呼啦车车生活:想买车跑网约车,家里建议租车跑,哪种划算
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#聊一聊帕萨特的优缺点22年中秋节提的车现在10800公里第二次保养,还是往常一样提前预约好保养日期,然后到店就可以安排。 保养项目: 第二次保养跟第一次保养的项目也是没什么差异,一共换了螺旋塞,密封环,机油及机油滤芯。保养用的时间也大概是在3小时左右。 升级项目: 首保没有选择升级机油,就用普通赠送的机油不知道是不是全合成的,当时有推荐升级全合成,由于一开始就不打算升所以就没有升级,第二次保养选择了加钱升级了黑钻的(加钱是因为之前买车有4张保养券)。 保养过程: 整个保养流程包括了检查胎压,电池电量,空气滤芯清洁,加玻璃水,加防冻液,清洁空调滤芯,做完一些列保养后还会帮忙清洁到发动机仓以及普通洗车。 保养的过程挺喜欢下去看着师傅操作,不得不说4S的标准化施工还是很规范的,扭螺丝的扳手基本都是扭力扳手(咔吱咔吱响那种,不知道描述的对不对)不用担心损坏什么的。 在保养的过程可以看到师傅放出来的机油很黑,6L机油一会就放完了。 防冻液这次去保养发现没有少,师傅还是很自觉的给我加满了,他们都说新款的帕萨特不少机油改少防冻液了。 保养之后: 感觉换了一台车一样动力觉得变好了,不知道是不是心理作用,然后发动机的振动及声音有了明显的减低了很多,不只是是不是换了黑钻机油的原因。 (330星空豪华)用车感受: 优点:动力代步完全够用D档跟S档感觉完全是两辆车一样。2.0T超车挂S档真是信心十足,高速也是稳打稳扎,无钥匙进入好香好好用,座椅通风夏天真是不要太舒服,遮阳帘对家人很照顾,空间真是没的说,坐我车的基本都说空间好大,矩阵大灯真是很香。 缺点:这个固特异轮胎真是太挑路面了,有些路巨吵,有些路会好很多,中控装饰条用手按会有异响(网上有教程说可以拆下来在卡扣掂点东西卡进去就不响了-没试),我10000公里车机死机大概5次,3次大概是在车内很热的情况下死机温度冷却下来就开始稳定了。关于顿挫不是很严重但是我还是觉得有一点,特别是S档的时候低速顿挫挺明显。尾灯白天看还是有点太素(打算加一条镀铬条) 还有这车是不是吸钉子!我同一个轮胎扎了三次!!! 最后祝各位车友顺风顺水!平安出行! 🔧保养分享
#用车感受一、购车背景 从大学毕业到现在已经在上海待了6年多了,2020年领了证,2021年买了房,2022年也就把买车提上了日程。上半年经历了上海疫情的封闭,考虑到接下来可能家里会增添新生命,下决心购置一辆家用车。 与旅行车结缘于欧美电视节目,无论是电视剧、电影还是各种美食节目,经常能看到主角们开着旅行车载着一家人出游的画面。正是这些画面在我心中扎下了根,让我在下决心购车的时候,我的心中几乎没有考虑过其他车型。 二、竞品对比 在聊竞品分析之前,有一个重要问题需要考虑:预算。刚过而立之年,又是人生的第一辆车,我给自己确定了一个原则:在能力范围内,买自己最喜欢的。很快,目标锁定在A6、V90之间二选一。 (1)先说A6。圈友都知道,国内A6无外乎 AVANT\ALLROAD选择,无非就是发动机功率等配置上有些差异。 我先去了浦东新区张杨路一汽奥迪4S店看车,总体感受:很差。列举一下奇葩经历。①提前与销售约好了时间,去的时候他正在忙着签单,一签不要紧,让我在店等了他一个半小时。②产品及购车方案介绍态度傲慢。好不容易他签单结束了,开始跟我介绍购车方案。方案中很多都是硬性条款,比如开票金额固定,后端收费不能少等等。总结下来就是一副“爱买不买”,“看你小年轻也就随便问问,估计买不起”的态度。大概聊了半个小时吧,我就走了。 上次看车经历,我觉得可能是个别销售的素质问题,所以我换了一家普陀区的4S店。相比上家店,销售相对专业一些。店里聊下来有现车,选择范围还是比较宽裕的。大概聊了一下购车方案,相比上家便宜2-3W,总体落地47W左右(22款AVANT选配电吸门)。结束后打算回家商量一下,下次带着家里人一起再去看看。在第二次看车的时候,状况发生了。销售说22款只剩下一台黑色、一台蓝色了,黑色就是我上次看的那台。我让销售带着再看一下车,可能因为那个时候23款已经发布快到港了,22款车被放在室外。车况令人担忧,首先是脏,由内到外都脏兮兮的。其次是电吸门演示了N次几乎都没有成功。最后是一股子奇怪的气味。当时家里人看到这个车况直接就给否决了,全程不超过10分钟。 (2)再说V90。很早之前我就偶然见过几次路上实车,颜值非常在线——笔直的腰线,修车的车身,翘挺的臀部。当时在懂车帝APP上跟车友们咨询了很多问题(这里尤其要感谢葫芦娃老师)。从车身姿态、动力参数、辅助驾驶、内饰等方面,V90均优于A6(45TFSI)。尤其在四驱、领航辅助、安全性(包括车内环保程度)、真皮座椅及实木这几个我们比较关注的方面完胜。所以基本确定下来购车目标锁定在V90。 三、试驾下单 第一次看车纯属偶然,当时跟朋友在市区吃完午饭,想着下午去看看车。首先去了IAPM的VOLVO展厅,结果这边只有新能源汽车。后面去了中山南路交运起腾沃尔沃,销售很专业、很耐心的解答了我们的提问。整个过程体验很好,由于到现场没有试驾车我们也没有立刻下定。 第二次看车选在了离家近一点的永达北沃,提前在APP(没错,还没买车先下载了APP,就是很“垃圾”的那个沃尔沃汽车)预约了试驾。到店已经稍微排队等了半个小时左右,试驾了一番。重点感受了动力、内饰,家里人都很满意。后面在店里初步跟销售聊了一下购车方案。后面没啥问题,过了一个礼拜就下定了-23款智远V90闪银灰,购车方案是首付20%+贷款80%。 这里要终结一下:一个品牌的销售对客户的影响真的很大,4S店作为品牌方第一个接触客户的人,销售人员的素质基本上可以左右客户的购车意愿。整体比较下来,沃尔沃的销售要比奥迪优秀不少,但也还有提升的空间。 四、提车作业 我2023年2月25在APP下的订单,4月2号销售通知我去提车。提车全程都有工作人员指导,这里要重点称赞一下沃尔沃流程设计。新车交付时有专门的工作人员向客户对车内的基本功能进行了手把手指导。或许对于老司机来说可有可无,对于我们这种首次购车客户还是很重要的,毕竟在提车之前都只是理论司机,我还专门在懂车帝上把全部视频教程看了一遍。整体流程就是验车、开通车机网络、拍照留念,提车效率还是蛮高的。提完车下午一点多,没事干直接开车跑到滴水湖去了。 五、用车心得 目前新车开了两个月左右,整体还是非常满意的。现在回过头看,果然没有选错。重点说三个点:1.内饰。简洁大方的风格很耐看,越看越喜欢。真皮座椅与实木装饰的搭配很有格调。车内空气毫无异味。2.油耗。目前行驶了约2000KM左右,平均油耗8.2L/100KM。主要用途是平时上下班10KM/天+周末及节假日自驾游。五一去了一趟舟山、平时周末就是上海周边的公园比如辰山植物园什么的。2.轮眉真是一个好东西。最开始觉得有点丑,后来想着经常出去玩,还是很有必要的。期间发生了两次小剐蹭,都是在速度很慢情况下的轻微接触,轮眉现在有轻微的划痕,但是基本看不出来,很好的保护了车身。
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#用车感受五一假期结束了准备回厦门工作,过来路上又再次顺便接了两个顺风车单赚了102元,不过算了下正常到厦时间多花了50分钟,好像不是太划算,而且现在发现平台抽了10个点,这平台也是太舒服了吧!!!!感觉开特斯拉接这个单还是有点亏,虽然不是刻意去接单更不是靠这个赚钱,随缘吧,有机会我开特斯拉接你
#ARIYA 艾睿雅提车分享1、起因:春节自驾走了一趟浙江到湖南的长途。由于雨雾天气较多,驾驶之前的老车,大脑和右腿持续工作,感受到疲劳和危险,产生了换车的念头。 2、需求:家里已经有了一辆电车,使用中的电费是以前油费的十分之一,因此本次还是考虑买新能源车,需要有L2级辅助驾驶。同时,要舒适,安静,符合家人共同出行的要求。 3、过程:a 特斯拉,买新能源车绕不过去的就是特斯拉,因此首先试驾了Model Y。动力和辅助驾驶是明显的优点,过程中服务人员也演示了玻璃的隔音效果。但是老婆和孩子对噪音和座椅的舒适性依然存疑。之后又试驾了两次特斯拉,还是觉得不适合全家出行的场景,在缴纳定金后放弃了。 b 理想,理想L7上市后,去看了车,也试驾了。新势力有个共同的优点就是直销模式。从前台到后台,干脆利落,系统支持向客户直接交货。由于理想发展的时间还不太长,增程车的油耗和保养费用还是超过纯电车,想再观察一段时间,本次就先不买了。 c 奥迪,试驾了q4 e-tron。服务人员按照规范流程,认真的陪同试驾。确实老牌豪华车企的底子还是很好的。看了很多车主反馈下,对大众ID平台的可靠性存疑,于是也就放弃了。 d 问界,销售人员以华为座舱为卖点,没有提到太多辅助驾驶。当然,现在问界有了智驾版本,价格有些贵。我也已经提车了艾睿雅。 e 东风日产艾睿雅,之前的老车是日产天籁,十二年二十万公里的车,没有出过什么毛病。因此,在艾睿雅上市后也到店观察过。车子不大,很精致。 近期的降六万政策和置换能给价值1万元的积分,看上去很划算。带着家人试驾了两次,舒适和静音,是非常突出的优点。四驱车的动力也是随叫随到。车子属于紧凑型SUV,空间对于我们全家的身高情况,也足够了。 于是在热情销售人员的跟踪下,觉了5000定金。这时候,老车企的惯性问题出来了。 4、问题: a 没有做好直销的准备。产品 交付 和售后是消费者对汽车感知的三个环节。东风日产的交付环节的财务和物流部门似乎还停留在to B阶段。定金交完后,还没约定好提车时间,就要求全款支付;车辆从武汉运输出来后,在郑州莫名停了还几天不动,后来听说是要凑到一起火车运输;交车时间在APP上不断变动,难道客户不需要确定哪天去提车吗? 整体给我的感觉就是厂家的体系还在面向经销商做事情,不考虑客户的感受。 b 车辆有小问题,也许是车辆库存时间较长,拿车后的一周内出现了打方向异响的问题,导致还没上牌就返厂维修。在厂家技术员到4S店处理后,总算是找到原因就是一个轴承缺油,拆卸 上油 换件,总算在五一假期前完成了上牌,拿到了车。这已经离4月1日办隆重的交车仪式快一个月了。 5、小结: a 产品,车辆外观漂亮,行驶安静,乘坐舒适,辅助驾驶符合预期。这方面 五分制 5分; b 价格,四驱高性能版26.78万,不高不低。期间能看到有车友比我低一两万拿到,有点小遗憾。五分制 4分; c 交付,基于前面的问题,五分制3分; d售后,有厂家的服务管家建立专门微信群提供服务信息和反馈,4s店积极联系安排交付时间,置换车辆价格合理,维修车辆迅速,五分制5分。 最后,五一节开车市内出游,家人非常满意这辆车。接下来,看看北京浙江长途表现。