白闪闪闪闪
如题,昨天下了场很大的雨,持续了两个多小时,之后就是中小雨,一直下着,每天重复的路程,重复的颠簸路段(无法躲避的小坑洼、新画的厚实地线标识、减速标识、减速带、铁路口等等…),一直碰上了这些颠簸的地方,绝对异响,咯吱咯吱 的塑料摩擦碰撞声,大概是右后和后备箱,平日里基本都听着歌但一样很明显,遮盖不了异响的咯吱声。昨天,本想听听大雨里胎噪声就特意没开音乐,谁知道异响声竟然也没了,如果是因为潮湿的原因,之前也下过雨并没有注意异响的问题,有没有车友也有类似的情况?或者以后下雨时异响车友都注意一下。可以顺着这个现象去找找最终的异响原因。今早可能是潮湿度还没消除,而且还开着窗户也没注意异响,之后再关注下。
木头22743
人生中第一辆车第一次加油,差点被4S店坑死,当时差点就停在红绿灯十字路口了
超大帅比比
提问博越L1.5T荣耀,提车一周。 昨天导航后半段没声音,影像正常,是什么情况?语音车机提示声音正常,新手表示有点慌啊,贡献了一个连续变道,红灯越线停车,路口跨白实线变道,希望不要扣分。 有谁遇到过吗
比亚迪王朝网广元鑫汇
现在的年轻人喜欢什么车?这恐怕已成为当今车企集体钻研的课题。在消费转型的挑战之下,有一款车似乎不费吹灰之力就抓住了全球年轻人的心。这就是风靡世界的比亚迪元PLUS。那么,到底是什么特质,让元PLUS成为全球爆款?从车主采访来看,“个性”成为了一个高频关键词! 个性,就是引人注目 时尚,从来都是“吸睛”的代名词。当你风格闪耀,全世界都会忍不住行“注目礼”。这恰恰也是当代00后买车“第一心理刚需”:绝不人云亦云,时尚态度必须鲜明。 元PLUS能够抓住年轻人,正因为“潮”。新一代龙颜美学外观造型,是比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格的手笔,既有未来感,又传承了中华传统文化,堪称当代SUV设计标杆。溜背低趴、比例完美、线条犀利,让年轻人每一次出行,都能赚足回头率。 个性,就是与众不同 当代00后,人人都有自己的“社交标签”。手绘者、健身达人、HIP HOP玩家……而对年轻人而言,元PLUS的全球首款运动健身理念座舱,正是他们最好的社交名片。 无论同事朋友搭车,还是约会聚会,在元PLUS车内从不会缺少话题。肌肉流线中控台、哑铃式空调出风口、推力式电子挡杆、握力式门把手……任谁坐副驾怎能不联想到,你挥洒汗水、阳光活力的一面?这,正是元PLUS与众不同的时尚魅力! 个性,就是快人一步 不妥协,人生拥有洒脱与自由,是年轻人的追求。但谁又不知,这一切须有“实力”来撑?元PLUS给予了年轻人雷厉风行、敢想敢干的真正底气。 元PLUS坐拥7.3S的零百加速,并不将所谓2.0T油车放在眼里,一脚电门到底,非超跑赶不上自己。“零”延迟的动力响应,让第一名冲出路口成为惯例。但是快,绝非意气之争,在这身不由己的时代,总要有那么一刻感受到人生由自己主宰。 个性,就是“我有你没有” 羡慕,崇拜,跟风……是时尚的副产物。谁说年纪轻轻,就不能成为别人心目中的“标杆”呢?至少在你成为元PLUS车主那一刻起,就有了这样的时尚资本。 毕竟,猎寻一款时髦的潮车,并不算太难。可若要一款车,集前沿时尚与前瞻科技于一体,元PLUS确实是难得一见的翘楚。全球首款八合一电动力总成,问问新能源品牌们,谁有这技术?宽温域高效热泵系统,问问同级别车型,谁有实力搭载?享誉全球的刀片电池,又是比亚迪独门绝技。随随便便拽一项技术,元PLUS就能硬气到不行。 时尚与个性,正令元PLUS成为一股席卷全球的潮流。2022年下半年至今,元PLUS热销全球十数个国家,累计出口近10万辆。连续16个月蝉联A级纯电销冠军,勇夺国内全品类SUV销冠,现已成为年轻人眼里的“A级时尚SUV最优选”,元PLUS前景不可限量!
搬茶帮
我是用原厂轮胎,为什么感觉每次打方向20度到45度时急加速就会出现方向盘抱死的烧胎现象呢?我家出门就是大马路口子要冲到最里面的左转掉头道上去,这样的抱死方向烧胎出现几次了!
段神大圣:提车8个月,1万5千公里,谈谈感受
武汉量谱
10点从班戈县城出发一路定位拉萨,先走317国道,再走663乡道,再接当亚线转京藏高速到拉萨。用时6个多小时。路过二个措,第一个巴木措,第二纳木措。这路线上的纳木措是不需要门票的,一路前行会先经过圣象天门的路口,现在已经有个牌子了,在右手边看到牌子就右转进去就行了,我没有进去,因为19年去过,现在听说是关闭了不让进。过了这个路标继续往前走就会经过纳木错的游客中心,要去景区的就在这里买票就可以去了。我没去过,我想也不会买票进去,路边的免费的看看就好了。车子到这里已经行驶11000公里了已经提示我要去保养了,我4700做的保养,第二次应该是7500以后才做,提示信息提前了1000公里,不理他,我决定再跑3000多公里回武汉再去做保养算了。最后分享一下西藏的那片蓝色,感谢大家的点赞评论。圈子里的兄弟路上看到我这个车牌的,滴滴我哦!
野草866
故事新鲜出炉,反正我是第一次遇到这种情况,记录下来当个纪念。 今晚9点半从一个搬砖点下班前往另外一个搬砖点休息顺便调点砖。一个搬砖点是属于成都的郊县,一个是不属于成都的郊县,所以路是比较老的国道,还好大半路程是双向四车道,双向两车道只占一小半段,白天高峰会有点堵,但都晚上这个点了,基本是不会堵车的。 情况来了,限速80的路开了不久后发现,前面龟速堵起七八个车,当时看了一个大概,大多为面包车,SUV和轿车夹中间有两三个。我努力超到前面一看,一辆绿牌轿车骑在路中间龟速行驶,当时我都蒙了,这啥情况?事实是我天真了,因为后面还有更离谱的…为避免不必要的骂战,电车牌子就不说了,价格是15万上下的。 这段路我跑了几年了,很是熟悉,基本是一到两公里就有一个红绿灯,而红绿灯必有摄像头。我在想,你等红绿灯也敢骑路中间,我就承认你牛…很让人失望的是,临近红绿灯后电车就灵活的跑去了左车道,我则去了右车道。 当时我都还在以为电车先前的行为属于偶发事件,当绿灯一亮,现实立马给了我一个教训!电车仗着起步快,瞬间冲出路口,然后车身一拐,又稳稳骑在路中间,并开始减速…我特么心里那是无数羊驼飞舞,直呼老铁666。后面继续跟着一串车,瞄了一眼后视镜,应该超过10辆了。 很快又是红绿灯,电车回归左车道排头,我继续右车道排头。接下来这段路是难得的5公里左右才有红绿灯,我对于红旗HS5的起步其实是没有指望的,尤其是在和电车拼的情况下。突然想起前段时间试过的运动档,要不现在再试试? 调到运动模式,然后扭头给后排侧躺的老婆说了句:你等下注意啊,我马上要试试运动模式的极速。其实心里有点小紧张,要是一会儿还是被压了,那电车怕是不知道有多得意! 绿灯亮!起步!没有意外,电车起步就是快…但情况很快反转!大约1秒多后,我竟然追上了电车屁股!我自己都有点小吃惊,毕竟之前没有把握。电车这时不能骑路中间了,两车一前一后,骑过来我必撞他后腰。电车大概不甘心,开始加速了,准备拉大身位再骑路中间。 我发觉后立马跟上,再加了点油门,两车齐平!我瞄一眼抬头显,这才没过几秒?就马上80了?我一上头,又加大油门,应该又过两秒左右,我发现我破100了…而且到现在都没有地板油…讲真,这车我还没踩过地板油(主要是车还比较新,舍不得) 这时电车已经落后至少三个车身距离了,还在那儿开远光射我,打不过就吐口水?真当我后视镜防炫光是假的?我在保持领先的情况下减速,毕竟限速80的路。电车看放跑了我,估计是没心情骑马路中间了,就放过了他后面的一群车。 然后看了一下后排的老婆,依然淡定的在那儿侧躺着刷视频!你不知道你男人刚才快牛了哔了吗?我忍不住道:老婆,我刚才把哪个堵路的瓜娃子车超了!老婆回应:哦,这么快呀?没注意。我去…这女人…算了,惹不起 真是林子大了,啥鸟都有,这人一定是来四川旅游的!开了这么多年车,还是第一次遇到这种奇葩。另外红旗HS5的运动模式太赞了,真是飞一般的感觉,要是今晚我还开我之前的1.6L,真是不知道还要龟速跟多久… 附上前两天新换的磁悬浮自发光金葵花,我相信今晚的力量一定有它的加持(车库比较黑,手机自打灯,感觉照得一般,改天洗个车再重新照漂亮点)
Digital2Slave
背景现状:夫妻双方和小朋友均已落户广州,广州无房,租房中,家里一个小朋友,今年刚统筹分配到区府附近公立小学上一年级。想着买个家用汽车,预算15W左右落地,带上家人周末或休假出去逛逛。 备注:老家三四线城市有套110平米左右的小三房,贷款结清,房产证只有老婆名字。广州这边没有急着买房,因为对当前和未来的经济情况没信心,不敢有太大的负债压力,不想当高位接盘的韭菜。 目前,夫妻双方已经在积极摇号(蓝牌)了,但是几个月都没摇中,估计机会不大了,太靠运气了,运气这方面一直不太OK。 最近几个月,我在懂车帝上看🚗,看各位前辈们的分享,越看越想买油车了,哪怕买二手油车也行(夫妻双方都是本本党),可是苦于没有蓝牌哈。 虽然对电车安全不是很放心,害怕起火。但是,我还是留意了几款新能源的汽车:新款Model3(网传15左右,老婆也认可,但是太超预算了),深蓝,领克08(也超预算),小鹏(老婆不喜欢),蔚来(不喜欢CEO),理想(不喜欢CEO)。 想咨询一下各位前辈,如果买新能源汽车,哪些车靠谱些(安全些)。 PS: 夫妻双方月收入税前3W左右,但是由于租房在区府附近,每月租金,加水电,物业费,燃气费,上网费,还有小朋友报班等各种开销加起来也要1W了。
沉默69127
小白开车,开车刚一年,有些东西不明白,问问老司机,求指教,这种路口怎么走,是走蓝线还是走橙线?
E人生如烟
普通道路不过50国道一般60好的70,不然出事故撞了行人道德体系一半责任,和交警说我没有道德能不能不算我责任😂交通真的太麻烦了,路是限速60人家拿路口说事路口总要40到30吧,中间六车道两边一条小路说成十字路口😂左右那个让那个😭现在才知道只要十字路口没有主路的说法,都是按红绿灯十字路口来算都是平等的,哪怕你中间12车道两边一条小路形成十字就是十字路口应该就是那么理解了,毕竟交警给我说别人脾气好认责任不然就我全责任了,可惜对方小路口一个大让字,不知道交警有没有看。
杰洛特
月初提的45。 缺点:车机又烂又慢,不支持鸿蒙安卓投屏,后装的百度地图也有BUG。自动启停每次上车要手动关一遍,后来索性懒得关了。长期油耗14个,在路口好好停着等红绿灯,莫名其妙触发碰撞预警,猛抽安全带。 优点:挂到S挡后超车极嗨,从70加速到140只需3秒不到,甩开路上龟速车,动力随叫随到,不是那些同价位1.4T、1.5T的小泰迪能比的。 就凭这一条优点就能让我无视这些小毛病爱上这辆车。
孙大头啊啊
前天车机升级后高德导航更差了,最有用的小图框显示所在路每条道的指示方向的功能,居然阉割了!上一版这个在城市路口特别有用,车多看不到方向指示线,看车机就行,为啥要撤销这个功能!真后悔升级了!
奔驰二手车杨建敏
利星行石家庄奔驰4S店二手车 车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车,支持二手车置换二手车 (地址:东二环裕华高速路口,二环内时代广场) 【车辆信息】 奔驰EQS SUV 1、首次上牌:2023年9月 2、行驶公里:0.1万公里 3、车辆部件完好,运行平稳,制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
回眸瞬间160
感觉型格的车机导航很迟钝,有时侯过了路口导航才反应过来
喜欢下雨天待家里
提问我是新手司机想请教个问题,前几天发生两次踩刹车那种电机转的声音还是齿轮声来着由于当时开车注意力挺集中的就没太听清,但是声音本身还是挺明显的,这两次的共同点是都坑洼路面,一次是路口直行加右转车道,我前面车要直行所以等红灯我就在旁边借道直接右转过去了,当时路上有个坑我就带着刹车减速然后就听到了声音,第二次是在一个修路的路段,地上坑坑洼洼的还有碎石子我也是踩刹车听到了那种声音,我想请问下有人遇到过这种情况吗?属于正常吗?
飞驰的五花肉
提问19款19年途昂380豪华!昨晚第一次扔路上!而且还是路口中央!事情经过是这样的:车辆左转过程中因为行车环境,踩了下刹车,他就熄火了,档位推不回去,再次点火点不着,开电源没有方向助力,电子手刹灯常亮而且按或扣都是常亮没反应,人也推不动!!仪表显示电子稳定系统esc故障,坡道辅助故障!大半夜的停在路口,动也动不了,当时着急坏了,各方联系,尝试断开电瓶负极也无效!最后还是我在跟4s沟通过程中,家人却又把车辆成功启动了!据他口述(电子手刹一下就松开了,然后就点火成功,档位到P,一切又正常了)其实在家人尝试之前同样的操作我都尝试了不下5/6次!最后也没找清楚原因!才4年的车子6万公里,行驶中刹车会熄火最后动不了想想就可怕!万一是在高速上呢?
大连大昌众鑫名爵
你目前的现状
生活中的小快快
今天到单位前的最后一个十字路口,差点儿让大货给撞上,吓完了≥﹏≤,安全第一啊!
用户7002403443510
提问10代雅阁,大家有没有碰到通过红绿灯路口的时候,方向盘往左右打方向很重的情况,过了红绿灯马上又好了
买不起大众的迈腾车主
第一次是去学校接外甥堵车的时候被一个中年妇女开车怼了一下,下车看也没什么变化就算了,气人的地方是那女的都没下车就抻着脖子在那看了看 第二次是行驶途中前车突然急刹吓得我也赶紧刹车,距离前车四五米的地方刚停稳对方一脚油门直接向后窜过来了把我前脸撞一半,因为对方全责所以走对方保险车扔四儿子店四五天 第三次是在路口直行,一个老女人拐弯到一半的时候突然又加大了一点角度给我怼了一下,如下图所示
張光虎可愛多
7月份车子发现动力受限,功率最高只能达到20多千瓦车速只能上到50,红绿灯路口起步很快但是功率一到20多千瓦 顿的一下就掉下来了。拖去临海4s,他们师傅直接插电脑检查升级程序,然后故障消失。 9月5号发现插枪充电车子散热风扇工作了,以前只是40度高温天出现几次,而现在已经凉快了,按道理不应该启动风扇了。充电也只一两分钟就停止充电了,继而出现低压供电系统异常,发动车子提示动力受限,仪表有小乌龟。 慢慢开到杭州和景4s,师傅检查说是电子水泵坏了,不能散热,导致的车动力受限。当天就修好了。 现在我只想这个车子再不要出问题了,我同事在我后面提的车子电池故障都换电池了。 提醒一下其他车主,出现同样问题不要只检查电池,毕竟4s的师傅们大多数都是很年轻的。 在第二次动力受限前一个星期,车子出现异常掉电现象。停那没动一天一夜掉电10%.后来也好了,估计也是因为水泵问题不能散热才掉电的
利星行石家庄奔驰4S店二手车 车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车,支持二手车置换二手车 (地址:东二环裕华高速路口,二环内时代广场) 【车辆信息】 奔驰e300L. 时尚版 1、首次上牌:2018年11月 2、行驶公里:6.7万公里 3、车辆部件完好,运行平稳,制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
师妹超来电
路口掉头有学问!30秒教会你,以后想扣分都难!
南山木开拓者
现在想想那次遇险经历还后怕不已,各位引以为戒,莫将自己置于危险环境,记得当时买了一百多的票,排队进的公园,在景点里住了2晚玩了3天,公园里面包含着许多路程2小时左右的景点,山清水秀,风景优美,看到了巨大的风电场,成片的风车矗立与山坡各风口处,近距离仰望与远观的巨大反差具有极强的视觉冲击力,心底喷薄而出的震撼声音在述说着祖国的伟大;看到了一望无际的花海,看到了路边牛马成群,小孩子近距离看到奶牛和各种草原小动物兴奋至极,看着娃娃们兴奋的小表情,大人们也感觉放松与惬意。 各个景区之间的路径在门票上和随处所在的路标上都有明确的标识,公园内的路况也比较友好,基本都是柏油路,在两个景点中间的绕山路上发现了一个隐蔽岔路口,拐进去别有洞天,树木呈原始状态,路边幽暗,野草横生,开进去大概2公里一直都是小上坡,根据树冠间隙切下来的阳光角度判断快到下一个景点,这时面前出现了一个今人兴奋的发抖的景象-一条一百多米长布满凹坑大概30度小陡坡,放眼望去过了坡应该就是另一个景点的入口,心里略微评估了一下,小心点别压进坑应该可以上去; 跟家人简单沟通了一下就拐上了坡,刚开始几个小坑都平安通过,突然车子一顿,心想入坑了,经过几次摇摆➕油门始终不得寸进,只得放弃准备退回原来的大路,不想倒车下坡调头的时候又是一顿,差点进了沟,拐上坡之前是个小盘山的地形,后面两个轮子压在沟边刹住了,如果车子滑下沟后果不堪设想,下车迅速垫了石头后就开始自救,没想到地面松散没有开出来不说还在前轮下刨了2个大坑,轮胎都摩擦出烧糊胶皮的气味,下车得到一个好消息,一个坏消息,好消息是前轮下的两个大坑降低了车头高度,车身中心前移了那么一丢丢,不用太担心滑下去了,坏消息是前轮深陷不得脱困,而且手机没信号,在前轮坑里垫了几块石头后车子还是无法脱困,而且老人,媳妇,➕2小孩也没法推车,天越来越黑,蚊子越来越多,又不敢离开车步行出去(怕迷路),突然想起之前买过一个折叠小铲子,也不知道在不在车上,让大家全部下车,然后搬行李,最后在后备箱角落里找到了那个十分简陋的小铲子,折叠起来巴掌大小,展开扭上把手🈶30公分左右长,然后在前轮前面疯狂挖呀挖呀挖,用小小的铲子挖了2条前轮向前延伸的半米长小沟,地面松散挖起来不是很费劲,垫上石头,让大家退开点距离,上车手动1档缓慢加油,一阵轰鸣车子出来了,赶紧收油点刹车,又倒腾了几把把车子调个头,装行李,上人,检查没有什么遗漏赶紧离开了这个危险的地方,当车来到大路上一颗悬着的心终于放下,回顾总结了一下,上了几个柏油路的坡就错误判断了自己的越野能力,如果是个4驱,再小心驾驶一些应该可以征服那一百几十米的坑坡,还有就是前路未知的情况下莫要爬那野坡,诸君共勉之。
一个世俗的人125
封闭系统,没有arplay和carlife,本来使用就是落后的芯片,把有限的空间按照一丢垃圾APP,什么点外买,订酒店。。。。甚至什么唱吧(我个人估计开到换车都不用这些),然而我天天必须要用到的功能之一,导航系统,这对一个车主来说是多么重要的功能,在当今信息发展飞速的时代,蒙迪欧百度导航和当年翻地图看着走差不多了。不是错过路口就是拐错,百度地图都已经升级到6.0的系统了,长安还在3.0的版本,你清高,你了不起,车主也拿你没有办法对吧?现在我球球你可以吗?封闭系统,没有carplay.....甚至连hicar都没有,而且连增加外挂盒子的机会都没有。按照长安目前你这行为来看,没有carplay和carlife,就算和传言一样,年底升级到5.0版本,你依然是跟不上时代的东西,更何况,你如果下次不报备,估计永远也不会再升级了。车机系统又是大大的问题。目前长安福特这销量你自己心里没点数吗?不要把我们真车主逼的把长安当做反面教材来到处诉苦好吗?而且还联合百度,搞垄断销售,逼着车主买车机流量,按照市场价格的流量来说,你福特定的价格,多吓人啊。几十块钱一鸡的流量。谁敢买你的车啊?没有一定的收入,很多车主我估计连听歌都听不起了,只能听听你这内置收音机。我的建议长安要善良点,不要搞这套歪门邪道,和车主在一条线上才是有出头之日。毕竟选择你的车主不多了。建议长安开放carplay,carlife)如果长安坚持以车主为敌,最终会自食其果,现在福特销量已经不入流,需要更多的人选择长安福特,就要有听取车主意见的态度和胸怀。哪怕合理收取费用,那是解决问题的方案之一。
手机用户59175082144
各位大佬帮忙分析一下,瑞虎7神型1号经过红绿灯路口突然没刹车了,踩到底也刹不住并有咯噔咯噔声结果追尾
苏老师说车
全球新能源技术现状 就问你真不真实?
辣妹罗泰泰呀
今天终于步入正题,昨天太累了早上定闹钟没起来,还是妈妈打电话才醒,一睁眼八点半了,收拾收拾九点十分出发,从喀什到塔县没有高速,前半段是乡镇道路,基本全程限速60,80,路上一定要小心电瓶车摩托车,随时就会从哪个路口窜出来。切记去塔县前一天或者提前办好边境通行证…不然盖孜检查站是过不去的,白白跑趟冤枉路。过了盖孜后一路上坡,海拔极速上升,喀什海拔1200,盖孜海拔2000,不一会海拔就4000了,没有什么不适,就是感觉呼吸有点点困难,需要深呼吸,远处可以看到慕士塔格峰,还是很美的,路上会经过白沙湖,谈不上多漂亮,就是给人的感觉很神奇,在高山上有一个又蓝又绿的大湖(好像是水库),旁边的山像是用又白又细的沙子堆成的一样。 到达距离塔县60公里的检查站,就必须排队,排够一定数量的车,会有警车压道直到塔县。如果要在塔县吃饭一定要一定要提前找好停车场,路边还有饭店门口基本没有停车位,转了十几分钟才找到一个停车场。从喀什到塔县300公里路走走停停跑了将近6个小时才到。 再前进23公里就到了盘龙古道,人真的超级多,想拍个路牌排了5分钟,据说这条路以前是扶贫公路,现在因为游客太多车太多已经变成了单行道。这条发卡弯盘山路真的超级考验车和人,ct5的运动模式在这条路上已经不够用了,刹车入弯后给油出弯明显降档反应很慢,过了几个弯发现还是手动2,3档最好用,入弯2出弯3,这种路底盘悬架轮胎刹车真的是立大功了,在盘龙古道上开的很享受。 动力,还是动力,还是差点意思,也不知道是动力不行,还是那个自嗨音响太嗨了,在山路上超个车感觉是160超的人家,一看速度110…动静确实大。 走完盘龙古道后一路赶回喀什,今天700多公里路从早上跑到了晚上。
感觉很诚恳是好事826
分享一下提车几天后的一些小经验 目前行程200km,买车前没开过车,200km里面包含40km高速。 一、高速(记录下第一次上高速): 1.上高速: 如果还是临牌,第一次上高速收费站需要先观察哪边是人工,一般地图导航左上角也会显示,高速进站排队基本上不用踩油门,松点刹车慢慢溜过去就是了,然后到了窗口旁,需要跟人工报一下车牌号,再领卡。 2.行车途中: 交完费一般是连续转弯就要汇入高速了,汇入的时候后面直行的车不会像高架一样开得慢,就算你打了转向灯他们也开的很快,我是等两辆大货车走了速度变进去的,感觉害怕所以变道晚了压线了点,不过临牌也没摄像头好像没扣我分,新手就是这样慌得一批…高速和高架的区别个人感觉就是更容易紧张,就算我走的是限速80的隧道高速,开个78后面的车还是会按喇叭会闪灯,一按喇叭闪灯就容易紧张😰,尤其是右车道很多大货车和客车,这点高架上就不会,不过高速就是这样,不能太慢。 3.下高速: 需要注意下连续转弯需要开慢点,切远光灯一定要会,很重要!我就是一直开城市道路没用过远光灯,所以快下高速时一片漆黑,特别危险。(往前拨就开启远光了,我是没操作过,往后拨发现亮了一直拨着开到下高速的,其实这是闪灯,不能这样操作,当时真的很可怕,高速路上没有时间去学习了🙏🏻)然后到了窗口附近还是需要报一下临牌号,微信支付缴费就行。 二、红绿灯和掉头 这些其实属于理论,但是如果大家和我一样考驾照五六年,没开过车,容易忘了,还是得去了解一下的,毕竟闯红灯一次6分。只有圆灯,只要是绿灯,并且在正确的车道,左转直行右转都可以走,左右转有箭头灯时就必须等绿了才能走。有些路口没有红绿灯,可以掉头,但是你又不确定,你可以听导航的,现在导航还是做的不错的,不用傻傻的到下一个红绿灯左转再溜回来。然后就是左转有时候在最右侧车道,尽量距离路口还有100多米的时候听导航提前变道,我有时候走到左侧车道,近了你发现右侧才是左转,只能硬着头皮往前开(导航一定要注意提前变好道,不管是高架还是城市道路,走近发现一旦走错了就是无奈下个路口见) 三、充电 1.车充电: 在右后侧,车子解锁状态时按一下就打开了,里面两个孔,左边快充、右边慢充,容易记错的话就记一个词:快慢。目前自己用的都是快充,星星充电app,小桔充电小程序,基本上就选这种2h停车免费的。 2.手机充电: 23款是有无线快充,我的22款,无线快充真的想说狗都不用,充电慢还手机发烫,我是直接关闭了无线充电,建议买了个车载充电器(小米的100w的快充),自己的小米13最大支持67w,完美适配。 四、深蓝管家及订单相关经验 基本上app的客服只会帮你找4s店,问些问题他们是不懂的,无论是用车还是权益相关,如果4s店没给的问他们也一样的结果,唯一的好处就是 7s内会接你电话。所以买车前很多东西最好说好,送的脚垫贴膜基本上没说好,就是给你几十块钱的最垃圾的,基本上给你都不想用的那种。
风岁云动
今天出去玩往回走,路过一个没有红绿灯的路口,远远看见一个黑车打着双闪,近前一看,一个白色车门镶在黑车上,然后一个白色车四轮朝天躺在地上。 哎吆我去,好怕怕, 转头叮嘱媳妇她开车的时候一定要注意安全宁愿多等一分钟也别抢道。 来论坛分享下请广大车友,不论我们立场如何,一定要注意驾驶安全。 没注意这车啥牌子,你们能看的出来吗?
拽拽是个小臭拽
🤦🏻新车一血 门前路非常窄,总共也就四米,再停一排车留给行车的路就很有限了左右两边也就能各留五公分,今天回家小区车位基本满了,于是想停在楼下,之前都是往里开,开了几次都没问题,今天由于路口车辆的问题选择往后倒,这样右边事业不好的一边是靠近车辆的,往后倒的时候看左后轮差不多还有两公分蹭马路牙子,就想往右靠一点,看了看右后视镜,隔着右边车还有一点距离,就往右打了半圈方向往前上了一点蹭了,下车看了看,特斯拉停车是斜着的他后轮靠边了,前轮比后轮出来了十几公分,总结一下教训,不确定的一定要下车看一下,另外尽量驾驶侧靠车