纳言830:声明一下,本人理工男一枚,比较关注“技术”。 原来一直认为增程技术落后,dmi/dht可串、可并、可直驱才是理想的插混技术。但是通过这两年的观察,dmi/dht这些车型都出现了一些动能故障,油耗也没厂家宣传的那么理想,各种模式设置复杂,不同的设置不同人驾驶油耗差别也大;后期维护成本也高。 现在觉得抛开系统优化、三电设计、发动机能效控制这些因素,硬说增程技术落后,都是耍流氓。 增程容易将发动机控制在高能效空间工作,纯电驾驶感受,高速油耗也不像喷的那样要比dmi/dht高很多。简单可靠才是最优解,近两年如果dmi/dht没有大的改进,会首选增程车。
#提车日记一、买车背景 我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车,第一辆车是我爸的五菱宏光,给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车,过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了,迈锐宝是因为太运动,不过迈锐宝2.0的动力是真的强,国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具,直接pass,速腾是因为A级车,内饰太塑料感,但他油门跟脚,车身轻导致反应快提速快,刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色,23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下,15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅! 二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000,购置税11000,保险5500,服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈,当然也过了好几个月,我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价,就等到3月份,正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格,服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈,千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养,这个最值钱,前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保,半包脚垫,行车记录仪,行李箱,打气泵,车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱,不过去外面汽修店贴,同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。 第三段:静态 外观:外观没得说,黑色车确实稳重,唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动,优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。 空间:4米9的车身,君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的,这不我都已经double kill了。一次是倒车,一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360!我同事178的身高,葛优躺后座不顶头腿也伸得开,坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了,顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节,逼格很高。后备箱是真的大,比suv都大,很符合美国人的存储风格,好评! 储物:主副驾之间取消了档把,取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒,我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。 乘坐:我坐后排感觉很舒服,就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰,给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。 配置:流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有,平时够用。 第四段:动态 我平时主要就市区上下班,单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9,高速油耗大概7,国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题,起步会有点肉,而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的,君威的变速箱调教就是只要你舍得给油,120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响,响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快,配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道,车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。 在行驶过程中刹车太硬有鼠标声,有点烦人,售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子,卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音,每次停车都要清洁。 第五段:优点+缺点+吐槽总结 优点:流媒体真的太好用了,哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖,下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾,保障了安全。 缺点:倒车影像装的太突出了,一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风,夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行,每次必须16°+风力最大才行,一旦温度设22°,吹出来的风一点都不冷。 总结:君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7,市区油耗9。对于B级车来说不算高,总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到 第六段:建议 现在君威停产了,如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚,把转速提上来,再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长,侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。
#马自达CX-50提车作业今天提车了,是本地区第一辆车。价格给大家参考下: 2.5智行版187800+铂钢灰2000+保险5600 +上牌费、贷款服务费2000=197400。(还没去上牌,过几天看看有没有购置税政策)送了膜,脚垫、后备箱垫、行车记录仪、折叠椅等。 优惠:保险补贴2000+置换6000+大客户3000+小订权益499+政府补贴2000=134999(90天内到账)。 驾驶感受: 开起来顺滑,外观很靓,配置很高(我上一台车是奔腾X80,真正的没对比就没伤害)。很多功能要自己调,感觉很累,摸索。空间很满意。 油耗还好,温柔开城区10以下,用点力10往上。 疑问:有几点疑问需要大家帮助。一是后排乘客系安全带提示怎么取消,你不系的话要提醒30秒,很烦人;二是远程控制怎么配置,是不是下载MY mazda?
#海豹被曝“动力故障频发”本人于22年12月提车海豹尊贵,于23年4月发现车身生锈(中控,座椅),座椅塌陷,后投诉到车质网,车质网咨询没有找到这家店(深圳宝安西乡固戍海洋网腾悦展厅店),折腾了半天,有人打电话给我,给的方案就是除锈防锈,其他不影响开车不换。 打电话给官方客服,客户跟我说“这家店已经取消售后合作,没有维修权限”😅,我问我怎么申诉车辆问题,她说全国联保,我去附近的一家店(比亚迪汽车海王网东莞兴菱4S店),里面的精诚服务的人员跟我说最好去找卖我车的店,但是卖我车的店没有维修权限尼玛死局了,太魔幻了
#用车感受【提车价格】 这个四艾斯店很实在,车价没有什么让的,在综合费用上是能少就少能送就送。一句话就是无套路。 💰晒晒价格 📉能耗分享 价格无优惠12.99,服务费1000,本来说不需要送什么的,最后还是送了些,按市场上自己去买,也值这个价钱。购置税享受优惠缴了5747.70。保险3868+950,加装1600。 【驾驶感受】 不能温柔对待,该怎么开就怎么开,刚开始我觉得磨合期,都不敢给大油,一箱油下来居然8.2。第二箱油正常开,同样在市区钻,油耗7.3。再往后应该还会再低一些,应该能稳定在6.8是正常。 【购车经历】 从这款车有新闻开始就关注了,对比过思域、马自达昂克赛拉2.0、福特福克斯ST-L、长安油里伟。手动自由这车有,动力也算强的。总共跑了四家店,有些店订车都不给订。有些店是给点裸车优惠,其他地方又给加回去了,预计等车时间三个月,实际差一天两个月就到了,刚好赶上了购置税优惠政策。 【最不满意】 一;部分功能配件要是能选配就好了;比如轮毂、机械手刹、取消天窗、增加后视镜自动折叠和加热功能、运动包围套件。二;隔音效果真是真的差,特别是路面稍微粗糙一点的胎噪,速度高起来的风噪。正常路况下80以下速度就都还可以接受。三;自动大灯不能手动关闭就很烦,停车关闭了后,一起步又自动打开了。自动启停也是每次着车后要管,不能永久关闭。