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美利达公爵车架上的二维码是什么意思

乐观的麻酱9y4
不骑不行-美利达斯特拉6000
#我的单车分享整车配置速别：22 车架：Scultura CF2 disc 12 [PF86] 尺寸：700C*47/50/52CM 前叉：Scultura carbon pro 12 FM 刹车：Shimano Ultegra disc 链条：KMC X11-1 牙盘：Shimano Ultegra 50-34 变速器：Shimano Ultegra 轮组：Fulcrum Racing Expert disc F12/R12 车胎：Continental Grand Sport Race 28 fold 变速拨杆：Shimano Ultegra disc 本车是美利达家族的销量扛把子，无货是常态，骑行体验就是爽，竞速选它准没错，车身外观沉稳协调，没有什么吐槽点，爬坡也是很能打的！我选的是黑色配上白色骑行服视觉效果不错，欢迎你也来评价此车，分享槽点！
2023-08-24
亲切蜻蜓IYa
威朗车主·车龄3年
写给想自费换防撞梁车友们
车架的问题，车企既然这样装，肯定想到了这些问题，外面用这种铁皮防撞梁，证明里面车架又或者钢相对来说软一点，层层卸力，外面这个卸力之后，机舱/后排内伤不会那么严重，但是你换太硬的防撞梁，卸不了力，防撞梁是没事，后备箱或纵梁直接给你干没或干弯，所以原厂两者强度是相匹配的。你防撞梁改的太硬，但纵梁强度还没跟上，很可能导致防撞梁还没馈缩分摊能量，直接硬连接，反而起了反作用打个比方，出厂纵梁强度是2，那么防撞梁的强度只能小于2，你换个强度3的防撞梁上去，发生事故，防撞梁完好无损，纵梁弯了。所以，理智改装。还有作为一个消费者，花真金白银买的东西，买到的东西偷工减料还不能说它不好，都是消费者自己的问题，这就很有意思了，厂家偷工减料不应该质问厂家？而是自己额外掏钱去换防撞梁？总之厂家没错，错的是消费者，典型的精神股东行为，遇到这种问题，不应该集体找厂家反应，让厂家想办法解决问题，或者后续能改进问题，让准车主也能享受到更安全的威朗，而不是一味的去自我安慰：“防撞梁没啥用、自己也能换、车身强度够就行”之类的话，如果防撞梁没用，那为什么有的厂家就能做出非常结实的防撞梁？现在车企都在疯狂减配，追求利润，为什么不都学学威朗换2块铁皮防撞梁，这样能省不少钱，难道其他厂家都傻吗？一说到防撞梁就有人拿售价说事儿，威朗并不是只有乐享版和乐逸版在售卖，也有高配的猎风和疾风在售卖，售价并不能成为他偷工减料的理由！作为一个车主，这次看到威朗的防撞梁，说真的很失望，没想到可以做的如此差劲，希望厂家可以后知后觉，不再继续坑准车主。
2023-08-21
超速啲蜗牛
飞凡F7车主·车龄2年
关于换电的这个电池吧。。。
购车使用用租电模式，后期可以转买断电池。那我开始的时候购车是77的电池，后期要买断，可以去电池商城换个90的电池买断装上？会不会存在77跟90的车架与线路有什么不同无法互换的情况。。。（就只试驾了一下，自己一个人也不爱拍照，就发个水意思一下吧）
2023-08-21
清闲的明月6Z0
小荻的斯特拉93
#花young骑士驾到爱车美利达斯特拉93，三千价位左右最高性价比之王，经典入门公路车。必须线下门店提车，提车价格3198，44码。提车的时候也挺紧张的，那阵子都是空气车，挺抢手的，看谁先到先得，看老板安装完，当场试驾，当然微调，还带走一个水壶架，其余的没了，速度非常拉风，只要你体力中等，巡航35都没问题。配置：铝合金圈刹车架+铝合金前叉+铝合金轮组+禧玛诺claris r2000大套，几何设计舒适。主要优势在于它禧玛诺大套，经典车架，同时美利达作为一个大品牌，门店也很多，缺点的话就是它大尺码，不适合身高高的骑友选择。北京是个骑行友好城市，巨宽的自行车道和众多骑行好友，让每个夜晚不再枯燥。目前已经骑行500公里+，主要活动范围都在北京，目前爱车基本没什么问题，只要灵活变档+勤练菜腿（毕竟腿才是最基本的发动机嘛），跟在大神后面蹭蹭风基本没问题。斯特拉93后期可以升级轮组及夹器啥的，看个人选择，但升级空间不大，还是建议预算充足的朋友选择配置更高的，当然要是能一步到位买个次顶级或者顶级的配置，请忽略我哈哈哈。斯特拉93适合想入门公路车练练手，同时预算又不太高的yy们，找到合适自己的尺码，破风啥的也不在话下。
2023-08-21
舞动北镇7g
提问各位老哥们大家好，贵州小县城新进高中老师，公积金1600和有家人出的1000共2600还房贷了，然后工资实际到手平均每月5000，没女朋友，高中忙，和老爸共用老爸的车，13年力帆620，一年下来平均4000公里不到，看车看实用耐艹，不喜欢大屏幕（没有都不影响），宁愿厂家把钱都花在发动机变速箱底盘车架这些上面（就像手机，不需要大屏幕，相机能扫二维码就好，钱尽量堆到处理器屏幕框架做工上），目前想法是 7w档: 1、桑塔纳（听说超省油又耐艹，并且这边出租车清一色桑塔纳，不知道为什么涨价了，没实际问过） 2、吉利帝豪（没深入了解，贵阳那边基本帝豪出租车，不知道好不好） 3、比亚迪海鸥（好看，但是感觉不安全） 4、宝骏悦也（喜欢越野车造型） 5、北京212（越野，不是霍车） 14w档: 1、星瑞（好看、4s店简单试驾过，质感和领克比起层次分明） 2、老款领克03（好看，新款自己欣赏不来但250+匹） 3、哈佛h5（穿越，就是雅迪仪表恶心，喜欢机械表，要是皮卡不15年报废，皮卡选择也考虑过） 4、哈佛猛龙（稍微自己欣赏不了） 5、捷途旅行者（好看，不知道耐艹不） 22w档: 1、坦克300（梦想车，想狠一下一步到位一直用下去）
2023-08-21
用户4011388013292
想连接手机APP，但总是提示二维码过期是什么意思呢？怎么操作呢
2023-08-20
神经衰弱12333
关于五一300公里骑回老家的骑行分享
#不骑不行某天深夜睡不着，刷手机，突然发现骑车回老家的视频，仔细研究了下，感觉难度不是很高，于是当晚便在某🐟定了一辆美利达公爵600，决定自己也试一试，300公里骑回家什么，为什么选他呢，都说是进藏神车！有这个想法后更是激动的睡不着觉，看攻略，买了很多的装备哈哈😄，备胎，修车工具，头盔啥的，但还是没准备全，因为第一次没有经验吗，但还是硬着头皮在五一假期出发了！一路上看到美丽的风景，心情格外的舒畅，路上一边导航，一边走，下午的时候竟然下雨了，在鞋上谈了两个塑料袋继续骑，第一天骑了190，晚上累的都不行了，毕竟第一次骑长途，第二天五点就出发了，结果意外的很有力气，中午就到家了，快到家的时候真的是一点不累啊，一想到到家就可以吃好吃的了，就浑身充满了力气！结果就是预计2天的行程，一天半就结束了。通过这次更加喜欢骑行了，才有了后续换公路车的故事，继续加油，越骑越热爱！
2023-08-18
莫拉拉呀
尊贵的德罗莎车主DE ROSA你好呀！
#晒出你的骑行照 16年开始上班（北漂），当时真的是除了上班就是上班周末在家躺着。我就开始琢磨干点什么，想起来小时候出去骑车老被家里人阻拦，说不安全大人老操心了。现在好了我上班了，可以自己买车车啦。北京出城都是大山，城里绕一绕也挺有意思的。就开始淘宝论坛一顿科普。。。第一辆车车是美利达的平把公路，我每天上下班穿过奥林匹克公园。可惜车太新了被偷了。第二辆还是美利达换成真正意义上的公路车啦美利达斯特拉 400 黑红配色。陪我征战一万多公里，哪里没去过就去哪里。那时候真的很开心。但是随着骑行时间增加发现我的车架太小了。真的是180身高50的架子。身体也出现了各种问题。这个时候就得升级啦嘛！又是好几个日日夜夜辗转反侧，看中了现在的车架 DE ROSA 德罗莎 king ，这个车架算是一个综合车架它是山之王者黑色涂装非常低调也非常耐看。同时气动下管，经典小红心。历史悠久意大利 ”一王四后“嘛（不管别人怎么说，它值得），还有一点隐藏式后下叉夹器，在当时还是圈刹车流行的年代。不谈其他从后面看就是好看简洁。也吐槽下很容易淤积泥沙不好清洗，哈哈哈。现在都开始推碟刹车了，全内走更简洁好看，制动力也更强。下一辆车准备拥抱主流碟刹啦
2023-08-14
无敌西瓜皮Z
冒险家车主·车龄2年
提问23款林肯冒险家可以绑定第二部手机的林肯之道吗？可以的话，车机的二维码如何调出来？
2023-08-25
哈哈哈毫无意义
皓极车机系统到期后会需要续费才能使用
只以为蓝牙钥匙到期后需要续费，结果东风aop打不开，客服给了二维码升级后发现车机服务到期后也需要升级。
2023-08-24
智者菠萝4Y2m
提问这个故障码什么意思？
2023-08-24
智者小鱼0q8
看威朗的经历
作为一位潜在购车者，我参加了一次试驾威朗pro的活动，体验到了经销商虚拟抽奖的乐趣。当时，我对这款别克车充满了好奇和期待。在试驾过程中，我发现经销商采用了虚拟抽奖的方式与我们互动。在试驾结束后，我们通过手机扫描二维码进入了一个抽奖页面。这个页面上有一个转盘，上面标注着各种奖品，例如加油卡、保养券等。通过手指滑动屏幕，我可以让转盘旋转起来，然后静候转盘停下来，看看我能否中奖。这个虚拟抽奖活动让我感到十分新奇和有趣。在等待转盘停下来的那一刻，我充满了期待和紧张。当我看到转盘上的箭头停在了一个奖品上时，我感到无比兴奋。虽然最后没能中奖，但这个抽奖环节为试驾活动增添了一份趣味和悬念。通过这次试驾活动，我对威朗pro的用车感受也更加深刻。它的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，驾驶感受非常流畅。在试驾过程中，威朗pro表现出色的操控性能和稳定性，让我对它的性能和质量有了更高的认可度。总的来说，通过参加经销商的虚拟抽奖活动，我不仅体验到了别克车的魅力，还感受到了试驾活动的乐趣。威朗pro的用车感受让我对这款车更加向往，我相信它会给我带来更好的驾驶体验和出色的品质。我期待着有一天能真正拥有一辆威朗pro，享受它带给我的舒适与自豪。
2023-08-24
正直宇宙8w9
宝马5系车主·车龄3年
高山定位不准确！
首先这个车各方面非常喜欢，真心打算购买但就总感觉差点什么恨铁不成钢，在就是总对标这个 9 对标那个 8、你本身定位就差点意思，标轴你尺寸比别人就小一个级别，别总拿好停车当搪塞可笑！你就把二排轮毂包受限推不到最后改掉，改成奥什么赛什么纳那种家用大四座还可临时 7 座，标轴主打家用干掉日系奥什么赛、什么纳，就够你吃的饱饱的了，在就那么细扶手长时间你觉得会舒服吗？多听听客户的意见，能改的改，改不了的想办法改，总比上市在低迷的强！你把这个标轴做爆了，在去做长轴商务跟别人对比，你个标轴定位就不清晰！
2023-08-24
农夫与愈
提问17款二代哈弗H6中控屏幕上面这个标志亮了是什么意思，有没有大神讲解一下，感谢🙏
2023-08-23
木微不够菜
#晒出你的骑行照我在22年下半年入坑自行车，精灵梵雅是我第2辆车，也是第1辆碳纤维车，在深思熟虑之后决定选它作为我长期的座驾。 22年下半年，各个车店货源紧张，我身高矮，难以选到一辆合适尺码的车辆。国外大牌价格昂贵，难以承受；国内品牌捷安特xs码、美利达44码缺货严重，提车遥遥无期。于是，我将目光放到了国内其他品牌上。在了解国产各个品牌后，精灵进入了我的视野，他的自定义涂装令颜值党狂喜，漆水很漂亮。要知道，市面上自定义涂装，即便是最简单的样式，也动辄两三千。人在北京骑行圈，出门除了爬坡还是爬坡，圈刹爬坡架无疑是最好的选择。精灵的爬坡架梵雅，拥有uci认证，46码仅750g，能轻松做到整车7kg以内，而且刚性硬度均表现较好。因为仅提供车架，其他部分根据经济条件自由搭配，能满足整车预算8K～2W。我选择的是碳轮+碳把+碳轨坐垫+105套件，最终在1.4w左右拿下整车。在骑行过程中，它表现良好，随我翻山越岭也没出现问题，可惜才使用半年在一场车祸中坏掉了，多亏它吸收了撞击能量，让我身体受伤不严重。值得称赞的是精灵的保修政策，即使是人为损坏，5年内也可以半价换新，新车还可以选择其他型号。说完优点，说说缺点。 1.几何激进。精灵梵雅有着国产车的通病，几何激进，不过选择好reach和stack，身体能够适应的。 2.掉漆。在使用过程中，发现车架表面清漆脱落，不过还好没有连锁反应。当然，不知道是不是只有我这辆的问题。 3.颠。通过与其他骑友交流，梵雅车架比较颠，但我体验不出来，哈哈哈。
2023-08-23
洋洋91697
车友们，车行驶途中显示这个码是什么意思？
2023-08-23
生存642
提问二代荣威RX5行驶中40码的速度转速2000正常不了，之前不是这样的的，现在才是，有需要检查或者注意什么的吗
2023-08-22
爬山吃泡面
求助为啥一上车一按点火收音机就自己打开
还得手动关闭。好麻烦。第二个问题，如果不注册蓝牙钥匙是不是只能点火，不能打开车门。第三个问题，这个bluelink右上角的图标是什么意思。
2023-08-22
神经衰弱12333
斯特拉94骑行感受
#不骑不行我的美利达斯特拉94是6月份买的二手的，当时是因为好多人推荐，说这个车不错，所以选择了他，选了一个冠军涂装，颜值没得说，绝对王者！骑行感受就是很轻，整体几何适合新手，非常抗造，带着他陆续骑过首钢大桥，通州大运河，南海子公园，爬过戒台寺，谭王路，去过白瀑寺，陪我征战差不多2000公里，3000的价位绝对秒杀一众对手。他是入门级的禧玛诺sorar7000大套，我觉得已经可以了，升级的话换个坐垫，换个把立也可以，虽然后来都会换更好的车，但是作为入门的车子，94还是非常值得入手的，最后希望所有的骑友都能坚持下去，骑行带给我们的不仅是健康的体魄，更重要是的开心美好的心情！
2023-08-22
杜杜杜杜杜嗯
#花young骑士驾到这个山地车是美利达卡本，车架是12年的，第一代碳纤维的山地车架，整体颜色非常好看，当时是自组的山地，整体花费大概5000左右。坦克达的山地车还是非常适合日常骑行，或者新手入门骑行，山地车看见应付城市里布满减速带的路况，和是不是会出现很多石子的路，对体能要求也不是很高，而且山地车的设计，宽胎，直把，骑行非常舒适，轮胎宽，抓地力好，适合爬山或者野郊游。如果想感受长途骑行，山地车也更能应对复杂的路况，所以想入坑骑行的朋友，可以先去看看山地车，预算也会比较低。
2023-08-22
若驹在世
长安欧尚Z6车主·车龄3年
[干货分享]日常装13之“滚动中心”
喜欢玩车的朋友都知道，降低重心、减少侧倾与抓地力是提升操控的关键，有人会说：降低车身不就行了。其实不然，不是说车身越低越好，因为有时候降得太低反而有反效果，这是为什么呢？那就要说到今天的重点——“滚动中心”了（书到用时方恨少。牛顿的三大定律我们可以不知道，但苹果为什么会落地，我们必须知道）。看完你或许就明白了！ “滚动中心”一直是我认为在汽车知识里是最难的一门课程，也是最重要而且必须掌握的一项知识。这点对你无论是日常驾驶，还是修车，改车，甚至是下赛道，都会有非常大的帮助。书归正题，其实只要认真看完，就会觉得很简单了，不用把滚动中心这个词想的太复杂，也不要还没看完就说“作为一位‘普通人’，不需要知道这些”，其实简单来说这就是让车子滚动起来的一个概念。首先，我们要知道车子是由(滚动轴心和滚动中心)组成。前后各有一个滚动中心，对于漂移车的稳定性就是让前后设置达到一个平衡点。滚动中心也是一样，我们来看看车子的滚动轴心和滚动中心图，这个应该好理解。（图1）滚动中心的原理:（图2）滚动中心的原理其实很简单,想象一下你在一个秤砣上绑着一条绳子,重心点就是秤砣的那一点。滚动中心就是另一端,你手拿着绳子的那个点。因为有地心引力,秤砣会垂直往下垂着，一般情况是这样对不对? 但是转移到车子上。你要把原来的想法反过来想，把之前的想法颠倒过来。（图3）把刚才那图反过来。秤砣就对着天。这个就是滚动中心和重量转移在车子上的基础概念了。现在大家一定有很多问题，也比较模糊。请继续往下看。有了刚才的基础,现在我们想象一下。车子在向左过弯时的情况，车子必须承受过弯的离心力。因此,车子会被推离弯心。车子被推离弯中心是因为离心力的力量被转移到车子的重心点。造成重心点以滚动中心为圆心摆动。也因为滚动中心在重心点下方，所以逐渐把车子推离弯心。我们用倒着的图来做示范。（图4）好。刚才那几个概念都应该很容易明白，也会有朋友想问,那降低或者提高滚动中心是什么意思呢?在回答这个问题前，又有一个问题要反过来想。一般来讲,我们要把刚才的绳子加长或减短,是秤砣的高度变了,而我们手抓的高度没变,是不是?但是在倒着的秤砣例子上。当我们加长或减短绳子时秤砣的高度不变,变的是我们手抓的的点,这就是改变滚动中心。（图5）所以滚动中心就是一个倒钟摆的概念。所以,滚动中心是不摆动的,摆动的只是重心点。因为滚动中心是重心点摆动的圆心嘛。(废话)总体来说,重心点离滚动中心越远,位能越大,转换成的动能就会越大。相反的。重心点离滚动中心越近,位能越小,转换成动能就会越小。位能:由于物体在地球重力场中处于一定的位置而具有的能量。它是用把物体从任一标准平面(通常指海平面)抬升到物体所在位置所需做的功来计算的。物体在万有引力（包括重力）、弹性力等势场中，因所在的位置不同而具有的能量。因势场的性质不同，称为引力势能、重力势能和弹性势能。由于各物体间存在相互作用而具有的、由各物体间相对位置决定的能叫势能，又称作位能，势能是状态量。千万千万不要纠结在这个名词上。你就当做是一个物体移动的能量就好了。(左边前滚动中心。右边后滚动中心)首先先画出车子的滚动轴心,再将CAMBER（外倾角）的拉杆向车架延长,再将A臂延长,他们的交点在连接轮胎接触地面的点,轮胎线和滚动轴心的点就是滚动中心,拉杆的交点就是重心点。回顾一下。重心点和滚动中心距离长和短有什么用?忘记了?再回头看看上面。（图6，7）拉杆越长越平行,复位越慢。(后拉杆举例:后面复位慢。可能会车子过S弯,做重心转移的时间长,反打的角度和时间长、大)如果你车容易推头,容易拉直,就可以调长,让他复位慢一点。记住一点:我想车尾怎么怎么样,不一定调尾的,也可以调车头,调法,反过来就行了。例如,我车尾已经最长最平行了。我车还是推头容易拉直,这时将头的滚动中心调高点。或者头的拉杆短一点,倾斜一点,就可以了，不一定调后面得到后面的效果。哎呀。反正就是有时候反过来就行了。以上为非专业人士玩车感悟，理解和总结，希望能从原理和“定义”上对喜欢玩车，改车的车友有所帮助。当然上述理解难免有错误和认知不到的情况，请大家批评指证。在此也希望大家能把中国汽车文化顶起来。
2023-08-10
乌桃厚乳奶茶
领克08 EM-P车主·车龄1年
真是看不下去了
圈里有几个水军真是看不下去了，说08在这个价位车架和底盘用料不行，开始扯bba一众豪华车用料也垃圾，但是你领克这个品牌是有人家高贵啊，还是有人家保值啊你自己竞品不是一众国产混动中型suv？？跟人家传统豪华品牌有个毛线竞争关系还有一些吹智能化车机座舱的，魅族一个半倒闭小厂加上试水性的车机芯片，再配上吉利系祖传车机拉胯，怎么好意思吹的啊。看看隔壁银河l7吹半天，也是砍了一堆实体化按钮，结果车机突然死机的案例比比皆是，收购了个半死不活的手机厂做车机真把自己比肩华为了啊哦对了，科技包里智驾芯片也不是常见的英伟达和地平线，一样是个试水产品还有对比比亚迪唐和护卫舰07的，那人家比亚迪是新能源市场老大，市场认可度高，电气化稳定性也经过这么多销量考验了，而你领克是？？01 05emp卖个位数，09emp销量过2k都难，过两年新能源市场都不一定能看到你了，一个国产品牌连销量都没有到底在高贵什么。人家理想车素质造的烂吧，但是人家实打实30-45w 新能源suv销冠，人家确实有底气能使劲吹，领克水军只能吹吹这种所谓的欧系调教设计格调这种虚无缥缈市场都不认可的东西还有这次领克引以为傲的质保还拉了，说明人家自己都对这车没那么大信心，你们怎么是厂家给发工资撑起来的自信吗？而且这次所谓的沃尔沃安全和环保的基因都不敢宣传哦所谓的用料肯定比什么15w四大天王要好，就是全单层玻璃、几乎铸铁底盘、少的可怜的热成型钢车架是吧这车就定现在这个价，真是除了卖个外观设计还能卖个啥，要是长成新摩卡那个样子，真就首月销量看齐09，三个月后跟01 05一样了还有一些人机工学设计以及不合理的外观搭配问题，很多人都说了，我这就不说了还有这1k定金只能抵3k的也是今年15w以上价位见过最扣的了这车真的只有正式价格再降1.5w以上或者降1w再给8k~1w选装基金才有出路，否则真的三个月后销量看齐09，到时候车没成爆款的领克自己先爆了
2023-08-08
梦幻星辰4U2
有没有大哥知道这是什么意思吗
长安欧尚z6通知栏里一条信息，爱车（车架号）解绑成功是什么意思……？
2023-08-03
Abechang
高尔夫GTI车主·车龄2年
关于刷程序的一些个人看法
我看最近圈内有许多兄弟谈到刷程序这个话题，有刷了以后乐在其中的，有抱怀疑态度的，众说纷纭，关于原厂为什么不给更高的动力，难道原厂还没有程序商厉害等等话题，我想谈谈我的看法，首先，原厂不是不能这样，而是不适合这样，我的帖子也提过了，第一，热量会提升，这样就没法在炎热的地方长时间高功率稳定工作了，对抗高温和环境影响，就要有相对应的措施导致增加成本，发动机某些部分还要做相应的强化，第二，普遍要用高标号汽油，增加家用车用车成本，第三，产品定位梯度问题。对于一台家用车，只是结合销售国实际情况下，综合做好各方面的前提下给出能给的最高的动力，刷程序的我们只是为了个人的需求，主动放弃了一些东西而已，同款发动机放到这代嘉年华ST和PUMA ST上，原厂做了相应的强化，账面依然可以输出200匹，性能车自然要牺牲部分NVH体验。所以厂商为什么不这样做，应该可以理解了吧？靠谱的程序商也是在充分考虑安全稳定的前提下，稳妥的释放出部分动力。至于程序是特调还是罐头，算是各有利弊吧。当初我也是看了这代嘉年华ST用了同款发动机，觉得有一定的潜力，虽然不多，但也值得试试，因为这颗Dragon引擎重量轻，低扭足，如果补上一些动力，在这个价格下，也是会比较好玩的。这代福克斯C519车架整体上是强于上一代C346的，两辆车轮流开我很有体会。关于上不上马力机验证的问题，我觉得就没太大的必要了吧，穷玩嘛，钱也没花到位，就别和自己较劲了，体感上有了改变，自己开着痛快了就得了，小补一下短板，也小小体会了所谓的改装车的乐趣，不是挺有意思的嘛。我之所以换GTI，也是想体验下正经钢炮的感觉以及EA888巨大的提升潜力。至于是不是油门加速器这个概念，当然不是，程序改变了点火提前角，涡轮旁通阀开闭时机等等几个决定动力输出特性的参数，由ECU里的PCM按照新的MAP去运算和执行即可，我也不是什么专业玩家，只是跟着瞎凑热闹，说了一大堆，还望能为一些兄弟解惑。
2023-08-02
黑匣子的传说
途观L车主·车龄2年
今日喜提330旗舰冰岛银
2023.7.25提车作业，我是苏州地区的，找的抖音帮提车的，四儿子店里都没去看车，也没试驾，单位同事有两年多前买的，开过一次，感觉挺好，现在轮到我换车了，老车是丰田卡罗拉，开了13年多，手动挡，言归正传，途观L330旗舰，一共付了好几笔钱，第一笔：206862（算车架钱）第二笔：1000（写的是途观车款押金，我也不懂什么意思）第三笔：4448.29，第四笔：390，第五笔：1160，第三至第五笔是保险钱，第六笔是提车之前就打的定金2500，第七笔：上牌350，第八笔：帮提车费用1000，第九笔：汽车车税钱18306.37就这么多，共计236016.66，双保还没买，到四儿店里保养再买吧，应该也可以吧，这个我不太懂，最后发点图片，主要是仓库直接提走的，没去四儿店里，将就看看，车不干净，车漆也没怎么细看，大致看了一下轮胎车门之类容易被碰到的地方，生产日期7月份
2023-07-25
秋梨冻
骑的永远都是热爱
#晒出你的骑行照 🚴🚲🤩 第一次进行分享，不知道大家是不是和我一样，从小其实梦想着拥有一辆公路车，可能对于其他人来说这不难，但是其实我在选第一辆公路车的时候真的是做了好多攻略，今天我就给大家来讲一讲。 🌟首先建议大家在选买公路车的时候带着自己的预算，在预算内再挑选适合自己的公路车。 🌟在挑选公路车的时候有弯把和直把两种选择，这个就是看个人的喜好即可，我是比较喜欢弯把更帅一点。车把有一体把和非一体把，一体把优点就是帅，缺点调试会特别费劲。 🌟车分碳纤维的和铝合金两种材质，价格也有所不同，碳纤维质量好点的偏贵不建议新手入，但是碳纤维材料特别轻，一分钱一分货，我选择的就是铝合金材料的，车重的话也在 10kg左右，碳纤维是肯定会在 10kg 以内的。 🌟刹车分圈刹和碟刹，现在基本越来越多新出的车都是圈刹车，在这里那如果入门车尽量还是选择圈刹，如果必须是碟刹的话，纯油碟＞线拉油碟＞机械碟刹。手感都不同，而且还会配合车轮的轴，纯油压碟刹桶轴搭配手感是最舒服的，机械碟加快拆很容易蹭碟，调起来也特别麻烦。我自己的就是快拆机械碟，自己调刹车就好几个小时，但是刹车效果其实确实不是特别理想。 🌟刹车和变速套件的话有几个品牌，禧玛诺和速联是国外的，优先推荐禧玛诺，国产品牌的有蓝图和顺泰，目前国产的入门用起来也是可以的，但是如果预算够的话还是推荐禧玛诺。 🌟自行车品牌也很多，崔克 trek、捷安特、美利达、皮特、梅花、闪电、ucc、喜德盛、java、sava等等。我入手的是喜德盛的 rc618 青春版，快拆机械碟，蓝图顺泰组合，一体把气动车架，因为我预算比较有限，所以也是挑了很久才决定入手这个，能满足休闲的一个需求。目前骑行 200km 无任何问题，大家也可以参考。 🤩如果大家还有什么想了解的欢迎一起交流，可以给我留言，我会一一回复大家，也欢迎大家约骑，或者有骑行团队我也可以加入大家一起玩！
2023-07-23
恍恍惚惚的大扑棱蛾子
提问今天4s店要我把行驶证和车架号放一起拍照片，啥意思啊？这个干什么用啊？有这个必要吗？
2023-07-04
凯迪车主之家
大概搞明白了官方升级程序的逻辑
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
聊聊官方程序升级的一些事
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
官方免费程序升级的一些说明
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
官方免费程序升级那点事
为啥别人的车可以升级变速箱程序，你的却没有？过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
免费变速箱升级那点事
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
为啥别人的车可以升级变速箱程序，你的却没有？过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
小乙跑起来吧
武汉藏龙岛吉利4S店的购车提车经历
说一说购车经历吧。昨天去的4S店提车，经历真的差。全程都是我们找销售。付了定金就这么欺负人的么？提车过程真的很恼火。我们是十点多，公交地铁转了三趟车，坐车一个多小时过去的4S店。说真的，对孕妇来说，这么长时间的颠簸，是很难受的。到了店里，没有休息，就去验车。验车不是下定金销售，是委托其他销售带去验车。工作忙我们都理解，市场环境不好，都理解。验车途中销售才过去。说真的，当时验车感觉空调机声音很刺耳，但是销售说正常现象，那时候刚好也是有一辆吉利油车刚启动，空调声音也很大，也就这样验过去了。后面我们担心库存车漏油，又让启动了一会儿，感觉都还行。觉得车还行，也就去交尾款。交尾款的时候，发现不对劲，财务扫码那个合格证书上的二维码扫不出来，才知道是刚调过来的。但是因为我工作忙，工作日没时间验车提车。上周末下定金，到昨天，也有五天时间给4S店准备呀。但是扫码合格证书二维码出问题是什么鬼？最后销售没给一句解释。等了两个小时，后面就是去办保险，保险我们是按照最高最全买的，就不说了。再后面就是去办临牌，不是销售主动找我们去取临牌，而是我们自己去到处找销售，最后发了信息的，等了好一会儿，销售才让另外一个人带着我们去办理临牌。办理临牌时候，才知道我们要提的那辆车是从别的地方调过来，合格证书不是原件，只是照片拍过来的，复印出来的，所以就扫不出来，这样子等了一个来小时，才去拿了彩照过来，扫码扫上了。期间我随口问了一句，这车合格证书有问题吧？为什么啊？销售也没给回复。感觉特别欺负人。这就是店大欺客么？办完临牌后，还有其他售后服务人员找过来，这时候四点了，手机还有8%的电。也就草草签了字，提车回家。但是提车时候，发现承诺的赠品都还没给，行车记录仪直接放在后备箱中了，没有给安装。也是着急回家，因为一天了，很累，孕妇嘛，累了一天，肚子感觉特别涨，需要休息。开车回家路上，才发现只给了一把钥匙。销售这么大意的么？然后路上，之前联系的其它吉利店，说现在优惠38000，618活动。这时候我就觉得不对劲了，销售全程一句没说这些活动。都在武汉一座城市，我不相信其他店搞这么大优惠活动，他们店不知道，一天时间，全程一句没给客户说一声，提一嘴，这就让人很不爽了。第二天一早上，别的吉利店的销售，两家店，打电话，一家优惠33000，还有一家说优惠37000，都是现金优惠。然后我们用另外一个手机去懂车帝询问，东西湖那边的吉利店说讯10.35全款可以拿下。真的不相信同在武汉，这么大优惠，藏龙岛这家店不知道，而且车是从其他地方调过来的。很欺骗消费者。服务态度也很差。我们去找要说法，他们的意思就是我们吃亏活该，真的不能忍。现在联系了他们的总监，都是说一样的话。真的太欺负消费者了。准备周一找消费者协会。而且周五时候，我们还没验车，销售就让我们先把款付了。你们说欺负人不？现在我们也没办法，差不多一天时间亏了8千多吧。是谁心里都不舒服。但凡销售在我们提车的时候，给我们说一声，我们都好受一点。这家店欺负消费者，特别欺负人。不告诉消费者实情，是不是也属于欺骗消费者行为？越想越气！！！
2023-06-11
紫气东来居然重名
聊一聊2023款奥迪A6 anavt
昨天提车了，心里非常的开心！很兴奋，选这个车的原因就是很帅，还有就是想坚持一下自己年少时的梦！其实我个人对动力没有太大的要求，因为我还有一台奔驰1.3T的GLB！说一下个人之前纠结的几点，不知道有没有跟我一样的纠结的兄弟在观望，46左右的落地价，在很多人的心中有很多车可以选，比如宝马的5系，奔驰的E300，我要说一下的就是，不知道为什么奔驰的E300没有四驱，也许有人会说，你不是对动力没有要求吗？对动力没有要求，不代表我不要动力，你可以不用，但是必须要有，因为车架都那么多了，我几个朋友劝我搞个奥迪A6L，跟我说比较商务，又保值，卖的时候好卖！我承认他们这些对我有一点的改变，但是我还是坚持的下来，车买来是自己开的，自己喜欢很重要！我相信很多朋友都有这些顾虑，这些想法！我最终选着了奥迪A6 anavt，四驱的臻选运动，我的车在4S店直接改了一套MTM的包围，8800，不知道贵不贵啊！然后我准备去改大灯，就先开着！我想说的，表达的意思就是，年轻的日子有限，在自己年轻的时候选着自己喜欢的东西，选着自己曾经的梦想，真的很开心！这些个人观点，不要喷，喜欢就看！谢谢！最后想找一些志同道合的朋友聊一聊车！
2023-06-10