车友交流

车友都在聊

上海轮渡正常营业吗

猖狂的马路杀手
无故主动刹车
我是2022年11月提的21款唐的尊荣板，到现在车子开了9个月，最近3个月车在路上正常行驶而车子前面没车的情况下无故车子给我刹停在路上，这样的情况已经发生了4次了，去过上海和昆山的4S店检查过都没发现问题，现在开车上路都怕给我刹停在路上而发生追尾，请问各位大神我该怎么办呢
2023-07-31
Fuchoin
上海325li耀夜贵吗
坐标上海，今天交了定金，含利息落地35.3W(宝马金融12万两年），送3次小保养(机滤➕工时➕0W20机油)，其他贴膜，镀晶，脚垫，交车仪式正常送，价格算合适吗？
2023-07-30
开坦克自驾游
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
但愿坦克500Hi4-T提车不象抽盲盒
近期坦克500混动版越野车火了起来。自上海车展亮相吸引了很多国产越野车迷的广泛关注，观车展，心动，等待官方正式上市，试驾，下单（部分心切坦迷车展后下单盲订）可见市场期待值。订单数截止7月29日约7500余个，应该是符合或超厂家预期。买卖双方各得所需其乐融融，一派热闹景象。但高兴之余，一些不该有的问题却接连发生:首先是生产进度、发运、提车情况不透明，引起不必要的焦虑，猜疑，误解，怨声载道等不良影响。其二、提到车的用户还未来的及享受乐趣，尽不同程度地出现网络异常无线模块故障更换后正常，继尔又充不了电，远程还无法启动；胎压过高报警消不掉，可APP上显示正常；电池电量低时充不上电；电控系统无端故障；更换轮胎后胎压不均衡（左右差值5左右）引起差轴发热损坏等等现象，好似泼了一盆冷水，五味杂淡。一台新车上市出现些问题应该说是避免不了的，但出现问题后4s店居然不能立马解决，要等厂家来人解决，这就是问题了。据当事车主反映4s及时响应但解决不了。说明新车上市前厂家功课做的还不够，售后服务技木培训不到位，应急处置考虑的还有差距，恐怕也不愿出现这些意外。第三、对于坦迷的建议意见的回应不够。前期订500HI4-T的用户是真心喜欢才下单的，但上市后有些配置还是有些欠缺的，比如:1、增加副驾的按摩功能（乘坐越野车越野或商务接待，一般副驾都是必要的乘员或替换手，按摩是必要的功能，后排不可并论）；2、恢复后排两侧窗上方空调出风口功能，从H9开始配置后排两侧上方空调出风口到500油版都是个亮点和实用功能，500Hi4-T却堵上了，不是设计师脑袋临时短路还是什么考虑？3、后尾门左下角牌照架（黑塑料盒）实在难看，难道非让联想起坦克又在抄袭xx4700吗？不论样式和材质都是不协调的，建议厂家尽快更换。4、尾部500HI4-T贴标尽早落实。主推的理念和亮点却羞羞哒哒，这是什么情况？第四、建立APP平台未发挥应有的功能作用。互联时代给我们带来了便捷高效的办事效率和宣传效果。7500+的坦迷从下单开始就与APP接下了缘，无论是查询新车配置，功能详解，坦克学院的幕课视频，订单进度显示跟踪，用户新车启用情况反馈等了解心中所系的坦克500HI4-T。与此同时也是厂家与用户沟通的有效渠道和保底平台。但实际运行中用户反映接单生产发运等产能问题，成了每天发泄不满的起点，早订和晚订的互动倾诉，焦燥不安，却没有官方回应，厂家抱着葫芦不开瓢，任凭风吹浪打，保持静默。以致产生疑问这车靠不靠谱？有的用户退订，引起不必的焦虑和负面情绪。这是谁都不愿看到的却真实的发生了，还有持续的趋势。建议厂家销售和高层应该清醒清醒醒了。销量是建立在良好用户体验和口碑上的，尽快拿出真情实意解决上市初期出现的不和谐问题，用户对长城越野的喜爱和国产车的期待情怀是有底线的，甘愿拿出真金白银埋单已经做到位了，切不可凉了坦迷们的心！相信长城能在短时间内解决这些，或己着手解决，但愿是我多虑了。长城加油！坦克加油！！！💪🏻👍❤🌹
2023-07-30
请叫我疯子473
理想L9自驾西藏20天3000公里感受
一直有自驾318的梦想，奈何自己的小玛莎底盘太低一直无法实现这个愿望，年初买了台极氪001，本来想开极氪去西藏，但是发现那边充电不太方便，果断又放下这个梦想。本来想开着凯雷德进藏的，但是这个车太老了不说，之前发动机才修过，有点怕这个老古董洗浴大帝半路给我撂摊子说想回家洗澡。 7月终于按耐不住自己对西藏那片净土的执念之心，准备换个能进藏的越野车，要求就是舒适，通过性好，性价比高。最后选来选去，觉得理想L9比较适合自己目前的情况，为了不显得那么油腻，选了个骚紫色。于是就开始了L9的自驾西藏之旅最后总结下来，理想L9这个车进藏确实不错，佛系充电，充电桩有空闲就充，排队就加油，充上电也能省点油钱，不用很刻意去找充电桩，也不用浪费太多时间，如果开001来估计这趟够呛，因为318路上很多充电桩都是用不上的，要么就是慢充，要么排队，好多充电点就两个桩关于油耗，L9这么大的车身，提速5秒多也够用，提速和我小玛莎差不多，亏电油耗保持7-10个油，还是经常在上坡爬山，下坡充满电又开成纯电，总体下来十分省钱，一路上能耗费用基本上很低，比我的那两台油车省钱3-4倍。关于动力，这个车发动机是1.5的，但是开起来完全不像1.5的动力，和3.0v6的动力差不多，更神奇的是L9居然没多大高反，而且全程我都是亏电状态，因为一路上基本很少充电，都是加油，路上除了纯电车，基本油车都超车很轻松，除了上海拔4000米以上高原的时候增程器发动机声音挺大，不过车子隔音好，完全不影响。越野性能：L9我跑了一些烂路，也开上了草原和戈壁，小沙漠也跑了，因为本人没多大越野经验，也没出啥问题，基本正常的越野可以说没啥问题，深度的还没试过，但是空悬好像高反了，只能升到中等，不能升到最高。操控：L9操控说实话，在城里觉得还行，这趟318因为很多山路，过弯倾斜十分严重，提速到是能跟上，但是就是过弯没信心，感觉随时会推头的感觉，开起来给我的感觉就是它有动力，但是你不敢去试探它的极限，怕翻车。空悬也很软，就算调到最低也是软，他这种软和劳斯莱斯迈巴赫的软不一样，反正就是感觉车要翻过去的感觉，这也许就是国产车的短板，底盘不好空悬来凑。座椅因为大沙发的缘故，不是包裹运动座椅，山路过弯就很难受，整个人跟着车一起倾斜，贼吓人。说说L9的底盘，什么魔毯吹的天花乱坠，其实就是底盘不好空悬来凑，这个底盘你说他软吧，过坑软一下，然后重重的抖一下，就是过滤到一半，然后原形毕露的那种感觉，500万以内无敌这句话在底盘素质这块就没法达到。舒适：因为自己之前的车都谈不上什么舒适度，L9我觉得舒适度还是很强大的，大沙发，大彩电，318堵车追剧，K歌，冰箱冻饮料，除了音响不太好，其他都很满意。理想这个音响确实挺败笔的，这个价位完全可以搞一些好点的音响，关键是还不能自己加钱选配。车机系统，理想车机就不用说了，很好用，虽然我也没试过其他品牌电车的车机，极氪001的车机就不说了，肯定理想吊打它。最后总结下来：理想L9确实是很适合自驾的一款车，城里也许太大了不太灵活，不好停车，长途旅行真的很实在，空间大，舒适，没有续航焦虑，心情好还可以充电，又能省一笔油费，总体下来，L9虽然有一些不是很满意的地方，但是综合下来还是性价比很不错的一款旅行车。
2023-07-29
龙豬牠爹
特斯拉破坏下一代的前途。特斯拉在上海开工厂，用仅仅一万多的薪酬就把欠发达地区的打工人忽悠到上海，四天白班四天夜班，中间休两天，这种干四休二的排班，要把人干废的节奏。要知道在江浙沪，在做汽车零件的个体小老板的厂里打工，如果你肯干四休二，月收入达到一万也很正常。这就是正常收入，根本不是什么高薪。到上海特斯拉工厂干活，他们的孩子能跟着父母去上海上学吗？特斯拉工厂能像国内企业一样，开附属中小学、职工子弟中小学吗？都不能。这些打工人的孩子，大部分成了留守儿童。很多留守儿童在家缺乏父母的关心，整天上网打游戏，玩手机，连高中都考不上。这就是特斯拉工厂的破坏性，它毁掉的是打工人的下一代人的前途。而国产车厂是怎么做的呢？到各地的18线小县城去开工厂，在当地招几万工人。这些人就是附近村里的人，有了这个车厂，他们就可以在家门口打工，每个月赚个四五千元虽然不多，但也实现了收入翻倍。比如有个车厂（不提名字免得说我做广告），靠一己之力，把某个县城的人均收月入从两千左右提高到四千多。最重要的是，有了这些国产车厂，打工人不再需要抛妻弃子、背井离乡去沿海大城市打工，他们的孩子不会成为留守儿童。他们能够陪伴孩子的童年和少年时期。这么一对比，特斯拉和国产，哪个是在破坏劳动市场，一目了然。
小微微笑：1.一个个喊着国产崛起，可是国产不仅强制你周六加班，还让人力资源规避法律风险……什么奇瑞、长城、BYD 2.某些喝着百姓血的国产品牌，你不给它逐渐淘汰掉，就会一直榨取大家的血液。 3.如果国产品牌都被特斯拉吞并，或者都引入特斯拉模式？让员工收益不好么？ 4.为什么国产不涨薪？那你得问曹德旺呀！
2023-07-29
深夜洗车房
90后车迷开深夜洗车房，年营收几千万!
谁大半夜洗车？洗个车能赚多少钱？传统的洗车房是一个传统不过的生意，单价低、毛利低，扩张难，挣的都是辛苦钱。但随着行业规范的提高、技术的加持和以及消费的升级，市场出现了精品洗车房这样的规模化生意。 “深夜洗车房”，靠深夜洗车的差异化定位，吸引了一批深夜消费的车主，用互联网营销打响了自己的名号，吸引众多年轻人前来打卡拍照，把平均洗车单价拉高到90元，毛利率高达50%。不同于绝大多数洗车店白天洗车的定位，张良和皮德润选择深夜营业，“白天竞争激烈啊。”但没想到能一炮而红👍🏻，成了许多车迷在夜间的新聚点。去年开始，张良和皮德润转向了加盟路线，探索100平米的标准小店模型。目前，深夜洗车房现已拓展了近50家加盟店，覆盖了北京、天津、上海、深圳、厦门等一二线城市，在全国积累了50万用户。
2023-07-28
觅谷之道23
星途揽月车主·车龄2年
提问我今天上海提车，车子是23年7月出厂的，但行驶里程数是0，问4s店销售和技术，他们说做完检测复位了，这正常吗
2023-07-28
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格 22款荣威IMX8 尊荣版指导价22.68万 22年10月出厂裸车:19.8 赠送1万改装地板双层铝合金防水大理石纹路地板七色氛围灯吸顶电视中排航空航空铝合金踏板全新车未上户全国落户全国联保质保正常坐标上海 💔爱车吐槽车长超过了五米，这么大一辆车在狭窄的地方转弯并线还是没那么从容的，尤其是侧方停车的时候。操控感受上不如轿车那么灵活，需要多适应一段时间。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-07-27
MrKevin78360692
智己LS7小毛病还是有点多
之前上海跑宁波，智驾系统声音突然消失了；前几天上海跑无锡出差突然蹦出来“前方防碰撞功能不可用”，然后“智驾系统不好用”。两个黄色故障标。但无锡了中午有个短程，刚上电一切正常了，跑了不到一公里，又有一个情况。中间找智己管家，又远程又上传数据，什么也没查出来让我去4S店。晚上返程，长途跑一半又不行了，跑长途自动驾驶还是挺好用，不能用还是挺难受的。今天去4S店维修，全城20多公里，反而正常了，师傅说下要刷系统后再排查，至少六个小时。我不知道为什么大版本OTA才不到一小时，为什么4S刷系统要这么久。这两天还要用车，就想着周末再来吧，回家走一半又出现这个问题了。感觉像是硬件的接触不良，反反复复十分难受。总之用了四个月吧，小毛病还是比传统车要多一些，稳定性还是不好的。没办法为了自己的冲动买单吧。
2023-07-27
张家港龙之宝4S中心
好心情正常营业 #提车大吉 #是时候买辆车了 #交车仪式
2023-07-27
肖丶
提问上海 300豪华立标，六月底下的单现在还没提车，店里说减产都在等，情况正常吗？
2023-07-27
野花开满坡
小鹏G6车主·车龄2年
提小鹏G6 755pro有感～
选车背景也不算是纯纯理工男吧，可是一直偏爱小鹏，当初一直看的p7，正好哥哥有一辆，试驾过，外形，内饰很爱，奈何后排空间。考虑到有小孩啦，就想再等等。刚好因为工作原因，去了上海车展，看到小鹏G6的第一眼，怎么说呢，不讨厌，也没那么喜欢，但是看了后排空间，提升了好感度。从车展结束，就一直在等待中，原来预计的六月初，生生熬到了六月底，预售瞬间就交了意向金，说实话，预售抵5000不错，但那两只小熊，嗯……怎么说呢，反正见了实物也没那么不想要了，哈哈。6月29守着等价格，自己的预算就是23左右，一直在纠结580max还是755pro，最后考虑到在北方用车，加之生活在三线城市，也因为自己开车相对暴力，感觉xngp的作用不是太的。这里想说一下，仁者见仁，智者见智哈。我是首要考虑的续航，当然玩智能的朋友还是推荐max，后面给原因。购车花费订车后app显示8周，当时都做好了8月底提车的打算，没想到7月6号吧，app提示我已经配车了，突如其来的小惊喜。当时还跟销售说，小鹏在我这确实做到了上市即交付。工作原因，7月14日才提的车。我选的是灰外黑内，感觉低调点，其实因为自己懒，害怕白内和蓝白内自己爱惜不起来。提车过程很顺利，正常手续办理，交付中心的交付人员也会耐心的给你一项项办理。这里提一嘴费用哈，预售金2000抵5000，然后置换补贴抵5000，车价等于少了8000，保险费用在6000多点新车初体验刚提车时候车辆充电到80%，表显wltc450公里续航，回家路途168公里，全程高速路况。最后就是续航感受450-168=282，回家刚好还有280公里的续航，真的不得不说，基于800v平台的G6续航相当扎实。高速上迫不及待的感受了高速ngp，说实话，确实不错，因为周五提车嘛，高速车流量大，加之高速有两段修路，所以高速ngp就使用了40公里左右吧，但这40公里，G6的高速ngp真的做到了识别准确，变道清晰，加减速逻辑堪比老司机。所以，如果有条件的朋友还是上max，尤其一线城市，感受真的不错。另外车机功能完善，各项操作都可以语音指令，十分方便。就是人机交互真的棒，方言也可以清楚的识别，但是存在有时候直接说话无法识别的情况，还是需要唤醒小p。空间真的够用了，没有失望，本人身高172（身高硬伤），迎宾座椅和座椅记忆很舒适，媳妇儿坐副驾也很舒服，兼具了轿车的舒适度和SUV的好视野，后排家人感受了，家人身高170cm，比家里的欧蓝德舒服太多了。手机和水杯特定的储藏空间也十分方便，顺手就可以放下。新车嘛，还是有一点点味道的，不过有空气净化功能，就安心许多了。而且电车的nvh真的很好，虽然刚开始怕20寸的轮毂胎噪大，但是从油车过来，并且不论是高速还是城区一上车就打开音乐，对我来说已经很安静了。最后想说，所有的鹏友都希望小鹏越来越好，希望小鹏可以聆听客户心声并积极改进。祝小鹏大卖，祝所有鹏友用车愉快。 peace and love ❤️
2023-07-26
牛文经济学
活动是厂家出的。就连上海的经销商都不一定能提前知道。你一个徐州的小4s店怎么可能提前知道活动？还有，这不是网购，有无理由退货。任何一家店都从来没有过保价合同。买定离手，你交钱时就是这个价格，没人逼着你买。车辆是商品，有涨有跌是正常的市场行为。你要是这点心理准备都没有，就别开车了。
站岗的大冤种：本人与2023年6月25日在徐州沪彭众达4S店购买大众id3新能源汽车一辆，后2023年7月6日上汽大众官方直降3.7万-4.2万，导致本人车辆购买仅10天，损失2万有余，期间多次与上汽大众客服沟通，均声称已反馈，等待处理，但至今杳无音信。现投诉上汽大众:1，对待客户诉求不闻不问，只记录不回复；2，本人购车期间，上汽大众对正在策划的优惠活动没有做提前告知，导致本人在信息不对等条件下签订购车合同。相信吃大亏的不是我一个吧，请上汽大众给个说法。
2023-07-26
lrvingzhu
比亚迪秦plus Ev 驱动电机异响
购车三个月发现行驶过程中提速时会有啸叫声！经过比亚迪上海汇羿店检测是驱动电机总成内部故障新车三个月就要换驱动电机总成了！没有任何说法，并告知货不知道几时会到！会影响正常安全驾驶，不知道几时能换！没几个月就要换主要部件了，真的销量和质量不成比！问人家么人家说几乎没碰到过这种情况秦plusEV会出现电机异响的！现在该怎么办！4s店又不能有准确答复就说没货叫等，时间不知道让我们消费者自己去，严重起来电机会不工作影响安全驾驶！
2023-07-25
甘道夫的雪佛兰
我来晒车了，人生第一辆车24悦享版
1.先介绍下买车背景：六月考编上岸，就想买辆车代步用。一开始想买创酷RS或者威朗PRO，也看了其他的车子，但基本上都在10万多，然后想着一是给父母省点钱，二来自己第一辆，车好一点差一点也没所谓，三就是这个车确实性价比非常高。 2.空间：本人身高185，体重180，顶级壮汉，但是无论前排后排都还ok，坐前排头顶有三四指，后排有一拳多，后备箱容量也很大，很深。 3.动力：本来就是城市代步，而且又是新手，对我来说1.5L完全可以接受。 4.车机：也还行吧，反正我用的有线carplay，目前为止都ok。 5:油耗：昨天到今天一共行驶了六百多公里，五百公里是高速，所以油耗没啥参考性，等再开一个月再说吧。 6:目前最大的问题：这个是我最大的一个疑问，也请各位老司机帮忙解答下，就是在有些坡度的地方停好之后再踩油门，有点后溜车，必须加大油门想问问是不是大家都这样，每次后溜都有点害怕。 7:关于买车地和价格：强烈推荐大家去上海买，我个人对这个价格很满意，具体多少就不说了，总之我看了几圈基本上这个价格算是偏低的了，而且是正规4s店买的，所以大家如果离上海近，还是比较推荐去买的。 8:最后想问问大家几个细碎的小问题：第一，请问下有必要办理4s的延保服务吗？第二，请问大家的胎压多少比较正常，我昨天出4s店是270左右，今天四个轮胎都在253左右，第三就是平常有没有其他特别需要注意的地方，本人真是纯小白
2023-07-25
手机用户7125621361
2018款5月目前自驾游去过7省还有一个上海市城县近三十个，村镇记不住了现在差点就十五万公里换了四个米其林正常保养其它一安然无事动力推背感
2023-07-25
下沙榴莲
开了2600该来的小故障还是来了哈哈
库存2.0T尊贵哑光灰第一批11月小保养2000做完去舟山来回600km.回来路上上了城际高速发现发动机黄灯，70-80怠速一直在2600-3000转，手拨片不能换档，始终在5档，知道要出事。随开到靠近高速，停车熄火，停止5分钟，再启动，变速箱恢复正常。但是发动机黄灯亮，保持到家。第二天预约上海青浦启之悦新开起亚店去做检查。感慨起亚终于在上海开了家符合自己调性的4s,虽然没有任何生意，但还是极力推荐下该店的硬件和服务，比之前老店好了不少。查询了一堆起亚厂里的老师，做了电脑检测，多半是变速箱的电脑版故障……说刷新系统有故障，不能升级不能清除该故障，之后还会可能出现类似档位不能升降的问题还好本周差旅，可以直接丢店里解决。废话多了点，但还是想说，狮跑啊狮跑，想说爱你不容易啊，才2600公里，虽然不是大毛病，但真发起来，真要命，特别是高速上，小白不要疯了麽？等4s消息中，平常心，把这块电路板换了就好，请有这个问题的小伙伴按照这个方式处理即可。不是大毛病，不是黑车贴，还是非常喜欢非常满意这部车车的，希望全国这种逼格的4s更多一点。
2023-07-24
simon麦加
哪吒GT车主·车龄2年
关于这次GT show
#最美改装这次苏州的GT show圆满落幕了，应该说，本次的展览会，为关心改装，喜欢改装，热爱改装文化的朋友和车主们，提供了一次交流学习的机会。但是，许多人对本次的车展还是抱有很多遗憾的，特别是场外的一些不和谐因素，给大家留下了很多不好的印象。我想说的是，我们的改装文化，和日美一些国家相比，真的是还很粗放，还很基础。改装到底是为什么？是为了让你把道路当赛道的吗？是让你肆无忌惮的在公共场合为所欲为的吗？看到上海的车友在苏州烧轮胎，我都觉得惭愧改装，是为了追求更好的展现机械的魅力，是为了更好的进步，也是为了展现自己的性格，但是底线是不要去影响别人的正常生活，更不能挑战社会底线。希望所以爱玩车，爱改车的车友们，为了中国的改装文化发展，尽力尽责，共同呵护好这颗刚刚萌芽的小树苗，维护我们改装良好的改装文化 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-07-23
木木木郎
ZEEKR 001车主·车龄3年
U版闪电切换，夏季续航也很顶
U版闪电切换，夏季续航也很顶大家好我是三木，好久没和大家见面，这次和大家聊一聊，你们最关心的话题电动车高温续航表现如何，这段时间上海一直暴雨，但是温度却没有变低，反而有点升高电动车在这种雨水道路，优势一下子就明显了很多。各种无压力过水，当然了，遇到水坑，咱车速该慢还是得慢一点。那既然夏季雨水的困扰，解决了。高温！这个困扰可能是电动车绕不过去的坎。那下面就和大家分享一下，我在夏季用车的一些感受。一、续航这次正好去看朋友，把我自己从上海到海宁，这段路程的续航，分享给大家提供一个参考。去之前把电量，冲到95%来回总共240公里，全程使用舒适模式空调自动24度。来回单人没有重物的情况下，表显电耗17。算下来续航折扣率8.7折，说实话在34五度高温的情况下，有这样的能耗表现是非常让我满意的。为什么这么说，因为个人感觉在冬季的折扣率可能会略大于目前的表现感觉，可能主要是因为空调在冬季需要开暖风，所以要用的热泵这个还是比较耗电的，相对于夏天来说。那如果说我切换的经济模式关闭空调，那这个车的电耗可能会在15个16这样的话就非常接近cltc续航了了。你要知道这个续航表现是在出上海城区还有二十多分钟的拥堵情况下完成的。所以面对目前电动车市场大部分电动车来说，这个续航表现，特别是在夏季，已经是在行业里面数一数二了。二、制冷效果既然我们说到夏季，那么在用车的时候，我们最频繁使用的就是空调系统，那么极氪001的空调，在夏季制冷效果如何呢？满分十分，可以给他8分，为什么？主要原因还是在于，如果你不提前开空调，你的车辆要达到预定目标温度，等车内温度降下来，所需的时间可能需要1分钟。这个时间说长不长说短也不短。只能说，表现得不够亮眼，其他的地方空调还是中规中矩，但是在电动车非常安静的驾驶空间内当空调风力超过二档以上，那么他的噪音就会非常的大，这可能一部分得益于车内的隔音效果好。以至于，凸显了空调的风噪以及机器的声音。也侧面说明了，如果有可能那么能把空调的声音，优化一下会更好。三、电池安全到了夏季大家最关心的，还是高温对电池的安全影响那么这个影响到底有多大，我们应该注意什么，这里，我也可以简单地讲一下，当车辆在夏季暴晒的情况下，我们应该用极氪的App打开车内温度超过40自动开启温控系统。这个的好处是地衣能防止车辆内饰，因为高温过快的老化，第二能保护电池温度异常。其次，在夏季充电的时候，我们尽量选择室内的充电桩去充电，这样把安全做到最大化，把风险降到最低，人为的来控制电池的安全。四、夏季用车吐槽优点，我们也讲了。建议我们也说了，注意事项，我们也谈了，那么接下来就要吐槽一下了。大家都知道夏季非常热，一旦车辆在室外高温暴晒，咱们头顶上这个大玻璃，那绝对是一个烤火杀手，我相信大部分车主都会吐槽，但是对于我选装了可调天幕一为万无一失在夏天游刃有余，但其实我大意了，它的变色效果很明显。可以由浅色切换到深蓝色中间的过度有你自己把控，但是就算在最深色的状态，对温度的隔绝效果也非常的一般，甚至于说聊胜于无。这个配置的噱头多过于实用性，所以狠狠的吐槽一下。总结、好了，咱们说了这么多在夏季用车相对来说几个字正常开放心用对极氪品质和安全，咱们还是信得过的，当然遇到自己不懂的问题不能处理的事情，咱们还是第一时间咨询官方好啦，祝大家夏季用车愉快。
2023-07-23
初魔先生
领克03车主·车龄2年
提问坐标上海，销售03 2.0 pro裸车报价151800，落地16.75，不加包，这个价格怎么样。试驾发现几个问题，第一个等红灯的时候车轮是正常的，但是方向盘偏右，销售说是试驾车经常停车不回正导致的，这个是正常现象么，另外一个院子里很多等待交付的车，刹车盘生锈了，也是正常的么
2023-07-23
布拿那猫
海鸥车主·车龄1年
今天去试驾海鸥说一下感受
1.先说动力，油车开习惯了，脚感差太多了。海鸥一上来是运动挡，根本就不能踩油门，车一窜一窜的，只能脚搭在油门上轻轻的踩，然后换正常档动力还是强，最后换eco了可以把油门踩下去提速了，但是这提速也和我油车的运动档差不多，提速能力可以说相当够用了。动能回收方面没有明显的拖拽感，但是也不像油车滑行，总体来说可以接受。 2.空间，后排腿部空间差不多能有2拳，我183坐着挺宽松，后排空间很接近家里的凯美瑞了，就是后排窗户有点小，因为车造型的原因，感觉坐在后排不是很敞亮 3.操控上开到50能听见胎噪风噪不过能接受，毕竟价钱摆在那，转向手感很轻，挺适合女生 4.好多车友都说空调不凉，后排没有出风口，夏天肯定是热，虽然试驾车没贴膜，贴了也一样热。前排空调肯定是够用，再冷就吹出风湿了。 5.还有就是喇叭声音确实小，但是也挺可爱的，毕竟车还小没长大 6.倒车影像试了一下不卡顿，就是这画质是省流画质吗？凑合用吧。车机也就720p的感觉，也不太清楚。音响效果一般，够用总体来说海鸥只能达到够用的标准，上班通勤，遮风挡雨，周末城市周边游都不错，毕竟适合作为家里的第二辆代步车。虽然有很多槽点，但是毕竟加钱摆在那了，同价位的车一个能打的都没有。想要更好的配置加3万上海豚吧
2023-07-23
小宝哥888
宝马5系车主·车龄10年
说上海充电桩涨到两块多的
为什么我打开特来电，区域选上海，看到的价格集中在 1 块到 1.5 块之间？这个不是快充的正常价格吗？
2023-07-22
无锡亿坤旗舰店赵丰倩
这个油耗绝了
第一次开着我的秦dmi出去玩，凌晨四点抵达上海迪士尼乐园，整体感受可以的，主要还得说说这个油耗，官网标的是百公里油耗3.8L，我这开了2.9L，正常吗，朋友们，你们都开多少呀
2023-07-22
大伟新能源
宝马5系PHEV车主·车龄4年
大上海荣威e950到店，17款50T混动互联行政版 18年1月上牌( 营转非，单线60万km报废)，里程25万公里，个人一手零过户, 前任车主用车特别爱惜，连天窗的膜都没有撕。(重点是，我亲自实测电池无衰减，厂家标称纯电续航60km，现在还能跑这么多) [庆祝][庆祝][庆祝]第三方车况鉴定：骨架 10分，外观8分，内饰 8分。骨架完好，无泡水，无火烧，无调表；仅覆盖面有修复，外观漆面好，内饰正常磨损。主要配置:前双电动加热座椅，全景360，电动天窗，无钥匙进入，无钥匙启动， -------------------------------------- 大伟新能源二手车简介： 1，专业做新能源车，地处合肥南50公里舒城，距高铁站10分钟。 2，没大气的展厅，也没销售晓姐姐。除验车环节会增加费用，每台车都第三方检测。所以总体运营费用低。 3，市场别家5万元收的车，我5.1万收，别家5.5万销售，我5.3万售，这就是我们的优势！在售车报价都是实价，很少议
2023-07-22
这车值么
#上汽确认与奥迪共同研发电动车# 现场提问人员：最近有消息称，奥迪要采购上汽的纯电平台，应该是与智己进行平台合作。请问，这个消息是否属实，如果属实，现在的进展如何？谢谢。祖似杰（现任上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师兼创新研究开发总院院长、技术中心主任）：中国电动车进入深刻转型阶段，上汽与奥迪一直是战略合作伙伴关系，双方共同认识到要加快电动车的开发速度，所以双方会进一步深化战略合作。不承认，也不否认。不过发布会上，总工不能讲太多，也是正常的。因为随后上汽集团就表示，“目前公司没有应披露而未披露的重大事项，如有重要进展并涉及上市公司披露要求，公司将按照有关规定，相应履行信息披露义务。”[二哈] 静观其变吧。你们对上汽与奥迪关于纯电平台的合作有什么看法呢？欢迎评论区留言[爱你]
2023-07-21
柳慕白
经典方头柴油版路虎揽胜运动，无法抗拒
2012年9月上牌上海一手车路虎揽胜运动版 3.0T柴油版行驶9万多公里实表全程4S店保养，记录可查全车原版无任何事故，无拆卸换件，无泡水外观有一侧划痕补漆，无钣金内饰座椅保持较新，几乎无明显磨损支持任何第三方检测机器底盘仍然属于巅峰状态带底盘升降，冰箱，等等功能全部正常四条2023年新胎，刹车片刚换当年的百万豪车，男人的腿现在便宜啦，有兴趣的来盘，包过户手续
2023-07-20
阿狸阿狸1995
凯迪拉克GT4车主·车龄2年
尊贵双拼定车两周，发车了，不过有个新问题
7/3下定尊贵双拼，刚接到通知厂家发车了不过论坛里都说这车是烟台东岳的，定车的那天我就问了销售是烟台东岳的吗？销售说上海产今天物流信息也是上海发出，坐标武汉，走长江轮渡运输到武汉据说走长江要一周😭😭😭 今天在武汉街头同一个路口看到两台小姐姐开的铂金顶配上牌的，羡慕，真有钱
2023-07-19
more84
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
开SL03纯电西安至东北自驾游，15天8600公里感想上次说了定了个插混车想去玩，但是车一直没到，小孩暑假时间也挺紧张，有各种培训班，所以简单做了做功课感觉纯电也没啥问题，就硬着头皮纯电出发。首先说结论，就我的这个路线，纯电车完全可以胜任，费用也比油车低一些，和插混的差不多。行程及花费共15天，行程大概是西安经天津、北戴河、沈阳、长春到哈尔滨，然后向东到绥芬河、珲春、丹东、大连，因为渤海轮渡不载绿牌车所以原定继续烟台淄博之旅取消，经葫芦岛、承德、张家口、大同最后回到西安，总里程约8600公里。一、高速公路路况及过路费过路费共2429.45元。大部分路段车不多，路也不错。这里点名批评山西的高速，路烂的一逼，但是居然还都限速120.也不知道和路还不错却限速100的陕西哪个更恶心。辽宁境内G1京哈高速修路，路也烂的一逼，全程限80. 剩下大部分高速路况不错，车也少，能开L2辅助的地方都开着L2，人还是能轻松一点。二、充电及电费充电总费用约1616元。这个数字偏低是因为我凌晨都起得早，去充谷电。基本上越往北，地方越偏僻充电价格越高，有最高3元/度的地方。城市里基本都有充电桩，我主力用蔚来加电来找桩，后来特来电、小桔、小马、达克云、国网E充电、小马、小鹏、开迈斯、星星充电都用过，很多充电站都在犄角旮旯很难找。高速公路上基本200公里左右有充电桩，60kw的桩多，新装的都是120kw了。但是每个服务区一般就2把枪，我去的时候都没人，稍微车多点就只能排队了。三、意外情况 7月7日从牡丹江去绥芬河大雨，绥满高速泥石流，在高速上被一个石头嗑了底盘，看着有点害怕，叫了深蓝的客服从哈尔滨过来检查，说是没事，后面都正常使用。四、电耗及充电速度车上3人，前后备箱均满载物品，在收费站看了一下总重2.3吨，算满载吧。高速用120，L2巡航的情况下，最多跑310公里，剩余个位数SOC。高速用100，L2巡航的情况下，最多跑370公里，剩余1X%SOC。绥芬河-珲春走的国道，最高限速80，按90跑的，大概280公里电量从100%-46%。按这个算如果定速90，从100%-20%大概可以跑500公里，和CLTC续航相当。五、感想总的来说一路都是顺利的，高速路上充电几乎不排队，冲的也算快，至少也是60kw的枪。为了节省路上的时间，同时为了省点电费，我经常要凌晨去充电，很烦。有时路上忽然看到景点想去玩，我一般都不去，而是找个地方充电，感觉自己像个工具人。东北天亮的早，有些地方的谷电时间是晚上10点到第二天凌晨5点，导致我经常要3点多起床去充电。如果有选择我不会开电车去出远门了。
2023-07-19
飞翔的翅膀尖
途昂车主·车龄2年
提问2023款途昂380，油耗问题，山东滨州至上海，单人，后备箱负重不多，全程差不多880公里，显示油耗9.8，看不少大神都是9.0，甚至8+的。我自认为踩油门比较注意的，刹车极少踩，想咨询下还有什么要注意不。（加装电踏后没增加过其他负重，应该影响不大）。市区内基本12-13个，了不得14，这个还算基本正常。
2023-07-19
bigwhiteTu
提问各位上海的车友，龙膜畅悦80+侧挡畅悦35，3000块是正常价吗？能再往下谈谈价格吗？这个膜会很差吗？预算只有这些了。
2023-07-17
北山猫
冒险家车主·车龄3年
这是冒险家吗？
刷了一个视频，发生在上海，白冒险家打灯的同时猛地变道，时速70多公里，导致旁边道上正常行驶的后车翻车。冒险家的司机果然冒险，强烈鄙视
2023-07-17