优秀舒适的城市通行用车es200

#提车日记【选车背景】 家里10来年前是老rav4和新骐达住市区。后面住郊区停车方便很多，骐达升级卡宴普通版。rav4 20多万公里，虽然没有毛病，底盘质感全无，舒适也无从谈起。主要是用来郊区家到市中心内环上下班，平常也有一点商务接待应用，2022年购置税减半，换车水到渠成。看车看过a4l ct5 汉兰达 rav4 领克09……a4l和ct5因为后排乘坐舒适性淘汰，汉兰达太大功用和卡宴重叠，rav4新款底盘比老款紧致一些，但过沟过槛底盘还是露馅儿。领克全系对公司用车质保有缩水政策，再就是我实在不想太大的车车。怎么看30w购置税减半es200最合适。 【价格】es200豪华，当时裸车29.59，赶在购置税减半省1w2，车价就优惠了2w，总共优惠到3.2w，贴膜、装甲、记录仪、脚垫，车衣、 360环视 加了一些钱，价格合理就行了，没必要砍到死 【驾驶感受】视线转到es200，之前很多键盘侠还有不靠谱的评测诟病动力，我也担心，索性凹凸租车上租了一辆新款es200试试。上下班代步，环城路，高速都试了一遍，动力够用，只要不是特别的激烈驾驶，尤其是起步一脚大油门极大可能会闷住，就是大家说的光吼不走，速度起来后50-80km巡航动力响应非常好。 【外观内饰】车漆涂装非常好，漆膜明亮，我老婆这样的车盲都觉得好看。内饰材料用料不算高级，但是搭配质感非常好。老实讲有塑料，触手可及的地方塑料手感温润，我这个做高分子的都想不到塑料表面能做得到这样的效果。座椅人造革紧致，手感良好。手肘部分人造革故意粗糙一点，以增加摩擦力。各种按键表面粗糙度合适一看就不是那种容易产生油光的，按键行程合适，按下也没有杂音。按键质感吊打家里另外的一辆卡宴。前排顶灯阅读灯取消了按键开关，整个面板电容式触媒开关，高级。 【空间感受】前后排空间合适，够用。前排坐垫稍短，后排绝对好评。包裹正好，靠背倾角正好。转向阻尼低速稍大，可以适应。刹车起步不紧不慢的开没有突兀感，没有推头点头出现。autohold非常好评，轻踩既有，0失误判断。 【油耗】因为跟用车场景不同差别很大，我跑长途5.6升是准确的。老rav4 2.4上下班长期平均12 13升，es200同样情况8-9升。 解决动力的担心后，其他都是优点： 1：外观好看，动感，帅气。 2：底盘质感非常好，过沟坎干脆利落，没有过多余震。 3：配置方面主动被动安全配置一流。舒适性配置豪华版也没有妥协，不错。 4：4s店多，免费保养同时自由切换4s保养。 【缺点吐槽】 1：隔音方面跟5系还是有差距，有一说一 2：安全驾驶方面太保守了，比如很多车辆的设置只能p档下设置。只要车动就不能调整。qq音乐切歌都不让。座椅记忆123也不让选择了。 3：发动机声音稍大，急加速特别明显，所以这个车就不能大脚油门，上车就音乐或者听书。 最后，对于我车是工具，就是安全，舒适a到b，开个10年不掉链子。我天天上下班50km，路上隔三差五看到抛锚的豪车，宝马奔驰奥迪都有，还亲眼看着停着加机油的，太他妈尴尬了。不要跟我扯什么驾驶乐趣，我驾驶里程30多万公里了，开车没啥乐趣，能不开就不开。 -感谢圈主推荐-