资讯
车友交流

车友都在聊

闪电猫六方位介绍

阿张讲个故事
途岳2021款280豪华版，车况出众
标题：21年上牌途岳2021款280豪华版，1万公里原版原漆，车况出众！正文：大家好！今天我给大家介绍一辆令人心动的途岳2021款280豪华版。这辆车于21年上牌，行驶里程仅1万公里，车况相当出众，让您乘坐尽享无忧驾驶乐趣！途岳2021款280豪华版的外观设计精美，保持着原版原漆，车身宛如新车一般，光洁如镜，细节无瑕。无论是车身线条还是车漆质感，都展现出大众汽车的精致工艺。与众不同的白色车身，带给人一种清新明亮的感觉，时尚而不失个性。它不仅在城市街头成为亮丽的风景线，也是周末出行的完美伴侣。进入车内，途岳280豪华版给您带来舒适无比的乘坐体验。宽敞舒适的座椅和精心设计的内部空间，让乘客尽享尊贵感。内饰采用高品质材料打造，充满了德国汽车工艺的精髓，细节处理考究，让人倍感舒适和温馨。途岳280豪华版不仅外观内饰出色，性能更是令人惊喜。它搭载了一台强劲的280马力发动机，动力十足，让您畅快驾驶。不论是城市街道还是崎岖山路，途岳都能轻松驾驶，带给您激情四溢的驾车体验。除了出色的外观和性能，这辆途岳还注重安全。它配备了一系列先进的安全技术，如主动刹车辅助、盲点监测、车道保持辅助等，为您的行车提供全方位的保障。总而言之，这辆21年上牌的途岳2021款280豪华版车况出众，行驶里程仅1万公里，拥有原版原漆，外观精美，内饰豪华，驾驶性能出色，安全配置完备。它是一款不容错过的绝佳选择，立即拥有它，畅享无忧驾驶乐趣！
2023-07-04
起个名字咋揍这么难
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
#话题#用车感受
#用车心得【购车背景】这是人生第二辆车，第一辆是个货车，平常出门也不太方便，加上我家里人多，所以我目的很明确就是要个七座，预算也就十二三万左右。【选车对比】这个价位的七座车很少，看过广汽传祺m6，空间的确不错，遗憾的不是电动侧滑门，媳妇说开着像司机，所以先不考虑。还有吉利的豪越L，改款以后看着很大气，内饰也不错，后扭力梁也换成了独立悬挂，不过要加95号油，看过很多评论说挺费油，只能说再看看别的。毕竟买车也算大件商品，不可能仓促的像买生活用品一样，不合适大不了下次不用了，所以那段时间天天泡在懂车帝里，有时间就看，后面经朋友介绍去看了瑞虎8，8plus，和瑞虎8pro，第一眼就看上了，动力，价位，外观，内饰都符合我心理预期，我想着买新不买旧的原则，8pro肯定要比前面两个有所改进，最后和媳妇确定了车型然后就是谈价格，跑了4家店，在2023年6月23日终于提车了，到现在开了不到200公里，还没有太多感受，以下几点用车感受和大家分享分享【提车价格】我是在西安提的全款1.6天穹七座球形闪电灰，指导价136900，裸车优惠23300，裸车价113600+购置税10053+保险4250，落地不到12.8万，送三年六次保养包工时费，（送的全车膜和记录仪，脚垫我都没要）当时奔着落地价12.5去砍的，和销售谈了快两个小时实在砍不下去，心里实在也是看上了这车，我想着多三千就三千吧，就当一年多抽了烟钱，谁让心太热了，么办法！【驾驶感受】试驾的时候是2.0，提速的确很快，1.6起步是有点肉，可能是因为销售不让地板油起步，油门给的不是很大的原因吧，五六十码以后动力就上来了，开空调也感觉动力很足，因为我平时基本在郊区+市区各一半吧，所以对这个动力挺满意的。到目前为止没有大家说的油门刹车共振，座椅抖动，蜂鸣声之类的都没有。【油耗】我从4s店里出来没清零，所以油耗显示15.几左右，清零以后现在基本在8.5左右，我总共跑了还不到200公里，上下班挺近的，再加上是新车，我觉得首保过了应该还会再降的，我发现这车想省油应该是在80公里每小时的车速，再快我也没试过，还没上高速呢，当然是转数低，高档位，起步温柔，提前预判红绿灯，肯定能省油，不过我觉着那样心好累，车是服务于人的，没必要追求极致的油耗【最满意】1、动力，双离合确实换挡速度快，尤其是中后段加速，动力储备很足，超车无压力。2、内饰，采用大量软质包裹，双联大屏，以及音响的质感看着就很高大上，朋友都夸3、中控布局，杯架的位置合理也很实用，还带有type_c快充接口，扶手箱还有空调出风口，等等这些细节很到位，很符合实际用车需求4、还有就是这是七座，虽然第三排坐成年人还是有点不理想，但是应个急，坐小孩没问题的，我3个孩子，所以我很是满意【最不满意】1、目前就发现了两个问题，方向盘打直稍微往左偏，要把方向盘往右打一点点才是直线行驶，不仔细感觉不出来，我打算首保的时候让售后看看，四轮定位重做一下再看看怎么样，2、还有一个就是太阳底下空调触控面板的指示灯看不清楚，有时候内循环开没开看不清指示灯，最后问下大家这个定速巡航怎么使用，我没用过，暂时就这么多感受，有不对的地方还请各位指点指点，同时也希望和大家交流交流，也祝愿奇瑞越做越好，国产越来越强！请圈主ralinlei推荐
2023-07-03
法利安越野兔专卖店
家人们谁懂啊，这款路虎脚垫绝了
朋友介绍我买的这家 360航空软包汽车脚垫是真的挺不错的，我用了有一个月了才来分享给大家，解决了上诉那些问题，脚垫是全包式安装的，脚垫压在滑轨下面的，牢固不移动，不卡油门刹车！脚垫是店家包安装的，收到货物直接去装就是，安装真正的不拆座椅不拔线路，无损安装，侧边进去之后非常完美，堪比原车没有缝隙，上面那层可以单独拆洗，很方便，上面的绒毯也很舒服，360度全方位覆盖全车不漏绒面，装好给铺地胶一样的效果。更好的保护爱车，节省空间，装好后整个车焕然一新！汽车脚垫是真皮材质的，材质很好一点昇味都没有，质保5年
2023-06-29
比亚迪马鞍山迪辛伦
介绍必须全方位#盛惠有礼海洋有你
2023-06-20
比亚迪扬州福迪
10w买比亚迪元pro ？值了！
你们有没有为买车而烦恼过呢？别担心。今天我就来给大家介绍一款超值的车-比亚迪元pro。元pro 采用了时下流行的溜背式设计，看起来很年轻、运动，非常吸引人的眼球。车头带有家族式的“唇语”设计，个性十足。车身线条简洁流畅，整体造型很精致，配上流线型的车身，很显得更加大气。车内也非常豪华：皮质座椅、真皮软质仪表盘，大尺寸液晶屏、只能语音系统、手机远程控制等等配置应有尽有。如果你是音乐迷，这款车还提供了非常优秀的 Bose 音响系统和带有降噪功能的四区空调系统，能带给你全方位的音乐盛宴和舒适驾驶体验现在冠军版升级配置高，颜色新颖特别适合女孩子上下班你会心动吗？
2023-06-12
用户4953759696159
哈弗枭龙MAX，你值得拥有
#提车日记我是一个新手小白，5.5号拿到驾照，为了巩固驾驶技能，想着花几万块钱随便买个车练手，问了一圈，大家大多推荐H6，理由是皮糙肉厚、价格不高，经过市场的考验，市面口碑好。遂于5.8带着同事一起去长城4S店实地看看，销售了解我们的想法后，初步推荐了国潮冠军版，后面又分别试驾了酷狗、H6、枭龙和枭龙MAX。大家一致认为枭龙MAX不管是驾驶体验、动力响应和车机性能都比同价位车好一点，由于自己之前对车没啥了解，便采纳同事的意见，初步决定入手枭龙MAX，开始在懂车帝了解相关车辆性能介绍。 5.15晚上在4S店的安排下，参加了枭龙家族线上发布会，听得心潮澎湃，会后决定转大定，并签了订车合同，并于5.18顺利提车(还是同事帮忙开回来了)。在同事陪伴下开车上路，从启动到停车，从倒车入库、侧方位停车等场地练习到不同路况的道路驾驶，期间为了更好提高驾驶技能，特意在早晚高峰期外出练习，并在老司机陪伴下走了4趟高速，从刚摸方向盘时的心慌手抖到现如今各种路况从容应对，感触颇多。生活中，自己也时不时打开懂车帝关注着枭龙家族，看着黑粉各种挖苦造型、诋毁定价、讽刺性能…… 作为首批车主，就简单为爱车说两句公道话 1.用车成本低，现在每个县都有充电站，高速服务区也普及了充电桩，基本不用油，我这1400多公里一共只用了19升油，最高油耗5.8； 2.自动驻车功能还是很不错的，动力响应很迅速，只需轻采油门即可快速超车； 3.枭龙MAX的空间真的很大，遇到窄路会车、人车混杂的复杂路况，360影像能很好提高驾驶员对周围环境的感知力； 4.做工精致，用料扎实，枭龙MAX底盘实在好太多，而且A柱还是很粗壮； 5.操作界面简洁明了，车机系统反应灵敏，实际使用中还没遇到卡顿现象； 6.保价承诺（6.18活动膨胀金活动已经退了4000）确实很暖心。网上有人说车丑的，因人而异吧，车开在路上，辨识度和回头率很高，至今没有听到过有人说车丑，说很酷的倒是不少(不排除安慰我？）；网上有人说城市四驱没必要，我觉得有总比没有强，至少在国道山路爬坡时没让我失望；网上有人说这说那，确实让人把不定主意，但作为车主的我可以负责地告诉你，枭龙MAX会满足你的大部分期望。
2023-06-07
进取辰星J5M
提问欧拉闪电猫705续航，搭载的是无忧电池吗？？？介绍咋是宁德时代三元锂啊。
2023-06-05
梓旭爸爸妈妈
#用车心得 LS7 提车已经有一个多月了90度后驱的茶色，由于时间关系一直没有全方位感受和研究这辆车，今天周末休息自驾号称新疆小独库的S101，计划路线从乌鲁木齐西山农场出发到鹿角湾景区全长单程288公里上坡下坡对半，山区道路蜿蜒曲折，大部分是柏油路，个别地方由于泥石流和雨雪侵蚀行成一段段搓板路，也正好测试一下小智综合各种路况下的续航和地盘表现，一大早ﾉ☀太阳依旧火热，前挡风玻璃的隔热率还是较侧面有明显的提升，提了车也贴了陶瓷膜，总体来说还可以吧。 📉能耗分享这也是大多数新能源车主比较关心的话题了，今天的路线也几乎涵盖了所有的用车场景，有市区堵车，有高速，有山路，有轻度越野路段。下面我就详细给大家介绍一下。本次测试工况全程开空调23度3档风力，音乐全程开，三个大人一个小孩。首先是市区出发有三十五公里走走停停可能是周末出行人比较集中，能耗大概20.3kw/100Km。第二段上山柏油路，车不多但弯道多，道路狭小只有两车道，还有一些搓板路此段线路平均车速70，能耗25左右。上坡比较耗电，对于两吨大几的车来说也是正常。第三段下坡，柏油路居多，有少量搓板路，平均速度60，能耗11左右，此路段能耗比较特殊长下坡比较集中，能耗个人觉得参考价值不大，毕竟日常使用很少遇见连续十几公里长的下坡路段，所以也请大家酌情考量。最后一段回程全程高速120，全长155公里。也是全程开空调22度。能耗24，也是高速真实能耗表现，对于SUV来说也不算高毕竟风阻还是消耗了大部分能耗。本次测试全程421公里满电出发中途充了27度电，回到家还剩200的真实续航，综合全程所有路况下的能耗18.3仅供参考，目前本人行驶了4600公里综合能耗17.3平时几乎市区和高速3-7开。能耗表现中规中矩。 🚘 车辆信息 LS790度后驱 📅使用情况外放电插头拔不下来 💬 故障描述外放电插头也是官网上商城买的今天也是第一次用研究了很久没拔下来，最后也不知道触发了什么机关拔掉了不知道其他车友有遇到这种问题没智能驾驶辅助 🙋🏻‍♂️情况介绍智己的智能辅助驾驶还是可以的至少是行业前列 🗒 真实感受高速全程辅助驾驶，也有智能避让功能，司机只需要把手放在方向盘上，剩下的交给智己就可以了。之前的油车开长途高速要聚精会神，思想高度集中容易疲劳，今天高速一个半小时有了辅助驾驶真的很省心了。回到家没感觉到累。希望能早点开通城市辅助驾驶地盘表现 🙋🏻‍♂️情况介绍急转弯下的侧向支撑 🗒 真实感受小智的地盘表现对我个人来说非常满意，今天刻意试了一下极速过弯时地盘侧向支撑，由于山路有很多九十度甚至一百八十度的急转弯，过弯速度60的情况下还是很稳，没有明显的侧倾，不像同级别其他车辆开起来像船那样，五米多的车这一点还是出乎意料的。
2023-06-04
2020农副产品收购小哥
雷克萨斯ES车主·车龄2年
#提车日记 2023.05.17在新疆乌鲁木齐提车雷克萨斯es200卓越裸车价283000元送了威固太阳膜 360包围行车记录仪一把雨伞 4年10万公里免费保养。保险9500元购置税25044元落地价317544元 🙋🏻‍♂️ 情况介绍家里有好几辆车，主要是给老婆买，市区接送孩子上学，上上街买买菜。 💰费用明细裸车283000元保险9500元购置税25044元合计落地317544元 🧮选车对比千挑万选看了好多车，如奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃，首先看了奔驰e300.当时开着奔驰ml350去的，想着过去置换，让4s店估一下价格，结果估了十几万。。因为新车买的落地80多万，用车维修保养也很贵贬值也快，最后没有置换，然后去看宝马奥迪沃尔沃雷克萨斯，宝马奥迪给我的感觉有点大众化，现在大街上到处可见，沃尔沃s90外观也很好看就是内饰个人欣赏不来，后面看雷克萨斯es第一眼就相中外观，然后内饰看着也很不错，虽然动力不如前面几个车，但是需求不一样，主要坐着舒适，日常接送孩子上下学，上上街买买菜，足够了。 ✏️新车初体验当天买车，第二天上牌，然后就开了500公里回家，一路上只能说稳，跑120方向盘动都不带动一下的，油耗也低高速6个油市区7个多油耗。 🗒 真实感受怎么说，早买早享受。 🔎 槽点反馈没什么说的，除了动力，网上也传的公路闪电，我个人对动力没啥要求。 ✏️ 独家秘籍
2023-06-04
莱茵智泽
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄3年
#提车日记【情况介绍】本人坐标广东，和媳妇都是普通上班族，2022年上半年有了买车的想法，也慢慢了解了一下车子，主要是回家（1500km）以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动，丰田卡罗拉，日产轩逸，都开过坐过。选车历程： 1.预算也就是不超12万，所以可选的车也就是那么几款，长安逸动动力是挺好，但是奈何颜值个人觉得不好看，朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响，所以自己也就没考虑。 2.卡罗拉无奈合资车配置真的是太不行了，也是直接否定。因为之前看到过艾瑞泽5plus，首先被吸引的就是颜值，感觉像奥迪。其次了解过配置参数之后，看网上说的最多的就是腰线不行，低速顿挫。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。【提车费用】我们直接谈的2年分期落地1058000，赠品就是些贴膜脚垫抱枕，当然都是些便宜货，直接买新的。【驾驶感受】动力方面，我的艾瑞泽5PLUS是1.5T智版本，动力非常充足，不论是在市区行驶还是在高速行驶过程中，提速都比较快，超车变道都非常有信心，几乎是踩下油门，车子就有加速反应，完全能够满足我家用出行需求。操控方面，我们艾瑞泽5PLUS采用了D型方向盘，挺好看，而且我觉得奇瑞这车的方向盘做的也比其他品牌的车子方向盘要大一些，抓在手里刚刚好，有舒适的握感。我们方向盘采用的是电子助力，转向也挺准的，没有觉得有虚位啥的，轮胎和方向盘转向同步，我都可单手打方向。另外，我们方向盘的转向模式还可以设置，可以自定义经济模式（方向盘转向轻），运动模式（方向盘转向重），以及跟随驾驶模式自动联动（速度慢转向轻，速度快转向重），这个设计我觉得就特别好，挺实用的，可以满足不同需求的车主。功能感受方面，中控的10.25寸大屏幕用起来是真得劲~，配上个360全景影像，对于我这个新手司机来说，可别太好用，速度低于30,打转向灯自己就打开影像了，倒库、侧方位停车啥的杠杠的，我听没有全景影像的朋友说她们停的都要下车看，然后再上车调整，就感觉特别爽。另外，我们小泽的音响真的YYDS，调一下局衡器之后感觉像是改装了一样。我每次下班回家，都要在车里听会歌再回家，听完一首后，一天的疲惫感都会减轻很多。减震方面，奇瑞的的前轮悬挂是独立的，后轮就比较拉胯，是非独立悬挂，也就是说减震的话前排舒适度比后排的舒适度好，只要不是遍地减速带舒适型还是不错的，（反正我又不拉人，管他后面舒不舒服的）油耗方面，我觉得油耗才是大家关心的地方，因为工作，每天上下班都得用车，这方面还是得看路况和开车习惯来定，刚开始体会那会表显都11个多，等熟悉这个车，慢慢的就下来了，高速的可以跑出5毛一公里，国道的话就会在6毛左右，但是在市区的话车多人多，走走停停，一脚油门一脚刹车的估计的8-9都要呢，不过在市区是个烧油的车都相差无几了。【使用小技巧】早上点火后怠速会很高，所以最好需要热车一会才能出发，一般到中控系统打开后就可以了，十几秒。熄火前3分钟先关闭AC，让风把管道的冷空气吹出来，避免长时间的湿气让里面出现霉味。加油别等真没油了再去加，要给油在输油管来回流动，需要一些量来冷却，然后加的时候看个人习惯加，加的少，车子重量减轻也能稍微省一丢丢油。麻烦圈主推荐。
2023-06-02
东阳元基欧拉蒋丽雯
#欧拉闪电猫# 安全随行细节设计多方位守护告别焦虑安心每一程 #闪电出行实力护航#
2023-05-31
奕派阮志鹏
吉利几何E至高补贴1万元 5月限时购车狂欢节不容错过夏日购车狂欢限时最高补贴1万元吉利几何E带来夏季舒享出行新体验 5月购车如何选吉利几何E至高补贴1万元带来最优解 7万级真品质纯电SUV——吉利几何E回馈用户限时补贴至高1万元据相关部门统计，今年五一出行人数达到2.74亿人次，已经达到2019年同期的119.09%，出行的小伙伴们也深刻体会到了，车挨车、人挤人的盛景，想要通过假期摆脱城市的喧嚣，结果发现即使出行1000公里依然没有逃离“人海”。也有很多朋友很幸运错过了五一出行的人潮，他们准备在五一后自驾出行，享受“无人”的自然美景，对于交通工具的选择，他们更愿意选择A0级纯电车型，不仅能满足自驾出行需要，日常通勤代步成本也更低。5月1日至31日吉利几何持续回馈用户，至高补贴1万元的吉利几何E在综合质价比方面成为了同级电车中最佳的选择之一。限时补贴、试驾赢好礼回馈用户吉利几何E不来虚的！ 5月1日到5月31日，吉利几何E开启“真补贴·不套路”补贴活动，最高补贴10000元，全系车型7.38万元起限时抢购。补贴后售价，320km乖巧虎7.38万元，320km开心虎（含3000元升级包）7.68万元，320km乖帅虎7.98万元，401km玲珑虎8.98万元，401km超吸粉特别版9.18万元，401km霹雳虎9.58万元。同时下单用户还可享受四重大礼：流量礼尊享3年免费无限数据流量，焕新礼享受焕新补贴，充电礼赠送一个价值1500元的充电桩，还有至高6100元金融贴息，大额现金优惠+四重大礼，五月绝对是入手吉利几何E的最佳时机。宠粉吉利几何E是认真的，除了购车补贴，吉利几何E还有宠粉月“试驾赢好礼”活动，用户在5月19日前参与几何汽车京东官方旗舰店0元拍付试驾活动，即可获得抽奖资格，而且100%中奖。奖品包括帐篷、野餐垫、折叠户外餐桌、电磁炉等郊外野营装备，完美契合当下年轻人充分利用闲暇时间，走出市区，走向郊外来一场野营、露宿，尽情亲近自然、享受生活的需求。对于吉利几何E的出行操控表现也完全不用担心，基于吉利大厂优势，吉利几何E拥有国际优质供应商资源，并通过全球领先底盘调校技术，让整车抑制侧倾能力更强，稳定性更高，操控性更好，无论是高速公路、乡间小路还是盘山公路，吉利几何E都能轻松“拿捏”，安全通行。海鸥刚上市，操控性还需要经过市场的检验，但据网友反馈，比亚迪车型“大毛病没有，小毛病不断”，购车需谨慎。在安全配置方面，吉利几何E同样拥有领先优势，吉利几何E是行业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，并标配前后防撞钢梁，在碰撞发生时可以有效吸收和缓解外部冲击力，用真材实料守护成员安全，保护用户安全出行。 “0敏空间”品质座舱吉利几何E树立健康出行典范虽然新冠病毒几乎销声匿迹，但是大家对于病毒的防护意识已经明显增强，对于汽车座舱的健康品质要求越来越高。吉利几何E打造“0敏空间”安全品质座舱，首先对于座舱有害物质控制上，吉利几何E在座椅、中控台、仪表台等车内主要部位均采用了低气味、低VOC的材料，经测量其座舱VOC气体释放量仅为国标的五分之一，从源头抑制了有害物质的产生。同时吉利几何E还配备新风系统、车规级CN95空调滤芯，对于0.3μm颗粒过滤效率高达95%，能有效过滤细菌、粉尘以及其他病毒载体进入车内，保证车内空气质量。还同级唯一配备抗菌方向盘，抗菌效果经过广微所权威认证，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等抗菌率达到99.99%，可以有效抑制细菌滋生，通过全方位的健康防护，为用户搭建健康出行的屏障。吉利几何E不仅自驾出行说走就走，日常通勤也方便好开，而且此刻至高1万元的补贴相当于吉利几何E 行驶8万多公里的充电费，意味着此时入手吉利几何E可以省掉未来8年的充电费，这样的机会可遇不可求，现在下单还可以享受闪电提车，即刻告别炎炎夏日，开启健康凉爽出行。
2023-05-30
车车知己
全新换代的君越
最近有购车的想法，看着别克打的广告都知道别克君越全新换代上市了，到附近的店里看了，感觉还行，基本全换了，外观、内饰和智能科技方面进行了全面升级，现在都流行这种一体大屏了吗？看着好几个品牌的车子都是一体大屏，悬浮式扶手箱，科技感满满的，听销售说是卡片钥匙哦，开门都是“滴”卡的，很炫酷的感觉，车身大小变化倒是不大，听销售顾问介绍说官方数据，反而新车的膝部空间还增加了32%，最小头部间隙提升超过60%。座椅方面下了狠功夫，真皮包覆，最高版本的君越前后排四座都有按摩功能。车头采用全新的家族飞檐展翼式前脸，硕大星芒进气格栅，配合新的三色盾徽标，让它看起来非常有气场。尾灯采用了贯穿式设计，配合流动灯光辨识度挺高。整体来说，别克君越的外观非常漂亮，看起来非常高档。这次全新一代君越在各方面都进行了大幅度的创新和改进，使它的豪华感、科技感、时尚感都得到了全方位的提升。而且价格还很实在。订车时间也不会很长，我都心动了，回家跟老婆商量一下，要不就定下来吧。
2023-05-24
吉利4S店宋经理
星瑞顶配只此青绿版
2023款 2.0T只此青绿版指导价14.57W 紧凑型轿车青绿版搭载7档双离合 2.0T发动机 190马力L4 最大功率140 最大扭矩300 车长4785x宽1869x高1469 4门5座三厢车铝合金轮毂百公斤加速7.9 综合油耗6.7 4年或10万公里质保轴距2800 涡轮增压进气形式 4个气缸每缸4个气门最大功率转速4700 95号汽油环保标准国六b 前置前驱前悬麦弗逊式独立悬挂后悬多连杆式独立悬挂转向电动助力承载式车体结构前后轮毂规格尺寸225/45 R18 安全方面配有ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统主动安全预警系统（车道偏离和前方防碰撞）主动刹车并线辅助车道保持辅助车道居中保持道理交通标准识别主副驾安全气囊前排侧安全气囊侧安全气囊安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口全方位安全护航车内配置： 12.3英寸液晶仪表 GPS导航蓝牙/车载电话手机互联映射车联网 4G网络 OTA升级语音识别控制系统 wi-fi热点多媒体连接皮质方向盘以及方向盘调节方向盘多功能控制换挡前后驻车雷达倒车影像 360全景影像定速巡航 L2级辅助驾驶级别自动泊车入位自动驻车上坡辅助驾驶模式可三项选择（运动 ECO 标准舒适）发动机电子防盗车内中控锁遥控钥匙无钥匙进入.无钥匙启动远程启动行车记录仪可选配皮质座椅主副驾（整体.局部）电动调节前排座椅加热.通风功能主驾驶记忆功能后排座椅可放倒 USB接口3个前排2个后排1个扬声器10个全景天窗前后排电动车窗全车车窗一键升降车窗防夹手功能主副驾配有化妆镜+有照明雨量感应器雨刷吉利银河OS车载智能系统定制可先配：外观内饰轮毂制动器 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💘实用车品 📸爱车美图 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-05-24
WW嵩嵩
新能源智能汽车｜高颜值科技感
🚘AITO问界M5 外形很酷，一眼就会被吸引。 🔘内饰很豪华，内置2k大屏幕，车内拥有全方位音响，还有贴心的语音助手小艺，座椅很舒服有按摩和加热。 🔘车内空间很大，家用非常合适，后备箱空间大到可以装下两个我，支持雨刷触控➕伸脚感应。 🔘汽车搭载鸿蒙系统，支持手机设备之间互联，并且有单独的手机自动充电🔋放置空间，以及自动泊车功能! 🟢在场的工作人员介绍，这款车是油电混合型的智能汽车，比纯电车、纯油车更加高效节省。
2023-05-23
自由一思
理想L8车主·车龄2年
从置疑到购车，万幸选中了理想汽车。
我有一辆开了5年多的奔驰GLC300，考虑换车，视线还是BBA。一是德系车口碑好；二是觉得有理有面，不用花心思选车；三是与日本有世仇，担心哪天反日情绪被触发而殃及座驾。【为何选中理想】一是之前的奔驰裸车我花了近50W，座椅不是真皮，导航要手机，音乐要下载，驾驶感真的不等值，估计同价位的宝马奥迪也差不多吧；二是3年疫情我损失了一串W，不想再过多投入；三是儿子建议我考虑一下新能源汽车，不仅有里有面，还有不一样的体验。我觉得有些道理，将信将疑一路看了许多新能源汽车。考虑到偶尔要到武汉儿子儿媳家和等待老婆退下来后的用车需求，欲购可油可电的车，价位定在30~40W。经过各种比较后，最后将比亚迪唐和理想L7、L8纳入了我的范围。先到比亚迪4S店，受到了礼数周到的接待，销售人员介绍了各种卖点：2000多项专利技术、比亚迪牌的电池好且首任车主不限质保年限、4秒级的百公里加速、插电式混合动力等等。试乘时觉得真皮座椅、钢琴烤漆、中控台及悬浮大屏非常棒。试驾时被动力和智能驾驶所惊到。整体感觉新鲜、科技和高级。除了空间有点小外有了购买的欲望。再到理想汽车热店，同样的各种客气，目光之处眼睛一亮：更大的车型，酷炫的灯光，黑色的金属漆，目测价格不菲。进入车內被大尺寸屏幕、奢侈的真皮座椅和更大的空间所吸引。销售人员讲了几个点：语音交互可以用方言（我普通话不好）；不知道怎么讲时可以用右手在上方位置指着说“把这个打开”“把这个升起来”等，方便直接；车辆配置S级奔驰车上有的该车基本都有，如：悬挂可以上下、软硬调节，手机APP控制，超声波雷达等。没有的也有，如：智能辅助驾驶级别更高（L2），摄像头更多，动力更强，加速更快。更重要的是车价及用养成本仅是S级奔驰车的一小半。这几个点，都戳到了我的买点。这不正是我要的有里有面吗？！再考虑到L7是5座、L8Max版的二排航空屏及激光雷达与我无用，便果断地下手了理想L8Pro。【被围观被称赞】刚开车到公司即被围观，大家通过外观内饰等直接定议为豪车。接下来便是各种关心的问题，主要有：价格多少？续航怎样？有没有优惠？操控好不好？质保怎么样？我都作了回答，大家在表示赞许的同时也有要换一台新能源汽车开开的冲动。【用车情况】我家在湖北西南部的一个4线城市，我在一个民营企业担任高管。平时用车以上下班为主，偶尔跑跑长途。3兄妹（我是长兄，加起来共6人）邀约退休后自驾去游历祖国的大好山河。从一个多月用车情况看，上下班基本不用加油，自家车位安装的家用充电桩充电，电价是0.58元/度，没有峰谷价。4~5天充一次电，充一次约需18元左右（截图国网余额显示21.24元预计可以用8天，实际可用6天），月电费100元多一点，花费是原车七分之一不到。“五一”到武汉儿子家，5天时间加油充电共花费不到500元。驾驶体验非常好：没有里程焦虑；动力十足，说超就超；空气悬挂贴地飞行，过滤性好；视觉驾驶安全舒适；智能辅助驾驶省事省油（电），轻松不累；抬头屏、方向盘交互屏及中控屏，提供了足够的信息支撑、便捷服务和标向需要。整体感觉很丝滑很静谧很给力。还有直接导航、哨兵模式、空间交互、空间影音、预约充电、空调系统、座椅按摩及大床模式等，加上理想汽车经常优化升级版本，真的很贴心很适用很奈斯！ L8Pro内部空间较大，我不到170，无论是前、上、左、右都有余地，座椅对身体各部分的撑托及靠背角度的设计，均符合人体力学原理，久坐无不适感。二、三排空间也够用，可以较好地满足乘坐需要。车内储物箱（格）多且适用，有的还有“亮点”设计，如一、二、三排都有放杯和手机的地方，都有多媒体接口，第三排还有用电插座，等等。一个多月，共行驶了1700多公里，高速路百公里提速不到6秒，百公里油耗6.9升。平时上下班月小计950公里，纯电驱动每公里约0.11元。不得不说理想汽车真的很香！ L8Pro没有任何优惠，除了随车附送的1个户外对外用电转接头，1个电动充气泵，4个航空头枕和10000积分外，车商送了贴内膜和全车脚垫。购车价格是35.98万元，保险6275.56元，另外贴车衣花了6800元（根据以前贴车衣经验，推荐新车一定要贴车衣，真的有保护车漆和平时不用修修补补的良好作用），加上添置香氛系统等，落地价约37.5W多一点。要说不满意的方面我认为：乘坐满6人后备箱有点小（当然乘坐小于6个人的情况下，后备箱可以选择放倒1个或者2个，这样后备箱就能完全满足放存行李的需要了）；座椅按摩力度不够大；无线充电板充电速度太慢了。我亲身体验理想L8Pro后认为，36W的车确实享受了百万级车的各种幸福感，真的是越开越喜欢。对于一个从未接触过新能源汽车的老司而言，上手开车很容易，但要学懂弄通新知识并不容易，但我认为做到活到老学到老就是一件很有乐趣的事。谢谢理想汽车L8圈主的推荐🙏
2023-05-19
AITO上海中庚店汪子玲
1 句话定位M5智驾版 M5智驾版：智能座舱+【智能驾驶】【双智天花板】，30万以内最智能SUV 介绍M5智驾版产品的五大特征 ①智能驾驶：天天都能用的高阶智能驾驶更安全：【主动安全】强大的算法加持准确识别行人，车辆及异形障碍物，可应对各种场景，加倍安全更便捷：【LCC车道巡航辅助】自主启停，占道时可以主动避让，特别适合城市拥堵路段的巡航驾驶【NCA智驾领航辅助】高速可以自动超车变道，避让大车，匝道也可以汇入汇出。城区（若开通）可无保护左转，主动礼让行人，真正老司机【智能泊车辅助】160+泊车场景，可自己泊入泊出，可见即可泊，断头路也可以自动泊车，业界最强还可实现代客泊车辅助以及遥控泊车，好用易用更爱用 ②智能座舱 :车机天花板再次升级(可以超越城鸿蒙的只有鸿蒙自己) 小艺语音【行业独有60s连续对话，可见可说】智能感知的全方位自动调节（座椅位置，HUD高度，外后视镜位置）无缝流转，超级桌面运用鸿蒙生态，可实现万物互联 ③百万级豪车配置 :豪华体验远超同级 ④极致性能体验 :媲美百万豪车的驾乘体验 HUAWEI DriveONE双电机四驱，采用油冷技术，不仅可以实现百公里加速4.4S还能连续加速不衰减，而且不但跑得快，更刹的稳，制动距离仅有36米。全铝的底盘，您看，银色的部分就是铝合金材质，比传统的铸铁材质强度更高，重量更轻，行驶更稳。华为DATS：毫秒级相应及扭矩调节，行驶更平顺；电机输出更线性，提升续航。 ⑤超长续航&超低使用成本比传统油车:少一半的油耗，多一倍的性能综合续航达到CLTC1425km，（比M5综合续航提升14.7%）比油车使用成本低。
2023-05-16
宁波万象城叶海雯
为什么理想的哨兵模式更好用？
1、超低运行能耗，放心用为了能让哨兵模式可以长时间守护我们的爱车，在能耗方面我们做了很多节能策略，最大限度的降低哨兵模式带来的额外耗电，可以说是行业内最省电的哨兵。开启哨兵模式10小时，续航仅会减少3-8公里，换算成耗电量约为0.7-2千瓦时。理想L系列车型的哨兵模式为什么更省电？主要得益于以下两点。先进高效的电子电器架构：理想L系列车型采用更先进的车辆集中电子电器架构，能够更精确、高效地控制车辆。最初，哨兵模式是基于AD智能驾驶平台开发的，算力充足、算法成熟，可耗电量偏大，并且只有Max车型可以适配。所以我们在SS智能座舱平台上重写了代码，开发了新的哨兵模式，虽然难度成倍增加，但是能耗会大幅降低，理想L系列车型也都可以享受到哨兵模式了。开启哨兵模式时，我们仅唤醒局部域控制器并进行供电，此时只有必要的传感器和控制器参与工作，包括摄像头、车机域控制器、电源管理、散热系统等，这些设备运行产生的能耗本就不大。灵活可靠的蓄电池协助供电策略：为了进一步降低能耗，我们针对哨兵模式开发了一套依靠蓄电池省电的逻辑。我们允许哨兵模式在特定场景下优先使用蓄电池里的电，此时动力电池不参与供电，能耗比动力电池供电时低得多。经估算，部分场景下，仅靠蓄电池就能持续为哨兵模式供电4小时，所以会出现哨兵模式开了一晚上，续航里程都没怎么减少的情况。 2、视觉算法加持，真有用目前，部分品牌的哨兵模式仅依靠IMU（惯性传感器）检测车辆是否发生剐蹭、碰撞，无法识别其他潜在威胁。区别于这些只能检测振动的“假”哨兵模式，理想汽车的哨兵可在视觉感知的加持下，识别更丰富全面的的驻车风险。接下来邀请了我的搭档，算法产品经理马嘉宇来专业地介绍哨兵模式是如何全方位精准感知的。理想L系列车型的哨兵模式在通过高精度IMU传感器识别振动的同时，还使用4颗180°高清超广角鱼眼摄像头实时监控车辆周围环境与车辆状态。具体来说，在国外用车场景中，主要驻车风险为破窗盗窃，小剐小蹭相对较少。而在国内，主要驻车风险为外卖、快递车剐蹭，开门杀等。我们针对这些场景进行了专门的算法训练，以达到低漏报、少误报的效果。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门、前后保险杠等最容易发生剐蹭、碰撞的部位，使其保持较高敏感度。值得一提的是，理想L系列车型的哨兵模式已通过后视镜折叠画面样本采集，训练哨兵感知算法。哨兵模式不受后视镜折叠影响，无需大家再次手动操作，可以根据日常使用场景自由选择。根据车辆可能遭受损害的程度，我们将驻车风险分为两大类别，低风险事件和高风险事件，具体情况具体应对。低风险预警不打扰低风险场景的定义是，有人在车辆周围徘徊。在可疑人检测中，我们使用了目标追踪的算法，可以同时锁定并追踪4个目标，所以即使在人来人往的路口停车也不用担心会有很多的误报。高风险预警更及时高风险场景的定义是，出现碰撞、剐蹭、异常振动等。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门和前后保险杠这些最容易受到剐蹭、碰撞的位置，保持较高的敏感度，尽可能不放过任何一次损害事件。虽然现在的算法还处在一个早期成长阶段，但也已经可以满足大部分的使用场景。后续我们还会通过不断的训练去更新迭代我们的算法，来进一步丰富检测场景，提升检测准确率。 3、风险全记录，便捷追溯一个优秀的哨兵模式一定是简单易用的，可完整记录风险事件，追溯超便捷，没有任何使用门槛。因此在风险事件的记录、存储和查看的体验上我们也做了很多细节打磨。当哨兵模式检测到周围环境和车辆状态有风险时，会向外界发出警告并开始录制视频，录制的视频会向前追溯一段时间以确保风险事件的完整性，确保风险全记录。驾驶员再次上车时，中控屏会弹出哨兵模式事件报告，包含风险事件数量及高风险事件数量。录制的视频会存储到随车U盘中，大家可以通过行车记录仪查看哨兵模式记录的视频，同时支持风险等级筛选、查看、编辑和删除等操作，交互简单便捷。如担心存储空间不足，理想汽车也支持大家加装固态硬盘扩展存储空间。
2023-05-15
遵义不二车行王嘉宇
准新2019款起亚焕驰，73折不到5万
【外观情况】：外观无明显划痕【车漆情况】：轻微划痕补漆【新旧程度】：9成新【发变情况】：无异常【维修保养】：正常【历史用途】：客户家用上下班代步这台2019款起亚焕驰1.4L自动智享版，2019年10月上牌，行驶里程仅3.9万公里，一手车源，车况精良，原车原版原漆，轻微划痕，精品无事故，内饰状态很好。原新车指导价6.59万，现仅需 4.86万，不到73折即可到手。这台1.4L自动智享版作为起亚焕驰的次顶配车型，主要亮点包括： 1. 节能省油：该车搭载1.4L自然吸气发动机，与4速自动变速器匹配，加上节能启停功能，令车辆的低油耗表现更为突出。 2. 时尚舒适的内饰：设计简约大方，中控屏幕采用了悬浮式设计，左侧为多媒体控制按键，右侧为空调控制按键。座椅采用了皮质包裹，舒适性较高。 3. 丰富的安全配置：这台2019款起亚焕驰1.4L自动智享版标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测，还配备了 ESP 电子稳定系统、ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、倒车影像+倒车雷达、后驻车雷达、牵引力控制系统等功能，丰富了车辆的安全性能。安全配置还是比较丰富，能够为车内乘客提供全方位的安全保护。 4. 舒适配置：该车配备了多媒体娱乐系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测等配置，让驾驶者的行车更加安全、轻松。 5. 便利的操控性能：该车的悬架调校适中，兼顾操控性能和舒适性，适合日常家用。 6. 高性价比：相比同级别车型，焕驰新车的售价已较为亲民，同时配置丰富，在同价位车型中的性价比较高，加上这台车目前不到5万73折即可拿下，性价比更加突出。总体来说，这台2019款起亚焕驰1.4L自动智享版是一款具有不错性能和舒适性的小型车，车况较好，价格适中，适合作为家庭的第二辆车、年轻人的第一辆车、或家庭市内代步使用，节能舒适安全。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-07
谜6
宋PLUS DM车主·车龄2年
从长城H6 hpev110km到比亚迪宋
从长城H6 HPEV110km畅行版到比亚迪2021款宋PLUS DM-i 110km两驱旗舰版，真是经历了太多太多偶然。先说一下我其实有一辆老车09款1.6手动科鲁兹，并且车况还是很好的，车开了十余年，刚刚换了四条朝阳轮胎，年检一次过，喷漆把剐蹭处理掉，更换了前杠（平时开车很猛，下雨过坑没减速，把前杠撞烂了）前不久还开着科鲁兹去了趟淄博，并不是刚需换车。心血来潮的那天，约了家人出去玩，那天蛮有意思一个人一个想法，最终达成共识去100多公里的二姐家蹭饭，蹭饭要有个理由吧，那就编一个去济南看齐鲁车展，那天在济南奥体中心安徽人家饭馆吃完饭，时间蛮充裕，于是乎凑热闹去了槐荫区，车展我们一行四人闲逛，老婆大人之前在当地济南钢城区看好比亚迪宋plus，我是偏向油车，也想趁着汽车7.1国六B的降价风头换辆车，当时我看好的长安75plus，去也是奔着长安去的，到了那老婆相不中，直奔比亚迪宋，到了比亚迪那更不受待见，转头去了长城，我们大家一眼就相中了长城H6 HPEV 110的畅行版，先说我们对长城还是相当信任的，我姐家第一辆就是老长城柴油四驱，而且我也开过跑过从济南到太原，那辆车直到黄标我姐才换的长城，并且没啥毛病，不得不承认长城质量还是相当靠谱的！我们一行受到长城销售热情的招待，可以这么说是长城销售让我动了换车的念想，就差那一丁点我就把车订了，回钢城区后，下载了懂车帝把长城H6 HPEV和比亚迪宋从价格到性能到实测以及车主的评价研究了个透透，期间长城销售更是热情给了我全方位的服务，终于说服了我带着老婆大人去订车，我也不知道那天是怎么回事到了莱芜北就下了高速，去长勺北路汽车城看看当地的价格，毕竟买车莱芜要比槐荫近多了，买车后续保养等也更方便不是吗？那天到了莱芜汽车城离着最近就是比亚迪赢正4S，我和老婆受到比亚迪销售专业热情的招待，并试驾了该车，老婆大人一下子就相中了，再去长城那，鬼使神差的没带驾照（拉在比亚迪门口的科鲁兹车内）没法试驾只是听销售介绍了一翻，但没现车这才是我错过长城最主要的原因，其实到这我还是一门心思的买长城，但这两款车真是在我眼里还是差不多的，于是乎回比亚迪又鬼使神差的交了订金，并且成了比亚迪宋这款车的车主这里我对我所接触的长城各个销售致以深深的歉意。我是较为激进的快车主，非高速路10年刚买的1.6手动科鲁兹就油门到底跑出瞬时210，平时开车很猛，基本上是高转速低档位，在我们同事朋友眼里是公认的快车手同一辆车老婆大人开不到8个油，我12都打不住，我深信没有肉车只有肉人，开了这辆比亚迪宋plus110km，该车的加速还是令我惊讶，从4.26提车以来跑了516公里的高速，涵盖了5.1堵车，夜间高速行车，夜间行车，下雨行车，大坡度行车（开车上山满载吃鸡），上班拥堵路况，等等等等只要我能想到的场景都遇到了，前排后排所有的座位都做了个遍，孩子从遥墙机场回来接送，我只跑了单程也就是一半白天黑夜，空间还是不错的，孩子一行四人的行李箱塞的后背箱满满当当的，后背箱真是小，再说加电我和夫人忙活半天也没鼓捣明白，多亏小区一个近四十w的特斯拉车主手把手的教会我怎么充电，不得不承认接受新事物老头子还是不中用，就说定速巡航，很多很多像我这样的就舞扎不了，孩子们毫无障碍，也不用看说明书直接上手就用，不得不承认还是老了，总起来说这车开起来还是很舒服，比燃油车噪音要小，油耗又惊人的低，尤其是我这老腰开油车去济南机场怎么也得服务区休息，这次五一接送闺女，夜间基本上是不超120，路上大车实在是多油耗在4个油左右，白天送孩子独自返回，一半路堵车油耗也没见涨多少，但上120-140提速超车那是爽歪歪，但油耗电耗也是呼呼的下，但并没觉得腰痛，想快就快提速也不错，一辆车就是代步工具自己舒服而已，但愿不出故障，或少出故障吧，好了落落半天也不知道落落滴么，就先到这里吧
2023-05-07
乘风破浪的葡萄9G9
喜提新车🚗驱逐舰啦‼️
关于我为什么选择BYD驱逐舰05这件事自从毕业了之后，就一直想买一辆属于自己的小车车，听身边朋友推荐比亚迪的驱逐舰05挺不错的，所以今天休息就来4S店看看实车，对于我毕业后的第一辆车，我自己比较在意以下几点 1:这第一点肯定是他的外观啊，女孩子肯定会在乎车子的外观 2:舒适贴心好看的内饰设计 3:还有一些细节设计也要戳中我的小心巴~哈哈哈 4:最重要的一点来啦!新能源车不需要摇号~免购置税!(这钱拿来买化妆品他不香吗?)因为比亚迪驱逐舰05是混动车型6既可以用电。也可以加油，而且混动也非常省油，性价比也很高!毕竟是女孩子购车嘛~销售也是本着负责的态度不厌其烦的跟我介绍了一些车辆的配置及一些细节然后又带着我深度试驾了一圈试驾之后发现开车过程中没有噪音，这让我比较舒心，提速也很快，在刹车的时候也没有顿挫感，电车和油车的驾驶体验确实不一样，起步利索，感受到了推背感，而且有个电动座椅，可以很方便的调节座椅，包括座椅的皮质很质感坐起来摸起来都很舒服，手感很棒! 还有贴心的为女司机设计了360倒车影像，全方全方位都可以看见，而且很清晰.完全不用担心侧方停车和倒车入库从看车到订车也就花了2天左右时间，驱逐舰05刚好满足我以上的需求，我订的是120km旗舰型，只有这个版本有现车，加上又是我喜欢的白色，就没有再多犹豫了。日常上下班来回15公里左右，每天晚上充电的情况下，不需要用油，即使去远点的地方，油耗也不高，夏天和冬天开空调不超过5，反正对于我来说性价比挺高的了~" 这真的很适合刚毕业的女孩子的一辆小车车，酷飒的设计谁不爱?真的符合我的审美~ 汽车薯 #新能源汽车 #驱逐舰05 #大学生毕业的第一辆 #适合女生开的车 #比亚迪汽车#提车
2023-04-27
机智的原野G6i
元PLUS，颜值爆表
外观方面不用多说，颜值这一块比亚迪还是妥妥拿捏住了的，而内饰部分有许多小心思挺抢眼的。蓝白相间的双拼设计加上了不少“圆形要素”，例如圆形的空调出风口，圆形的门把手、圆形的音箱等等，整个内饰看上去非常的新潮和有特色。12.8英寸的可旋转中控屏也算是比亚迪的一大特色，无论是导航还是刷抖音玩游戏都很不错。值得重点介绍的是门把手，门把手样式设计不仅独特，同时还集成了扬声器和氛围灯，尤其是晚上或者黑暗中，它会有独特的氛围光线，看上去很有美感。。从实际体验来看，元PLUS是一台典型的以舒适和城市通行为主的车，同时在设计和科技配置上全方位满足了当代年轻人的审美和需求。尤其是充满创新的内饰设计，妥妥的让人眼前一亮。另一方面，作为纯电车型，它的使用成本也很低，非常适合当下年轻消费者的用车需求。个人觉得元PLUS应该更受年轻人，尤其是年轻小姐姐的喜爱吧。
2023-04-25
宏宇一汽奔腾
拥抱变化守心向“实”——一汽奔腾上海车展加速蜕变智能化、电动化浪潮席卷而来，市场价格战加速优胜劣汰，用户需求进一步分化升级。如何在大变革的主旋律中找准自己的方向？这也是所有汽车厂商，都要面对的一道必答题。一汽奔腾上海车展展台作为近年来规模最大的一次行业盛会，2023上海车展成为各大企业未来发展方向的一次集中呈现。对于一汽奔腾来说，以“实”为核心，成为它直面竞争，加速破局复兴的新答案。在本届车展上，一汽奔腾不仅发布了三款全新车型，还首次集中展示了在新能源核心技术领域的创新成果，品牌架构也完成了向上升级。一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇现场表示：“很多行业很浮躁，在这个时候更需要企业踏踏实实为消费者做一些事情。我们希望在面向新四化、全面拥抱新时代的情况下，跟别的企业有一些差异性，我们要让消费者全方位感受到奔腾的‘实’，踏踏实实做国民车、国民品牌。” 满足真实用户需求新矩阵打开“向上增量”空间在本届上海车展上，一汽奔腾带来了布局“双赛道”的三款新车。除了中级大型MPV奔腾M9正式上市外，全新A级智能SUV奔腾T90、A00级微型纯电小车奔腾小马的改装版首次公开亮相。不同风格、不同级别的三款新车，不仅是对用户需求的最新回应，也让一汽奔腾完成了对更多细分市场的广泛覆盖。奔腾M9正式上市从用户的真实痛点出发，三款新车完成了用户体验的向上升级。奔腾M9以“大空间真七座”彻底解决了MPV车型第三排空间不足的短板，3.2米超长轴距和5.28米整车长度，在中级大型MPV市场树立了新的空间标杆。朱亚文亲身体验奔腾M9 针对传统紧凑型SUV车机系统卡顿、智能化体验不足的“软肋”，奔腾T90搭载了高通8155旗舰级车载芯片和23个智能传感器，实现了毫秒级的快速车机响应和L2.5级自动驾驶水平，堪称同级智能天花板。奔腾M9搭载全新一代设计理念奔腾T90智能座舱奔腾小马以可爱、可变、可玩、可靠为理念，“大眼萌”风格外观加上积木组合接口、玻璃水加注口集成外置等行业首创设计，为年轻用户打造了一个实用个性的短途出行“潮趣萌宠”。此次车展亮相的奔腾T90和奔腾小马，将有望在年中先后上市。奔腾T90和经典车型B70后续还将推出PHEV版，实现“一车双能”的产品布局。奔腾小马改装车一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理丁健表示：“三款新产品的到来，将进一步满足多元化的市场需求。特别是奔腾M9、奔腾小马，进入的都是从来没有覆盖到的新市场，对于奔腾来说，是一种净增量。有理由相信，随着未来更多新车型的推出，一汽奔腾的整体销量也将向上打开更大的增长空间。” 硬核技术创新求实 “主流能源”路线全覆盖在新能源赛道上，技术是决定企业新旧赛道切换的核心动力，也是对企业面临的最根本挑战。对于技术研发，一汽奔腾主要聚焦在“双平台+双技术”两大领域，依托一汽集团研发积淀，通过持续深化创新，为赛道切换提供足够的动能支持。一汽奔腾FMA平台在本次车展上，一汽奔腾也秀出了在核心技术领域的“坚实肌肉”。FMA和FME是一汽奔腾平台化、模块化研发制造的两大平台，可以覆盖A0到B级的轿车、SUV、MPV等不同尺寸、不同类别的产品，这也为家族矩阵的快速拓展奠定了基础。在能源布局上，两大平台各有侧重。FMA平台可以实现燃油和插电混动两种动力形式，未来的插混版B70、T90都是基于该平台研发。FME平台则是奔腾的电动专属平台，兼顾纯电及增程两种能源形式，可实现两驱、四驱等多种驱动形式，备受好评的奔腾NAT就源自该平台。一汽奔腾FME平台在核心三电技术领域，一汽奔腾首次展示的装甲电池和三合一电驱，也吸引了媒体的广泛关注。据一汽奔腾轿车有限公司副总经理金叙龙介绍，装甲电池拥有超强安全、高能耐用、低温无忧等特点，不仅能抵御20吨以上挤压力，还可以通过云端监测电池的安全状态，提前发出安全预警。自主研发的三合一电驱则实现了高性能与高效率的全面兼备，最高效率大于94%，峰值功率150kW~180kW，电机功率密度超过6kw/kg。三合一电驱在造车平台和关键技术上的丰富储备，也为一汽奔腾转型新赛道奠定了基础。有媒体在展台表示：“新能源的竞争本质上是技术和制造体系的竞争，奔腾在这些方面已经积累了足够的实力，未来的新能源产品值得更多期待。” 与时代奋斗者同行以务实态度造“国民好车” “一汽奔腾将以制造买得起、用得住、信得过的汽车，促人与社会幸福和谐为品牌使命，打造用户爱的新锐主流产品。以严谨务实、愉悦体验的品牌核心价值观，汇集一汽集团技术力量和体系制造能力，创造时代奋斗者认同的国民好车。”在车展开幕当天的发布会上，卢宇的这段发言也意味着，奔腾品牌也与企业发展实现了同步焕新。从让客户“有尊严”到让用户“信得过”，品牌使命的变化，展现出一汽奔腾与时代需求共
2023-04-25
车界艺术家
正在火热进行中的上海车展上，一支由神龙公司工匠大师组成的“神汽天团”，成为车展上独特的风景。他们身着工匠服装，穿梭在东风雪铁龙和东风标致展台之间，用专业的造车理论为现场和直播间的观众讲解；参加由神龙汽车和车主共创发起的“神龙知音荟”，共话“品质知音”；他们走访车展媒体直播间，全方位传递“良心车神龙造”的匠心制造魅力。亲自听听造车工匠的介绍，相信会让车友们感受到企业的用心、品质的放心和驾驶的安心。神龙汽车携“神汽天团”再次亮相上海车展，把一款款热销产品背后的工匠大师们从幕后一线带到台前，用更直观的形式，真诚传递“良心车神龙造”背后的造车底蕴和文化。 “神汽天团”共集结了6位工匠大师，他们都是神龙公司的员工，很多都获得过“国家级”荣誉。 “在神龙工程技术人员眼里，即使十万分之一的小概率缺陷，我们也不会放过。”“在安全、环保、驾乘上毫不妥协。”“我们把质量当做生命，让发动机这颗汽车的心脏更加的澎湃，所以我们不放过一点点的问题。”“传承和积累，是优质产品的核心支撑。”“良心车，就是把安全、环保、驾乘好的产品分享给朋友们。” 这都是这些良心工匠们对车友们的承诺。相信神龙汽车会通过他们的诚意慢慢获得更多车友的认可。
2023-04-23
素人侃世界
标致408车主·车龄2年
从上海车展看标致的电动化转型
#东风标致展台打卡啦 4月18日，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕。在7.2号馆的东风标致展台我感觉最亮眼的车型应该算是INCEPTION概念车了，这次INCEPTION概念车的亚洲首秀向外界全方位展示了标致品牌的未来愿景，也许是要拥抱汽车新时代，启动电动化转型了。在现场介绍中，标致 INCEPTION 概念车由创新性全新架构打造，基于 "BEV-by-Design" 纯电平台设计。从车身正面和尾部去看，可以明显感受到采用了更前瞻的狮魂美学设计。打开车门进入车内，有一种来到豪华宽敞舒适包间的错觉。加持全新 i-Cockpit 座舱，搭载Hypersquare控制系统，倒是营造出了一种科技玄幻的味道。另外，这台概念车居然是采用四轮驱动，综合功率约680马力，百公里加速不到3秒，这么猛的设计参数就差续航里程的支撑了，说实话，撇开价格不谈我还是挺期待的。在车展上，标致的领导现场还提出了2025 年全系车型 100% 电动化的承诺，包括东风标致在内，看来标致的电动化转型真的是大势所趋了。虽然来的略微有些迟，但是如果技术层面能够做到可靠、领先，依然会是一道好菜。
2023-04-23
Eternalwhy
缤越黄金版手动波3000公里用车感受
21款新缤越黄金版手动波3000公里用车感受提车时间：2022年12月12日车型：2021款 240T 黄金版行驶里程：3000多公里【个人情况介绍】 2022年刚好赶上购置税减半的活动，从年中看到了年尾，期间看了好多轿车、suv，各种自主品牌和合资品牌，最后发现了这辆帅气小车。刚开始的时候关注的是轿车，因为之前开的就是轿车，有点小习惯了，就看了长安的逸动，奇瑞的艾瑞泽，吉利的帝豪这三个备用选手，其中小星瑞-帝豪一直都是我这边比较中意的，但是期间因为疫情啥的耽搁了一直没去成，后来到12月年底了，汽车的优惠马上就要结束了，就想着赶上最后的末班车，于是开始疯狂的看车，刚开始就一直关注轿车，后来朋友说轿车在我的预算里动力都有点偏弱了，让我选一下带t的，一言惊醒梦中人啊，确实之前的小轿车在高速感觉没有朋友的车有力带劲，后来就开始转战我的关注点了，一次偶然再附近的直播看到吉利的车展，主播再极力的介绍suv-缤越，那时候我看的svu也不少，什么奇瑞5x-个人感觉太丑了实在不想买，长安的cs55，个人预算内动力太弱，五菱星辰，有点太过于笨重，最后还是吉利缤越让我眼前一辆，颜值，动力，品牌实力，都是杠杠的，疫情结束后，就立马线下4s与销售砍价格，最后终于到手一辆帅气小车。目前已经提车4个月左右了，去年春节回了一趟老家，来回1000公里左右，表显6.3升/公里，全程高速，这个油耗是真的非常不错了，目前行驶总里程3000多公里，其他2000公里基本在市区行驶用来上下班代步，偶尔放假休息会去周边自驾游，目前综合油耗表显7升/公里。【外观】缤越前脸有着蜂窝状的网格样式加上红色线条装饰感觉挺酷的，棱角分明中规中矩，我很喜欢。缤越小巧又运动的尾翼也是一开始吸引我的地方，车尾四个排气管虽然只是装饰，但也给整车加了不少分，车身颜色选了闪电白，最普遍的白色永远大气，在阳光的照射下会显得更加亮眼，乍得一看感觉车不比紧凑型的小，很是满意。【内饰】内饰运动d型方向盘，握感很好，比之前的小很多，感觉指哪打哪，车内风格以黑色为主，门板和座椅上增加了一抹红，使得本该朴素的内饰有了一丝丝的运动气息。该有的功能基本都有，机械手刹安全的保障，总让人觉得非常可靠，隔音稍微差了点，胎噪和风噪有点大，不过还好，能接受，一首音乐根本听不见，我既然都选择了这辆车，也就能接受这辆车的缺点。【驾驶感受】小钢炮，动力家用也足够了，手动波的使用感受又要比自动的好，只要油门给到位，激情一点不少，所以每次等待红绿灯结束的那一刻，我必定是第一个先冲出去的，低转速的涡轮接入，感受不到任何动静，但是过减速带的时候，这车的劣势就出来了，后轮还是板悬，所以坐在后排的人会有点颠簸，不过轮胎气压不要很足还是可以接受的。【油耗分享】目前行驶总里程3000多公里，保养一次，当前表显油耗稳定在6.8升/公里，其他2000公里基本在市区行驶用来上下班代步，市内堵车的油耗肯定不是很理想，但是手动的油耗还是友善的，不需太过担心，全靠脚法。【功能使用】黄金版虽然没有自适应巡航，但还是有个最基本的定速巡航，用来跑高速实在适合不过了，既能缓解驾驶员疲劳也能更方便的省油。中控的系统支持车机互联，平时操作也很方便。无钥匙解锁/上锁，感觉挺高级的，方便生活啊，不过要是能有一个自动锁车的功能那就完美到家了。后视镜加热极其有用，看来国产车确实慢慢变强大了，选择国产吉利实力这一块还是稳定的很。【用车成本】公司和住的地方距离5公里，每天上下班来回也就10公里左右，一个月400元左右的油费，保险第一年3500元左右，洗车全靠天意，放假休息的时候仅在周边自驾所以没有其他过路费，使用至今就首保了一次，送的首保没花一分钱，照以上算下来，一年用车消费大约8000元多点。最为满意： 1、无钥匙进入功能，这个真的很方便，只要记得把智能钥匙带在身上就行。 2、解锁车灯自动开启，类似于伴我回家功能吧，这功能很贴心。 3、动力够用，以前开的自吸，1.4T涡轮增压给我了之前体会不到的那种快乐，高速的动力很足，手动操作感还是有的，外表耐看，十分满意。槽点反馈：暂无，选择了就不后悔。最后辛苦圈主浮生若梦推荐！！
2023-04-22
草民姓艹
出自用CBR650R
#今年你多大，开什么车出20款9月CBR650R黑色【裸车价105800，上牌8500，车船税436，购置税9362，抢盗3960（三年）落地12.5w】 GPS抢盗险到今年9月份现在是贴了威爽版花，原车黑色实话实说不参假小摔过1次（有保护件没伤车）原地倒车1次（放起车架忘记撑脚架）碰刮1次对方全责，机壳盖花了4S店更换全程4S店G3机油机油格保养更换粤R牌，自己本人一手户提档过户绿本发票都在原装件打包带走【更换件如下】（共消费2.592w）泰版ECU（解限套装）（购买价格2450）天蝎排气全段（购买价格7880） BMC大流量竞技空滤（购买价格720） RK链条525ZXW （购买价格1170）德国AFAM牙盘（（起步快齿比14-46）（购买价格808））泰版双闪总成（购买价格850） EP车身防摔球头 EP水箱护网 EP前避震保护球头【购买价格2347】起车螺丝（购买价格110）发动机护盖（购买价格290） MOTO-TRON 刹车离合牛角（短款）（购买价格480）平行端子（购买价格200）升高脚踏（购买价格1180）前挡泥板加长（购买价格100） USB电源头（购买价格199）新换日本原装Vesrah高性能金属刹车片（前胎1对4片）（购买价格720）倍耐力轮胎恶魔4 （购买价格2670）（之前用过两对大闪电V2 （当时大闪电价格2600）） HFK HM602记录仪（购买价格1900）（后面的坏了）萝卜无线充黑色（购买价格646）改了大灯总成NHK矩阵射灯，2近2远（价值1500） 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-04-22
用户7985273062741
我的用车体验
说实话，上市之前还比较看好es7的，无论整个外形设计还是内饰都显高档美观的，说一下我的用车体验。【最满意】 1.与上一代平台不同，ES7上的驾驶模式更加丰富和细腻。更强的性能飞跃，双电机，百公里加速3.9s。 2.蔚来体验感多方面能超同价位宝马，比如NVH，加速、平顺、配置、材质、智能化、服务。【最不满意】 1. 音响，感觉声音比较闷，不是很喜欢头顶音响的环绕效果。 2. 能耗，电车对比于其他油车不足点就在这里，不是说蔚来差。但这个是电车通病。还好蔚来的换电是方便的，有希望攻克电车续航差、长途难的问题。【空间】驾驶位个人感觉蔚来的车是十分舒适的，女王副驾舒适度也十分的高。ES7具有2.96米的轴距，前排驾驶席腿部空间达到1.05米，副驾席达到1.107米，超过了大部分的豪华大五座SUV；后排腿部空间长达0.981米，做到前后座同权体验。ES7的后备箱最大容积658升，二排放倒后空间最大纵深达到1.88米。【驾驶感受】座椅调节也具备轻柔的体验，蔚来ES7的前排座椅支持14向电动调节和座椅记忆，后排支持6项电动调节，加热、通风、按摩功能一样不落。香氛系统、256色氛围灯、7.1.4杜比沉浸声以及AR/VR虚拟现实技术，在车厢内体现全感官沉浸的舒适感。【续航】实际开平均电耗18左右，开空调那些估计能跑400。但是换电是真的香，目前应该是首屈一指！但是相比于其他电车，蔚来换电技术真的有望解决电车续航、跑长途问题。【外观】实话实说，对比小鹏G9那些，个人觉得蔚来更好看，线条感还有车的颜色是更胜一筹的，尤其是那个尾灯。更年轻更前卫的设计，自适应远近LED大灯+电吸门【内饰】并没有看到太多酷炫的装饰，仍然只一块中间大屏显示器，再无其他，加上黑白相间的内饰颜色，视觉上清新素雅，有如漂浮在万米高空云层之间的轻柔。舱内座椅材质、内饰材质更加深了这种感受，蔚来ES7车内开阔的环抱式空间共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木，触感细腻丝滑。【性价比】 3秒加速破百的SUV车型并不多，尺寸差不多的宝马X5M，售价要高达150万元，兰博基尼的Urus也要接近300万元的售价。性价比很高。【智能化】体验最深的就是露营模式。ES7本身也有露营模式，其智能控制系统会保持座舱空气循环以及温度，尽可能降低能耗功率。此时车辆将会自动上锁，防止从外部的入侵，防止换挡误触，全方位确保露营期间车辆及用户的安全。依托于拖挂模式和外放电功能，蔚来ES7能够实现带着房车在户外野炊、游玩、休息的全套体验，正好与现代的生活方式达成呼应。 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-04-18
狮子保平安
标致508L车主·车龄4年
近距离看上海车展看点满满法系崛起
东风标致车展打卡站台啦要说今年汽车行业最闪耀的展会，肯定是4月18日开启举办的上海汽车工业展了。今年上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆。可谓全球车企齐聚上海，备受瞩目。作为一个一眼入魂的法系忠粉，今年的东风标致站台尤其的好看。不仅邀请了众多业内大咖，以及总部助阵。同时，今天也是408X的正式上市之日，为海内外带来一场极致的沉浸式感官盛宴，在主持人的精彩介绍下，透过手机屏幕就能感受到满满的诚意与科技魅力。INCEPTION概念车亚洲首秀，标致9X8 乐高模型首次亮相，没有到达现场简直是太遗憾了，不过幸好有直播啊，能够全方位的了解东风标致的品牌基因与历史人文传承，狮标的每一次演变进化之路，都让你历历在目。这次上海车展最大的亮点，无疑是重磅的408x 上市了，这款车自从认购上市以来，好评不断，凭借机器优雅的法式狮魂魅力，以及100多项顶格配置的超前品质，赢得了业内和车主的一致好评。从外观上的跨界属性就能看出，它主打多场景出行的可玩性，同时在操控上下足了功夫，再看408X17.97万元的顶配预售价，其性价比还是不错的。祝标致在本次车展大放异彩，圆满成功。
2023-04-18
你有脉动吗
第一次趴窝，纪念一下！
简单介绍一下情况，周五下午一趟高速回家，周末没动车，周一准备开溜的时候远程启动没成功，到车面前解锁后左边日行灯一闪一闪的，进车打火没成功，接着全车断电，门把手慢慢缩回去了，然后一直嘎达嘎哒响。在打火还是失败，给售后打电话联系了救援后搭了电后满血复活，开到4s简单检查了下没查出毛病来，由于还有事情没过多耽误，后天过去准备全方位检查一下，待更新。
2023-04-17
徐州江铃秋雨
深入研究领睿的黑科技
在购买领睿之前，就已经在车友们的分享中得知领睿有两大“黑科技”智能辅助驾驶功能特别厉害，其一是自动泊车，可以支持三种车位泊车形式，垂直方位、水平方位和斜侧方位；其二是循迹倒车，这也是与宝马同款的一项智能辅助功能，目前在国产智能化车子里面也属于罕见配置。同时，由于买车时基于自己的预算和对车子安全性的置顶考虑，毅然决然选择了领睿的顶配尊领plus，这也使得我机会有条件可以来感受一下领睿的这两项“黑科技”。首先给大家介绍一下今天的主角——福特领睿，我的人生新搭档，一台花了17W+领回来的，刷卡的时候心在滴血，领回家开了一段时间，滴血的心被治愈了很多。废话就不多说了，直接上干货，在这里也要感谢一下同事，对我和领睿足够信任，免费充当一次“肉盾”，陪我测试领睿的循迹倒车遇障碍物的反应。在快要靠近同事时，车内拍摄和车外拍摄的情况，其实这时候我心里有点慌张，生怕车子不会自己停下来，所以我的脚是时刻准备着踩油门，反倒是同事一点都不慌，还拿着手机拍。不过，最终结果证明是我多虑了，在距离同事所站位置约莫1米多点时，系统弹出了提醒“探测到障碍物”并自动迅速执行了“暂停”，稳稳地刹住了车，然后发出警报声。
2023-04-13
解丹琴已瘦20斤
飞凡R71.2-OTA使用感
公历四月五日前后为清明节，是二十四节气之一。在二十四个节气中，既是节气又是节日的只有清明。我国古代将清明分为三候:“一候桐始华;二候田鼠化为鹤:三候虹始见。”意即在这个时节先是白桐花开放，接着喜阴的田鼠不见了，全回到了地下的洞中，然后是雨后的天空可以见到彩虹了。我的座驾的彩虹来了，我迎来了飞凡首次的OTA，而且里面还有我心心恋恋渴望的自动泊车功能，我真的是太激动，太开心了。接收到讯息后我就打开APP选择了升级，经过2个多小时，车车自动升级好了。我迫不及待的坐到了车子里面真真切切的感受升级后带来的不一样。此次我印象比较深的有3点，其中有优点也有缺点。首先先重点聊一下自动泊车方面，我家车位是露天的，两边又都有车子。每天下班回家停车是我比较耗时的，需要左右调整好几次才能停着左右下车都合适，自从有了泊车功能我就尝试了一下，操作还是挺方便的。车机界面点击自动泊车，它就会自动搜索出合适的车位，点击自动泊车，只要脚离开油门或者刹车，车子就会自行调整方位，自动拨动方向盘（这里面需要优化的是在调整方向盘的时候轮胎是处于静态下扭动，此处会很伤轮胎，可以优化一下）切入到合适的车位中，以上一切的操作都是一气呵成，非常的智能，停靠的位子也是处于左右合适的位置。总算后面不用在为倒车发愁了。希望功能细节上在进行优化，泊车功能越来越好。第2点此次升级多了游戏功能，这个比较吸引的对象是我家双宝，看到有游戏非常迫切的就拿我的手机当手柄尝试玩起了里面的赛车，可能还是连接手柄可玩性更大点，后续等积分多了在商城里面兑换一个手柄在做更详细的玩耍介绍。第3点还有一次影响比较大的就是此次升级完后，HUD抬显少了方框显示前方有障碍物不提醒了，感觉心里非常不安全！失去它的特色了！请要求添加恢复此项功能选项，可以用开关管控，有的人喜欢的就打开，不喜欢此显示的可以通过关闭功能实现，不要直接就取消了。有此需求的人还是挺多的，希望建议能采纳。使用飞凡快5个月了，也快到5千公里了，它的陪伴是日日随行，智能的功能带来了以前油车未能体会到的，让很多功能可以能动嘴就动动嘴巴，省去了手的操作，让功能得到了充分的使用，也让人体会到了便捷和方便，真的有心觉得：科技改变了生活，希望后续的OTA能让车子越来越牛。轻松，愉快的纯电出行方式，才是未来的主流，飞凡成就非凡人生！
2023-04-13
辣椒炒肉Z氪
写个软文纪念一下小黑吧
当年听说了领克出了概念车zero ，一直没有怎么关注过，在马路上路过有幸看到了石家庄的第一辆极氪001，在拖车上，一眼就被惊艳了，也上头过一段时间，后来被生活渐渐磨灭了梦想，不知不觉已经到了该结婚的年纪，家里提出买一辆我们俩喜欢的车，其实当时极氪已经被我渐渐的淡忘了，去看了小鹏，蔚来，宝马，因为家里有一辆五系，我只能选择330或者x3，机缘巧合去万象城逛街看到了极氪的门店，一进门有一种似曾相识的感觉，没想到几年的时光流转最后又遇到了它，老爸喜欢它的空间，老婆喜欢它的自动门，老妈喜欢它的经济便宜，我当然喜欢它的所有，背靠大厂吉利，比那些造车新势力更靠谱了许多，直接下定了，下定之后网络的评价铺天盖地的传了起来，心中不免有些添堵，也在担心会不会真的有这些问题，降价，自动门故障，座椅塌陷，半成品，bug多，车机卡，没售后，无服务等等等等，每天都在担心，也想过退订车子，由于实在喜欢，还是决定信任一下，事实证明堵对了，23款很香，这些问题也并不是全都遇到，故障灯确实亮过，座椅记忆失忆等等，都是小问题，在车子的性能和性价比之下这些小细节不值一提，最主要的是极氪的共创理念，确实有在认真听客户的声音，我真的想帮极氪喊一声冤枉，售后是我遇到最好最好的（我没有蔚来，不知道他们如何），但是起码是宝马比不了的，感谢我遇到的所有极氪团队的人，销售岩松没有踩一捧一，介绍的时候也承认别的企业的优秀，很真诚，提车的金伟哥也非常负责，全方位满足我的要求，提车是在河北荣神极氪家，pdi做的很细节，售后经理杨烨姐姐超级温柔，随口和烨姐提了一嘴没有制冰机结果马上就收到了反馈给极氪家配备了制冰机，洗车，充电，休息，吃饭，售后全部都一站式搞定，有任何小问题也是第一时间回复，比我老婆回我消息都迅速，半夜在服务群里提出问题也是第一时间回复的，多了不说兄弟们自己试驾一下，早买早享受，晚买享折扣，小问题氪服一下，我相信极氪会越来越好，进化成真正的六边形战士，我的图片不多，但是都是感动我的小瞬间，有杨烨姐姐准备的饭，洗个车五六个人围着服务，轮胎都打上了蜡，还有售后维修的大哥，怕我去售后麻烦直接上门服务，从通知我到到达指定地点一共用了20分钟的时间，我真的不敢相信这个效率，也庆幸自己没有选错.
2023-04-12
风沙
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡进化进取不止
#OTA来了！终于在4月的第二天迎来了半年内的第三次OTA升级，作为首批内测版的试飞员优先体验到了最新版本，正式版本稍后会陆续推送，请还未收到升级信息的车友稍安勿躁。现在浅谈一下1.2.0版ota升级时的感受。首先介绍一下这次更新的内容：智驾功能 1.新增自动泊车辅助功能 2.新增更多支持高速领航辅助的城市及路段 3.新增侧面4个角度的雷达的显示 4 .新增低速前进时障碍物距离报警的仪表显示优化辅助驾驶提醒机制座舱功能 5.新增数字商城，包含主题壁纸及智能场景两大类商品 6.新增手机自定义壁纸推送功能 7.新增飞凡充换电地图图层新增通信模块重启功能优化远程控制空调功能优化低温条件下的空调风向其他功能优化及用户体验修复。更新后体验感受： 1. 自动泊车是我一直期待开通的功能，也算我选择飞凡R7比较在意的功能（老婆是新手停车对她来说是个老大难的问题）。飞凡R7自身硬件本就不错（拥有30多个感知硬件）这次更新完R7的泊车可以说是比较丝滑的，不管是倒车入库还是侧方位停车完成的都很好很精准，我比较满意。说一下不足的地方就是它停车的逻辑比较谨慎，我选择的车位都是两边或前后有障碍物的位置，它执行起来会比老司机多打两到三次方向，期间对标线不太清楚的车位会保守的选择退出。希望在下次OTA时进行优化。 2. 由于不在一线城市高速领航功能没有开通暂时体验不了。 3和4在更新后给个好评，这两个功能对新手和个不高的女司机是非常友好的，能提醒并显示车周围车辆和前车距离。在座舱功能更新上的体验感受是： 1. 车机显示的UI更好了。 2. 新增数字商城，包含主题壁纸及智能场景两大类商品，新增的壁纸桌面超喜欢，这点很个性化。 3. 新增飞凡充换电地图图层，这个功能超赞，附近充电站显示一目了然，距离、站点情况还有图片介绍。之前第二次OTA的推送因为是分批的，估计因为我在四线城市还没来的及推送到，这次升级直接把之前欠的都补上了，这次顺便也聊聊，首先发现前后R标能行驶中点亮了，整个车的高级感是质的提升。HUD能用语音控制了，通过语音实现开关、音量、亮度和高度调节，而且座椅也能语音实现位置、角度等调节，免去用户操作多级菜单手动调节的繁杂操作，能用口的不用手这便利感真爽。新增了云游戏功能，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，可随时畅玩“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏，让车主重拾童心。中控屏加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放歌词显示。我的QQ音乐会员总算能用上了，希望下次更新在把歌词显示投到HUD上。最后总结一下这次升级体验，飞凡的5G网络真不是吹的，预计三小时的升级时间实际一小时四十分钟就完成了。飞凡作为上汽的高端新能源品牌，在OTA这件事情上是真不含糊，飞凡进化、进取不止。
2023-04-03
万宝航宝马4s店
欧拉闪电猫按钮功能介绍
2023-03-29
欧拉北京直营店
欧拉闪电猫按钮功能介绍
2023-03-29
安庆五菱刘程
五菱凯捷体验分享
五菱凯捷混动，是中国汽车品牌五菱汽车旗下一款混动轿车。近期，有幸深入了解并亲自体验五菱凯捷混动，下面就让我为大家带来这款车的全方位体验。据五菱汽车官网介绍，凯捷混动在市场上销售情况良好。在前往探店之前，在网上搜索了一些用户的购车经历与评价，发现多数车主对其性价比和油耗表现赞不绝口。于是，怀着好奇的心态前往探店。到达探店后，工作人员热情地向笔者介绍了车辆的各项性能，包括混动系统、油耗表现以及车内配置等。经过细致的了解，笔者决定购买这款车。五菱凯捷混动具有流畅的外观，线条感极佳。犀利的大灯和后视镜又以礼貌的方式诠释着时代的流行。车身的金属质感很好，与漂亮的蓝色相得益彰，给人一种非常现代、时尚的感觉。五菱凯捷混动内部采用黑色与米色设计，整体感觉非常舒适。中控面板突出了车辆的科技感，配备了高清晰度中央屏、电子挡杆、智能语音等许多高科技配置，不仅操作简单方便，视觉效果也很炫酷。五菱凯捷混动在行驶中非常平稳，混动系统也非常优秀，转速平滑转换，不会出现顿挫感。在高速公路上车辆可以轻松维持120km/h的速度，加速也很迅猛。感觉车辆的性能表现十分优秀，令人满意。五菱凯捷混动适合城市驾驶和长途旅行，尤其适合家庭用车。车内高科技配置和优良的性能表现使得人们在驾驶过程中可以获得舒适、便利的用车体验。五菱凯捷混动是一款非常出色的车型，外观流畅、内部配置高科技、性能优良，不仅能够满足人们日常出行的需求，也能够让人们享受到驾驶的乐趣。
2023-03-29
机智的原野G6i
元plus，用颜值和实力征服了我
外观方面不用多说，颜值这一块比亚迪还是妥妥拿捏住了的，而内饰部分有许多小心思挺抢眼的。蓝白相间的双拼设计加上了不少“圆形要素”，例如圆形的空调出风口，圆形的门把手、圆形的音箱等等，整个内饰看上去非常的新潮和有特色。12.8英寸的可旋转中控屏也算是比亚迪的一大特色，无论是导航还是刷抖音玩游戏都很不错。值得重点介绍的是门把手，门把手样式设计不仅独特，同时还集成了扬声器和氛围灯，尤其是晚上或者黑暗中，它会有独特的氛围光线，看上去很有美感。。从实际体验来看，元PLUS是一台典型的以舒适和城市通行为主的车，同时在设计和科技配置上全方位满足了当代年轻人的审美和需求。尤其是充满创新的内饰设计，妥妥的让人眼前一亮。另一方面，作为纯电车型，它的使用成本也很低，非常适合当下年轻消费者的用车需求。个人觉得元PLUS应该更受年轻人，尤其是年轻小姐姐的喜爱吧。
2023-03-22