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“爸”气十足！这款6万级代步车安全又可靠
有一种爱，叫父爱如山。一直以来，父亲都是稳重、可靠的代名词，他们言语不多，却无所不能；他们是家里的定海神针，用默默的关怀和守护，为全家人撑起一片爱的港湾。今天，我们要介绍的6万级代步冠军车纳米BOX，就是一款像奶爸一样全能的小型纯电SUV。凭借高安全、大空间和多样驾趣，纳米BOX可以兼顾家庭出行的方方面面，是能够为生活保驾护航、增彩添趣的品质之选。遮风挡雨大空间，筑起一方舒适港湾作为一款入门级纯电代步车，纳米BOX的5门4座车身布局，让其直接与同价位的3门4座微型车划开了界限，而车辆内部的舒适宽敞驾乘空间，就如同父亲的臂弯一样，为全家人的出行撑起了一片遮风挡雨的天地。虽然只是一款小型车，但纳米BOX的空间表现一直都是越级般的存在。整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计，拥有2423mm的超长轴距，前后排空间比同价位微型车更为宽适，再加上符合人体工学设计的舒适座椅，包裹性更强且腿部支撑性更好，出行中能够化身为拥有坚实臂弯的奶爸，为家人撑起温馨舒适的一片天地。载物方面，纳米BOX还拥有像父亲一样的宽广“胸怀”，300L至1107L的可拓展后备厢容积，能够轻松装下冲浪板、烧烤架、婴儿车等大件物品，海纳百川的胸怀，将生活的美好和重量都包容进去，让生活的每一段旅程都有备而来。兼顾代步与出游，像“父亲”一样全能在孩子眼中，父亲扛得了重物、修得了电器、换得了灯泡，是无所不能的超人。在出行中，纳米BOX也如父亲般自带十八般武艺，城市代步、爬坡过坎、短途自驾样样行，丰富的驾驶乐趣，陪伴和见证着全家人的每一个幸福时刻。作为一位全能奶爸，续航和补能是纳米BOX的看家本领。目前，纳米BOX有201km、331km、351km三种续航版本，无论是市区代步还是短途出游都能轻松搞定，同时还配备了6万级纯电代步车少有的快充功能，半小时就可能完成30%至80%的补电，出色续航水平和补能效率，就如同精力充沛的奶爸一样，能随时用自身的满满能量，为全家人的美好生活续航。操控方面，纳米BOX的输出像生活中的可靠奶爸一样稳。这台车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造，由雷诺团队操刀底盘调校，车身接近1:1黄金配重比，最小离地间隙达到150mm，不仅操控的稳定性和制动性能均远超同级，面对颠簸和沟槛也能从容应对。在出行中，纳米BOX这款全能奶爸能够带领全家人爬坡过坎，化解路途中的一道道考验，去远方解锁更加美好的出行体验。，周全的安全防护，尽显“硬汉”本色全家出行，除了舒适空间和多样驾趣，更离不开安全的保障。作为东风公司旗下东风纳米推出的品质之作，纳米BOX由央企制造，并自带军工品质，出众的“硬汉”特质，能够给予驾乘者满满的安全感。为了让这台移动的小家更安全，纳米BOX对标国际ASIL-D最高安全等级标准，构建起四层十重电池安全防护、980Mpa超高强度钢车身防护、前后/侧围防撞结构座舱防护三极防护体系，为全家人的出行筑起了一道安全屏障，能够在紧急关头给予家人可靠而坚硬的支撑。纵是“硬汉”，也有心细如尘的一面。为了将安全保障做得更细致，纳米BOX配备了主副驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、倒车雷达、倒车影像，以及ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统等主被动安全配置，再加上可靠的车身和电池防护，能够由内到外周全守护家人的每一程。综合来看，纳米BOX就像一位全能奶爸，在大空间、高安全和丰富驾趣的加持下，能够为家庭出行创造更多惊喜，产品力在6万级纯电代步车市场绝对是“天花板”级别的。性价比方面，纳米BOX也是持家有道的能手，全系车型的起售价仅为5.47万元，现在入手还能享受9.9元抵5000元的冠军津贴和至高5000元的综合大礼包。此外，东风纳米旗下201km续航的东风纳米EX1 PRO也直降12000元，现在的官方指导价只要4.57万元
2023-07-02
知情达理画板0W0
哈弗枭龙车主·车龄2年
充电桩安装完成
平时上班可以拉插座用随车充，那充电桩就安装在老家了。先是申请新能源电表。从网上国网申请的，因为是农村自建房，就省下了车位产权证明物业同意安装的证明什么的。就是把院子拍个照把发票上传就通过审核了。审核完成后国网工作人员就来安装电表了，很快就安装完了。然后是从哈弗智家上申请充电桩，在我的……我的车辆……充电桩申请里面。申请了之后客服就联系我，告知我收费标准什么的。安装人员在确认了电表已安装好后，通知厂家发货。然后货到了就过来安装。免费的东西包括3*6电缆30米及电缆外的PVC管，充电桩，一个空开（带防护罩）。常见的收费项目包括充电桩的防护箱，接地极。所以我提前就找好了一根角铁做接地极。这样安装就一分也没花。
2023-07-01
啊啦卡啦哦耶哦买噶
提问车机流量免费5年，那之后是怎么收费标准，多钱一年
2023-07-01
飙哥的车友圈
23款加版雷克萨斯LX600高级版特惠
23款加版雷克萨斯LX600 Premium 高级 💰160W 配置:加版比美规标准多：感应后备厢，方向盘加热，后座椅加热，车内环境氛围灯。标准配置：80L油箱、主动声音控制、换挡拨片、10速直接换挡自动变速器、驱动模式选择（5种模式）、易关门--后门、自适应可变悬架、双横臂式前悬挂、4连杆后悬挂、前后脱钩、驾驶员膝部安全气囊、乘客膝部安全气囊、停车辅助、盲点检测、前排侧气囊、带按钮启动的智能钥匙、带踢脚传感器的电动后门、无线充电、车身稳定控制、ABS防抱死、电子制动力分配（EBD）、牵引力控制、智能启停技术、自动远光灯、车道追踪辅助、车道偏离预警、全速范围动态雷达巡航控制、欲碰撞检测系统、10扬声器、12.3英寸高清触摸屏显示器、鲨鱼鳍天线、6个USB接口、除霜器、环境照明、加热皮革方向盘、彩色TFT多信息显示、10向电动可调驾驶员座椅、第三排座椅、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、空气过滤器、带（Homelink)变色后视镜、后扰流板、电动天窗、LED灯、高级三光束LED前照灯、转向灯、雨量感应式雨刷、后窗雨刷器、拖车摇摆控制、坡道起步辅助控制、多地形选择、下坡辅助控制、爬行控制、可调加热外后视镜、20轮。
2023-06-29
邹兴驰爱车
MINI车主·车龄14年
喜提意Y之喜
#懂车青年提车打卡选买经历：最初其实不想买车，自己长期出差，女朋友喜欢公共交通出行，家里的车放着也没人开，但是因为行情下跌，结婚反正要换车，于是动了念头。因为自己一直对汽车有足够的关注，所以其实对当下的新能源并不保持乐观的态度，所以电车一直不在自己的考虑范围内，最后不断受到身边同事和朋友的安利，产生了动摇，选择联系销售进行试驾。试驾感受：个人对于车辆更追求性能和空间，心中一直有自己的“dream car”，所以对于特斯拉，主要是为了了解缺点做的试驾。特斯拉的单踏板“动能回收”真的建议以后销售不要做为一个卖点，直接被绕晕，实际上没有想象中复杂，和自动挡油车的驾驶逻辑几乎一致。掀背的后备箱空间很大，因为后排座椅座垫较短，后排空间表现也可以，试驾的标准版，总体加速、刹车、空调、音响表现均超出预期，这时候开始心动了。价格明细：裸车价263900 保险6710 其它费用380（代办上牌）赠送了一个鸭舌帽，一套特斯拉徽章提车初感受：想要的动力和空间都有，0-100加速6.9s，开舒适模式在城市完全够用，续航标的545km，实际续航435km，但对于城市通行也足够友好；充一次电大概50-70元，看充电桩收费标准，一般35分钟可以充满80%，完全充满大概一个小时，夏天或高温停车后空调依旧会对电池进行降温而工作发出噪音是正常现象。缺点：毛坯房，需要自己diy装修，选择适合自己的一些装饰品；内饰很容易脏，需要常备车内清洁工具；天窗很热，需要购买遮阳帘。
2023-06-28
卡派尔孔猛
23款加版黑红高级主打一个便宜
23款加版雷克萨斯LX600 23款 Premium 高级黑红配置:加版比美规标准多：感应后备厢，方向盘加热，后座椅加热，车内环境氛围灯。标准配置：80L油箱、主动声音控制、换挡拨片、10速直接换挡自动变速器、驱动模式选择（5种模式）、易关门--后门、自适应可变悬架、双横臂式前悬挂、4连杆后悬挂、前后脱钩、驾驶员膝部安全气囊、乘客膝部安全气囊、停车辅助、盲点检测、前排侧气囊、带按钮启动的智能钥匙、带踢脚传感器的电动后门、无线充电、车身稳定控制、ABS防抱死、电子制动力分配（EBD）、牵引力控制、智能启停技术、自动远光灯、车道追踪辅助、车道偏离预警、全速范围动态雷达巡航控制、欲碰撞检测系统、10扬声器、12.3英寸高清触摸屏显示器、鲨鱼鳍天线、6个USB接口、除霜器、环境照明、加热皮革方向盘、彩色TFT多信息显示、10向电动可调驾驶员座椅、第三排座椅、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、空气过滤器、带（Homelink)变色后视镜、后扰流板、电动天窗、LED灯、高级三光束LED前照灯、转向灯、雨量感应式雨刷、后窗雨刷器、拖车摇摆控制、坡道起步辅助控制、多地形选择、下坡辅助控制、爬行控制、可调加热外后视镜、20轮。
2023-06-28
想做自己人
打算买智己LS7，但是感觉怪怪的（3）
试驾蔚来ET5猎装版当晚在抖音的蔚来广告中留下财富密码，6月13日蔚来平台来电对接试驾事宜，告知本周试驾有礼品。14日蔚来门店销售添加微信，约定16日下午在蔚来空间上海宝山山姆店试驾。如约而至，接待的蔚来销售是我最近接触十家车企中最专业的销售，蔚来在像卖苹果手机一样在卖汽车。询问需求后，详细介绍ET5猎装版：上行李架，车后背拉高都是很实在的加量不加价；打开后备箱，多了手电筒和挂钩，没有增加车企多少成本，但的确是很贴心的设计。开始试乘试驾，销售强调蔚来所有的选配项目都不会影响用户的驾驶体验，选配项目是丰富了客户的个性选择，超专业ET5全系标配激光雷达，带着一颗小球的人机互动很有趣味，语音识别很灵敏，接受指令非常顺畅。销售还介绍可以改名字和游戏功能等。试驾中最深刻的感受是辅助驾驶，销售说有前停即停，前开就开的功能，妥妥让我不踩刹车停车体验了一把。关于疲劳驾驶检测，蔚来说法是保护隐私，目前设备不能用，其他车企表示疲劳检测正常使用（如不妥，请指正）。进入选车环节：对比智己LS7，蔚来的内饰颜色选择多，而且分成上下两层颜色；跟着模板选出自己心仪的蔚来车，金融方案一目了然，这些甩智己两条街。当我拒绝后，销售还询问了原因，进行二次销售，非常专业。临行前，我索要了试驾🎁，出门付了20元停车费，等同换购🤣 结论：对比智己LS7和蔚来ET5猎装版，我选择智己LS7。原因1：智己终身质保VS蔚来6年15万公里； 2：智己空气悬挂对比蔚来激光雷达更实用； 3：智己L2辅助驾驶终身免费VS蔚来L3按月收费； 4：智己LS7不但车大且配置更加丰富，车价优惠1.7万元。我对这次蔚来的试驾体验感受非常震撼： 1，新颖的标准化卖车的方式； 2，试驾的良好体验和初次尝试的新功能； 3，不同车企各自产品的鲜明特点。这些彻底激发了我要试驾不同车型的想法，开启了一周试驾近10款电动车的经历。 6月17日约那个朋友一同试驾：我先试驾凯迪拉克锐歌；朋友试驾智己LS7，我再试驾智己L7，且听下回分解
2023-06-28
车若初见
北美玩皮卡，日本好k-car，欧洲就是旅行车的天堂。欧洲车厂各家对于旅行车的定义也不尽相同，当然旅行车就是轿车的变体，也有许多分支，比如叫Cross Country，Alltrack，Allroad等等，本质上都是跨界。宝马叫Touring 奥迪叫AVANT 奔驰Estate/T-modell/shorting brake 大众叫Variant 沃尔沃叫V 福特叫Turnier 正好蔚来ET5T刚上，说说这款车怎么选？ 1. 电池：日常代步+偶尔高速短途+有家充，选75度电池，假如临时跑长途，选电池灵活升级，这样比较实惠。 2. 购买方式：打算用个3年内，BaaS电池租用。如果3～5年，整车购买。目前买蔚来的人还是整车打包买居多。 3. 颜色：跟ET5一样，共有10款颜色，其中4款免费，其实免费里星灰和同温层蓝很棒，没必要花1W选那些黄，橙，想玩的话贴个改色膜，还能保护车漆，也便宜。内饰有6种主题，得看你选什么外观色，最好搭得上，里外不统一就比较LOW。其实Haptex合成皮就行了，比超纤绒的耐磨耐脏，不心疼。当然超纤绒的质感没的说。 4. 一定得选的配置，3000元的行李架导轨，以后能装顶箱，自行车。9500的花竞圈，脚下没鞋穷半截，何谈诗和远方。你买旅行车一部分就是为了拿样的，这些可以有。至于气辉橙卡钳，Moon主题外观套件，看个人，几千块也不贵。至于拖车钩这东西，先增驾，看资质，在国内玩房车不容易，毕竟不是在欧洲，可能就是个新鲜感，仅此而已。 5. 权益升级包，这是蔚来刚出的解绑政策，终生免费换电权益和新车终于解绑了，蔚来也算开窍了，按需选择，就算出远门也可以选择自费换电。大致说下：有家充桩可以不选这个包。没家充桩，又非常认可换电，且家或单位有很多换电站，那接着享受换电，通过权益升级包服务购买（价格3万），购买后4次/月免费换电。权益升级包后续复购蔚来其他车，放弃旧车权益可抵3万，这也支持从旧车转到新车。以上是一些购买建议，不绝对，因人而异，希望能对你有参考。
2023-06-26
诸车避让的新手
我预约附近的实体店去试了新车，想分享一下我的感受和了解到的信息：外观，我个人觉得侧面和尾部很好看，车头一般，眯眼，一开始我感觉像我同事的Jeep切诺基，一般都可以做到。内饰没有当年别克的豪华感，接受很多新材质需要一定的时间，如果你还没有跨过心里的这道坎，还是不建议购买，毕竟越看我越能接受，好好看看吧。。续航，我试驾时没有看，所以不好评价。乘坐起来，底盘还是很完美的，没有轻微的震动感，车身隔音效果也不错。坦白说，这是我最喜欢的两个部分。第一次试驾时，家人表示没有头晕的感觉，孩子也没有哭闹呜咽（我家宝宝会晕车），但奇怪的是我的头感觉有点怪怪的。然后我去试驾了1D6，但我从来没有这样的感觉。所以回去预约试驾的时候感觉还好，可能是前一天晚上没睡好至于之前网上热议的几点：1、前置充电口重叠而且门洞确实是毋庸置疑的，大概没有哪个设计师会设计出互相矛盾的产品，所以大家不用担心。第二个座位有点硬，卖家说座位的支撑有保证，我觉得有道理，我刚来的时候，坐在前后排，和卖家聊了很久。我觉得应该是经得起考验的，至少我可以接受。3店里的服务费。贷款没有服务费，没有挂号费，连金融服务费都没有，卖家明确告诉我的。当然，每个店都不一样，这么坦白让我有点震惊。所以所有费用组成车价保险车辆管理处挂牌费关于管理局规定的十大权益，我问了其中几个：1终身保修，无里程限制，保养和维修需要在授权处进行服务店，合理，毕竟这是有轨电车，店外这里的技术可能不太成熟2充电桩免费，提供7千瓦充电盒和30米电缆。标准连续慢充7kw。听说一般认可的是7Kkw，三相的很少。3每年大约50g免费流量用于导航、听音乐、看视频和OTA升级，有点低调但很难说。增强流量是指爱奇艺等指定APP的流量。4、关于免费5年别克APP使用权，授权只给予5年免费使用权，然后可能会有收费，但具体金额不清楚，个人认为应该不会太多。5最高贷款金额10万，一般18期免息，这3次到店体验还是比较满意的。卖家很详细，基本能解答我所有的问题。他表示，5月1日去店里看车的人中有一半都在看这款车，可见受欢迎程度非常高。准备下单了，坐标在宁波，现在正在纠结内饰的颜色。以上是一些个人感受，会跟卖家解答一些问题，希望能给大家参考和更新晚上和家人见面后，我会订购标准电池寿命高级版，外灰内黑的版本。我们等不及要取车了。还有一个突然的想法，让我有点烦恼。车机只支持carplay，不支持carlife，对于安卓用户来说有点不友好。希望下一次OTA能够升级。
2023-06-26
诗意河流fz
沃尔沃XC40车主·车龄2年
我的沃尔沃XC40用车感受
早就有和车友们分享沃尔沃XC40用车的想法了，因了解甚少，所以没有付诸行动，如今购车9个月了，就我个人的用车感受谈谈。驾龄30年的我，这辆车是我用的第4辆车，购车是在昆明2022年8月6日车展上，绕了几圈后，儿子建议买该款车，我五十多岁的人，驾车反应慢了，沃尔沃主打安全，安全更重要，当天付了订金5万元确定下来，车型沃尔沃XC40致远豪华，全款落地25万。 9月份接车时，看车身不大心里落差很大，可能是4S店XC60与XC90对比的效果，当天看车是在展台上，视觉效果更好的原因，接车以后慢慢还是喜欢上了，有一种端庄大方，厚重沉稳的感觉。上路行驶后，因家在曲靖马龙，在昆明上班，每个月往返于两地之间三四次，高速跑的多，所以表显综合油耗6.5至6.8之间，应该是48V轻混辅助动力有作用，城区8—9个油，实际油耗没有测算过，操控方面，动力响应快，方向虚位小，车道保持较为灵敏，变道提前打转弯灯，否则就会显得吃力，与方向较劲。自主刹车前方出现过两次，一次是在乡道上，一头牛冲到路中央，一次是一辆车占道行驶对向而来，很突兀，刹车同样突兀，很生硬的停下来那种，倒车出现过一次，村里的道路较窄，车后有一个不太高石头没有看见，自主刹车后下车查看发现。故障与售后服务，2022年10月份的一天，启动后出现过转向系统故障，行驶打不动方向，联系后台后被告知熄火后重启就好了，问题也是这样解决了的。同年12月12日，在马龙城郊一个酒坊院子里，停下来三分钟就打不了火，按启动按钮一点动静都没有，心里有点慌，周围的人都看着问，好好的新车怎么就坏了，我不明所以，抬头看见院子里有高压线经过，以为是电磁干扰，也是联系售后，告知关闭车门锁车，过五六分钟再开车门启动，可能是心急的缘故，第一次有三分钟，依然没有动静，第二次有六分钟多，启动成功，虚惊一场，毕竟在郊外，救援也不方便。由于车辆没有备胎，一次行驶在马龙至昆明的路上（银昆高速），轮胎胎压报警胎压故障，不敢急刹车，减速停到应急车道上，下车查看后，右前轮已经没有一点气了，这里得肯定一下沃尔沃的安全性确实好，这么快的速度，方向没有失控，只是略感方向微微有点跑偏，最后安全停下来，冷静一下后，放好三角架警示牌，想着有备胎就好了，按下SOS请求救援电话，后台也能大致判断我所处的位置，由于是在高速路上，告所我联系拖车移至就近收费站出口，费用由售后报销，他们的救援车在高速路出口等待，后来就是按照这个流程把车交给4S店，两天后车开回，此次救援感觉售后挺好的，救援迅速，没有其他费用，我垫付的高速救援费最后也返给我了。由于此次的教训深刻，三天后我联系了一家修理店买了一个备胎，平时短途不需要，上长途放在后备箱里，以防不时之需。车子路码表到9500公里，到4S店进行首保，全程服务满意，履行服务承诺未收费用，如今已经跑了14500多公里了，总体感受满意，农村有句老话：人牢物牢，就是自己珍惜爱惜，车子才能更好的为自己服务，每当爱车陪伴着自己，无论酷暑烈日，还是风雨严寒，都无限忠诚的不断前行，心中时不时总会升起一股暖流，至于存在的小毛病小瑕疵，就看个人的容忍度了。谢谢车友们耐心看完，有时间一起分享用车中的喜乐感受。
2023-06-26
蹲过日托寺的厕所
蓝山川藏线+京藏线+青银全程8600公里
#蓝山DHT-PHEV提车作业蓝山的轮胎胎壁太薄，不合适越野路，在墨脱一天爆了两次胎，第一次火补600，花了5个小时，又跑了5个小时跑出去100公里，然后刚过通迈大桥两公里又爆胎（同一条轮胎）由于天黑那边没有轮胎，拨打售后客服说要看什么原因才能看免费道路救援还是收费，然后果断通知人保车险，50KM免费+88KM*10元/KM拖车6个小时到波密，话费880，一早联系倍耐力，整个波密县城就一条265/45R21的轮胎，花费1500，一条轮胎废了一天的旅游时间还花了3000块钱！全程充了5-6次电，油耗忘记从开始记录了，表显油耗感觉并不真实，因为充电5-6次的话也有200度左右吧，为什么表显0.2Kwh/100KM，不理解！但是整个行程感觉蓝山这个车没有任何问题，就是一个小碎石把前挡玻璃弄了一道裂缝！
2023-06-24
heatings
基本完成了E5的一次高速路况电池体验
撇开奥特能平台各种优点不说，仅就电池续航方面看，打折（尤其是跑高速）的通病依旧，没有质的改变。归根结底是机械效率问题，这方面除非驱动电机在技术上有突破，否则也只能是通过提高电池能量密度，增加电池容量，堆积式地提高续航来满足长途焦虑。或许电能转化为机械能本身就有瓶颈，理论上突破很难。用车基本数据如下：基本情况：出发前，满电，表显续航471km，实际跑完全程323.5km,表显剩余：电量17%，续航74km。基本数据：纯高速路况，即以进出收费站为一个小计里程区间，去程117.7km，平均能耗20；返程120.1km，平均能耗18。差别在于去程老婆开的，按油车习惯开，想超就超；返程我启用了单踏板模式（标准），能不超就不超，尽量平稳给“油门”；巡航没用（因为开昂科威就没太习惯，加上天黑了，安全起见，不熟悉掌握的东西不搞），如果用了再加上开启强单踏板模式，可能能耗还会好点，但不管怎么说，纯高速路况下，我这个个例续航打0.65-0.75折。（以官方13.5的能耗计算）再乐观点，以高速为主的长途，实际总会有一些低速路段，平均一下，撑死了8折。比如我这个全程323.5km，耗能83%，即68*0.83=56.44，能耗约17.45，即打77折。顺带说一下前轮挡泥板可能设计不合理，如图前门下沿有甩到泥浆。题外话，关于钥匙：一、卡片钥匙nfc的，先天技术特点，只能靠近刷，所以没法判断它在不在车里，设计上只能增加有一个超时概念，有效期内可以踩刹车加电，超时就只能去刷一下卡，重新验证二、ikey，基于蓝牙的手机虚拟出的数字钥匙，前提是ibuick app进程running。正常情况下，就当成普通的传统蓝牙钥匙理解即可，当然也开发了一些便捷功能，比如迎宾，靠近自动解锁，离车自动落锁，当然逻辑上也就相对多了一些判断，用过一段时间，基本也适应了，容易困惑的点如下： 1、拿着装有ikey的手机走进，常常没有反应。即便如说明书一样设置app权限，排除蓝牙问题的情况下，ibuick app进程还是有可能掉线。我的手机支持将ikey绑定到手机钱包里，绑定一下，发现ikey再也不掉线了（应该是因为钱包是系统应用，可以保证常驻进程不掉线），唯一坏处是永远有一天ibuick的消息，提示连接状态，费电。那个说主动打开ibuick app的办法，有一种情况下不成立，因为ibuick是个全家桶软件，需要联网，在没有网络的情况下，运行不起来。 2、走到附近，但还在2米开外，车灯亮起，把手弹起，此时实际只是迎宾，并未解锁，手持ikey的人保持2米开外，另一个人去开门是开不开的，和传统蓝牙钥匙一样，走进1米内，才能解锁，说明书上也是这么说的。实际使用还是有困惑，锁车离开，再转身或经过，手机在感应范围，还是会亮灯弹起把手，即便在ikey端设置关闭迎宾也不行，这个真的有点尴尬，迎宾功能能不能彻底关闭啊？ 3、只要ikey在车内，下电状态下，踩一下刹车就可以上电了，和超不超时无关，因为它是基于蓝牙的ikey而不是基于nfc的卡片 4、关于车锁，建议关闭离车自动落锁，因为技术上是判断不出卡片在不在车里的，肯定会锁车里；另外ikey依托手机启动一个ibuick创建数字ikey模拟蓝牙钥匙，本身就没有物理的可靠，也容易被锁车里，说明书上也说不排除手机信号被干扰，影响识别，可能会被锁车里，云云。门把手的小凹触点是锁车，尾部是解锁，说明书上也写了，一开始没注意，习惯性的认为小凹触点是开关，碰一下是开，再碰是关。另ikey正常的情况下，如果锁不了车，可能是某个门没关好。 5、上下电逻辑，和开关门有点关系，也需要适应，培养习惯。解锁开关驾驶门即上电，建议设置好座椅记忆1、2并和2个ikey分别绑定，这样上电同时，自动会调用ikey对应的座椅状态；正常使用，停车P档后，开驾驶门会自动立即下电，所以此处要养成开门前三思的习惯，要不要按延时下电；上电后如果不动档位，开门不会立即断电，要主动去关。
2023-06-24
大谋爱侃车
电车充电收费标准大统一？
2023-06-22
梦幻芒果0o0
我的驱逐舰提车日记
我的这台驱逐舰05是55KM的高配版，短途我会用纯电开，长途用混动模式，既能满足自己的低用车成本，也能解决我的续航焦虑。另外，小区地下车库有充电桩，单位楼下也有，每次慢充2个多小时就完事了，所以并没有因为要充电而觉得费事儿。平时驾车喜欢用标准模式，动力表现很足。碰到红绿灯起步时，感觉很高，每次都是第一个奔出去的。最近，看到有车友晒油耗，和我同款车型，平均油耗不到2毛一公里，惹我的心痒痒。今天，特地关注了一下小五的混动油耗，虽说没有车友的那么低，但是2毛多一公里确实让我很惊喜。今儿个，使用了一下经济模式，纯电行驶时，明显感觉到踩油门时的动力有点肉，没有标准模式下来的凶猛。不过，确实能降低能耗，于我个人来说，更喜欢标准模式，毕竟能耗不高，实在没电了，也能使用混动模式行驶，没必要省。嘿嘿，自己开着舒服最重要。总的来说，要颜值有颜值，乘坐空间也宽松，加上平时的用车成本比较低，又没有续航焦虑！这辆驱逐舰05还是很值得选择的。如果有想法的，可以去了解下，毕竟早买早享受！
2023-06-22
蓝天救援创酷
房山蓝天救援队天鹰铁骑-创酷
#我与国宾的故事我与国宾结缘在武警部队，自退役回来后，就毅然决然的买了一辆国宾650！作为北京地区通勤车车辆使用！先来说一下用车的感受吧，我的车是2017年9月购买的，目前安全行驶了快六万公里了，没怎么跑过长途，偶尔来下500公里的短途，放松一下，总体来说，高速80巡航还是很省油的！不过在市区的话油耗就有点偏高了，不过车重也在这里！六年的车了，总体来说质量还可以，换过一次发电机线圈，前减震油封剩下的基本都没坏过！除了1挂档声音有些大，其他的没啥问题！目前我的车基本上都会出现在各种救援现场，比如说山野救援，城市走失救援，赛事保障上（纯公益的）就拿救援来说吧，当求助者，不论是山野救援还是城市救援，看到几辆国宾救援车辆疾驰而来，我相信求助者也会瞬间放松下来吧！我相信求助者也会瞬间放松下来吧！而且我们的车上，都标配，应急急救包！随车工具，两个以上的灭火器，山野救援专用绳索，绳勾，水域救援，发射绳包！并且还有钢丝拖车绳，有人会问了，摩托车不允许拖车啊，这个是当然的，但是我们预备了，可以在别人需要的时候，提供救援装备！俗话说得好，有备无患吗！最后说几句和国宾没有啥关系的事吧！希望能看到这篇内容的朋友，多关注一下家里上了年纪的老人，比如说有老年痴呆的或者有抑郁症的，多给他们一些关爱，还有朋友孩子的，在教育孩子学习问题上的心态，因为我经历的太多太多了，找了无数的走失老人，离家出走的孩子！抑郁症自杀的人！有的人被救下来，有的缺永远的离开了这个世界！我也是想着借着这次活动，让更多的人关注一下自己和身边需要帮助的人，做一个真正的骑士！发扬骑士精神！祝各位摩友平平安安，每次骑行安全回家！我们不飙车，不压弯，不炸街！安全骑行，合法骑行！废话不多说了，希望所有人都身体健康，家庭和睦，对于需要帮助的人及时伸出援手！我和我的队友任然回在公益的道路上疾驰！日行一善！下边随便发几张照片吧！
2023-06-22
原生纯品
提问RX5P车主有没有遇到过，行驶中突然油门踏板加油没反应了，今天刚下高速出收费站出现这个情况，车子只能怠速水平路面前进，有点坡度几乎上不去，加油没反应发动机好像被锁了一样，油门踩到底要10秒左右才有一点点加油反应，中间有2次亮了发动机故障灯，刹停以后还是上面那些情况，开了10来公里后停路边熄火叫拖车，后尝试启动车子行驶恢复正常。明天准备去4s店查一下原因？
2023-06-21
小vidd
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
univ idd的好
我所在的城市是凯翼骑车公司的生产基地，是中国动力电池之都。所以城市一直在大力支持新能源汽车发展！因此政府对道路和停车位有不一样的政策和支持！购买混动不光是为了解决里程焦虑，还是为了能够省钱，还更是为了这些政策！比方说，很多地方只有新能源汽车才能够通行，如果其他车辆通行，一次100元一分，实属财大气粗之人！如果绕行，就只有走高速或者绕行10多公里，浪费时间也浪费油钱！其二，这里停车收费对新能源车也是十分要好，收费标准是汽油车的¼，安逸的很！另外，混动车A级里面就只有比亚迪秦，驱逐舰，univ idd，我可不想让别人把自己的车当跑网约车的，作为年轻人，非常看好小vv的外观，那不就得了？买！！！直到目前，除了小vv有一点能够接受的小问题之外，看到的确实都是它的好处！本作者所有文章没有虚构，不当托，确实自己真实感受，不吹不黑，喜欢的朋友可能看我的其他对小vv的介绍，对小vv有更深的了解。
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
深蓝S7真实长测：你还能挑出什么不满意吗？深蓝S7(图片)（参数丨图片）是当前最热门、呼声最高的车型之一。那么，这款车型到底如何，在性能方面有些什么值得关注的点？6月16日，深蓝官方举行了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，以用户的眼光，来深度解读和还原这款车型的“真实实力”。深蓝有一个重要的标签，那就是高品质。这一点对于很多关心它的人来说，也是重点所在。但是一款车的所谓品质感，要体现在很多方面，接下来就来看看它到底在哪些方面凸显了品质感。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。在全程测试的过程中，这是最明显的第一个特点，一台车的静音效果，反应了整车的车身状况的精密程度和人性化设计。而这一点，当代年轻人特别关注。所以这是深蓝最容易体验到的第一个特点。其次，“长续航”1120km，综合续航里程长，告别焦虑。深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。接下来第三个特点，那就是省钱，超级能省。它的超长纯电续航可以达到200KM ，日常通勤0油消耗，满足日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。深蓝汽车表示，十年磨一剑，就是为了给用户带去最好的产品体验。可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，对于城市用户来说，每天的行程大概在30公里内，则几乎可以实现一个月只需要充电四次，即可实现0油耗开车，你说爽不爽。不仅纯电能省，增程也能省，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。深蓝S7这一套智慧能量管理控制技术，可以基于实时路况控制发动机工作，实现NVH、动力性、经济性完美平衡而且全域最优经济性、舒适性，因此，这种驾驶质感已经无线趋近于纯电车型。梳理下，可以看出：高效增程系统1L油≈3.3kWh电；超低馈电油耗：4.95L/100km（CLTC）；超高功率密度：槽满率78%，小体积，大功率；最佳能耗区间常驻：增程发动机采用高压缩比深度阿特金森等技术加持，使发动机始终运行在最佳能耗区间。这样的深蓝S7你会不爱吗？不仅性能强，很能省，深蓝S7还很有“智”。这可以说事它的第四大特点，这个该如何理解？ EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，拥有 95%超高电驱效率，而在iBC数字电池管家技术上，深蓝汽车累积申请的专利数已经达到了392项。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。而相比于国家“安全逃生”的人身安全标准，深蓝汽车可进阶确保整体的人身财产安全，彻底解决用户安全痛点。而在极寒环境下，电池快速升温的“密码”，有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。这一点，对于北方的小伙伴，体会就会非常深刻。最后，还要强调的是，深蓝S7具有天生后驱基因，拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，接近50：50前后轴重量分配，可以在极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏，纯电百公里加速低至6.7s 增程百公里加速低至7.6s。当前，这款新车先享预订价格为16.99-23.99万元，对于当代追求高阶品质的年轻群体来说，这台增程车可谓解决了用车的全维度品质感，而纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，当然就值得推荐！
2023-06-20
OD碳纤维工厂
M3/M4升级干碳套件
#最美改装 🧾升级清单：机盖/前唇/后唇/叶子板饰件/侧裙/中网/后备箱盖材质:热压干碳 🏛️制造商：极致Ocean Design（支持上门或拖车到厂安装） 🇯🇵原材料：日本东丽碳纤维 🔘工艺：高温热压罐干式碳纤维（镜面效果）可定制s0彩色碳纤或锻造乱纹/金莎锻纹. 原车3D扫描+实车对位，吻合度完美。真正做到产品质轻、韧性强、耐化学性、碳纤维综合其他材料的优良性能，经久耐用，媲美原厂品质，做工精致，细节完美匠心打磨，无橘皮、不发黄、不老化、不鼓包。进口原材料欧美出口标准工艺制作，拒绝山寨感！高品质产品+精湛手工艺=艺术品！
2023-06-19
用户4821491610371
蔚来ES6车主·车龄3年
高速爆胎这么办
6.3号本是一个平平无奇的下午，我们一家三口👨‍👩‍👦在从霞浦旅行回家的高速路上。我老婆开着车，我和旺仔沉沉的睡着了。突然听到很大的轰隆一声，伴着车身巨大的起伏和老婆的叫声，我和旺仔都被惊醒了。原来我们的车砸到高速公路上的石块爆胎了。惊魂未定的我瞄了一下胎压，左边驾驶室的轮胎全部显示0胎压。我赶紧让老婆靠硬路肩停车，打开双闪。随即我在心里就告诉自己不要慌，爆胎只是小事，保证家人的安全第一。于是立刻从右侧车门下车。打开后备箱，拿出三脚架，放置于车后一百米的位置。同时拨通12122，告知了事故经过和我们的高速公路上的位置。路边围栏上牌子有定位的牌子上的数字要报给施救的。随即我在心里就告诉自己不要慌，爆胎只是小事，保证家人的安全第一。于是立刻从右侧车门下车。打开后备箱，拿出三脚架，放置于车后一百米的位置。同时拨通12122，告知了事故经过和我们的高速公路上的位置。路边围栏上有定位的牌子上的数字要报给施救的。挂断电话我第一时间就想到了两个字，蔚来。拨通了蔚来的400说明了故事发生的情况和地点。400的客服先问我车上都有谁，有没有人员受伤，报警了吗？然后车辆有没有受损。我说人没事，车就停靠在硬路肩上，我也不敢去左侧查看，我不确定有没有受损。 1.车后方100米放置三角架，人下车站在护栏外。 2.因为蔚来的拖车不能停在高速公路上面，让我叫高速拖车拖至服务区或者高速收费站出口。他会让蔚来的补胎车在那边等我。 3.因为不确定车辆受损情况，蔚来先帮我报保险。让保险公司派人去服务区或高速出口查看车辆受损情况，为后续可能存在的保险理赔做备案。刚挂掉400的电话，就接到蔚来售后的电话，了解过我的情况。他给我提了几点建议。 1.我这种情况高速碰撞后马上0胎压的，轮胎大概率是无法修补。建议直接去服务中心检修，他来安排拖车。车修好了让专员给我送回家。 2.让保险公司先备案，如果有除轮胎其他受损如电池地盘让交警开自身责任，走保险。如果只有轮胎受损可以保存照片，行车记录仪的视频。后续打12345试着找路政部门索要赔偿。不多久高速清障车先到了，停在我后面摆好交通锥。高速交警也来了。我悬着的心总算放了下来。着中间有个很有趣的乌龙。我在和清障车司机沟通过程中，接到一个北京的号码，自称是救援拖车的。清障车的司机以为是他的同事找不到事故准确地点，他说让他来跟他的同事说。结果是蔚来叫的救援车拖车已经在高速出口等我了。大概过了二十多分钟高速拖车才来把我们接上开往高速出口。出了高速口就看到蔚来叫的救援车在等待我了。因为距离家还有几十公里。售后在询问了我们的具体人数和目的地，帮我们叫了辆滴滴送我们回家。虽然愉快的旅行遭遇了糟心的事情。累了一天的旺仔也靠着妈妈的肩膀睡着了。坐在车里看着窗外灰蒙蒙的天空，心里却是温暖的。对于蔚来来说这只是一件很小很小的事情。但这样的故事在蔚来和蔚来车主之间正每时每刻的发生着。他们在关注着几十万车主的用车体验和安全出行。选择蔚来就是选择安全和可靠，它会像大白一样默默守护着你。从着方面来讲汽车只有蔚来和其他。和那些试驾完了，还没下订，还没锁单时候天天追着你屁股后面一口一个哥，一口一个姐，各种嘘寒问暖，亲切问候，提车后就消失了不同的是。蔚来是你提车后，服务才真正开始。
2023-06-19
呼和好子
驾驶1500公里用车感受，优点及缺点
揽巡巡礼版本优点： 1.外观大，车身重，反而油耗低，市区10-13，高速7.5-9个看速度（加满是个550块钱左右，能跑 750KM左右吧，本人有点狠踩油门习惯，开车稳得人应该跑的距离更远点，开的是标准模式） 2.辅助驾驶很🐮，雷达很敏感，短途巡航轻松很多，长途尽量还是自己驾驶吧，容易犯困可能会 3.音响听dongdongdong那些歌听觉比较好，因为是哈曼的音响所以还是听DJ舒服点 4.提速快，只要敢踩速度蹭蹭上去 5.跑高速很稳，速度上去了也不飘缺点； 1.车身大，在小路跟大车会车，新手容易产生剐蹭，老手顶多会小小划伤轮胎 2.开空调，开不了内循环 3.后视镜反光（本人无影响，因为不一直看后视镜超车变道，想变道，超车，边上有车后视镜都会闪灯提示，在扫一下后视镜就过去了）解决办法感觉最好就是不贴玻璃膜 4.车机一直好没网，一直显示灰色服务登录失败（售后说后台在更新，让再等等）本人驾车产生的问题：1.开回家第二天，整个音响不响了，放了一晚上第二天又好了，去售后检查，说是该更新模块了，说以后出现类似的问题拔电瓶十五分钟以上，看看恢复了吗？恢复不了再去售后（提示拔电瓶拔负极），之后到现在没再出现过这个故障 2.行驶过程中突然蹦出来很多故障，意思就是前雷达故障，碰撞系统故障，不到几秒钟又恢复了，去售后检测就是，前面大众标志脏污，跑高速有死虫在上面所以误判断，给的建议就是经常擦拭一下其他目前没发现过什么问题，有问题在探讨吧
2023-06-19
KING67686
别克E5车主·车龄2年
高速短途，这是什么水平？
今天跑个短途高速，上高速收费站停旁边拍照归零。下高速收费站停旁边拍照结束。空调23度两档风，全程听歌。实际88公里掉了102公里。就开油车的跑法。打开车道保持，打开领航辅助设置限速120公里每小时。手往方向盘一搭，什么也不管了。正常时速110-120。这个里程掉的情况在电动车里面是什么水平？大家的电耗都是多少？我正常市区开完全不管脚力，呼呼乱串。感觉大家都在比谁的电耗底，我感觉买了电动车正常跑市区就没必要看电耗，也不用加油，在家充一夜一度电不到5毛钱，电车那么跟脚开起来多爽呀！天天收着脚力控电耗不是完全浪费电车了吗？等月底出去玩这次开电车试试一个700公里的高速，中途服务区吃个饭充电，看看电动车跑高速充电到底焦焦虑。
2023-06-17
腾势汽车储召玲
商务车改装房车后，基本可以满足2-3人短途旅行、露营时的睡眠、饮食所需，兼顾旅行功能的同时，也不会耽误平时上下班、城市代步的用车需求，可谓一举多得，而对其他配置有需求的车友，还可以根据个人需求增加便携式户外电源，便携式水桶，便携式坐便器等便携设施进一步丰富床车功能。问题来了：商务车改装房车合法吗？商务车改房车是违法的，因为《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。把商务车改成房车已经涉及更改车辆结构，因此在年审时不会通过。我们如果想体验房车生活的话只能购买一台正儿八经的房车，那种房车是有资质的，可以合法上路。
2023-06-13
有耳朵的福气
超级漫长的F7等待之旅，提车好累！
#飞凡F7提车作业选车过程：我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。六边形战士来了！外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。等了这么多天，就这？！！！！表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。
2023-06-12
飙哥的车友圈
22款道奇霸王龙二级包性价比真是太香了
22款道奇公羊霸王龙TRX 白黑 💰92.5W 1、拖车包 2、高级安全部 3、床公用事业 4、双色漆 5、二级包 6、全景 7、防脱轮圈 22款美规标准配置 TRX霸王龙 $80，490 6.2T 712马力 V8 3.55后轴比，125L油箱10扬声器 13吋前悬架行程14吋后悬架行程 35时Goodyear® Wrangler Territory固特异全地形轮胎 6吋加大前后轮距 7吋TRX专用全彩可定制行车电脑中控12时触屏带导航(Uconnect® 5W) Bilstein BlackHawk E2自适应减震器黑色:外后视镜罩、前后保险杠、大灯边框、格栅、徽章中控地排档 V级拖车接收器后桥Dana 60后差速锁 LED:大灯/雾灯/尾灯/日间行车灯/车内灯前后重型拖钩前碰撞警告带主动制动全时BorgWarner(博格华纳)分动箱黑色外后视镜:自动防眩目(主驾)、电动折叠、加热、礼貌灯、转向信号灯、记忆高性能进气系统汽车弹射启动性能驱动模式真皮方向盘手动4向方向盘织物/皮革双拼座椅主驾电动，副驾手动调节60/40后排带折叠控制台防滑板底部保护 T-case开关组带驱动选择模式和弹射启动 TRX专用格栅带RAM字母 TRX专用性能引擎盖带功能性进气口和吸热器 TRX专用地垫 TRX徽章遥控启动 Uconnect®性能、越野页面加宽前后叶子板/挡泥板 18时抛光喷漆铝轮，LT325/65RR18D OWL
2023-06-12
OD碳纤维工厂
BMW宝马M4 G82升级CSL套件
#最美改装 📝部件明细：前唇/侧裙/后唇/尾翼/机盖/后盖/风刀/叶子板饰件/中网 🏛️制造商：极致Ocean Design（支持上门或拖车到厂安装） 🇯🇵原材料：日本东丽碳纤维 🔘工艺：高温热压罐干式碳纤维（镜面效果）恩可定制s0彩色碳纤或锻造乱纹/金莎锻纹. 原车3D扫描+实车对位，吻合度完美。真正做到产品质轻、韧性强、耐化学性、碳纤维综合其他材料的优良性能，经久耐用，媲美原厂品质，做工精致，细节完美匠心打磨，无橘皮、不发黄、不老化、不鼓包。进口原材料欧美出口标准工艺制作，拒绝山寨感！高品质产品+精湛手工艺=艺术品！
2023-06-10
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
被收天价超充超时占用费完全不值得同情
比如这哥们被收了九百多占用费，乍一听感觉特斯拉好坑。但其实，去超充站充过电的都应该知道，在电量充到90% 手机app会给你发第一次提醒，大概是告诉你电量快满了，充电速率会有所下降。到后面其实就是涓流充电以及电池校准，这个过程大概20分钟左右。等到这个过程结束电量到了100%手机app会再次提醒你已充满请驶离，给你5分钟时间。此外，占用费不是每次都会收，而是根据超充站内的空闲情况而定，如果空闲占用率在50%以下，不管停多久都不会被收费，50%以上按3.2/分钟，如果站内没有任何空位则按6.4/分钟。当超充站车位达到收取超时占用费标准时，特斯拉app还会再次提醒，避免产生额外的费用。所以这个北京老哥明知超时会被收占用费（即使事先不知道，每个超充站都有明确收费标识牌）手机app再三提醒，给你25分钟下去挪车的情况下还拒不挪车，这九百块被扣的不冤。当然了我更觉得他只是愿意花几百块停车所以懒得下去挪，北京商场里的车位可能不好找
2023-06-10
雨细细路绵绵56094918
瑞虎8车主·车龄3年
今天在收费站出事了，熄火后打不着火。一直提示没有检测到智能钥匙，我估计是我打了电子后，钥匙装裤兜里，关门的时候滑出去了。只能叫拖车拖走。通过这个事，我觉得瑞虎8有几个bug，第一，手机app远程启动逻辑不行。现在夏天天热，每次上车前我都是远程启动，启动发动机。开空调（要先启动发动机），但是我把备用钥匙一旦放在车上，就提示车上检测到智能钥匙，无法远程启动。所以我把备用钥匙放单位（所以不得不叫拖车），这次钥匙丢了，我想手机启动，结果。。。。启动不了，提示操作太频繁。。。。我问了4s店，说是钥匙丢了，远程启动不了。。。。这不矛盾？以后就是不贪图凉快也要当备用钥匙。第二是这车没有应急空挡操作，叫了拖车，结果轮子刹车刹死，硬拖不行，又是卸后轮，通电解刹车。。。其它车都有应急空挡，为啥瑞虎8没有啊。第一次体会到科技带来的不方便。不对，是逻辑垃圾的不便。瑞虎8不怎么考虑特殊状况下的应急方案。算了，也有可能是自己不会操作吧，也许其他车不是这样呢，心累（也是赖自己，一个钥匙都看不住。拍照不遮挡了，红河老乡打个招呼）
2023-06-09
豆米爱你
动能反馈感觉没有什么用！
前天快充满！然后出行！关掉动能回收强！改为标准！结果跑了3天！全程基本都是开空调！感觉这个要比强回收动能还要节电点！强回收开启松电门减速后还要踩电门！标准反而可以滑行更远！而且也有-20的回收！主要是可以滑行！这样对电池反复回收充电也会好点！可能刹车片要比强回收费点！今天看了下！把剩下的公里数加上以跑的公里数都快560公里了！当然后段会虚电！但是还是比强回收跑的多！
2023-06-09
车界艺术家
一组酷图，越野改装+蓝鲸动力+大师底盘，来看长安览拓者探索版。长安览拓者探索版在蓝鲸动力、大师底盘、豪华内饰等强悍内核基础上，增加多处越野改装部件和性能提升，进一步提升车辆在多地形、多场景的适用性。长安览拓者探索版原厂自带14000磅前拖拽能力电动绞盘，标配标准信号电源接口，户外脱困能力领先同级。长安览拓者探索版全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列。长安览拓者探索版提供了同级首配的双段开启多功能尾门，3种展开状态，满足多场景下的多功能使用需求，除此之外，新车原厂自带2.5吨拖拽资质，车尾加装的后拖车杠，能够拖挂房车、游艇、摩托。长安览拓者探索版在蓝鲸发动机的基础上，根据专业皮卡动力再调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s以内，最高车速190 km/h。长安览拓者探索版的大师底盘，是由长安底特律研发中心与PSA联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架，够稳够舒适。让我们继续期待，长安皮卡市场的产品矩阵升级。
2023-06-07
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
车友圈反馈的各种收费问题下一个会是你么
#银河L7建议收集 📒等车日记厂家给大定用户的权益，是不是变相流回4S了关于怎么收费，收多少，总该有个统一的标准银河L7毕竟是第一款车型，给车友的综合印象是很重要的
2023-06-05