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宝安坐飞机到上海虹桥流程
- 2022-10-13
- 2023-07-02
- 2023-06-29
- 2023-06-28
- 2023-06-27
- 2023-06-27
#提车日记从去年开始就一直在关注，但是一直没有买车这个需求，今年到上海发展后，上海地铁通勤太慢了，两个郊区之间通勤来回倒公交地铁，很浪费时间，就和家里商量买辆车，没想到还算比较容易，看了四家4s店就订车了，外观是真的好看，定之前先把车外观看好了拍了车架号，门上这个蓝色防撞棉没撕干净，买了去胶的wd40，在路上，刚到手之前没怎么开过车，这五天下来跑了300km感觉还是比较容易上手的，市区高速郊区小路都跑过了，油耗一开始两天11个表显的，这两天长期降到了9个，小记里程不开空调6个，开空调7个，感觉还可以，把这第一箱油开完了看一下综合的油耗，明天打算预约昆山上牌去，目前已经没名额了，不知道明天能不能约7月3号的，还有这个选号的流程也不太懂，有什么想提醒一下我这个年轻人的大家评论区尽管提出来有什么想问的大家也可以问哈
2023-06-25#飞凡F7提车作业#我的飞凡第一天 恭喜自己也成为一名飞凡车主啦！最近开下来总的来说就两个字：舒服！确实不愧是一辆城区代步用的大型家用买菜车，带家人的出行也都反馈非常棒～ 【购车经历】 ｜我的选车决策周期，整体还是蛮长的，因为是相关行业从业者，对于电控 智驾 底盘 座舱这些，还是非常看重的，尤其在当前国内新能源行业竞争如此激烈的时候，选中一款心仪且实用的车，还是非常考验大家功课是否做充足的～ ｜前前后后看车下来，总计快一年半，最终下定决心，是在23年4月底上海车展回来后。我的预算有限，在12-24左右，前期看的车有SUV有轿车。因为一开始有大车情结，尤其是关注车辆的通过性，最开始看的都是SUV，像宋PLUS 以及火了好一阵的问界M5，我有不定期跨城200+的城际往返需求，所以对于M5的增程版，还是有比较大兴趣的，奈何预算略超，而且后来一直有EV版和智驾版改款的消息，也就一直没有下手。 ｜直到今年3月份的时候，突然看到飞凡的消息，当时第一直觉就是这车真好看呐，加上之前特斯拉官降，带动国内一帮车企纷纷降价，飞凡用车电分离的换电方案，直接把入门价打到了15w之内，瞬间觉得上汽这是要掀桌的节奏。在两个月的终极决策过程中，我横向分别对比了小鹏P7i、汉EV、蔚来ET5、零跑C01、AionS Plus，又和这个价格热销的几款新能源SUV做了对比，我感到在这个价位，能用不到15w的价格，拿下一台5米长的准C级轿，已经是很高的性价比了，而且在这个价位既然买入门款，也就无所谓什么高阶智驾ADS的了，反正“又不是不能开”哈哈（借用冰哥至理名言.jpg） ｜至于车辆选配，我也是秉承了一溜黑的原则，选择了[灰外]+[黑内]+[19寸]+[77度]的配置，另外用了选装基金选择了1w2的真皮配置（因为实在不想要那个ETC，而且后排本身已经倾角很大了，再加6度的调节没必要）另外说下白内不要钱好看是真的好看，兄弟们可以无脑冲，自家车不要怕啥脏不脏的，颜值即王道！ 【提车过程】 05.17 飞凡交付企微群，通知配到车了，线上确认了配置后，就准备开始发车啦 05.24 通知说车已经到店了，幸福来得太突然，于是赶忙起了个大早，顶门去店里提车 提车的交付小哥，人非常热情，又是送花，又是准备午饭的 全程下来带办完保险，把车开走大约两个多小时（牌照我是后来改天自己去上的，网上都有攻略流程也很省心） 【验车清单】 1.车辆外观 前杠 后杠 侧门 底盘（重点看有无划痕） 2.门边 后备箱 关闭后 是否对齐 3.看底盘是否有问题（可以用手机伸进下拍照看照片） 4.内饰是否整洁 缝皮地方是否有异常 5.坐到主驾上 感受是否硌屁股 有无鼓包 6.按一按所有能看到的位置 是否有异响（尤其是所有塑料件） 7.试试是否有网络信号 可以关闭/打开网络试下 8.方向盘是否跑偏（有需要可以做下四轮定位） 9.看下胎压是否正常（开走前如果天热 建议在店里放到 前2.5/后2.7） 【用车感受】 ｜目前也开了2000公里了，最后简单说下感受，还是两个字：舒服！还有就是动力真的够用了，250kw单电机后驱，日常开真的完完全全足够了。 ｜电耗的话平常上下班通勤，夏天开空调也就14度左右；周末去海边全程高速也才17-18度，0.206的风阻杠杠的（可能也跟选的19寸轮毂有关） ｜车机地图是用的百度的，目前在一线城市来看，准确度还是可以的，很多易走错的路口，也都有小贴图提示，明确标识出来该走哪条车道（要是把手机百度的红绿灯倒计时加上，就更加完美了） ｜最后希望飞凡能越卖越好！
2023-06-19- 2023-06-16
- 2023-06-12
#飞凡F7提车作业选车过程： 我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。 然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。 六边形战士来了！ 外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。 下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。 隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。 我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。 讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。 等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。 等了这么多天，就这？！！！！ 表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。 提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。 整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。
2023-06-12#捷尼赛思G80车型解析今天一大早兴奋到不行，约了朋友还有职业验车选手去捷尼赛思中心验车 顺便首付贷款一气呵成 大致说说今天看到新车的感受 1.外观 总的来讲设计方便拿捏的相当好，毕竟是宝马宾利设计师设计的，然后漆的釉面做的非常好，亮度透度折射度恰到好处（红外內棕双拼，选色是免费的） 2.安全 开了前引擎盖看见粗粗的两根铝合金梁架，大大加强了整车的刚性（和油G80一个结构），电池部分有延伸结构加固保护，欧洲碰撞测试顶级评分，全系标配盲区辅助，至于其他的车评人都有介绍了，不予展开了 3.驾驶感受 之前试驾的时候只开到了120km，总的来说输出线性流畅（有车友群的选手开上180，评测不飘，底盘紧凑），建议上车就把动能回收关了，它就是油车 4.空间 因为油改电，有个通病由于要给电池腾位置导致内部空间被少许挤压，本人181身高，坐进去还差一个拳头碰头，因为较好的避震不至于撞头，后排空间由于后面的电机导致空间相对比油G80小些，但总体上3米的轴距还是很宽敞的 5.购车体验 销售服务热情，每次去都细心接待，好吃好喝的供着，任何问题想办法解决，等回头有了提车仪式在另行补上（由于停车问题）故要等到大牌和膜（捷尼赛思4S送的）弄好再行提车，预计2周后，上牌一条龙服务与指导（这里表扬他们的服务，因为是车展订车，上牌服务费全免） 6.缺点 后备箱由于双电机占位，导致容积变小，估计只能塞一个80L的箱子以及一些琐碎的东西，车长对有些上海老小区不是很友善，希望大家买的时候注意一下，还有就是品牌影响力，由于本人不爱BBA，在阿尔法罗密欧，捷豹，捷尼赛思，最后选择了捷尼赛思（宝马设计师，宝马Mpower组都去现代啦） 7.付款流程 贷款只要信用好，都是免抵押贷款的 给大家一个建议可用现代金融 首付25%，一年后免息付剩下的75% 我是做了3年招商金融贷25w，预计利息1w不到，第一年一过直接付剩下的，也就是花了3500做了个分期，性价比还可以的 最后的最后。。希望大家能买到自己喜欢的配色和喜欢的车型
2023-06-11- 2023-06-06
#最美改装男人是永远长不大的孩子，车子就是男人的玩具，汽车不仅仅是我们的交通工具，也是我们兴趣爱好的一部分，改装爱车可以让我们玩的更加开心，我给大家推荐下我的性价比改装方案！ 一：美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化：我作为黑色凡尔赛车主，打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条，黑化之后效果非常出色，不仅仅是黑色，银色和白色凡尔赛，包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店，logo黑化包工包料200元，打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元，价格合理，五选的亮黑色改色膜，实际效果非常出色，黑化效果明显。【路边店：两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜：全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在昆山又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，详见下图⬇️。 大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题，上海这边是不管的，我也没有开小三角，因为我有强迫症，而且开了之后太难看了，黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车，防晒膜不影响开车，我用了一年多，视线没问题。【路边店：两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆：原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型，银色的亚光面相比中高配的轮毂，质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店，单轮毂喷漆300/个，全套1100元，单轮毂喷漆+拉丝，350/个，全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了，和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元，我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂，先要给轮毂卸下来砂纸打磨，以增加油漆的附着力，然后经过多遍的黑化油漆喷漆，加上高温烘烤增加粘性，然后上机器拉丝，每次拉丝0.5毫米左右，一个轮毂拉2-3次，非常纤薄的拉丝，对轮毂的质量/稳定性没有影响，拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害，也可以增加拉丝面的亮度。【路边店：小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元，性价比逆天，效果看着还行。 二：功能升级改装 1. 电动尾门：总结一下，电动尾门一定要装，所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦！凡尔赛稍大的“车屁股”，尾门功不可没，掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重吗，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置，雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级，也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式：电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合，多种模式可选，也可以再加点钱上一脚踢开关，我没安装一脚踢，因为使用率不高。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达：凡尔赛全系标配倒车影像，唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言，有没有影像都有，有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机，可以选择加装倒车雷达（前雷达原厂也已经出来了，但是一级车不能如车机，只能听声音），原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞，四个感应雷达识别率高，定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳，警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合，把道车变得更简单，再也不用担心倒车剐蹭了【4S店：一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子：还是一级车，10寸的大蓝屏看上去有点土气，颜色又不能更换，最好的办法就是买一个盒子，既能解决颜值美观的问题，又能解放手机导航，用盒子导航，手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子，苹果手机买CarPlay盒子，效果和功能都一样，只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子，使用的是手机网络和app，你可以理解为盒子是一个传输载体，把手机的部分功能映射到中控屏幕，把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块，基本上网络上都是200-400之间，功能都大同小异。【自己：即插即用，摸索十分钟就弄好了】 三：小结 有钱就大改动，换进口轮毂也行，空气悬挂也行，绞牙避震也行，刷高功发动机也行，装360也行；预算有限就和我一样，慢慢改装，慢慢摸索，在一点点的进步，一点点的改装，让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾！！！
2023-06-05#用车心得标题说迟到有2层含义，一方面是这个提车日记晚了半年多才写，不过也有更多的用车体验。 另外一方面是真心觉得凡尔赛上市真的太晚了，如果早2年上市，销量肯定更上一层楼。 一、最满意 首先吸引我的是凡尔赛的颜值，前脸和尾部都非常漂亮，线条流程，整体性强，细节充满设计感，优雅耐看。不管是X型的前脸大灯，还是双层尾翼都很有艺术美感。其次是独特的车身设计，193mm的离地间隙，保证了通过性，桥车的车身修长耐看，掀背式后备箱不仅有545L的大空间，后排放倒有1640L。这样的特性，决定了凡尔赛能满足我对车子的所有需求。不管带小孩去近郊露营，还是偶尔长途自驾，或者日常送娃去上学都非常适合。 二、驾驶感受 1.6的这款发动机175P的马力，日常驾驶动力足够，比较这辆车的定位就不适合激烈驾驶。起步平顺，0-30加速有点肉，但是30以后动力响应更好，提速很快，变速箱很平顺，偶尔2-3档略微顿挫，但是这个问题AT变速箱都很难避免。由于发动机1000转速涡轮就开始介入所以扭矩释放比较早，动力释放很平顺，有时候感觉这是一辆大排量自吸的车。总体调解取向是舒适的，所以根本不能用性能车或者赛道的表现去衡量它。缺点是phc前段确实太软了，低速时很慌，刹车点头，不过开了3个月以后就习惯了。介意的车主可以更换短簧，效果明显。 三、配置 总体性价比非常高，我的FM版是在二级车基础上加啦抬头显示和真皮座椅，当时觉得性价比太高了，但是2023年，汽车圈太卷了，凡尔赛的配置有点不够看。没想到上海车展期间改款了，+1元配置大升级，进一步提升了竞争力。 四、油耗和维保成本 目前5440公里了，平均时速27，油耗8.0。这个油耗我个人觉得很满意。高速油耗5.6-6.8，有一次上海到湖州，5个人，后备箱塞满，油耗6.1。网上传的抖动一次也没遇到过，保养费用也很低，买官方的3年5次保养套餐，一次小保养才300出头。 五、空间和NVH 空间对我来说也是非常满意，家里人身高都不高(每天超过176CM)，后排翘个二郎腿都没问题。后备箱也是超大，而且掀背式的尾门拿东西也非常方便。我女儿的轮滑鞋、我老婆的滑板、营地车长期放在后备箱，随时出去玩。 NVH也这个价位来说也非常优秀，噪音控制的很好，滤震本来就是雪铁龙的强项，除了高速胎噪稍大以为，我觉得不能要求再高了。我选的是19寸固特异轮胎，18寸米其林轮胎胎噪更小一些。反正跑长途时我女儿很喜欢在车上睡觉。 我对凡尔赛的评价是各方面性能均衡的家用车，可能它任何一方面都不是所有车型里最好的，但是任何一方面它都做到了优秀。
2023-06-05#新人车主晒订单如题，首先是求拉一下车友群～ 首先不得不提的是当前的交付流程过于模糊，可能是因为职业敏感度的问题，我对现阶段的流程可以说相当不满意。因为预定的时候谈好是五月底提车，用车的需求确实比较着急，再加上上海这边对资质额度等又更多的要求，所以自然对交付的日期和相关事项格外上心。起码作为客户，临近交付日期了我需要知道具体的时间安排吧，相关的流程信息吧？但是目前接触到的不论是“上海新能源一件事”小程序的提交，还是身份证，驾驶证，已经分期的信息提交，都相当松散，今天想起来了要求提交这个，明天想起来了让提交那个，并且不够严谨，个人信息没有得到妥善的保障（这个办理分期的朋友如果用了上汽的小程序可能会有所了解）。然而这些事情本该是清晰透明的，并且按照条理1234一样一样办结的，所以对于注重流程规范的职业病选手来说无异于是折磨。 由此可见直营店模式的推出目前来看并没有达到直营店对应的服务，很大原因在于厂家自己都没搞明白。这里额外要提一下，在小鹏P7i，极氪001和别克E5这三款产品的APP上，别克是唯一一台注册账号之后没有主动和用户短信或者微信联系的，这一点说好点可能是不打扰用户生活，低情商可能就是销售理念落后了。 当然最终选择了E5，无非是试驾过后觉得比较满意，属于缺点能接受：比如比较素的内饰，科技布，充电口和后排这些；优点也喜欢的：比如怀档，有外形设计的曲面屏，座椅通风加热，大空间以及奥特能平台的加持，这在当前25w以内的新能源里，已经属于比较难得，所以其实没有太多的犹豫就下定了，就是这个对于客户上的上心程度嘛，下定前后的差别还是有些明显，个人不是很满意，希望尽快改进，流程规范，清晰透明，对大家都好。 以上仅代表个人感受～
2023-06-04- 2023-06-01
今天销售通知车到店了去验车，5.24号爱别克上，后来转到线下了。一切办妥，交完全款了不能提车，说绿牌额度下来后才能申请临牌提车。有上海已经提车的吗？流程是这样的吗？我记得以前买有车交完全款就能提车了。
2023-06-01#标致408X提车作业98年小年轻，过完年，准备买车，无意间在一月份刷抖音看到一个博主盲定了408X，当时就觉着很好看，想着反正定金也可以退，就参与了盲定，500块，没想着最后会定这个，接着408X上市价格出来了之后，超了自己的预算，二级车看不上，那个轮毂丑爆了，内饰也是，就想着如果要买怎么也要上三级车，因为超预算，就转头去看别的车子了，没想到最后厂家可能看预定情绪不高，就出了购置税减1个的活动，就找各地的销售battle，可以分期，但不可以要手续费，最后谈成了，分期没有手续费，盲定加购置税政策，减免1.25个，工作在淮安，离老家和上海距离差不多，价钱也差不多，因为上海没指标，家里包上牌，毅然而然选择了家里，而且还可以回老家看看老妈，最后试驾了之后，核销，签合同，除了厂家的购置税活动，盲定权益电尾门和狮爪尾灯，车膜，五次保养，还和店里要了行车记录仪和车模，外加几片香薰片（不得不说真好闻），本来说假期五天内可以提车呢，没想到厂家不够一板车不发，然后就回淮安上班了，刚上班两天销售通知可以提车了，但车膜还有那些权益还没到，我就等了两天，两天后和同事换了个班，就开开心心回家提车了，验车签合同交钱流程很快，下午就开车回家了，我妈看到了，都夸好看，因为合格证没到，就选择第二天去上牌贴膜，提前一天在12123上选了号牌，661，挺不错，就选择了它，第二天就开开心心的去上牌贴膜了。全程下来很流畅。 怎么说呢，当时也有朋友和家里人劝不要选择小众车，以后坏了都找不到地方修，但我想的是，我还年轻，我就要买我喜欢的，人不能总是为了别人活！ 因为4s店离老家50公里，来来回回上牌贴膜，回村里，然后回淮安跑了个长途，700公里吧，油耗6.9，很满意，操控也是一如既往的好。 最后希望标志大卖，让我们这些车主以后可以轻松找到4s店保养！！！
2023-05-30#用车感受一、购车背景 从大学毕业到现在已经在上海待了6年多了，2020年领了证，2021年买了房，2022年也就把买车提上了日程。上半年经历了上海疫情的封闭，考虑到接下来可能家里会增添新生命，下决心购置一辆家用车。 与旅行车结缘于欧美电视节目，无论是电视剧、电影还是各种美食节目，经常能看到主角们开着旅行车载着一家人出游的画面。正是这些画面在我心中扎下了根，让我在下决心购车的时候，我的心中几乎没有考虑过其他车型。 二、竞品对比 在聊竞品分析之前，有一个重要问题需要考虑：预算。刚过而立之年，又是人生的第一辆车，我给自己确定了一个原则：在能力范围内，买自己最喜欢的。很快，目标锁定在A6、V90之间二选一。 (1)先说A6。圈友都知道，国内A6无外乎 AVANT\ALLROAD选择，无非就是发动机功率等配置上有些差异。 我先去了浦东新区张杨路一汽奥迪4S店看车，总体感受：很差。列举一下奇葩经历。①提前与销售约好了时间，去的时候他正在忙着签单，一签不要紧，让我在店等了他一个半小时。②产品及购车方案介绍态度傲慢。好不容易他签单结束了，开始跟我介绍购车方案。方案中很多都是硬性条款，比如开票金额固定，后端收费不能少等等。总结下来就是一副“爱买不买”，“看你小年轻也就随便问问，估计买不起”的态度。大概聊了半个小时吧，我就走了。 上次看车经历，我觉得可能是个别销售的素质问题，所以我换了一家普陀区的4S店。相比上家店，销售相对专业一些。店里聊下来有现车，选择范围还是比较宽裕的。大概聊了一下购车方案，相比上家便宜2-3W，总体落地47W左右（22款AVANT选配电吸门）。结束后打算回家商量一下，下次带着家里人一起再去看看。在第二次看车的时候，状况发生了。销售说22款只剩下一台黑色、一台蓝色了，黑色就是我上次看的那台。我让销售带着再看一下车，可能因为那个时候23款已经发布快到港了，22款车被放在室外。车况令人担忧，首先是脏，由内到外都脏兮兮的。其次是电吸门演示了N次几乎都没有成功。最后是一股子奇怪的气味。当时家里人看到这个车况直接就给否决了，全程不超过10分钟。 (2)再说V90。很早之前我就偶然见过几次路上实车，颜值非常在线——笔直的腰线，修车的车身，翘挺的臀部。当时在懂车帝APP上跟车友们咨询了很多问题（这里尤其要感谢葫芦娃老师）。从车身姿态、动力参数、辅助驾驶、内饰等方面，V90均优于A6（45TFSI）。尤其在四驱、领航辅助、安全性（包括车内环保程度）、真皮座椅及实木这几个我们比较关注的方面完胜。所以基本确定下来购车目标锁定在V90。 三、试驾下单 第一次看车纯属偶然，当时跟朋友在市区吃完午饭，想着下午去看看车。首先去了IAPM的VOLVO展厅，结果这边只有新能源汽车。后面去了中山南路交运起腾沃尔沃，销售很专业、很耐心的解答了我们的提问。整个过程体验很好，由于到现场没有试驾车我们也没有立刻下定。 第二次看车选在了离家近一点的永达北沃，提前在APP（没错，还没买车先下载了APP，就是很“垃圾”的那个沃尔沃汽车）预约了试驾。到店已经稍微排队等了半个小时左右，试驾了一番。重点感受了动力、内饰，家里人都很满意。后面在店里初步跟销售聊了一下购车方案。后面没啥问题，过了一个礼拜就下定了-23款智远V90闪银灰，购车方案是首付20%+贷款80%。 这里要终结一下：一个品牌的销售对客户的影响真的很大，4S店作为品牌方第一个接触客户的人，销售人员的素质基本上可以左右客户的购车意愿。整体比较下来，沃尔沃的销售要比奥迪优秀不少，但也还有提升的空间。 四、提车作业 我2023年2月25在APP下的订单，4月2号销售通知我去提车。提车全程都有工作人员指导，这里要重点称赞一下沃尔沃流程设计。新车交付时有专门的工作人员向客户对车内的基本功能进行了手把手指导。或许对于老司机来说可有可无，对于我们这种首次购车客户还是很重要的，毕竟在提车之前都只是理论司机，我还专门在懂车帝上把全部视频教程看了一遍。整体流程就是验车、开通车机网络、拍照留念，提车效率还是蛮高的。提完车下午一点多，没事干直接开车跑到滴水湖去了。 五、用车心得 目前新车开了两个月左右，整体还是非常满意的。现在回过头看，果然没有选错。重点说三个点：1.内饰。简洁大方的风格很耐看，越看越喜欢。真皮座椅与实木装饰的搭配很有格调。车内空气毫无异味。2.油耗。目前行驶了约2000KM左右，平均油耗8.2L/100KM。主要用途是平时上下班10KM/天+周末及节假日自驾游。五一去了一趟舟山、平时周末就是上海周边的公园比如辰山植物园什么的。2.轮眉真是一个好东西。最开始觉得有点丑，后来想着经常出去玩，还是很有必要的。期间发生了两次小剐蹭，都是在速度很慢情况下的轻微接触，轮眉现在有轻微的划痕，但是基本看不出来，很好的保护了车身。
2023-05-30- 2023-05-30
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