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    凌晨说晚安262

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #摩托车精华用车感受个人情况:本人娇小女骑一枚,喜欢摩托车的帅气,又贪恋颜值,选车便在仿赛与复古之间纠结,后来经过一些试驾,发现了车型与想象的差距,最终选择了QJ的闪150,主要是极具辨识度的橘红骚气配色让颜值飙升,另外较低的座椅和非常友好的骑姿无论是对腿长还是老腰都是太nice啦:) 虽然不是大部分男士那样琢磨机车的数据,但也po出来让大家看看,我觉得还算是比较中规中矩良心了 动力方面:搭载了一台精准150cc单缸四冲程水冷发动机,最大马力17匹,最大功率12.5kw,最大扭矩13.5N.m 传动方面:搭载了一套国际6挡的变速箱,这个配置同级别算是很高了,150很多采用5档变速箱 外观配置:QJ闪系列家族化的设计风格,一体式手把,仪表和闪300的几乎一样也是LCD的显示屏,LED的大灯,近光是个笑脸的图案非常可爱 油箱容量:14.7L的大容量油箱,理论续航达到了350公里左右 整车尺寸:2120*800*1070,闪300还要长那么10mm,座椅高度715mm,据专业的测试,150cm的身高也能轻松驾驭这台车 车体重量:整备只有137KG,也算是150cc级别里最具轻量化的代表车型了 悬挂系统:前悬为正置减震,后悬为双气囊减震,一边一个小气瓶,减震效果非常优秀 前后轮组:前90/90-17,后140/90-15,这样的前大后小组合,让骑行时通过性会更好 购车至今: 6.10日购车骑行大概4个月左右,日常代步上下班偶尔出去巡玩,后座带过闺蜜,非常轻松 说一下几个月来的具体感受: 驾驭舒适度:坐姿相对很舒服,买之前还担心骑行时腰不舒服,然而是我多虑了,巡航车的坐姿优势确实比仿赛友好太多,哪怕骑车时间较长,也不会感觉腰酸,胳膊和腿的支撑也非常舒服!安全感也很强! 车体比较轻盈,买之前自己还设想要是车倒了扶不起来怎么办,看来都是多虑啦,转完半径小,车体轻,真是女骑手的福音,哈哈哈! 说一下小橘优点: 颜值A:造型与配色同级别里非常亮眼,声音也很好听,这价位真的很不错了 坐姿/坐高A+:坐在车上轻松驾驭,不需要担心推不动车子,坐上去就可以轻松倒车 小个子女生腿短的福音! 外观漆水A:有两款颜色,我选了比较骚气的橘红色,亮面漆,就很大气呀,是我喜欢的,比豪爵的漆水好看的呢,豪爵150的漆水太亮反而炸眼, 后来看见摩友黑色贴的粉色的膜也是妥妥的好看的很呢, 续航能力A+:小排量大油箱,这个车如果只是上班用的话,估计两个月才会去一次加油站了,而且油箱造型也很不错,赞! 骑行感受A:毕竟是小排量,还好小女子不是激烈驾驶的主,对操控也是刚刚入门,因为骑过更高级的车,只能给A-了,但是考虑到价格,又觉得还是给A吧:) 档位比较清晰顺滑,没有什么顿挫感,提速也是相当不错的,轮胎和重心让车很稳,很有安全感 车型优势:巡航车型的多用途性,还有搭配及小改装的可塑性极高,骑乘姿势的优势更是其他车型难以比拟,加上复古范儿的车型能搭配更多的服装,这也是其他车型不能比拟的优势 说这么多优点,再说点儿不足: 1、闪150没有搭配滑动离合,而是湿式多片离合,比较遗憾 2、声音和大哥闪300还是有差距的,不要过于期待哦 3、没有什么储物能力哦,需要自行购买边包~不过找到合适的边包还是要下点儿功夫的 如果你是个初级骑手,恰好是个女孩子,既看中颜值,又担心安全,也没有磨膝飙车的打算,就想美美哒的,又帅又飒的骑行,可爱风和御姐范儿都想完美搭配的机车,那就选这台闪150吧,你会因此爱上骑行,通勤的道路从此就有了好心情。高兴了,可以吹着口哨,迎着朝阳而出,身披落霞而,这一路,你都会是发光的,会招来艳羡的注目礼的:) ​

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    推荐车型:钱江 闪150 裸车12500元 上户80 保险120 我找的店员上的牌照➕保险 300+170 选择理由:好看!好看!好看! 最初其实稀饭仿赛的,觉得很帅,然后看了不少车型,发现真帅的都太贵了,便宜些的仿赛都廉价味儿挺浓的,而且仿赛对腿长不大友好,骑行姿势时间久了对腰也是个考验,问朋友其它车型,推荐了复古,然后各种看视频评测,看价格(夸一夸懂车帝,资料很全),最后锁定钱江150 本身是女生,新手,加上平时不大运动,不追求大排量,多大的马力,也不会有激烈驾驶,所以对操控方面要求正常就好,最重视的就是颜值啦!!!好看是第一位的! 外观:几乎5星推荐 钱江的闪系列大概是这类车型里面比较亮眼的了,尤其是橘色的油箱平衡了整体设计,让整车的视觉感受非常舒服,属于放一堆车里也能一眼认出的那种,这种低调但又有点出挑的设计就很戳人 选150额不是名声更大的300,一来是因为钱(差了一倍多),再有就是对女生来说,外观几乎看不出差别,150甚至比300还大了一点儿,所以就外观来看无差别 亮点:对腿长非常友好!! 双脚毫无压力的着地对我来说还是很重要的,,既实实在在的增加了安全感,还会让骑行停车变得非常从容轻松 骑行后感受: 目前骑了几天了,感觉还是很不错的,摘空挡需要适应适应,其它没发现什么问题 对新手骑士来说,尤其是女骑,这款车还是很推荐的,以后加一些护杠(我已经加了),还有公仔之类的装饰,这车会更好看的 祝所有摩友都能安全骑行,开心享受摩托车的快乐!

    钱江闪 150 用车体验图1钱江闪 150 用车体验图1
    钱江闪 150 用车体验图2钱江闪 150 用车体验图2
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    终于到了很久前心心念的北京摩展现场,去的路上就见到了成群结队的摩友们络绎不绝,也是我在马路上见过最多的摩托车了,让我对现场更加期待。 进门后直接W3馆进入,虽然这不是主力展馆,但无意中看到了豪爵tr300的改装版,真的帅的一批,豪爵由于没有新车发布,所以这次北京车展就没有参展,而是以经销商改装车的方式参与的,车坐上放着‘请勿骑坐的牌子,这车给我印象很深,因为本就在备选之列,但是素车的样子实在是很难夸赞,不过这个改装后的就太到位了,维持有味道,加上豪爵无出其右的做工和质量,“现场人员说豪爵TR300是返修率最低的车型”,这份自信的加持让我对豪爵草又长高三寸:) 之后直接杀向心头好:凯旋的展台,果然是摩展最热门的厂牌,排队几乎是最长的,凯旋也是全系出动,试坐了心心念的660,真心不错,价格居然回落一些,也算良心吧,但是看到bobber真车饼试坐了之后,觉得太有范儿了。真的太美了,甚至觉得超过了BMW的拿铁,当然也坐了著名的‘大火箭’简直不要太爽 从爱好仿赛开始到逐渐喜欢复古,所以在几家国内厂牌中寻找适合的,发现国内车场真的很卷,400、450的排量都已经2万6、7就可以买了,奔达这次车型很有吸引力,无论设计还是价格都非常有竞争力,连春风都发布了450复古,钱江的350也坐了真车,感觉很是不错,如果他的质量不那么飘忽,就真的不用纠结了。。。 逛了差不多大半天的摩展,收货还是很多的,不但骑了很多车,还在懂车帝的长队展台中参与了活动,看了一些懂车帝的直播,果然是很专业的,希望后面懂车帝能带给摩友们更多的报道和福利。

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