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西安地铁5号线雁鸣湖站规划方案
#纳米BOX你选择的理由4月19号那天因为工作需要去趟延安，从西安到延安的路程是322公里，我就说那刚好顺便试试一下小纳米的续航能力，我的车型是纳米BOX追风版 331续航进阶型，早上10点多从六村堡收费站出发，出发的时候基本满电，天气比较热，开着空调收音机，电力全开，出发！ 走到玉泉宫需要吃个午饭，就停靠在国家电网充电桩那充电，需要下载国家电网“e充电”app预先充值，我充了50块钱，连上快充就可以操作了，手机APP可以实时看到充电进程，充电完成会自动断电，也可以手动断电。 走到玉泉宫需要吃个午饭，就停靠在国家电网充电桩那充电，需要下载国家电网“e充电”app预先充值，我充了50块钱，连上快充就可以操作了，手机APP可以实时看到充电进程，充电完成会自动断电，也可以手动断电。 完全充满48分钟，花费19.83元，继续出发，快充30分钟果然是名不虚传！ 开到甘泉收费站，因为临时电话会议，又补充了一点电，花费15.44元，下午16:26到达延安川口！没想到比到延安市还远了好十几公里，汗颜。 到了一个朋友家里，万万没想到，真的是窑洞性质的住家啊 在延安市中心宝塔区那块随便找了家宾馆住下，第二天还有客户要拜访，回西安之前需要补点电，跑了一整天还有一半的电量，还不错。 延安市中心特来电充电，32分钟充满，花费18.84元 4月20号下午返回西安，走到黄陵服务区把电量补到93%，一路开回西安，回家！ 总结： 4月19号我们从西安出发，到延安郊区的川口镇再返回延安市中心，第二天4月20号从延安市中心回西安，全程一共充了四次电，合计花费不到70块钱。 我们后来想了一下，为啥去延安的时候要充两次电，首先电车上高速是比较耗电的，何况我们一路都开着空调和收音机，再者，从西安去延安的地势是一路大上坡，上坡路+高速就是会相对耗电一些，不过这个是能接受的；从延安到西安的路程是一路大下坡，我们还开着ECO模式，所以就相对省电一些。不过嘛对于相对这么远的路程来看，这个耗电的花费，我是相当满意的。
2023-06-28- 2023-03-21
- 2022-07-22
- 2023-07-11
#晒晒我的摩托车📒等车日记 骑了三四年小电驴，从去年就开始就准备换一辆摩托车。本来寻思整个大的，帅的。都说骑士的最终归宿是踏板。看了一个月还是决定买个踏板。我觉得还是龙骨踏板颜值高，在uhr，无极150，和鸿150ADV里面纠结了一下，那时候赛科龙RT1还没上市。看着uhr口碑好销量高，就随大众定这辆UHR。记得当时是去年十一月份试驾了一下，现车倒是足够。回家刚准备第二个周来买，被派出去出差了。第三个周末直接阳了，在家呆了一阵子，直到今年一月份才拿下。提车那天下着雪，从临潼坐地铁到纺织城，走到西安摩托城然后一口气提车骑回家。 📚 改装心得 分享一下加装的东西买回来就分步加装，去摩托城保养一次，就加点东西。加装的有尾箱380，尾箱架160，手机支架120，子弹头护手160，车把增高298。准备六千公里再去保养的时候该加一个行车记录仪，否则出点啥事空口无凭谁也说不清楚。 📉能耗分享 油耗的话表显2.1，从来没把油跑干过，大概跑个二百六七十公里最后一格开始闪灯，基本上每次都最后一格刚闪灯就去加油站了。92和95都加过，区别不大，目测一箱油跑个三百公里不成问题。 快六千公里了，没啥不满意的地方，唯一不爽的就是大灯真的令人无语。天热了白天不想出去，晚上溜溜吧有路灯的地方还好，没灯的地方是真的太暗了。装射灯怕被查，寻思改个亮度。 就说这些了，要上班了。麻烦大家有空点个赞，谢谢。
2023-07-11#晒晒我的摩托车我买过好几辆车了，总是希望每辆车各方面完美，但恰恰它们都是有一些不如意的地方。就说LA吧，有好看的外观，有便捷的无钥匙，有不错的发动机但是又不是水冷，有好用的cbs但是没有abs。但是我觉得LA这辆车，作为一辆125小踏板，通勤车，基本是够用了。 相信很多人都会犹豫买不买这辆车，对于目前内卷的踏板市场，可能大家会说一万多的车ABS都没有。但我想说的是，LA是值得购买的，我从第一眼看到它就被它的颜值吸引了，而且本田的质量还是有目共睹的，对比相应的价格在能接受的范围，最后也就入手它了。事实也证明大家的审美还是相同的，现在路上的la也非常多，纵使它不是完美的，依旧抹去不了我喜欢它的心。 首先说它的大灯，是复古中带着可爱的元素，尤其新款的熊猫灯，全车LED的灯光，虽然不大，城市里也是够用了，所以到手也不需要换灯啥的。唯一我觉得需要换的就是它的轮胎，原厂的太滑了，对于没abs的车轮胎更重要，所以我也换了米其林轮胎。有人说它的减震硬，事实也确实如此，不过我也骑过很多125踏板了，都硬，毕竟价格摆在这里。当然如果可以适当花点钱改改也行，不过我觉得没必要，对于我骑的慢也是够用的。无钥匙启动这个功能是我非常喜欢的，简直太方便，平踏拉东西也方便，相对于上一辆adv，感觉这台车更适合代步。 住在西安的这座城市里，我骑着它上下班，省去堵车的时间，停车的麻烦。我骑着它去大雁塔逛，省去回来挤地铁的麻烦。我骑着它去南门听南门乐队的歌曲，感受这夜晚的喧闹，它已经是我生活的一部分，一拧油说走就走，轻便快乐。
2023-07-10#自驾游需要准备些什么首先定义一下我说的超远距离旅游，指的是2000公里左右及以上，时间指寒暑假时2周及以上。1000公里的寒暑假旅游我会毫不犹豫选择自驾，五一、国庆小长假我也不会选择2000公里级别的超远距离旅游。 飞机+租车方案的优点无需多说：节省路途时间和避免长途自驾的疲劳、风险。 重点要说的是自驾的优点及需要注意的事项，大家可以权衡利弊： 1、携带物品更加方便。寒暑假这种旅游，平均人数为一家三口恐怕是比较正常的，那么，要携带的东西之多，自驾游过的的恐怕深有体会：老婆的衣服，不同场景下需要搭配的鞋（别问我怎么知道的），化妆品，护肤品，孩子小的可能要带推车、奶瓶之类的，孩子大的你不能让他闲下来整天抱着手机玩游戏吧，带点书路上、酒店里看看，在轻松的环境下培养一下阅读习惯。如果晚上有网课不能停，可能还要带着电脑或者iPad。希望专业拍照的，还有单反、无人机，喜欢湖边骑行的，没准还需要至少2辆折叠自行车。夏天衣服一天一换，洗吧？费劲。不洗吧？衣服会馊掉，还需要带很多衣服，所以你可能还需要1-2个折叠洗衣机（实测很香）。沿途买的不方便发快递的土特产可以顺手丢到车上…… 2、费用低。我大致计算过，三人出行机票钱就跟来回的油费+过路费差不多了，而租车十几天的费用就是方案一额外的花费了。十几天在车上，不能租一个太差的车吧？不然一家人难受。好点的车、在热门旅游时间十几天加上保险怎么说也要三四千，如果要一家人宽敞、舒服，动力有保障，五六千、七八千也很平常。 3、可靠性和安全性高。自驾虽然在往返路上承担了更大的风险，但在旅游的过程中更安全、可靠。自己的车自己了解性能，熟悉操控，在陌生的地理、地形环境中驾驶，安全性、可靠性无疑会更高。另外，冬天、夏天都可能遇到极端天气，飞机的随时晚点也是一件让人很头痛的事，晚点十几个小时的也不是没遇到过。 4、心情好。自驾从车开出去的那一刻，心情就是放松、逾越的，一家人在车上听着音乐、吃着零食、聊着天，起码前几百公里之内完全感觉不到疲劳。而坐飞机变数很多，排队退运、安检、领取行李，每一个环节都可能要排大长队，晚点三两个小时对心情的影响更是糟透了。 5、行程规划更灵活。落地租车如果选择异地还车，就要交一大笔异地还车的手续费；如果不想花这个钱，那你的行程就必须是一条环线。而自驾则没有这个限制。比如去年我的贵州自驾游，游玩最后一个黔东的景点，如果要返回贵阳，虽然距离不算很远，但路不太好走，导航上显示需要6小时。而我往东开到长沙，也不过需要七八个小时。自驾就可以选择去长沙顺便吃一下美食，晚上逛逛街，从长沙回家还近了很多。另外，如果路上因为突发情况耽误了行程， 也不必担心不能按时还车。 下一篇说一下超长距离自驾的注意事项。
2023-07-10- 2023-07-08
#海鸥提车作业【背景】 深圳比亚迪海鸥男车主，飞翔版顶配加三千选装，目前行驶500+公里，昨晚洗车后停车在小区路边，因为新手+大意没有好好开地面情况，倒车时右前胎碰到水泥台阶（有破损，可能些许尖锐），爆胎了。我必须承认有我自己的问题，请大家客观看待。这篇帖子仅是希望提供一些个人车主的真实体验，供准备买这款车的人一些参考。 【前言】 第一次买车，第一次拥有一台属于自己的车。可能和很多车主朋友一样，从五菱MINI→长安糯玉米→零跑T03/缤果/海鸥等反复纠结，最终选定了海鸥。 今天和大家分享一下我作为个人车主，最真实的购车用车全流程的感受体验和购买建议，我承诺为我说的每一句话负责。我是一个相对中立，客观的人，所以无论是水军还是黑子，都请绕道吧，我站队也是站车主这里，我不会非黑即白。 【为啥买电车，为啥买海鸥】 其实我一开始只想买一个代步车，因为夏天深圳太湿热，阳了几次后身体真的不如从前，一动就疯狂出汗，半月板也劳损，公交地铁长时间站着太难受。加上现在做摄影自由职业，经常外出拍摄，有辆车早出晚归，累了回车里躺躺很惬意，也方便开展业务。然后燃油车在深圳要竞价买牌，自己也对燃油车没有什么情怀，也没有太多高速的需求，也不经常去省外出差，长途的话，我觉得高铁，飞机更方便。所以300-400公里续航，有快充，安全性高，短小好停车的电车是我的核心需求。在当时缤果没有出有esp的型号时，10万以下的，符合我需求的只有海鸥和零跑（可能有漏掉的），但是零跑那外观个人实在不喜欢，最终只剩下海鸥，对海鸥的颜值是接受以后逐渐越看越喜欢（有心理作用，毕竟是要买的型号） 【买车过程】 在六月中旬的时候，只有南山区有8万以上5000的补贴（海鸥顶配才行），所以哪怕我在龙岗试驾挺满意（中粤龙城广场），也只能无奈和销售说抱歉（点名张X坤，很真诚实在的一个销售经理），因为龙岗必须要10万以上才有。因为这个补贴，激发了我的人性弱点，我不自觉的看起了海豚低配版，看起了秦998和驱逐舰05（初心是想帮张姓经理成一单）并且海豚甚至在龙岗另外一家店谈到了裸车-7000的优惠，如果加上补贴9000多，真的比海鸥顶配选装落地也就贵1万以内！但最终还是冷静了下来，没有买混动，也没有买更大五座的海豚。我知道海鸥更适合我，我也喜欢上了海鸥的外观造型。 于是以表诚意我去到南山区，想当面谈些福利优惠，然后直接订车。不曾想却经历了令人气愤的一次体验，这家店叫“比亚迪海洋网粤某4S店”，在我明确和某位销售表达了当天就可以订车的意愿，对方却给出强制购买保险（5000），店内上牌（1000），并且没有任何额外赠送的礼品，车没有任何现金优惠这样毫无诚意的方案，甚至南山区补贴都一副爱莫能助看我自己运气的态度，我就直接质疑：那我为什么要抛开龙岗那么好的服务（尽量帮我争取一些礼品）到你这买？就这样，对方竟然还信口悬河说南山区补贴没拿到，后面还有“市补”，然后我说这个市补，可以写在合同里面，保证帮我拿到吗？对方就立马开始推脱，说这种东西怎么可能写进合同。我追问，那你怎么知道有市补并且可以拿到呢？他说他有小道消息，但肯定靠谱。而这个谎言，在后来别家比亚迪销售无意间撕破了——这都是谣言，ZF都出来辟谣了，压根没有市补一说。 最后他没有逼单成功，我也没有如愿的定车。一个满怀期待诚意满满的消费者，却被一家公司的销售给“完美”的“推出门”。那天下着小雨，我没有带伞，淋着雨从这家4S店走了，因为地理位置偏僻，还没有公交地铁，又很难打到车，周边饭店也是做附近汽车城工作人员的生意，7点基本都停业了。就这样又饿又累又湿热，汗水夹杂着雨水不停从头顶流下来，我也才想起，我在这家店连一口水都没喝上……哎，第一次感觉做消费者是这样卑微，买近十万落地的车，怎么感觉我是个乞丐在向汽车销售乞讨一样？就因为南山区恰好有海鸥顶配能符合标准的汽车补贴，所以我们消费者想省点钱，还得装孙子被拿捏？我很不解，很诧异，很愤怒。 所以我为什么还是买了比亚迪海鸥呢？
2023-07-06- 2023-07-06
#晒晒我的摩托车突发奇想想去成都看花花，第二天一大早出发，16个小时直接杀到成都，看到自己喜欢的花花，照片是没拍到，只拍到了和叶，说说车吧总体感觉裂行动力勉强够用，但是油箱太小，续航焦虑严重，短板没有abs，有些路段放不开，减震器行程有点短，过坑有点颠，坐垫确实硬，凑活能抗住，早上9点整装待发，因为排量太小听说四川境内禁止摩托上高速也就打消了走高速的想法，秉着看看风景也不错的想法选择了一路国道，从咸阳出发，过宝鸡先走的是连共线然后过宝鸡太白翻秦岭走的国道244什么滴，路好走就是大车多，很快就到了褒河镇，然后走省道路过勉县和宁强县，省道路况还不错，在四川交界处大车较多而且排队的严重，要插缝走，过了四川一路到广元路况都非常好，本来打算广元休息呢，结果到广元才7点多，一时心血来潮，算了，绵阳休整，广元一路到绵阳路况好行因为走的晚上么，车也少，有一段路是新108和老108号的路，我去的时候走的老108，一路的林子路，晚上走的还有点瑟瑟发抖，没车，半天都不见个村庄，走老108的后面回到一个景区，什么的记不住了，但是这段林子路走的我有点寂寞路上啥都没，就是一股脑的走，回来走新108，村庄有，人也不寂寞，后面鬼使神差的到了绵阳，一看路程200公里不到，这下跟打了鸡血一样，一屁股坐到成都了，其实过了绵阳后，德阳广汉这些地方路都不是特别的好，坑坑洼洼的大车也多，也不让行基本都是狂飙，到了成都才知道三换以内禁摩，还好自己125，可以进绕城和三环之间的区域，看了熊猫，坐地铁去了春熙路，感受了一下人文，吃了一路川菜，好多朋友问我为什么不去吃火锅，说实在的我感觉火锅全国都差不多，所以我个人感觉，去川渝，美滋滋的川菜是我最爱的了，回来的时候走的108国道，汉中到佛坪熊猫谷这段泥烂水滑的，建议不走，有条件走高速汉中上佛坪下最好，看看熊猫，佛坪有俩看熊猫的地方，去熊猫谷的旁边有村，地图查佛坪熊猫繁育基地，那里住着四只大熊猫，免费的，我去的时候那天检查呢没让进，可惜没看到，后面熊猫谷一路到周至路况都行，108弯多，但是车少，回来到了周至继续连共线回来，路上还遇到个好大哥骑的uhr，真的是走了一路聊了一路，最后在周至和老哥分手，老哥去的西安，有机会还要和他跑一次哈哈，回到家也结束了这段小摩旅，总结一下，125系列还是要有abs，感觉没abs真的还是有点操心，其次这种车跑长途受罪，这车油耗不低，我骑每百公里没低过2.5L，油箱真的有点小舍弃马桶改油箱是个好办法但是还是会损失一些储物空间，毕竟大包小包的也感觉累赘得很，还有就是没有边撑熄火，这个功能我感觉不应该省，还有双闪，我自己虽然改了，但是还是没原装好，还有就是超车灯，怪了，难道踏板就不配超车灯吗？变个远近光真心难受，好了就写到这里吧
2023-07-05- 2023-07-03
#聊聊你的Dream Car兄弟姐妹们，你们期待已久的FOTA升级来了！ 枭龙MAX车主们有福了，都有哪些突破，让老默先带你们来一睹为快： 首先是酷炫的3D车模 我们这次OTA将新增3D车控功能，将次时代主机上的3D赛车游戏体验搬到了车里，通过中控屏幕上的3D车模还原实车的实时状态，并支持“可见即可控”，通过多项车控功能的规整和收拢提升用户的交互效率。 通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等的开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关操作，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。像在车辆行驶时出现驾驶模式切换时，车模就会通过3D动态效果、音效及外部场景的变化，让用户清晰的感知到模式切换成功的状态。这种全方位的感知变化，给用户带来一种打游戏般的感觉，轻松愉快。此外，3D车控还能帮助我们更直观的理解复杂技术性原理。我们把能量管理功能融入车控车设页面，在最靠前的显眼位置，展现HI4的实力。通过3D开发呈现车辆能量流的变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑，每一条能量回收的绿色链条，都代表着我们省下的油钱与电费，让省钱看得见。 其次是大家最期待的影音系统 我们针对喜马拉雅进行了深度开发适配，且UI 界面全面焕新，从公版到定制开发版，我们不单重视功能的实用性，同时也致力于为用户提供更美观的用车体验；喜马拉雅本次升级后界面风格全面优化，可以更好的适配车机系统，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换，让界面更加一致美观。 此外，我们本次OTA还针对语音进行了功能新增，全新上线声音博物馆，提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等音效。我们可以根据场景需要，通过语音助手进行不同的音效选择。 试想下，当我们带孩子出游行驶在高速途中，就可以引导孩子去使用查询旅游目的地的各类动物、生活音效，它将成为孩子成长中的声音百科全书，为旅程增添几分期待与乐趣。 当然，我们在午休小憩时，也可以通过播放自然白噪音来助眠，轻松舒缓身心，释放压力。 智驾助手，车辆使用so easy! 为了更清晰、方便熟悉智能化体验，我们设计开发了全新的智驾助手 APP，在本次 OTA 升级后上线，以视频的方式推送车辆的功能说明，不必再翻箱倒柜的去找随车手册，让用户能更清晰快速的了解学习车辆功能使用。 此外，根据兄弟姐们的用车反馈，我们也进行了针对性优化。 1、 比如用户喜欢安静的启动车辆，可以通过开机动画音乐的开关，把音乐关掉，静享沉浸。 2、 此外，我们还新增 “副驾蓝牙开关”，让副驾更自如地享受独立音频通道。并且在副驾连接蓝牙耳机后，主、副驾还可以进行喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等多重应用双开，主副驾可以分别独享各自的影音娱乐体验，实现同一空间，各自精彩。（切现场）当然，针对用户反馈功能快捷设置的诉求，我们在本次OTA中进行了针对性回应 3、 支持自定义的下拉面板，并新增了动力模式、驾驶模式快捷键。 动力模式、驾驶模式、智能泊车 4 个快捷开关，降低用户的学习成本，让复杂功能简单化。比如说在遇到车位不好停时，用户只需下拉控制面板，只需一键即可完成指令下达。 怎么样，够不够惊喜！别急，这还只是我们的第一期OTA计划，后续我们还将进行第二次OTA升级，推出更加便捷的手机和车机互联方式，引入手机端的海量生态丰富车机内容。 第二次OTA升级后，我们的枭龙MAX将会支持HiCar及ICCOA的手车互联。 首先手机和车辆互联，包含超级桌面，完成首次配对后，再次检测手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制。 其次，百度AI大模型将成为枭龙MAX的AI助手，将AI大模型与整车语音及界面自然融合，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。比如自驾游规划：可以帮您规划北京、上海、广州、无锡一日游，并可以和导航打通，生成路径规划“帮我设计一个北戴河3天的行程”。还有用车顾问：可以成为新车的销售顾问，随时展开功能讲解。 怎么样，兄弟姐妹们，够不够惊喜呢！如果还有其他的问题可以留言给老默。
2023-07-01#你当时为啥贷款买车【贷款买车还是全款买车？】 先说我的结论：如果有性价比比较高的贷款方案的话，我会选择贷款买车！ 但关于选择贷款买车还是全款买车的问题，我觉得，最终的选择应该根据个人的经济情况和偏好来决定。 首先，全款购车的优势在于避免了贷款利息和月供的压力。如果你有足够的储蓄或资金，可以一次性支付购车款项，这样可以减少负债并拥有完全的所有权。 此外，全款购车还可以减少后续的财务风险，因为你不需要担心贷款还款和利率变动对你的经济状况造成的影响。 然而，选择贷款购车也有其优势。 首先，它可以让你在没有足够现金的情况下购买心仪的汽车，分期付款可以减轻一次性支付车款的负担。 其次，如果你能够获得低利率的贷款，你的资金可以用于其他投资或紧急情况，从而提升你的财务灵活性。 此外，贷款购车还可以建立和改善个人的信用记录，有助于未来获得更好的贷款条件。 在做出选择之前，你需要综合考虑自己的财务状况、收入稳定性和未来的规划。 如果你有稳定的收入来源，并且能够承担贷款还款和利息，那么贷款购车可能是一个合理的选择。 但如果你更注重降低财务风险、减少利息支出和拥有完全所有权，全款购车可能更适合你。 无论你选择哪种购车方式，都建议在购车前进行充分的调查和比较，了解各种贷款方案、利率和条款，并与贷款机构进行谈判以获得最有利的条件。最重要的是，确保你的购车决策与你的长期财务目标相一致，并根据自己的实际情况做出明智的选择。
2023-06-28- 2023-06-24
- 2023-06-20
- 2023-06-19
- 2023-06-17
#提车日记个人情况介绍：邻近30岁的我，有了自己的一个小家庭。随着家庭的出行需求，发现公共交通已难于满足家庭需求，加之上下班也比以往要远上许多，确实很需要一辆车子来当作自己30而立之年的礼物！ 用车场景需求：用车需求分三大块。第一是老家n线城市，交通很不发达，出个门对于用车的需要是最大的。爱人和自己是在两座城市，这样串老丈人家的门确实很不方便。第二是上班路线距离比之过往远了十公里，每天通勤坐地铁要费时1.5小时左右。第三是父母帮照顾家里的小棉袄，作为父母也想多陪伴一些她的成长，父母和自己并不居住在一起，平时探望父母和陪伴小孩，在路上花费的时间成本很高。总结一下买车的原因就是家庭需要，而且为了节约时间成本，拉近大家之间的距离！ 购车预算：每个人买车，都脱离不开预算，壕主绝对不会有很多选择，可能直接就是冲着目标车型去的，而对于绝大部分有家庭的人而言，每个人预算不一致，也就会有不同价位的选车标准。而我的预算是15个到18个之内！爱人是希望13个左右！ 选车对比过程：当时看车的时候，还是有很多车型可供选择的，例如日系的丰田“托油踏”，马自达，本田雅阁及型格，德系的大众高尔夫，帕萨特，速腾，朗逸和宝来。合资车周边的家人亲戚已经推崇很久了，看到很多车主的评价，觉得合资靠谱，价格也亲民，所以没想着国产车，当然论到爱国这件事，我是很爱国的，交税，买东西开发票，诸多小细节均能体现。在德日之间选择，我毫不犹豫选择了德系。毕竟小时候乘坐的第一辆轿车，就是大众也许就是那个时候结缘了。然后在懂车软件上认真看车型的配置和介绍，了解车友群里车主的评价和购车优惠攻略方案。还别说，真的很有用！车企价格透明越来越好的原因，这类平台是有很大贡献度的，想买车的小伙伴建议先多关注理想车型车友圈，多问问题，多看车主真实发布，绝对会有很多收获！！！确定是家庭用车，2厢高尔夫被pass，帕萨特330湿式超出最高预算不少，更别提迈腾大哥了，这两款车子都很好，但是提1.4t干式没必要。就只有速腾，朗逸，宝来是意向车了。最终综合下来，决定提速腾。 详细的价格信息：去年10月订的车，优势是23款速腾出来不久加上有购置税减半的诱惑。速腾卓越，172900，谈下来优惠2.8个，购置税减半，加上保险在内。落地共计16个，送了3m贴膜，脚垫，后备箱垫，急救包，灭火器，碳包等小东西。 购车攻略及建议：第一，先多关注懂车意向车型车友圈半个月，了解一下最近的车主成交价，包括区域和落地价格及赠送！第二，不要一去店里就谈落地价，这4s店的人，肯定知道这人没买过车，会套路。先谈裸车优惠价！！只有裸车优惠，才是给你直接的减免，一般一家店跑很难砍下来，得去三家不同的店，每家店去2趟（因为第一趟，大家都会认为你就是来店里逛逛问问，不会给你报底价，第二次再去，对方才会认真起来），然后根据自己谈的裸车价，再算出落地价。这样基本就很准确了。谈好落地之后再谈赠送，例如保养，贴膜的品质，记录仪的品质（吃亏了），垫子，冰甲等等你能想到的，最怕你脑海记不住，打开手机来看，对方就把你看穿，这里要很熟练的背下来，证明你不是小白。 真实全面的用车初体验：速腾的外观年轻化了，老款前脸稳重，新款更显腰线也更加修长！1.5t的动力，加速还是挺快的，比以前开过的车都强。期间出现过异响，当然和自己在车里放了东西有很大关系，拿下来就不响了。后备箱空间大极了，完全没必要那么大，要是后排能后退5公分，缩小后备箱空间，增加后排空间，那当然最好了！无线卡普勒，好用到飞起，手机下好的无损音质播放，音响也还过的去！ 祝愿每一位都能开上自己的理想车，谢谢大家。 圈主大大加个精呗～
2023-06-13- 2023-06-12
- 2023-06-12
#OTA升级建议征集1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多！
2023-06-12- 2023-06-11
- 2023-06-11
- 2023-06-08
#瑶光提车作业买车理由: 五月初购入了瑶光，是他品置换的星途瑶光，起初关注瑶光是因为去年它的发布会上概念车的样子深受我的喜爱，所以之后也一直在关注瑶光的进展。 车辆对比: 在我购买车辆之前，我进行了一番车辆品牌对比和车型抉择的研究，并在经过一番比较之后，最终选择了瑶光，因为试驾了德系品牌，虽然产品力已经很足了，但是驾乘质感上来说和瑶光差别不大，并且瑶光配置更好诚意更足。它在性价比和实用性方面都有着优良表现。尤其是它的cdc电磁悬挂每次我走过坑洼路面时给我的感觉就是干脆利索回弹舒适高级。搞不拖泥带水。转弯时侧倾控制的也比较不错，感觉不像一台suv，更像一台轿车，我想这个应该得益于它的车宽尺寸在同级别中更宽一些的原因吧。所以最终还是选择了瑶光。 所在城市: 因为我在西安，比较注重车的油耗表现。在了解了油耗表现在10左右，也能接受，其次纠结的是四驱优享和奢想两个版本选哪个，最终还是因为奢想的流水灯和迎宾灯等逼格拉满的原因，选了奢想的次顶配，最后就是谈价格了，置换补贴优惠了7k，和销售又软磨硬泡便宜了2k，但是我选的是犀角灰得加3k，所以等于又没啥优惠。总体感觉价格较为合理吧，主要就是早买早享受，晚买享折扣吧 使用感受: 初期使用这辆车之后，我对其犀角灰的外观越看越爱，完全不会看腻，而且还耐脏。就是唯一缺点车漆可能不太好修复。内饰做工比较简介高级。唯一不足就是方向盘按键略显廉价。驾驶感受方面有了更多的了解，cdc悬挂确实舒服，同级别天花板了。当然也有一些缺点，就是车辆在一些坡道上，在换挡过程中有一些偶发的溜车的现象，起初以为是开了发动机启停导致的，有一次差点溜车碰到后车，还好及时刹车。后来关了启停，在倒车时如果有坡度还是会有一点点溜车的情况出现，不过比之前好多了。其他问题就是车机系统的问题了，还是比较多的，ota升了两次有些问题还是没解决，例如雨刮器的自动挡很智障，雨大的时候有时候灵敏有时不灵。还有AR抬头显示高度无法调节，厂家已经回复会在下次升级处理好，就等下次推送看看结果了。值得夸赞的是后视镜倒车下翻很好用，减少了剐蹭马路牙子的风险。 从外观上看，这款车型造型简洁、线条流畅，颜值较高，色彩方案也很好看。内饰做工简洁大方，手感舒适，包裹感较好。氛围灯好看。驾驶方面，对于本人172的身高来看车内空间较为宽敞，不仅有适合家庭旅行的空间，驾驶室空间也十分充足。音响方面个人感觉索尼音响真心一般。不过这个仁者见仁智者见智吧。 总而言之，我对这款车的购买非常满意，它符合我的出行需求，使我在驾车过程中体验到了很多便利和快乐。虽然在初期使用车辆过程中发现了一些小问题，但在售后的保修和服务下得到了及时的处理和回馈，也希望厂家能够尽快解决车机的一些小问题。当然对于车辆而言，它的交通实用性和便利性是最重要的，很多小问题都可以通过适当的维护和调整来解决。
2023-06-05- 2023-06-04
观察者网：大众中国CEO：在华不打价格战，销量被自主品牌反超“无所谓”
2023-06-04- 2023-05-28
- 2023-05-27
- 2023-05-26
- 2023-05-26
- 2023-05-26
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