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#冬季不封车挑战冬季气温低，道路容易结冰，骑行存在一定的安全风险。如果你选择在冬季骑行，以下是一些注意事项：做好防寒保暖措施，穿着保暖的衣物和手套。检查车辆的刹车、轮胎、链条等部件，确保车辆处于良好的工作状态注意观察路况，避免在结冰或积雪的道路上骑行。控制车速，避免急转弯或急刹车。携带必要的工具和备胎，以备不时之需。总之，冬季骑行需要更加小心谨慎，确保自身安全。
#摩托车年度吐槽大会三阳飞度4是一款备受争议的摩托车型，以下是一些关于它的吐槽：手把开关质感较差。远近光灯不能一起亮，需要后期改装解决。齿轮油容易乳化。油耗较大。发动机噪音偏大。三阳飞度4的优点有：动态灵活：飞度4外观看似复古，但操控灵活度较高，得益于其轻量化、短轴距设计。起步轻快动力足：作为一台复古型踏板摩托，在125cc级别的动力储备上表现突出。较大的座桶容积：座桶可以放下一个装蓝牙耳机的3/4盔。颜值在线：带有文艺范儿的复古风格，具有一定的竞争力。实用性强：前置加油口，平脚踏，宽大平直的坐垫都很适合代步载人使用 .悬挂调校舒适：骑行体验比以前的三阳踏板有较大进步。 每个人的使用感受不同，关于三阳飞度4的评价也有所差异
#晒晒我的摩托车最近随着天气回暖，三阳飞度发售了150的版本价 格16800，我的飞度是22款125abs版本去年5月份提车至今四千多公里了，分享一下用车感受，从外观，动力，油耗，维修保养，舒适度，可玩性几个方面展开睡说一下吧外观类似vespa， 但是比较圆润，个人感觉不如vespa好看，但是奈何钱包不够，在1.5个W的预算除了本田的LA可以与之抗衡，飞度多冷前 后ABS还是有优势动力方面搭载单杠水冷125CC发动机，功率8.8KW，对比同级别踏板摩托车来讲算是优秀的了，极速110左右吧，我正常市区骑行一般速度在50-80之间吧，灵活性还是不错的 说到油耗是飞度整车来说比较大的一个槽点，春夏季节一般在2.8-3.3之间，冬季油耗大概在4个左右了，基本上130-150KM油表就亮了，对于我来说上班来回十公里，十天左右加一次油也还好 如果油箱再大一些，或者说油耗再低一点就 更好了维修保养方面，4000Km骑行下来，没有坏过任何的部件，也没有中途熄火的情况，保养方面，前3000KM一共换了四次机油，首保是车行老板 送的，加的是豪爵的矿物油，后面三次都是我自己换的，某宝购买的三阳原厂矿物油，平均700 千米换一次吧、3000KM到了我换了壳牌爱得王 3000KM到了我换了壳牌爱得王 子全合成10W-40，打算5000时再换机油，还有 就是2000km时换了一个三阳原厂齿轮油，都是自己手动换油，比较喜欢自己动手的感觉，喜欢 骑车首先就要了解车 舒适度就是后减震有点硬，颠簸路面骑行起来体验感会差一点，我基本都在市区骑行整体来说也 还好，后期会考虑更换个后减震 总所周知，玩车的很大一部分乐趣来源于对车辆的改装外观的美化，原车尾箱实在是太丑了，而且我都是短途骑行，我买车当天就给箱子卸了，对于我来说影响美观也不实用，后期看了网上的一些外观改装，换了一个短尾，前面加了一个拓展杆装了个手机支架，看到电摩改装，给尾架加了个水杯支架安装一个灭火器，其余就没什么改 装了，后期打算改一个前轮的小挡泥瓦灵感来自于vespaGts300，和一个熏黑灯膜，还有一些车 身拉花也不错，可能三阳的受众群体比较少吧，改装案例比较少
