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处理违章扣分可以用电子驾照吗

北京艾森汽车刷ecu
2.0T宝马730刷ecu改善动力迟滞
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-07-03
积极的轮船9a4
宝马i3车主·车龄2年
宝马i3高速公路六车连撞
#提车日记提车第四天高速发生六车连撞，前车错过匝道口违章变道全责！后来查看行车记录仪，i3的刹车距离还是欠点！不过刹车姿态非常稳定，没有任何侧滑和车身摆动！径直刹停！发生事故的第一时间通过刹车痕迹，交警那边测量，车速从103公里每小时踩死刹车到49公里每小时发生碰撞刹车痕迹有32米！北方天气，当时有风空气质量，肉眼可见轻微扬沙！可能就是这个原因造成刹车距离远低于官方标准！防爆胎点赞👍！前轮毂已经发生局部断裂！在缺失三十公分轮毂压边的情况下！防爆和缺气保用🛞发挥了巨大作用！车辆甚至可以在高速上正常开下来！轮毂已经缺失部件下面会有图片！行驶速度60公里每小时！方向盘轻微抖动！因为轮毂失圆！所以方向盘抖动可以理解！前副驾驶车门轻微变形，车窗玻璃升降阻力增加，所以防夹手功能频繁启动，右侧车窗无法关闭！后来扣动开关，手提着玻璃，还是升上去了！后视镜当时已经瞬间离家出走找不到了！车内动力功能正常！可以正常驾驶，受猛烈撞击影响，全车前后雷达报故障！给宝马售后服务👍！发生事故第一时间联系到我本人，并送代步车到现场！后续问题全程代办处理！
2023-07-02
泸州港虹汽车
私家车6年免检？就是6年内车辆不用检验了？ 6年免检是指符合标准的车辆免于上线检验，但还是需要申领检验合格标志的！ * 什么是车辆6年免检？车辆免检是指机动车所有人申请检验合格标志时，将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通处理完毕后，免于到机动车安全技术检验机构检验。新车6年免检是指注册登记6年以内符合标准的车辆，每两年免于到检验机构进行上线安全技术检验，但仍需要按时领取检验合格标志！未申领检验合格标志的，上路开车将面临处罚。 ● 机动车检验可在检验有效期满前3个月内申请办理； ● 办理业务前，请将涉及机动车的道路违法行为和交通处理完毕。值得注意的是，并不是所有新车后都能享受6年免检政策哦～ * 哪些车可以享受6年免检？ 6年免检车型的适用范围：非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）、摩托车。 5种情况不适用免检政策 🚫 面包车； 🚫非法改装被依法处罚的车； 🚫 造成人员伤亡的交通车； 🚫营运车辆变更为非营运的； 🚫自出厂之日起超过4年未办理注册登记的车，不享受6年内免检政策。 * 办理6年免检需要哪些资料？如今，政策改革使6年内免检车辆的申领检验标志流程变得十分方便，保贝们只需要在手机上通过“交管12123”APP就可以完成，整个流程也不需要过多证件，一般只需要准备机动车交通责任强制保险单，也就是交强险凭证就行了。检验标志电子凭证与纸质检验合格标志具有同等效力，领取了电子凭证后，你的爱车前挡风玻璃就不需要粘贴年检标志了。 * 忘记年检会有什么后果？车子忘记年检属于脱审车，按照相关规定显示，脱审车是不具备上路行驶资格的。并且机动车未按规定限期参加年检，会处以200元罚款，并扣3分，因此要尽快进行补检。特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内（3次年检）未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。温馨提醒： ●9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，不需要到车管所进行车辆检验，但是每两年必须申请年检标志。 ● 超过6年免检期的车辆需要年检，不过年检周期已经放宽，只需要在第6年及第10年时进行上线检验，10年之后的车辆每年年审一次。
2023-07-02
仰望艾8
艾瑞泽8车主·车龄2年
奇瑞忠实粉丝的一次购车经历。
我是15年考的驾照，驾照拿到手后就买了一辆二手车先练练手，期间也陆陆续续关注车市情况。当时想着打死也不买合资车，中国人就应该开中国人造的车。于是奇瑞就进入我的关注视野。从开始的瑞虎3、瑞虎5，瑞虎7，瑞虎8，艾瑞泽3、5、7、8，期间也有过强烈的购车欲望，由于种种原因被搁置了。直到老的二手车年限快15年了，各种毛病不断，购车就提上日程了。首先锁定瑞虎8PRO和艾瑞泽8，一直犹豫拿不定主意，后来综合考虑主要是上下班日常市内通勤多，上高速和户外少，就下定决心定艾瑞泽8。正好赶上618，看有没有什么优惠活动，当时四S店给的报价也普遍比论坛里的高，回家商量家里人都不支持国产车，都主张买合资车，加上报价也超出预算有暂时搁置。由于个人坚持买奇瑞，得知6月22到24本市有车展，23日抱着试试看的心里又去了车展现场，当时给的指导价就是落地价12.6，当场就定了艾瑞泽8雅灰白蓝白内饰（有现车，送的脚垫，膜，行车记录仪和500加油卡，交了10000定金2023年2月的出厂日期），然后就各种等，6月27通知可以提车了，由于本人最近比较忙，28日下午才去提车，提车也比较简单稍微看下外观和内饰就交了全款。办理保险，销售介绍简单操作，认证车主成功后没有撕掉座椅保护套后就开车到加油站加满油就回家了。问题来了，回家带着老婆转了转，老婆也慢慢接受了奇瑞，于是我们一起把座椅保护套撕掉，发现副驾后面有道很长的划痕，直接可以看到里面的海绵。立马发图片给销售，销售也比较积极立马回了电话，说明天到店里谈。第二天下午前去交涉，途中正好下大雨，到四S店里发展右前大灯进水。当时一个主事的说给修复好，我坚决不同意，最后才同意更换副驾座椅。大灯漏水说是雾气属于正常。本人也勉强同意，但我们老婆又不乐意了，坚决要求退车或换车。想请各位坛友这样情况我该怎么处理？四S店是否存在欺诈销售嫌疑？
2023-07-02
两毛钱72793144
凯迪拉克CT6车主·车龄2年
试驾新款聊两句
以下所有观点仅代表个人意见！看不惯or不喜欢直接划走！先说总结：新款虽新，但是并没有全面超越老款，外观不纳入选择因素，全新内饰+AKG+985很强，但并没有打动我，这里声明不是产品的问题，是我的问题。我也要承认凯迪在全新ct6上花的心思和成本，非常棒！但是并没有让我感觉惊喜。 1.先聊聊AKG：试驾车是铂金版，头枕带音响的，声场效果非常好，播放了一段宣传的音频，高跟鞋渐近的声场非常震撼，在声场营造上比老款10喇叭的bose强许多(34喇叭没体验过，不做对比)，喇叭音色没太大差别，胜在声场营造。 2.驾驶感受：加速更柔，发动机声音更安静，变速箱换挡顿挫更小，p档切换d档r档没感觉到冲击(至少试驾车没感觉)，这里不知道是通用确实做了软件优化还是硬件有改进，总之希望越做越好，虽然不一定能用到老车主手上。MRC：比老款略软，但是不明显，过马路接缝咯噔的声音更加厚实，起伏路“船感”更加明显，这两点我很喜欢。转向：没有了后轮转向，方向盘打死多了小半圈，转弯半径没机会试，配置数据应该查的到，高速没体验过，方向盘回转回馈更加有韧性，电子转向的味道很明显。驾驶感受确实比老款更加高级 3.985：震撼，视觉效果拉满，流畅，功能多，识别快，智能化氛围足，喜欢的可以闭眼冲，对于我这种不追求智能科技的车主来说就是：它很好，我可以选择它，但选择它不是因为它。反倒是信息量太多，不习惯，或许时间长了会喜欢上。 4.内饰：放到最后，重点吐槽！！偷工减料！！！别跟我说铂金什么什么用料，如果没开过老款大概率真会被迷住。一坐进车里首先让我不舒服的就是顶棚！顶棚一定偷工减料了，填充物薄了！表面纺织物支数稀疏了！遮阳板也变成了薄薄的硬硬的！20万档次差不多。座椅：展车是豪华版，豪华版前排座椅坐垫也太短了，皮质也很一般。铂金版座椅好很多。完全到了这个级别的水准。中央扶手：呵呵。。质感比老款的差距不是一点半点，扶手储物盒短小先不说，毕竟设计就是这样。杯架那一截的用料跟老款空调面板两边的搪塑差不多，硬，没质感。老款的好歹也是皮的。顶棚拉手：这也能偷工减料，绝了。毛边都处理不好，表面手感也差了很多。仪表台：顶层用料不如老款，跟老款的门板最上面那一截差不多，大屏下面的那截。。。。简直不想说了。最后再说说价格：尊贵优惠5w左右，加上购置税，保险，七七八八落地几乎就是指导价，凯迪置换-3w，落地也要37，跟老款后期优惠完差不多。总的来说新款可圈可点的地方很多，确实是一款很优秀的产品，智能化，不对比老款不细看的话高级感很强，行驶品质绝对越级般的存在，通用在这台车上确实用心了，用料总体来说也算是符合这个级别吧。虽然对比老款(牛逼的用料能做成毛坯房)部分地方在选材和做工上确实需要加强(像某驰，一块塑料板都能做出我买不起的感觉)。新款不错，但我更喜欢我的老款，虽然它是老款，虽然中控慢，功能不多，就算新款在接下来5-7年都不会过时，很能打，配置很高，依旧良心，但是我确实更喜欢老款硬朗的线条，选材用料的壕气，可能真的已经过了为外观和功能买单的年纪了。图1-3豪华版展车，随便拍了几张细节，试驾车没拍。
2023-07-02
肖SiR
科鲁泽车主·车龄2年
小泽提车感受
#提车日记【提车信息】购买原因及预算:本身选购科鲁泽（小泽）之前是想买一辆二手速腾作为代步练手车用的，因为家里有小孩，想带小孩出去周边转转，有个车还是方便的多，驾照拿了几年实际上手微乎其微，担心新车剐蹭，但是作为一个汽车小白来说，看了几个月的二手车，感觉车况和车商那边水太深了，主要还是担心被骗，买个故事车，后面自己之前工作的师傅推荐他的座驾英朗，但是咨询了一下，发现都是21款，而且价格落地也是9万出头，主要是没有新车，车源少不说，还都是库存，后面偶然加了一个汽贸的销售，推荐了科鲁泽，自此就开始网上看评价，看其他人的体验心得，之前对雪弗兰这个品牌也是没太大概念，只是了解是个合资品牌，后面了解多了，感觉还是蛮不错的。车型选择对比经历: 买悦享之前其实都是看的中配wow 那一款，感觉性价比还不错，基础功能的话也都具备，后面了解多了，还是感觉悦享的一键启动可以接受，也有雷达，日常需求来说还是非常不错了，主要是后期价格沟通优惠力度很大，所以直接选择了悦享这一款。详细提车价格分解:砍价的话其实和汽贸这边还是斡旋了很久，想把零头抹掉（因为没有去他们门店，都是微信这边沟通，感觉去店里坐下来应该还能谈一点下来），但是价格确实优惠，最后谈了送一箱油，脚垫，记录仪，贴膜这些。提车还是等了两三天去找现车，本来说是22年11月的车，去现场提车看到是23年1月的，这一点还是出乎意料了。最终谈下的价格，裸车6.79，贷款5.2，其他杂七杂八的算下来，不算利息全部落地7.87，赠品就是上面介绍那些。其实比较离谱的就是，从选车，谈价格，谈细节，这些都是网上沟通，因为工作比较忙，没时间去看车，所以什么试驾啊这些都没体验，还是提车的时候才看到实车，可能这一点让我个人的感受比较好，不过还是推荐大家购车前不要像我，还是去实际看下实车，试驾体验一下用车感受最好。【静态感受】外观: 颜色选的灰色，开始我老婆喜欢白色，但是23款的白只是普通白，感觉质感没那么舒服，后面还是听我的选择了灰色，不过确实没让我失望。内饰: 内饰的话感觉还是非常不错（开始我老婆接受不了拼色，想要纯色），但是实际提车发现，实车的拼色还是蛮不错，并没有网上看的那么突兀，看起来还是很舒服的。做工:悦享版的话，座椅，方向盘套都是仿皮类，摸起来质感还是非常不错，尤其是双连屏，看起很高端，车机体验的话还不错，暂时还没有遇到卡顿之类的情况。空间: 空间的话后排空间体验绝对是远超预期，没想到后排空间做起有那么宽敞，本人170，130多斤，坐进去完全不感觉拥挤（仅作参考），前排空间的话建议弄个腰垫，长途的话腰部会不舒服，短途无所谓。驾乘舒适度: 隔音的话作为这个价位的车，也不能太挑剔，只能说中规中矩，不算很离谱那种，音响因为平常很少听歌，这个不做评价，可以看下其他车主分享。短途驾驶感很不错，高速120+的话也不会有飘的感觉，体验感挺不错。【配置】动力配置方面作为一个自吸，起步会感觉慢一点，不过后面提速还是很平稳的，城市代步的话完全能够满足需求，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测这些功能的话，都是配备的，体验感十足。【油耗及操控体验】油耗因为才跑了不到800公里，可能没有啥太大发言权，不过目前算下来综合一公里6毛左右的样子，自己能接受。【购车后用车费用】购车后因为是悦享版，主要作为家庭代步其实完全够用了，只买了一些停车牌，钥匙扣，车内遮阳伞这类常用的东西，车身目前没有额外加装一些功能，主要看后期需求，也可以在车友群进行咨询，这点还是非常好的，少走一些弯路，避免浪费钱和被坑。【其它方面】避坑的话，其实很多车友一直执着裸车价格，却忽略了落地价格，裸车再低，一堆附加费用，搞的裸车低，落地高反而没必要，你只需要计算你的落地价，和你要支出的金额，自己能够接受就继续谈，不接受就再去看就好了。【车辆优点】 1.后排空间远超预期 2. 性价比，10万以内盲选小泽就对了。【车辆缺点】 1. 就一点需要吐槽的，天窗功能，开启可以一键开启，关闭要一点一点关，而且到头了还可以继续按，也就是后面翘起来，想正正好好的关上总要调整很多次。【总结】 10万以内预算，蒙眼冲小泽就对了，合资车，质量没得说，而且这个配置和颜值也足够你去下手了。最后感谢圈主疯牛病的推荐！
2023-06-30
就我叫陈小猫
零跑C11车主·车龄2年
准备提车啰
6.8下订锁单的，订的星河银+紫内+品牌轮胎大概过了两周就提示在运输了，实际状态比销售说的情况有滞后，等APP那里刷到到店时问销售接下来的程序，实际到店已经第二天了，销售6.25就让来验车交尾款，说已经做好PDI的检测了，可以看车交尾款了。因为工作日，不容易安排时间， 6.27中午抽空来看看。嘎嘎新的车，可是还没洗车，车身比较脏，看了一下出厂的铭牌，2023.6的，玻璃也是6月的，轮胎加了500升级了，是倍耐力的，具体的型号没查过。检查了一下外观，因为太脏了，看不出啥，车子感觉缝隙那些有点大，但是还好对称，后备箱的 12V电源接口没减配，试了一下其他电子功能，门窗都试了试，座椅简单检查了一下。看完车就刷卡交钱了，转账限额，折腾了一下，有个小插曲，算钱算错了，销售下午又上门处理，验车是在售后服务中心，有十几辆零跑的车在，有几辆也是待验车的，还有满满当当在保养的车，其中有一辆C11在拆了门板不知啥问题…… 6.28晚上在线选号，自编的心仪的全部都没了，随机也没有好的，随便选了一个读起来顺口的。现在就等提车了，早一天提车省一天的油钱，不过还没装好私家的充电桩，因为拉充电桩的电表需要提供行驶证，所以还没搞定，80公里能省多少钱
2023-06-29
我也有哦i
长安UNI-V车主·车龄2年
简单说两句
夏天到了，天气炎热，很多人出门都选择开车，刚好借着这个主题，跟大家分享一下我的一些用车习惯。 1.不要常想着下雨天免费洗车要知道雨水多少带点酸。夏季多雨，很多车主抱着一种侥幸心理，觉得车可以不用花钱洗，等到下雨了不就是免费洗车吗？其实这种做法得不偿失，因为现在雨水酸性太大，对车身的腐蚀很强，应注意雨天对车的保护，而不是任由雨淋冲刷。 2.车窗留缝记得过会儿关上。夏季天气变化大，阴晴不定，很多车主有忘记及时关车窗的毛病。一旦被雨淋，处理起来很麻烦，容易造成车内产生霉味。如果忘记关天窗，遇到大雨，重则损坏电子元件。 3.夏天热，停车太久了的话注意下轮胎。这是一个老生常谈的问题。车主需要经常检查轮胎外表与没有凸起或破损。除此之外，对胎压的检查也是不能掉以轻心，胎压过高或过低都很容易出现爆胎。其实夏天开车并没有那么多的禁忌，大家需要明白的，是车子只是一个代步工具，好多人把车看得非常的仔细，甚至有的人对车的关爱程度已经达到了极致，这都是没必要的，大家不要把车子想得太过于脆弱，例如不敢踩油门，不敢急刹，不舍得开空调等等，其实车子在出场的时候就已经经历了，非常严格且残酷的实验，而且车子本身就是一个消耗品，大家正常使用就好了。
2023-06-29
北京艾森汽车刷ecu
奔驰Gle450刷ecu提动力改善换挡顿
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-06-28
柴可烀死鸡
瑞虎8pro1.6T浩瀚五座购车5天体验
2023年6月19日，在安徽皋城的某4S店提车（瑞虎8pro2022款1.6T浩瀚五座国六B）厂家指导价：141900 无置换，贷款2年（最高可贷两年7.5W），包含购置税、保险、贷款手续费最终落地13.1W（还可以刀的，我不想再烦了）从20号到24号开了5天差不多500公里，整体用车体验（和朋友的2021款本田皓影对比）：不足之处： 1、启动需要大油门，小油门不动，大油门有弹射感（别告诉我是技术问题，驾照拿半年，开了四五款车跑了一万多公里，不算老湿机，但是各种体验感我还是知道的）； 2、动力输出不够平稳，有明显顿挫感（且提速过程较长，运动模式都显得略慢，高速上超车需要当心）； 3、刹车比较涩（轻踏刹车反应较小，稍微重一点，立马刹住，遇到红绿灯刹车不够柔和）； 4、减震效果不佳（进小区地下车库，过减速带，能把我颠起来）； 5、仿皮质座椅。透气性差（夏天开着空调，后背出汗衣服湿了，不晓得加了女王座驾或者风暴版会不会好点）。优秀之处： 1、智能化处理的还不错： 1.1、无钥匙进入，靠近汽车自动开门，离远一点自动关窗、自动收回后视镜； 1.2、电动后尾门，不需要使劲关门； 1.3、倒车全景影像辅助，新手的福音； 1.4、抬头显示蛮好的，把实时车速、续航公里数显示在主驾前方的前挡风玻璃上，不需要低头去看； 2、双层玻璃的隔音效果还不错，跑高速上音噪多少能隔离一点； 3、第二排座椅放倒，和后备箱地面一样高，可以当作“床”；后备箱比较大，可以放很多钓具（后备箱高度不是太高）； 4、挺省油的，以下是我用车油耗实况截图：其他功能还在摸索中，期待更多惊喜。
2023-06-27
机智的原野G6i
帅气唐EV大六座
车头设计上，封闭式的前脸现在用上了新一代Dragon Face,引擎盖边缘有了宽幅镀铬金属条，其中央雕刻着汉字车标铭牌。导流槽采用C型开口结构，中央的插入装饰带完成左右贯穿，这是其在改款之后才得到的新设计。。大灯设计上，矩阵式LED确实是比较高级的，它在三角状灯罩内嵌入了多个圆角矩形灯腔，本身会显得比较稳重。侧身设计上，唐EV的车身尺寸达到了4900/1950/1725mm,车身轴距则2820mm。高腰线连接了前后灯组，车顶为俯冲样式，而包括车顶行李架口、车窗包围以及侧防刮蹭条等均采用镀铬金属打造，D柱则会通过连接后风挡实现悬浮式。车尾设计上，D柱的内收倾向比较有限，这是后风挡结构显得较为宽大，而顶端的扰流尾翼延伸也较为显著。后保险杠大部分以隐藏式运动包围为主，而两端的边区则加入了与前脸呼应的导流结构，但其仅以套件形式覆盖在车身面板之上。尾灯设计上，尾灯完成两端贯穿的同时，在内部采用了外闭环与内光带的组合。外闭环带有边缘熏黑，立体视觉较为强烈，而内部光带则是流水转向灯、刹车灯与倒车灯。车舱设计方面，中控功能布局比较清晰，上中下三层结构分明，其中，中央连贯12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转触控屏的面板为烤漆，下层则分为了金属包围与带缝线软处理包围。车内门板的装饰风格与材料都与中控台相对应，双辐式方向盘带有大尺寸按键、换挡机构为电子挡把+空调控制台.而真皮座椅则有鳞纹缝线。唐EV搭载了一套DiLink智能网联系统，它现在已经支持5G,而仪表盘也加入了HUD平视系统来协助显示车况，而车机系统则可以实现实时导航、语音交互、远程车联、远程车控等功能其中，语音能完成对空调、天窗等电动车载配件的支持，而远程车控则可能在远程启动口之外，预先开启空调等系统。
2023-06-25
吧啦库拉8368744
大家有啥违章处理经验？
有个电子警察抓拍👮🏻‍♀️，红绿灯转弯0.01秒绿灯转红，车速40码左右，由于人行通道，没及时观察到就这么走了，心塞塞积分第一个月就得扣一半大家给个意见，这个有机会反驳申诉吗？另外违章记录得多长时间处理，新车六年免检！那我们每年or每两年需要做啥子处理？求教各位大神！需要帮助
2023-06-23
lxp607
#枭龙MAX提车作业
6月18日提车了，终于有了自己的第一辆汽车了！驾照考了快十年了，没怎么开过车，出去办个事没有车，偶尔借下别人的车，还不怎么会开，真是太不方便了。今年打算入手一辆，本来想买一辆十万左右的车，不要太贵，感觉自己每年开的公里数不多，能省就省。但是有车牌没有指标，只能去看新能源的了。看了秦plus冠军版9.98万，售价上很给力，在城市带带步还是很不错了。但我回老家要跑长途，在老家的路况不太好，带一家人出行，还要带很多东西，轿车不能够满足多功能需求。正好二狗发布了，看到二狗外形很大气，很酷，配置齐全，看好油车，但买不来，只能考虑二狗插混的。隔几天有看到Hi4电四驱要推出了，长城电四驱很有创新性，长城这个品牌一直很务实的专心与技术研发，要有自己的核心技术，不被别人卡脖子，有骨气的民族品牌。刚开始在汽车之家、懂车帝上看到枭龙max，给人的第一感觉这么丑，哈弗要搞啥，设计一款新车这个样子，心里还是意向电二狗。看到枭龙max下99预定还可以退的信息，抽空到4S店里了解下。到店里先看了二狗，上去体验了很久，很大气，很舒服，很硬汉，心里非常喜欢。旁边放了一辆灰色的枭龙max，第一次见到实车，看着还是很亮很漂亮的，这款也可以啊。然后两辆车对比来对比去，各有优缺点，不知道选哪个。二狗更大气，更硬汉，中控的屏幕够大，内饰更好，座椅更舒服；枭龙max相对来说偏向城市家用车，内饰、座椅偏向家用，质感差点，有电四驱的加持；二者各有优缺点了，就看枭龙max的价格了，比电二狗低，比宋puls旗舰版低就选他了。枭龙max的前脸在照片上看，有点伶俐有点凶，感觉不是太好看，实车还是很好看的，很霸气，实车好看，照片不好看，不上像。操作台部分一条直线，看着很舒服，仪表盘凹进去点，刚开始感觉到有点突兀，为啥不做平呢，实际操纵起来还是不错的。这也是长城的风格了，注重技术研发，外表设计上想表达出实用的效果，就是给人第一感觉不太容易接受。喜欢长城这种脚踏实地的风格，要支持长城。其他国产品牌要么买国外的技术，要么外观内饰做的漂亮，虚假的宣传广告做的好；合资品牌虽说很好很稳定，但是不是国产自己的东西，不在考虑范围内；支持国产，更要支持长城。一直在等价格的公布，银河L7、深蓝、宋Pro也要发布，枭龙Max第一个公布价格的，这点做的很有勇气和胆识，表示支持。价格公布后有点小失望，稍微高过心理预期，但是看好长城，贵就贵点了，抽空到4S店交了订金。我选的顶配，考虑到自己开车新手一个，这些辅助驾驶对新手很友好，多花一万元很值得。刚开始的预算在十万左右，这一下到十九万了，有点肉疼，但买就买个称心如意的，第一辆车不打算开几年就换车，贵就贵点了。订完车后，等了二十天车到店了，本来认为需要等很久的，说快也快。4S店通知去验车，正好赶上车补，上午把车款和保险都办理完，下午选车牌，一天时间手续办完。第一次看到自己的车，很大气、时尚、靓丽；内部空间大，操作智能，内饰好看。我选的灰粽内饰，销售也没见过实车，都说好看，给他们店里做广告了，很多看车的都在参观，准备下定。 4S店把车开去调试调试，我等着车牌出来过来开走。等了三天车牌到了，隔了一天过去安装，顺便去贴膜，本来要贴免费送的，预算本来超出了很多了，到贴膜哪里被忽悠了一通，说免费的膜是最基础款的，颜色很黑什么的。平时也没时间去找店贴膜，最后加了一千多贴了强生的，前档前窗天窗贴质保7年的，后档后窗贴了免费送的。4S店又推销了厂家的延保，考虑到新能源车电子设备比较多，准备多开几年，忍疼又买了延保。生手开新车，还是这么大的车，吓的心惊胆战的。先导航去加油，加完油开不走了，倒腾半天，最后休息会，重新启动，可以走了。一路上走了拥堵的国道，还下很大的雨，上立交转来转去转到高速上了，又转了几条高速，又走了修路路段，拥堵路段，终于开到目的地了。车很大，但操纵很轻便，开着很轻松，多亏辅助驾驶，我一个新手都可以轻松驾驶。开到地方了看着自己的第一辆车，虽说不是十全十美，但基本上能够满足我的需求，还是很满意的。还没开多少公里，等开多来发现枭龙Max的优点，对车是很满意的。唯一不满意的一点就是4S店了，选购这款车是我自己选的，店里没推荐没怎么介绍，好多信息店里还没我知道的多。去店里三次搞定，他们不知道有灰粽这款内饰，帮他们做几天广告。没有给到一点优惠，贷款服务费、上牌费、贴膜费、延保费、比较贵的保险一样都不减，政府补贴还给我拿走一部分。连99元送的抱枕也给我换成打他们店里商标的了，又丑又难看。主要对枭龙Max比较满意，没太多时间去探店，便宜4S店了。
2023-06-23
小嘟嘟的TANK奶爸
再安利一波我的打踏板～～
再来安利一波我的第一辆摩托车！记得考完驾照我就去看车了，各种帅气的街车看了很多，但由于我自己骑车的时间不是很长，再加上我也懒，而且多数是想着给家里老爷子买一辆摩托上班代步，所以后期看的都是踏板～说实话一开始没咋考虑这种稍微大一点的踏板，后来听哥们儿推荐去店里看了看，坐上去的第一感觉就是真舒服啊！试驾了一下虽然车不小但是操控真的挺灵活的而且发动机也比较平顺，主要它的油箱很大不用总去加油。所以综合考虑了一下也问了老爷子意见最后买了它。从此之后和朋友跑山我的车就变成了移动的“储物”装备，啥啥都放我车上、当然骑它去跑山我也是一点不累～最后再介绍一下车的配置：宗申RT3（畅享版）、白色、250电喷、水冷、无极变速、电子仪表、LED大灯、LED尾灯、LED转向灯、ABS防抱死制动、前后碟刹、双后减、大挡风玻璃、铝合金后扶手、机械钥匙、真空轮胎、铝轮、USB、17升加大油箱。上述配置基本上可以满足日常需求主要是性价比我觉得还算高而且车整体看上去也还是很帅的喜欢长途摩旅的朋友可以考虑。当然这车也被很多摩友吐槽小毛病但我确实还没有遇到～国产品牌里感觉真还可以了～
2023-06-21
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
阿呆哥哥5p5T
星迈罗车主·车龄2年
小黄蜂Seeker用车日记
#用车心得【使用背景情况介绍】星迈罗已经提了半年多，平常主要是在市区开，偶尔上高速，目前行驶了6000公里，市区油耗在8个，高速油耗在7个（我个人的情况，偶尔喜欢急加速）加92的汽油，92我也觉得贵...买车主要是为结婚准备，自己买的第一辆车，平常就是在郑州跟邯郸之间，来回行驶。这辆车是提的顶配—锋芒版，购车时间是去年年底12月份，当时全办下来大概15个w，提星迈罗之前也看过别的车，比如：昂扬、长安cs75、哈弗h6。昂扬后排小，外观也有点接受不了，长安哈弗减震不好，当时综合下来，还是选了一款比较综合的车型，那就是Seeker-星迈罗【外观内饰空间感受】 1. 这辆车的内饰很简单，不过比毛胚房稍微好一点，顶配有RS运动内饰套件、炮筒式的出风口、耀红镭雕状饰条、专属档把、仿皮座椅。提车后车内味道不是很大，不知道是不是处理过了，但是还是晒了晒，在车里放了两块柠檬片。 2. 车内空间还是很不错的，我本人身高183，170斤。坐进去头顶到天窗还有个4指的距离，后排的头部空间也足够，我家里人身高基本都是在170左右，完全够用，而且后排纯平无地台，腿部脚部空间还是很足够的。后备箱大概能放3个大行李箱或者6个小行李箱的样子，家人还是很赞同这辆车的空间的。 3. 提醒各位朋友打火机，香水，易燃易爆的东西一定不要落在车上，我的扶手箱里主要放行驶证、放点抽纸、还有洗车卡这些，副驾的储物箱放一些常用的，比如笔、墨镜、记事本等等，另外灭火器大家尽量还是放在车内好接触到的地方，不要放在后备箱（这是消防队来公司给我们普及安全防火知识时特地说的）。【车机智能配置感受】 1.车机用起来有时候会卡顿，连接carplay的时候会偶尔进不去界面，大多数时候是正常的，有待改进哦。 2.自适应巡航、车道偏离预警、车道保持这几个功能很不错，走高速非常的方便，尤其是自适应巡航，让你的黄金右脚得到短时间的解放（但是要眼观六路哦，对于突然变道过来的车，自适应巡航是察觉不到的）脚可以放松，脑子依旧要紧绷哦。 3.车内配置的话我觉得座椅通风、座椅加热、方向盘加热、主驾腰部调节、自动驻车这几个功能深得我心，夏天开通风，不捂痱子~冬天刚进车里，空调制热慢，方向盘加热，座椅加热就是你启动车辆，感到温暖的强大助力。驾驶模式只有两种，普通模式、赛道模式，比较单一，还有主动刹车有点拿捏不准它是在啥情况下会给你急刹~ 【驾驶以及噪音感受】 1.罗子转向半径，直线加速、超车我个人觉得是可以的，只要给油还是很满足需求，360°全景影像，适用于倒车、转弯的时候用，很不错。美系车重量大，自身较重，开起来很稳，前麦弗逊后扭杆梁，有人说扭杆梁还行，有的说不好，我自己觉得差不多就可以，我又不是去比赛，也不是去越野，只要他断不了，能让我在驾驶它的每一天都能够顺利抵达目的地，不把我扔在路上，我觉得它的价值就体现出来了，适合自己的才是最好的。扭杆梁有一个好处就是，过减速带的时候会稍微稳一点，很软的感觉，不会觉得悬挂很硬。 2.门窗静音性很好，行驶中开窗户跟不开窗户简直是两个世界，但是高速行驶的时候或者在城市道路路况不好的时候，胎噪有些明显，底盘到驾驶舱的连接以及隔音应该不太好。 3.来吐槽我最烦恼的点：1、车机问题-有一次行驶中播放着音乐，进来个电话，用车机接电话挂断之后，音乐的声音突然增到最大，一瞬间暴增的声音真的很危险！应该是电话音量跟娱乐音量混乱导致的，目前行驶半年遇到过两次，真的很烦，也很危险影响安全驾驶，希望改进！另外一个就是玻璃升降，之前是主驾玻璃，前几天是副驾玻璃升不起来，不过车窗模块已经到店了，近期会去换。 4. 用车感受：舒适度不错，安全性不错，油耗中等，车机较差，车门隔音不错，底盘隔音一般。总结:雪佛兰也是历史悠久的老牌汽车了，口碑还算是可以，用料扎实，空间大，安全性高，钣金厚，动力强劲就是他的优点了，缺点就是做工粗狂，细节做的不好，保值率低一点，电子器件容易出毛病。优点也写了，缺点也列了，我的评价是如果自己开，实打实的用，星迈罗不会让你失望，如果有更多的要求，外观，保值率等等，你可以再看看别的车型(以上为我个人观点，谢谢）。感谢星迈罗圈主推荐@取个名太难了zyx
2023-06-20
北京艾森汽车刷ecu
奔驰AmgGt50刷ecu改善动力迟滞
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-06-19
奔驰c260运动白
女司机喜提奔驰c260
第一辆车福特福睿斯开了八年跑了5.6万公里想换车又闺女一周岁生日当天提车谈了两次裸车29.43万，购置税2.5万多，三者300万保险1.3万人保贷款走的建行10万一年利息4400，分了5年，可以提前两年还款不想走分期车价加2万才能提车开心的是店里能信用卡支付哈哈哈刷卡下个月还送了电尾太阳膜脚垫还有一次3e除甲醛看了宝马325 老公喜欢无奈捆绑销售太多无感了看了奔驰内饰好看外观好看就定了说动力很多人喷我就说咱也不赛车也不是那懂玩车的人就上下班没事带娃玩玩到底跑多快舍得踩油门跑的挺快啊老公负责加油保险违章处理一切问题根本就是觉得价格高配置低总想性价比起步的话猛有噪音能接受买完车一顿猛买淘宝车钥匙 u盘啥的开开心心祝大家买到自己喜欢的车不要被各种大V洗脑买了他们喜欢的他们喜欢让他们买好了为什么让我们买呢对不对
2023-06-19
拉仔
奥迪A4L车主·车龄2年
「新车二血」摸索车险保姆级攻略🚗
#晒晒你的车险价格迷迷糊糊睡梦中，警察打来电话，被告知车被碰了这是刚提车2周第二次剐蹭了，又是露了底漆...「第一篇笔记有记录新车一血历程」看了下有三条划痕，又心疼，不想做一个面的补漆，因此最后私了处理了~「不知道处理的对不对，私了500元是不是差不多」在这几天的剐蹭事件中，我也摸了一遍车险和保费来年上涨/下调的标准，跟大家做个分享，大家随时可以补充： 🚗必备车险车险=交强险+商业险（车损险+第三者责任险+车上人员责任险） 🚗车险运用车损险：只用于赔给自己的修车钱交强险：只用于赔给对方人和车，国家强制购买（死伤限18万，医疗限1.8万，财产损失限2000元），发生辆车事故时，优先启用交强险2000元三者责任险：只用于赔给对方人和车，弥补交强险的不足，因为交强险保障有限（这个保险很重要，万一撞到了豪车或导致重伤，可能需要赔上百万，交强险明显不够用）车上人员责任险：赔给自己车上人的医疗费，仅在自己车有责任情况下才能试用 🚗经验分享车损险当属最贵的险种，很多老司机技术好不会自己撞，次年可以考虑不买了如果被人撞了，可以用对方的第三者责任险修自己车，没有后顾之忧的 🚗关于保费计算保费计算公式=保费基数*出险次数系数*违章系数第一年：购买新车时，出险系数和违章系数都是1.0，这就是为什么我们买车第一年贵的原因第二年：当第二年续保时，假设没有出险和违章，那会打个72折。「计算公式：保费基数*出险系数0.8*违章系数0.9」第N年：具体可以参考「图片三」，商业险对未来影响的费用系数标准最后作为新手，不知道以上讲述的内容对不对，如果有补充可以留言关注
2023-06-17
用户2534457340528
锐程PLUS车主·车龄2年
我的提车心得
#提车日记 1.购买经历作为一名上班族踏踏实实上班天天做地铁，从考驾照到如今有6个年头，对于用车确实没有太大需求，同时也无形增加成本就没有考虑购车。时间到了国庆节以后，想着快过年了回老家比较麻烦，机缘巧合下就去了看车之路。 2.看车之旅因为一直喜欢轿车，也想买车了，对于普通家庭也都会选择平民一点的车，因为预算也不是很高就在国产品牌里做选择，朋友就带我来长安4S店里去看了一款锐程PLUS，他们的顾问介绍这个车现在有2个颜色，白色，修竹绿我比较喜欢白色的，这个车和之前的锐程CC有点像，对比了一下，从外观上看，锐程PLUS更有特色一点，前脸更显得时尚，中控7寸的液晶仪表和12.3寸液晶屏我非常喜欢，就这样一眼便看上了它！ 3.外观内饰外观方面，新车采用了无边界式进气格栅，两侧的大灯造型也一分屋利，并与前者巧妙连接在一起，再配合雾灯区域的尖锐线条，其整体视效既富有运动感，又不会像UNI-V那样更为激进--在笔者看来，锐程PLUS显然更突出 “家用”属性我就很喜欢家用车内饰方面，同样呈现了优雅舒适的氛围。座舱采用环抱式的布局，以驾乘者为中心自然延展，全直无缝一体式双屏点缀其中,提升了整车的科技感。 4.驾驶感受 1.5T的蓝领发动机188马力，单看参数确实还是很强的，实际表现上，绝对动力表现一般，并没有参数上那么的抢眼，中低速下动力感受还是比较好的，速度快了之后衰减会相对明显一些，最起码体感上和一些近似马力的车有些差距，当然肯定也谈不上弱，够用也没问题。之前试过一些双离合变速箱的长安车型表现都多少有些问题，而在这台车上的表现优化的还算不错，平顺性表现没什么问题，没感受出有什么明显的顿挫和闯动，挡位切换间的连贯性表现也没什么问题，起步时离合器的结合稍微有一些突兀，不过考虑到硬件也能接受，动力响应速度总体还可以，中小动力请求响应还是比较快的，大动力请求稍微慢一点，倒也能接受。总体表现考虑到硬件也可以给到好评。底盘表现分开来说，这台车对于小振动的处理考虑到级别来说还可以，能够感受到一定的过滤，面对连续坑洼时车身的姿态也还算好，不抛开价位的话也有一定所谓的“高级感”，面对减速带时表现总体还是比较硬的，前桥会有一些多余的动作，后桥相对而言也会更跳一些。考虑到价位也无可厚非。运动性主观上感觉一般，侧倾还是比较大的，转向手感整体偏轻，随速随角度的增益也不怎么明显，同时车头的响应总体是一个先慢后快的感受，即使是日常不那么快的并线也需要适应一下，车身跟随性中规中矩，没太多可说的刹车脚感我个人不太习惯，前段有一定虚位而且踩踏力度本身也是前面特别轻，踩过某一个点后才有阻尼，而此时刹车力度的介入也不是很均匀，需要适应一下。 5.油耗方面，暂时开了3200公里平均油耗8.5，毕竟国产车没有特别省油的，想要省油选日系。高速道路上油耗能到5.9还是不错的成绩，要求也不能太高。 6.缺点 1⃣️高速行驶中胎噪和风噪比较大，隔音还是差了一点点，胎噪的话应该后期换了轮胎会有所改善，2⃣️车机高德地图版本太低了一点也不好用时不时的在导航途中给你修改路线就很无语了，3⃣️车门时不时的传来一点点异响，偶尔会有所以也没怎么在意。最后感谢圈主九九推荐～
2023-06-15
前腿力工
博越L车主·车龄2年
提车啦提车啦，嗨森！！！
#提车日记【情况介绍】-买车背景就是在外地打工，回老家也有五六百公里，前几年出行及其不方便，现在放开了，拿了驾照也有四五年没开车，想着趁着五一车企都有活动，关注了一下，后来顺利入坑博越L。【买车过程】-最开始看的是秦（没错就是998那一款），后来看着看着觉得家用还是SUV比较好，然后就备选了H6、CS75P、博越L三辆价位差不多的车，H6是因为当时不能试驾，pass掉了；CS75P还是比较倾向的，销量高（毕竟群众的眼睛是雪亮的），车身大。但是附近四儿子店展车都没有，更别说试驾了，最后无奈Pass；博越L当时因为试驾车是顶配2.0T的，销售说如果想体验三大件可以试试ICON，试了一圈感觉没有很喜欢，后来强烈要求试驾博越L的2.0，驾驶位上车感觉立马就不一样，座椅的舒服程度比之前试驾的车好很多，试驾一圈回来之后就敲定了蓝色，之后就是漫长的谈价拉扯过程。【提车费用】-费用明细：全款：指导价13.47（加了音响包），4S店给到现金优惠1.3，有亲友券2000、政府补贴的3000、区域牌照补贴400，最后裸车价格是11.63，保险花了5090（平安保险、第三者300，），购置税10292。上牌是自己去弄得（4S店需要服务费，工本费自己出），我当时车管所验完车之后是在线上云申领的车牌，两到三天就快递到了，收到快递时候把发票联、验车合格单啥的给快递小哥就可以了，（验车时候车管所工作人员会给个详细操作流程），综合落地在13.26。赠品：给了油卡和工时券的补贴，以及厂家给的脚垫和全车膜（现在官网好像没有这个了，不知道4S店还送不送）。交定金时候一定要先谈好赠品，我也是交完定金之后才知道有些车友还送了行车记录仪、灭火器等等，哈哈哈虽然价值不多，但是没有就感觉血亏。【爱车初体验】：外观感受：外观造型是很炫酷时尚的，尤其是前脸跟人的冲击感还是很足的，配上刀锋式前灯让人印象深刻，隐藏式的后档雨刮让尾部颜值依旧出众。之前在网上看的是白色内饰，感觉科技感十足，到店里才知道燃油版只有棕色内饰，但是暖色调才跟家用更配呀！！关于为什么选择蓝色其实倒是不纠结，因为每天上班路上白色的车太多了，黑色第一眼乍一看是真有凯迪拉克那股味，而且黑色也是最不耐脏的，也放弃了，银色不加悬浮顶在路上车流中是真的不太跳的出来（是的，没有6000的预算），最后就选择了蓝色，颜色倒是不太纠结，毕竟看久了可以换（大爱圈主老王粉色车身！）动力感受：试驾时候感受过2.0T的动力，感觉1.5T的动力响应还是没有这么直接，高速上想超车得提前一两秒踩油门，速度才能提上来。城市道路日常通勤是完全够用的，第一次上高架，路上车流量不大时候，不自觉就踩到了100码，车机一直在红色闪烁提示。商场坡道上停久了第一脚油门动力有些许不足，新手还是建议坡道上还是打开自动驻车。坡道行进时感受倒是还好，毕竟坡道不能开太快，全系又配备了上坡辅助，行进过程还是比较流畅的。驾驶感受：座椅舒适性：之前说到选车时候对比过H6、06、icon，博越L在试驾时候能明显感受到座椅的舒适性是非常适合自己的，后来看过网上测评数据，博越L座椅的舒适性在同阶段属实能打。方向盘四向调节也是对新手及其友好，车机里面也可以设置调节方向盘灵敏度，这一块调教的还是不错的。乘坐感受：博越L的车身高度倒是不高，但是胜在有2.77m的轴距，在4S店展厅时候试过后排座椅，空间还是够用的，而且车身尺寸相比于隔壁定位中型SUV的瑞虎8pro相差无几，不管是前排还是后排乘坐空间肯定是不至于很拥挤的，而且后备箱空间也是很足的，日常出去露营、旅游需要带的东西直接往后备箱塞就完事（注：车友群人均身高180，具体身高车友们可进群观察）这里建议后面新款车可以考虑后排座椅可以往后倾斜，舒适度倍增！！油耗：市区油耗8.7个（20公里路程），高速6.1个（90公里路程），油耗主要还是看脚法，对于开出5个多的油的车友，羡慕两个字已经说烂了。个人觉得开车时候巡航使用的好，油耗应该是能低一些的。功能体验：博越L值得体验的就是车机的语音交互跟ACC了，语音交互大部分还是很灵敏的，就是偶尔车上人多在聊天时候，车机也会参与进来，加入一个“后排请说”，想开车时候调整一下空调风力、自动驻车的开关这些用的比较多的都可以通过语音完成。博越L被说的最多的就是车机死机了，毕竟是电子设备，这种东西说不清的，个人觉得避免阳光直晒；每次停车熄火之前关闭空调，清理后台任务（这一点是提车时候厂家人员建议的）可能会有点用吧，谁知道呢，这种玄学的东西。缺点：目前开的公里数还不多，缺点感受不是很明显，高速ACC时候一定要设置好跟车距离，不然主动刹车太猛了！！！！！！没有实体按键还是不够香，不过第一辆车，也无所谓，先享受了再说。有啥想问的评论区交流吧最后感谢圈主（老王推荐）！！
2023-06-15
用户5194403397562
红旗H5旗享车主，购车思路分享
看车看到最后，也在雅阁和红旗之间纠结。说下我的一些研究吧，如有偏颇欢迎指正。购车预算：17w-19w 家庭车辆情况：目前算上红旗家里两辆油车，下半年准备把老油车卖了换电车给老婆上下班市内通勤用。用车场景：每天100KM上下班高速，在这个区间段，可以买到2.0T 2023新款h5旗享224马力，1.5T豪华版雅阁194马力。雅阁比红旗贵1w。雅阁的优势：目前是十代半，十一代即将上市。降价幅度比前期大（我同学20.8落地，我去初步谈的18.8落地）。驾驶起来动力响应随给随到，发动机皮实耐操号称十万公里过磨合期。保养等后续成本便宜，保值，油加92号。雅阁劣势：日系车通病皮薄，有人说是为了溃缩吸能，直到我亲自上手体会了下那个质感，怎么说呢，让我缺乏安全感，后备箱那个盖板感觉我一只手能给他轻松举起来。内饰简陋，雅阁给我像是桑塔纳的那种感觉，就是纯粹的工具属性毫无美感可言，那块小屏幕7年前我家买的合资车上就有了，前段时间有高速失速门。雅阁难以定义的特点：A柱做了窄（细）化处理，拥有更好的视野（强度是否受影响打问号）。红旗的优势：1、内饰豪华，这个建议自己去实地看下，两车完全不在一个水平线上。个人感觉完全不输以内饰著称的奔驰（经济原因曾经只体会过奔驰a和gla）。 2、马力大，2.0T高于雅阁1.5T。 3、配置高，相比雅阁多出膝部气囊，后排未系安全带提醒，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路标识识别，主动刹车，疲劳驾驶，DOW开门预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车车测预警系统，全速自适应巡航，远程启动，电子档把，座椅加热通风，驾驶模式切换多了标准和舒适。红旗的劣势：第一油门顿挫感明显，第二小毛病多：在各论坛上看到最多的是异响，第三是车机傻逼，第四维修保养，前四年一般都没什么问题，后期维修保养费用打问号。其次国产车保值率低，如果开个三四年要换车，不建议。红旗难以定义的特点：首任车主终生免费质保，然后保养免费（好处省了保养钱（机油滤芯全免费），缺点干啥都得去4s店不然容易扯皮）。最后，反对下高赞答主山和山老司机关于红旗空间小的论述，红旗的空间和雅阁比起来只大不小，我190坐前排驾驶座调整至舒适位置后，再坐到后排，空间依旧觉得非常宽裕。 PS：根据我日常观察，雅阁买了是属于那种不管是知道你买车的还坐车的谁都不会说话的车，而红旗就是属于那种褒贬不一的，上面的这些条件我买车的时候挨个列了出来然后纠结了很久，最后根据我个人需求（偏好）选择了红旗。
2023-06-13
曾半仙748
瑶光试驾体验
昨天去试驾了奢想四驱，本人 10 年真实驾龄，开过两年出租车，不叫出租车，准确的说叫托儿车（山城赛车手）对于试驾车的体验如下： 1:稳定性方面确实没得太大的瑕疵，急转不飘，连续变道车身稳定 2:操作方面除了自己不是很适应怀档其他的都还是很方便的，方向盘的指定性很高，急刹车除了惯性力度车的反应速度还是很快的（陪驾人员没打我，我很高兴的，只是说有违章从我的驾照扣分的，反正试驾车嘛，随便整，不心疼） 3:隔音，这个实话说没有预期的那么好 4:价格太坚挺了，就 5000 不到的优惠就这几点感受，太专业的话不会说，对得起我的期待，但对不起，我的钱包不够厚的，不能硬上影响我的生活质量的，所以爱了你那么久，要和你说再见啦！你虽是我追寻的光芒，但却那么的瑶不可及啊
2023-06-12
北京艾森汽车刷ecu
奔驰G350刷ecu升级提动力改善换挡
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-06-12
进取饼干My
考驾照和实际开车并不是绝对的
驾照大家肯定都有，但是学驾照的时候驾照教的那一套有几个还能记得。不过我个人认为，驾照教的那些只是基本操作和一些甚至实操没有任何作用东西。也不能说没有任何作用吧，就是不怎么实用。你见过哪个考官上车前绕车一周的，你见过哪些老司机停车必须停路边线二十公分的，都不是尽量往路边停么。一当上路后要自己根据实际情况来。刚开始生怕不小心压线扣分，超速扣分。后来发现除了红绿灯处的压线可能扣分，别的地方几乎没事，现在很多地方虽然超速三十四十，但是实际不超过六十不处罚的。不过有些地方驾照教的一定要记得，第一个，转向必须看后视镜，不是打转向就行了。转向灯可以不打，后视镜一定要看。第二个，安全带一定要系。养成上车就系的习惯最好。我现在上车不系就觉得缺点什么。还有个，路口减速，这个适量减速觉得有好处，路口吃亏的我见的多了。H6有自主刹车，速度慢一点有问题是可以介入刹车的。速度快了什么车的自动刹车都没用。像侧方位停车倒车入库啥的现在车都有辅助，我一直也用的全景影像，没什么不好，这些功能已经普及了，以后再换车肯定也是有的。H6这个车虽然价位不高。还是有很多辅助配置比较实用。我觉得有很多地方驾照学的都被辅助配置抢走了哈哈！
2023-06-12
帕米尔海盗
提问买车的时候试驾、下单可以用电子驾照吗？
2023-06-11
吉利银河段驰
整个银河L7外观设计非常在线，前脸采用封闭式的进气格栅，大面积的留白区域，简洁一体，下方采用了分体式的大灯设计，线条流畅，细节处理也很到位，加上贯穿式的灯带，很有科技感。整车采用的是悬浮式车顶，后方小尾翼点缀，给人一种时尚运动的气息。银河L7的内饰大面积使用了纯白颜色的内饰，手机充电区域都是翻毛皮的材质，质感非常高级，中间的储物箱盖板采用了木质材质，阻尼感也很好，中间一块13.2英寸的悬浮式大屏，内置高通骁龙8155芯片，使用起来非常流畅，操作丝滑跟手。中控屏下方有两个手机槽，左侧配备50w的无线快充，在充电板上还配有Type-C和USB接口，可以随时给电子设备供电。主驾还配有实景HUD导航，音响则为非利士音响。充电方面则有快充和慢充两个接口，还支持3.3kw的对外放电功能。
2023-06-10
撒西不理哒呐母鸡哇啦
威朗车主·车龄2年
23款威朗proGs猎风版半年用车心得分
#用车心得【购车背景】 2018年考了驾照后就一直有买车的打算，那时候还没结婚，然后就一直没买。到去年要结婚了就打算买车了。【选车对比】作为威朗的第二代车型的全新威朗Pro家族改变还是挺大的，全系标配了1.5T涡轮发动机，动力更强劲，外观则采用了比老款更为年轻的设计风格，并且还带来了两副面孔:典雅时尚又不失精致的威朗 Pro，以及造型运动感强烈、个性活泼的威朗Pro GS。一体两面，分别满足那些追求精致居家和个性激情的年轻消费群体审美，而我就是那个更喜欢个性激情的车主，所以我的选择是GS版本。买车前一直关注的国产车较多，名爵啊长安啊等。应该国产车配置内饰都不错，后来家里人说别克有亲戚在哪里上班，然后就去看，去年十一月份就订下来23款威朗proGs猎风版，落地11.38。【用车情况】用车的主要环境市区多一点，平均一周有五天要用到车。半年来只跑了6000+公里，保养了一次，首保感觉保养后跟保养前没啥区别，动力还是嘎嘎猛!油耗7个左右，跑过一次高速。这辆车还是值得购买的有动力有颜值(个人观点) 【动力感受】跑了6000+公里，喝92的油，个人感觉还是挺省油的一个月差不多加两三次油，一箱泊能跑5-6百这样子，动力还是蛮有劲的，因为他cvt的变速箱前段给油的时候，我开过同事的思域。对比起来的话，他的一个油门反应度的话，他会比思域敏感，但是有一点美中不足就是加速的时候，可能涡轮增压，不知道是胎压的声音还是怎么样?他会有嗖嗖的响声，如果这个能处理好，那就完美了操控感觉差了点。可能他没用独立悬挂吧，过弯的时候像压到并盖塌后翘，会有一点跳，然后的话感觉那个车身有一定的摆动，轮胎抓地还是蛮好的。油耗还基本OK，我经常跑市区综合下来的话，像现在92的油价的话，也就五毛多一点，跑高速也试过，都差不多。舒适性很好，感觉座椅的包裹性和支撑性都挺强的，外观我蛮喜欢的。不知道别人怎么看走在街上的回头率也挺高，因为它车身也用了结实的标识还有卡钳也是红色的内饰用料还是挺厚道的，因为他座椅也是用了真皮，而且还带烙印的摩擦系数也挺高，跑起来的时候他也不会晃来晃去，而且的话，做工的话，在十几万左右的车型里面的话，中规中矩，能摸的地方大多数都是皮的。【驾驶感受和操控感】别的车也开过，自从开了这个威朗车才知道啥叫顿挫感，这个威朗一点顿挫感也没有，开起来特别顺滑平顺。低速特强，高速推背感特强，1.5T的这个版本个人车够用了，高速一百超车，平时标准模式就可以，市区的话起步快超车没压力。【优点】外观好看，动力十足，空间还可以。【缺点】副驾驶安全带难扣，后排小灯关不了要把前排的关了才可以，USB接口在扶手箱里面设计的不好。【总结】性价比要动力有动力，要操控有操控，而且的话，外观他也不输别的车，但是你非要追求日系品牌的话，我觉得没这车现在价格幅度优惠那么大。感谢圈主推荐。
2023-06-10
用户9892851086467
高速公路出现刹车失灵，长时间扣动电子手刹，车速会突然下降，如不注意后方来车，易发生追尾事故。个人认为正确的处理方法是：第一打开双闪提醒后车，第二千万别紧张，握好方问盘万跑偏，第三可以转换为手动挡，降档降速。
斯令vlog说车：电子手刹自动驻车如何使用？新手司机注意，这才是正确做法
2023-06-09
安儿baby
提问各位尊贵的荣威车主请教一下，21款Max 1.5T中配。我忘记锁车导致亏电了，搭电启动车后显示“电子换挡备份已启用，请尽快维护”。挂档可以走，仪表盘不显示档位，也不能锁车。看圈里说断负极，照做后换挡备份字样消失了，档位会显示，但是自动驻车功能（绿色的）直接控制手刹了（红色的），我松下手刹没等踩油门自己就拉起来了。关闭自动驻车功能可以走了，不过档位一直在上下跳，一旦启动车辆车门直接上锁，很倔强解都解不开，下车要是没熄火没带钥匙就回不到车里了。这是什么情况呀，是不是跟一开始的换挡备份有关呢？怎么处理呢？
2023-06-06
你才两年半
春风 650TR-G车主·车龄5年
国宾小改装
#我与国宾的故事 19年快年底的时候购入国宾650，驾照6月底考的，7月底骑地平线摔车，休养了2个月，康复后决定一步到位入手国宾650，原计划是先去店里看看，没想到看到实车第一眼就彻底爱上了，立马交定金拿车，提车后刚出店门就倒了一次，真心重，因为受国家队影响，所以车子到手后就开始计划改装。首先射灯肯定是要的，在某宝逛了好久，终于是买了一对带红蓝爆闪的射灯，说实话，照明的亮度真心不亮，就是看上爆闪了，夜晚效果太酷啦。第二对射灯也是带小灯的，自己加装了爆闪模块，买了4个灯，光线路就折腾了好久，最后装上去发现灯太重，共振起来抖动得厉害，又果断拆了重新找灯，找来找去最后还是装了一套星际的，没花钱，白嫖的。另一个改装就是拆了一套老款的单座套件放车上，存在公差，有些地方缝隙比较大，但是整个气质就不一样了，单座的坐垫是气囊的，不带座椅加热，个人感觉坐起来比双座的舒服很多，可以通过气囊的气量来调节座椅高度跟软硬，个人感觉还是比较实用的。第三个就是加装了尾杆，拆了J版的边箱支架，民用版原厂不带尾杆灯支架的。尾杆同样也是白嫖的，把里边的电子原件拆掉，就剩一个壳，空间还挺大，可以放一些手办在里边，并没有什么违和感，反而有点好看，也挺有个性的，辨识度很高。
2023-06-05
成都帛乐汽车
【车辆名称】宝马225i
【车辆名称】宝马225i 【上牌时间】2017年12月【车辆排量】2.0T 【车辆户籍】贵A 【车辆配置】多功能方向盘、驻车雷达、座椅电动调节、中控大屏、真皮座椅、坡道辅助、一键启动、电子手刹、自动天窗、【提供服务】审车、买保险、处理违章、扫描大拆、钥匙屏蔽、安防【公司地址】成都崔家店
2023-06-05
成都帛乐汽车
【车辆名称】捷豹F-TRE 【上牌时间】
【车辆名称】捷豹F-TRE 【上牌时间】2015年4月【车辆排量】3.0T 【车辆户籍】四川成都【车辆配置】驻车雷达、座椅电动调节、中控大屏、真皮座椅、坡道辅助、一键启动、电子手刹、自动空调、拨片换挡【提供服务】审车、买保险、处理违章、扫描大拆、钥匙屏蔽、安防【公司地址】成都崔家店
2023-06-05