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成都车辆段和成都北车辆段区别

不吐葡萄皮101
001的音响用选吗
周天去了成都机场路极氪家先说感受吧，其实和其它店差不太多，就是宽敞，展车更多，已经后面有售后的厂房，免费提供咖啡饮料，和油车的4S店比档次差一些，从销售态度（当然不是说极氪不好），着装（穿衣都比较随意，自己的衣服）等等，我去极氪家之前其实已经看过一次车了，今天去顺便试驾，车还是挺喜欢，准备最近就购入了然后就是问题，希望有实际体验或研究的车友说下我准备WE100，2W的选装大多数人是方案一：轮毂11000，撞色2000，音响6000，少数是方案二：轮毂换成四活塞卡钳，但其实个人觉得，这钱加上去对于单电机更多是颜值然后就是我之前想的方案三：撞色加22寸花瓣，不要音响，额外多付4000 外观咋一看像YOU，其实21的射线也不错，但熊猫色还是更配花瓣（很喜欢）当然后期维护从换胎来说肯定成本更大，对于舒适我个人觉得21，22是差不太多了最后就是音响我坐进车里听了，门多少有些共振，我对音乐没那么敏感，觉得也还行啊（望理解，可能不知道柏林之声等的优秀），所以现在想明确知道6000的雅马哈，有或者没有区别有多大！！先谢谢各位车友
2023-06-28
灭霸在偷菜
小z的川西驾驶体验
端午节三天去了趟川西小环线，途中最高海拔是在康定机场的S434公路上，4410千米。路线如下：第一天：成都—都江堰—映秀—巴郎山—小金第二天：小金—四姑娘山—丹巴—塔公—新都桥第三天：新都桥—康定—泸定—雅安—成都先说缺点，手动 @朱梅君： 1.劝林肯退出中国市场10颗星：方向盘电子助力过猛（影响安全，影响安全，影响安全），川西的路本来就窄，过减速带转弯的时候电子助力用力过猛，方向盘可能有自己的想法（过坑洼也是一样），，前一个大众车就没这种情况，即使同样的道路、坑洼方向盘都不会乱摆动。想要买这个车的可以去对比试试过坑洼路段。 2.劝林肯退出中国市场4颗星：车机最重要的是导航和音乐，林肯和百度地图合作，无法使用carplay、carlife、高德。百度地图不准、不及时（拥堵路段）、瞎几把导航（市区内：遇到一个稍微复杂点的上高速立交桥，我进城让我上高速开了5公里掉头进城，算法真的很有一套，川西线：和高德的最优路线不一致，对比了一下高德节约半个小时），咨询过某宝和4s店目前即使加钱也不能搞carplay，全国群里面有车友试图刷carplay，只要一刷就过质保。这么大个屏幕没有高德、carplay有啥用，莫得灵魂屏幕而已。 3.劝林肯退出中国市场3颗星：2.0T，246马力，普通模式和节能模式下，动力迟滞（踩油门反应2-3秒才有动力）买车的时候就知道油耗不低也不在乎油耗，但是没想到厂家没给到用户随踩随到的感觉，市区大概7-9角一公里应该是10个油起步，高速大概7-8个油吧，我TM这么高的油耗就是想要加速快。 4.其他小毛病，诸如胎噪大、有时候阅读灯关不上等就不说了，我觉得影响不大。再聊聊优点 1.空间大（后备箱和我A级车差不多），后排地台基本无隆起，这是买这个车的主要原因，之前一直看的沃尔沃s90智远豪华但是48伏和后排地台隆起高劝退。 2.内饰还行，别拿蒙迪欧来对比，虽然三大件一样，内饰区别很大的，看看实车就知道了。 3.动力除了有点迟滞外还行 4.其他优点我再想想
2023-06-26
飞奔de王大东
怎么开才能更省电?
今天给车友们总结了一下，我是如何跑市区常规600公里的（坐标成都，无空调）： 1.想开着舒服用D档，想更省电用B档。这个影响不大，看个人开车习惯。 2.经济模式，这个很重要。其实经济很舒适模式就是起步那一下动力的差别，其他有区别，但是不特意感受，一般发现不了。想省电，一定用经济模式。 3.起步或者加速时，电门踏板不要猛踩，讲究一个循序渐进，慢慢踩下，其实这样操作加速也不慢的，不信的车友可以试一下。而且还有另外的好处：老婆孩子丈母娘坐车，你这样开车，他们不那么容易晕车关于这个问题，懂得都懂，不再赘述。 4.关于空调：夏天刚上车可以开到L0迅速降温，但是车内温度降下去之后，建议将温度调整到20-23℃之间（看个人差异调整），然后打开内循环，这样既保证了舒适度，又相对省电。但是如果不是夏天特别热，建议开窗通风，自然风在春秋季节吹着其实挺舒服的。以上就是我平时开到600，甚至超过600公里的使用方法。有想跑这么多的可以试试，但是我不是特别推荐，毕竟每个人驾驶习惯不一样（自己舒服就是最好的，另外开市区多100公里，少100公里区别不大，没必要为了这个数字去纠结。
2023-06-22
噗噗嚨嚨轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟嚨
理想的驱动方式跟纯电车没有区别，不同的是缩减了电池包容量，加入发电机，无论高速、城市都是以电驱动车辆，但受电池容量小的影响，电池循环次数增多，加快了电池衰减，随用车时间的增加，增程器会更早的启动进行补电，增加了燃油的消耗，当车龄到5、6年甚至更长时间以后，发电机可能还很新，但电池已经不行了，倒不如直接来个大电池包600多公里那种，估计车跑费了，循环1000次也到不了
63C63：理想L9的致命缺点
2023-07-03
用户2925195068372
24款国内多久上市？
看新闻2024款gv80在北美已经上了一段时间了，国内一直没什么消息，和23款有什么区别？会涨价么
2023-07-02
方某某666
蓝山车主·车龄2年
蓝山把我抛路边事件已解决
抛路边第一贴已删除因为许多水军不关心原因不关心后续只关心搁路边三字贴子有要歪的趋势容易被水军当枪使违背我发帖本意本人发帖目的有问题就指出用的好就表扬不黑不吹完整客观呈现事件整体经过督促厂家对于品质的把控希望这辆车能越来越好这个品牌能越来越好事件经过:下午4点左右开到便利店门口下车买牛奶再上车挂挡发现无法行驶（就跟手刹没放下一样车有动力但刹住动不了）车辆各种报错重启车机也没用然后把该情况拍了个视频发4s店售后群里群里第一时间就有反应并且快速与我取得联系建议我下车把车关闭等待3分钟再上车试下结果解决不了工作人员预测告知应该是车机问题升级下即可随即询问取得我车辆所在地地址过来现场检修距离45公里按照高德导航预测时间是1小时能到我车辆位置从反馈问题到到达现场基本算是非常及时迅速这个要夸奖到达现场后进行检测得出结论确实是车机系统问题升级下即可解决问题因为车辆停在马路边线上（国道）车辆来往相当危险这他妈的要是出了车祸得蛋疼死所以想着怎么挪到边上去些工作人员提出释放电子手刹试试看然后在车机系统里手动操作释放电子手刹结果车能开动了…所以趴窝不能动的根本原因还是因为车机系统故障导致挂到D挡无法释放电子手刹而无法行驶随即把车辆开到安全地带开始进行车机升级约过了半小时升级完成各种故障报错都消失车机恢复正常也能正常行驶证明车辆确实是车机系统问题而非硬件但新能源车整体品质也适用木桶理论蓝山其他方面包括空间内饰行驶质感机械素质还有智慧辅助驾驶系统我的感受都是很可以但车机如果烂到能让车动不了的话一切都是空的但经过这次事件我也相信至少我的车不会再出现同样的那么基础而严重的问题（包括花屏卡屏零重力座椅恢复等）工作人员也说过升级了保证这些问题就能解决如果一个新能源品牌最基础的车机保证基本正常行驶的问题还无法完善的话那这个品牌就可以淘汰了我希望蓝山不会因为目前来看除了车机系统其它方面确实优秀希望蓝山团队能重视重视再重视车机问题最后说一点个人的理解我不是特别担心车机系统基础运行的问题因为此类问题如果不再快速升级解决蓝山必然会消亡蓝山团队应该不会傻到这个程度而且软件基础问题升个级啥的好解决要是硬件问题那我估计就没有这好脾气了我是5月上旬提的车之前偶尔花屏卡屏问题 4s店就联系过说是车机系统问题让我有空可以去升下级就能解决我懒得跑没去说明这些基础问题肯定不少人反馈过了厂家也应该是有了优化的方案了蓝山的车机以后能做到多出色我目前是不太相信的但我相信新车上市后一段时间基础的问题应该都能完善了我对车机的要求并不高更在意空间内饰驾驶体验乘坐体验机械素质安全性能等问题毕竟这是我的车不是我的玩具更不是我的家
2023-07-02
不要冲动要耐心
微蓝6 PHEV车主·车龄4年
发动机过热报警125度
平时老婆上下班开，今天和他开出去转一转，稍微远了一点，单程30公里，所以用的锁电模式，发动机介入开了15公里后，突然跳出报警，发动机过热保护，请靠边熄火。大家有没有碰到这个情况。去年我一口气从南通开到成都2000公里。发动机从来没有过过95度。温度一切很正常，而且是夏天40度高温的时候。今天我们这里南通的气温只有26度。不知道大家有没有碰到这个情况过。车辆靠边停车锁车，去吃完饭办完事。回来重新启动车辆，开了十几公里，发动机温度又飙上去了，这是哪里坏了，还是需要刷程序，准备去4s店进行检修。本身这种混动车发动机温度就很难高，而且我一路又不是高速公路，走走停停红绿灯的时候发动机还熄火😭😭😭😭😭
2023-07-02
用户7987878723376
奥迪A4L车主·车龄2年
买奥迪两个月，出现两次车辆故障，慎重购买
#质量反馈中心-奥迪A4L 今年4月提车，买了行驶到300公里车子就全车故障，拖回4S店维修后行驶到1100公里再次出现同样的故障问题，和4S店协商拒绝退换车，售后态度恶劣，和买车时天壤之别，购车需谨慎，奥迪不能买。别掉坑！特别是成都的朋友，千万不要去新都奥达通4S店，千万别去，坑死人。 🚘 车辆信息 💔爱车吐槽 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-07-02
广汽丰田小雍
为省油空调开最低档？有个严重后果千万要警
炎炎夏日，汽车空调使用频率越来越高。问题来了，停车时，你是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法，危害非常大！正确做法：先关空调再熄火先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！ * 夏季进车立即开内循环？在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。 * 车辆长时间静止时开空调？很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下散热器没有空气流通，散热器只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。 * 出风口是随意拨动的吗？有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。 * 空调使用时间也有技巧？正确的做法是应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。启动汽车一段时间将空调温度调节适中，这样制冷效果更好，同时也能减轻汽车空调的负荷、降低能耗。 * 空调总是开在最小风量？大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-07-02
北极圈的北
2万公里了，记录一下，顺变说一下是用过程中的一些经历。车型先行版青山黛，22年2月底提车，3000公里左右智能滑行过程中熄火过一次，需要停车重新点火，售后建议关闭智能滑行，后面没再出现过。 22年10月1之后，大约8000公里左右，出现打方向驾驶室仪表盘下方轻微咔哒异响，一共跑了4次售后，前两次跟换了方向控制单元(转向灯控制那一坨)，没解决问题，第三次确认问题是动态转向柱的问题，索赔了动态转向柱，第4次去售后更换转向柱后解决了问题。成都这边售后还是不错，态度和服务都挺好的。油耗方面，高速压120基本在7个左右，最低一次6.5，高点8个. 市区红绿灯多能到15以上，2万公里绝大部分成都三环路，高速估计有个5-6千公里，现在平均速度39，表显油耗8.2，小熊油耗记录才8.1. 其他一些小问题 1.打装向灯转方向盘，固定角度会出现咔一声，而且很响，奥迪都这样，无语。 2.大灯亮了之后雨刮器喷水也会喷大灯，无法禁用 3.个人耳朵比较灵敏，有段时间经常听到驾驶室吱吱吱的轻微异响，特别是踩刹车和颠簸时特别明显，很是烦躁，找了很长一段时间原因，最后发现是安全带卡扣和卡槽里面碰撞发出的声音。解决办法:1.在卡槽里面噻了一片卡片(银行卡.各种会员卡那种厚度)。2.买了一个安全硅胶套。成功消除碰撞声 4.车机问题，反应慢大家都知道。还有安装的高德地图经常莫名其妙没有声音，然后过几天又恢复。 5.玻璃上有水一般不升降玻璃，会发出尖锐的声音。 6.轮胎21寸，似乎没有想象中的那么脆弱，还没爆过。扎了一次钉子。 7.贴了车衣，便宜货，还是有用，现在前后左右都被电瓶车蹭过了，只有一处刮到漆面了。另外几处把车衣刮花了。
2023-07-02
深蓝维保中心江津店
驾驶模式体验。深蓝车机经过多次迭代升级，车辆驾驶模式可谓变化不小，从最初的三种模式，到现在4种模式+千人千面专属驾驶模式，千人千面简直好评，根据一段时间的学习驾驶人驾驶习惯，形成适合驾驶人的驾驶参数。另外，开车开多了后，也越来越喜欢动能回收模式了。
2023-07-02
flashpoint888
昨日开车心得
昨天开l7跑隔壁城市吃吊锅，心得如下： 1、国道基本80，偶尔100，智能模式下动力上加速超车没问题，性能模式更是推背感极强。 2、城市，修路等复杂路况，道路偏离一定要关，一定要关，一定要关。一路上与方向盘作斗争，尤其是一段修路，地上的线向着封闭铁板，ta居然抢我方向盘对着墙开，虽然力度不大，但是突然之间，还是惊吓一下。 3、智能模式下，有电情况下80时速左右，除加速基本不会减少油量（续航公里数），真香。 4、智能辅助驾驶，做的蛮好，一段修好的封闭路段跟车很舒服，因为车少，不清楚如果有车拐到我车前面，会不会紧急降速，有待验证。 5、这两天知道充电分时段，昨晚从外地回来充的1.7的，朋友让我充点回来充，早上0.75真香。130km来回充电花了32（单价1.2的17，单价1.7的15），油若干（回程没电，减了40km），我也不会计算 5、手机上银河app，现在每次登录都要求重新登录一次，不然无法显示车辆情况。 6、胎噪确实有点，开着音乐没多少影响，减震也没什么大问题，参考10年老款帕萨特顶配反正我觉得蛮好。 7、人机上确实有点问题，识别准确率高但弄懂执行率堪忧，你要多试ta能听懂的词汇，不使用时让ta关闭，省的跟你对牛弹琴先写这些，一会冲完电恢复出厂设置，不然软件上有点问题。
2023-07-02
尉青尘
探险者车主·车龄2年
应该没有区别，就是同时记录相同数据，但可以分别复位，根据复位的时间不同，统计了不同时间段的累积数据。
暗金探长：如题
2023-07-01
言和
提问车辆行驶中突然出现的，停车熄火后隔一段时间就正常了，出现两次了，怀疑是启停系统的问题，还没去检查，请问车友们遇到过吗？
2023-07-01
迪粉吸尘器
元Pro车主·车龄4年
比亚迪元Pro综合路况真实电耗，超出预想
📉能耗分享提二手元Pro已经有两个多月，经过两个月的使用一直认为元Pro夏天综合路况的续航达成率应该有90%，那到底有没有这么高呢？今天我特意记录了一下。车辆情况:车龄1年9个月，总计里程59000公里。其中前车主开了一年半，跑了51000;我开了接近3个月，跑了8000公里。行驶设置:运动模式，标准动能回收，空调25度自动。这个设置与1.4T的汽油车驾驶感受比较相似，不会让人容易晕车。今天全程车载两个成年人加一些随身行李，重量合计150公斤。好了废话不多说，上今天的三段行程及续航达成率。车辆出发时显示电量63%，剩余续航253公里，车外温度35℃，小计里程清零。第①段行程:实际行驶61公里，续航消耗80公里，续航达成率76%--60%的限速80城市快速路及限速100高速路，40%的限速80省道，路况不堵，顶限速跑。第②段行程:实际行驶32.4公里，续航消耗38公里，续航达成率85%--全程省道限速80，但有5公里修路，路况不好。第③段行程:实际行驶28.9公里，续航消耗37公里，续航达成率78%--全程限速在60，路况比第二段差。今天总计行驶122.3公里，续航消耗155公里，续航达成率79%，接近8折。路况包涵了低限速高速、城市道路、省道、乡道，比较接近大部分人的真实用车需求。今天我并未特意去省电，也没有特意激烈驾驶，使用了我个人正常的驾驶习惯，说实话这个气温下，这个续航达成率我个人并不是很满意，各位看官，你们能接受这个续航达成率吗？请持续关注，接下来准备给各位测试：①低电量续航达成率。②低电量充电量测试。辛苦各位观看，上几张今天出去游玩的图，独乐乐不如众乐乐！
2023-07-01
A汽车学徒
透过电池包掉落浅谈赛力斯汽车拧紧工艺
#聊聊你眼中的问界M5 透过电池包掉落浅谈赛力斯汽车拧紧工艺技术这两天在网上看到成都一新能源汽车疑似行驶中电池包掉落的新闻，让我联想到汽车在装配过程中拧紧工艺及装备对车辆安全的重要性。一辆汽车通常是由上万个零部件组装而成，这些零部件一般通过螺栓连接、铆钉连接、卡扣连接、胶粘连接等诸多连接方式，其中80%整车装配量主要为螺栓连接。螺栓大小不一，规格各异，功能不尽相同，除需保证整车连接质量外，也需保证用户安全，确保功能可靠，部分还能起到美饰外观作用。小小螺栓却如此重要，那么在整车装配过程中该如何保证连接质量呢？这便涉及到组装过程中关键的工艺技术——拧紧工艺。严谨的拧紧工艺设计需确保拧紧设备高精度，拧紧过程稳定可控，确保拧紧数据合格。高精度拧紧设备在整车装配过程中会使用多种不同类型的拧紧工具，因不同工具的精度会直接影响装配后螺栓的稳定性，通常会按照装配安全等级选用对应精度的拧紧工具。比如涉及安全与功能的拧紧点位，会使用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具；对于装饰类的一般拧紧点位则会使用精度等级为10%的离合器式拧紧工具。赛力斯两江智慧工厂所有的关键力矩都是采用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具。智能的拧紧控制系统除了高精度的拧紧工具还需要有先进的拧紧系统来保证每个关键螺栓都能够按照工艺设计的策略完成，赛力斯两江智慧工厂通过提前在MOM系统配置好车辆拧紧的主数据，当车辆进入作业工位时，MOM系统根据配置好的拧紧主数据给拧紧控制器下发对应的拧紧控制程序号，拧紧控制器自动调取与之对应的拧紧程序进行拧紧作业，当车辆即将出工位时，如果有未完成的拧紧和不合格点位将自动触发产线停线，防止流出本工位。极大的预防漏拧和错拧的问题发生。并且所有拧紧过程及拧紧结果数据都会上传到后台服务器进行保存，方便进行质量追溯。保障每辆车的每一颗螺栓都100%合格，确保整车的安全性能。
2023-07-01
AutoCarMan
提问#零跑C01车主晒订单兴高采烈的去交付中心提车22款606智享版，交车仪式准备的不错，检查车子各方面内饰外观没有什么问题，还好在签字确认提车前开出去跑了下，发现原地打轮，转向接近打满时会有钢筋撑不住的那种崩崩的响声，在不同的路面上都测试上，响声非常明显，又试了现场的其他车辆没有发现这个问题，只能取消提车，等了两天了给的回复是不踩刹车就没事，起步不踩刹车也说不过去啊，目前还没有解决方案，说是提回去磨合一段时间就好了，可是怎么能拿这个事情堵呢，让交付中心给出一个承诺协议，暂未同意和落实，他们回复是再检查下，原以为幸运锦鲤中618大奖的我们能够买到心仪的车，好事多磨啊，如果还上好不了，只能无缘了，虽然钱已付也要换或者退！
2023-07-01
老干部张局爱开车
理想蔚来下半年开战城市NOA谁更强？
去北京录完#理想城市NOA#刚落地，蔚来就推送提示赠送2年的#蔚来NOP+#到位了！各大品牌不需要高精地图的城市NOA普通消费者最早都将在下半年体验到！新的时代真的好玩！ ps：喜欢技术尝鲜的朋友们买理想一定要买MAX，短期看Max和pro没差啥，但双Orin-x和地平线的芯片算力差距是真实存在的，等下半年城市NOA推送“他有推他没有”时就会体现了，7月份就会推送第一批内测用户。蔚来这边硬件差别不存在的，5款NT2车型都是四颗英伟达Orin-X，算力储备业内最足，就看研发情况了。小遗憾，本周录阿维塔11没能体验到城市NOA，1阶段有图的阿维塔在成都没开放，2阶段没图的城市NOA也会在下半年推。最后说一句，路上蓝绿灯亮起，拎点神，基本就是自动驾驶，比奔驰在德国部分路段开放的L3还要更激进。
2023-07-01
月球练二头
蓝山车主·车龄2年
看了快2月了，终于还是顶不住了，冲！
一直钟意蓝山，但是不喜欢21寸轮子，所以前期转让权益还挣了几百后面想着会有优惠，结果一分钱没有，本地5线城市只有一家4s店优惠根本没得谈。经常看圈友提车作业，才知道还有地方补贴这回事，就一直关注有地补的地方。今天早上刷到深圳宝安区魏牌4s一个美女的直播间，得知7月15日前到店购买开好发票就能享受1.4w的补贴，这就意味着只能买现车，随口一问刚好有一辆4驱金外米内的现车在途，过段下定！另外，求问一下，这种订单节点显示是不是就是买的4s店在途车辆，不需要工厂接单的
2023-06-30
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄5年
原版原漆特斯拉Model 3 了解一下
【车型车系】2021款特斯拉Model 3 标准续航后驱升级版【表显里程】2.7万【上牌时间】2021年6月【销售价格】18.99万【车辆介绍】再到一台特斯拉Model3，纯电续航445km，52度电。准新车况，原版原漆！选配电尾门；科技感满满，想感受一番新能源车型完全区别于传统车型的体验，这车是最佳选择！当时新车指导价29.18万，现在省好多万就可拥有。
2023-06-30
一位开雪铁龙的辣妹
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了6873公里，油耗情况如下。车子是凡尔赛C5 X 2022款1.6T 领不凡虎年开门红版，主要在成都行驶。目前百公里油耗是8.4L。对比了很多凡尔赛车友只有我的油耗最高可能是因为我换了两种油的原因（刚拿车的时候加的92，后面过了一段时间换成95了）其实对于这个油耗我还是比较满意的当然如果能更低的话那就更好了毕竟省油也是很好的但是讲真 95真的好丝滑呀换了一种油提速换挡都变得丝滑了感觉自己像是换了一辆车没有拍到综合油耗只拍了一个瞬时油耗大家可以参考一下
2023-06-30
厦门吴焕政
心心念念的新车终于开回家咯
心心念念的新车车终于开回家咯~ 原本是有一台油车在用的，成了全职妈妈之后不用长距离通勤，经常出行的距离都在3公里左右，油车开始出现了发动机积碳的问题，有一次更是直接摆烂在路上身边有闺蜜购入了一台新能源小汽车，体验过几次之后我也被种草爱，不用加油不说，保养成本也很低，不用在担心车辆频繁短距离行驶会出现的各种问题选车的时候目标也很明确，闺蜜的车是170km左右的续航，亲眼见证过她半路没电的尴尬去看车之前就想好要买一台续航300左右的车，因为接送孩子安全也是首要考虑的，不带安全气囊或者不能安装安全座椅的都不在考虑范围x预算大概也就在8万以内，毕竟也不能指望电动车保值吃是在抖音上看到东风EV直营店的，在直播间向小哥哥了解了很多车辆信息，后来周末的时候带着老公一起去看车，本来想买老款的EX1PRO的，看到纳米 BOX之后就被颜值吸引了，当时没有订，后来回去又比较了一轮，我跟老公都觉得还是它的性价比最高，而且毕竟是东风旗下的，感觉更有保障最后是在预售活动的时候订的车，本来选的青色的，后来销售小哥哥联系我们说白色到货比较快，我们果断的换了白色~ 新车充满电准备开回去咯~用一段时间之后再来给大家分享用车心得祝大家都早日提车
2023-06-29
Bigman9零
智己Ls73000km用车体验
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵，没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅大链屏买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍在万象城试驾了当时看了实车觉得确实有逼格跟其他车的设计设计思路不一样开着其实没什么不同 (试驾段没什么体会) 唯一感觉的就是起步快因为试驾的双电机的跟其他感觉跟油车差不多因为感觉这车配置体验符合用车需求都没有体验其他车也不作对比反正就选定了总价:33.6w 优惠:2000老带新因为提的展车优惠一万补贴:无保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急没优惠但是落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩交付赠品:64g内存卡+官方脚垫优点：一视野和车机显示：视野超级好这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计和链屏一样乍一看觉得华而不实但是是有好处的比如马上推出的盲区监测会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区有人觉得是脱了裤子放屁多此一举但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作右侧盲区余光这可以看清不影响看前方视野左侧到影像小一些如果能手动开起就更好了因为以前的油车就可以手动开起已习惯真的好用而且这链屏不影响副驾驶看视频多屏协同操作主屏幕有快捷操作手势还是挺实用的所以没有实体按键也可以盲操二操控我觉得电车谈操控可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的过弯侧倾也不明显大的振动过滤的很好小的细碎路面小振动还是明显可能是跟这车主打操控有关开的车少跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多确实小振动多了一点用的感觉比本田冠道好开！听说以后能OTA升级改变底盘舒适度不知何时三零重力座椅还是很香的长途或者中午休息一会儿还是很香的这是油车或者一般的车无法做到的不足一电耗感觉有点偏高喜欢从百分之四十充电到百分之八十百分之四十的电量只好跑160+公里百分之八十是快速通道速度都是80到100马全程空调有时候开座椅通风或者按摩但是想到下半夜两毛多的电价也到影响不大两顿多的车还能接受吧可能再过几年的电机电控电池成熟点了应该能强不少二小毛病就是异响问题左前门在不平整路面总有点异响虽然声音不大但是车的静音效果好了不开音乐还是很明显听说能返回去解决只有看保养的时候看看
2023-06-18
小杨的号号
星越L车主·车龄3年
借着浮生半日闲，且歌且行看小熊猫
一、行程介绍随着6月的到来，天气已经越来越暖和（热得难受）了，在6月的第二个周末里，我决定去实现一下在恋爱期间给老婆的承诺（再不去就太热不想动，太冷也不想动），带她去看心心念念的小熊猫，对的没错，就是小熊猫不是大熊猫，也不是干脆面小浣熊哈，本次出发的目的地是成都的崇州。友情提示：最近小熊猫进入繁殖生产季节，大家前往之前需要了解是否闭园。二、路途感受事先在朋友们的推荐和经验攻略推荐下，我们选择了早起（因为我住的地方到目的地有80+公里的距离，开上我心爱的星越L也还需要100分钟左右），决定在小熊猫们吃早饭之前去到目的地，因为听说吃完早饭过后他们都会开始上树睡觉了。因为出发得早的缘故，我们一路上并不堵车，在绕城高速上，甚至能够开到110km/h到120km/h。我们的星越L一路上还是一如既往的稳当，高功率的发动机在动力输出上丝毫不拖泥带水。由于高速只占路程中的一小部分，我们下到国道上行驶，全程大货车比较多，新手司机心里发方，在快要到达目的地的时候，愚蠢的车机某德导航给我们导航了一条很小的路，无法完成错车的那种，全程遇弯鸣笛，我们的车尺寸也不小，过一些复杂的弯道还需要副驾驶协助观察，遇到对向来车，我只能选择先找一个岔路口等着ta先过去，还好这一段路不长，难熬的尽头就是我们的目的地了。三、油耗表现由于本次的行程并不长，我全程也开得比较慢，本次行程行驶86km，耗时101min，整体油耗表现7.5L/100km，如果是老司机来开的话油耗应该会低不少。车子在国道上加速超过货车的时候非常给力，不过受限于是油车嘛，来劲要比电车慢很多，在货车比较多的时候需要注意力集中，跟车需要稍稍近一点，不然超车会比较困难。四、空间表现星越L一如既往的能装，本次我们没有计划户外活动，所以后备箱整体是非常空得。之前说过的充气床垫，知道现在我也还没有买起来，得再攒攒零花钱，然后就能买起来，武装起来去露营过夜，想来应该是非常巴适的。五、怎样区别小熊猫和小浣熊区别小熊猫和小浣熊，最简单的是两种办法，第一看毛色，彩色照片红棕色是小熊猫，黑白相片色是浣熊。第二，看脸，有黑眼圈的是小浣熊，气质也是贱贱的；没有黑眼圈的是小熊猫，气质以呆萌为主；第三，我们耳熟能详的干脆面上的是小浣熊，虽然包装上看起来像小熊猫。小熊猫也被称为红熊猫和九节狼，Panda这个名字其实最开始是说的小熊猫，在1825年法国一位动物学家就是用的这个名字介绍的小熊猫，只不过由于大熊猫（最开始叫Giant Panda）更加醒目的配色和更多的喜爱者，慢慢的Panda这个名字就是属于大熊猫了，小熊猫被迫改名Red Panda或者Lesser Panda。另外不要去吓唬小熊猫，它们在遇到危险的情况时会站立起来，这样子显得自己高大威猛。
2023-06-18
江大大361
秦puls dmi，高原使用情况分享。
车今年3月份提的23款55领先型，今天从成都至青海久治县，过了汶川后海拔还是有明显提升，后续大部分里程都在3000+的海拔开车，高原高速开了大概150公里左右，高原国道大概200公里，剩下的都是低海拔。今天主要说爬坡和高海拔开车的情况。首先，说明一下今天开车的情况，全程HEV+sport模式，空调1-2档风，20-24℃。一、保电问题今天走蓉昌高速从鹧鸪山下的高速，从汶川开始强制保电40％，电量显示也是40％多一点，在到达爬坡路段后，时速在80-100，未更改保电模式，但是电量从40％降低到29％。后面在高原时发现一个情况，最低电量会根据海拔高度从25％提高到30％-40％，今天跑的最高海拔只有4000左右，所以不确定继续提升海拔会不会提高最低保电量。在高原时提高强制保电电量，无法增加电量，只能保持最低电量，智能保电也是一样。二、高原爬坡发动机噪音在快要到达鹧鸪山爬坡路段时，系统最低保电量35％，设置的强制保电40％，实际电量30％左右，此时发动机发出巨大噪音（大概是平原地区功率80kw以上时发动机噪音），但是功率只有30-60。因为担心ev受限，所以将速度降至60-70，智能保电最低电量35％，但是由于电量30％左右，轻踩油门速度会下降，重点发动机就巨大噪音，一直轻重油门交换到下高速。到平路后，海拔3000左右，智能保电最低保电量35％，电量显示35％左右，此时就跟平原上没有什么区别了，加速超车都没问题，电量也一直在35％左右。但是只要遇到爬坡路段，电量就会掉出最低保电量，然后就会出现发动机巨大噪音，表显功率也不高，加速变慢。总结一下就是: 高原能开，平路加速超车没问题；遇到爬坡时就当一个1.5L自吸的车开；高原强制保电无法提高电量，还得是下坡；遇到发动机满功率输出时，需要注意EV受限的可能。
2023-06-16
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
更换前双层夹胶玻璃，提升凡尔赛“静”空间
#改装案例不久前，凡尔赛推出了2023款，前门玻璃全系标配双层夹胶玻璃。根据官方数据，夹胶玻璃相比2021款装配的普通玻璃，可以降低3-4个分贝的噪音。虽然夹胶玻璃的降噪效果不是那么明显，但还是让不少车友心动，一些等不及的车友，提前网购更换了双层夹胶玻璃，有些甚至后门也更换了双层的，应该都是像我一样爱折腾的车友。在广大老款凡尔赛车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了双层夹胶玻璃，并且在黑色星期五狂欢夜半价换购。相信不少车友经不住诱惑下单了吧？我就是其中的一个！跟车友们分享下双层夹胶玻璃的安装过程和费用情况。 2021款的凡尔赛，车门装配的是来自福耀的单层玻璃。商城下单的双层夹胶玻璃，店里一般没有现货，需要去店里核销订货。我是核销订货不久，就通知到货可以安装了。对双层夹胶玻璃有点小期待，于是抽了个时间去安装。玻璃安装的第一步，是拆车门，拆掉原来的单层玻璃。拆门板，需要拧掉车门上的三个螺丝，门把手下方两颗，靠门槛那一颗。拆螺丝是简单，但这还无法拿下门板，还有拆门过程中可以说是最难的一个操作。门板下还有两个暗卡扣，需要专门的工具才能拆开。暗卡扣在靠近门边的地方，需要专门的工具。工具是店里的技师自己做的，带一个弯钩的铁丝。从门缝伸进去，找到暗卡扣位置，勾住卡扣一拉就可以拿开卡扣，一共有两个。卡扣就是照片左下角那两个弯成一定形状的金属丝，位置是在门边两个白色塑料头的地方。打开这两个卡扣，再拔掉连接门上的几个线束插头，就可以把车门内侧门板拿下来了。拿开车门内侧门板，可以看到一块黑色的泡沫状物体，它就很多想安装双层夹胶玻璃的车友关注的配件之一—车门密封板，也就是很多车友口中的防水膜。根据技师介绍，它可以在车门下方的排水堵塞的情况，一定程度上防止车门里过高水位的积水打湿车门线束。用刀片切割拿到密封板，密封板下面正对的，是车门玻璃滑轨，玻璃上下升降就靠它。下一步就是拆掉原来的单层玻璃。拆掉门框上橡胶做的玻璃固定框，将璃沿着导轨上提，就可以拿出玻璃。接下来就是主角亮相的时候了！相比单层玻璃，双层玻璃会比单层玻璃厚一点点，但不是很明显。玻璃边缘可以明显看出玻璃是是双层的。将双层夹胶玻璃放入玻璃导轨，装回固定车门玻璃的橡胶框，进行新玻璃的运行流畅度测试。没问题的话就可以开始装回门板的流程了。当然，装回门板前，很重要的一个环节是贴上新的防水膜。很多车友问过，安装双层夹胶玻璃，是否需要自己购买防水膜。在这告诉你们，商城上的双层夹胶玻璃套装，自带防水膜，而且那么一小片防水膜，还是单独用多大的一个纸箱包装的哦。2021款凡尔赛车上安装的车门防水膜，是成都力登维生产的。双层夹胶玻璃套装里的防水膜，是武汉力登维生产的，区别只是生产厂的不同。新的防水膜自带粘胶，撕掉外层贴上就可以了。贴的时候，一定要沿着防水膜的边缘，来回多按压几次，使其更贴合。贴完防水膜，再次调试升降开关和玻璃，就可以装回线束开关和门板了。上好螺丝，左前门双层夹胶玻璃的安装就完工了，两个技师配合，用时半个多小时。双层夹胶玻璃，跟原车一样，都是福耀生产的。右前门玻璃的安装，跟左前门一样的流程一模一样。难点还是暗卡扣的打开，不过有工具，又知道大概位置，打开也不算难。前头的流程还是：拆内门板—去除旧防水膜—拆旧玻璃。之后就是：装新玻璃—贴新防水膜—装回车门内门板，完工！同样还是要在防水膜边缘多按压几次，增强贴合效果。当然，注意要先调试好玻璃流畅度和开关再装回哦。至此，两个前门双层夹胶玻璃的安装都完成了，实际用时只有一个小时多点点，技师还是比较熟悉业务滴，给他们点赞。趁这次机会，我把之前更换的前挡玻璃，以及后门玻璃的膜都重新贴了。换了玻璃，贴了全车膜，没有了前门上之前为深色膜夜间视线不好而开的很丑的小三角窗，有种焕然一新的感觉，开车的心情都有点不一样。几点小总结：1.拆门板的难点：想自己拆车门板，唯一稍微难点的是暗卡扣的打开。它是藏在门板里看不到，需要专用工具，需要知道位置。用专用工具，勾住暗卡扣往外拉就出来了。2.关于降噪效果：更换完回来路上，我关闭了所有车窗进行了感官测试，个人感觉双层夹胶玻璃，还是有一定的降噪效果。由于没有安装前后的分贝测试对比数据，也许有心理作用的原因。但，这就是折腾的快乐！3. 关于费用：双层玻璃商城半价积分相当于￥520。更换工时费每个门￥200，各地可能有差异，我这讲不下来只能忍痛给了，合计￥920，可以接受。4. 关于贴膜：更换玻璃后，可根据需要贴玻璃膜，标雪原厂的3M玻璃膜其实还是不错，价格也不贵。这就是我的分享，感谢凡尔赛车友圈圈主支持！
2023-06-05
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛第一次“回娘家”分享
凡尔赛是由神龙成都工厂生产，销往国内和全球的车型。本人凡尔赛四级车成都车主，2021年12月初提车，基本上属于第一批提车的四级车车主。虽然工厂离我很近，提车也有一年多，但还没能带我的凡尔赛“回娘家”。刚好是个周末，我有幸可以带着我的凡尔赛第一次“回娘家”，去体验生产出凡尔赛这一全球车型的神龙公司成都工厂。也借此机会跟车友们分享参观过程，下面请跟着我的镜头“回娘家”！早上七点过，兴奋的我早早起床，简单洗漱就迫不及待地开着我的凡尔赛出门。经过半个多小时的车程，来到了凡尔赛的“娘家”—神龙汽车有限公司成都工厂的门口。根据介绍，成都工厂2014年开工，2016年9月就实现投产。工厂拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，智能化制造水平行业领先。神龙汽车成都工厂也是被认证的绿色工厂，在四大工艺车间，防尘、降噪、节电、废气零排放等生产技术贯穿生产全过程。它是斯特兰蒂斯集团与东风集团的全球标杆工厂，也是原PSA集团的全球样板工厂。主要生产东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸车型，还有东风标致的4008、5008和408X车型。结束工厂情况介绍流程，我们乘坐内部车辆开始参观工厂，参观流程也是按照汽车生产过程进行，全程讲解。首先来到的是冲压车间。成都工厂的冲压生产线采用全线封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备，全线封闭、防尘降噪，低噪音控制，在第一个环节就关注环保和零排放。参观的第二个车间是焊装车间。根据介绍，焊装车间采用高智能化、高节拍、高柔性的制作工艺，利用机器人实现全车焊点的焊接，达到高度自动化智能焊接；激光在线检测保证了车身质量，大量采用热成型钢、超高强度钢材和激光焊接技术，大幅提高整车安全性能。参观的第三个车间是涂装车间。成都工厂涂装车间采用了绿色环保的处理技术，使用的是水性漆，借助机器人实现了整车的内外全自动喷涂，环保技术国际领先。最后的一个参观的车间是总装车间。总装车间参观现场，生产线上一片忙碌，神龙的热门车型雪铁龙凡尔赛C5 X和标致408X，正在紧张的装配中。它运用工艺集成创新、智能化全程质量检测等新技术，通过高度的智能集配、车身底盘全自动合装、关键装配参数全过程监控和追溯管理等方面，实现了整车装配的高品质。期间，我们下车参观了何飞劳模创新工作室。现场有5008和凡尔赛的白车身（装焊完毕尚未涂装的车身），并有专人讲解，传播汽车安全知识。现场讲解并演示了普通钢和高强度钢的区别，还介绍了神龙公司车型中吸能盒用料的相关情况，用材的扎实保证了车辆的安全。现场的东风雪铁龙凡尔赛C5 X的白车身。通过它，可以直观地看到凡尔赛车身上高强度钢的使用情况。根据介绍，凡尔赛的车门内板上还安装了其他车没有的碰撞压力传感器，其周围用密封圈密封。车门装配完成后，在车门内形成一个相对封闭的空腔。在车辆受到侧面碰撞的时候，车门内腔的压力会急剧变化，这个传感器会将信号传递给气囊控制电脑，同时和B柱下面的加速度传感器共同作用。一旦达到碰撞阈值，气囊会在短时间内燃爆充气，保护驾乘人员的安全。在工厂内，我们看到了很多装配完成的车子。在成都工厂生产的汽车，经过这些车子经过冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流程，再经过严格的检测后，就可以送到全国乃至世界的准车主手中。参观完工厂，车主们在亲子嘉年华热闹、愉快的气氛中完成了这次神龙成都工厂的参观，完成了我的凡尔赛的第一次“回娘家”。通过这次神龙公司成都工厂的参观，让我了解了汽车制造这一工序流程非常复杂的整个造车过程，它既要关注造车各个工艺流程中的环保、节能，还要考虑汽车用料的环保、安全，加上高度集成化、智能化的制造技术，才能生产出真正满足车主需求的汽车产品。感谢凡尔赛车友圈圈主的支持！
2023-06-01
恒懿Henry
理想L7车主·车龄2年
提问#理想L7提车作业成都地区，刚提的l7，本来打算7月份再买，结果为了抢新能源补贴，着急忙慌的挪钱出来，从下订到提车一共才5天，非常快。具体配置是air版本，灰色外观，橙色内饰，选装了21寸轮毂，这里稍微解释一下没有选pro版本的原因，我跟媳妇前后试驾了3次，整体感受是，城市铺装路面几乎感受不出来有无空悬的区别，反而pro版本开起来更晃，且刹车点头明显，媳妇试驾后直呼晕车，差点就放弃买理想了，在我的坚持下，试驾air版本真的好很多，操控感觉也更有把握一点。至于max版本，家里没有小孩，对现阶段的智能驾驶也不太感冒，所以直接pass了。所以我建议准备提车的朋友，三个版本都试驾体验一下，不要迷信网上大v的测评，车这个东西还是自己开起的感受最真实。先随便写写，具体评测准备开上一个月再来写，先问问成都的车友群有吗？小伙伴们加一下呀
2023-05-27
吴西迪西丶
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
13.1智酷全包完落地展车！
#长安UNI-V报价分享智酷＋快充＋音响，包含4000多块钱保险（1年的，好像200万3责，有些店是3年的保险），上牌，金融服务费之类的，反正不用额外花钱。只送膜，车垫，灭火器，车罩子之类的小东西。首付9.2加贷款5万（月供 5W/36=1389）自己花钱388+888拿的4次保养和充电桩。目前在走政府8000补贴＋合作企业3000补贴中（都是买车后退钱，下午19点半都是6000多名了）相当于总车款14.2-0.8-0.3=13.1W+388+888 如果都退下来了的话，这价格怎么样？展车！展车！展车！成都现在缺现车，我看了铭牌2月22生产的，7KM，看了一块玻璃也是2月份，轮胎后天提车再看。没啥区别吧？已同意清洗+吸尘展车提车要注意什么？怎么验车？
2023-05-20
成都自来也
提问兄弟们，新人第一辆车，325长轴运动或耀夜，目前成都行情落地多少呀，除了哈曼，有其他区别么，首付20的样子，月供多少呢
2023-05-17
安逸沙滩0g6
21年买的RDX四驱，二年多三万公里，主要自驾游，城里开的不多，西藏、云南、川西。高速跑的少，主要跑国道，山区多，现综合油耗八点七。动力强、驾驶感觉好。没毛病。西藏跑了八千多公里和成都油耗差不多没区别。
大头说干货：月花费11850元，首付11万买2.0T+10AT的中型SUV广汽讴歌RDX怎么样
2023-05-13
Leo8007
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
#用车感受购车历程在购买梦想家之前的近一年，一直在关注各种各样的Mpv，因为家里两个娃，所以一心想买一台Mpv。期间关注过GL8，传祺M8，塞纳，腾势D9，其中腾势D9还在发布首日下了订单。因为成都限号，首先排除了燃油车。最终退订D9一方面是因为腾势从发布到展车出来再到大定每个环节都一拖再拖，拖得对品牌和后续服务充满担忧，加上腾势的悬挂对比梦想家明显有差距，最终在两次试驾梦想家后坚决放弃了D9。我的岚图梦想家是22年8月29日在成都交付中心提的车，试驾了两次才最终决定提车。第一次是岚图组织的龙泉山试驾，试驾的直观感受是还挺好开，在这之前我试驾过传祺M8，两者的区别还是非常明显的。M8直观感受是开了一辆大车，晃晃悠悠的，有点像开船，而梦想家车子看起来很大，但开起来一点不感觉是开了大车，加减速，变道转弯都非常轻松灵活，车身也非常稳，这一点给我印象特别深刻，至于内饰配置当时并没有留下特别深的印象。第二次试驾是带老婆在岚图交付中心试驾，老婆个子不高，一米六，看到这个车子这么大，有点不敢开，在我和销售的鼓励下决定试试，开出交付中心的院子，她就有了底气，兴奋的说，开起来很轻松啊，也没感觉是在开很大的车呀。就老婆这句话，明确了我选择梦想家这台车，因为车基本是我开，好开这件事对我来讲是非常重要的。但更重要的是安全性，因为家里一同住的有两个老人，两个娃，再加上我和老婆，一共六个人，所以平时周末或者假期出行，载着一家老小安全一定是第一位的。销售也重点介绍的岚图的主动安全，被动安全，当时说的挺多都没记住，就记住了70%车身都是高强度钢。试驾还体验了辅助驾驶和透明地盘，这些功能也确实比我的5系好用太多，而驾驶感受上跟5系没有大的区别。当时就心动了，但慎重起见，我还是说要再考虑考虑，回家以后在网上再查了梦想家的车身材料和安全性，才算真的下定决心。购车金融方案确定提车后，选了金融方案，走的50%+50%的一年免息，据说是厂家贴息，总之免息就是香，不用白不用。购车赠送提车当时送了放电枪，头枕，投影仪，脚垫，车衣，还有一些终身质保，终身10G流量等权益目前，这辆梦想家已经开了11184公里，客观讲一讲开下来的感受：外观：前脸为超大多边形进气格栅、内为直瀑式竖条中网、狭长LED大灯和中网浑然一体、LED日行灯穿透车头提升识别度、方整敦实车头具有更强气势侧面造型，整体比较简洁，使用悬浮顶的设计，更长的体积也使其侧面看起来非常纤细，后排车门体积更大，侧滑门轨道置于第三排玻璃下，整体感以及协调性都非常好。尾部简单大气，识别度还是非常高的，亮灯后效果不错。续航提车以后，家里的宝马5系我基本上没再开过，目前开了11000公里多数时间是市区行驶，上下班没每天40多公里，纯电90公里左右够用，就是每天得充电，这个续航如果能到180左右就加分了。油耗纯电行驶每公里1毛5左右，跑了两次单程1000公里的长途，高速速度控制在100-130之间，油耗在9L左右，每公里大概7毛5，对于一个2.5吨的大家伙来说，这个油耗可以接受。内饰配置内饰不能说非常好，但是也不错，需要的配置全都有，座椅通风加热按摩也一应俱全。前排三个屏幕也是相当拉风，长途副驾屏总各种娱乐节目不断，路途上还可以在车里面K歌也是相当欢乐。空间空间够大，全家6个人乘坐轻轻松松，春节回家6个人加4个行李箱还有一大堆年货也是轻松装进后备箱。上个月去露营的时候儿子非得把自行车带着，装了不少露营装备还能放下一辆自行车让我都意外了，不得不说这车真能装。驾驶感受车好开，非常好开，不管市区还是高速，提速超车轻轻松松，方向盘指向也很精准，即便是5米3的车，市区变道也是信手拈来。辅助驾驶辅助驾驶很好用，成都的上下班路途还是比较堵的，单程23公里我最短的时间要一个小时，最长的一次用了106分钟，用辅助驾驶可以自动跟车，主动刹车，开起来不要太轻松，透明地盘在窄路错车的时候对这辆大家伙来说太有用了。车子质量车子的出厂品控还是很不错，虽然也出现过头枕异响，但是交付中心很快给解决了，目前用下来没有其他毛病。车身用料确实比较扎实，春节回湖北，车比较多，在行驶途中被剐蹭，对方的车子花了一大块，我的车后来检查发现除了车模破了其他漆面没有凹陷，甚至连漆面划痕都没有。底盘悬挂空气悬架和魔谈使用感受不错，小区里减速带特别多，过减速带的时候明显感觉比以前的5系舒服，在户外的烂路上可以升高地盘，通过也更放心。车机 OTA比较及时，升级后的语音控制，系统界面，手机数字钥匙使用舒适度都不错，车机反应也很灵敏，对现在的版本很满意。不满意的地方当然也有一些希望能提升的地方，纯电续航希望能到180。二三排希望能放平成一张大床（虽然一年用不到一两次，但还是希望有，哈哈）
2023-05-09
向太阳微笑342
提问请问ID·4x和ID ·4C有什么区别，成都的落地价是多少各位大佬让帮助一下
2023-05-06
Nuyoah橙子呀
【选买背景】坐标：成都。我是一个单身女性，个人对车的需求是好看、小巧、省油、优秀的服务、强大的品牌力。在这之前我开过的车有特斯拉、思域、迈巴赫、领克01，奥迪A6。最多的应该就是特斯拉了，干净、后现代的内饰，像一个仙女的干净感，但看久了之后，也想体验奔驰标准的欧式内饰审美，优雅、温暖的小贵妇感。之前有犹豫过国产的领克03+、日系凯美瑞，但03+外观还行，可内饰设计方面中庸了些。凯美瑞对我来说太大了（这不是它的问题，是我的问题）。【选买过程】一定要多转一转自己心仪的目标选项，了解清楚自己目标的优缺点，针对缺点去定向体验，或者去懂车帝车友圈看看车主的反馈。非常有帮助。然后就是试驾的时候一定要多试一试，多比一比，不要不敢说，一定要跟4s销售说再试一圈，多试一试，模拟真实路况。买车过程中一定要多砍价，能多1K是1K，谁的钱都不是大风刮来的。买完以后销售态度会一百八大转变，所以提车的时候一定要在出4s之前做好全车检查，别有磕碰！【价格分享】坐标：24.68W 裸车价：18.88W 保险：7200 加装：独悬18寸五角星轮毂装潢：12800。脚垫，记录仪，底盘装甲，龙膜玻璃膜，奔驰熊一个其他费用：服务费3000. 3年贷款，利率 2.99% 【购车建议】一定要买自己喜欢的，真的，每个车都有自己的小毛病，但是如果是自己喜欢的，你会自然而然的包容它。一定要亲自去试驾，不要人云亦云，很多键盘侠、自媒体为了流量胡说八道。每个人感受和用车环境都不同，一定要听自己内心的。保持自己的想法。【外观和内饰】当时就是冲着64色氛围灯去的，果然没让我失望，每次累了一天准备回家的时候，氛围灯一亮，就有被治愈的感觉。外观的流线型非常戳我的心窝子。【静态感受】 A级车小是大家都知道的，后排正常乘坐是没问题的，但是如果说像特斯拉和奥迪A6一样舒适和大空间，那是肯定没有的，如果外部喜欢小巧，还想要大空间，那基本是不可能兼顾的。但是对比起凯迪拉克ct4那种，又是妥妥大空间了，哈哈哈。毕竟对我来说，平时车上基本就我一个人，后排舒不舒服，和我有什么关系~所以我个人更推荐单身和家庭第二辆车使用小A。当时本来想买了之后马上送去贴膜、加装电动座椅，但是从提车到上牌的一个星期，居然开习惯了。觉得手动也还行吧，所以就只改了色（曙光白）。这个看个人的，如果看重电动座椅，23款也很棒。【动态感受】动力方面应该是被网友喷的最多的了。我现在每天开，我的感受是1.3T，完全够用了。我是开过特斯拉的人，电车加速应该不用我多介绍了~小A反正我是开不出来什么大区别，唯一有区别的可能就是起步的时候稍微微肉了一点点，跑起来后没有一点感受到区别。开久了反而感受到1.3T的优点了，就是省油，高架上基本5点几个油，地面基本稳定在6-7个，拥堵多的时候有上过9个。我开车绝对不是省油的那种，我都能开5个油。可能是因为改了原厂独悬，过坑的时候没有车友们说的那种跳跃感。【总结】最后我想说，每个人都有一套自己对于好车的标准，有人注重动力、有人注重颜值，谁也别看不上谁。就和选对象一样，有人注重感觉，有人注重面包。最后祝大家都能选到满意的车车。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-05-05
药医必死病
Polo车主·车龄9年
提车凌云400T 星睿pro 陨石灰
分享一下买车一路的过程。 16年买了POLO 开了7年，当时单身一个人开着玩，后面有媳妇有娃了，本来没打算换车，就是感觉有点小，有点拥挤。但是3月份雪铁龙的大风一刮，车企纷纷宣传降价，所以就动了换车的念头。首先看的是A4L 因为一直想买一台奥迪，但是看来看去说是降价，其实几乎没降，有点小贵。所以又看的迈腾帕萨特，其实最主要的就是想买一台EA888发动机的车，因为以前开同事高尔夫，一脚油门下去加速超车行云流水的感觉。但是配置的确是不忍直视，听很多人都说国产车现在做的也非常好了，又去看了星瑞艾瑞泽8 甚至还瞄了眼逸动，看车的价位线性下降在某音以及各大平台看车评讲解，收集很多信息开车舒服买轿车，坐车舒服买SUV，本来换车就是想让媳妇和娃舒服点，所以又跑去看SUV，同价位看了很多，决定要买一台星越L 智尊版的，车选好了，就等降价出手了，本地4S点价格是真的稳，优惠0.8，郑州成都都是优惠1.5--2个。准备去外地提车呢，然后我哥又推荐了奇瑞，我哥已经是两台奇瑞车主，最早的QQ 现在的艾7 ，所以有专门看了一下奇瑞系列车型，瑞虎系列的SUV，价格不高优惠也大，但是第一外观看不上，第二价位有点低。最后看了星途系列，摇光前脸看不上，揽月太大了，凌云的优惠大，决定买凌云S 400T 四驱超能PRO ，因为我哥认识的卖奇瑞车的车商多，所以让我哥帮我订，找的芜湖的车老板给定了一台优惠3+，车在齐鲁大地，正好带着媳妇去淄博先吃个烧烤再把车给开回来。交了3000定金，都已经坐上火车了，才发现我哥给我订的是星睿pro 并且那家店没有凌云s400T。算了那就星睿pro 吧。从齐鲁大地提车，办好手续，打了张临牌，带着媳妇一路海阳市青岛日照临沂泰安济宁先跑了半个山东，最后开回宁夏，行驶里程1990公里，95号油每升8.29元，加油1300元。算了一下百公里8个油，对于一辆自重1.7吨的SUV来说完全可以接受，都说过了磨合期，首保以后油耗还会下降，不知道还有多少下降的空间。总体来说满意，道路通过性很好，轮胎宽且大，并且底盘高，路上有个小坑小坎直接过，很稳，并且座椅很舒适。车内静音比我以前的POLO提升很大。时速80公里室内也很安静，发动机声音也很小。 2.0发动机动力澎湃，开启的智能模式，起步油门踩的狠的话前轮胎会打滑，红绿灯路口绿灯一亮一脚油门下去，宛如一个灵活的胖子在一大堆车群中见缝插针，左突右窜，几个S弯超车然后一骑绝尘。车内空间很大，无论是前排还是第二排对于绝大多数人来说绝对够用。我甚至已经想好后排座椅放倒，买个床垫被子逆变器电水壶以后当个床车去远途了。自适应巡航功能非常好，高速上两条腿都解放出来了。座椅通风是真的称赞的地方，劝大家以后买车一定要带这个功能的（在这里问大家一下，怎么只有主驾有通风，副驾没有的么？我看说明是前排功能的。）车道保持功能超赞。座椅高度前后调节搭配方向盘上下高低调节，提供了非常良好的视野空间。本人1.75M 座椅调高，头部距离车顶也还有足够的空间，当然你也可以说我光长腿了。说完了优点，但是也有几个糟点需要说一下。所有手续办完打临牌以后基本上也就到快下班的时间了，4S店给我开通车机，开通好以后网络只有3G信号，并且完全无网络，有关网络的功能都用不了，hi星途 app 里面也不更新车辆数据信息，不能车控。临近下班店里的人员也是推脱不知道哪里问题，可能过一会就好了。所以我是一路手机开热点回来的，然而到现在也还是不好使，我这人事少，换别人星途指定又要多一条投诉。车辆速度起来以后方向盘特别沉，注意我说的是特别沉，我知道所有的车速度快了以后方向盘转动会变重，这是出于安全考虑专门设计的，但是这个车实在是太沉了，跑个200公里以内还好说，超过300公里及以上的高速行驶变道都需要双手使劲转动方向盘了。空调，这车的空调是真不咋地。无线充电比较渣渣，15W的功率卿胜于无。还有一个就是高速过弯。这里需要特别说明一下。我明白这是轿车和 SUV 车辆高度重心有区别造成的影响，所以不是吐槽，只是说一说性能对比以前的POLO 大弯时速140无压力，高速匝道小弯70无压力现在的凌云大弯时速120还行，高速匝道小弯时速60还行。以下是几张图片对应我上述所说部分。
2023-05-03
神告诉我
哪吒S车主·车龄2年
1万公里首保及用车体验
我是属于第一批车，22年12月30日提车，目前1.1万公里了，上次发帖还是冬天，这次与上次有了不同的观点，比如油耗，电耗，油耗电耗这是目前最想说的，以前还是我的一个槽点，最近温度已经有了夏天的感觉，电耗有了明显的区别，基本在1比1，油耗没试，跑长途才试的出来，应该在5毛钱的样子，很满意了，用车体验，已经一万公里了，偶尔还能耍耍小漂移，越来越有人车合一的感觉了，哈哈，发现后驱车漂移很简单啊，漂移就是失控，而我们需要做的就是让失控在自己的掌握之中。目前没遇到什么大问题，👍🏻 首次保养，我总里程1万公里，首先预约，和售后联系，刚好那几天很有时间，过去了售后就给安排师傅给我检修，升级，以及保养，用时两个小时，第一次是电方面的保养，所以也没有太多说的，换换易损件，消耗品这些车载香氛，在网上看到他们提香氛这个事情，我就找我售后，售后说这个属于精品件，确实有，需要发货，我就预约了，发来以后去店里装，我的是成都第一个装香氛的，师傅也是第一次装，给我装好，刷好系统以后我说怎么没有味道啊，师傅你是不是没有把香膏的封膜撕开，结果师傅打开还真没撕开改色黑色有点不耐脏，所以想改色，第一次改色，我也是干工地的，还是弄个低调一点的吧，听说黑改祖母绿改色不用备案，就选他了，看效果，很满意，很有质感
2023-04-24
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
星越L之玉石湿地公园露营
一、情况介绍去年由于疫情原因，买了很久的露营装备一直堆在家里没机会使用，趁着这个周末天气不冷不热，决定开着帅气的星越L外出露营，最初目的地本来是成都青龙湖湿地公园的，但去了后发现停车场车位已满且人满为患，果断转场到了旁边的玉石湿地公园。二、行驶感受因为不喜欢自动启停，所以我一直都用的舒适模式，途中半路超车也是非常轻松的，而且我发现相同速度下，星越L的转速比我朋友车的转速更低，不知道是不是我的车排量是2.0T，他的是1.5T的原因，双离合变速箱在中高速基本感觉不到顿挫，但是在低速的时候偶尔还是会有顿挫的。三、车内空间这次露营行程车内总共做了五个人（四大一小），途中完全没感觉到一点拥挤，这个接近中级suv的尺寸，空间真的不是虚吹的，后备箱也塞满了一整车的露营装备，装载能力非常nice，如果后续有户外露营过夜的需求，直接在吉利商场购买一套星越L专用的后备箱充气床垫，帐篷都省了，还是安逸。四、油耗表现我是从温江开到青龙湖的，主要走的是成温邛快速路和三环路，基本没遇到大堵车的情况，满员满载且舒适模式下的表显油耗是7.7L/100km，我觉得这个油耗表现还是非常能接受的，要是载重减少或者使用经济模式，油耗可能还会更低，反正我觉得在同级别同尺寸里面，星越L的油耗确实是中等偏低的，但是星越L有一个痛点就是需要加95的油，买这个价位的车的人基本都是在乎油耗的，不过我开得少，也就没太在意。五、露营装备分享 1．椅子：推荐购买月亮椅或大号的克米特椅，包裹性更强，长坐更舒服 2．桌子：推铝合金的蛋卷桌，轻便实用 3．帐篷和天幕：推荐黑胶的，次之涂银的，没有涂层的强烈不推荐 4．露营车：有条件的话还是直接上野营那种大号轮胎的露营车，我目前这种都只是适合公园露营总结就是一分钱一分货，价格不一样装备质量还是有区别的，舒适性还是不一样的六、心得体会有辆车还是蛮好的，可以带我们去想去的地方，可能让我们的旅行变得说走就走，虽然每个月的开销变大了，但生活质量和生活半径也更大了，对应的幸福指数也更高了，所以买车还是值得的，特别是这么大空间的车，另外露营真的感觉是一个坑，越入越深，我就是从两张凳子开始的，后来发现要买的装备越来越多，目前吃饭的那套装备都还没入手，已经花了快2000元了，不过当你趟在帐篷里面边玩手机边欣赏外面美景的时候会感叹一切都是值得的，快乐永远是无价的。最后感谢圈主恩施宇推荐
2023-04-23