宋Pro冠军版，五个月小毛病

#聊聊爱车“小毛病”个人车型： 车型：2023款dmi冠军版110 km卓越型 选买原因： 刚开始接触车辆是一台手动挡的桑塔纳，因为老父亲嘱托，新手开车要先选一辆价格不是太贵的车来开刮了，碰了也不心疼。就这样，我入手了一台新的丐版桑塔纳。经过了小两年的训练，终于，我实在是受不了了，哈哈。主要是手动挡有点累，不适合长途驾驶。对于我这种年轻人，喜欢享受生活的，确实我的车技也不怎么地，体会不到老父亲的用心良苦。终于在运筹帷幄了，半年之后，综合个人考虑接受不了纯电车，因为始终我有电池的续航里程焦虑。又深受这种合资入门低端车简陋风格的困扰，最后想还是买一台比亚迪油混车。又接受不了宋plus改版的新模样。左右对比排除了枭龙和银河l7，最后选择了宋Pro冠军版。 用车时长： 到现在用车已经五个月了，行驶5000公里，Hev总里程大概在，3000公里左右。EV公里在2000左右。自己家里安装了一个充电桩，3.5千瓦。 用车槽点： 槽点肯定是有的，提车一个月之内左后视镜严重异响，最终我受不了了，然后去报的售后保修，给我换了一个新的。换新后视镜后，所有的卡片钥匙和手机nfc解锁全部失效，还需要定制新的卡片重新刷电脑。高速行驶下，即便是优化了车内的噪声，还是感觉有点吵。在亏电状态下，动力明显比满电负荷动状态下降。身为顶配，居然没有配备电动腰托。并且如果你行驶之后停车，去后备箱拿点东西，是打不开的，需要再回到主驾驶车门按钮才能打开，去拉后排车门也打不开。随着用车时长，我感觉电池是有衰退的，如果辅助驾驶功能打开的话，再加上音响和空调耗电率还是挺高的，没一会儿就感觉到了80%，大概在我的城市跑个二十公里左右。 整体感受： 整体感受就是你花了17万的价格，确实买到了很多合资车，二三十万级别的功能。起码让我觉得改变了我的生活，提供了舒适度。并且比亚迪现在也越卖越好了，市场持有量也越来越大，也让我觉得越来越安全。 优缺点对比： 优点最明显的就是你开dmi混动车型，能够体验到电车的优势，但是这种优势又持续不了多长时间，你还得去充电，毕竟亏电状态下，它就是有点力不足。所以你就会后悔，为什么没买纯电车型，但是它的用电又比较快。所以它的升级和完善只是时间的问题，没准十年以后这种情况就解决了。 总之，对于一个家庭，只有一台车的人来说混动车型是最保险的选择。当然，我第二台购入了一台飞度。享受绿牌。还能享受电车优势。确实不错！