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越南胡志明市机场转机不出机场行不

和我在洪庆街头走一走
又香又臭的理想L8 PRO提车日记
#提车日记一、选买背景介绍家里的白色现代朗动陪伴我整整十年了，有点老旧，加上生了二胎，换车就被动的提上了日程。最初我是考虑mpv的，而且是纯油的mpv。从内心讲，我觉得电车还不成熟，而且固态电池说不定哪天就上市了，所以我最初是考虑买个mpv过度一下，等电车成熟以后再换。从去年年初开始在网上攻略，各种看各种试驾，市面上15万到35万的纯油的大型suv和mpv，基本上都试了一遍。最心动的车是起亚嘉华（因为大而且是全球车型），最想出手的车是荣威imax8（因为安全系数最高，性价比最高，而且用的gl8底盘），但是最后接近拍板的时候，家里管事的开始说话了，说自己坐过朋友的理想one，感觉很好，想买这个车。我一下子懵了，怎么能这样呢？合着前面一年我的攻略试驾都作废了，直接让我提电车？而且，我一直没试过电车呀。。。无奈，紧急转向，攻略电车，腾势D9，传祺E9，魏牌蓝山，领克09EMP，塞纳，都试了一遍，其实各有优缺点，比如腾势和传祺，过于商务，我家堂客开不出去，怕人家笑话。蓝山车机、外观还有第三排乘坐感受差点意思。领克是完全被第三排的板凳害了。话说回来，理想这个车，你如果细想一下，真的就是为二胎家庭打造的妥妥的定制家用车。二、选买过程确定买理想以后，就是配置问题了。其实我最希望买的是理想L8PRO版本减配空气悬挂。如果可以定制，我一定不要这个悬挂，其他的都可以。原因很简单，说是这个空悬容易坏，但是最低配的电池，我不太信得过。那没办法，就这样吧。三、价格分享（很重要！！！！）说说落地价格吧理想车卖的好，价格没什么可谈的，就是官方价359800，加上保险6200，加装绿色➕10000，西安有5000补贴，其他就是赠送的四、购车建议其实理想配置的东西都挺齐全了，脚垫用赠送的就挺好。我提车后也是看网上很多推荐车上用品的，也买了一些，但是自己使用起来，感觉二排脚下的出风口，加一个保护壳是有必要的，向防虫网（官方建议不装，说不利于増程器工作），收纳箱（空间太小，买回来试了试，大收纳箱展不开，小收纳箱没意义）。五、用车分享买车一个月，大部分都是通勤用车，只有一天去机场送朋友，用了点油，用的感觉，跟nice，停下来看很大气，跑起来超速动力说来就来，电车的驾驶质感，真不是油车能比的！用电基本上相当于没什么开支，但是真的像网友说的，越用越扣。超过一块钱的电，我肯定是不会充的，都要早起去赶早上六点到七点之间，5毛的电，我都冲了好几回。六、优缺点总结前面说的其实都是优点了，外观好看，动力充沛，能耗超省，内饰高级，家人满意！但是还是要说说缺点，真实感受！缺点一:车辆打滑。有一次在西安长安区，路过一段洒水车刚经过的路段，我的加速可能稍微猛了点，车飘了！是真的飘，我的现代开了十年，没有一次这种情况，方向盘控制不住的感觉，一下往右偏出去至少20度，我急打方向以后，又飘到左边，压着对向行驶车道有了十几米，车才稳下来，万幸当时右边没有车，对面也没有车，否则就是一个大事故。后来再大群里问了一下，车友们分享的原因有两点，一是路面湿滑加速太快，二是后驱车这种情况比较多缺点二:车大停车有难度。缺点三:后备箱真的太小了，太小了，太小了。六座都有人的情况下，就别想装啥行李箱之类整体式的物品，只能散装点背包或者小箱小件。暑假了，准备用20天时间从西安出发去甘南川北川西搂一圈，有兴趣的朋友一起组团呀，后续旅途用车情况我再与朋友们分享！圈主推荐！！！！！
2023-07-30
购车智囊团
中国汽车走进东盟仅MG入围TOP15
据《中国汽车出海周报》数据及媒体报道，中国品牌在东盟6国（印度尼西亚、马来西亚、新加坡、缅甸、泰国、越南）竞争态势如下： 2023年6月份，TOP15品牌的市场份额为89.9%。其中，MG成为唯一进入此列的中国品牌，销量为3659辆，同比增长1.1%，市占率为1.2%。其他中国品牌中，比亚迪以2293辆的销量均为第20位，相比于去年同期的119辆，比亚迪成为销量增幅最大的中国品牌之一。紧随比亚迪身后的是哪吒品牌，6月份的销量为2203辆，位列第21位。去年同期，哪吒的销量仅有2辆。大幅增长的销量，可以看出哪吒品牌出海的决心。
2023-08-06
独一无二的煊煊的妈妈
这就是快乐
我终于来到我蓄谋已久的海南。晚上十一点多飞机直降海口的美兰机场，刚出舱门就被海南这热情的风给实实在在的亲吻了一把，海南真不亏是海南啊，热情。我们各个都好奇，激动昂奋，下了飞机又上了大巴在导游添枝加叶的解释下，我们的眼光紧紧的盯着窗外，生怕漏掉什么，路的两旁全是高高耸立的椰林，上面挂满了椰子，在灯光的照射下晶荧剔透，格外的生动。最让我难忘的算是潜水了，自由自在是我的生活方式，以前只在电视上才可以看到潜水，觉得太奇妙了，真的想尝试一番，如今我真的亲临了分界州岛的潜水基地，激动的心情无法言语，当我怀着激动紧张的心情以最快的速度穿上潜水衣三步并做一步前往目的地时，觉得紧张刺激，一定要争分夺秒，尽情的玩。潜水教练帮我寄上腰带和氧气瓶，教我做海底沟通的动作，我很快掌握要领，迫切的跟着他下海了。我来到奇妙的海底世界，一溜烟我像一只大鲨鱼在海里遨游，各种色彩斑斓的海洋生物与我零距离的接触，成群的叫不出名的鱼在追逐着我，它们在亲吻着我的脸和手，我随手可以摸到可爱的不知名的花鱼和海底美丽的珊瑚，尽然有些忘我，我兴奋的游来游去，我感到自己真是太棒太伟大了，如果不是氧气的问题我真的不想上来，如果还会来，我还会再一次的拥抱你。一路上我们途经文昌，琼海，万宁，陵水之三亚。一路上大多依着海岸线上走，集中了椰风的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹，路的两旁是高耸的椰子树，路上不时可以看见富有热带风光的河谷，一望无垠的大海和海滨椰林。下午两点多的时候我终于看到了渴望已久而春心郁动的天涯海角，海水澄碧，烟波浩瀚，帆影点点，椰林婆娑，奇石耸立水天一色。海湾沙滩上大小百块高石耸立，“天涯”“海角”和“南天一柱”巨石突兀昂首与天外。
2023-07-16
TuTu爸爸
宝马iX车主·车龄1年
试驾结束决定就v60了，平行对比总结。
疫情结束了折腾半年回血了。之前的车去年解封后没来钱道了续命卖了。今年基本都在出差，老爷子有辆老荣威，接孩子什么的总觉得不安全。所以目前的目标就是买辆家用车，不在家的时候老爷子接孩子放学。要是我给自己买车，那我一定弄量sti玩，无奈家用、家用！所以旅行车首选！第一辆试驾斯巴鲁！傲虎大家都知道傲虎算跨界不是纯旅行。但是我心里真的喜欢斯巴鲁这个玩意。斯巴鲁的动力吧虽是2.5的，但是吧个人脚重。我看了下转速表，每一脚变道起步基本要4000转左右。而且傲虎开着有点像开大船了，车子比较大。但是真的很舒服，估计上了年纪的或是女生比较合适我就算了吧。自己的第一辆斯巴鲁还是静候wrx-sti吧，Crosstrek小车看着挺好但是大连还没有试驾算了吧。一大堆塑料壳子。斯巴鲁您命硬的话咱俩江湖再见pass。第二辆大众蔚揽。我是作设计的，对简洁的有力的线条很喜欢。要不是上半年还是有点小风波我会毫不犹豫的买途锐3.0。但是我爸说有多大腚穿多大裤衩，之前的540就是裤衩穿大了。掉裤子了哈哈哈。蔚揽试驾了除了动力调校稍微弱点其他挑不出太大毛病。如果不是有v60的存在我估计就会选择蔚揽了。再有现在最关键的是他便宜呀全办完才25左右，多合适呀！25买个全进口的德国原装小车真的不错。备选吧！第三辆大众cc猎装！这个我是在抖音上被车评人忽悠去试驾的。因为他们说你看cc猎装有380呀！cc猎装配置高呀说实在的选傲虎也不选他！这个车他是运动版～所以这车的双离合他调的就很激进。松油门就是像点了脚刹车一样。而且那个溜背造型总感觉像当年改良了品种的大黑背就是德牧，后腿给人感觉一直蹲着。还不如蔚揽那个几乎直上直下的造型好看。而且儿子有个九号那个卡丁车。总吵吵要拉出去玩，cc这个也放不下呀。算了吧，处女座看东西不来电基本就没缘分了。第四辆主角来了，沃尔沃说实话我先试的XC60，那天去大连机场那边办事正好那边有个沃尔沃4S店，为啥先试的XC60呀？他便宜呀！大连这地方吧虽然说冬天雪不多，但就那几天也要了命了！所以对四驱这东西吧，说实在的我是挺在意的。但是当我试完了v60之后xc60拜拜吧，轿车的驾驶质感还是比suv更适合我的，地盘紧致，转向还OK比之前的宝马差点。但是在30多这个价格有这表现也算不错了。外观不多说了，能和他做比较的也就是奥迪的avant系列了，allroad都不行。但是吧我的540卖了之后我告诉自己除非有钱买M 买G否则之后基本不会再碰bba了。a6-all road之前也试过说实在的V6确实好，但是还是感觉车有点大。S4avant到是不错，但是吧我总觉得性能车买瓦罐何必呢要玩就是玩，奔着两个座的玩才好，要玩就别考虑实用。而且这俩都50多了，家用又不是自己玩总觉得没必要，有这钱我提个type-r 或者加点去天津弄个sti岂不是更开心。所以奥迪不想了，还是说说v60 爱信的at。肯定比采埃孚的弱一些，但是AT给你的感觉加上250P的动力就是给你感觉也不窜，后乘我还有主人你就踩吧。试驾途锐的时候也是这感受只是途锐的油门更软。家用车不就是这样么，市区温柔且跑高速近郊旅行不拉胯。至于他大哥v90吧，第一还是有点大，第二兜里不算太硬。而且cc版本离地太高真的没必要，大连到庄河露营营地这一路上路面好的不像话，想走烂路的话也不开这个去呀。所以v60除了没四驱比较可惜其他的都能接受。出差回来去交定，墨迹墨迹销售姐姐便宜点加个宝华，就这么愉快的决定了。
2023-07-12
平烦事儿
星越L车主·车龄2年
油耗终于开出了个新低
#pick星越L的理由今天去机场来回，绝大部分快速路，一度开出了 6.7 ，但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了，之前高速开上百公里，也没开出低于 7 的。哈哈，所以来打卡一下。当然，关键我上班太近，只有三公里多，这个距离，油耗根本没办法降下来，一脚油门就到了。提车两个多月了，再补充说说感受。是真觉得不错，哪怕油耗有点高，邮箱又有点小。当然，最近还偶尔出现语音指令它导航，老是不出现目的地选项，只是反问你要去哪个呢？不知道是我哪里没操作好，还是车机不太灵光。但车机除了这个问题，其他目前还没碰到过问题，反应速度我觉得也还行。至于有人说，副驾不该有和屏幕，但我没觉得不好啊，不想用让它关掉就是，有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的，互不影响，多好啊。当然，播放视频，画面太小，屏幕旁边浪费了很大面积，这个希望优化。还有我之前说的，自动启停不好用，可能是因为我还不太会用的缘故，感谢有车友教我方法，我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。总体感觉吧，我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定，是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢？我觉得那些销量不错的车，都是因为这个原因，不要过度用力，上那些太花里胡哨的功能。比如，保留必要的物理按键，不要走到另一个极端，全部搞到大屏里面，这样操作才更方便啊。另外，我不喜欢什么隐藏式门把手，也不喜欢什么无框车门，这些成本省下来搞点更实用的。还有，车其实也不要太大，星越 l 的尺寸也正合我意，总之，它很多方面，对我来说，就是刚刚好。这个世界，做人做事，最难得就是“刚刚好”啊。另外，这个辅助驾驶，我是觉得真的香啊。快速路和高速上开，它的居中车道保持，比我人工好多了。因为车大，我自己开，老是会偏向驾驶室这一侧，我想很多人可能都会有这个感觉，但车道保持打开，它稳稳居中。有人说辅助驾驶的安全问题，我一贯的观点是，技术总是便利人的，但任何技术都有两面性，关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。端午节，我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭，结果碰上下大雨，高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片，很多车都打双跳了，因为是往山区开，所以感觉我像是在高速开往云端一样，景色是真的美，不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航，果然它识趣地拒绝我了，它意识到危险，觉得视野不好，还是交给人工，哈哈。另外，要要求高一点来说的话，就是它全速自适应巡航的时候，碰到突然有车插进来，它反应不是很顺畅，突然刹车会有点急。我想那些比它更贵，车外摄像头和雷达更多的，应该会比它做得更好吧。但，毕竟一分钱一分货嘛。所以，性价比是真的高，虽然我也是图它没那么贵才去买的，但我觉得还有人嫌这车太贵的话，有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了，定位这个级别，再便宜下去，说实话，我也不放心啊。现在车市这么卷，有定力做好自己，不要一味打价格战，其实也不容易。这里写的都是用车一段时间以来的感受，具体哪一款，啥时候提的车，不再重复了，有兴趣的朋友去看我之前的帖子。
2023-07-04
野生11
到法兰克福转机～他们的机场也搞展车这一套啊！这外观只能打个3分，带着一种土气的激进感。你们觉得如何？汉莎的休息室里这个啤酒高低来一杯，解一解长途飞行的疲劳题外话，因为口罩前我确实去过非常多国家和地方，所以现在在出差的过程都是旧地重游，非常怀念以前自己或者是和各种好朋友周游世界的时光。人这一辈子，最珍惜的回忆和最快乐的时光，真的可能就那么几年，有些怀念过去的伤感。
2023-07-03
Mr杨
朗逸车主·车龄14年
老朗逸一代神车不是吹的！
2010年的老朗逸1.4T，是我2018年买的二手车，到手9万公里，到2023年自己开到了20万公里，13年的老车，今天满油测试了一下，风光不减当年！今天武汉三环、机场高速一个来回，一共115公里，全程空调16度，平均油耗5个，平均车速75左右，去两人回来一人，一格油也没掉，剩余里程表显1010公里，加上115公里。一共1125公里。实际会比这个小很多，保守估计也得950公里，平均一下不到5毛一公里，确实很能跑！EA211发动机很神奇，不烧机油，不漏油。缺点就是堵车就不太友好，油耗会高点，低速顿挫点，都能接受。干式双离合变速箱修过一次，目前还有档位闪烁现象，不耽误开，就没弄，换一个翻新机电单元3000左右，这是硬伤。毕竟是一代变速箱，现在更新到四代了会稳定很多！优点与缺点并存。虽然老德系小毛病会有，但是这款朗逸绝对是家用好车！如果不出大问题可以开到2025年以后。以后再选车还是德系，高速稳，钣金厚，小刮小碰不用修，很有安全感！
2023-06-09
W丶Lin210
1年的摩托 24岁的我
每个男孩的心中都有一个机车梦，中小学时候的我根本不以为意。转机是在19年的夏天，我爸买了一个gw250，出于好奇，在网上疯狂搜索机车，第一次见到了gw 的兄弟gsx ，这么帅？从此在心中燃起了我的摩托车火焰。大学时候，没有收入，不敢想象上万块的摩托车，在大学中买了人生中的第一辆摩托，严格来讲是一个电摩，正式开启了我的摩托生涯。大学毕业22岁，考了驾照，由于积蓄原因，暂住证等原因，天天加班，周末躺平，完全没有自己的生活始终没有买摩托在22年的5月份，入手了一辆二手gsx。然后范崎路，十渡，红井路，金海湖，十八湾，灵山，门头沟，昌平，海坨山，密云水库，大兴机场，秦皇岛，草原。跑遍了北京，慢慢跑向了外边，变得更勇敢，更自由。一年后3月，换了我的二手忍四，方向也向赛道进行转移。没有摩托之前，整天的活动圈子只限于公司与家两点一线。有了摩托之后，才像风一样自由
2023-05-23
Scott8850
提车，告一段落吧，结合用车感受
北京指标空了多半年，奔着V90CC做的准备，结果纠结要不要给家里买第三辆沃尔沃，迟迟下不去手；放滑雪装备和自行车是刚需，看了凡尔赛也不错，就是放倒后排的空间长度不太够。后来心想A6旅行也凑合，45动感和V90CC价格差不太多就付款了，还是次日就到港的准现车，23年3月出厂，轮胎也都是22年底23年1月出厂的，车比较新；黑色可接受，不出挑，到机场去接送业务上的伙伴们也比较方便。恢复了矩阵大灯，带小B&O(其实音效也一般），一共47落地，含6次保养、玻璃贴膜和杂七杂八。脸皮薄不会讲价，比大家的价格贵了一些，就当给4S店贡献吧…… 虽然味道比沃尔沃大一些，熏得眼睛疼；安全辅助自动驾驶差很多，座椅也不是真皮；但是掉头半径小一点，而且油箱比较大，这套动力系统也算很省油了。车机还是远优于沃尔沃的；动力足够，隔音效果不错，底盘支撑和滤震不错；但方向又轻又贼(有虚位）真不属于好操控的类型。网上车评人说四驱的加入如何如何的有提升驾驶感受，不会真有人信以为真吧？目前最大的感受是：提车第一天市区跑了130多公里一个同款都见不到，太冷门了……同样的钱买其它车真的选择太多了，个性就要付出代价，在可以承受的基础上享受旅行车带来的感觉吧！再不济我买个A3的字母贴车后面，加入A3的组织，反正黑色的，看着车长特别小。
2023-05-18
谜6
宋PLUS DM车主·车龄2年
从长城H6 hpev110km到比亚迪宋
从长城H6 HPEV110km畅行版到比亚迪2021款宋PLUS DM-i 110km两驱旗舰版，真是经历了太多太多偶然。先说一下我其实有一辆老车09款1.6手动科鲁兹，并且车况还是很好的，车开了十余年，刚刚换了四条朝阳轮胎，年检一次过，喷漆把剐蹭处理掉，更换了前杠（平时开车很猛，下雨过坑没减速，把前杠撞烂了）前不久还开着科鲁兹去了趟淄博，并不是刚需换车。心血来潮的那天，约了家人出去玩，那天蛮有意思一个人一个想法，最终达成共识去100多公里的二姐家蹭饭，蹭饭要有个理由吧，那就编一个去济南看齐鲁车展，那天在济南奥体中心安徽人家饭馆吃完饭，时间蛮充裕，于是乎凑热闹去了槐荫区，车展我们一行四人闲逛，老婆大人之前在当地济南钢城区看好比亚迪宋plus，我是偏向油车，也想趁着汽车7.1国六B的降价风头换辆车，当时我看好的长安75plus，去也是奔着长安去的，到了那老婆相不中，直奔比亚迪宋，到了比亚迪那更不受待见，转头去了长城，我们大家一眼就相中了长城H6 HPEV 110的畅行版，先说我们对长城还是相当信任的，我姐家第一辆就是老长城柴油四驱，而且我也开过跑过从济南到太原，那辆车直到黄标我姐才换的长城，并且没啥毛病，不得不承认长城质量还是相当靠谱的！我们一行受到长城销售热情的招待，可以这么说是长城销售让我动了换车的念想，就差那一丁点我就把车订了，回钢城区后，下载了懂车帝把长城H6 HPEV和比亚迪宋从价格到性能到实测以及车主的评价研究了个透透，期间长城销售更是热情给了我全方位的服务，终于说服了我带着老婆大人去订车，我也不知道那天是怎么回事到了莱芜北就下了高速，去长勺北路汽车城看看当地的价格，毕竟买车莱芜要比槐荫近多了，买车后续保养等也更方便不是吗？那天到了莱芜汽车城离着最近就是比亚迪赢正4S，我和老婆受到比亚迪销售专业热情的招待，并试驾了该车，老婆大人一下子就相中了，再去长城那，鬼使神差的没带驾照（拉在比亚迪门口的科鲁兹车内）没法试驾只是听销售介绍了一翻，但没现车这才是我错过长城最主要的原因，其实到这我还是一门心思的买长城，但这两款车真是在我眼里还是差不多的，于是乎回比亚迪又鬼使神差的交了订金，并且成了比亚迪宋这款车的车主这里我对我所接触的长城各个销售致以深深的歉意。我是较为激进的快车主，非高速路10年刚买的1.6手动科鲁兹就油门到底跑出瞬时210，平时开车很猛，基本上是高转速低档位，在我们同事朋友眼里是公认的快车手同一辆车老婆大人开不到8个油，我12都打不住，我深信没有肉车只有肉人，开了这辆比亚迪宋plus110km，该车的加速还是令我惊讶，从4.26提车以来跑了516公里的高速，涵盖了5.1堵车，夜间高速行车，夜间行车，下雨行车，大坡度行车（开车上山满载吃鸡），上班拥堵路况，等等等等只要我能想到的场景都遇到了，前排后排所有的座位都做了个遍，孩子从遥墙机场回来接送，我只跑了单程也就是一半白天黑夜，空间还是不错的，孩子一行四人的行李箱塞的后背箱满满当当的，后背箱真是小，再说加电我和夫人忙活半天也没鼓捣明白，多亏小区一个近四十w的特斯拉车主手把手的教会我怎么充电，不得不承认接受新事物老头子还是不中用，就说定速巡航，很多很多像我这样的就舞扎不了，孩子们毫无障碍，也不用看说明书直接上手就用，不得不承认还是老了，总起来说这车开起来还是很舒服，比燃油车噪音要小，油耗又惊人的低，尤其是我这老腰开油车去济南机场怎么也得服务区休息，这次五一接送闺女，夜间基本上是不超120，路上大车实在是多油耗在4个油左右，白天送孩子独自返回，一半路堵车油耗也没见涨多少，但上120-140提速超车那是爽歪歪，但油耗电耗也是呼呼的下，但并没觉得腰痛，想快就快提速也不错，一辆车就是代步工具自己舒服而已，但愿不出故障，或少出故障吧，好了落落半天也不知道落落滴么，就先到这里吧
2023-05-07
牛皮吹爆了思密达
🇻🇳~～🇨🇳，时隔三月，又开大白
话说公司外派我到🇻🇳三个月，四月底终于结束行程回国，刚好家人在南宁有饭局，于是开着我的大白到友谊关来接我回家，几个月都没开车了。忽然开着自己的大白，需要一段时间才能完全适应😂。总的来说，还是好开。大部分的出差人员都是订了机票回家，只有我一人走友谊关，一路上发生了几件趣事，跟车友们分享分享。 1，接我的是一辆丰田的威姿，在高速上发动机轰隆的响，师傅不会中文，一路贴心的放了一些中文音乐，最搞笑的是两小时后，师傅用翻译软件告诉我，他要下车尿尿。我以为是高速服务区到了，没想就是随便停车，随即放水，入乡随俗😃。在乡道跑的时候，在道路中间有发现前面货车掉下的大轮胎。师傅把我叫下车，一起把轮胎推到路边，感觉他挺热心的，之前有三个同事都有把钱包，手机跌落在出租车上，无一例外都被师傅送到酒店来了，而且没有收任何报酬，感觉这方面他们做的不错。 2，入友谊关的时候可能是被之前同事的经历吓到了，他说出关的时候，边检会和你要钱。于是乎我默默的在护照上夹了10万越南盾，结果抽检到我行李的时侯让我把所有钱都掏出来，大丈夫生于天地之间，岂能xxxx，于是乎我把身上的400w越南盾拍桌上了，当时不知道哪里来的勇气一直盯着他。结果最后他也没跟我要钱😂 3，过了关之后就是中国海关的边检，一看到中国人感觉倍感亲切。也不怕他和我要钱了，谁再要钱我就投诉到底。😏 4，出关的时候遇到一个中文贼溜的越南妹子去武汉找工作，于是乎发扬国际友人的精神，顺道把她载到了南宁吴圩机场附近的酒店，结果目的地到的时候，发现她订的酒店根本就不接待外国人，酒店的前台推荐她去的五星级酒店，我一查价格。乖乖，房价都是上千的，不是说中国人不坑中国人吗？于是乎好人做到底，找了一个200多的住下。也算帮人完成一件事情。跟妹子闲聊，她的工作包吃包住才3500，话说现在的越南员工这么便宜吗？感觉还不如我们公司。上面闲扯了这么多，接下来说说大白电耗。晚饭后从南宁出发，冲到87%电量，高速加城区，总共是265km，到家里还有表显25公里续航，合计290km。高速210km，城区快速路50km，四个大人，全程24°空调。气温19°。时速100～140km/小时，剩余5%电量结束，感觉在南方用电动车非常不错。好了，发几个图片，大家看看就好。祝各位五一快乐！
2023-04-30
自在布伦南8o8
id4x除黑屏外车友们没提的一个重大问题
先说问题:引擎盖和后备箱盖缝隙巨大，进灰严重。后备箱两侧的凹槽进灰非常严重，无奈买了一套密封胶条。也不知道贴上后会不会影响排水，每走一次土路，前机舱和后备箱液压杆凹槽里就厚厚的一层灰。可是后备箱盖下沿缝隙太大了，在后备箱盖下沿贴了一圈p形胶条，盖上还是一道缝，只能保险杠上再贴一圈D型胶条。可是顶部的缝隙还是解决不了，不明白为什么原厂只有中间一小段有密封胶条。引擎盖不但进灰，前档这条缝还进树叶虫子，仓内虽然有个塑料盖板，但是两边都有方形的个洞，树叶掉进去了拿都拿不出来，要拿长镊子去夹，不然时间长了会有腐烂的味道。这问题真比黑屏还恶心，黑屏按一两分钟屏幕电源就解决了，4s店叫我升级车机系统，要2天时间，一年就黑2-3次懒得去弄。另外说一下黑屏好像更温度没关系，这次出差车放机场5天，气温20来度也黑屏了。
2023-04-26
小乙哥V
成都斯巴鲁员工就这素质，真是大忽悠！
美丽的成都斯巴鲁机场店小姐姐，您说斯巴鲁配件很便宜，我就是问问有多便宜，你说不出结果我就成了车黑，瞬间被🦶，你好歹也是进口品牌，员工就这素质，满嘴胡喷，知之为知之，不知别忽悠，这德行，你不黄谁黄。
2023-04-20
Elvenpath丶
提问去看了改款的model Y，很心动！目前在出差，很关注这个车子，还没有试驾。提几个问题，希望老车主解惑！先说下静态感受，静态感觉就是后排加长了确实舒服多了，销售说填充物也换了。这一点我感受也挺明显！我们家人个子都不是很高，这点很满意！另外就是白色内饰真香！提几个担心纠结的问题： 1. 我在南京，现在开的是17年的ATSL。平时用车高速多（机场上班，机场高速来回30公里）高速市区比例大约7比3。7中间可能包含10%左右高架。由于还没有试驾，关心高速噪音问题（如果能和我现在车对比下最好了） 2. 看了抖音车主分享，比较担心这个大天幕是不是很晒，很刺眼？个人用车还是比较多的。自己又比较外貌协会，原厂的东西不喜欢动，看了遮阳帘啥的确实都挺丑..T9那个电动遮阳帘，又担心影响质保。光感天幕啥的个人感觉智商税。隔热膜，都不建议贴..这一点其实是最纠结的。这个天去试驾估计也试不出来 3. 今年有备孕打算，后排装儿童座椅的话，还能坐两个人吗？谢谢各位！
2023-03-22
王小厨在线
哈弗H6车主·车龄4年
湘西永华授权辉腾哈弗4S店欺诈消费者
投诉申请书投诉人：王先生投诉对象：永顺县哈弗（辉腾）专营店 2021年1月26日在四川省泸州市合江县嘉诚协力汽车销售服务有限公司购买的新车，哈弗H6第三代MAX。过了几天提车在家过了年，中间没有任何刮蹭，2021年2月16日左右准备出去浙江店铺开门，因为我实习期还没有过所以开车找了个老司机，但是就是这个老司机，在开到湖南湘西土家族苗族自治州永顺县境内，前面分路口突然有个车急停，我方老司机技术不行，没保持安全距离，发生了追尾，联系了交警，报了保险公司，因为车才买一个月不到，所以从头到尾我就要求保险公司去4S店维修，我们下了高速，在收费口等着永顺县授权哈弗4S店的工作人员把车给我们托去4S店，期间我也一直要求他们事故维修专员必须用原厂件，他们也是答应的，因为是春节期间，他们说维修时间会有点长，我们想着我们还要去浙江做生意，所以我们一家人就坐大巴走了，等维修好在回来开，结果事故发生后就拉到4S店开始维修，他们店3月底才开始动工维修，说定原厂件比较慢，那我也理解，谁知道他们维修了几个月，我7月份中旬才拿到车，6月份期间叫我去提车，我机票买好了都到机场了，他们后来说还有配件没到齐，白白花了一千多的机票钱，7月份拿到车还是叫的拖车，拖车花了2千多拉到浙江，2021年7月中旬到2022年11月10号左右，期间前摄像头下雨天就经常黑屏，我以为是小问题就没太在意，国庆节我回到老家，车停楼底下，莫名其妙副驾驶车门被三轮车撞了，通过监控找到了人，答应赔，然后去我们这边的嘉诚4S店维修，然后我就问这边维修经理说我前摄像头有时候黑屏，他就说帮我看看，可以进行理赔更换，这一看不知道，一看吓一跳我，说我前摄像头不是原厂不进行理赔更换，说是副厂件，然后问我有没有私自更换过，我说没有，中间就事故那次换过，然后我就让他们帮我检查看看，结果3分之2的都是副厂件，然后他们哈弗店没有维修记录。我都懵了，然后当天下午我就跟厂家投诉，投诉半个小时过后，永顺县的4S店联系了我，最开始不承认是副厂件，后来我说去鉴定才承认的，期间他们一直找借口说是保险给他们的价格太低，原厂件他们维修不出来，后来他说要怎么解决，我说你们给个方案怎么解决，他们说商量一下，后来我说必须在我们这边4S店换回原厂件，额外补偿1万元，他们不答应，东扯西扯的，后来第二次就谈好给7千，把车配件换好，一切费用他们承担，期间谈好了3次，每次协商都是答应的，谈好了就是不履行，谈好了3次，每次答应，每次不履行，在2022年12月13日4S店管理再次来电话说就赔一千块，换回原厂件，他们有错在先还理直气壮的，欺诈消费者一年多，就是这么解决问题！
2023-02-17
天九er
标致508L车主·车龄3年
508L驭动版1万公里报告
新车开了有小半年，目前开了1万公里，油耗7.6，感觉不错，也有些小问题。 💘实用车品新车买来后总共几样东西： 1.车衣。在车友群里普遍都说车漆薄，有时候树杈子就能把车漆划掉。所以趁着做活动在网上买了一套车衣。感觉挺好，去年国庆车在车位上被别的车剐蹭了挺大一块儿，后来擦了擦，现在完全看不出来。 2.车膜。买的是在合规情况下最黑的那一款。结果晚上如果没有路灯真的是什么都看不见，进小巷的时候或者转弯儿倒车的时候还得把车窗降下来，不然真的啥也看不见。所以买车膜的时候还是别买最黑的，虽然样子上很酷，但有点儿作死。 3.流媒体后视镜。因为贴了黑的车膜导致后视镜啥也看不见，所以又买了一套流媒体后视镜。白天还好，晚上就比较糊了，不过也解决了后车开远光看不见的问题。 4.中置音响。说是Focal的，装上以后也没多大变化，算是智商税。 5.腰托和头枕。这车开着很爽，可是长时间驾驶还是挺痛苦的。元旦期间用10个小时从北京开到西安，腰差点没断了。回来后果断买了两套腰托和头枕。 6.发动机护板。习惯吧，家里的车都安了，安了感觉踏实。 💔爱车吐槽问题1：提车日记里提到过的堵车/等灯时拉电子手刹车向前窜两下的问题。流程是踩刹车停住→拉电子手刹→松刹车（此时车会墩两下）→变灯踩油门，并不是有些车友说的让我挂N档以解决窜的问题，如果是这样岂不是太麻烦了！本来拉电子手刹就比autohold费事，还要再挂N档然后起步再挂D，累死了！问了4S点售后，人家说就这样。目前我琢磨的解决方案就是一直踩刹车，挂上电子手刹后，等自动驻车的灯亮了再松刹车就没有窜的动作了。问题2：7升8档并不像其他车一样那么积极。一般别的车，包括508l本车，1-7档基本都对应着1档对10迈2档对20迈的逻辑，但是本车7升8要到90迈+才会升。问题3：手机App升级到东风标致后链接不了汽车。原先的App“东风标致智行”用的好好的，虽然除了顶配外的其他款只能有简单的交互，但起码能看到车辆基本状态。可谁知升级到“东风标致”后连车辆都链接不上了。到4s店人家说解决不了，让我打客服电话。责任分的可真清楚。问题4：车机不太灵光。首先导航不能在线升级，我是2022年7月买的车，按理说导航应该都是最新的了吧，结果连21年通车的大兴机场高速都没在系统里。虽然可以用carplay，但是用不用是我的事，有没有是标致的事吧。而且发现长时间使用的时候车机就会出现断网的情况，Carplay连不上，车机也用不了。总的来说508L是一部令我满意的车，买的不后悔，天天都想开。最后感谢圈主的推荐
2023-02-16
雷主ABC
雷克萨斯ES车主·车龄4年
新加坡的樟宜国际机场
车子的用途之一，是用来开出去赏景的，出国路途遥远，就要搭乘空中客车—飞机前往旅游目的地。车圈里除了汽车交流，看看美景，改善活跃一下气氛，也非常很重要… 这是新加坡樟宜国际机场，本人2019年手机随拍；这个机场连续多年被评为全球最佳机场，硬软件非常给力。整个候机厅布局和环境，就像是个硕大的商务舱贵宾休息室，功能丰富，运转有序。办理登机手续设计布局非常巧妙，让你看不出人流如织，真是让你兴致盎然，井然有序…
2023-02-11
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛省钱小妙招
家用车都有什么标签？十几万的定价？低价高配？超大的空间？舒适的乘坐体验？最嘴重要的就是——经济性，说白了就是省钱！【如何省油？】用车的大头就是汽车使用，油价忽高忽低，我提车的时候92号还是6.99/升，后面涨到9.02，目前虽然有回落，可依然是8块左右徘徊，所以想要提升用车经济性，首先就是从油耗这方面下手！目前我的表显油耗是8个油，还有很大的下降空间。 1. 日常开车的时候，切勿急加速地板油，转速还没有立马匹配档位，导致低挡位高转速的情况，不仅会增加油耗，也会增加轮胎的磨损程度，加速汽车老化。高油耗的最大杀手就是急刹车，高档位的时候，非必要的急刹车，会加重发动机负担，增加油耗，更加合理的方法是学会利用档位来减速，预判前方需要停车的时候，先减速，利用档位的降档，来停车，可以配合空档来达到减少油耗的目的。 2. 办理ETC，我在支付宝办理的建行ETC，免设备费，也无需任何费用，后续扣费可以走支付宝，高速费还可以打9.5折。最主要的是，因为有了ETC，可以走专属通道，无需拿卡和缴费，通行速度更加快捷，不堵车！众所周知，堵车和走走停停是最耗油的，所以建议大家把ETC办起来。【保险】保险如何省钱？首先就是规范行车，不出事故，没有出险，保险自然就会只降不升。第一年保费5005，什么都没送。无违章/无事故，第二年降到3369元：赠送了3次4S原厂漆面；6次洗车；3次代驾，还有浦东机场免费停车等等，最让我心动的就是三次漆面，而且是4S店施工操作，市场价要900元，而且我车上有2处剐蹭，刚好用保险公司赠送的漆面补掉。【保养】先说结论：雪铁龙的保养真的良心！首保是免费赠送的，后续保养可以在雪铁龙商城购买七折保养资格，去4S店兑换。我看了下凡尔赛道达尔机油三年五次保养的原价是2850元，七折之后是1995元，相当于每次保养400元都不到。如果是选择长城机油的话，折后是三年五次1645元，一次小保养才花费329元，这不是良心是什么？相比大众一次保养八九百，很多国产车合资车，动辄保养一次上千。雪铁龙的保养花费真不多，官方建议一年两次或者10000公里一次。一年也就几百块！【洗车】我是凡尔赛黑武士，黑色确实很好看，也很耐看，大气沉稳！但是黑色非常的不耐脏，所以需要经常去洗。我每周都会洗车一次，为了节约费用。我自购抹布，在小区门口的自助洗车机上面，自己洗车。一分钟1元钱，中途可以暂停不计费，单次洗车差不多30分钟，费用8-10元！除了抹布，自来水和泡沫机器里都可以喷出，水的冲击力很大，洗的很干净。大环境不好了，用车养车是一个家庭的开支大头！能省则省，毕竟赚钱不易，开源节流要同步进行！
2023-02-10
lvsihan
入手BMW530 果然没失望
#我的双十一车品好物清单我的车型宝马五系22款530LiXDrive M运动套装炭黑火山红内在东北土生土长，虽然作为一个老司机了，但仍然不敢在大雪纷飞的东北选后驱车，从尊享和四驱版犹豫了小一年，尊享还要等半年，最总选了这款。提的现车，加配了后排座椅加热，毕竟日后拉的都是家里大佬们，他们舒服也很重要。交车体验 11月8号提车和女朋友一起办理了一天手续，在哈尔滨机场路4S店提车，服务很好，吃了好两天免费午餐，等待是最难的了。爱车的第一段旅途目前哈尔滨都在非必要不出门中，预约贴膜都拖延两周了，太快不敢跑，太远也去不了，在地下车库养着呢。但是开起来其实确实算是有颜有实力了。用车体验驾驶感受上目前开了430公里，第一箱油还没跑完，目前感受开看，油门响应随叫随到，燃油经济性也不错，目前百公里10.5L，没感到晚上说的低速顿挫感，脚感丝滑。乘座上即使不是空气悬挂也足够舒适，悬挂能有效地过滤地面的坑洼处，而且操控抓地力好，方向盘指哪车头指到哪。其他我想告诉Bimmer的在犹豫入手一套MP刹车，又怕显得不稳重，好难好难。在某网站上收到的价格都在2W左右和官网的价格相差的太多，不知道大家都是从哪里购买的，求靠谱的店推荐。
2022-12-03
蔚蓝星球EV
最近的疫情形势，大家都有体会。蔚蓝星球所在的小区，也有被封控的楼栋和单元。一个有意义的话题是，如果将来遭遇百日封控，与传统燃油车相比，新能源车的优势是什么？传统燃油车在长期停放后，最大的麻烦就是蓄电池亏电，打不着火。我的上一辆燃油车，在车库停放一个月，基本就打不着了。当然，这与不同车的车况也有关系，但燃油车的基本设计是，蓄电池要靠发电机充电，而发电机要靠燃油发动机来驱动，如果车辆长期停放，发动机不启动，那么蓄电池就没办法补电，时间一长，自然就会亏电，区别只是早晚而已。而新能源车，最大的特点是，除了12V蓄电池，还有一个高压动力电池。12V蓄电池的补电，是由动力电池通过DC/DC降压回路完成的。这个补电的过程，可以由车辆自动操控完成，不需要人工干预。也就是说，新能源车长期停放，基本不用担心蓄电池的亏电问题。让我们先看看极氪的工程师是怎么解释的。可以这么理解，与极氪同平台的smart也具备这个智能补电的功能。一位smart车主（Emerson Yang）告诉我，他与厂家技术人员确认过，当动力电池的电量大于20%的时候，会自动给小电瓶补电。所以，哪怕长期封控，足不出户，也不用担心。然而，任何事情都有例外，如果人品不足，碰到极特殊情况，12V蓄电池也会亏电，意味着连车门自动解锁都会失效。这种情况下，需要知道如何给车辆搭电。再有，就是你要救街坊邻居的燃油车的时候，也要知道你的蓄电池在哪接线。 smart这辆车的小电瓶在前机舱，要先拆下护板，之后就能看到搭电的正极和负极。接下来，是一些深入但枯燥的技术分析，新能源车的这种自动补电功能是如何实现的呢？我查到了大众ID车型的控制逻辑，以此为例进行说明。车辆驻车后，进入休眠状态，降低功耗。每24小时，唤醒一次，检查12V蓄电池电量。如果小电瓶电量低于50%，则自动激活高压动力电池补电。由此可以看出两点。第一，车辆休眠状态正常情况下，12V蓄电池基本不会亏电，动力电池会间隔较长时间给小电瓶补电，例如三周补一次。第二，如果车辆休眠状态异常，例如有耗电比较大的部件，或者低压电路有问题，例如绝缘强度降低导致的漏电，再或者蓄电池本身有质量问题，则12V蓄电池可能会亏电，因为电量流失过快的话，等不到每日自检补电就流光了，过低的电压也许会让控制系统彻底失效，甚至无法重新唤醒。所以，如果你的手机app收到“蓄电池电压低”这类提示后，应该重视起来，尤其是多次收到这种提示，建议尽快去服务站检查。 smart蓄电池的规格是12V/50Ah，约为0.6度电，可以粗略计算一下，哪怕每次是一个完整补电循环，对于66kWh动力电池包来说，也不到百分之一。各位不必感到肉疼或焦虑。我去年写的文章介绍过比亚迪对12V锂电池的应用，比亚迪有自动补电的功能，大众、smart虽然也都有自动补电的功能，但使用的都是铅酸电池，铅酸电池的寿命一般是3到5年，而锂电池基本与整车同寿命。特斯拉在最新款的车型上，也装备了12V锂电池，由宁德时代供货。然而，值得注意的是，从目前的资料上看，特斯拉的车比较特别。Model 3和model Y的用户手册中提到，驻车状态下，电池会以每天1%的速度放电，在长期停车例如停机场或封控这种场景，就要留意电池的初始电量。总之，对于长期停放，基本不用担心新能源车“打不着火”。当然，也建议大家都看看自己车辆的用户手册，例如smart的用户手册中就明确写道，长期闲置情况下，建议每4周运行车辆几分钟。有smart车主问我，她是医护，去方舱封闭工作，车子在外面放一个月会不会有问题，我觉得没事，在这里，我要向向医务工作者们致敬，人没事才是最重要的。也衷心希望，今后不会再有百日封控这种极端场景了。祝大家用车顺利，我是蔚蓝星球。
2022-12-03
刘小拉姆
Macan现在多少优惠能入？
兄弟们，最近打算入手Macan了，看来看去，虽然这个价格能买到很多网友眼中觉得很不错的有性价比的选择，但说实话，我想要的就只是一台保时捷而已，这一点没什么好说的了。去机场路那边的保时捷看了车，看车友圈的老哥现在都是在等捡漏或者是提现车，我说一下我这边的情况。车子试驾过了，除了后排空间，其他哪儿哪儿都感觉挺满意的，开起来有力且底盘给我的反馈很不错。目前现车的优惠相对来说是比较大的。就展厅这台，选配大概就7W的样子，不多，还挺合适。有一个叫什么秋驭炫彩的秋季活动，现在的活动点子优惠大概在21，没啥QJ包，销售就说他们现在唯一的目的就是卖车，刺激刺激消费，要走量且清一下库存，所以我感觉还是挺透明的，且优惠价格还是香。这几天也有朋友在私信我说买二手准新车，但一方面是觉得二手车市场稍微有点水深，还有就是我这眼力见儿也认不出里面的一些门门道道，所以就不掺和了。最后坐标是成都，有没有成都的兄弟最近在看车的，聊聊你问到的销售的价格如何？
2022-11-30
金刚
一个越野人入路虎发5的全感受
首先声明不是销售，不说价格，只谈车主使用感受及建议本人从2010年进入越野圈，先后座驾小切诺基、大切诺基、牧马人JK、FJ酷路泽，家里还有一台普拉多3.5中规从小汽车迷，随着年纪，从钢炮进入的越野圈，直到现在也未脱离学习汽车相关机械知识。选车时的需求很简单，要舒适也要穿越，要品牌也要空间。因为越野出生，能玩的车即便没拥有过，也玩过备选车型：1.超霸off road越野版，2.发现5 但是试驾了多款suv（虽然不在备选车系里）超霸是个人原因，开FJ出身的都是嫌它空间太小超霸不是一台好车，是特殊用途的一种车，任何硬派越野严格意义上都是特殊车型，和跑车一样，不能兼顾，为何有钱人会选择大G，1.富人的入场券，当前到了一定数额，消费者大概率只会考虑产品的体验感，不考虑性价比这是非常正常的事情。2.外形（也属于体验感）。3.才是品牌，在那个圈子里，奔驰只能说有点东西但不多的品牌效应，超霸就是一台空间越野稳定比较综合的越野车，在机场路问的价格给到了61，太吓人，我的心里价位是51，因为19年和20都是这个价，所以放弃，现在的我是不会花那么多钱买丰田，因为钱没多到只买体验感 2.发现5，首先申明，外观是一个无标准的答案，众口难调，我对于发现的外观只说一句：少，即有特点。至于宝马奔驰等车，腻了乏了讲干货，优点：1.空间巨大，不管是穿越还是城市用车，空间变化多端，同级别最优 2.二代地形，非常优秀，集合了所有越野人梦寐已久的大神经验，作为越野人，他的各种地形的电子限滑的流畅度和稳若泰山的细腻程度，高过世面所有车辆的电子限滑，不要抬杠，牧马人和LC系列或者Y61等的车，你们总是说越野比谁谁谁强，其实根本不是，那种车在于给什么人开，开什么路，爬石头和重载穿越这种运动，没有大神带，没个3、5年户外大型越野经验，相信我，开那种硬派越野和面包车的体感无意，你开不出它的实力，而它的实力也只能在那种环境下发挥，第二，关于发现的承载式车身问题，我拉起来看过，也查阅过资料，属于类似帕杰罗的内嵌结构，副车架的车梁结构非常粗壮，而且对了一根加强筋，不是普通的副车架，我相信刚性如宣发所说，强于发4数倍，（这里顺带说一嘴，承载式的刚需和安全性是忧于非承载式的，非承载式的优点在于，能变形有韧性、好修复、结构简单，在通过炮弹坑时，车架子在因为可以在正常范围值内形变，跟有利于轮胎接触面，千万不要认为非承载不变形哈，恰巧非承载的刚性远低于承载） 3.中差结构及中差锁结构，发现这套我觉得没问题，多片离合器中差➕电子锁，足以应对普通人极限的路况，再厉害的路，不会选择这些车去，就离去角接近角纵向通过角这些，都够好多车喝一壶了，现在的多片离合没有那么不堪，托森是不错，但是各大主机厂也有平替托森的方案，在我看来，托森情怀比较多 5.公路行驶及乘坐感受：静谧平稳，4个字，高速是主战场，低速由于偏越野的动力匹配调教，变速箱在1换2时有延迟，低速起步偶发有顿挫，很正常，各位可以去开一下硬派的自然吸气，不快，但是任何时候都不会有顿挫，因为和自然吸气发动机的属性与与变速箱调教有关。我可以接受发5的偶发顿挫，因为换来了公路的快速行驶，高速这车在越野属性或者硬派里面，属于第一梯队，城市拥堵路段属于第3梯队就说这么多吧，车外观独特，产品均衡，挑不出明显的毛病，也说不上哪一点巨强（强空间和同级别越野多路况），但是就是给我感觉很值，至于电子毛病和质量问题，从7月到现在4000公里啥都没遇到，但是4000公里没问题不是常态吗，周边朋友20年以后买的路虎没遇到什么毛病，至于日系车，我真的接受不了它的有些不那么方便的配置，收音机确实不爱出问题，但是你为了这个错过彩电，会不会得不偿失呢 💔爱车吐槽
2022-11-20
会飞的小三轮99
交作业喽一、选车经历因为今年要毕业了老家的朋友们买车又比较早，所以也就动了买车的心思，预算二十万左右，自己是想买一个豪华品牌的，所以很倾向于奥迪A3L，这个车在新车上市之前就很喜欢，尤其是那个内饰我觉得真的是现有车里面最好看的（个人主观喜好哈）另外就比较喜欢凯迪拉克CT4，但我爸又很倾向于B级车，所以就开始了广撒网广试驾的过程。刚开始试车因为我们当地4S店比较少，所以先去试了天籁说实话很好开平顺空间大但总觉得太平庸了不像23岁这个年龄开的车，遂放弃，因为家里的车是大众的再加上我爸妈这一辈的人多少都有点大众情结所以去看了帕萨特，但那销售真的，爱答不理的我一度怀疑那天是不是穿的太随便了啊以至于像买不起的样子，但那个态度真是让人特别特别不舒服，自此再不入大众4S店。之后去了兰州市价了心心念念的奥迪！讲真！真的非常好开，我知道是干式双离合也知道是1.4T，但车嘛总得开起来不能单纯在哪儿敲键盘嘛，这车很小很灵转向精准刹车也没有虚位，滤震也很有高级感，唯一的不好就是油门有大概0.5S的延时总需要先踩下去稳住等一下动力才上来但总体还是非常满意的。然后就去看了凯迪拉克CT4一进店里我爸看了一眼内饰再看了一下后排就拉着我出来了我连试驾的机会都没有哈哈哈哈。之后陆陆续续试了雅阁凯美瑞都觉得和天籁的感觉一样太平庸，而且凯美瑞真是好肉啊2.5+8AT动力性真的还没A3的1.4T强。值得一提的就是迈锐宝，我真是很喜欢那个外观，内饰其实也能接受，但真等试驾的时候吧就发现这车虽然很好开，但油门太灵，刹车行程短而且硬，适合玩但不适合日常代步。然后过了半年我毕业了，来杭州上班，买车提上了日程，根据前期的排查选定了奥迪A3 凯迪拉克（哈哈哈来杭州了爸爸不在旁边我能去看凯迪了）以及君威。先去试驾了君威，车好开，价钱也便宜，就是那个内饰！！！塑料感太重了！看真车内饰真的不如迈锐宝。从4S店出来就去试了凯迪拉克，嗯，爽！是我爱的，也是试驾了这么多车里面最好开的。然后！不出意外的出意外了。凯迪拉克旁边是沃尔沃的4S店，想着来都来了去看看嘛，就去看了一下S60第一眼的感觉就是运动且稳重，问了问价钱超预算了算了算了也没试驾就出来了，回家和家里商量了一下我爸还是觉得A3实在太小了，而凯迪拉克实在的真的！后排没法坐人，而且内饰太廉价了，建议我君威，但我觉得君威太塑料了跟倾向于A3或者凯迪拉克CT4。就在两头犯难的时候提了一嘴沃尔沃我爸说去试试吧我说不试了太贵了。这里插播一下我的预算分配因为上大学的时候做兼职挣了点钱我就想着买车不靠家里自己掏十万再贷十万。但沃尔沃落地要二十六七万，如果贷十六万左右，因为自己还没开飞，没什么小时费，改装期间基础工资又不高又有房租，实在还不起贷款，所以问完价钱后就没考虑沃尔沃。我爸一听就说“去试试嘛，人生第一辆车买个差不多点的，缺多少爹给你补,你要实在不想花家里的钱当我免利息借你的哈哈哈）。正好下周的周末沃尔沃有官方试驾会（最重要的是管饭）试了试很好开，动力日常代步够用，内饰虽然不出彩但很顺眼。回到店里就和销售谈价钱，智逸开价25.8我觉得实在太高，主要是比懂车帝上各位的价钱高得多，就去了另外一家店，另一家店也开这个价，但有政府补贴一万，算下来24.8没其它收费项目，送四次保养膜脚垫我觉得这个价钱也能接受而且那天晚上公司还有活动也不想磨叽了就交了定金。首付14.8贷10。二日常驾驶动力方面只要舍得踩不算多快把起码不拖后腿，响应还是有点点迟滞。刹车脚感柔和且线性，就是不管怎么刹都有点点头不知道是不是自己技术的问题。胎噪路噪讲真没太关注肯定比家里那辆车好，一上车我就放音乐了，所以感知不明显。音响在这辆车上虽然不是宝华韦健但音质也非常好，下班都想在车库听一首歌再回家，油耗我日常在机场附近开不太堵车平均8-9左右，最低开到过6.3，没跑过长途高速。三不满意的点转向半径太大了！车机人工智能宛如智障就没有能听懂的时候。没有无线Careplay 手机自带APP啥功能都没有自动启停没法关闭没氛围灯讲真我还挺想要一个炫酷的氛围灯，但因为是原厂配件控又不想去外面改。其他的等多开一阵子再补充最后祝大家开心用车，安全用车！
2022-10-08
3陈老师3
L9 银外黑轮毂白内终于提车啦！！
📸爱车美图 💰晒晒价格 💔爱车吐槽 📉能耗分享经过3个月的等待终于提车了，期间基本上要被网上的负面言论给劝退了，尤其是知道轮胎也要换倍耐力之后。当时就是一整个不理解，理想他就硬要从轮胎里挤点牙膏吗？而且网上喷子编得煞有介事说用的是108Y就是一个稍微低端一些的型号，这根本无法接受。但是对比了一圈真的也没有发现一个试驾综合体验更好的选项了，第三排能长途通勤，每个座位都坐得舒服，平时上班充电，出去滑雪啥的不用有里程焦虑，而且驾乘体验让家人每个都满意的就只有L9了。这一圈前前后后试驾了蔚来es7、腾势D9、GLS、X7 都试了的，家里所有人投票最满意的还是L9 其次是D9 哈哈哈如果大家想知道试驾的一些详细体验和对比之后可以找时间单独说说。在坚定之后就是等提车了，不出意外轮胎果然是倍耐力的，但是！！！但是！！！但是！！！轮胎是108V 108V 108V！！！比米其林的ps4 还贵一点好吗？！而且确实操控性和耐久度都很棒的一款轮胎！知道为啥最近网上喷子不喷轮胎了吗，就是因为原来这个点反而体现出了一点良心，因为一家供应商供应不过来，因此加入了另一家价格稍高一点的产品，这个在我消费者看起来合理呀可以接受的！这次提车也是我对于网络信息的提取的一个成长，以后一定要校核客观信息，喷子们只负责情绪输出，压根不管事情是啥样的正不正确，跟着他们的情绪走合规让我们自己变得难辨是非，所以谢谢喷子们给我上了一堂课提车之后一天搞定了上牌、etc然后送去贴车衣，车衣我找到一家非常不错的gcl 7.5mil的膜5200 元，就是图中的那家店，大家可以大众点评上搜哈，全尺寸这个价真心我觉得OK了。因为第一次etc建议不跑机场高速，所以跑了一段绕城，能耗19.8wh/km，整体行驶品质非常非常非常高，比试驾感觉还好，80km/hr 左右的时速就跟在高铁上的平稳感差不多，真的太太太值得了！然后开着音乐根本听不到胎噪风噪（也有可能是音乐声儿有大），唯一不满意的是自动驾驶，只要有noa的地方会自动从车道保持切换到noa，关键是这玩意儿还是有点悬吊吊的，有时候实线要给你并个线，然后前方急减速了他还在缓缓减，真的要贴脸了才重煞，这个怕是真的要再调教下。然后最不满意的就是充电口了，竟然变成了两个皮塞子，拔出来不会挂在车上是可以扯下来的？？？这是什么设计逻辑，我充个电还要把皮塞子揣兜里吗赶紧出三方配件给绑车上吧总体评价非常满意，看看开一段时间之后体验如何！为国货感到骄傲！！！
2022-09-29