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姜戈后轮有预留螺丝孔是干嘛的
- 2023-06-30
- 2023-06-29
- 2023-06-22
- 2023-06-20
- 2023-05-08
- 2022-11-28
- 2022-10-26
- 2022-09-07
#最美改装我昨天下午发了一个俩字，完全没有本人出镜的朋友圈：“已拆”（如图2） 不到30分钟内收到80多个留言。就连我亲妈看到了我的朋友圈都一个电话打过来质问我：“你这是干什么呀，为什么给你车的尾翼拆了？那么好看的尾翼你拆了干嘛？” 我只能耐心解释… （拆掉过程图3、4、5） 关于这次拆尾翼事件，主流的留言有三种： “你1087毕业了？” “为啥拆了？” “你这要卖车了吗？” 面对这些个留言我并不惊讶，并且我一一回复了。 也借此机会和大家聊聊关于尾翼这些事。 1-安装方式： 我的“尾翼”是其实是尾翼和C柱支架加固，螺丝拧上的。而这一套尾翼和原车之间是使用玻璃胶粘焊的。特别牢固。我是原车本身是有贴高端TPU隐形车衣的，隔离保护和我附着力都很棒，所以拆我这次拆后，原车没有损伤也没有胶痕。非常棒。我撕下旧车衣随即贴了新的。 这是我认为最棒的安装方式， 首先牢固：我经常车速120，也有跑过156稳定的很。 其次对原车的保护很到位。原车C柱犹如全新。 （图6） 2-动力表现和驾驶体验： 众所周知“尾翼”绝不是只是“装饰件”。在行车过程中，尾翼起到了增加“下压力”，提升车身“稳定性”，以及为汽车“梳理”风向的作用。合理利用空气的流动，减少汽车的“不必要好损”和高速行驶中来自“风”的阻力。这就是我们常说的“空气动力学”的一部分。 首先，最明显的感觉就是：拆掉了尾翼的爱车就像是“减肥”了。起步就能感觉到，整个车身轻盈不少。最明显的就是起步更快。整体感觉是特别“灵活”。 然而,这并不代表爱车的动力表现上“更有力”，“更快”，恰恰相反，爱车开起来，反而“仿佛使不上劲”，“上不去速度”，并且在和之前同等速度环境条件下，发动机是转数高了。我最很明显的驾驶感觉是“下压力”不足，造成了“失衡”。 这个感觉很不好，下面我详细说说吧。 ▪️首先，在平直行驶条件下： 1）-在车速约0—80，爱车带给我的驾驶体验是：很冲，但并没有更快。车身更灵活，方向盘特别轻，整体感觉有点“松散”感。 2）-在车速约80—100，爱车带给我的驾驶体验是：加速变得相对“困难”。在同等驾驶条件下，有尾翼的情况下，80～100本身是那种“不用踩油门的轻而易举”而当我去掉尾翼之后，因为车身后面变轻,车身虽然不飘但明显没有之前有尾翼稳。并且，油门变轻了，但是加速却慢了不是一点半点！ 3）-在车速约100-120，爱车带给我的驾驶体验是：“冲”明显，加速不给力，车身明显不稳。在同等驾驶条件下，有尾翼的情况下，我的爱车别说120了，就是140也不会出现车身不稳的情况。然而，在我摘掉尾翼之后，车速不但不容易继续上来，并且，高速行驶会感觉不稳,我的车身虽然不起飘，不摆尾，但是明显不那么稳定了。这种感觉带来的一个很不好的负面影响就是“让我在高速行驶中感觉车身有点不可控。很不舒服。降低了驾驶体验。 ▪️其次：再说说转向： 因为方向盘突然那么轻，车身更灵活了，也更不稳了，我发现，我容易“一把打过头”。这一点很难控制，因为毫不费力这个“弯”的角度就已经大了。 这种表现不但体现在转弯 ，弯道中加速行驶，更多的是“倒车”，“出车”，“让行”。 “倒车”-轻轻一把过去，后尾倾斜大了，只好小补一把。 “出车”-轻轻一把过去，前身倾斜大了，好担心“伤及”旁边的车辆。 “让行”-路上紧急情况下的让行变得仿佛是围着对方车辆或行人画半个圆。就，很尴尬。 我每天的日常车速是60～90，我喜欢开快车。路上情况复杂，我总是特别全神贯注的开车。但是没有尾翼真的开着很不舒服。 3-外观影响 这个是我觉得最重要也最不重要的。为啥这么说呢？因为，我改尾翼主要就是为了好看。但是，在我看来,尾翼是爱车帅气的加分项，而不是全部。即使没有尾翼，我依然感觉我车很帅。就像自家男朋友换了发型感觉差不多，本来的潮头变成了寸头。虽然平凡了不少，不影响他帅, 也不影响我爱。 但是也不得不说，有尾翼的爱车更霸气更帅。 有尾翼的“影”（爱车的名字）大家天天都在看，毕竟思域车友圈背景封面就是我的爱车。就不细说了… 话都说到这了，下面就给大家看看没有尾翼的影吧。 （如图7，8） 最后的最后，关于“我家爱车拆尾翼”这个瓜，大家既然都有疑惑，甚至不可理解，这里我就简单说一下吧…我就是想换个尾翼罢了。但是因为我车贴隐形车衣，C柱刚刚重贴，需要太阳多晒晒，以增加车衣附着力和保护力。所以我这几天暂时不能安新尾翼。 我的新尾翼目前在贴车衣了。是的，我所有改件，甚至我的后视镜壳我都贴了隐形车衣。因为我怕“车身光泽度”也就是那个亮度，不统一，影响细节上的一体性。 所以，包括我亲妈，不要再责怪我了。我不是把影的尾翼拆了，我只是想给他换个。也不换影响颜值的。放心吧。
2023-07-03罒萬：京东买的轮胎，去京东的店里换胎时推荐做了四轮定位。技师钻车底下一顿拧，说是微调了一下，不多。
2023-07-02- 2023-07-01
#买了国产车的你，后悔了吗1，提车3天，发现四个门饰板脱胶！ 2，提车7天，2个后轮挡泥板螺丝松了！ 3，提车一个月，右后门下部密封胶条脱落 4，车机升级v1.2，偷偷烧油，手机APP无法解锁开门（两把车钥匙在车内），行驶中黑屏！！ 5，提车一个多月，行驶中e v受限，车辆无法启动，直接被仍在快速上！！！ 我就想问问，比亚迪上上下下负责质量的人都是干什么吃的？这样的工业垃圾也有“合格证”，也能出厂吗？？
2023-06-29- 2023-06-28
#爱车保养（维修）分享本次是后备箱异响“哒哒哒”进店维修的记录分享！ 一、车子情况 车辆信息：上汽大众ID6X 22款智享长续航款。 用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。 优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：行车太安静，有异响很明显。 能耗记录：17.6kwh/100km。续航保守450km。在家夜间充电折合1公里5分钱。一年电费花了1400。 二、维修原因及异响情况 起因是之前做一周年保养的时候，有去买车的4s店里面查看了这个异响问题，但是那边店里呢说，我是第一个提出说这个车有异响的。他们检查了半天没有给出特别好的维修方案，建议我去这个七星技术中心店里面做一下检查。因为他们那边店里有过类似的问题的维修经验，如果检查下来是相同的问题，可以直接进行维修，不需要再进行问题的查找和故障点的确认，维修起来也更加专业。所以呢，我想着去店里面做维修的时候，还可以顺便去昆山玩一趟，于是就有了这次行程。 异响位置：后备箱左后侧底部，有金属敲击的哒哒哒声音。主要是过颠簸路段、缝隙和下坡特别明显。 我提前一天打电话想预约，被告知说维修不可以预约，只能预约保养，而且说店里面维修的车子挺多的，还要现场去排队，因此我们一大早就出发开车去店里占位置。 三、维修过程 我到的时候前面已经有车了，在开始维修之前，技师为车辆进行了全面检查，连我的一条小划痕都找出来了。 等了大概半个小时，终于轮到我的车上工位了！我跟师傅详细说明了我自己听到的异响声音来源及部位，然后还跟师傅说了之前在别的店里检查的情况。师傅表示是有维修过类似的异响，于是把他们技术总监叫了过来。总监说这个可能有几个原因，根据他上次处理的车子情况，有很多的车都是这个原因，应该是后备箱2个电磁铁块与车声的撞击声音，于是拿来3M毛胶带贴好了。（图四，五）。让工位师傅带我再去路上试试看还有没有声音。 虽然期望是好的，但现实是骨感的。我也很希望没有异响，但是经过路面实测，我这个车虽然贴了这个胶带，但是只减少了部分塑料的杂音，并没有消除这个哒哒哒的金属撞击声响。 总监说不怕，上次还有个车贴了这个胶带也不行，后来他查了半天，发现是后轮的减震器部位有松动，表示要抬起来看下，于是进入第二步。 总监和技师两个人帮我把后轮的悬挂和减震器都检查了一下，并把相应的螺丝给紧了紧（图一二三）。又带着我去路上试了一圈，然而并没有什么效果。 回到店里，总监跟我说他要放大招了。上一次还有一个车也是这个声音，后来他们把座椅、后备箱的塑料装饰都给拆了，然后边开车试，边用手摸震动部位，找到了最终的原因。发现有部分的焊点虚焊了，是有两个铁片正好搭在一起了，有振动传导过去就有撞击声，最后用锤子把那两个铁皮敲击使其紧密贴合了。 但是又告诉我每个车的具体部位可能都不太一样，之前那个车的问题只能参考，我这个车要真正找到原因，要放在那边，让他们拆了车仔细找才能处理掉这个音响，可能需要好几个工作日。 最后因为最近还需要用到车，我只能表示下次有空再来修，让他们好好找下原因，把这个烦人的异响处理掉。 希望下次能够把这个意向处理掉，一劳永逸。 四、服务体验 我是带着家人们一起去的，还在休息室里休息了一会，总的来说环境还挺不错的，还有专门给小朋友游玩的游乐区。 最后小朋友还在茶水吧免费领了一只小乌龟。 茶水吧，还可以点奶茶果汁和咖啡（付费）。 前面就是展厅，小朋友看中了这个带字贴纸的车子。他说黑色车子的字没有白色车子的字好看。（太小不认识字）
2023-06-26- 2023-06-25
- 2023-06-25
- 2023-06-25
- 2023-06-25
#保养攻略2023年6月4号，我驾车去吉利4s店做了第三次免费保养！我的第三次保养里程是22515公里，而我第二次保养的时间是2022年11月27号，里程为 13000公里。距离第二次保养的时间恰好过去了6个月，公里数也将近是10000公里。 我发现还是有很多车友还不知道保养的公里数和年限是多少，在这里我告诉大家：新车落地后，以5000公里或者3个月为准，哪个条件先满足，就以哪个条件为准去做首保。然后二保的条件就是以首保为基础，在你实际首保的公里数上➕10000公里，或者是在你实际首保的时间上➕1年，以后的保养时间以此类推就是了！ 到了4s店后，工作人员很快就给我进行了保养。第三次保养也只需要更换机油和机油滤芯就是了，而且依然是免费更换，不需要任何费用，包括工时费。工作人员用的是0w20的机油，和前两次一样，都是同款机油，壳牌专为吉利发动机研制的，总共拿来了4瓶机油，共六升，我们的发动机机油好像只需要➕5.5升，所以会剩0.5升下来。因为我才跑了22000 来公里，其他的东西，比如火花塞啊，刹车片啊，以及其他损耗件，按理来说都不需要更换。至于多少公里需要换哪些配件，吉利的那本保养手册上都有说明的，大家有时间的话都可以翻一翻，做到心中有数。 做保养之前，售后人员也会推荐你做其他自费项目，比如这一次，他们就推荐我做了节气门清洗和发动机内部清洗，价格为290，我拒绝了，因为才20000 来公里压根不需要清洗节气门。当然，不在意这些花费的话是可以去做的，做了总比没做好嘛。因为我第二次保养是做了发动机养护和清洗的，也是290。 关于空调滤芯和空气滤芯的，在21000公里的时候，我自己在吉利官方配件商城买了原厂的空调滤芯和空气滤芯更换掉了，所以我特意叮嘱了保养工作人员，让他直接跳过这两项的检查，以此节约时问。 对于空气滤芯和空调滤芯的更换，保养手册上写的是：空气滤芯在10000公里或者一年就更换一次，空调滤芯是8000公里或者9个月更换一次，以实际情况为准，大家根据自己那边的路况和空气质量来就好。我个人还是推荐按照保养手册上面的来，不用推迟，甚至可以提前。 在做保养的过程中，工作人员对我的车身进行了一定程度的检查，发现我的方向盘喇叭部分的蒙皮有脱皮的现象，虽然不严重，但也还是及时告诉了我，并且主动告知可以免费进行更换，经过了解后我同意了。只不过不能马上进行更换，需要等他们订货配件到达后，才能更换。 再后来，工作人员发现我的车子右后轮扎了一个螺丝钉，告诉我后便拔了出来，是一颗比较短的螺丝，随后工作人员在扎钉子的地方喷了泡沫水，发现轮胎没有漏气的现象，所以不用不补胎。(到发贴的日子已经过去差不多10天了，胎压监测也没有检测到漏气现象）最后，我的这第三次保养总共耗时在一小时左右就完成了。 保养结束后，售后人员跟我交涉，考虑到我离4s店距离远，会在下周安排工作人员来我所在的县城对我的方向盘蒙皮的地方进行更换，我欣然答应了。所以6月13号，我特意去了我们县城的吉利维修检查站，去更换方向盘的喇叭这一部分。更换起来速度非常快，工作人员先是用一把小螺丝刀配合，把这一块，包括安全气囊，都拆下来，然后在换上新的，安上去就可以了，短短几分钟就能弄好。比我想象中的简单多了！ 最后，感谢我们星越L车友圈圈主恩施宇的推荐！
2023-06-25#提车日记之前发过一贴，征询大家意见，在豪越和传祺M6两者之间怎么基于家庭情况和使用环境做选择，最终选择了豪越L。 用车：一开始提车时两天有油耗15个，10天下来，平均油耗到已经11.5个了，截止到近两天（6.26），已到10个多点，如果不是特别堵应该还能往下降一降，我跑的就是城市道路，没上过高速，动力还可以，用的经济模式，足够城市里跑了，也许是车身自重没我之前哈弗重，所以自我感觉，车子启动也好，爬坡也好比以前动作快点儿了。 另外，淘宝上买了专用座套，本来也考虑过要不要座套的，在前几天孩子坐完车后立马下单了座套，加了踏板也是考虑孩子上下车的问题，装了趴趴狗记录仪，完全适配，不用额外走线，是摄像头+壳一体的，直接把后视镜后面的壳拆掉把这个装上去就行，在开天窗的面板后面原车有预留的一个白色小插头，插上papago的对接插口即可，拆这个的时候在眼镜盒打开后有两个盖帽，撬开就是两颗螺丝，下了就能把开天窗的这个面板拆开，网上也有视频搜一下自己也能动手，我买的淘宝的有可以选服务店铺，选了个离得近的天猫养车的店去装的，没有额外的费用，需要的可以在淘宝搜papago征途专卖店就有豪越专用款，我买的单镜头的。 关于价格，顶配优惠到132900，其他费用：500上牌，保险4300元，购置税11761，合计149461。二手车抵了4w，所以实付11W。然后送了全车太阳膜（当然是普通的那种了，更新了贴膜后的车图），另外花了199元参加店里活动抵1500的保养券（每次只能用抵实际保养费用的一半，抵完为止） 看图：
2023-06-22#我与国宾的故事今年年初辛辛苦苦攒钱换的road6，然后，昨天，被一颗大大的螺丝钉给光顾了，心都在滴血。街道上真的没想象中那么干净，大车一过一地什么都有，特别是拉建筑垃圾的。发现了漏气，还有一点点距离就到车行了，于是直接骑了过去，抱着换胎的绝望问老板结果得到的答复出乎意料，老板看了看钉子的长度说这个口子不是特别大，直接从内侧火补一下就行，拆后轮100补胎50，150这活就干完了，还给做了下动平衡，意外的是这车动平衡并没有很夸张，只贴了一个5g铅块，road6这款胎还是不错的，抓地同时还比较耐磨。匹配国宾刚刚好。
2023-06-21- 2023-06-21
- 2023-06-19
- 2023-06-19
- 2023-06-19
- 2023-06-18
#最美改装19款X3 28i更换小四活塞刹车心得分享 G底盘X3不管是25i/28i/30i刹车都是配备的单活塞浮动式卡钳，优势就是结构简单，成本低。劣势就是刹车不线性，刹车片磨损不均匀且消耗过快（8万公里两副刹车片，后轮一次没换过），紧急情况下刹车信心不足，高速刹车会出现一顿一顿的现象，整个车身一起抖动，感觉特别不舒服。 这款刹车一直都是车友们诟病的地方，本人在5万公里的时候，曾经到4S店要求他们检查刹车，高速刹车会出现一顿一顿的问题，但是4S店把车开出去试了，说没有问题，这是正常现象。后面在论坛里逛了，发现很多车友都更换了530的小四活塞刹车，反映不错，价格合理，无损安装，后期维护保养成本低，适合家用车友使用，现就收卡钳过程、喷漆、安装过程、使用心得跟车友一起分享，希望能帮到车友，若有不对的，请车友指正！ 一、选择卡钳、联系卖家、收货 8万公里做保养的时候，4S店告知，前刹车片还能跑1000公里左右吧，想着换刹车片也要大几百上仟块，还不如把刹车换一下，于是就在某鱼上逛了很久，终于找到一个深圳530车友换下来的卡钳，才跑了2000多公里，沟通过程中，车友发图片及视频，最终确定为正品后下单。物流三天就到了，收到货后检查发现成色很不错，确实很新，跟车友说的一样，感谢车友，还提供了原车的车架号，方便后续更换刹车使用。 二、清洗、拆解卡钳 这款卡钳刹车片拆解方法很简单，而且后期更换刹车片自己动手都可以更换，用锤子敲掉卡钳上的两根固定销，取出十字弹片，就可以拿出刹车片了，后期更换刹车片也不用动其他螺丝。 四、喷高温红色油漆 没有高温箱，只有在露天的地方施工了，天气还好，温度也有30来度，这是第一遍油漆的样子（踩坑点：没有喷白色底漆，所有红色效果不好，一定要先喷白色的底漆，这样红色的效果会更好）。 五、贴宝马卡钳M标及组装刹车片 组装刹车片及固定销、弹簧片，很简单，怎么拆的就怎么装。贴上卡钳专用M标，档次一下就上去了。 六、安装卡钳、路试 安装手法就不拍了，这是安装以后的效果，刹车盘更大了，整体效果还是不错，不知道在哪里蹭到了，有点点掉漆。用了整整一瓶刹车油。 七、总结安装过程及驾驶感受 与车友分享几点心得： 第一、选刹车的时候尽量选择车友自己的刹车，还要车友提供车架号，方便后期更换刹车片的时候用的上。某鱼上很多都专业拆卡钳的，不知道会不会有翻新件或者高仿件，关乎生命安全的配件不能儿戏，一定要擦亮眼睛。 第二、自己喷漆的话，一定要喷底漆，不然颜色就会发暗，不鲜艳，喷漆之前遮蔽要做好，不能有油漆的地方一定不要飞到油漆，避免损坏橡胶件。 第三、排空刹车油的时候，一定要用管子接住刹车油，不然刹车油留到卡钳上，会对喷漆造成腐蚀。 第四、我换了锻造轮毂，20寸的比原车19寸还轻，但是换了这款卡钳以后，因为刹车盘（348）比原车（330）的大，重量还要重上一些，卡钳重量差不多，驾驶感受就是前轮笨重了一些，转向没有之前那么轻便，跑了一百多公里，刹车与盘已经磨合的差不多了，所以脚感基本上也就是这样，不要期望比原车的改变很多，但是小的改善还是有，前段脚感差不多，中后段发力线性，不会出现心里没有底的那种情况了，还可以改善高速刹车一顿一顿的现象。想要改善前段脚感看换成钢喉不知道怎么样？ 目前的定妆照，请大家欣赏一下。
2023-06-17- 2023-06-16
- 2023-06-15
- 2023-06-14
#智己LS7提车作业我的智己LS7，3.19号定的车，5月8号提的车，5月22号的时候去贴隐形车衣，贴车衣的时候师傅给我检查全车的油漆发现这辆车的右后轮眉上方有过二次喷漆，师傅建议我暂时不要贴车衣，找专业的油漆师傅看看，我5.23号的时候找了三个修理厂的油漆师傅给我仔细检查过，也找过做二手车的师傅帮忙看过，都确定这辆车存在二次喷漆行为，4S店和上海厂方不承认喷过油漆，就承认这个部位有瑕疵，我6月8号又把这辆车开去第三方检测机构检测，检测结果显示这辆车的右后轮眉上方确实做过油漆，然后右后门，右前门，前翼子板，发动机盖螺丝都存在动过的痕迹，这两天下雨，前保险杠右边的摄像头也起雾了，应该是进水了，师傅说是因为拆卸过，密封性没那么好，最后一张图还能看见留在密封胶条上的一小点油漆，我奉劝正在买LS7和将要买LS7的朋友千万不要买，维权这条路好难，
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-11
- 2023-06-11
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