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台铃k10仪表一直显示25怎么解除

南笙嘉木
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄4年
提问手机软件显示天窗一直未关闭！怎么也消不了？实际天窗关闭了！有遇到同类问题的车友吗？
2023-09-21
2023混动四驱尊贵
双擎四驱尊贵版汉兰达2023款入手一个月了，加油后用油6.5 感觉也不是那么省，有有的朋友达到5.6 另外，仪表盘有个显示电池驱动还是油驱动那个，怎么显示电池永远充不满的样子
2023-09-21
小强126875
威飒车主·车龄2年
你是因为什么选择的威飒呢？
购车经历本身计划是买轿车的，雅阁或者亚洲龙，第一时间看了亚洲龙，车身是真的长，外观也是很喜欢，大气，没试驾车，也不知道操控怎么样，后面老婆说要买SUV，就看了威兰达，感觉也不错，挺喜欢的，都准备定车了，就是卡在价格，年前的时候还有购置税补贴一半，记得是17万大几，没谈成，后面购置税取消了要19万多了，又犹豫了，这可能是注定要给我机会买威飒，中间也看过本田CRV，皓影，冠道，奥迪Q3，大众探岳，新途观L，这里要着重说下，当时也对比过威飒，后排空间是比威飒要宽一点，还是2.0T的，动力也强，也差一点定了，22万几，没谈下来，没定成，当时要23到24左右，后面一直在威飒，皓影之间徘徊，老婆比较喜欢皓影的，最后决定权还是让我给按了回去，选了威飒，可能是第一眼看到威飒外观的线条，就给吸引住了，时尚带点运动的感觉用车感受提车日期4月19号，到现在5个月了，只跑了2100多公里，总体感觉还是不错的，可能是第一台车，舒适度还是不错，以前开过同事的A4，大哥的雅阁，静谧性肯定是没法跟德系车相比，舒适度，燥音感觉比雅阁好一点(个人感觉)，2.0起步是比较肉，避震感觉还是可以，就是斜过减速带的时候感觉有点晃，操控感个人感觉不错，只要舍得踩油门，还是嗷嗷叫的，选的是钛辉银，很耐脏，买车5个月，没出去洗过车，脏了，下场大雨又给冲干净 1.驾驶感受 2.0油门还是比较肉，起步不舍得给油的话，总感觉慢悠悠的，但是只要勇敢一点，大力一点，奇迹还是会发生的，红灯起步，你就是第一个冲出去的，底盘还是挺稳的，操控还是挺舒服的 2.仪表台感受看了威兰达之后，再看威飒，整个感觉就不一样了，双色的设计，时尚很多，扶手，中控感觉豪华了很多，没有那么多塑料的感觉，中控的按键感觉有点靠前，有时候靠着座椅的时候，总要起身的感觉，也有可能是我的座椅调节不一样 3.空间感受前排座椅感觉不错，前后，上下调节，对于个子矮的来说还是挺好的，尊贵就是没有记忆座椅功能，两个人老是调来调去还有腰托长途驾驶提高了舒适度还有座椅通风，夏天的时候开启，温度一下就降下来了，久了感觉后背凉飕飕的，后排座椅总感觉比威兰达窄一些，可能是溜背的设计感，让我们产生的错觉，不过可以放平，平时出去露营的时候，还是不错的， 4.后备箱看着挺大的，还没放满过东西，但是，就买了一些露营装备(露营车，桌子，6个椅子，天幕)感觉放了一半了，也不知道能装多少东西，只能过节回家的时候才能感受了 5.隔音试驾的时候感觉还不错，到手后感觉就不一样了，后面听到大家讨论，只有顶配的是双层玻璃，速度上到80后，风燥，胎燥，油门的咆叫声还是挺大的，有音乐的情况下，还是可以忽略的 6.油耗第一箱油加了54升，5个用开了2100多，平时上下班开，来回可能就15公里左右，市区高峰期，表显油耗是12.5左右，开过2次短途高速，降到8点多，后面又升回来了，所以，我都严重怀疑，我买的是不是假丰田，经常看车友，市区7~8，高速5点几的，真是让人羡慕不好的是不能无线CarPlay，差点感觉，只能用蓝牙硬盘听歌，还有就是倒车后视镜下翻，如果能解决就更完美了最后还得感谢圈主，提供一个平台，维护社会稳定，让我们可以自由探讨，避免不少的弯路
2023-09-21
用户7847196637734
航海家车主·车龄1年
怎么理解混动版的1千多公里续航？？？
上周六提的混动尊睿，第一次加了200油钱，大概显示的续航250左右，今天剩下120公里，又加了200油，显示260左右公里。查看app现在剩余250公里，油量是45%，这样算下去，全加满岂不是只有600公里左右？？？另外那个行车电脑油耗怎么清零的？我的现在显示25升百公里的。
2023-09-21
塞进去o
说一说刷变速箱程序的事情
我的车是艾瑞泽5plus 1.5T涡轮增压小爱享版本大概一周前本地车友群里有一个车友说有变速箱新版本。变速箱程序新版本号为1364 车友车上变速箱程序版本为1361。车友刷完后反馈，eco模式下起步轻点油门不会再一下上到1700转然后再降下来。会变得起步非常平顺。并且d档换n档也没有了闯动。这下直击我的痛点，这车买一年了，就烦的就是这个起步轻点不走，多踩一点就窜。然后今天就去售后刷变速箱程序，到了以后找了一个估计是干活的师傅先用电脑给我车读了下数据。结果电脑读出来的数据和他们数据库中25变速箱的数据对不上。然后他们总监就过来说我这车是18变速箱，没有升级程序。我说我是涡轮次顶配怎么可能是18。然后他就给我说涡轮有好几个变速箱。也会用18。还说23款的大部分都是18变速箱。最后说我的车刷不了车友的变速箱程序1364。给我刷的版本是一个4467的变速箱程序。说说我的疑点，我的车是22年9月6日定的，9月11日出厂，9月19号提的车。我的车最开始因为低速方向盘共振，换过一次汽车的ecu电脑版，这个ecu电脑板不是从厂家定的新的，是从一辆库存5plus上拆下来的。我不太懂这个车，这个ecu电脑版是从发动机舱靠近电瓶后面拆下来的。来售后电脑检测数据和数据库里25变速箱数据对不上，我还问售后维修总监，和这个有没有关系。他说没有关系，如果有问题，你车就开不了。然后我说那怎么刷不了同车型的1364版本号的变速箱程序。他也没解释太清楚。我说有没有可能出厂变速箱装错了，他说不可能。我说我打厂家客服电话问问，然后他就消失了。过了一会过来了说在他们后台数据库里确认了我车是25变速箱。然后我这个也有变速箱升级程序，只是版本号不是同车型车友的1364，而是4467。我说那行，那你给我刷吧，然后给我刷。插上电脑连上车，开始刷写，中间总监有事离开了一会，我看了一下电脑。界面上显示的确实是4467变速箱版本。但是车型却是M1E。我更疑惑了，M1E这不是艾瑞泽8的代号吗？最后十几分钟就刷好了，只刷了变速箱。群里车友反馈他还刷了发动机程序就是刷了tcu➕ecu。我问那个总监说不用刷发动机？他回答说你这个版本不用刷。我草我无语了。然后说一下结果，这个变速箱程序，eco模式轻踩油门还是会一瞬间升到1700转，然后往下掉转速会掉到1200转。转速升的非常积极，没有拖档的感觉了。75码转速就能踩到2000转。上一个版本0到60码加速会一直卡着1000转然后车嗡嗡嗡的。这个版本不会了。运动模式，转速升的也很积极，很容易上3000转，同时车也比上个版本加速快。
2023-09-21
逛逛看看研究研究
拿铁PHEV车主·车龄3年
咖啡2.0还是0.2的升级，退化的车机
今天是升级完第一次上高速，同样的路程，投屏回来导航工作，但是没声音，听歌没问题。高速没有任何车机操作。也不是手机没信号，车机没信号，这条路走太多次了，手机更不可能没信号，我用的遥遥领先。车子的hud，增加如此多的废物东西，需要吗？EV模式也要投上去？那我混动状态下一直切换，是不是投屏也是一直切换，不怕驾驶员看的头昏？我还没试，但是想想就知道应该是这个鸟样。平时市区驾驶时候非常有用的车机和仪表盘都显示的车道信息，你给升级没了。必须导航模式才有。长城你是咋想的，脑子有坑啊，过回头啦。有个苏B车主说，你不会看路啊。我想问一下，我买的车本来就有这个功能，我不看路的情况下是不是也没啥问题，大聪明。
2023-09-21
Luciferlee
别克新能源48H体验有感！
最近看到化龙巷有试驾活动，就看了一下是别克新能源的的48h试驾。之前看到对别克E5就想试驾了，不过感觉E4更好看，立马找化龙巷的小花报了名。网上也做了些功课，想要真实了解一下传统品牌的新能源车究竟怎么样? 很快销售就打电话过来跟我说了这个活动，正好上周有时间，约了就近的4S店过去试驾，想深入感受一下这款车，现在来分享一下我的感受吧。 01 外观方面大部分的人对于传统品牌的新能源车，会有一个刻板印象，可能是为了家族设计语言吧，反正就是很容易就让人感觉是一台油改电，不过E4完全跳开了这种感觉。毕竟是基于ELECTRA-X概念车的设计来的，整台车的造型都很动感流畅，比例也让人舒服，是一眼就能看出他的运动定位。分体式大灯不是第一次使用了，基本已经是新别克车型的一大亮点。不过相比E5，E4的分体式大灯设计更加犀利，上方是由48颗LED组成的单排厚壁结构的双飞翼LED日间行车灯（还有呼吸式点亮的功能），下方是远近光一体透镜式设计的头灯组。开了两天，不管白天还是夜晚，这个大灯的亮度表现都挺不错! 侧身也蛮好看的，又平直又简约，浑身就是一个凌厉帅气。标配的轮毂是19英寸的，也有20英寸六幅式轮毂。反正我是觉得，这些溜背SUV必须得配大轮毅才好看。车屁股也很简洁大方，贯穿式尾灯的设计细节也特别协调，我个人很喜欢。总之，E4的外观设计是很符合我审美的，从任何角度看都非常耐看，确实是长腰美背。 02 内饰体验进到车内，扑面而来的就是一块30英寸的6K曲面屏，驾驶座的感受相当好。相比现在大家都三连屏的设计，这种曲面屏的车型反而很少看到，也算是通用旗下车型的特点。还有一个是显示界面的UI设计也很高级，比如仪表主题切换。车机用的高通骁龙8155车规级芯片，操作反应流畅度和本土化功能都做得都挺好，菜单界面也可以个性化定制，而且内置的功能都是比较常用的。方向盘握把偏细，我很喜欢，多功能区域有物理按键，键位挺大的，这点必须好评（某些新能源车一点实体按键都没有真的很极端）。还要赞的就是通用车型上特有的方向盘背部按键，开着车也能很方便地切换歌曲调节音量。开起来，推背感自是不用说，电门的反馈也很明显，开着冷空调也不会影响动力，依旧非常充沛；而且驾驶模式有运动、雪地和舒适等多种模式可以调节 03 空间感受乘坐体感，总体可以90+。主要是他的座椅填充材质很厚实柔软，腰部支撑也很舒服，唯一可惜的是靠背的造型有些不够贴，肩部支撑不到位。不得不承认，E4的后排空间是超过我预期的，腿部整体相当宽敞，角度设计也可以支撑住大腿，坐着很惬意。头部空间也可以好评，虽然车辆高度比E5低了10厘米，加上又是溜背造型，我以为会顶头，但其实我180的身高坐着也很有余量，我觉得应该是全景天幕带来的空间优势。礼拜六晚上我们还去了趟超市，有几个大物件，一开始怕放不下的，结果全装了还有富余，我老婆就一直在夸，哈哈哈。还了车我就在想，是不是要把我的老奥迪换掉，毕竟油价连涨实在有点吃不消，电车还是省不少呀！
2023-09-21
啷个哩个啷249
提问以前晚上自动大灯图标仪表显示。现在晚上仪表就不显示自动大灯图标是怎么回事？操作杆也在自动模式上，跪求大神指点
2023-09-21
用户7563513711931
宋Pro DM车主·车龄2年
人生的第一台车，分享一下
本来之前看上博越l，奈何广东省这边比其他地区贵很多，而且每个4s店的报价都不一样，同一个城市，相同配置一个报13.2，一个居然报14.3，感觉水太深了放弃了后来去看了比亚迪宋pro dmi冠军版顶配，也试驾了，感觉不错还有现车，还是8月份生产的批次，就直接下订了，8月30号去提的车，现在开了大半个月，开的不多，总里程800多，分享一下用车感受先说下优点： 1、动力比家里那台1.6l的ix25好太多了，加速快，亏电的情况下加速也很足，没有亏电一条虫的情况(我是电量25%时自动启动的hev，不知道严重亏电动力还够不够，这个没试过) 2、空间不错，感觉好像比博越l小一点点，座椅舒服，通风和加热好评 3、隔音方面，其他声音的隔音效果还是不错的，主要是胎噪比较大，可能换套轮胎会好点 4、辅助驾驶，acc自适应，360影像，自动报警很好用 5、车机挺流畅，没出现卡顿黑屏的情况，我没装啥软件，都是用的导航和听歌，能删的都删了 6、省油，提车加了300块油目前用了三分之一左右，充了几次电，没出现网上说偷油的情况 7、app控制好用，尤其是这大热天，用车时先远程开空调，太爽了再说下遇到的问题： 1、有时熄火时，车位的雨刮会突然启动，一直刮，很诡异，一开始还以为啥声音，启动再熄火就好了，这个现象出现了2次 2、昨天开出去时会隔一段时间就“嘟”一下，后来看仪表盘才发现提示“辅助驾驶功能受限”，然后按自适应巡航按钮没反应，后来我停车后重启就正常了，功能也能用，不知道是不是摄像头有灰还是怎么的 3、也是昨天开出去的时候打转向灯后再打方向盘，会出现“哒”的一声异响，很小声但很清脆(不是方向盘回正的声音)，不打转向灯打方向是没有的，不知道啥情况 4、底盘软，平路还可以，烂路太晃了
2023-09-21
Ron293
提问大佬们在用三指滑屏到仪表盘显示导航时，有没发现指示并没有用中控屏看导航清晰，比如某些分叉路，仪表盘不会有明显的引导图提示，大家是怎么解决这些问题的呢？是不是有什么界面隐藏功能我没有开启导致的呢
2023-09-21
音乐魅力
宋Pro DM车主·车龄2年
车是好车，就是偷油事件挺让人没法接受！
车确实是好车，确实省油，自从首保之后再没加过油，一直ev模式，7月初做的首保，当时做完首保油省了288公里左右，现在掉到了185，四个月掉了一百公里续航，其他都挺满意，这事做的真是让人没法接受，自从长城举报之后我还帮比亚迪说话，因为车开着确实是好，结果更新完车机之后偷摸启动发动机而且能量流居然不显示发动机启动，三天启动一次，每次掉0.3-0.4升油，咱说为了发动机好可以自动启动，但是没必要偷偷的吧，光明正大点不行吗？这啪啪打脸啊，咱们说民族企业做强做大就是这么对支持你们的消费者吗？我是2022年底12月最后一批提车的，等车等了九个月，提完车就降价的那批大冤种！那没关系，谁叫咱们就想要这车呢。但这么做有点太不厚道了，咱就说我如果不加油呢，一直ev模式我不用油，油箱空了，你自启动发动机把发动机烧坏了是不是要我负责？再有这阵正是雨季，如果涉水时候发动机启动，导致发动机进水了是不是也要我负责呢？现在打电话投诉，就是没人给个解决方法，你这么背刺老车主让人怎么再支持你？应该有点大企业担当，有问题不怕，咱们解决了就完了，而不是拖着不解决，或者找水军让人删帖，解决不了问题，一个企业如果口碑完了那就真的快完了！
2023-09-20
用户8747286235175
雅阁车主·车龄1年
提问十一代雅阁语音导航用不了一直显示未激活怎么搞，老哥们，可以打字导航
2023-09-20
阿方阿方97
小鹏G6车主·车龄2年
别买鸡柳别买鸡柳千万别买鸡柳。
提车10天左右，车辆故障，无法启动，到店检测采样传感器问题，要把电池拆下来，然后把传感器拿下来寄到广州维修，大概需要半个月左右。目前协商赔偿65000积分和两次保养，现在不同意维修，车子还在四儿子店停车。想要退换车，目前2500公里左右，跑了一次长途，仪表显示能耗17.6，解释一下并不是我暴力驾驶，我是跑了一趟长途高速，然后加上车子出故障后一直停着开着空调才上的能耗，实际我自己开在14.6，没有暴力驾驶，也不能说小鹏差劲，服务态度还行，早上让我点外卖吃，然后截图给他报销的。现在等总部第二天给我回复。
2023-09-20
Channingcxk
蓝山车主·车龄2年
魏牌蓝山第二次ota的真实感受
终于等来了蓝山的第二次OTA，很开心，也有很多惊喜。今天说下自己的感受 1、车机界面，变化还是比较大的，首先是选择车辆驾驶模式的界面，现在变得更丰富了，全是按键，这个很好，很多功能都能在一个屏幕上找到了。但是有个问题界面上的按键希望能车主自己设置，因为每个人常用的功能有点不一样，如果能自己把自己常用的功能放上去就更好了。还有就是副驾驶屏幕多了些显示，比如时间天气这些，看起来很方便，而且副驾驶可以玩抖音了，坐在副驾驶不无聊了。 2、音响质感，第一感觉是的确感觉音质有明显的提升，更新了之后低音更明显了。门上的喇叭腿都能感受到震动。然后就是用5.1感觉声音有点小，每次都要调很大。希望能再优化下。对了不知道怎么调整转向灯提示音的音量，感觉OTA了之后那个声音变大了好多。 3、HUD抬头显：显示内容丰富了点，显示车速的数字变小了点，导航的车道显示更加清晰了，而且显示道路名称了。这个比以前好，但是拐弯时候的绿色箭头好像不见，这个不知道为什么要取消，感觉以前有箭头的时候还挺好用的。 4、NOH可以能量回收了！虽然更新后还没用得上，本人之前已经出了两次远门了，基本都是5毛钱一公里，油耗大概百公里5L左右吧，高速上基本上都是用的NOH。现在可以能量回收，那能耗岂不是更低了，真的太省了！ 5、多了些隐藏功能，比如三排坐人模式~看了懂车帝上有个车友发了这个，试了下，居然真的可以。但是有个问题，如果给小魏同学说打开三排坐人模式，第二排座椅归位。但是如果期间在调整第二排座椅，再给小魏同学说打开三排坐人模式，第二排座椅是不会调整的。这个时候必须要给他说退出三排坐人模式，二排作为恢复到打开三排坐人模式之前的位置，然后再说打开三排坐人模式就重新归位一次。虽然看起来很累，但是的确需要这样操作。 6、对第三次OTA的期待：希望能增加一键露营模式，一直希望能推出一些功能包，或者用户自己设置的，比如我要在主驾驶休息下，点下功能包，就能自动打开按摩和通风，座椅位置调到想要的高度，车机自动打开我想看的电影等之类的功能。还希望能推出更多的软件可以选用，比如B站小电视，经常逛B站，感觉内容很多，抖音上因为屏幕尺寸的原因，感觉只能看一些横屏的视频。期待能开通B站。还有不知道是不是自动刹车变的弱了，前两天过弯右后方居然撞在柱子上了，心疼。
2023-09-20
白是白哥的白
红旗E-QM5车主·车龄2年
大红旗提车小结
#提车日记警告⚠️ 警告⚠️ 警告⚠️ 等板车的兄弟们一定要注意了，闲了没事千万不要用红旗智联APP开空调，查定位，车子既然已经出来了，你再查定位，还是得等板车到达电话通知。钥匙要是在车里面，开空调查定位，车子会自动落锁，那就完蛋了。花钱开锁是小事，开锁的用工具硬扳车门，那心疼的感觉特别汹涌，我可是亲自用血的教训，兄弟们一定注意⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 提前两天就预定顺风车，今天早上带着我拼夕夕买的小装备过来了。司机师傅听说我十万多买了个大红旗，硬是把八十五分钟的路开了不到七十分钟。就是想提前看看大红旗长啥样子，APP智联挺好用，让我从上百辆车里，精准的带到车子旁边。上面落满了灰，大致看了外观还不错，没啥明显磕磕碰碰。郑重提示:车辆下板。检验车况没问题后再提车。提走后出现任何问题与运输无关。一定现场把车验好。付款成功=认定车辆完好提回家以后，洗车看到毛病了或者贴膜看到划伤了，物流就不再管了充电地方很近，不到一公里，价格小贵，但是第一次必须充满。整整一小时，花费一百大洋。趁充电时间研究了一下车机，我感觉还行，足够够我使用了。等回家再好好研究一下使用说明书要赶着下午回南通上班，没研究完手册就就出发回家了，在路上等红绿灯的时候，按了档把P键，我想搞清楚怎么设置才能把仪表盘自动驻车P灯点亮，结果听到十字路口几分钟也没搞明白，最后断电重启，很丢人氛围灯很帅，可以渐变或者跟着音乐律动，360也很方便，打转向或者倒车都显示在屏幕上，还有机盖灯，帅掉渣了，只是在驾驶位只能看到个灯脚，有点不是心思。动能回收高效。很难受，不习惯，調成中等好多了。下地库也没擦地盘。可能是我速度慢，但是谁上下地库都不会用八十码吧。暂时写这么多，等下次发表小作文，就是我吃透手册的时候了👿👿👿👿👿 红旗加油！
2023-09-20
MrChen2591
提问大哥们，天气一直显示合肥的天气，但是车在别的地方怎么破？
2023-09-20
Itookapillin
迈锐宝XL车主·车龄3年
车子三个月在4S躺了两个月，避坑指南。。
#买迈锐宝XL你后悔吗？【下面有跟4S售后的聊天截屏，都是长截屏，大家可以滑动观看】 7.5号亮故障灯送检 7.12号路上挂不了挡，故障灯全亮，油门没反应，在4S放到了18号修好（换了变速箱控制模块） 8.8号故障灯再次亮起，仪表盘显示维修模式一直放到8.29号才修好（换了发动机控制模块）（此次维修过后车子倒挡严重抖动，甚至怠速时车子不会动，之前没有此问题，但4S要我自费清洗油路） 9.5号故障灯再次亮起，送至维修，这次说要换（网关控制模块）顺便自己在车质网上投诉换了个（燃油模块），今天已经9.20号半个月过去了，车子还在维修，4S店说换了之后问题还是解决不了，在等厂家的维修方案。什么时候是个头啊，21年11月份产的车子，今年开始问题反反复复，每次亮灯都会（怠速不稳，转速升高，动力变弱）买个车子，一半时间在修的路上，曾经有多么喜欢这个车现在就有多失望了，各位购买之前慎重吧而且4S店说9.12号可以拿车的，结果我的安吉星APP不断显示车子有其他问题的故障灯亮了，问4S店他们也说修出其他问题了，反反复复的拖着，我前天自己跑4S店去看了，结果我一去维修师傅就去休息室了，我自己在车子那看了10多分钟，然后师傅过来说让我先回去，他再检查一下电瓶（上一次30%的油拿车剩8%，这次还没拿已经从20%到8%了）【武汉三环瑞通光谷雪佛兰4S店】
2023-09-20
善良西柚9J4
宋PLUS DM车主·车龄3年
新车一年动力电池故障
9.9号晚上充电，9.10早上发现冲到56%就停止了，以为是充电桩问题没在意。刚开出地库三分钟仪表就报动力电池故障而且不能切换到ev 模式，强制ev也不行只能用hev模式。当时的状态就是动力很弱，油门踩深一点发动机声音非常大，也没有动力回收感觉就是纯燃油车的状态。找了个位置，靠边停车熄火重启，可以使用ev模式但是不显示输出功率，三分钟之后再次恢复之前的故障。然后开到公司放了半个小时再去开到4s店的时候又恢复正常了去4s店什么也没查出来直接又开回去到了5点半下午下班回家刚启动三分钟再次显示动力电池故障然后立马给4s店打电话直接车开过去全程没有熄火保留故障状态显示采集故障然后说要换电池了但是车还是可以开一直是燃油直驱的状态油耗非常高跑10KM要掉18KM的续航但没办法上班距离远不能不开车去年5月提车到今天开了1年4个月里程18000KM 到了9.15 上班路开了一半仪表出现了EV受限有个小乌龟标识油门踩死速度也非常非常慢为了安全只能打双闪在最右道慢慢走还没电瓶车快开到公司让4S拖车过去 4S还想让我自己叫保险拖车真无语说要和我核对个人信息我自己叫更方便他们直接安排拖车打个电话给我核对信息分分钟钟的事非要跟我磨磨唧唧问电池在哪说还在芜湖拖车刚走3分钟跟我说电池到了我又打车过去无语。。。不知道这个电池能用多久当初还不如买个油车新车开了一年多点电池就坏了前前后后搞了一个星期才搞好真影响心情
2023-09-20
刘刘刘刘刘刘录寺
提问为什么我玻璃水都加满了，也正常喷水工作，怎么仪表还是显示加玻璃水。求解答。。。。
2023-09-20
凌晨说晚安262
扣鸡摩托150她来啦
#摩托车精华用车感受个人情况：本人娇小女骑一枚，喜欢摩托车的帅气，又贪恋颜值，选车便在仿赛与复古之间纠结，后来经过一些试驾，发现了车型与想象的差距，最终选择了QJ的闪150，主要是极具辨识度的橘红骚气配色让颜值飙升，另外较低的座椅和非常友好的骑姿无论是对腿长还是老腰都是太nice啦：）虽然不是大部分男士那样琢磨机车的数据，但也po出来让大家看看，我觉得还算是比较中规中矩良心了动力方面：搭载了一台精准150cc单缸四冲程水冷发动机，最大马力17匹，最大功率12.5kw，最大扭矩13.5N.m 传动方面：搭载了一套国际6挡的变速箱，这个配置同级别算是很高了，150很多采用5档变速箱外观配置：QJ闪系列家族化的设计风格，一体式手把，仪表和闪300的几乎一样也是LCD的显示屏，LED的大灯，近光是个笑脸的图案非常可爱油箱容量：14.7L的大容量油箱，理论续航达到了350公里左右整车尺寸：2120*800*1070，闪300还要长那么10mm，座椅高度715mm，据专业的测试，150cm的身高也能轻松驾驭这台车车体重量：整备只有137KG，也算是150cc级别里最具轻量化的代表车型了悬挂系统：前悬为正置减震，后悬为双气囊减震，一边一个小气瓶，减震效果非常优秀前后轮组：前90/90-17，后140/90-15，这样的前大后小组合，让骑行时通过性会更好购车至今： 6.10日购车骑行大概4个月左右，日常代步上下班偶尔出去巡玩，后座带过闺蜜，非常轻松说一下几个月来的具体感受：驾驭舒适度：坐姿相对很舒服，买之前还担心骑行时腰不舒服，然而是我多虑了，巡航车的坐姿优势确实比仿赛友好太多，哪怕骑车时间较长，也不会感觉腰酸，胳膊和腿的支撑也非常舒服！安全感也很强！车体比较轻盈，买之前自己还设想要是车倒了扶不起来怎么办，看来都是多虑啦，转完半径小，车体轻，真是女骑手的福音，哈哈哈！说一下小橘优点：颜值A：造型与配色同级别里非常亮眼，声音也很好听，这价位真的很不错了坐姿/坐高A+：坐在车上轻松驾驭，不需要担心推不动车子，坐上去就可以轻松倒车小个子女生腿短的福音！外观漆水A：有两款颜色，我选了比较骚气的橘红色，亮面漆，就很大气呀，是我喜欢的，比豪爵的漆水好看的呢，豪爵150的漆水太亮反而炸眼，后来看见摩友黑色贴的粉色的膜也是妥妥的好看的很呢，续航能力A+：小排量大油箱，这个车如果只是上班用的话，估计两个月才会去一次加油站了，而且油箱造型也很不错，赞！骑行感受A：毕竟是小排量，还好小女子不是激烈驾驶的主，对操控也是刚刚入门，因为骑过更高级的车，只能给A-了，但是考虑到价格，又觉得还是给A吧：）档位比较清晰顺滑，没有什么顿挫感，提速也是相当不错的，轮胎和重心让车很稳，很有安全感车型优势：巡航车型的多用途性，还有搭配及小改装的可塑性极高，骑乘姿势的优势更是其他车型难以比拟，加上复古范儿的车型能搭配更多的服装，这也是其他车型不能比拟的优势说这么多优点，再说点儿不足： 1、闪150没有搭配滑动离合，而是湿式多片离合，比较遗憾 2、声音和大哥闪300还是有差距的，不要过于期待哦 3、没有什么储物能力哦，需要自行购买边包~不过找到合适的边包还是要下点儿功夫的如果你是个初级骑手，恰好是个女孩子，既看中颜值，又担心安全，也没有磨膝飙车的打算，就想美美哒的，又帅又飒的骑行，可爱风和御姐范儿都想完美搭配的机车，那就选这台闪150吧，你会因此爱上骑行，通勤的道路从此就有了好心情。高兴了，可以吹着口哨，迎着朝阳而出，身披落霞而，这一路，你都会是发光的，会招来艳羡的注目礼的：）
2023-09-20
肉炒尖椒
提问昨晚油耗显示3.2，早上用纯电跑了15公里，怎么油耗变成3.6了啊，早上的时候电量还有47%，智能保电25，哪位大哥可以解释一下啊
2023-09-20
三代社会你威哥
哈弗H6车主·车龄3年
车子一箱油能跑多少公里很容易算的
很多人总会去注意这个油价，可能石油石化或者其他的加油站价位上多少会有点不同，但是一直没有算过自己的车加满一箱子油能跑多少公里，合多少钱正好我前几天出了趟远门，刚好用点一箱子的油，今天给大家算一下子这个东西怎么算会准一点。因为你去的加油站可能都不一样，加的油纯度或者燃烧量会有点浮动，咱就平均来算吧。一般情况下大伙都知道自己的车能装多少升的油，就拿我这款h6来说吧，92大概能加将近60升的油，我每次也都是亮表后才开始往里加，每次加个大概50左右升的油，油箱里可能还能剩个不到10升左右的油，大概也就是这样。前几天我出发的时候我是加满的油箱走的，加了50升，当时我还看了一眼仪表盘显示的公里数，我还特意记了一下。全程大概三分之二是走的高速，剩下的都是走的乡村路段，高速上呢我基本都是按照限速跑的，也就是在100到120或者多一点，后期一段路相对开始的时候限速能少一点，开的能快一点，下高速后大概在40到60左右，开不快，我往返回家后正好油表亮了看了看仪表盘是600公里。这样算下来，我大概用50升的油跑了600公里，相当于一升油跑12多公里，8个油左右，结合你当地的油价自己可以对比算一下就知道多少钱了
2023-09-20
芮十三先生
航海家车主·车龄2年
航海家200公里出现的问题，只说缺点
1后视镜耳朵太小 2开车188公里，一共开车4次，出现了三次网络连接不上问题，你好林肯也叫不出来.并且重启后也没有用，还是连接不上，无奈只能用手机热点连接。这个绝对要吐槽 3座椅记忆，完全没有！！！！只要别人调整了座椅，你开车就要重新调整一次。老婆上车调整一次，自己开车又要再调整一次。 4app一直出现一个故障，目前未知原因，一开始说是电压低，要多开车，开了200公里还存在没改变，说要去店里检查，等有时间再去，新车就去检查维修心理怪怪的。 5停车后起步不流畅，一顿一顿的太明显 6底盘太硬，过减速带不舒服，试驾的高配版好像没有，买的低配版底盘不怎么样，实在不像33万的底盘 7屏幕很大，内容显示太少，一个屏幕可以装下的，分到几个屏幕显示，实用性一般，还耗电。 8尊享的座椅有点硬，没有美式大沙发的感觉，毕竟不是真皮的，话说回来，33万没真皮的车也不多了， 9电子手刹，设计师长臂猿吧，电子手刹藏在一个我可能一辈子不会摸的角落。是怕我用上这个功能吗？躲猫猫呢。 10中控台内饰反光，前挡风玻璃上有一排内饰的白线，实在膈应人。这些都是最近开车感受到的，后面有补充或者优点我也会写上，给大家做个参考。
2023-09-20
大号影
提问皓影怎么保持屏保一直显示呢
2023-09-20
3个A级
本田CR-V车主·车龄2年
#提车日记 #提车日记#提车作业 🚗换车原因以前的起亚K3开了5年了，不舍得卖的！但是我的宝贝一个6岁一个4岁了,就想换个好点的车,宝贝也舒服。本人在县城属于山区，所以就想买个SUV，通过性好一些，不用操心磕底盘。 🧐选车过程去年后半年就开始在懂车帝上开始看车，一心就是SUV，就没有看轿车。每月就在懂车帝SUV排行榜里面选，前三差不多就是哈弗H6、比亚迪宋、CRV。 1、哈弗H6 哈弗听身边的朋友说油耗稍高，车辆耐用性还是不错的，功能配置也是不错的，个人对国产的质量还是有一定信心的。后面去店里实际看了一下，内饰做工这些都还不错，仪表显示器比较特别。家里人不推荐，所以也没怎么重点去体验。 2、比亚迪宋比亚迪宋外观确实挺不错的，内饰这些都很好，恰好现阶段国家推行新能源，比亚迪也是不停发力，产品力还是很强大的。只是我的用车环境基本在北方，天气很多时候都比较冷，并且县城充电桩少等原因，最后也就没考虑，放弃了。 3、本田crv 最终选了CRV，加入CRV圈子也有快一年了一直关注着。就奔着本田的买发动机送车，省油，空间大方面哈哈。也去试驾了一下，动力空间这些都还挺满意的，家人也比较喜欢，最后就定了这车。 💰价格谈判年初去4S店看过实车,也挺满意的，就是都市版还要21.5觉得贵，又听说今年发布新款，就一直等新车。价格出来后感觉锋尚价格配置能和旧款风尚对比，所以就确定了锋尚5座，性价比高。 8月一号在微信上联系销售订的车，2号通知有现车,黑色，锋尚版，3号大早就去提车了,看准一个车后太激动了，真不想等了。当天下雨挺大的也就没有试驾，相信crv的质量没问题。 🆕用车情况目前跑了500公里,主要山区。油耗从开始的9.4跑到了8.3,有信心能跑到7.3,没有开绿叶模式，标准模式动力没问题。当天回家拉家里人7个人，2个小孩，上坡感觉不到吃力，随便100迈,同样的路程比原车节省时间10多分钟。 ✍🏻初步用车总结 1、外观黑色大气，空间感觉好大,主要是我自己偏瘦,内饰座椅是皮的，不用加装了挺好。 2、动力1.5T平时随便跑100迈感觉不到快。油耗8.3,才500公里，慢慢会更少，开点绿叶模式相信能降到7.0。 3、功能配置方面现款锋尚中配比的上旧款高配风尚了，所以挺满意的。手机互联查看车况，位置，油耗，开锁门等挺方便的。 4、隔音起步不是轰大油门感觉发动机声音还行，才用车没发现漆面有啥问题。 5、缺点不多,就是轮毂有点小17寸，要是18寸就好了[傲慢]，还有就是近光灯挺亮的，远光灯比近光灯远不了多少～最后，请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
2023-09-20
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
选择油车还是电车
对于品牌没有太多的执著，国产这几年发展迅猛，造车技术、做工水平、外观设计等进步很大，内饰和配置一直是国产车的强项，合资胜在几十年甚至百年的验证，产品质量大家有目共睹，进口车或豪华车用不起不在考虑范围之内，主要就是国产或合资普通品牌家用车。这几年风向标改变很快，随着电池技术取得了一定的突破，电车随着电池价格下降也下降，电车市区行驶体验比油车好，日常行驶花费少，加上政策的原因，导致油车越来越不香了，但是电车还是有一定的不足或缺点，巡航不足和充电焦虑，外出旅行是充电是一大考验，电车还有碰撞容易自燃而且比较迅猛的那种，电车只要巡航和安全得到提升，相信会让人做出选择。当时没怎么关注电车，电车的试驾几乎没有参与过，每个车系有每个车系特点，看你看中是那个地方，如隔音、加速、底盘、油耗、驾驶感受等配置是根据需求和预算来选，预算有限只能选择入门款，好在入门及中配，这个价位有爱信8at车辆很少，加上用料和内饰等因素，不像其他的车异味严重，座椅和内饰是我喜欢的风格，外观造型独特，配置比同价位合资车型要高，19寸的轮毂标配，有的车企会有不同尺寸轮毂显示高中配的不同，重要的是有爱信8at变速箱比其他变速箱耐造，对干式双离合和cvt不感兴趣。
2023-09-20
墨白55875
提问车载流量用光之后，不能再APP上查看车辆信息，大家是怎么把控油量的？仪表盘燃油显示总觉得不是特别精准，是一段一段减少的
2023-09-20
鲍文楠
车友们这怎么回事，通电后，仪表不显示，一键启动没有反应了
2023-09-20
摸金校尉XL
新款奔驰GLC的特点和购买理由:
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点: 1.基于MRA2平台架构打造，国产版为长轴距版，推出了五座版和2+3+2七座版。 2.在外观设计上，新款奔驰GLC采用了家族最新风格，包括夜幕星河格栅和流星雨数字大灯。 3.车厢也升级到家族最新款式，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，提供了更丰富的体验。 4.全系标配2.0T发动机，并新增48V系统。 5.新款奔驰GLC还增加了越野模式，并带透明影像显示。在外观上，前大灯与进气格栅采用直连设计，整个前脸使用了大量的高亮黑，减少了镀铬元素，让前脸更有立体感。车侧和车尾也具有较高的辨识度。 6.仪表台呈现T字造型，横杠部分有12.3英寸高清LCD数字仪表屏和“喷气机引擎”风的出风口，竖杠部分则是悬浮式11.9英寸高清中央触控屏。综上所述，新款奔驰GLC的特点主要集中在设计新颖、配置丰富、动力强劲等方面。购买新款奔驰GLC的可能理由如下： 1.品牌效应：奔驰作为具有悠久历史的汽车品牌，一直以其精湛的工艺、卓越的性能和高质量的售后服务而备受消费者的信赖和认可。购买新款奔驰GLC可以享受到品牌带来的品质保证和知名度，同时也能获得更加优质的售后服务。 2.车辆性能优越：新款奔驰GLC在动力、操控、舒适性和安全性能等方面都表现出色。其搭载的2.0T发动机配合9速自动变速箱，提供强劲的动力输出和灵活的操控性能。此外，车辆还采用了先进的主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，为驾驶者提供全方位的安全保障。 3.外观与内饰设计合心意：新款奔驰GLC的外观和内饰设计大气、优雅，充满运动感和年轻化元素。其独特的进气格栅、精致的车身线条和简洁的车尾设计都让车辆看起来更加时尚、动感。而内饰方面，车辆采用了豪华材质和精湛的工艺，营造出舒适、优雅的驾乘体验。 4.满足个性化需求：新款奔驰GLC提供了丰富的配置和功能，如座椅加热、通风、按摩、四驱系统等，可以满足不同消费者的个性化需求。此外，车辆还支持多种驾驶模式选择，可以根据驾驶者的偏好进行个性化设置，提供更加贴心的驾驶体验。 5.经济实惠：虽然奔驰GLC的价格相对较高，但购买新款奔驰GLC可以享受到优惠政策和银行贷款等优惠措施，可以在一定程度上减轻经济压力。同时，从长远来看，购买高品质的车辆也可以节省维修和保养成本，带来更长远的经济效益。需要注意的是，以上理由仅代表部分消费者的购买心理和需求，实际购买决策还需结合个人实际情况进行评估。
2023-09-20
小小NK车主
春风 250NK车主·车龄4年
#晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车我呢就是尊贵的NK250车主这个车怎么说呢城市代步绝对是可以但是要是跑高速的话就比较吃力，这个车我骑了一年了自身感觉不错，接下来就说说通病，通病就是发动机异响还有就是油表不准骑到7000多公里的时候发动机就有哒哒哒的异响打铁声，还有就是明明还有油还不少但是仪表上显示已经闪红了然后就没有什么问题了，保险的话也不贵才交的160，今天在家没事干就和朋友出去溜溜车跑跑山什么的感觉啊还挺省油的加满一箱油能跑小三百公里对啦还没说呢，这个车还有一个非常骚气的外号，叫内裤250哈哈哈哈哈哈。有人问为什么会喜欢骑摩托车,大概是向往那种驾驭的感觉吧没有什么比骑车更单纯的快乐心情不好的时候听着声浪，在外面悠哉悠哉的骑，心情会好很多趁我们头脑发热，我们要不顾一切在风里奔跑，感受风的速度如果热爱机车的时间能等于我生命的长度，这辈子就知足了差点儿忘了说了可能是我个人原因吧和摩友们跑山的时候跑了两三个小时就感觉我腰好累呀不知道其他的NK车主有没有出现过这种情况，上个月资金富裕简简单单改装了一下贴了一个车衣加了一对射灯改了后视镜总体来说超帅，这几年啊，打算啊就骑这辆不换车了因为这个车我感觉整体不错，碾压了国产单杠250。。＂还是那句话，祝广大摩友骑帅不骑快.出入平安＂ 💔爱车吐槽
2023-09-19
守望者80437
新车停在平地上仪表盘显示坡度过大，过一会儿就消失了。怎么回事
2023-09-19
守望者80437
提问仪表盘显示坡度过大怎么回事
2023-09-19
宇小琪的dcd
全新 Tiguan 发布
新车｜全新 Volkswagen Tiguan (第三代) 发布 - - 以下为全新 Tiguan 介绍 - · 全新 Tiguan 基于 MQB evo 平台打造，采用 MIB 4多媒体信息娱乐系统；国内将继续提供新一代 Tiguan (途观) 本土化车型 - 整车大小 · 全新 Tiguan 长/宽/高分别为: 4540mm/1859mm/1661mm，轴距为: 2681mm； - 外观内饰设计 - · 全新 Tiguan 凭借其运动外观和独特的设计，风阻系数低至 0.28cd；强大的比例和动态线条塑造了它的新轮廓。渐进设计亮点，重新设计的前部和可选的 IQ.LIGHT HD 矩阵式头灯，隆起的车尾带有 LED 灯带，以及新的 17-20寸轮毂，都彰显了全新 Tiguan 的个性。简而言之，全新 Tiguan 从各方面都给人留下深刻印象； · 全新 Tiguan 拥有更高品质的内饰，采用实体按钮多功能方向盘，搭载 10.25英寸数字仪表盘，中控台具有新功能，可选的 Discover Pro Max 导航系统，带有 15英寸的多媒体信息娱乐显示屏，在屏幕的顶部和底部配备了可配置的菜单栏，以弥补没有实体按键的不足。第二排座椅中间扶手的内置平板座，以及可选的多达 30种颜色的环境灯、仪表板和前门亮色装饰； - 动力单元 - · 全新 Tiguan 搭载了共 8套动力单元 1. 1.5 eTSI 气缸停用技术148马力(110千瓦) 2. 2.0 TSI 标准功率版+前驱201马力(150千瓦) 3. 2.0 TSI 高功率版+4Motion全驱261马力(195千瓦) 4. 2.0 TDI 标准功率版+前驱121马力(90千瓦) 5. 2.0 TDI 中功率版+前驱148马力(110千瓦) 6. 2.0 TDI 高功率版+4Motion全驱190马力(142千瓦) 7. eHybrid PHEV 1.5 TSI 标功201马力(150千瓦) 8. eHybrid PHEV 1.5 TSI 高功268马力(200千瓦) - · ICE 车型匹配 7速 DSG双离合变速箱，PHEV 车型则匹配 6速 DSG双离合变速箱和 19.7千瓦时的电池组，纯电续航里程约为 62英里 (100公里)； - 充电补能续航 · 全新 Tiguan 支持 11千瓦交流慢充或 50千瓦直流快速充电，电池从 10% 充至 80% 约为 25分钟；综合续航里程(油箱+电池包)将达到约 621英里 (1000公里)； - Volkswagen 表示，它们对 4Motion 的硬件进行修改，以减少运转振动，全新 Tiguan 4Motion 可以选择新的 DCC Pro 动态底盘自适应减震系统，该系统的特点是采用双阀门减震，具有更舒适行驶品质和操纵稳定性，驾驶员可以使用多媒体信息娱乐显示屏内的车辆动态管理->驾驶模式来调整该系统的工作范围； - 行李舱空间 · 全新 Tiguan 行李舱容积相较上一代车型增加了 37升，正常装载空间达到 652升； - 交付时间&售价区间全新 Tiguan 将于明年初在欧洲上市销售，预计基础价格约为35,000欧元 / 37,000美元 - - Via: Volkswagen Official
2023-09-19
神奇的国产车
MG5车主·车龄3年
懂车帝第一台1.5+CVT新君越感受
因为时间比较赶所以大概说一下感受吧，上市开始就在关注新君越刚开始考虑2.0越尊后面考虑到跑高速比较多选的1.5T+CVT 订到提用时二天，今天提新车包括卖旧车都是当天完成只体验了20多公里，屏幕很爽很清晰刚开始以为会不习惯这么大的车或动力很弱，但完全跟我想的不一样，提速很快跟我那辆名爵1.5T提速不相上下，油门很灵敏随踩随时有动力，发动机和车内隔音很好底盘也稳，踩一点点油不知不觉就80了我查了资料说新君越发动机盖没隔音棉，1.5T是有的另外1.5T是有钥匙和远程点过，手机也有远程控制，刚刚自己研究很久没绑定成功安吉星，问了客服才知道可以知道按车内的on远程绑定，绑定以后显示后备箱未关，我看大家也有很多这样的情况，简单说下大家关心的1.5T配置吧车内左右车门和中控是有氛围灯的就是没那么亮，前排隔音玻璃，全车一键倒车影像车尾排气是双出，但是隐藏式的，这是跟2.0低配最大的区别 1.5T和2.0低配功能没有改变，轮毂是17寸但不知道为什么看起来比我之前那个17寸轮毂的轮子看起来大，动力我个人觉得够用，因为我一直开的也是1.5T他这个cvt就很平顺而且还可以加92 提车加200显示345公里，开了25公里到家以后表显剩余续航372公里百公里油耗那个界面我没找到，因为刚提回来加上老家下暴雨所以功能性问题不知道在哪找，就是那个车内灯光感觉怪怪的，我明明锁车了头顶灯还一直亮，我把那个按键按一下解锁上车的时候又太黑，明天再研究吧明天上牌贴膜 360全包脚垫行车记录仪加1500送的原厂360影像明天全部搞定，发票在楼下就先不认证了
2023-09-19