#林肯全新航海家试驾今天下午去了两家林肯中心(静安、虹桥) 先说静安绿地,打了两个电话让我去线下面谈(价格可以优惠多一些),到店后立马换了一个销售对接,价格咬死了就优惠1w,而且一副你爱买不买的语气,噼里啪啦一顿操作跟我讲落地39.8 试驾过程的师傅全程面瘫脸,一个劲地说车动力足,刹车不点头,空调可调节,没了? 停车后发现电子手刹的位置真的反人类,在方向盘的左下面,我得弯腰才能够的着 锐威音响她把音量调到很高,来证明高配很值 她知道我不着急买车,就直接一副爱买不买的模样 虹桥林肯中心 一个劲催我去店里谈,我开了40分钟车到店以后一个接待的都没有,微信问了以后说马上安排销售对接,又等了25分钟,没有一个人来跟我讲话 微信上讲今天店里人太多,不好意思让我再等等 我就在店里,一共就一家3个人在那里填合同 这么多车摆在这里自助买车呀??? 又等了最后5分钟,失望透顶拉黑销售微信驾车回家 两家店全程一杯水都没给,更不要指望有多热情 都说着急月底冲销量,结果就是这个样子对待客户 航海家是好车,瑕不掩瑜,这样的4儿子店真的让人很难放心售后服务,我朋友说的对,花40w买车是来享受的,不是来受气的
#23款GLC晒单一晃不知不觉已经提车八九个月了,前段时间刚好满了一万公里,之前大家都有一直在算成本。恰好我的这辆车每次加油的时候,我都有记,所以今天了盘点一下,奔驰glc一万 一万公里需要多少钱? 首先最最重要的是油费,11.4提车,到一万公里左右,大概用了将近1100升油,再具体一点就是9089的油费,截止到6.27在9770km加了480的油。 第二我的车第一年的保险是13500,我也知道有点贵了,但是后面怕麻烦 就没有按照网上说的 退了再去买。 第三停车费,我们这边车位出租是380一个月,380*12=4560。其他杂七杂八在外面的停车费没有算,四舍五入算一年440凑整吧!一共5000 我看那个网上很多人说平均违章每个月都要一两百,我觉得真的没有那么夸张,截止到目前为止,还没有违章 过,大家一定要文明行车🚗注意安全!所以我的是0元。 洗车费:由于奔驰4s店在我家旁边3km内,有事没事脸皮厚到话,可以去免费洗车。哈哈哈哈,我感觉今年就算他100块钱洗车费吧! 第一次保险,满了8k~1w KM 的话就需要去首次保养了,我的第一次保养,保养单好像是1628。 所以我的glc总的一万公里花费就是: 9089+13500+5000+100+1628=29317 以上仅代表个人使用情况给大家梳理一下,仅供参考,希望大家不喜勿喷!分享你的在评论区里^_^
#保养攻略☀️Hello!好久不见~我是双黄蛋!☀️ 🔥夏日炎炎,有这个极氪001这个大号的移动空调房真的是太美妙了,无需担心开空调费油的新能源汽车,真是越用越开心! 🌟为了做好充足的夏日续航准备,双黄蛋在这里给大家带来一些建议和实际使用体验。 🚗🚗🚗 🌟常回“家”看看,做好全面检察,无惧夏日炎热。 每年用车的两大重点时刻,那就是夏季和冬季了,在夏季来临之前去极氪家做一次全面的检察,对夏日的科学用车很有必要。 而且极氪家经常会在极氪社区发布免费检查的活动,这种关怀很舒心也很实用。这次为让我的极氪001在夏日能达到最佳的续以及使用体验,赶在活动时期内预约了检查,赶紧体验一番。 夏季多暴雨,针对此类特殊情况,极氪家免费的给我的极氪001提供了,夏季底盘全面检查服务以及交流充电口的线束防雨盖的加装,顺便还做了空调的管道清洁,这极氪家服务的buff一下就拉满了! 极氪001,一款持续升级的新能源豪华电动车,不断地升级,让我的极氪001的确是感到了更有活力,要想夏日续航充满无忧,这次小升级极氪立马就给安排上了,交流插座电子锁检查及防水盖加装,感觉极氪对卖出去的车还是有种负责到底的精神的,师傅前前后后用时大约1小时,完成了此项工序,仔细认真负责的态度让我对极氪家和极氪品牌的认可再上一个台阶。 检查、安装完交流插座电子锁,随后就是后前束控制臂螺栓扭矩检查,师傅熟练操作,规范的扭矩上紧,拍照留档,很是规范,让我的夏日用车信心满满。 最后就是空调的管道清洗了,没想到时间还挺快的,一小瓶清洗剂一喷,还别说小味儿一下子就清新了。 在极氪家维修保养,还可以提供充电的服务,你能想到的极氪都给你想到了~ 🚘🚘🚘 🛞夏日续航,咱极氪出发! 第一次接触新能源车的用户会对电动车的夏日续航有什么看法呢? ①夏季的高温增加电池包的温度,过高的电池温度会导致能量损失和续航里程的减少。 ②夏季炎热,高强度的使用空调对导致好点了陡增,从而减少电池续航。 ③高温充电的困扰,高温环境下充电,电池的温度可能会进一步升高,导致充电效率降低,增加充电时间。 💡然而我想说的是,极氪001在这些方面都做的挺好的。 得益于极氪001的出色热管理系统,合理的控制电池包温度是极氪001的拿手绝活,应该有很多用户都发现过,停车一段时间后,在烈日爆晒下的极氪001,有着空调压缩机启动般的嗡嗡声,那就是我们极氪001在主动给车辆降温了,无论是电池包还是室内座舱,主动温控系统的加入,随时为极氪001调整好状态,也是能为夏日续航使用加分的。 🧊不知道你们有没有发现,极氪001的空调无论怎么开都是那么的强劲和舒爽?而且夏日极氪001空调还可以开启ECO模式,也能达到了舒适的效果,不仅仅不费电,而且还能保证续航,相比春秋的17-18KWH/百公里的电耗,夏日20KWH/百公里的电耗也是很可以接受的。 🔋高温充电,极氪001也很能打,出色的电池温度管理系统,让极氪001的充电一直保持着平均的水平,1小时内能充80%的电量,在180WK的充电桩功率下,还是挺不错的。如果是极冲的360WK,那这个时间可以缩短到40分钟以下。 自从我上次充电已经是上周了,对一个每天用车40公里以内的用户,开10天车也只能用到400公里的续航,而对于标定616km(cltc)的U版用户来说,夏季从95%开到10%左右的使用区间来说,极氪001真的能做到10天充一次电,一个月也只需要充3次电,当然极氪001的夏日高速续航也是挺实打实的,21KWh/100KM的电耗,开300公里去休息下充电30分钟也是足够满足使用的。 🌈🌈🌈 总结:极氪001不同于人们传统认知中的新能源车被冬夏的续航焦虑所困扰,让用户对新能源车充满畏惧;而极氪001冬季温暖,夏季凉爽,续航很顶,全能续航的六边形战士,让你在春夏秋冬都是满满幸福感的用车体验。 感谢圈主推荐,笔芯❤️
#提车日记【选车背景】 家里10来年前是老rav4和新骐达住市区。后面住郊区停车方便很多,骐达升级卡宴普通版。rav4 20多万公里,虽然没有毛病,底盘质感全无,舒适也无从谈起。主要是用来郊区家到市中心内环上下班,平常也有一点商务接待应用,2022年购置税减半,换车水到渠成。看车看过a4l ct5 汉兰达 rav4 领克09……a4l和ct5因为后排乘坐舒适性淘汰,汉兰达太大功用和卡宴重叠,rav4新款底盘比老款紧致一些,但过沟过槛底盘还是露馅儿。领克全系对公司用车质保有缩水政策,再就是我实在不想太大的车车。怎么看30w购置税减半es200最合适。 【价格】es200豪华,当时裸车29.59,赶在购置税减半省1w2,车价就优惠了2w,总共优惠到3.2w,贴膜、装甲、记录仪、脚垫,车衣、 360环视 加了一些钱,价格合理就行了,没必要砍到死 【驾驶感受】视线转到es200,之前很多键盘侠还有不靠谱的评测诟病动力,我也担心,索性凹凸租车上租了一辆新款es200试试。上下班代步,环城路,高速都试了一遍,动力够用,只要不是特别的激烈驾驶,尤其是起步一脚大油门极大可能会闷住,就是大家说的光吼不走,速度起来后50-80km巡航动力响应非常好。 【外观内饰】车漆涂装非常好,漆膜明亮,我老婆这样的车盲都觉得好看。内饰材料用料不算高级,但是搭配质感非常好。老实讲有塑料,触手可及的地方塑料手感温润,我这个做高分子的都想不到塑料表面能做得到这样的效果。座椅人造革紧致,手感良好。手肘部分人造革故意粗糙一点,以增加摩擦力。各种按键表面粗糙度合适一看就不是那种容易产生油光的,按键行程合适,按下也没有杂音。按键质感吊打家里另外的一辆卡宴。前排顶灯阅读灯取消了按键开关,整个面板电容式触媒开关,高级。 【空间感受】前后排空间合适,够用。前排坐垫稍短,后排绝对好评。包裹正好,靠背倾角正好。转向阻尼低速稍大,可以适应。刹车起步不紧不慢的开没有突兀感,没有推头点头出现。autohold非常好评,轻踩既有,0失误判断。 【油耗】因为跟用车场景不同差别很大,我跑长途5.6升是准确的。老rav4 2.4上下班长期平均12 13升,es200同样情况8-9升。 解决动力的担心后,其他都是优点: 1:外观好看,动感,帅气。 2:底盘质感非常好,过沟坎干脆利落,没有过多余震。 3:配置方面主动被动安全配置一流。舒适性配置豪华版也没有妥协,不错。 4:4s店多,免费保养同时自由切换4s保养。 【缺点吐槽】 1:隔音方面跟5系还是有差距,有一说一 2:安全驾驶方面太保守了,比如很多车辆的设置只能p档下设置。只要车动就不能调整。qq音乐切歌都不让。座椅记忆123也不让选择了。 3:发动机声音稍大,急加速特别明显,所以这个车就不能大脚油门,上车就音乐或者听书。 最后,对于我车是工具,就是安全,舒适a到b,开个10年不掉链子。我天天上下班50km,路上隔三差五看到抛锚的豪车,宝马奔驰奥迪都有,还亲眼看着停着加机油的,太他妈尴尬了。不要跟我扯什么驾驶乐趣,我驾驶里程30多万公里了,开车没啥乐趣,能不开就不开。 -感谢圈主推荐-
#聊聊你的Dream Car理想真是绝了!!!好久没打开遮阳帘了,周六出去玩的时候趁着天气相对凉爽打开遮阳帘想透透光,没想到不止透光了,车都快透气了!!!一抬头发现车的天幕裂了!!!而且整个车前边从副驾到主驾都裂了!!!周五刚做了保养,所谓的维修专家还和我说车都检查了,没问题了,还让我放心开……结果打开遮阳帘都快崩到我了,还和我说安全……我拍下视频后给售后专家,说让我去店里检查一下是外力还是车窗本身问题,我就约了周一来石景山服务中心。到店后,直接告诉我说外力原因导致的……指着一个一毫米左右的点和我说这个是原因……说应该是石子打到了导致坏了,是外力原因,让我走保险!!! 我去……搞笑呢大哥!开车车挡风玻璃没有石子崩到,直接崩到天幕上去了?还说应该是很小的石子,得亏小,还裂成这样,要是大冰雹下来,是不是我和副驾都被穿透了???然后就和我说是概率问题……这个概率我是不是可以直接买彩票了!!! 接着店里有个理想one 车主过来和我说是概率问题……我直接炸了,结果那个车主说她也不理解,她都换三个了……都和她说的概率问题……我简直醉了…… 开车有磨损我都理解,可能会出现小石子崩的痕迹、树枝的划痕等等都理解,但都是小痕迹,你直接给我崩开还让我理解?对不起,我不理解!!! 而且还是我已经三四次送店里保养、换钥匙等等的,每次都和我说你们都检查过了,让我放心开,结果出了这么大的裂痕都没发现,店长还和我说他们都会检查,我让他调监控,直接给我说好的没问题,结果也没下文了。 之后就开始和我说让我走保险,之后给我补走保险后增长保费的积分,相当于也不用我花钱,但是不行,这个就是你们玻璃的问题,如果不能花钱买好玻璃请不要售卖天幕的车!!!这简直是那车主生命开玩笑…… 我来找售后只有一个诉求,就是给我更换天幕玻璃,质量要好的,如果你们的车真的出门开着碰到小石子就直接炸裂,那请给我一个明细,说明且告知我你的这个天幕应该怎么在正常使用车的情况下保养好不让他炸裂,否则我真是不敢开出门,且也更换不起,我的车买了半年多,开了四万多公里,各种划痕、路况导致的小问题我都能接受,哪怕石子能直接把车漆直接打到漏底漆,我也能忍,也不会找你们给我免费更换,但是这个天幕过分了!!! 不要和我说概率问题、正常情况,那我想问问广大的理想车主,你们也真的能接受这种正常情况??? 还有,也不要和我说,我不接受你们的走保险建议会浪费时间,且最终还得自己花钱换,没必要搞那么僵啥的……我有的是时间,慢慢来……而且你们的维保就是扯淡,告诉我外力都不管,那要自己啥事没有直接炸裂是不是更可怕,那就不是零件问题了,直接就是汽车质量问题了!!!外力导致汽车玻璃会坏,也能理解,但是按照这个视频和你们给我指出的所谓的外力点,就是个极小的石子,结果直接炸裂还和我说正常……
#用车心得【用车概况】 1. 我的是22乐享版的威朗,买来都是当家用车开的,平时都是在省道,乡镇道路开,一般一周开1-2次。 2. 目前开了一万六千公里了 ,前几天刚刚第三次保养做完,开到现在为止平均油耗表显6.7个油,个人感觉也就是百公里七个油差不多。 3. 总体来说各方面的表现还是很不错的,整体的实力还是比较强的,很认可自己的选择,这款车作为我的第一辆车,价位方面优惠的力度不错,各方面的表现也比较符合我的购车需求的,品牌方面美系合资车,别克这么多年,安全方面和质量方面的口碑也还是可以接受的,综合这个月的用车和这款车的表现,家用代步选择这款车我不后悔。 【用车成本】 1. 保养费用;前几天刚做完第三次保养,每次保养都是换机油机滤,前两次是免费的,第三次用了一个送的500元代金券,用的普通机油,加上工时费五百多,自己就掏了几十,售后还让我用发动机清洗剂,一百多块钱,我想想我这还是新车,用什么清洗剂,果断拒绝了。有些人觉得保养后车动力好了,会省油一点,我是觉得都差不多,而且这几天感觉油耗很高,应该是夏天开空调的原因。 2. 油耗费用;心里是想加95,但是舍不得就喂粗粮92的了,目前综合油耗七个油左右,一公里六毛不到,平时开的不算多,一个月一般加1-2次油,威朗这个油箱比较小,我平时的路况一箱油差不多跑550-600左右。 3. 停车费用;车一般停小区,免费停车位,先到先得,一般晚上6点以后小区就位置了,只能停小区外面了,偶尔出去玩吃饭啥的停车一个月也就几十吧,评论一个月走一次高速,感觉高速费用也挺贵,一年也要千把来块钱。 4. 改装成本;脚垫4s店送的,质量还行,倒车影像也是送的,原厂的,非常满意,非常清晰,吊打女朋友奔驰的倒车影像!!车中网的飞翼自己贴了个黑色的膜,也就十几块钱,还不错,几个月了没变形也没掉,就是贴的时候停麻烦,车内就添了手机支架,脖枕之类的一些小东西。 5. 洗车成本;洗车大多是加油站送的自助洗车了,一个月洗一次,机器自动洗的,洗的也不干净,偶尔花三十块钱在外面洗。 【空间内饰】 1. 还说不说,威朗这空间同级别比起来,真的挺不错了,对我来说头部和腿部空间都是非常够的,后排也真的大,不夸张的说,大部分人都可以跷二郎腿,后排凸起也不高,但是做三个人还是稍稍有点挤。后备箱中规中矩吧,放三个大行李箱差不多。 2. 内饰方面我22乐享是黑加棕的,双联屏的设计我喜欢,没有那么多花里胡哨的设计,在材质方面一般,座椅的材质可以,包裹性设计的很贴后背的,这样舒适性就比较的高,坐上去的感觉就很给力的。 【动力感受】 1. 驾驶的时候给我的感觉就是动力很强,看着车子不大,但是开起来非常的带劲,在市区很平稳的驾驶,超车很快,而且红绿灯起步加速可以一气呵成很快的冲出去,操作感觉多功能方向盘转向很轻松的,比较的方便,刹车的时候这款车的反应及时性还是比较满意的,这样我开着心里就比较的有底气,不过还是要安全驾驶的。还有就是底盘很扎实稳重,跑高速的时候没有那种轻飘飘的感觉,转弯的时候转向精准,没有那种身体倒的感觉,驾驶的感觉就是很活力很舒服。 2. 高速情况;我跑高速一般限速多少就跑多少,最高开到一百四,感觉有一点点飘,就不敢继续踩油门了。上了一百胎噪和风噪就挺明显的,介意的就把音乐音量开大。 3. 驾驶舒适性;我最多跑过四个小时,还行,没觉得多累,这个车坐椅舒适性还算可以吧。 【配置感受】 1. 配置特色;主动刹车!我触发好几次,这东西大家最好不要关,虽然有时候它会判断失误,但是还是很管用的。语音唤醒这个真的是,有时候在车里讲话聊天,没叫它,自己就跑出来,后来把语音唤醒关了,就舒服多了。 【优缺点总结】 优点: 1.外观不错,虽然车不大,但是侧面颜值高,gs的正面我也喜欢,可惜预算不够 2.动力好,1.5t发动机,说走咱就走。 3.这个价位,同级别,配置高的没它动力好,比它动力好的没它省油,性价比挺高的了,还要啥自行车 缺点: 1.车漆薄,是真的薄,车门边缘碰到木头都能掉漆。 2.油箱盖得在驾驶位开,如果是按压的就好了。 【综合感受】 1.我觉得它在性价比方面应该说是同级别中很有优势的,从价格方面来看,是比较亲民的,并且综合实力方面也是毋庸置疑的,在动力性能、空间方面也都有着不错的表现,乘坐舒适性也够好,再有安全配置,智能辅助驾驶啊也都很适用,燃油还很经济,不得不说我觉得选择它,还是挺正确的一个决定,入手不会吃亏。黑屏买车前两个月遇到车机黑屏过两次, 每次都是它自己过会就重新启动了,已经大半年没有黑屏过了,跑偏多多少少有一点点,但是不影响,开车不可能手长时间离开方向盘吧。总的来说还是满意的。给大家做个参考。 感谢圈主推荐
博学多才的初一七:这是一个等车的历程:从2月刚上市就定了,其中也跑了几天店去询问现车到店情况,销售员的说法很统一😂一个月时间左右提车,硬生生的快让我等了3个月才提到心爱❤️的车车,还好没有耽误本人的使用时间 刚提过来就回趟家跑了高速,来回差不多3000km,高速公路上的加速度和驾驶感受还是能过的去,不是自己一人开,三个人换着开都说这车值得拥有 提车一个多月了,现在首保也做过了,4S店服务还是挺好的,首保昨晚临时安排了洗车 到目前为止车子已经正常行驶5000KM,没出现过任何问题,不知道你的是不是一样,驻车开空调底下就有一片水 车价:9.98万 保险:5800 金融服务费:3000 上牌:1000 首付:24000 算一下利息大概在4000元,总的下来差不多就这么多 4s店只送了一个首保,脚垫,头枕,抱枕,香水和一个小家电,最后又和销售沟通送了一个行车记录仪和贴膜 到此为止也算是我的一个提车,看看有没有一样的
#当年你的驾照考试顺利吗序 每个人都有潜力,别人都有背景,自己却只有背影,要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子,却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹,也算是少数人能做到吧。 开端 活了三十多年,从来没有开过车,没接触过车,突然觉得驾驶证很重要,于是在2019年报名驾校,由于教练逼逼叨叨口吐芬芳,不允许我零基础学不会,我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的?老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一,就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧,啥时候想学再说。 重新再来 过了两年,2022年五月底发现在家附近有个驾校分校,很感兴趣,于是便转学到了这里,教练比前一个好多了,没有那些不干净的话语,很严谨,也很有正行! 回家下载了驾考宝典,里面的科目二手机模拟练车很吸引我,于是充了会员,在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍,心里有了底,通过练习也掌握了很多技巧,也算是质的飞跃吧。 这次重新学习科目二不像上次一样,那时的我傻了吧唧的,没摸过车,零基础,对于我这样的人好像不多了,因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了,零零后的父母也都有车了,练车的同学零零后真不少,他们私下肯定练习过,这个就不算零基础。连手动挡的档位,刹车油门都得上网查资料现学的人还有么?我就是这样的! 科目二 科目二我先学习的前拉后少,就是向前开转弯,向后倒转弯的练习,并教我单手方向盘,我很不习惯!可是教练强制性让我这么做 倒库是我学习的第一项,先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对,要不就是倒库后一边大一边小,要不就倒库不进,后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系,靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住,再练习倒库水到渠成,回家后通过手机模拟科目二的练习,再加上实际操作,我得技术水平几天后有了很大的突破,倒库终于出徒了!教练很高兴!说明天教我侧方! 第二天,教练没有教我侧方,而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白,坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯,导致我有些消化不良。 回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方,并用手机再次模拟,这样理解得就更深了 之后的就好我都是练坡起,直角弯,S弯这三项,坡起一直练得不好,到月底教练突然和我说,你科目一约了吗,我说没有,教练让我抓紧,因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论,复习特么两千道题,头都大了,2019年那时一千道题我不考这时候考两千道,真二! 过了七天考完科目一后,再回去练科二发展自己手生了,过了很多天我才找到车感。坡起,直角弯,s弯还有倒库练得差不多了,教练教我侧方,没有过多的指点,告诉了几个点位就让我自己练了,因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉,已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运,我们驾校有考试场地可是在周边城市,去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场,天时地利吧!报名月底 科目二考试 考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息,那天考手动挡的有十多人,全军覆没,!考试一个两个不过都是很正常的,十多个人没有过的是不是和意外?轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜,因为教练说过后视镜一般情况下没人动,可是开始考试的时候第一项倒库,我居然惊出了一身冷汗,考试车后视镜居然全都抬头往上翻了!!看不到车轮!我这时只能拼了,凭着感觉盲进,差一点就刮了库角!侧方停车第二项,同样也是看不到后轮!也同样盲进,过了!S弯,直角弯顺利通过,最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了!随着一句“您的成绩合格,请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试,我都不敢接受现实!十多个人全挂了,通过的只有我一个! 科目三 为了平复我紧张的心情,过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了?从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转,慢慢来的项目,可是科三那可是真刀真枪的上路了,对于零基础的小白手动挡特别不友好,换挡平顺不超速不超转,起步不熄火,红绿灯可以处理恰当,这个真的不简单。 教练问我你平时接触过车吗?我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”,让我我溜了一圈,连换挡我都不会,这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意,只能照葫芦画瓢,前两天都是在后面坐着看着同学们操作,第三天教练让我开始表演了,处女秀,那青涩的操作难忘一辈子,特别是换挡的顿挫没少挨说,练了好几天还是不熟练,稀里糊涂的约了科三考试,教练也没说什么,说可以不要去外地城市考试,本地可以,我乐开了花,最后五天去熟悉考场居然掉了链子,起步时候还熄了火,这件事还被训了一顿,最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三,并顺利一次通过考试 拿证买车 由于家里的事情多,在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车