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后座车门从里面打不开是什么原因

热心面条6p0
这是什么情况？行车记录仪是在懂车帝用密码破解的，首保完之后就这样了主驾驶门按车上解锁按钮也打不开车门了？有懂的吗？
2023-10-04
3个A级
本田CR-V车主·车龄1年
提车作业～
#提车日记 #提车作业 🚗换车原因以前的起亚K3开了5年了，不舍得卖的！但是我的小宝贝一个6岁一个4岁了,就想换个好点的车,宝贝也舒服。本人在县城属于山区，所以就想买个SUV，通过性好一些，不用操心磕底盘。 🧐选车过程去年后半年就开始在懂车帝上开始看车，一心就是SUV，就没有看轿车。每月就在懂车帝SUV排行榜里面选，前三差不多就是哈弗H6、比亚迪宋、CRV。 1、哈弗H6 哈弗听身边的朋友说油耗稍高，车辆耐用性还是不错的，功能配置也是不错的，个人对国产的质量还是有一定信心的。后面去店里实际看了一下，内饰做工这些都还不错，仪表显示器比较特别。家里人不推荐，所以也没怎么重点去体验。 2、比亚迪宋比亚迪宋外观确实挺不错的，内饰这些都很好，恰好现阶段国家推行新能源，比亚迪也是不停发力，产品力还是很强大的。只是我的用车环境基本在北方，天气很多时候都比较冷，并且县城充电桩少等原因，最后也就没考虑，放弃了。 3、本田crv 最终选了CRV，加入CRV圈子也有快一年了一直关注着。就奔着本田的买发动机送车，省油，空间大方面哈哈。也去试驾了一下，动力空间这些都还挺满意的，家人也比较喜欢，最后就定了这车。 💰价格谈判年初去4S店看过实车,也挺满意的，就是都市版还要21.5觉得贵，又听说今年发布新款，就一直等新车。价格出来后感觉锋尚价格配置能和旧款风尚对比，所以就确定了锋尚5座，性价比高。 8月一号在微信上联系销售订的车，2号通知有现车,黑色，锋尚版，3号大早就去提车了,看准一个车后太激动了，真不想等了。当天下雨挺大的也就没有试驾，相信crv的质量没问题。【办贷款】叨叨来叨叨去，办之前什么都好说，开始办以后这也不行那也不行（本人征信非常好），嘴里没个瓷实话儿。【提车价格】 19.8w落地。有旧车置换，有3年10w无息贷款。送了3年6次保养，行李架，脚踏板，香水，抱枕，竹炭，脚垫，行车记录仪…没有其他了 🆕用车情况目前跑了700公里,主要山区。油耗从开始的9.4跑到了8.3,有信心能跑到7.3,没有开绿叶模式，标准模式动力没问题。当天回家拉家里人7个人，2个小孩，上坡感觉不到吃力，随便100迈,同样的路程比原车节省时间10多分钟。 ✍🏻初步用车总结 1、外观黑色大气，空间感觉好大,主要是我自己偏瘦,内饰座椅是皮的，不用加装了挺好。 2、动力1.5T平时随便跑100迈感觉不到快。油耗8.3,才500公里，慢慢会更少，开点绿叶模式相信能降到7.0。自动启停开关上车就得手动关闭，忘记关了一脚刹车就自己熄火，感觉很伤电瓶，出厂就不能设置默认关闭吗？？？ 3、功能配置方面现款锋尚中配比的上旧款高配风尚了，所以挺满意的。手机互联查看车况，位置，油耗，开锁门等挺方便的。电子方面，L2的辅助驾驶，给我一点安全感。回来的第六天，在经过十字路口时候，前面车子突然停下，自动刹车把车子停下来，真的给我惊喜。电子驻车，设置好以后真心方便，下车熄火自动拉手刹，关门离开，自动锁车门。电动座椅，还带腰部调节，也是我没有想到的，跑长途恨得很需要它。 4、隔音：纵观日系车，除了车机落后，就是隔音问题了，胎噪，风噪，发动机噪不绝于耳，80左右就开始比较明显，但是开启车机设置里的随速度的提升音响声音变大的选项（感觉这个设置就是为噪音问题安装的），还可以忽略噪音问题一点。深踩油门时会发出声嘶力竭的咆哮声，自己也就不敢再踩了。总的来说在这个价格内隔音算中下水平吧。 5、舒适度，坐车里开还是很舒服的基本能过滤掉路上的小坑哇，就是速度快了噪音有点大。上次一家人坐满了，后排的爸妈也说很舒服，座椅没有那么硬了，觉得很棒。后排乘客的体验要说好才是真的好。 6、缺点不多,就是轮毂有点小17寸，要是18寸就好了[傲慢]，没有行车落锁，这个真是老生常谈了，但我还想说出来。这么安全的东西，我以前那个车子都有，这上面没有。还有车机不支持car play，用习惯了高德，突然让我用百度，有点不适应。而且还需要连接数据线。档把也是真心丑……还有就是近光灯挺亮的，远光灯比近光灯远不了多少～ 7、重要的是事说三遍车内气味很重，竹炭包不能少车内气味很重，竹炭包不能少车内气味很重，竹炭包不能少【总结】既买之，则安之。人嘛，为自己喜欢的东西喝彩。价格也好，品质也好，品牌也好。买了，就好好享受吧。帅，是真的帅的，每次停车都会回头看两眼，偶尔会拍照，说一句我的车真帅，就值了，买了就享受车带给你的东西，萝卜白菜各有所爱，不要花自己的钱买了别人喜欢的车。最后，请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
2023-10-04
L-S9
提问为什么我的自动手刹，3秒后不启动？在车辆设置里面开关也打不开呢？
2023-10-04
楠宝楠宝哈
说说开了很久的领克09Mhev的感受吧
领克09Mhev六座顶配首批盲订车主，因为是内地所以22年春天才提的车，开了27000km多了，各种各样的驾驶情境都体验过，应该是相当有发言权了，说一说我对这台车的感受吧。先说优点：一、整车优秀不可否认领克09真的是很优秀的一台国产车了，这个价位级别自己开过很多合资suv，综合动力等驾驶体验因素，领克09是中上水平的，甚至吊打部分合资车。一台五米多长这么重的车，在高速变速过程中或是城市道路快速转弯时，你会感觉车身整体性很强，没有那种开船的感觉，而且尽管我是mhev，动力依旧充沛，不像是开了一台中大型suv，更像是一台动力充沛的紧凑车型。二、多种驾驶情景能力强 27000km专注驾驶，有在平稳的高速上，有在冬夜冻冰的国道上，有在乡间泥泞的烂路里，有在海拔三四千天气变化多端的祁连山原始山路上，有在暴雨大雪的城市和公路里，我真的太熟悉这台车在各种情景下的优缺点了，下面我展开说说。首先是日常城市通勤，mhev对这台车的油耗帮助还是很大的，我开的比较费油，舒适模式下仅城市通勤油耗都能控制在9.0-9.5之间，再省点的开个经济模式9个油以内没啥问题。接着是高速路段，各个速度段提速能力都够用，在现在电车很多的情况下我不能说很强，但绝对能满足你90%情况下变速了，轻松抓住机会超越各种高速笨蛋，仅高速通勤，舒适模式下油耗在8.0-8.5之间。然后是特殊情景，乡间非硬化烂路、高海拔多天气纯山路（带涉水）、暴雨雪天气、沙漠隔壁高温暴晒等，这辆这两suv在四驱调教上很好的，我在这些特殊路段，只要车有两个轮胎能接触路面，基本都能平稳脱困，而且因为底盘高度还算可以，剐蹭底盘基本没有出现，但我去四儿子看了，加踏板就不太行了，同时，针对不同路况下各种驾驶模式响应非常好，配合275轮胎，抓地稳得一笔，但重点来了，这个马牌的275轮胎，在非山路（纯越野山路）下表现非常优秀，但是一旦在那种纯越野山路下就不太行了，因为车身本来重，轮胎又宽，很容易被碎石扎破轮胎，而且车自带的是一个非全尺寸的备胎，真的很狗血，车自带的换胎工具在极端环境下也不好使，但是在城市里够用，我当时是在高山草甸上发现胎破了，应该是很早之前就破了，但是因为防爆胎开了好一阵才发现，后来我尝试千斤顶顶车，但是地太软了会陷进去，没有支点，费劲力气换了备胎后，那个备胎就比摩托车胎宽点，我当时都不知道我怎么从四千多米的祁连山腹地开到城区补的胎……很危险，但得益于这个车优秀的四驱系统，算有惊无险。再说说沙漠戈壁，我夏天在敦煌周围，40度天气，没有出现什么异常，期间还遭遇了沙尘暴。缺点：一、小毛病和瑕疵真的多六座第二排没有杯架难受，反人类，第三排倒是啥都有，但日常用不到；这个车机尽管不断更新但真狗血，我普通话一级乙等，但在语音指令过程中经常无法一次到位，同样的话说第二遍第三遍它才能听懂，有时候一直听不懂就只能手动，而且这个语音交互能实现的功能还是太少了，期待后续更新；比较严重的问题来了。第一，有一次我去物业调了监控，看到我在离开车时的确锁了车，但在几小时后车门自动打开了，幸亏小区的红领巾拨打了车上留的电话提醒我，我才及时止损，去问了四儿子店，说没有遇到过这种情况，原因至今不明；第二，有一次好几天没有碰车，然后突然发现全车没电了，找了师傅帮忙接了电才好了，我肯定熄了火锁了车才走的，至于电怎么跑没了原因未知，本来以为电瓶坏了，检查了没问题，后续也没有出现问题，怀疑那次我ota了，可能是ota后车辆自动没有断电（仅遇到过一次）；第三，我副驾的隐藏式门把手坏了，这个问题两周前出现的，因为忙还没去四儿子，开关门功能正常，就是伸缩坏了，考虑弹簧坏了，等我去四儿子检查完了后续附上原因，但是，我才开了一年半。这就坏了？这点差评。第四，在复杂停车情况下，路面不平的话，会溜车，出现在切换R档时，车头朝坡下，挂在R档不带油，车会向前溜车，而且不是溜一点。第五，两个月前去四儿子店保养完出现刚启动车辆提示前雷达功能受限，但就提示一会就消失，日常亲测功能没问题，但是每次启动都提示，自从去四儿子店保养完就有了，修门把手的时候我会要求他们解决。第五，经常报一些奇奇怪怪的错误，比如我开车开得好好的提示我检测不到驾驶员，还有很多软件bug提示报错。第六，有时候刚启动车辆车机死机，没法点亮，空调面板都是显示不全的，得长按重启才能好。osn出现之前还死机过，osn后就只有刚启动死机了。还有很多优缺点，字数不够了我就想起来啥就在下边继续补充了，我这个纯路人，分享，大家有经验分享评论区我也可以学习学习，想知道更多的提问了我闲了可以慢慢回复。以上都是我个人观点，有的问题和我自身驾驶习惯和情景都有关联，并不代表都是这样，大家作参考用，如果有好的驾驶建议可以分享，我也学习学习。
2023-10-04
爱上回忆hong
虎9中秋国庆四千公里感受
七月底提的两驱豪华七座，1300里程时候去4S升级了系统，解决了连接蓝牙播放音乐没声音的问题，然后拆下发动机下护板，更换镀锌螺丝，不知道什么原因，你们换没换？说是这款车都要换！然后中秋前几天就出发自驾游，新疆高速，独库公路，塔县，盘龙古道，特克斯，琼库什台盘山路等等路况都走过。3.1的油耗是长下坡跑出来的，做不得数。长距离高速的油耗是7个。起伏路高速路况120-140码的油耗是8-9个。国道限速80的油耗是7-7.5个，全程四个大人一个小孩。不过最近副驾前方仪表台和玻璃的之间那个里面在颠簸路面出现异响了，像是什么螺丝松了。等首保要去4s检查一下，估计是不好找原因，也不好修。语音交互控制个人习惯之后很方便，反应也很快。其他问题就没什么了。再说下驾驶感受。这个车是真的适合一家长距离出游，动力太充足，隔音很好。高速150超车再加速仍然动力充沛这个就很强了，关键是车很稳。国道超车一脚油门下去直接响胎。节能模式适合高速，油门迟滞不影响驾驶。盘山路等等，例如盘龙古道，标准模式的油门响应其实就够了，运动模式反而有点暴躁。这个车对比之前卖了的cs75p一代来说性格是沉稳的，开习惯了给你一种戒骄戒躁的感觉，但是又很有信心，这种信心是储备的动力，沉稳的车身，静谧的隔音带来的。当的瑞虎系列的旗舰老大！，后续离假期结束还有几天，路程还剩一千多。如发现问题，我会及时补充！
2023-10-03
二朋剪辑
北汽绅宝智行
哪位大神谁知道这是什么原因车子熄火后仪表盘一开车门仪表盘上出现钥匙的标志报警是什么原因
2023-10-03
静夜思之前进
光阳ST250
今天骑行光阳ST250上高速一趟，趁着免费通行测试下自己的车性能。在高速上面轻松速度可以达到110KM/H到120KM/H之间，就是感觉到了105KM/H左右一点车子有明显的共振效果，手把捉着有明显震动的感觉，超过110应该就没有了，再就是超车时候很轻松就可以超越，不过自己最高时速只达到了138KM/H，在就没有速度的提升了，也有可能自己骑行技术不行，车子最高速度就不得而知了！整体骑行还是挺平稳的，加上车子的ABS和TCS骑行刹车也是很是灵敏，值得推荐购买，很不错的一个车型！后座下面看了好多视频和评论确实可以放置一顶全盔没问题。不过要是带有蓝牙耳机的话就不行了，需要拆下蓝牙耳机就可以放进去了！加油油箱有10.5升，油箱不是很大，有一次加油站的人员给我加油突然油加的溢出来了，顺着油箱不知道什么位置漏出来了。加油站给我说油箱破了，漏了好多油，很是尴尬，吓我一跳，最后测试后才知道油箱并没有破，只是加油超过了油箱的容积，有需要加油的车友们希望下次加油的话记住自己的大概加油量，直接给加油站人员说加多少钱的，定量加油就可以稳定油箱不会溢出来了，也方便自己对自己车子油耗的统计，我的车子上次骑行了167公里，然后加油站加油里面还剩下有3升，还我一次加油剩余3升骑行了205公里，感觉骑行不会超过300公里，并不想官方说的380公里！油耗感觉还是挺高的
2023-10-03
先知先觉
开了一年的唐唐感觉越来越好开
去年买的唐开了快一年了，感觉哪哪都好。脚踏板必须配上，感觉上了个档次。主要是小孩上下车太方便了.上次上高速右后轮爆了，服务区换了一个杂牌还收我1800太坑人了。我基本都是用EV模式一天开100公里左右，基本不用油。电费0.38一度。百公里就几块钱，就担心油会不会过期我有一个小问题问一下车友，U盘里的音乐唱的好好的，不知道按了哪个方向盘按键把里面的歌全部打不开了，已经两次了。不知道什么情况。
2023-10-03
周而有望
哈弗H6车主·车龄3年
降温胎压又要打点气啦
这天降10度说冷就冷，车胎压就232了，跑完也最多245。得冷车打到250左右去。车的推荐胎压铭牌贴在主驾车门B柱（240），我个人喜欢胎压稍高些，所以冷车我保持245-250。原因嘛减少夹石子、过坑什么的撞起包等。其实不必按别人设置调整，按自己的习惯、舒适性、温度变化进行适当调整就行（尤其是夏天转秋冬温差大需要调整）。
2023-10-02
心安即昰归處
#提车日记今年工作稳定了一些，孩子上学没有车不方便，于是从今年年初就在懂车帝上看，看车辆外观内饰配置等一些信息，刚开始也不知道选什么样的车，家里人共识就要买SUV，视野好空间大，之后就咨询4S店看车，刚开始看了本田的XRV和HRV，丰田的锐放和荣放，最后老婆说荣放车好看，空间够用，然后就下定决心买这款车了。因为亲属开的是丰田，加上中保研碰撞测试丰田成绩还行，内饰虽然不显眼，但感觉耐用皮实，刚好有补贴，所以果断选择了荣放RAV4都市版（钱包不足，要不就上风尚plus版了）。 23款2.0LRAV4荣放两驱都市版，在哈尔滨，提车价格落地16.5万左右（算是了政府补贴3000元，集团优惠2000元），由于是全款低配，4S店就送了倒车影像和脚垫...（买车一定不要着急，多走几家4S店做对比，耐心一些，我就是价格稍微贵了点）下面说说用车感受：舒适度方面：没开过什么好车，像荣放这款同级别的SUV来说，舒适度，操控性对于我个人来说完全够用，底盘感觉还不错，比较有韧性，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的，过一些小的坑洼，比较弹。动力方面，个人感觉家用够用了（不喜勿喷），平时都是ECO模式，自吸的发动机，提速比较均匀，配上CVT变速箱不会猛窜抖动，算是优点吧。但是在超车的时候还是提速较慢，换上一般模式就轻松了很多，但是在满载的情况下稍微有点吃力，特别是上坡的时候，但也能上去。隔音方面，SUV风阻大，车速上去后，风噪有点大，必须开很大的音乐才可以，特别是在高速上，噪音太大了，嗡嗡的，噪耳朵。再就是车子刚启动时声音特别大，随着怠速降低声音也小了。在车子加速时发动机的声音也比较大，比如时速40-60这个阶段和100-120的阶段。外观方面，感觉外观很好看，前面憨憨的，侧面线条比较帅气，选的珍珠白颜色（加价2000元），下雨后要及时洗车，要不然污水顺着留下来会有水渍不好看。内饰方面，整体内饰比较的一般，也可能我这个是最低配导致的内饰一般吧，但2023款新换的中控屏幕看着舒服，实际使用中感觉小了一点点（可能有的车是大彩电对比的吧....）车内大部分区域都是搪塑材料，触感还不错，空调旋钮很方便，车门硬塑料，车把手太靠前，比较的反人类，需要很大力气才能关门，车座椅布的，不上档次。油耗方面，目前行驶了5000公里左右，目前综合油耗7.3，油耗感觉还可以的，之前开了几趟高速油耗拉下来一些，夏季开空调费油，冬天夏天油耗应该会不一样，具体也没研究过，等到时候再和大家分享。但是这个夏天的油耗可以说的很清楚，基本都是开着空调的情况下，高速上油耗很低，基本维持在6.5个油耗，很棒，郊区的油耗也很不错，也看路况，基本上在6.5-7个左右，但是在市区的油耗就上去了，在8-9个油左右，具体看堵车情况了。空间方面，我一个成年男子，在主驾驶很方便，空间很大，随意伸腿，但是主驾驶的头部空间一般，需要稍微放倒一下靠背。副驾驶膝部空间有点局促，是收纳格导致的，建议改善。后排空间算是比较好，腿部有2拳空间，但是对比大众车型的超级大的后排还是一般。空间最好的是后备箱的空间，可以说是同价位里面数一数二的了，能放下很多的小型家具了，搬家利器啊。优点，省心耐用，不操心，也比较的省油，加速很平顺，不突兀。缺点，隔音不太好，有介意的需要后期处理，内饰很一般，建议后期自己处理加装一下，比如皮座椅啥的。最后感谢圈主推荐。
2023-10-02
帝豪华仔
昊铂HT车主·车龄半年
别克E5三天试驾有感
#用车心得车是甄选标续+8000选装包，这个试驾车没有hud 首先点名表扬广州荔湾区的某别克经销商，大方大气（这么明显了应该都知道是哪个了吧）在广州还没有官方试驾的情况下，让我交了3000押金试驾，没有收我一分钱，这是真的感谢，大气，好过某飞姓品牌，抽了十几次也不中，销量都这个样子了，大方一点行不行，深度试驾还要抽，只能说活该第二，试驾三天总共跑了220公里左右，因为国庆要加班，也就上下班用，车子给我的时候续航大概有380，我没细看，现在还剩80，续航不错，百公里电耗16多点，这还是在我频繁深踩电门试加速的情况下，这让我有点惊喜，毕竟这么大的车。第三，再说优点，底盘不错，舒适性这价位是我开过最好的了，鄙人上下班开的是奥迪q5，q5的底盘偏扎实，很多细碎的颠簸过滤不干净，我不太喜欢，还是舒舒服服的来的惬意，前麦弗逊悬挂后五连杆式悬架能调教成这样，还是挺不错的，e5的底盘非常舒适，真的比q5舒适，起码有时候过了个井盖甚至我都不觉得有颠簸，这在q5上是不可能的，更无法想象x3，好险没买。第四，空间，真挺大的，感觉比q5要大点，但是纵向空间不太行，电池太高了，坐在后排不舒服第五，音响不错，静音性很好，关着窗别人在外面说话，里面根本听不见，这两点都比我的q5要好，14个bose真的不错，起码不是听个响，真的挺不错的好了，开始说缺点总结：e5不值23w这个价位，真实售价应低于20左右，比较符合，为什么呢？第一，车机是真的不行，试驾只给了我卡片钥匙，没有蓝牙钥匙，很不舒服也很不习惯，车机语音无法连续语音，无法多功能，更不支持模糊搜索，很多时候想调某个设置根本没法调，车机在新能源里属实是比较差了，也就比我的q5有用一点第二，内饰不太行，相较于同价位的几个竞品，这个内饰属实很一般，大部分地方摸起来很硬，填充物不够厚，而且座椅舒适度也很一般，也很硬，还是q5舒服（哈哈）第三，舒适模式的时候地板电，方向很容易有点不受控制，轻飘飘的，不像有的车有种厚重感，可以随时掌握一样。可能是因为前驱的原因吧，急加速前轮变不了方向第四，360不好用，低速转向不会自动开启，窄路不会自动开启，autohold无记忆功能，每次都要手动开启（怎么的？油车上的自动启停遗传到你这autohold上了？），而且360是简单的4个摄像头，跟油车有啥区别，同价位小鹏g6都多少个了，智能化真的跟新势力差的有点远了第五，动能回收不能调节，或者可以说我不知道在哪调解，还有那个有物体靠近就报警的那个，要不就座椅震动，要不就提示音，如果遇到很塞车，很多电单车的路段，你就会发现，它要不就是响个没完没了，音量调节最低20，我实在是不懂，为什么音量到20就不给小了，要不就是座椅震动个没完没了，屁股都麻了，这点真挺无语第六，acc和车道保持也不好用，唉这个辅助驾驶差太远了就先写这么多吧，欢迎各位兄弟姐妹热烈讨论，有的是我个人主观喜好，没啥参考意见，但是我觉得我还是比较中肯的，哈哈
2023-10-01
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3春夏季续航能耗和电费的差别 🎡🎪金秋十月，国庆节到了，秋天也到了。我购买ID3已经9个多月了。经历了春夏冬三个季节，由于冬天1到3月开车较少就先不比较了，这里一共采集了4,5,7,8四个月的数据。可能有小伙伴会提出异议，6和9月怎么不放入内呢，原因是6和9月两个月属于季节交替，整个过程中一会儿开空调一会儿不开，统计不清楚。而4和5月几乎不开，7和8无法不开，所以剔除了6和9月。 🌠首先看一下用电量，这里有2个途径统计，一是大众APP上的整月充电量相加数，另一个是国家电网APP上的用电量和电费显示。请看下面图表1 ⛰️大家可以看到用电量在逐月增加，一方面是里程数增加了，另一方面随着气温升高开空调导致的用电量增加。大众APP和国家电网上的用电量差别较大，电量损耗（=国家电网电量÷大众电量）从13%到30%不等。这里请教了充电桩的维修人员产生损耗的主要原因： 1. 电表到充电桩之间的电缆距离（电表装在配电箱里），如果这个距离过远，会导致充电量低，损耗大。 2. 输入的是交流电，充电桩需要通过电车内置的车载充电机把交流电转换成直流电后对电池充电。整个过程会产生损耗。 3. 如果车辆温度过高过低，需要启动空调来维持适宜的温度后充电。 4. 充电桩待机过程中也会有些微损耗。 🏕️ 鉴于上述几点，我的车停在地库，温度适宜且稳定。电表到充电桩的电缆距离是43米，正常范围，电缆损耗在15%之内。充电桩的待机也是一样的，没有任何特殊情况发生。那么为什么大众APP和国家电网APP上的每月用电量损耗差距这么大呢？我做了另一个表格，加入了里程和能耗作比较。请见图表2和3，每月里程数和每月平均能耗是一致的。每月里程数为大众APP里的每日里程数相加，每百公里平均能耗是将整月中的所有能耗相加取平均值，续航/每度电是里程数÷电量所得.。 🏖️🏜️ID3的官方续航是450公里，充1度电可以跑7公里，当然这些数字会随着不同的行驶环境和个人驾驶习惯有所改变。我们看图表2，使用大众APP里面的电量数据，总里程数÷每月总充电量=每度电的续航值，这个续航值真是惊人，比官方数据还漂亮，以7月和8月为例，平均能耗8月大于7月，按逻辑推理能耗越大，每度电的的续航力应该越小，续航/每度电应该是8月小于7月，但是图表2恰恰相反，这里8月大于7月了。 🌋再看图表3，在里程数和平均能耗不变的情况下，用里程数÷国家电网APP里显示的电量所得出的每度电续航在7的上下，4和5月的7.93和7.43，7和8月的6.83和6.21。再看平均能耗7和8月，8月平均能耗大于7月，其每度电续航力就小于7月。 👒👒所以终上所述，我个人感觉其实大众APP里面的数据的准确性有待更深一步研究。在春季，能耗集中于11上下，每度电的续航力超过7公里。夏季由于天气炎热，在车内开空调的原因导致平均能耗增加续航力不同程度的减弱，平均能耗在15上下，每公里续航力略高于6公里。按照我过往的观察，夏季续航在300出头的样子。因为在休息没开的时候也是开着空调很费电。 👑👑关于电费问题，由于我是在5月底搬到新家，在4和5月间充电只能用平峰时间段（0.641/度电），在7和8月里几乎都是用谷峰时间段（0.331/度电）充电，5和7月里充的电量差的不多，但是7月价格少了1/3。8月的用电量几乎是5月的一倍，但是只多了15.6元。7和8月每公里的费用分别是0.57和0.56元，所以家用充电桩夜间半价充电真是电车的一大神器。
2023-10-01
徐蚌大乱斗
海豹已订车节后提车
人生中的第一辆车吧，本人电气专业出身，毕业后再浙江那边吉利动力研究院干过一段时间，也算多少有所了解吧。从实际看车到办理手续基本就两天完成，用我父亲的话来讲就是快刀斩乱麻，看好就下手，下面分享一下购车经历，希望对大家有所帮助。本来是坚定不考虑国产，尤其是比亚迪，不料最后妥协了。其实本人对车这个东西没有太大兴趣，买车也不是刚需，不是为了代步，上班走路就十分钟，出门就打车，平时买了一辆滑板电动车，感觉挺快乐的。主要是我父亲觉得我现在到了该找对象的时候了，买辆车有面子，好找对象一点，非要买辆车，为此我们还发生过争执，我爸也说过，好像给我买辆车像是求着我一样。从提上日程到现在订车大概有三个月，一开始就看了帕萨特，雅阁，奈何新款雅阁出来价格太高直接劝退，期间无意中看到了银河 L7上市，感觉还不错就打算也去看一下。制定好了计划就等周末实际到店，先是去了大众店，先说体验再说车，门店服务人员有礼貌但不过分热情，给人的感觉就如同高贵有品味但不会刻意拉低，这点是通过后续几家对比得出来的，车呢由于我常年不开车就是试乘了一下，基本感觉还可以，这点我对于我不开车的人我手是没有什么太多能说的，主要是座椅很舒服。然后象征性的谈了一下价格，我就出发去银河店里，银河的销售服务人员都很年轻，看着都像是小年轻打暑假工一样的感觉，这点没有带任何主观臆断奥，不是贬低不是抹黑，正如这款车一样，年轻有活力，这款车的座椅感觉没有帕萨特舒服，但是功能副驾带推托就还可以，老样子试乘了。然后突然发现旁边有家比亚迪，我就抱着看看的心态进去了，那些销售很热情呐，真的很热情，堪比海底捞的服务员，跟大众的服务完全是两个风格，个人原因吧，不习惯这样子，然后我就试乘了汉，没想到试驾员更热情，一上去就介绍这个介绍那个，我真的是想笑，但是出于礼貌我真的是强忍着，最后他看我没有过多回应，才开始出发。然后就一直耽搁下来了也在时不时关注，直到这国庆前几天，我爸又跟我提起这个事，奥我爸一直就中意比亚迪，别的基本不考虑，这营销也太强大了，决定趁这个假期把一起把事定下来，然后我也就妥协了一点，正巧海豹上市看了下外观内饰，还可以吧，只要不想其他的也还能接受。这事基本我没费什么心，全程否都是老爷子在跟销售联系，29早上去龙岗一家店，约好了销售，但是进店了我们就说先自己看看，等会再联系销售，真是的进去半个小时竟然没有一个销售主动问候我们，老爷子都说这服务不行，然后就正常试驾，谈价格 18.68哪一款给到了19.48，我们直接说19.3该送的都给送了，能办现在就订，那个销售还在那里面露难色说办不了，那我们就说那我们在考虑考虑，然后我们做了一会假装在宋和海豹之间产生了分歧，就说要在考虑就走了。然后转头又去了另一家店，这家店就显得热情了许多，还是老流程，感觉这家诚意就很明显一上来就直接没别的话，就是裸车加保险，另送了四次保养，护板啥的都有，另外还有个露营帐篷，用销售的话来讲，就是该送的不该送的都送了，然后老爷子就继续和销售聊，最后19.3全包落地，走两年无息直接订车最后销售来了一句老爷子您饶了我吧，你这个价砍得我真是没脾气。然后30号做了贷款手续，静待提车中。
2023-10-01
有趣的西柚iZF
各位车友大灯里面有雾是什么原因
2023-10-01
正直雪碧kV1
帕萨特车主·车龄4年
各位网友请教下最近的各地优惠政策
因需要家庭再添加一辆车给家里老人开，所以去看了哈弗h6，长安cs75plus，本田CRV油混等。 H6：h6我是打算买DHT的，结果没有现车，得等45天以上，h6缺点后排太直不能像cs75plus和crv那样调到舒服的仰角，坐长途太累了。优点：车身结构肯定比其他两辆车结实，尤其我看见的后减震比其他两款车整整粗了一大圈(个人觉得后减震粗肯定减震效果好)。 cs75：缺点：之前看懂车帝拆解视频前后防撞梁太薄太吸能了。优点：后排可调仰角坐长途舒服点。 crv：缺点：遗传的坐满人加行李等会出现严重的后两轮外八字；车皮薄(我叔叔的crv驾驶位开门有异响，原因是车门有点变形，然后就看着修车师傅在我面前表演，单手拉车门铁皮加拳头几拳砸下去就把变形的地方弄好了，当时我对这车只能直摇头了)。跑高速后排噪音非常大，感觉是从后备箱下面胎噪传上来的，高速130后排没法正常交流，得身体靠近驾驶位那样说话才能正常交流。优点；油耗确实喜人，燃油版的5个加后备箱行李装满，高速130到140之间巡航在新疆路段平均油耗6.5到6.8之间。这个crv和我叔叔跑过3次新疆到四川单次4000多公里全高速。现在是考虑crv油混2驱顶配的优惠怎么样，尤其是四川成都地区的优惠，只要价格合适缺点都可以接受，12万到25万之间的suv车油耗相对低的车各位都可以推荐下（比亚迪除外，什么时候磷酸铁锂不会经常出现ev受限再考虑)
2023-10-01
不亮8M1P
聊聊虎九四驱的驾驶感受
个人驾龄20年，约60万公里，经手五年以上的车四部，兰鸟，crv，陆风x8，沃尔沃s80。单位的车开过超一千公里的有风度，别克gl8，奔驰300，日产天籁，沃尔沃xc90等。平时喜欢研究车，自己动手小改过陆风x8，做隔音，换东机工灰桶，弹簧，加前后内藏硬杠，加装早期360全影(很烂)，加电台等。最终买虎九很大原因是对配置和三大件及底盘很认可，加上女王喜欢女王座驾，理工男同频了。因为沃尔沃开的比较多，拿虎九和沃尔沃比驾驶有点欺负奇瑞，但和其它车比驾驶感少了些可比性，虎九高速稳确实有点像xc90，但低速时的提速响应相比还是逊色不少，有点早期别克gl8的感脚，可能和开的节能模式有关。辅助驾驶这一块和沃尔沃很象，逻辑几乎一样，很适应。只是自动跟车时如果调整到最小跟车距离时，图标会变红(车图标和下面的车距线都是红色)，着实让老司机吓了一跳，马上进服务区，以过去的常识，仪表台有红灯就不能开了，停车检查半天也没弄明白是什么问题，上网查也没找到，只好提心吊胆开出去，无意中碰了一下车距加长键，灯变黄了再按变绿，才恍然大悟，原来是虚惊一场！！！虎九的座椅有点天籁大沙发的包容感，但硬度有点高，长途屁股疼。方向盘没有伸缩调节，差了不少意思，双肩总是找不到放松感，调整座椅始终没找到合适位。中控马鞍部用的钢琴漆，一天下来都是指甲划痕，回头得贴个亚光膜。前排座椅加热触摸键位置不合理，副驾手一搭就碰到，直到屁股下着火感才意识到加热打开了。车门的控制平台位置偏低，搭不上，用胳膊肘搭车窗位又太高，架的难受。高速油耗和s80L差不多，这个很意外，必竟是suv，还在磨合期，平路110瞬时油耗基本就5-6个油，很满意。还没机会去非铺装路上试四驱，晚点试了再写作业。
2023-10-01
多才多艺云朵co
提问23款君越豪华型，经常提示后车门未上锁，有知道什么原因的吗
2023-10-01
龙的传人16700
第一次上高速，而且还要开这么远的路
28号老家突然有急事需要回去，又赶上长假期间火车票根本就买不到，只好自己一个人开车回去！全程1400公里左右！说实话车买来快3年了，第一次上高速心里面有点慌！早上6点不到就从诸暨出发了，开到衢州赶紧到服务区休息，右脚因为控制车速好酸！车一停就马上掏出说明书研究一下定速巡航和苹果手机的卡普勒。之后的路程右脚就解放了高速长途驾车定速巡航和卡普勒不要太好用噢！途中开个一两百公里就到服务区休息一下！表扬一下浙江高速都是4车道，一到江西、湖南段的高速就变成两车道了！一直到晚上8点才下高速找个旅馆住了一晚，29号早上7点继续出发，直到下午6点才赶到老家！路上还是比较顺利，中间有个小插曲：因为是第一次上高速，可能是因为我变道还是车速不是很快的什么原因，后面就有辆宝马车突然超上来打开车窗招手拦车，搞的我心里一慌，以为是碰瓷的了！我没有理他，持续了好几分钟！之后他就加速走了！总体来说艾5普拉斯还是不错的一款车！高速油耗是比城市里面低！准备10月4号回诸暨，希望一路顺利！城市里面开油耗就从来没低于9个
2023-10-01
AlexTezoo
致08产品经理，希望明年改款能改进的地方
1:那个前排车门你们临时挖出来的门把手被大家吐槽最多，这个应该明年可以规划一个更合理的开口。 2:360影像上了牌照有遮挡问题，估计有强迫症的用户都不能忍，这个明年改款应该也能解决。还有就是扶手箱usb数据线延伸出来盖子不能盖严实的问题，你们自己测试的时候就没插过数据线吗？想当然里面给设计个A口C口就万事大吉？ 3:希望官方出一款行车记录仪+后视镜流媒体二合一的选装方案，因为深夜跑高速超货车突然被后面货车前大灯闪瞎眼的我深有体会。如果出一个效果媲美海康威视M1的流媒体后视镜选装方案，加3000我能接受。 4:中控台底下希望能够掏空我可以放洗漱包，这个针对长途高速用户出差住酒店用户比较有用，我买的护肤品如果放后备箱的拉杆箱里忘拿出来夏天停地面晒半天就热废了，放中控底下掏空的储物位置我能记得随手拿下来带到酒店。当然对于不需要经常高速的出差用户也有好处，毕竟储物空间大了嘛。 5:后备箱配48v接口可以外接小冰箱，你好歹都插混车了，这个不难吧？ 6:后排地台微微隆起问题。看了下你们的电池组管理部件(线材)在电池组的最中央向上成锥形凸起，为了不让电池组离地过低，你们就做了地台凸起，这不是理由啊。改款可否把这个凸起的电池管理部件做在电池组两侧？如果怕两侧容易受车祸撞击造成电池组出问题，那你干脆把这个管理部件整个预埋嵌入矩形电池组中间把内部左右分成两个大块，那整个电池组是不是就平了？这样就不凸了。 7:后排不能放纯平，你说放了充气床垫几乎感受不到坡度，08这台车我看是能大卖的，是否考虑过不止双人户外露营的场景？有人后备箱放了东西，买个睡袋放倒一边座椅睡的话，那没有床垫的话这个坡度是不是就完成翻身困难或者睡着不舒服。 8:黑色内饰车门两侧翻毛皮，对于有些硫酸手或者汗手来说要勤打理，你厂家不能一句勤打理就把人打发了，结合领克08的年轻个性化定位，可否考虑出亮面碳纤维件选装覆盖件(哑光的油手汗手也难打理)？ 9:你们的中控屏绝对有问题，我看着有红色条纹频闪，我感觉是用了低频pwm调光？看了很多08试驾视频这个中控屏都有频闪(深蓝S7也这样而且频闪而且他那个红蓝纹频闪，考虑到你们都是15.4寸的尺寸，严重怀疑你们用的同一供应商同一型号垃圾显示面板)，有些人可能会说是摄像机问题肉眼其实看不到，可是同样摄像机同一快门下你们中控屏有红色频闪而仪表屏幕为什么没有红色频闪？我觉得你们用的应该也不是OLED屏，LCD的话用DC调光很难吗？车机硬件这东西最终还是要跟手机品牌一样卷起来的，这是智能化定义车以后的大势所趋，所以什么120hz刷新，高触控采样率，100%sRGB，硬件防蓝光Tuv低蓝光护眼认证，全亮度DC调光，高刷新率和高触控采样率提前车主触摸操作体验和观看高帧率60fps视频体验，而是滑动更丝滑。护眼一定要的，以后人机交互就靠这块屏幕了，你说重不重要？而且夜里开车看这个中控屏如果是低频pwm调光很容易累眼睛的，容易造成疲劳和眼干，有安全隐患。15.6寸的2k全亮度DC调光屏幕国产面板一大把，又不贵。你们采购绝逼吃回扣了🤣，我选了B站上5个评测领克08的视频截屏，你们自己看看这频闪的中控屏上不上镜？ 10:化妆镜做个环形灯吧，车顶阅读灯也不要用这个小孔灯泡纯白光了，亮度也不够亮，色温也偏冷(不知道为啥现在的国产车车顶阅读灯砍得厉害，亮起来还没以前的纯油车舒服，就特么离谱)。亮度不够再加上冷白光打开一点也没有温馨的感觉，车内氛围灯再怎么RGB怎么炫彩怎么杀马特都行，车主打开阅读灯肯定是有正事要做的，要么找东西要么阅读，你阅读灯最好能选个好的供应商，小米台灯卖199一个(这还是官网旗舰店零售价)，人家护眼参数值拉满，RA95显色，无频闪。就不要求你跟护眼台灯比了，你RA90要有吧？亮度要够吧？(或者可调亮度可选冷暖色温)用，我建议暖白色温，晚上停车打开阅读灯看手机才不会伤眼睛(国外最新研究也是近视加深是接受户外光照时间不足，换句话说就是经常在光线不足的情况下过度用眼导致近视)，你砍啥成本不好你砍阅读灯？做个大环形暖白色温阅读灯成本才几个钱？ 11:最后加一条，副驾的既然有类似女王模式这种类似躺平的姿势，安全带能不能像深蓝S7一样设置在座椅右肩的位置，不然像传统安全带那样，人近乎躺平的话，那安全带几乎等于悬空了，带了个寂寞。有人说你都没买你比比那么多干啥？在此奉劝这部分人，不要给厂家当xiao子，我们是消费者或者潜在消费者，有权利提自己认为不合理的地方督促厂家改进。就像苹果iPhone，人家就是用低频pwm调光瞎眼屏割你韭菜，他家大业大你不买有的是人买，可领克还没这个资格这么干。
2023-09-30
LiuXMin
USB就不说了，我也不喜欢，不过主要是不喜欢没有快充。行人警示音试驾的时候没注意，等我的车回来我试试看什么感受，不过安全配置有还是好的。方向盘说实话我很喜欢，我之前也是觉得那种不费力的方向盘叫好，第一次试驾这个被惊艳了，没什么虚位，指哪打哪，很不错。车机我直接无视了，接上手机，该有的功能都有了。后窗我同意你的，但只要车够便宜，没有接受不了的缺点。关于内饰，我试驾过同价位的一些车，我觉得大众毕竟是老牌车企，装配工艺水平还是可以的，之前试了一个国产500公里的，内饰里那个大接缝，那个毛糙的塑料边缘……这也是我下定ID3的原因之一，我觉得这个内饰我是喜欢的。对接我的这个销售看得出是个老油条，但又有哪个销售不是呢，到目前为止服务还是可以接受的，只是希望不要提了车就翻脸了。另外多说一个试驾最喜欢的是驾控感受，车子非常跟手，过沟坎时候底盘有越级的高级感，加速虽然在电车里面不算好，但也足够了，那个销售试了一脚地板油把我搞晕车了，我试的时候感觉市区基本用不完这个动力，高速国内限速情况下超超车也绰绰有余了。希望我的车子不要出现太多问题吧，希望这家4儿子店的服务能给力一点
开大G当靓仔：首先我先声明我是零跑C11和ID3双车主下定iD3苦等8天，终于提车了，买这车完全是给老婆增购一台代步车，试驾一下感觉很丝滑，续航官标450挺高的，就定了。提车后开了80公里快速路，我感觉这不是电车，太笨重，方向盘比我的零跑还重，开半小时就手累了，不适合跑长途，还有很多反人类的设计， 1.没有USB接口需要转接头 2.行人警示音不能关闭 3.方向盘轻重没得调 5.车机就是个老人机无法使用 6.后窗打开方式就是沙雕行为 7.内饰掺目忍睹，全是塑料件，异响 8.销售一点不专业，存在很多套路提车一天其他的还没发现... 总结:买电车还是买国产的好补充一下优点吧！不然说我是黑子优点 1.掉头转弯那是一把就能过，原地掉头 2.同尺寸车型里空间不算小 3.同样2厢车还真找不出450的续航 4.外观属于奶凶奶凶的，男女都可以开
2023-09-30
上进的kingdee
哈弗H6车主·车龄2年
小六子陪伴我两个中秋佳节啦
都说车子是男人的第二个老婆，一点也没错，今天是放假的第二天，因为某些原因跟家里闹了点别扭，在车子里面听着歌，躺着闭目养神，真的很舒服。今天晚上跟家里吵架了，一气之下摔门而出，大街上没啥人，不知不觉走到了车上，当关上车门的那一刻，安全感爆棚。调整座椅到空间最大，打开音乐，带上护肩枕，沉浸式的开始享受属于自己的小自由。不得不说小六子的喇叭还是很不错的，当初买车的时候本来想买酷狗，就是因为相中了他那18个喇叭，但是当时酷狗没有混动，选择H6，现在想想H6确实比酷狗更适合我，因为我用车场景有一半是商务用车，如果选择了酷狗太浮夸，不稳重。小六子的喇叭也不差，虽然听加州旅馆能听得出区别，但是听一般大众的口水歌还是非常不错的，比如抖音热榜的那些歌，特别是关上门，选择主驾驶的收音效果，那简直是360环绕了，再把声音开到最大，就是在酒吧的那种感觉，但是比酒吧的私密性更好。小六子，我爱你
2023-09-30
夏超天心168
提问后备箱打不开有没有经常后备箱（电动），打不开的情况？这是什么原因
2023-09-30
用户6079361376513
车友们！车门从里面怎样才能打不开
2023-09-30
疯子71461139
提问音乐打不开没网略是什么原因一年半的车子
2023-09-30
潼小弟
凯迪拉克CT6车主·车龄1年
提车20天，跑了1700公里了，之前一直开suv，这次换车就想买轿车，当初在s90 xfl ct6三款车中纠结好久，最终选择了23款的ct6。没别的，就是帅！总结一下，高速6个油，城区14个油轻轻松松，车身比较长，吨位也在那儿，开了段时间适合大油门提速后在稳住油门，这样城区的油耗会好看点。音响没得说，买这个车也是奔着音响去的，开个酷我的会员，听听无损音质确实巴适。提车第二天正好舅子去大学报道，跑了一趟成都来回600多公里，高速真的好稳，隔音没问题，提速不肉反应很快，就我而言没感觉有什么顿挫感，当然推背感也没感觉😂 然后座椅真的很舒服，家里领导都说坐这个车高速很友好，作为四川人座椅通风这个功能必须顶！最后说说缺点 1：百度地图真的难用！！ 2:车机去偏僻的地方会没信号，地图都打不开，需要连接热点 3：l2的防撞功能有没有大佬去提一下意见，能不能提供永久关闭，每次都要上车自己去手动关闭，难免有忘记的时候，真的很崩溃，20天吓了我4次，前面撒都没有，突然一个自动制动，还好这几次后面车没跟的很近，不然追尾了怪谁？！！以上缺陷希望以后通过车机系统升级能够解决最后聊一下价格，我是用公司户全款买的车裸车32.5万，上牌服务费1000，保险遭了13000，媳妇又买了个撒报销遭了3000多哟（被坑惨了）送了9次保养，航空脚垫，钛合金护地板，自己加了1080贴了一个隔热隔紫外线的膜（还不错），前后行车记录仪
2023-09-29
安徽之迪比亚迪汽车
奋斗一年，买了比亚迪宋PRO冠军
车子是一个月前买的，说实话，要放几年前有这十几万买车，估计大多人还是会买合资车，国产里面也就长城吉利的一些车型还能看看，其它国产基本都在10之间徘徊，中高端市场合资车绝对的销量王者，而我选比亚迪的原因有一部分是随大流，目前国产新能源是个趋势，周围买的人也不少，选择混动最主要的原因还是不想充电，首台买纯电还是要慎重的，本人有点电量焦虑，跑长途要是碰到节假日排队充电真不敢想，顶配的轮毂个人感觉不如前代车型扎实稳重，你们觉得呢，这车给我的感觉相比纯燃油车最大的不同就是安静，有点没电车内都很安静，虽然有发动机，但是日常开和油车简直是两个风格，油耗也偏低，真要挑缺点可能就是配置都扎堆在顶配版本车型上，中低配的配置仅仅够用，还有就是空间相比同价位燃油车要小一点，这里指的不是车内的乘坐空间，而是后备箱，不知道有没有跟我相同感受的，其实国产车到现在已经十分成熟了，在普通的家用车领域不需要担心太多可靠性问题，喜欢什么买什么就是了，大家都买还担心啥
2023-09-29
胖胖哒阳阳
海豚车主·车龄2年
偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重
目前，我的第二辆海豚跑了1300多公里了，续航半高速半市区满电，平均速度100/110市区70 续航330因为半市区半高速的原因，空调上车就开温度22一档风。天气零上24度。之前发的动态有很多人因为ID3和海豚电池和碰撞后吵的不可开交。我通过上一辆海豚大事故全损说下。BYD海豚在大事故后都发生了什么车辆的一些让我很满意和欣慰的地方。如有别的品牌电车或ID3车主有过重大事故全损情况也可以评论一下，我只讲我自身车祸经历后的反馈。当我第一辆海豚发生碰撞后，安全带主动勒得更紧了、俩个前主驾驶和副驾驶气囊弹出，然后四个车窗自动落到底，车辆自动解除锁车状态，然后在车辆的中控大屏发生BYD紧急救援链接和BYD后台介入。当时是你好手机链接尾号13*******26车主我们发现你的车辆在卫星定位的位置发生了碰撞，请确认车辆人员和有没有受伤情况。听见请回答，连着呼叫好几次车辆也发生了响铃报警提醒。紧接着如果十秒内没有回答我们将根据卫星定位发生的车祸位置直接上传到120和交通管制中心，车机将在十分钟后断电。我说：有人受伤，BYD的后台通过车机说，好四个人受伤，发现定位位置在高速，如果能可以的话请迅速撤离车辆到安全位置。汽车位置已经通过定位发到交通管制中心和120急救中心，如果能接听电话注意接听，如不能请在车辆定位附近等待120急救车和交警到达现场。然后我和大车司机将车推到高速紧急车道，可能是高速120比较慢过了十分钟120来了，高速十分钟能到我挺欣慰的了，而且根据定位知道四个人受伤来了俩辆120救护车，十分钟后我的海豚断电四轮全部抱死，1车辆发生车祸比亚迪第一时间降下四个窗户。 2车门自动解锁方便离开车辆。 3车机系统第一时间发现发生碰撞后台介入，卫星定位能准确的发现车辆车祸的位置和受伤人员数，并能及时的通知120急救中心和交通管制中心（我记得原来沃尔沃好像有，但是我开沃尔沃没处发过这么大的事故）。 4不用高速在哪因为卫星定位，后台直接发到120和交通管制中心，省去很多麻烦不用高速位置在哪和说太多，如果真的四个人受伤都不能说话了，这个就很有用。 5电池右前撞到了，没有冒烟，没有发生火星，电池撞了一个大豁口。以上是我这次大事故的海豚车祸到120送去医院的比亚迪给我的感受，所以我就又选了比亚迪。有人说车机没用，但是我感觉好的车机，很有用，至少我这次受益了。我希望很多人不发生我所发生的事和经历，希望大家开车平平安安，健健康康。我不说ID3不说别的品牌电车，只要是你自己喜欢的，感觉适合自己的就是好的。速度快了什么车都救不了人。下雪东北天，后驱再好不能选，因为雪天后驱即使速度不快刹车就调头，甩头，电车比油车反应还快起步也快意味着，下雪🌨下雨刹车，调头更快。所以海豚挺适合我的，以后电车更完善了我或许会选个更高段位的，暂时海豚适合万一以后膨胀了，买个汉或唐呢。最后都拿ID3和海豚比，我要说的是，ID3降到不到12和海豚同价了，当月销量还是没有海豚高。都说海豚不好，ID3好，冬季牙克石懂车帝评测，ID3没有海豚理想呢，还有海豚的销量在ID3降价后没有受丝毫影响，销量在那。这是为啥呢。难道销量那么多的人都是傻子，白痴吗？现在每个车都能试驾，多媒体还那么发达，车评人那么多，为什么还这样。只能说各有各的好，都有优点缺点，看哪个更适合你，你能几没接受缺点，更看好优点，那就按自己的想法选车。声明、我不是迪粉，不诋毁也不追捧。用事实说话，用经历讲诉事实。后续我会分享海豚车机好玩的地方和马上入冬的一些海豚的续航和冬天下雪🌨天气海豚的驾驶感受。
2023-09-29
我想买捷途
捷途X70 PLUS车主·车龄2年
提问1.6T强者Pro后备箱有时候打不开需要按好几下才能打开，什么原因？
2023-09-28
段友张豆子
星越L的一个月用车感受
提车一个月开了3900公里了。用车感受，先说优点吧。 1、底盘支撑性强；激烈驾驶，变道、超车啥的给你满满的安全感和很强的支撑性，让你很明显的感觉到还没到它的极限。（工作原因经常开5、6、E，也有一辆雷克萨斯。）就目前上述5款车对比，最有驾驶乐趣的是5系，其他的也不算吹吧还是星越L稍微好一点（可能最近开的多）但星越L的驾驶不能算有乐趣！只能说对比几款支撑性算靠前。因为我开车变道比较平凡 2、提速快；中后段（时速120时）提升虽然有点不要跟脚，但总的来说也算可以，换挡也没有顿挫感（我是8AT的），推背感也被抑制的还算不错。 3、车内降噪做的可以。这个价位的其他国产车都不错吧应该，但在高速上目前来说我的车只有胎噪，到时候换轮胎的时候换个静音胎不知道会不会好一点。 4、油漆厚，车声强度硬；我老妈开的时候划了别人的车，我去精洗抛光了一下之后，本来一条从副驾驶延伸到右后轮眉的划痕居然只留下一条不足5厘米的划痕，这个不得不说是真的不错！之后我开的时候被一辆掉头的斯柯达顶了左后门，车都给顶了不到半米，我的车门都没凹陷，车漆没掉一点，留了一条印子，用力擦一下也没了，对方车辆的右前方有掉漆。交警叔叔都说你这车真硬。 5、车机系统；不能说流畅，但三指飞屏吧导航信息从中控到夜景显示屏上来，我觉得这点非常赞，这样我就不用偏这个头去看中控了。 6、主动刹车的介入；这个对新手司机来说应该是个好东西，但对我来说有点多余。我为什么这么说呢，因为我开车属于比较快比较激烈的，有时候我可以超车的时候，它的主动刹车会自动介入帮你踩一下刹车。对新手司机尤其是女司机在遇到危险不知道怎么办的时候车子会主动帮你刹车真的非常好！所以我个人推荐大家星越L如果你是新手你就无脑买主动安全配置多的那款。对你来说保命！真的。20万不到享受沃尔沃的安全系统加持真不是盖的！再说缺点！ 1、座椅迎宾；有多余，不是说这个功能。是辆车的迎宾逻辑有点傻。我的雷克萨斯它熄火，解开安全带之后就后退让你上下车，等你下次上车插上安全带之后再复位到你调好的驾驶位置。而星越L的座椅迎宾是，你下车关门之后座椅又给你复位，你在开车的时候要等一下它后退。这个本来是方便上下车的功能、这不就不方便上车了吗？我觉得这个可以改进一下！ 2、内饰细节处理不到位；也不能算缺点吧，毕竟也才这个价格。但是，你内饰本来就做的很好了，为什么不再多花点心思去处理内饰细节呢。我的车的车顶稍微用力按一下，就能感受到它的廉价。我觉得这个不应该出现这种细节的失误。 3、刹车盘生锈；怎么说呢还是细节问题。不知道其他人的咋样，反正我的只要一下雨，放哪儿不开，它就生锈，虽然踩两脚刹车就没了。但看着闹心，细节！细节！还是细节问题！这是我觉得的三个缺点。其他后续用车再发现吧，也欢迎大家多多讨论。 ⭐️再说一点油耗问题。我的油耗小记历程里面是8.7（我开车再稳一点不急加速应该能到8.5，或者8.6）。我平常开车虽然激烈但还是很好的控制车速，不经常踩刹车，一般是油门控制车速，这也是我说第6点优点的主动刹车是个好东西的缘故。但这个油耗还是稍微偏高，对后期的使用成本来说还是不理想。毕竟车是贬值的东西，用车成本、保养成本越低越好。但总的来说这么大的空间，这么强的动力，哥们，油耗高一点不正常吗？238匹的马力啊。如果你想要油耗低，又喜欢这款车，你就去买混动吧。但我个人认为混动你节省下来的油钱应该也会用在后期电机的维修或者其他上面去。毕竟羊毛出在羊身上。所以你真的在意油耗，又不喜欢混动，你就闭眼选日系。（强调一点，我是爱国的！是个极端的爱国分子！这里只是就事论事，别瞎喷！）
2023-09-28
大将廖华
帕萨特330经典精英
坐标合肥，八月份去上海汽贸提车，裸车全款公司户16.37万，回到合肥自己上牌交税大概1.5万。这样计算下来好像还不到18万，当时介绍时候好像说的是18.2万这样子，价格还比较合适哈。 1.相亲时候骑的雅迪，亲初步定下来后岳父问我喜欢什么车，我脱口而出帕萨特不错，岳父满眼欣慰的说，孩子提了帕萨特就来我家娶回自己的老婆把。 2.主要是出差使用，90年人，30多了，创业的第一年确实需要车子一方面方便。另一方面有了车子谈业务更有底气些。 3.预算到了这一步也就雅阁凯美瑞迈腾帕萨特508l这些车子，小日子的首先排除，是自己的第一辆车完全没有试驾，就在懂车帝上看看，一直钟情的就是帕萨特。 4.中间关注过508l，还有捷豹。感觉口头支持都是废话，真正掏钱和口头支持几乎就完全两件事情，所以不要太关注一些无效评论，销量说明很大一块问题。 5.油耗：买车近两个月，行驶6000公里，高速为主，平均油耗6毛左右， 6.外观：外观仁者见仁，我就特别喜欢，感觉特别商务范，车门打开小老板的感觉就扑面而来了。 7.操控：因为开的车子比较少，这个不太懂，但是上了高速的感觉确实不错，网上评论说什么过弯踩油门的事情，确实不适合帕萨特。还是慢点安全点好。还有一点就是关心刹车点头确实有，据说是因为发动机铸铁的，重，造成的。 8.噪音，20万不到的帕萨特，对噪音应该有一些宽容的。感受就是轮胎挑路，好路是真安静，一个美女坐了一会说是电车吗？怎么这么安静。差路面确实比较大，综合来说还好吧。 9，车机音响：车机算是比较差的尤其是和国产相比，简直就是没法相比。音响还不错。 10，异响，偶有异响不甚明显，可能是我运气较好。 11.动力，动力真的很重要，来着舒适又安全，330动力配置双离合变速箱，动力杠杠滴，高速上想超就超，路灯量了可以摔第二名很远。注意安全you 12.关于330精英和商务的选择。买车不就是为了标和面子嘛，贵两万块不如存起来换奔驰了。我觉得精英配置挺可以的。人家只管你什么车子，有谁又关注你的配置呢，当然原因是我出差用的车子。终于可以周末带着女朋友出去自驾玩玩了，来一场说走就走的旅行
2023-09-28
展昭昭298
皓影1.5燃油5万公里用车体验交流
本文简单分享下用车感受，评论区欢迎交流！一、关于保养：我是属于不愿意让4S多赚我1块钱的铁公鸡，保养不勤快。至今5万公里，换了5次机油。首保5000一次，接下来每1万公里保养一次，只换机油，别的通通不要，机油用紫桶的。每年自己在网上买曼牌空调滤芯、空气滤，自己换。操作简单，价格便宜，质量比4S所谓的原厂好多了。目前5万公里，计划更换变速箱油，网上买一桶变速箱油，去汽修店叫人换一下就可以了。二、关于油耗：表显油耗7.3，但是在车机里面打开车辆信息，显示油耗是9.1。不知道哪个是准确。注意一点，皓影仪表盘上面有几个里程选项，可以调到里程A、里程B、总里程这三种，仪表盘显示的油耗是相对应里程下的油耗，所以我偏向车机信息里面的比较准。用价格的方式换算，我自己通过加油费和行驶里程统计，大约是一公里6毛钱。已经算很省油了。（在高速行驶路况好时，定速巡航100公里时速，非常省油）三、关于驾驶感受：作为一名开过很多辆车、总驾驶里程20万公里以上的驾驶者，我的感受是非常舒服。就是契合驾驶习惯的那种舒服。方向盘力度反馈适中、线性（我也经常开朋友的迈腾，感觉迈腾方向盘在起刚开始转的时候，有很长的一个虚位），动力不算强，但是足够日常使用。刹车踏板有点偏高，习惯之后也没什么问题，力度反馈也很线性，不会出现初段太轻或者太重的问题。缺点也有：底盘没有厚重感，不说跟迈腾比了，比朗逸都比不上，开着走一段非铺装路面，或者过高速的高架桥链接缝的时候，就很明显的感觉出来了。还有噪声，高速开到时速110以上的时候，我经常怀疑后车窗没关。大家有机会让别人开车，可以试一下，在高速上，坐在后座，那噪声真是酸爽。想做全车隔音，问了做汽修的朋友，他说没多大用，降噪最好的办法是换车，其次是换静音胎。皓影有主动降噪，但是要开音响才能发挥作用。另外，启停没办法永久关闭，驻车制动没办法永久开启，几年开下来，已经习惯了发动车子就先关启停，开驻车制动。总结：作为城市代步代步SUV，皓影还是不错的。
2023-09-27