#提车日记【提车日记】在与bj40相处七年之后 我们终于将爱车升级成了bj60 2023年9月初,在夏末初秋之时,我们在北京越野山西旗舰店喜提爱车北京bj60,从此也就成为一名真正的60车主,此次升级bj60我们是拿bj40置换的,选择了五一版五座,裸车价25.98w、之前的bj40车价14w,置换补贴3W,实际车价支付8.98w,购置税2w、保险5000、上牌500、最终落地价12w。 我很喜欢拍车,所以选择了苍石星灰的颜色,一是磨砂漆很有质感,二是灰蓝色非常大气耐看!我个人认为bj60所有颜色中苍石星灰最能展现60的气质。车的内饰我们选择了春江蓝的配色,虽然没有秋叶棕色耐脏,但是我和L还是喜欢蓝白色带来的舒适心情,既然是花自己的钱买自己的车,那必须符合自己内心的喜好,可能等到了40岁再换车时我也就考虑深色内饰啦! 其实我对北京汽车的认知最早源于小时候,从有记忆开始就经常坐着父亲的那辆212,长大后参jun服役期间,北汽的勇士和bj80每天在我眼前晃悠,退役后继续上学,大学毕业后想要买车,由于对212的记忆和在BD的经历,所以我人生首次买车的定位就是越野车! 因为我觉得越野车实用耐用还大气,轿车能去的地方它能去,轿车去不了的地方它也能去,而且还可以从容面对复杂地形和路况,当时是2016年,购车预算也就20W,在20w内越野车的首选当然是bj40咯,于是在7年前我就成为了北汽车主。 下面来说一下我为什么要把柴油版40升级置换成汽油版60,我的柴油版40从去年4月提车,到今年8月,已经行驶近五万公里,优点就是省油!省油!真的太省油啦!!!缺点就是舒适性不好,内部空间紧凑,还有就是我个人嫌尿素麻烦,哈哈,不过这还不是关键的。让我决定换60还是因为目前60多优惠力度,置换补贴三万,加之还有jun人补贴,再加上我的柴油版40目前二手价格还不算太低,总体一算自己再出个10w就可以升级60啦,而且早晚都要换个全尺寸越野车,于是就这样和爱人决定把40升级为60。 我们是在7月底就下了订单,当时也有现车,但想要最近月份的车,也就是7月生产出场的新车,4s说那就得等,可能要等一俩月才能提车,反正有着急用车,那就等吧,毕竟人们常说“好饭不怕晚”,等了一个半月,车辆在9月初正式到店。 我们上午办理提车手续之后就赶紧去上牌,下午车辆行驶至和临牌就出来了,真的效率非常高!目前首任车主可以享受终身基础保养免费,这其实也能省一笔钱啦! 我经常在车友圈和短视频平台看到有车主说北汽售后服务不好,但我们山西旗舰店的一直都很好,包括我自驾在新疆保养时,遇到问题在车主群里都可以得到及时的答复和解决,这点真的很赞! 我订车时选择越野胎还得加钱,想的刚开始跑烂路不算多,就没加装越野胎,而且加装的越野胎好像是固铂ats,之前40用过,感觉很一般,等明年穿越西藏时在换轮胎吧,佳通这款新出的ht71也够目前使用,黄色的卡钳挺吸睛的。 好啦,关于bj60的提车日记就为大家分享到这里,接下来我们将驾驶bj60开启环游中国第三阶段的旅行,也是我们今年环游中国的收官之旅,届时时在为大家好好分享bj60的用车感受。
提问#捷豹XFL报价分享昨天试驾了豹子p300,好像是旧款的,感觉隔音不怎么样(跟新ct6顶配比较完全同路段),有懂的吗反正隔音比较差速度不超过90周边基本没车,四驱原因?没有隔音玻璃和降噪?尊豪大英宝报价裸车29.3贷18落地32.89不算利息,不知道还要不要找新店试驾新款的,就是感觉隔音好差呀。。老婆说不如凯迪。。。我比较喜欢这个内饰啊
#马自达CX-50提车作业一、个人情况介绍 从去年年底开始想要换一辆车,原来是雷凌,开了8年多,问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5,马自达也看了,当时看了CX5,空间太小,没有特别想下手的车型,4-5月去了上海总部培训,购车的事情也搁置,当时上海车展我也仔细看了马自达的展台,第一眼看CX50的时候挺心动的,当时就种下了种子,只是感觉优惠太少,不急的用车,一直等到8月底,马自达长沙博马店说有1W购置税减免,还有大客户3000优惠,6000置换补贴,本身置换价格还算良心,去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了,毕竟开了又接近一年,我的车型是2.5的低配铂钢灰,落地接近18个,送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等,我其实是做新能源汽车动力系统测试的,奈何还是喜欢油车,没挡住CX-50的诱惑。 二、外观感受方面 大气漂亮,有质感,对比CRV、荣放好看很多,看了大半年它是最入眼。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气,马力188、最大扭矩250N.m,起步有力但不是特别快,毕竟裸车1.6吨,30-120动力随叫随到,变速箱响应很快,我是喜欢开快车的,当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受 方向盘非常精准对比之前的雷凌,转向比小,转弯灵巧,很好掉头,我早几天回了一趟乡下,国道上是各种超车,各种穿梭,老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多,底盘支撑很好,虽然是个扭力梁。 四、空间表现方面 我178身高,体重85KG,坐在前排的空间感觉宽大,没有压抑的感觉,后排空间比CX5长了2拳,轻松翘起二郎腿,头部空间大概还有一拳,后备箱的空间非常的长,后排座椅放倒基本纯平,轻松躺进去睡觉。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 系统自带的软件我用的少,每次上车无线CarPlay自动连接,听歌导航非常好用,无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受 内饰有质感上档次,简约不简单的风格,看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。 六、油耗感受 车子大部分是上班代步,跑了几次高架(湘潭-长沙往返),跑一趟国道,目前还没有上过高速,城区油耗会在9个多,高速路段7个左右,目前综合油耗8.3L/100公里 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 座椅支撑性好,但是有点偏硬,隔音对比我试驾的CX30好很多,30的隔音降噪做的不行,对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面 低速声音很小,速度上来了风噪和胎噪比较大,但是能接受,后期考虑换一个胎噪小的轮胎,17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。 八、优缺点方面 总结一下这款车的优点,操控、音响效果(虽然是8音响)、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些,1、车子座椅偏硬,2、车子太宽停车不方便,特别是对新手,3、不能动不动降价太多,容易伤马粉的心。 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 以上内容,就是本人使用1000公里以来的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
#晒晒我的摩托车首先来说。这个车比较适合长途的。我玩仿赛又觉得太累,街车又骑够了,有想过复古巡航,但是不怎么实用,当时去看车的时候一眼就看中了这一款,至于我为什么不买贝纳利502,也许是因为这车跟贝纳利是同一个平台的,而且配置更高吧,当然贝纳利的调教相对来说要好一些。说说骑行感受吧,一开始我还以为我驾驭不了这车。但是上去试了一下,感觉挺轻松。虽然车子偏重。500的排量也够用。超车,提速啥的。还是够用的。坐高方面。我是公路版的,坐高不高,我165身高的女生前脚掌着地,可以参考一下,高速起来很稳,钱江老品牌了。值得信赖,外观挺霸气,稍微改装一下就更完美了,还有这个鲍鱼刹车,用起来很舒服,搭配的KYB减震,舒适度还是蛮好的。油耗方面综合三毛多吧,我比有时候会暴力驾驶的原因,总的来说。这个车你想到的它都能给你。当然,缺点还是有的,毕竟没有什么东西十全十美嘛,动力方面还可以。就是震动比较大,长时间骑行的话手都会震麻,原车灯太暗,必须装高亮度射灯来辅助,坐垫拆装比较鸡肋。很麻烦,每次都要装好久才装上去,仪表功能太少,不能手机控制这些。这个倒是没什么。厂商指导价: ¥38,999-46,719 *实际售价以当地经销商价格为准,
电动车指北:极氪001到美国了 不是被人买走了,而是福特的工程师在做对标 估计福特也纳闷电马咋在中国打骨折都卖不出去? 和001对比下就知道差距了