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捷安特tcr adv 3圈刹

西北肖飞
这碰撞预警太灵敏了
两次了，一次一辆出租车掉头，直接给我刹停了，急刹车啊，搞的我头懵圈了。还有次上牌的时候倒车检测到后车，直接刹停，我以为撞车了，下车检测了半天，尴尬😓
2023-06-26
知情达理饭团9d7
有没有g6和新m3 二选一的兄弟？
model3唯一不满意的就是后排空间，听说新3后排会加长？可能还会降价，有没有g6和新model3决赛圈的兄弟。(虽然可能一个轿车一个suv不是竞争关系)
2023-06-26
用户2753418770765
提问新车开了快1300公里，那个2档到3档到4档的顿挫越来越缓和了，但还有种顿挫不知各位车友有没有，比较郁闷，也是偶发性的。就是车刚刹停或者快刹停后再起步，会偶尔有一个抖动（确定启停已关），比如进小区门禁有减速带特别容易出现，有时刹停等红灯挂N档起步挂D偶尔也会有个剧烈抖动，是不是正常现象哈。。。还有这车我发现2档和3档在1600-1900转有嗡嗡嗡的共振声，试驾车也有，姑且算他正常
2023-06-26
Dxxx天上大风
提问18款Q3 1.4T 30周年时尚型，打算改装，在哪能搞到有保障避震和刹车，圈友有没有知道的，提供一下途径
2023-06-25
hunterxyg
提问09phev升级完1.1后， 1.转向灯吧嗒吧嗒的频率时快时慢，有相同情况的小伙伴吗？ 2.车机死机一次，重启才恢复； 3.均匀刹车，快刹停时偶尔咯噔一下，较轻微。小伙伴们有相同情况吗？交流一下。
2023-06-25
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”<深蓝系列车友圈违规公告-6.25> 亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该系列车系车友圈违规行为主要有：销售人员伪装意向车主进行引导购买、吹捧车辆年轻化标签、贬低其他车型、伪装意向车主发布虚假试驾感受、吹嘘车辆配置、恶意顶帖等违规行为，扰乱社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。小管家一经发现核实确认后，会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚；对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚；同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚；处罚一经生效后，系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉，小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。
2023-06-25
EsPioneer
雷克萨斯ES车主·车龄5年
Q：如何获取心仪的礼品？ A：获得积分秘籍： 1：天天打卡连续签到哦！ 2：参加众多有奖话题活动直接获得（这个最简单）。 Q：如何快速增加积分值？ 1：精华积分，基本上一篇就是1万+。 2：参与有奖话题活动，得积分。 3：成为一名圈主。如果你是一个热爱分享、喜欢社交、成为圈主你将会解锁更多的福利密码。
EsPioneer：以车友多年纺织经验，帽子面料质感很好，做工精细，拼接处无色差，logo和面料比较贴合，黑色很正！赞一个
2023-06-25
合创汽车广州直营店
合创Z03的车身尺寸为4602/1900/1645mm，比同级别的元PLUS、大众ID.3都大一圈。
2023-06-25
忘了饭香265
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
二代大狗1.5t 提车一个半月
车很喜欢，但只说问题。 1.出现过一次车开着突然小抖动，方向盘都能感受到。几分钟后好了。 2.出现过一次刚刚开车出小区不到一公里出现给油车低鸣的声音，还以为排气管被堵了，下车查看没有。上车又好了。问亲戚说是冷车启动导致的，不清楚。 3.避免了两次倒车时后面电动车行人经过导致的事故，车主动刹停了。这蹦的一声还以为撞了，第二次出现才知道是主动刹停了。应该是有这个功能吧！
2023-06-25
骑川崎的老王
铃木uy提车作业它强在哪
我购买的是二手铃木uy，谈下改装方案和驾驶感受。购买时原车主对uy进行了性能改装，更换了半热熔的轮胎，这是是我们改装的首选，高性能的轮胎有着更出色的抓地力，刹车力和若软度。更换了前后刹车卡钳，前后减震器，增强制动效果。购买后我又增添了一些功能和防护配件，稍后上图。如：整车护杠，可升降风挡，带led转向的护手，平衡杆，尾箱。基本上都是增强车辆性能和功能的改装。谈谈骑行一个月来的感受，在制动性能上改装卡钳，配合半热轮胎和避震，紧急刹车距离更短，能够感受到强有力的制动效果，在高速行驶下增强信心。油耗方面，虽然没有精确的测过，一般闪表加40元油可以跑二百多公里，加上优秀的市区通行能力，非常经济实惠。uy在125踏板里座椅最大，车子能负载东西也最多，见到过把座椅下加装副油箱，一次巡航将近500公里，更有大神级别的在车辆护杠两侧装外挂油箱，据说续航能到800公里，也就是说除了速度咱没有，续航这一块拿捏所有adv。最后再说说uy的不足，一是我购买的21款uy前后都没有abs，在细沙，有水等特殊路面条件下容易抱死滑行，严重的就直接侧滑了，需要一定的驾驶技术加持。二是为了改装卡钳更换前避震后车辆的前倾角增高，车把有点贼，转向过于灵活。总体说uy是一辆质量过硬，经济实惠的家用代步车，如果您也喜欢摩旅，市区通勤或者买菜带娃都是不错的选择。
2023-06-26
4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
摩旅神器DL250
车型:豪爵铃木DL250 3箱版价格:26800元推荐理由: 1.品质。豪爵高品质的做工，和铃木稳定的技术加持，使得这辆车质量和稳定性很优秀。虽然只有250cc排量，但6挡极速可以达到135km/h，平时跑个国道上个高速没有问题。车买了快3年了，没出现过任何问题。 2. 车的重量。这辆车的重量加满油大概230kg左右。对于250排量来说属于比较偏重的了。这算是一个缺点。也是一个优点。从缺点来讲，一旦倒车一个人很难扶起车，一些非铺装道路行驶就要多加小心了。从优点来说，在高速行驶的时候，横风以及大车的扰流对行驶安全影响比较大。有一定的车重对行驶的稳定性有一定的帮助。 3. 优秀的骑行三角。这辆车虽然属于ADV车型，但行驶起来更像是一种旅行车。坐姿舒适，连续骑行几个小时也不会感觉腰痛。驾驶视野也比较高，能够看的远，做好提前预判。 4. 动力性能。这台车的动力性能在平原地区绝对够用。如果不追求速度，在国道，高速行驶绝对中规中矩。有些人认为这台车是老头乐，这就要看驾驶员的技术了。个人认为，5年以内驾驶经验的车手最好不要上大排。小排绝对够了。 5. 长途耐久性能。端午假期，连续3天的高温天气。本人从北京出发，第一天到淄博，第二天到衡水，第三天回北京。全程1200公里。累计行驶23个小时。高速，国道，省道，县道，乡间小路，浮桥，河堤等各种路况都走个遍。感谢豪爵铃木DL250，带我看风景，带我安全回家。
2023-06-26
单纯生活家4z5
我的小小GT400
如果你想去旅行，又怕ADV在城市骑行太突兀，还想要跑车的操控和性能。春风400GT是不错的选择，它是一款主打摩旅的公路巡航车，虽然从外观上看它更像是一辆仿赛，但车辆却能够给人带来舒适的骑行体验。GT是Grand Touring的缩写，可以理解为城镇短途旅行，是从汽车领域延申而来的概念。当我们看到一部车上贴着GT的标签，那么通常意味着三件事：第1-这是一部豪华而舒适的车；第2-这是一部性能车；第3-大油箱和充裕的行李空间；整体说DT400的外观使用了全新的设计，前车身的造型曲线饱满，与蜂腰车身形成了强烈对比，整车的线条极具美感。排气使用了侧出的设计，造型同样非常饱满，与整车风格很搭。消音器由不锈钢材质打造，非常有质感。跨上GT400，给人的第一印象是这车比国宾小了好几圈，很紧凑的感觉。挡风玻璃的大小相对车身来说恰到好处，玻璃材质晶莹剔透。腿部空间比较宽裕，手把高度和前后位置处于手臂很放松的位置。上身的驾姿略有前倾，属于传统街车，下身的驾姿介于传统街车与运动街车之间，整体坐姿非常舒适。我唯一想说的缺点就是发动机发热严重，这应该算了春风旗下大部分摩托车都存在的毛病了，冬天骑车的时候可能感觉不太明显，但是只要到了夏天那发动机简直就是露天“烧烤场”，只要停车等红灯右腿就能深深感受到这台发动机的“温暖”。对于这几天北京的温度，真是让人备受煎熬。
2023-06-25
海南合悦领克中心
2023 TCR匈牙利站排位赛，中国赛车走向世界#中国速度闪耀世界#热门 #领克03
2023-06-25
肇庆粤顺达领克中心
#领克03 #TCR比赛匈牙利站 #中国速度闪耀世界领克车队大获全胜！
2023-06-24
欣哲频道
绍兴测试第一天，带拉花的FL5 TCR更帅了
2023-06-23
Aa3553
梦想的DL250
我买的是全新的 23款 dl250，当前优惠的时候拿下的落地差不多三万，收到以后就在网上买了很多装备正好赶上618好多东西都便宜了很多，我买的是红的，一直非常喜欢这个红色趁着这个活动就买了，本来是要等新款的但是七月份要去摩旅的所以早买早享受。老惯例，先讲这款车的优点。首先是整车做工精细，漆水无敌。将近两年的车，洗一洗和新车一样，做工方面也无可挑剔，各部件缝隙匀称。质量最让我放心。听说一万多公里都不用修没有任何问题，上山下乡各种造，质量真的可靠，值得信赖的伙伴。外形耐看，改装潜力大。dl外观特别霸气，我又加装了一套护杠，护杠包车身显得非常大，我175的身高骑着它特别协调，另外ADV 车型改装可玩性也很高。缺点吗：动力纤弱。可能是车太重的缘故，感觉加速不是特别给力，但深加油门动力也跟的上，如果说动力再大一些会更好。配置不高。原车卤素灯，但是我换了一个大灯总成装上以后非常漂亮，就是没有滑动离合，也没有大彩屏，总得来讲对比当下主流配置，差了一些。就是尾箱太小放不下头盔，到手以后我换了一个尾箱正好能放下我的拉力盔。总体来说豪爵铃木dI250是一款值得推荐的车型，好看，好骑，质量稳，特别适合新手朋友们的第一辆车。
2023-06-22
Sea丶Life
捷途山海T2车主·车龄半年
KTM夏季骑行，虽然很热但是要很安全
各位摩友应该都正在经历着，接近40度的天气，夏日骑行真的热的喘不过气～但是！即便很热，还是要穿戴好护具安全骑行第一位！长话短说，个人车型ktm390ADV，拉力车型，相对骑行装备比较大众化了，头盔可以选择全盔半盔一体盔，太热了就当揭面盔，这一点真的是舒服~懂得自然懂；蝎子头盔950：💰2000➕ 2、接着就是冰袖，夏季骑行一定一定要戴冰袖，真的会被晒伤，这里我推荐的是CC家的，售价💰100，冰丝透气，主要是带一层护具，虽然很薄，但是总比没有强BASF防撞材料，类似慢回弹那种～ 3、手套：摩爵士M30，售价💰150~个人感觉用了这么多手套，首先排除的就是半指，即便是凉快，但是真的不安全，没有安全感，这里我推荐的是摩爵士家的，M30碳纤维款，真的是用料很亲肤，柔软不硬，夏天一定多屯，带指纹触屏，（唯一的缺点就是多洗几次会慢慢的不太灵敏）不过手套嘛，消耗品，还是值得屯李爽的。 4、护膝，也是一定要带着的，个人用的是Ones Again家的，价格💰120左右，冬季夏季都是他家，性价比很高，真的不输给丹～斯那些大品牌，主打的也是一个轻便舒适！毕竟夏天没有什么绝对透气，相对透气的情况下，绝对安全就好啦。 5、骑行鞋，这个嘛因人而异，车型不同搭配不同，但是我个人还是喜欢中高帮，AJ百搭，其他随意啦，骑行服也是夏季保证安全的情况下，我个人穿的是短袖外面套防晒服，因为有了冰袖，再套速干透气的骑行服感觉有些鸡肋，不过LS2的一款带护腰还是可以入一下的。
2023-06-22
不凡风筝7B0
春风650
陪我走了祖国的大江南北，没有把我扔下。国宾车的动力在高原没有问题降档的话也算动力充沛这次西藏行318进 109出跑了一个月什么路况都遇到了车旗杆都颠断两根车也没有问题一路上担心国宾车的避震也没有发生意外的事情春风把避震升级了之后确实没有再坏过了，值得选择诗和远方跑山路烂路时间久了手腕累车太重羡慕adv 一路的风景美如画国宾车配色和西藏完美融合帅是真的帅重也是真的重，加上装备防水包还有一个200斤的我整辆车操控依旧很灵活倒了自己扶不起来车的人慎重选择明年新疆继续战斗风与自由，希望都顺利。
2023-06-22
ENZO1204
保时捷911车主·车龄3年
《领克03高性能车“特别版”》亮相！
#领克03高性能特别版正式发布上周末在【领克赛道嘉年华】见证了《领克03高性能车“特别版”》亮相！ 🔥鹅颈大尾翼+斜边四出排气+Sparco赛道桶椅+后排防滚架+2.0T机械涡轮双增压+350Ps420Nm+TCR赛车外观元素…竟然=可以合法上路的赛车🏁不怕1087～ 🔥第一次体验不同Level的专业模拟器，开了一个小时宁波赛道，抡盘子抡到肩膀痛胳膊软😂 🔥回国后的第一场音乐节！艾热炫技拉满！威尔嗓门儿真大真能喊🦶
2023-06-21
山下樵夫l
领克03挑战极限
在tcr匈利亚站的比赛中，领克03凭借卓越的性能和操控，挑战了赛道的极限。赛车手和赛车也做到了极致配合，展现出了卓越的驾驶性能，让我这种业余选手都想上去一战。
2023-06-21
言車MoTo
踏板｜辐条轮毂运动ADV：23款力帆KPV150智享越野版，售价15999元
2023-06-21
多才可乐aG9
保持热爱，奔赴山海，我心爱的dl250.
我买的全新的21款dl250，没啥优惠落地将近3万一，我买的黑色的，方便打造黑武士。老惯例，先讲这款车的优点。首先是整车做工精细，漆水无敌。将近两年的车，洗一洗和新车一样，做工方面也无可挑剔，各部件缝隙匀称。质量最让我放心。一万六千公里没出过任何问题，上山下乡各种造，质量真的可靠，值得信赖的伙伴。外形耐看，改装潜力大。dl外观特别霸气，车身也大，我180的身高骑着它特别协调，另外ADV车型改装可玩性也很高。缺点吗：动力纤弱。可能是车太重的缘故，感觉加速不是特别给力，但深加油门动力也跟的上，如果说动力再大一些会更好。配置不高。原车卤素灯，也没有滑动离合，也没有大彩屏，总得来讲对比当下主流配置，差了一些。三箱鸡肋。唉原厂三箱真的不想吐槽了，到手换三箱吧。总体来说豪爵铃木dl250是一款值得推荐的车型，好看，好骑，质量稳，特别适合新手朋友们的第一辆车。你喜欢它吗？欢迎讨论。
2023-06-20
五羊本田凯越机车西安中储店
#凯越800X 能不能满足你对硬派ADV的一切幻想 #凯越机车 #ADV
2023-06-20
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
摩托届扛把子
大家好，每当提到机车大家都会想到趴赛，街车，ADV，很多人忽略了咱们的国宾650，自带领队光环，采用天安门前石狮子前脸造型，整车珍珠白颜色为主，让人一看到就有一种油然而生的安全感，前后宽大的坐垫这自带加热，一看就很舒适，采用上下可调节风挡，骑行时不管多大风都会替我们抵挡住，配置也很丰富，手把加热为我们寒冷骑行时带来温暖，自带USB充电孔，摩旅路上不再担心没电了，新款采用全液晶仪表，显示功能简洁明了，没有一丝多余，恰到好处。另外国宾650骑行也很好上手，我一直是骑得踏板，从125到250到国宾650，第一次骑挡车，就被惊呆了，很好上手，除了车有点重，加速也很奇丝滑，档位清晰，每次上下班骑行时间都感觉不够，无奈只有上下班骑行时间，诗和远方一直在等着我，以后有时间了一定骑上我们的国宾650环游中国吧，环游世界国宾也没问题，主要咱时间不允许啊，哈哈。
2023-06-20
B小韦
豪爵铃木 DL250车主·车龄6年
我与Suzuki dl250的故事
我是21年7月开始接触摩托车的，那时候正直夏日，顶着烈日在北京海淀驾照学E本，功夫不负有心人，本本终于考下来了。那时候就陷入了选车困难的境地，毕竟平时在路上也看过不少车，每接触一辆，都觉得好😂。当时本来想选个趴赛，就借朋友的gsx250骑了一圈，不骑不知道，一骑吓一跳，这车太战斗了！我说的是，这车骑行姿势太战斗了，对于我们这种新手，根本不合适😓。再后来，思来想去，我要买一辆ADV，要求质量稳定，毕竟自己怕修车嘛，于是就看上了豪爵铃木dl250这款神车！刚开始没钱，但是不能阻挡我骑车的热情，没钱我就去闲鱼淘二手的。看了两周，发现这车也太保值了吧？19年上牌的车，还要2w。不过，这款车保值，应该也有它的道理吧，骑不坏的铃木！最后我花了1.6w买了一辆18年9月份上牌的车（当时是2022年7月）。骑行感受方面，这款车骑行短途还行，要是跑长途，还真屁股疼，归根原因是这款车的座椅太窄了。于是我又改装了座椅，加宽，改低。改装过后，还真别说，随便骑个500公里都没问题👌🏻。这辆车已经陪伴了我一年了，4月25日下午，我从北京出发，走108国道，一路向彩云之南，最终在4月30日到达云南的昆明。在这次长途摩旅中，dl250没有给我扔路上，除了加油，还是加油！油耗方面，一直保持在3.0L/百公里左右，非常省油。高速巡航100公里/每小时可以一直开到人累趴下，也没有热衰的情况。目前车况很好，已经行驶了4w公里了，没有出现过大毛病，感谢dl250完美的陪我度过了一年时间。最后，我觉得dl250这款车，值得入手，特别是小白。
2023-06-20
CuiCui467
地库似乎是最佳打卡地了
#摩托车打卡地分享翻了翻相册，似乎拍的最多的地方就是地库了，骑310gs已经一年了，更多的还是摘了三箱城市通勤用，本人188只有骑adv才不像骑狗，城市通勤挺够的，偶尔还能上上马路牙子，克拉克森说过一句名言，假如你的车停好以后，不回头多看几眼，那它只是交通工具，之所以喜欢在地库打卡拍照，就是因为每次骑行完之后，下了车，都要再看它几眼，摸摸这摸摸那，感叹工业机械的美感，当然了，310gs肯定不是最好看最好开的摩托车，但它是我目前能力范围内能够得到最好的摩托了，所以在我心里已经对它很满意了，而且地库拍照最大的优点就是，安静，人少，不被打扰，我经常也会在地库里修车或者改装什么的，以上这几点就足以让地库成为最佳打卡地了，人嘛不就活的是几个瞬间嘛。
2023-06-20
SUZUKI风暴
3万以内最推荐的拉力车（附改装清单）
一、车型豪爵铃木DL250（岛国那边叫v-storm 250）二、价格26580元（落地29000元左右）三、推荐理由续航里程长（450公里左右）发动机稳定可靠（上市多年口碑极佳）整车做工扎实耐用（豪爵代工，做工媲美进口）操控灵活，坐姿舒适。四、改装分享这辆车我也骑了四年之久，跑了4万多公里了。零零散散也改装了很多。下面跟大家分享一下我对于这辆车的改装和心得。 1，上下护杠+边箱护杠这辆车出厂配备了发动机下护板和水箱防护网？其作用就不在此赘述了。但是为了摔车时候更好的保护车壳以及骑手同时也为了后续加装其他改装件，加装了GSADV的上下护杠和尾箱护杠。 2，射灯由于需要经常跑夜路，国道上有些地方照明不好。车辆原装的卤素灯照明效果不行，装了两组未来之眼f20x，一组铺路，一组远射。从此通勤摩旅不再怕走夜路了。 3，护杠包左右各一个护杠包，提升装载能力，花不了多少钱，一边装了补胎工具充气泵应急启动宝随车工具，一边装了反光背心和雨衣。空出来的三箱可以在摩旅路上带其他的装备。 4，风挡升高支架原厂风挡的挡风范围不太够，骑行时挡不住全部吹向胸口的风。安装了升高支架以后高速骑行除了吹头盔之外，胸口位置基本上感觉不到风。 5，尾箱原厂尾箱只能放下不带尾翼的全盔或者¾盔。实测放不下我的摩雷士r50，更换了43升的铝合金尾箱。放下头盔之余还能放一些杂物。个人感觉43升的尾箱基本够日常使用，再大会显得不太协调。 6，胎压监测+carplay车机跑了很久都没发现车胎气压不足，装了胎压监测。能及时发现胎压是否下降，及时进行补气。让车辆保持完美状态。carplay车机更方便，上车自动连接车机可以不用掏手机了。而且看导航听歌更方便。尾声下一步计划改装300排量，更换大小飞和链条以及压力轴承。解决低扭不足，极速不够，链条异响等问题。总的来说，车无完车，这辆DL250总体来讲属于3万元级别各方面最值得购买的ADV，扎实可靠的做工和成熟稳定的发动机平台。能带你诗和远方，也能带你安全回家。
2023-06-20
白的发亮的小黑猫
310GS骑行两月一些小感受
#摩托车打卡地分享从四月买了310GS之后就一直骑，骑了将近有两个多月了，因为是才考驾照，所以就买了一个小排量的先试着，结果这辆车给我的感觉就是非常的适合新手，总体来说驾驶感受非常的不错！但是老版本的一定要换小飞要换16寸的才能提升他的动力，不然的话容易起步熄火，如果能刷欧版程序那就是是最好的！因为骑了很久都是没有和自己的爱车有过有过合照，所以约上了自己学摄影的同学一起到了成都温江区的鲁家滩约拍，这个地方是很多老手压弯的地方，因为不会压弯，所以只能搞点摆拍，不过拍出来的感觉还是非常不错的！车子也把它改成了自己喜欢的样子，因为是买的二手车之前开骑车的是一个大爷装的什么高风档，我也给他换成了原厂的风挡。后面的三箱也拆了，换成了两个边包，也加了一个新的黑色的鸟嘴。总体来说的话，很多人看到这辆车给我说，有一点也不像ADV特别的像一个街车，就比较年轻化。就这一点我是非常的满意的！最后的话我想说的是，这辆车我可能会把他骑到报废也不会卖。因为他算是我人生中的第一辆车，肯定要好好爱惜，陪着他一起变老！当然，骑熟了之后可能会追求一些大排量的，但也不会让他在仓库里面吃灰，只要能骑那就换着骑，反正这个车是绝对不会卖的！！还有就是这个车并不像网络上传言的非常的不堪。只有自己骑过，才知道这辆车的好！体验单杠带给你的乐趣！
2023-06-20
徐康数码
新手入门两个月骑行4000公里感受
先说一下价格吧，我是23年四月份买的1.8万公里，17年二手车1.4成交主要就是图个便宜铃木骑不坏的品质也不怕骑行两个月更是验证了选择铃木品质,一点都没有错. 现在接近2.3万公里了没有任何问题、洗车花了15块钱其余都是加油我没有给车上花钱，头盔加对讲机手套护具大概花了800+550+200给大家参考一下。说一下骑行感受，我骑DL之前没有骑过别的摩托车付钱以后我才试着骑了一圈上车感觉特别沉比想象中沉的多差点没支住,建议没骑过摩托车的先感受一下两边的力量在起步 ! 稍微适应一下骑行中刚开始感觉很大很笨重的感觉不过骑一会就适应了。到现在跑了几千公里算入门了跑起来还是很灵活的很好骑高速拉满一点也不飘 100以上速度超车还是很迅速的有信心的。这两个月上过山下过河非铺装高速国道都走过都能走连续15个小时骑行没有任何问题. 骑行中发现的一些小细节，建议把原装灯泡换LED比原装好很多，后面三个箱子装东西多了不能单手骑车，二手车调表很正常不用担心缺点极速只有130 别的没有有人说车座不舒服因人而异吧见过几次车坏了半路了真是恶心有高温跑不动的有链条断的有熄火打不着的还有着车不走的大家还是买铃木吧 Adv比本田190好多了
2023-06-19
答案说篮球
大阳adv150，国产同级别动力最强
车型:大阳adv150 价格:16000 推荐理由: 首先奔着外观去的，这个外观也是这个价格能买到最漂亮的ADV踏板了，做工不错，漆水，塑料件拼接，大灯近远光都带透镜，夜晚骑行很舒服，配置也算丰富，够用了，前后ABS，目前骑行了12000多公里了，磨合期内没怎么太好好磨和，提车出来就大油门上八九十的跑，动力确实牛，提速很快，后面三百多公里就把机油换了，九百公里又换了一次，机油滤网里面有些小铝削，不多，五百多公里换的齿轮油，用的速马力的全合成齿轮油，三四十码放龙头不摆动，五六十放龙头会摆动，加装了前后护杠，一个48升的尾箱，坐桶很小，只能放一套雨衣和一些工具，脚踏板略微小了点，我42码的鞋，液晶仪表抹布擦了几次，太阳光底下看就有划痕了，不过不影响，烈日下仪表依旧清晰，我160斤，这个车动力在150踏板车里，确实算小钢炮了，起步提速轻快，不注意就七八十了，但是85码以后提速就显得吃力了，毕竟150排量，车重150公斤，加上护杠，尾箱，这些乱七八糟的有160公斤了，最快跑过表显110，不敢再扭油了，估计还能跑上去一些，水温一直维持在两格，大油门急加速，高速巡航水温三格，没有所谓的热衰，排气声音见仁见智，比较炸，平时都带全盔，骑的也快，风声都盖过了，所以也还好，原地着车，怠速抖动小，排气声音也小，一扭油门声音就来了，比较狂野，绝对可以接受，3500转这个车才开始起步，40嘛左右，声音最大，不好听，60码骑行最舒服，丝滑的感觉，七十多码的时候脚踏板会有一点共振，继续扭油速度上来了就好了，八十多码依旧丝滑，这个车毕竟是高转速机，减震效果舒服，尤其是后减震，一般非铺装路面，如履平地，前减震太软，前刹捏急一些就到底了，刹车没问题，挺好用的，轮胎正新的龟背，下雨天骑没问题，但是过弯慢一些，劲量不要压白线，尤其是下雨过弯不要压白线，直线没问题的，干燥柏油路面抓地力不错，正常六七十码压弯，我是新手，再快我也不敢骑了，毕竟安全第一，踏板车骑的就是个舒适灵活，考虑后面会换一套高配上的原厂气囊减震，来感受一下，前减震如果有改装的或者kyb的，也会换，先用着吧，等避震不行了漏油了再说，原车这个够用了，我现在用的机油是5w-40的原厂机油，网上有直接卖0.75升装的，换油的时候一瓶整进去就可以了，方便，sn级别的原厂全合成机油是壳牌代工的，经济实惠，关键不会假，这个车油耗就是在2.5升左右，百公里，偏差不大的，除非你全程暴力骑行，一箱油三百多公里妥妥的，一只加的都是95号汽油，而且不加小加油站的油，都是石化和石油的油，支持国产摩托车品牌，毕竟这个价位能给你的外观，配置，做工，动力，也只有国产车了，心态放平，好好按使用说明书的保养方法保养，这车不错的，又想少花钱，又想买好车，没有这种事哈。你怎么对车，车的状态就怎么回馈你，总之适合自己的才是最好的，后期大阳如果出250的ADV，会考虑升级换一辆，350ADV太大了，又重，堵车的时候就难受了，不灵活，还是考虑通勤为主，250的动力带个人，不会像150的稍显吃力
2023-06-19
一个热爱领克的95后
领克-不止于车
2020年打算买车，因为之前在街上看见领克的02系列车型，当时觉得这个车就是一个字，帅，深深的吸引了我，2020年7月13日我生日🎂我毫不犹豫的就直奔4S店看了车，第2天就迫不及待把车提走了，这是我领克系列的第一辆车型。4S店里的员工，特别热情，服务态度满分，这仅仅是我和领克的开始，也是我深入了解领克的开始。02用车的这一年，我知道了领克的由来，知道了TCR赛事，知道了领克双冠加冕独孤求败，把所有车型都了解了个遍，像我的销售小余说的那样，他们都没我懂的多。因为看了TCR比赛，越来越喜欢03+，不知道做了多少次开03+狂飙的梦，在2021年12月3日，我找我的销售小余下定了03+性能套装版，当时03+Cyan是已经上市了，但是我还是选择了性能套装版的03+，我觉得Cyan没了天窗，副驾没了电动座椅，有点拉垮。车一直到2022年4月18才到，我足足等了5个月，这5个月的煎熬，你知道我这5个月怎么过的吗。4月18号看到车到的消息，一夜没睡，那种激动的心情，第2天就直戳到4S店里，看到车子的那瞬间，感觉像做梦，太帅了，付了款之后我又回家等了12天，贴车衣安装氛围灯那些用了12天，4月30号我又是一夜没睡，早上7点就上路去4S店，店里准备了隆重的交车仪式，那画面到今日还是难以忘怀到今天，小黄也陪伴了我一年多了，因为领克，我认识了很多车友，朋友，一起跑山，一起狂飙。23年我的酒吧也注册了领地伙伴，欢迎领克大家庭的打卡。一直以来我都有一颗改装，下赛道的心，23年5月份我去了佛山，见到了领克改装扛把子廖总，给小黄升级了刹车避震中冷外挂GPF，见到廖总的时候不知所措，那种见到偶像的感觉，真的棒，廖总也是相当热情，以后有机会我还要去找廖总玩也是在这一年，我又下定了03+Cyan，新款的03系列我真的要吐槽，我不明白为什么改成这个鬼样，难以接受，真的是老款之后再无03系列，为了收藏老款的Cyan，2023年6月2日我找我的销售小余问遍了全国的店，全国还有仅存的3辆老款，果断给了定金拖车。本来我嫌弃Cyan没有天窗和副驾电动调节，所以一开始才选择03+性能套装版，想到以后老款从此成为经典，新款真心丑，我不想给自己留下遗憾，决定搞回来，一黄一蓝停车库收藏起来，这次因为是从别的店拖存车，2023年6月15日车就到店了，一共花了13天，虽然没了上次5个月的等待，但是我依然感觉这13天好长😂，当然，氛围灯，车衣，各种装饰件也是安排妥当，今天是19号，再过一个星期左右我就可以看见小蓝了，后续我还是会给小蓝换上加大中冷，外挂电脑和GPF替换，因为小蓝原厂的刹车避震已经不需要再改了，手心手背都是肉，小黄有的我也不能亏待小蓝，等待一星期后的交车仪式，这是我和领克的故事，我希望以后能相遇更多热爱领克的朋友一起分享我们的热爱最后，9月份宁波国际赛道见，去看TCR比赛，去看领克总部，去下赛道
2023-06-19
MotoBoyLeon
xadv，基础改装！
#摩托车改装笔记 1.改装清单：安德列尼前减震行欧林斯后避震 CHIGEE车机日本后减震萝卜尾箱+尾箱支架萝卜护杠萝卜L7射灯加高风挡欧版排气预估费用2w左右 2.使用感受目前最实用的改装是车机和减震，车机改装之后基本不需要手机支架了，手机放在兜里，导航跟着车机就行，问题是导航没有摩托车模式，需要自行避开限行路段，倒还好，基本都知道是什么地方限行，多开就好了。自带的行车记录仪还算清晰，导出视频速度快。售后方面也比较及时。好评。恢复欧版减震，再也不用担心拖地了，便道随便上下，而且前后减震都可调节，带人不带人的舒适度全靠都可调整，根据路况实用性自己调节。当然恢复车高还是要看自身条件，千万不要改了之后无法脚着地就行啦。不过我改完之后撒把会往右跑，目前暂时不知道什么原因，慢慢观察中。其他的都没什么问题，改完以后也可以去越野了，adv属性完全能发挥出来！欧版排气完全是外观件，就是为了好看，声音也还算好听，最主要的警察不会管。这点事最理想的了目前已经没什么可以改装的了，就这么骑着吧先，暂时没什么想法换别的车了。这个车最大的缺点就是太贵了，不过这可能不是它的缺点，而是我的缺点。话说回来，目前xadv是最能迎合我的车了！
2023-06-18
儒雅艺术家0P2
门头沟龙门口大峡谷穿越
790ADV R
2023-06-18
海的那边人
奥迪A6L车主·车龄1年
一代神车DL250，你买了吗？
DL250去年的落地价格是2.9w，今年更优惠啦，很值得入手。简单讲一哈优点吧：好骑。DL250操控好，易上手，新手轻松压弯，非常适合新手驾驶。好看。独眼怪呆萌呆萌的，很吸睛。同时鸟嘴设计ADV特征明显，设计上独具一格，外形很耐看。好玩。ADV车型改装潜力大，并且还可以玩玩泥巴，可玩性很高。质量好。DL250被称为神车的根本所在就是质量很好！也是摩旅318的常见车型。缺点也有不少：配置低。十年前的设计标准，如今再看配置有些跟不上，没有大彩屏、没有滑动离合、甚至没有LED光源，如被广为吐槽的卤素大灯。车重。轻量化设计不足，车自重大，三箱版裸车206公斤。车重大进一步降低了整车功重比，使DL250动力更显疲软。总得来说，dL250是一款值得推荐的车型，好看！好玩！质量稳定！是一款不可多得摩旅神器，喜欢的朋友可以关注一下。
2023-06-18
海威是胖胖
8000km800MT驾驶体验
【并不是说买就买】我是2021年初在网上看到的这台车，当年的北京摩博会上看到的实车，中间经历了多次线下试骑，在22年3月份购入旅行三箱版。大家可以看得出来我考虑这个车考虑了很久，再买之前把它所有的缺点都考虑在内，OK我接受它的缺点，所以波澜不惊的把它接回了家。【关于座高】在这8000多公里当中，有相当一部分是市区骑行。本人身高183cm，体重240（刚刚上称成功减重32斤），所以对于这台车，如果不挂三箱的话，对于我来说它就是台街车。你看那堆堆车评人上来就批评车坐又宽又高的～真的如果腿实在不够长就别硬评，这车又不像手机谁都能握得住，瘦小的话可以不选promax。【车辆性能】高速得益于车重和座宽，整体感觉非常不错，提速就也挺够用的超车不用担心没劲儿，坐久了不用担心屁股开花，震动相较于我同事的凯越525轻太多了（别的adv我骑得少不乱说）。但在非铺装上，这车是真沉啊！在山顶哪怕就压到了一点儿雪轮胎都是巨划无比，所以新车型换了轮胎厂家（老车主都是新车主的韭菜）。【关于发动机】漏油吗？严谨地说有渗油，我车就一点点（我看过一台duke790我的天那漏得），因为可能我骑车不暴躁，但是7000km发动机开始有异响，网上说只有两种可能，一个是正时链条张紧器送了，在一个就是拉瓦了。咱不是太懂，先从张紧器入手（修这个很方便捅一捅就行），好好休整一下好去草原溜达。【要更换的东西】我定了象牌karoo street龟背胎，还准备换链条，大小牙盘，接下来可能是倒车镜，排气和灯光我就不搞了，diy选配了个灯架，实在有需求那就装我超强光手电！【总结】选车就像选老婆，既要觉得合适，又要接受她的缺点（反正你不接受这台的缺点你也得接受那台的），别一拍脑门就买，这样就把自己给坑了。多去看，多去选，这样买到的车很少会后悔。over～
2023-06-18