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贵州2023年新通高速

用户4793971237951
提问二代CS75P，5100公里热车后怠速像喘气一样抖动，去4S店检查说这种情况的抖动属于正常现象。2023年7月13日上了趟高速定速118码转数不停的忽高忽低，挺吓人的，车友们有遇到这种情况的吗？
2023-07-14
一刀建笑
揽境车主·车龄2年
我的车开了3000公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是揽境 2023款380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，主要在大理行驶。目前百公里油耗是4.4L。全程高速，四个大人两个小孩，舒适模式，无堵车，100—120公里/小时，跑出4.4的成绩✌✌✌车平稳，风噪音小，动力完全够用。
2023-07-14
捣睿
逸达车主·车龄2年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了4500公里，油耗情况如下。车子是逸达 2023款1.5T GDI 自动领航型，主要在贵港行驶。目前百公里油耗是8.5L。在高速上跑，大概百公里5-6个油左右，这几个月都是在城市里跑，平均1公里一块钱
2023-07-13
宇cyt
星越L车主·车龄3年
星越L一年用车体验
23年7月，开着小L第一次出了重庆，之前都是在重庆主城和合川跑，这次借着周末的时间自驾到了泸州和贵州赤水散散心，刚好距离提车已经一年了，想着来写写日常用车体验，大家理性参考，部分情况可能只是个例，不一定具有普遍性。 22年7月提车，目前8900公里。一年里面，擦挂一次，轮毂蹭到马路牙子一次，轮胎扎钉子一次，首保一次没花钱。老规矩，咱们还是先来讲讲小L的优点： 1、作为第一辆车，行驶感受非常棒，加速很赞，一脚油门超车完成，引擎轰鸣让人激动，座椅也很舒服，加上座椅记忆对于两个人开车很友好。 2、360全景好用且实用，哪怕开了1年了，过很窄的路以及停车时还是会打开360，保险起见。 3、天窗要夸一夸，那是真大啊，后排看着很通透不压抑，暂时没有遇到胶条什么的问题。4、目前app显示的综合油耗8.9，平时城区上下班表显油耗9.5-11.5左右（看拥堵情况），跑高速的表现油耗6.5左右，跑过最低的油耗是5.9（是一条内环快速路速度90），油耗是满意的，没什么毛病。 5、第一次开车出重庆，跑到贵州赤水大概200公里，我可太喜欢跑高速了，平时遭堵怕了，高速的飞奔真爽，高速120的时候转速2100，我发现转速低于2000省油，大概速度60-90比较省油。 6、后备箱也得夸，真大啊，放几个行李箱都没问题，出去自驾旅游很完美。好了，接下来是日常使用中遇到的问题了，对不起了小L 1、不知道大家有没有遇到这个情况，起步的前10分钟，刹车有叽叽叽的声音，我不知道是刹车盘还是卡钳的问题，开一会就没有了，还是会有点担心。准备二保的时候让4s检查一下。 2、当初心心念念的副驾屏，现在看来真鸡肋呀，当然可能跟我老婆晕车有关，副驾屏几乎没用过。 3、买了头枕和腰靠，头枕还是舒服，腰靠大家就算了，不然腰托就白瞎了。 4、雨刷，现在雨刷偶尔有滋啦滋啦的声音了，一会有一会没有，搞得我都想换个雨刷试试。 5、没有眼镜盒，好想要个眼镜盒 6、翠玉蓝真不耐脏，不下雨还好，有灰看不是很出来，下雨就完蛋，引擎盖上一点一点的水痕 7、座椅坐垫开始有痕迹了，一杠一杠的褶皱，小声哔哔：可能是我太重了吧图1-2是我和朋友车车的合照，一个领克03，一个宝马5系。图3-5，贵州风光。图6-7，最近看到的有趣的车车
2023-07-13
GODWEI590
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
车已经开了1000公里，来报下油耗。车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS，主要在重庆行驶。纯混动情况下，百公里油耗是3L。跑了1000km了，加了200块油，充了168块的电没怎么用油，混动用油跑了30km左右，应该10块都不到，电还有80%，算了下不到2毛一公里，百公里油耗3L，其中高速跑了大概300km，表现真的不错。
2023-07-13
善良河流1984
2023款朗逸
现在非常纠结朗逸1.5L五百万版和1.5T满逸版的，大家说的什么城区和高速哪个适用多，选哪个？这种大致问题我还是知道的，暂时家用较多，高速很少用五百万版的实际高速超车怎么样？后期哪款车的毛病出现的较少？还有就是：现在都2023年了，干式双离合器的故障问题怎么样？期望能在这里可以找到比较合适的答案，谢谢车友们了非常感谢
2023-07-13
橙子日记哟
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
x5plus用车半年感受
2023过去了一半，谈谈这半年用车感受，小的细节不谈，聊一聊大家比较关心的几个话题！第一（油耗）：买车的还是比较关心这个油耗的，SUV里边是省油的了，如果一直市区开的话另说，各种用途，跑了12000了，总体油耗在6毛一公里第二（车机系统）国产车yyds，有些可能因为升级有卡顿，重启就好了，然后目前半年只看到三四个车友遇到车机出现问题，语音控制，导航，音乐，总体而言是趋于优秀的，本人很满意第三（三大件）12000公里，我应该算是跑的比较多了，一切正常，我反正挑不出毛病！比较满意，底盘独立悬挂比上一代的扭力梁好了不少，目前没啥问题第四（隔音）这个老生常谈，买车的人都比较关心，其实隔音算可以，十万块甭挑剔了，买就是。路况差的啥车都隔音差，高速开着音乐隔音可以过滤掉不少，毕竟SUV风噪都挺大，目前优惠一万的价格真心值得推荐，性价比没得说第五（空间）空间没的说，不说很宽裕，但是也不拥挤。后备箱嘛小了点，但是也还好！三个大人坐后面也OK，主要是轴距大，所以空间来说是够的第六（价格）首先每个地方的价格是不一样的，但是大部分都是已经优惠到指导价落地价或者加上一些优惠，比指导价还要低点！这车很值得推荐，十万的车真香！配置够，颜值高，动力足，三大件没问题，空间够，车机系统流畅这几天够了，我做过对比，这个价位真找不到第三辆！值得推荐！话不多说，分享这半年的用车过程吧！
2023-07-13
红颜oo哥哥
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
第三代长安cs75puls1.5尊贵
2023年6.6号提车，现在一个多月从福建自驾新疆目前6390公里，裸车价12.09基本跟官方一样的优惠价，买车买的急（有老婆在）全款的话落地13.55、按揭的话是贷款九万两年利息9050，三年是10500这个利息算起来很高了，我选的后者总价利息算起14.3万了，我估计是被4儿子坑了，我换购的会返三千现金，选长安就是了解了下发动机和变速箱，油耗我不考虑，能高到离谱吗，这么大个车想要小型车的油耗不可能，要想马儿跑又不想马儿吃草是不可能的，目前是市区不堵车的情况下综合油耗8.5左右，高速最低在7个油左右，刚拿车的时候11个油左右具体看个人开车习惯，我是油门想怎么踩就怎么踩不考虑油耗，大部分用经济模式比较跟脚，刚开始运动模式不太习惯有点前窜，不过提速那是相当给力，超车无论是经济模式还是运动模式都毫无压力，最快速度我只能说随便上210高速稳如老狗，买国产车就是看中配置空间颜值那是相当不错了，这个1.5T动力也这么给力了，很不错的一辆家用代步车，值得推荐，目前没有任何问题，售后小姐姐长得也不错，服务态度也很好，去保养下都是在心情愉悦中度过，希望长安汽车越来越好永争第一，最后希望国产品牌越来越好！
2023-07-13
汽车人灬变身
逸动车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了290公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是逸动 2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，在内江开得比较多些。目前百公里油耗是8.1L。买完车就跑高速，一度油耗6.5，现在跑了两天市区，变成8.1了，肉眼可见蹭蹭蹭地涨……
2023-07-12
用户2699590448319
分享一下最近两个月的油耗
2023年5月16日提车截止到2023年7月11日车型：23款雷凌混动领先版油耗 4.25l/百公里，基本上一半高速一半市郊
2023-07-12
一切重来0812
车机系统不是太方便
新车 2023 马赫版 df31 两个月，油耗 8 个多，不开空调哈，高速轻松 130，以后就不知道了，现在一箱油 600 左右，车机系统用不了，导航只能无线投屏
2023-07-12
红颜oo哥哥
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
三代长安CS75PLUS1.5T尊贵版
#长安CS75 PLUS用车感受 2023年6.6号提车，现在一个多月从福建自驾新疆目前6390公里，裸车价12.09基本跟官方一样的优惠价，买车买的急（有老婆在）全款的话落地13.55、按揭的话是贷款九万两年利息9050，三年是10500这个利息算起来很高了，我选的后者总价利息算起14.3万了，我估计是被4儿子坑了，我换购的会返三千现金，选长安就是了解了下发动机和变速箱，油耗我不考虑，能高到离谱吗，这么大个车想要小型车的油耗不可能，目前是市区不堵车的情况下8.5左右，高速最低7个油，刚拿车的时候11个油左右具体看个人开车习惯，我是油门想怎么踩就怎么踩不考虑油耗，大部分用经济模式比较跟脚，运动模式不太习惯有点前窜，不过提速那是相当给力，最快速度我只能说随便上210高速稳如老狗，买国产配置空间颜值那是相当不错了，目前没有任何问题，最后希望国产品牌越来越好！
2023-07-12
😋 妞酱的小仙😋
提问今天谈的310轻享版，69900➖2000，粉色➕1000，送充电桩，送行车记录仪加脚垫。玻璃贴膜，有没有车主问一下，这个车310公里。我提车开回家室内加高速有150公里，能不能开回家，第二个90码以上飘不飘？2023款这个价格划不划算，是白色好还是粉色好，急急急
2023-07-12
威朗往右偏
提问这个威朗乐享往右偏有没有治好的？今天去贴膜也没动车有修好的吗？今年2023五月份的新车 60迈以下还凑合高速直接不能松手得拽着有s儿子定位弄好的吗？
2023-07-12
非凡柳叶9k1
据说是成都第一台森林T
据说是成都第一台森林T 2023年7月11号提车，据销售说是成都第一台T！ 1.首先要给极狐成都销售人员非常高的服务好评，承诺的礼品交车当天到位，贴膜上牌全程服务。考虑到用户可能开车去提车，试驾、提车、领牌全程提供接送服务，好评！ 2,然后是底盘质感整实，驾驶感受非常好； 3.内饰绿色无异味，加上负离子氧吧功能，细节缝线这些做工也很精致，整车环境让人非常舒服； 4.车机要吐槽一下，确实有点拉垮，反应速度也慢，支持的应用也少； 5.其他辅助性功能还没怎么用，也还没跑过高速，后续有机会在评价。目前小狐狸丁给我的感受非常好，非常喜欢极狐。
2023-07-12
简单一点123456
提车一个星期，500公里使用报告问题交流
中午闲来无事。谈谈500公里使用情况和遇到的疑惑。整体感受还不错。底盘感受很好，转向手感也不错，发动机没感觉多出类拔萃。起步不轻快！变速箱低速行驶有点顿挫。这些都差不多。下面说些疑惑和设计上的问题。 1:揣着钥匙靠近车辆，这车像个智障，发动机仓里疙瘩疙瘩的声音搞的没个停！就像开关一直开，又把关了，然后又开启又关，反复很多次。那个馨风系统也挺脑残的，自己启动，关了也不行，钥匙靠近还是自己启动！都这样吗？我开车习惯是打开车辆同时喜欢把车窗都降下来通风换气，并同时开启空调，然后行驶一段路在关闭车窗，所以馨风对于我来说就是多此一举！ 2:360全景影像就是个摆设，设计思路有问题！只要倒车自己启动，其他情况，比如车辆启动打转向，360不弹出，车这么大，盲区那么多，这是360的最基本用途，低速转向弹360！不然要360有何用。白瞎了所谓的大屏，对了这个清晰度和倒车影像和实际距离对比有差距。差点意思！这车想要360，要按实体按键，然后在屏幕点击选择！这玩意就没多大用处了。 3:停车启动车辆第一脚油门，车内振动明显，从座椅到方向盘都有震动感，可以说所有车都有，但是探险者这个最明显！或许美系福特就是这种样子，说不准！车速跑起来后震动小很多了。怠速车内震动控制不如德系和日系！车辆启动不轻快，兴许和车重有关。速度起来后就猛了！ 4:很多车内设置不会设置。屏幕操作便捷性差。找不到设置，这个需要学习。还在学习中。总感觉杂乱无章的。不知道大家怎么用的，说实话，这个大屏真没啥用，不要喷我。用车时候，感觉不到屏幕的存在。还好语音控制还不错，比较智能，说话基本都能懂！有时候找不到关闭按钮等，直接喊它自己关！ 5:油耗有点高！对于这么大车也能接受吧。跑高速噪音还是比较大的，风噪尤为明显！比较吵，好粗狂的感觉。横风这么大车比较明显。正常！和轿车没有可比性，好在一般路通过性不错，基本都能走，所以选择suv都这种了。车辆为2023四驱钛金版！上面所说不是问题，是希望更好而已！还在摸索学习中~车目前使用感受还是不错的。100分给95分！
2023-07-12
D波罗
银河L7车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1100公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是银河L7 2023款1.5T DHT 115km 星舰，在福州开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是6.3L。不管油耗，只说费用。不知道这样算对不对。我的算法是总共的花费除以公里数，总花费826，电费100，油费726。总里程1000公里，尚有表显800公里可用。综合得出一公里0.458元(826/1800)。其实表显的还能跑800公里不一定准，数值仅供参考 1000公里中，高速多大概800公里是高速，全程开空调，空调是开20度，风速较大。我的大部分场景都是高速，充电不是很方便，这个费用还是比较满意的，如果开城市路况肯定会更便宜，城市慢速的话基本用的电
2023-07-12
思凡171
星越L车主·车龄3年
谈谈心得，可有效解决偏方向问题！
我的车是2022年7月8号出场，7月13号到我手里，出门就发现偏方向，后续来上牌、首保、系统升级多次来4s店都反应偏方向问题，店里各种测试、调前束没有任何效果。我还加了一个微信群，里面都是偏方向的，大家也商量好多方法，但没有哪位具体解决了。一直持续到2023年5月，偶然听一位专业修车司傅说刷模块的方法，正好车机系统有更新就预约到点，和司傅商议帮忙升级系统后重新刷一下sas和pscm两个模块，开走时就发现方向正常了，到现在两个月了没有再偏。吐槽下星越L的方向系统，基本不自动回位，导致高速需要不停微调方向。再吐槽下这次更新的蓝牙，手机连接车机蓝牙状态下，只要使用手机，车机就会暂停，真的很烦。好多人关心的油耗，这个完全看你用车环境，我匀速20一下纯市区10-13都正常，县道匀速40左右大约8个油，高速100大约6-7个油，不省油，2.0T排量中规中矩吧。还是那句话，买了就别在乎油耗，在乎油耗买小排量。说说车机卡顿的问题。之前系统推送更新我都是自己车机升级后直接用，出现过卡死机和早晨开车系统没有正常启动（不影响行驶）状况，之后按照使用手册，每次升级后重置系统，再没有出现过卡死机，但这个系统确实一般，没有娱乐性。本人20年以上驾龄。以上心得，代表个人，仅供探讨！
2023-07-12
一凡133560176
星途瑶光车主·车龄2年
自驾贵州有感
#用车心得上个月17号提的车，跑完了1500的磨合期，从湖南开着星途去了趟贵州，油耗是肉眼可见的降低了，更加给人惊喜的是在不同路况下的动力，不管是爬 1000多米的梵净山西门，还是在高速开运动模式赶路超车，真的是不错，大家说的那种低速换挡的顿挫感，确实是没有体会的到，我们是三个人同行的，另外两个朋友一个开大狗，一个A6，也说星途的车不错。隔音效果在低俗行驶的时候很给力，时速在超过100公里时，风噪比胎噪声音更大。灯光在夜晚赶路的时候相当给力，尤其我们这样特种兵一样旅行的人，白天出游，晚上赶路，需要的就是这种亮瞎眼的灯光，车机系统也很流畅，贵州部分高速上没得信号，导航能够任意切换到离线模式。星途品牌还需要再多多加强宣传，到了我们住的民宿，有全国各地不少自驾的朋友，都觉得车子外观挺好看，内饰也展示给她们看了，只是不清楚这个品牌，问起来也只能告诉他们是奇瑞的高端品牌，然后就没有然后了，不过车好不好只有自己心里清楚，嘿嘿。副驾驶的女王座椅休息起来挺好，美中不足的地方是后排稍微有点挤，然后溜背设计要去后排翻找东西必须把中间的头枕拆掉，不然头都伸不过去。关于用车或者贵州之行，大家有啥问题欢迎留言咨询
2023-07-12
金宝Liang
驱逐舰05车主·车龄2年
人生第一台车，22款120旗舰
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍坐标：深圳，孩子准备出生，用车需求极具上升，有车方便照顾老婆孩子。购车预算十二万左右，深圳蓝牌摇不到号，只能曲线救国选节能和绿牌，对比了雷凌卡罗拉，最后在秦和驱逐舰05徘徊不定。巧遇深圳第二波购车有区补，最终五月底下订驱逐舰05，七月二号提车。 💰费用明细驱逐舰05 2022款DM-i 120KM 旗舰型 2023-07在深圳购入，裸车价13.48万元, 落地14.1W，免息贷款2年7W，保险六千二，区补五千（待审核）。下订前和销售拉扯争取到的价格价格和赠品：裸车优惠2w3，送龙膜，电池电机护板，4次保养，小家电，500购物卡，两次打蜡（砸金蛋），灭火器，雨伞，8年交强险8年机油保养，第二年全险。 💔不愉快的小插曲: 提车那天销售说第二年全险没得送，狡辩说第二年全险只能送给没拿到区补的人，我申请区补，所以送不了，这个说辞根本站不住脚，区补和他4s店有毛关系，然后就是大吵一顿，还好我有微信聊天记录，最后双方各退一步，谈好自己第二年保险自己出1000，其他4S包，再加送一次保养，相当于自己多出了600+，钱虽然不多，但这个经历确实朋友有点恶心，这里给大家避个坑，销售谈的福利最后都落地为准，保留沟通争取，先小人后君子，避免吃哑巴亏。 🧮选车对比由于预算有限，所以选购的范围其实也不多，前置条件也很简单，实用并且性价比要高，之前比较心仪丰田卡罗拉双擎，丰田卡罗拉以其可靠的性能和耐久性著称，公认的一款长寿车型，宽敞实用的内部空间：提供了舒适实用的内部空间，正好适合我的家庭或偶尔长途旅行用车需求，但对于驱逐舰05，卡罗拉的设计相对保守，没有新能源汽车能抓人眼球。并且卡罗拉在驾驶动力和操控性方面可能相对平庸，没有电车随叫随到的那种动力，给人中庸的驾驶感受。【油耗】还没怎么开，可能功耗不太有发言权，EV+ECO，确实非常省油，最近五十公里跑高速4个油。 ✏️新车初体验动力输出和加速性能都不错。宽敞舒适的内部空间，日常家用完全没问题，智能化配置也还行，超大屏幕，小孩子最喜欢在车内看动画片，而且360全景影像，新手熟悉驾驶很有帮助，其他更高的驾驶安全性有待后续体验。【空间表现】身高170左右，主驾头部还有几个拳头的空间，想要顶头估计得要190+左右身高了吧，国人体型绝对够用。170+坐后排也是空间富裕，后备箱蛮大的，放我2-3个左右中型密码箱应该可以，日常载物够用。优点: 1. 燃油经济性高：这个价位的车，最先考虑的一般都是性价比，驱逐舰05油耗不高，配置不低，在这个价位就是最大的优点。 2. 品牌知名度：相对于一些传统的汽车品牌，比亚迪在混动领悟，口碑还算不错的，日常自燃、动力受限让人提心吊胆，口碑就尤为重要，刀片电池深入人心，希望我与驱逐舰05会是个美丽的邂逅。 3.空间动力：空间在同级别也算宽敞，电车动力确实不错，高速超车从不含糊，城市起步也绝不拉胯，一个字，赞。【槽点】 1. 避震是真的烂，一点颠簸路就反馈到屁股下面了。 2. 旋档设计，这个挂挡很费脑，N档特别难挂，没有一点挂挡反馈，直叫人骂娘。 3.就是上面也提到了4s店扯皮的事情，希望能提高业务人员的素养，提升提车感受。写了这么多就是分享一下自己的购车喜悦，希望有更多意向车友一起加入讨论，买不买不重要，多了解就多一个选择。最后感谢圈主东京有车提供的写作指导！！！
2023-07-11
倔犟的老男孩
君越车主·车龄2年
30岁才实现16岁的梦想你还会快乐吗？
2023年5月20提的车，购车地点上海浦东龙东大道，车型2022款652T豪华，出厂日期2023年1月，目前车子已经开了快俩个月了，跑了4000多公里总结一下用车的感受 💰晒晒价格费用部分: 裸车:239800 优惠:72000 商业险:5400 交强险:950 购置税:14760 临牌: 500 服务费: 2000(包含上牌的费用落地: 19046 🚘 车辆情况 💸 改装清单其它装饰费用: 后备箱垫:760 锁车自动折叠后视镜:160 迎宾灯:130 全车贴北盖膜:1200 后备箱隔音棉:230 发动机护板:200 手机支架:120 无线carplay:230 竹炭袖玩偶:50 车载香氛:170 音响罩:100 停车号码牌: 30 钥匙扣:50(2个) 点烟器usb: 70 装饰花费:3500 全部花费总计:190469+3500 优点: 动力强劲、车内空间大、颜值在线、隔音好跑高速稳、价格便宜(性价比高) 爱车吐槽 💔爱车吐槽缺点: 前排座椅铬腿 (不知道其它车友有没有这个问题，我是怎么样也调不到舒服的位置) 刹车硬 (又硬又高) 车漆薄(目前已经有地方掉漆了) 配置低(这个也不算缺点，毕竟钱没花到位，艾维亚版本该有的配置都有) 📉能耗分享油耗:目前2000公里高速居多，不到9个油 2.0的车子这个油耗感觉算正常的 🙋🏻‍♂️情况介绍情况介绍心路历程: 第一部分: 第一次见到君越的感受我今年31岁，黑龙江人，父母早逝，16岁辍学，工作地点在上海，早些年在北方别克的车型相对于普通品牌来说，还是比较高级的，我16岁时辍学在饭店打工，当时的老板开的就是一台别克君越，当时这款车落地可能要30万吧，那时候家里的亲戚基本开的都是桑塔纳，奇瑞风云啥的几万块钱的小车，所以导致我第一次见到君越就在我内心中种草了，无奈那时候是根本买不起的，后来随着年纪的增长这些事情也就放在心底了第二部分:我的第一台车 2016年考了驾照急需一台练手车，当时就跑到别克4s店里去看车，君越还是那么帅，但它不是我考虑的目标(因为还是买不起)，我的目标是英朗，当时看了好几家店，价格也谈妥了，贷款也通过了，但是因为朋友的一番话,我放弃了，原话大概是这样讲的，(刚考完驾照车子还不怎么会开，先买台二手车练练手吧，练个一年左右把车卖了也亏不了几个钱到时候在买新的，而且现在买车还得贷款，到时候钱攒够了，全款买吧，还不用背负贷款债务)，我一想也有道理然后就放弃了 (也是我自己耳根子太软)，随后就买了台二手的福特嘉年华(结果这台车我一直开了8年）第三部分:老车罢工时光荏苒，时间来到了2022年我的那台二手嘉年华总是罢工，而且那台车子太小了，也确实不方便了，所以买车这个事情就又提上了日程，因为这些年也结婚了，和媳妇一起赚钱手里还是有些存款的(我和媳妇现在的月薪加一起能有个3.4万，也没孩子) ，所以我们的薪水也能攒下一些，当时购车预算是30左右，我也比较虚荣，想买个入门级的豪华品牌，所以一直看的是路虎发现运动和奔驰GLB，俩款车都是SUV，我喜欢路虎发现运动，媳妇喜欢GLB，看了大概半年多，最终已经决定要买GLB了第四部分:发生意外上文提到，已经做好决定买哪款车了，意外发生了我叔叔得了胃癌，我叔叔没儿没女，(叔叔的兄弟姐妹也只剩下我大姑，她也 70多岁条件也不怎么好) 所以费用只能我来拿了 (我是叔叔的下一辈里唯一的男孩) 前前后后大概花出去了10来万，最后人也没留住第五部分:降低预算因为花了不少钱，购车预算只能够到20万的车型了，所以只能重新开始规划车型，看的车型有坦克300、CRV、哈弗 H6 (虽然它不是20万的车型，但我还是挺喜欢的，性价比高)，首先pass的是CRV (原因不说了) ，然后pass坦克300(有点超出预算了) ，最后pass哈弗(媳妇实在是不喜欢)，无奈换车这事暂时作罢，考虑预算增加后在换车第五部分:确定君越突然有一天媳妇说“你不一直讲你喜欢君越吗?咱们去看看呗”，因为这些年结婚了，一直想买空间大一点的车子，所以就一直在看SUV，完全没想过轿车，听媳妇这么一说，那就去看呗，看了之后吓一跳，开口就优惠7万，一比对价格挺合适，空间也不小，还是曾经的梦想而且马上换代，新款君越我实在欣赏不来，想到这里，这还犹豫啥果断下手，在从去4S店看车到订车到提车，前后不到半个月，从发现运动、GLB到坦克300、哈弗H6看了将近一年的车子全部都是SUV，最终买的是轿车😅 总结: 君越的优点和缺点都很明显，但是瑕不掩瑜吧，符合大家对20万左右的车子预期，但也没啥惊喜，发几个车子的照片吧，牌照就不打码了，看到的滴滴一下 @请李云落群主加精
2023-07-11
平淡的80后
2023款旗享pro高速油耗
2023款红旗HS5，提车一个月零几天，2.0T旗享pro版，最近市区内停停走走表显油耗在12左右，跑了几次高速，高速表显油耗基本都在7个左右，每次跑高速之前都会走一段市区的路，在市区加满油，回来之后咱在市区同一个加油站加满油，今天开的经济模式，经济模式是两驱，刚才回来加油跳枪之后是152元，行驶里程，总行驶238公里，这238公里大概得有50公里是市区的路，算下来一公里大约6.38元。纯市区的油耗没计算过，下面我配的图是高速路和快速路的油耗，供大家参考。
2023-07-11
开启幸福大门走上成功大道
提问2023宝来悦行pro六月买的车，七月11去换的前轴承回来跑高速还是声音大，车颠簸的厉害
2023-07-11
月月月月亮在海上
零跑C11车主·车龄2年
C11舒享版系列首次OTA
#零跑C系列升级体验自己的车是2023款C11 180舒享版，提车已经75天，行驶了5681km，目前已经保养过一次。千等万等，终于等来了C系列的ota，8号傍晚开始推送的ota更新，点下载一晚上过去才下载了6%，用车机流量非常的慢，被告知连热点速度会快很多，于是第二天开到了公司门口用了wifi半个多小时就下载完了，安装也才花了几分钟，过程中是不允许操纵车辆的。建议有ota需要的车友们可以像我一样连热点会提快下载速度。升级以后最大的感受是音响变得很大声，电门响应也变快了，提速非常快，推背感很强。acc还好用。车道辅助和防碰撞提醒非常实用。变道时会有提醒。整车变得更加的智能化了。感受最深的是提供了限速标识提醒，开车时经常不知道所在道路的限速情况，可以有效的防止超速情况发生，在高速上行驶很方便实用。还有前方碰撞预警，对我来说都是非常不错的功能，同时减少了车辆发生交通事故的可能性。最期待露营模式了，还没体验过，找个时间去露营。平常开高速的情况也挺多，之前一直是lcc定速巡航，不可以设置跟车距离，经常都是脚放在刹车踏板上随时等着踩刹车，眼睛要不停盯着前方，因此大部分都是在高速车非常少的时候才会使用这个lcc，自己用着也是不放心。在这里ota中终于来了acc，可以自定义跟车距离，有效的降低了人的疲劳程度。我很喜欢，改天有机会得试试。还有此次ota会优化车的能耗，希望是真的有效。 ota过程中不要驾驶车辆，建议不用车的时候更新是最安全的。安装过程中车辆需要下电才可以安装。
2023-07-11
自由聪明的松鼠5V
捷途大圣新车上高速200多公里突然爆胎
2023年4月20日，我在新疆乌鲁木齐南湖路4s店，购买了一台捷途大圣王者，于4月29日（购买新车后的第9天）上了京新高速，准备回山东烟台，在上高速之前，有专业人士，检测轮胎2.5气压，机油和防冻液，都在正常的情况下上的高速，结果跑出200多公里的时候；也就是在奇台东边不远处，突然间方向盘左右跑偏险些钻进沟里；在极其不好控制的情况下在公路的右侧刹住了车；经下车查看右后轮胎爆裂（爆裂的图片发表在下方）经过和厂家及4s店联系确定换上小备胎到前面的300多公里的哈密捷途售后店更换正规胎。到了哈密，经一个姓白的检测人员检测以后说换轮胎要付费1060元，原因是轮胎爆裂属于没有气造成（确定不是碰撞和扎钉所致），爆胎属于我个人责任；听后我感觉不服提出理由：1新车的轮胎怎么会在没有外在原因的情况下就会没气了呢；2如果是真的没气了，又怎么会出现爆胎方向盘瞬间失灵呢？3如果是真的没气了，为什么表盘没有任何显示呢？4如果真的无缘无故的就没气了。厂家没有轮胎质保吗？不管我怎么辩解，不付费就不能给你换轮胎；我在不情愿焦急赶路的情况下，付费1060元换了轮胎（后来我才知道佳通轮胎：255×45×20更换后600多元；）；到达目的地得闲的情况下；开始踏上索赔之路，经过n次与勾车的4s店，与新疆的总售后服务点，与厂家的投诉部门联系得到的回答均是：属于个人责任；不给赔偿。说到这里，心里感觉特别郁闷，捷途大圣也是奇瑞这个大品牌旗下的；有其名终身质保；轮胎虽然不在终身质保范围之内；但也不能一天也不保吧；据说是最少三个月的质保期更何况我才九天呢；我的驾照是92年的，对车的了解也是略知一二；高速跑的是100至120的速度；开了30多年的车第一次遇到这种突然爆胎情况；此时心情难以平静，因此，恳请有识之士，给予指点迷津，给予评判一下，恳请给个建议和意见我这个事情到底如何是好？
2023-07-11
sisionpeng
锋兰达提车三个月，三千五公里分享
#6月乘用车市场零售189.4万辆我开分享一下这个车优缺点，个人见解，买车之前，我试驾过亚洲龙、天籁、凯美瑞、雅阁，综合试驾下来，价格还有舒适性想选凯美瑞，可是预算不太够，就放弃这种车型了，后面试驾特斯拉，比亚迪dmi秦、轩逸，朗逸、卡罗拉，试驾完一圈之后觉得还是轩逸比较适合家用，可能是合资车受国产车影响，22款和23款轩逸变的很智能了，以前三年前去看中配轩逸还是手动座椅变成电动，以前小5-7寸显示盘换成大尺寸显示盘，然后更智能化了，不能说已经和新能源差不多先进了，就是缩小了差距了，那些语音系统应有全有，空间对比同级别车更大，后备箱也是，最大缺点就是音噪大，隔音和天籁差很远，1.6l发动机加速算比较慢的了，当我准备预订时候，朋友建议去试驾一下广汽锋兰达（是这个车是和凯美瑞同款发动机），去丰田再看了锋兰达，试驾起来，感觉这个车加速比轩逸快太多了，然后舒适性隔音比轩逸更好一点，就是转向操控可能没轩逸这种轿车轻便，心想买不起凯美瑞，就买个凯美瑞同款发动机的车吧。提车时候新车刚刚改款，这个车刚刚出厂一周左右，2023款的，花了3000加装了360和换了个LED大灯，提车刚刚开的时候启动偶尔感觉发动机有顿挫感，后面开到三四百公里之后就没这种感觉，我朋友说可能是机油有杂质导致发动机顿挫感，然后一开始油耗特别高签到11个油，高速开久之后6.7左右，市区7-9个油，主要还是跑高速多，高速加速响应快，开到80以上音噪就很大了，60之内时速音噪还是可以的，这个车我发现很塑料感，内饰塑料管很强，然后经过一次搬家，发现尾部黑色塑料和前脸网格塑料感也很强，特别是尾部塑料感觉很脆，车上什么语言系统啥都没，还好就是有carpaly和carlife，天下车机一样难用，安卓那些车机流畅可能用久了像手机一样会卡这个车买点就是2.0发动机，在当今主都是流涡轮增压的发动机，自吸发动机越来越少，而且还是2.0L的，自吸发动机比涡轮耐操，而且涡轮发动机开久了声音比自吸大点。搭载的cvt变速箱，也还过得去，和日产一样，主要是cvt变速箱便宜平顺，只是不宜暴力驾驶，东风日产发动机研发上不如丰田，东风日产主打舒适，看中家用大空间或者舒适性买日产更好，看中三大件对比之下丰田是更好选择。客观来说，这个价位国产内饰更好看，动力更强，一个车成本都是固定的，在你看的到地方可能觉得划算，某一个地方就偷工减料了，就看你买车注重编哪一方向了，星越和博越L这些都是挺不错的，所以也不必说觉得别人买这个车是睿智，萝卜咸菜各有所爱
2023-07-11
LuciferAston
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11舒享ota升级深度体验
#零跑C系列升级体验 C系列舒享版OTA升级体验【本人车型180舒享版+1.5W全车选配+3000天窗（黑外棕内）】前言： 2023年7月7日时隔将近一个半月终于迎来提车后第二次OTA升级【版本号1.13.90】，在此不得不佩服零跑官方的办事效率，可见得距离一个半月前的OTA升级之后，开发团队加班加点的在准备下一次的升级，作为工科生出身的我，清楚明白被背后经历过多少不眠不夜的努力才能得到今天的惊喜，为此我向零跑的软件开发团队表示崇高的敬意。升级时，不能充电，并且下电(就是不踩刹车启动车辆，如果启动了就按维护里面的下电选项）尽量是下载完后下车回家的时候开始安装，一开始我是用车载流量下载一个小时都下不明白，后来我手机开了热点，十分钟就下载好了，回到家开始安装，没想到五分钟就安装好了，比系统提示的25分钟还要快早些时候就在群里看到已经有人收到了OTA升级的通知，自从那天起每天一有时间就要打开一次APP看一眼，OTA升级是否推送了。接下来我们来看看OTA升级了哪些部分吧！功能新增： 1、新增ACC全速自适应巡航 2、新增AEB自动紧急制动 3、新增FCW前方碰撞预警 4、新增SLIF限速标识识别 5、新增LDW车道偏离警示 6、新增露营模式功能优化： 1、优化按键提示音 2、优化雷石KTV人声延时 3、优化云听广播播放流畅度 4、能耗优化以上便是此次升级的主要内容，可以看到6个功能新增，4项功能优化看到此次这么多的项目内容，心中第一反应便是“狂喜”，为何这么说？这不得不提到零跑的品牌slogan“选车看零跑，价值有参考”！！！要知道我是买了14.98W的丐中丐版本的低配车，虽然上满了选配，但只是在硬件上进行了升级，当初选车的时候觉得无论是L几级别的辅助驾驶对我这个有着2358天的老司机来说用处不大，但是这次OTA升级对我来说简直就是惊喜！一、ACC全速自适应巡航 ACC全速自适应巡航这个功能可以说是新能源时代的伟大发明，能够在高速上开车减少了驾驶的疲劳感，在此次的升级后第一时间，带上女朋友去追夕阳，在高速上ACC的表现我觉得是安全可靠的。它在全速自适应巡航时，会选择道路上其中一辆正在匀速行驶的车作为参照物，一般来说会选择本道路上的前方第一辆车作为参照物，以及在车上我们可以设计三个跟车档位（简单来说就是近距离、中等距离、以及远距离），因为是第一次使用ACC，对它还抱有了一丝丝不信任在里面，所以我选择的事远距离跟车距离。在此档位上跟车距离大概有个20米左右的距离，在高速道路上这个距离，哪怕车没响应自己还是能够及时控制住车身。但是在本次的试验过程中，我发现它的加速和控制的点还是挺好的，当前车加速时，本车不会一瞬间急加速，而是慢慢加速，当前车刹车时也不会一下子用力刹死，而是一点点将速度降下来，甚至在驾驶座上的人都感觉不到它正在降速，是以一种温柔舒服的方式减缓车速，还是需要夸奖一下零跑的工程师们，但可惜的是我没测试它是否能在城市道路上使用，以及自动刹停等红绿灯的功能。二、AEB自动紧急制动当初我在选车前看到有这个功能，也增加了我对零跑的喜爱，决定了下定零跑的想法。安全辅助功能不仅是对自己负责，也是对别人的一种负责。没想到刚升级完系统，带上女朋友去追夕阳，一路上唱着歌走在陌生的乡间小路上，突然窜出来的电动车属实让人措手不及，还好AEB介入立刻刹停了行驶中的我们，当时的时速还不到30码，所以紧急制动的效果还是非常好的，但不过我们还是被村里的老乡臭骂了一顿，所以下次开车还是要注意一点的总结【AEB可以不用，但不能没有】三、FCW前方碰撞预警这个功能我觉得还是有欠缺的地方，预警距离无法设置，也没有警示的提示音，只有在行驶过程中，前方有车距离过近，仪表盘上的警示标志才会亮起，但是又能有谁在开车的时候一直盯着仪表盘看呢？都快撞上了才显示在仪表盘上，请问这个时候我是要看仪表盘还是要看路？建议【增加FCW提示音，甚至可以自定义修改提示音的选项，和其他提示音做出区别】四、SLIF限速标识识别该功能的提出我做出一个猜想，不仅是作为行车车速的提示，也是作为之后辅助驾驶的车速控制。在升级之后我发现这个功能是真的好使啊！毕竟有时候开着开着就超速了，忘了道路的限速还可以瞄一眼仪表盘上的显示数值，谨防超速。五、LDW车道偏离警示 LDW功能也在我追夕阳的行动中，救了我一命。因为那天行程特别满时间还很久，凌晨两点多才准备回家，快到家前困意席卷来袭，无意识的走偏了方向，还好车上响起车道偏离的提示音，我立刻睁大眼睛摆直方向。并且在日常行驶过程中，在隧道里偶尔会一不小心快要压线，它也会响起提示音。但是大家要注意一个点，就是在车速超过30以上时该功能才会触发
2023-07-11
是大蒜头哦
腾势N7 比亚迪奔驰是什么关系？？？
#你最近在关注什么车 hello大家好好久没有更新了 1最近确实忙着不得空，2这期给小伙伴们带来的是新车想玩避开热度期，再来好好看看这台车！ “别人的顶配就是我们的标配”那么到底有多顶呢？ ①全系标配前排座椅电动座椅调节，加热按摩通风电动腿托…… ②备受瞩目帝瓦雷音响，全球首次搭载的量产车型，全系标配 ③全系标配8气囊，比常规车型增加了两个后方侧气囊，安全标配 ④电动遮阳帘全系标配，全景天窗再也不怕凉头皮了 ⑤全新的CTB技术，带来了后排同级别更好的头部空间，全系标配的语音识别系统和双机位的50w无线快充 ⑥全系标配的L2级别的辅助驾驶系统，外放电功能达到6W以及对其他车辆外放电功能，能实现60w的快充 ⑦快充能达到4min续航100KM 充电 15min续航350KM ⑧同级别高速120KM/h，zui低噪音分贝63。最后公布价格：腾势N7共发布6款车型分为两大类: 一类是云辇系统-A标配有4款车型： 37.98w的N-sport版续航630公里 34.98w的长续航性能max版续航630公里 33.98w长续航性能版续航630公里 31.98w超长续航版续航702公里无云撵-A系统（减1.8w元） 32.18w长续航性能版（Air版）续航630公里 30.18w 超长续航版本（Air版）续航702公里这个云撵-A到底是什么？说的简单点那就是一套空气悬挂，基本操作就是在驻车的时候实现自动降低高度，高级就是低速的时候恢复标准高度，在60km/h以上的时候降低车身提高车身的稳定性！ Air版本没有这个功能的，另Air630公里的版本依然是有四驱版本百公里加速3.9S，单电机的后驱版本就是续航702公里，百公里加速6.8S. 那么最后这和奔驰和比亚迪又是什么关系呢？腾势！有人说是比亚迪的，有人说是奔驰的？[捂脸R]还有说比亚迪收购奔驰的，我来辟个谣哈： ①腾势是比亚迪和奔驰在2010年合资成立的汽车品牌，各持股50%。 ②2021年底，比亚迪收购了奔驰手中腾势汽车40%股份，造成增资和股权转让后，比亚迪持有腾势汽车90%的股份. ③比亚迪并没有收购奔驰哈，网上说比亚迪收购戴姆勒的，更不是哈。只是因为腾势是比亚迪和奔驰合资的，梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司曾用名是戴姆勒大中华区投资有限公司，在2023年三月已经改名了。
2023-07-11
玩的就是心跳26248349
提问2023款享1.5T cvt，新车跑了一次高速，运动模式，感觉方向盘好灵敏，感觉就是方向盘虚位稍微动一下，稍微往左动车就往左偏，稍微往右动车就往右偏，老车是最低配艾5，方向盘机械助力，都没这么灵敏，太灵敏开着好累.一直在调方向，车友们的1.5T也是这样的吗？
2023-07-11
castlecool
理想就是买个理想，开启理想生活
一、换车经过。 2015年开始关注新能源，了解了新能源技术以后就一直心心念念的想买一台新能源车，2018年买入比亚迪秦pro，老一代dm技术用起来也很好，只是没电的时候开起来感受不好。4年多跑了8万公里，大约60％用的纯电，每年省下油钱好几千。二、选车心路历程。开了4年半混动以后，再次换车，就完全不会考虑纯油车了，纯电车也不太考虑。 2021年底27.6万定了一辆modelY，因为单位不让进，个人觉得方向盘硬，悬挂硬，座椅不舒服，就放弃了。又定了一辆smart精灵，觉得买个小车没啥意思，出远门还得开比亚迪。期间从2020年就开始关注理想，在2022年农历新年那天，ONE最后一天终身质保，下午即将关门的时候跑去店里定了一辆ONE，但是开了一大圈觉得悬挂还是差强人意，三思后又退订了。时间来到2023年，L系列的发布，使理想的产品力整体得到了巨大提升。我也一直在看各种车的测评，体验，但是看来看去还是对理想最满意，把L系列的各种功能、参数了解的滚瓜烂熟。但是一直不敢去试驾，知道自己去试驾了一定忍不住会买。我媳妇也心心念念想买个理想，说:我的理想就是买个理想。[嘻嘻] 最终决定买车，只去试驾了L7的air和pro，路过极氪顺路试驾了一圈001，其他车就没看了，不考虑的原因主要是:(以下观点仅代表个人感受) 1.比亚迪唐内饰有些老气，悬挂一般，智能化系统落后。 2.极氪自己开不错，家用不合适，智能化也不行。 3.蔚来ES6，没有慢充口家充不方便，就算70多度电，出远门跑高速单趟最多跑300多久要找桩，不太放心，下定L7之前还没出降价3万的通知，还有就是整个品牌文化和产品设计喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人就会完全无感。 4.问界，外观不喜欢，车机逻辑不喜欢，感觉整个产品没有打动我的地方。 5.阿维塔11，智己，岚图等也是简单关注了一下，觉得新品牌还是看看就好，就放弃了。理想L7打动我的地方: 1.整个产品都是针对家庭出行，照顾全家驾驶和乘坐感受设计的，让每个人都很舒服。 2.车机很流畅，理想同学好用，NOA驾驶技术也属于一流水准。 3.车静音效果特别好。 4.内饰简约大气，外观中规中矩但是很耐看。最终选车: Air和Pro: 底盘差异不大，升降高低不跑越野用的机会也比较少，电池质保一样，最关键的差了2万还是挺多的，就选了air。颜色先选的灰外橙内，最后改成了白外白内，整体简约大气。 L7/L8 在最终锁单之前还是纠结了很久。6做使用场景更多，但是二排有点紧张，后背箱不整端，考虑大部分情况出门都是5个人坐，最终还是选了L7。提车感受在西安的长安交付中心提车，店里很干净，车辆已经经过店里检查没发现什么问题。家里人全来啦，对车都很满意。在店里简单办了手续，买了保险，等保险生效就可以开车出门啦。回来路上小舅子玩了一路理想同学，媳妇已经抱娃感受舒服座椅了。[哈哈] 目前开了1000公里不到，说一下优缺点。优点 1.动力充足，油门刹车线性，转向比较轻。 2.后备箱超大。娃的婴儿车啥的随便放不用折叠。 3.车机流畅，理想同学好用。 4.静音效果超好。 5.小震动过滤的很好。 6.能耗低，一般纯电能跑160多没问题可以再改进的地方 1.三种动力模式和三种底盘模式区别有点小。 2.全景影像不好用，对右前方容易把握不来。 3.音响低音效果一般般。 4.安卓手机多人使用手机钥匙容易出错。
2023-07-11
djd90518
奔驰C350EL使用一个月体验感
赶在2022年未购置税减半政策下，买了一辆C260L，使用半年后，感觉加速慢，深踩油门时，发动机声音很响，适合女孩子或佛系人员开。2023年开了5K公里不到，亏损了4万，在6月中旬同一家4S店置换了C350EL，到现在开了800公里，将近1个月时间，浅谈下使用的体验感。虽然厂家宣传充满电时能跑105公里的纯电，但每次充电界面显示只有81-85公里，在纯电跑到0时还能继续2-3公里，直到车机自动切换到混动模式。我试过3次，差不多的路况下（基本是上下班），表显里程数分别是79公里，69公里，72公里，每次跑完电是3-4天，城区上下班，单程是10公里左右，7-8个红绿灯，空调设置23度一级风量，每次启动后显示纯电动在30-33千瓦时/公里。以前是德系1.8T的，说实在比奔驰的C260L的1.5T加速效果与发动机声音好多了，虽然功率参数比C260小的多，现在才明白，排量比发动机参数更重要。现在的C350EL在纯电模式下开车，确实加速与噪音好多了，以前没有开过电动车，不知道其它品牌的效果，但至少比油车好多，真是应了一句，开过电动车回不去开油车了。稍好的郊区或高速上用保电模式（第一种模式），2.0T的发动机与用电时无缝切换，基本不知道发动机是何时参与的。但在城区开，体验度有所下降，比纯电差多了。纯电的实际里程数太短了，这是个弊端。在高速上用保电模式。运动模式（第四种模式）时可以边开车边充电，大概100公里能充电25公里的纯电。混动模式人为用的很少，只是没电时车机会自动切换到混动模式。在有电时使用混动模式时，会优先使用电，直到用完为止，但在深踩油门时会开启发动机。我现在主要用2种，城区用纯电，郊区或高速用保电模式，偶然需要充点电时用运动模式，深踩油门的2.0T发动机声音比1.5T好的多，前者声音沉稳，后者声音尖锐，2.0T的发动机加速有劲，响应积极。总体而言，C350EL插电混动比C260EL好多了，虽然价格贵了5万左右，用电可能也节省不了这么多，但使用体验感好多了，单单从硬件的配置来讲，C350EL在所有奔驰C是最具性价比的，多了三电系统，后轮空气悬挂，前排AMG的刹车盘，前排双胶玻璃，这些已经超过10万了，这就是老款的C350EL为什么会超过50万。推出这个车型，从理论上讲是为了试水或为以后换代车型优化，利润比不过C260L，所以产能不会很高，前期小问题肯定会多些。我在6月份买的，离此车最早生产有10个月了，目前没有碰到小问题。我的C260L与C350EL的保险相差几百元，都接近1.5万左右，没有别人所说混动会贵2K左右，但6年的保养套餐却是贵了5K左右，4S店按照排量收费的。当然C350EL缺点是，毕竟报价40万的车子，配置也太低了，连最起码的主驾座椅记忆、倒车后视镜下翻功能也没有，全景天窗的隔阳装置也太差了，薄的挡不住阳光直射，更何况标备快充了，不过其它C级也是一样的配置差。现在请教大家，充电时表显多少里程数？有人说会初步增加，但我充电5次了也没增加，基本在80-85之间，用家里慢充的。其二，实际能开的里程数是多少？我的基本上在70～75公里左右。其三在保电模式与混动模式时，一旦发动机参与，为什么没有档位显示，而运动模式则有的？
2023-07-11
老三北漂
提问2023款，一款天籁尊享型，跑高速隔音怎么样？
2023-07-11
TNG卡哇伊
昂科旗车主·车龄2年
昂科旗使用一个月有感！
六月份买了昂科旗四驱6座版！本来想买艾维亚的，但是考虑白色内饰家里小孩容易弄脏就提了次顶配六座版！说说为什么选这个车！身边朋友都极力推荐买电动车或者塞纳！为啥不选电动车，因为没有固定的充电桩加上高速堵车续航恐惧症，我就断了买点车的想法！看车的时候先看的昂科旗，体验了一下再去看的塞纳！好吧！同价位的配置塞纳除了情怀不知道还有啥！店里没超过5分钟就出来了！在对比了国产和合资之后，果断买了昂科旗！现在说说用车感受，反正我现在用下来是非常舒服的，首先车机没有大家说的那么拉垮，可能我是2023款是不是升级过，到现在没有出现说死机黑屏的现象，再说说驾驶感受，方向随叫随到，但凡遇到障碍物的时候360全景摄像头就自动启动，非常方便！空间宽大，一家四口独立座椅非常舒服，第三排应急座位，有老人一起短途旅行还是可以的！比较安静，14喇叭配上QQ会员音乐，听歌非常享受！座椅功能丰富，开车不易疲倦！再谈谈油耗，现在市区接送孩子大堵车的情况下差不多16个油，跑高速7.6的油耗，相对来说还是可以接受的！自适应巡航+HUD抬头显示，驾驶感比较舒服！9AT变速箱换挡拨片到9档，高速还是比较省油的！动力够用！最后说一下唯一感受不太完美的地方，在市区堵车的情况下如果连续踩刹车缓慢行驶的时候变速箱有轻微的卡顿，但是还能接受！以上是一个月的用车体验！后续再写感受！希望对想买这款车的人提供点参考！
2023-07-10
用户7335442489594
[购车经历]最近想换新车了，老车也开了十多年，加上自己手头有些闲钱就决定去分期换台车，看来看去看了不少车型，看了合资车也看了国产车，对比下来，同配置的还是觉得这个吉利星瑞香，再加上那段时间店里做活动清库存，降价很多，就去试驾了，试驾的感觉非常不错，谈了一下之后就决定是他了，既大气又有质感，nice。【最满意】最满意的还是这个外观，非常符合我的口味，年轻人嘛，想要时尚运动的车型，选来选去还是觉得2023款星瑞不错，既大气又有质感，试驾的时候开起来的感觉给人非常的好，一眼看中了，在加上这个月吉利做活动，优惠力度蛮大的，就下定决心拿下了。【最不满意】最不满意的话就是这个行驶起来的胎噪，比较刺耳，开起来还是得开音乐来掩盖一下。而且外观苍弯灰，也不太耐脏，估计得经常去了。【空间表现】空间的话，这车尺寸蛮大的，号称家轿颠覆者嘛，有点东西的，坐进也很舒适，有一种高级感我身高175，前排主副驾座椅能调的很舒服，后排的话，与前排座椅两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也起多，中央扶手和门的位置够用了，唯一不足的是后备箱，感觉后备箱的空间不是很大，我放了一个大号储物箱、日常用品和一箱水，剩下的空间就有限了【驾驶感受】1、刚提车不久，也就开了几百公里的，基本用的是智能模式，运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推肯感”，提速超车的话,没压力，动力足够了，和试驾的时候感觉又是不同，毕竟自己的车不敢猛踩，哈哈。 2、变速箱低档位换挡暂的挺好的，没有传说中的“顿挫感”，过弯道或者转向的话，方向盘打的有点多，可能是和抽距有关系。 3、L2驾驶辅助很喜欢，他能在高速的时候帮我提示和辅助一下，提高行车安全感，只是车道偏离介入大敏感，有时候会和你抢方向盘，有点点烦。 4、底盘确实是硬，过沙石路面或者路面不平的话，反馈给驾驶位的感觉就是硌脚，可能和底盘调校有关系。 5、车机系统现在采用的是银河0S，用起来很流畅，不卡的，和老款完全是两个车机。【油耗】新提的车，目前还看不出来，初步的话是挺耗油的，市区的经常能到10个油，平常的正常 8.5个油对于一个2.0T的发动机来说，虽说是喝95的，感觉还是可以，暂时在市区堵车情况可能更高吧。【外观】最满意的还是这个外观，非常符合我的口味，年轻人嘛，想要时尚运动的车型，选来选去还是觉得2023款星瑞不错，既大气又有质感。【内饰】内饰的整体效果挺好的，用料也高级，具体的我是不太懂的，反正用着感觉不错。【性价比】性价比还可以，年轻人的第一台车嘛，选这个不错了，家轿颠覆者的名头还是符合的。【配置】配置非常丰富，也非常只能，比一些合资车配置丰富多了！用着很舒心，很便利，我很喜欢。
2023-07-10
淡泊的奶茶6Q7
谈谈驾驶初体验
订的很早，一直等上市，一上市马上就让4S提报，200号，周末已提车，销售说是遵义首提，不知道是不是贵州首提。简单说说驾驶感受，优点不用说，重点说动力。接车后，纯电模式，高速一百来公里，全程90到105之间驾驶。没有激烈驾驶。下高速，电量全部用完。到市区后由于没有电，加速状态下能听见发动机声音和振动。有点力不从心。不知道路边的行人听着感觉如何。赶紧去充电。快充，40分钟左右充满。有电了在市区开起来就非常棒了。后来又去国道感受了一下，在60公里以上，需要超车需要大油门，唤醒发动机才行。但是有1到2秒的迟钝，非常考验超车时机和技术。总体满意。祝各位车友早日提车。
2023-07-10