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#里程焦虑成新能源汽车发展梗阻应该会选混动，我是一个户外运动爱好者，我现在开一辆比亚迪元plus电车（续航510km） 有1次出去户外玩，全程180公里，开到山上的一户村庄停车点，剩余里程160km多一点，当时时间是凌晨7点、气温0℃到-2℃左右，然后我们去爬山，下山后回到停车点晚上9点，里程一下掉到了90km多点，一下子就惊慌了，因为到最近的高速服务区充电点要100多公里，去到最近的东川区充电站要开山路70多公里，车上有5个人，最后选了70公里东川区充电站，还好下山路多一些，开了两个多小时最终充上电，当时最后剩余里程10多公里。 后面还有很多次出去户外完，200公里以内的里程，里程都要打五折，我来回都要充电才能安心，里程焦虑症严重，纯电电车真的只适合城里开开，长途、山区户外玩都不适合，应用场景非常有限。 我下一辆车应该是会选混动
2025-06-20
2025-05-26
2025-05-26
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2022-03-24
2022-01-10
没有更多了～