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升仕350 m头盔

尊敬的天鹰车主
天鹰游艇125ABS高配版
5月12号在青龙寺提的车，和我伙计一人一辆，他的蓝色，我的灰色。到现在骑了一个多月，总里程1400公里，主要是上班通勤，下班了跑个兼职uu。整体配置:前碟后鼓，单前ABS，无钥匙启动，usb充电，双闪，LED大灯和LED仪表盘裸车售价:8580（这个价位唯一带ABS的车😆）油耗:百公里平均2点1（灰常省油😍）油箱容量:6L 骑行体验: 首先是省油（👇🏻下面有图，数据来源小🐻油耗），还送了个夏德的38升尾箱（我换成途者45升铝合金尾箱了，还加了个小玩偶🙈），车前侧俩兜子是真的大，能放4瓶罐罐红牛😍ABS是真的香，前两天西安下雨，我出去跑uu。路上刚好碰到急刹车，ABS介入很及时，刹车力度和时机厂家调教的也很准确，感觉要是没有ABS绝对摔车，安全性比较uy大大提升（当然，主要还是不能骑太快，骑帅不骑快）车整体操控性能非常好，双拉线油门快提速没得一点问题。避震前轮不错，后轮有点硬。总的来说买这个车真挺不错的，特别适合预算不太够，又想安全性能好的摩友来选择，买车时还买了三年盗抢险1480，上牌，交强，意外都是店里送的，还送了头盔，手套和护杠，还有4次保养，这个车质保三年两万公里，非常满意。一箱油油灯闪能跑260公里，总的续航应该在350公里左右，跑个小长途妥妥的，前两天还在幸福隧道拉了个极速，跑到表显101，导航显示99，整体还是很值的购买，天鹰虽然是国产品牌，但是这两年质量也是直线上升，尤其是ts150，tt150，都比较让消费者认可，总体车很帅车很帅车很帅！今天就分享到这，希望大家多支持支持国产，这样国产车商才能有更大的进步，同时也希望懂车帝平台越做越大，希望全体摩友身体健康，出入平安🙈🙈🙈
2023-06-14
蜀素渔夫
升仕350E呼吸灯更换。帅就一个字。刚骑车才跑了100多公里。操作灵活，动力强劲。
2023-06-21
郝歌GT
升仕310v
(参与）广东升仕，一个小厂，因老板每周发微博加上言辞犀利，获得了一批粉丝。又因字里行间不够严谨被人诟病。升仕310v，2018-2020年非常火的一款运动巡航车型。在普遍车贵质量差的大环境下，升仕给了滑动离合，胎压监测，180mm宽胎，液晶仪表，无钥匙启动，15升大油箱。现在回想，升仕和老陶确实起了鲶鱼的作用，搅混了之前暴利，不负责任的行业现状，也行很多人会争论，豪爵如何，春风如何等等等等。但只从我自己5万公里的切身体会来说，这个车是我的第一辆也是目前唯一一辆车，3.6的油耗可以接受，每天100km+的通勤并不累，提速也没有让我难受过，出去玩和通勤比较兼顾。当然，和一些年轻人纯玩的思路不同，这个车还是兼顾性价比的，同等价位和质量，当年无出其右。摩托车毕竟不是汽车，使用期间是有一些小问题的，比如电池亏电，减震漏油，申诉后厂家第一时间给免费寄了新的，这种效率和态度是我喜欢的。比较买车也是买服务。后来自己加了后备箱，便于放一些小东西和头盔等，知道升仕又出了几款踏板，心里很喜欢但鉴于经济考虑暂未更换，下一辆车我还会选择升仕。如果没有这个厂家，就没有今年北京摩托车车展上面那么多低价的大排量车。也喜欢老陶造车的态度，比较吹牛都不敢，何谈实现呢。
2023-06-21
大昊骑不快
350e 入手两月6500公里小计
1.车辆选购历程:过完春节就萌生了换车的想法，身边朋友都说大踏板才是真的香，所以就开始搜索各个品牌的大踏板逐一试驾，绕不开的肯定属佛沙和雅马哈，佛沙的发动机运行品质肯定是比升仕要强的，至于xmax300的整体运行品质，个人认为跟350e 有来有回，还去试了三阳的巡弋，外观很战斗，运行品质也不错，但综合考虑价格因素、最终还是选择了350e 俺兜里穷啊 2.6500公里使用心得先说说油耗吧，按俺的通勤跑法每箱油基本3.3左右，俺觉得不算高使用过程中出现的问题后轮高温的时候偶发胎压丢失，目前联系工程师已进行系统升级，暂无再出现丢失胎压传动异响，建议大家5000公里就清一次传动的灰尘，可有效改善异响
2023-06-20
战爷的妙妙最棒
升仕350e天下无敌
去年本想把我这骑了一年半的adv换个大点的踏板车，毕竟踏板是骑士的最终归宿，哈哈。先看中了三阳新款TL508，结果疫情导致车都在上海，北京没车，然后看上了新上市的升仕350E，动力，储物空间，电控都不错，想着开春就提，结果前段时间迷恋上宝马...查看全文
2023-06-20
十年川西出差摩的佬
150街车天花板，启典KD150-GK
车型：启典KD150-GK 启典150-G2 本人最先入手G2，最后升级为22款的GK。这个车子也是看了很久，因为成都限摩原因选择了150排量的摩托。 GK在150cc中售价合适，全新1.48w，二手1-1.15w，配置极高，水冷➕前后ABS，马力很大。注意ABS对新手来说很重要。优点： 1.马力大，极速gps能到120km/h。 2.水冷，长时间跑没任何问题。 3.前后ABS，保障安全，性价比高。 4.省油，17L超大油箱，一箱油能跑750-800km，G2是20L，据说能跑到1000km，本人实测经常高转速超车，暴力骑行跑到了743km。 5.外观大气，颜值极高。 6.启典售后服务很好，质量问题在质保期内都可以在app上反馈申请更换配件，并且有专门负责的人加微信或者打电话进行一对一服务！本人亲测！如果当地城市有旗舰店，那么会提供免费的安装服务，当地没有旗舰店的可以自行更换或者找修车师傅。（经销商一般不提供免费安装服务，除非是在该经销商处购买，建议购买前提前沟通清楚，以便后续保障服务。）缺点： 1.起步肉，150排量摩托车的通病，但是GK算是150中马力很大的梯队。 2.座位太高，本人身高181cm骑起来合适，但根据摩友反应对170cm以下的车主不友好。总的来说启典kd150-gk在150排量的街车中可以排在前列，性价比极高，该有的都有。最新款23款GK和G3也非常优秀！另外启典gk和升仕GK350外观一样，如果喜欢该外形并希望排量大一点的话可以关注升仕GK350。
2023-06-20
随意骑行
摩旅西藏我选择了ct250
如题，为什么会选择它呢？因为光阳的质量不错，至少不会把我扔在路上，23款黑金一出来，就被它独特的外观所吸引，毅然决然的提了车，目前已经在进藏路上，跑了目前1000多公里了，陪着我从河南到陕西，一天500多公里，没有压力，屁股也很舒服，穿越秦岭山脉到汉中，一路跑山压弯，舒舒服服的。队友的升仕350，跑在一起我丝毫无压力，中途有过倒车，走炮弹坑，雨路奔袭，走在秦岭的大山中，说下雨就下雨，然后是冰雹，我都骑着250，一路干了过来😏，期待后续进藏路，它依然给力，当然除了续航，不过队友的油箱16升，我可以抽他的，好了，就写到这吧，继续摩旅路上了，真是一首蓝莲花，干到318。
2023-06-14
北京南邵途悦机车
途岳机车升仕350D
途岳机车升仕350D现车
2023-06-13
章鱼叔叔
实用小改装。
#摩托车改装笔记平时上下班代步，接送娃专用小踏板，全篇实用小配件，无损安装，有不清楚的欢迎咨询。尾箱，350d的马桶太小啦，必须配个尾箱，50L大尾箱，头盔护具全部放里面，妈妈再也不担心下车提一堆东西啦。运动相机，鳄鱼夹嘴式卡扣，350d的观后镜支架是菱形的，只有这种卡扣最牢固。搭配弹簧充电线，走线美观。后座扶手下面自带4个螺丝孔，可以添加4个吊环螺丝，M6号，注意买黑色的更搭配，后座绑东西必备。搭配几条带勾的弹力绳，什么东西都可以绑在后座上啦。儿童坐垫，家里有小小朋友需要接送，后座又不安全，坐在前面就好啦！手把中间的车标盖子下，可以买条袋子装上，平时可以挂个塑料袋之类的，聊胜于无。儿童扶手，坐在前面手没有地方放，加个儿童扶手吧！这个扶手需要自己DIY，买两个固定的卡扣，然后买个电动车扶手，动手组装起来吧，卡扣位置还是之前的后视镜支架。 350d的密封太成问题了，自己买密封条封一圈吧，不然马桶里全是土。仪表钢化玻璃膜，增加透明度保护仪表。原厂的是两层塑料膜，太阳晒完了容易起泡，还会磨损，用了钢化膜，明显清晰多了。不需要买专用膜，直接按尺寸买钢化膜（176mm,97mm周围有小边不覆盖可以忽略），你会发现，便宜超多。
2023-06-04
大衡同学
说说北京摩托车过户
#北京飞度聚会个人没有小红书，刚好分享一下北京摩托车过户的经验（也不算经验，流水账吧）。地点，据说有俩，花乡和亚市，我要说的是亚市。不知道对不对，亚市是不是亚运村二手交易市场的缩写。地点在立汤路和北清路交叉口东南角那一大片，距离天通苑北地铁口也不远，可以在地图上搜。上班时间就是工作日。周末和节假日大概率是不上班的。划重点，去净是黄牛，也不贵50-100不等。但是说实话，你东西不齐全不合格他们也帮不了啥，就是带你走一下流程，先干啥，再干啥，类似领路人。所以这一篇，理论上值50-100块钱。 1，要准备的东西车辆（需要拆到和行驶证照片一致，俗称出厂状态），头盔（和车辆一起拍照用），买卖双方本人，双方身份证（不用复印，大厅可以免费复印），原车行车证，绿本，北京通上有效期内的居住证（当地户口的可以忽略），还有马内。原车的发票、合格证、保险单还真没用上。备注：车辆上没拆的东西，现场找人拆基本上50-100，找的黄牛也没用，就是挣这个钱的。 2，领单子在大棚入口处，有个领单子的地方，查验证件，领单子，填写。 3，拓车架号领了单子，有人给你弄，自己帮个小忙就行。 4，上线验车排队，这个地方机动车过户验车都在这，听工作人员指挥就行。这个验车也相当于年审了。 5，拆车牌验完车，让你去拆车牌，没多远，顺着路标指示就行。拆车牌免费。 6，过户手续-位置车停路边，带上拆下来的车牌，和所有单子以及准备的材料，去旁边二楼大厅，这里得吐槽一下，那位置入口是真隐蔽，没黄牛带，还真不好找。上去问工作人员，告诉人家你来过户，会看你资料，让你复印东西，复印的就在服务台后面，不要钱的。 7，过户手续-开票交钱等复印完，叫号排队，去旁边的窗口，开二手车交易发票，过户服务费等。刷卡或者扫码350（本地摩托车），发票费用忘了。交了钱，拿着票，换个窗口，继续办理。下个窗口会把老车牌收了，问你是否现场选号。 8，过户手续-选号旁边有个机器，选号，没啥好说的，你飞度再牛逼，机器号码你也没法，我也不知道人家五个1，五个3这种咋选到的，单子我那号自己读者都拗口。还是优中选优的。 9，过户终章选了号，然后去旁边窗口，给你打印绿本，新的行驶证。问你是否邮寄，我觉得还是邮寄吧，省事，快（我的是三天到）。然后给你一包固定车牌的螺丝，一个7天的临牌。过户就结束了，一共不到500块钱。回去等车牌，自己安装就行。以上，结束了。客官记得打赏，黄牛不要打我。
2023-06-01
小菠萝头er
第一辆车！
#摩托车改装笔记六七月份报的增驾，我是属于没碰过挂挡摩托的人😂，然后学车考试都很简单，我增驾D照在1800左右然后太喜欢gsx了😂！在九月中下旬就提了我的小黑木😏……整车落地大概在三万一左右，这个价格都能从app里面直观的看到我建议想买车的也都去实体店看看去，试一下坐高，我是180，gsx坐高790，我坐着刚刚好（当然了也可能是我腿短🙄）！还有第二张是一位165坐着的样子因为是新手！还没跑熟……个人感觉这个车对新手很友好，虽然沉一点吧，但是也无所谓了……哈哈哈😏 我这有一份配件的报价可以参考一下: 头盔我直接一步到位，买了个SHOEI的z7:3500 骑行服因为这俩月没钱了还没买😂 竞技防摔杠350 排气防摔杠60 手机支架的拓展杆163 牛角护手88 刹车加宽90 后座扶手200 边撑加大22 换了一个黑色的风挡63 手机支架163 碟刹锁（不带报警）90 lexin的蓝牙耳机430 车衣100 钥匙改装（自愿的哈）50 记录仪买了两个:一个是360°的，买了个便宜的先用着:1000，还有一个是可以前后记录的hfk:2700 还有两个小娃娃😂……让我装在镜子上了😂……小粉马😏 总价大概一万块吧最后奉劝大家一句！骑帅不骑快！管住右手！我只是现在没钱买骑行服而已😐……不要学我！不要学我！不要学我！
2023-05-30
一一小美妞
远景X6车主·车龄7年
大秦之鹰-天鹰TS150
买天鹰150也是大势所趋，本人大秦古都市区不大但是小车是真多，红灯时间一般都是120秒打底，去年做了几次同事的摩托上下班后，嘿！真他娘的方便！然后就；下载摩托范看车挑车，兜兜转转看到了天鹰 150，在群里也默默潜水了小半年看到老车主动不动摩旅西藏，更加挑起我买车的躁动，终于在5月劳动节去专卖店提车了，老板还送了千元购车礼包，给青龙店李总比个赞，祝生意兴隆！提车10来天就浅谈下鄙人觉得优缺点一、优点 1.外观很不错；很战斗; 2.车机和手机互联很潮流，显示器会根据时间调整光亮度; 3.油门反应很好，双油门线给油就走没有那种拖泥带水; 4.有超车灯、紧急双闪在骑行中非常好用; 5.操控性没得说，车身轻量化但骑起来很稳、也更灵活好操控; 6.带前后ABS，很实用，TCS有总比没有 7.11升的大油箱基本跑个350公里朝上没问强! 题。二、缺点 1.大灯还是稍微有点暗，远光只能当做摆设; 2.马桶容积小，头盔放不下; 3.喇叭声音太小了，只能欺负电动车; 4.做工整体还行，但细节上还需提升; 5.减震真如老车主说的-硬。整体油耗因新车磨合期，不是很全面。目前行驶了1000公里左右，买天鹰这款车不是因它防雅马哈，本人不是外貌协会的，主要是看上它的配置，整车前后带ABS、TCS，11升的大油箱、车机互联都有平时跑个小长途这些配置很受用的互联都有，平时跑个小长途这些配置很受用的，其它如大灯、风挡、减震啥的可以后续升级。这车总的还是不错的，毕竟城区通勤的时候多偶尔远途，同价位我觉得性价比应该在同级别里算是YYDS。以上是我自己用车的心得，供大家参考图片也是我日常上班和休闲的去处，也欢迎全国朋友们来陕西旅游，来陕西别忘了去领略下大秦古都咸阳的风土人情，推荐大家去逛逛咸阳湖景区和廊桥最后咥个biangbiang面!
2023-05-26
热情的朴实微风
飞鹰酷禧FY110T-C车主·车龄1年
试驾体验闪350
北京摩托车车展期间我有幸去参观了，并有机会试驾体验一下闪350，下面说说自己的感受，当天下着小雨，经过出示驾驶证证件，填写了试驾承诺书，带上护具和头盔，开始了试驾，在雨中试驾别有一番滋味在心头，由于地面湿滑，本来挺慌的，但是机车宽大的轮胎给了我很强的自信，受限于场地限制，我只挂到了2档，闪350储备的动力源源不断的涌现出来，好像再说：走，咱们跑山去，这不是我撒欢儿的地方，哈哈哈哈哈，这次体验真的很好，希望今后有机会能拥有一辆，说实话，白色的车真的好看。
2023-05-25
用户5602861747251
首次参展体验
第一次参加摩托车展，真的超级开心.各种车无限试，还有配件头盔护具电加热手把各种改装，学到了不少知识.学了本还没有开车，想买个踏板练练手，看了雅马哈的NMAX XMAX 本田想看佛杀350没有基本都是大排量的车.光阳250性价比还是不错的，如果三阳参展就更好了.还有ATV UTV 各种艇看看真的很有意思.520去的，小氛围也是拉满.好多商家都会送你小礼物.场地外有试驾和炫技的，好多骑摩托我去的，在外面也能看到不少的车，总体来说真的非常值得去，期待早日买车下次可以骑摩托过去期待明年
2023-05-24
用户2444822366767
忍者400骑行感受
买了一年多，现在里程 12k左右，简单分享一下骑行心得吧 1车是好车，就是配置低，如果想帅的话，得加点东西； 2.北京冬天骑的时候，冷车直接打火没问题，但是挂上一档后，如果想换空档就不太容易，需要热一会儿车； 3.仿赛跑长途真累，昨天去了一趟天津，来回350公里，中途休息了好几次，每次都是手有点麻，脖子酸，可能与我的头盔和骑行姿势有关，放松手臂就累腰，手臂用力就手麻，趴下后视镜就没什么用． 4.日常使用最好贴邮箱贴，否则电动车可不管你金不金贵，磕掉漆心疼 5.关于烧离合，我反正没有，和个人骑行习惯有关，别太高转启动，长时间半离合就没事最后，祝所有的摩友们骑行平安，越来越帅(^ ^)
2023-05-21
云帆355
选择踏板，就是选择了一种生活
骑了几年的仿赛，不是腰不行了，而是我更懂摩托应该是我的生活，而不是炫酷。痛在哪里：头盔真的不想走哪儿拎哪儿了，护具不想老是带在腿上了，女朋友其实也根本不想那么性感的在后面抱着了。随心自在：山花烂漫时，我可以装着我的茶，坐在山巅看城品茗。心烦意乱时，我可以约三五好友，来一个悠悠短途。我可以带着媳妇买菜，还可以踏青赏花。还总是我通勤的利器。所以我想踏板变成了我生活的便捷工具。而不是单纯是一个玩乐的玩具。还有一些：再也不会脏左鞋面儿了。也再也不左右脚来回开工了。更不用费劲巴拉的洗链条了。一洗一上油，一甩一后叉，脏脏洗洗，洗洗脏脏的循环。踏板改变了我的生活方式，骑车方式，放松方式。我也因踏板改变了我对待生活的节奏感。激情总是少有的，平顺才是生活的最终真谛。无论你是125，250，350。都能给你这样的改变。最明显的就是我连汽车缝都不钻了，安全第一，交规记心。不过：它也有它的小脾气。异响的难解决，面积增大而洗车的费事。感谢摄影大神留下我们几个老友的帅气瞬间，更说明了帅其实也有另外一种释义，当压弯跑山已成过去，悠闲漫步成了我们的最终生活。
2023-05-21
于小样1220
宗申赛科龙RT3
第一眼看到RT3这辆车，感觉外观非常漂亮，车头的鸭嘴式设计，鹰眼式4透镜LED大灯，可调式前挡风，液晶仪表，无钥匙启动，侧踢熄火，正新半热熔轮胎，坐高多少我忘了具体我没有看过参数，我173CM的个子双脚着地，应该160CM以上的个子都能骑，排气的声音非常好听，发动机是沿用大林250CC的发动机，这是我非常满意的一点，我相信骑过RT3的摩友应该都知道RT3的情况，综合性能不错，但是确实也存在小问题，不过经过厂家的不懈努力，2021款往后的RT3几首接近完美了，特别是今年推出的2022款RT3已经让摩友没得挑了，当然这是我个人的感觉。 2021年5月10日提车，目前一箱油亮灯跑了350+（后面不敢跑了，怕被扔路上），但是长期接触摩托车下来，预估油箱里的油至少还能跑50公里，油箱里应该还有不到3升左右的油，毕竟要留点油泡着油泵嘛，油门到底极速拉到了128，这是没有首保的情况下，我相信做完首保，出磨合RT3极速到130以上是没有问题的，跟RT3的速度应该差不多。坐姿呢也是相当舒服，我174CM的身高骑行的时候能伸开腿，不会让我感觉空间憋屈，提完车后就去接媳妇下班了，媳妇坐在后座说空间很大，很舒服，媳妇上班的地儿离家40公里左右，回家的时候走高速，路上媳妇说坐垫很柔软，坐着很舒服，给我也是这样的感觉坐着很舒服屁股不是那么累；灯光方面我感觉这次宗审赛科龙做的非常到位，近光的时候近光亮，但是远光的时候是远近不能同时亮，这点不要让人满意，不能让摩友在夜晚路灯比较暗的路上骑行时更好的观察到前方路面的路况，当然可以换灯泡or加装射灯也是很好的选择。 RT3动力方面呢给我的感觉是非常赞，我对RT3动力的形容就是：给油就走，加油就蹿，250CC车身轴距短、又轻，骑起来的感觉很流畅、顺滑，不是那么笨重。我这两天骑着通勤的时候不管是堵车穿行，还是超车给我的感觉是轻巧、灵活，RT3的车胎抓地力也是非常不错的，由于是新车有轮胎蜡所以没敢去尝试压弯儿，但是停下车的时候摸一下车胎给我的感觉是非常粘，以我的经常判断抓地力应该是相当不错的。刹车我个人感觉不错，够用，我不喜欢追求牌子，我不管它是什么牌子的刹车泵啊、卡钳啊、ABS啊，对于我来说意义不大，我要的是在我需要的时候它能刹得住就行，牌子再过硬关键时候刹不住，那再好也白瞎，也可能跟我的骑行经验有关，我一般都是提前预判刹车，而不是去急刹，我也不急刹我感觉不管什么车都多多少少都得出问题。 RT3优点有，当然也有缺点，不管什么牌子的车型，没有十全十美的，RT3我个人认为，这个座桶是个问题，勉强放下3\\\/4头盔。。。这就尴尬了。。。还有就是座桶的锁不太好锁，这两天我用的时候得用力拍，或者往上推才能锁上，还有就是这个后视镜，我感觉视野好像不太大，不过这些都是小问题，不叫事儿，我相信厂家很快就会改进的。综合综述：都说城市通勤之王，踏板是流氓，那么我感觉RT3就是国产踏板中的大流氓。给赞
2023-05-21
赛夫的骑行日记
豪爵 TR300车主·车龄2年
tr300改装分享！靠谱实用哦
#摩托车改装笔记萌新的改装经验，都是一点一点搜索出的好东西基于原车真的是太老龄化，不太适合我这个年轻小伙子骑，所以我大胆的合法改装了一下！ 1⃣️前大灯！你能不改？你必改！💰1000 大灯买的菊花大灯然后配的！铝合金挡风罩。这个灯确实亮，我在路上开，对向车辆都以为我开的远光。（我是新手，从没骑过，我怕不亮晚上看不见坑，出危险，所以我觉得越亮越好）原车据说是真的不太亮 2⃣️前减震套💰350 套上以后，一整个黑武士就出来了！！这你能不买？ 3⃣️撕车标换贴纸💰13 我是比较喜欢换一个自己设计的车标，所以我就自己设计了一个自己的签名贴在侧面，还别说，确实很帅气！！虽然撕原车标我也很不舍得，但是自己的车九自己折腾呗，我的东西，贴我设计的，合情合理，哈哈哈哈！ 4⃣️前挡泥板加长💰137 这个价大差不差都这样，我也是货比了好几家，但是你一定要看好！是直接可以安上去别拆原前挡泥板的。这个注意 5⃣️离合盖贴💰95四个这个因人而异，但是贴上也确实帅！我是咋帅咋来，哈哈哈 6⃣️前保险杠💰270 这个你们要看好了，是不是要拆原车保险杠的，我也不懂车，但是我觉得能不拆原车咱就不拆的原则，我就买了一个直接可以套上去的，不用拆原车保险杠！ 7⃣️边箱垫💰188上下两对因为我买的旅行款，带边箱，里面要是放金属什么的，骑上车会咚咚响，我就买了个边箱垫，即静音，还能保护万一放点贵重物品，不会磕坏，也不会刮花边箱，这个挺重要，我个人感觉。 8⃣️仪表盘保护壳💰52 这个东西我是觉得你手机都贴膜带壳了，你爱车的仪表你能不也保护一下？必须保护起来！所以我就买了！奉劝大家，在套壳前擦仪表别用纸，我已经刮了两道了，因为用纸擦。血与泪的教训！ 9⃣️头盔arai neo💰3500左右这个头盔因人而异哈，我就看测评看arai是最安全的，勿喷！（我也是看各种大神测评得来的结果） 🔟护具💰340 护膝护肘
2023-05-20
于大海爱骑车
我的小佛沙
由新本造佛沙我个人是相对更满意的。在沿用原设计语言的同时，它也借鉴了更多佛沙750的元素，旧款的一体式大灯变成了带有灯眉的分体式大灯，前脸看上去更像佛沙750，并提供了耀夜黑、星月白、火山灰及透明红四种涂装选择。配备无钥匙启动，电动风挡，可选HSTC牵引力控制，前边设计有隐藏储物格，配备水杯架与TYPE-C充电口。发动机为一台单缸的四气门水冷四冲程发动机，排量为350cc，对比光阳的S400后还是排量上处于劣势，而动力引擎表现方面为最大可以爆发出29.2PS的马力，在7500转时拔到21.5KW的功率，在5250转时可以爆发出最大的31.8N.M扭矩力。发动机采用了一台单缸的四气门设计的400cc引擎，最大马力达到33.9PS，在7500转时可以爆发出最大的24.9KW功率，在6000转时可以爆发出最大的36.9N.M的扭矩。这个整体外观基本就是跟世界同步的第六代佛沙的外观，好不好看各位自己来看实车，还是咱们实际试几个头盔，这对于广大的摩友而言，也是一件让人开心的事，加上本田的踏板车在国内还是比较受欢迎的，整车的外观设计上与骑行的品质上也会更好一些，对比了这款进口版的NSS350后，参数也给大家参考一下。
2023-05-19
用户2207464723600
光阳CT250实用改装及使用
#五一摩旅日记作为一个拥有25W➕行程的老鸟来说CT无论是上下班通勤还是2～300公里内的小短途来说都有先天优势。它（cT250)对于同级别的光阳赛艇，S350，三🐏300，阿普利亚250等车型它的骑行舒适性更加舒适，坐桶空间大（可放置一顶全盔）它的载重能力强。（带单位发的福利更方便哈哈哈哈哈哈）。以前最早骑的老款CT，没有ABS，21年新出带ABS款立马换了。当时裸车价格23800，加购置税落地25900落地，因为它的载货能力强摩旅装备一套66L的萝卜防水包➕一个萝卜尾箱够用。改装升级：升级比博士SRT3双控调节后避震，因原车设计缺陷后卡钳磨盘升级前布雷博水鸟卡钳（土豪可直接升级布雷博的M50。后轮卡钳升级布雷博小螃蟹，卡钳摩擦力变小，油耗降低。原车轮胎升级倍耐力天使（土豪可升级米胖子）手机支架使用萝卜LOBOO无线充电款，原车USB充电电压太低升级萝卜LOBOO双USB充电口。原车无胎压监测，改装科威途外置胎压监测选择科威途优点数据准。建议别用内置胎压，充气时候会让你崩溃到哭死风挡根据自己身高加装，建议品牌（飞天升仕，土豪可选择GIVI）不建议加高超过头盔鼻梁处。手机横杆选择加固可支撑电池板盖上那款。车辆利弊：光阳最近两年的出厂品控有点差强人意，刹车上泵观察窗老化，冬天发动机怠速熄火，第二次熄火不好打火，龙头轴承20000公里基本上报废，排气防护罩后螺丝与防护罩脱层，建议厂家目前3年一直未得到妥善解决。光阳的壳子漆水做工同级别无可挑剔，当初看选择光阳也是看上了他的漆水。操控性车重稳。摩旅油耗较高，市区同勤4+个油，长途3.8。
2023-05-08
年轻人小李子
腾势D9 DM车主·车龄2年
我的标致姜戈150仙踪绿
摩托车小白，去年考的摩托车驾照，一直喜欢复古巡航，预算在5万左右，跟朋友研究来研究去，最后给我定位踏板了，让我先找找感觉😂，目标锁定vespa和姜戈，其中有一个同学提了vespa，个人总感觉有点单薄，我身材比较高大，另外狂飙大火，骑强哥同款，品强哥人生，决定姜戈，不喜欢拖沓，各种颜色都有现车，直接仙踪绿，个人非常喜欢军绿色，店里还有闪350，也挺好看，想再买一个，预算也够，被同学劝住，还是让我先买一个找找感觉！提车，车衣，上牌，小装饰，装备一切顺利！裸车价格22800，车衣1000，保险290，购车大礼包：头盔（给老婆了），靠背和脚垫！回来刷某宝，改装件不是很多，但是颜色如果厌了，可以像手机壳一样多买几个，很方便，粗略估算全车外壳两千左右！主要是比贴改色膜要方便很多（因为贴车衣相当费劲还不好）！抖，就是抖，怠速抖到你怀疑人生，刷抖音，姜戈通病，加背箱，改传动能改善，不想加，不想改，先这样吧，暂时能接受。最快骑到80，风太大不敢上速度了，上班通勤够用，跟开车时间基本一致，可能还稍稍快点。天气原因，断断续续的骑了几天，快乐稍纵即逝，还是想买复古巡航，等冬天再说吧，听说那时候摩托车淡季都有优惠，姜戈自然而然就给老婆了，小算盘打的噼里啪啦响😁！最后是朋友的凯旋！
2023-04-30
灬灰灰思密达灬
准备参加第二次摩展啦
第一次2021年北京摩展，正好赶上当时刚买车，和朋友去参加的，距今已经过去两年了，也准备换车了，希望能够遇到心仪的摩托车，GSX250骑了有两年了，买完车基本告别了车行和修理店，太太太稳定了，想坏太难了，颜值在现在摩托井喷的环境下依旧能打，250的排量搭配350多斤的车重，确实比较肉，但是在大风天气，或者跑高速是非常稳的，和朋友一起骑车，起大风他们的车都左右摇晃，我的啥事没有，有利有弊吧，正常使用肯定是够用的，平均油耗在百公里3.5升左右，现在也骑了一万七千公里了，基本4000公里左右保养一次，零部件也比较便宜，对于新手来说很适合作为第一辆车，但是还是要注意安全，护具要装备齐全，头盔也要选择有认证的，手套等等的，摩展开始也会有全国各地的摩友汇集而来，车也会超级多，大家去摩展的时候注意安全哦～
2023-04-29
性感的二股筋
升仕350E的优缺点
于3月份入手了升仕350e，之前骑着升仕的档车310v伴随了我两年，由于家里孩子长大和老婆的唠叨（你那车出去买个菜都带不回来），奔着对升仕的信心和服务（档车骑了两年也没出过啥问题，除了前减震漏油直接免费发了一对新减震和刹车片），和对350e的空间的喜欢，于是决定换350e。由于经济基础较差，决定买二手。在闲鱼上晃荡了一段时间，正好本地有个350e要出手，约着看了一下车，看车当天见了实车就感觉好大，骑了一圈当时也没细细感受，就是感觉又大又重，心里就已经做了决定。过了几天和原车主约着去车管所过了户转了钱，这辆350e就真正属于我了。接下来说一下这个车的优缺点： 1.空间。首先吸引我的必然是这个车的储物空间，之前在网上也有了解过，有了实车后就感觉真的很方便，之前骑档车什么都放不了变成了现在什么都能放得下。前面两个储物盒空间相当巨大，是我所见摩托车里最大的，一套雨衣直接塞进去还能再放点其他东西。另外一边放平时的擦车布和零碎小东西，离塞满还有一定距离。坐桶空间更不用说我的大尾翼全盔各种姿势都能放下，下巴带着运动相机的话侧着也能放下，前面的头盔位放了我的护具手套和衣服等等，这坐桶空间小朋友躺里面都行。再加上原车主还加了个尾箱，储存空间进一步扩大，又买了两个随用随取的挂钩，用来挂买的汤汤水水的东西，实在是为日常生活提供了很多便利。再说骑行空间，我身高178，骑行时腿部空间完全足够，再加上弹性足够的坐垫和腰靠，长时间骑行没也不在话下。之前骑朋友的三阳九妹夫坐上去后感觉就像蹲在一个小板凳上面很难受，这个车不会很舒展。 2.震动控制。因为车子轴距够长，这个车子的震动抑制挺好，和我之前骑过很多车的感觉相差较大。怠速状态轻微抖动，起步那一下抖动稍大，真正骑行起来后几乎没有震动。 3.动力表现。350cc的排量不惨水分，加上高压缩比，升仕的发动机动力本来就比同级别排量的发动机动力要高，虽然车子重，但是加速方面也比其他同级别排量动力要好。 4.便利性。无钥匙启动和其他厂商不同，只要钥匙在附近，直接按电源键就解锁，不用像其他无钥匙一样还得按一下再拧。钥匙不在身边还可以通过手机app来解锁车辆这点也是很方便。还可以通过app查看车辆状态历史轨迹，对车辆固件进行升级等。手把按键较多，一个按键对应一个功能，仪表UI设计不错，功能操作逻辑合理，比较满意。 5.售后。手把加热因为出厂时间早，原厂的功率较低，在app反馈后，告诉我量一下手把加热连接线处的电阻，确定后直接免费发一套功率大的加热手把。一般出现什么问题后直接反馈，有问题的大部分都换新，小问题就可以通过售后指导解决。 6.操控。车子虽然又大又重，但是骑起来就没有那种感觉，没有笨重的感觉，反正有一种不符合这个体重的灵活，车身倾角也可以低的也不错。高速巡航的时候，能感觉到车子很稳重，不会乱飘，跑到七八十的时候，没啥感觉，就和骑档车四五十的时候感觉差不多。缺点： 1.车子真的是又大又重，身高低的，腿部力量不足的，这个车还是有些劝退的。挪车的时候要来来回回挪好几次，遇见有坡的地方挪起来很费劲。因为车重，所以在我们这小地方的市区跑不起来，油耗就比较高，四点多个油，要是出去跑长途的话还是不错的3.2个油左右，续航能到400多公里。 2.售后虽然不错，但是对于很多地方来说都是加盟的店，不是专门店。出现什么问题有的时候换件就需要掏工时费，等待新零件的时间也比较长，不是很便利，有一些召回问题，需要车主自己解决。升仕的车主一般都会拆点东西，除非是地主老财，什么都交给店家。 3.灯光虽然是6个透镜，但是在夜骑的时候还是不够用，远近光同时开启的时候中间有暗区。 4.后减震偏硬，不过踏板车都这样减震行程短，过个坑颠的肚子疼。前减震偏软。 5.速度显示有点延迟。漆水做工还是离一线品牌有距离。钥匙感应距离短，走到车尾车子就息屏了，钥匙电池4个月左右就得换一个。刹车偏软，尤其是对于我这种大体重的人再加上车子本身重量就感觉刹车不是很够用。以上就是我的用车体验，希望各位友友骑摩托的时候注意安全，管好右手，骑帅不骑快。
2023-04-25
不不不爱学习
CT5初战赛道
车型：2022款CT5尊贵型坐标：上海买车以来心动下赛道已久啦，趁着最近天气还行，温度也不高，来到了传说中的天马赛车场。进去以后，在前台买了一节赛车券、人身保险以及租了顶头盔。买完票以后，就可以把车整备一下喽，把车内杂七杂八的东西都收拾好，以免激烈驾驶中来回晃动；然后就是给轮胎放气，胎压放到平时的百分之七八十就行了。然后在开始前十分钟，就可以陆陆续续开车进入等候区（见p4—p5）了。结果发现一半的车都是专业赛车，还有一些改装车，而且前面就是一辆全场大bug——方程式赛车，而我是全场唯一一辆原厂纯素车，求轻虐，哈哈哈。下面进入赛道驾驶环节。第一圈还是以熟悉赛道为主，琢磨一下刹车点和走线。第二圈就开始逐渐上强度了。不得不说，brembo刹车、MRC电磁悬架、LSD限滑差速器是真的香，制动很给力很有信心，完全不输一般的小跑车；MRC电磁悬架和LSD限滑差速器简直就是弯道利器，过弯姿态和支持还是很不错的，并且能有一个相对高的过弯速度。可惜2022款尊贵型不再配备米其林PS4S轮胎了，不然会有更强的抓地力。关于动力方面匹配，全程用的是运动模式➕性能换挡模式，转速基本上一直维持在3000转以上，提速响应还是比较快的。在跑完几圈以后，要适当跑一圈散热圈，让刹车系统、轮胎、变速箱得到一个休息，然后继续刷圈战斗。在中后段，变速箱和轮胎出现了过热，然后跑一圈变速箱温度就正常了。经过一节（30分钟）的驾驶，安全地完成了本次赛车体验。由于本次没有提供计时器模块，所以赛道圈速只能通过行车记录仪来梳理，最快为1:23。然后最后大直道冲线尾速为一百五六。 Tip：赛道上出了事故各修各车，并且保险不予理赔，需自费修车。所以也没有完全敢放开开，还是心疼车，不然圈速还能再快3秒最终花费为：赛道券350+保险40+租头盔100，合计490元。然后30分钟的赛道消耗了二十多升油⛽ 以上就是本次初下赛道的体验，不说了，搬砖挣钱了，以后找机会继续下赛道
2023-03-21
A乌托邦JL
小鹏P7车主·车龄2年
假期的尾巴正逢阳光明媚光阳S350
#摩旅日记春节假期最后一天，阳光明媚，低温持续了好久，封车也有20多天了。今日10几度的好天气怎能错过，穿上骑行服带好头盔，一人一车出去跑跑山⛰️。今年徐州周边摩友们比较热衷的应该是号称皖北川藏线的龙脊山了吧！徐州——龙脊山62公里。路况极佳。皖北川藏线又称“淮北川藏线”“皖北小川藏”，皖北川藏线位于安徽省淮北市烈山区。从烈山镇最东端的南庄村出发，翻山到达明清石榴园，越过龙脊山风景区，再翻山越岭，进入宋疃镇黄营村境内，穿越枣园，进入到军王村磨旗山。本人车辆光阳S350.一直在城市买菜接娃使用，总是感觉憋屈，一段时间就出现传动低速抖动，问了光阳店师傅说要高速跑一跑，正好今天来回100多公里，我去遛遛它。结果，一路90——120跑了140公里左右，哎真的起步就是不抖动了，丝滑很多。光阳做踏板还是很久了，也是很专业的，这款赛艇S350，水冷引擎马力28匹，配13L大油箱，可通勤可摩旅，满足你的一切需求。我车5000多公里，除了起步抖动，其它真的还算满意。
2023-02-25
灰石女孩
灰石300女骑-为什么刹车失灵？
#用车感受来自一名资深的灰石300女骑体验分享，请大家耐心看完🖋️ 一、摩托车魅力🏍️ 📌为什么买摩托车？在交通拥挤、红绿灯🚦繁多、通勤距离过远的北京。自行车和电动车拥挤在一条路上，地铁里人挤人，公交车速度较慢，买车又排不到京牌等，这些阻力困扰着年轻人的出行。但北京“不禁摩”政策，使得更多热爱机车的年轻人可以选择新型出行方式“骑摩托”，摩托车有可以避免炎热的夏天在地铁上去人挤人、因为走机动车道，避免与自行车电动车挤道，可以提升出行速度，不再担心上班迟到等优势 📌等车日记买灰石的原因，“适于颜值，忠于颜值”当时网上关于灰石的介绍是众说纷纭，有好评的，有差评的……但是因为灰石的超高颜值，我还是决定下手🥰车是2022年4月23日在海淀区肖家河京隆车行订的，订金2000元，6月14日提车裸车价格23880元，等车期间时间是非常难熬的，我是订车后增驾的摩托车证二、用车体验🪖 📌好评目前已经骑了8000公里，北京天冷现已封车。虽然网上差评较多，但是对于但是对于我来说，整个整体用车体验，还是十分不错的。从更换ecu问题上，从来没有过熄火的问题，小飞轮没断过，也没露过机油防冻液。可能是我的运气比较好吧，装备头盔陆陆续续花了5000元，美化靠背边包护杠花了2000元 📌差评遇到最大的问题就是车速在40、50迈左右的时候，二档三档会有突然前刹车卡死的状况。卡一下反复多捏几下就变好了。整体感觉挺吓人的。问了修理厂和售后问题始终没有得到解决🫠 加满一箱油大概¥120能跑350到400公里极速最多跑过130迈。毕竟巡航车「骑帅不骑快」。整车坐高比较友好但是原厂车把比较宽，转弯操控相对有点困难首保在京隆车行换的最便宜的二保被坑了换的one way铁桶，换了这个机油之后明显车的声音变了。三保换了雷神，天冷了，打火也是一次着没遇到过断电的问题 📌行车记录跑过三次山，去过十渡，下过大厂沙坑，向左压弯磨过边撑，更多时间是行驶在朝阳北路、朝阳路、京通快速路。如果我们有缘在北京相遇，可以滴滴我👍
2022-12-20
李奶奶
#摩托精华提车作业二手川崎忍者400提车作业一、本人情况介绍： base北京，身高161cm（腿比一般161的长点），27岁，互联网，目前家和公司都在四环内，很少开车，很少骑电动车，经常骑自行车。以前只觉得路上的摩托声音实在太吵，刷了几个视频后，觉得好酷好帅好想要这样！就去报考了【三轮车】。虽然报考费2100，比摩托车贵个三四百，但都说三轮车好考。三轮确实简单，不过也有撞的（P1） 8月4号下午拿到证，朋友就带我去金港看川崎了。（P2）二、选车对比：没有对比，朋友力荐忍4。其他车型就不说了，我也不太了解，如果选仿赛，新手女骑一般都会考虑忍4还是GSX250吧。我当时觉得忍4有点贵，先搞个小小R练练手，但朋友劝我，就是为了省钱，才要选忍4。比如保值啊改装啊之类的，而且小小R比忍4轻20斤！（后来证明是明智的选择，忍4真的太温柔了）三、为什么选二手车：为什么：1、新手，二手车不怕摔了。2、便宜，最起码可以便宜出来税但怎么看二手车：这块我是真的没有经验，我自己是看两点：1有没有事故、2行程多少。有没有事故看记录，有没有出险，换过轮胎（轮胎日期比车晚啥的），剐蹭；行程1w以内的都可以吧，然后就是版花了，看个人喜好。四、费用明细：我的二手车很新，20年底的小绿，只有5k公里，两边有点小的剐蹭，没有事故。原车主因为走了两次应急扣了12分就没骑过了（心疼原车主，大家也要遵守交通法规）车：4w 过户费：350 头盔：SHOEI X14 4680 骑行服：A星 2180 行车记录仪：HFK501:1400 护膝护肘：店里买的大概800 手套：店里买的大概是400 护膝有点短，买了个丹尼斯的：455 买了川崎钥匙扣：50 蓝牙耳机：cardo 758 防摔球：150 双闪：68 腿包：58 五、骑车感受很轻，车座很低，小白很喜欢。大佬的感觉是：优点：给油才走，缺点：牙盘不行。我不是很专业，但我感受：给油才走不是正适合小白吗！！！我也没试过其他车了，我觉得忍4最强，骑着很舒服。有一个小故事就是，都说1档可以过100，我第一次上路的时候很紧张，不敢换挡，1档最快我到60了，发动机声音快炸了油我其实不知道费不费油555，还没加过油。。。六、小白防摔忠告：管住右手，别捏刹车（误，主要是不要在低速转弯的时候捏前刹！！！不然你会收获卡却青套餐）还有可能，你会收获探针！而且是两侧探针！我朋友笑话我：您这是原地压弯啊！
2022-09-29