#用车感受福州目前能增驾大车的驾校有3家,一家闽运,另一家公交以及咱家的三邦驾校 年龄: 年满21周岁~60周 身高:增驾大车身高必须在155cm以上 身体条件:跟小车一样,就是视力,红绿灯色盲这些 如果有近视的话是要求双眼视力矫正达到4.9以上并且没有色盲 身体四肢和颈部(脖子)没有运动功能障碍在“机动车驾驶证申领使用规定”第十四条中已经持有机动车驾驶证 的要增驾任意车型,驾照必须满一年实习期才能申请增驾 增驾条件: 补充几个不能报考B2大车的 第一:有犯罪记录,在公安网上可查到的 第二:车辆肇事逃逸的,有重大交通事故的(3年内) 第三有吸毒历史在公安网上可查的,未超过3年(超过3年的可以) 注意:小车证是不可以直接增驾A1证的,必须先增驾B2驾照这是规定,但是可以增驾A3证,没有驾驶证也可以直接报考B2大车证
#晒晒我的摩托车1996年毕业工作拿摩托车驾照,算来驾龄27年了,妥妥的老司机。😁😁😁 从第一台踏板开始了自己的摩托之路,10年骑了4部车。 1、125踏板(牌子忘记了),上班通勤。 2、嘉陵125挡车,骑它疯跑,摔了几次。 3、隆鑫150太子,开始跑长途。 4、轻骑200越野车,半径2000km到处跑,上瘾。 2007年后,工作调动,很少骑车。但摩旅的念头从未打消过,家人说我贼心不死🤣。直到2019年,忍不住提了贝纳利250小黄龙。 想法是:毕竟年龄大了,再加上12年没动过车,先用小排量练练手、恢复骑车记忆。等差不多了,换一台中排量ADV,长途摩旅。 这车骑的不多,偶尔通勤(限摩)、闲暇时到处转转,跑过一趟单程500km旅程。 摩托的乐趣回来了,惊喜的是女儿特喜欢坐摩托车耍。载着小盆友,我还是要骑下去。快50岁了,继续贼心不死吧!🤩🤩🤩
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。
#提车日记【买车背景】 红旗全新H5是我的首台车,本人对用车本身需求不是特别大,但是看到身边的朋友都有车,而家里人也一直催着在买车所以决定在今年的5月份购入的。 【选买对比】 H5是改款上市前就在一直关注,当时也有在这对其他车辆例如:本田雅阁、大众帕沙特、大众CC这些车,所说的这三款车全部试驾过,但是对于个人来说还是更加喜欢H5,因为不管是驾驶舒适度感受还是用料外观都是深入我心,(再有个人对日系车就带着一定的偏见和抵触)红旗在年底爆出了H6的时候也考虑过H6,所以一直在等H6的价格于实车的驾驶,在今年4月中旬的时候也去试驾了H6,但是由于H5的外观造型和性价比还是比较入我,所以果断选择了H5。 【价格分享】 车型:23款2.0T旗畅版,我是在湖南长沙购的车,当时的裸车价格:155900(发票价)报销费:5400左右、购置税:13000多、最终成交落地:173000元。这个价格是5月初刚好车展的一个价格,询问了长沙多家店,其他店所有给的价格都是在17.8,但是我是直接拿17.5基础价格去谈的,然后在软磨硬泡的砍到了17.3的总包价。送的物品有:全车玻璃贴膜、全车脚垫、挡泥板。 【经验分享】 1、购车的时候在准备交车前一定要检查好车子状态,比如说全车胶条有没有松动脱落,检查天窗胶条有没有老化的现象严不严重,因为4s店大部分都是把新车停在外面风吹日晒的,等到车子卖出去的时候就给你涂些润滑油,所以一定要检查。 2、拿捏销售最好的办法就是要抱着一种我不在你这买还可以去下一家买的状态,千万不要有一种只能在这家店买的感觉,如果这样非常容易被销售宰,只要钱还在你手上,你还没签合同还没打订金,那么你就要有足够的底气去给销售打压价格,再有就是千万千万不能打“订金”一旦交了“订金”哪怕你车子不买了是没办法退,但是如果是“定金”的话可以可以退。 3、车子保险项目如果不是受4S店强制要求的话,最好是自行选定保险项目,可以上网查查哪些保险建议买那些不介意买的,比如我就规定的买了个300万的第三者,虽然钱不多,但是能省一点是一点。 【静态初体验】 一进车子最大的亮点应该还得是内饰,一个12.3的全液晶仪表再加一个12.6的中控大屏幕实用又好看,额外再加一个多色氛围灯那就是绝对的YYDS。H5的驾驶空间同级别当中是比较大的,本人身高181cm、前排调整正常坐姿然后我再坐到后排仍然可以翘个二郎腿,车内储物空间也是有够的够日常,后备箱空间三个24行李箱没问题,关于用料这一块基本上正常能摸的到的地方都是柔软用料,座椅、方向盘、这些就更不用说了,摸的也是坐着包裹性很好,方向盘手感也是非常棒,在刚提车的时候在车内也没有闻到什么异味。再主要是的是当车子刚启动的时候车子不会出现什么抖动或者说噪音大的情况,到音响方面效果也是可以的,美中不足就是旗畅只有8个喇叭,前排喇叭效果杠杠的、但是到了后排就逊色一些,, 【动态初体验】 224匹马力在日常使用的话是完全够用,非常喜欢h5的驾驶感受,经济模式抛开不聊毕竟为了省油的,标准模式在日常驾驶最为舒服,不会想大马力深踩油门有窜的感觉,速度是非常平稳顺畅的提高,驾驶车辆过闸道最快用过78码会有一点飘的感觉,但是在70以内不会出现飘的感觉,非常顺畅就过去了。标准模式高速120码发动机转速在1800左右。运动模式才是真正的解开224匹马力的全部输出了,浅踩一脚都有窜动的感觉,油门响应还是比较快的,基本上没有迟钝,任何模式任何道路只要你敢踩动力随时有,超车简直不要太简单,运动模式在120码再深踩油门照样有推背感,刹车也不会出现点头现象,都是顺畅刹停。关于油耗我目前公里数是7500公里,平均油耗8升,我这三线城市里跑平均10个油,高速一般都在6个油。 【优缺点总结】 优点:空间大、外观大气、用料讲究、驾驶感受很舒服、配置超高、悬架回弹效果很好、音响质量不错 缺点:胎噪大、组装工艺太差很多地方按压有异响,主动刹车有点鸡肋还不成熟,没有备胎。 分享出现过已解决的问题: 跑高速期间方向盘微调卡顿 解决方案:这个是车机系统的问题,因为上一个版本是试行版本(版本名称我忘了)不够完善,所以到4S店升级最新版本就可以解决了。 请红旗H5圈主小冯推荐。
#银河L7试驾体验今天带朋友试驾l7,因为我上半年刚拿的驾照,只能试乘,银河规定说满两年才能试驾,给我整懵了。要等两年吗?最后朋友开了1公里,陪驾销售让回去,说规定只能开这么多。。。。商量都不让多开一会,真的给恶心到了。银河这个品牌可以拉黑了。
#提车日记人生第一辆爱车-小黄蜂 #提车日记【买车背景】 大学就拿到驾照了,毕业到工作后也很少开车。最近半年感觉用车需求有点儿多,然后自己又没有车总是借亲戚的车开 就会感觉有点儿不太方便 所以就想有一辆属于自己的座驾 想什么时候开就什么时候开 想去哪儿就去哪儿 【买车过程】 之前一直看的轿车,后来发现轿车没有特别喜欢的,然后又开始看suv了 因为之前没了解过车也不懂车 所以在网上一个一个品牌挨个儿看 慢慢的了解了各种车型 什么大众 雪佛兰 别克 丰田等等 后来慢慢了解的过程就想着买一辆相对来说安全系数高的 性价比高点儿的 动力也相对充足的 当时看了朗逸、伊兰特、408、创酷、星瑞、星迈罗、探歌等多种车型,最后综合下来心里倾向的是创酷和星迈罗,后来去店里看了看 创酷有点儿短,然后就开始重点看星迈罗了 越看越发喜欢它的外观 是真的帅呀 低趴流线型 而且美系车安全系数也高 最新阿凡达动力嘎嘎的,通过对比 星迈罗在合资车中性价比也挺高的 完全符合我的选车需求,最后就定下它了 【价格分享】 1.购车城市:郑州 2.购车时间:2023年7月 3.裸车价:12.8 4.落地价:14.4 5.配置:定制版 【购车攻略】 星迈罗我觉得最有性价比的是潮智版,本来想买这个版本,落地13万多。但是后来发现潮智的基本都是去年九月十月的,然后自己是新手对360和并线辅助这俩功能也很中意,但是顶配落地得小15了 后来发现官网有定制版 并且当时客户跟我联系说有优惠活动可以选装,本来也对天窗不感冒 再加上能选装360和并线辅助,当时就觉着挺好就定下来了 当时有现车 一周就到了 还挺好 【静态体验】 1、星迈罗空间还是蛮不错的,后排纯平地板,虽然是低趴 但是底盘挺高,而且坐进去也不会顶到头什么的 外观好看好看好看 2、星迈罗还有个优点就是有实体按键 而不是只能通过一个大屏幕去调节空调什么的 全都依靠车机总感觉不够安全 按钮操作是很舒服并且安全的 3、主副驾座椅均配备了电动座椅调节和座椅加热和通风,六向调节太方便 不用不知道 用了座椅通风是真香呀 不会后背黏糊糊 小风凉飕飕~ 4、双联屏刚开始看着其实挺不习惯的 不过看多了 慢慢的就觉着还是挺有科技感的 【驾驶感受】 提车差不多10天,目前整体的驾驶感觉还是挺舒服的 油耗方面:目前开了300公里,平均油耗10个,后期高速拉一拉应该会好得多 动力方面:在路况很好的时候,稍微踩油门就会有推背感,无顿挫。主要是CVT变速箱,匹配阿发达184匹马力,开起来挺线性丝滑流畅 噪音方面:感觉车里还是挺安静的 开到一百的时候基本也不太会听到什么是声音 一般开车再放点儿歌曲 真的是 很安逸 减震方面:非独立后悬挂 路面如果有点儿不太好的时候 会感觉到有点儿硬 不过也还好 目前没有太大感觉 也没有开过别的比较好的车 没太大对比性 【不足之处】 1、车机反应会有点儿慢,百度地图不好用 不如高德,平时百度地图就是个摆设了 一般都用carplay,但是carplay有时候会自动断开,正导航呢 突然断开 不知道接下来路该怎么走了都 2、歌曲设置的随机播放每次上车都会变成顺序播放 保存个播放习惯应该没难度吧 【总结新提车阶段的感受总结】 提车半个月,整体对星迈罗是挺满意的 好看好看好看,低趴流线型 颜值妥妥的 后视镜和轮胎的红色点缀也挺加分儿 开起来也感觉蛮舒服 。360也挺好用,现在路边停车倒车基本都不看后视镜的 电动尾门也挺方便 前方预警嘀嘀嘀的感觉挺安全 动力充足 线性加速 空间合理 如果可以 希望车机能改善的流畅些再搭配上高德地图就太好了
#提车日记21年考完驾照后就开始选车,就一直留意领克03,但奈何当时钱包不够,所以就一直耽搁到今年 今天终于把它给提回来啦 23款03 2.0t por灰色,本来想选黑色,销售说有一辆特价车(就是库存车),后面了解了一下,22年11月的车,跟销售软磨硬泡,裸车14.48 落地16.3,一把雨伞➕地垫。 因为平日工作日来回40公里市区通行,周末来回150公里高速通行,用车需求还是比较高,之前看过很多品牌,大众,思域,星瑞,试驾完后还是觉得差一点点,后面刚好路过领克,就顺路进去瞄一眼,新款的内饰完全符合我的审美,开关车门的质感也完全不一样,所以就觉得定下它。 今天一天差不多开了70公里,80%都是市区道路,20%高速,油耗10,个人还比较满意 舒适模式完全够用了,超车变道油门一点就走,运动模式试了一下,推背感十足!! 车机还没升级到最新,官方还没推送,现在的版本也非常流畅 下午有一会开着空调又开着窗,车机就提示我关窗,非常人性化 今天全程使用车机导航,没有出现定位漂移的现象,后续再观察观察,语音播报建议开简洁模式,详细的太啰嗦,我觉得太吵了。 还有一个优点我觉得特别棒!等红灯的时候只需要按一下P档,就可以松开脚,准备起步的时候只需要挂入D档,踩下油门就可以走了,不需要再按一次P档,这点太人性化了 其他的还在摸索中,欢迎大家一起讨论
#新人车主晒订单大学早早考了驾照,结果工作几年,公共交通足够便利,开车拥堵,都没什么合适的用车场景。跟女朋友在一起一年多了,准备大事了,是时候准备买车、安家了。 当了十来年的本本族,错过了油车的时代、玩车的年龄。新上手开车,自然而然对电车、智驾比较感兴趣。华为前些年在手机方面的“不买不是中国人”式的宣传,又导致鄙人对华为这个品牌极度厌恶。 算下来,现在买 G6,就是很简单的在对的时间干对的事而已。 事前还专门研究了一下小鹏这个品牌,真正的技术大宅男风。技术上毫不担心,做事的节操、下限方面也有保障。至于小鹏汽车在激烈的竞争中能不能活下来,我只能说相信大众的合作与财力支持,相信王凤英的强力手腕。
#提车日记因为要跨省上班通勤,一年以前都在关注研究车子,自己预算15w以内,不能超过预算,期间就在懂车帝上时不时去看这个价格内的车子,suv是不考虑,老婆说要买小轿车,看过丰田卡罗拉,本田思域,还有不怎么受欢迎的雪铁龙凡尔赛c5x,还有领克03,凡尔赛c5x和领克03,超过15w了。后来又打开懂车帝轿车排行榜,看到了一汽大众速腾,然后就点进去看这车子外观,感觉还行。期间雪铁龙c6爆炒,然后我就差点想跑湖北武汉去提c6,不过还好没啥资格,因为需要先交钱,还要湖北户口才能提好像。大概犹犹豫豫看了大半年,最后在快到5.1放假,想着能提车开着带着老婆小孩出去兜风多舒服。最终带着老婆孩子4.28在上海嘉定这边,找了两家一汽大众4s店去看速腾,看了以后外观确实喜欢,老婆也喜欢,但是老婆不想选择白色或者黑色,要看看珠光白或者海贝金,但是珠光白要加2000,我想为个颜色加2000,有点不值,我就带着老婆继续看海贝金,结果老婆也看上海贝金颜色了,当天就打算在那家4s店提,但是后来朋友说嘉定这边有补贴,可以上沪c牌照,半年后转别的牌照,领完补贴。然后就因为这个,没在那家店订购。。。。那个女销售立马脸色变了,我老婆说买车愿意就买,不愿意就不买,不喜欢看人脸色,后来就走了。第二天换了一家店,但是那个嘉定补贴上沪c牌的事情,当晚考虑觉得不合适,就打算不这样,就上苏牌算了,然后去这家4s谈价格,我因为连续问了好几家4s店,知道价格也就最低能拿到14w了,然后去店里和销售一口价14w,多了我就走,销售看确实是要当天订购,就说行吧,就14w,然后开始给我罗列一堆价格明细,购置税10900多好像,保险5000多,找黄牛上牌1000,还有临牌100,还有个销售说的大众规定必须出的188元的钱💰,我也不知道是啥,总之后来所有费用加起来,一共141288元,成交提走了。送的脚垫,行车记录仪,车模,还有一把雨伞,这些送的东西,除了雨伞能用,其他都是垃圾东西。但是想着我车价便宜,也就这样吧。忘记说了,我的车是速腾超越1.5t 2023款。我是小白新手,38了,人生第一辆车,驾照拿到手五六年没摸过车,去提车的时候,还是老丈人帮忙开回去的。好了,写的有点啰嗦了,祝群里速腾车友发大财,身体健康。圈主推荐,后续有用车问题,再来和大家探讨。
#晒晒我的摩托车你有你的TOYUTA,我有两台小Honda,21年10月份工作变动后家距离单位25公里,每天开车上下班那个堵呀,正值西安摩托车驾考火热,二话不说喊上朋友直接报名,报名费花了1200,考点在蓝田县文姬路上,往返折腾了四趟历时半个月拿照,这中间一直在研究各种踏板车型,有天在抖音上看到一句评论“摩托车分为本田和其他品牌”直接中毒,刚好家门口就有个新大洲本田,10月底在拿到驾照的第一时间和朋友去提了两辆125D(7000落地加尾箱护杠手机支架),本田的车子实至名归,发动机省油皮实耐用,骑了一段时间后总感觉动力不够用,满油门跑个八九十还需要冲好久,刹车也没有信心,就萌生了换车的想法。经过多方对比及考量,23年5月17日直接入手PCX(早买早享受,晚买享折扣,我早享受了一个多月多花了2Q多) ,换车后上下班就开PCX,买菜取快递接送孩子骑125(平踏放东西确实方便),两辆车换着开。目前125骑了13000公里,PCX骑了2600公里,至于汽车,好像几个月都没动电瓶估计都放坏了。 下面说说最终选PCX的原因: 一、配置,本田最新ESP+发动机,水冷四气门,自动启停(这个功能在市区简直太香了谁用谁知道),脉冲点火,边撑熄火,前轮ABS(后轮虽然没有但是对我来说已经够用了,基本都是用前刹)及TCS(同级别雅马哈155加价的臭毛病我是不会惯着的)。二、续航,中置8.2升油箱轻轻松松跑350+公里(油箱里还能剩余1升),表显2.0,实测不到2.1(可能有人会喷,骑摩托车还在乎油耗。但是经常骑车的人都懂,我们在乎的是续航,不用总跑去加油站) 三、操控,这车骑起来特别的丝滑,发动机动力输出随叫随到,不知不觉就上80了,刹车也特别有信心(原车胎有点滑,雨天注意避开白标线),和125比虽然就多了30CC,但骑起来的感觉完全没在一个层次,加速和刹车特别有底气,有人车合一的感觉。综合PCX的个头和动力表现,绝对是市区代步的天花板(对于摩旅,我暂时没有这方面的需求)。 四、使用成本:加92号汽油就可以,更换普通机油一次45元,各种配件价格也非常便宜且不用等。坐桶比较大,可以放一顶普通的全盔及护具那些,尾箱就不用装了。目前骑行了2500KM就这么多感受,后面再补充吧