#深蓝S7提车作业本人是90后,辛辛苦苦工作两年多后,积攒多时,全力倚父,终于由父母出了一部分,买下这辆深蓝S7,选了外灰内橙的配色,作为人生第一辆爱车,甚是爱惜,这里简单跟大家分享下个人的用车体验。 🗒 我的感受评价 作为第一台车,我用车就来回学校直接,30公里通勤。周末偶尔会去周边自驾游,考虑到新能源用车成本很低,符合我对油电混动新能源的预期,所以现在基本上是出去吃个早点都要开个车,总体感受就是开起来比较让人省心,也可以撩妹!!! 1.整车外观:这是最吸引我的点,当时关注直播,车品会等,一眼就相中了,看着够大,但是设计又蛮年轻不像有些SUV看着笨重,符合我对车的一个想象,竟然还是无框车门,灰色外观配上橙色内饰,外表看着很拉风,进车里又有点商务的感觉,当时就很想买下。8月份,当场跟销售谈了点小权益赠品就下定了,可惜我的12次保养啊啊啊啊!!! 2.内部空间:个人感觉是比较大的,我身高一米七,反正感觉前排空间挺大,视野也挺高,后排我基本没坐过,家里人坐后排感觉很宽敞,坐三个男生一点都不挤。后备箱空间比较优秀。 3.车机使用:车机反应我觉得是够的,基本上能做到随叫随答,完成一些简单的指令是毫无压力的,不愧是8155的芯片,偶尔又感觉太灵敏了,没有人喊他但自己就蹦出来说两句话主要是一进车门感觉这块大屏幕确实拉风,观感就是很大,还是向日葵屏,可以左右偏转,智能识别哪边有人就偏向哪边,坐我车的同事没有哪个不羡慕这块向日葵屏,属实是给我挣足了面子。 🔎 槽点反馈 体验下来槽点肯定是有的啰,毕竟世界上没有完美的车嘛。 1.感觉官方的这个高德地图版本有点低,比手机上的高德要低一个大版本,刚开始提车的时候会因为导航提示不明显走错道,但现在习惯了感觉可以,据车友们说后期官方会升级地图版本吧,现在只希望早日升级了 ✏️ 总结 总体来讲,我觉得我是满足的,作为我的第一台车,自用还是妥妥的,其他体验还是交给时间去检验吧,后续有其他想法我会继续跟大家分享!!!
#用车感受一、车辆简介 目前已经购买了23款领克03+驭风版还有10天差不多就2个月了,除了过年的时候主驾驶座椅不知道被哪位亲戚捅了2个洞之外,目前没有什么损伤! 二、真实感受 1. 内饰 内饰大面积使用了Alcantara翻毛皮,方向盘上面也有使用,手感好不错,增加摩擦力,也比较耐磨,良好的光泽度和柔顺的手感带给人如婴儿般亲肤触感!新款的内饰取消了实体按键,视觉上比较追随时尚、潮流、科技感!经过1个多月的风吹日晒,车内没有什么异味,本身我有点鼻炎,对气味比较敏感,总体还是非常满意的! 2.空间 身高在173cm体重80kg做在前排调到舒服的坐姿后,空间还可以!头部差不多还有一拳多,大部分都是一个人使用,所有后排基本上都没有使用起来,应急一下是足够的!再说了这车是驾驶者之车,哈哈哈不要后排!!!如果对于后排空间有要求的小伙伴,我这边是建议可以去附近的领克4S店去试驾一下(并非销售)体验一下,毕竟买车还是要买到自己心里喜欢的车 4.动力 这车适合跑高速,有车友跑到了7个油百公里,我目前经济跑高速表显差不多在10多左右,经济模式下就不要想要动力有多猛了,前段会有一个涡轮迟滞还是比较明显的,舒适模式就差不多刚好,运动跟赛道模式就是太激进了,基本上属于松开刹车就要冲出去的感觉,有一次使用运动模式倒车入库的时候一抽一抽的,有入手的可以尝试一下! 5.油耗 目前跑了1600多公里,除了外地提车回来的时候开了300公里,其余基本上都是在市区,目前的标显示综合油耗基本是12左右,然后APP显示在14.7个油,通过自己的记录差不多油耗在1公里1块多一点点左右,还可以接受,主要是上下班通勤主要3公里,基本上车还没有热已经到公司了,还有3个红绿灯!中间有一段路还是学校!所以这个油耗在情理之中,个人还可以接受!之前的1000公里是95,后面的全部加爱跑98了! 6.配置 1.语音助手昨天试了下还可以,挺好使用的,就是你有时候可能指令下错了,助手就不会反应过来,昨天晚上是:嗨领克!打开赛道模式/运动模式 车子会帮您切换到运动或者赛道,但是不会有专属的歌曲播放,屏幕也不会下滑,需要您这边跟车机说:打开战斗座舱 ,才可以一起联动! 2.地图:目前用的还是百度地图,什么时候可以把高德提上日程!听说3月份会更新出来,我是属于第一批03+目前版本是1.2.8后面提车的有的已经是1.2.10版本,不是说有OTA升级!还没有给我推送,听说还是要去4S店才可以升级最新的版本。 3.主动刹车:有一次在一个停车场倒车的时候,后面还挺空旷,然后突然给我来了一下,只有那一次,不清楚是有遮挡物还是下雨天的原因 4.自动泊车:这个需要在倒车的时候有个倒映像里面设置点个P的一个按钮,就是使用的时候最好还是把脚放在刹车上面以防万一,还有一个就是方向盘转动的实在快,感觉轮胎在地上摩擦,第一次使用的时候吓了一跳! 7、成本 除去提车的时候购买的一切车品,后面又陆续的购买车衣罩183元,龟牌镀膜机2瓶70元、轮胎蜡20元、油膜清洁乳59元、手持无线吸尘器1300元、全皮的座椅套313元、中控防晒垫100元、档把套50元、停车锥桶30元2个、玻璃水4瓶40元,森德的GPF头端800元(在路上)、后续先改尾翼、刹车跟避震,升级中冷,然后在坐等车友努力改装到时候抄作业。 三、爱车吐槽 目前要吐槽的就是车机APP太少没有高德地图、网易云音乐。雨刮水没有了不会有提醒,第一次没水的时候,还以为是故障了,后面去了超市购买了2瓶,差不多可以加3.5升左右!这个后面看看能不能升级一下! 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
#我的宝藏溜车地北京周边聚仙洞 骑着摩托从穿越到0℃以下 如何到达: 我们一行人有3台DL250 、,TR300、奔达燎700、和川崎400等 同志们骑上你的小摩托,地图导航“仙蘑洞”即可。聚仙洞这个地方突然就在摩托车圈火了。之前在摩托邦的首页精选上,看到一张光廊里拍的摩托车照片 觉得特别好看 打探到拍照的地方名旁边的仙蘑洞还有关闭的洞窟,应该是影视基地。 2、在路上:另外一个原因就是去那的两条路都很无趣。高速就是常规跑; 就是咱的铃木Dl250表显90以后共振很厉害,振的屁股发麻。小伙伴们有没有什么好办法。 天冷了已经到穿上外套,真的很冷。 另外就是108-京昆路-房易路-云居寺路,路况很复杂,108是那段高速一样的国道并没有进山,中间路上那段会有一小段跑山(5公里左右这样吧),然后就是各种路各种拐,还会穿城而过,感受满大街的人和电动车乱串,骑行感受很差。 3、蘑菇火锅:只能说一般。毕竟大部分来的人,也不是奔着火锅来的。 4、三门票:如果在洞内吃饭,不收门票;如果不吃饭,30元一台车。 觉得还比较好玩的地方: 1、洞里是真的很冷·····一边吃火锅一边瑟瑟发抖,感受比较新奇。骑车出来的时候,眼镜、风挡上全是雾气。 2、洞里其实很深,喜欢探洞的可以就去看看,手机的手电光线在里面真的作用有限。 聚仙洞门口其实是一个不太起眼的山洞。 洞内养殖的蘑菇,感觉特别像《盗墓笔记》里那些装着尸鳖、头颅啊一类的瓶瓶罐罐。 拍照的光廊摩托车上不去了,现在都是在光廊门口拍车,中午吃饭的时候拍照的人特别多,需要等,下午两点以后基本就没车了