥匙解锁车辆并携带本车钥匙上电；智能下电可以通过按启动按钮或使用合法钥匙在车外闭锁车辆下电；宝宝模式下，车辆将自动关闭后排车窗、调整多媒体音量并禁止开启。新增擦屏模式可一键设置墨水屏保，防止清洁屏幕时触发误操作。这一系列的升级都是蛮智能化的。元PLUS冠军版标配了5英寸悬浮式液晶仪表+12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（顶配为15.6英寸），标配DiLink4.0智能网联系统+全新4.0系统UI界面，一致内嵌了在线影音娱乐系统、应用分屏显示、车载K歌等功能。即便是选择入门版车型，元PLUS冠军版的体验也不错了，而中高配车型在综合配置方面又有不小的提升。总的来说，元PLUS是一款性价比较高，配置主流的紧凑型SUV。
2023-09-22
热情书签m6O
14年上牌英菲尼迪G25，车况非常好，私家一手车，首付8000开回家！
2023-09-25
平安车行888
最新到店16年上牌英菲尼迪QX50，VQ25发动机2.5L大V6，全时四驱，多功能方向盘，真皮座椅带电动带加热，性价比超高，精品车况，发动机变速箱随便质保，全款10.98W，首付两个多带走手慢无！[勾引][勾引][勾引]
2023-09-23
平安车行888
最新到店16年上牌英菲尼迪QX50，VQ25发动机2.5L大V6，全时四驱，多功能方向盘，真皮座椅带电动带加热，性价比超高，精品车况，发动机变速箱随便质保，全款10.98W，首付两个多带走手慢无！[勾引][勾引][勾引]
2023-09-23
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
给你26万，新款Model 3和Model Y怎么选？ #Model 3焕新版##Model Y#给你26万，你会选择新款的Model 3还是model y？我们仔细看一下这两款车型到底有什么区别。外观：新款Model 3外观改款酷似Model S，不仅前脸大灯更加犀利细长，风阻系数也从老款的0.23降到0.22，相比Model Y更加运动且操控好，而Model Y则胖一点，不如新款Model 3颜值高。内饰：新款Model3 取消了档杆，增加了前排座椅通风，氛围灯以及后排的屏幕，可谓是满足了Model Y没有的功能与新鲜感，但Model Y的音响配置比新款Model 3好，虽然说新款Model 3的扬声器从原来的八个升级到了九个，但model Y是13个扬声器，外加一个低声炮，两个功放，音响的效果比新款Model 会好很多。内饰可谓是各有优势，看你侧重哪方面需求。续航：新款Model 3续航会比Model Y多61km，实际使用的时候大概多50km左右的续航里程，这个挺香的，两款车都是60度的电池，一样的电费，新款Model 3可以多跑50km。空间：新款Model 3定位是轿车，Model Y定位是SUV，Model Y天生空间就比新款Model 3大一圈，不管是前排还是后排，Model Y都更加宽敞，坐着更加舒服，后排放下以后整个尾箱的区别更是明显，就好比豪华大床房和儿童房，Model Y后排还能解锁货拉拉模式、露营模式。如果你家里面只有一台车或者已经结婚有小孩了，那你肯定选择Model Y；如果你是单身，而且想体验新款、新功能、新设计，那新款Model 3 一定是首选，最新款将给你带来最新的驾驶感受以及惊喜。
2023-09-21
魔都宋新能源车友会
宋DM车主·车龄8年
仰望U8豪华版上市价格109.8万，凭颠
#仰望U8豪华版上市 109.8万起售【2023年9月20日，深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制，使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控，大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，为最大限度保障用户的安全，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修极致安全，由内而外的全方位安全感仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电，可支持50W快充，多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达50Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时，仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB，整车NVH水平出众，打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。极致的技术成就了仰望，用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道，仰望汽车将采用全直营模式为用户服务，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中
2023-09-20
用户7073846745479
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
吐槽一下长安z6idd的一些问题。
首先说明一下，车子开着感觉还是挺好，没发现什么特别的问题！ 1.保养问题，感觉长安欧尚的保养很模糊，销售跟我说的是首保半年/5000km，以后7500km做一次就行！但保养手册上说的是三个月/5000km，以后是半年/1万km。联系厂家售后询问，结果给我回话的还是买车的销售。 2.我买车的时候是三电终生质保，送5年6次保养，但这只是4s店给我承诺的，销售合同中有保养的承诺但是没有盖公章，终生质保就无处查询了。以上两个问题，如果说4s店不承认或者倒闭了，我的这些权益还有没有保障，就不得而知了。 3.车辆的电耗，我大概算了一下，百公里20度电，不过里程表显示的是十三四度电，充电有损耗，基本合理，显示的纯电里程夏季基本准确，不虚。但燃油里程好虚，显示七百多公里，但是纯油里程只能跑二百多。（用油跑也会增加纯电里程。） 4.车外语音需要配合车钥匙才能使用，如果能人脸就能使用就更好了！ 5.车内语音只能唤醒一次下达一个指令。多一个指令需要二次唤醒，如果能同时下达几个指令就完美了！ 6.车机没有微信，功能好单一，下载的USB歌曲，不能同步显示歌词，不怎么友好。 7.人脸识别太慢了，而钥匙感应的距离太近了，你在车附近做点事，一会开一会锁的，好烦人。不知道能不能用手机NFC功能解锁！以上问题如果能做一下优化，车子的使用体验会更佳！
2023-09-19
南風几经秋478
哈弗H6车主·车龄2年
提问好家伙，上个月25号提的车，刚买车那天加油忘记看能跑多少了，今天跑了590km的时候提醒我要加油了，今天晚上92加满了。显示能跑近1000k，这油表是有问题嘛？如果是车子质量问题。该怎么解决呢？
2023-09-18
东风纳米抚州奕威店
月薪3000也能开的缤果，真的太香了
作为五菱缤果的车主，虽说不是第一批但也差不多是早期购买缤果的车主了，目前里程差不多有个3000km，发表一下自己的看法。首先来说，缤果的外观是真的讨女孩子喜欢，我身边的同事看到了都有一个被我安利买了缤果，外观上可以打8分了。内饰这一块用的是大面积的软包，虽说不是全部，但是包裹的面积也不小了，内饰的配色也相当不错，尤其是棕色！！市区场景动力是真的满足我的全部需求，只要油门踩到底，90%的车都得吃我尾气（虽说新能源没有）而且因为车身相对其他车而言娇小一点，穿插超车很灵活。我记得缤果已经解锁可以120的时速了，但是我没有去，感觉意义不大，我都基本不走太远，太远的路开油车不好嘛？？车内空间真的超乎想象，外面看着小实际上是真的不小，空间利用率很高，后备箱的下沉式设计可以装很多东西，至今我都没怎么装满过电车是真的省钱！！！！加重讲！用车成本想对油车真的可以忽略不计，市区充电桩差不多0.25元一公里，家用的话更低，简直不要钱了，在这个油价动不动10块8块的情况下。总的来说，如果不喜欢那些花里胡哨的功能，喜欢小巧造型的姐妹真的可以冲一冲，而且我的车总价下来也就8万多一点，七七八八的优惠凑一凑，还能送你很多东西，可以说很实惠了，而且我买的时候还有一年免息，一个月月供也就3000左右
2023-09-18
如来说车Real
来了来了，大家伙儿期盼了大半年的全新一代Model 3，这回是真的来了！ #Model3焕新版#Model 3焕新版，25.99万元起，开启预售。我先把车定完再跟你们讲新款Model怎么个好~ 首先外观上，Model 3焕新版的改变主要集中在前脸和尾部，对车辆的大灯和尾端进行了重新设计。值得注意的是尾部LOGO由原来的T标换成了现在的五个字母标，跟Model S/X保持一致。外观也不再是上一代的“萌萌脸”了，这一代的外观更加犀利酷炫，冲击力更强。同时Model 3焕新版新增了星空灰和烈焰红两个专属车漆，新颖独特，别提多拉风了。内饰上的改动就更多了，有全车的氛围灯，更大面积的白色内饰，长续航版配备了17个高级音响系统，前排座椅标配了座椅通风。Model 3焕新版依然没有仪表盘，搭载了Model S/X同样的后排操控娱乐屏，同时方向盘也采用了无档杆的设计，触摸式的方向盘功能更加多样化。值得注意的是这一代Model 3焕新版对整车的NVH进行了大幅提升，环境噪声、风噪声降低了约30%，冲击噪声降低了25%，道路降低了20%。大家很关心的续航里程也大幅提升了，后轮驱动版CLTC续航里程为606km，长续航版CLTC续航里程约713km，比较遗憾的是，这次高性能版并没有一起开放预定。大家最关注的价格也随着配置和续航同比提升了，Model 3焕新版的起售价25.99万，相比于8000保险补贴的老款贵了3.6万。那么问题来了，同样约二十六万左右的价格，你会选择更新更具科技感续航里程更长的全新一代的Model 3焕新版，还是更大空间底盘更高的Model Y呢，评论区聊聊吧。
2023-09-15
kenvion
影酷车主·车龄2年
广汽传祺影酷混动油耗
真实软件计算油耗，非表显油耗，见下图，表显油耗要比这个低0.4左右，油价是油站会员优惠后的，所以比牌价低几毛钱，不影响油耗计算，平时上下班，单程25km，其中有18km城郊路，平均时速65，城区约7km，平均时速35-40左右。上下班基本不在高峰，不怎么堵车。常年空调25℃，风速2档。这油耗还不错。
2023-09-15
顶级原野6M2
海鸥车主·车龄2年
1.购车时间：今年8月份购入 2.版本：活力版，性价比高的低配 3.车价及续航、参数配置：指导价购买的，全款落地：指导价＋保险，无其他额外的费用了，听说现在买还有现金优惠；官方显示续航305，市区跑下来大概在250km差不多，加上开空调，也差不多，基本都是在20-30的电量就拿去充电了。海鸥可以显示动态续航，好像是根据最近50km的平均消耗计算出大概还能有多少的续航量。 4.城市坐标：深圳 5.目前使用里程：500km -日常用车场景分享：买低配就是因为只需要城市代步，基本不用怎么跑高速，低配就可以满足我的需求了，个人感觉要么买低配要么高配，中配贵的5000元，第一个是无线充电，这个不用想就知道肯定很bug，现在也听到很多车友反应说无线充电不仅慢还发烫。第二个是led大灯，低配的是卤素灯，说实话晚上天很黑的时候也确实看不太清，可能开了远光还没人近光灯亮，中配的是led灯，听说也不行哈哈哈，都没有其他车的车灯亮。第三个就是电动座椅调节，怎么说呢，低配也不是不可以调节，就是手动调，差距不大。我个人感觉如果就是城市代步的话低配绝对是性价比之王。 -用车体验：第一辆小车选海鸥还是没毛病的，车子小，但是后排也是宽敞的，起码同等价位里，海鸥的后排空间绝对是数一数二的了。说说问题吧，网上说的空调热，开了一个月的感受就是前排还是很够的，甚至对着吹还感觉有点冷，后排没有空调，只能从前排往后吹，所以可能才那么多人说空调热的问题，但内循环开一开还是可以的。后排唯一的缺点可能就是车窗的形状，是斜向上的，跟一般的车不太一样，视觉就没平时那么好 -最喜欢爱车的2个功能是什么？：第一个是全系居然有后视镜加热，这个真的没意料到，好多的车遇到下雨天都是只能自己手动拿一个小雨刮器自己刮，后视镜加热在下雨天很有作用！！第二个是可以网上买一个一键升窗的激活器，在方向盘底下留有接口，只用花三十几元就可以解锁一键升降窗功能，不管是车钥匙还是nfc还是卡片都可以使用，这不比花几千元让车子自带这功能香嘛。
2023-09-14
努力搬砖买A8
青岛国际车展看车心得
背景：预算25以内，混动车型，只在车展静态感受，还没有去试驾，纯个人体验，如有不对，轻喷 1.理想系列，在会展大门口，沙发冰箱大彩电，以后有钱再考虑吧 2.途观L，路过上汽大众顺便上去坐了坐，车够大，但是内饰+老年机般的中控，劝退看到ID7了，好红，可惜纯电，可惜没上市，可惜贵！ 3.宋plus冠军版，byd就是人多！好不容易上车感觉了一下，byd确实把车调教的刚刚好，优点很吸引人，缺点也膈应人，冠军版150km旗舰，五连杆+fsd，不知道开起来怎么样，反正内饰挺满意的。 4.海豹dmi，很多人喷，但我只关注121km 1.5T 旗舰版，该有的都有了，也不是油改电了，但是不想等车啊！ 5.汉冠军版，emmmm，很大，很不错，很不喜欢，没有海豹吸引我 6.吉利银河L7，上车感受之后，质感比宋好，但是有些舒适性配置感觉有点花里胡哨了，没有宋的操作直接。其中还出现了一些小插曲，展示车的车机不能说很卡，但是特别不流畅，销售姐姐都觉得尴尬了，一直说是今天试的人太多，导致卡了，不知道有没有车主出来说说，车机会不会有卡顿的风险。不过还要再抽时间试驾看看，感觉对我来说，20以内的价格，看你会更倾向银河L7一点 7.领克08，刚上市，内饰质感没得说，很不错，不过我个人不喜欢车的前脸，还有无边框车门，总觉得很突兀，追求质感吧，又给了运动轿车的无边框，感觉怪怪的，希望这车大卖吧总体感觉这次车展就是新能源的狂欢，就我个人而言，轿车倾向于海豹，suv倾向于银河L7
2023-09-10
缤纷咖啡8E1
护卫舰07车主·车龄2年
关于护卫舰07的购车经历。。
我是一个小白，买人生第一辆车，预算20-25wSUV，因为家里有一台A4了，想着买个SUV家庭用车功能灵活一点，本来5.6月份就要买了，但一直关注着领克08，也小订了，所以一直在等08上市。期间APP上看了唐，护卫舰，蓝山甚至09EMP，但因为没时间试驾，所以就一直在等08上市。直到上个月29号刚好休息，就和朋友去看车，那条街一排各种4S店，先路过比亚迪海洋网，就去看了07，07展车是天青色，外观看着挺喜欢，内饰也可以，空间感也很大，虽然没试驾，感觉也挺喜欢的，我老婆也挺喜欢的。然后就去了我心心念念领克，看了08，绿色展车外观第一眼并没有惊艳我，那车漆看上去是一种磨砂绿，并没有很亮眼，因为平时看图挺好看的，但实车看上去就很一般，可能是期望太高吧，也可能是个人审美吧，就不是很满意了，体验了一下内饰，个人感觉空间好像比07小点，实体按键没有，又是怀档，我也用不习惯，我还是喜欢实体按键稍微多点的，可能主要不太喜欢太单调吧，就有点小失望，我老婆也觉得一般。后面路过银河还去看了L7，外观还行，内饰质感一般，特别方向盘，感觉挺小，质感很差，看了会就离开了。回去跟老婆商量了一下，综合下来更喜欢07，就说第二去谈价格。第二天跟早早去到4S店，因为没有天青色现车，就谈护卫舰07 100KM旗舰款苍烟色价格，经过长达一个多小时的价格谈判，最终优惠1.5W，裸车213800，10万两年贷款免息，无服务费，上牌费600，保险7500，落地22W出头，送6次保养，电池护板，还有膜等小礼品，8月份的车，还挺满意，加上要赶9月8号深圳区补1.3W，想着能申请到就很有性价比，就下订了，回去就把08退订了。。 4S店办完手续啥的，8号早上申请区补由于人数太多，系统崩溃了，通道维护，要等下次了。。下午就安排提车了，苍烟色更让我喜欢，8月份的车感觉也新，办完提车手续一路开回去，总体感觉各方面比较满意，高速还没上，不知道会不会有你们说的120抖动问题，改天上去试一下。这就是提车过程，虽然说车无完车，但我一直都是想着买就买自己喜欢的，别人怎么说都不重要，起码我买的车我看着得赏心悦目是吧。。这就是我提车历程，虽然它可能不是很好，但我很喜欢。
2023-09-10
三十小阿姨30
钇为3车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？钇为32023款405km Air 2023-09-06在绵阳购入裸车价10.02万元, 全款落地价10.56万元裸车9.99+300无线充+5456保险+25临时牌照(还没正式上牌)，共计花费105681
2023-09-07
极度氪制自己不揍你
极氪新能源五万公里木头车主实测体验
21年底看上极氪001，we版100kw，灰外蓝内。下定后三个月提车，从22年3月到目前车龄一年半了，总计开了49000多㎞。我不是属于那种钻研新能源车的车主，站在一个驾驶员的角度，浅谈一下用车感受，以及解答一些常碰到的问题，希望对意愿购车的小伙伴提供参考。 Q1:为什么选择新能源？ A1:新能源其实比较考验用车环境，最好是有车位，有家充，工作稳定，不需要经常出远门。这样可以最大程度控制里程焦虑和补能成本。 Q2:续航实际多少，续航会被哪些因素影响？ A2:我开车算是比较激进一些，影响车辆续航的因素有很多比如：载重，温度，雨水路面，空调，轮胎磨损程度。其中主要的因素还是温度。官标：712km （以下计算续航均为满电至0度）不考虑湿度，春秋夏季平均温度约25℃，冬季平均温度为5℃。春秋夏季平均电耗：17.5kwh≈计算续航570km 春秋夏季平均高速电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均高速电耗：25kwh≈计算续航400km Q3:充电速度怎么样？ A3:家充为7kwh，电池满电为100kw。可以除法自行计算。国家电网充电桩（有的桩很慢一分钟一度电，有的桩很快一分钟能充三度电）不过充到80%之后，因为电池保护机制，充电速度会变得很慢。 Q4:补能费用贵吗？ A4:家充居民谷电约3毛一度，一箱电30元。平时约5毛，一箱电50元。城市快充平均1.5元每度电，一箱150元，高速快充约2元每度电，一箱电200元。 Q5:所谓的整车终身质保是指？三电终身质保是？ A5:首任车主在非事故，非人为故意损坏情况下，车辆发生的故障，终身质保。（但是我座椅塌陷的问题至今不给解决）。。。次任二手车主享受限定年限里程质保。电池电机电控三大件终身质保，没有二手车主限制。但责任划分听说蛮严格，容易扯皮。 Q6:五万公里内是否遇到故障和小毛病。 A6:车机更换完8155后，基本没有遇到过系统小毛病，但也仅仅是满足驾驶所需，5.0ota以后，开始慢慢有人车生活的感觉了，车辆本身质量抗打，没有遇到行驶方面问题。但车辆累计的里程让我表示有点怀疑，不敢相信自己一年半开了表显5万km。。。 Q7:观赏性，实用性怎么样？ A7:回头率很高，车身很大实车比照片好看。后排腿部支撑不足。装载能力，空间大小非常实用，家庭买菜车来说性价比很高。但通过性不强，只适合城市出行。 Q8:驾驶感觉如何。 A8:虽然是单电机版本，但是在路上已经超越大部分车了，起步一直遥遥领先。操控一直是极氪的优势，方向盘非运动模式下，调教的不重不轻很有质感，转弯半径也比较大，让肥胖的车身显得较为灵活，就是停车的时候比较考验技术。 Q9:维保麻烦吗？ A9:两万公里一次，一次约30分钟，大约400元左右。 Q10:会有续航焦虑吗，高速表现怎么样。 A10:超过1000km的出行开过三四次，高速表现为350km充电40分钟左右。如果非节假日且时间充裕的情况下，基本没什么好焦虑的。反而会让旅程更加悠哉。 Q11:保值率怎么样？ A11:随着新能源的市场占有率越来越高汽车行业飞速发展的中国市场，包括油车在内，保值率其实是一个伪命题了。五年八年以后，56E说不定也卖不了多少钱。 Q12:为啥选择极氪，而不是顶流的tsl，byd。以及其它新势力品牌。 A12:比较符合我的用车环境，背靠吉利集团，品牌调性符合个人审美喜好，需要带家人出行，安全性非常高，tsl虽然性价比高，安全性有待考证，出行会受限，是否是间谍车还尚未可知。至于byd。。。金木水火它。其它新势力，可能大浪淘沙吧，不愿意过多了解，也不点评。 Q13:是否建议身边人购买。 A13:中肯的说，极氪算是一个介于智能化和传统车之间的一款产品。车机可玩性一般，驾驶体验和安全性较好，如果用车环境和新能源没有冲突，相较于其它新能源汽车，虽然没有特别突出的亮点，但是缺点也不多，还是比较推荐的。以上观点仅针对于本地用车环境，本款配置而言，仅供参考。
2023-09-07
靠山王叶某人
长安CS75 PLUS车主·车龄4年
谈一谈75p的感受与小毛病
先说说自己的车型，第一代cs75plus旗舰版。光阴似箭，日月如梭，转眼就2年了。至于为什么选择75p呢？因为本人是一个忠实的钓鱼爱好者。家里有一辆思域，十代的（也有人说是十代半）。底盘太低，不适合走那种非铺装的路面，特别是泥土路。有一次还没到河边就托底了，回到家被老婆一顿臭骂。现在车老婆在开。思虑再三，预算25个买一辆suv。第一选择是红旗hs5，那外观内饰是真的赞。谈好价格，顶配落地26.8，虽说超预算，但难免我喜欢啊。交了订金1万，协议三天提车。最后销售说还要十来天，我也不想等了，退了订金。就到了长城哈弗。H6也是我主看的的车型，前前后后里里外外看了十几分钟，可是没人来搭理我，就很无语。最后就去了隔壁的长安Uni4s，接待我的是一个美女销售。经过一番了解之后才知道这美女尽然是销冠，那口才真的没的说，价格咬的死死的，砍价过程一言难尽。我又去了另外一个4s店，才知道2个店的老板是一个人。僵持了2-3天，还是找了那个美女销售，以惊人的高价成功拿下。 21年7.9购车至今，2年2个月，因疫情的原因，用车情况不多。平时上下班，接送小孩，钓钓鱼啥的，一共行驶了22759km。下面说一说用车过程中的感受与一些问题。先说优点 1、选择它的第一个原因就是颜值，所谓颜值即正义，其次是爱信的8AT，以及第一代的蓝鲸发动机。 2、内部空间挺大，虽然定位为紧凑型，但是一点不输我哥的君威，甚至更胜一筹。后备箱放倒后排2个座椅以后，可以轻松放下3人台钓的装备（这里不多说了，钓鱼佬都懂）。 3、油耗表现，这个因人而异，天时地利人和，缺一不可。我一直相信决定油耗的最大因素就是路况。除了高速，其他路段都跑过。比如国道、村镇、市区、高架等快速路，一般上班市区高架为主。目前长期表显9.3，短途实测9个左右徘徊。不过作为一个2.0T的suv车型，应该不算高。 4、坐姿高，视野开阔。特别是一些乡间小路，可以提前发现车辆、行人等，便于快速做出反应。 5、隔音方面不能说没有，40以下在水泥路上还好，柏油路得60以上才能感觉到噪音。人无完人，车无完车，再说说小毛病。 1、刹车异响、点头。刹车异响方面去了一次售后，维修师傅说是刹车磨合的不好，还很厚。准备等这次保养时再看看。刹车点头，虽然我不是一名自身老司机，但是也多少算得上是“熟练工”。它就是不管你怎么踩，都会点头。解决办法，提前减速至2-3迈，踩刹车，快停住时缓抬刹车踏板，可以大幅度减小这种现象。为什么把这个放在第一位，因为这个是我最不能忍受的，没有之一 2、悬挂太软，支撑性不足，转弯侧倾大，不如哈佛H6。 3、涡轮渗油，听好多车友们说这个是2.0的通病，一、二代都有，一代比较多。打算过保前搞定它。 4、车机功能性方面不好，导航版本老旧，无法自己升级。并且导航，音乐同时开起时，接电话挂断之后音量无法调节。解决办法有2：1关闭蓝牙；2重启车机（长按音量-直至自动重启）。系统过于封闭，无法安装第三方软件。娱乐功能几乎没有，车机互联方面除了自带的carauto，不支持其他任何互联方式，白白浪费了那么大的屏幕。 5、车内异响问题，铺装道路基本无感，非铺装道会有副驾有异响，后发现是锁扣问题，去售后调节了一下角度解决了。还有一个异响在雨量感应区那一块，目前还没找到好的方法解决。 6、运动座椅中看不中用，长时间开车腰不很难受，虽说购买了腰靠，但是用了更不舒服，就挺难受。目前就这么多，还有什么问题待日后补充。感谢圈主推荐
2023-09-06
HancockJ
提问22款25Li才开了3000km不到就开始前门异响，是那种开了点窗就好了，把窗关上一来到一些不是太平的路面或过减速带就开始噶几噶几响，感觉像塑料件连接不好导致的声响，想问下各位车友怎么处理啊？华晨品控太差了啊。lp勒奥迪开了4年了一点异响都没有，原来自己的北奔C开了十年也没一点异响，对华晨太无语了！
2023-09-03
用户1376142034761
提问问题: 新手宋prodmi车主想稍微省油开开想请教各位大佬假设不怎么充电以下列出了hev模式下不同车速、不同初始电量、不同保电模式下的情况请各位大佬解答下以下问题并且请问这三种车况车速下怎么设置比较省油。 1.市区堵车30km/h以下（1）初始电量20%左右 hev模式智能保电25，发动机会介入充电但不会直驱然后实际还是电动机驱动车？此时油耗大概多少？（2）初始电量100% hev模式智能保电25，是不是一直用的是电等电剩余25时发动机会给电池充电实际还是ev里程，油耗多少？（3）初始电量20%左右 hev模式强制保电25，发动机会介入充电不是直驱？油耗大概多少（4）初始电量100% hev模式强制保电25，是不是一直用的是电等电剩余25时发动机会给电池充电实际还是ev里程疑问智能保电设置soc是不是没有什么用？他有自己的阈值和极端逻辑？ 2. 市区30-80km/h 道路畅通（1）初始电量20%左右 hev模式智能保电25，发动机会介入充电然后实际还是电动机驱动车?此时油耗大概多少？（2）初始电量100% hev模式智能保电25，是不是一直用的是电等电剩余25时发动机会给电池充电实际还是ev里程，油耗多少（3）初始电量20%左右 hev模式强制保电25，发动机会介入充电，油耗大概多少（4）初始电量100% hev模式强制保电25，是不是一直用的是电等电剩余25时发动机会给电池充电实际还是ev里程这四种情况和30km以下的情况发动机发电机工作原理一样吗？ 3.开高速 90-110 （1）初始电量20%左右 hev模式强制保电70，是发动机一直充电到70吗，此时是并联模式还是串联模式发动机会直驱吗油耗大概多少（2）初始电量100% hev模式强制保电70，是不是一直用的是电等电剩余70时发动机会给电池充电此时是并联模式还是串联模式油耗大概多少
2023-09-03
大宝和多多
探岳车主·车龄1年
提问想来看到探岳还是挺有缘分的，本文挺长，有空的再往下看哈。本来是想入手途昂X530顶配的，就喜欢那个V6发动机，落地谈到40个，因为这个车4S店都没有现货，大概得等两个多月，上合同正准备订呢，4S突然说23款停售了，今天（9.1）才出24款了，…24款现在没有优惠，得加5个左右…我说那不行啊，不是谈好的价格嘛，我说那我得再考虑下了，心里骂骂咧咧的出了上汽。路对面就是一汽，我想着进去瞅瞅吧，先看的揽巡（我只买大五座，所以很多车都因为这一点被pass了），试驾了一下，感觉不咋地，顿挫严重并且动力很一般，然后看到了探岳，这小车看着不大，但是挺好看啊，试了380，感觉除了大小空间以外，别的都还行，舒适度肯定和途昂X没法比，但综合来讲，挺不错的，我看车之前自己列了一个功能清单，是必须得有的，探岳竟然基本都能符合，清单如下：四驱，自适应巡航，一箱油续航7-800km左右，100-120转速别太高，高了噪音大，自动大灯，自动雨刮，倒车镜折叠，方向盘加热，座椅电动调节，座椅加热，座椅通风，电动尾门，感应尾门，电子手刹，无钥匙进入，车门把手，全景天窗，后排座长度，后排座放倒，后排座地面，正时链条，手机App管理。离开了4S店晚上回家就仔细研究了一下探岳，发现性价比确实不错，我每年大概2万公里，高速和市区对半吧，经常去沈阳来回跑高速一趟大概700公里，求助大家几个问题： 1，我想选380顶配，我本地的4S给我报的是25落地，价格咋样，可以去沈阳提车，不知道沈阳能怎么个价，有知道的车友麻烦告诉我一下呗… 2，这个车可以手机App远程管理吗？车机联网的流量是一直免费的吗？ 3，我看到有一个黑火山版本，我自己查的是得加8000漆和888黑光包，一共8888，但是4S店说得加1.1万，这是为啥。 4，按我的用车环境，这个车综合油耗能到多少呀？ 5，还有一点，2023顶配改款以后发动机变了，现在用的是DTJ，和之前的哪个好啊。希望开了一段时间的车友们帮帮忙，说说优缺点，让我有个参照，谢谢大家！！！
2023-09-03
木子李89
一眼相中的车，确实没让我失望
这辆车是我21年初提的，至今以服役两年有多（35000公里），两年的驾驶体验跟大家分享一下，提这辆车当时是我刚退役，也不怎么了解汽车，只能说是一点都不了解品牌，什么合资车国产车哪个好，当时就是去各个4s店看车，直到看到虎7和虎8然后就是一见钟情，始于颜值，我只看国产的，个人的极端爱国情怀在作祟。哈哈哈哈哈哈第一个先说空间吧我185身高驾驶这辆车非常的宽敞，然后就是后备箱，可以说是同级别SUV非常能装的，一般家庭来说上下班通勤，日常用车空间非常足。第二个日常的驾驶感受我开车还是开的比较猛的，一般都是开的乡村和城市结合的道路，就是各占一半的路况，评均7-8个油，在城里开就是8-9个油，我很少开过10个以上的油耗，高速最低开过6.2个油，动力方面百公里加速 10秒级别，日常的超车动作完全能够满足，动力方面7分的水准，但是我也很满意了第三个该车应路况对能力基本上百分之八十的路况都能应对，我开烂路上山都成功登顶，而且个人认为是比较复杂的路况。冬天的话就相对而言表现一般，我在湖南冬天下雪的话如果那个雪很硬，只要有一点点的小上坡这个车需要费很大的劲，所以说四驱还是要有，我可以不用，但是必须要有，陡坡急降的话该车有陡坡缓降功能，速度控制在10km/h，这个还是非常顶用的，必要时还是可以降低驾驶的风险。总结三万公里开下来的优点和槽点优点:油耗低，三万公里没一点毛病，就一个磁筏罐坏了，发动机哒哒的响，4s店给质保免费跟换有一说一我们这边的4s店服务还是非常好。其次就是安全性能还是过硬，出过两次小事故，有一次把面包车的侧面直接撞凹进去我的车撞得防撞梁裸露在外面，一点都没变形，而且我看了很厚很结实，奇瑞的防撞梁还是实在。保养的话我都是换的嘉实多很长城的机油，我咋感觉国产的长城金吉星机油比嘉实多极护还好用，换上我发动机声音跟刚买的声音一样银银银好听，保养很便宜，用车成本也低。缺点:后备箱跟后排不在一个平面，非常的不方便，懂得都懂，不用我多说其次就是解锁车辆自动连接收音机，有时候真的很掉档次。再次就是配置太低了也怪我自己当时没有狠狠心上虎八。总结:十万级别落地我替大家体验过了，小家庭比较合适，便宜实惠，还耐造。
2023-08-31
nuovoKudo
宋Pro DM车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？宋Pro DM-i2023款DM-i 冠军版 71km 超越型 2023-08-25在广州购入裸车价13.48万元, 全款落地价14.48万元含服务费，五年十次保养，电池护板，保险，原装玻璃膜，脚垫，后备箱垫
2023-08-30
比亚迪王朝网广元鑫汇
成都车展唐家族全擎高价值系列预售开启
8月25日，成都车展正式开幕。比亚迪唐家族全擎高价值系列新车重磅亮相，迎来参展观众的热烈围观，人气超群。在车展上，新车型正式开启预售，预售价格为25万元-31万元，并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重盛唐礼遇。唐家族三“擎”并驱，强强联合，以顶尖水准聚焦不同场景需求。其中，唐EV冠军版兼具两驱/四驱多种续航版本、豪华六/七座可选，为追求高品质出行的家庭幸福加码；唐DM-p冠军版/战神版，以“全场景、零焦虑”的产品特性，全面提升热爱生活又勇于探索的家庭用户出行品质；唐DM-i冠军版200KM，更可满足更长通勤半径的大城精英用户需求，无限拓展生活的宽度。呈华夏匠艺，唐家族内外进阶作为比亚迪王朝网的旗舰SUV，唐家族从问世之初，就将中国文化作为产品及体验的内核，将领先科技与国潮文化有机相融。此番唐家族焕新而来，依托于龙颜美学设计，并着力于三个非遗技艺传承，带来内外全面焕新。在外观上，新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中，银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，表述着华夏的气质。同时，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯，在光影之间，自信地表达着中国文化的高级质感。此外，新车还带来了20寸和21寸全新造型轮毂各一款，提升了整体视觉效果。内饰之中，唐家族全擎高价值系列增加了全新的藕韵灰配色（7座版本），灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半，视觉感官温润沉静，歆然入目，尽显华夏韵味。同时，新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹，以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，让座舱拥有更高档的感官享受。而为了满足不同家庭用户的出行需求，新车依然带来六/七座可选的豪华百变大空间，其中，主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配，大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置，为用户带来远超同级的用车体验。此外，为响应用户的个性化需求，唐DM-p冠军版推出战神版特别款型。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），带来极强的视觉冲击力。内饰采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，由内而外释放深遂的战斗气息，彰显华夏风骨。智能与性能双向升级，唐家族价值进化在外观与内饰的进阶之外，唐家族全擎高价值系列在智能和性能上更有多项升级。其中，全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式，尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，唤醒响应时间仅400ms，100%覆盖1000+核心控车功能。此外，ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。性能方面，唐EV冠军版以领先三电技术加持，综合工况下纯电续航最高可达730km，更配备了最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版，以DM-p王者混动加持，可满足用户全地形、全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L，续航达1100km，适配纯电通勤半径更长的大城精英用户出行需求。总结：王朝旗舰SUV唐家族历经8年市场耕耘，以高达25万元的平均售价，完成了超54万的累计销量，引领中国品牌SUV夺回了常年被合资垄断的主流中高端市场话语权。全面焕新而来的唐家族全擎高价值系列，从视觉到驾乘体验，再到智能化，全维度升级，将能更进一步满足不同中高端家庭用户，对高品质用车生活的追求。唐家族全擎高价值系列预售已经开启，并正在成都车展上展出，大家可近距离深度品鉴。
2023-08-29
代马依风吹
坐标洛阳，用车一年真实体验，希望有帮助
2022年9月4号提车，目前用车一年了，买车前经常看各位车友的分享，也分享自己的用车历程，希望能给更多人帮助。目前行驶21000公里，HEV只有7000（主要是新车基本上不充电，今年还自驾游了2000公里），自从安装了家用充电桩后几乎没有加过油。对自身需求来说很满意。【购车经历】：2022年5月准备换车（自从开了朋友的车后感觉当年已经开了5年的雪佛兰太烂了就一直想换），刚好赶上新能源车的崛起，基本上都已经很多人买，技术各方面也基本成熟。当时就基本上没看过其他车，就奔着汉来的，天天在手机上看汉的各种评测，4S店跑了好几次对比，还带上媳妇去试驾了两次，最终6月底订车汉DMI242旗舰，但是等车等了2个月还是没有车，只能忍痛选择了121的尊享。【提车价格】：当时没有任何优惠，裸车23.58万元，保险5600，上牌自己去的，贷款服务费3000，有旧车置换补贴4000，刚好赶上政府补贴了7000。综合下来23.4万拿下。送了4次保养、脚垫、龙膜、小家电，其他都没了。基本上也挺满意。【驾驶感受】：说实在也没开过啥豪车，开起来属于自己的，感觉非常爽，尤其是纯电的情况下，再也听不到发动机的轰隆声音，比原来的小雪佛兰强太多了，反差比较大，所以驾驶感受上还是非常满意的。尤其自动驻车、下大坡动能回收基本不用刹车、老板键，nfc等一些功能非常舒服。车辆的静谧性非常好，关闭了窗户非常安静，高速也没有很大风燥，其他人坐的评价都说静谧性真好。音响效果也达到预期要求。动力上完全够用，到目前来说运动模式没用过，感觉完全没有必要，eco模式超车都完全不费力，个人对暴力驾驶也没有太大感觉所以需求并不大。朋友开着我做过一次，确实推背感非常强烈。确实也有不满意的情况，偶尔会出现副驾驶侧出现异响情况，但是有些时候也没有，网上也了解过说是座椅的问题，但是也不好解决，不影响使用也只是偶尔响可以接受。开烂路的时候确实也会比较晃，过弯时候侧倾也确实比较大。看个人能不能接受了。确实车长了转弯半径很大，但是习惯了每次都得回一把方向其实也没啥，无非掉头等多打几次方向。【空间体验】空间上来说，当时就看中了汉的大气，后排空间很宽敞，真皮的座椅很舒服，坐垫也比较长，也没有腿悬空的累感觉。前排的座椅通风加热还不错，夏季开车后背再也不湿了，舒适性很好。【外观】最喜欢的就是汉的外观，尤其是车屁股及后尾灯非常漂亮，前脸的大嘴也很有气势很不错，正方向看前脸太圆不好看，个人见解吧。每次路上看到汉都要追一追看看后屁股尾灯效果，很满意。黑色确实帅，但是确实不耐脏，车脏了总是觉得不舒服，经常去洗车。【续航及油耗】自从安装了充电桩，几乎没有用过油，每天上下班80公里，以前都有班车不舍得开车，现在班车再也不坐了，天天开车上下班。夏季5-9月，充满电上下班80公里后还有40%电，多次试过，100%-25%的电基本上能够跑95-100公里（空调上车都开），续航上来说基本上满意。冬季估计会打一些折扣也正常。高速跑的时候油耗大概也就5-6L/100km，但是跑的不多，不作为大家参考。还是续航还是有点短了，每天回家了都插上充电，有点费劲，就这个方面来说确实有点遗憾应该上纯电的。现在的冠军版都200km续航，应该能够改善更多，还是建议混动的。【关于背刺和自启动】坚持一点早买早享受，晚买享优惠，确实能够等一年买冠军版200km更好，但是早点舒服了嘛。发动机自启动也没啥事，保护车发动机润滑，可能更不容易出问题了，个人猜测，仅供自娱自乐。【保养】保养就今年3月份做了一次首保，二保还没去，一年或者混动5000km，基本上也到一年保养一次了，送的4次保养够用4年了，完全不用担心保养花钱。【保险费用】都在网上跟风说新能源保养贵了啥的，都是屁话，油车新车二十多万的第一年也得五六千和这个差不多。今年刚买的保养三责200万，车损、交强等都加起来也就不到4000。基本上和油车的差不了多少，大家理性看待。洋洋洒洒写了一大堆，希望能够对要入坑的小伙伴们有点帮助，多看看多了解一下，听听别人怎么说也许对自己有帮助。买过了就不要关心降价多少的问题，就一点，自己觉得爽才是最好的。以上仅供小伙伴们参考，只代表个人见解。
2023-08-29