#聊一聊帕萨特的优缺点【购车经历】 外观:新款帕萨特可选的星空中网确实年轻了不少,但还是经典看起来大气又稳重,提的330豪华,该有的配置都有,330豪华的配置还是很到位的,后遮阳帘、氛围灯,电尾门,胎压监测、L2驾驶辅助等都有,但是目前都配有颗粒捕捉器,这个太下头了,不知道后期会不会堵塞,习惯开德系车,上手无压力,只是车太长了,地下车库停车倒好几把才停好,另外试驾车低速加速有顿挫,新车没感觉到,可能是踩的太温柔了,佛系上路吧,乡镇上下班全程国道也有快速路,这个价位买它不后悔,性价比还行,从参工就开始研究买啥,没想到最后竟然买了我曾经最排斥甚至厌恶的大众。 【提车价格】 优惠3.9w,裸车价18.6,落地20.8,保险5200,购置税16400,送了360航空软包,行车记录仪,汽车膜,基础保养一次,除了送的东西太少,其他都还满意 【最不满意】 目前使用起来车机差、车机不智能,跟国产车比有种3g和4g的区别,座椅短,后排中间凸起高,carplay响应慢、内饰异响暂时没听见,另外就是胎噪、底盘噪音太大,需要音乐掩盖。但是高速稳,底盘扎实。唯一美中不足的是隔音效果不够好,高速行驶过程噪和风噪会比较明显。好在空间大,方向盘和空调控制都是触摸式用起来不好控制,不方便,没有按健好,放音乐四门板有共振很明显,本来想支持国产比亚迪,看了冠军汉和唐,最后对比提了帕萨特(考虑电车目前技术不成熟) 【能耗表现】 使用个把月,目前跑了2000多公里,加了1400油钱,还能跑400公里。目前仪表盘最低跑过4.2的油耗,平均百公里油耗在6.5左右,每公里算下来差不多5-6毛钱,平时都是两点一线,乡镇国道或快速路上班.回家,比较省油,这么大的车很满意,能接受, 【驾驶感受】 优点:跑高速平稳,底盘扎实,路感清晰,高速上后端动力无压力,空间大,配置高,性价比高,值得购买,市场保有量大,【乘坐感受】 330经典豪华,该有的配置都有,拿到驾照第一次就是开德系车,家里人也比较认可德系车,上手无压力,只是车太长了,车库倒车不容易,老婆大人开起来也感觉驾驭不了,空间大,后期能翘二郎腿,座椅软,适合家用,当时看了迈腾坐了座椅硬,久了背痛。价格也贵。大家觉得大众帕萨特到底怎么样?拜托大家随手点个赞关注啦!! 💔爱车吐槽
#提车日记21年考完驾照后就开始选车,就一直留意领克03,但奈何当时钱包不够,所以就一直耽搁到今年 今天终于把它给提回来啦 23款03 2.0t por灰色,本来想选黑色,销售说有一辆特价车(就是库存车),后面了解了一下,22年11月的车,跟销售软磨硬泡,裸车14.48 落地16.3,一把雨伞➕地垫。 因为平日工作日来回40公里市区通行,周末来回150公里高速通行,用车需求还是比较高,之前看过很多品牌,大众,思域,星瑞,试驾完后还是觉得差一点点,后面刚好路过领克,就顺路进去瞄一眼,新款的内饰完全符合我的审美,开关车门的质感也完全不一样,所以就觉得定下它。 今天一天差不多开了70公里,80%都是市区道路,20%高速,油耗10,个人还比较满意 舒适模式完全够用了,超车变道油门一点就走,运动模式试了一下,推背感十足!! 车机还没升级到最新,官方还没推送,现在的版本也非常流畅 下午有一会开着空调又开着窗,车机就提示我关窗,非常人性化 今天全程使用车机导航,没有出现定位漂移的现象,后续再观察观察,语音播报建议开简洁模式,详细的太啰嗦,我觉得太吵了。 还有一个优点我觉得特别棒!等红灯的时候只需要按一下P档,就可以松开脚,准备起步的时候只需要挂入D档,踩下油门就可以走了,不需要再按一次P档,这点太人性化了 其他的还在摸索中,欢迎大家一起讨论
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 6/19购车,新车出厂日期是6/14,可以说刚送到4s店我正好去试驾,又选中了配置然后就直接付款选中它。本来试驾四驱车型,唯唯诺诺开完试驾路线(拿驾照2年开过2次车,一次同事的车,第二次试驾其他品牌,这次试驾是第三次开车),试驾完聊价格,根据自身用车情况和预算吧,没上四驱(四驱想追但没强求),最后选了两驱顶配,正好有现车,然后就上头当场拿下;黑色外观棕色内饰,还是非常耐看的,外观很多人说丑,看个人映像和感受,方正前脸配圆形前灯上边隐藏一点点,正看侧看都感觉眼神凌厉;车身侧边一些凸显的棱线,看起来凹凸有致吧,有人喜欢平整流线型车身大概不会觉得好看,后备箱小侧窗底边向上翘可能显得不是那么大气(对比新出的猛龙);车尾整体是圆润丰满,有点法国斗牛犬大腚的模样,两个单独的尾灯,组合起来像斗牛犬慵懒但是圆睁的眼神,尾灯和一款停产的北京越野相似(路上见过两次,还以为跟我一样的二代大狗) 🗒 真实感受 因为是新手又不好意思麻烦别人当司机帮忙开车,提车后直接扔4s店托销售找人上户(不免费,但是收费合理可接受),全部手续办好上牌后销售帮送到家。先适应慢慢跑每天溜达,功能逐个用起来,新手上手特别方便,基本只要注意路况,座椅随意调节,车辆底盘很好开着挺舒服,路上颠簸比较软弹;HUD非常够用,基本的速度信息、限速信息、导航指示,还有道路偏离提示、自适应巡航设定以及提示等等;智能辅助功能特别实用,一些危险提示做的特别到位;其他小配件,像防炫光后视镜太,后车远光不用担心晃眼,后备箱感应开启很实用,倒车雷达带防撞急刹(已经帮我躲过一劫),540°全景影像低俗转弯和倒车自动开启,清晰又精确,新手怕磕怕碰用着比较放心,中控屏14寸多配合车里音响看电影挺带劲的,全景声还有声音震感,照明灯十分钟自动关闭可以防止电瓶亏电,车机我是觉得即流畅又够用,听音乐用手机连接蓝牙音乐,手机会员歌单直接用来听,歌词进度都显示,看电影腾讯视频会员同样能用(我一般不专门在车上看,费电瓶的电,家里更舒服),车辆一些手动操作的事情交给语音助手就能完成,后排有乘客打开遮阳帘露出全景天窗,车内通透敞亮,带着父母长辈在车内心情都会好一点,然后本人身高184,车高178,上车不用弯腰太爽了,坐车里视野跟站着无差别,不会让人觉得这么高一个人开个小车,有面子的。厂家设计有的功能,用着都很不错,有人非要纠结没这没那的大概是纯属强迫症,还有纠结名字的,更是心病作祟,我家人属狗家里也养过狗,感觉大狗名字挺好的,名字只是代号不满意想叫什么都行,内在优秀就行。 -驾驶以及油耗 ①目前开了1500公里,前四百公里用经济模式,感觉油门适合新手,踩油门起作用延迟一点有时间心理准备,但是想加速可以踩深一点推背感照样会来,毕竟2.0T动力完全够用,根本不担心速度提的慢,磨合阶段经济模式再加上刻意学用油门控速度,没有地板油猛加速很多时候提前预判路况松油门滑行,四百公里跑了市区、城市快速路、乡村小路、景区里,平均速度33,油耗7.4,没想象中高的吓人,毕竟这么大一个方正前脸的车,觉得费钱的大可以少开不开不出门,那样最省钱。 ②后边加满一箱油,小计里程清零,切换标准模式使用,还是各种路况夹杂着跑,最费油是跑短途市区,启动后统计油耗11个多,正常市区十个多一点,其他路况看脚法,后半箱油一直尝试老司机开法(为了提升车技),路通畅就加油快速前冲,见缝插针往前挤,急加速后有情况再急减速,确实这样油耗会增高,最终这箱油用完表显油耗9.5,加满油后实际测算9.49。 ③第二箱油加满为长途准备,全程跟着导航走总里程347公里,大概240公里高速,56公里国道,城市快速路和县道大概30多公里,剩下市区路段,表显油耗7.8,仪表盘平均时速84,开不到四个小时开的比较快。头一次上高速比较拘谨,就控制油门一百跑,之后开自适应巡航,不用一直踩真的爽啊,设置车速一百再把跟车距离设置最高,听着音乐四车道又车少,特别省心惬意,只是偶尔追上前车或者路过大车变道躲避过去;中间遇到奔驰大哥比较快应该老司机跟着他跑,开了巡航操作太省事儿了,加速直接按+按钮,不着急减速就按-按钮,急减速就自己踩刹车同时退出巡航,巡航时候会自动保持车距,加速减速车辆自己完成;后边换高速路限120直接巡航130,路况好上140,前面有车流就退出巡航接管车辆超车最高上到一百六,车机自带高德会提示限速拍照和区间测速,一路听着导航没有违规。 🔎 槽点反馈 新车第一周开后备箱开启异响,下车看发现天气热车身热胀冷缩导致后备箱开启时磨损上边缝隙漆面,已经磨损掉一部分,后边再开就不磨了,以后想办法修补吧 ✏️ 独家秘籍 两天跑了九百公里,各种路况跑了一遍,整体用车体验下来非常满意,重要的一点是拥有了自己的车去看自己想看的风景。
#用车心得【情况介绍】在目前的条件下,购买汽车成为一个受很多人青睐的选择。买车有无数好处,例如方便出行、提升个人生活水平和回报等等,但是在购车之前,一定要仔细考虑各种实际情况,包括购买预算、可能涉及到的其他费用、使用环境和技术等等。 【买车过程】在我预算内有 cs75 哈弗h6 比亚迪秦 博越l 通过试驾对比 舒适度 内饰 技术方面 还有我家还有一台18博越 所以考虑后博越l是最香的!比较价格后 看了四家吉利l网 四家报价砍价后选择了长沙迈吉4s店! 【提车费用】二月一日看车 二月六号提车 一眼就看上了1.5尊贵+哈曼卡顿音箱 126700+11212税+5000保险+1500金融服务费=144412+200上牌费-3000定金-75000贷款额=66612+3000选配=69612。 两年免息贷款75000 总计落地价格14.7 (对比其他车友价格算贵一点了)送原车脚垫和3m膜记录仪没送 自己花三百多买的原装的 【爱车初体验】:三月的活力正四处弥漫。空气中充满了盼望与期待,随着我一步一步踏上汽车的步伐,一股新的激情迅速占据了我的身心。提车当天看着我的白色博越l感觉这世界都变得更加美好了! 外观感受:本来订的黑色和银色 销售得等三月排产我也继续用车也不想等 已经等得够久了了 所以直接提车白色 说实话白色我没想到会这么惊艳 远远望去白色流光大灯 俯冲侧身线条 感觉运动有大气 动力感受:一眼就选择了1.5t的7dct 第一动力1.5绝对够用 我路况好 也复杂 平常我开我的1.5l阳光也来去自如 1.5 2.0 92 95 相对我来说1.5t是最合适的! 驾驶感受:我刚刚拿驾照一年刚刚好 六号提车 七号过完实习期 平常也经常高速 技术已经可以了 但是要说这个车确实宽1.9开出货车的感觉 新手需要适应 我经验不多行驶过q5 x3 途观 阳光 五菱荣光小卡 博越l给我感觉不比豪华品牌差 同样定 位中型车 博越l还是紧凑型 感觉比我叔的q5l大了一圈! 乘坐感受:博越l我感觉我最喜欢的就是座椅和底盘了 可能和别人说的软硬之分在中间吧 我觉得这个价位这样的舒适型要什么自行车 说实话我感觉不出来这个车舒适度和我叔的q5有太大差别!还有就是内饰 这个车的内饰才是最大同价位的亮点了 遗憾的就是中控屏无法横屏! 油耗:这个要给好评 1.5虽然和2.0油耗低不了太多 但是这个油耗已经非常好了 六号提车回家路程大概150公里了(- -好远!)油耗7.0 空调一档自动 天气好 四种驾驶模式都用了 舒适模式最舒服 油耗影响不大!现在提车一个月啦 1400公里 平均也在7.0左右 我这边的油价在 平均5毛一公里! 功能体验:人生第一台新车 从关注汽车到关心汽车再到懂车帝看 国产车一直没让我失望 第一台车配置拉满 不比同级别合资香多了 语音助手yyds基本操作都能实现 内饰能摸到的全是皮质和翻毛 颜色也好看 360透明底盘在市区倒车入库太爽了 雷达一米三就开始测距了 安全性高!重点是自适应和智能驾驶 晚上高速上都能精准识别车道!自动跟车距离最远真的远 我都怕插队 太近我怕不安全 还是用的最远 也方便我提前变道 高速上真正的释放了双脚 太舒服了! 缺点:第一台车 拥有就是拉满 配置也高 缺点方面想说的不多不说别人以为我是充值 (车主认证了谁给我冲 这真的是真实感受) 第一点:踩刹车点火 系统自检需要四秒左右 别的车我不知道 我行驶过的车点火可以直接走 第二点:大家都说的实体键 车机我一个月1400公里没出现过车友所说的车机卡死黑屏连迹象都没有 开机第一时间空调是最开始开机的 就是点火后几秒钟就可以打开空调了 没有物理按键 而且摄影师可以埋了 快捷空调键 前挡除霜 后视镜加热 逻辑很差 说不清楚开过的都知道 希望工程师后期更新系统 优化一下 第三点:这个车的倒档没啥力气一样 在有坡度的地方倒车 轻踩油门不走 发动机嗡嗡的了 才有点动力翻上去! 第四点:玻璃升降反人类 和理论相反需要适应 后视镜调节没有物理按键 虽然我就用过两次 但是中间用一次确实麻烦一点 第五点:想笑的一点 无钥匙进入和解锁 远离锁车 靠近解锁 有时候隔了两米就解锁 有时候需要手去靠近门把手而且只有前排能解锁 后排不能 还有靠近打开大灯 起码隔了四米就亮灯了 过个身就打开车灯了 后来我把他关了 还有洗车的时候门把手有水 他就会解锁落锁来回跑… 最后总结:支持国产 喜欢国产 喜欢博越l 最后感谢圈主指导(老王推荐)!
#新人车主晒订单考了驾照三年多了还没怎么开过车,买车的想法是今年年初有的。由于在深圳,蓝牌需要摇号,尝试了一下放弃了,因为周边的人没多少人摇到了。本来想着新能源就买比亚迪,五月份的时候下定了比亚迪的驱逐舰05,等了两个月还是没有黑色,估计是不生产这种不常见的颜色。为啥突然考虑深蓝,当然是颜值啦,颜值即是正义,本来需求也不是很强烈,只是想迈出第一步有个车,买新不买旧,六月份刚上市了s7,所以就抱着试一试的心态下定了。准备提车了,后续再聊聊驾驶感受啥的
#哪吒GT提车作业GT=Gran Turismo,在汽车的历史长河与文化中有着极强个性色彩的细分车型,令许多车迷为之向往。从18岁拿到驾照开始一直对车有着浓重的情结,出于对驾驶和操控的热爱,对宝马的车一直情有独钟,从F世代的F30/F32,到G世代的G20/G22,一辆都没拉下(MP囊中羞涩,仅能实现入门款的圆梦)。和哪吒GT的邂逅总结下来只能用缘分概括。 【缘起】 曾经作为油车死忠+重改分子,对于新能源车一直持保留态度,觉得没有沉淀底蕴没有操控乐趣,就是台交通工具。4月的某天,yc的朋友兴致勃勃的跟我说试了台很[哇塞]的新能源车,跑车范+运动属性,说我一定会感兴趣,还把他的试车视频发给我看了,那时的我看到后有眼前一亮但并没有觉得它会日后成为我的爱车之一。 【种子】 还是yc的朋友,跟我说上海车展那台车应该会上,让我去看看。我这朋友很少会推荐我去看一台车(他试过的车实在是太多了),除非真的不错。应邀去到上海车展,来到展台,脱口而出[哇塞],实车真的比照片和视频惊艳许多,有种被“击中”的感觉。种子就此埋下,等待发芽,等试驾车上了试试看。 【发芽】 联系了几个4S,交代了试驾车一到就联系,后来选了个偏远的4S,觉得车少路宽能够试出真实车感。虽然已经作用G20/G22两台新款宝马,但是真正把哪吒GT开起来后还是有点刮目相看,虽然操控不能和宝马比肩,但是绝对是富有操控和动态的一辆车。转向虚位较小、双叉臂+多连杆的悬架滤震很有质感、近2米的车宽结合4715的车身跟随性不错、四驱462P马力和620NM的扭矩加持加速感推背感强烈,这些组合汇聚在一起,决定了这台车的基因与传统新能源的傻快老头乐有着本质区别。由于之前对新能源品牌了解不深,当这台车打动我的时候,我才开始做功课,最关注的就是哪吒这个品牌的质量及可靠程度,毕竟新能源倒闭的实在是太多了,虽然定价不贵,好歹也20+万呢,谁的钱都不是大风刮来的。 【开花】 哪吒GT提供了多种色彩选择,而我义无反顾的选择蓝色,感觉那抹蓝才是能够真正诠释运动的颜色。而正因为这个颜色让我逐渐开始接触和认识哪吒这个品牌(仅限上海,不代表全国)。意向选购那会,整个上海几乎都是银色、黑色等素色的车,带智驾包的四驱就更少了,而自己性格又是那种不选到自己心仪配置不下手的那种,然后就在xhs开始搜寻各种上海本地哪吒的工作人员,从而认识了本地哪吒品牌的管理层,他们在我整个购车过程中,为我尽心尽力配车,解答我所有关于车辆性能、参数、工艺等专业领域的好奇心和知识点,在这里给他们一个个大大的赞。 【结果】 当配额确定后,就是心心念念的等车和提车了,过程中和两位哪吒的管理层也从甲乙方变成了朋友,细致周全的安排了整个验车、交车的环节和流程,提车当日更是亲自到场祝贺我提车,着实被感动了一把,他说我是他xhs的第一个客户,具有非常特别的意义,如此有温度有责任心的管理层让我对哪吒有了更进一步的信心。 【呵护】 提车后全程落地板的板车上板上牌和运到美容店,上了BOP的11.5mil的车衣和威固的VK70窗膜,给了哪吒GT和我宝马330/430一样的待遇,车对于我而言,它的价值在于其本身的意义而不仅限于它的价格,小老弟今后多多关照啦。 【后语】 关注这台车到现在,看到网上很多争论和非议,有关于车的有关于品牌的有关于工作人员的,对于哪吒而言它要学的东西要走的路还很多, 能够在白热化的新能源竞争中造这么一台有性格的车实属不易,作为车迷用了自己的实际行动支持哪吒,希望它可以越来越好,希望有勇气为少数有运动属性需求车迷造车的车企可以越来越多,希望交流车的环境可以越来越好。
#提车日记因为要跨省上班通勤,一年以前都在关注研究车子,自己预算15w以内,不能超过预算,期间就在懂车帝上时不时去看这个价格内的车子,suv是不考虑,老婆说要买小轿车,看过丰田卡罗拉,本田思域,还有不怎么受欢迎的雪铁龙凡尔赛c5x,还有领克03,凡尔赛c5x和领克03,超过15w了。后来又打开懂车帝轿车排行榜,看到了一汽大众速腾,然后就点进去看这车子外观,感觉还行。期间雪铁龙c6爆炒,然后我就差点想跑湖北武汉去提c6,不过还好没啥资格,因为需要先交钱,还要湖北户口才能提好像。大概犹犹豫豫看了大半年,最后在快到5.1放假,想着能提车开着带着老婆小孩出去兜风多舒服。最终带着老婆孩子4.28在上海嘉定这边,找了两家一汽大众4s店去看速腾,看了以后外观确实喜欢,老婆也喜欢,但是老婆不想选择白色或者黑色,要看看珠光白或者海贝金,但是珠光白要加2000,我想为个颜色加2000,有点不值,我就带着老婆继续看海贝金,结果老婆也看上海贝金颜色了,当天就打算在那家4s店提,但是后来朋友说嘉定这边有补贴,可以上沪c牌照,半年后转别的牌照,领完补贴。然后就因为这个,没在那家店订购。。。。那个女销售立马脸色变了,我老婆说买车愿意就买,不愿意就不买,不喜欢看人脸色,后来就走了。第二天换了一家店,但是那个嘉定补贴上沪c牌的事情,当晚考虑觉得不合适,就打算不这样,就上苏牌算了,然后去这家4s谈价格,我因为连续问了好几家4s店,知道价格也就最低能拿到14w了,然后去店里和销售一口价14w,多了我就走,销售看确实是要当天订购,就说行吧,就14w,然后开始给我罗列一堆价格明细,购置税10900多好像,保险5000多,找黄牛上牌1000,还有临牌100,还有个销售说的大众规定必须出的188元的钱💰,我也不知道是啥,总之后来所有费用加起来,一共141288元,成交提走了。送的脚垫,行车记录仪,车模,还有一把雨伞,这些送的东西,除了雨伞能用,其他都是垃圾东西。但是想着我车价便宜,也就这样吧。忘记说了,我的车是速腾超越1.5t 2023款。我是小白新手,38了,人生第一辆车,驾照拿到手五六年没摸过车,去提车的时候,还是老丈人帮忙开回去的。好了,写的有点啰嗦了,祝群里速腾车友发大财,身体健康。圈主推荐,后续有用车问题,再来和大家探讨。
#深蓝S7提车作业选车:6月25号的时候,决赛圈其实是只有零跑C11的,然后那天深蓝开了发布会,门店邀请我们过去吃了顿烧烤,稀里糊涂就把深蓝S7加入了决赛圈,主要是试驾车的外形和内饰做工真的有一股豪华的感觉(不是因为门店的烧烤太好吃)。之后的几天,我仔细对比了深蓝S7和零跑C11,最后得出结论还是深蓝S7的增程版更香。然后30号跑到隔壁省郑州去下定了,主要是郑州能抢消费补贴。最后选定的配置是星云青,主要角色青色有新能源的感觉,白色黑色和灰色有点普通了,200公里的,121的电池调小了,除了考虑公里数续航,大家也要考虑到在车上休息睡觉吹空调啥的这些场景,肯定是大电池的车更好。加1万性价比也很好了。加了20寸轮毂,主要大家都说这个很值,加了1.2万零重力座椅选装包,选这个的原因是我希望再过几年即使有新的车出来,我这个车还是有一个区别于其他车的独一无二的双零重力功能,心理会平衡很多的。然后很多人说零重力座椅太贵了,5000块往家里买个按摩椅不香吗?这种想法其实不对,车和家是两种不同的场景,55寸的电视放在家里很小,15寸的屏幕放在车里却很大,不同的场景带来的不同附加值是不同简单放在一起比较的。 提车:30号下定,6月14号就匹配到,两天发运,6月16号车就到店了,我约的6月17号过去提车,我自己有驾照,但是还是 2017年考的,第一次换驾照之前,从来都没摸过车,所以特意找了个亲戚坐火车到郑州一起帮忙提车把车开回家,整个提车的流程是这样的,给大家分享下,首先可以选择先看车再交钱,但是交付中心和销售门店很远,销售门店离火车站很近,所以我们先去的销售门店付的首付,主要是觉得新车一般没什么问题,大家可以结合自己的情况去选择。下午在销售门店交了首付,然后在店里上了交强险和商业险,赠品就是贴膜和脚垫,但是都不是什么质量好的东西,还有露营套装以后有货了再寄过来。交完钱后门店就把我们带到了交付中心,然后简单验了下车,然后一起去上了个临牌,这时候已经比较晚了,所以只能等到第二天才上正式牌照,第二天又跑到交付中心,交了500上牌费后,交付中心办理了一些手续,把钥匙和各种文件都给了我们,然后就让一个人带着我们开车去车管所上正式牌照了,全程都是交付中心的人在跑前跑后,总体来说,我们就在车里休息,由于前一天临牌上的太晚,当天没有归档正式牌照也没拿到,只能又等了一天,等到第三天中午的时候,我们才开车到交付中心,那边帮忙安上了牌照,然后开车回家。这中间销售门店和交付中心的态度还是非常好的,第一天销售给我们定了外卖,第二天在交付中心吃的工作餐。交付的时候也搞了个小小的仪式,整挺好。 用车分享:19号晚上开了几百公里才把车开回家,差不多从20号开到现在开了10天吧,开了三四百公里,能分享的东西不多,简单分享下。加速感觉很猛,我第一次开电车,上次摸的车还是驾校训练用的众泰,可想而知S7对我这样的新手来说意味着什么,开着S7在路上超油车真的非常轻松。内饰很舒服也有档次,坐过这个车的亲戚都觉得这个车的价格不会很低,有的猜二三十万,就是新车味道有些大,需要晒几天,目前10天过去感觉好多了。智能化的部分感觉比同级来说算优秀,语音反应的速度很快,操作也很快,就是少一些动画,一些不足的地方,比如播放视频的时候调整一下坐姿,屏幕就会出现软菜单,非常影响观影体验,希望可以设置是否显示座椅调节软菜单。还有就是B站在播放视频的时候点击屏幕,底下的菜单栏就会弹出来挡住视频软件的一些功能,感觉是适配没做好。油耗电耗的话,没有太在意,新车刚回来需要磨合一两个月,再来看油耗电耗会比较好,但是总体感觉还是挺省电省油的,说个参考数据,从县城回老家38公里,开车回去掉电18%,纯电跑170公里还是没问题的。
提问是该现在订车还是等年底再定优惠幅度大点?拿到驾照三四年没碰过车了,想买个200km增程版,就是怕11/12月份时候会有所降价,顺便有没有兄弟看过橙色实车怎么样,好多人都是黑灰蓝色想买个橙色的外观。
#晒晒我的摩托车我的金吉拉tcs版应该是北京第二个提车的,2022年7月29日提车,在这个新款照片一出来直接找的奔达北京总代理订车,订车时也比较折磨,选了好几次颜色,最终还是朴实一点订了黑色,每天关注到车信息,直到有一天下午,给车行打电话,车行说车到了,过来取车,直接请假带着激动的心情直奔车行,由于家距离车行比较远,再加上路上堵车,错失了第一位车主的名份,当时驾照刚考过科目一,以前根本没有骑过摩托车,叫了个货拉拉送到家里,看着心爱的车到手,非常开心。下来更加积极的去增驾d照。 这个车座高很低,全脚着地膝盖也是弯曲状态,给人感觉很稳当,或者在遇突发情况的时候能避免倒车。动力新手也很好驾驭,我以前没骑过摩托车,只知道踩一挑二,那天晚上出去偷偷的跑了一圈直接上手,非常好驾驭。动力不是那种特别激进让人不好控制。属于正常休闲骑。 这个车改装潜力很大,各种改车把,改短尾之类的。我比较低调,改了个m把,加了边包(后来因为钻车缝不方便就取下了)加了折叠靠背,和牛角。最后在轮毂贴了白圈贴纸,背了几只小熊现在有种卡通的感觉。 缺点:夏天是真的烫。后刹车有时会有些异响,有时没有。排气味道大,感觉像排放不达标
#晒晒我的摩托车我的车是去年九月份买的,当天拿下驾照后果断去提车啦,黑色橘色有点烂大街,我选择了白色,颜色不花哨,而且百搭衣服哈哈哈哈哈哈 到现在为止,刚好跑了四千公里啦,也没有很暴力骑车,买车前网上说的那些小毛病我觉得都可以避免,没有十全十美的东西,毕竟价格也在这儿摆着,已经很性价比高了! 买它的初衷还是忠于它的颜值,复古巡航车,是真的帅,而且骑车不累人,仿赛骑久了累人,胳膊都要废了啊,这款车非常适合日常骑行,座高也很友好,高个子低个子都可以驾驭的了!这点就非常好!小个子朋友不用担心啦!!而且这款摩托车也是非常适合女生骑,好驾驶而且不是很重,车低也很好控制,所以女生朋友们如果买摩托车的话,这款我是很推荐大家的呢! 我当时买的时候是24999裸车价,然后保险,缴税,买装备,杂七杂八下来可能达到三万块了,而且买了摩托车后才发现,需要买的装备是真的买不完啊哈哈哈哈,半盔,全盔,夏天手套,冬天手,护膝等等一大堆,入了摩托车的坑就再也走不出来了!! 刚买完车不久,就出了350款,更好看更帅气了,可惜我买早了一步 但是我也是非常喜欢我的车车的,是我的第一辆巡航车。下一辆车我想换一辆仿赛,目前非常喜欢钱江赛600,太帅啦
#无极骑士分享去年才考了驾照 就有了想买摩托车的想法 从在网上 app 上看车 开始是看了190和250,但是后面觉得不怎么好看动力也差点,因为预算问题,只能买2w以下能落地的车,有一天朋友他骑来一辆无极300ac,第一眼感觉这车不错,排气也比较炸,我另外二个朋友立马看上了入手了,我喜欢街车所以看的无极300街车 看到的第一眼就觉得很不错,二手价格在一个或许一个小,多的钱还可以加装些装备,然后就在看300r的测评和视频,很多人拿来练金卡纳,说是金卡纳神车我也不搞那些,190 250 300 我更喜欢300 说真的不管是哪款车都有人喷,所以我觉得喜欢哪款就买就是了,从看车到买车也就几个星期的时间,价格13800 当时在经销商哪里买的别人置换车辆 说说车子的感受吧,感觉整体说来还是很不错,就是最开始感觉排气炸 ,不过跟那些大排的比,觉得这车的声音还是够温柔 响有点多:我看见有人前刹异响的 涨紧器响的 ,有人换了弹簧 链条响的,有的换了静音链条三件套我就换了小飞 感觉前刹的abs有点过早介入 我买的金卡纳款 感觉离合太轻了 骑朋友没滑动离合的车感觉离合紧很多 ! 说到这里我想到一个事 无极300r 出了五款 第一款:2017年 首款红色车架 隐藏排气 第二款:2019年 变成黑色车架 还是隐藏排气 第三款:2021款 应该是20年出的吧 配色感觉比以前的好看了 排气也长出来了 第四款:21年六月出的金卡纳版好像是 我就买的这款 有运动蓝活力橙二个选择 多了滑动离合 版画更花骚了 第五款:说是22款 我看就颜色变了 变绿了 前面加了一个群,我看很多车商给这些小白说 21款是滑动离合的 我都耐心给他们说 叫他们是对比 大家都是从萌新过来的 第一张是才弄完的照片 加了大风挡 感觉颜值提高了不少 尾架尾箱 要装东西 平时媳妇也要放东西 增大脚撑 停车更放心了 手机支架 有时候走远点的地方 打打导航 双闪 路不亮的 地方开着放心些 护杠 新手必备 不装不小心倒车就不划算了 我没倒过车 本来才790坐高 我脚都能平平放地 这么劝身高不够的兄弟 可以买个狗骨头降坐高 300r 300rr 300ac 都可以降 第二张是买车那天下雨了 新手不敢骑回家 喊的货拉拉 图三图四 技术练的不错了,第一次和朋友去金刀峡玩 慢慢骑 那天天气也怪怪的 跑到山腰全是大雾 大雾蒙蒙 😂这里我想说我朋友带动了无极 都是买的无极300系列 三个300ac 一个300rr 我买的300r 图五图六日常记录了 几千公里购入 目前一万四千多 有一次后轮轴承坏了差点就被丢在路上了 有一次档显漏油 换了档显就好了 异响那些 我带上全盔没什么感觉 起久了其实有些小问题都习惯了 骑车慢慢骑 大家都要注意安全 管住右手 带好头盔 带好护具
#无极骑士分享我是今年3月份买的250rr,当时驾照刚下来就去看的车,所以250rr也是我的第一辆摩托车,平时只有周末才骑车,而且由于车技太菜,也不怎么跑山,到现在也才1000km多点。下面说下我自己对于这辆车的个人看法,第一次写这种文章希望大家多多谅解。 油耗: 首先说一下油耗问题,我加的油是95的,个人日常骑行下来油耗大概是3.5左右,我感觉可能是因为我日常低速行驶的比较多,所以油耗偏高。也有可能是我的体重问题,我感觉减个肥油耗下降0.3都不是问题。 做工质量: 有一说一无极的质量还是让人满意的,我个人这个里程可能没有什么说服力,但是从车友群里大家的反馈来说还是很不错的,我个人就去过两次售后,第一次是低速龙头摆动的问题,去售后松了下轴承后就解决了,第二次是我挪车把右侧定风翼别折了,去售后换了个右侧定风翼带安装费花了55,感觉无极配件价格也算是一个优势了。 外观设计: 250rr的外观设计我个人认为差强人意,我买的是黑色款,侧边的黑黄配色还是比较耐看,但是车前的黄色斑马线确实有点丑了,还好这个是贴上去的,买来之后我就撕掉了。发动机的右边缸盖我觉得设计的很不错,这个logo还是很好看的。再说无极的油箱,我买车选择250rr而没有选择250sr的主要原因就是因为这个油箱,金属油箱坐上去摸上去就很有安全感,250sr的塑料油箱我个人是实在喜欢不起来。最后这个仪表我还是比较满意,但就想提一个小需求,能不能支持高德导航投屏啊,现在的手机投屏功能真的是鸡肋,应该没有人会喜欢现在的投屏功能吧。 动力表现: 我本人是老年骑手,不激进驾驶也不压弯,所以这个动力对于我来说是绰绰有余,震动因为是单缸车,没法避免,短时间骑行还是没啥感觉,长时间的话手麻。 操控性能: 车真的非常轻,有好几次差点平地摔都被我拽回来了,但凡换个车估计现在都已经是战损版了。车子操控也很灵活,无极最近出的几款新车我也都试驾过,操控方面都很灵活,无敌,感觉这也是无极的一大优势吧。 最后总结一下,我对于我的第一辆摩托车总体来说还是很满意的,而且无极旗舰店经常组织大小活动,并没有卖完车就不管车主了。我的下一辆车还会选择无极,说的就是你rr660,赶紧发布!
#我的艾8我来说!尊贵的艾瑞泽8 高能版车主已上线 简单的和大家说一下,我是从去年艾瑞泽8还没上市的时候就一直关注着,之前也看过星瑞 名爵,看来看去还是中意艾瑞泽8,只是因为一直没有什么用车用途,也没有入手,但是每天都得刷车友圈,看看大家的评价 讨论,说有各种各样的问题,比如漏风 方向盘偏右之类的,也有过担心,但还是耐不住喜欢,在黑色 白色 银色里面纠结到时候选择哪款颜色,后来2.0T的听说要上市了,也一直在关注着,想着年底回家买,因为现在在外地工作,后来因为公司要搬到市里去,也是考虑到到时候可能上下班不方便,最重要的一点是 7.13号我生日,想着给自己25岁的自己一个生日礼物,然后我就联系销售,找了好几家店,别的店都没有2.0T的消息,只有我买的这家店有,说现在预售期间交888抵8888,犹豫了几天,又怕到时候上市以后这个优惠没有了,就把888定金交了,定的是 中配 墨绿色,一直也没有看过实车,直到提车那天(7.12上市,7.13我生日去提的车)我才看到实车,因为考驾照出来以后里面没碰过车了,也没有试驾过,让我朋友给我开回去的,不过没想到的是,上市以后交888抵8888变成了交1000抵一万,心里美滋滋,然后给大家算一下车子的价钱,2.0的中配 裸车价137900,去掉自己交的一千,相当便宜了9000,裸车价128900,购置锐11000左右(因为我还没上牌,还没有交税),保险3837.46,上牌费说是300。因为我是贷款买车,两年64000免息的,首付8万(实际应该是7.9万),月供2666.667,总的下来,落地价应该是14.3-14.4个W,没收我贷款手续费这是我没想到的,因为我看车友圈,其他的车友都是1000-3000左右到金融手续费,好了,就这样吧,最后补一句车子墨绿色的很帅,非常帅,棕色内饰很显档次,比黑色的 蓝白色的好看,我的上一条车友圈有我拍的实车视频。
#晒晒我的摩托车这辆车是今年三月份购买的。学完摩托车驾照以后就准备购入一台适合自己的摩托车。看了很久,选定了这款便宜又好看的嘉陵coco。其实对这个东西要求也不是很高。便宜能骑就行。买回来以后就过户了,上了自己的牌照,这款车子也带我走遍了西安的东南西北。去过奥体中心,去过青龙寺,去过咸阳吃过汇通面。这个车子的油耗确实低。也对,身高基本上没有什么要求。1m5都能骑。原车主买回来改装了一把本田的蓝色钥匙,非常的漂亮,这个车子毕竟自己的第一个车子很爱惜,买回来就给这个车子买了车衣。不骑的时候就用车衣一直照着。买回来骑了三四个月,大概骑了四五百公里,前一段时间初二手卖掉了,转给了下一个喜欢他的主人。做了一个气罐的后备箱,准备给他装上。很遗憾的是没来得及给他装上车子就卖了。这个车子吧刹车性能一般,骑这个车子你只要做到眼观六路,耳听八方。提前减速发动机制动基本不需要中途刹车。性能的话,反正基本没啥性能正常,代步车非常棒。作为一款合格的老年代步复古车,我觉得没啥毛病,毕竟以现在的价格来看,很便宜啦。颜色非常的炫丽,再加上浮条轮毂。有一点我非常不喜欢的,就是这个车是有内胎的,我总害怕它坏在路上。
#20w起的唐,符合你的预期吗?跟比亚迪缘分很深,驾照入手开的第一辆车就是比亚迪L3,在深圳通勤,放假广州东莞雷州半岛珠海都开过,2011年的车,无钥匙进入,一键启动,还有个8寸的屏。新手么,小刮蹭,补个胎常有的事,简单皮实耐操。17年回上海,先开的是个大众途安。第一次上车我都傻了,思考了半天才从车钥匙里掰出一把钥匙,拧钥匙打火。没有倒车影像和屏幕,旋钮空调CD机。那可是17年啊亲。沪C牌不太行,然后换了个A6L,自动启停,四驱,一给油发动机奥奥的,就是启动的时候车身会左右晃一下*....* 还是因为牌照问题,19年底决定自己买车。当时准备了40万,看的是X1混动和唐DM。很有趣,看X1的时候,销售在热情的介绍无钥匙进入和一键启动车载大屏。我心里想这都2020年(款)了,BMW唉,还在跟我吹嘘比亚迪2011年的技术,那个8寸屏跟L3的一样大小,去了那个屏,中控跟大众几乎没区别。。。2020年哈哈哈哈😂。那个时候车圈风气还啥大屏无用论,合资都在炫耀一键启动啥的。真是特斯拉大屏不出,奈苍生何。呵呵o(∩_∩)o 最后入手的是2020款的2.0T的唐DM。这个车很有特色,纯电和发动机启动可以给人完全不同的驾驶感受(对比纯电的丝滑,发动机是真吵)。空间大,开的爽,通勤纯电,绿牌,大屏真的爽。开夸戳还得配个手机支架的日子一去不复返了。 当时也有人说我应该买BMW,保值一些。真实情况是,买DM花了20多点。还有20买了二个车位,一个装了充电桩,一个租出去了。现在卖一个车位大概在20万 最近打算换车,也不知道DMP有不有战神版出来,纠结啊
#晒晒我的摩托车这是我第一辆属于自己的摩托车,考完驾照选了半个月才买的他,看中他的颜值。 因为手头紧,当时买的二手5000公里。 外观和操控方面都很不错,小巧灵活,坐高也友好,但是我自己的需求问题,加上了尾箱和边包操控一下子减少了很多,外观看人吧,有些人说复古加尾箱丑,反正我觉得还行,甚至有点小拉力的感觉。 配置方面有点拉胯,大灯走市区也勉强用,风冷发动机感觉也够用,一天跑过三四百公里没啥异常。单前abs不够看,好几次后轮抱死打滑人都要吓死,原厂菠萝胎本来就有点滑,加点钱多个后轮abs就好了。190排量市区还是够用,起步也不算很肉(没骑过大排),就是换挡频繁,红绿灯刚起步一动就得换二档没到路口中间就换三档,这车一共也才五个档,极速慢慢拉最多110码,带个人就跑不动了(我和我对象都重)。振动方面很满意,很多人说单杠振,也有很多说这款车振的,反正我是没感觉出来(骑过朋友的小排量合资双缸车,骑着没什么区别),主要还是没有共振区间,全部区间振动都抑制的很好。 还有就是链条,早就听说这车链条异响容易松之类的,车到手马上就换了油封链条,异响倒是好了,还是松的很夸张,换完链条骑了2个月去调了一次,店里说松的太厉害都快到顶了,再调两次就没空间了,调完链条感觉像换了个车一样,动力响应什么的完全不一样,不知道把牙盘换了会不会好一点。 最后因为动力问题,还是选择换车了 车卖掉本来想换个大点排量的,结果手头紧买不起大排,换了个更小排量的小踏板,也是合资车,踏板虽然方便,骑行感受相比起来差远了,后悔卖掉了,唉。。 还有就是,车卖掉的那天才发现发动机有点渗油,好像说是通病,除此之外没出过其他毛病。 车是台好车。
#晒晒我的摩托车虽然说从02年都开始骑摩托了,但是在玩摩托这一方面还真的是一个小白,今年四五月考了驾照,前段时间拉着媳妇去中储摩托车买了现在的爱车钱江闪150,虽然是一辆二手的,但是前车主也只骑了700公里,也算是一个准新车了,前车主配备了边箱和防撞护杆,我自己就剩了很多事,买车的时候店主给我说一箱油可跑350公里,但是我骑了这么多天,基本上一箱油跑将近500公里,还算是一个比较省油的骑士,因为我平常骑车也就60左右,也不喜欢狠拧油门,所以才比较省吧,因为原车的跳档太费鞋所以我自己换了一个可后踩档的,骑起来还是比较省事的,唯一感觉不适应的就是之前一直是循环档,现在突然骑国际档有点不适应,感觉空挡很难踩,有的时候脑子一走神还容易挂反档,在其他方面目前还没有什么问题,可能是骑的还是比较少吧,再体验体验,下一步想试试高速如何,再跑跑山,彻底感受一下和市区骑车的区别,有机会也想多和懂车帝里摩友们多接触接触,多学习一些摩托的基本知识,将自己培养成一个真正的骑士