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太原南站停车场新能源车收费标准
#懂车青年提车打卡选买经历： 最初其实不想买车，自己长期出差，女朋友喜欢公共交通出行，家里的车放着也没人开，但是因为行情下跌，结婚反正要换车，于是动了念头。因为自己一直对汽车有足够的关注，所以其实对当下的新能源并不保持乐观的态度，所以电车一直不在自己的考虑范围内，最后不断受到身边同事和朋友的安利，产生了动摇，选择联系销售进行试驾。 试驾感受： 个人对于车辆更追求性能和空间，心中一直有自己的“dream car”，所以对于特斯拉，主要是为了了解缺点做的试驾。特斯拉的单踏板“动能回收”真的建议以后销售不要做为一个卖点，直接被绕晕，实际上没有想象中复杂，和自动挡油车的驾驶逻辑几乎一致。掀背的后备箱空间很大，因为后排座椅座垫较短，后排空间表现也可以，试驾的标准版，总体加速、刹车、空调、音响表现均超出预期，这时候开始心动了。 价格明细： 裸车价263900 保险6710 其它费用380（代办上牌） 赠送了一个鸭舌帽，一套特斯拉徽章 提车初感受： 想要的动力和空间都有，0-100加速6.9s，开舒适模式在城市完全够用，续航标的545km，实际续航435km，但对于城市通行也足够友好；充一次电大概50-70元，看充电桩收费标准，一般35分钟可以充满80%，完全充满大概一个小时，夏天或高温停车后空调依旧会对电池进行降温而工作发出噪音是正常现象。 缺点：毛坯房，需要自己diy装修，选择适合自己的一些装饰品；内饰很容易脏，需要常备车内清洁工具；天窗很热，需要购买遮阳帘。
2023-06-28- 2023-06-27
- 2023-06-20
#新人新车主【入圈打卡】上年年底开始计划购置家庭的第一辆车，最好是20以内落地，SUV。刚开始受了老一辈的影响，先看了两田的crv，皓影，rav4，再到国产的星越L，博越L，瑞虎8PLUS，不得不感叹这几年国产车发展真的越来越好！但由于指标一直摇不下来，加上油价的持续高企，考虑到拍牌加购置税再加广州城市拥堵路况的油耗，都够给车加块大电池了，最终还得是新能源。 说到新能源，承受范围内无可避免的会先看持续销冠比亚迪的宋PLUS DMI，我身边有两三个朋友或亲戚是开这台车的，我也开过一回，都是那句：还行，省油。网上说的那些说底盘差的问题，对于我这新手来说，没感觉到，况且十几万的国产车谈驾驶感受未免太为难了，朋友们也没碰到过失速。对于我来说这车就两问题，一是太矮，我185的身高坐上去，头顶就剩那点空间，实在是有点憋屈，二是太多人开了，一条小街上至少停个四五台，我舅甚至有次停车场拿车用nfc开锁开不到以为坏了最后才发现车不是自己的一直观望了少半年，等确认改款前脸变丑了甚至还矮了，直接pass。 言归正传，三月份看到二狗DHT-phev的时候，还是有那么一丢丢惊艳到的，惊艳的是为什么会有这么丑的车。然而审美这东西就是这么奇怪，初看丑看多了又觉得有点帅（得益于坦克300同款内饰让我多刷了几遍视频），毕竟哪个"下头男"没有个越野梦，坦克300不够预算，那就来个青春版的吧。配置、空间、动力啥的也不错，唯一有点怨念的就是屁股，前脸明明怪凶的，为什么配个萌萌哒的BJ20屁股，沿用一代大狗的就挺好的啊。带着怨念到4S看过实车后，感觉也可以接受，主要是萌得够大气。试驾感受确实也不错，能感受到底盘确实是扎实的，动力在城市里也够用，车身高，越野就算了，在广州雨季水浸路段应该有优势（应该不会漏电吧），最看重的还是空间，是真的够高，坐上去还有个两拳多，有种豁然开朗的感觉，唯一觉得宽度可能还差那么一丢丢，按我家的标准后排三个坐满的话还是有点局促的，算是鸡蛋里挑骨头了。其实还看中了零跑C11，配置空间外观都很美丽，价格更美丽，还有两百多的续航，异响也不是不能接受，但就是怕厂家突然就跑了。 既然看好了，那就谈价格吧，不得不说长城是真的硬，四月去谈没优惠，五月车展期间去谈还是没优惠，HI-4版本公布择日上市了，还是没优惠，明明销量就这么点，无论是车展还是4S店，看的人都很多，但一谈价格就都跑了，一步不让，说是厂家控价了。原本想着等HI-4版本出来看看价格漂不漂亮再买吧，但在五月最后一个周末知道有机会拿政府区补后还是义无反顾地下了大订了，只能安慰自己这个四驱在市区也不是什么必要的，也可能是不想等了。也幸好是决定了，不然现在银河L7这价格又有得纠结了。 因为赶着拿区补，选的在途车，什么都没选配，灰外黑内，主打一个快捷和耐脏。5.27下订，6.3销售说到车了，今天验车和交尾款，就等下周提车了。真的是磨到销售都笑说长城要给比亚迪告倒闭了也没拿到一点优惠。从此开长城，做"下头男"。 好吧，其实写这么多就是想圈主拉我进个群而已。
2023-06-03- 2023-06-01
#飞凡F7提车作业已经提车两周了，专门等两周看看情况，尽量多体验，写作业准一点嘛。 我是4月15日大定，5月13日提车，差不多一个月吧。中间还变了下内饰配置，还要申请贷款和上海的新能源牌照等，反正一个月中间也没催没啥的，看到现在群里的小伙伴一个月左右天天催促交付啥的，我想说大家等车的心情可以理解，但是交车的客观规律可能就是要这么久了。说实话相比其他哪些玩期货搞饥饿营销的，一个月左右交车已经很快了，稍安勿躁，好事不怕晚。 先说外形，虽然说个花入各眼，但是我相信美的事物还会被大多数欣赏的。这车外观太帅了，不是有些车为了运动化年轻化用力过猛，都有点杀马特了，F7这车是那种端庄大气的帅，所以不管啥年龄开，都能符合你想要的气质。譬如小鹏p7i（我曾经的dream car）就是一看就是给年轻人开的，成熟稳重的大叔可能选择的话会思考一番。我选了20寸大轮毂，为了颜值一点要选，颜值提升一大截。 再说大家肯定关心的续航问题。刚开始电耗23多，因为全是市区走走停停的；后面看群里大神们比赛黄金右脚可以到达13，经过技术贴和大神们的沟通交流，把动力自适应调整到标准，动能回收也调整到标准，起步不要大电门，轻柔一点慢慢来--他们说跟油车一样的。平时路上加速也线性一点，不要猛踩猛刹，看看前仪表盘的动力（类似转速)不要一下子飙升到40-50%，现在就算在市区走走停停30时速也能控制在17电耗，顺畅的路60-70也可以搞到13电耗，看来车友们诚不欺我呀，飞凡诚不欺我。 内饰是我喜欢那种奢华风，三联屏，宽敞厚实的座椅，门窗的设计等，都说有抄袭奔驰的嫌疑，哈哈，但是我好喜欢呀！哈哈 驾驶感受，地盘是真的很稳，指向灵敏，在高速上给我很好的信心。静音真的超赞，窗户一关，整个世界都是我的。我不知道是不是太幸运了，没遇到群里车友遇到的各种糟心事，什么异响，耳鸣，方向盘偏右等等，音响也很赞，但是也挑歌，有点歌可能感觉不出来那种感觉，估计要购买会员播放高品质的音乐才行。 我买了智驾包，我是觉得没智驾电车没灵魂，虽然买之前对飞凡智驾也没报什么太大的期望，但是它是真的给了我惊喜。我现在上班都是开启自动跟车，非常轻松；高速上开启它的高速领航，跟车变道非常干脆不墨迹，比我自己开稳多了。自动泊车，在标准划线的停车场，也是非常好使，干脆利落，我是经常用它，反正比入库熟练多了。 对车我个人感觉下来没有什么槽点，可能是太喜欢他的颜值了，其他问题都不是问题吧（但是我真的还没发现有啥问题） 有一些地方希望能提升吧 1.权益站 5公里有权益站就不能申请家门口的权益站，这个虽然理解企业为了成本考虑，但是我觉得在不大幅增加成本的前提下，第一批种子用户应该能开尽开离家近的权益站。后面的用户一看，哦，原来这么多权益站呀，因为新用户才不知道权益站是要申请的，只是觉得飞凡的权益站太少了。 2.APP用户使用视频。因为多做一些视频教程来介绍各种功能，因为有的真的不知道你们系统是怎么做的。
2023-05-25- 2023-05-24
- 2023-05-18
- 2023-05-14
- 2023-04-15
#3月汽车销量成绩出炉本车型是深蓝汽车纯电515版本，12月购车，喜提终身免费保养和终身整车质保。日常充电使用的随车充，慢充，基本上开回来就充着，时间从10个小时到几个小时不等，就像对待智能手机一样。 目前用车基本上开销就是充电费，停车费，高速通行费。使用国产新能源车遇到的政策及事情分享一下。一个是有的地方停车会有温馨提示，提示内容如下：新能源汽车一小时（含）内停车免费，超过一小时停车减半收费。这个温馨提示而且还不是在远城区，而是在同类停车场停车费却需要6元一小时的地段。相信也有很多车主遇到过类似的政策优惠。第二个事情就是相关工作，大家会有所耳闻，特斯拉不能开进去一些场所。昨天去某个地方的时候，门卫就问我是不是特斯拉，图标和外貌确实挺像的，不然就被拒之门外了。同样也给了副驾小伙伴劝退掉了。 最近还有收到信息，大概可能取消绿牌，也不知道是不是真的，我们这边发放车牌已经把D开头的给用完了，新的新能源车上牌都是从A开始往后排。如果取消绿牌，不知道还能不能享受绿牌的权益，希望还是可以享受，并且扩大享受的范围，毕竟现在城市化进程也挺快，基础设施也在不断的完善当中，本来也是对环保有贡献。
2023-04-14#开车去过的“最远方”时隔一年，经历了严重的口罩，居家4个月，公司停工半年，自己也得过一次口罩。 2023年3月26日，我们再次开着小窝窝，奔赴春日的东疆欣赏杏花。今年没有了口罩大家可以放心去玩，说实话今年去的晚了点，和去年一样错过了最佳时间。 早上10:10我们出发先去沙区接上爸妈，然后顺着河滩一路南下，出了乌拉泊路上车辆就没有那么多了，随着新能源车的崛起，充电桩的慢慢普及，高速上绿牌车比去年多了很多。我看车友们分享100-110km/h比较省油，我一路上按照限速提醒尽可能保持这个时速，路上今天风不大，路过大风车时都没有几个转的，中午我们到了小草湖收费站，一年时间这里充电桩使用率提高了，但是服务区内的设施貌似没有进展还在装修中。 我们本次目的地首站是第十二师221团杏花园，之前看红薯们分享，大河沿下高速过路费61元，进入221团大门50米左右右转直接就到了目的地，赏花的人挺多，花也给力。 221团赏完花我们导航托克逊县穆沙子拌面馆，路上经过了神牛谷好奇下来看了看，门票一百多5个项目，玻璃桥，滑倒等，我们没买票所以没去体验，在谷上面玩了吧越野摩托，可惜我们两人各骑一辆，回来的时候变成了一辆，我骑的车半路熄火了[笑哭R]从221团到托克逊走国道需要50km，一路上大隔壁很新疆。午餐我倒是不推荐我们到的这家，感觉没有去年那家的好吃，店里人爆满，中午只有家常拌面，过油肉拌面，烤肉6元4块铁签子，10元是红柳签，我们点了2个家常2个过油肉8串铁签烤肉。吃完饭导航南湖杏花村，花海和去年一样秃顶了[抠鼻R]如果去南湖杏花村赏花的最好在15号到20号去。我们今天去南湖杏花村人比往年少，车辆也少了一大半，但是杏花村这给电车安装好了充电桩，停车场停车费依旧5元。今年我们往里走了一些到赏花台，看到的只有秃枝了，明年我们打算去别的点赏花。 从南湖杏花村导航回乌鲁木齐，回来的时候夕阳西下，到小草湖服务区休息了一下，在服务区充电桩看了一辆沃尔沃C40正在充电，我还专门转过去看了看，今年国家电网也会大力完善服务区充电桩，相信今年夏天新疆旅游会看到更多的绿牌车。 回来的路上路过大风车终于看到他们开始忙碌了，迎着夕阳开车还挺刺眼，大家行车还是得注意安全，在途中一辆白色SUV差点和后方车辆发生亲密接触，还好两辆车反应迅速同性相斥，最终安全到家。 这趟油耗从10.5也最终降到9.5
2023-04-01#用车感受🚦 🙋🏻♂️车型介绍🙋🏻♂️ 🚦 哪吒U登月版500续航，白色，150千瓦电机，宁德时代三元锂电池，2021年12月购买，至今使用年限15个月，行驶5万多公里，原价13.98万，优惠0.4万。 跑了五万公里了，对一款车的认知，只会是越来越了解，驾驶感受和心得体会也会随着时间进一步的增加。 🚦 🚘车型对比🚘 🚦 之前对比了比亚迪秦，空间压抑就放弃了，无意当中看见了哪吒u，当时也并不了解这个品牌，但是里面的空间真的是非常的宽敞，无论是驾驶还是乘坐，我都非常满意，买一款车，实际上也就是喜欢他的一个或者两个主要的点，其他都是次要的，后来在网上了解了一下，这款车都上市一年多了，应该也没啥问题就订了这款车，然后第三天就提车了。 🚦 ✏️ 用车优点✏️ 🚦 1、空间很大，乘坐非常舒适。 2、底盘调教适中，对比更早期的车型，变得更加的舒适，有日系车的感觉。 3、方向盘非常的轻盈，这样你长期开车都不会感觉到特别的累。 4、车机系统反应非常迅速，我对车机的反应速度我给打满分，因为你们没有用过上汽的斑马系统，上车两分钟才能通过车机打开空调。 5、车机语音识别成功率很高，可以通过车机的命令，用语音控制打开天窗或者车窗。 6、寻车功能非常好，在大型停车场里面用手机APP操控车机发出喇叭的叫声，可以迅速找到车辆。 7、自动刹车系统很灵敏，车道保持功能识别率很高。 8、电池的续航，只要不是冬天，基本上还算满意，之前对续航有抱怨，开了一段时间的特斯拉Y以后，感觉这个电池的问题是一个普遍性的问题，冬天续航降低，跑高速跑得越快，电池消耗就越大，目前所有的电池都是这样的情况，现在温度基本上在15度以上，500公里续航的车，不跑高速，不开空调，不急加速，基本能开到480公里以上。 9、之前吐槽的售后问题，最近半年有非常大的改观，4S店也进行了硬件和软件的升级，服务态度和维修技术也发生了重大改变，并且提供哪吒车主终身免费洗车服务。（全国有很多4s店，外地的服务我不清楚，我仅代表我在山东本地看到的改变） 🚦 💔爱车吐槽💔 🚦 1、没有备胎，跑长途还是不放心。 2、后备箱略小，是为了照顾第二排的乘坐感受，也拉不了太多的东西，好在第二排能放倒。 3、无线充电功率太慢，并且不适合大屏幕手机充电，我就喜欢用大屏幕的手机。 4、内饰用了太多的钢琴漆面，容易沾染指纹，看上去脏兮兮的，建议买个成品膜自己贴一下，都是专车专用的。 5、杯架设计在下面不合理，每次喝水不方便，可以自己在网上买一个储物盒杯架，这样就能把茶杯放在上面了。 6、方向盘调节只能上下，不能前后，这只针对老车主，后期都升级了，改成四项调节了。 7、下雨天用舒适和运动模式，轮胎容易打滑，建议雨天使用节能模式可解决这个问题。 8、风火轮的钥匙设计，只凸显了时尚，没考虑他不好携带，后期我自己改了一款超薄的，非常好用。 9、扶手箱并不能支撑肘关节，我是自己又买了一个扶手箱，套在上面解决这个问题。 🚦 🔧维修保养🔧 🚦 我都是严格按照说明提示去保养，同时也提醒广大车友朋友，一定要按时去保养，这涉及到以后的质保服务，我知道有个车友跑了6万公里，一次都没有去保养过，连免费的首保都不去，车辆后期出现了问题，最后厂家也给他修了，保养一次基本上小保养一二百块钱，最贵的是四万公里750元，包含更换电机油、冷却液、刹车油等项目。 1、更换了一个空调压缩机，后来才知道是软件系统热保护了，压缩机没坏。 2、换过一个座椅，我感觉坐着不舒服就给换了一个。 3、电机旋变开关升级。 4、用软件匹配过胎压监测。 我跑了五万多公里基本上没怎么维修，小毛病就是那些偶尔车机没有信号，倒车黑屏，但是后来通过各种升级，后期好像也没怎么碰到了。 🚦 用车总结 🚦 之前用车过程当中，产生抱怨和吐槽，首先是自己对新能源电车的不了解，其次是对电池性能的不了解，最后是对这个品牌售后的不信任，才造成了之前种种的困惑。关于电池续航问题，后来开了一段时间的特斯拉，才明白这就是目前电池的共同缺点，之前对售后修车技术问题没有信心，主要是对新势力品牌焦虑，一个新势力的品牌，需要成长的过程，现在的售后技术，已经有明显改观，相信在不久的将来，哪吒的服务会更加的标准化、人性化、技术化，同时欢迎更多小伙伴加入懂车帝哪吒车友圈。
2023-03-31#购车优惠汇总补贴要求： 2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。 补贴标准： ①购车发票金额在9万元（不含）以下的，每辆补贴2000元 ②购车发票金额在9万元（含）以上、20万元（不含）以下的，每辆补贴4000元 ③购车发票金额在20万元（含）以上的，每辆补贴6000元 其它补贴及福利政策： ①对于在2023年1月1日至12月31日期间，建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施，给予1万元/根一次性建设及电费补贴 ②悬挂新能源号牌的新能源汽车不受工作日机动车尾号限行措施限制 ③允许新能源汽车借用市内公交专用道行驶 ④鼓励在全市公共停车场、旅游景点、商场、物业等管理区域内优先对新能源车辆开放 ⑤在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车，2小时以内免费 消息来源：文件《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》
2023-03-24- 2023-03-12
#用车感受首保结束了，每次有比较大的活动后都想做一次分享，也想给总结三部曲做一个收尾 【前言】现小熊油耗7.14L/100KM，一共行驶了2255KM，新增的路程集中在高速和二线城市道路，期间我也驾驶了其他车型，也一做个对比。 【驾驶】从换挡、刹车、高速行驶和导航四个维度展开 一、换挡：上次提及换挡逻辑，经济模式没有用过，试过运动模式，油门反应更快，换挡转速更高2.6左右换挡，利用低档位高转速来提高扭矩进而保障动力，但高油耗，感觉运动模式大可不必，虽然速度提起来快了点，但我完全可以使用标准模式再加点油门，毕竟这车是家用的，而且城市道路各种限速和别人穿插，踩刹车的频率比油门还高，标准是最均衡的。对比单位的13年花冠，当时挂了3挡（高速挡），让我瞬间怀疑我的车比不上这个，直到后来我换了运动模式，而且花冠的速度到了100之后高速挡的加持就很差了，踩油门也是光吼不走。 二、刹车：每次分享都会提及这个，对比同事的名爵SUV和单位的花冠，名爵的刹车很硬要大力踩，花冠的刹车很软要慢慢踩，锐程的刹车是我感受最舒服的，先软再硬，我想这大概是适应的问题，但舒服终究是身体的感受，尤其是锐程的刹车脚感反馈，像是海贼王杰马66的科技鞋子，哈哈。刹车要特别提及的是主动刹车，对我这种新手来说，救了我两次，一次是进停车位的时候靠前车比较近就刹停了；另一次是高速进收费站跟车轻点刹车就想蓝牙放音乐，差点怼上去，还好自动刹停；建议是出发前把音乐和导航弄好，要不就拉手刹或激活自动驻车。新手是为了啥，不就是希望在适应开车的时候不出事吗，这个自动刹车对新手强烈推荐，部分老司机估计是用不到的，穿梭的时候反而危险。前面是能识别出车子的，车前logo里面是感应器，别乱贴东西，但前提是不要踩油门和超过5KM，需要怠速。 三、高速行驶：第一是自适应巡航，被日系车主同伴嫌弃，因为最大跟车距离，跟车会自动减速，换道不太合适，几次都是被强制压到80KM换道，还好后面没车，后来前车速度降低后方无车或车较远，踩下油门保持速度再变道，整个过程流畅，不踩刹车或主动关闭自适应巡航是不会取消的。如果嫌麻烦，70公里内踩油门也是很舒服的，多出来的以后有机会再继续分享吧。第二是方向偏向右问题，首保的时候跟师傅提到这个问题，后来做了四轮定位，回程就没再感觉有偏，这点给师傅点个赞。 四、导航：车机的导航路线可以投射到抬头显示，具体设置如下：菜单页面、车辆中心、抬头显示设置、拉到最右边，找到抬头显示内容、全部勾选。这点在陌生的城市开车是真合适，城市的道路对于我这种乡镇和县城开车的新手来说，是真的噩梦，各种变道和立交桥，抬头显示就可以提前告诉你多久以后转弯，让你提前准备变道，城市车是真的多，变道是真的麻烦，抬头显示导航就极大程度避免了路口拥堵变道。需要注意的是：虽然我用的是车机导航，但车机的导航是老版本的，我也能感受到老版本的恶意，如果需要手机导航，手机支架我用的是夹住出风口的，高度跟仪表盘的差不多，图片大家可以参考一下。 【其他】 一、360全景影像：如果你是新手或者是自认为是新手，那么请相信360全景影像，很多老司机都说不要依赖辅助功能，但我还是那句话，我作为一个新手，首先不是要秀各种操作或是盲目自信，新车我只要上路停车能够完好无损，避免挫伤自己的开车热情和心情。之所以要提这个是因为前段时间刮了轮毂一点点，虽然影响不大，但是心里真的难受，我还想全年无伤的，看来这个美梦泡汤了。起因在于靠边临时停车的时候不是标准车位，而是大家临时停靠的路线，老司机同伴一直提醒我不要压线，我就往里打方向，结果就刮到了右前轮，360明明已经很极限了，而且前车和后车都是压着线的，这也怪我没有选择相信360和观察右后视镜，还使劲的往里边靠就是为了不压线，下次要么还是进停车场，要么还是保留好宽度。 二、车内充电：我使用的点烟器可以支持手机快充，后边出风口的接口是C口对C口的，最高只有18W充电。 三、首保：1.不建议付费购买服务，首保就是换个机油和机油总成，而且4S给你用的是出厂原装的机油，新车大可不必升级。2.首保主要还是换掉含有机器首次使用出现碎屑的机油，用原装的型号是完全足够的。3.最好是预约，没有联系方式就找销售要，我当时就是因为没有收到售后的通知才没有预约，用了5个小时……555。4.赶时间别在那里洗车，我回看行车记录仪的时候发现换机油和四轮定位总共才花了不到2个小时，时间最久的就是洗车。 从提车到现在首保，我一共发布了3篇文章，从一个怕开车的纯小白到现在可以安全来回，我对自己的驾驶成绩还是很满意的。经过这段时间的驾驶和载客，锐程plus给人员尤其是新手司机最温柔的体验，当初不听家里意见买轩逸和卡罗拉，我想当时的选择没有错。车友有疑问可在评论区提出，我每天都会登录回复。最后感谢九九推荐。
2023-03-05- 2023-02-27
- 2023-02-18
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- 2022-11-03
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- 2022-09-21
- 2022-09-17
#燃油车VS新能源怎么选？我不喜欢去看那些网上的数据，各种极限情况，各种倒霉情况，各种胡编乱造，没意义呀，新能源车到底划不划算？我只说自己的数据，主要是比较油车和电车的不同，相同的费用我就不罗列了，比如高速过路费，我给车子贴了个膜的费用等等就不写出来了，供大家参考： 车子：比亚迪汉EV20款中配25万，续航605km,成都开，夏天500km没问题，冬天400多一点，无购置税，去年三月底购买。 保险：去年5800，今年10000（因为自己去年刮蹭三次，保险涨价，正常情况应该还是五千多） 电费:我虽然上下班不用车，但假期我喜欢旅行，跑过新疆，宁夏，内蒙，甘肃，青海，西藏，云南，贵州，湖南，重庆，四川每个市州都去过，大概一年跑4万公里左右，目前为止一年半跑了6万多一点，又由于没有买停车位，我只能在外面公共的快速充电桩充电，我有个习惯，我把每一笔充电费用都会记账下来，平均6万多公里，花8000块钱左右充电费用。 保养：平均一次的保养费用大概在250块左右，2万公里保养一次（前面送的保养不算），6万公里保养三次750，但最近由于去了趟新疆，轮胎磨损严重，换了两只原厂静音轮胎花了2400块，总共费用3150。 目前为止对我来说不确定的因素有两个： 第一个是终身质保，我已经不能享受了，比亚迪的终身质保有要求，必须要每一年的行驶里程不能超过3万。但我现在的质保年限改为8年或者是15万公里，当然我知道是按我这个开法很快就到15万km了。质保是三电质保，电池电机电控，这一项和燃油车没区别，原本新能源保养年限就高了，现在相当于降为一样了。补充说一下，数据供参考就行了，不要那么认真，我买车之前人家跟我说，私家车一年跑个1万多公里就顶天了，何况我上下班又不用，所以我就觉得终身质保挺好，哪知道买完以后一看一年开了这么多，所以说实际情况只有你自己买了才知道，但我觉得我一年开这么多的主要原因是因为他的电费便宜鸭，如果是由着我，应该也舍不得开那么多的，我出门旅行基本上不考虑车子的费用，因为真的充电便宜啊。[允悲] 第二个，就是大家最爱说的保值率，都说电车的保持率低，首先我没有打算卖，目前为止车子没有任何问题，开着很爽，同价位的车开过雅阁，凯美瑞，驾驶体验上来说都没法和电车比，即使贵一点的宝马叉1，操控上完全没法和电车比。我自己车开着又爽，又不是那么有钱，所以没打算换。但我相信实际上应该也很低，电车加国产车，之前刷抖音刷到过一个买了三个月的比亚迪汉，顶配原价28万，三个月后卖了24万，我想我的车子目前可能20万保不住，但是我不care，没发生的事情懒得去担心，主要是我不打算卖！[笑cry][笑cry] 我觉得要对比，你得拿同价位25万的油车来比，你也得每年行驶我这么多里程，才有对比的意义，我没法罗列更详细的数据，电车还有优点，目前为止，我每天出门不需要考虑限行，随时想开就开，还有在路边划线停车场啊，前两个小时不收费（一天一次机会，之前每个街道都有一次机会，现在总共只有一次），这出门办事很方便，帮我省了不少停车费[笑cry]，我喜欢出去露营，电车的电对于录音来说太爽了，在外面煮火锅烤烧烤，睡帐篷开电热毯，完全不需要担心用电，太爽了……当然电车的缺点也有，因为我跑了那么多远的地方，有的地方充电桩太少，里程焦虑，我还拖过车[笑cry]（一次在新疆，一次在阿坝，车子没电了，总共花费1000左右），在温度很低零下七八度的情况下，续航掉电厉害，曾经在零下10度左右的情况下，最多跑了280多公里，差点又叫拖车，找了个路边餐馆，勉强补了电，才奈何到充电桩的位置[笑cry]，这些也是用电车的真实感受，但是他无法拿出具体数据来和油车对比，所以没有意义。 买车的人自己考虑清楚，别老听网上的人云亦云，别人的数据只能做参考，真实的情况只有自己才知道，用着爽不爽，对别人来说没意义，对你来说却是切身感受，一定要贴合自己的实际情况选择购买！我一年半的新能源车主表示，新能源真的爽！
2022-09-14- 2022-09-10
- 2022-09-09
- 2022-09-07
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